施工安全
」 施工 工地 工安 工務局 勒令停工
高雄南橫公路驚險一幕！灑水車突然翻覆滑落邊坡 駕駛安然無恙
高雄市桃源區南橫公路29日下午驚傳施工意外，1輛進行明壩克露橋臨時便道整修的灑水車，在行經台20線93.5公里處時，疑似因不明原因突然失去重心，整輛車翻覆並滑落邊坡，事故發生的瞬間，恰巧被路過民眾錄下，畫面中可見灑水車原先以緩慢速度行駛，突然傾斜，隨後翻覆的過程相當驚險，所幸駕駛安然無恙。據了解，灑水車駕駛為46歲林姓男子，當時正於明壩克露橋臨時便道執行施工任務，事故發生後，附近民眾立即通報警方，警方迅速派員抵達現場進行初步處理，林姓駕駛當時意識清楚，身上並無明顯外傷，也向警方表示自己身體狀況良好，不需進一步協助。事故雖未造成人員傷亡，但現場畫面仍讓目擊者和網友驚呼「捏了一把冷汗」。從民眾影片中可以看出，該路段臨時便道為施工期間開設，路面相對狹窄且地勢傾斜，灑水車在行駛時可能因重心不穩而翻覆，警方與施工單位已經展開初步調查，釐清翻車原因，並將檢討施工安全措施，以避免類似事件再次發生。此外，事故也提醒民眾，行經施工路段時務必保持安全距離與注意路況，避免因突發事故而造成傷害。
收到警報別緊張！北市26日高強度實地演練 將納入細胞簡訊發送作業
臺北市長蔣萬安今天（24日）主持「臺北市政府維護公共安全督導會報」，針對近日發生於臺北市的無差別攻擊事件及即將到來的年底各項大型活動，他強調，市府已全面啟動應變機制，致力提升全市維安戒備，並加強民眾自我保護及應變能力，致力確保市民生命財產安全。針對上週五臺北市發生的無差別攻擊事件對市民造成的衝擊與恐慌，蔣萬安表示，市府在第一時間即刻成立專案小組，研議相關因應作為。為確保市民安全，已即刻要求警察局及各單位加強全市維安戒備及巡檢機制，提高捷運站、商圈熱點等人潮密集處，以及各類大型活動的見警率，以降低可能產生的後續模仿效應。同時，為避免不實訊息擴散，市長要求各單位及時主動澄清，並對外清楚說明採行的安全作為。並指示相關局處應建立重大維安事件訊息發布的SOP，對於恐嚇、散布不實訊息導致恐慌者，將「速查、速辦，絕不寬貸」。因應年底聖誕活動、跨年晚會、元旦升旗、路跑乃至年貨大街等一連串大型活動，蔣萬安指示各機關務必落實活動前各項整備作業。他要求全面重新檢視及盤點人力配置、場地動線規劃、警戒維安與通報聯繫機制，並持續強化緊急應變處理作為，確保突發事件發生時能及時啟動通報及處置。蔣萬安再次強調，除了捷運公司針對沿線及各站點的維安外，所有市民服務場館、校園、區公所、體育藝文場館、公有停車場、捷運商場、市場等各級機關主管，務必於年底前完成各項監視器與安全設施的全面清查，包括灑水系統、逃生指示、廣播設備等。同時，須規劃進行一次引導疏散模擬演練，確保場館管理人員熟悉疏散作業流程。主持公共安全督導會報，蔣萬安強調提升全民應變意識。（圖／北市府提供）針對大型活動可能引發的人群踩踏風險，蔣萬安指要求各單位做好踩踏風險評估、制定分區疏散方案、進行現場廣播與資訊揭露的沙盤推演。活動前需強化現場動線與出口指示，並納入科技輔導監測，以降低突發狀況發生時的混亂及傷亡風險，尤其針對演唱會、跨年晚會等高風險場域。蔣萬安表示，此次事件凸顯提升市民自我保護與應變意識的重要性。他已請警察局、消防局、衛生局、教育局等單位研擬無差別攻擊事件的「全民應變指引」，並持續加強民眾公共安全教育與宣導，讓市民在突發事件發生時，能具備基本的風險辨識、自我保護及應變能力。他提到，捷運公司已在重要場域張貼「逃、躲、報」（Run, Hide, Tell）的緊急應變指南。蔣萬安也指示，捷運公司、消防局及警察局應研擬統一的宣導內容，透過捷運系統、民政系統及各級學校等多元管道，確保宣導內容淺顯易懂、清楚，且全國一致。關於細胞簡訊發送機制，蔣萬安表示，消防局已將災防告警細胞廣播服務訊息發送計畫書函送國家災害防救科技中心，將持續追蹤進度。他並要求消防局將細胞簡訊發送作業納入12月26日的實地演練進行測試，以檢視實際發送成效及民眾接收情形，作為後續精進調整的參考。為避免造成民眾恐慌，訊息內容務必清楚標示為「測試訊息」，並加註相關說明。針對跨年晚會等大型活動的施工安全，蔣萬安特別指示勞動局與觀傳局，務必緊盯從昨天開始的各項施作工程。他要求不只是勞動檢查，事前相關勞安宣導及每個環節的安全都需確保，務必避免去年發生的憾事。勞動局已就此案於12月2日召開會前會議，並進行勞檢。施工方將減少高空作業機會，盡可能在地面完成後再抬升。若仍需高空作業，勞工必須繫雙繩，並有四名員工在地面提醒，將開口墜落風險降至最低。由於此案將進行夜間施工，勞檢人員將每日分早、晚、夜間三班進行勞檢，力求達到「零事故」目標。最後，蔣萬安提及1219事件中余家昶先生的英勇事蹟，並對其母親在受訪時展現的胸襟與善良表達感動。他強調，余家昶先生挺身救人的行為應永遠被記住。同時，市長轉述家屬希望低調處理的心願，懇請社會大眾尊重家屬隱私，不希望媒體新聞報導有過度曝光，也特別籲請媒體朋友在1月3日的告別式上，不要拍攝家屬畫面，給予家屬一個寧靜哀悼的空間。他表示，市府完全理解家屬保護家人的心，期盼社會各界給予尊重。
台中全聯倉儲大火釀9死8傷！ 違規動火、趕工惡行曝光
台中市大肚區「全聯大肚生鮮二廠」施工現場2024年12月19日，發生嚴重火災造成9名施工人員不幸死亡、8人受傷，悲劇震驚全台，檢方近日偵查結果出爐，11日對全聯公司、互益營造、新菱公司及14名相關責任人提起公訴，其中包括施姓主管、藍姓現場負責人與陳姓監工等多人。檢方指控，新菱公司為了趕工，在高危險環境下違規動火，且未申請動火許可，陳姓監工甚至在偵查中否認犯行，企圖掩飾事實，對藍姓負責人與陳姓監工求重刑。調查指出，火災起於地下1樓，因上方樓層施工時產生的火星掉落，點燃已鋪設的易燃材料「PS板（聚苯乙烯泡沫塑料）」，全聯公司工程科技部負責統籌建廠工程，並將營造、冷凍設備等工程發包給互益公司與新菱公司。三家公司對施工現場的易燃危險及管道孔洞縫隙明知不報，也未依法設置防火設備或落實動火管理，工安意識嚴重缺失。當天上午，新菱公司陳姓監工在未申請動火許可的情況下，指示下包商使用氧乙炔切割樓板，施工過程僅以簡易板材覆蓋防火，未使用防火毯遮擋火星。安衛巡檢人員雖發現問題，但並未要求立即停止作業，結果高溫火星沿管道孔洞掉落至地下1樓，迅速引燃PS板，火勢蔓延、濃煙滾滾，造成9名施工人員因高溫與濃煙不幸罹難。檢方強調，藍姓現場負責人與陳姓監工身為工地安全重責人，竟漠視危險趕工，犯後態度惡劣，試圖推卸責任，造成重大職業災害，檢方建議法院對藍、陳2人從重量刑，以彰顯公權力對工安事故的懲戒與警示效果，也讓社會重視施工安全的重要性。
觀音預拌廠突「崩塌爆灰海」 工人狂奔逃命畫面曝光
桃園市觀音區一家水泥預拌廠9日上午進行水泥桶槽更新工程，本來只是例行施工，沒想到竟在作業期間突然發生桶槽崩塌意外。當時1輛水泥車正準備進廠載貨，就在即將駛入廠區的瞬間，整座水泥桶槽竟毫無預兆地倒塌，巨大的金屬結構崩落聲響伴隨飛散的灰塵，瞬間讓廠區宛如陷入灰色煙霧海，能見度急速下降，工人全都嚇得拔腿猛跑，倉皇逃離現場，幸運的是，爆裂四散的灰塵雖然驚人，但整起意外無任何人受傷或受困，也因此附近的大園警方及觀音消防分隊均未接獲報案，並未到場處理。據了解，事發時間約在上午8時許，預拌廠原正進行桶槽更新工程，正當工人專注施工時，桶槽突然傾斜並整座崩塌，飛灰瞬間充滿整個廠區，猶如灰塵爆炸一般，原本準備進場的水泥車被迫停在門口，完全不敢靠近，目擊工人則表示「根本來不及反應，只能狂奔」，工人們在逃跑過程中滿身灰塵，驚魂未定，表示從未看過這種意外畫面。市府勞檢處指出，業者在事故後立即通報，由勞檢人員於10日下午進場進行安全輔導與調查，初步研判，桶槽可能因支撐腳座被過早拆除，在尚未完成固定前失去結構平衡，才會突然倒塌，桶槽內裝填的是「飛灰」材料，因此倒塌一瞬間導致大量粉塵向外噴散。勞檢處強調，現場均為公司員工作業，並無外包承攬商，所幸無人受傷，但此事件依然顯示施工安全管理的重大缺失，後續將釐清責任並要求業者改善相關安全措施。
淡北道路包商挖破自來水管 新北市府開罰：折減水費、設立統一窗口
淡北道路工程施作基樁鑽掘時，承包商不慎鑽破深埋地下8公尺的自來水管，以致淡水地區6.6萬多戶長時間停水。新北市政府1日表示，立即啟動處理應變機制，自來水公司按照停水日數折減水費，市府並設立窗口統一受理陳情案件，依契約開罰顧問公司及承包商，後續檢討釐清責任後將再追究相關責任。淡北道路11月27日進行主線高架橋P20基樁挖掘時，施工承包廠商鑽破自來水管線，影響淡水區16個里、共計6萬6443戶，停水時間約72小時。市府團隊與台灣自來水公司日夜全力搶修，排除各項障礙，於30日下午5時恢復供水，惟自來水公司確保管線安全緩慢加壓，部分末端及高地區用戶尚未復水，水公司目前持續輸送水。馮兆麟表示，此次施工事故造成淡水地區大規模停水，停水期間造成居民生活不便深感抱歉，自來水公司會按照實際停水日數比例折減水費。本局亦協調包商啟動保險機制，新工處於1日下午1時起連續3天，在淡水區公所設置統一窗口受理民眾陳情訴求，包含財物相關損失等，視釐清相關責任後將對外說明。馮兆麟指出，依照《施工安全衛生管理作業要點》相關規定罰處顧問公司與承包商，並盡速釐清事故原因與責任，依約追究責任。此外，新工處長簡必琦表示，施工團隊雖已於事前與自來水公司核對圖資並進行透地檢測確認後才施工，但本次事件反映地下管線圖資與實際情況存在落差，將重新全面檢討管線圖資、儀器探測與施工流程等項目的調整，尤其民生管線需反覆檢核確認管線位置後才施工，減少誤挖風險，降低對民生影響的程度。
成功漁港吊車拋波塊失誤「整台側翻」 駕駛身亡隨車員受困
台東縣成功漁港（又稱新港漁港）30日上午驚傳重大工安意外，1輛吊車在進行消波塊吊掛作業時，疑似因「配重失誤」導致重心不穩，吊臂連同整台車往堤防外側翻落，強大衝擊造成駕駛當場喪命，另名46歲胡姓隨車人員被壓住腿部動彈不得，受困於車體與堤防狹窄空間，場面一度相當危急。台東縣消防局表示，事故發生於上午11時24分，接獲報案後隨即派遣成功、東河分隊及成功大隊共7車10名消防隊員趕抵現場。由於胡男下半身遭車體重壓，救援難度相當高，消防隊與現場施工人員聯手，使用油壓撐開器、軍刀鋸等破壞器材，甚至拆除車體結構，經過一段時間的緊急作業，終於成功將受困者救出。胡男獲救時意識清楚，生命徵象穩定，已被緊急送往醫院治療。救援途中更發生二度驚險，吊車突然冒出濃煙並起火燃燒，黑煙直竄上空，消防人員立即布下水線全力滅火，火勢雖於短時間內控制，但稍早又再度復燃，消防員只得持續戒護並小心灌救，避免火勢捲土重來，現場至今仍無法將吊車回正，整個事故處置相當棘手。台東縣政府農業處指出，本次作業為「新港堤外消波塊補拋工程」，工程經費高達1500萬元，預計12月底完工，目前進度已接近尾聲。農業工程科長陳文泰表示，初步研判事故與吊車操作時的「配重程序」疑似出現問題，使重心偏移、整台車向海邊翻覆，導致這起1死1傷的悲劇。縣府已下令封鎖工地，將依照相關規定通報勞檢署到場調查，全面檢視施工安全措施，待檢查確認無安全疑慮後，才會進一步評估是否復工，強調將全力協助後續處理，避免類似事件再度發生。
香港惡火造成重大傷亡 滿志剛致深切哀悼：台灣也應檢視工地安全管理
香港新界大埔宏福苑26日發生重大火警，當局今（28）日公布死亡人數增至94人，至少76人受傷。台北市議員吳志剛辦公室助理滿志剛今（28）日表示，願逝者安息、為香港祈福，也希望台灣能借他山之石，加強工地管理、建立施工安全公開制度，讓每一個建設案，都能被居民與社會妥善了解、共同關注。滿志剛表示，香港新界大埔宏福苑在11月26日發生重大火警，造成至少65 人不幸罹難、數十人受傷、上百人失聯。看到現場畫面，真的令人心碎。自己向所有罹難者致上最深沉的哀悼，並祈願傷者平安康復，失聯者能順利被尋獲。滿志剛提到，調查指出，火勢之所以如此嚴重是由於「外牆整修時並未按規定採用阻燃網，而是使用一般塑膠網；使用大量易燃竹棚架（鷹架）」，加上整修工程期間未妥善管理，讓火勢迅速往外攀升、全面延燒。滿志剛指出，工地安全的管理問題，並不只存在於香港，以台灣為例，這個月初北市松山「鳴森苑」也因為工地內堆放大量模板與建材，加上火源管理鬆散，導致火災；新北在今年9月也有土城建案因施工用電、作業火源未妥善控管釀成火勢，雖然兩起事故雖未釀成重大傷亡，卻也提醒我們工地安全的重要，甚至建管處今年勘驗施工鷹架安全情形，也有7件不合格情勢。「因此，我也想提醒不只台北市府，更是全台灣都應該借他山之石，加強工地管理」。滿志剛提出三點注意事項：一、提升工地安全標準，不只外牆鷹架，而是每一環節都要管理到位；二、加強雙北的工地稽查頻率，降低僥倖心態；三、要求工地落實火源隔離、配電安全、材料分類堆放與消防設備檢驗。滿志剛強調，自己也希望未來能建立施工安全公開制度，讓每一個建設案，都能被居民與社會妥善了解、共同關注，香港的傷痛不能船過水無痕，台灣也不能等到發生更多悲劇，才後悔沒有提前防範。最後，他表示，願逝者安息、為香港祈福，也願台灣能從這場悲劇汲取教訓、走向更安全的城市。
宏福苑火警死傷慘重！百人認屍現場悲慟 家屬崩潰畫面曝光
香港大埔區宏福苑社區於 11 月 26 日發生嚴重火警，為當地罕見的五級火災，造成至少65人死亡（含1名英勇殉職的消防隊員）、70人受傷、279人失聯，而27 日上午災民收到通知，下午起可前往廣福社區辨認遺體，現場一度湧入超過百名民眾排隊等候。紅十字會等單位進駐認屍現場，為悲痛家屬提供心理支援與協助。據港媒《星島頭條》報導，廣福社區設立臨時認屍中心，由工作人員分批引導家屬入內，從《美聯社》照片可見，有家屬在辨認過程中情緒崩潰，痛哭失聲，需由親友或志工攙扶離場。面對如此重大的生命損失，現場的悲傷氛圍令人不捨。紅十字會等單位進駐認屍現場，為悲痛家屬提供心理支援與協助。根據報導，現場提供罹難者遺體照片供辨識。每張照片均標示相關資訊，包括遺體發現地點、身上或周邊的個人物品等細節。考量部分遺體狀況較為嚴重，進入前，現場人員會提醒家屬做好心理準備。此外，香港紅十字會亦派遣多名志工在場協助，為情緒激動的家屬提供心理支持。若家屬無法立即承受辨識過程，可中途暫停，待情緒穩定後再繼續。宏福苑火災於清晨發生，火勢延燒17小時，現場濃煙沖天，救援難度極高。這場大火起火點位於社區一棟進行裝修工程的樓層。初步調查，疑似因工地材料起火並迅速延燒至多層樓，現場堆放大量竹製鷹架與塑膠帆布，助長火勢迅速擴散。火場濃煙密布，災民多數受困於高樓內，無法及時逃生，增加救援難度。香港消防處指出，火勢延燒超過 17 小時方才受控，是當地近年最嚴重的住宅火警之一。當局目前正調查起火原因與是否涉及施工安全疏失，並針對現場使用材料是否符合防火規範進行檢驗。同時，社會福利署與民間團體已介入協助受災家庭，提供臨時安置、心理輔導與身份確認作業。
香港惡火「外牆違法施工物料」成助燃結構！承包商神隱遭突襲搜查 3人被捕
香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗且死亡人數最多的五級火警，截至今（27日）晨，已延燒逾16小時，導致至少44人死亡、33人受傷，另有279人失蹤。由於外牆維修工程疑為節省成本而未遵守阻燃規定、涉嚴重疏忽，警方遂突擊搜查承包商宏業建築，帶走大量文件並拘捕2名董事及1名工程顧問。綜合港媒報導，大埔宏福苑五級大火焚燒超過16小時仍未完全撲滅，造成至少44人死亡，社區數棟大樓徹夜延燒，現場仍能見到消防員持續灌救及搜索。這場近年最嚴重的住宅火警迅速失控，火勢沿外牆棚架與保護網狂飆，最初起火的大樓「宏昌閣」從下層外牆一路被火舌吞噬，火焰碎屑更在強風吹拂下四散，引燃其他大樓，導致整個屋苑陷入火海。火場調查初步指出，多項外牆施工物料疑未達防火標準，包含保護網、保護膜、防水帆布和塑膠布等；警方並在未受波及的大樓發現各層電梯大堂窗外均包覆易燃泡沫塑膠，引發高度關注，並懷疑泡沫塑膠或是火勢瞬間蔓延的主要原因之一。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）香港警方在記者會中表示，相信負責進行外牆維修工程的公司存在「嚴重疏忽」。工程承辦商為「宏業建築工程有限公司」，該公司自去年7月起在宏福苑進行大規模外牆維修，工程長達1年多。根據文件，宏昌閣為維修工程第一期，原訂明年3月至6月期間分批拆除棚架，但火災中最先起火的正是這些棚架。值得注意的是，棚架結構在10月時曾因受颱風「樺加沙」損毀而需緊急加固，但如今卻反成助燃結構，令外界質疑棚架用料或施工安全是否存在瑕疵。案發後，多家港媒多次致電宏業建築及宏福苑業主立案法團，但至今全部「神隱」，無人接聽或回覆，幾乎全面失聯，引起社會強烈不滿。香港新界大埔區宏福苑昨（26日）發生香港回歸以來第2宗的五級火警。（圖／達志／美聯社）對此，警方在27日清晨7時半展開突襲調查，《香港01》記者在宏業建築位於新蒲崗的寫字樓外目擊多名重案組探員進入調查，並將一箱箱文件封存、疑準備帶走深入分析。約2小時後，1名男子被警員以黑布蒙面、反鎖押上警車帶走。警方同日宣布，已在大埔、牛頭角及新蒲崗拘捕3名本地男子，涉嫌「誤殺」（過失致死），年齡介乎52至68歲，分別為涉事工程公司的2名董事及1名工程顧問，目前均被扣查。警方強調，後續將全面調查大判、二判乃至參與工程的工人，以釐清火勢如何急速擴散，以及是否涉及違規施工或管理疏失。
馬太鞍溪水位突暴漲「原因不明」 施工廠商急撤離！便道搶修暫停
花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲，現場施工廠商於第一時間緊急撤離河道並暫時停止作業，以確保人員及機具安全。公路局東區養護工程分局花蓮工務段搶修團隊持續監看水位中，將於水位退至安全範圍後，立即進場進行便道搶修作業。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）公路局表示，今日清晨突發性水位暴漲已影響便道搶修進度，為提升後續作業安全及加速完成便道搶修復原，公路局東區養護工程分局將邀集農業部林業及自然保育署花蓮分署與經濟部水利署第九河川分署共同協調研商，以建立更緊密之聯防與即時通報機制，強化水情掌握及提升緊急應變效率。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）東區養護工程分局將持續密切注意水情變化，並於確保施工安全下全力加速搶修便道，以維護用路人安全與地方交通順暢。請用路人充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊。
鳳凰颱風整備會議 蔣萬安：全面啟動整備應變作業、嚴陣以待
隨著鳳凰颱風及東北季風雙重影響，臺北市自今（10）日起至11月13日山區將出現持續性降雨，陣風預估達10至12級；市區則可能出現大雨，陣風達7至8級。臺北市長蔣萬安今主持「鳳凰颱風整備會議」，指示市府各局處全面啟動防颱整備與應變作業，確保市民安全。蔣萬安在聽取取氣象團隊及各局處簡報後，要求工務局、水利處及公園處應全面檢視抽水站試俥操作、防汛設施巡檢及移動式抽水機維護狀況，確保防汛能量正常運作。同時，應加強市區行道樹、公園及校園樹木的修剪與加固，防範強風豪雨造成災害。蔣萬安指出，此次降雨以山區為主，大地工程處須強化邊坡巡查與土石流潛勢區警戒，提前盤點老舊聚落與高風險邊坡，必要時預防性疏散撤離民眾。另針對1020豪雨事件文山區景華街及景興路邊坡區域，蔣萬安則指示要加強邊坡穩固及即時降雨監測，必要時請區公所針對災害影響區域住戶進行疏散撤離。蔣萬安強調，隨著颱風逐漸靠近，市區風勢將持續增強。各單位應加強防災宣導，提醒民眾避免前往山區、河邊及海邊活動，並提高警覺，做好防颱準備。而針對施工安全，蔣萬安要求都發局、工務局及勞動局督導各建築與施工工地廠商，確實加固圍籬、帆布、吊塔、廣告牌等設施，必要時提前拆除，防止強風造成意外。蔣萬安也提到，文化局原訂於13日在二廳院藝文廣場舉辦的戶外音樂活動，將持續關注最新風雨預報，並適時調整活動內容。他也提醒各局處，如有戶外活動應提前評估、強化防護措施，保障市民與工作人員安全。蔣萬安並指示，人事處、教育局、水利處及交通局應依標準作業流程提前研判是否需調整上班上課、開啟疏散門或進行市區紅黃線車輛移置等措施，並與鄰近縣市保持密切聯繫，及早發布相關訊息。他特別提到，過去梅姬颱風曾造成百齡、和平公園等地區汽機車泡水情形，交通局應密切掌握風雨動態，提早進行防範。最後，蔣萬安表示，目前鳳凰颱風路徑與轉向仍具高度不確定性，災害防救辦公室必須持續與臺大氣象團隊保持密切聯繫，隨時掌握颱風動態及風雨變化，並即時提供各防救災單位決策參考。他強調，「各單位務必立即進入整備狀態，嚴陣以待，全力守護市民安全。」
不敢住了！裝潢工人觸電身亡「婚房慘變凶宅」 屋主怒求償220萬
大陸湖北黃石一名王姓男子在2023年購屋當婚房，找人裝潢，期間竟發生工人觸電死在屋內的憾事，即便有順利交屋，但王男覺得婚房已經變「凶宅」遲遲不敢入住，並提告裝潢業者賠償近人民幣50萬元（約新台幣220萬元）。近日當地人民法院審結這起糾紛，業者被判賠人民幣5萬元（約新台幣22萬元）。根據陸媒《極目新聞》報導，湖北黃石市黃石港區人民法院日前審結一起特殊財產糾紛案。事件發生於2023年5月，王男與某裝潢公司簽訂裝修合約，計畫將其在黃石購置的新房裝修成婚房。依合約規定，施工方須嚴格遵守安全規範，確保施工安全；然而該公司分包防水工程給一家公司，由該公司指派范姓工人等3人進行施工。為了趕工，范男獨自在浴室進行防水作業時，意外觸電身亡。突如其來的死亡事故，讓王男無法接受，他認為房屋結構與功能未受損害，但想到屋內曾發生命案，心理上產生極大陰影，也擔心未來若要出租或出售，恐被視為「凶宅」導致房價下跌。多次協商無果後，王先生憤而提告，要求裝潢公司賠償人民幣44萬元（約新台幣194萬元），並追加人民幣5萬元（約新台幣22萬元）精神損害賠償。經法院審理指出，房屋價值不僅取決於使用功能，也受居住環境及社會觀感影響；依照一般社會認知，若屋內發生非自然死亡事件，確實符合「凶宅」定義，可能造成心理壓力與市場價值下降。儘管該婚房尚未進行轉售，但據生活經驗法則，可推定確有一定貶值損失。不過針對屋主提出的精神損害賠償，法院認為王男的人身權益並未直接受到侵害，且房屋雖具個人情感意義，但尚未達到法律上「具有人身意義之特定物」的標準，因此不予支持。最終考量王男房屋總價、當地行情，判業者須賠償王男人民幣5萬元（約新台幣22萬元），全案宣告終結。
大雨＋海水倒灌！台北港工地卡車險如《玩命關頭》 港務局澄清：極端天氣、非潰堤
受東北季風和「風神」颱風外圍環流影響，北部地區今（20）日下午下起豪雨。位於新北市八里區的台北港，正在北邊堤防進行「填海造陸」工程，卻因為豪雨加上海水倒灌，又受到最高超過6米的巨浪夾擊，導致施工區出現大淹水，不少大卡車駕駛冒險開在深達半個輪胎的滾滾泥水裡。台灣港務公司則澄清絕非網傳「潰堤」，而是極端天氣所導致，將施工區域調整至地勢較高處，無人傷亡，並將嚴密監控風雨動態。今日下午，有網友在社群平台上傳「台北港海水倒灌潰堤」影片，片中台北港工地受到巨浪沖擊，又有砂石車、怪手泡在淹到輪胎的積水中穿行的畫面，配上不時響起的驚呼聲，有如電影情節，讓網友緊張直呼「好驚險」、「像在拍玩命關頭」。對此，台灣港務公司澄清，今日新北市八里區發布豪雨警報，截至下午1時，降雨量已達127mm，又適逢滿潮，導致海水倒灌，使台北港填海造地工程之新生地區域淹水漫流，最深處水淹至半個輪胎高，但並非網傳「潰堤事件」。台灣港務公司右解釋，因目前新生地填築區域高度較低，且仍於施工階段，未達完工高度，已緊急調整收土區域至後線較高區域，工區亦將持續觀察風雨狀況，如逾施工安全標準將暫停作業，確保作業安全，目前工區且無人員事故。
澎湖工地半夜竄火！ 板模燃燒火光衝天幸無人傷亡
馬公市前寮里一處住宅建案工地9日凌晨驚傳火警，堆置在工地前的板模突起火燃燒，濃煙竄上半空，所幸消防人員及時趕抵，火勢於短短30分鐘內撲滅，現場無人受傷。雖然燃燒面積僅約2平方公尺，但凌晨火光驚人，仍引起附近居民一陣恐慌，起火原因目前仍在調查中。消防局指出，9日凌晨4時52分接獲民眾報案，指稱位於馬公市前寮里3-19號西側某建案工地堆放的板模起火燃燒，消防單位隨即派遣馬公分隊3部消防車及7名消防人員趕赴現場，由於工地堆放木質與塑膠材質混合的模板，燃燒時火勢迅速竄高並伴隨濃煙，消防人員立即佈署水線搶救，於5時19分順利撲滅火勢，成功避免火勢波及其他工區。根據現場初步調查，燃燒面積約2平方公尺，主要為堆置於工地外圍的板模材料，由於當時天色昏暗、四周無人看守，是否因施工用電、菸蒂或其他外來火源引燃仍待火調人員進一步釐清。警方已封鎖現場進行採證，並聯繫建案承包商配合調查。消防單位提醒業者應落實施工安全規範，避免易燃物堆積過多，並加強夜間巡查與監控，確保工地安全無虞。
5大工程團隊打怪「史上最難」捷運工程 信義東延段拼明年Q1通車
號稱「史上最困難捷運工程」的捷運信義線東延段，7月啟動列車動態測試，及將迎來通車好消息，5大工程團隊也跟著曝光。今(18)日開箱站體內部結構，並邀請民意代表和媒體試乘，從象山站搭乘列車至廣慈/奉天宮站。台北市長蔣萬安出席，除肯定參與工程的捷運團隊、向市民保證施工安全與品質外，也喊出預期今年底完工、力拼明年第一季通車的目標。信義線東延段為象山站向東延伸，沿著信義路六段至福德街廣慈博愛園區前增設終點站「廣慈/奉天宮站」，雖然只有1站，路線長度為1.4公里，但卻花了將近10年時間才完工。蔣萬安在視察中指出，東延段工程堪稱史上最困難的捷運施作項目，不僅要向下挖30公尺深，站體規模還達到高運量標準站的2倍，在開挖過程中，還遇到複雜的地層結構，不僅有淺層軟土，還有深層的硬岩，必須逐一克服。據了解，廣慈/奉天宮站為淡水信義線尾站，除了機電設備，還設有司機休息室、辦公室等，站體規模達到高運量標準站的2倍。（圖／黃威彬攝）雖歷經工程難度與地質挑戰，但在捷運工程團隊努力下，目前整體進度已達87.12%，進入最後倒數階段。參與東延段主要工程團隊包括，日商大豐營造負責隧道工程開挖；中華工程負責土建工程車站、水電環控及軌道工程；中鼎工程負責供電系統；法商阿爾斯通負責號誌系統；台灣新鈳負責通訊系統。捷運局第二區工程處處長劉安德表示，目前正在進行站體裝修和收尾工作，由於這個地方以前是瑠公圳流域，未來會以「水起」概念作為站體裝置藝術的主軸，捷運站出口共有2個，分別設置在行政中心及社福大樓2棟捷運共構大樓1樓。在機電系統方面，捷運局機工處處長何宗軒也表示，目前已完成靜態測試，7月23日首次將列車從象山站開往廣慈/奉天宮站，由於須在不影響象山線正常運行下只能在凌晨進行測試，從原本每周測試4天，增加到6天，時程壓縮，並同步進行跨系統整合測試，希望在年底前完工，達成明年第一季通車的目標。
台科大學生學生雷射切割不慎引燃雜物 黑煙狂竄嚇壞師生
台灣科技大學今6日下午2時許發生火警，校園內一棟建築梯間突然冒出濃濃黑煙，嚇壞師生。警消接獲通報趕抵現場後迅速撲滅火勢，所幸未造成人員傷亡。初步了解疑似學生操作雷射切割時不慎，火星引燃堆積在樓梯間的雜物所致，燃燒面積約1平方公尺。消防局表示，起火地點位於校內建築梯間，疑似學生操作雷射切割時火星濺落，引燃堆放的雜物，燃燒面積約1平方公尺。雖火勢不大，但黑煙往上竄升，一度引發現場恐慌。消防局獲報後立即派遣人車前往搶救，出水灌救後很快將火勢撲滅，並展開排煙作業。現場狀況隨即獲得控制，火勢並未擴大，未造成重大財損與人員傷害。消防局指出，確切起火原因仍待火調科進一步調查釐清，初步推測與現場進行的切割作業有關。校方表示將配合相關單位檢視校舍安全，並加強校園施工安全規範，避免類似狀況再度發生。
2個月6起工安！ 台積電嘉義廠工人5公尺墜落骨折送醫
台積電嘉義科學園區興建先進CoWoS封裝廠(AP7廠)4日再度發生工安意外，一名包商工人操作高空作業車時，遭堆高機撞擊，導致作業車翻覆，工人從5公尺高空墜落骨折送醫。勞動部職業安全衛生署南區職業安全衛生中心獲報後立即啟動勞檢，並要求作業區停工。台積電嘉義廠自今年5月起，2個月內已連續發生6起工安事故，造成多人傷亡。4日上午，台積電結構體工程包商下包商以堆高機搬運支撐架時，不慎撞擊另一包商正在作業的高空作業車，導致作業中的高空作業車翻覆，作業人員因此從5公尺高空墜落地面，造成骨折送醫治療。為加強工安管理，台積電近期已採取全體總動員方式，積極介入該廠施工安全管理。竹科總部甚至派遣安全衛生處人員進駐嘉義廠區，每天進行工地稽核，此為台積電前所未有的新措施。台積電嘉義廠自今年5月起，工安事故頻傳。包括：5月初，1名工人蹲在路旁休息時，因腳麻將腳伸直，遭路過堆高機輾過造成小腿粉碎性骨折；5月20日發生工人從4樓高鷹架墜落重傷；5月底承包商進行變電箱吊掛作業時，設備意外掉落砸死工人；7月16日P2廠區發生工人被百公斤重機電用冰水管砸中死亡；7月20日板車轉彎翻車，所幸無人傷亡。職安署表示，已派員前往現場進行勞動檢查，並要求相關作業區域停工，事故原因正在進一步調查中。
桃園航空城遭爆「半拆屋」亂象 廢水排放惡化當地環境
桃園航空城開發區內的施工安全與環境管理問題接連遭民代揭露，民進黨市議員游吾和指出，菓林地區1處已徵收房屋竟處於「半拆」狀態，周邊仍有民眾未搬遷，且該建物緊鄰馬路、人車頻繁進出，恐有牆磚掉落造成傷害的風險。另忠孝一街附近溝渠水質異常，經查為施工單位逕行排放廢水所致，目前已遭環保局認定違法並要求限期改善。桃園航空城為全台史上最大區段徵收案，以先建後拆的模式進行，孰料近期卻發現大園區的菓林民生社區，裡面還有住戶尚未搬走，但山菓路旁的房屋維持「半拆」狀態。民進黨市議員游吾和表示，該房屋鄰近大馬路，還有許多民眾在附近穿梭，若牆磚不慎掉落造成民眾受傷，後果不堪設想。游吾和更直言，從未見過工程單位做出這種事，讓危險建物留在還有住戶的地方，工區應該要更保障住戶的居住安全，當下也立即通報航空城工程處。游強調，航空城工程開發龐大，施工單位與主管機關更應以最高標準維護公共安全與環境品質，避免類似事件重演。對此，航空城工程處回應指出，該處工程持續進行中，並未出現工程中斷情形；接獲通報後，已第一時間完成危險結構物的拆除作業，並將現場殘留廢棄物以圍籬妥善區隔，避免對周邊居民造成安全疑慮。針對尚未清運部分，近期內將全面清除，確保施工區域整潔與周邊民眾安全。另游吾和也說，上周大園區忠孝一街52巷溝渠水質呈現泥黃色，通報環保局後，確認廢水為「桃園航空城區段徵收工程B1分標統包工程」施工現場所排放。當日大園地區正值降雨，施工單位使用沉水馬達將施工坑內的逕流廢水抽至工區內溝渠，並排放至外部灌溉溝渠。環保局回應，該排放行為未依核定的「逕流廢水污染削減計畫」進行處理，未經沉砂池沉澱即排放，違反《水污染防治法》第18條規定，已依法令通知施工單位限期完成相關改善措施。
豪雨狂襲！薇帕颱風引爆桃源土石崩落 台20線交通全面癱瘓
輕颱薇帕持續在巴士海峽南部徘徊，帶來強烈外圍環流，致使高雄市桃源區台20線臨105便道30K+300處發生嚴重土石崩落災害，此次豪雨造成道路完全阻斷，讓該路段無法通行，嚴重影響南橫公路的交通運輸，相關單位已緊急展開搶修行動，盼儘速恢復道路通行。高雄市公路局甲仙工務段指出，因連日豪雨影響，山區邊坡不穩定，致使檜谷路段大量土石崩落，造成路面被完全掩埋，由於山區降雨未見緩解，搶修工作面臨重重困難，目前搶修機具已迅速派遣至現場展開清理作業，但基於施工安全考量，進度將視邊坡及天氣狀況滾動調整，甲仙工務段強調，確保施工人員安全是首要任務，會在安全條件允許下，全力清除坍方土石，恢復道路通行。受災路段位於南橫公路西端梅山口至台東方向間，因土石流災情嚴重，臨105線道路封閉，僅開放至天池路段，公路局也提醒駕駛朋友暫時避免經過該路段，改道行駛或調整行程，以免受困。這場由薇帕颱風帶來的豪雨，不僅重創山區道路安全，更突顯南橫公路在極端天氣條件下的脆弱性，相關單位持續密切監控氣象及路況，並呼籲民眾在颱風期間保持警戒，注意天氣及交通資訊，確保人身安全。
台積電嘉義廠再傳工安意外！女工遭高空冰水管砸頭不治 兩月內累計2死2傷
台積電嘉義先進封裝廠近日再度發生嚴重工安事故。一名女性工人在16日下午進行高空冰水管安裝時，遭掉落重物擊中頭部，經送醫搶救兩天仍於今（18）日上午宣告不治，使該廠在短短兩個月內已發生四起重大工安事件，造成2死2傷，引發外界對施工安全的高度關注。根據了解，事故發生在16日下午4時許，地點位於台積電嘉義科學園區先進封裝廠 AP7 廠房。當時工人正在進行機電工程，安裝重量達200至500公斤的冰水管，疑似因固定不穩，從約5至6公尺高處墜落，直接砸中在下方工作的女工人。現場人員立即報警並將傷者送往嘉義長庚醫院，經檢查發現其腦部出血並持續治療，最終仍不幸身亡。事實上，這已是該工地兩個月內的第四起工安事故。今年5月20日，一名工人從四樓鷹架墜落造成重傷；隨後，又有工人被堆高機輾過腿部，導致粉碎性骨折；5月26日，吊掛作業時變電箱掉落，當場砸死一名工人。加上本次事故，該廠區已累計2死2傷，安全管理問題再度浮上檯面。目前，相關單位已介入調查事故原因，並要求承包商與工地加強安全防護，避免類似意外再度發生。