搭高鐵
」 高鐵 乘客 彭振聲 自由座 車廂
搭高鐵遇噪音！米可白目睹乘客「飆罵車長髒話」 心疼喊：禮貌最基本修養
39歲金鐘女星米可白（趙亦瑄）近年在戲劇領域表現亮眼，忙碌之餘也會透過社群與粉絲聊近況。而她昨晚（15日）便於社群平台分享，自己本來想在高鐵上休息，卻有位乘客不斷製造噪音，被車掌勸導後，還以髒話辱罵車長，讓她無奈直呼「『禮貌』這兩個字，不該只留在家裡！」米可白在社群平台發文表示，她結束忙碌行程後搭乘高鐵返家，想好好休息卻被車廂裡的大聲交談干擾，「那種疲憊，真的會被瞬間放大！」米可白指出，當時一名車長非常有禮貌地上前勸導，希望該名旅客能降低音量，但對方卻以髒話回應，還不願配合驗票。米可白說，車長即使聽見這番話，仍保持專業與冷靜，「真的很辛苦，也值得被尊重」、「這位旅客，『禮貌』這兩個字，不該只留在家裡，它是我們在公共空間裡，彼此最基本的修養」。米可白也感嘆，「願我們都能，在這個彼此共用的空間裡，為對方多留一點溫柔。因為真正的教養，是在沒有人要求時，依然懂得尊重。」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「有錢搭高鐵，卻沒有相對應的素養，真的很討厭的乘客」、「今天坐火車也是，一個歐巴桑沒買車票就上車，她被查到加收50%一直抱怨碎唸」、「坐國光客運，也常遇到這樣的情形」、「就連商務車廂也是吵得離譜！希望高鐵能嚴格拒載這些擾人乘客」、「原以為會多花一點錢買商務座的人會比較有水準一點，並沒有，還比一般的吵」、「昨天搭火車一大早也是這種情況，打LINE聲音外擴一直響，持續好幾分鐘，無奈自動換車廂」。也有人直言，「應該列入黑名單」、「高鐵應該實施黑名單，維持大眾運輸搭乘品質」、「辛苦了，遇到這種事挺無奈的」、「勸導不聽的話！可以拒載」、「高鐵也應該保護員工，列入黑名單好了」、「台鐵和高鐵有那種拒絕服務的權利，可以趕客人下車的」、「已經無關禮貌、修養了，不堪入耳的髒話，會被告受罰的」、「之前說寧靜車廂的也被罵翻，台灣這種花錢就是大爺的人，真的不少」。
雙城論壇贈「錫盤子」寓意惜福 蔣萬安再喊：雙城好、兩岸一定好
台北市長蔣萬安今（28）日抵達上海參加雙城論壇主論壇。蔣致詞時表示，越困難、越需要溝通，大家一起努力，為台北、上海兩座城市，也為兩岸的和平穩定一起走出一條穩健的道路，「雙城好，兩岸一定好」。蔣萬安說，再次見到大家，真的覺得很親切。剛才在飛機上還在跟同仁聊，這次來上海的感覺就是「快」。從台北起飛到降落，航程時間跟搭高鐵去高雄看朋友差不多，自己這次也很有感觸，其實只要有心、願意交流，雙城的距離可以很近，兩岸的距離也一定不遠。蔣萬安表示，大家常說「念念不忘，必有迴響」。今年的雙城論壇雖然有點晚，但是就像老朋友見面，只要心意在，雖然晚但都會「水到渠成」。所以自己要特別感謝雙方團隊，在這段期間辛勞，透過不斷地聯繫，包括克服一切困難，讓大家今天可以坐在這裡。 蔣萬安回顧過去三年，2023年他第一次以台北市長的身分來到上海，去年華副市長來台北所簽署的每一份合作備忘錄，都不是放在文件夾裡的紙張，而是變成了一幕幕市民朋友生活的日常。蔣萬安舉例，台北燈節、上海旅遊節兩岸相互參與，台北市立大學與上海體育大學兩校的年輕人在羽球場上互相切磋；去年歡迎上海市府的朋友到台北參觀山水綠生態園區，今年要針對「水治理」還有「職業培訓」簽訂新的合作備忘錄。對自己來說，這就是「市政」最美的地方——兩座城市的市民，藉由對方的經驗，生活得更好。 蔣萬安提到，台北的小朋友都在問：小貓熊什麼時候可以來？自己要特別感謝上海團隊大力的幫忙，能夠讓小貓熊的血緣更新有實質的進展。這不只是動物園的事，這是兩座城市「可愛且親切」的牽掛。 蔣萬安強調，「龔市長以及上海的朋友，今天的見面，意義遠比我們個人要大得多。」在兩岸氛圍如此緊張之下，雙城能夠持續舉辦、大家能夠面對面坐下來說話，這本身就是一種「力量」。就像是一顆定心丸，告訴兩岸的民眾、海內外的朋友：只要願意交流、願意溝通，和平穩定就有可能。 蔣萬安說，面對面這樣的交流，是任何東西都沒辦法取代的，所以自己常講，越困難、越需要溝通。因此，大家一起努力，為台北、上海兩座城市，也為兩岸的和平穩定一起走出一條穩健的道路。只要「雙城好，兩岸一定好」。雙方會面時，蔣萬安贈予上海市長龔正主禮「雙城共榮·北捷紀念錫盤」。北市府表示，錫是極為穩定的金屬，紀念盤特別選用純錫打造，象徵雙城的友誼「彌久常新」，也取「錫（惜）福、惜情」之意，表達台北市政府對雙城論壇這份得來不易的情誼，抱持倍加珍惜與守護的態度。
高鐵比住宿便宜？嘉義住宿一晚2300元 網友質疑住宿價格打擊國旅
國旅住宿價格再度掀起討論。一名網友近日表示，朋友邀他週末到嘉義某城堡景點遊玩，他原本打算住一晚，卻發現車站附近評價尚可的商旅，最便宜房型一晚竟要約2300元，反而查詢高鐵票價後發現，來回僅需約2100元，讓他忍不住感嘆「高鐵竟然比住宿便宜」，甚至懷疑乾脆當天來回是否更划算。原PO於24日在PTT八卦板發文指出，朋友揪他前往嘉義旅遊，他事前搜尋火車站周邊住宿，發現價格普遍偏高，即使改找大林或朴子一帶的旅宿，雖然略便宜，但差距並不明顯。除非選擇青年旅館，否則住宿費用對他而言仍是一筆不小的支出。他進一步計算，若住宿一晚需2300元，單純交通改搭台灣高鐵來回反而只要約2100元，出現「高鐵比住宿便宜」的情況，讓他越想越困惑，也拋出疑問，是否乾脆當天往返、不住一晚反而更省，並直言這樣的價格結構是否正在打擊國內旅遊意願。貼文曝光後，引發不少網友熱烈討論。有網友認為，假日或節慶期間房價本來就容易上漲，「太晚訂，便宜的早就被搶光了」、「聖誕節一晚2300其實算便宜」；也有人直言國旅價格讓人卻步，「過年想訂國旅，一晚直接翻好幾倍，誰還想去」、「嘉義住宿真的不算便宜」。不過，也有網友提醒原PO需將時間與體力成本納入考量，指出「你還是得搭高鐵來回，時間和精神成本算進去，實際花費未必比較低」。另有人強調旅遊體驗的重要性，認為住宿本身也是旅遊的一部分，「住一晚才能慢慢玩」、「搭高鐵來回只是移動，跟旅遊感受不一樣」，也有人建議可考慮拉長行程、安排至阿里山等地，增加住宿的價值。
北捷隨機殺人！吳淡如「剛到北車接女兒」驚魂捏冷汗 嘆兇嫌太囂張
台北市19日傍晚發生震驚社會的隨機攻擊事件，27歲男子張文先於台北車站投擲煙霧彈並持長刀攻擊民眾，造成死傷後逃逸，隨即轉往北捷中山站及南京西路一帶再度犯案，並闖入誠品南西店隨機砍人，最終在遭警方包圍下墜樓身亡。整起事件共造成4人死亡（含嫌犯）、9人受傷。知名作家、主持人吳淡如表示，女兒晚間才經過兇嫌犯案的地點，所幸已平安接到女兒，讓她捏了一把冷汗。事件發生當晚，不少民眾仍在台北市區活動，作家吳淡如於社群平台發文表示，自己當時剛前往台北車站接從學校放學、搭高鐵返家的女兒「小熊」，得知攻擊事件後，直呼「真是捏了一把冷汗」，所幸最終平安接到孩子。吳淡如透露，朋友傳來的現場畫面顯示，攻擊發生在熟悉的大馬路上，場面相當驚悚。她指出，當下現場不少人一開始並未立刻逃離，僅站在原地觀望，似乎還不清楚究竟發生了什麼事。她感嘆表示：「就在熟悉的大馬路上，真的挺囂張的。」對此，許多網友認為，台灣人危機意識太薄弱，「街上路人完全沒有危機意識，可能是平常街上玩角色扮演的人太頻繁了」、「教導孩子，看到不對先趕快反向跑！看到大家還在看跟傻眼，等到意識過來已經來不及了！遇到不對，只能先跑」、「大家沒有危機意識。長刀拿出來，就應該要有立馬反制作為。」、「現在出門到公共場所應該要全副武裝……這個社會到底怎麼了」。
吳婉君深夜突認「結束孽緣」 吐真實心聲：體會到被照顧是多幸福的事
藝人吳婉君今年3月傳出遭到前男友趙駿亞家暴，6月又被週刊爆出2人疑似復合，但她事後並未對外作出回應。直到今（23日）凌晨，吳婉君突然宣布「已結束孽緣」，並感謝身邊的同事與朋友在這段期間給予的支持與照顧。吳婉君23日凌晨在Threads發文，表示「結束孽緣後，才深刻體會到『被照顧』是多幸福的事，我彷彿回到生活白癡的狀態」。吳婉君透露，她在車上綁頭髮時會有同事幫忙擠髮膠、調鏡子；搭高鐵途中同事也會幫她多拿點心；吃完便當後也有人主動收拾，甚至順手買礦泉水給她。吳婉君還提到，當她弄丟鑰匙、把手機忘在休息室時，也都是同事在後面默默撿起來收好；日前她因為趕車差點走錯月台，也是同事提醒才沒有搭錯車。除了同事之外，吳婉君也特別說到「珍貴互助會的好朋友」一直在身邊支持她，過去自己都很努力照顧別人，但最近狀態不太好的時候，大家都願意耐心地照顧她，「我真的很幸福誒，好感恩你們在我身邊，謝謝你們成為我的好朋友，我的貴人」。吳婉君Threads全文：之前都很少出去，結束孽緣後，才深刻體會到 「被照顧」是多幸福的事，我彷彿回到生活白癡的狀態我在車上綁頭髮我同事幫我擠髮膠；調鏡子，高鐵來送點心餅乾他都幫我要了兩個（我是有很貪吃嗎？）吃完便當，他收拾乾淨拿去丟掉還順便買了礦泉水後來我鑰匙掉了 ，手機也忘在休息室。他都就在我後面默默撿起，收好我歸心似箭還差點走錯月台，還好同事發現，讓我們有及時回頭走上正確的道路還有我珍貴互助會的好朋友，我的朋友們也都好會照顧人，以前我也都很努力照顧別人，但我最近腦子不太好使，謝謝你們不厭其煩一直照顧我我真的很幸福誒好感恩你們在我身邊謝謝你們成為我的好朋友 我的貴人
普發萬元3大飯店集團住房優惠全攻略 加購高鐵票享7折起
全民普發1萬元，你想好怎麼用了嗎？台灣高鐵「飯店聯票」歲末優惠，不僅攜手晶華、雲朗及洛碁3大飯店集團推出超值優惠，12/31前入住專案指定飯店，加購高鐵票即享7折起；此外，更加碼推出「普發萬元！飯店優惠全攻略」專案，各家合作飯店推出買一晚送一晚、房型升等、超值好禮、美食饗宴等禮遇，把剛剛入手的普發金效益放到最大！旅客選擇「普發萬元！飯店優惠全攻略」專案，入住台中長榮桂冠酒店，透過飯店官網訂房，即享「滿萬送萬」飯店加碼優惠，單筆消費滿額即可獲得1萬元抵用券，回饋加倍；另入住高雄承億酒店三天兩夜專案，尊爵套房兩晚只要萬元起，加贈行政酒廊禮遇兩客，即可享受比萬元更超值的尊榮假期！ 選擇「搭高鐵．住晶華歡度耶誕」專案入住：晶華、晶英、晶泉、捷絲旅共13館，除享加購高鐵車票平日7折、假日8折優惠，指定館別平日入住更享升等套房禮遇。台北晶華酒店入住精緻客房一大床每晚6,660元起，加贈栢麗廳早餐、觀光巴士日間票；想遠離塵囂靜享悠閒泡湯時光的旅客，可選擇宜蘭晶泉丰旅，入住泉思套房一大床含早餐每晚6,035元起，還有Happy Hour酒精飲品無限暢飲及各式點心。「搭高鐵．住雲品」專案入住：台北君品、日月潭雲品、嘉義兆品、高雄翰品、品文旅礁溪共5館，加購高鐵票享平日7折、假日8折優惠。入住日月潭雲品溫泉酒店，經典山景客房一泊二食11,500元起，加贈熱紅酒套組、雲品茶包禮盒，讓您在湖光山色的陪伴下深度舒緩、放鬆身心；入住高雄翰品酒店，雅緻雙人房含特色港式早餐3,875元起，加贈獨家聯名熱紅酒材料包，再享Happy hour歡樂時光輕鬆小酌、飲料點心無限享用。「搭高鐵．住洛碁」入住集團台北市精華地段共10館，加購高鐵票享平日7折、假日8折優惠，並贈送日本湯旅泡湯溫泉粉每人乙包；其中以入住洛碁新仕界館經濟雙人房含早餐為例，每房只要1,800元起；旅客於入住時出示高鐵TGo會員手機畫面，每房再加贈茄芷袋乙個！入住與高鐵飯店聯票今年全新合作的舞衣南京館、新仕界館及三貝茲館，另有加碼專屬好禮。台灣高鐵「飯店聯票」提供旅客預訂優質飯店，即享加購高鐵車票折扣，無論是五星級飯店、商務酒店還是富有特色的潮流旅館，都能找到適合您的住宿，一次滿足食宿及交通需求。年底佳節將近，各專案皆提供房型升等、聖誕好禮等專屬禮遇，歡迎旅客把握機會！台灣高鐵「搭高鐵．住雲品」專案，日月潭雲品溫泉酒店經典山景客房一泊二食每晚11,500元起。（圖／交通部提供）
墾丁條件好卻很難玩！他嘆「觀光資源太少」 網曝關鍵：法規嚴格難開發
台灣國內旅遊近年常被人批評太貴、不好玩，就有一名男子近日到墾丁參加婚禮，認為當地先天條件很不錯，觀光資源卻很少，沒有villa、渡假村、購物商場，墾丁大街、沙灘也不太吸引人，讓他無奈直呼「太可惜了」、「持續沒落卻不想著怎麼改變」。這名網友日前在PTT以「終於知道墾丁難玩在哪裡了」為題發文表示，週末他要到墾丁參加婚禮，早上6點多從台北搭高鐵到高雄左營，再租車開到目的地，抵達時間已經是11點半左右，「同樣的時間我早就在沖繩或福岡爽玩了！」原PO認為，墾丁的先天條件其實很不錯，觀光資源卻很少，幾乎沒有像峇里島那樣的villa或渡假村，只有20年不變的老字號飯店，或是一些沒服務、蓋的也不漂亮的民宿。原PO指出，墾丁天氣酷熱，卻沒有可以吹冷氣的購物商場，且墾丁大街也不如台灣其他夜市，公共沙灘更是被民間業者卡位，也沒有幾間網美景觀餐廳或咖啡廳，「墾丁唯一的優勢只剩下語言相通」、「其實我沒有反對國旅，但就覺得太可惜了，墾丁明明有很棒的先天資源，卻被短視近利的商人還有沒有遠見的政府搞成這樣，持續沒落卻不想著怎麼改變」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「你終於知道了」、「如果來一家設備好的 大幅提高水上設施的硬體 但會變貴 有搞頭嗎」、「給外國渡假村BOT，又會有白X說圖利財團」、「不下水的話，真的不知道去那裡幹嘛」、「墾丁好也就那片海，誰要去那當盤子消費」、「那個大街也超失望的，我家巷口夜市更好吃」、「會發現玩3天花了幾萬，跟我家巷口夜市差不多，還不如出國」、「之前擺爛就有錢來了，哪會想什麼進步」、也有人說到，「台灣哪個景點不是這樣，政府只會補助」、「沒有一個統籌單位好好規劃嗎」、「沖繩有mall跟美國國際街，墾丁有啥」、「墾丁就沙灘特別，結果全給私人圍地種傘」、「不是只墾丁，全台灣都這樣，九份也是」、「去墾丁的路上一堆區間測速跟科技執法」、「墾丁其實不差，問題是國旅住宿太貴」、「颱風太多了根本不適合villa，購物中心還可以，主要還是吃的貴，排隊的店就那樣」、「從停車到去沙灘的路線沒想過要規劃一下，讓人感覺就是個荒野，結果沒想到到了沙灘有人還要跟你收費」。還有人指出，「墾丁是國家公園，各種法規嚴格很多」、「國家公園，要開發應該很難」、「原來國家公園裡面可以蓋購物中心欸」、「跟日月潭阿里山之類的觀光業者差很多，公務員嚴格依法辦理的話甚麼都不行」、「講國家公園的話，業者就不要哭沒人觀光，硬體就是輸別人，難道要用情勒逼國人去玩嗎」、「台灣人現在不管開發什麼都要環評、給地方回饋，然後藍綠政治博弈，成本越疊越高，內捲惡性循環，誰開發誰倒楣」、「可以讓國家公園好好做生態保育嗎？本來就不應該發展觀光發展成這樣的好嗎」。
提前1小時搭高鐵須先換票！ 新制明天正式上路
台灣高鐵公司早期為方便對號座旅客臨時調整行程，允許免換票即可經由人工閘門查驗後進站，提前搭乘其他車次空位或自由座，但依照統計數據，未換票自行改搭者，平均每天造成約2千多個座位浪費，每月超過6萬個空位無法讓其他人購買。因此，自明天（10日）起，旅客如果提前超過1小時搭乘，必須先進行換票手續。台灣高鐵公司公告，為避免列車座位浪費，並保障其他民眾購票權益，11月10日起，將進一步落實對號座旅客提早1小時以上搭車、先行換票規定。台灣高鐵公司統計，對號座旅客未通過自動驗票閘門查驗者，平均每天造成約2千多個座位浪費，累計每月超過6萬個空位座位無法讓其他旅客利用，嚴重影響有對號座購票需求者的權益，因此呼籲旅客發揮同理心，提早搭車請先換票，以利座位釋出後可供其他需要的旅客購買。台灣高鐵公司表示，在實施初期，各車站將特別規劃特定窗口，提供快速換票服務，節省旅客時間，而持手機票證的旅客，除可至窗口換票外，也可直接用手機退票重購，更加省時方便。此外，旅客若有個人特殊因素（如緊急醫療需求、家人突遭變故等）敬請主動告知，車站人員將積極協助、迅速處理。依照台灣高鐵《旅客運送契約》第17條規定：「對號座車票限車票所載指定日期、車次及區間有效」；為利旅客從容候車，目前自動驗票閘門係開放對號座旅客可於票面發車時間前1小時進站，是以需要先行換票的旅客，距離原購車次之發車時間均在1小時以上，應有充足的換票時間。最後，台灣高鐵敬請旅客配合規定，發揮同理心，對號座旅客如欲提前超過一小時進站乘車，敬請先行換票再搭車，以確保自身與其他旅客權益。
帶小孩搭車遭發寧靜車廂圖卡？高鐵澄清：勿以訛傳訛造成對立
高鐵寧靜車廂話題不斷，今有民眾在臉書反映，家人帶小孩搭高鐵，孩子未吵鬧、玩玩具發出聲響，卻被高鐵人員發卡勸導，質疑寧靜車廂政策不包含孩童卻仍勸導。台灣高鐵澄清表示，清查所有車次並詢問同仁，無發放文宣卡片情事，勿以訛傳訛造成家長恐慌，更引發不必要對立。台灣高鐵表示，今接獲反映、詢問，有民眾臉書描述其親友攜帶幼童搭乘高鐵時，遭人員發放「寧靜車廂」文宣卡片，經清查所有車次、詢問工作同仁，並無上述情事，特此鄭重澄清聲明。台灣高鐵重申，今年9月22日開始執行車廂寧靜文化以來，即已聲明，相關勸導措施並不包含孩童，嬰兒、幼童或其他如疾病等明確因素而影響自主能力旅客的行為，服務人員一向秉持關懷提供必要的協助與安撫。為避免誤會，高鐵並於10月13日起全車隊更新文宣內容，強調「美好高鐵、寧靜同行」意涵，推動車廂寧靜文化與親子友善搭乘並行不悖，故今日高鐵車廂並不會有「寧靜車廂」文宣。台灣高鐵提到，懇請各界切勿以訛傳訛，造成嬰幼兒家長恐慌，更引發不必要對立，期盼旅客相互尊重，發揮更多正向影響力，成就更加溫暖與美好的社會。
《我家的事》金馬8項入圍票房破千萬！姚淳耀驚見「神秘數字」藏得獎預兆！
入圍今年第62屆金馬獎八項大獎的電影《我家的事》，由潘客印執、藍葦華、高伊玲、曾敬驊、黃珮琪、姚淳耀主演，電影上映以來好評口碑持續延燒，票房正式突破千萬，更同步入選聖地牙哥亞洲電影節「Asia Pop!」單元，一路寫下亮眼成績。首次入圍金馬獎的姚淳耀透露：「在彰化拍攝時我們住在彰化金馬路附近、搭高鐵去宣傳時搭的是1688車次，真的一路發發！一定要成功！」導演潘客印自上映以來持續與觀眾面對面交流，他笑說，最令他印象深刻的觀眾竟是自己的母親：「她這輩子第一次為同一部電影進戲院三次！」他笑著回憶：「我問她是不是因為我拍的？她說不是，是因為每次看都看到更多東西。」這段回饋也成了他在宣傳期時最溫暖強大的力量！他更分享，《我家的事》最珍貴的就是「團圓」：「2023年的十一月，我們聚在一起拍片；2025年的十一月，我們一起走上金馬紅毯，一切最美好的就是我們的『團圓』了吧！」入圍金馬獎的姚淳耀透露在彰化拍攝時搭高鐵去宣傳時搭的是1688車次，希望金馬獎也能一路發發！（圖／牽猴子提供）從開拍到上映至今，演員也不斷分享對《我家的事》的感動與喜悅。藍葦華感性表示：「每場映後都能感受到觀眾的熱情與真誠，真的很感動。」高伊玲則甜蜜分享「看到影迷在網路上努力推廣這部片，就是最棒的晚安曲，總讓我帶著幸福入睡」。黃珮琪動容說：「有視障的觀眾前來看口述影像場，能讓他們『聽見』電影真的很感動！」曾敬驊則興奮說：「能與家人們一同走上金馬紅毯，就是最大的幸運！」值得一提的是，金馬準影后高伊玲透露，公布金馬入圍後，黃珮琪特地約了大家一起烤肉聚會，「這是從北影首映之後第一次全員到齊，還包含了長子導演、無緣的親家鄭有傑監製，以及其他夥伴。席間大家熱鬧相聚，也互相打氣祝福，我不禁覺得感動，只要和大家在一起，只要心一起，就是最穩當的準備。」高伊玲對於即將到來的金馬獎，溫暖說著：「我們的幸運物就是彼此！」曾敬驊興奮表示能與「家人們」一同走上金馬紅毯就是最大的幸運。（圖／牽猴子提供）本週日（26日）《我家的事》將於台中王牌映画影城舉辦與短片《姊姊》的連映場，導演潘客印也將親臨現場與觀眾交流。《我家的事》上映即將邁入第七周，現正熱映中。我家的事》入圍今年第62屆金馬獎八項大獎，票房破千萬佳績。（圖／牽猴子提供）
對親子不友善？ 交通部主秘為寧靜車廂新制釋疑：主要勸導對象是「這些人」
高鐵近日推出「寧靜車廂」制度，上路後卻引發諸多爭議，其中廣受討論的就是家長攜帶小朋友搭車時遭遇的問題。對此，交通部主任秘書沈慧虹今（11）日親自說明，寧靜車廂主要是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等行為，強調「這些都是大人們自己可以控制的行為」。至於嬰幼兒或因病無法自主控制的狀況，高鐵都將提供必要協助，並強調：「帶小朋友出門本來就很辛苦，爸媽不要太有壓力。」台灣高鐵自今年9月22日起，推動「寧靜車廂」制度，並規劃3個月宣導期。若旅客在車廂內使用3C產品如手機、平板等電子載具時，看影片及聽音樂必須配戴耳機，同時比照日本新幹線的作法，明訂旅客需要講電話時必須到玄關。此外，民眾於車廂內聊天交談時也需輕聲細語，避免音量過大影響其他旅客。若不配合規定，列車人員先進行勸導，屢勸不聽者，最嚴重仍可解除運送契約、拒載。針對嬰幼兒在車廂內哭鬧問題，高鐵則強調「寧靜車廂」將兼顧親子友善原則，對於嬰兒、幼童或其他如疾病等因素而影響自主能力旅客的行為，列車人員仍將持續安撫，並提供貼紙、糖果或小包裝的「乖乖」餅乾協助家長或同行者。不過在制度上路後，有網友在10日發文批評「高鐵寧靜車廂是史上最爛政策」，透露自己在車上看到帶著2個孩子的媽媽，因為被高鐵人員舉牌示意「降低音量」，最後只能抱著哭鬧的孩子去走到安撫，獨留一名孩子獨自在座位上。引起對於安全憂慮的質疑。針對網路相關貼文，高鐵回應，10日服務人員巡視車廂時有遇家長帶孩童，但並沒有哭鬧需要協助的狀況，也未有勸導旅客到玄關安撫孩童情形；而車安保全「依規定巡視車廂時全程舉牌，並未針對特定旅客舉牌。」今日，交通部主任秘書沈慧虹透過臉書發文表示，自己今日搭高鐵時觀察，車廂內有小朋友，和媽媽小小聲的童言童語，但「並不吵鬧」。也有帶狗的乘客，偶有「哼哼汪汪」聲，但也還好。她表示「大家真的不要誤會對小朋友不友善。小孩子哭鬧並不是爸爸媽媽願意的，我也相信爸媽會盡力安撫。帶孩子出門本來就很辛苦，希望各位父母搭乘時不要太有壓力。」她強調，寧靜車廂主要是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等行為，「這些都是大人們自己可以控制的行為」，而對於嬰幼兒或因病影響自主能力、無法控制狀況的旅客，高鐵都將提供必要協助。
插隊還有理了！遭勸「請排隊」惱羞 中國女連扇兩巴掌「聽到賠錢時秒裝可憐」
中國南京祿口國際機場8日發生一起插隊衝突，引發社會熱議。準備搭乘飛往上海班機的戴先生在報到與安檢排隊時勸阻前方一家四口插隊，卻遭辱罵並被其中一名女子連續扇了2個巴掌，眼鏡當場摔斷，人也跌倒在行李箱上。根據《新京報》報導，事後戴先生報警，警方介入調處；最終涉事女子向戴先生道歉，並賠償人民幣3500元。事發當天下午3點，32歲的戴先生手持登機證排隊時，一名年輕男子帶著家人硬插隊。戴先生提醒「請排隊」後，同行男子立即爆粗口咆哮，旁邊的中年女子更直接動手，連扇2巴掌。混亂中這一家人不但不收斂，還群起指責戴先生「小題大做」。現場旅客上前勸阻，但對方態度強硬，直至機場人員趕到才告一段落。警方調閱監視器畫面後確認，戴先生提供的證據完整呈現插隊、辱罵與施暴過程。員警明確表示，該行為既破壞公共秩序，也已違法。最終，打人女子須賠償戴先生醫療費與眼鏡維修費等共計人民幣3500元。女子當場哽咽稱「沒有錢，老人看病已花很多」，試圖博取同情，但仍被要求履行賠償。戴先生透露，對方一家在警察局態度丕變：同行男子先稱因父親身體欠佳、趕時間才情緒失控；中年婦女則強調長輩要赴上海複診、醫療支出龐大，希望體諒。然而最先動手的女子仍在背後碎念「小題大做、想要敲詐」，讓戴先生難以接受。事件在網路掀起廣泛討論。許多網友認為處分過輕，呼籲追加拘留處罰，並建議將打人者列入不良行為黑名單，禁止搭機與搭高鐵至少5年；也有人主張應以嚴格執法與公開處罰，讓不守規矩者真正「長記性」。戴先生受訪坦言，原本在同型男子道歉後，他一度刪除現場影片、不打算追究，但因動手女子毫無悔意，決定把權益捍衛到底。
中秋連假雙鐵疏運估破555萬人 高鐵單日運量有望創新高
明起為中秋連假，台灣高鐵與台鐵預估將迎來大量返鄉及出遊旅客，推估雙鐵運量將達555.8萬人次，其中台灣高鐵可能在10月6日中秋當天，突破歷年單日運量最高紀錄，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次。因應搭乘需求，雙鐵皆備妥運能與疏運措施應對。行政院長卓榮泰（左）3日在交通部長陳世凱（右）配同下，到台北車站視察中秋節連假鐵公路疏運情形。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。台灣高鐵分析教師節連假運量差異，疏運第1至3天較預估值合計約多10萬人次，觀察得知以集中在台北至台中的中短程旅客為主，因該周末北部活動多，推論該次疏運返鄉旅客偏少，可由平均距離偏短得知，而教師節收假日運量較低，主因為返鄉旅次需求受中秋連假影響而較弱、部分旅客因離峰優惠分流、及部分出國民眾未返國。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵綜整，教師節連假疏運長程返鄉需求較弱，及中北部活動多帶動短途旅遊旅次，造成非典型疏運現象，以至於疏運結果與預估狀況有所差異。針對中秋連假，台灣高鐵表示，伴隨旅客持續成長，各疏運期自由座旅客占比隨之上升，而疏運期內各日雙向自由座旅客占比，會因疏運尖離峰狀況有明顯差異，因此這次除密切觀察對號座車票預定狀況，另將納入自由座占比預估值，來推估中秋疏運逐日運量的高低標區間。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵規畫10月2至7日為中秋疏運，推估旅運需求，單日最高運量預估落在10月6日中秋節當天，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次，有可能超過台灣高鐵歷史最高運量的2023年中秋收假日33.8萬人次。另整體疏運期間，高鐵滾動推估總體運量可能達163.5萬人次。台灣高鐵表示，疏運期間預計加開177班次，總計開行2112班次，10月6日為最高峰開行204班次，疏運期間全車隊34組全數投入營運，期間共提供206.3萬個座位運能，較平常增加7.8％，並依旅運需求劃分2至9節自由座配置。台灣高鐵也祭出分流措施，南港站優先引導自由座旅客到1至4節車廂，將8至12節預留台北站使用，協助紓解自由座人潮。另台中站也設有運具聯防機制，需台鐵及公路局支援運送旅客時，即時啟動相互支援，加開班次協助載運。台鐵公司則表示，規畫10月3至7日為中秋疏運期，推估中秋連假運量以返鄉旅客最多，其中最高峰為10月3日，全線估達85.6萬人次，預估平均每日載客數約75.3萬人次，而3至7日總體預估運量可能達392.3萬人次。台鐵運能方面，西線平日客座利用率約60％，連假預估運量約較平日增加21.5％、運能約增加13.9％；東線平日客座利用率約50％，連假預估運量約較平日增長27％、運能約增加19.5％。台鐵表示，東、西線皆可提供充足運能。台鐵公司指出，中秋加上國慶連假10月3至11日疏運期，全線加開237列次，同時加強與高鐵台中站橫向聯繫，於彰化站備有預備編組及乘務人力，依現場人潮狀況可機動加開。針對訂票情形，台鐵公司說，中秋疏運已售出37.9萬張，整體平均利用率52.44％，國慶疏運已售出22.7萬張，整體平均利用率36.07％。對於光復站災後復建疏運應變，台鐵公司說明，9月26日至10月2日已加開118班、增停64班，共疏運約22.3萬人次，台鐵已在花蓮至台東區間全面開放站票、簡化進站流程、並加強高峰分流與安全防護、增加售票與服務旅客設備、增派支援人力，將持續協助救災工作。陳世凱表示，在這次史上最長疏運3合1連假，國人需要返鄉，是交通同仁最忙時候，已整合完成鐵公路、海空運所有運輸系統，並透過大數據及AI預先規畫整備工作，目前算出最大風險點落在中秋節當晚在台中高鐵站，若狀況超出預期，可隨時啟動運具聯防機制，請台鐵與公路局協助疏運。卓榮泰說，感謝四大運輸系統同仁年節期間忙碌，照顧交通順暢、安全與服務，陳世凱推出的海陸空聯防機制，可在各地需要臨時應變時，做好萬全因應計畫，並利用AI科技分析，將3天疏運任務，在國人期待下完成。卓榮泰提到，同時也要為花蓮賑災發揮功能，超人不需要披風，但需要台鐵列車，許多民眾都搭高鐵到台北或高雄，再轉台鐵赴花蓮，公路部分台9線便道也要快速完成，目前還有很多志工要去花蓮，引導、分工都要明確，另也要盡到照顧志工責任，希望各單位能隨時發布正確資訊讓國人了解，讓救災、返鄉、旅遊，透過運輸系統得到最好的服務。
台82線嘉義路段火燒車事故 連假車流大塞5公里
台82線東西向快速道路嘉義路段28日上午10時許發生火燒車事故。一輛小貨車在19.6公里處行駛時突然起火，駕駛緊急停靠路肩並及時逃出，幸無人員傷亡。嘉義縣消防局接獲通報後立即派遣人員前往救援，於10時33分成功撲滅火勢。車體後方載貨處被燒毀，僅剩骨架。事故造成嚴重交通壅塞，僅內側車道可通行。適逢連假車流量大，回堵長達5公里，許多趕搭高鐵的旅客受困車陣中。警方到場進行交通管制與疏導。目前現場已排除完畢，交通恢復正常。詳細起火原因有待消防局進一步調查。
見到偶像立刻掏球棒！阿翔搭高鐵巧遇彭政閔 秒變小粉絲成功求簽
藝人阿翔（陳秉立）平時行程繁忙，仍常透過社群媒體與粉絲分享生活日常。近日他在社群平台透露，自己在搭乘高鐵時意外與「國民球星」彭政閔同車，令不少球迷直呼幸運，也引發網友熱烈討論。「身為棒球迷當然不能錯過這個機會！」阿翔笑說，他立刻從行李中拿出球棒，請彭政閔幫忙簽名。這支突如其來派上用場的球棒，也因此變成他口中「封印起來的珍藏品」。從阿翔分享的照片可見，彭政閔穿著藍色條紋上衣、坐在高鐵座位上比出大拇指，展現親切笑容。阿翔則頭戴粉紅棒球帽、身穿淺粉紅色上衣，露出見到偶像後的興奮表情，整體畫面十分溫馨。阿翔近年除演藝事業外，也積極參與業餘棒球運動，是「台灣閃亮之星」棒球隊成員之一，自稱是球隊中的黃金二壘手。由於經常參加球賽與訓練，他身邊幾乎隨時都會攜帶球棒。這回上高鐵搭乘商務車廂時，正好與彭政閔不期而遇，讓他大感驚喜。從阿翔分享的照片可見，彭政閔穿著藍色條紋上衣、坐在高鐵座位上比出大拇指，展現親切笑容。阿翔則頭戴粉紅棒球帽、身穿淺粉紅色上衣，露出見到偶像後的興奮表情，整體畫面十分溫馨。阿翔身穿粉紅上衣、頭戴棒球帽，臉上掛著笑容，開心展示簽名球棒。（圖／翻攝自Instagram／together_love0214）
口罩男超商「做美勞」剪工作證 蘆洲警眼尖逮2車手追回19萬
新北市蘆洲警分局集賢派出所員警2日下午巡邏時，發現戴口罩的42歲莊姓男子在超商休息區用剪刀剪裁「工作證」與「合約書」，行徑可疑。員警一眼識破是詐騙集團「假投資」手法，當場逮捕這名「美勞車手」，並循線追緝到另一名59歲楊姓上游車手，成功攔截剛被騙的19萬5000元贓款，2人依加重詐欺罪移送並建請羈押。警方表示，莊男坦承透過「抖音」應徵工作，一名自稱「李主管」的人傳送圖檔要他到超商影印並剪裁，等待下一步指示。員警發現合約書上印著「宜合國際股份有限公司」，是典型假投資詐騙手法，隨即將莊男逮捕。警方循線鎖定剛完成收款的楊姓車手，發現他剛從52歲陳姓婦人手中騙取20萬元，正搭計程車離去。員警一路尾隨追到3公里外的中正北路攔車逮人，在楊男包包內搜出現金19萬5000元、偽造工作證與犯案手機。楊男坦承從雲林搭高鐵北上犯案，收款後依上游指示到超商交付1000元給莊男當車馬費。被害婦人8月底在臉書點擊詐騙廣告後，加入「昱瑞靜妍財商應用班」假投資群組，因群組內有老師每日分享飆股教學而心動。2日下午與詐騙集團相約在社區面交20萬元投資款，楊男假扮「投資專員」前往取款，只給陳婦一張收據就離開。警方查出兩名車手平日皆為油漆工，不排除涉入多起面交詐騙案件。
國光客運南部國道線全面停駛 西螺站熄燈民眾嘆「時代的眼淚」
國光客運8日起全面停駛台南、高雄、屏東等國道路線，同時結束西螺轉運站經營權，購買無限期優待票的乘客紛紛退票，許多鄉親大喊「真的很捨不得」、感嘆「又是一滴時代的眼淚！」嘉義站長謝連仲不捨，直言虧損源頭是「錯誤政策」導致，會努力守住南部最後一道防線。西螺鎮鄰近國道1號，搭乘國光客運曾是中、壯、老年居民最便利的北上、南下交通記憶，目前仍行駛台北、桃園、中壢、高雄、楠梓、屏東等路線，日前停駛消息傳出，西螺人深感不捨。售票員廖小姐5日照常售票、送乘客上車，在車窗外揮手道別。昨開往高雄的班車共有12名乘客，個個都是熟面孔，她說：「今天特別捨不得，所以特別跟他們道別，因為下一次見不到了。」乘客們也感性揮手回應。1名7旬乘客抱怨連說3次「太不方便了」，另1名老年乘客則表示未來會改搭統聯；1位中年男乘客無奈說，以後只好轉搭高鐵了。從雲林縣東南國中退休的林老師昨拿著9張車票前來退票，她表示因常南下高雄，先前趁優惠買了許多回數票，停駛後只好請家人載她到高鐵站。謝連仲在臉書po文，指國光客運自公路局至台汽客運公司年代，曾扮演全國主要客運運輸龍頭，2001年民營化後頭幾年營運績效創佳績，員工年年分紅，當時員工投資每股30萬元也很快回本。他直言，因公司年收入可觀，高層開始另類經營策略，成立多家經營材料、保養業務的子公司，「幾個兒子慢慢吸乾母親的血」拖累母公司財務，導致每車公里營運成本居業界之冠，每月盈餘變負數。國光客運表示，疫情期間盼疫後客源回流未裁撤站點，但經營環境改變，疫後營收無法支撐龐大架構，才決定做最沉重的割捨，且過往全台站點多，從經營角度成立保修及物料公司解決採購問題，很感謝老站長對公司的關心。
國光客運財務吃緊 9月起停駛8條國道路線改由統聯接手
國光客運經營困難，傳欠銀行團30億元債務，今年還2度延遲發薪，被要求進行「瘦身」。國光向交通部公路局申請停駛20條虧損路線，有6條路線已在8月底停止經營，9月8日起有8條路線停駛改由統聯客運營運，還有6條正由公路局評估中。交通部長陳世凱說，針對國道客運路線已啟動全盤檢討，找出乘客真實需求。據統計，國道客運運量僅恢復疫情前的6至7成，其中較熱門的短程路線如台北－宜蘭，恢復約9成5；中程路線恢復7至8成；長程路線則因高鐵、台鐵競爭，恢復僅4至5成。公路局說明，國光客運因營運考量，申請停駛1838台北－高雄、1837台北－台南、1872台中－高雄、1836台北－新營、1839台北－屏東、1873台中－屏東、1871台中－台南及1862桃園－高雄等8條南部地區中、長途國道客運路線，經審查及確認後續接駛規畫呈報交通部同意後，自2025年9月8日起由統聯客運公司接駛。統聯客運接駛後，短期內票價不變，1871及1862路線初期將依平、假日尖峰時段開行必要需求班次，視民眾需求再機動增班，其他路線則維持原服務班次。國光客運還有6條中南部路線在申請停駛，公路局強調，會視路線性質、民眾需求、利用情形綜合考量，以及路線有無其他業者願意接手等，仍在協調中。陳世凱表示，國道客運路線在2、30年前就已定下，但隨著高鐵、台鐵等競爭，舊路線已無法適應民眾需求，已交代公路局盤點全台路線，調整策略。他舉例，依照一般民眾習慣，中短程搭客運、中長程搭火車、長程搭高鐵，每種運具都要調適，才能找出真正需求。公路局表示，近年由於高鐵及台鐵陸續增班，加上民眾乘車習慣改變且客運駕駛嚴重缺員，以致整體國道客運路線市場經營困難，會持續協助業者進行路線優化及瘦身改善。
高鐵月台驚見「神秘尺標」有正負數值 內行解惑：為了安裝它
台灣高鐵通行後，從台北到高雄只要1個小時40分鐘，成功縮短搭車時間，因此變成許多民眾返鄉、出遊甚至通勤的交通工具。日前有民眾搭高鐵時注意到月台地面上有「尺標」，順手拍下傳到臉書社團詢問，釣出內行人解惑，尺標是為了測量即將安裝的月台門，看停車位置誤差的範圍。有一名男子26日在臉書社團「路上觀察學院」分享一張照片，畫面中是在台灣高鐵某車站的月台，在月台地上除了貼有第幾車廂的資訊，細看有一排神秘尺標，上面的數值從0到正負50之間，這也令原PO開玩笑，「高鐵月台地板上有得分系統，本次得45分」。近日有民眾搭乘高鐵時發現月台有神秘尺標，拍照上傳臉書詢問用途，引發討論。（圖／翻攝自臉書／路上觀察學院）這個神秘尺標勾起不少人好奇心，貼文底下也引發熱烈討論，「那是誤差值吧，0才是完全對準」、「得越多分越輸」、「我記得有一款遊戲是日本電車靠站，停靠點要精準無誤差超難，何況是現實」、「比台鐵好了啦」；留言中也有內行人解惑，「那個是測量即將安裝的PSD用的校準」。高鐵公司因為今年4月和7月先後發生乘客意外落軌事件，更重視落軌潛在危險，於是宣布決定進行全線月台門設置計畫，以防範未然。目前台北高鐵站已率先完成月台門安裝，接下來將對其餘11座高鐵車站分批進行月台門工程，第一階段優先於新竹和板橋動工，預計於2028年前完成全線工程。