接裝
」 空軍 F-16V 國防部 賴清德 戰機
國軍今年57名飛行人員離退！徐巧芯憂F-16V接裝缺人：戰機到位、飛官不能掉隊
國軍飛行人才留任問題再受關注。國民黨立委徐巧芯13日在臉書指出，國軍今年已有57名飛行人員離退，連曾出現在軍人節宣傳影片中的勇鷹高教機種子教官，也已離開軍中轉往民航。面對向美採購的66架F-16V戰機陸續接裝，她質疑空軍飛官補充速度能否跟上新機需求，強調除了確保戰機交付，人力配置也必須同步到位。徐巧芯表示，她12日在立法院質詢國防部長顧立雄及空軍參謀長李慶然時，特別要求軍方說明飛行人員的離退與補充情況。她認為，資深飛官不僅具備執行任務的能力，也是培養新進人員的重要師資，一旦大量流失，影響的不只是現有戰力，也可能牽動後續訓練。針對新購戰機的人力準備，徐巧芯轉述李慶然答詢內容指出，空軍為因應66架F-16V接裝，已增加7.5%的飛行員編制，並自民國110年、111年起提前擴大招募及培訓。不過，她質疑F-16飛官的編現比仍低於其他主力機種，要求國防部不能只公布招募成果，也應一併交代離退人數抵銷多少補充人力。徐巧芯指出，李慶然坦言，F-16飛官承擔較重的作戰任務壓力，部分人員又因語言能力具備優勢，選擇提前轉往民航業。她認為，軍方既然已掌握人才流失原因，就應提出更具體的留任對策。對於新機隊所需人力，徐巧芯以66架F-16V包含56架單座機、10架雙座機，合計76個座艙進行推算，估計約需114名飛官。她強調，這是依座艙數量提出的配置估算，並非國防部正式公布的需求數字，但新聯隊即使已完成編成，實際飛行人力是否充足仍有待檢視。此外，空軍預估明年1月整體飛行人員編現比可提升至約91%，徐巧芯提醒，整體比例改善不代表各機種都已補足缺額，尤其新戰機接裝後，仍須考量飛行訓練、任務輪替及各部隊的實際人力需求。在留任制度方面，徐巧芯也關注飛官期滿不續服人數，指出相關人數在3年間增加至原本的5.5倍。她認為，現行續服獎助金雖透過5年簽約及提前退伍須返還獎助金的規定發揮留才作用，但也應預先評估集中簽約者未來是否可能在期滿後陸續離退，造成另一波人力缺口。至於待遇改善，徐巧芯表示，顧立雄答詢時說明，自今年7月1日起，符合資格的第一線飛行人員可同時領取空勤加給及第一類戰鬥部隊加給，每月待遇實質增加1萬2000元。她對此表達支持，但也要求持續檢討多年未調整的空勤加給。徐巧芯指出，顧立雄目前傾向先觀察新增津貼的實施效果，並持續比較軍方與民航業的待遇條件，尚未提出下一階段調整時間表。她認為，改善飛官留任不能只靠薪資，還須兼顧職涯發展、榮譽感及制度保障，並落實專責飛行軍官制度，讓資深人員有持續服役的選擇。徐巧芯強調，立法院將持續追蹤國防部留才措施的實際成效，若人員流失情況未獲改善，也應重新評估提高空勤加給的必要性，確保新戰機接裝與飛行人才培養能夠同步推進。
空軍飛行人員編現比87.8％ 民航高薪搶才、資深飛官留任成挑戰
國軍專案報告指出，空軍飛行人員編現比為87.8％，雖因應新式戰機接裝調增編制，仍面臨飛行人力留任挑戰。儘管2026年以來，離退人員均已服滿最低法定年限，但未達最高服役年限。民航機師待遇較優、可執業至65歲，且疫後旅遊復甦與機隊擴編帶動徵才，已促使部分資深飛行人員轉往民航業。報告指出，空軍目前維持相對高的飛行人力編現比，並因應新式戰機接裝任務，先前已調增相關人員編制，目前編現比為87.8％。然而，飛行人力不足並非單一國家的問題，世界各國軍隊同樣面臨飛行人員招募與留任的考驗。報告進一步說明，2026年以來，空軍離退飛行人員均已服滿最低法定服役年限，但尚未達到各階級規定的最高服役年限，顯示部分人員在符合最低服役條件後，便選擇離開軍中。造成此現象的原因之一，是中高齡飛行人員面臨的職涯轉換考量。依據《陸海空軍軍官士官服役條例》，中校最大服役年限為26年，約48歲；上校則為30年，約52歲。相較之下，軍職飛行人員退役後便不再享有軍中飛行待遇，而民航機師的從業年齡可達65歲，職涯延續時間更長，因此，部分軍方飛行人員在基本役期屆滿，或服役滿20年後，便選擇轉往民航業發展。對於已累積豐富飛行經驗的資深飛行人員而言，提早轉入民航業不僅有助於延續飛行職涯，也能把握民航機師的就業機會。這種職涯選擇，使國軍難以長期留用具備豐富經驗的飛行人力，也成為空軍人力維持的一項挑戰。另一項原因則是民航機隊擴充帶動的徵才需求。報告指出，隨著新冠肺炎疫情結束，近年全球旅遊市場逐步復甦，加上民航業進入新機交付高峰期，航空公司對機師的需求顯著增加，徵才規模也隨之擴大。如何在民航業積極招募的環境下留住飛行人員，並兼顧新式戰機接裝及空防任務需求，已成為國軍飛行人力規劃的重要課題。
首批F-16V BLK70抵台 賴清德：投資國防就是投資和平
總統賴清德今（2）日表示，台灣向美國採購的首批兩架F-16V BLK70戰機抵達台灣，歡迎生力軍加入捍衛台海領空、守護自由與和平的行列。他指出，這是提升台灣空防戰力的重要進展，也展現政府強化自我防衛、以實力確保和平的堅定決心。賴清德感謝空軍官兵，以及台美雙方參與這項任務的所有同仁，也感謝美國政府長期支持台灣提升自我防衛能力，持續深化台美安全合作。他提到，面對中國軍機持續侵擾台海周邊，空軍官兵日夜堅守崗位，承擔繁重的戰備任務，政府有責任充實國軍裝備，支持官兵履行保家衛國的使命。賴清德說明，這批新式戰機具備先進雷達與航電系統，能提升偵測威脅及掌握空中情勢的能力，並運用既有F-16機隊的訓練與維修經驗，逐步形成更完整的空防戰力。賴清德向國人強調，維護台海和平穩定是政府堅定不移的目標，而強化國防、提高武力侵犯台灣的代價、降低誤判及衝突的風險，才能讓和平更有保障。賴清德指出，台海的和平穩定攸關全球安全與繁榮，近期多個歐洲及印太國家再次表達對台海和平的支持，美國也重申將與包括台灣在內的印太夥伴共同推進安全。並強調，台灣會善盡自我防衛的責任，與理念相近國家深化合作，共同維護區域穩定。賴清德說，首批F-16V BLK70交機後，政府會持續掌握後續交付進度，落實接裝整備與訓練，讓國人的國防投資成為保衛國家的堅實力量。最後，賴清德表示，投資國防就是投資和平，希望大家一起支持國軍，共同守護台灣的民主自由，讓人民安心生活。
F-16新戰機飛抵志航基地 空軍：63架生產中陸續交機
空軍司令部今（2）日表示，首批兩架單座F-16 BLK 70戰機，今日順利飛抵臺東志航基地。空軍將依計畫執行接裝換訓，並循序推展各項整備工作，確保戰力逐步形成。空軍司令部說明，為強化整體空防戰力，空軍於112年12月1日成立第七戰術戰鬥機聯隊，並區分三階段，編成轄下的作戰隊，分批派遣空、技勤人員赴美接受換裝訓練。後續將配合戰機陸續返國，各專業人員投入新機接裝工作，期使戰機性能得以迅速發揮。空軍司令部強調，目前在美生產線上的F-16 BLK 70戰機計63架，部分已進入交機階段。空軍將持續配合美方專案辦公室規劃，依節點管制戰機飛交返國作業。
首批全新F-16V迎返台 陳冠廷籲加速不對稱戰力布局
台灣向美國採購的首批全新F-16V（Block 70）戰機迎來交付重要進展。立法院外交及國防委員會召委陳冠廷今（2）日表示，新戰機完成接裝、投入戰備後，將直接提升台灣空防能量；而在川習會落幕後，美方對台政策及軍售合作並未出現結構性改變，顯示雙方安全合作具有既定制度基礎，不會因單一場美中領袖會談就發生轉向。美國國務院也重申對台政策沒有改變。陳冠廷指出，台灣空軍戰力正在進行新一波整建，除了透過「鳳展專案」完成現役141架F-16A／B升級，也以「鳳翔專案」向美採購66架全新F-16V，規劃部署於台東。他期盼空軍加快後續接裝、換訓及戰備列編，讓新購戰機與既有機隊形成完整作戰體系，進一步提升台海周邊空域的制空及空優能力。談到川習會後的美中關係，陳冠廷認為，美中持續維持溝通管道，有助降低彼此誤判的可能，但兩國在印太地區長期存在的戰略競爭並沒有因此消失。他並指出，從目前美方對台政策與軍售合作來看，也沒有因為川習會而出現結構性動搖。對於美方官員近期分析，認為北京在2027年對台動武的可能性降低，但若民進黨2028年繼續執政，之後的風險可能升高，陳冠廷則認為，外界對未來情勢的研判終究屬於推測，國防建設卻必須落實。他主張，與其反覆猜測北京下一步行動，台灣更應把重點放在自身能夠掌握的部分，持續提升防衛能力、做好各項準備。陳冠廷也將焦點放在無人載具發展。他指出，中國在無人載具製造與技術領域已有相當規模，台灣若要因應未來戰場型態，就必須加快發展不對稱戰力。今年度國防追加預算預計投入資源扶植國內業者，推進自主研發、自製生產及分散式無人載具產業鏈。他因此呼籲在野黨跨越政黨立場，支持國防追加預算，讓相關自主研發及量產能力能夠持續推進。陳冠廷認為，從F-16V接裝到無人載具產業鏈建立，重點都在於累積台灣自身防衛能量，進一步掌握國防安全的主動權。
T-34C墜毀釀2飛官殉職 徐巧芯籲加速新一代初教機計畫
空軍1架T-34C初級教練機今（2日）執行模擬發動機失效航線訓練時發生墜毀意外，造成2名飛行員殉職。國民黨立委徐巧芯表示，這起事故令人沉痛，也再次凸顯國軍飛行訓練安全與老舊機型汰換問題，呼籲國防部除徹查事故原因外，也應加速推動新一代初級教練機計畫。徐巧芯在臉書發文指出，空軍T-34C今日發生墜毀事故，造成盧姓中校與過姓中校兩名飛官殉職，她向兩位飛官致上最高敬意，也向家屬表達深切慰問。她表示，飛官是國家重要資產，這起事故也讓外界再次關注飛行訓練安全是否仍有改善空間。徐巧芯指出，T-34C自1980年代服役至今，機齡已超過40年，目前仍有30多架持續執行空軍初級飛行訓練任務。她認為，老舊機型不只面臨零件取得、維修保養與妥善率等挑戰，更關鍵的是，T-34C並未配置現代軍機常見的彈射座椅，若遇到低空或突發狀況，飛行員能爭取的逃生空間相當有限。徐巧芯表示，今天的不幸事故必須由國防部完整調查，釐清真正原因，但同時也不能忽視教練機世代交替延宕的問題。她提到，國防部過去送交立法院的報告中，曾規劃於2024年至2029年間由中科院研製新式初級教練機，作為T-34C後續接替機種，但該計畫後來因政策與預算等因素遭到擱置，至今仍缺乏明確進度。徐巧芯進一步指出，T-34C預計自2033年起陸續除役，若要讓新機順利接裝並銜接訓練需求，相關建案、研製或採購期程都應盡快啟動。她強調，飛安不能等，建軍規劃也不能等，不能等到老舊裝備出現更多風險後，才被動處理。徐巧芯呼籲，空軍應在查明事故原因的同時，儘速提出新一代初級教練機的具體規劃，讓飛官能在更安全、更現代化的訓練環境中培訓，避免類似憾事再度發生。
F-16失聯黑盒子定位成功！深度2500公尺 國軍：天候轉好立刻打撈
空軍F-16失事戰機6日晚間夜訓失聯，飛官辛柏毅迄今仍下落不明，牽動各界關注。國防部證實，已成功精準定位戰機「黑盒子」所在位置，但因落點位於海面下約2500公尺深的深海區域，國內打撈能量不足，已緊急尋求國外專業廠商協助。空軍司令部督察長江義誠今（22）日指出，目前相關船隻與機具皆已完成整備，只待天候好轉，隨時啟動打撈作業。江義誠說明，國軍已掌握黑盒子的確切座標與深度，但受限於海況與氣候條件，本週海象尚未達到安全作業標準，因此暫緩下海作業。他強調，只要天候符合條件，打撈行動將立刻展開，並會在第一時間向家屬與社會大眾說明最新進度。國防部日前也透露，因黑盒子位處深海，國內廠商難以負荷相關作業，已協調新加坡、日本等具備深海打撈能力的廠商提供支援，希望能儘速取得關鍵資料，釐清事故原因，給家屬與社會一個交代。另一方面，海軍國造潛艦「海鯤號」進度也成為焦點。海軍司令部參謀長邱俊榮中將表示，「海鯤號」已於昨日出塢，目前停靠台船碼頭，正進行潛航測試前的各項前置準備作業，待安全條件齊備後，將召開評估會議，決定後續潛航時程。此外，因應敵情升高，海軍預計今年7月成立「濱海作戰指揮部」，整合海鋒大隊、飛彈快艇部隊與海洋監偵指揮體系，建構綿密反艦火網。邱俊榮指出，新單位將融合無人機、雷達站、機動雷達車組與岸置飛彈打擊能力，提升反制敵軍兩棲登陸的重層防禦能量，相關接裝與駐地規劃正依節點推進，預計7月1日正式編成。
M1A2T戰車明年首季完成交付 退將：應視為聯兵部隊核心
陸軍「地表最強戰車」M1A2T戰車已在10月成軍。軍方官員透露，我方向美採購的108輛M1A2T戰車，最後一批28輛，將在明年第1季抵台。雖然因新冠疫情與俄烏戰爭影響，M1A2T戰車首批交貨慢了1年，但獲得全數108輛戰車的期程未變，仍是民國115年。據了解，M1A2T戰車於112年底交裝14輛，只是先留在美國裝甲訓練基地，供陸軍於美方基地實施師資訓練，為培養戰車專業人力，陸軍先後在112年、113年各派48人、84人赴美接裝受訓。M1A2T戰車首批於去年底抵台，在今年10月成軍，第二批也於今年7月到港。至於M1A2T戰車的戰場管理系統，軍方官員說，會參考美軍配有的FBCB2，亦即「旅級以下作戰指揮系統」，讓戰術指揮官和士兵了解戰場態勢，並將各部隊位置和資訊整合到一個戰場管理系統，以加強敵我識別、追蹤和減少誤傷。此外，1位退將指出，外界不能把M1A2T只看成「戰車」，而是要將其視為「機甲部隊」或是「聯兵部隊」。他表示，傳統戰車「一對一的對決」，或烏俄戰爭初期戰車互射的局面，在台海守勢作戰中不易見到。這位退將說，M1A2T戰車會搭配雲豹甲車、拖式2B飛彈車、步兵、狙擊手，甚至搭配陸航直升機、砲兵的遠程火力、工兵工事等，共同執行接敵作戰，無論是灘岸作戰、反空機降、城鎮作戰等，因此，聯合兵種、協同作戰才是M1A2T戰車的生存之道。至於M1A2T戰車太大又太重，不適合城鎮作戰，難以在台灣地形穿梭的說法，退將強調，單獨戰車進入城鎮視線、機動性是會受阻，不過回歸聯合作戰的思維，當今的城鎮戰反而是步戰協同、搭配友軍情報傳遞、反無人機系統進駐等，讓無人機、步兵執行機動監偵、打擊任務，戰車執行直射火力支援，且陸軍有採購M1A2T戰車的城鎮套件（TUSK）。這位退將表示，國軍是守勢作戰，「兵要調查、戰場經營」平時就得深耕，知道哪些地方適合戰車作戰，哪些是要運用其他兵種經營。另108輛M1A2T戰車軍售案的採購金額，根據國防部在立法院說法，本來估價新台幣415億元，美方知會國會變成600億元，但根據國防預算書，最後編列預算為405億元。
主持M1A2T戰車成軍典禮 賴清德：只有實力才可以帶來真和平
總統賴清德今（31）日主持「陸軍裝甲第五八四旅聯兵三營換裝M1A2T戰車成軍典禮」時表示，強化國防是為了保家衛國，維持台海和平穩定，因為只有實力才可以帶來真和平，簽訂一紙和平協議無法帶來和平，接受侵略者的主張、放棄主權，更無法達到和平。賴清德上午前往新竹湖口營區主持「陸軍裝甲第五八四旅聯兵三營換裝M1A2T戰車成軍典禮」；賴清德抵達時，首先接受鳴放21響禮砲之隆重軍禮。隨後典禮開始，賴清德宣布成軍令，並進行新、舊戰車部隊任務交接儀式及校閱部隊。賴清德致詞表示，五八四旅聯兵三營，是全軍第一個換裝M1A2T戰車的單位，從培訓、接裝到現在，已經完成專長訓練、射擊驗證，並且在初始戰力評鑑中獲得佳績，充分展現裝甲部隊優異的訓練成果。賴清德說，新興單位的成軍，是全新的挑戰，更是展現國軍邁向「新訓練、新思維、新裝備、新科技」的重要里程碑。國軍有新的裝備與科技，更要透過新的訓練及思維，發揮不對稱作戰的精神，才能有效提升戰力、落實「防衛固守、重層嚇阻」的整體戰略。賴清德強調，「我們強化國防是為了保家衛國，維持台海和平穩定」；因為，只有實力才可以帶來真和平，簽訂一紙和平協議無法帶來和平，接受侵略者的主張、放棄主權，更無法達到和平。賴清德說，「所以，我們要不卑不亢，維持現狀」，堅決反併吞、反侵略、反對推進統一、反對 「一國兩制」，「因為我們永遠堅持自由民主的憲政體制」，堅持中華民國和中華人民共和國互不隸屬，堅持台灣主權不容侵犯併吞，堅持中華民國的前途只有2300萬人民可以決定。賴清德表示，臺灣人民守護主權，維護民主自由的生活方式，不該被視為挑釁，而投資國防，就是投資和平。不只是臺灣，區域周邊國家，也都在提高國防預算、加速軍備投資，目的就是為了要確保區域的穩定安全。
83公頃永康砲校走入歷史 預計明年上半年開放草皮供民眾使用
親愛精誠的山牆未來仍會被保留下來。（圖／中國時報曹婷婷攝)永康鄉親拿著寫有「湯山啟程、永康飛騰」的毛巾揮舞。（圖／中國時報曹婷婷攝)占地83公頃的永康砲校今天正式步入歷史，不少鄉親好奇，砲校既然已經遷走，何時能夠敞開大門？後續完成點交將進場整修的台南市政府地政局表示，預計明年上半年將先開放大門周邊草皮供民眾使用。永康砲校肩負砲彈接裝與準則研製的重鎮，平日大門深鎖，並不對外開放，今天上午因最後一批移防車輛離開，破例讓民眾可以走進來跟砲校道別。永康區長李皇興提到，鑒於未來永康砲校將有一番大改變，為了希望讓民眾能夠有機會一睹長年陪伴的砲校模樣，將在12月20日辦理一場砲校巡禮，讓鄉親好好跟它道別。地政局提到，現址未來將保留「親愛精誠」砲校山牆的軍方意象外，也會規畫軍事特色遊具，後續則由永康區公所、衛生局、原住民委員會進駐電訊大樓，同時還規畫經貿複合區、創意設計園區，明年就會展開招商。
「M1A2T戰車＋海馬士火箭」下半年成軍 已派官兵赴美接裝受訓
陸軍向美採購的海馬士多管火箭與M1A2T戰車兩項重大軍售案，都已接收第一批，仍在換裝訓練，軍方官員說，這兩項重要裝備不會參加7月舉行的漢光演習實兵操演，但都會在下半年成軍。軍方官員說，海馬士多管火箭與M1A2T戰車等2項重大裝備接裝，在中共對我灰色地帶威脅日漸增強之際，堪稱是「及時雨」，不但有助陸軍士氣提升，也增強我地面作戰戰力。根據國防部送達立法院的預算解凍報告指出，第1批海馬士多管火箭系統11套在去年9月26日接收，另外戰術區域飛彈64枚，其中16枚在今年1月7日交運，餘48枚也在第1季全數交運。前愛國者飛彈營長周宇平昨日表示，海馬士多管火箭系統搭載M30與M31GPS制導火箭彈，射程達70公里，最大可至92公里，具備高度精準打擊能力。若搭配採購的MGM-140ATACMS飛彈（戰術區域飛彈），更可將打擊距離延伸至300公里，誤差僅約10公尺，對提升國軍聯合作戰能力具有重大戰略意義。此外，根據解凍報告，我向美採購的108輛M1A2T戰車，首批38輛戰車已於去年底運交抵台，今年第2季將再交運42輛，亦即第二批新式戰車最遲6月將自美國運交到陸軍湖口裝甲訓練指揮部。M1A2T戰車有「地表最強戰車」的封號，也是時隔30年，陸軍首度接裝新戰車，更是美軍現役裝備。儘管M1A2T戰車的專屬訓練場地尚未蓋好，要到明年底才完成，但陸軍已派多批官兵赴美做接裝受訓。陸軍會在適當時機，對外公開新式戰車性能與戰力。
理想很豐滿 新式教召想引無人機教學卻「師資不足」
國防部長顧立雄上月表示，應該將無人機操作納入教召訓練，最後目標是每個人都會操作。不過，據透露，目前在部隊中，無論是器材或是師資都有不足情況，光是應付新訓就困難重重，更遑論是教召；軍方人士認為，理想與現實仍有一段差距，要讓教召訓員操作無人機，近年恐怕是難以達成。今年起新訓需學習無人機，部隊為建立師資，會讓志願役官兵前往無人機訓練中心受訓，由取得執照的幹部指導。但有受訓官兵透露，無人機訓練中心原訂量能一期僅納訓30名學員，後續卻收了快3倍的學員，且各期都有相同狀況；通過訓練的比例卻只有5成左右，顯示政策倉促上路，只為了讓數據好看，恐怕是揠苗助長。受訓官兵指出，1期只有8至9台無人機可以操作，要將80幾名學員拆成4組；整日練習下來，一個人最多也只操作5分鐘，1周下來實際操作時間不到10分鐘，尤其近期無人機訓練中心在招募教官上成效也不彰，在教材、教官、場地不夠的狀況下，光是現在就難以應付，更何況是讓教召訓員操作無人機。軍方人士說明，志願役只學1個月就要教新兵，自然無法教得透徹，只能傳授簡單的基礎，也有安全疑慮。且部隊使用的無人機跟訓練中心使用的無人機不同，未來部隊接裝新的無人機，依然要再訓練一次，等於現在的訓練都是在做白工。該人士表示，學習無人機可減少戰時人力消耗，確實有其必要，但不該只為了帳面通過訓練的人數好看，就讓政策倉促上路，否則只是徒增基層困擾。他建議，未來集中訓練編制人員，花費1年半時間栽培專業的種子教官，再撥交給部隊。
女士官長「遭IDF發動機吸入」喪生 賴清德痛心發聲：務必檢討查出真相
空軍清泉崗機場今天上午10時許，發生女士官長遭經國號發動機吸入喪生的悲劇。賴清德總統表示，他在行程中接獲消息，對於基層人才的逝去，感到無比痛心，他第一時間也指示，務必檢討工作流程、查出事情真相，預防此類案件再次發生。據了解，當時編號1504的經國號戰機已落地，在進行輪檔檢查時，胡姓女士官長疑似未站在安全位置，教官也未察覺而進油門，導致女士官長遭發動機捲入，頭部重創送醫後仍不治。圖／取自賴清德臉書賴清德當時正在台東地區，勗勉「陸軍臺東地區指揮部」、「海軍富岡雷達站」及「空軍第七聯隊」。賴清德隨後透過臉書表示，農曆新年即將到來，但有一群人在過年的時候，仍然全天候待命，守護我們的家園。他說，今天他前往台東感謝辛苦的國軍弟兄姊妹，也代表國人，感謝國軍的努力和付出。他知道，在轉型接裝的過程中，除了辛勤的飛官同仁，地勤同仁的後勤支援也功不可沒，大家共同努力，才能讓東部地區的領空有更好的保障。賴清德指出，當前，中國從未放棄對台灣的野心，近年更是強化灰色地帶侵擾，形成巨大挑戰。台灣會致力維護區域的和平穩定，而國軍官士兵們，正是守護和平、捍衛自由民主的重要角色，也是國家堅若磐石的戰力與希望。圖／取自賴清德臉書他強調，我們不能把和平寄託在他人的善意上，面對瞬息萬變的威脅與挑戰，我們深信，唯有仰賴自身實力的和平，才是真和平。因此，政府會持續投注資源照顧國軍，我也希望朝野共同合作，支持國防預算、支持全體國軍。他說，在行程中，他接獲胡姓士官長在工作時，因故殉職的消息，對於基層人才的逝去，他感到無比痛心。「我在第一時間也指示，務必檢討工作流程、查出事情真相，預防此類案件再次發生」。他也重申，我們會繼續堅定做國軍的後盾，支持國軍發展、守護我們的民主自由。
美軍公開國軍接裝「海馬斯」照片 顧立雄：未涉及個資但會向美反映
陸軍今年起派員赴美接裝M142海馬斯高機動性多管火箭系統，美軍陸軍基地官方臉書日前公開國軍接裝訓練照片，甚至出現我國旗與美國、愛沙尼亞、羅馬尼亞等國旗，遭質疑是否有洩密疑慮。對此，國防部長顧立雄今日回應，海馬斯的訓練本來就是公開資訊，沒有揭漏其他進一步個資，不過還是會向美方反映。陸軍編列325億餘元預算，向美國採購29套M142「海馬斯」多管火箭系統（M142 High Mobility Artillery Rocket System, HIMARS），被國軍視為反制共軍登陸重要武器，台灣向美國採購29輛海馬士火箭發射車，依計畫首批將於今年之內返國，後年全數交運。為了接裝新武器，陸軍派遣人員赴美國奧克拉荷馬州席爾堡（Fort Sill）受訓，該基地的官方臉書日前發文，公開多張國軍種子教官相片，並有中英文姓名，引發外界質疑，讓中國解放軍免費得知我方兵力個資。對於媒體詢問，顧立雄今日表示，購買海馬士是公開訊息，相關揭露的事情是一般性的訓練，沒有揭露其他進一步的個人資訊，不過，國防部還是會向美方反應。
初次備份件落漆！海軍二代衛星通信移交數量不合 國防部下令上緊發條
根據審計部111年度決算報告指出，海軍彙整三軍及資通電軍指揮部需求，委託中科院研製第二代國軍衛星通信系統，其中，陸軍與資電部自中科院完成初次備份件清點移交作業後，將初次備份件代屯至中科院存管，以因應緊急維修需求，但軍方卻僅以紙本方式管制，未依初次備份件籌補作業原則納入後勤資訊系統管理，致系統缺乏相關料件耗用資訊。又海軍於接收初次備份件後，延遲1年始按當時既有庫存數量完成建檔，致入帳與接收數量不合。審計部報告指出，各軍種新式武器裝備購置之初次備份件，部分料件係考量其屬於關鍵性零附件，失效會造成系統故障，或屬長前置期，或緊急戰備需求用，或屬需求不易獲得品項等因素，而購置非屬武器裝備成軍後至執行第一次後續零附件採購獲補期間保修所需零附件，因現行初次備份件籌補作業原則、國軍零附件籌補作業指導，缺乏相關零附件納入初次備份件採購相關規定等情事，經函請國防部督促檢討妥處。國防部說，已要求各軍種於各式武器系統裝備接裝後，賦予專案代號，並就建案單位所提初次備份件清單，於後勤資訊系統建立專案納管，以利各軍種運用後勤資訊系統分析實際維修耗用數據，並考量現有庫儲資產，滾動檢討所需零附件採購項量；並檢討將關鍵性零附件、失效會造成系統故障、屬長前置期、緊急戰備需求用、需求不易獲得品項等初次備份件備料考量，增訂納入相關規定，讓各軍種據以辦理相關零附件初次備份件籌補作業。
軍方擬新增飛彈基地 北中南都有
6座岸置魚叉飛彈陣地據軍方規畫，海軍將建造6座岸置魚叉飛彈陣地與9座岸置雄風飛彈陣地，等於台灣小小彈丸之地，就會有15座飛彈陣地，未來並將於台中清水設立反艦飛彈指揮部；其中，6座岸置魚叉飛彈陣地分別設在雲林虎尾、台南新中、左營軍港、屏東東岸、屏東埔墘及台東太平等處，並將建住辦大樓、生活營舍、車輛組及車庫、維修與測彈廠房、庫儲飛彈間及附屬設施，預算編列約102億餘元。我編列866億元向美採購100套、400枚岸置型魚叉飛彈，受俄烏戰爭與疫情影響，美方供應鏈吃緊，建案期程由5年延長到10年，首批飛彈將於2026年度前交運。為配合岸置魚叉飛彈接裝，軍方希望6處陣地與相關設施能在年底前完成決標，且會進駐美軍教官、技術人員及設備。據了解，預訂今年9月辦理的岸置魚叉陣地興建工程邀商說明會，因故後延，並傳出有綠營金主想參與投標，但過程並不順利，主因是建築成本不斷攀升，勞力成本、鋼鐵、水泥等建材成本漲價，沒有廠商願意接手。至於新設岸置雄風飛彈陣地，據了解，軍方將在新北、嘉義、桃園等9個地點，新設相關陣地設施，其中，新北與桃園各設兩座車庫、任務管制中心、庫儲周轉間、1座生活設施等，詳細位置列機密。軍方編列797億元，分兩階段量產各型岸置雄風飛彈，再加上岸置魚叉飛彈的866億元，軍方計編列1663億元，在台撒下反艦飛彈網，首要目標就是打擊共軍兩棲船團，阻敵登陸。
義務役將恢復為1年！「這年」後出生役男軍訓課 役期最多可折抵30天
8月14日是空軍節，我國空軍近期於臉書推出系列慶祝影片，回顧空軍先烈誓死救國、凌雲御風的英勇事蹟外，為配合新購戰機，也將於年底成立F-16V第7聯隊。另外，為配合義務役役期恢復為1年，2005年後出生的役男，全民國防教育軍事訓練課程折減役期最多不超過30日，等於最多可少當近1個月的兵。教育部於行政院公報預告「全民國防教育軍事訓練課程折減常備兵役役期與軍事訓練期間實施辦法」修正草案。內容指出，根據《兵役法》規定，常備兵役區分為現役、軍事訓練、後備役，此辦法針對的折減對象，是指常備兵役項下「現役」役期與「軍事訓練」期間。草案指出，2005年後出生役男將服1年兵役，在高中、五專前3年或相當層級進修學校階段，最多可折減現役役期7日，在大學、二專、五專後2年或相當層級進修學校階段，最多可折減22日；兩者折減天數不得逾30日。1994年至2004年出生役男只需服4個月軍事訓練役，在高中、五專前3年或相當層級進修學校階段，最多可折減軍事訓練5日，但役期折抵計算由學校依實際情況審理確認，在大學、二專、五專後2年或相當層級進修學校階段，最多可折減10日；兩者折減天數維持不得逾15日。此外，空軍八一四勝利86周年，空軍推出系列宣傳活動及影片，並宣示為配合新購F-16V戰機與勇鷹高級教練機，台東志航基地的第7訓練聯隊，將重組為第7戰鬥機聯隊；原本分屬空軍官校與7聯隊的新進飛官訓練任務，將由新成立的飛行訓練指揮部負責。影片中，空軍說明近年建軍成果，包括F-16A/B戰機性能提升，搭配新式聯合頭盔與新款AIM-9X響尾蛇飛彈，採購最新機型F-16V，持續派員赴美接裝擴訓等，並強調秉持「捍衛民主不容妥協」之精神，勇敢捍衛台海領空，建軍備戰沒有一日鬆懈。
板橋飲料店「更換瓦斯管線不慎」釀氣爆 4人受傷送醫
新北市板橋區中正路連鎖手搖飲店「50嵐」，16日下午在更換店內瓦斯桶時疑瓦斯外洩引發氣爆，火勢雖來得急、去得快，但仍造成瓦斯行員工及飲料店女員工燒燙傷，站櫃台的2名男員工也因吸入煙霧，4人均送醫治療與檢傷，新北市消防局火場鑑識人員正調查氣爆原因。據了解，瓦斯行63歲謝姓男員工昨天下午2時40分許至該間手搖飲店廚房更換桶裝瓦斯，過程中疑似瓦斯外洩，不明火源引燃瓦斯造成劇烈燃燒，謝男首當其衝，全身30％達2度燒燙傷，傷勢集中在雙手、背部及臉部，距離較近的飲料店32歲李姓女員工受波及，全身有6.5％的1度燒燙傷，傷勢較輕微，2人均送往亞東醫院救治。當時站在櫃台的25歲郭姓、21歲陳姓員工因吸入些許煙塵，隨後也預防性送往亞東醫院及衛福部立台北醫院檢傷。新北市消防局獲報後緊急派遣人車到場，為預防災情再擴大，立即將廚房內的4桶桶裝瓦斯移至戶外，並在場灑水降溫，轄區板橋警分局也派員拉起封鎖線警戒。新北市消防局長李清安趕抵現場後說明，氣爆情況並不明顯，基本上屬於閃燃的狀況，發生原因疑似是瓦斯行員工在換裝瓦斯桶時，液化石油氣不慎外洩引發意外，火場鑑識人員已在調查確實原因。消防局提醒，液化石油氣連細小的火星都容易引燃，故換裝瓦斯桶時，須先將用完的瓦斯桶關閉轉到緊為止，才可以將瓦斯桶與瓦斯管分離，接裝新的瓦斯桶時，瓦斯管與瓦斯桶結合亦要轉到緊為止，最後準備少許肥皂水，灑在結合的地方檢測有無漏氣情況，如有氣泡產生，應立即關閉瓦斯。
飛官陳奕殉職 民眾黨點三大困境：未來恐有機無人
空軍飛行員陳奕上尉墜海殉職，事故原因未明，民眾黨立院黨團立委張其祿和總召邱臣遠今（21）日召開記者會，邀請前空軍副司令張延廷提出具體建議，呼籲政府正視空軍飛行員不足、缺乏訓練及第一線戰力壓力過大等空軍三大困境，未來將接裝66架勇鷹高教機、替換43架F-5系列戰機及對美軍購66架F-16V，將使空軍多出一支百位人力的飛行聯隊，少子化衝擊募兵，若沒有及早規劃，恐將「有機無人」。張其祿指出，國軍6年來累計發生17起重大事故，造成28死、10傷，其中又以空軍及飛行事故最多，因此要處理國防體制性問題，必須先從空軍下手，持續降低空軍事故風險最為優先。當前空軍也正面臨設備轉換問題，舊的戰機太舊未淘汰，新的戰機卻太新，人力青黃不接。「空軍三大困境分別是少子化、近視率高、飛官及飛行訓練時數不足。」邱臣遠直言，少子化衝擊募兵，未來將接裝66架勇鷹高教機，替換43架F-5系列戰機，會有新的人力需求；另外對美軍購66架F-16V，將使空軍多出一支百位人力的飛行聯隊，若沒有及早規劃，恐將「有機無人」。邱臣遠進一步指出，國軍對報考空軍飛行生的空勤體格要求非常嚴格，除了身高和身體質量指數（BMI），兩眼裸視視力須0.8以上，曾接受視力矯正手術者不能報考，但根據衛福部研究，3C產品讓高中生近視率超過90%，資格不符；此外，解放軍自2019年演訓頻率連年升高，台灣需要更多飛官應對，使合格飛行教官無暇教導年輕的飛行員，新進飛官的訓練時數也被壓縮。「如果攔截解放軍的是訓練時數不足的飛官，可能因操作不慎或判斷錯誤，產生政治危機！」張其祿表示，以陳奕上尉案例來看，飛一線戰機前應有400小時3階段3機種的飛行訓練，再換裝成主力戰機，但陳奕只飛260小時就換裝F-16，空軍至今尚未說明為何短缺160小時？再者，陳奕換裝F-16至今共22個月，飛了62小時，每個月平均3小時，若按照北約標準，每月至少要飛15個小時才夠。前空軍副司令張延廷直言，建議成立「後備飛行大隊」，以發獎金召回兩類退役戰鬥機飛行員，「甲類」為退伍不久，身體素質尚佳，且對戰技與準則仍熟悉者，代替現役飛行員帶飛訓練中的學官，讓現役飛行員不再執行任務與帶飛學官兩頭燒，學官也能有更完整的訓練時數；「乙類」則是退伍較久，身體素質合格的資深飛官，每月2次定時飛模擬機，並通過鑑測保持熟悉操作流程。
空軍頻出事 退將：質量不足，曝飛官人才隱憂
空軍1架F-16V戰機前天失事墜海，外界關切戰備任務影響到資淺飛官的訓練時數，前空軍副司令張延廷昨天說，空軍飛官非常珍貴，而且空軍已新購66架F-16V，其中，56架單座機，10架雙座機，要76位飛官，依規定要準備1.5倍飛官，需再增加107飛官，人從哪裡招募，且要量又要質，是軍方必須面對的嚴肅問題。飛官不夠解決刻不容緩至於失聯飛官陳奕飛行時數較同期少，下部隊22個月，F-16V僅飛60小時，平均1個月才飛3小時，空軍官員說，因陳奕去上英文訓練班好幾個月，所以有段時間飛行時數有中斷。張延廷說，當前台海情勢緊張，共機又侵擾我西南空域，F-16V在戰備任務優先情況下，自是影響資淺飛官的訓練，加上空軍即將接裝66架自美採購的新機，飛官培養又非一朝一夕可成，而且國內少子化已成趨勢，飛官愈來愈不好找，因此，他建議徵召退役且合於飛行標準的資深飛官成立後備飛行大隊，彌補飛官不足。張延廷說，現代戰機愈是電腦化，反而更不好飛，像F-16V這種新式戰機，操作更複雜，不是外界想像會很容易飛。他說，空軍飛官不夠是刻不容緩的問題，軍方必須面對，他聽到有位飛行技術非常優秀的退役飛官，在灌香腸腊肉，真是可惜了，所以建議軍方仿照美國國民兵制度，成立後備飛行大隊，每個月支薪，飛一次摸擬機。張延廷提徵召老飛官張延廷說，未來空軍戰備任務勢必更將繁重，徵集這些飛行時數超過1000小時的退役資深飛官，組成後備飛行大隊；這些資深飛官具備長年飛行及戰備經驗，當年國家培養這批飛官所費不貲，可借鏡美國國民兵的概念，納編成為作戰主力，緩解部隊負擔。至於F-16V戰機構改案，交機後，接連幾起飛安事件，包括飛行罩脫落，戰機跑道頭吃土，到這次墜海失事，是否可能哪個環節出問題？張延廷認為，漢翔公司改完，漢翔自己試飛，交到部隊後，部隊又再試飛，飛機本身不會有問題。