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冬遊北臺灣新亮點！「空感北旅」體驗農村慢旅行 農村水保署臺北分署攜手北臺灣農遊夥伴 打造永續農遊新典範
為展現北臺灣農村旅遊的多元魅力與永續成果，農業部農村發展及水土保持署臺北分署於11月4日上午在松山文創園區舉辦「空感北旅—讓風景替你深呼吸」成果發表暨媒體記者會，作為北臺灣農村旅遊的年度壓軸行銷活動。活動延續「藝遊味境・北臺灣農遊趣」的精神，以「空」的留白與「感」的體驗為主軸，邀請民眾走進北臺灣山海風土，重新感受呼吸的節奏與生活的溫度。農村水保署臺北分署蔡金龍分署長。（圖片提供／農村水保署臺北分署）活動以桃園市復興區溪口台部落兩位耆老優美的口簧琴祈福演奏揭開序幕象徵「大地呼吸、萬物共鳴」，傳達永續旅遊與自然共生的祝福，帶領現場貴賓以感官之旅走入北臺灣的風景故事。為展現農村旅遊的多元風貌，推出七條精選農遊體驗路線，從藝術創作、食農教育到山海秘境，以「空感」概念貫穿整體體驗，繼上半年推出的「一日蔥農體驗」、「童趣好味日」、「與藝術家有約」三條路線，本次再推出四條新路線，包含「海客牽罟×大溪威斯汀二日遊」、「康莊三和木藝×大溪威斯汀二日遊」、「大山北月柑橘的100種可能生態探索一日遊」與「冠軍茶職人體驗一日遊」，將海洋文化、木藝匠心、果香藝術與茶道精神融入旅程，讓國人走進北臺灣農村旅遊，感受土地的溫度，以及慢旅的療癒。農遊場域商品展示。（圖片提供／農村水保署臺北分署）為帶動北臺灣農村慢旅行與冬季國旅熱潮，臺北分署精選超過20條農村體驗遊程於農遊超市及Klook平台專屬頁面同步上架，並集結各地農村特色遊程與伴手好物同步推廣。攜手Klook及農遊超市，共同推出冬季旅遊優惠，凡於活動指定期間於平台購買遊程，Klook及農遊超市將分別提供前200名旅客，每人享現金折扣100元，一起來趟充滿陽光與泥土香氣的農村小旅行，在山風與茶香間放慢腳步，深呼吸北臺灣的自然風景。臺北分署表示，農村旅遊是推動地方永續與文化傳承的重要途徑，也象徵北臺灣農遊邁向永續的新里程，也展現農村再生的多元成果與創新能量。未來將持續推動北臺灣永續農村旅遊，讓更多人「走進風景、感受人文、深呼吸土地的溫度」，共同描繪農村旅遊的永續藍圖。⚫活動資訊詳情：1.Klook(1)活動期間：11/1-1/31(2)優惠折扣碼：ARDSWC1(3)活動網址：https://reurl.cc/AbqarY(4)限量優惠：前200名完成購買指定商品，即可以輸入優惠折扣碼買現折100元。2.農遊超市(1)活動期間：11/16-11/30(2)優惠折扣碼：ARDSWC1(3)活動網址：https://reurl.cc/Xa6gbE(4)限量優惠：前200名，前200名完成購買指定商品，即可以輸入優惠折扣碼買現折100元。
北市公館圓環拆除滿月 「交通事故減少逾4成」車流順暢漸回穩
為促進交通安全，北市府9月13日拆除公館圓環、填平公車專用地下道後改為正交路口，並提前於9月29日通車。雖然通車初期出現壅塞問題，但經北市交通局持續改善標線、號誌秒數後，10月7日起車流已與拆除前相當。此外，通車1個月內事故數與同期相比下降44.4％。多數駕駛表示視野變好，認為拆除圓環有助達成安全目標。羅斯福路與基隆路口的公館圓環因路況複雜、車輛交織，常發生事故，是否該拆除圓環爭論多年。台北市長蔣萬安3月裁示以市民交通安全為優先，因此拍板拆除，自9月13日動工，提前於9月29日通車。雖然圓環拆除後的首個上班日車流壅塞，但隨著市府持續調整號誌秒數分配及道路線型措施，車流已明顯改善。北市交工處長張建華表示，9月30日是通車後首個上班日，上午7時至9時確實較壅塞，行駛速率與同期平均下降31％。但經改善後，除雨天行車速率較慢，羅斯福路、基隆路及福和橋等路段在晨峰及昏峰期間，車流、排隊長度和行駛速率大致與拆除前相當，尖峰時段車隊平均停等長度還比拆除前減少約30公尺。張建華指出，在車禍事故部分，統計9月29日至10月28日，員警受理車輛事故10件，包括追撞4件、同向擦撞6件，比去年同期18件減少8件，降幅高達44.4％。記者實地訪查發現，汽、機車駕駛幾乎都已熟悉新路線，行車動線穩定。常行經當地的陳姓計程車駕駛認為，拆掉圓環比較安全，一開始難免會塞車，但大家習慣後就比較順暢；黃姓女騎士表示，拆除圓環後的視野好很多，也不用擔心容易擦撞，比較安心。交通局長謝銘鴻表示，市府評估拆除圓環是以民眾安全性為最大考量，減少事故的目標已初見成效，未來會持續調整標線、號誌時間及車道改善，讓羅斯福路、基隆路口可兼顧安全及順暢。
從婉拒赴美到東京會川普 高市早苗的首相首秀將定義日本新路線
日本新任首相高市早苗即將迎來她任內最關鍵的外交時刻「與美國總統川普（Donald Trump）的首次會談」。這場預定於東京舉行的會面，不僅是她就任後的首次重大外交挑戰，也將成為檢驗她如何在美中對抗、區域安全與國內政治壓力間平衡立場的試金石。根據《CNN》報導，高市早在川普勝選後便已接獲美方邀請，當時她在社群平台X上透露，川普多位親信曾敦促她前往華盛頓（Washington）拜訪，但她選擇婉拒，認為當時的首相石破茂（Shigeru Ishiba）應該是首位訪美的日本國會領袖。她在貼文中寫下「我會努力工作，希望有一天能以莊重的身份與他會面。」如今，這句話提前成真。高市此行將先後出席在馬來西亞（Malaysia）舉辦的東南亞國家協會（ASEAN）峰會，以及南韓（South Korea）舉行的亞太經合會（APEC）。而在這兩場會議之間，她將在東京與川普、天皇德仁（Emperor Naruhito）會面。川普在空軍一號（Air Force One）上談及即將見面的日本領導人時，形容高市「非常棒，也非常美麗」，並稱雙方於25日進行了一次「非常愉快」的通話。美日關係一向被視為全球最堅固的盟友體系，但川普的外交不可預測性，加上高市缺乏國際實務經驗，使得這次首度會談備受矚目。外界預期，雙方議程將聚焦關稅、區域防衛與日本軍費開支等議題。近月來，美國持續施壓盟友分攤更多國防成本，引發東京政壇內部憂慮華府對「印太戰略」（Indo-Pacific）投入力道是否減弱。高市上任後在國防政策上採取積極態度。她希望將原定於2027年達成國防開支占GDP2%的時程提前至2026年3月，主張日本應「主動強化防衛能力」。但在日圓疲軟、減稅政策並行的情況下，籌措軍費的財源仍是一大難題。她同時必須面對自民黨（Liberal Democratic Party）內部的貪腐陰影，國內支持率雖達71%，但外界認為這次外交行動將直接影響她的政治未來與黨的信任重建。貿易與能源則是另一層考驗。川普重返白宮後再度啟動關稅政策，即便盟友也難倖免。經過多輪協商，日本產品關稅從25%降至15%，東京則承諾投資美國產業5500億美元，但細節仍不明朗。高市為此延攬多位熟悉美方事務的資深幕僚，包括前安倍晉三（Shinzo Abe）政府核心人物赤澤亮正（Ryosei Akazawa），以延續安倍時代的對美關係脈絡。顧問公司「亞洲集團」（The Asia Group）合夥人西村凜太郎（Rintaro Nishimura）分析，高市此舉明顯意在與安倍接軌，而非追隨岸田文雄（Fumio Kishida）或石破茂的路線。與此同時，高市長期以對中國的強硬態度著稱，屢次批評北京在區域的軍事擴張，並在歷史議題上採取保守立場，包括多次參拜靖國神社（Yasukuni Shrine），引發中韓不滿。但高市在上任後，其公開發言中試圖柔化形象。她於首場記者會上稱自己「喜歡韓國紫菜、使用韓國化妝品並常看韓劇」，顯示願意修復與首爾的關係。她與南韓總統李在明（Lee Jae Myung）的互動，將被視為是否延續美方倡議的「網格型外交」（lattice-like diplomacy），也就是強化志同道合國家間的多邊合作。學者認為，高市的最大挑戰仍在中國。三重大學（Mie University）教授岩本美佐子（Misako Iwamoto）指出，日本正「走在美中之間的鋼索上」。中國是日本最大貿易夥伴，過去試圖向北京靠攏的前首相鳩山由紀夫（Yukio Hatoyama）曾激怒華府。岩本認為，高市作為明確右翼人物，若能在不削弱美日同盟的前提下改善對中關係，將成為她的外交成就。高市與川普在對北京的立場上高度一致，特別是在台灣問題上。今年她訪問台灣並呼籲「攜手應對防衛挑戰」，北京譴責此舉為「危險挑釁」，警告日本在她領導下「正處於十字路口」。隨著中國船艦頻繁出現在尖閣群島（Senkaku Islands，中方稱釣魚島〈Diaoyus〉）海域，日本2022年的防衛白皮書也首次明列中國為「最重大安全威脅」。
基隆台北往返通勤族有福 2088路線增加4班次9／22上路
通勤時排隊卻上不了車一向是基隆市民困擾，其中行經許多大型社區的國道客運2088B及2088C路線由於可達台北市府轉運站，於尖峰時間常一位難求。立法委員林沛祥近日接受民眾陳情，希望能再增加班次，經他與客運業者首都客運研議後，首都已同意2088B及2088C新增4班次，將於22日正式啟動上路，讓通勤品質提升，也讓基隆往返台北更加便利。林沛祥表示，2088B及2088C啟用以來，民眾搭乘十分踴躍，但供不應求。近期不管是議員或民眾，都紛紛向他陳情，希望能再增加班次。後來經過他與營運業者首都客運協調爭取後，業者已同意順應民意，支持2088B及2088C在早上以及下班傍晚新增4班次，將於22日正式啟動。立法委員林沛祥近日接受民眾陳情，爭取新增國道客運2088B及2088C4班次，將於22日正式啟動上路，期望讓通勤品質提升。（圖／翻攝畫面）林指出，本次增加班次，是因應沿途包含大香港、美的世界社區的居民，有些人是比較晚上班的，所以不同區域與時段的需求。他爭取2088B新增上午8時53分班次；而2088C則是他「從無到有」推動的新路線，原僅有2班上午尖峰往台北，如今將增加上午7時的班次，並在回程往基隆的尖峰時段，另爭取到晚間6時30分與7時兩班次，除了讓大家能準時上班，更能夠「早15分鐘回家」，實踐他當初競選對市民的承諾。他強調，未來仍會持續努力爭取通勤族的權益，如果新班次搭乘踴躍，將繼續與首都客運研議再增加班次，讓更多市民能享有更高品質的通勤服務。首都客運表示，林沛祥長期關心通勤族，也持續與公司保持緊密聯繫，並反映第一線的實際狀況。經公司內部評估，確實有增加需求，因此決定增開班次，也感謝林沛祥全力協助與支持，並呼籲民眾能踴躍利用。
普丁暗批日本軍國主義復活 抨擊「虛構的中俄威脅」
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）在啟程訪中前夕，以書面方式回覆專訪，談及即將於8月31日抵達中國，屆時將會先赴天津出席上海合作組織（SCO）峰會，9月2日於北京與中國國家主席習近平會談，9月3日再參加「中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80週年紀念活動」。普丁強調，此行將以共同紀念歷史與拓展務實合作為主軸，並表示兩國將在政治、經濟、人文與多邊議題上全面深化協作。根據《新華社》報導，普丁回顧今年5月習近平訪俄與勝利日80週年慶典的互動，形容那次會晤為雙邊關係帶來象徵性提升。在談及歷史記憶時，普丁強調蘇聯與中國在二戰承受最沉重的人員損失，並在對抗納粹與日本軍國主義上發揮關鍵作用。他列舉1937年至1941年間莫斯科對華軍援數據，包括1,235架飛機、數千門火炮、數萬挺機槍，以及經由中亞通往新疆的補給通道。普丁將哈桑湖、哈爾哈河戰役及1945年滿洲戰略進攻行動視為重要節點，並認為中國的持續抵抗使東京在1941至1942年間未能對蘇聯「背後捅刀」，讓紅軍得以集中兵力粉碎納粹德國。普丁同時強調，俄中雙方將共同反駁任何企圖改寫二戰史或美化軍國主義的言行，並指出相關戰後安排與裁決已被納入聯合國憲章。在現實政治層面，普丁指出，雙邊經貿已創新高：自2021年以來，雙邊貿易額增加約1,000億美元；以本幣結算已成主流，美元與歐元占比明顯下降。能源合作方面，俄羅斯對華石油與天然氣供應持續居前，「西伯利亞力量」天然氣管線自2019年投運以來，累計供氣逾1,000億立方公尺。遠東新路線規劃於2027年啟用，雙方並合作推進北極液化天然氣專案。農產品與食品出口方面，中方已開放進口俄羅斯豬肉與牛肉。工業合作上，俄羅斯已成為中國汽車出口的重要市場，雙方推動家電本地化生產，並啟動高科技製造與基建項目，在建材產業擘劃大型合作藍圖。人文交流同樣持續升溫。普丁指出，《至2030年俄中人文合作路線圖》下共有逾百項目正在推進，2024—2025「俄中文化年」活動在兩國獲得熱烈反響。學術交流上，目前有逾5.1萬名中國學生在俄求學，約2.1萬名俄羅斯學生赴中就讀。科技創新合作方面，莫斯科國立大學與北京大學正籌建基礎研究聯合機構；電影產業已推出合拍片《紅絲綢》，並簽署《電影製作行動計畫》，預期更多合拍案將落地。旅遊也快速回升，2024年雙向人次較前期增加1.5倍，達280萬。在多邊平台上，普丁將上合組織形容為「不針對第三方、尊重各國國情」的機制，並期待天津峰會及「SCO Plus」會議為組織注入新動力。俄中在聯合國合作也提升至新高度，雙方支持「捍衛聯合國憲章之友小組」，主張安理會應納入更多來自亞洲、非洲與拉丁美洲的成員。他也談及G20與APEC，認為與中國協同可使議題更貼近「全球多數國家」的關切。普丁進一步指出，金磚國家框架下，俄中正推動擴大成員經濟合作機會，包括基建融資與安全議題處理能力，並反對歧視性貿易制裁。國際金融體系方面，他重申支持改革國際貨幣基金組織與世界銀行，主張建立更加公平的機制，讓所有成員能依照實際經濟份量平等使用。對雙邊政治關係，普丁以「戰略協作的穩定基石」形容俄中關係，稱俄方提出在歐亞打造「平等且不可分割」的安全架構，與北京的全球安全倡議互相呼應。他並對習近平給予高度評價，讚其重視歷史、具戰略眼光與全球視野，且在國際對話中始終保持尊重與平等。日媒《產經新聞》則以日本視角關注普丁談話，指普丁批評日本炒作「虛構的中俄威脅」，並抨擊日本正走向軍國主義復活。但在回顧歷史時，他並未提及國民黨軍在抗日戰場上的角色，也避談冷戰時期的中蘇對立。
淡水交通大升級 將規劃桃機快線
淡江大橋預計明年3月通車，將為北海岸交通帶來新格局。新北市交通局於沙崙路匝道南側建置微型轉運站，結合輕軌、公車與YouBike，同步規畫「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水－八里觀光公車」3大新路線，盼疏解通勤壓力、活絡觀光。議員建議，盼市府將三芝、石門等區納入轉運網絡，打造真正便捷有感的北海岸生活圈。新北交通局在淡江大橋沙崙路匝道南側建置「微型轉運站」預計在今年底前完工，並新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」（見圖）及「淡水─八里觀光公車路線」等3條路線。（圖／新北市交通局提供／中國時報張鎧乙新北傳真）隨著淡江大橋工程進入尾聲，交通局宣布於大橋沙崙路匝道南側興建的「微型轉運站」預計年底前完工，將成為北海岸運輸轉乘的全新樞紐。未來民眾可在該處轉乘輕軌、公車、YouBike等多元交通工具，並結合周邊停車場，推動「停車轉乘」模式，全面提升通勤與觀光便利性。交通局運輸管理科科長林詩欽指出，淡江大橋通車後，淡水至八里行車距離將縮短約15公里，尖峰時段可節省約25分鐘。為因應交通需求變革，市府同步新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水－八里觀光公車」等3條特色路線，串聯淡水、八里及北海岸多個熱門景點，7月18日已發函公告徵選營運業者，預計與轉運站同步上路。國民黨議員陳家琪表示，過去北海岸通勤族「每天像打仗」，缺乏便捷公車路線，尤其上班族常需轉車、耗時超過1小時。她在議會質詢時，建議市府應提前整合公車、捷運、輕軌運輸，解決通勤、觀光與醫療需求，讓北海岸居民「準時回家、安心上下班」。民進黨議員鄭宇恩則強調，市府已積極規畫微型轉運站及3條新快線，但三芝、石門至今缺乏明確接駁與轉乘路線，呼籲市府盡速將北海岸各區納入轉運體系，補齊公共運輸最後一塊拼圖。新北交通局在淡江大橋沙崙路匝道南側建置「微型轉運站」預計在今年底前完工，並新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水─八里觀光公車路線」（見圖）等3條路線。（圖／新北市交通局提供／中國時報張鎧乙新北傳真）
宜蘭鳩之澤溫泉推新遊程 從太平山玩到太平洋
為推動山林永續與觀光共榮，林業及自然保育署宜蘭分署完成「鳩之澤溫泉據點修建營運移轉（ROT）」案，由連大建設公司自8月1日起接手經營，投入超過3589萬元升級鳩之澤交通與設施，並導入「從太平山玩到太平洋」的生態觀光構想，結合山與海、文化與自然，開展宜蘭觀光新路線。連大公司深耕宜蘭多年，擁有豐富促參BOT案經驗，與漁業署合作的凱渡廣場酒店及OA Hotel深獲好評，宜蘭分署指出，鳩之澤溫泉ROT案涵蓋鳩之澤本館、溫泉SPA區、湯屋、裸湯區與煮蛋槽等5大設施，連大公司取得8年經營權，若績效優良可續約7年，目前展開為期半年整修，並規畫新增免費泡腳池與電動車充電樁，其中煮蛋槽與部分溫泉設施仍有營運。連大鳩之澤公司指出，未來會陸續升級鳩之澤設施與整體空間，期盼藉此打造具備食、宿、遊、購、行等5大功能的多元溫泉旅遊場域，目前率先計畫增設交通接駁車，串聯太平山森林遊樂區、大同鄉泰雅部落、頭城鎮烏石港及龜山島等沿線景點，打造具生態與文化深度的「蘭陽山海生態之旅」套裝行程，讓遊客能1日暢遊山林與海洋，感受宜蘭自然美景與人文魅力。為實踐在地共榮，連大公司將留任多數既有員工，優先聘用大同鄉泰雅族居民參與旅宿營運，建立部落合作模式，同時與地方農會及小農合作採購特色農產，提升飲食體驗、支持在地經濟，除提供鄰近鄉鎮三星鄉及大同鄉居民泡湯優惠外，亦承諾每年提撥100萬元回饋金予大同鄉公所，挹注地方建設與福祉。宜蘭分署表示，此案不僅是鳩之澤轉型契機，更是引領宜蘭生態旅遊邁向永續的關鍵一步，未來會持續肩負山林保育與生態教育責任，攜手民間共同實踐「山海共遊、環境共生、在地共榮、全球共感、永續共贏」的願景。
比精緻五官更關鍵的是「氣質」！打造氛圍感美女的7個方法，外貌無法複製的高級美
有些人就算素顏、穿著簡單，也總是讓人忍不住多看一眼？這就是所謂的「美女氛圍感」——不是單靠五官，而是從髮絲到體態、從香氣到膚質，流露出的精緻與自律。想要打造讓人好感滿分的氛圍，其實不難，從幾個簡單的日常細節做起，就能悄悄提升質感，讓人留下深刻印象！美女氛圍感提升方法：腦袋有料的氣質美真正有魅力的美女，不只外表吸睛，還會散發出一種從容又有深度的氣場。而這樣的氛圍，往往來自不斷學習與自我提升的習慣。閱讀、看紀錄片、聽知識型 podcast、學新技能……這些看似簡單的小習慣，卻能悄悄累積你的談吐與見識，讓你在聊天時更有內容，也更容易和不同圈層的人建立連結。愛學習的女生，不但腦袋有料，也會自然散發出讓人想多了解的知性魅力，這樣的氛圍感，是外貌無法複製的高級美。（圖／取自 lavieenbluu IG）美女氛圍感提升方法：柔順有光澤的秀髮乾燥毛躁的頭髮就像穿了一件皺巴巴的衣服，再漂亮的臉也容易被大打折扣。不論髮型長短，那些讓人印象深刻的美女，幾乎都有一頭亮澤柔順的好髮質。想養出讓人羨慕的秀髮，其實不難——日常清潔外，也別忘了定期使用護髮素、精華油，並好好呵護頭皮，從根本改善髮絲健康，才能真正告別稻草頭。（圖／取自m_kayoung IG）美女氛圍感提升方法：乾淨細緻的肌膚狀態無論你是哪種膚色，想讓人留下好印象，關鍵在於「皮膚質感」。肌膚作為全身最大的器官，自然是他人第一眼注意到的重點之一。乾淨、細滑、有光澤的膚況比膚色更重要。平日別忽略防曬與保濕，除了臉部保養，手腳、肩膀等容易露出的部位也要一併照顧。夏天時使用帶有香氣的身體乳，不只能滋潤，還能讓整體氛圍更升級。（圖／取自m_kayoung IG）美女氛圍感提升方法：站得直、走得穩的儀態好身材不只是瘦，端正健康的體態更能展現自然的自信與魅力。駝背、低頭、歪斜走路等姿勢，都會悄悄拉低你的氣質。想讓整個人看起來更有精神，日常就該養成抬頭挺胸、注意坐姿的好習慣；平時運動時也能加強背肌與核心的訓練，不但讓體態更穩、也會讓氣場大大升級。（圖／取自 lavieenbluu IG）美女氛圍感提升方法：讓人想靠近的香氣氣味是最容易留下記憶的細節之一，有質感的香氣絕對是氛圍美女的秘密武器。不一定要用濃烈香水才能有味道，像是帶香味的洗髮精、身體乳、甚至衣物柔軟精，都能營造出低調自然的「體香感」。夏天建議選擇清新路線的香調，例如柑橘、木質或海洋系，聞起來清爽又舒服，讓人不自覺想多靠近一點。（圖／取自m_kayoung IG）美女氛圍感提升方法：穩定的情緒與溫柔的語氣真正有氛圍感的美女，不只是外表吸引人，內在也會讓人舒服。保持溫柔語調、放慢說話速度、不輕易發怒，是能讓人想親近、想靠近的關鍵。美女氛圍感提升方法：自然乾淨的手指與指甲手是第二張臉，乾淨整齊的指甲會讓你看起來特別有修養。不一定要誇張的美甲造型，簡單的指緣保養、自然色系的光療或是透明指甲油就能呈現乾淨又高級的感覺。（圖／取自 lavieenbluu IG）
竹北北興里人口飆八倍交通瀕崩潰 吳旭智：調整快捷路線救通勤
新竹縣議員吳旭智13日表示，新竹縣竹北市北興、十興兩里人口逐年成長，10年戶籍人口翻八倍，交通需求孔急，將調整「快捷7號」公車路線，更符合居民搭車需要，預計8月1日正式調整上路。新竹縣「快捷7號」公車有望於8月起調整路線，以符合居民實際需要。（圖／翻攝自新竹縣議員吳旭智臉書、GoogleMap套圖）竹北市北興里一帶有新竹喜來登、竹北大遠百等設施進駐，近年新大樓拔地而起，機能勃發，人口進駐暴增。依據戶政單位資料，2015年戶籍人口僅約1,410人，但到了2025年5月便暴增到10,726人，10年間戶籍人口成長了超過9千人，是2015年的8倍之多。北興里長田慶順就說，隨著一棟棟大樓落成入住，現有「快捷7號」站位根本難以照顧實際需要，里辦公室也多次接獲民眾陳情，抱怨公車站點距離住宅區太遠「看得到吃不動」，希望能調整路線。吳旭智說，交通問題是重中之重，若無完善交通，居民根本寸步難行，縣府應該拿出來優先重視，自己針對北興里人口暴增問題，也已經會同縣府、業者、里長共同會勘。他強調，將緊盯人口分布及生活圈發展，並滾動式調整大眾運輸站點，避免發生部分路線「載蚊子」、部分路線搶破頭的資源不均窘境。新竹縣政府交通旅遊處官員則回應，業者已依照會勘後評估的需要，繪製擬調整路線圖，未來「快捷7號」將新增「莊敬三路站」、「十興國小站（莊敬三路）」2站，也會取消「十興國小站（莊敬北路）」，希望可藉此因應人口快速成長後，居民實際的通勤通學需求。官員說，由於還有宣導與行政流程要跑，新路線預計8月1日正式改線上路，不過相關公告已張貼在沿線各站和車內，新增的「十興國小站（莊敬三路）」也有張貼停站預告，呼籲民眾多加留意。
目標解決龍潭交通亂象！ 桃園龍潭轉運站預定7月動工、明年上路
桃園市龍潭區的國道與市區公車在上下班尖峰時段經常壅塞，長期影響居民通勤效率。在地方民代及民眾持續反映下，市府決定於國道三號龍潭交流道附近的大昌路西側農業用地設置「龍潭（先導）轉運站」。交通局長張新福表示，此轉運站將比照八德模式採租地興建，預定於7月動工，並於明年7到8月間完工啟用，主要服務國道與市區路線，紓解當地交通壅塞狀況。國民黨市議員徐玉樹指出，龍潭近年人口持續成長，許多居民每日通勤至龍潭科學園區、中壢與新竹地區，加上尖峰時段車流壅塞問題日益嚴重，讓居民叫苦連天。他表示，多次在議會爭取設站計畫，終於成功促成大昌路二段東側設置先導轉運站，以暫時紓解交通壓力，並持續推動龍潭都市計畫第4次通盤檢討，朝設置產業專區與永久轉運站方向努力。張新福補充說，為了加快腳步解決交通瓶頸，轉運站將採簡易組裝方式，以貨櫃屋為主體，佔地約1250坪，市府將參考八德轉運站的經驗，先行承租土地快速完成初步設施建置，預計明年夏天可正式啟用，優先提供便捷的通勤服務。徐玉樹強調，龍潭交通壅塞問題不容再拖，許多居民長期反映希望改善交通，因此此次先導轉運站會整合國三的國道客運與市區公車，並初步規畫新增兩條新路線，包括直達桃園機場與前往新竹六家高鐵站，期盼能真正解決通勤族的迫切需求，未來會持續推動重畫與產專區及永久轉運設施。張新福說明，整體都市重畫及永久轉運站設立，預估至少需10年規畫與推動。短期內，希望龍潭（先導）轉運站能有效分擔通勤壓力，規畫服務7條國道路線及14條市區公車，同時連接新北永寧捷運站的接駁需求。轉運站將設有超過百格機車停車位，針對鄉親關切的停車空間不足問題，市府也鼓勵周邊農地地主提出土地變更，轉作停車使用，以完善整體交通配套。
逛街新路線出爐！大巨蛋開箱時尚力：CARLYN、HOKA強勢插旗，太好買了
逛街新地標再升級！人氣韓系包包品牌 CARLYN 和爆紅運動鞋界黑馬 HOKA 強勢插旗大巨蛋，秒變時尚＋機能新熱點！CARLYN首次登台開店，少女心韓風包款一次看；HOKA則帶來全台最大門市、販售品項最齊全。這波開幕氣勢滿點，端午連假來場逛街馬拉松～最美「韓系日常」品牌 CARLYN！全台首間旗艦店開幕經過 2024 年橫掃北中南的話題快閃活動、圈粉無數後，來自韓國的超人氣包款品牌 CARLYN ，首間台灣旗艦店正式落腳台北最受矚目的潮流地標—台北大巨蛋商場！（圖／品牌提供）CARLYN 主打「雲朵感設計」與「都會生活哲學」，將柔軟輪廓與實用機能完美融合，打造陪伴現代女性日常穿梭的絕美包款。從韓國街拍寵兒到明星私服定番，早已在全亞洲掀起一場色彩繽紛的雲朵風暴。（圖／品牌提供）為慶祝旗艦店盛大開幕，除了帶來全台首度亮相的 2025 春夏系列新品，還準備了多重專屬限定好康！（圖／品牌提供）大巨蛋旗艦店限定：即日起至6月30日，於 CARLYN 台北大巨蛋旗艦店單筆消費滿 $3,000 現折 $300，且消費不限金額，憑發票＋IG 限動打卡，可免費體驗「報紙復古風拍貼」乙次。全台門市同享：即日起至 6月1日，全台 CARLYN 門市同享吊飾配件系列 9 折優惠！（圖／品牌提供）HOKA插旗大巨蛋！全台最大門市、獨賣商品曝光專業跑鞋品牌HOKA正式插旗大巨蛋商圈！迎來全台最大且同步全球店裝的全新「HOKA 遠東 Garden City門市」，而且販售品項最齊全，除了Trail、Road、Hike、Lifestyle等多元系列，最受潮流愛好者注目的「MAFATE LIFESTYLE 潮流系列」，也以最完整的系列牆面讓人一次看足。 （圖／品牌提供）（圖／品牌提供）為歡慶開幕，HOKA也祭出遠東 Garden City 門市獨賣款，分別為「CRACKED GEODE系列」及頂級速度訓練鞋「MACH X 2」 。頂級速度訓練鞋「MACH X 2」（圖／品牌提供）「CRACKED GEODE系列」無疑是本次開幕最別出心裁的驚喜，特別捎來三款為女性打造夢幻的冰藍礦石色系鞋款：HOKA緩震之王「BONDI9」、輕量經典鞋款「CLIFTON 10」、休閒路跑鞋「KAWANA 2」，以及具未來風格的個性鞋款「U ORA RECOVERY MULE恢復拖鞋」供男女款選擇。 （圖／品牌提供）跑魂釋放！HOKA大巨蛋門市成「跑者之家」 建立跑者友善空間。未來將以此門市為中心，展開主題跑聚、跑鞋體驗及專業訓練課程等活動，規劃符合各種跑者的多元空間，特別於店內設置「跑者互動區」，除了備有供跑者寄放物品的置物櫃，也於牆面呈現HRC的跑聚行事曆、訓練課程及菜單。 （圖／品牌提供）
「智醫佳」75%高濃度DHA藻油 有機、全素族群的最佳選擇
來自U能生醫的保健品牌「智醫佳」，近期推出一款以全植物性來源設計的DHA補充產品─「智醫佳75%高濃度DHA藻油」，主打藻類萃取、植物來源、不含動物性成分。產品開發的初衷，即是希望讓重視來源與永續理念的消費者有更好的選擇。（圖／U能生醫提供。）從微藻直接取DHA 跳過魚類中介更安心「其實魚體內的DHA來源，就是牠們吃的微藻。」U能生醫研發總監陳家榮博士說明，與其透過魚類間接攝取，不如直接從微藻中萃取的藻油DHA，更能掌控品質與來源。他強調，「我們採用的微藻經過封閉式純化製程，來源穩定，也能減少重金屬或污染物風險，更友善人體與環境。」此外，選擇藻油也代表產品製程中「不會涉及殺害動物」，對於重視動物福祉與地球永續的人而言，是一種更有共鳴的選擇。據了解，「智醫佳」目前藻油DHA濃度高達75%，在台灣市場屬於較高濃度規格，並以HPMC（羥丙基甲基纖維素）植物性膠囊取代傳統明膠，不含動物來源，也不使用人工香料或色素，降低過敏風險。林安民醫師表示：「DHA 是健康維持的關鍵角色。熟齡族群若飲食中攝取不足，可考慮從日常營養補充中補足所需，尤其藻類來源的 DHA 在純淨度與來源安全性方面較佳。」從「營養焦慮」出發的產品開發「我自己就是茹素者，知道大家心裡有那種不確定自己是否補對營養的焦慮。」U能生醫創辦人林詩芸女士坦言，「智醫佳」的誕生，就是希望解決這類實際問題。她分享，開發過程中遇到不少挑戰，像是配方穩定性、成分選擇與成本控制等，但她堅持全素與品質缺一不可。林詩芸強調，素食並不代表營養不足，而是DHA攝取不足，因人類與魚沒辦法自身合成DHA，使用者需要更清楚地掌握攝取來源。「我們在包裝上明確標示成分，也委託第三方檢驗機構做檢測，就是希望提供資訊透明、能讓人放心的選擇。」植物性保健新風潮：不只吃得健康，更要吃得安心根據國際市場報告，植物性膳食補充品市場在近年持續成長，消費者不再只是看成分，還在乎產品是否符合環保、永續與倫理標準。以微藻取代魚油，不僅減少海洋資源消耗，也讓產品能避免動物來源與殺生爭議，更貼近現代消費者對於健康與責任的雙重要求。同時，也讓吃素者在補充DHA上擁有更安心的選擇，無須妥協或擔心來源問題。（圖／U能生醫提供。）魚油與植物油的差異市面上常見的DHA來源為魚油與藻油。魚油取自深海魚類，雖來源普遍，但可能涉及海洋生態影響與重金屬累積疑慮。相較之下，藻油為植物性來源，來源純淨、製程可控，且更能符合永續與環保的訴求。此外，藻油不含膽固醇，也是不錯的替代品。植物性 DHA 新路線，讓更多人安心補充U能生醫指出，「智醫佳」上市前已完成多項品質與安全檢驗，並符合保健食品相關法規規範，未來也將持續針對不同族群開發更多植物性營養補充產品。從孩子到長輩、從素食者到環保倡議者，「全方位植萃」正成為一種新選擇。編輯提醒：本文資訊僅供一般消費參考，不具醫療效能，保健食品無法替代醫療行為，使用前請依個人需求洽詢營養師或醫療專業人員建議。
角頭廟不讓道！鹿港25日送肉粽突改路線 廟方呼籲：生人迴避
彰化鹿港一代有著俗稱「送肉粽」的傳統送煞儀式，而25日晚間，彰化縣鹿港鎮將舉行一場送肉粽儀式。不過，因為角頭廟拒絕不讓過，因此負責承辦儀式的鹿港武聖宮也緊急公告，將更改送肉粽儀式的路線，並呼籲民眾迴避。彰化縣鹿港鎮於5月25日晚間11時15分，將舉行傳統「送肉粽」送煞儀式，由武聖宮主辦。原先預計隊伍將從永安三路46巷出發，行經平等路、自由路、鹿草路等地，最終由台61線西濱快速道路平面路段抵達黑橋出海口。不過，武聖宮23日深夜在社群平台上緊急發布公告，指出有部分角頭廟，拒絕讓隊伍經過特定路段，因此新路線將改為，從永安三路46巷右轉永安三路，左轉鹿和路，右轉中正路，再右轉建國路，左轉自由路，右轉鹿草路，左轉彰濱五路一段後右轉台61線平面道路，最終抵達黑橋出海口。武聖宮指出，這次的送煞儀式是和當地其他供廟聯合辦理，以徒步的方式進行，儀式時間約為2個多小時，預計參與人數將超過百人。另外，武聖宮也提供鎮宅平安符讓民眾領取。武聖宮也提醒，若是當天要參加儀式的民眾，切勿配待與「鍊」相關或皮帶等物品；若是沒有要參加的人，記得要迴避。
陸協同5國擬議「貨運鐵路直達歐洲」 有望大幅縮短運輸時間
近期六國在討論一條從中國出發，經中亞與中東，直達歐洲的擬議鐵路，全長約12,000公里，被視為重塑全球供應鏈的關鍵項目，而這項可能成為全球最長貨運鐵路之一的新運輸走廊正逐步邁向實現。根據外媒的報導，中國與伊朗之間的鐵路貨運量於2025年前幾個月出現驚人增長，較去年同期成長了2.6倍，突顯該地區對更高效率陸路運輸方案的迫切需求。為回應這一趨勢，中國、哈薩克、烏茲別克、土庫曼、伊朗與土耳其這六國近日在伊朗德黑蘭召開高層會議，聯合規劃未來的歐亞運輸走廊。會議由哈薩克國家鐵路公司副董事長葉爾蘭（Yerlan Koishbayev）主持，他強調各國需深化合作，以簡化跨境貨物運輸流程，推進整體運輸效率。該新鐵路走廊預計將從中國內陸出發，途經哈薩克、土庫曼、伊朗與土耳其，最終抵達歐洲，目前尚未公布最終歐洲目的地。與傳統海運相比，這條新路線大幅縮短了運輸時間，預計可將現有需時30至45天的海上運輸壓縮至18至25天，縮短幅度達200%。新走廊的建成不僅加快運輸速度，也可減少紅海地區襲擊、港口罷工等對海運路線的潛在衝擊。隨著伊朗與土耳其持續投資改善鐵路基礎建設，電子產品、紡織品與易腐貨品等將可更快速地通關及抵達目的地。儘管具備高度潛力，這條走廊仍面臨來自其他中國—歐洲貨運路線的激烈競爭，例如中國重慶至德國杜伊斯堡的鐵路長度達13,000公里；而中國義烏至西班牙馬德里線亦全長13,000公里，長期以來被認為是全球最長的貨運鐵路之一。至於新走廊的總建設成本，目前尚未對外公布。不過相關計畫中的中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克鐵路工程預估造價已達80億美元，顯示該類大型基礎建設所需資金龐大。隨著亞歐貿易需求日益增加，此條中國—伊朗—土耳其鐵路走廊不僅可能成為地緣經濟戰略的重要資產，也將對全球貨運未來產生深遠影響。
桃園耗資百萬拍消防月曆 挨批風格老派：猛消變水果
桃園市消防局去年首度自編百萬預算，發行2025年消防月曆，卻遭議員諷刺保守老派「修過頭」，把「猛消」當水果在拍，對比前2年基層自籌拍攝的非官方消防月曆，僅十分之一價的小成本就引爆話題，質疑錢未花在刀口上。消防局長龔永信坦言訴求不同，目的在招募義消，今年已無規畫。無黨籍議員謝美英說，新北消防月曆已行之有年，「新北消防發爾麵」粉絲專頁也有21萬粉絲，反觀桃園明明也有猛消，卻老掛鄰近縣市的月曆，前2年大有消防分隊年輕消防員，自己揪團健身並自費拍攝月曆希望留下紀念，小資小成本拍攝，結果質感超好，引爆話題，連外縣市也搶著要，是很棒的宣導品。謝美英說，樂見桃園市消防局去年自編100萬元製作2025年消防月曆，但成果卻讓民眾失望，像把猛消當水果拍，取景、構圖、調色和風格都老派甚至「修過頭」，跟現在時下流行質感和清新路線差很大，直指基層自辦的化妝、攝影和設計只花不到10萬元，痛批浪費納稅錢。她強調找到目標族群才能做出市場區隔，喜歡消防月曆族群還是年輕人為主，製作前應多聽取基層意見，花大錢製作的文宣品才有意義。消防局指出，拍攝2025消防月曆是為招募義消，遴選12名消防人員、10名義消人員及災害團體志工2名，共24名人員及4隻搜救犬，總經費100萬印製月曆7000本、桌曆450本、筆記本500本，採公開上網招標，屬非常態性業務，已全數發放完畢，今年無規畫相關預算印製，未來會以其他招募方式吸引各領域人才加入桃園救災志工。
114年5月5日起2088C路線增開上午6點28分班次，縮短民眾上班通勤時間
2088C路線於114年3月3日首發後，市府及立法委員林沛祥持續向臺北市區監理所及大都會客運爭取2088C路線增加班次，5月5日起再新增一班6點28分從海科館發車，行駛至孝東路站後，直接上台62號甲線至國道一號進入臺北市區，提升通勤效率。市府交通處表示，2088C新路線方案重點在於解決2088A路線於上午尖峰時段客滿後，仍需繞行市區的困境。市長再次感謝林沛祥委員多次協調臺北市區監理所及大都會客運，透過中央地方協力合作及大都會客運公司的努力，成功爭取2088C路線增開上午6點28分班次路線，感謝交通部以及大都會客運公司大力協助推動提升通勤效率路線方案。交通處說明，2088路線為基隆通勤族的黃金路線，市府將持續爭取更多路權彈性及班次資源，5月5起2088C路線將共計2班次自海科館發車行駛至孝東路站後，直接上台62號甲線至國道一號進入臺北市區，可望縮短民眾的通勤時間，提升整體行車效率。
新加坡全新「亞洲雨林探險園」初春開幕 悅榕集團獅城首間度假村遠離塵囂
根據新加坡旅遊局統計，新加坡在2024年迎來強勁的旅遊復甦，全年國際旅客入境人次達1,650萬，較2023年成長21%；而2024年台灣赴新加坡旅遊人數達403,367人次，恢復至2019年水準的95%，展現穩健復甦態勢。展望2025 年，預估國際旅客人數將達到1,700萬至1,850 萬人次。新加坡旅遊局今（26）日舉辦2025年春酒午宴，由新加坡旅遊局副局長柯淑丹與大中華區首席代表兼執行署長潘政志共同分享新加坡在永續旅遊、商務會展、及景點體驗更新三大面向的最新動態，邀請台灣旅客探索獅城。新加坡旅遊局副局長柯淑丹（左二）與大中華區首席代表兼執行署長潘政志（右三）分享新加坡旅遊相關趨勢。（圖／魏妤靜攝）其中台灣旅客最關注的應該就是全新景點或設施，新加坡以高度的城市綠化率聞名，在繁華的都市景觀中巧妙融入綠意，除了2023年重新開幕的飛禽公園（Bird Paradise），萬態保育集團將於今年3月正式開放全新的「亞洲雨林探險園」（Rainforest Wild），也是亞洲首座以探險為主題的動物園。旅客可漫步於鬱鬱蔥蔥的樹冠下，穿越神秘的洞穴迷宮、探索多樣化的動物棲息地。此外，悅榕集團在新加坡的首家度假村「萬態雨林悅榕莊」（Mandai Rainforest Resort）也將於今年開幕，該度假村在設計上模仿熱帶雨林的涼爽氣候，並運用雨水循環再利用技術，為旅客提供更加永續和舒適的入住體驗。《哈利波特：魔法幻境》帶領旅客親身感受魔法魅力。（圖／新加坡旅遊局提供）此外，聖淘沙名勝世界旗下的S.E.A海洋館的擴建工程也將於今年完工，其規模預計將擴大三倍並更名為「新加坡海洋館」，計畫於 2025年7月試營運，將結合前衛的互動科技，為旅客帶來更多的海洋奧妙故事；新加坡也持續擴展在國際IP合作方面的布局，像是2024年，新加坡迎來高人氣的「吉卜力奇幻世界」展覽，吸引無數粉絲前往朝聖；而《哈利波特：魔法幻境》也在新加坡迎來亞洲首秀，帶領旅客踏入沉浸式魔法世界。2025年，還有眾所期待的「迪士尼探險號」（Disney Adventure）郵輪將於12月15日展開亞洲首航；而新加坡環球影城也於近期開幕全新小小兵樂園（Minion Land），為親子旅客帶來無限歡樂。此外，2025年「F1新加坡航空大獎賽」（Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025）將於10月3日至10月5日盛大登場。今年賽事重磅邀請傳奇歌手艾爾頓強（Elton John）與韓流天王G-Dragon 登台，將再度點燃濱海灣街道賽道的璀璨夜空；而全球首個區域性保時捷體驗中心（Porsche Experience Centre）將於2027年落腳新加坡樟宜展覽中心旁，還將設計一條2公里長的專用操控賽道。新加坡以一系列創新舉措加速永續旅遊發展。（圖／新加坡旅遊局提供）目前全球永續發展勢不可擋，新加坡在2024年全球目的地永續發展指數（Global Destination Sustainability Index）評比中，榮獲亞太地區第1、全球第7的佳績，並以2050年達到「淨零碳排」為目標。在永續旅遊領域方面，2024年新加坡取得兩項重大進展，第一項為新加坡與全球可持續旅遊委員會（GSTC）合作，共同制定全球首個「景點標準（Attraction Criteria）」，預計2026年初正式開放全球景點申請認證；第二項為推出《MICE 場地可持續發展指南（MICE Venue Sustainability Playbook）》，為會展場館提供具體指引，涵蓋能源效率提升、廢棄物管理、節水措施等領域，進一步推動會展產業減碳。另外新加坡也致力於邁向「全球最佳會展城市」，2024年迎來超過12場世界級會展活動，包括新加坡航空展、亞洲光電博覽會、SuperAI亞洲頂尖人工智慧大會等；作為亞太地區的會展中心，新加坡擁有超過1,700個活動場地，以及6座專門建造的大型會展場館，且不斷升級商務會議所需的硬體設施。除了頂級的會展設施，從任何會展場地出發，僅需30分鐘即可抵達眾多休閒景點，讓商務旅客在繁忙行程中也能輕鬆探索獅城魅力。「海風號」今夏將從西部沿海改為拓展北台灣沿海觀光體驗，可遠眺太平洋龜山島海景，並停靠猴硐、頭城小鎮。（圖／魏妤靜攝）說到永續發展，雄獅旅遊繼獲BSI溫室氣體盤查頒證肯定，包括於官網揭露永續報告書、TUI 旅遊集團東北亞地區首張「永續旅遊供應商證書」、再次榮獲環境部頒發「銀級環保旅行業」標章，也於今年獲得「GTS綠色旅行標章（Green Travel Seal）」，成為國內首間取得該標章認證的上市旅行社。為實踐永續旅遊，雄獅持續深耕鐵道觀光，像是國旅部分，獨家運營列車包括鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號、海風號、山嵐號等、阿里山林鐵福森號與栩悅號等。其中海風號預計4月份開始行駛夏季路線，將推出南港至宜蘭往返的全新路線，山嵐號也預計清明連假後上路，將走花東縱谷路段。今年雄獅在觀光列車上也將焦點移往國外，以日本為佈局重點，含四國三大列車物語、東北EMOTION美食列車、北陸雪月花列車、關西丹後黑松號、etSETOra、天地號等包列趟次；更鎖定九州36+3、RAIL KITCHEN、雙星4047等列車推出行程；長程鐵道旅行亦推出瑞士冰河列車，以及被國家地理雜誌評為「世界最佳旅程」之一的「加拿大景觀火車銀楓艙」等行程，未來還將陸續規劃北海道、澳洲等地特色列車。
《我的完美秘書》韓志旼好會穿！職場女霸總、優雅高級感、小清新減齡系…通通完美駕馭
討論度持續飆升的韓劇《我的完美秘書》，除了男主角李浚赫在劇中帥到讓大家暈船之外，也別忽略女主角是有”凍齡女神”之稱的韓志旼～除了驚呼她的逆齡臉蛋，這次出演的霸氣女總裁角色，還有多套職場穿搭風格值得仿效！一起來看看韓志旼劇中職場風格&私服減齡穿搭術～《我的完美秘書》韓志旼職場穿搭：相近色系搭配釋出的劇照中，可以看到韓志旼以淺灰色西裝＋上衣，再搭配白色褲裝，以相近色系來搭配，有層次之餘還能打造滿滿的高級感。小心機還有內搭V領剪裁上衣，不只露出美麗的鎖骨線條釋放性感，重點是還能修飾臉型，視覺看起來就很顯瘦。（圖／韓志旼IG） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 《我的完美秘書》韓志旼職場穿搭：同色系搭配除了相近色系製造層次感外，同色系搭配更是絕不出錯的首選。韓志旼在劇中出現不少西裝外套與襯衫的穿搭，這兩種單品絕對是職場必備，透過色彩一致的調性，更襯托出女霸總的幹練與專業氣勢。（圖／韓志旼IG）（圖／韓志旼IG） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 《我的完美秘書》韓志旼職場穿搭：西裝成套穿在職場上，想要有正式感或展現專業度，西裝成套穿搭就是不錯的選擇，看起來俐落大氣！像韓志旼挑選廓型剪裁的白色套裝、霸氣十足，或是合身駝色套裝、優雅滿分，重點是還不用費心搭配，直接套上就有型。而身形嬌小的韓志旼，會盡量選擇落地長度的褲型，就能拉長腿部線條，無論是搭配高跟鞋穿出修長比例，或是球鞋展現時髦混搭風都好看～（圖／韓志旼IG）（圖／韓志旼IG）《我的完美秘書》韓志旼私服穿搭：小清新減齡系風格不同劇中的幹練職場穿搭，韓志旼私服則是走小清新路線，無論是白色襯衫＋粉紅色休閒褲，再踩上一雙球鞋，就是滿溢的青春俏皮氣息。或是點點雪紡上衣＋深色牛仔褲，基本款單品就能搭配出隨性休閒又不失溫柔感的造型，重點是兩種穿搭都好減齡阿，完全看不出來她其實已經42歲了!!!!!（圖／韓志旼IG） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 （圖／韓志旼IG） 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
潭美環流這天影響最劇！1地炸大豪雨 專家揭「詭異DNA」：有颱風沒警報
原位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓，今天（22日）凌晨2時發展為今年第20號輕度颱風「潭美」，早上8點中心位於鵝鑾鼻東南方1180公里之海面上，向西北進行，預估未來將通過呂宋島，並往南海方向移動的機率較高。氣象粉專表示，雖然潭美暴風圈不會侵襲台灣，但其外圍環流可能會與東北季風發生輻合作用，將為東北部、花東地區帶來豪雨。臉書粉專「觀氣象看天氣」表示，潭美於凌晨生成，預計週三至週五最接近台灣，雖然暴風圈不會掠過台灣近海，沒有發布警報的問題，但其外圍環流可能會與東北季風發生輻合作用，搭配台灣地形，在週三至週五也將對東北部、花東地區帶來豪雨，而嘉義以北地區（特別是沿海）容易出現7至9級強陣風。專家指出，從氣象署區域模式預報可以看到，颱風外圍環流預估週四影響最劇烈，預計東北部山區可能會出現250毫米以上雨量，達到大豪雨規模，且陣風可能會有7級左右，感受上會十分有颱風的氛圍，提醒週三、週四東北部地區、週四、週五花東地區民眾，外出留意自身安全。（圖／翻攝自Threads）另外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在Threads發文，根據最新路線預報圖，潭美不僅一路向西，連誤差範圍都退出台灣，所以颱風確定不來了，然而潭美的結構特殊，即便暴風圈沒摸到，台灣一樣有事，因為潭美的前身是「季風低壓」，特性是環流範圍超大、內弱外強，「帶了這個DNA變成的颱風，就會遺傳這種神奇特性。」粉專進一說明，基於潭美的特性，最後就演變為颱風本體侵襲菲律賓，但強大的外圍環流也同時橫掃台灣，從Windy的風力模擬圖看，台灣東部、西部沿海紅黃一大片，但這算是颱風的「外圍環流」，搞不好會發生「沒有警報卻有颱風」的詭異情況。
票價29年沒調整 李孟諺鬆口「台鐵9月將送調漲方案至交通部」
台鐵票價凍漲29年，交通部長李孟諺30日鬆口，台鐵9月將送調漲方案至交通部，會綜合性考量是否一次調足。針對東部鐵公路天災不斷，交通部將施作更多防護措施，並研議改線，採原路線架高或往西以隧道延伸，台鐵也啟動災害路段安全評估，分析改線可行性，初步報告年底出爐。李孟諺指出，台鐵票價29年沒調，跟其他國家比也偏低，預估9月台鐵會提出票價調整方案，後續要經過董事會、交通部審議，再報至行政院，調整規模則會根據國家經濟環境、物價及台鐵永續經營做綜合性考量，討論是否一次調足。李孟諺說，台鐵營收顯著成長，目前不僅增加運能、發展附屬事業，另在南港還有全台最大都更案、雙子星大樓的收入可期，有望2028年開始有盈餘，盼台鐵在人員訓練養成花更多心力，善用公司化機會做好轉型。台鐵統計，公司化後上半年營收達157.93億元，較去年同期增加9.95億元，成長6.72％。台鐵拓展副業收入，包括南港案、雙子星大樓、鳳山車站等，還有屏東站商業區都更案、員林車站及北市安東街舊宿舍群等招商計畫，全數完成後，每年租金約可收20億元，目前副業占整體營收約2成，未來盼達4成。針對東部鐵公路屢因天災中斷，李孟諺直言有必要檢討路線，台鐵軌道位置較低，易受土石流或溪水暴漲影響，新路線也許是原路線架高，或往西延伸多做長隧道，這段路廊易受災，須重新審視安全路線，請台鐵和顧問公司檢討，務必在兼顧安全下正常營運。李孟諺指出，這些都是0403花蓮大地震的後遺症，受災路段搶修中，未來因應土石流與落石，祭出整套鐵路防護措施，包括明隧道、防落石牆、高拉力彈性網等，已在發包階段，估明年4至5月完成，也於花蓮增設14支監視器並派員24小時監控。