新常態
」 美國 全球暖化 歐洲 疾管署 熱浪
出國多錯了嗎？她連飛5趟日本被質疑「太誇張」 網友反擊：國旅才花冤枉錢
對不少台灣人來說，週末出遊的選項不再僅限於國內景點，短程海外旅遊逐漸成為新常態。尤其日本因距離近、航班多、消費選擇多元，成為許多人假日快閃的首選地點。近日，一名女網友就在批踢踢實業坊透露，自己從今年6月起，每個月都飛一趟日本，半年共出國五次，卻因此遭同事關切是否「太誇張」，引發網友廣泛討論。該名網友詳述自己的旅遊行程，指出她分別在6月前往福岡、7月去立川、8月飛東京、9月到北海道，10月則造訪橫濱。每次都屬於兩三天的短期行程，多是為了追星或簡單購物放鬆，因此大多安排在週末進行。然而，當她再度向公司請假安排出國時，鄰座的同事表達驚訝，詢問她「怎麼每個月都出國」，讓她感受到某種程度的質疑。她不禁上網發文提問：「我覺得半年去日本五次還好啊，國旅不也是週末來回，這樣算很誇張嗎？」這則發文隨即引發大量討論。大多數網友對她的行為表示理解甚至支持，認為若經濟與時間許可，頻繁出國並無不妥。有留言指出：「出國還比較便宜，國旅貴又擠」、「現在很多人都這樣，有事沒事就飛一趟日本」、「自己有假有錢就行，不用看別人臉色」。也有人語帶諷刺地說：「半年國旅五次才誇張吧」、「國旅週末來回也很花錢，還不如出國」。但也有部分網友持不同看法，認為雖然次數不是問題，但若每次都只是短暫快閃，多少會覺得可惜。「這麼多趟都沒好好待一下，感覺像是在累積飛行里程」、「出國旅遊如果總是走馬看花，似乎有點浪費時間與金錢」。這起討論反映出現代職場中對於假期使用與個人生活方式的價值觀落差。對部分人來說，能規劃多次短途旅行是生活品質的體現；但在某些職場文化中，過於頻繁的請假仍可能招致他人側目。無論如何，是否頻繁出國，最終仍是個人選擇與生活安排，只要不影響工作，本質上無需他人評斷。
11月還有颱風是正常？氣象專家曝3大原因：颱風季逐漸延長
中央氣象署預報指出，下週四在菲律賓東方海域有颱風生成的可能性。對於許多民眾疑惑「11月是否還會有颱風」，氣象專家林得恩指出，根據長期氣候統計，11月出現颱風屬於正常現象，但在氣候變遷與全球暖化影響下，颱風季正逐漸延長，11月生成颱風的機率也略微上升。林得恩在個人臉書專頁「林老師氣象站」表示，從歷年資料來看，11月雖為颱風季尾聲，但每年平均仍可觀測到1至2個颱風生成。西北太平洋與南海海域的11月及12月也曾出現過多次颱風紀錄，並非異常情況。他指出，11月能形成颱風的原因主要有三。其一，海水溫度仍然偏高。以台灣以南的西北太平洋海域為例，目前仍維持在26至29度之間，符合颱風發展所需的最低熱能條件。其二，正值秋季季風轉換期，東北季風增強與太平洋高壓尚未完全退場，容易在西太平洋與南海形成輻合帶，引發熱帶擾動。其三，氣候變遷影響明顯，全球暖化導致海溫升高，進一步拉長了颱風活動季節，且颱風強度整體上升。林得恩也提到，台灣近年11月曾遭遇的颱風，包括小犬、米塔、南瑪都與天兔等，皆為颱風季尾端的典型案例。他強調，「11月颱風不代表氣候異常，而是氣候變遷下的新常態」。根據今晨歐洲EC-AIFS與美國NCEP兩大數值模式模擬結果，菲律賓東部海域預計在11月25或26日左右，將有熱帶擾動生成，且可能接近或穿越菲律賓中部陸地。林得恩指出，由於目前距離尚遠，該系統對台灣天氣影響不大，但建議民眾仍應持續關注後續路徑與變化。
SHOPLINE雙11業績連三年創新高！GMV年增19% 助攻實戰班商家表現飆升6成「醫療與保健」居冠 從短期爆發到長線成長 SHOPLINE揭零售三大新趨勢
年末最大檔雙 11 落幕，全方位零售整合專家SHOPLINE （11/13）公布平台再創佳績，品牌客戶在 11/11單日業績年增 19%，已連續三年刷新業績高峰，整體官網流量更較平日翻倍成長！根據未來流通研究所資料，2025 上半年台灣電商滲透率降至 13 %，在電商滲透率下滑、整體市場成長趨緩的環境下，SHOPLINE 客戶仍逆勢創高、展現強勁成長動能。此外，SHOPLINE 連續 3 年舉辦「檔期實戰班」，協助品牌精準掌握節慶行銷節奏。進一步追蹤參與商家成效，檔期業績較去年同期成長近 6 成，其中表現最突出的寵物用品品牌更創下 72 倍的驚人漲幅，顯現 SHOPLINE 「零售解決方案」與「顧問服務」雙引擎策略奏效，成功協助品牌穩健營運、持續提升營收表現。今年 SHOPLINE 首度攜手合作夥伴 Tagnology 移師台中開設實體課程，吸引近 300 位品牌主參與，並有近 50 間品牌開通 Tagnology 的 Instagram 用戶口碑內容牆服務，藉由整合社群內容強化轉換率。揭露雙 11 三大趨勢：消費節奏提前與延長、情緒經濟升溫、團購成品牌新成長引擎根據過往數據，11 月單月表現較全年平均高出1.4 倍，其中超過 6 成業績集中於 11/1 至 11/15，顯示雙 11 檔期已成為決定品牌全年營收表現的關鍵時段。SHOPLINE 觀察，今年雙 11 整體銷售表現呈現三大顯著趨勢，反映品牌經營策略與消費者決策路徑的明顯轉變。趨勢一：消費節奏提前與延長 3 週，品牌檔期規劃進入「長線佈局」新常態儘管市場普遍認為雙 11 買氣逐年降溫，SHOPLINE 觀察整體消費需求仍維持穩健增長。雙 11 已不再是單日爆量的短期促銷戰，而是呈現「銷售週期拉長、購買節奏分散」的新趨勢，今年多數品牌於10 月下旬即啟動暖身優惠，預熱期（10/23–11/1）流量較平日成長2 成，透過提前導入會員招募與流量曝光，使活動前一週的業績出現明顯攀升峰值。品牌能否洞察消費者需求並精準掌握行銷節奏，已成為脫穎而出的關鍵因素。SHOPLINE 從流量整合到顧問服務，為品牌打造全方位成長支援體系，以 SHOPLINE 實戰班品牌為例，在策略團隊建議下，提前三週於 10/23 佈局檔期活動，並依據三階段策略靈活進行差異化規劃：「預熱期」聚焦會員招募與曝光、「正式期」強化轉換、「返場期」導向加購與會員留存，成功將促銷模式從「短期爆發」轉向「長線經營」的新常態。趨勢二：從理性囤貨到情感共鳴，保健品、文創旅遊類別成長亮眼根據 SHOPLINE 平台數據，今年雙 11 最熱銷的三大品類分別為「醫療與保健」、「流行服飾」、「美妝保養與個人護理」。其中，魚油、膠原蛋白、益生菌、葉黃素等功能導向保健品穩居熱銷榜，顯示健康照護已成為消費者日常延伸的投資選擇；在促銷策略上，保健與美妝品牌多以「組合」與「綑綁優惠」強化購買誘因，帶動整體客單價同步提升。服飾品類則以平價、機能性商品需求最為突出，搜尋量攀升至前三名，反映消費者在選購上更重視實用與性價比，推升整體服飾銷售表現。此外，「旅遊與文創」產業今年異軍突起，業績較去年同期成長超過 8 成。在「情緒經濟」驅動下，熱門動漫與 IP 從內容延伸至消費現場，結合展覽與演唱會周邊商品，成功吸引粉絲投入消費，成為品牌拉動買氣的新商機。整體觀察，今年雙 11 呈現「理性囤貨、情感共鳴」並行的消費節奏，消費者在追求健康與實用之餘，也透過聯名與話題商品寄託情感認同。無論是健康導向的長線需求，或是話題與折扣導向的檔期轉換，品牌若能掌握市場變化與產業基準，便能更有效率地配置行銷資源，持續優化經營成效。SHOPLINE 近期推出「AI 全通路洞察」工具，能自動摘要報表重點、主動提示指標異動與建議策略，有效落實數據驅動的會員經營。同時搭配「AI 產業基準值」功能，品牌可即時觀察自身表現與產業間的落差，掌握流量、轉換率與客單價等關鍵指標，從數據中發掘新的成長契機。趨勢三：促銷玩法多元化，「名人代言」與「團購」成品牌成長引擎面對折扣疲乏與市場競爭白熱化，品牌紛紛尋找新流量突破口。SHOPLINE 分析，今年以社群導購與團購互動表現最為突出。雙 11 期間 (11/1-11/11)，開團數量與團購訂單較去年成長 3 成，其中以「醫療保健」產業表現尤為亮眼，創造超過 7,000 萬元的團購業績。同時，網紅聯名與名人代言商品銷售突出，成為帶動買氣的關鍵推力，透過 SHOPLINE「獨立分潤賣場」功能，品牌可數據化管理團主成效，實現自帶流量、與社群共創的銷售模式，取代傳統單一折扣戰，成為品牌成長新引擎。SHOPLINE 亦攜手 LINE Shopping 展開策略合作，為商家打造多元創新的媒體曝光形式，協助品牌拓展流量來源與銷售通路。以雜貨品類為例，透過 LINE 導流的業績較去年同期成長高達 142 %，成功在雙 11 檔期中創造亮眼成效，展現 SHOPLINE 協助品牌導入跨平台流量的全通路整合實力。圖說：SHOPLINE 檔期實戰班於台中首度舉辦，吸引近 300 位品牌主參與。（圖／SHOPLINE提供）展望年末電商旺季，SHOPLINE看好整體品牌營收與買氣穩健成長，作為台灣領導零售整合系統商，將持續以「零售解決方案」、「專業顧問服務」、「開放生態圈」、「知識賦能」四大核心並進，深化全通路流量與數據整合能力，並持續升級數位廣告服務，協助品牌精準掌握行銷節奏、穩健布局旺季商機。
輕薄路線失敗！iPhone Air銷售慘淡 蘋果改推「史上最重」Pro Max拚翻身
蘋果主打輕薄設計的iPhone Air系列在今年表現不如預期後，傳出將全面調整產品策略。據外媒與中國微博爆料者「Instant Digital」最新消息指出，預計2026年登場的iPhone 18 Pro Max將成為蘋果史上最重的手機，重量恐超過240克，展現「性能優先、規格至上」的發展方向。主打輕薄機身的iPhone Air系列雖具設計特色，卻在市場上反應冷淡，傳出第二代機型可能無限期延後推出。根據報導，iPhone Air首代雖以超薄機身作為賣點，但在9月僅佔整體iPhone銷量約3%。面對市場冷淡反應，外媒《The Information》指出，原定明年推出的iPhone Air 2已被蘋果內部「無限期延後」，顯示該系列發展前景未明。與此同時，蘋果旗艦機型將朝「厚重高規」邁進。爆料者Instant Digital表示，iPhone 18 Pro Max不僅比17 Pro Max更厚重，整機重量可能突破240克。他甚至以玩笑口吻稱其為「更實用的健身器材」，凸顯手機重量逐年攀升的趨勢。iPhone 18 Pro Max將延續17 Pro Max設計語言，預計螢幕尺寸維持6.9吋，但整體更厚重。事實上，iPhone 17 Pro Max因電池容量擴大、機身材質改為鋁合金，重量已由16代的227克提升至233克，若iPhone 18 Pro Max如傳言般突破240克，將刷新系列紀錄，超越先前最重的iPhone 14 Pro Max（240克）。設計方面，iPhone 18 Pro系列將維持6.3吋與6.9吋的螢幕尺寸，並計畫解決先前機背配色不一的視覺問題。爆料指出，蘋果將統一金屬邊框與玻璃背板顏色，使整體外觀更具一體性。iPhone歷代Pro Max機型重量變化圖。iPhone 18 Pro Max若真如爆料所言突破240克，將成系列最重手機。至於重量增加的原因，目前尚未獲蘋果證實。不過外媒《MacRumors》分析指出，可能因素包括更大電池、不鏽鋼散熱板導入，甚至升級相機感光元件，這些都將進一步壓縮機內空間、增加機體負擔。外界預期，iPhone 18 Pro與Pro Max將於2026年9月與蘋果首款摺疊手機同步登場，而標準版iPhone 18與iPhone 18e則可能延後至2027年上半年發表。蘋果目前尚未對上述傳言發表評論。從銷售反應來看，雖然部分消費者偏好輕薄設計，但Pro Max機型以其電量與性能優勢，仍穩居市場主流。蘋果此次將策略焦點放回高階機種，顯示其產品規劃正向使用者需求傾斜，「越重越好」或將成為未來旗艦機的新常態。為提升續航與散熱，外媒推測iPhone 18 Pro Max可能配置更大電池與金屬散熱板，導致機身重量與厚度同步上升。（圖／翻攝自X，@MacRumors）
話題精品聯名太燒心！鬼塚虎× Versace夢幻聯乘、這雙鞋根本高訂級，A.P.C. × MJ獨家首賣地點曝光
精品聯名變成時尚新常態，設計師都在走「夢幻聯乘」宇宙啦！從OnitsukaTiger × Versace東西方高能融合，到A.P.C. × Marc Jacobs玩轉學院風與紐約街頭魂，一雙鞋、一件外套、一顆鈕扣都暗藏玄機，甚至把品牌精神、文化背景，甚至人生故事揉進每一個細節裡，誰能抗拒這種魅力～精品話題聯名：鬼塚虎 × Versace 夢幻登場、推2026春夏聯名系列Onitsuka Tiger鬼塚虎正式發表與Versace的全新聯名合作，作為2026春夏系列的重要亮點，更是Versace新任創意總監DarioVitale的驚喜首秀，一出手就選擇用鞋說話，氣場全開！（圖／品牌提供） 這雙話題之作選在Versace 2026春夏系列時裝秀中首次亮相，原型取自 Onitsuka Tiger的經典TAI-CHI鞋款，由位於日本鳥取的工廠手工製作，嚴選義大利高級材質。（圖／品牌提供）細節設計包含：Onitsuka Tiger鬼塚虎經典虎爪紋的雙重車縫線條，以及Versace標誌性的美杜莎圖騰，以鉚釘形式點綴於鞋舌之上；鞋面則透過水洗或拋光工藝，營造獨特的復古質感。絕對是時尚愛好者的收藏級單品！（圖／品牌提供）＊此系列單品將於2026年春季起，於全球指定Versace旗艦店及官方線上商店限量販售。精品話題聯名：A.P.C. 攜手Marc Jacobs、巴黎學院風撞上紐約街頭魂當A.P.C.遇上Marc Jacobs，這對來自巴黎與紐約的設計老朋友，源於 1990 年代開始的友誼，終於在2025秋季推出聯名系列，用層次布料、精緻細節，還有經典元素作為靈感，重新詮釋「學院風」！並於10月2日起於A.P.C. 復興SOGO獨家首賣～（圖／品牌提供）A.P.C. X Marc Jacobs聯名系列將兩個「風格大學」巧妙融合，包括男女裝丹寧牛仔褲、Logo 衛衣及 Logo T 恤，展現低調卻具識別度的學院風格。（圖／品牌提供）橘色細節貫穿整個系列，出現在聯名Logo與撞色領夾克上，靈感來自 Marc Jacobs 1980 年代巴黎「Carte Orange」交通卡，以及 T 恤上呈現的 JeanTouitou 蘇邦大學學生證。最有趣的是牛仔褲上的羅馬風格鈕扣，上面還刻了設計師肖像，將傳統工藝與趣味設計巧妙融合。（圖／品牌提供）
疫情3年「台超額死亡率低於5%」居全球前段 衛福部推3大韌性計畫抗新病
新冠疫情肆虐全球3年，回顧過去不同防疫政策所帶來的影響，檢討改進以利面對新興傳染病，仍是各國政府肩負的重要課題。國衛院最新研究顯示，台灣疫情期間超額死亡率均低於5%，與紐西蘭、日本、丹麥及澳洲皆屬相對較低。隨著新冠疫情逐漸趨於流感化，各國防疫態度也從嚴陣以待轉向與病毒共存，衛福部疾管署副署長曾淑慧今（2）日表示，衛福部於新冠疫情後也推動「防疫韌性3大計畫」，以降低現存或新興傳染病對全民的健康威脅。國衛院副院長陳為堅、群體健康科學研究所所長邱弘毅、研究員鄒小蕙、與感染症與疫苗研究所副研究員級主治醫師郭書辰合作，並參照國衛院研究團隊與防疫專家已於2022年在國際期刊科學報告《科學報告》（Scientific Reports）發表一套有實證基礎的「防疫指標」，涵蓋政府政策、健康教育與社會經濟影響等10大面向，分析2020至2022年間新冠疫情初、中、晚、新常態時期的34個國家的防疫表現與「超額死亡」間的關係，其中「防疫指標」的總分越高，表示該國在10大面向的綜合表現越好。鄒小蕙說，超額死亡（excess mortality）是公共衛生上常用的一項指標，是指在特定時期內，實際死亡人數與近年來平均死亡人數的差異。超額死亡用在評估COVID-19疫情的衝擊時，不僅包含因COVID-19直接致死的個案，也涵蓋了因醫療系統過載、延遲就醫或其他間接因素導致的死亡，有別於傳統的確診和死亡人數統計可能因各國檢測能力與定義不同而存在漏報或誤差，超額死亡能更全面地反映疫情對社會的危害。鄒小蕙說，研究結果顯示，34國的平均超額死亡率在2020、2021、2022年分別為9%、14%、11%，防疫指標分數高的國家，相較於防疫指標分數低的國家，在2020年及2021年超額死亡率分別顯著降低5.7%和12.9%，也就是每1000人中減少死亡57人或129人，其中，台灣、紐西蘭、日本、丹麥及澳洲的3年平均值皆低於5%，屬超額死亡率相對較低，台灣在2020年的超額死亡人數甚至呈現負值，2021年僅略高於紐西蘭。研究結果顯示，疫情初期政府果斷採取嚴格防控措施，能帶來長期益處，有效降低傳播與死亡，其中台灣在新冠疫情爆發之際即制定嚴格的防疫政策，不僅快速關閉邊界、有完整的入境檢疫措施，更有詳盡的接觸者追蹤計畫，民眾也主動配戴口罩，維持衛生習慣，減少非必要外出，讓台灣在全球疫情肆虐下形成全民防疫的典範。研究結果建議，各國政府可加強相關防護措施與衛教，確保慢病患者在疫情中仍能獲得持續的醫療照護，疫苗施打同樣是降低超額死亡的關鍵。研究團隊分析各國經驗發現，若要從嚴格防疫措施逐步轉向與病毒共存，必須在高疫苗覆蓋率的前提下才較為安全，尤其對於高齡化國家，更需在解封前制定專屬策略，否則當疫情再度爆發時，易感族群將承受更高死亡風險。研究顯示，高收入國家在超額死亡控制上普遍表現較佳，顯示財政資源充足能帶來較完善的防疫支援，並建議各國政府可規劃專屬防疫基金，以降低疫情對社會與經濟的長遠損害，而後疫情時代仍不可鬆懈，應將防疫韌性做為未來重要的投資，強化醫療量能、培育醫護與公衛人才，並持續落實個人衛生，為下一次可能出現的新興傳染病做好準備。研究結果也指出，國家強健的醫療保健系統與超額死亡率下降息息相關，除了疫情期間持續投入資源外，未來政府更應重視醫護人員的需求並提升專業軟實力，同時加強醫療科技等硬實力。該項研究成果已刊登於《美國公共衛生期刊》（American Journal of Public Health）並獲美國公衛學會選為精選文章，列入醫療與健康相關專業人士的職能教育課程。針對相關問題，曾淑慧指出，疾管署除了持續精進疫苗及抗病毒藥物的覆蓋率，衛福部也有推動「防疫韌性3大計畫」，提高新冠疫情後時代全民的防疫措施，並降低新興傳染病對國人的健康威脅。首先是「特殊病原科技照護示範中心」計畫，疾管署參考美國國家特殊病原系統（NSPS）區域新興特殊病原治療中心（RESPTC）模式，今年起在台大醫院、台北榮總與成大醫院建立特殊病原科技照護示範中心，主要是應對新興傳染病，像是伊波拉、立百病毒，當這些疾病的個案在台灣現蹤時，就能有相應的醫療量能，讓患者受到更好照護。其次為「傳染病防治醫療網隔離醫院感染科量能提升補（捐）助」計畫，疾管署將進一步強化傳染病防治醫療網，包括提升全台灣150多家隔離醫院、核心照護醫院、重點照護醫院的醫療量能，在人力、設備方面給予相關精進措施，以發揮醫療網區域聯防機制綜效、強化醫療網整體應變量能，並提升應變醫院收治能力。曾淑慧表示，疾管署也跨部會合作環境部（例如汙水防治作業）、農業部（例如人畜共通傳染病）、內政部（例如邊境檢疫）等相關部會，促成「國家防疫一體聯合行動」計畫，共同降低新興及現存的傳染病對國人健康的威脅。
那瑪夏民生橋納災後特別預算 賴瑞隆籲解決原民區供水設施
立法院財政委員會與經濟、交通、內政委員會今（27）日召開聯席會議，審查「中央政府丹娜絲颱風及七二八豪雨災後復原重建特別預算案」。立法委員賴瑞隆在會中要求，那瑪夏民生橋納入特別預算修建，確保當地交通部中斷，另原鄉簡易自來水設施長期不足的問題。他指出，728豪雨後，原鄉供水脆弱更加明顯，那瑪夏、桃源、茂林三區提出改善計畫，籲請中央務必加速審查與核定，讓原鄉居民在極端氣候下也能獲得穩定安全的供水。賴瑞隆表示，極端氣候造成南部山區嚴重災情，高雄山區在728豪雨中僅8天就累積高達2800毫米雨量，多處幹道全面中斷，那瑪夏區民生橋自2012年完工通車以來，歷經多次風災與豪雨沖刷，導致河床逐年墊高，至今已上升7公尺，如今橋底僅剩約1公尺距離，安全隱憂日益嚴重。若遇更強降雨或土石流，恐直接危及橋梁結構安全，使居民陷入孤島。賴瑞隆強調，民生橋是那瑪夏居民唯一主要聯外道路，更是醫療急送與民生補給的生命線，中央政府必須提前部署。交通部長陳世凱回應，民生橋已納入本次特別預算，並進入設計階段，後續將加速工程推動，提升橋梁安全係數，確保當地交通不中斷。在農業方面，賴瑞隆指出，此次豪雨造成南部多處野溪坍塌、土石流爆發，不僅威脅聚落安全，也重創農地。農業部陳駿季部長初估土石流災後復建需求達51億元，水利設施修復20億元以上，農損速報金額達43億元，實際損失甚至超過百億元。他強調，農業部除了啟動作物與設施補助外，還必須將農路搶修、復建列為優先，因為道路暢通是農民復耕、運輸與生活安全的關鍵。賴瑞隆強調，從丹娜絲颱風到728豪雨，一再印證極端氣候已是新常態。中央必須全面檢討並前瞻部署，從治水、交通、農業、民生四大面向同步推動，加速落實特別預算計畫，唯有跨部會協力、預算到位並加速執行，才能確保山區居民不再年年面對孤立無援的處境，並真正守護台灣農業與山城的永續發展。
颱風豪雨創台東灌溉系統 莊瑞雄、陳瑩籲中央緊急搶農時
近日接連的颱風與西南氣流帶來的豪雨，重創台東地區農業灌溉體系，立法委員莊瑞雄與陳瑩昨（29）日親自前往鹿野、關山等農田灌區，會同農田水利署南區分署及台東管理處工作站人員進行實地勘災，發現目前正值二期稻作插秧黃金期，農民卻因水源中斷而無法進田，眼看秧苗一寸寸枯萎，心急如焚，因此爭取中央緊急啟動經費支援，搶在農時結束前恢復灌溉供水，讓農民不致眼睜睜看著希望流失在田畝之中。「災後重建，不能只是補破網，而應該是對系統韌性的全盤檢討與調整。」莊瑞雄指出，此次災情非單一設施毀損，而是全縱谷系統性失衡的縮影，從知本到卑南、從鹿野到台東，各灌區土堤接連潰決，水溝被淤泥堵塞，搶修剛完成的設施又再度遭沖毀。這一波又一波的災害猶如警鐘敲響，提醒政府水利治理不能僅靠臨時補丁，更需整體盤整與前瞻規劃，因農民的插秧期有限，田地等不起、收成拖不得，行政程序更不應成為延宕救援的藉口。 莊瑞雄以鹿野地區為例，灌溉系統的受損情形尤為明顯。鹿野圳與和平圳兩大水源命脈接連被洪水摧殘，原設計雖有沉砂再進隧道的導水方式，但在溪水暴漲後，土堤全數沖毀，若未先行處理沉砂與河床改造，貿然引水恐將造成隧道淤塞、災情加劇。當地工作站早已提出改善構想，建議將進水點由南岸改設至北岸，沉砂處理後再導入渠道，此舉不僅可縮短復水時間，更能從根本上強化防災能力，然而這項方案卻因長期缺乏經費支持，至今仍未能付諸實施。莊瑞雄同時提及，卑南地區的進水口問題則更為棘手，當前設施位於狹窄急流處，常因地形險峻、水勢猛烈與落石頻仍，造成搶修難度極高，每逢災後機具便難以進場，延誤工期動輒十天、甚至長達一個月，灌區農民只能乾等、無力回天。對此，站方建議將進水口遷移至清水橋上游地段，該處地勢較為寬緩、水力穩定，若能獲得中央核定設計經費，未來搶修效率將可大幅提升。莊瑞雄與陳瑩對此建議表示高度支持，並承諾將聯手爭取將該案納入農業部中程改善計畫，以實際行動解決年年搶修、年年受災的惡性循環。而除了結構問題，農民當前最急迫的仍是水源斷絕、插秧無法進行的即時困境，目前正值二期稻作插秧關鍵期（7月12日至8月2日），若水源無法及時恢復，不僅農戶整期耕作將告吹，整體糧食供應也將面臨波動風險。莊瑞雄示警，這不只是地方農業的危機，更是全國糧食穩定的前線警訊，他已第一時間向農業部反映，應立即加速估損、核撥經費，確保農民在農時內恢復灌溉。針對鹿野北岸取水改道案與卑南清水橋新進水口規劃案，莊瑞雄也明確表態支持，並將持續督促中央核列經費。他指出，極端氣候已成新常態，台灣的農業治理模式必須儘速從「災後搶救」進化為「前瞻預防」，預防與應變必須同時到位，才能應對未來各種多端天災的挑戰。針對水源供給一事，在兩位委員關切及農業部的努力下，關山灌區於今日下午已恢復供水，而農水署亦承諾在天氣狀況穩定下，將搶兩日明日中午12點前引水進鹿野圳；而和平圳預計將在今日上午先引鹿鳴溪進水，後續再引鹿野溪供灌。莊瑞雄最後強調，農業部長先前台東與青農座談時業已請代理處長提出近億工程計畫並承諾將大力支持，顯示農業部對於台東農民的重視。而農民站在烈日與洪水之間，所求無非是一個安穩種作的環境，期盼農業部強化及加速相關作為，與地方攜手面對挑戰，「守住一畝田，就是守住一碗飯，守住農時，就是守住民生根本。」
洪災肆虐不斷！美國「淹水的夏天」來襲 專家示警：極端天氣將成新常態
美國今夏各地接連爆發洪災，氣候學者認為，這背後與氣候變遷關聯密切。原本被視為休閒與喘息的夏天，如今卻逐漸轉變為充滿焦慮與不安的季節。愈來愈頻繁的極端氣候事件，無論是炙熱高溫、野火肆虐，還是突如其來的暴雨洪水，都讓這個夏天顯得格外不安穩。氣候專家指出，這個「淹水的夏天」並非偶然，而是全球暖化所帶來的直接結果。根據《CNN》報導，美國近期多地接連出現百年、甚至千年一遇的暴雨，造成突發性洪水災情不斷。加州大學洛杉磯分校（UCLA）氣候研究員斯溫（Daniel Swain）表示，今夏美國大氣中的水氣異常充沛，主要是因為異常暖熱的墨西哥灣及西大西洋，包括墨西哥灣流，不斷將大量潮濕空氣導向美國本土。這使得美國落磯山脈以東地區，大氣層水氣飽和程度來到新高點。這種情況下，一旦冷鋒或其他氣流碰撞，飽和空氣便像擠壓海綿一樣釋放出大量水氣，引發強烈又局部的豪雨。今夏美國多地可降水量（precipitable water）屢創新高，這也意味著空氣中蘊含水分愈多，未來一旦降下，規模必然驚人。報導中提到，美國德州4日爆發一場突發性洪水，奪走超過130條人命，隨後災情接二連三。新墨西哥州魯伊多索（Ruidoso）8日因山區野火後的脆弱地形遭遇豪雨，再度引發洪水釀3死。芝加哥7月初也遭遇千年一遇暴雨，主要道路成為汪洋；北卡羅來納州受熱帶風暴香塔爾（Chantal）殘餘雲系影響，豪雨與洪災同樣帶來傷亡，時間點與德州幾乎重疊。紐約市14日當天也遭遇單小時降雨量突破史上次高紀錄，洪水灌入地鐵隧道，大規模災情延續至15日。堪薩斯市（Kansas City）17日也遭遇暴雨襲擊。賓夕法尼亞大學（University of Pennsylvania）氣候科學家曼恩（Michael Mann）表示，這類所謂「千年一遇」的災害，原是以過去沒有暖化的人類歷史作為基準，但如今這些事件變得越來越頻繁，與人類導致的暖化息息相關。曼恩表示，除了暖化影響，另一個因素是「大氣共振」（atmospheric resonance）。如同聲波或海浪彼此共振而變強，噴射氣流的波動若陷入共振，也會導致天氣系統長時間滯留，暴雨與洪水接連不斷。他參與的研究顯示，自20世紀中葉以來，這類天氣型態於夏季已增加了三倍，但現行氣候模型仍難以精準預測此趨勢，未來極端天氣恐更難掌握。斯溫認為，氣候變遷對短時強降雨的影響尤為明顯，而這正是今夏美國各地多次遭遇的主因。他表示，與其關心全年總降雨量，極端天氣中的集中性暴雨才是與氣候變遷關聯更大的部分。
熱浪襲擊歐洲「氣溫創歷史新高」 當地人不開冷氣原因曝光
2025年夏季，歐洲多國再度遭逢極端高溫襲擊，氣溫飆升至歷史新高，引發大規模生活與基礎設施混亂。根據《南方週末》報導，西班牙西部城市韋爾瓦（Huelva）與鄰近的葡萄牙局部地區，6月最高氣溫達到46°C；歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）指出，2025年6月恐成為歐洲史上最熱的6月之一。法國、義大利、西班牙等地紛紛發出紅色高溫警戒，巴黎地區已有超過1800所學校停課，公共交通、鐵路系統與醫療單位也出現癱瘓與負荷超載現象。聯合國秘書長古特雷斯（Antonio Guterres）在西班牙出席聯合國發展籌資會議期間，公開指出「極端高溫已成新常態」，並呼籲各國正視地球暖化問題。他強調「沒有任何國家能置身事外」，呼應當前歐洲整體正面臨的氣候災難。儘管氣溫不斷攀升，歐洲家庭卻難以用冷氣應對酷暑。目前歐洲空調普及率偏低，多數國家僅在5%至20%之間，英國僅5%、德國更低至3%，即便是南歐的義大利與西班牙，也僅約40%。反觀美國家庭空調普及率高達90%，中國也有約60%。歐洲空調稀缺的主因不僅與歷史氣候與文化習慣有關，更與建築法規、安裝流程與成本密切相關。以法國與德國為例，多數建築需通過繁複的申請與批准程序，包含共有人會議表決、市政廳規劃審查等。特別是歷史建築區與老舊住宅，為維持外觀整體性，對於外機安裝限制極嚴。租屋者若欲安裝，往往須取得房東與鄰居的聯名書面同意，流程動輒需耗時數週甚至數月。成本方面也讓多數家庭望而卻步。以法國與德國為例，空調設備售價從數百歐元到上千歐元不等，而安裝費用甚至可能超過設備本身，總支出高達7000歐元（約新台幣24萬元）。更糟的是，能源價格自2022年俄烏戰爭爆發以來居高不下，即使稍有回落，電費仍令中低收入家庭吃不消。在德國，每月開冷氣電費約需112.32歐元，占平均稅後月薪的4%；在義大利，夏季電費甚至可能占家庭收入的5%。此外，歐洲長年以來積極推動節能減碳政策，政府與輿論普遍認為空調為高耗能且不環保的產品。歐盟設定於2050年達成「碳中和」，各國多以法律規定公共空間空調溫度不得低於27°C。在此環境下，空調不僅成為社會觀感中的「奢侈品」，也象徵著對環境的不負責任，這使得許多民眾即便忍受高溫，也不願裝設冷氣。面對熱浪常態化的未來挑戰，電網基礎建設能力也正受到考驗。《科學報告》期刊於2023年曾預測，到2050年歐洲整體空調普及率將從19%上升至41%，而南歐國家甚至可能達到70%。這將導致夏季用電高峰增幅達30%，歐洲電網需要承受額外34兆瓦時（TWh）的電力需求。歐洲目前的電力設計長期偏重冬季供暖，夏季空調突增的需求恐造成供應不足。火力發電在高溫下亦可能面臨冷卻水短缺問題，進一步拖累發電效率。歐洲電網現存老化問題嚴重，約40%的配電網已使用逾40年，若要全面升級並符合高溫與用電高峰的雙重挑戰，預估仍需10至15年的長期投資與技術改造。專家指出，不僅資金缺乏，部分國家技術人員與工匠短缺，導致項目審批與工程進度緩慢，難以快速應對短期內的熱浪衝擊。能源方面，歐洲自2022年俄羅斯與烏克蘭衝突爆發後，啟動能源轉型戰略。自2023年起，歐盟大幅減少對俄羅斯天然氣依賴，轉向美國與挪威等國進口LNG，並積極推動風力與太陽能等再生能源專案。至2024年初，歐洲天然氣基準價已降至22.9歐元／兆瓦時，創近四年新低。俄羅斯供應占比大幅下滑至西方供應國總和的七分之一，能源「去俄化」已成顯著趨勢。然而專家強調，歐洲能源結構轉型仍處過渡期，儲能技術、基礎設施與可再生能源建設進度，尚無法完全填補需求缺口。預期在未來三至五年內，歐洲仍將面臨能源壓力、電網負荷與極端氣候的三重挑戰，如何在節能與民生之間取得平衡，仍是一場艱難的政治與技術考驗。
日本周邊海水溫度異常「一片紅通通」 鄭明典示警：今年會很熱
非常熱！民眾都有感受到今年夏天特別炎熱，世界各地高溫屢破紀錄。前中央氣象局長鄭明典分享一張海表面溫度距平圖，只見海域一片紅通通，代表日本會很熱，重現去年的情況。鄭明典在臉書PO出一張「中緯度的暖海水」，並解釋是海表面溫度「距平」，距平是實際海溫減去氣候平均海溫，暖色系代表實際海溫比氣候平均高，冷色系代表實際海溫比氣候值低。鄭明典進一步說明，去年日本周邊暖海水異常偏高，今年似乎會再重現，而且很可能就是新常態。回顧過去這個冬季，北極冷空氣頻頻出海影響日、韓，該區的海水也一度比氣候值明顯偏低。然而，隨著冷空氣退去，海溫逐漸上升，這一區的海溫上升的比氣候平均快，因此海溫距平就逐漸轉正值，而且是很顯著的正值，代表日本會很熱。日本周邊海水溫度異常偏高。（圖／翻攝自鄭明典臉書）據了解，2024年已被證實為有紀錄以來最熱的1年，全球年均溫飆升至攝氏15.10度，比近30年（1991至2020年）的平均值高出0.72度，其中7月22日更測得單日全球均溫17.16度的驚人數字，寫下氣象觀測史上的新高。台灣同樣無法倖免於這波熱浪，去年全年均溫達24.97度，創下本地氣象觀測史上的最高紀錄。鄭明典4月中旬也發文提醒，2025年的氣溫走勢緊追2024年的紀錄，從趨勢來看幾乎可以確定今年又將是異常炎熱的一年。他提醒，氣溫上升只是氣候變遷的一個指標，由於全球暖化的分布並不均勻，這種增溫現象實際上反映了整個大氣環流系統正在發生改變。
川普2.0關稅威逼奏效 貿協調查：台灣企業近1成3赴美生產
中華民國對外貿易發展協會28日公布2025首輪「貿協經貿指數」調查結果，這次聚焦在美國對等關稅帶來的影響，數據顯示，有四成企業認為「川普2.0」對國際經貿格局的影響時間會更久，甚至代表新經貿秩序的開端，所以原本表示「不可能赴美」的比例，從去年底的21.1%下降至15.5%。最近進入股東會旺季，多家上市公司大老都提到川普政策不確定性，會影響各行各業，像是華碩（2357）董事長施崇棠28日在股東會後表示，川普真的是非常難以預測，大家都會面臨這短期的陣痛，甚至連蘋果最近也被砍了一刀，華碩基本上已經想盡各種方法去增加韌性。而外貿協會最新數據也提到，調查企業對於川普2.0的看法，有約六成受訪者，預期對國際經貿格局的影響，會集中於其總統任期內，但另外四成認為會更久，甚至代表新經貿秩序的開端，此認知差異將影響企業的因應與布局。調查也發現，預期未來三年，美國關稅平均可能增加超過20%的企業比例，已經是去年底調查時的三倍，顯示市場已在考慮高關稅成常態的可能性，所以評估自身「關稅成本轉嫁能力」開始上升。在生產布局方面，多數企業對赴美生產仍持觀望態度，但「已在美生產」或「計劃赴美」的比例合計增加至12.9%，表示「不可能」赴美的比例從去年底的21.1%下降至15.5%。這次的「外銷預期指數」為27.8（中立值50），較去年底調查時明顯下滑，顯示企業對外銷前景態度轉趨保守，「地緣政治」與「經濟波動」超越去年居首的「經營成本」，成為最受企業關注的兩大主要風險。調查顯示，高關稅與匯率波動已被普遍視為新常態，可能預示著國際經貿秩序的重組，企業策略重心正從優化產品成本效能，轉向強化宏觀風險管理，並透過傳統的分散市場方法，與加強財務韌性、地緣分析能力等先進應對策略。
光罩人打鋼戰1／半導體老廠竟變H型鋼構銲接大魔王！全因缺料擴廠不及惹怒CEO
四月初，在第四屆「ITRI NET ZERO DAY打造能源效率新勢力」論壇裡，工研院打頭陣端上的各式數位科技及減碳新解方中，有一處工程師手拿H型鋼構縮小模型，一邊解說，一邊指著螢幕中噴散的亮白星火，向圍攏的訪客解釋，「這是『全球首創』技術-H型鋼構雷射銲接！」在減碳及能源效率的技術場子裡，傳統產業的H型鋼構竟成了「新秀」，引起CTWANT記者的好奇，工研院南分院執行長曹芳海解釋，這項技術突破過去50年倚賴人工電弧與填料的傳統技術門檻，新工法不僅將產能提升5倍，更可有效節能減碳80%，是少見技術新、成本好的方案，今年還獲得國際愛迪生發明獎。有趣的是，這項全球首創的智慧銲接製程，並非出自鋼鐵業者，而是來自一家「門外漢」，專做半導體「底片」的老牌公司台灣光罩（2338）。台灣光罩於1988年成軍，是工研院半導體技術體系中，繼聯電（2303）、台積電（2330）之後的第三家轉投資企業，核心產品「光罩」，可說是一塊描繪著晶片電路的「底片」。台灣光罩想在苗栗銅鑼投資擴建新廠，卻遇到缺料，董事長吳國精嗅出商機決定下場自己做，找上工研院合作研發。（圖／報系資料照）隨台灣半導體產業興起，台灣光罩迅速成長，2008年金融海嘯後光罩需求轉弱，公司營運開始走下坡，2015年更連續三年虧損，技術明顯落後，「同業都做到28奈米，我們只能做到0.13微米（130奈米）」，2016年時任台灣光罩的董事長陳碧灣，找來大股東之一、時任波若威（3163）董事長的吳國精，接手擔任董事長，展開一系列轉型，從整併美祿科技開始，打開晶圓代工通路，接著升級設備、強化良率、切入65奈米光罩市場，客戶結構也從IC設計轉向晶圓代工廠。2021年，正值台灣半導體擴廠潮，台灣光罩想在苗栗銅鑼投資擴建新廠，卻遇上意想不到的瓶頸。「依照以往擴廠SOP發訂單給中鋼構（2013），結果對方回報要2年多，他們覺得奇怪，以前半年最多1年，怎麼變這麼久？對方回報說現在鋼材供不應求。」這項技術主要研發者、工研院高能雷射技術部經理王雍行接受CTWANT記者採訪時回憶。在擴廠的節骨眼上，吳國精一怒決定「不等了」， 2021年8月起台灣光罩與子公司「友縳投資」兩週內砸下10億元，取得主力供應商中鋼構11.45%股權，為要保住自家擴廠所需鋼構料源。截至2023年底，光罩體系與吳國精家族共持股21.5%，僅次於母公司中鋼，成第二大股東。2022年，台灣光罩成立「雷射銲接研發中心」，向中鋼構租用官田廠建置實驗室，開啟技術研發。（圖／翻攝自工研院官網）不過，「買股包產能」的策略，仍難突破「一鋼難求」、「排程2年成新常態」的困境。當時，不僅供料吃緊，中鋼構等產能早被科技業掃光，加上疫情間，中國因人力削減限縮鋼構出口，全球轉單湧入台灣，H型鋼這類高階耐震材料嚴重缺料，偏偏這些材料仍仰賴老師傅手工焊接，程序繁瑣耗時，又難控品質。在張忠謀擔任工研院長時曾任財務室主任的吳國精，從缺料危機嗅出新「商機」，他隨即找上熟識的工研院南分院-耕耘雷射銲接的技術單位，2022年，成立「雷射銲接研發中心」，向中鋼構租用官田廠建置實驗室，開啟技術研發，打算以「H型鋼雷射銲接技術」，建置無人的自動化生產線。這一場從「蓋不出廠房」的憤怒開始的跨界冒險，沒有人料到，三年後交出了成績單，不但跌破半導體同業的眼鏡，也讓鋼鐵業驚艷不已。
川普關稅狂流1／「這是一場沒有劇本的貿易衝擊」 台廠自救：分散避震＋供應鏈韌性
川普揮舞關稅大刀，釀全球股災，投資人遭殃，台灣產業界集體陷入高度緊張。美國對台灣祭出32%懲罰性稅率9日生效，關稅恐慌蔓延13小時後，川普突然喊暫緩90天，業界心知肚明，「這不是豁免」，已分散佈局的電子五哥喊「暫無異狀」，大部分電子傳產企業則啟動避震機制，有的備貨、有的預告漲價，有的配合客戶調節產能。 這場美國關稅政策髮夾彎，讓出口廠商從4月2日宣布基礎關稅10%起，接到客戶急call「停止出貨、暫緩出貨」，到9日更嚴峻的對等關稅生效後13小時喊停90天，客戶急call從原本的交貨「慢慢來」火速改為「趕緊來」，搶在90天關稅空窗緩衝期內出貨；台股也從7至9日三天暴跌3906點，10日強彈1608點，上演史上最慘跳水及史上最強「Ｖ轉」。川普以MEGA（讓美國再次偉大）為由，對全球86國輸美貨品課徵對等關稅，其中對台灣開徵32%關稅。這波及有多廣？以2024年為例，台灣對美出口總額達1114億美元，除了半導體產品暫時獲得豁免外，前20大出口品中包括伺服器、筆電、手機、網通設備與各類電子零組件等產品，均不在豁免清單內。儘管關稅戰暫緩90天，但業界心知肚明，這僅是延遲，非真正豁免，未來前途不明。「這是一場沒有劇本的貿易衝擊，」一位不願意具名的協會理事長私下說，與其靠政府求生不如靠自身策略應變，目前看來，分散市場、強化供應鏈韌性、升級產品附加價值等已是業界共識，加強與客戶的戰略合作，也成了新常態。工業電腦大廠研華指出，「不把雞蛋放在同一個籃子」是因應關鍵。（圖／翻攝自研華台灣臉書）面對未知的高稅率，PC品牌大廠陸續啟動因應方案，華碩（2357）指出，已針對美國市場產品預先備貨、調整生產地布局，盡量控制成本並保持價格競爭力，營運長許先越坦言，「關稅不是操之在我們，能做的是盡量把彈性和韌性最大化。」宏碁則表示，將與客戶與供應鏈密切合作，視需求採取必要措施，董事長陳俊聖早前也預告，將針對關稅影響產品漲價10%。電子五哥多表示「暫無異狀」，目前出貨維持正常，廣達（2382）表示，目前未收到暫停出貨訊息，將視客戶需求彈性調整產能。英業達（2356）透露，第二季筆電可望季增，AI 伺服器與筆電從墨西哥組裝後運往美國，也不排除在墨西哥擴充產能。和碩（4938）則啟用美國新辦公室，強化在地服務，並規劃建置北美產能。多家企業也紛紛啟動避震策略，工業電腦大廠研華（2395）指出，「不把雞蛋放在同一個籃子」是因應關鍵。資深協理林美真8日受訪強調，研華早在27個國家設有據點，在美國、日本和歐洲都有在地設廠，並提供服務，「目前訂單未受到美國關稅影響」，企業應該思考分散市場，以降低風險。傳產與出口導向的產業動作也很快，老牌電子廠、市值近千億的大同（2371）6日宣布與安侯建業聯合會計師事務所（KPMG）完成簽約，正式啟動美國戰略計畫，加速在美國投資，將利用併購或股權投資方式快速進入市場，積極爭取美國電力市場商機大餅。成衣廠聚陽高度仰賴美國市場，且重要產地在越南。（圖／報系資料照）台灣部分成衣業者因為仰賴美國市場、且主要生產基地設於東南亞，均列入美國對等關稅清單，尤其越南（關稅達46%）、印尼（32%）與柬埔寨（49%）等首當其衝，成衣雙雄儒鴻（1476）與聚陽（1477）等處於第一線。儒鴻表示，目前出貨正常，美方客戶甚至反過來安慰台廠「不用太緊張」，評估仍須視市場需求與區域變數而定。聚陽則指出，美國當地尚無法建立規模化成衣產能，只要終端需求不變，品牌商還是得依賴海外供應鏈，未來誰能撐過高稅考驗、維持出貨穩定，誰就握有更高的議價主導權。紡織廠如興（4414）則啟動「產能重配」戰略，將高關稅的柬埔寨、緬甸（44%）的生產比重轉向東非坦尚尼亞（10%）。執行副總經理許益瑞指出，預計2025年坦尚尼亞產能將占比達四成，來將持續推動增加歐洲市場和日本市場銷售比重。出口為導向的機械產業同樣風聲鶴唳，全球壓縮機領導品牌復盛公司總監黃詣超坦言，公司多年強化產品「不可取代性」，並已在美國、越南設有據點，若美國對等關稅政策落實，公司有應變能力。換句話說，未來關鍵90天，就看台灣如何判讀形勢、精準出招，這才是台廠可行的逃生門。
Logitech 重磅新品登場！「Rally Board 65 全功能視訊協作觸控螢幕」與「Spot 智能空間感測器」 協助企業迎戰混合辦公藍圖 邁向智慧辦公新時代
隨著混合辦公模式成為企業新常態，全球視訊設備領導品牌 Logitech for Business（羅技）推動全新 「Logi Work（智慧辦公）」理念，致力打造 「更智慧、更快樂、更健康」（Smarter、Happier、Healthier）的現代工作體驗，協助企業因應工作模式轉型，提升協作效率與員工福祉。此次同步推出多款新品，包含 Rally Board 65 全功能視訊協作觸控螢幕、Rally Camera Streamline Kit 攝影機擴充套件組，以及 Logitech Spot 智能空間感測器，並結合 Logi View 地圖功能與Logitech Service 會議及辦公空間管理服務方案，提供企業一站式、可擴充的混合辦公方案。Logitech Rally Board 65 將 65 吋觸控螢幕與 AI 視訊功能完美結合，專為開放空間與會議室設計。靈活腳架設計便於移動，提升協作效率（圖／Logitech提供）。智慧視訊協作重塑混合辦公時代 驅動企業競爭力關鍵混合辦公常態下，企業面臨三大挑戰：會議技術門檻高、複雜的會議空間管理和繁重的 IT 維運負擔。為應對這些問題，Logitech 推出系列新品，專為提升會議效率與智慧化空間管理而設計，讓企業與員工享有更流暢的視訊協作體驗。面對工作模式與企業文化的演進，企業更需透過智慧協作工具強化團隊連結，推動線上與線下協同，創建共享的工作環境，奠定組織韌性與人才吸引力的基礎。Logitech 大中華區通路策略總監兼香港台灣區總經理施前江表示：「Logitech 深刻理解企業在轉型過程中的實際協作需求，以簡單、智能與永續為核心，持續推出創新視訊協作解決方案，協助企業打造靈活、高效且具韌性的智慧辦公環境。透過直覺化的 AI 技術與易於部署的產品設計，我們讓員工無論身在何處，都能輕鬆參與協作，提升溝通品質與團隊連結，激發員工參與感與歸屬感，強化人才吸引力與企業競爭優勢。」
共軍「聯合演訓」為何沒代號？陸學者曝原因：常態軍演已是家常便飯
中國人民解放軍東部戰區今（1日）宣布在台灣週邊進行聯合演訓。大陸國防大學教授張弛解讀，去年解放軍進行了代號為「聯合利劍-2024A」、「聯合利劍-2024B」的演習，然而今天的聯合演訓沒有代號，是因為這已經是一種新常態，「對解放軍而言、對東部戰區來說是家常便飯了。」大陸資深涉台學者李振廣則認為，這是解放軍針對賴清德日前發出「賴17條」的嚴厲警告，希望他好好惦惦斤兩，在520演說中如何回應。中國人民解放軍東部戰區新聞發言人施毅陸軍大校表示，今開始，東部戰區組織陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，位台島周邊組織艦機多向抵近台島，重點演練海空戰備警巡、奪取綜合制權、對海對陸打擊、要域要道封控等科目，檢驗戰區部隊聯合作戰實戰能力。這是對「台獨」分裂勢力的嚴重警告和有力遏制，是捍衛國家主權、維護國家統一的正當必要行動。此外，在共軍東部戰區今天釋出的影片中，不僅出現台灣地圖，標註出台北市、台中市、花蓮縣、高雄市，還出現鄰近總統府的台北市漢口街景。另一部影片則將總統賴清德的下半身畫成綠蛆，狠批賴清德「借殼欺世綠轟衝，倚外謀獨攘內瘋，造孽一家隔兩岸，逆施民主毀繁榮。」對此，大陸國防大學教授張弛分析，此次聯合演訓展現了以下3種能力，包括：聯合作戰的能力，今天的聯演，解放軍東部戰區組織了陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，再加上偵察預警、資訊支援等力量，一體聯動、密切配合，充分檢驗了東部戰區部隊聯合作戰的實戰能力。其次是精打要害的能力。解放軍組織海空兵力演練了對海上對陸打擊等項目，重點檢驗了部隊從多個方向對台灣指示一些重要目標進行精準打擊的能力。第3種是奪取制權的能力。解放軍重點演練了奪取制空權、制海權、制資訊權等，鍛鍊了聯合制勝、奪取綜合制權的強大能力。張弛補充，這場聯合演訓另一方面則體現了中國的強大能力，解放軍在台海作戰的「工具箱」越來越豐富了，手段越來越多元了，拳頭也越來越硬了。這些常態化的演練，就是要讓民進黨當局和「台獨」分裂勢力，常態化地感受到解放軍捍衛國家主權、反對分裂勢力的堅定意志和強大能力！另據《中時新聞網》的報導，大陸學者李振廣則解釋，影片為何要展示出鄰近總統府的台北市漢口街景，「相信解放軍具備精準打擊能力，是誰違反了《反分裂國家法》，誰在搞台獨分裂，將來就意味著大陸要對某些人進行精準打擊。這次直搗黃龍，顯示解放軍的決心。也說明大陸要對付的目標很明確，針對躲在台灣島內人群當中的某些分裂分子，對他們進行精準的打擊，不會傷及無辜，一般民眾應該就不會感到害怕。」至於共軍為何選在賴清德520就職滿週年的前1個月舉行「沒有代號」的演習。李振廣認為，大陸是為了警告賴清德當局，「在兩岸關係上搞倒退，阻斷兩岸交流，把大陸視為敵對勢力，我想他要好好的掂量一下，也是這次解放軍演訓的重要意圖。賴清德在520演講當中如何回應，他自己要好好把握。不論『賴17條』也好，或是沈伯洋、曹興誠這些上躥下跳的台獨分子也好，綠營及其側翼對參加兩岸交流的民眾施加壓力，的確讓大陸民眾對於台海和平已經失去了耐心，要是再這麼走下去，的確會讓台海陷入重重危機。唯有讓兩岸交流恢復並且持續，台海和平才有保障。」
川普關稅海嘯來襲！新車價格恐暴漲1.2萬美元 專家建議把握空窗期
當全球汽車產業仍在消化疫情帶來的供應鏈衝擊之際，美國政府醞釀中的關稅政策正為市場投下震撼彈。川普總統宣布擬在美東時間4月2日對墨西哥、加拿大進口商品課徵25%關稅的決策，雖然已暫緩實施1個月至4月，卻已在汽車消費市場引發連鎖反應。專業機構預測，這波關稅海嘯可能讓部分車款價格暴漲12200美元（約合新台幣40.4萬元），相當於直接吞噬中階車款近3成的殘值。綜合CNBC、CBS News的報導，關稅政策的蝴蝶效應正透過汽車產業複雜的供應網路擴散！過去北美自由貿易區內緊密整合的生產體系，使得美加墨3國的汽車零件貿易每日流動量超過10億美元。如今，安德森經濟集團（AEG）最新研究顯示，若川普揚言課徵的25%關稅全面實施，採用墨加零件的北美組裝車款將首當其衝，其中電動車因高度依賴進口電池與電子元件，最高將面臨12200美元的漲幅，傳統燃油車則約有4000至10000美元的漲價空間。即便是美國本土組裝的車輛，也難逃2000美元以上的價格波動。值得注意的是，當前已生效的20%中國商品關稅與25%鋼鋁關稅，正持續墊高汽車製造成本。AEG執行長安德森（Patrick Anderson）指出：「這些成本增幅如同灰犀牛，車商最終只有2種選擇：全數轉嫁消費者或停產受影響的車型。」另據晨星證券分析師惠斯頓（David Whiston）的觀察，關稅政策的不確定性更甚於實際金額，因為「沒人知道這些關稅會實施多久，這讓車廠的成本控管陷入兩難。」報導還深入分析各車型及受影響程度：電動車與豪華皮卡：漲幅5000至12200美元（電池與高強度鋼鋁用量大）北美組裝SUV：漲幅3500至8000美元（依零件在地化比例不同）歐日韓系進口車：漲幅2000至3000美元（主要受鋼鋁關稅影響）本土化率90%以上車款：仍可能漲價1500至2500美元面對可能來襲的漲價潮，美國市場信息公司「君迪」（J.D. Power）的副總裁喬米尼（Tyson Jominy）建議消費者可採取「階梯式採購策略」：「民眾可根據需求急迫性分級處理，急需用車者應把握關稅空窗期，彈性需求者則可轉向CP值更高的1至2年中古車。」根據美國在線汽車庫存和信息平台Edmunds的數據顯示，新舊車價差已擴大至16000美元，而疫情後的中古車行情更證明，當新車價格攀升時，3年內車齡的中古車往往會產生15至20%的跟漲效應。財務規劃師們也從現金流角度建議：已確定購車預算者：可考慮提前動支，鎖定現有價格觀望中買家：鎖定庫存充足的車款（經銷商可能延後調價）預算有限者：優先考慮2至3年車齡、里程低於3萬公里的認證中古車長期持有者：新舊車皆應以10年使用周期規劃，攤提關稅成本北卡州立大學供應鏈管理教授漢德菲爾德（Robert Handfield）特別提醒：「關稅政策的特殊性在於其『非線性影響』，零件成本每增加1美元，最終售價可能放大約2.5倍，因此現在購車等於購買1份『價格保險』。」但維吉尼亞州的理財顧問漢斯伯格（Dan Honsberger）也強調，決策應回歸基本面：「車輛終究是折舊資產，不該為規避漲價而超支購車。務必量力而為，符合自身財務狀況才是關鍵。」這場關稅風暴背後，更隱藏著汽車產業的深層變革。隨著電動車電池、先進駕駛輔助系統（ADAS）等關鍵組件日益全球化生產，單邊關稅政策實際上正在重塑整車廠的採購策略。或許對消費者而言，真正的智慧不僅在於把握購車時機，更要理解這場變局將如何影響未來5年的車輛持有成本與殘值走勢。當「關稅」成為新常態，靈活的資產配置思維或許比追逐最低單價更為重要。
洛杉磯野火狂燒！科學家曝恐成新常態 2大起火原因「只能等它燒完」
加州洛杉磯野火迅速蔓延，目前已有6人死亡，超過18萬人撤離，為何這次野火會如此嚴重，有科學家就歸納出5大原因，認為洛杉磯野火可能將成為新常態，另外，國內的氣象專家也指出兩大主因，造成野火燃燒不斷，且野火還會維持一段時間，情況不樂觀。加州洛杉磯野火肆虐。（圖／達志／美聯社）根據加拿大碳移除科學家德魯納（Phil De Luna）在《富比士》網站撰文分析，洛杉磯大火代表令人不安的新常態有5個原因：1，極端火災天氣條件增加。極端野火的天氣條件主要是由高溫、乾燥、可燃燒物和強風的結合，南加州自去年7月起就處於這種高風險狀態，且沒有緩解跡象，過去該地區的火災高發期集中在夏末秋初，如今已經遠遠超出正常範圍，全年都可能形成威脅，意味著無論是自然或是人為的火源，都有機會引發大規模野火，加上強風盛行，火勢會迅速蔓延。2，乾旱和強風同時發生。在南加州，強風的情況相當常見，如今不同的是，這些強風和持續的乾燥條件同時出現，該地區果過往僅在秋季和初冬出現降雨，降低大風季節火災的風險。由於南加州今年1月依舊是乾燥氣候，增加了野火蔓延的機率，乾燥和強風的條件下，火勢每分鐘可蔓延2至3個足球場，甚至跨越高速公路等天然防火帶，令警消的打火工作更顯難度。加州洛杉磯野火肆虐。（圖／達志／美聯社）3，炎熱夏季後缺乏雨季。南加州2024年經歷了異常炎熱的夏天，更糟的是，在秋冬季並未迎來往年的降雨，降雨的不足導致地表乾枯，不過該地區在乾旱前經歷了連續兩年高於平均水平的降雨，這似乎看似有利，甚至不該因此引發火勢，但真相是，由於植被過度生長，乾枯後反而成了助長野火的易燃燃料。專家擔憂，這種極端潮濕和乾燥的交替模式會持續下去，導致該地區野火的嚴重程度日益嚴重。4，野火天氣在全美更加普遍。根據深空研究（Deep Sky Research）的報告，分析了火災天氣趨勢，野火天氣條件在美國幾乎每個地區都變得越來越普遍，雖然北達科他州和明尼蘇達州部分地區的火災風險有所下降，但加州在內的大多數地區火災風險卻顯著增加。這也顯示野火風險不再侷限於傳統火災好發地區，隨著氣候模式變化，果往鮮少發生野火活動的地區，如今也面臨野火肆虐風險。加州洛杉磯野火肆虐。（圖／達志／美聯社）5，美國史上具破壞性的野火與極端火災天氣有關。像是2018年的加州坎普（CampFire）野火、2020年舊金山灣區火災、2021年的加州迪克西（Dixie Fire）火災和1988年的黃石（YellowstoneFires）火災，都與極端火災天氣時期同時發生。雖然起火原因各異，像是閃電到人為都有，但正是極端野火天氣決定了火勢蔓延的速度和破壞程度。2001年至2020年間，這些快速破壞性火災在美國造成了189億美元，約新台幣6227億元的損失。另外，據《今日新聞》引述氣象專家、台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興說法，大洛杉磯的野火，主要是當地環境的「高壓脊」帶來穩定且乾燥的天氣，加上住宅越來越靠近森林，兩大主因導致大火燃燒不斷，甚至會維持一段時間。加州洛杉磯野火肆虐。（圖／達志／美聯社）據賈新興的說法，由於美國東北部、加拿大目前相當寒冷，高緯度地區受到極圈影響出現「高空噴流南北擺盪」情況，導致美西的加州剛好處於「高壓脊」裡面，高壓脊是高壓延伸突出的部份，內部空氣因為下沉運動，導致天氣極度穩定、高溫，成了洛杉磯野火的基礎，搭配當地人俗稱的「聖塔安娜風」強風，因此助長了火勢蔓延。所謂的聖塔安娜風的型態，就是台灣夏季常發生的「焚風」，在美國西部內陸盆地沙漠，當高壓讓盆地上的空氣下沉中逐漸失去水份，並沿順時針方向流向南加州，遇到山脈下沉後，又乾又快的強風就會侵襲加州，野火順著風勢蔓延難以撲滅。賈新興還指出，由於美國近年居住型態改變，民眾普遍不愛房子連在一起，因此越往郊區或接近林區附近蓋房子，由於森林本身易引發火勢，房屋若引發大火情況也會更難控制。另外從最新氣象預報資料顯示，加州至少未來一週都還是很乾，等同野火控制機率近乎於0%，「只能等這些燃料自己燒完，人為介入的影響有限」，賈新興認為，現階段較重要的，是要等到野火趨緩後，密切關注是否有復燃的情況。加州洛杉磯野火肆虐。（圖／達志／美聯社）
捷運電話亭直擊「妹子突下跪」…男方悠哉做1事 網看傻驚呼：裡面有監視器欸
為因應「隨處辦公」的職場新常態，台北捷運推出「Happ. 小樹屋-電話亭」個人辦公空間，提供臨時有線上會議、線上課程或教學等需求的旅客，可以不被打擾進行活動，不過就有網友發現，一對小情侶進入位於捷運西門站的小樹屋電話亭後，女生不知何原因竟突然「下跪」，而男方則是泰然自若地吃著手上的美食，畫面曝光後，引起網友熱議。一名網友在社群平台Threads轉發一張照片，發文直呼「原來小樹屋是懺悔室，看起來很虔誠」，只見小樹屋電話亭裡有一對年輕男女，但女方不知為何卻突然跪在男生的面前，而對方則是拿著一包食物悠悠哉哉地享用，奇特畫面令人百思不得其解。貼文曝光後，網友紛紛留言驚呼，「救命那個裡面有監視器欸」、「這個不要說裡面有監視器了...從外面看都一清二楚好嗎？這門的遮蔽性有跟沒有一樣啊」、「左邊沒有使用的是全黑，使用中最底下會透明。他們是不是以為他們進去會全黑像左邊一樣，外面看不到？」另外也有人笑虧，「朋友這是小樹屋，你們是不是走錯了」、「原來小屋是這樣用的」、「台北真的好方便，捷運站就設有告解室」、「男的是不是還偷吃鹹酥雞，居然在小樹屋吃東西，好壞喔」、「女生跪著哭，男生在安慰，真貼心。」
韓國70歲以上老人逾30％仍持續工作 「高齡勞工」恐成新常態
韓國統計廳最新數據顯示，韓國70歲以上長者當中，超過30％仍在工作，70歲以上就業人數也創下史上最高增幅。《朝鮮日報》形容，就業、結婚、生育相繼延後的「遲到社會」現象，正逐步改變韓國民眾的人生步調。無論目標是金錢或自我實現，「高齡勞工」恐成為韓國社會的新常態。數據顯示，今年上半年每月平均就業人數為2845萬人，較去年同期增加22萬人，增幅主要來自70歲以上群體。韓國70歲以上就業人數為192.5萬人，較去年增加15萬人，是所有年齡層中增幅最高的。緊隨其後的依序是60至69歲，增加13.2萬人，反之，30歲以下和40至49歲的就業人數出現負成長。據悉，70歲以上就業人數和增幅雙雙創下統計廳自2018年開始各自統計的新高。 2018年上半年70歲以上就業人數為126.8萬人，6年後暴增65.7萬人。2018年70歲以上僱用率（相對於總人口數的就業人數）僅22.7％，今年上升至30.2％，均創下歷史新高。《朝鮮日報》分析稱，驅使高齡勞工就業的主要原因是「錢」。調查顯示，有意就業的55至79歲族群中，過半（55.8％）有意延後退休，藉此賺更多錢補貼補充退休金，否則無法滿足生活開支。另外，出於「工作的愉悅」（35.6％）和「消磨時間」（4.3％）等原因而工作的長者也不在少數。經合組織（OECD）稱，韓國65歲以上僱用率為34.9％，比OECD平均值（15％）的兩倍還高，也高於老齡化程度同樣嚴重的日本（25.1％）。對此，明知大學經濟學榮譽教授崔昌奎表示，歐洲等地退休金制度完善，長者可以安心退休享受生活，但韓國人會因為自認沒有為下一代做好準備而感到不安，選擇出來工作。另一方面，許多長者雖然年事已高，但身體依然健康，將他們強制從職場中排除也是社會的損失。