故障
」 謝沛勳 故障 幻象2000 新竹 飛機
幻象機失事飛官謝沛勳出院了！住院治療3天恢復健康 返家與家人過中秋
空軍新竹基地一架幻象2000戰機，10日晚間執行夜間訓練時，8點多返回過程中發現動力消失，飛行員謝沛勳上尉彈射逃生，於11日凌晨1點多獲救送往台中童綜合醫院。謝沛勳送醫時頸部、背部、手部有挫傷，白血球發炎指數過高，經治療後指數恢復正常，今（13）日經檢查後完全恢復健康，上午家人已替他辦理出院返家，與家人團圓過中秋。童綜合醫院表示，謝沛勳彈射跳傘過程重力加速度，且落海時是背部朝下，所以才會有頸部、背部和手部等部位擦挫傷。謝沛勳經檢查白血球發炎指數過高，擔心他會有吸入性肺炎，住院經電腦斷層、核磁共診檢查，確認沒有顱內出血、頸椎受傷，注射抗生素治療兩天後，抽血檢驗白血球發炎指數已恢復正常，病情狀況平穩，今早已出院回家。回顧整起事件，謝沛勳10日晚間駕駛幻象2000戰機編號2047，晚間8時5分起飛，8時35分時幻象機在外海失去動力，他隨即跳傘逃生，晚間10時22分搜救機尋獲謝沛勳。不過，謝沛勳獲救後的過程，因為海象狀況一波三折，直升機將他吊掛過程中吊掛籃故障，改由海巡艦艇把人救上船，而原本要送回南寮漁港，卻又因為艦艇過小，改換100噸大艇接駁，之後送往台中港，凌晨1點多上岸後，送往童綜合醫院。
車用電池恐懼症3／電動車「2原因」比燃油車燒更久 保險業者加保有條件
隨著國內車廠紛紛推出多樣選擇、充電業者也持續建設充電樁，電動車市占也逐年提高，2023全年總市場銷售突破2萬大關，寫下24,778輛、年增53.7%的亮眼成績。不過對於電動車，不少人仍存在「充電焦慮」、「容易起火」的疑慮，因此政府、保險業者也對此紛紛祭出對應政策。新北市在8月23日首創電動汽車充電智能平台，新北市長侯友宜強調，「建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題。」侯友宜指出，新北市府團隊在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備，並首度攜手華城電能合作打造全國首個公有停車場充電管理平台，24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，當緊急情況發生時，系統就會立即啟動斷電保護機制，並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理。新竹市晴空匯社區火警燒出高樓豪宅消防危機。（圖／報系資料照）此外，審計部表示，室內停車空間除設水霧、泡沫、乾粉、二氧化碳等滅火設備外，新增得選設自動撒水設備，能降低火災擴大延燒風險。交通部也指出，「停車場含營業用充電設施應具有監控設備、24小時緊急應變人員聯絡方式的標示牌。」而針對第三方充電業者的安全措施，三地能源（1438）旗下特爾電力內部人員告訴CTWANT記者，「我們有經檢測的硬體設備、施工材料、遠端監控和放置專用滅火毯4大安全措施。」她指出，特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。不僅如此，也選擇包含具優異的抗壓能力和防火性能的EMT導線管，避免因外部物理損傷導致的電纜故障，還有轉角處使用金屬軟管，保護電纜不受過度彎曲或機械應力的影響，以及具優異耐熱性能，內部絕緣層可承受高達90度的溫度，降低火災風險。特爾電力強調，「系統還可以遠端即時監控，隨時掌握現場狀況。」也會在站點放上專用滅火毯，符合市面電動車種尺寸，設有專用告警收容箱。特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。（圖／翻攝自特爾電力臉書粉絲專頁）充電站業者U-Power內部人員向CTWANT記者分享，「在快充的領域裡，最重要的安全把關是系統，車端跟樁端雙方在充電的過程中，全程嚴密監控槍線與電池的溫度及電流狀況，在槍口有精密的感知器進行監測，只要車或樁有偵測到任何訊號異常、或是溫度問題，偵測到的這一方就會要求停止充電，才能真正阻絕或降低風險的發生。」同時，針對站點的消防措施，都有配置滅火器，並依照場站大小、高壓電力設施等，每站配有1至4支不等。另一充電站業者EVOASIS也和CTWANT記者提到，「站點配置滅火器，樁體有手動緊急斷電開關、過載自動斷電保護；同時，槍線過熱會自動斷電，且高公局站點也配置防火毯。」根據國外統計，電動車起火機率其實遠低於燃油車，不過電動車內鋰電池一旦起火燃燒，會釋放出大量有害金屬物質和氫氣，並且在高溫狀態下引發更大規模的熱循環反應，且復燃機率比燃油車高，因此很難撲滅。日前在英國有一起電動車起火案件，花了3小時和近50,000公升的水才將火熄滅。專業人士向CTWANT記者表示，「電池安裝位置也是造成滅火困難的原因之一。」以特斯拉為例，鋰電池組被安裝在車子底部，意外發生時消防員只能從外部不斷注水降溫，導致滅火時間比一般燃油車還久、也更難預料。一旦起火，由於火勢不容易撲滅，電動車通常會整台燒光。對此，金管會在4月8日核定「電動車專屬保單參考條款」，僅承保純電動車（不含油電混合車），主險比照一般車險，也就是甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險。至於額外加保險種則有3項，包含「車體險電池自燃附加條款」，指單純電池自燃或爆炸導致車損；「車體險充電期間附加條款」，指車主在充電時，充電樁爆炸造成車損；「汽車第三人責任險充電期間附加條款」，指充電時，充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中，車體險電池自燃的車損，若因撞擊意外，導致電池漏液自燃，則屬主險的車體險範圍。林志穎開特斯拉自撞起果後，也引起不少車主對電動車險起火賠償的好奇。（圖／翻攝自記者爆料網）在電動車保險部分，保險從業人員也告訴CTWANT記者，「通常只要電動車起火就會燒光，所以並不是每間保險業者都提供加保。」她表示，目前新安東京、兆豐不提供，而國泰、富邦、泰安及南山都有提供，只是國泰在充電起火需附加條款；富邦要自選充電期間附加條款或自燃；中信則強調充電期間電池起火不賠。不過保險從業人員也強調，「以上能不能承保都要看車主的出險係數、等級為主。」
公司買新貨車！他試駕見「加蓋紅色按鈕」超困惑 網驚呼：沒事不要去碰
隨著科技越來越先進，車輛相關輔助配備更加日新月異，即使是擁有多年駕駛經驗的老手，面對新車也仍需研究一番，就有一名網友透露，日前他駕駛公司新貨車時，發現車上有2顆「沒見過的按鈕」，於是決定向廣大網友求助，內行人也給出答案了。一名網友在PTT以「請問車上這兩顆按鈕的作用」為題發文，表示近日公司購入了一輛新貨車，他在試車時操作上基本都沒問題，但卻有新功能沒摸懂，「車上這兩顆按鈕不知道幹嘛用的，使用手冊老闆不知道收到哪裡去了，請各位幫忙看看，謝謝。」從原PO曬出的照片中可見，2顆按鈕分別為一紅一黑，紅色按鈕還加裝透明蓋，以防止駕駛不慎誤觸。貼文曝光後，引起網友留言熱議，「彈射座椅？」、「這按鈕也太帥」、「紅色通常是自爆裝置」、「我不知道那是什麼，但看起來很酷」、「跟捷運上緊急停車按鈕87％像」、「不加蓋子還好，加了以後超想按」、「你手指沒有叫你先按按看再說嗎」、「你怎麼有辦法忍住不按」、「蓋著蓋子代表沒事不要去碰我知道」、「紅色那顆還有加蓋，打死我都不會按下去的。」對此，也有內行人解釋，原來紅色按鍵是「變速箱緊急按鈕」，若駕駛不慎遇到故障事故需要緊急移車，按下紅色按鈕後變速箱就會強制換檔，車輛可切入空檔、一檔及倒退檔，方便故障無法行駛的車輛移動或進行拖吊；至於黑色按鍵則是「離合器調整按鈕」，當駕駛按下「FAST」離合器結合速度就會加快，反之若按下「SLOW」離合器結合速度就會變慢。
幻象獲救飛官病床正面照曝光 意外後發聲「想快點回飛行崗位」
空軍幻象戰機10日失事墜海，上尉飛官謝沛勳及時彈射逃生獲救，經台中市童綜合醫院治療後已無生命危險，而謝沛勳戶籍在桃園，桃市民政局副局長藍品畯11日上午前往探望，謝也在意外後首次發聲，表示自己最大願望是趕快養好身體，回到飛行崗位繼續守護國家。據了解，編號2047的幻象2000戰機於10日晚上8點5分進行夜航訓練，至8點35分時因機械故障失去動力。飛行員謝沛勳上尉在緊急情況下成功彈射逃生，隨後於11日凌晨1點35分被救援人員送至醫院。其妻兒和父母連忙前往醫院探視，而謝沛勳頸背挫傷，所幸救治後已無生命危險，經一晚休養後恢復狀況良好，藍品畯於上午代表市長張善政前往慰問，並致贈慰問金祝福他早日康復。謝沛勳說，回想起意外發生瞬間仍餘悸猶存，但不會放棄最愛的飛行工作，希望能盡快養好身體，回到最愛的飛行崗位上，好繼續保家衛國、守護台灣的天空。謝沛勳妻子則表示，她心疼丈夫，但身為飛行員牽手，還是會尊重丈夫的決定，謝的岳母也說，自己二個兒子都是軍職，很了解軍人保家衛國的辛苦，會當女婿的最大後盾。
幻象失事軍方搜救成功 軍事專家看了卻膽顫心驚…揪出2大疏失
空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛的編號2047幻象2000-5型戰機，昨（10日）晚實施夜間訓練，戰機返場過程動力失效，人員彈射跳傘；所幸國防部下令搜救後，當晚成功救起謝沛勳。不過資深軍事專家施孝瑋坦言搜救過程讓他看了膽顫心驚，更點出2大疏失，包括第一手消息不精確，搜救時還發生直升機吊籃故障，皆需要檢討改善。軍事專家施孝瑋今（11）日在節目《世界一把抓》提及昨晚幻象失事，透露幻象2000性能很好，但養護成本也非常高，空軍內部又一直有相關消息流出，像是法方與我方在後勤維修上產生歧異，戰機引擎維修因此陷入低潮，並導致戰機妥善率不佳的狀況，還爆出軍方要將此機部分封存的消息。而施孝瑋先講述昨晚的夜間訓練狀況，接著說到幻象失事後，軍方的搜救過程讓他看了膽顫心驚，點出有2大缺失可以改善。首先施孝瑋說軍方掌握訊息太慢又不準確，他早在航空迷間知曉失事消息，熱烈討論也引起媒體轉發報導，之後軍方才出面說明；後來連飛官獲救消息，還是海委會主委管碧玲先公布。除此之外，軍方找到在海上的謝沛勳時，空軍搜救隊竟出現直升機吊籃故障的狀況，導致謝沛勳最後是坐海巡小艇上岸，不禁質疑「飛行員落海時失能怎麼辦？」施孝瑋表達自己看法，希望軍方不只要檢討戰機失事，更該針對搜救過程檢討改正，因為吊籃故障不是小問題，否則恐怕影響未來飛行員執行任務的心理狀態。國防部10日說明，空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），在當晚8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚，並就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。
有點掉漆！幻象飛官獲救過程一波三折 吊籃故障＋錯判退潮多3小時送醫
空軍新竹基地編號2047幻象2000戰機，10日晚間執行夜航訓練，約20時35分返場時突然失去動力，飛官謝沛勳上尉跳傘逃生。救援過程中，先是搜救直升機的吊掛機具故障，無法執行吊掛，被迫中途換海巡艇接駁，海巡又錯判退潮時間，轉往台中梧棲漁港，折騰近3小時才到醫院，所幸飛官並無大礙。上尉飛官謝沛勳為空軍官校105年班、飛行總時數710小時，10日晚間20時5分從新竹基地起飛實施夜間訓練，8點35分返場過程中發現動力失效，隨即彈射跳傘。失事後，嘉義基地海鷗直升機則立即起飛救援，屏東基地的C-130運輸機也起飛前往附近海域投擲照明彈，國搜中心、海巡單位也紛紛出動。晚間10點22分左右，救援直升機S-70C-6確定尋獲落海飛官，但準備執行吊掛作業時，吊掛纜繩發生機械故障，只好先由最近的海巡PP3580艇趕來，將飛官帶上艦艇。對此，軍方人員表示，S-70C-6救援直升機發現飛官後，機長迅速順利放下吊籃，當飛官吊起時，吊籃回收到一半「突然卡卡的」，當時夜間大海上漆黑一片，機長滯空飛行，為了飛官人身安全考量，當機立斷未將飛官吊掛上機，呼叫海巡艦趕來馳援PP3580艇順利將飛官救上甲板後，原本準備一路就近送往新竹南寮漁港，後來卻又發現當時正好適逢「大退潮」，漁港無法進出船隻，因此只好改由另一架直升機吊掛回基地。然而，因為結果因PP3580艇為35噸艇，後甲板太小，直升機無法順利法吊掛成功，只好再將飛官轉到另一艘100噸的海巡PP-10031艇上，準備請在一旁待命的另艘救援直升機K-492 EC225接手吊掛，不過此時現場指揮官判斷不需要急迫救援，於是決定由海巡艇載回上岸，最後送往台中梧棲港，再轉送台中童綜合醫院觀察治療。飛官謝沛勳從10日晚間10時40分獲救，一路到11日凌晨1點多，耗時近3小時才順利上岸，所幸謝沛勳沒有失溫、意識清楚，僅頸、背、手部受到挫傷，由於落海時嗆到海水，後續需觀察有無吸入性肺炎。資深軍事專家施孝瑋就直言，這次事件的搜救過程讓他「膽顫心驚」。第一，軍方掌握消息太慢。失事消息首先在航空迷間流傳，媒體發現後轉發，之後軍方才說明。然而國防部所提供的飛行員獲救訊息，進度卻比海委會主委管碧玲的還慢，顯示國防部對第一手情況的掌握度不是非常精準。其次，當空軍搜救隊到時，發生直升機吊籃故障的狀況，飛行員最後坐海巡小艇上岸，但萬一飛行員落海時失能怎麼辦？因此施孝瑋直言，搜救過程是這次戰機失事比較值得軍方檢討的地方。
幻象戰機飛官謝沛勳「住院觀察」 父母親趕往醫院探視
空軍新竹基地一架幻象2000戰機於昨晚（10日）進行夜間訓練時，返航途中突遇動力消失，飛行員謝沛勳上尉緊急彈射逃生。救援人員也於今日凌晨1點多將其救出，並送往台中童綜合醫院救治，所幸謝沛勳意識清楚，僅受輕傷，無生命危險，而謝沛勳的家人也於今日前往醫院探視。據了解，編號2047的幻象2000戰機於昨晚8點5分進行夜航訓練，至8點35分時因機械故障失去動力。飛行員謝沛勳上尉在緊急情況下成功彈射逃生，隨後於凌晨1點35分被救援人員送至醫院。謝沛勳目前僅有背部、頸部和手部輕微擦傷，病情穩定，不過因彈射時背部入海，仍需住院觀察頸椎和脊椎情況，且謝沛勳因嗆到海水，需持續觀察是否出現吸入性肺炎的症狀。謝沛勳的妻子在事發後第一時間趕往醫院，於昨晚就已陪伴在側，今早謝沛勳的父母也到院探視。當媒體詢問家屬時，謝母僅簡短回應，「謝謝大家關心」，隨後在謝妻的攙扶下離開。此外，總統賴清德及國防部長顧立雄今日也親自前往醫院探望謝沛勳。賴清德表示，代表國家感謝謝沛勳上尉及所有國軍為國防做出的努力，並感謝國防部和海巡單位全力搜救，順利完成了這次的救援行動。賴清德也感謝童綜合醫院提供最佳的醫療照護，並透露謝沛勳目前情況穩定，無生命危險。
快訊／幻象飛官謝沛勳彈射逃生獲救 院方揭病況：仍需住院觀察
空軍新竹基地一架幻象2000戰機昨（10日）晚間執行夜間訓練時，8時許多返回過程中發現動力消失，飛行員謝沛勳上尉彈射逃生，於今日凌晨1點多獲救送往台中童綜合醫院，意識清楚無大礙，而院方也出面說明謝沛勳目前的狀況。據了解，空軍新竹基地編號2047的幻象2000戰機昨晚8點5分進行夜航訓練，飛行至8點35分時因發生機械故障失去動力。上尉飛官謝沛勳在緊急情況下彈射逃生，並於凌晨1點35分被送至童綜合醫院救治。根據《三立新聞網》的報導，院方也出面說明謝沛勳目前的狀況，急診室主任魏智偉表示，飛官頸部、背部及手部有挫傷，經過電腦斷層與核磁共振檢查，確認無顱內出血或頸椎損傷，但因彈射時背部入海，仍需住院觀察頸椎和脊椎情況。此外，飛官因嗆到海水，需持續觀察是否出現吸入性肺炎的症狀。
幻象戰機獲救！飛官謝沛勳確定生還 凌晨抵達醫院意識清醒
新竹空軍一架幻象2000戰鬥機單座機（編號2047），昨（10）日晚間8點多傳出失事墜海，飛行員謝沛勳上尉彈射逃生，空軍與海巡艦艇立刻展開搜救，今日凌晨1點多謝沛勳在梧棲漁港上岸，其意識清楚，隨即送往童綜合醫院進行檢查。謝沛勳上尉昨駕駛一架幻象2000戰鬥機，晚間8點5分由新竹基地起飛進行夜航訓練，8點35分返場過程中發現動力失效，謝沛勳隨即跳傘逃生。國防部得知謝沛勳墜機後，立即下令搜救，晚間10時22分搜救機在新竹港南里西南方16.7哩尋獲他並救起，謝沛勳確定生還。不過，謝沛勳獲救後的過程，因為海象狀況一波三折，直升機將他吊掛過程中吊掛籃故障，改由海巡艦艇把人救上船，而原本要送回南寮漁港，卻又因為艦艇過小，改換100噸大艇接駁，之後送往台中港，凌晨1點多上岸後，送往童綜合醫院。他的頭被被固定保護，臉上戴著口罩，張開雙眼意識清楚，空軍隨車人員也將謝沛勳的頭盔、飛行裝等裝備帶進醫院。童綜合醫院表示，謝沛勳抵達後已初步完成檢傷，後續尊重國軍安排，若確定留在院內，將會協助觀察治療確認其身體狀況。據了解，謝沛勳經過檢傷，並無外傷，但感到疲憊，後續將轉送國軍醫院處理。
幻象2000戰機「9次失事一次看」 7飛官生還5人殉職
空軍第二聯隊一架幻象單座戰機，今（10日）晚在新竹外海夜航訓練發生事故，傳出飛行員跳傘逃生。回顧歷年幻象戰機失事，自1999年至今已是第9次事故，距離上次失事僅2年前在台東外海，豈料現在又出意外。據了解，幻象戰機自1999年開始，到今天已是第9次失事，前8次事故統計有7人獲救、5人殉職，共折損6架（不含本次）。●第1次事故發生在1999年10月15日，當時幻象戰機在執行夜航訓練，發動機遭到鳥襲失去動力，墜在新竹外海，飛官吳彬福、吳世峰跳傘獲救。●第2次事故1999年12月14日，幻象機在蘇澳外海進行視距外攻擊戰鬥訓練，但光點從戰管雷達消失，飛行官江金亮失蹤，屆滿6個月後宣告因公殉職。●第3次事故2001年5月20日，幻象戰機起飛後不久，雷達光點從新竹外海消失，機上2名飛行員劉浩帆失蹤，張健翔急救不治殉職。隔年4月15日，作業人員打撈到疑似劉浩帆左小腿的飛行靴，DNA比對證實是本人部分遺體。●第4次失事2002年11月14日，由飛官何威克及虞德忠駕駛執行例行飛行訓練任務，起飛後遭遇鳥襲及座椅下方液態氧外洩，所幸緊急迫降後平安逃生。●第5次失事2012年10月3日，飛官王同義赴法國接受幻象戰術訓練，駕駛法國空軍的幻象戰機，怎料起飛後發生故障，他奮力將戰機駛離住宅區，延誤跳傘時機，因而英勇殉職。●第6次失事2013年5月20日，幻象機執行換裝訓練發生機件故障，所幸飛行官劉永祥、鄭育騰跳傘，成功獲救。●第7次失事2017年11月7日，幻象戰機在基隆北北東處失聯，飛行官何子雨失蹤，最終宣告殉職。●第8次失事2022年3月14日，幻象戰機在台東外海疑因機件故障而墜海，所幸飛官黃重凱中校跳傘，最終平安獲救。●第9次失事2024年9月10日，幻象單座戰機執行夜間訓練，在新竹南寮西南方外海失去動力，飛行員謝沛勳少校已跳傘，相關搜救也已經啟動。
92歲三寶「油門誤認煞車」加速暴衝 7歲女童生日前幾天慘被撞死
美國邁阿密一名92歲的司機於9日因「油門誤認煞車」暴衝撞上7歲的阿隆索（Stephanie Alonso），女童頭部嚴重受傷，被送往醫院後情況危急，4天後不幸去世，正是她8歲生日9月21日的前幾天。據《每日鏡報》報導，事發於9日下午，7歲的阿隆索和母親正在邁阿密散步時，這位92歲的司機駕駛一輛SUV，豈料因「油門誤認煞車」暴衝撞上了女童，當時差點也撞到母親，阿隆索頭部嚴重受傷，被送往醫院後情況危急，4天後不幸去世，正是她8歲生日的前幾天。這名司機告訴警方，她的煞車已經故障，但監視器畫面卻顯示她是踩油門並不是剎車。對此，邁阿密警方表示，這位92歲的老人沒有踩剎車，而是加速了，可以看到車輛加速並徑直朝母女駛來，警方並沒有透露司機的身份，只透露了她的年齡。女童父親受訪時表示，女兒被撞到了牆上，對方下了車，卻表現得好像什麼都沒發生過一樣，他也呼籲警方對老年司機採取更嚴格的規定。
傳海鷗救護機尋獲幻象飛官卻「吊籃故障」 海巡艦艇已接觸
空軍新竹基地一架幻象2000戰機10日晚間8點多在新竹外海夜航訓練失事，傳出飛行員彈射逃生，空軍與海巡艦艇隨即展開海空搜救行動。晚間22時22分傳出消息，國防部搜救機已於N24-47.04,E120-36.85尋獲飛行員謝沛勳上尉，目前得知意識清楚，但傷勢不明，人員已經救起，稍晚送新竹空軍醫院。據了解，在晚間20時35分時，國防部機號2047幻象2000單座機於新竹南寮西南方16.7哩外海失去動力，飛行員謝沛勳上尉跳傘逃生。國防部搜救機自嘉義機場起飛前往救援，海巡署派1艦2艇前往救援，國搜中心已下令空勤總隊AS-365搜救機、嘉義基地海鷗直升機，屏東基地c-130都前往搜救。晚間10點前後，一度有消息傳出海鷗救護機已救起幻象飛官，但傷勢不明，正緊急返航。不過此消息並未獲得國防部證實，而空軍表示仍在搜救當中。10點22分再度傳出消息，表示國防部搜救機於N24-47.04,E120-36.85尋獲飛行員謝沛勳上尉，稍晚送新竹空軍醫院。此前，國防部通報，新竹幻象戰鬥機在位置N24-42,120-35（距臺中清泉崗機場北北東約33浬）失事，1飛行員跳傘逃生，國防部嘉義夜待機已起飛前往搜救，本中心獲報立即通報空勤總隊搜救機備便，並請海巡署派艦艇前往搜救，另通知基隆海岸電台及漁業電台協助廣播附近過往船隻前往救援。
國防部證實幻象戰機夜航訓練失事墜海 飛官彈射傷亡不明
空軍新竹基地一架機號2047的國防部幻象2000單座機於10日晚間20時5分在新竹外海夜航訓練，隨後於20時35分在新竹外海失去動力墜落失事，駕駛員立刻跳傘逃命，目前生死不明，各單位持續搜救中。對此，國防部稍早證實，空軍第二聯隊一架幻象單座戰機，執行夜間訓練課目時疑動力消失、飛行員跳傘，海、空兵力全力搜救中。事發於晚間20時35分，空軍一架機號2047、單座機之幻象2000故障墜新竹外海，飛行員謝沛勳少校跳傘，目前下落不明。目前軍方搜救機已於嘉義基地飛前往救援，海巡署也派1艦2艇前往，國搜中心下令空勤總隊AS-365搜救機、嘉義基地海鷗直升機，屏東基地c-130前往搜救。對此，國防部長顧立雄及參謀總長梅家樹上將獲悉後，隨即要求派遣海、空兵力全力搜救。
他國道上「車沒油」竟報案叫警送 遭拒絕怒嗆：你們薪水都是我們付
近日一名駕駛因車輛在高速公路上沒油，要求警方送500元的汽油到場，遭警方拒絕後，甚至在電話中怒嗆「服務一下也不行還要開單，你們的薪水都是我們付的」，讓警方相當無奈。國道高速公路警察局在臉書粉專上分享了這起離譜事件，貼出了當時的對話經過。根據粉專說明，該名駕駛在車輛無法行駛後致電報案，要求警方送500元的汽油到場。警方拒絕該請求，並告知他缺油屬於違規行為，員警到場後將依法開單，這也令駕駛感到不滿，覺得警方是在威脅自己。駕駛甚至在電話中怒嗆，「服務一下也不行還要開單，你們的薪水都是我們付的」，而警方只能無奈回應，表示沒有無提供送油服務，建議駕駛使用拖吊車協助。但駕駛堅持車輛沒有故障，不需要拖吊，僅要求送油。面對駕駛的態度，警方也感到無奈，並崩潰喊冤，「老天鵝啊，真的心好累。」國道高速公路警察局強調，車輛在國道上缺油、缺水屬於違規行為，員警到場後將依法開單告發。警方呼籲駕駛們務必在上路前檢查車輛的「三油三水」及胎壓，避免發生類似事件，提醒民眾當車輛因故障或緊急情況無法行駛時，應立即滑至路肩停車，並設置警示標誌，以確保自身及其他用路人的安全。粉專也在留言區表示，汽車在行駛途中，因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應滑離車道，在路肩上停車待援，並在故障車輛後方五十公尺至一百公尺處設置車輛故障標誌警示之，「建議高公局合法拖吊車到場，就儘速離開現場，以確保安全，而缺油缺水上國道都是違規的行為，呼叫員警到場，是會被開單喔」。
國3苗栗通霄段貨車、砂石車、拖吊車撞成一團 2駕駛當場噴飛身亡
國道三號南下146公里處的苗栗通霄路段於10日上午7點左右發生一起嚴重交通事故，一輛大貨車因故障停靠路肩等待救援。李姓拖吊車司機接獲通知後迅速抵達現場，正與大貨車司機商討拖吊事宜時，突然有一輛砂石車撞上來。根據媒體報導指出，苗栗縣消防局表示，他們於上午7時19分接獲事故通報，立即派遣通霄分隊前往救援。救援人員抵達現場時，發現拖吊車司機已倒臥在故障大貨車前，肢體嚴重扭曲變形；大貨車駕駛也倒地不起，失去呼吸心跳。後續救護人員也急忙將大貨車駕駛送往苑里綜合醫院進行搶救。（圖／三立新聞網提供）警方初步調查顯示，在大貨車因為發生問題停靠在路邊、司機正與拖吊車司機討論如何處理故障車輛時，一輛砂石車疑似因分心駕駛失控，先是擦撞停在路肩的大貨車，隨後又撞上拖吊車。兩名正在討論的駕駛猝不及防，當場遭受重創。而在救護人員抵達現場後，吊車司機肢體扭曲，明顯死亡。而被救護人員送往醫院急救的大貨車駕駛，後續也傳出不治身亡的消息。目前國道警方封閉該路段中線和外線車道，同時也在進行詳細的事故調查。（圖／三立新聞網提供）
演唱會出意外！62歲劉德華唱一半「踩進大洞」 重摔畫面曝光
62歲的天王劉德華（華仔）出道已經43年，是香港著名的實力派演員、歌手、電影監製，在1990年代獲封香港樂壇「四大天王」之一。而華仔近日展開「Is The Day..今天」巡迴演唱會時，卻在昨（9）日遇上意外，當時舞台的地下通道門突然打開，導致他唱到一半直接踩空重摔在台上，讓現場粉絲嚇得尖叫連連。在深圳場上，當時華仔正於舞台上演唱〈男人哭吧不是罪〉，他認真與歌迷合唱、互動時，舞台的地下通道卻突然打開，讓他左腳直接踩進大洞中，幸好他反應迅速，立即用手撐住身體並趴在舞台上。從相關畫面可以看到，劉德華的左腳一度摔進通道裡，整個人幾秒後才回神，待他緩緩站起來後，笑著對歌迷喊話「沒事！」繼續演出。據悉，這一摔讓他手部輕微擦傷，劉德華也要求觀眾給他1分鐘時間下台包紮左手大拇指傷口，讓粉絲十分心疼。演唱會結束後，劉德華也在社群平台上曬出帥照，表示「感謝大家，我們下一站再聚」。粉絲們則紛紛留言，「好好休息！下一站見」、「為什麼老是出安全問題，已經是第3次了吧」、「Andy要好好檢查一下，再去休息喔」、「一定要查一下為什麼會出現這麼低級的錯誤」。劉德華在演唱會結束後上傳照片。（圖／翻攝自微博／華仔天地官方微博）實際上，劉德華此次巡演期間就頻傳意外，首場上海站時，他為了做滑跪動作，差點摔出高達4公尺無欄杆防護的高台，其中1腳的膝蓋一度已經懸空，所幸他立即用雙手煞車，才沒有釀出危險；而在廣州站，又發生舞台故障搖晃並發出碎裂聲的事故，讓粉絲們相當擔心。
重生之路2／負債歸零台鐵拚重生 基層盼土地只租不賣兼顧正義
台鐵公司將召開董事會討論票價，民眾及專家學者關切交通部和行政院同意後，運輸安全性與服務品質能否同步提升。對此，台鐵企業工會理事長陳世杰指出，台鐵會透過「加強安全設施」、「新車購置」、「強化路線維修」等多項努力，重新擦亮這塊百年金字招牌。可望接任下屆台鐵企業工會理事長的台鐵工會台中分會理事長童世哲也說，不論票價是否會調整，對台鐵員工而言，運輸安全是最重要的責任，隨著台鐵新硬體陸續到位，安全設備持續增加，有信心拼服務品質不輸高鐵，讓民眾很快有感。外界格外重視鐵道安全性，與東部軌道近年出現兩次重大安全意外有關，再加上東部鐵路幹線常一票難求招致負評。台鐵欲從強化東部鐵路幹線安全開始，逐步恢復民眾信心，引進載客量更大、配合東部地形設計的「新自強號」EMU3000，成為東部鐵道運輸新主力。位於彰化市後車站的台鐵員工舊宿舍群，近日已開始動工依原貌復原，完工後將作為在地文創育成中心兼遊客中心，串連附近知名的「戶羽（鐵道）機關園區」成為在地新地標。（圖／翻攝自林世賢臉書）台鐵另採購68輛E500電力機車頭，取代舊自強號的機車頭，降低故障率，提高平穩度，同時還引進「最粗勇」的瑞士國鐵R200柴電機車頭，即使斷電也能開，就是要確保東部幹線即使面臨斷電狀況，營運也不受影響。「確保台鐵永續經營，僅靠票價收入、政府補貼非長久之計。」台鐵公司董事長杜微曾在立院答詢時說，台鐵公司化後，債務歸零，昔日經營限制大幅鬆綁、更具彈性。未來數萬筆土地資產，可以透過設定地上權、合建平分與爭取危老都更容積獎勵等方式活化，多角化經營提升資產開發價值，挹注台鐵本業營收。陳世杰則說，台鐵工會借鏡日本國鐵民營化「由黑翻紅」的寶貴經驗，幸運獲得交部首肯將台鐵局名下數萬筆包括鐵軌下的土地、車站周邊土地等土地資產，轉至台鐵名下，透過資產多角化經營，在公共運輸票價「不可能漲好漲滿」的先天限制下，能透過副業收益挹注運輸本業，將是未來台鐵能否轉虧為盈重要關鍵。台鐵票價傳調漲的同時，民眾更關心鐵路運輸的安全性及服務品質能否同步提升。圖為台鐵員工進行鐵路維修作業（圖／台鐵提供）「還是有財團覬覦台鐵名下土地資產，表態願以高過土地現值數倍的罕見高價，買斷台鐵邊坡地，反引發董事起疑、裁示土地資產只租不賣。」台鐵職福會主委林佑哲說明，目前台鐵員工多有共識，台鐵土地賣一塊就少一塊，不利未來營運，土地資產應屬全民共有只租不賣，才能透過土地開發收益提高台鐵運輸安全品質，利益才能全民共享。日治時期台鐵員工舊宿舍多座落於市中心，屢傳有財團施壓，但台鐵工會強力主張，盼能以「昔日原貌復原」舊宿舍為歷史建物，不想成為炒房幫兇，例如彰化市後車站的台鐵員工舊宿舍群，近日已開始動工依原貌復原，完工後將作為在地文創育成中心兼遊客中心，串連附近知名的「戶羽機關園區」成為在地新地標。位於北市黃金地段的萬坪台鐵員工舊宿舍，已經被列為北市歷史建物，台鐵工會、北市文化局及內政部營建署對於利用各有不同看法，建商則認為該地極具成為「北市新豪宅聚落」的潛力。（圖／本刊資料照）另外，北市也有近萬坪台鐵員工日治舊宿舍，在郝龍斌市長任內入列歷史建物，但內政部營建署突然主張擁有土地權，主張僅保留少數台鐵舊宿舍牆面「紀念」，其他建物全數拆除後標售土地，市場看好當地有機會成為北市「新豪宅聚落」。本刊調查，北市長蔣萬安雖高度認同台鐵工會原地復原歷史建物的構想，但前市長柯文哲卸任前夕，台鐵職福會突遭文化局文資審議委員以「環境髒亂」為由，重罰數十萬，台鐵認裁處無理又違法，一狀告上法院。台北行政法院一審判決日前出爐，裁定台鐵勝訴、文化局罰單須撤銷，北市文化局則仍火速提上訴，台鐵工會則強調絕不放棄。由於京華城改建案近來吵得沸沸揚揚，還扯出市府審查黑幕，台鐵舊宿舍的利用、發展涉及中央與地方、台鐵三方拉鋸，未來仍值得觀察。
新北後備旅打靶意外 營長誤觸板機中彈「緊急送醫現況曝」
新北土城的新北後備指揮部後備旅，今（9日）驚傳意外，一名後備軍人上午10點左右在進行教召打靶，槍枝疑似發生故障，二營鄭姓營長進行故障排除時，槍枝未關保險誤觸板機，結果被子彈打傷左腳掌，立刻被送醫救治，所幸開刀後沒有生命危險，不過詳細事發經過及原因還有待調查釐清。
把巷弄當停車場！保時捷停路中被檢舉 警揪出假車牌駕駛遭法辦
國內假車牌事件頻傳，台中1名52歲張姓男子日前駕駛懸掛假車牌的保時捷718雙門跑車上路，結果他把車輛停放於巷弄路中遭居民檢舉，警方獲報到場，立即依規定進行舉發並通報相關單位前來拖吊，事後車主卻說並未停放此處，警方才拆穿懸掛假車牌車輛。據了解，張男從北屯區景賢路一處社區駕駛1輛要價327萬起跳的保時捷上路，隨後停在中清路2段巷弄路中，因阻礙通行被檢舉，由於他2022年因酒駕被扣牌，他擔心車輛太久未發動會故障，才動歪腦筋網購2塊假車牌懸掛上路，從2024年3月到至今僅上路過3次。警方表示，第五警分局日前獲報，有1輛保時捷停在巷弄路中，導致附近居民無法正常通行因而報警處理，後續員警依規舉發車主並拖吊，沒想到車主卻說並無將車輛停放在員警所述地點，經調查後發現這是一起懸掛偽造車牌事件。警方說明，受害車主的車輛恰巧也是1台黑色保時捷，但與停放巷弄路中的車型不同，事後檢警向地院聲請搜索票，前往張男所在的社區搜索，並查扣保時捷及2面車牌，全案詢後，將依《偽造特種文書罪》將他移送地檢署偵辦。警方呼籲，近期假車牌事件氾濫，警方為有效遏止歪風行為，將實施「淨牌專案」勤務，並表示會加強取締偽造車牌等違法行為，呼籲民眾切勿心存僥倖以身試法，恐得不償失。
吊臂作業誤觸電車線！台鐵嘉義民雄段「單線通行1小時」列車大誤點
台鐵今（8日）中午傳出故障事故，鐵道局承包商在現場施工時，疑吊臂不慎碰觸到台鐵電車線，導致嘉義至民雄間路段一度僅供單線雙向通行，交通大受影響。據了解，該起事故發生於今天中午12時許，台鐵嘉義至民雄間路段傳出電車線設備出現異常，造成部分列車誤點，台鐵獲報後立即派員搶修，經過約1個小時的修繕工程後，終於在下午1時許搶通完畢並開放全線通行。對此，交通部鐵道局表示，承包商執行嘉義市鐵路高架化工程時，吊臂不小心誤觸台鐵電車線導致受損，事發後立即通報台鐵公司派員前往現場進行維修，目前已恢復雙向通行。鐵道局證實，廠商施工時並未依照正常的SOP作業，逕自使用吊臂從上方吊運材料，才造成台鐵電車線冒出火花損壞，後續將向廠商究責，至於詳細事發情況仍待進一步調查釐清。