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花蓮嚴重工安事故！ 工人開壓路機倒車輾斃同事
花蓮縣吉安鄉29日上午8時許發生一起嚴重工安事故。一名52歲的潘姓工人駕駛壓路機進行柏油鋪設作業時，疑似未注意到後方有人，直接將71歲的胡姓同事輾過，造成其當場無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警消獲報，花蓮縣吉安鄉福興五街旁軍人忠靈祠停車場發生事故，緊急到場時，胡男被壓在壓路機底下動彈不得，其被救出時，雙腿嚴重骨折，緊急送醫後仍因傷勢過重不幸不治。警方後續也對潘姓工人進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，全案後續依過失致死罪嫌偵辦，並通報花蓮縣勞工局等相關主管機關，以釐清委外工程施工安全管理是否落實監督、施工現場安全措施是否完備，以及是否有人員指揮不當等情事。
熊本7.1強震！台積電部分建廠工程暫停 經濟部證實台廠暫無影響
日本熊本縣28日下午發生規模7.1強震，最大震度達7級，震源深度10公里，氣象單位一度發布海嘯注意報，引發各界關注當地產業與台灣企業營運狀況。對此，在熊本設有晶圓廠的台積電晚間更新最新應變情形，所有人員均已確認平安，廠區建築經初步檢查後結構安全無虞，但考量後續仍可能出現餘震，部分建廠工程已暫停施作。台積電表示，日本時間28日下午4時許，熊本地區發生芮氏規模7地震，其後又接連出現多次規模相近的餘震。位於熊本的JASM晶圓廠區測得最大震度為5，公司隨即依照內部緊急應變程序啟動安全預防措施。公司指出，地震發生後已立即展開人員疏散作業，並完成全體人員清點，目前確認廠區所有員工均安全無虞。同時，JASM廠區已完成建築物震後初步檢查，確認整體結構未受影響，並逐步恢復相關生產線運作，各項設備細部檢查及後續影響評估仍持續進行。針對建廠進度，台積電表示，JASM建廠工地並未因本次地震受到直接影響，不過考量未來仍可能發生零星餘震，基於施工安全，部分建廠工程目前暫停，後續將視現場狀況再行調整施工安排。除了台積電外，外界也關注其他在熊本投資設廠的台灣企業是否受到地震波及。經濟部第一時間表示，已透過駐福岡經濟組向當地台商了解最新情況，初步掌握包括研華、台達電、友懇及東京之星等台資企業，皆回報全體員工平安，廠區營運暫時未受到直接影響。經濟部指出，目前掌握資訊顯示，相關企業生產及廠區運作大致維持正常，將持續透過駐外單位掌握災情及台商營運狀況，並與相關企業保持聯繫，以因應後續可能出現的新情況。
「青安貸款3.0」8月上路 專家點破房市關鍵：問題不在貸款
行政院拍板「青安貸款3.0」將於8月正式上路，新制新增限貸一次、排富及年齡限制等規範，希望將房貸資源集中於真正有自住需求的首購、結婚及育兒族群，同時降低投資客利用優惠房貸炒作房市的情況。不過，房產專家Sway認為，新方案雖然調整部分申貸資格，但並未真正解決購屋族面臨的核心問題，房價過高仍是最大的購屋門檻。新版青安貸款新增申貸資格限制，借款人須未滿50歲，且年所得須低於200萬元，同時依各縣市訂定房屋總價上限。貸款額度方面，首購族最高維持1000萬元，新婚家庭提高至1200萬元，育有未成年子女的家庭則可申貸最高1500萬元，希望減輕婚育家庭購屋負擔。利息補貼機制則維持與現行方案相同，貸款戶前3年可享全額利息補貼，之後3年逐步遞減，最終回歸2.275％利率。以最高貸款額度估算，新婚家庭累積可節省約27萬元利息支出，育有未成年子女家庭則可省下約33.75萬元。不過，Sway在臉書發文表示，青安3.0與現行制度相比並沒有太大差異，購屋族真正面對的問題不是貸款條件，而是房價過高、產品品質，以及建商施工安全等問題。他指出，以新北市為例，一般適合居住的住宅價格普遍超過千萬元，坪數稍大的物件更可能達兩、三千萬元，因此是否享有青安優惠，對多數民眾而言已不是決定是否購屋的主要因素。Sway也回顧，早期青安政策因限制較少，一度吸引部分投資客利用優惠房貸進場，隨後政府陸續增加資格限制，並清查不符資格的貸款案件。他認為，目前房市投資環境已與過去不同，短期透過房地產獲利並不容易，若需要長期持有，部分投資人甚至認為資金投入股票市場的報酬與流動性更具吸引力，因此房地產已不再是理想的投資標的。Sway認為，目前房市買氣能否回溫，關鍵仍在價格。他表示，若建案未提出實質降價或優惠方案，僅靠行銷宣傳恐怕難以吸引買方目光；除非產品本身具備足以支撐高價的條件，否「直接砍個一坪10至20萬，才是消費者會接受的。」Sway進一步指出，若市場價格未回落至數年前水準，購屋族不妨保持觀望，因為房屋尚未成交前，利息與管理費等持有成本仍由屋主負擔。他也建議，有自住需求的民眾可積極議價，善用各種資訊工具，包括AI輔助看屋與談判，爭取更合理的成交價格。他認為，在目前市場氛圍下，屋主若有出售需求，與其透過話術包裝，不如直接反映市場行情調整售價，才更有機會促成交易。
大樓施工突大火！找不到失蹤6人 撬開電梯發現駭人景象：全塞在裡面
比利時首都布魯塞爾一棟翻修改建中的大樓日前發生一起嚴重火警，造成至少6人死亡、2人受傷。救難人員在歷經數小時搜救後，於建築物電梯井內一部受困電梯中尋獲6具遺體，目前起火原因仍有待進一步調查。綜合外媒報導，火警發生於當地時間上午8時左右，地點位於布魯塞爾市中心的一棟Oxy大樓，該建築目前仍在施工，完工後將規劃為結合住宅、飯店、餐廳及酒吧的複合式大樓。官員當時表示至少有6人失聯，而警消人員在現場雖迅速控制住火勢，但隨後發現大火已蔓延至電梯井，導致兩部電梯受困，救援人員撬開其中一部電梯後發現有多名罹難者在裏頭，並持續展開搜救行動，檢方證實救難人員從這部電梯內尋獲6具遺體，身分仍有待查證。布魯塞爾市長克洛斯（Philippe Close）對消防、警察及所有救援人員表達感謝，並讚揚他們在極其困難的環境下完成艱鉅的搜救任務。除6名罹難者外，當地媒體指出，另有2人因嚴重燒燙傷送醫治療，一名消防員則因長時間暴露於高溫環境，在現場接受醫療處置。目前相關單位仍持續調查起火的原因，並釐清火勢如何迅速蔓延至電梯井，以及是否涉及施工安全或其他人為因素。
施工誤挖水管釀大噴泉！基隆1249戶停水 4公尺水柱驚呆居民
基隆市仁愛區成功一路133巷光華國宅入口處，8日中午發生一起自來水管破裂事故，現場大量自來水瞬間噴出，形成高達3至4公尺的巨大水柱，畫面相當驚人，也造成道路受損，引起附近居民關注。事故發生後，地方里長第一時間通報自來水公司，相關單位迅速派員趕赴現場展開搶修作業，並針對受影響區域實施緊急停水措施。根據光華里里長陳世豐表示，當時施工廠商正在進行道路刨鋪工程，由於地下自來水管埋設位置較淺，在刨除瀝青的過程中，不慎挖破管線，導致大量自來水瞬間向上噴發，最高約3至4公尺，如同噴泉般的景象吸引不少民眾駐足觀看，也讓施工現場一度陷入混亂。里長發現狀況後，立即通知自來水公司到場處理，希望將停水及道路受損影響降到最低。自來水公司第一區管理處表示，成功一路133巷目前正進行老舊自來水管線汰換工程，在完成假性回填後進行道路刨鋪時，不慎挖損一條管徑80毫米的自來水管，導致大量漏水。搶修人員於中午12時50分攜帶設備抵達現場後，立即關閉供水並展開修復作業，經過數小時搶修後已順利完成修復，後續將依程序逐步恢復供水。此次事故共影響約1249戶民眾用水，停水範圍包括仁愛區光一路、光二路、成功一路、成功二路，以及華一街至華六街與周邊巷弄。自來水公司表示，預計於下午5時前陸續恢復正常供水，提醒民眾在恢復供水初期，如發現水質混濁，可先打開水龍頭放流數分鐘，待水質恢復清澈後再正常使用。此次事件也再次凸顯施工前確認地下管線位置的重要性，未來相關工程若能加強管線探測與施工安全管理，將有助於降低類似意外再次發生，避免影響民生用水及交通安全。
松山工地道路突塌陷釀瓦斯外洩 北市勒令停工重罰承造人、監造人各9萬元
有關今（8）日松山區敦化北路巷弄道路塌陷及瓦斯異味事件，臺北市建築管理處表示，該地點之新建工程（113建字0229號）目前正進行地下室連續壁施工階段。今日上午接獲通報後，現場因路面塌陷導致瓦斯管線破損漏氣，警消單位已於第一時間拉起封鎖線管制並設置水線防護，大台北瓦斯公司亦已抵達現場全力進行管線搶修。市長蔣萬安及副市長張溫德也在第一時間親赴現場了解狀況並坐鎮指揮。建管處指出，隨即會同臺市結構技師公會、大地工程技師公會及土木技師公會之專業技師前往現場實地會勘。經專業技師初步研判，該處地底土層大多屬粉土質黏土夾砂質粉土，此類土質遇水極易流失，致使施作連續壁時造成地底坍孔並引發路面下陷。另經專業技師現場評估，目前周邊既有建築物尚無結構安全之虞。針對本起路面塌陷所引發的瓦斯管線破損漏氣公共安全事件，建管處今日除了立即予以工地勒令停工處分外，並將依建築法相關規定，對該案承造人及監造人各處以新臺幣90,000元之最重罰鍰，並責成承造人全面落實缺失改善。目前工地現場刻正進行緊急應變與補強作業，基地連續壁內採取碎石級配進行回填，道路塌陷部分則施作混凝土灌漿作業，以期盡速穩固地盤、防堵土層流失，後續亦將積極配合相關權責局處完成管線修復與道路復原。建管處補充說明，針對此類新舊連續壁施工，建管處已於113年落實預防機制，要求工地必須通過結構外審及施工計劃外審。針對本次事件，建管處除將要求工地必須委託第三方專業技師公會審查災害原因調查報告外，後續亦必須檢附經第三方專業技師公會審查通過之施工安全維護計劃，報經建管處核准後，始得繼續施工。
興建中寺廟屋頂突坍塌！大批信徒瞬間遭活埋 釀7死25傷
印度馬哈拉什特拉邦（Maharashtra）發生一起重大意外。一座仍在施工中的哈努曼神廟（Hanuman Temple）附屬大廳屋頂突然坍塌，由於當時大批信眾正在參加每週例行祈禱及社區供餐活動，事故造成至少7人死亡、25人受傷。根據當地政府表示，這起事故發生在當地時間20日下午，倒塌位置是在主神殿前方、尚在興建中的一座大廳。由於適逢假日，大批來自周邊地區的信徒依照慣例前往寺廟參拜，參與誦經、唱誦聖歌及共享供品餐等宗教活動，現場聚集大批民眾。事故發生後頓時陷入混亂，許多信徒驚慌逃竄，部分民眾則遭埋在瓦礫堆底下。而當下的監視器畫面也隨即在社群媒體上瘋傳，引發大量民眾湧入關注，警方緊急管制人潮，以維持現場秩序，當局則調派5台大型機具及約50輛救護車前往現場投入搜救與救援工作。印度馬哈拉什特拉邦（Maharashtra）發生一起重大意外，共造成7人死亡、25人受傷。（圖／翻攝自X）當地官員表示搜救人員從倒塌的建築中救出32人，其中7人傷重不治，其餘25人受傷送醫治療，也有不少家屬接獲通知後陸續趕往寺廟及醫院。目前事故發生的原因仍在調查中，相關單位正釐清建築結構及施工安全方面是否有問題。馬哈拉什特拉邦首席部長Devendra Fadnavis隨後發表聲明，除向罹難者家屬表達深切慰問，還宣布將向每位死者家屬發放50萬盧比（約新台幣17萬元）的慰問金，並表示救援與善後工作正持續進行中，承諾將全力協助傷者及受影響的家庭渡過難關。
工安悲劇一大串 許采蓁促高市府停工清查問題廠商
高雄凹子底聯開案工地日前發生鋼筋墜落事故，造成一名27歲勞工不幸喪命。高雄市議員許采蓁今（10）於議會質詢時痛批，市府在工地安全監督上明顯失靈，要求對涉事廠商加重處分，並全面檢視其在高雄所有工程案場。許采蓁指出，承攬該案的宏昇營造過去已有多起工安違規紀錄。她進一步揭露，該工地去年曾發生模板倒塌，今年初又出現鐵板掉落事故，雖經市府認定有缺失，但僅裁罰新台幣9萬元並短暫停工後即恢復施工，處分力道過於輕微。她質疑，正是這種「不痛不癢」的處理方式，讓業者心存僥倖，最終釀成憾事。她也點出，市府今（2026）年2月才對外表示巡查多處工地未見重大缺失，但短短一個月內即發生死亡事故，質疑相關檢查流於形式。根據她的調查，宏昇營造近五年涉及違反《職業安全衛生法》與相關安全規範的案件多達數十件，違規內容包括未設置防護設施、缺乏安全通道及電氣防護等基本措施，顯示安全管理長期存在漏洞。為避免類似事件再度發生，許采蓁建議市府應採取更嚴格措施，參考其他縣市重大工安事件的處理模式，對問題廠商在高雄所有工程進行全面停工與盤點。同時，她也主張引入第三方專業機構，對工地安全機制進行獨立檢核，在確認符合標準後方可復工。許采蓁強調，重大公共建設不應以基層勞工的生命作為代價，呼籲市府展現更積極作為，強化監管與執法，確保施工安全。
曼谷大樓倒塌95死周年！家屬重返現場痛哭追思 仍無人遭究責
泰國曼谷審計署辦公大樓於2025年3月28日因強震倒塌，造成重大傷亡事故。事件滿1週年之際，現場仍維持當時的斷垣殘壁，罹難者家屬返回事故地點舉行追思儀式，場面哀戚。根據泰媒《khaosod》報導，該起事故源於緬甸當日發生規模7.7強震，波及鄰近的泰國首都曼谷，一棟接近完工的審計署大樓當場倒塌，造成工地人員受困。最終共計95人死亡，另有數人一度失聯，成為當地近年重大工安事件之一。事發滿1年，事故現場仍堆滿鋼筋與混凝土殘骸，未完全清理。當天上午9時30分，多名罹難者家屬進入現場舉辦法會，部分人見到熟悉場景情緒潰堤，再度落淚。其中一名罹難者母親查倫斯里（Chalermsri Promsa）表示，兒子原為設計師，為增加收入轉至該工地工作，未料上工不久即遇事故身亡。她回憶，兒子生前最後一句話是「愛妳喔媽媽」，過去1年仍持續傳訊息給兒子手機，難以走出喪子之痛。另一名家屬關里安（Kwanrien Sirichan）指出，哥哥在事故中罹難，她在現場等待近1個月才尋獲遺體。她表示，哥哥是家中經濟支柱，離世後家庭生活陷入困境，呼籲相關單位強化施工安全，避免悲劇重演。調查顯示，該大樓工程造價約21億泰銖（約新台幣20.48億元），由大陸中鐵十局承建。事後共有23家企業及相關高層被指在設計、施工與監督上存在疏失，但至今未有泰國政府官員因此案遭到懲處，相關單位亦未提出更嚴格的安全制度，引發外界質疑。此外，家屬指出，建商與相關單位曾向每位罹難者家庭發放50萬泰銖（約新台幣50萬元）慰問金，但部分家屬認為金額難以彌補損失，並質疑事故責任歸屬遲遲未明。事故至今已滿1年，罹難者家屬仍持續等待調查結果與責任釐清，相關議題持續受到關注。
大阪路面長出「13公尺巨大管道」！目擊者聞巨響嚇壞 建設局回應了
日本大阪梅田的新御堂筋週三（11日）發生地下管線隆起事故，長約30公尺、直徑約5公尺的地下管道一度突出地面約13公尺，導致新御堂筋部分路段臨時封閉，造成交通嚴重受阻。目擊者透露，自己當時聽到「轟」的一聲巨響，隨後「像橋墩一樣的東西突然冒出來」，場面相當驚人。關西電視台報導，報案男子回憶道，自己為了趕上午7點的電車匆忙往車站方向前進，突然聽到前方傳來巨響，以為發生掉落物或交通事故，走近現場才發現路面竟出現高聳的管道結構，與前一天早晨完全不同。目擊者提到，上方還有瀝青或混凝土塊不斷掉落，當時完全無法理解為何會出現這種情況。據了解，當時工地人員已經注意到管道隆起，立即設置警示，阻止行人及車輛通行。男子指出，他看到時管道隆起已基本停止，工地人員忙於維持現場秩序，雖然當時行人不多，安全措施到位，但仍有少量車輛經過，情況相當危險。對此，大阪建設局回應，對新御堂筋封路造成大規模交通堵塞及市民不便，深表歉意。負責人說明，管道隆起高度約13公尺，現場正在進行梅田地區排水防洪下水道工程，事件與施工有關，但具體原因仍在調查中。建設局指出，現場周邊道路短期內難以恢復通行，必須先確認地基安全再決定。據悉，此次工程目的是加強梅田地區因應集中豪雨的排水能力。隆起的管道位於地下水管隧道終點，最終將設置竪井與人孔。截至下午1時前，經施工團隊實施注水作業，管道已下降至地下約6公尺。建設局強調，恢復道路通行需確認周邊地基及施工安全，預計今日內重新開放仍困難，提醒市民暫避事故路段，並呼籲民眾配合交通管制。
基隆八堵路輸水管破裂 27日晚9時停水12小時搶修
台灣自來水公司26日宣布，基隆市八堵路發生800毫米輸水鋼管破裂事件，原先規劃以不停水方式搶修，但實地開挖後發現破損情況與施工條件遠超預期，必須改採停水工法施工。根據台水說明，自27日晚間9點起，預計進行為期12小時的停水作業，受影響地區包括南榮路高地、龍安街198巷與332巷等，估計約有5000餘戶用戶。根據台水公司第一區管理處表示，原本依據先前評估與與基隆市政府協調結果，預期可採取不停水工法施作，但在26日正式開挖施工現場時，工程團隊發現鋼管損壞嚴重，加上周邊施工條件複雜，已超出事前調查與風險評估內容，無法照原訂方式完成修復工程。為了保障搶修期間的施工安全，並確保一次性修復完成，台水決定改以停水方式處理。台水指出，此次搶修將調度其他區域水源跨區支援，並透過調整供水區域、夜間施作等方式，盡量降低對市民的用水影響。第一區管理處將在南榮路319巷1號、南榮路161巷19號、仁愛區崇文里里民活動中心設置臨時供水站。台水進一步說明，停水時間自1月27日晚上9點開始，預計至1月28日上午9點為止，共計12小時，受影響區域僅限部分高地區域，市區平地地區不在停水範圍內。為應對臨時停水，台水提醒受影響區域的用戶應提前儲水備用，同時加強防火意識，建議民眾暫時關閉抽水機電源，避免空轉造成設備損壞。台水也表示，將全力以赴加速修復工程，盡早恢復供水並完成道路通行修復。
高雄30層豪宅建案「未設防火設施」火燒頂樓 工務局重罰9萬勒令停工
高雄市鼓山區裕誠路一處30層集合住宅新建工程，23日凌晨發生火警。起火位置位於建築物頂樓約26樓處，火勢在消防人員全力搶救下，於凌晨3時許撲滅，所幸未造成人員傷亡。高雄工務局表示，該工地未設置防火災相關設施，已依法開罰新台幣9萬元並勒令停工。消防局指出，23日凌晨0時5分接獲報案，指鼓山區華榮路、文信路口一處興建中的30層住宅大樓頂樓起火，樓高超過100公尺。消防局立即出動25輛消防車、62名消防人員前往搶救，包含特1、特2在內共12個以上消防分隊投入救援。由於大樓仍在施工階段，尚未鋪設消防管線，加上高空風勢強勁，火勢迅速延燒，整層樓頂陷入火海，消防人員需攀爬至20多樓進行灌救，救援相當困難。經全力灌救，火勢於凌晨1時37分獲得控制，凌晨3時11分完全撲滅。消防局確認，深夜時段建築物內無人施工，也未發生人員受困情形。起火原因仍待進一步調查釐清。高雄市工務局表示，已派員會同土木技師前往現場勘查，發現該工地未設置維護安全及預防火災之相關設備或管理措施，違反《建築法》規定，已依法裁罰9萬元並勒令停工。為確保結構安全，已要求業者後續委託第三方公正單位進行結構安全鑑定，確認樓板及結構未受火災影響，相關鑑定與改善作業完成並經查核合格前，不得申請復工。工務局也同步啟動專案巡檢，針對高雄市高樓層建築工地展開跨局處聯合稽查，重點檢視防火管理、防墜安全、施工動線、可燃物堆置及公共安全管理制度落實情形。工務局強調，對建築工地防災與公共安全採取高標準、零容忍態度，將持續加強督導，要求業者善盡施工安全責任。
臺北跨年舞台不計成本 採創新Ground Support技術搭建
由中視、中天共同製播的「2026臺北最HIGH新年城跨年晚會」，舞台聲光效果極具震撼，今（16日）在中視新聞YT頻道釋出一支舞台搭建的縮時影片，曝光超震撼的浩大工程施工演變，同時也呈現大型活動背後，集結及動員眾多專業團隊才得以共同完成任務。由中視、中天共同製播的「2026臺北最HIGH新年城跨年晚會」，舞台聲光效果極具震撼。（圖／中視提供）值得一提的是，這次晚會的主舞台搭建首度採用創新的重型伺服電缸系統（Ground Support），耗時5天循序施工，以高精度伺服電動缸為核心驅動機構，具備高承載、高穩定及精準控制特性，取代傳統鋼索與吊點施工方式，將吊掛作業改在地面完成，免除高空作業風險，大幅提升施工安全與效率。這也展現臺北市政府對於大型活動公共安全的重視與落實。「2026臺北最HIGH新年城跨年晚會」在中視頻道轉播時，收視榮登全台跨年之冠，與中天綜合台兩個頻道所累積的不重複觀看人次就超過530萬，晚會活動在網路進行直播，觸及人數也相當驚人，在臺北市政府YT頻道、中視新聞YT頻道、中時新聞網YT頻道，光各別觀看次數都是刷破百萬人次，在LINE TODAY的總觀看人次也超過122萬。總結2026臺北跨年，電視頻道的收視人數，加上YT頻道、FB、LINE TODAY等新媒體平台，總觸及人數就超過1350萬。數度經CNN評為全球十大的臺北跨年晚會，已是全國最具代表性的跨年活動，電視台動員上百人力，結合創新思維、跨媒體資源進行轉播工程，展現媒體專業實力及傳播價值。
高雄南橫公路驚險一幕！灑水車突然翻覆滑落邊坡 駕駛安然無恙
高雄市桃源區南橫公路29日下午驚傳施工意外，1輛進行明壩克露橋臨時便道整修的灑水車，在行經台20線93.5公里處時，疑似因不明原因突然失去重心，整輛車翻覆並滑落邊坡，事故發生的瞬間，恰巧被路過民眾錄下，畫面中可見灑水車原先以緩慢速度行駛，突然傾斜，隨後翻覆的過程相當驚險，所幸駕駛安然無恙。據了解，灑水車駕駛為46歲林姓男子，當時正於明壩克露橋臨時便道執行施工任務，事故發生後，附近民眾立即通報警方，警方迅速派員抵達現場進行初步處理，林姓駕駛當時意識清楚，身上並無明顯外傷，也向警方表示自己身體狀況良好，不需進一步協助。事故雖未造成人員傷亡，但現場畫面仍讓目擊者和網友驚呼「捏了一把冷汗」。從民眾影片中可以看出，該路段臨時便道為施工期間開設，路面相對狹窄且地勢傾斜，灑水車在行駛時可能因重心不穩而翻覆，警方與施工單位已經展開初步調查，釐清翻車原因，並將檢討施工安全措施，以避免類似事件再次發生。此外，事故也提醒民眾，行經施工路段時務必保持安全距離與注意路況，避免因突發事故而造成傷害。
收到警報別緊張！北市26日高強度實地演練 將納入細胞簡訊發送作業
臺北市長蔣萬安今天（24日）主持「臺北市政府維護公共安全督導會報」，針對近日發生於臺北市的無差別攻擊事件及即將到來的年底各項大型活動，他強調，市府已全面啟動應變機制，致力提升全市維安戒備，並加強民眾自我保護及應變能力，致力確保市民生命財產安全。針對上週五臺北市發生的無差別攻擊事件對市民造成的衝擊與恐慌，蔣萬安表示，市府在第一時間即刻成立專案小組，研議相關因應作為。為確保市民安全，已即刻要求警察局及各單位加強全市維安戒備及巡檢機制，提高捷運站、商圈熱點等人潮密集處，以及各類大型活動的見警率，以降低可能產生的後續模仿效應。同時，為避免不實訊息擴散，市長要求各單位及時主動澄清，並對外清楚說明採行的安全作為。並指示相關局處應建立重大維安事件訊息發布的SOP，對於恐嚇、散布不實訊息導致恐慌者，將「速查、速辦，絕不寬貸」。因應年底聖誕活動、跨年晚會、元旦升旗、路跑乃至年貨大街等一連串大型活動，蔣萬安指示各機關務必落實活動前各項整備作業。他要求全面重新檢視及盤點人力配置、場地動線規劃、警戒維安與通報聯繫機制，並持續強化緊急應變處理作為，確保突發事件發生時能及時啟動通報及處置。蔣萬安再次強調，除了捷運公司針對沿線及各站點的維安外，所有市民服務場館、校園、區公所、體育藝文場館、公有停車場、捷運商場、市場等各級機關主管，務必於年底前完成各項監視器與安全設施的全面清查，包括灑水系統、逃生指示、廣播設備等。同時，須規劃進行一次引導疏散模擬演練，確保場館管理人員熟悉疏散作業流程。主持公共安全督導會報，蔣萬安強調提升全民應變意識。（圖／北市府提供）針對大型活動可能引發的人群踩踏風險，蔣萬安指要求各單位做好踩踏風險評估、制定分區疏散方案、進行現場廣播與資訊揭露的沙盤推演。活動前需強化現場動線與出口指示，並納入科技輔導監測，以降低突發狀況發生時的混亂及傷亡風險，尤其針對演唱會、跨年晚會等高風險場域。蔣萬安表示，此次事件凸顯提升市民自我保護與應變意識的重要性。他已請警察局、消防局、衛生局、教育局等單位研擬無差別攻擊事件的「全民應變指引」，並持續加強民眾公共安全教育與宣導，讓市民在突發事件發生時，能具備基本的風險辨識、自我保護及應變能力。他提到，捷運公司已在重要場域張貼「逃、躲、報」（Run, Hide, Tell）的緊急應變指南。蔣萬安也指示，捷運公司、消防局及警察局應研擬統一的宣導內容，透過捷運系統、民政系統及各級學校等多元管道，確保宣導內容淺顯易懂、清楚，且全國一致。關於細胞簡訊發送機制，蔣萬安表示，消防局已將災防告警細胞廣播服務訊息發送計畫書函送國家災害防救科技中心，將持續追蹤進度。他並要求消防局將細胞簡訊發送作業納入12月26日的實地演練進行測試，以檢視實際發送成效及民眾接收情形，作為後續精進調整的參考。為避免造成民眾恐慌，訊息內容務必清楚標示為「測試訊息」，並加註相關說明。針對跨年晚會等大型活動的施工安全，蔣萬安特別指示勞動局與觀傳局，務必緊盯從昨天開始的各項施作工程。他要求不只是勞動檢查，事前相關勞安宣導及每個環節的安全都需確保，務必避免去年發生的憾事。勞動局已就此案於12月2日召開會前會議，並進行勞檢。施工方將減少高空作業機會，盡可能在地面完成後再抬升。若仍需高空作業，勞工必須繫雙繩，並有四名員工在地面提醒，將開口墜落風險降至最低。由於此案將進行夜間施工，勞檢人員將每日分早、晚、夜間三班進行勞檢，力求達到「零事故」目標。最後，蔣萬安提及1219事件中余家昶先生的英勇事蹟，並對其母親在受訪時展現的胸襟與善良表達感動。他強調，余家昶先生挺身救人的行為應永遠被記住。同時，市長轉述家屬希望低調處理的心願，懇請社會大眾尊重家屬隱私，不希望媒體新聞報導有過度曝光，也特別籲請媒體朋友在1月3日的告別式上，不要拍攝家屬畫面，給予家屬一個寧靜哀悼的空間。他表示，市府完全理解家屬保護家人的心，期盼社會各界給予尊重。
台中全聯倉儲大火釀9死8傷！ 違規動火、趕工惡行曝光
台中市大肚區「全聯大肚生鮮二廠」施工現場2024年12月19日，發生嚴重火災造成9名施工人員不幸死亡、8人受傷，悲劇震驚全台，檢方近日偵查結果出爐，11日對全聯公司、互益營造、新菱公司及14名相關責任人提起公訴，其中包括施姓主管、藍姓現場負責人與陳姓監工等多人。檢方指控，新菱公司為了趕工，在高危險環境下違規動火，且未申請動火許可，陳姓監工甚至在偵查中否認犯行，企圖掩飾事實，對藍姓負責人與陳姓監工求重刑。調查指出，火災起於地下1樓，因上方樓層施工時產生的火星掉落，點燃已鋪設的易燃材料「PS板（聚苯乙烯泡沫塑料）」，全聯公司工程科技部負責統籌建廠工程，並將營造、冷凍設備等工程發包給互益公司與新菱公司。三家公司對施工現場的易燃危險及管道孔洞縫隙明知不報，也未依法設置防火設備或落實動火管理，工安意識嚴重缺失。當天上午，新菱公司陳姓監工在未申請動火許可的情況下，指示下包商使用氧乙炔切割樓板，施工過程僅以簡易板材覆蓋防火，未使用防火毯遮擋火星。安衛巡檢人員雖發現問題，但並未要求立即停止作業，結果高溫火星沿管道孔洞掉落至地下1樓，迅速引燃PS板，火勢蔓延、濃煙滾滾，造成9名施工人員因高溫與濃煙不幸罹難。檢方強調，藍姓現場負責人與陳姓監工身為工地安全重責人，竟漠視危險趕工，犯後態度惡劣，試圖推卸責任，造成重大職業災害，檢方建議法院對藍、陳2人從重量刑，以彰顯公權力對工安事故的懲戒與警示效果，也讓社會重視施工安全的重要性。
觀音預拌廠突「崩塌爆灰海」 工人狂奔逃命畫面曝光
桃園市觀音區一家水泥預拌廠9日上午進行水泥桶槽更新工程，本來只是例行施工，沒想到竟在作業期間突然發生桶槽崩塌意外。當時1輛水泥車正準備進廠載貨，就在即將駛入廠區的瞬間，整座水泥桶槽竟毫無預兆地倒塌，巨大的金屬結構崩落聲響伴隨飛散的灰塵，瞬間讓廠區宛如陷入灰色煙霧海，能見度急速下降，工人全都嚇得拔腿猛跑，倉皇逃離現場，幸運的是，爆裂四散的灰塵雖然驚人，但整起意外無任何人受傷或受困，也因此附近的大園警方及觀音消防分隊均未接獲報案，並未到場處理。據了解，事發時間約在上午8時許，預拌廠原正進行桶槽更新工程，正當工人專注施工時，桶槽突然傾斜並整座崩塌，飛灰瞬間充滿整個廠區，猶如灰塵爆炸一般，原本準備進場的水泥車被迫停在門口，完全不敢靠近，目擊工人則表示「根本來不及反應，只能狂奔」，工人們在逃跑過程中滿身灰塵，驚魂未定，表示從未看過這種意外畫面。市府勞檢處指出，業者在事故後立即通報，由勞檢人員於10日下午進場進行安全輔導與調查，初步研判，桶槽可能因支撐腳座被過早拆除，在尚未完成固定前失去結構平衡，才會突然倒塌，桶槽內裝填的是「飛灰」材料，因此倒塌一瞬間導致大量粉塵向外噴散。勞檢處強調，現場均為公司員工作業，並無外包承攬商，所幸無人受傷，但此事件依然顯示施工安全管理的重大缺失，後續將釐清責任並要求業者改善相關安全措施。
淡北道路包商挖破自來水管 新北市府開罰：折減水費、設立統一窗口
淡北道路工程施作基樁鑽掘時，承包商不慎鑽破深埋地下8公尺的自來水管，以致淡水地區6.6萬多戶長時間停水。新北市政府1日表示，立即啟動處理應變機制，自來水公司按照停水日數折減水費，市府並設立窗口統一受理陳情案件，依契約開罰顧問公司及承包商，後續檢討釐清責任後將再追究相關責任。淡北道路11月27日進行主線高架橋P20基樁挖掘時，施工承包廠商鑽破自來水管線，影響淡水區16個里、共計6萬6443戶，停水時間約72小時。市府團隊與台灣自來水公司日夜全力搶修，排除各項障礙，於30日下午5時恢復供水，惟自來水公司確保管線安全緩慢加壓，部分末端及高地區用戶尚未復水，水公司目前持續輸送水。馮兆麟表示，此次施工事故造成淡水地區大規模停水，停水期間造成居民生活不便深感抱歉，自來水公司會按照實際停水日數比例折減水費。本局亦協調包商啟動保險機制，新工處於1日下午1時起連續3天，在淡水區公所設置統一窗口受理民眾陳情訴求，包含財物相關損失等，視釐清相關責任後將對外說明。馮兆麟指出，依照《施工安全衛生管理作業要點》相關規定罰處顧問公司與承包商，並盡速釐清事故原因與責任，依約追究責任。此外，新工處長簡必琦表示，施工團隊雖已於事前與自來水公司核對圖資並進行透地檢測確認後才施工，但本次事件反映地下管線圖資與實際情況存在落差，將重新全面檢討管線圖資、儀器探測與施工流程等項目的調整，尤其民生管線需反覆檢核確認管線位置後才施工，減少誤挖風險，降低對民生影響的程度。
成功漁港吊車拋波塊失誤「整台側翻」 駕駛身亡隨車員受困
台東縣成功漁港（又稱新港漁港）30日上午驚傳重大工安意外，1輛吊車在進行消波塊吊掛作業時，疑似因「配重失誤」導致重心不穩，吊臂連同整台車往堤防外側翻落，強大衝擊造成駕駛當場喪命，另名46歲胡姓隨車人員被壓住腿部動彈不得，受困於車體與堤防狹窄空間，場面一度相當危急。台東縣消防局表示，事故發生於上午11時24分，接獲報案後隨即派遣成功、東河分隊及成功大隊共7車10名消防隊員趕抵現場。由於胡男下半身遭車體重壓，救援難度相當高，消防隊與現場施工人員聯手，使用油壓撐開器、軍刀鋸等破壞器材，甚至拆除車體結構，經過一段時間的緊急作業，終於成功將受困者救出。胡男獲救時意識清楚，生命徵象穩定，已被緊急送往醫院治療。救援途中更發生二度驚險，吊車突然冒出濃煙並起火燃燒，黑煙直竄上空，消防人員立即布下水線全力滅火，火勢雖於短時間內控制，但稍早又再度復燃，消防員只得持續戒護並小心灌救，避免火勢捲土重來，現場至今仍無法將吊車回正，整個事故處置相當棘手。台東縣政府農業處指出，本次作業為「新港堤外消波塊補拋工程」，工程經費高達1500萬元，預計12月底完工，目前進度已接近尾聲。農業工程科長陳文泰表示，初步研判事故與吊車操作時的「配重程序」疑似出現問題，使重心偏移、整台車向海邊翻覆，導致這起1死1傷的悲劇。縣府已下令封鎖工地，將依照相關規定通報勞檢署到場調查，全面檢視施工安全措施，待檢查確認無安全疑慮後，才會進一步評估是否復工，強調將全力協助後續處理，避免類似事件再度發生。