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想靠「視覺系」包裝打進青少年市場 三重女藥頭落網搜出300毒咖啡包
新北市三重區30歲李姓女子販毒為業，而她為吸引青少年族群好奇購買，刻意引進印有知名卡通角色及當紅線上遊戲圖樣的毒品咖啡包，試圖以「視覺系」增加買氣，新北市刑警大隊獲報後展開調查，20日持搜索票破門逮人，現場起獲超過300包毒咖啡、愷他命及「喪屍菸彈」依托咪酯，全案依毒品罪嫌移送新北地檢署偵辦。警方調查，李女長期在新北市三重區一帶活動，並利用租屋處作為毒品發貨倉庫。李嫌深諳青少年心理，特別挑選印有流行文化色彩的包裝作為掩護，藉此提高詢問度與購買意願。警方接獲檢舉後不敢大意，立即組成專案小組展開佈線追蹤。經過連日來的埋伏與跟監，專案小組掌握李嫌的作息與藏匿地點，隨即向法院聲請搜索票獲准，20日見時機成熟前往攻堅，趁李女措手不及時將其逮捕，並在其屋內搜出300餘包毒咖啡包，且一旁還散落著愷他命及時下最氾濫的新興毒品「喪屍菸彈」依托咪酯，現場儼然是毒品散裝中心。新北警指出近年新興毒品樣態多變，毒品咖啡包常以各式特殊包裝及標語作為掩護，藉以引發民眾好奇心，進而誘使購買與嘗試。然而此類產品多混合多種毒品成分，對人體危害難以預測，風險極高。警方呼籲，民眾對來路不明之食品應提高警覺，切勿因外觀包裝而掉以輕心；同時提醒家長，多加留意家中青少年是否持有來源不明或包裝可疑之物品，並適時關懷與介入，以共同維護青少年健康成長環境。
泰國油輪順利通行荷姆茲海峽 伊朗未收過路費
中東局勢動盪，自2月28日美以對伊朗開戰後，運輸全球20%石油及液化天然氣的荷姆茲海峽遭伊朗封鎖，直到近日伊朗才宣布有條件開放非敵對國家通行。泰國外交部證實，一艘隸屬曼差石油公司（Bangchak Corporation）的油輪23日已成功穿越，且不需要支付任何費用。根據外媒《曼谷郵報》報導，泰國外交部證實，一艘隸屬曼差石油公司的油輪已在23日平安通過荷姆茲海峽。值得注意的是，該船並未依照外傳的「收費制度」向伊朗支付任何費用；據悉，這是泰國代理外交部長希哈薩克（Sihasak Phuangketkeow）與伊朗駐泰大使達成外交協商後的成果，伊方承諾將為非敵對國家的泰籍船隻提供航行安全保障。據了解，該艘郵輪自3月11日停泊在波斯灣，而希哈薩克公開指出，泰方主動要求伊方協助確保泰籍船舶的航行安全，獲得伊方積極回應，目前泰國還有另一艘SCG化工所屬船隻也正等待批准通行。伊朗官方23日已向聯合國安全理事會及國際海事組織重申，只要能提供所有權、貨物及目的地等詳細資訊，「非敵對國家」的船隻皆可獲准通過。雖然泰國已有油輪通過荷姆茲海峽，但兩個星期前，一艘泰國籍散裝貨輪「MayureeNaree」號在同一水域遭彈藥攻擊起火，船員被迫撤離，泰國官方透露，至今仍有3名泰籍船員下落不明。報導中也指出，伊朗近期著手建立審核與登記系統，傳出將對過往船隻徵收高額通行費，最高金額可達200萬美元（約新台幣6400萬元），並要求以人民幣結算。然而，泰國外交部消息人士指出，透過泰國駐馬斯喀特使館與阿曼及伊朗多方協調，該艘油輪僅需提供船名等身分資訊，便獲准免費通行。
瓶裝水、茶包都上榜！ 營養師曝3隱藏塑膠地雷：肝腎無法排出
有些人平常習慣喝瓶裝水或使用茶包，卻不知道這些看似方便的選擇，可能藏著微塑膠風險。營養師曾建銘提醒，除了吃進肚子裡，微塑膠也可能透過空氣被吸入體內，重點不在完全避開，而是從日常習慣降低接觸頻率。曾建銘於臉書粉專發文分享，隨著環保意識抬頭，許多人開始減少使用塑膠製品，但肉眼看不見的「微塑膠」仍會透過喝水、泡茶、呼吸進入人體。一篇發表於《美國國家科學院院刊》（PNAS）的研究顯示，一瓶500毫升的瓶裝水，可能釋放高達10萬顆的微塑膠與奈米塑膠。曾建銘說明，在醫學定義上，尺寸在1微米到5毫米之間的稱為「微塑膠」，小於1微米的則稱為「奈米塑膠」，現代社會不可能做到100%零塑膠，但重點不在於完全避開，而是建立「減少頻率」的觀念。曾建銘接著列出日常生活中容易被忽略的「微塑膠地雷」，首先是寶特瓶，在運送、存放過程中如經過高溫曝曬，極易加速釋放微塑膠，建議自備不鏽鋼或玻璃水壺外出，如果忘記攜帶也沒關係，只要記住避免「每天依賴瓶裝水」或是「把瓶裝水長期放在高溫的車廂內喝」，透過減少購買瓶裝水頻率，就能大幅降低微塑膠的攝入。曾建銘提到，市售許多標榜絲質或立體三角的茶包，其實多為PET塑膠或尼龍材質，即使標榜環保的生物可分解材質（如PLA玉米澱粉），在高溫熱水中是否會釋放微粒，目前科學界仍持保留態度，因此建議民眾直接沖泡散裝茶葉，若在外必須使用茶包，盡量不要將茶包長時間浸泡在高溫熱水中，或是直接挑選無漂白純棉紙袋、有「無塑膠」（Plastic-free）認證的產品。曾建銘指出，除了「吃進去」的微塑膠外，室內環境也會充滿來自衣物化纖、地毯、窗簾等塑膠製品掉落的微粒，容易不知不覺吸入，建議維持室內通風，打掃時可以使用配備HEPA濾網的吸塵器與空氣清淨機，才能有效攔截微米與奈米等級的懸浮塑膠微粒，避免吸塵器排氣造成二次揚塵。另外，曾建銘表示，不少民眾以為多吃膳食纖維，就可以把體內的塑膠「排乾淨」，事實上較大的微塑膠確實能透過腸道隨糞便排出，但體積極小的「奈米塑膠」會穿透腸道壁與肺泡屏障，進入血液並蓄積在肝臟、腎臟等核心器官中，目前人體仍無法將它們代謝或排出。曾建銘說，面對這些可能引發慢性發炎與細胞氧化壓力的微塑膠，可以多吃蔬菜水果攝取豐富的抗氧化物與植化素，藉此抵抗塑膠微粒在體內造成的發炎反應與細胞損傷。
開放美牛絞肉及部分內臟 衛福部：頭骨、脊髓等品項仍禁
台美正式完成「對等貿易協定（ART）」簽署，衛福部指出，美牛、美豬輸入管理以國人健康優先為前提管理，萊克多巴胺的殘留容許量（MRL）對齊國際標準，並堅守敏感品項禁令不變、原產地標示不變、校園午餐優先採購國產不變、食安管理機制不變等。衛福部明指，美國牛維持禁止進口肺臟、胰臟、脾臟、子宮、毛髮等敏感品項。衛福部指出，政府經審慎研議與赴美實地查廠風險評估，對齊國際規範調整牛肉進口管理，此次僅開放牛絞肉及部分內臟，豬產品維持原進口品項，維護國民健康堅持「四大不變」：一、敏感品項禁令不變：僅開放絞肉及部分內臟進口，但針對國人較敏感項目（如頭骨、腦、眼睛、脊髓、機械分離肉MSM或機械回復肉MRM、肺臟、胰臟、脾臟、膽囊、子宮等）禁止進口。二、原產地標示不變：包裝及散裝食品、飲食場所皆需標示肉品原產地。三、校園採購國產不變：校園午餐維持可優先採購使用國產肉。四、食安管理機制不變：源頭、邊境及後市場管理機制不變，持續落實每年赴美實地查核、依風險邊境查驗，以及後市場稽查抽驗等機制。衛福部說明，政府以科學實證管理美國牛肉進口，《食品安全衛生管理法》第15條第3項指出，「第一項第三款有害人體健康之物質，包括雖非疫區而近十年內有發生牛海綿狀腦病或新型庫賈氏症病例之國家或地區牛隻之頭骨、腦、眼睛、脊髓、絞肉、內臟及其他相關產製品。」而美國在2013年已被世界動物衛生組織（WOAH）認定為牛海綿狀腦病（BSE）「風險可忽略」國家（最高安全等級，全牛齡全品項皆安全），且WOAH於2023年最新指引指出，典型BSE才須通報及列入BSE案例計算，而美國已經逾20年未曾發生具流行傳播風險的典型BSE案例，因此實已非屬《食安法》第15條規範對象。美國牛肉維持禁止進口品項。（圖／衛生福利部）
藥品別拆裝！醫曝「出國帶藥10建議」：出發前最好回診諮詢
日前有1名台灣旅客前往韓國旅遊，在領取行李時發現行李箱被掛上黃色大鎖，隨後遭帶往海關小房間接受長達1小時的搜查。結果原因並非違禁品，而是行李中放有醫師開立的備用止咳藥，但其中所含成分在韓國屬於嚴格管制藥品，導致當事人險些被當成毒品販運者對待。對此，小兒科醫師柳雱邁也分享「出國帶藥10項建議」，強調這起事件足以提醒國人，各國對藥品入境的規範差異極大，稍有不慎，就可能讓期待已久的旅程演變為機場驚魂。柳雱邁醫師近日在臉書粉專發文指出，每逢年節或旅遊旺季前夕，前來門診要求開立出國備用藥的家長與慢性病患者明顯增加。身為臨床醫師，他理解家長對孩子在國外突發病況的焦慮，也明白慢性病患者對於藥物不中斷的依賴。然而，他強調，醫療需求必須與各國法規並行考量，否則即便持有醫師處方，仍可能因成分問題在他國觸法。柳雱邁也藉此分享「出國帶藥10項建議」。首先，攜帶藥品務必保留原廠完整包裝，不應自行拆散裝入夾鏈袋。原廠鋁箔排裝、藥盒或藥袋上清楚標示藥名、成分與劑量，是海關查驗時最直接的辨識依據，能有效縮短說明時間並降低誤解風險。第二，對於長期服用或醫師處方藥品，應事先向醫師申請英文診斷證明或處方箋。這類文件在法律上可證明藥物屬於醫療必需且為合法持有，是面對海關質疑時最具效力的佐證。第三，針對特定國家的成分限制，他以韓國為例指出，新聞案例中的止咳藥含有「Dextromethorphan」，此成分在台灣相當常見，但在韓國入境規範中卻屬高度敏感藥物。此外，含有「可待因」（Codeine）的咳嗽藥水亦需特別留意，因其在多國均列入管制範疇。這類差異顯示，即便在台灣屬於常規用藥，也不代表在他國能夠自由攜帶。第四，他也特別說明精神科與中樞神經相關藥物的嚴格限制。例如治療注意力不足過動症的「利他能」（Methylphenidate）、安眠藥與抗焦慮藥物，在日本與韓國等國家多屬嚴格管制品項。若攜帶數量較多，通常須事先向當地衛生主管機關提出申請，否則可能面臨扣押甚至法律責任。第五，至於日本輸入確認書的規範，柳雱邁說明，日本對藥品攜帶數量有明確上限規定，處方藥以1個月份量為限，非處方藥則為2個月份量。若慢性病患者因治療需求必須攜帶超過限額，或需攜帶針劑藥物如胰島素，必須在出發前向日本厚生勞動省申請「輸入確認書」，否則可能在入境時遭到攔查。第六，在航空安檢層面，他提醒家長特別留意液體藥劑的規範。兒童感冒藥水若單瓶超過100毫升且需隨身攜帶，應於安檢時主動出示醫師證明，其餘情況則建議託運，並確保包裝完整以防滲漏。第七，至於注射器與針頭等醫療器材，應保留原包裝並備妥英文診斷證明，同時在報到時主動向航空公司確認相關規定，以免因安檢誤判而延誤行程。第八，柳雱邁也嚴正提醒，藥品入境僅限自用，切勿替他人攜帶藥品或來源不明的包裹。即使出於善意，也可能因違反藥事相關法規而觸法，後果遠超一般旅客想像。第九，若對藥品成分是否符合目的地規範存有疑慮，應採取主動申報策略，在填寫海關申報單時誠實勾選藥品項目，並經紅線通道主動詢問海關人員。主動揭露通常有助於降低刑事責任或罰鍰風險。最後，他也呼籲民眾在出國前1至2週安排回診，與家庭醫師討論健康狀況與目的地國家規範，必要時調整藥物內容，並預留開立英文證明文件的時間。由於各國管制政策可能隨時調整，事前專業諮詢是最穩妥的做法。柳雱邁在文末也提醒，規劃旅程時除了機票與住宿，更應將隨身藥品的合法性納入考量。只要事前準備周全，遵守各國規範，便能在保障健康的同時，也確保通關安全無虞。
雞蛋別放冰箱門邊！北農揭正確保存法 擺錯恐變質吃進細菌
雞蛋富含蛋白質，是日常不可或缺的食材，但若保存方式不當，恐影響新鮮度甚至增加變質風險。台北農產運銷公司提醒，挑選雞蛋時應以「有標章、可溯源」的產品為優先，才能吃得健康又安心。此外，台北農產也提醒，許多人習慣將雞蛋擺放在冰箱門邊的蛋架上，這其實是一大地雷。因為冰箱門頻繁開關，溫度波動劇烈，容易讓雞蛋變質，建議民眾應將整盒雞蛋直接放入冰箱冷藏室，並將「鈍端朝上、尖端朝下」擺放，才能延長保存期限、維持新鮮。不少民眾習慣將雞蛋放在冰箱門邊的蛋架上，但北農指出，冰箱門頻繁開關會造成溫度變化，容易加速雞蛋變質。建議民眾雞蛋買回家後，整盒放入冰箱內部冷藏區，並以「鈍端朝上、尖端朝下」的方式擺放，才能延長雞蛋的新鮮度。針對如何挑選與保存雞蛋，台北農產曾透過社群分享3大重點：一、選購訣竅：市面上雞蛋分為「洗選蛋」、「非洗選蛋」與「標章雞蛋」，購買時應查看包裝標示，選擇具可溯源標章者較有保障。國立台灣海洋大學食品科學系副教授張正明也指出，市售散裝雞蛋多為未經清洗的版本，表面可能沾有糞汙，較不衛生，不建議選購。二、冰箱保存方式：避免將雞蛋放置於冰箱門邊，應整盒置入冷藏室，且採「尖端朝下、鈍端朝上」擺放。張正明解釋，雞蛋氣室位於鈍端，此處需進行氣體與濕氣交換，朝上擺放有助維持氣室穩定、延長鮮度。冰箱門的晃動與溫差，則可能讓雞蛋品質每日下降。三、蛋色差異不影響營養：紅蛋與白蛋、蛋殼上是否有斑點，都與母雞品種有關，並不影響營養價值；而蛋黃的顏色則受到飼料成分與品種影響。台北農產強調，無論蛋殼或蛋黃顏色差異，營養都不相上下，民眾可依個人偏好選購。台北農產提醒，雞蛋雖小，但保存學問不小。掌握正確選購與保存方法，才能讓雞蛋保鮮又安心，吃得更健康。北農提醒：雞蛋保存應採鈍端朝上、尖端朝下擺放，有助維持新鮮度。（圖／翻攝自臉書，臺北農產）
生蠔藏諾羅病毒風險！嘔吐、腹瀉恐找上門 食藥署教4招安心吃
每到聚餐、燒烤旺季，桌上總少不了生蠔，但食藥署示警，「諾羅病毒」傳染力極強，可透過受汙染食物傳播，而生食或加熱不全的生蠔，更是高風險食材。為此，食藥署也提出4大重點，教民眾如何安心享用生蠔。根據衛福部食藥署《藥物食品安全週報》第1063期，生蠔肥美多汁，讓許多老饕無法抗拒，但民眾是否想過，食用生蠔可能存在健康風險？「諾羅病毒」（Norovirus）傳染力非常強，且傳播途徑多元，其中一個途徑就是食用受病毒汙染的食物或水源。食藥署說明，生蠔其實就是牡蠣，是一種濾食性生物，透過過濾海水中的浮游生物和有機碎屑為食。如果牡蠣養殖或生長的海域受「諾羅病毒」汙染，病毒便會累積在其體內，若食用時又未經徹底加熱，就可能導致感染。食藥署指出，「諾羅病毒」的潛伏期一般為10到50小時。感染後可能會出現嘔吐、腹瀉、腹部絞痛等症狀，甚至可能伴隨發燒、頭痛和肌肉痠痛等情形，大多數患者雖然可以自行康復，但對於免疫力較差的孩童、老年人或慢性病患者等，可能會因嚴重脫水而須就醫治療。食藥署建議，為了避免「諾羅病毒」威脅，食用牡蠣時應注意以下4項重點：1、食材保存：購買時留意牡蠣產品外包裝是否有破損，確認保存期限，及存放於適當的低溫環境。若購買散裝牡蠣，須注意現場販售環境是否乾淨及有無交叉汙染的風險。2、正確洗手：食品從業人員調理食品或是用餐前，應依照濕、洗、刷、搓、沖、乾的洗手6步驟，將手部清洗乾淨，尤其是如廁後更應落實手部清潔，以確保食品衛生安全。3、生熟分開：調理食品時，接觸生食及接觸熟食之器具應分開使用及放置，例如烤牡蠣時所用的鐵夾，若曾夾過生牡蠣，就不應再直接夾取烤熟的牡蠣，以防止交叉汙染。4、充分加熱：「諾羅病毒」不耐高溫，加熱時要確保食材中心溫度超過70°C，才能有效消滅病毒。食藥署也提醒，享受美食的同時，也要重視食品安全，「多一分警惕，才能吃得安心！」
冷氣團加禽流感雙重衝擊！蛋價明起再漲2元 春節前兩週共漲5元
台北市蛋商公會今（18）日宣布，自19日起每台斤蛋價再度調漲2元，批發價與產地價分別調升至44元與34.5元。這是連續第二週價格上漲，累計漲幅已達5元。公會指出，近期中南部產區爆發禽流感疫情，加上氣溫即將再度轉冷，恐將進一步影響蛋雞產蛋率，價格後續仍有上升壓力。根據農業部雞蛋產銷資訊平台本週公布資料，目前國內產蛋母雞約有3790萬隻，日產量維持在約12.6萬箱（每箱200顆），與上週相比持平，理論上仍能供應日常市場所需。不過在天候變化與疾病干擾之下，實際到貨量與調度情況仍有壓力，造成價格波動。蛋商公會指出，近日中南部部分地區出現禽流感疫情，加上農曆春節將近，市場需求增加，雞蛋調度頻繁，造成供應吃緊。此外，前陣子強烈大陸冷氣團與寒流接連南下，也使產地出現劇烈溫差，導致部分蛋雞產蛋量下降，進一步推升供應壓力。蛋商公會表示，目前市面對雞蛋需求以餐飲通路與家庭備貨為主，尤其火鍋店等業者用量增加，加上節前進貨意願升溫，推動價格走高。若寒流或疫情持續，未來價格仍有上調可能。本次調整為春節前蛋價連續第二週上漲，業者提醒民眾提前規劃所需數量，關注市場供需變化。對於是否應提前囤蛋，根據《自由時報》引述營養師黃映慈說法，民眾應以「新鮮購買、儘速食用」為原則，不鼓勵大量囤放。她表示，購蛋後應於7到10天內食用完畢，新鮮雞蛋水分較足、拿起來有重量，蛋殼表面略為粗糙；若蛋殼變得光滑且拿起來偏輕，則表示蛋已存放一段時間。針對挑選與保存方式，中華民國營養師公會全國聯合會副理事長陳珮蓉表示，市售雞蛋常見紅殼與白殼之分，主要源自蛋雞品種，兩者營養價值相近。即便紅殼蛋價格稍高，實際上主要營養成分並無明顯差異，僅可能因飼料不同而產生微量元素上的些微變化。陳珮蓉也指出，「洗選蛋」經過清潔與檢驗程序，包裝銷售風險較低；而「散裝蛋」則未經清洗處理，常見於傳統市場，購買時需更注意保存與衛生處理。黃映慈補充，理想保存條件為-1.5°C至0°C、濕度85%至90%，雞蛋應盡量保存在冰箱中間層，避免放置在門側儲物架，因溫度變化較大恐影響品質。在烹調衛生方面，陳珮蓉提醒，處理雞蛋時務必先洗手、洗淨蛋殼，打蛋時可先以乾淨容器分批確認蛋況，避免壞蛋混入整碗食材。處理後應立刻丟棄蛋殼並再次洗手，避免交叉污染，降低沙門氏桿菌感染與食物中毒風險。食藥署亦建議，雞蛋應以0℃至4℃冷藏保存，並放置於原包裝盒中，有助穩定溫度與隔絕異味。此外，蛋打開後應立即烹煮，並煮熟至中心溫度達70℃以上，才能確保食用安全。
巴拿馬籍貨船擱淺花蓮外海 成功脫困無油污外洩
受東北季風影響，巴拿馬籍貨船「通鴻輪」於元旦擱淺在花蓮溪出海口北側，船上逾200公噸餘油威脅海洋生態。對此，交通部航港局今（4）日表示，其昨（3）日經2艘大型拖救船協助後已順利脫淺，安全泊靠花蓮港。中鋼公司巴拿馬籍散裝船「通鴻輪」1日進靠花蓮港22號碼頭卸貨，因主機故障，擱淺於花蓮溪出海口北側化仁沙灘，所幸船內17名船員無人傷亡。而花蓮港務分公司調派2艘拖船出港拖帶，但因海象惡劣，拖船也失去動力擱淺，空勤總隊及海巡署吊掛分隊冒險將台港公司拖船受傷及遇險船員以吊掛方式後送就醫，並持續派遣岸際及海上勤務於現場戒護與監控。對此，航港局指出，已於第一時間即成立緊急應變小組積極應處，連日召開應變會議，邀集海保署、台灣港務公司、花蓮港引水人辦事處、船舶所有人中鋼運通公司及海事業者等相關單位，研商脫淺方案及防污措施。經航港局即時聯繫「冠軍輪」及「天行者」2艘大型拖救船，於3日下午4時協助「通鴻輪」順利浮揚，並經驗船中心及航港局東部航務中心完成船體檢查後，接續拖帶進入花蓮港，於3日晚間8時安全靠泊於花蓮港22號碼頭，順利化解海洋環境污染危機。航港局說明，經航港局與專業海事團隊亞洲打撈公司及引水人研討確認脫淺救援計畫之可行性，確保拖帶計畫務必在人船均安前提下進行，最終在各單位共同努力，並有效掌握東北季風時節短暫可作業間歇期及潮位狀況下，順利將「通鴻輪」安全拖帶靠泊花蓮港。「通鴻輪」安全靠泊於花蓮港22號碼頭。（圖／交通部航港局）
15萬顆毒雞蛋流竄！市場婆媽怕爆問「散裝蛋怎麼分辨？」 菜販出面解答了
衛福部食品藥物管理署9日指出，彰化縣「文雅畜牧場」生產的雞蛋，被檢出廣效型殺蟲劑芬普尼（fipronil），總計有15萬顆流入全台10縣市，目前雖已緊急下架回收，但仍有不少民眾憂心忡忡。事件曝光後，食藥署提醒民眾，這批毒雞蛋「溯源編號」末端都有英文字母「C」，然而仍有不少民眾提問，「婆婆媽媽們上市場都是買整籃自己挑的散裝蛋，怎麼知道有沒有問題？」對此，曾任科技公司CEO的新莊菜販廖炯程發文提醒，即使是市場售賣的散裝蛋，籃子外側邊緣依然會貼有「雞蛋溯源標籤」，上面不僅有溯源編號，還有QRcode，民眾只要拿出手機掃一下，資訊就清清楚楚。近日，彰化縣衛生局於販售端抽驗雞蛋「鮮健蛋品洗選蛋（白殼雞蛋）」，檢出農藥殘留芬普尼代謝物超標，經追查發現毒雞蛋來自同一畜牧場，總共有15萬顆雞蛋以不同品牌流向桃園市、新竹縣、台中市、雲林縣、南投縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市等10縣市之全聯、楓康等販售通路商。食藥署也提供9項下架回收的市售包裝蛋溯源碼供消費者分辨，包括「I47045-251023C」、「I47045-251027C」、「I47045-251030C」及「I47045-251103C」。其中溯源碼末端的C則代表「一般籠飼」（Conventional cage）。（圖／食藥署提供）不過在消息曝光後，仍有許多消費者詢問，傳統市場那種整籃自己挑的散裝雞蛋，沒有看到標籤，「怎麼知道有沒有問題？」對此，曾在科技公司擔任CEO，如今回到新莊老家從事市場生意的菜販廖炯程發文解釋，市場販售的雞蛋，籃子外側邊緣都有貼上「雞蛋溯源標籤」，上面會印有QRcode、牧場編號、產地與保存日期。只要拿出手機掃一下，就能看到這籃蛋是由哪個牧場出品、檢驗狀況、甚至批號日期。 對此，有不少網友留言參與討論，其中有人提到要感謝前農業部部長陳吉仲，「感謝陳吉仲讓雞蛋有溯源標籤！」，也有不少人表示：「市場買的蛋沒注意到有這個貼紙，下次注意看看，沒有這個貼紙就不買了。」、「下回買蛋在仔細看看，不知道有這個標籤。」、「原來如此，從沒注意過外箱。」
慧洋前10月營收逾135億 每股稅前盈餘3.60元
慧洋（2637）今（5）日公告2025年10月合併營收為新台幣17.18億元，並同步公告自結獲利，適逢北美穀物傳統旺季，挹注慧洋10月單月營業淨利6.24億元，營業利益率高達36%。慧洋表示，10月另有處分一艘海岬型（Capesize）舊船，認列處分利益約美金800萬元，稅前淨利為8.35億元，自結每股稅前盈餘為1.12元；累計前10月合併營收為新台幣135.31億元，營業淨利28.03億元，稅前盈餘26.85億元，自結每股稅前盈餘3.60元。10月延續北美穀物收成傳統運輸旺季，散裝運價穩定維持在旺季水準表現，即便中美雙方互相徵收港口費，然對整體航運市場影響甚微，而月底川習會上美中氣氛和緩，雙方對貿易經濟議題釋出正面善意，中國恢復對美國採購大豆、穀物及鐵礦砂等原物料，可望進一步帶動散裝航運補運潮，使全球貿易市場信心回升、散裝前景轉趨樂觀積極。在船隊佈局方面，10月下旬公告新船加入營運，係由名村造船打造之輕便型（39,165 DWT，船名：Paiwan Brave）NOx第三期環保節能船，並已簽訂長期穩定租賃合約；此外，慧洋旗下最後一艘海岬型（Capesize）已於10月份交付予買家，並認列處分利益約美金800萬元，未來慧洋將專注營運巴拿馬極限型（Panamax）以下中小型船舶，持續汰舊換新以強化船隊競爭力。面對未來，隨著川習會圓滿落幕，雙方在關稅與貿易上達成初步協議，全球貿易可望重啟成長動能，推動航運市場進一步回溫，慧洋也將維持審慎樂觀態度，持續觀察國際情形並強化營運體質，朝永續成長與價值創造目標邁進。
淘寶、拼多多網購「小包肉品」恐成防疫漏洞？ 中華郵政回應了
台中市一處廚餘養豬場傳出豬隻異常死亡，經檢驗確認為非洲豬瘟陽性，農業部於22日公告全國豬隻禁運、禁宰5天，行政院長卓榮泰今（26）日宣布再延長10日。外傳台中港近3個月大量進口海運貨櫃散裝郵件，郵務人員日夜加班處理來自中國大陸電商平台拼多多、淘寶等的商品，其中包含了有肉類香腸、豬肉月餅等，而中華郵政公司就強調，進口貨櫃、包裹會先經過X光檢查，若有疑似動植物包裹，會通知農業部防檢所檢驗，完成清關後才由國內包裹方式投遞。為避免小包肉品闖關物流可能成為豬瘟防疫破口，農委會要求境內電商蝦皮、Pchome下架相關產品，但境外電商並未在海關緝私條例及動物傳染病防治條例有明文規定。就有郵務人員稱，淘寶、拼多多仍買得到中國香腸等產品，且能夠直送台灣，恐怕會以「小包衝關」躲避防疫防線。據消息指出，中華郵政自今年8月起承接大量拼多多、淘寶等平台商品，並運送至台中、高雄港接續貨件處理配送業務，其中台中郵局進口約50個貨櫃、6萬多件，高雄郵局則進口約60個貨櫃、9萬多件，就連主管級也需搬貨，有幹部更搬運了3400多件。對此，中華郵政公司回應，部分郵件處理中心拼多多郵件都是用「鐵製籃車」載貨，不用員工人力搬貨，郵政大卡車從港口載回，以「散裝方式」在卡車後箱，都要郵局人力逐箱搬至籃車，儘管中央災害應變中心強調，非洲豬瘟不是人畜共通傳染病，仍讓員工感到心驚。中華郵政公司說明，貨櫃進口包裹進口處理流程，先經財政部海關以X光檢查通關，發現有內容物有疑似動植物包裹，即通知農業部防檢署當地管轄單位前往檢驗，另會不定期派檢疫犬前往查驗，而中華郵政係配合貨櫃完成清關，再轉以國內包裹方式投遞。
美國「春麥」驗出毒素超標！ 全台10業者進口1228公噸銷毀
衛福部食藥署今（14）日公布邊境商品查驗不合格資訊，共有13項次。其中，一批由宏興麵粉廠、新竹麵粉廠等10家業者，共同輸入的美國大型農業公司「CHS Inc.」供應之「春麥」，檢出赭麴毒素A 7μg/kg超標，共1228公噸於邊境退運或銷毀。另有業者輸入一批德國知名廚具品牌「Othello」於中國大陸製造的砧板，溶出試驗結果不符規定。食藥署今日上午公布邊境商品查驗，共達13項不合格，包括越南進口的「鮮榴槤」、印度的「葫蘆巴葉」、中國的「砂仁」、日本「紙模」容器具、澳大利亞的「羽葉甘藍」、菲律賓「冷凍石斑魚片」等檢出農藥殘留含量或重金屬含量、蒸發殘渣值不符規定。其中，由宏興麵粉廠股份有限公司、新竹麵粉廠股份有限公司、泰和製粉廠股份有限公司、洽發企業股份有限公司、國成麵粉股份有限公司、聯華製粉食品股份有限公司、東陽穀物股份有限公司、新生產業股份有限公司、台灣大食品股份有限公司、僑泰興企業股份有限公司共同進口「春麥」，以散裝貨輪裝運來台。食藥署表示，本次來台春麥產品共分裝在4船艙，均為美國同一廠商「CHS Inc.」產品，經現場查驗該船艙第1艙裝運之春麥，檢出真菌毒素「赭麴毒素A」含量為每公斤7微克（μg/kg），已超過「食品汙染物質及毒素衛生標準」規定的5微克上限，不符合食品安全衛生管理法第17條規定，因此要求這批春麥需退運或銷毀，其餘3船艙則未檢出不合格。食藥署北區管理中心主任劉芳銘表示，由於國內業者是共同報驗，且產品放在同一船艙，因此抽驗發現不合格，這10家業者都被判定為報驗產品不合格，食藥署針對共同報驗的進口業者，在邊境查驗從一般抽批改為加強抽批，抽驗比率為20至50%。另外，「金德莊股份有限公司」報驗的中國大陸出口「砧板三入組」，以4%醋酸（在60℃，30分鐘）溶出試驗結果，其中3件蒸發殘渣值分別為46 ppm、52 ppm、51 ppm，依據「食品器具容器包裝衛生標準」，聚丙烯為合成原料的塑膠類，蒸發殘渣合格標準為30 ppm以下。食藥署指出，這批中國的砧板三入組在邊境必須退運或銷毀。而在邊境由一般抽批查驗，調整為加強抽批查驗，抽驗比例20至50%。中國大陸製造之「德國Othello砧板」溶出試驗結果不符規定。（圖／食藥署提供）
食安拉警報！家樂福蝦仁驗出抗生素 多款月餅冰品也中鏢
台北市衛生局昨（23）日公布中秋節前夕市售食品與散裝飲冰品的抽驗結果，共檢驗222件產品，範圍涵蓋月餅、糕餅、飲冰品與水產品。檢測顯示部分商品不合格，已勒令下架。根據《中時新聞網》報導，家樂福天母店販售的產銷履歷白蝦仁，被驗出含有0.03ppm的「西氟沙星」，被認定為違規產品，衛生局已要求立即下架並進行後續處置。糕餅部分，另有4款商品標示不符，包括豆漿核桃牛軋糖、芋香太陽餅、芋鬆參Q餅及芋光寶盒。由於未依規定標示，同樣被勒令下架，相關業者將依法裁罰。飲冰品檢驗方面，衛生局解釋，在119件散裝飲冰品中，有9件不合格，包括一沐日吉林南京店販售的冰油切蕎麥茶、建中黑砂糖刨冰愛玉、李記紅茶冰甘蔗青茶、甘蔗媽媽茉莉綠茶，以及特好喝TOPTIERTEA特茶王等。這些產品被檢出腸桿菌科數值超標，顯示製作或保存過程恐有衛生瑕疵。尤其若在常溫下保存，細菌繁殖更快，將直接影響品質與保存期限。衛生局提醒，民眾在採買中秋烤肉食材時，應仔細留意肉品與水產的顏色、氣味與外觀是否異常；同時生食與熟食必須分開處理，避免交叉污染。烹調時溫度需超過70℃，才能確保食材徹底加熱，維護食用安全。
建中黑砂糖刨冰 愛玉遭驗出防腐劑不符規定
台北市衛生局22日公布散裝飲冰品與配料、中秋食品抽驗結果，冰品及配料抽驗119件共有9件違規，其中一沐日吉林南京店、建中黑砂糖刨冰、士林以利泡泡冰等店均上榜，依《食安法》對業者各開罰3萬元；中秋食品抽查103件，有1件「產銷履歷白蝦仁」檢出動物用藥西氟沙星，另有4件烘焙產品標示不符規定，均已要求下架。衛生局派員抽驗飲冰品，不合格店家包括一沐日吉林南京店的冰油切蕎麥茶、士林以利泡泡冰草莓泡泡冰、溢生中藥青草行及弘順青草店的蘆薈汁、厚德囝仔仙青草行的青草茶、李記紅茶冰甘蔗青茶、甘蔗媽媽南京三民店的茉莉綠茶、以及特好喝TOPTIERTEA的特茶王，均為腸桿菌科超標；建中黑砂糖刨冰的愛玉驗出不得檢出的防腐劑「己二烯酸」。衛生局指出，腸桿菌科超過標準，即表示在製作過程當中衛生狀況、食材、器具及包裝過程可能遭受汙染，或工作人員個人衛生狀況不佳所造成。至於「己二烯酸」是常見防腐劑，可抑制食品中黴菌及酵母菌生長，但不可隨意添加於食物中或過量使用。此外，中秋節將屆，衛生局也至北市月餅製造業、糕餅店、烘焙專賣店、食品材料行、傳統市場、超商、超市、量販店及餐飲店家等處所，抽驗中秋節相關產品及應景食品，總計抽驗103件，有5件產品不符規定。衛生局食藥科長林冠蓁表示，檢驗不符規定產品台中市丞霖公司在家樂福天母分店上架的「產銷履歷白蝦仁」，檢出不得殘留的抗生素「西氟沙星」共0.03ppm，除已要求下架並移請台中市衛生局處辦，依法可處業者6萬元以上、2億元以下罰鍰。此外，有4件標示不符規定，包括慧上癮公司的「豆漿核桃牛軋糖90g」，依法處3萬元罰鍰；金橞食品公司的「芋香太陽餅、芋鬆參Q餅、芋光寶盒」，共處8萬元罰鍰，均已令販售地點業者下架。
大寮經風雨後擋土牆地基掏空 民憂公安出問題
高雄大寮區內坑路附近有處排水擋土牆，歷經多次颱風侵襲，造成部分牆體脆弱崩塌，大雨後也出現地基掏空狀況，且該處鄰近通運公司停車場，數十噸重的大貨車每日頻繁進出，在地居民擔心會有公共危險的疑慮，議員獲報與高市府水利局一同前往會勘，發現崩塌處有擴大風險，泥沙沖入水溝，也可能造成排水堵塞，水利局表示，將盡速擬定改善計畫。「早期做的擋土牆，只蓋了一半，縣市合併後就沒繼續蓋了！」當地居民指出，內坑路旁的排水溝槽，主要以排放山區流水為主，早期縣政府有意在溝槽邊興建完整的擋土牆，但只蓋了一半，後來縣市合併，該處閒置至少20年未整修，這幾年颱風威力強，2024年山陀兒颱風摧毀周邊不少樹木，大家一起幫忙清除排水溝上方的藤蔓，才發現擋土牆早已受損。據了解，該擋土牆受損已連帶造成地基掏空，且該處距離通運公司的停車場很近，經常會有大貨車載著散裝貨物進出，居民擔心有公共危險問題。通運公司的工作人員也指出，司機們都知道靠近排水溝的地方地基已被掏空，但無法得知嚴重程度，目前只能盡量避開，而該處屬於高市府管轄範圍，希望相關單位能協助優先實施防護措施。高市議員李雨庭接獲民眾陳情，邀集水利局人員一同前往會勘，李雨庭指出，不僅是擋土牆壞損造成地基掏空的安全問題，若泥沙不斷沖入水溝，也會造成溝槽內堵塞，間接影響到主要幹道的排水，希望水利局評估後，能趕緊想出最適合的修復辦法。對此，水利局回應，有關大寮區內坑里中小排旁護岸部分損壞狀況，目前已經提報納入颱風外圍環流豪雨災修工程辦理，等災修工程核定之後，就能做後續發包施工。水利局也會持續觀察現場情況，若有明顯擴大情形，將會立即啟動短期緊急保護措施，以維護排水功能及周邊民眾安全。
陳耀訓蛋黃酥盛況不再？開賣沒秒殺「15分鐘才完售」 黃牛翻倍賣2600元
擁有「蛋黃酥界愛馬仕」之稱的陳耀訓蛋黃酥，只賣春節檔期和中秋節檔期，每次總是在幾分鐘內就售罄。不過，今（29日）中午12點半開放中秋檔期線上預訂，過了15分鐘才完售，不像往年那樣快速秒殺。陳耀訓蛋黃酥以紅土醃漬的鹹鴨蛋、減醣豆沙製作，一盒8入要價900元，每年僅開放中秋、春節2個預購檔期，但每次訂購都十分踴躍，被網友戲稱「比五月天演唱會門票還難搶」。據了解，中秋檔期今天中午12點半開放線上預訂，提貨時間為8月8日至明年10月6日，每人限購8盒，無宅配，需到店取貨，一旦訂單成立，恕無法更改取貨日期，也不提供退訂。蛋黃酥因屬「散裝」食品，取貨後請勿轉售，也不提供退貨服務。今天中午開賣，15分鐘後才售完。（圖／翻攝自拓元官網）然而，今天中午開賣，並沒有往年的難搶，直到12時45分才賣光，而春節檔期則是開賣23分都還能買到，秒殺的盛況似乎不再。儘管如此，黃牛依舊不放過這個機會，網路依舊可見許多人高價轉售，最貴一盒賣到2600元。業者也在臉書強調，鑒於網路盛行，有許多來路不明的蛋黃酥在網站出售競標，但這些物品來源不明、真偽難辨，為確保權益，請勿於非拓元售票系統購買，以免發生損害個人權益之事宜及糾紛。
一級致癌物「黃麴毒素」恐傷肝！ 醫曝「4常見來源」：木砧板也上榜
「黃麴毒素」被世界衛生組織列為一級致癌物，長期攝入可能導致肝癌等嚴重健康問題，秀傳醫療體系總院長黃士維就指出，黃麴毒素是由某些黴菌產生的毒素，並會藏在穀物、堅果、果乾、香料、木製廚具與動物性食品中，目前沒有任何方法能使身體自行分解這種毒素，一旦累積便會對肝臟造成慢性傷害。黃士維日前在臉書粉專發文表示，生活常見致癌物「黃麴毒素」是肝臟刺客，常見來源包括以下4類：1、穀物與堅果類食品：是最常見的黃麴毒素來源，尤其是在溫暖潮濕環境中儲存不當的花生、玉米、大米和小麥等，一旦這些食物受潮或儲存條件不佳，黴菌就會產生黃麴毒素，因此建議在購買時注意包裝完整，並將其儲存於乾燥通風處，定期檢查是否有異味或發霉。2、果乾與香料：乾燥的水果、辣椒粉、胡椒粉等香料，如果在加工或儲存過程中受潮，容易滋生黴菌，即使表面看起來可能是完全正常的，但早已被黃麴毒素污染，因此在選購時要挑選正規廠商生產的產品，避免購買散裝且無日期標示的香料。3、木質砧板與廚具：木質砧板表面的刀痕和裂縫，很容易有食物殘渣和水分卡在上面，如清洗不徹底，黴菌便會在縫隙中生長，建議民眾要定期用漂白水或醋溶液徹底清洗木質砧板，充分晾乾後再存放，避免長時間泡水，可以降低黃麴毒素的風險，也務必定期更換有明顯刀痕和裂縫的舊砧板。4、動物性食品的間接污染：當牲畜食用了被黃麴毒素污染的飼料後，毒素可能通過食物鏈轉移到肉類、乳製品等動物產品中，雖然這種間接污染濃度較低，但長期攝入同樣要小心注意，選購時應優先考慮有品質保證的產品，減少健康風險。最後，黃士維也強調，「預防勝於治療！」只要定期清理廚房、正確儲存食物，並避免購買可疑來源的食品，就能有效抵禦黃麴毒素侵害。
台灣拒開放農業與降車關稅 學者憂談判破局恐重創產業
美國總統川普預告，今起開始向其他國家發送關稅通知信函，新稅率將於8月1日生效。惟就美國財長貝森特談話，台美談判未如預期順利，前行政院副院長施俊吉7日認為，談判觸礁的2大可能原因為，我方不願意撤銷對美豬、美牛的非關稅壁壘，與不願意大幅調降對美國汽車的進口關稅，並質疑為此犧牲的是其他會被美國課徵高關稅的產業、廠商及其就業人口，這樣是否公平？經濟部長郭智輝7日赴立法院經濟委員會於媒體堵訪時指出，與美對等關稅「還在談判中」，簡單一句話暴露最新進度，就是直至昨日，台美尚未達成共識。施俊吉7日在臉書發文，罕見針對台美談判內幕提出推測，直指兩大關鍵卡關點，首先台灣不願意撤銷對美豬、美牛的非關稅壁壘，例如含豬肉原料的包裝食品和散裝食品，都必須標示豬肉的原產地；另我方不願意大幅調降對美國汽車的進口關稅，而擬以降低汽車貨物稅作為補償，但遭美方拒絕。施俊吉指出，第一項堅持是怕「左膠」作祟，政府害怕出現以食安為名的社會抗議風潮。第二項堅持則是為了繼續保護國產車，因為如果降美車關稅，美車的相對價格會下降，國產車將面臨嚴重的競爭；如果降的是汽車貨物稅，則所有的車之相對價格維持不變，國產車不用面對激烈的美車競爭，但政府的財稅收入會大幅減少。施俊吉直言，若果真如此，政府的堅持將使「左膠」和國產車得意，犧牲的是其他會被美國課徵高關稅的產業、廠商及其就業人口。中大台經中心執行長吳大任推估，台美談判不順，應該卡在「農業」，從美國與英國、越南談判占盡便宜、大獲全勝態勢看來，美國一定會要求台灣全面開放農業，這對我國農業發展非常不利，不僅攸關執政黨中、南部農業縣市支持者的生計，也可能影響大罷免結果，我國談判團隊不想對美國所有要求讓步，導致雙方談判陷入膠著。「這次台美關稅談判，政府根本是自己悶著頭做！」前經濟部長尹啟銘指出，台灣很多資源在民間，如伺服器等大廠是美國科技業重要供應商，台灣被課重稅，他們也會受到波及。尹啟銘強調，政府跟美國談判，應該動員工商團體與美國政商界協調了。如果幾經協商，最後美國真的還是對台課徵32％對等關稅，比越南的20％多，對台灣產業將如同天崩地裂的衝擊。
萬海貨輪印度洋大爆炸！股價開低震盪 法人：屬意外對營運影響有限
萬海（2615）旗下貨櫃輪「望春號」，昨（9）日在印度西岸外海發生失火爆炸事故，目前18名船員獲救、4人失蹤，其中包含2名台灣船員，消息造成萬海今（10）日股價開低，早盤一度跌1元至99元，但隨航運族群全面走揚，萬海也隨即翻紅，收盤來到101元、漲幅1.00％，其餘貨櫃二雄，長榮（2603）為236.5元、漲幅1.07％，陽明（2609）為72.2元、漲幅1.12%。「望春輪」船上共載22名船員，4人失蹤，其餘18人安全撤離，其中有2人傷勢最嚴重，全身約40%灼傷，相關單位正持續搜救失蹤船員，並協助傷者治療，萬海也發布重訊表示，公司正與相關單位合作，處理後續船員救助、貨物保全及船舶救援評估等事項，另外引述外媒報導，船上載有多類危險物質，包括易燃液體等，詳細起火原因及哪個貨櫃引發火災都在調查中。今（10）日萬海股價開低，早盤一度跌1元至99元、跌幅1%，但隨航運族群走揚，萬海也隨即翻紅，盤中股價一度來到102元，上漲2元，漲幅2%，隨後拉回平盤附近震盪，長榮一度來到236.5元，上漲2.5元、漲幅1.07%，陽明則是盤中來到72.8元，上漲1.4元、漲幅1.96%。上海集裝箱出口運價指數（SCFI）已連續五週上漲，反映艙位需求持續熱絡，萬海積極調整航線布局與貨櫃調度來滿足客戶需求，雖然貨櫃船「旺春輪」發生火災爆炸事故，造成船員傷亡，但法人認為此事件屬於偶發性意外，短期對公司營運影響有限，且萬海持續擴大船隊與調整航線布局，長期基本面仍穩健。美中關稅戰暫緩爆「搶運潮」，大型船舶需求強勁提振，波羅的海乾散貨運指數（BDI）連9日上漲，再漲3.55%至1691點，為去年11月18日以來最高，也帶動散裝船股價走揚，中航（2612）、四維航（5608）、新興（2605）盤中上漲超過2%；裕民（2606）盤中漲幅也有1%。