施工車
」 國道 施工 高速公路 駕駛 車禍
一瞬分心釀國道驚魂！施工車前減速 小貨車猛撞釀骨折
國道3號北向337公里處18日上午發生一起令人怵目驚心的追撞事故，1輛正在執行道路維護任務的移動性施工車，依作業規範行駛於外側車道並提醒後方車輛減速，導致該路段車流放慢，1部行駛在後方的自小客車依規定配合減速，未料卻遭到再後方一輛小貨車猛烈追撞，瞬間巨大撞擊聲響驚動周遭用路人。事故發生於上午11時5分，正值施工車隊作業時段，據了解，小貨車疑似未保持足夠安全距離，也未即時注意前方路況變化，在車速未能有效降低的情況下，直接撞上前方自小客車，強烈衝擊造成小貨車車頭嚴重凹陷，男性駕駛腳部骨折，受困在變形車體內動彈不得。消防人員獲報後迅速到場，動用破壞器材切割車體，才順利將傷者救出，隨即送往醫院治療。至於遭追撞的自小客車，車輛尾部亦有損傷，所幸駕駛與乘客僅受到輕微擦挫傷及驚嚇，兩人自行前往醫療院所就醫，並無生命危險。事故一度造成車流回堵，國道警察立即進行交通管制與現場處置，相關單位也加速清理，於中午前排除事故車輛，恢復通車。國道警察初步調查後指出，雙方駕駛酒測值皆為0，已排除酒後駕車因素。初步研判，肇事主因為小貨車駕駛未保持安全距離、未專注注意車前狀況，詳細責任歸屬仍有待後續鑑定。警方也再次呼籲，用路人行駛高速公路時，務必專注前方路況，遇到施工路段應提早減速並保持車距，避免因一時分心，釀成難以挽回的事故。
野溪神湯1秒變冷水！怪手夜襲芃芃溫泉 村長怒封秘境引網路大戰
宜蘭縣大同鄉英士部落一帶知名的「芃芃野溪溫泉」，16 日晚間驚傳遭怪手開挖破壞，原本熱氣蒸騰、吸引無數遊客慕名而來的野溪溫泉，短短幾秒內被冷溪水灌入，瞬間「退燒」成一池冷水，突如其來的畫面讓現場遊客錯愕不已，也讓消息在網路上迅速延燒，掀起激烈討論。有網友直擊，當晚約 6 點半，怪手直接在溪床開口，引導溪水沖刷原本由擋牆圍起的溫泉池，「熱泉一下子就被沖掉，整池沒了」。目擊者轉述，怪手司機情緒相當激動，直言近期大量遊客湧入，亂搭帳篷、亂停車，甚至直接把車開進河床，導致防汛與水利工程根本無法順利進行，才會選擇直接動工處理。現場一度氣氛緊張，遊客與施工人員發生口角，警方隨即到場協助協調。事件曝光後，網路輿論不但沒有一面倒譴責，反而大量聲援施工單位與村長，認為「秘境會毀掉就是因為人太多又不守規矩」、「支持村長，乾脆不要再開放」、「上新聞就知道遲早完蛋」。更有家長怒批，有人假日夜晚竟在英士國小籃球場搭帳篷露營，完全無視隔天學生要上課，行為相當自私。事實上，芃芃野溪溫泉並非正式觀光景點，沒有合法設施，長年僅是登山客與在地族人低調使用的野溪溫泉，多由族人簡易整理，原本是提供部落長輩泡湯放鬆。去年颱風豪雨曾重創溫泉源頭，今年冬天才在村長協助下清理恢復，卻因網路曝光爆紅，短時間內湧入大量人潮，夜唱、垃圾、違停等亂象頻傳，已嚴重影響部落生活與工程安全。警方表示，該區域目前正進行防汛與水利相關工程，入口處早已張貼公告，明確禁止非施工車輛與人員進入，但仍有民眾無視勸導執意前往泡湯。施工單位在多次勸離無效後，依法進行施工作業，將溪水導入溫泉池範圍，並非針對特定遊客。警方也呼籲，尊重部落空間與工程安全，別因一時享樂，讓珍貴的自然資源與地方承擔更大的代價。
休旅車疑開輔助駕駛分心 國道彰化段追撞施工車驚險畫面曝
國道3號彰化和美路段30日晚間驚險上演一起追撞事故，1輛白色休旅車疑似因開啟「輔助駕駛」功能並分心，未注意前方道路狀況，結果在北向191.8公里內側車道，猛烈撞上施工單位的「緩撞車」，雖然現場撞擊聲響巨大，2車受損嚴重，但所幸並未造成任何人員傷亡。國道警察第七大隊表示，事故發生時間約在晚間7時30分，當時工程單位正在內側車道進行施工，後方警戒的緩撞車駕駛發現休旅車高速逼近，立刻意識到危險，急踩油門往前衝，並不斷按喇叭示警，試圖爭取逃生緩衝時間，然而休旅車依舊未減速，最終仍高速追撞，休旅車車頭當場全毀，緩撞車後方車體也嚴重受損。據了解，肇事的22歲陳姓駕駛疑似依賴車輛輔助駕駛系統，卻同時分心未專心駕駛，導致反應不及，警方初步調查後認為，人車協作並非萬能，駕駛人若過度依賴科技，忽略基本注意力，將可能釀成嚴重後果。事故在30分鐘內排除，未對交通造成大規模壅塞。事故影片曝光後引發網友熱議，不少人驚呼「幸好沒有人受傷，否則後果不堪設想！」也有人直言，輔助駕駛只是輔助，並非全自動駕駛，駕駛人仍需全程專注，警方呼籲用路人，行車上路切勿分心，更不能過度信任科技輔助功能，否則一旦遇到突發狀況，後果往往難以挽回。
雲林縣四湖鄉萡仔寮海堤遭「濫倒廢棄物」 縣府追查中
雲林縣四湖鄉萡仔寮海堤是當地民眾與遊客欣賞夕陽的熱門景點，教師節連假吸引不少人前往賞景，還有行動咖啡車進駐，海堤旁卻堆置數十包太空包與建築廢材，民眾大罵「缺德」。雲林縣政府環保局表示，已調閱周邊監視設備追查中。當地蔡姓村民熱愛拍攝萡仔寮夕陽，他近日發現最熱門的舊港海堤段，被棄置20多包太空包廢棄物，甚至還有門框等大型建築垃圾，指不肖業者破壞大家的心情。居民表示，連假前幾天曾有一輛不明貨車兩度駛進海堤，用吊桿卸下一袋袋太空包，當時以為是政府的施工車輛，事後才發現竟是光天化日下偷倒廢棄物，「真夭壽！」這幾天傍晚，萡仔寮海堤湧入大批民眾與遊客，行動咖啡車也專程前來駐點，但民眾邊喝咖啡邊看夕陽，映入眼簾卻是垃圾堆，感到很突兀。蔡姓村民說，大家一邊拍美景、一邊怒罵不肖人士太囂張、太缺德，希望相關單位緝凶，尤其中秋節即將到來，會有更多遊子返鄉、遊客造訪，不能讓美麗的海堤變成垃圾場。環保局副局長黃富義指出，本月18日即接獲報案，當時就會同飛沙派出所員警前往稽查，現場發現遭棄置太空包約30餘袋，內容物為營建混合廢棄物，包括廢磚瓦、水泥塊、木板、碎玻璃等，但現場未發現可疑行為人及車輛。環保局表示，目前警方已調閱周邊監視設備追查，若查獲行為人將依法辦理，倘若至30日前仍未找到元凶，將依規定函請權管單位盡速清理，並善盡管理責任。
拆公館圓環 北市：不填地下道工期恐暴增2年 將專案監控降衝擊
北市府13日將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但有部分民眾及民團表示反對。北市交通局9日表示，公館圓環以民眾安全為優先考量確定會拆，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年。交通局長謝銘鴻坦言，施工期必然會塞車，已與新北市交通局透過「公館專案聯合監控平台」協調，由交控中心即時監測路況，透過調整綠燈秒數及加強沿線違停取締等措施，將衝擊降到最低。北市府將於周六拆除公館圓環並填平地下道，引起民眾質疑，民團更表示12日晚間將至公館圓環抗議。謝銘鴻表示，針對民團以及里長的溝通從未間斷，相關模擬及數據還有常見的疑問均已上網公告在「台北交通大家談」臉書粉絲專頁，拆除當晚他也會至現場繼續與民團溝通，確保施工順利進行。謝銘鴻坦言，因為施工期間要填平公車地下道，原行駛地下道的公車勢必將外溢至平面3線道行駛，據統計，在上午8至9時，於羅斯福路的公車南往北116輛次、北往南97輛次，因此「這2個月工期一定會塞車」，但若採不填平方案，工期將會延長至2年，衝擊更大。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交通局長謝銘鴻表示，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年，將透過「公館專案聯合監控平台」協調，將衝擊降到最低。（圖／中國時報徐佑昇攝）謝銘鴻指出，為降低交通衝擊，警方將加強取締違停，交通局也會透過「公館專案聯合監控平台」與新北合作，即時透過交控中心與警方等單位監控，若有嚴重回堵或事故等情形，將即時調整綠燈秒數，並由警方即刻因應處理，目前平台群組運作順暢。謝強調，為避免塞車，仍鼓勵民眾改搭乘捷運，先前已與北捷確認，捷運綠線在尖峰時段仍有4成運量，有足夠量能可因應增加人流。至於民團質疑無預警執行部分，謝則坦言，該案已討論長達20年，先前未能拆除主因為圓環下方有台水自來水幹管，但如今已可廢除，並經專家學者一致認為可有效改善路口安全，正交路口可降低63％事故。至於學府里改道部分，未來羅斯福路右轉基隆路評估將開放紅燈右轉，預期實際進入119巷及123巷車流可降低，並會增設號誌以降低衝擊。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交通局長謝銘鴻表示，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年，將透過「公館專案聯合監控平台」協調，將衝擊降到最低。（圖／中國時報徐佑昇攝）對於缺乏溝通或未採納標線改善部分，謝說，交通局其實持續都有與民團以及里長溝通，但在安全與公車省時訴求下，取得共識仍有難度。但他強調，改為正交路口後公車專用道不會廢除，將轉為北市常見的平面專用道，還會再多1條左轉專用道，可有效緩解車流。經模擬後，大約6成的公車可以綠燈通過，停等時間並不會大幅增加。北市新工處表示，公館圓環13日凌晨開拆，並填平圓環下方的公車專用道，施工時間為9月13日至11月16日，為期65天。第一階段地下道封填工程施工約44天，採日夜間施工，日間施工時間為上午8時至下午6時施工；夜間施工時間為0時至上午6時。施工車輛於尖峰時段的上午7至9時、下午4至7時禁止進出工區及占用車道。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交工處長張建華強調，地下道填平後仍會保留公車專用道，並可增設左轉車道。（圖／中國時報徐佑昇攝）至於第二階段將拆除圓環地上設施，並拆除北側人行地下道地面出入口雨遮，施工期21天，採取夜間施工，夜間將占用羅斯福路外側一線車道，日間不占用車道，將力拚提早施工完畢。新工處提醒，施工期間永和往台北市區，建議以永福橋替代銜接辛亥路；新店區往返台北，於景隆街改由辛亥隧道銜接基隆路。交通局強調，已於施工前一周依照交維計畫設置宣導牌面、投信施工通知至附近住家、並透過公車站及CMS資訊可變標誌及警察廣播電台宣傳。再次提醒用路人配合提前改道，若行經羅斯福路四段、五段與基隆路四段工區周邊，請減速慢行。
祖克柏豪購加州社區房產「當大富翁」 鄰居批：像被占領
位於美國加州帕羅奧圖（Palo Alto）的Crescent Park社區，長年以寧靜優美、鄰里關係緊密聞名，然而自Meta董事長兼執行長、Facebook創辦人馬克祖克柏（Mark Zuckerberg）14年前搬入後，鄰里氛圍大不如前。據《華盛頓郵報》報導，祖克柏至今已斥資逾1.1億美元，透過多家有限責任公司收購至少11棟房產，並曾開價高達1450萬美元購屋，遠超市場行情。其中5棟房產被改建為祖克柏一家人的大型生活園區，包括主宅、客房、花園、匹克球場與可變成泳池的水下升降地板，並以高大樹籬圍起。另有一棟被用作14名兒童的私立學校，但依當地法規，住宅並不得作為學校用途。園區地下新增約650平方公尺空間，鄰居稱之為「地堡」或「億萬富翁蝙蝠洞」，長達8年的施工造成噪音與交通阻塞。鄰居投訴，祖克柏在物業周圍架設攝影機、安排私人保全天候駐守，甚至在公共人行道上詢問路人行蹤。部分居民指控市府對祖克柏違規使用及大規模收購行為「睜一隻眼閉一隻眼」。2016年，帕羅奧圖市建築審查委員會曾否決祖克柏一次性建造大型園區的計畫，但他隨後改以分批施工方式完成，迄今已獲批56項建築許可。多年施工期間，鄰居抱怨車道被堵、輪胎遭建築廢料損毀，甚至後視鏡被施工車輛撞落。鄰居基施尼克告訴媒體：「沒有哪個社區願意被佔領，但他們就是這麼做的。」雖然祖克柏的團隊偶爾會送給鄰居巧克力、氣泡酒、甜甜圈，甚至隔音耳機作為「噪音補償」，並以電動車取代汽油車降低保全噪音，但他本人鮮少出席社區活動。長住20年的居民佛吉（Peter Forgie）坦言，多次嘗試邀請祖克柏參與鄰里互動都遭婉拒，「我們努力把他拉進社區，但每次都被拒於門外。」
大陸貴州驚傳高速公路坍塌！現場傷亡不明 「貨車頭騰空」驚悚畫面曝
大陸廈蓉高速貴州省三都水族自治縣段一處高速大橋，今天（24日）上午發生部分坍塌。現場畫面顯示，該大橋從中間斷開，一輛卡車懸掛在斷裂處，駕駛室已懸空，司機無法落地至安全位置，所幸目前已被救下。黔東南交警表示，廈蓉高速1263公里上行線因暴雨交通暫時中斷，提醒駕駛人改道。大陸廈蓉高速貴州省三都水族自治縣段一處高速大橋，今天（24日）上午發生部分坍塌。（圖／翻攝自微博）《每日經濟新聞》報導，G76廈蓉高速格都線廣西至貴州都勻方向K1264處（貴州省三都縣境內）猴子河特大橋，今天清晨因持續強降雨誘發山體滑坡，導致引橋發生垮塌。交通部門巡查發現G76廈蓉高速格都線（四格收費站與三都收費站之間）K1264猴子河特大橋出現橋體變形，立即實施雙向交通管制。大陸廈蓉高速貴州省三都水族自治縣段一處高速大橋，今天（24日）上午發生部分坍塌。（圖／翻攝自微博）經初步核實，橋梁垮塌時，橋上有一輛貨車，車上人員已被救出，現場無人員傷亡。此外，橋下有三部車輛，為附近村莊的施工車輛，通過無人機觀測，車內無人員。應急、公安、交通運輸等部門已緊急赴現場指揮搶險，制定繞行方案。橋梁垮塌原因調查及後續工作正在進一步開展中。貴州三都縣消防部門工作人員表示，橋梁確實發生垮塌，現場還在救援，目前因電話打不通，具體情況還不清楚。另一方面，三都縣人民政府工作人員也證實，轄區內確有一座大橋垮了，「大概7點多才到8點鐘接到的（橋塌信息），因為那邊沒網，現場人員是找到一個有信號的地方向我們報告的。」大陸廈蓉高速貴州省三都水族自治縣段一處高速大橋，今天（24日）上午發生部分坍塌。（圖／翻攝自微博）貴州藍天救援隊負責人王毅透露，貴州、遵義、桐梓、湄潭、大方、鳳岡幾個隊伍今天一早收到榕江應急局通知，早上7點鐘左右，在三都縣往榕江方向排洞停車區大約一百米的位置，即廈蓉高速三都往榕江方向千秋大橋，遇見了高速路橋斷裂，一輛卡車懸吊在斷橋上。「正好我們帶了裝備，帶了樓梯，從他的車尾部上去，然後連接了繩索，然後過去把這個人給救了出來。」王毅表示，由於高速公路斷了，他們現在還在繞道前往榕江的路上。據最新水情預報，今日淩晨2時40分左右，洪峰流量高達5100立方米每秒的大洪水，沖入榕江縣興華鄉境內，防汛形勢異常嚴峻。大陸廈蓉高速貴州省三都水族自治縣段一處高速大橋，今天（24日）上午發生部分坍塌。（圖／翻攝自微博）
國道驚魂！逆向轎車雨中高速狂飆 駕駛嚇喊「心臟快跳出來」
國道3號7日清晨驚傳逆向行駛事件，1名民眾清晨5時39分許，駕車行經國道3號時，竟碰上1輛銀灰色轎車高速逆向狂飆，場面驚險萬分，讓目擊駕駛驚呼「心臟差點跳出來！」相關畫面曝光後，立刻在網路引發熱議與撻伐，許多網友痛批「太扯了，根本是移動式棺材」、「差點出人命」。根據原PO在臉書社團「爆料公社」發布的行車紀錄器畫面顯示，事發當時天候不佳，天空尚未完全放亮，路面濕滑且能見度低，原PO正常行駛於中線車道，突然發現遠方出現異常燈光，一開始還以為是施工車輛或警示燈，沒想到下一秒竟看到1輛轎車逆向高速駛來，畫面宛如驚悚電影。影片中可見，逆向車輛隨後緊急切入內線道閃避對向車流，所幸未發生碰撞或傷亡，不過如此危險的行為，恐已違反《道路交通管理處罰條例》，警方目前已介入調查，並調閱相關監視器與行車紀錄資料，追查該名逆向駕駛的身份與動機。警方呼籲，國道逆向行駛不僅危及自身生命，更可能釀成重大連環車禍，絕非僥倖駕駛所能承擔，駕駛人上路前應充分休息、確認行車方向標誌，避免精神不濟或誤判路線，釀成不可挽回的後果。
施工車衝出橋梁缺口墜5米深溪床 3人受困吊掛救出送醫
苗栗縣南庄鄉25日下午發生一起轎車墜溪事故。約在15時許，1輛由施工廠商駕駛的9人座廂型車，在通安橋川夏露營區附近的橋樑轉彎處，疑似因為不明原因衝出橋樑缺口，墜落約5米深的溪床。車內3名乘客受困，幸無生命危險，但因傷勢無法自動脫困，救援工作緊急展開。苗栗縣消防局表示，25日下午14時55分，接獲報案後立即派遣3輛消防車及5名消防人員前往事發現場。現場為施工廠商駕駛的9人座廂型車，車輛在會同鄉公所勘查吊橋時，疑似因不明原因墜落溪邊。經過10分鐘的緊急行動，救援人員迅速抵達並發現車內有3名受困乘客，其中包括2男1女。3人均意識清楚，但因傷勢無法自動脫困。救援人員對受困者進行吊掛處置，並成功將3名傷者救出。傷者隨後被送往為恭醫院救治，無生命危險。事故的具體原因仍在調查中。
國道輔助駕駛「4年128起事故」 6情況無法即時辨識…1動作最重罰3.6萬
隨著科技的進步，許多汽車都有輔助駕駛系統，但也因此發生事故，4年來國道施工車輛遭撞事故高達454件，其中有128件肇事駕駛坦承有開啟輔助駕駛。對此，交通部高速公路局提醒，輔助駕駛有6種情況無法即時辨識，若駕駛人完全交給輔助駕駛操作，最高可依法開罰3.6萬元。高公局說明，目前台灣市售車輛的輔助駕駛系統為等級0至2（SAE J3016 Level 0～2），雖有ACC自動跟車及LKC車道置中等功能，有助行車穩定性，但對路況變化的反應仍有相當侷限性。公警局蒐集2021至2024年國道施工車輛遭撞事故共454件，其中約5成有235件肇事車輛為配備有輔助駕駛系統車輛，其中超過5成有128件肇事駕駛承認有開啟輔助駕駛系統，且配備輔助駕駛系統車輛撞擊施工車輛的肇因，有近9成為駕駛人未注意車前狀態、分心駕駛或使用輔助駕駛系統不當。高公局指出，目前市售車輛所配備的輔助駕駛系統，可能無法即時或正確辨識6大路況：●與前車速差過大或前車為靜止狀態，如故障車、高速公路事故處理車輛、施工車輛●前車未行駛於車道正中間●上下坡度或彎道曲度變化較大路段，影響雷達偵測角度●旁車突然切入車道前方或前車突然轉向●濃霧、雨天或強光等特殊天候環境，影響雷達和鏡頭效能●特殊形式的車輛、摩托車，靜止行人，無法正確辨識該類人車高公局提醒，目前輔助駕駛系統未達自動駕駛程度，駕駛仍需肩負車輛控制責任，無法取代真人操作車輛，使用輔助駕駛系統時，雙手仍須持續握著方向盤，保持警覺並注意路況，隨時準備介入操控或煞車減速。高公局強調，駕駛千萬不能將其視為全自動駕駛而完全放手讓輔助駕駛系統自行操作車輛，否則可依《道路交通管理處罰條例》開罰6000至3.6萬元。
開業不到一週 雲南超市莫名「地板塌陷」緊急關店
雲南省昆明市官渡區一間新開業的超市，於15日當天因不明原因發生地面塌陷，甚至導致有顧客因此落河受傷。目前該間超市已經緊急宣布停業。根據中國媒體報導指出，整起事件發生於15日下午5點左右。透過現場影片可以看到，這間新開業的超市，其所屬建築是橫跨在一條河道上，並與兩岸的建築相連。而在超市地板發生塌陷後，下方的河道上散落了大量貨物和建材，現場可說是一片狼藉。而在事發之後，當地警察、消防人員迅速趕赴現場進行搶救，一直到深夜11點，現場仍然處於封鎖狀態，可以看到有施工車輛在來回作業。有目擊者表示，其實在超市地板發生坍塌之時，當時就有超市的顧客掉入塌陷處。後續也有網友向媒體表示，自己就是超市地板坍塌地受害者，當時自己前往該店購買零食，不幸遇到意外導致腰椎骨折，至今仍在住院接受治療。據了解，這家以販售零食為主的超市於9日才剛開張營業，事故的發生距離開業不足一周的時間。事發之後，該間超市所有社交帳號均直接停止運作。後續有媒體致電超市詢問，超市的工作人員表示已經暫停營業。至於何時恢復營業，以及地板為何發生塌陷等原因，超市人員表示目前均不清楚。當地媒體也曾試圖聯繫轄區警方和應急部門了解更多情況，但均得到正面回應。目前現場仍在進行清理與調查，具體塌陷原因有待進一步確認。
開車神器2／是得力助手還是隱形殺手？ Level 3進台灣再緩緩
美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）從警方所記錄的交通事故數據研究發現，車輛安全配備中，車道輔助系統每年可預防近8.5萬件碰撞事故，與未配備該系統的車輛相比，降低約11%的碰撞事故，事故受傷風險減少21%，事故死亡率更大幅降低86%。財團法人車輛研究測試中心（ARTC）指出，全球車險規模一年約7,000億美元，占整體保險業產值的42%，ADAS的發展有助於降低汽車於道路行駛時的風險，保險業出險金額也將隨之下降，短期內將使保險業者獲利提升。長遠來看，全球各大車廠皆已積極投入開發自駕車，未來自駕車上路後，由於車輛具備防撞與速度管控系統，更是有效減少意外發生次數與嚴重性，連帶使理賠金額與車險保費降低。BCG（Boston Consulting Group）與摩根史丹利（Morgan Stanley）也預估，車險市場規模將在2030年縮減40%、2040年縮減70%。其中以已開發國家所面臨的危機最大，預估2040年美國車險市場規模將從2,210億美元縮減到740億美元，英國則是從240億美元降至60億美元。觀察國內表現，近年來先進駕駛輔助系統（ADAS）在新車上逐漸普及，不過卻也出現車主因太過依賴ADAS，導致車禍事故數量提高的現象。國家運輸安全調查委員會主委林信得表示，未來只要開啟先進駕駛輔助系統的車輛出事故，無論是否有死傷都會進行調查。據高公局統計，2021年至2023年9月，國道追撞施工車事故有279件，其中140件車輛有配備輔助系統，占50.2%；配有輔助系統且開啟，但仍發生事故的有60件，占42.9%。林信得強調，「未來配有ADAS的車輛只要發生事故就會立案調查。」運安會執行長林沛達說，因應新興運具如電動車、氫能車、具ADAS車輛等普遍使用，運安會擬修正重大公路運輸事故範圍，朝降低啟動調查門檻及擴大調查範圍方向進行。原先公路調查範圍是死亡4人以上才進行調查，未來改為死亡3人以上就會調查。不過不具名的保險經紀人向CTWANT記者透露，「目前遇過車禍使用車險的客戶多以人為疏失為主，幾乎沒有聽過是因為ADAS系統而產生問題。」自動駕駛是目前需與多車廠積極研發、駕駛也引頸期盼的新科技，國內車款多搭載Level 2輔助系統為主，不過其實在2022年5月Mercedes Benz便取得德國政府Level 3的認證。至於台灣何時會開放？車廠表示，「法規是關鍵。」台灣自駕車技術已達可上路階段，ARTC展示自有技術，驗證台灣已具備可上路能力的自駕技術。（圖／ARTC提供）Mercedes-Benz是全球首個拿到政府核准，讓Level 3自動駕駛上路的車商；緊接著，2023年11月BMW也宣布今年3月推出的7系列車款將導入Level 3自動駕駛功能，只是這項技術僅在德國使用，且不適用於純電i7。除了豪華車廠Mercedes-Benz和BMW以外，最近大陸工信部一口氣批准9家汽車品牌，包括蔚來、比亞迪、長安汽車、廣汽集團、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅岩與宇通客車，可在規定道路範圍內進行Level 3道路測試。值得注意的是，Level 3可以說是駕駛系統分級的分水嶺，Level 2和Level 3最大的差別在於Level 2是由車主負開車的責任；Level 3則因為由汽車本身主導，所以由汽車廠來負責，也因此，政府對於法規的設置和規範更加嚴謹。但Level 3的發展目前仍未成熟，為避免駕駛者太過依賴駕駛輔助系統，加拿大卑詩省更率全球之先，下令禁止所有配備Level 3駕駛輔助系統上路，甚至嚴格禁止各車商安裝此系統。台灣目前也尚無相關引進計劃。而汽車達人鄭捷也透過CTWANT向車主呼籲，「現階段ADAS系統只是用於輔助和提醒駕駛，並不代表可以在開車時放手做自己的事。」ADAS雖然是得力助手，但過度依賴還是有可能造成隱憂。ADAS日漸普及，但是車主太過依賴而導致車禍事故的事件也頻傳。（圖／報系資料照）
桃園「捷運施工車道縮減」砂石車撞女騎士 驚悚！她慘遭爆頭輾斃
桃園市八德區今上午發生一起死亡車禍，1名30歲陳男駕駛砂石車行經介壽路時，該路段正進行綠線捷運施工、道路縮減，因不明原因與70歲張姓女騎士發生碰撞，女騎士當場倒地遭砂石車輾過爆頭慘死。初步調查，陳男酒測值為0，後續警方報請檢察官相驗，釐清整起案情。警方表示，今日上午10時56分獲報，民眾指出八德區介壽路發生嚴重一起車禍。警方獲報後派員前往，員警到場發現為砂石車與機車車禍，女騎士倒地、頭顱破裂無呼吸心跳，已明顯死亡。經查，該事故路段正進行桃園綠線捷運施工工程，意外當時陳男駕駛砂石車、張女騎乘機車，雙雙在介壽路一段、介壽路一段613巷口同方向停等紅燈，未料前方疑似因工區道路縮減，綠燈起步後不到10公尺就發生死亡車禍。警方初步調查，陳男酒測值為0，後續報請檢察官、法醫相驗，釐清張女死因及車禍肇責。
早知道觀音坑溪橋鋼纜鏽蝕嚴重？ 副市長：有待專業鑑定
新北市五股區的觀音坑溪橋在今(21日)下午發生斷橋事故，造成3名當時正在橋上施工的工作人員隨之跌落橋下，所幸皆受輕傷緊急送醫；新北市副市長朱惕之獲報後也趕赴現場了解狀況，被問及早有市議員指出觀音坑溪橋鋼纜鏽蝕嚴重，沒想到市府過了半年才展開維修，是否有發生拖延的狀況，朱惕之強調要待專業鑑定後，才能做客觀說明。朱惕之表示，今日下午近4時，五股區這座自行車以及行人使用的觀音坑溪橋，當時橋面上面有7位施工人員正在做吊索更換工程，結果橋面在施工的過程中發生坍塌，造成3人輕傷，針對橋梁進行施工時發生坍塌事故，目前正做相關鑑定調查釐清原因，這部分會盡速處理。他說，傷者輕傷皆已後送至醫院治療，而施工車輛當時在做更換吊索的相關工程，結果在橋面坍塌時，施工車輛也滑落至橋下。至於否是因為鋼纜的生鏽老化加劇導致事故發生，朱惕之說，橋梁的吊索部分就是因為先前在檢測時，發現有鏽蝕的狀況，所以正在做相關的改善，而改善的過程裡面產生這樣的狀況，後續這部分會做後續的鑑定跟調查。另外現場有媒體詢問朱惕之，指出日前有市議員向高灘處反映鋼纜鏽蝕嚴重希望趕快處理維修，但市府卻拖了大半年才開始發包維修，維修程序是否有發生拖延；朱惕之則說，橋梁現在的狀況是正在維修中，所以詳細的掉落原因，還是要由專業驗定後，才能做客觀說明。
國3苗栗通霄段追撞施工車「6車撞成一團」 全線封閉！回堵4公里
國道3號北向141.5K、苗栗通宵段今日上午發生車禍，3部自小客因不明原因和2輛大貨車、1輛施工車標誌車，6車撞成一團。目前全線封閉，進行事故排除中，車流一度回堵4公里。詳細車禍原因，警方正進一步釐清。據了解，今日上午8時54分許獲報，國3北向141.5K處發生3部小客車以及2輛大貨車追撞1輛施工車標誌車、6車連環撞車禍。高工局緊急派員趕抵，由於事故車輛占用中線，加上封閉外面2車道進行故排除拖吊作業，苑裡至通霄路段一度全線封閉，造成車流回堵4公里。高工局提醒提醒用路人小心駕駛、提前改道。另外，詳細事故肇因，國道警方將進一步調查釐清。
台中工地55噸吊車翻覆 90度傾斜！驚悚畫面民眾嚇壞
台中市西區某建案工地今日中午發生一起意外，1台重達55噸吊車準備進行作業時，疑似操作不慎翻覆，吊車90度傾斜，吊臂直接插進好幾尺深的工地內，嚇壞現場所有人，幸運的是該起意外沒有造成人員傷亡。警方表示，有民眾今中午12時許PO網，指稱位於五權西路一段的某工地有施工車輛翻覆，警方雖未接獲報案，但仍派員前往了解。經，查該處為依歸申請之合法施工工地，上午11時30分許，吊車疑因操作不慎導致翻覆，現場無人員傷亡，員警已協助現場工地主任製作非道路交通事故備查。此外，該起意外是否涉及工安，已依規定通報相關單位依權責認定。整起翻覆意外，詳細原因以及財損仍待調查釐清。
國道1號南向汐止今晨通車 長期復建工程會持續進行
高速公路局表示，國道1號南向汐止交流道南向出口集散道10k處，今（13）日上午6點恢復通車。高公局表示，本月1日上午11點21分，國1南向10k-汐止交流道南向出口集散道上方邊坡滑落，搶修時又於11月2日下午6點50分第二次滑落。高公局北區養護工程分局全力動員戮力趕工，4日上午6點完成南下主線內車道開放通行， 7日凌晨3點30分起南下2車道全線開放通車，今日上午6點汐止南下出口集散道及匝道部分亦恢復通車，因本事件受影響的交通動線已全部恢復。國一汐止交流道集散道今日清晨恢復通車。（圖／高公局提供）高公局表示，搶修期間造成交通不便，感謝汐止及基隆地區民眾體諒。因該區長期復建工程持續進行，仍有施工車輛利用路肩進出，籲請行經該路段民眾依現場指示牌面及速限行駛，注意行車安全。
天津違規施工釀氣爆23人受傷 鄰近商家玻璃全震碎還停水停電
天津寶坻區在6月21日下午疑似因違規施工造成瓦斯外洩進而發生氣爆意外。事故導致23人受傷，其中3人嚴重燒傷，正在加護病房接受全力搶救，15位輕微傷者則繼續住院治療，另5名輕微傷者則已出院。副市長和相關部門負責人員已開始處理現場。人員救助、原因調查，以及後續的處分等工作也正在進行中。附近商家的玻璃全被震碎。（圖／翻攝自微博）氣爆導致現場濃煙密佈，碎石、磚瓦滿地都是，附近商家和整條街道滿目瘡痍，玻璃和車窗碎片也碎了一地，有目擊民眾稱，事發前有施工車輛及工人在維修地下管道，被懷疑不小心挖到瓦斯管線釀起這場意外。目擊者提到，這場氣爆有如大地震般震耳欲聾，附近居民全都嚇壞，不過一分鐘就全部從室內逃出，還時不時擔心瓦斯是否有持續外洩，會不會繼續氣爆。事故發生後，附近商家的落地窗全被震碎，而且還停水停電，導致現場一片漆黑，花店裡冷藏花卉的冰箱也不能使用，所以業者只好把花束全部帶回家冰。傍晚救護車陸續將傷者送抵醫院，現場目前也被警方封鎖。