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台鐵頻傳旅客攻擊案「7個月9起」 產工怒提訴求：增加保全
台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件，台鐵產業工會針對員工安全再度提出2大訴求，首先要求交通部長陳世凱表態，應以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司增聘列車及車站保全，並請台鐵重擬安全措施，依照站等設置保全、增設列車保全，並邀請產工參與討論。台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件。（示意圖／報系資料照）台鐵產業工會指出，本周在台中新烏日站、新北瑞芳站，2度發生站員與民眾衝突事件，過程中不僅民眾跳下軌道，嚴重影響運輸安全，站員也都在衝突過程中遭到民眾辱罵、推踹的肢體攻擊。台鐵產工說，諷刺的是，台鐵公司董事長鄭光遠才在2周前立法院質詢中回應，表示目前全台鐵僅有台北、高雄車站設有保全，對於產工不斷訴求，在依照站等設置保全、增設列車保全訴求，只有回應「定期滾動式檢討車站人力檢視聯防巡檢狀況」，並將全部的安全責任，繼續交給一線員工及鐵路警察負責。台鐵產工認為，台鐵繼續從員工身上找答案的方式，只是不斷加重員工責任、讓運務人員繼續孤立無援，種種措施更像是在告訴運務員工沒有盡責，例如要求站長加強站區治安管理及列車巡察頻率、張貼圖文宣導、辦理列車長防身棍訓練，這些做法都是老調重彈。台鐵產工提到，甚至鄭光遠連列車上是否增設保全，都以考量列車保全與列車長功能性部分重疊不增聘，要知道鄭董事長過去任職的高鐵公司，每一台列車上均有配置保全，怎麼到了台鐵反而在安全「降等」。台鐵產工質疑，為何遭到職場暴力的員工，不僅無法獲得任何奧援，結果卻是要增加更多工作？還是要等到像日前香港遊客於台北車站性侵事件，引起國內外輿論壓力，公司認為足夠嚴重才要動起來。台鐵產工強調，面對長年來的旅運暴力事件，台鐵都是用定期滾動式檢討方式，然而滾了數年都是同一套，站員、車長持續活在職場暴力陰影之下，制定安全政策的長官不會服務旅客，沒有受到職場暴力威脅的風險，當然可以非常輕鬆的考量公司成本下繼續「滾動式檢討」，並不斷要求在第一線承受職場暴力風險的員工，不斷加重工作來應付社會外界要求的安全政策，有失公允。台鐵產工也要求交通部長陳世凱表態，台鐵公司日前支援光復救災、配合政府政策加開數班列車，員工沒有功勞也有苦勞，更不值得暴露在職場暴力下工作，既然部長在立法院質詢中表示「預算不是問題」，暴力事件嚴重影響公司營運，請陳世凱部長以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司，增聘列車及車站保全。
等火車站警戒線外遭站務員勸阻 白裙女情緒失控跳軌翻滾遭強制送醫
臺鐵新烏日站13日深夜發生跳軌事故，29歲阮姓女子等區間車時，因站在警戒線外而遭站務人員勸阻，阮女竟情緒激動、跳下軌道，還在鐵軌上翻滾，同行友人和家屬見狀連忙將她拉上月台，阮女後被警方強制送醫，全案則依鐵路法函請交通部裁處。根據網路上流傳的影片，阮女先是狠推站務人員，同行友人見狀上前勸阻，阮女竟翻身便躍下鐵軌，還在軌道上翻滾蠕動，其友人和家屬連忙跳下月台阻止，阮女仍情緒激動、大吼大叫，還拒絕被拉上月台，現場一片混亂。據了解，阮女是因等候區間車時，因站立於月臺黃色警戒線外，經站務員發現後立即前往制止，阮女卻情緒失控跳下軌道，所幸被及時拉上來並安撫情緒，警方後續則將阮女送醫並依規定進行自殺防治通報。全案依鐵路法第57條第2項及第70條第1項規定函請交通部裁處。 鐵路警察局呼籲，行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所，違反者依鐵路法裁罰，另呼籲民眾珍惜生命，若發現身邊有情緒低潮的親友，應主動關懷與支持。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
大甲媽起駕倒數 破千維安人力護20萬信徒
台中市警察局4日預估，當晚起駕的進香活動有望突破20萬人次，因此調度了多達1,274名警力和民防人力全力維安，力保交通順暢，同時防制暴力與打擊竊盜案。萬眾矚目的年度宗教盛事「大甲鎮瀾宮媽祖遶境」進香4日晚間10點45分將正式起駕，屆時將展開為期9天8夜的徒步盛典，是每年全球信徒關注的焦點，預計此次會吸引20萬以上人次參加。廟方透漏，這次遶境由大甲鎮瀾宮出發，行經台中市海線大甲、清水、沙鹿、龍井、大肚等地，接著跨縣市到彰化、雲林，最終抵達同祀奉媽祖的嘉義新港的奉天宮。台中市警察局長李文章表示，為確保信眾與媽祖鑾轎安全，警方已規劃架構出「三層防護」安全網，除了動員特勤與刑警大隊，也部署無人機空中巡邏，強化全區監控，務求達到「無死角」維安。他呼籲，民眾除了該理性參與、虔誠祈福、別搶轎鬥毆外，如果警方發現違法行為，不會拖拉，會果斷執法、嚴辦不赦。交通隊警方則建議，參與民眾可多搭乘大眾運輸前往現場，比方搭台鐵至海線大甲火車站，步行3至5分鐘就可抵達鎮瀾宮；高鐵乘客則可下高鐵台中站後，至台鐵「新烏日站」轉乘台鐵區間車前往；自行開車者則可停放於甲后停車場、大甲體育場或美人山營區，屆時主辦單位也安排免費接駁車，於下午3點至凌晨1點之間，每15至20分鐘一班循環開車，一車直達遶境現場。中市警方也說，會擴大劃設徒步區範圍之處，包含大甲三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北地帶；而汽車禁止通行區域則包括經國路以東、中山路一段以西、德興路與文武路以南至經國路與中山路交叉口以北。警方提醒，經國路與大安港路口至中山路一段、水源路與中山路一段至東安路口路段都將全面封閉，汽機車都走不了，請民眾提早規劃行程避開，配合交通管制。
大甲媽今晚遶境起駕 將動員千名警力進行維安
全台矚目的大甲媽祖遶境進香，定4月4日晚間10時45分起駕，展開為期9天8夜的行程，台中市警局預估今年參與信眾將突破20萬人，將動員警民力1274人維安、疏導交通、防暴、肅竊，嚴陣以待。大甲媽祖將途經台中市大甲、清水、沙鹿、龍井與大肚等地區，南下至嘉義縣新港奉天宮。台中市警察局長李文章表示，遶境期間將採取「分局專責制」，由大甲、清水、烏日分局等分局長擔任現場指揮官，市警局並調派各分局警力支援，總計動員警力974名、民力300名，共1274名警民力共同執勤。為確保鑾轎及民眾安全，台中市警局規畫「三層安全護衛」，結合保安警察大隊特勤中隊、刑事警察大隊與機動保安警力，並啟用「無人機警察隊」執行空中巡邏，達到無死角安全維護，呼籲民眾「不搶轎、理性參與、虔誠祈福」，若發生暴力鬥毆或其他違法行為，將立即逮捕法辦。警方建議信眾多利用大眾運輸工具，可搭乘台鐵至大甲站，步行3至5分鐘即可抵達鎮瀾宮；若搭乘高鐵，可轉乘至新烏日站接續區間車前往。自行開車者可將車輛停放於大甲火車站後方甲后停車場、大甲體育場或美人山營區。大甲體育場或美人山營區備有免費接駁車，於當日下午3時至凌晨1時，每15至20分鐘1班，直達鎮瀾宮。警方公布交通管制區，行人徒步區為三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北。禁止汽車進入區包括經國路以東、中山路一段以西、德興路與文武路以南至經國路與中山路交叉口以北。經國路與大安港路口至中山路一段路口、水源路與中山路一段路口至東安路口道路將封閉。
大甲媽祖繞境4／4起駕 預估逾20萬信眾！交管區一次看
全台矚目的大甲媽祖遶境進香，定4月4日晚間10時45分起駕，展開為期9天8夜的行程，台中市警局預估今年參與信眾將突破20萬人，將動員警民力1274人維安、疏導交通、防暴、肅竊，嚴陣以待。大甲媽祖將途經台中市大甲、清水、沙鹿、龍井與大肚等地區，南下至嘉義縣新港奉天宮。台中市警察局長李文章表示，遶境期間將採取「分局專責制」，由大甲、清水、烏日分局等分局長擔任現場指揮官，市警局並調派各分局警力支援，總計動員警力974名、民力300名，共1274名警民力共同執勤。為確保鑾轎及民眾安全，台中市警局規畫「三層安全護衛」，結合保安警察大隊特勤中隊、刑事警察大隊與機動保安警力，並啟用「無人機警察隊」執行空中巡邏，達到無死角安全維護。李文章呼籲民眾「不搶轎、理性參與、虔誠祈福」，若發生暴力鬥毆或其他違法行為，將立即逮捕，依法嚴辦，絕不寬貸。警方建議信眾多利用大眾運輸工具，可搭乘台鐵至大甲站，步行3至5分鐘即可抵達鎮瀾宮；若搭乘高鐵，可轉乘至新烏日站接續區間車前往。自行開車者可將車輛停放於大甲火車站後方甲后停車場、大甲體育場或美人山營區。大甲體育場或美人山營區備有免費接駁車，於當日下午3時至凌晨1時，每15至20分鐘一班，直達鎮瀾宮。警方公布交通管制區。行人徒步區：三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北。禁止汽車進入區：經國路以東、中山路一段以西、德興路與文武路以南、至經國路與中山路交叉口以北。道路封閉：經國路與大安港路口至中山路一段路口、水源路與中山路一段路口至東安路口。
地牛頻翻身！餘震恐影響雙鐵運輸 交通部鼓勵「春節多搭乘客運」
嘉縣縣大埔鄉今（30）日、大年初二上午10時11分發生芮氏規模5.6地震，高鐵受地震影響，台中站至台南站間路段測得地震偵測告警達1級至2級，致部分列車停於路線上；交通部呼籲， 考量近日地震頻仍，出發前先查詢高鐵、台鐵最新營運訊息以利行程順利，另外國道客運於春節期間推出史上最低價6折優惠，鼓勵民眾出外可多搭乘使用。交通部表示，發生地震後，台灣高鐵公司立即成立緊急應變中心（EOC），並依標準作業程序，進行軌道、電力及土建設施巡檢，經漸進提升運轉速度並確認各項設施安全無虞後，自今日中午12時45分全線解除速限。交通部指出，不過因為班次密集時段，致巡檢完成後，亦須逐步消化巡檢期間降速運轉或延後發車之各車次，致高鐵列車平均延誤40到70分鐘；高鐵北上列車自下午2時45分，南下列車預估自4時20分以後左營站及南港站逐步恢復依時刻表正常發車，另外台鐵於地震發生初期列車平均延誤約30至40分鐘，目前路線正常，並逐漸恢復正常運行。交通部說明，今日適逢農曆初二旅運高峰，為加強疏運受地震影響旅客，交通部要求台灣高鐵與台鐵啟動聯防機制，自中午12時至下午5時，期間台鐵各車次對號列車，行經台中及高雄時，均將加停台鐵新左營站及台鐵新烏日站，並開放站票，不及購票於車上補票旅客，不加收票價，以方便旅客就近利用雙鐵「聯合疏運」，彈性調整行程，以降低對旅客行程之影響。交通局呼籲，考量近日地震頻仍，交通部提醒民眾出發前，查詢高鐵、台鐵最新營運訊息，或可撥打高鐵、台鐵公司24小時旅客服務電話，以利行程順利，另外國道客運於春節期間推出史上最低價6折優惠，且仍有相當充足的疏運能量，交通部鼓勵民眾出外可多搭乘使用。
救命神器再添6台！中外儀器董事吳智正捐贈AED 強化警力健康防護
隨著心臟疾病成為國人第二大死因，每年有大量民眾因心臟驟停而失去寶貴生命，根據衛福部的統計，112年約每22分鐘就會有1人死於心臟病，而警察這群常年日夜顛倒執勤的公僕，生活作息極為不規律，往往忽略健康管理，罹患心血管疾病的風險更高，心肌梗塞等事件屢見報端，為了在關鍵時刻能救回更多生命，AED（自動體外心臟去顫器）成為心臟驟停患者的救命神器。感謝中外儀器股份有限公司董事長吳智正的無私奉獻，長期關心並支持警政工作，並特別捐贈6台AED設備，以實際行動表達對警察的關愛與支持，AED（自動體外心臟去顫器），俗稱傻瓜電擊器，是1種可攜式的醫療設備，專為非醫療專業人員設計，它能夠自動診斷心臟的異常節律，並在必要時發出電擊，幫助患者重新恢復心跳，AED的使用時機通常是心臟驟停發生時，並搭配心肺復甦術（CPR）進行施救。此次捐贈的6台AED設備將陸續分發至鐵路警察局的6個未設置AED的分駐所，補足這些車站附近可能發生急性心臟病事件時的應急救援空白，讓更多民眾能在關鍵時刻及時得到救助，中外儀器股份有限公司成立近60年，在醫療領域深耕已久，吳智正強調，公司將更加注重AI智慧醫療技術的發展，並在企業運營中積極承擔環保、節能減碳等社會責任，致力於提升整體醫療技術水平，讓更多民眾受益於先進的醫療設備和服務。鐵路警察局的分局遍佈全台，並且都設有緊鄰車站或直接設於車站內，原本已有多處設置AED設備，但仍有包括臺中分局、花蓮分局、新烏日分駐所、彰化分駐所和太保派出所等6處未設置AED，這些站點的警察及民眾，面對突發的心臟驟停等緊急狀況，過去無法得到及時的救援，吳智正董事長此次的捐贈，正是為了解決這一問題，將AED設備補足，確保鐵路警察局在各個分駐所及車站內，都能隨時應對突發的健康危機。此舉不僅提升了員警在執勤過程中的安全保障，還能在危急時刻為民眾提供生命救援，值得一提的是，吳智正董事長不僅是中外儀器的領導者，還是鐵路警察局警察之友會副主委，長期以來一直致力於支持警察工作及社會公益，此次捐贈AED設備的行動，無疑是對警察及社區居民健康保障的實質支持，也是為打造更安全和諧的社區環境奠定了基礎；未來，鐵路警察局的員警將定期接受急救課程，進一步完善緊急醫療機制，為社會提供更為全面的生命守護。
1天2起！台鐵內壢站1男墜軌亡 新烏日站高中生落軌急救起保命
台鐵25日接連發生2起墜軌意外，上午9時許有1名男子在內壢車站月台突掉落鐵軌，結果不幸被進站中的自強號列車衝撞死亡，事隔8小時未料新烏日火車站又有男高中生疑因踩空落軌，所幸其他旅客見狀及時將他救起，再加上駛來的列車緊急煞車，才未造成悲劇再度上演，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，有1名男乘客上午9時40分在內壢車站第2月台上突掉落鐵軌，不料115次自強號列車正迎面駛來且來不及煞車，導致他直接撞上當場身亡，警方調閱監視器畫面追查，初步排除外力介入的可能性。沒想到，台鐵新烏日火車站晚間6時許又傳出有人墜軌，1名男高中生在1B月台等候列車時，疑因踩空不慎掉落軌道，幸虧其他乘客立刻將他拉起，再加上列車司機反應及時停煞，才未讓憾事2度發生，險些成為當日地2個跳軌死傷事件，針對2起事故詳細原因仍待警方進一步調查釐清。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
暖心警從台中陪到台南 老翁「搭高鐵不坐下」原因曝
一名70多歲老翁24日晚上7點搭高鐵南下，上車後卻不坐下，民眾發現異樣通報，鐵路警察上前詢問，老翁回，「不舒服，快吐了」，最後被送至台南站，員警安撫的畫面也被拍下，民眾大讚，「台灣最美風景！」老翁被員警攙扶。鐵路警察局臺中分局指出，新烏日分駐所24日19時05分接獲通報，高鐵台中站一名年長男性在高鐵673次列車車廂內情緒激動，發現林姓70歲老翁身體不適，才站在車廂內不坐下，沒有辱罵或攻擊其他旅客行為，沒到解除運送契約程度。警方跟老翁妻子一起陪他南下，老翁稱，「不舒服，快吐了」，警察也準備塑膠袋，2名員警更是不斷安撫老翁，晚間8點，列車到台南車，由高雄分局2名員警護送林翁離開，而員警陪搭高鐵到台南的畫面，也被民眾拍下，大讚「台灣最美風景！」鐵路警察局呼籲，如民眾搭鐵路運輸身體不適，可跟列車長或鐵路警察求助，警察會提供送醫等必要協助。
Taiwan PASS台鐵版今開賣 「2人同行1人免費」只到9月底
為振興宜花東地區觀光復甦，交通部觀光署推出「Taiwan PASS台鐵版-花蓮振興方案」，內含台鐵周遊五日券、捷運及台灣好行優惠組合，在2024年7月1日至9月30日，更享2人同行1人免費，引導旅客赴東部旅遊，並環遊全台，提振觀光產業發展。「Taiwan PASS-台鐵版」整合台鐵、捷運及台灣好行的交通電子票券，包含「台鐵5日周遊券」、「北捷（北北基好玩卡）2日券、桃捷來回票、中捷48小時票及高捷2日券」4選1、「台灣好行-清境線、日月潭線、阿里山線、墾丁快線來回票」4選1，定價2,800元，國內外旅客皆可購買使用。交通部提醒，此次針對花蓮震災推出限定方案，享2人成行1人免費的優惠，不過首次兌換台鐵5日周遊券時，必須包含「宜蘭頭城-台東大武」之間的車站劃位。觀光署表示，本次因應0403花蓮震災，推出限時（7月1日至9月30日）、限地（須含宜花東地區）、限量的2人成行1人免費「Taiwan PASS 台鐵版-花蓮振興方案」，2人優惠價2,800元，還可搭配觀光署多項旅運及住宿等振興措施，如年底前持電子票證（含行動支付）搭乘宜花東地區台灣好行路線免費、台灣觀巴套裝旅遊行程2折優惠，以及入住指定合法旅宿可申請限量住宿補助等。觀光署也提到，「Taiwan PASS 台鐵版-花蓮振興方案」須至指定通路（Klook及雄獅旅行社網站）購買，下載Taiwan PASS App並輸入兌換序號即可開通。「台鐵五日周遊券」須至台鐵指定18個站點（台東、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、台中、新烏日、嘉義、台南、新左營、高雄、枋寮等）兌換，且首次啟用須完成台鐵東部幹線「宜蘭頭城-台東大武站」之間站點劃位，並於今年11月30日完成開通與使用。
兵役變1年...成功嶺正門收假爆塞車潮 居民不堪其擾
台中市烏日區成功嶺大門前五叉路口，因匯流鄰近的成功東路、成功西路等道路，原本車流量就大，今年兵役新制上路，國軍恢復1年義務役，兵源增加，營區正門口每到收假時，車輛回堵嚴重。台中市議員林昊佑20日與軍方會勘，各方皆盼成功平交道納入鐵路高架化，並請營區提出疏導等配套措施。烏日區成功社區發展協會理事長官玉苓說，隨著兵役新制上路，國軍恢復1年義務役，成功嶺營區的兵源增加，加上正門口又有圓環、平交道等，每逢士官兵收假時，塞車狀況再現，鄰近的成功社區飽受塞車之苦。林昊佑說，附近居民陳情，成功嶺正門口匯集成功東路、成功西路、中山路等多條路口，每逢士官兵放假或收假，正門口受安檢的車輛及士官兵都會大排長龍，嚴重影響交通，且大門鄰近成功平交道，更增加車輛回堵的危險性，居民不堪其擾。林昊佑邀集立委江啟臣、廖偉翔、顏寬恒等服務團隊及在地里辦等，昨到成功嶺營區正門口與軍方會勘、協調，雙方有共識未來將分短、中、長期計畫改善。短期計畫，先擴大交通管制疏導區域，配合派出所警力，增派人力疏導交通。中期則盼營區能對放假人流進行疏導，將放假人流平均分散到各大門，不要都擠到正門口，並請役男在中山路下車，再徒步進營區。長期計畫則要解決成功平交道的回堵問題，林旲佑說，近期鐵路高架化大慶至新烏日施工中，唯獨缺此路口，盼立委團隊反映，協助爭取高架化納入此路口。官玉苓說，除了交通衝擊，人潮沒有過去大專兵多，實際能回流到當地消費的人有限；當地民眾也觀察到阿兵哥除非是收假提早回營或出公差，才可能會光顧附近商家，受惠最多應是鄰近的便利超商。
山海線分拆送審 台中市政府盼爭取更高專案補助
「台鐵大慶烏日鐵路高架化、台鐵海線雙軌暨部分高架化」為台中市重要的交通工程之一，交通局長葉昭甫表示，感謝中央單位及地方民代對於台中重大鐵道建設的重視，期盼中央儘速核定「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」攜手合作帶動山海線區域整體發展。葉昭甫表示，大台中山海環線計畫規劃內容包含山線高架延伸烏日3.7公里、海線雙軌暨部分高架化25.9公里，並新增甲后線鐵路14.3公里。其中山線高架延伸烏日是由大慶車站南側開始高架延伸，烏日車站規劃為高架車站，並在新烏日車站前降回平面；海線雙軌暨部分高架化則包含大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站，沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化。經費分攤方面，山線計畫經費83.4億元(中央補助36.54億元、地方分擔46.86億元)；海線計畫經費398.87億元(中央補助229.2億元、地方分擔169.67億元)；甲后線計畫經費351.14億元(中央補助164.34億元、地方分擔186.8億元)。「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」依交通部意見指示，山海環線計畫將拆分為山線、海線、甲后線三本報告書，並於2月23日再次提送中央審查，交通部於3月29日將山線及海線計畫轉陳行政院，目前由國發會審議中，盼中央儘速核定。至於「台鐵海線雙軌化可行性研究」於今年1月29日獲行政院核定，市府的山海環線可行性研究後續經行政院核定後，兩案將由交通部鐵道局整合啟動綜合規劃作業，整體考量中部區域鐵路運轉需求，進行資源有效配置及整合，提升海線鐵路容量。葉昭甫強調，山海環線計畫為地方重大建設，需要中央、地方共同努力，市府提出專案補助要求應屬合理，市府願意配合分攤經費，但也考量地方財政能力，希望中央可以多幫忙。
南港站禮賓候車室啟用 導入在地茶鄉意象 免運費代購花蓮伴手禮
繼2023年「花蓮站禮賓候車室」竣工後，雄獅旅遊攜手國營台灣鐵路股份有限公司整合全台交通樞紐，北部首間「南港站禮賓候車室」近期也正式啟用，這也是台灣都會區第一個禮賓室。尤其南港車站平均每日運量超過6萬人次，禮賓室能同時服務三鐵共構的龐大人流，位置更選在尚未對外開放的場域空間打造全新秘境，室內設計特別將1885年代南港茶之鄉、梯田紋理意象刻劃其中，導入了傳統意象及現代美學。南港站禮賓候車室內裝以「南港茶之鄉」理念為發想，呈現古色古香傳統氛圍。雄獅旅遊持續深耕鐵道觀光，也強化場站行旅服務及軟硬體設施。南港站禮賓候車室比照國際機場貴賓室規格，結合藝廊空間設計美學，內裝以1885年代「南港茶之鄉」的理念為發想，利用棕色調呈現古色古香的傳統氛圍，並設置沙發休憩區、免費充電插座、無線網路等設施，提供雄獅旅遊會員、台鐵會員、鳴日號旅客、EMU3000型騰雲座艙旅客、特約客戶使用，入內低消100元另可享免費行李寄放服務。候車室餐飲由「欣食旅」規劃，不乏在地元素。茶席體驗與台灣頂級茶具品牌「陶作坊」聯名，為旅客帶來品茗之樂。候車室餐飲則由雄獅集團旗下餐飲事業體「欣食旅」規劃，使用南港在地出產的包種茶、桂花釀，製作出桂花蜜茶香鬆餅、桂花拿鐵、輕檸桂花美式等特色飲食，還結合鄰近的基隆、宜蘭在地元素，推出迷迭香海鮮、金桔鴨賞兩款創意披薩；茶席體驗更與台灣頂級茶具品牌「陶作坊」聯名，為旅客帶來品茗之樂。此外，凡台鐵會員及騰雲座艙旅客還可享9折優惠。同時，南港站禮賓候車室也與花蓮站禮賓候車室串連，提供花蓮指定特產免運費代購服務，包括花蓮曾記麻糬、阿偉花生醬、鵝卵石馬卡龍及邊境法式甜點等，都可在南港站禮賓候車室預購及取貨。雄獅旅遊國旅暨入境總經理王岳聰並表示，除了南港站禮賓候車室外，目前尚有新烏日站、新左營站禮賓室也持續規劃中。以南港包種茶、桂花釀製作桂花蜜茶香鬆餅，以及欣食旅雙人下午茶套餐。
中秋收假塞爆！高鐵曝2狀況才會停賣自由座 王國材：不用「以價制量」
高鐵台中站在中秋節收假期間湧入破紀錄人潮，更有自由座旅客等了2小時才坐上車。交通部今（12日）赴立法院備詢時，多名立委也呼籲自由座人數總量應設上限，對此，高鐵董事長江耀宗直言，自由座車票特性需至現場訂票，也表示有搭乘意願，只要有到達車站就努力運送，除非發生妨礙營運或運轉安全的嚴重問題，才會停賣。而交通部長王國材則表示，他不覺得高鐵要「以價制量」，這次國慶就沒有像中秋節一樣塞爆。交通部今赴立法院備詢，國民黨立委洪孟楷、民進黨立委李昆澤、時代力量立委陳椒華等人都紛紛提到高鐵中秋節疏運的亂象。針對陳椒華質詢時問，是否對自由座人數總量進行管控？江耀宗直言，公司針對連假疏運是要把湧入車站的人潮全數完成疏運為最大目標，除非發生妨礙營運安全或運轉安全的嚴重問題，才會停賣。陳椒華也續稱，所以排隊2小時不用啟動停賣？只要完成運輸就好了嗎？江回，可以有旅客人數的分流。另陳椒華還提到，台鐵快速車沒有停新烏日站，是否連假加班車可停靠，台鐵局長杜微則回應，這次國慶開了12列，就有停新烏日站，未來連假時，會評估客量，納入班表做加班車。而李昆澤則表示，中秋交通大打結，交通部責任大，部長必須深刻檢討，高鐵2023年中秋日平均比2019年多出2萬人，今年高峰是返鄉日10月1日，比2019年日平均多出近10萬人，高鐵有34組車輛，當日也達最高限次192班次，但卻讓自由座旅客等了近3小時，還沒有精確資訊給旅客。而江耀宗也坦承，部分人潮分流確實不夠徹底。另洪孟楷則指出，國道用路費、高鐵票價跟台鐵票價，因為物價上漲有檢討票價，今年年底前是否有調漲規劃？如果2027年前高鐵新購列車還沒進來，難道每年疏運都成立指揮所嗎？應該超前部署，不要每次發生事情才在亡羊補牢。對此，王國材答詢時表示，目前沒有年底調漲規劃，他不覺得高鐵要以價制量，這次國慶收假就做得很好，沒有像中秋收假一樣被擠爆。至於已經凍漲近28年的台鐵票價是否要調漲？王國材則表示，會請台鐵未來公司化後，由台鐵公司提出到董事會來討論；今年5月提出的只是一個研究報告，明年台鐵公司化後將會來討論，尤其台鐵明年公司化令人充滿期待，未來營業也會有相關資產收入等挹注。至於國道通行費都會定期檢討，但不一定會調整。
找到了！中捷車廂遭亂塗鴉 警掌握2外籍男子身分通緝中
台中捷運一列停放於高鐵台中站尾軌區備用車，本月24日遭人闖入亂塗鴉，警方獲報後展開追查，發現犯嫌為2名外籍男子，29日掌握到2人身分為德國籍及捷克籍，他們不但變裝犯案且作案後隔天迅速離台，警方不排除台北捷運、高雄捷運及台鐵可能也是同組成員塗鴉。全案依《毀損罪》、《大眾捷運法》等罪嫌偵辦，並由地檢署發布通緝。經查，24日晚間8時52分，中捷高鐵台中站尾軌區鄰台鐵新烏日站軌道側圍籬遭2男剪斷鐵絲網入侵，他們停留15分鐘，對著停放在這的中捷2節備用車廂，噴漆塗鴉寫上「STEB」、「HASH」，中文意及「弄亂」、「搞糟」等字樣，圖案並未落款年分及署名。25日凌晨1點33分許，警方接獲捷運警察隊轉報台中捷運行控中心通報，第31及32號車組列車返回北屯總站駐車場後，發現該起塗鴉案。警方隨即組成專案小組，且報請檢察官指揮偵辦，動員近200人次警力，過濾超過120組路口及私人監視器，29日確認為德國籍及捷克籍2名男子犯案。初步調查，2名外籍男子作案時，全程刻意躲避監視系統，分別以步行及搭乘多種不同交通工具，並不停換穿多套不同服裝，24日作案後隨即於25日搭機離境。全案依刑法《毀損罪》、《大眾捷運法》等罪嫌移送台中地檢偵辦，並由地檢署發布通緝。另外，除了中捷車廂，台北捷運、高雄捷運及台鐵車廂亦發生車廂塗鴉事件，專案小組將提供相關資料供各偵查機關過濾分析比對，以確定案件關聯性及犯嫌身分。
台中捷運列車遭不明人士塗鴉 破壞15分鐘可開罰100萬
台中捷運一列停放在高鐵台中站尾軌區的備用車，昨（24）日晚間遭到不明人士闖入塗鴉，中捷公司調閱監視器畫面，發現有2名可疑人士破壞圍籬入侵，已立即報警處理，並著手清除塗鴉，後續將加強尾軌監控機制。中捷公司表示，入侵軌道區的行為已違反大眾捷運法，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。中捷公司表示，昨日晚上將近9時，有2名可疑人士破壞高鐵台中站尾軌區鄰台鐵新烏日站軌道側的圍籬，入侵軌道並對停放於尾軌區的備用車進行塗鴉，2人停留約15分鐘，中捷工作人員發現列車遭塗鴉後，除報警處理，也立即派員檢修列車，檢修後確認該列車車體未遭破壞，列車設備皆正常。中捷公司說明，尾軌區設有監視器，為避免再發生有人入侵，將加強監控該區域；遭破壞的圍籬已於今日上午修復完成，塗鴉列車也將盡速完成清洗。本次事件後續公司也將配合警方積極追查，一經查獲將從重處理。中捷公司指出，入侵軌道區已違反大眾捷運法第44條第3項規定，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰；另因闖入者破壞圍籬後進入，涉犯毀損及侵入土地罪，中捷可提告追查，也提醒民眾，軌道區有高壓電，擅自闖入不僅違法，還將危害自身安全與捷運系統安全，請民眾配合遵守規定。
通勤族注意！台鐵宣布6/28起74列次微調 相關時刻可到官網查詢
台鐵宣布6月28日（星期三）起微調74列次，包括EMU3000型及900型替駛原普悠瑪號及區間（快）車，另有3班次延長行駛、5班次增停車站等。由EMU3000型及900型替駛的班次包括：原普悠瑪號222次（樹林-瑞穗）、229次（瑞穗-樹林）及太魯閣號團體列車21次（台東-樹林）、22次（樹林-台東），改由EMU3000型自強號替駛；4030、4033、4019、4032、4035、1140、4028、4037、4050、4003次等10列次區間（快）車改由EMU900型電聯車替駛。延長行駛的班次包括：4042次（宜蘭-花蓮）區間快車改由七堵站始發；4191次（蘇澳-鶯歌）、4240次（鶯歌-南澳）區間車延長行駛至桃園；4519次（台東-關山)、4512次（關山-台東)區間車延長行駛至池上。增停車站的班次包括： EMU3000型自強號411次（台東-樹林）、438次（樹林-台東）增停富里站；EMU3000型自強號371次（台中-台東）、386次（台東-台中）增停新烏日站；2007次（基隆-二水）、2042次（二水-七堵）區間快車增停社頭站。另為利轉乘及通勤、通學需要，調整2537次後龍站、2237次豐原站、1701次新竹站、2123次豐富站開車時刻。台鐵表示本次時刻微調共計調整74列次，相關時刻自5月29日起可於台鐵官網（http://www.railway.gov.tw）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。
睽違三年！大甲媽起駕宴席開千桌 公布遶境交管措施
大甲媽將於21日深夜展開9天8夜的南下遶境之旅，今年疫情趨緩，預料將湧入大批香客，暌違3年的起駕宴18日晚間舉行，現場席開1000桌，相當壯觀。大甲警分局昨公布遶境交通管制措施，以鎮瀾宮為中心畫設3層疏導管制區，呼籲信徒搭乘大眾運輸工具，避免塞車之苦。大甲鎮瀾宮昨依傳統，於起駕前3天在大甲體育場舉行起駕宴，邀進香途經的寺廟、鄉鎮公所、警分局、莊儀團、太子團、執事團等幹部齊聚用餐，今年席開1000桌，湧入上萬人，場面相當壯觀，鎮瀾宮董事長顏清標、前高雄市長韓國瑜等出席。起駕宴後，象徵遶境展開，接下來所有工作人員都須茹素。大甲警分局昨公布遶境交通管制措施，以鎮瀾宮為中心，由內而外畫設3層疏導管制區，最內層為「行人徒步區」、第2層為「禁止汽車進入區」，最外圍是第3層「道路封閉路段管制」，確保信徒安全及活動順利進行。大甲警分局長謝建國表示，民眾可多搭乘大眾交通運輸工具，或將車輛停放鄰近的苑裡、台中港、清水、沙鹿等火車站，再轉搭火車到大甲站；高鐵旅客可於台鐵新烏日站，轉乘區間車至大甲火車站或轉乘公車93至大甲站下車後，沿蔣公路步行3～5分鐘即可到達鎮瀾宮。此外，台中市交通局設有接駁專車，「大甲體育場」及「美人山營區」臨時停車場均設有接駁點，民眾可多加利用。大甲媽21日深夜起駕，將途經大肚、烏日、龍井區進入彰化，烏日警分局將在22日凌晨5時至下午6時（起駕）及29日清晨1時至下午4時（回鑾），針對3區部分路段實施交通管制，並視車流機動彈性調整。
台鐵邀請日本「第一廁所診斷士」來台 於新烏日站進行廁所診斷
台鐵局為提升旅客如廁品質與舒適度，邀請日本專業清潔Amenity公司社長山戶伸孝來台，於台鐵新烏日站示範並進行教育訓練。（圖／中國時報記者潘虹恩攝）台鐵新烏日站為三鐵共構的車站，每日出入旅客眾多、公廁使用頻繁，為提升旅客如廁品質與舒適度，台鐵局與合作的清潔公司斯巴克集團4日上午邀請日本「第一廁所診斷士」、日本專業清潔 Amenity 公司社長山戶伸孝來台，並於台鐵新烏日站進行廁所診斷，訓練種子教官成為廁所清潔師（Toilet Clean Master）。山戶伸孝指出，廁所就像人一樣，每間廁所都有不同的特性，每個地方使用的工具也都不同，甚至連沖水的水源是工業用水或下水道水都會造成不同影響，所以要觀察每間廁所進行診斷，就像人去醫院都會有不同的檢查和診斷，若不用心維護，廁所就沒辦法給我們好的回饋。山戶伸孝說，廁所初步診斷方式分為照明測量、換氣測量、氣體採集、臭氣檢驗及溫溼度檢測等，並現場示範使用內視鏡確認馬桶管路的情況及尿垢殘留情況，同時也確認廁間的通風管流暢性與照明；他表示，台灣的廁所與日本最大的不同在於，日本全部採用可溶性衛生紙，可直接丟進馬桶，而不會像台灣設置那麼大的垃圾桶，新烏日站廁間通風管流暢性稍弱，但清潔度100分。斯巴克集團董事長林錦堂表示，斯巴克集團與日本專業清潔Amenity 公司結盟，引進廁所健檢以科學化、數據化管理以解決廁所髒、濕、臭的問題，同時降低廁所不適指數，盼能提供旅客乾淨、清新、舒適的如廁環境。台鐵台中運務段段長蘇鎮霖表示，此次邀請到日本專業清潔 Amenity 公司合作辦理訓練，首先針對廁間進行診斷，再針對清潔部分做清掃示範，相信在軟體跟硬體上都做過診斷跟訓練以後，對轄區的公廁改善，可以提供給旅客跟民眾更好的服務水平。
台中高鐵爆搶劫案！ 民眾站內交易虛擬貨幣竟遭搶200萬
台中高鐵站12日晚間19時許傳出搶劫案，虛擬貨幣的買家與賣家約定於高鐵台中站進行交易，卻遭到行搶200萬，鐵路警察台中分局新烏日分駐所員警獲報即刻到場偵查，當場查獲1名嫌疑人。鐵警台中分局也召集偵查隊、新烏日分駐所並報請刑事警察大隊成立專案小組積極擴大偵處中；並表示，警方立即通報各所轄加強台高鐵各站區、月台及車廂巡檢以維車站安全，籲請民眾安心乘車。