施工過程
」 施工 倒塌 氣爆 偷工減料 工人
桃園中正路施工驚傳氣爆！烈焰突竄吞噬工人 48歲男多處燒傷送醫
桃園市桃園區中正路22日下午驚傳疑似瓦斯氣爆事故，下午2時14分左右，現場進行道路施工期間，疑似不慎造成地下管線破裂，引發瓦斯洩漏並發生爆炸，突如其來的意外造成一名48歲梁姓男子遭到波及，頭頸部及雙上肢出現不同程度燒燙傷，警消獲報後立即派遣人車趕往現場搶救。據了解，梁男在事故中頭頸部受到一度燒燙傷，雙上肢則有二度燒燙傷。救護人員抵達現場後，立即替傷者進行傷口清洗、包紮止血，同時評估生命徵象，完成初步處置後，隨即將梁男送往醫院接受進一步治療。由於事故發生在道路施工期間，初步了解疑似施工過程造成管線破裂，瓦斯外洩後進一步引發氣爆。不過，實際爆炸原因、施工單位是否在施工過程中誤觸瓦斯管線，以及相關作業程序是否符合規定，目前仍有待警方、消防及相關單位進一步調查釐清。
大巨蛋Garden City開幕衝出人潮！清晨7點搶限量大耳狗，客群大洗牌「這族群」占7成
遠東Garden City大巨蛋店最後一塊拼圖正式到位！B區「莫內花園」最大商場於8月22日展開試營運，開幕首日不只遇上大巨蛋運動賽事帶來的大批人流，5樓「星奇市」限定IP商品更掀起搶購潮，有消費者清晨7點便抵達現場，只為買到限定大耳狗玩偶。(圖/業者提供)歷經1,200天籌備，遠東Garden City四大區域如今全面到齊，全館共集結560個品牌，其中超過200個為全台首店，餐飲品牌更超過150個。遠東SOGO百貨董事長黃晴雯表示，Garden City不只為SOGO帶來更年輕的客群，也象徵實體零售正式邁入「消費聚落5.0」時代。(圖/業者提供)清晨7點就來排隊 限定大耳狗玩偶掀搶購潮莫內花園試營運首日還沒正式開門，場外就已出現排隊人潮。住在南勢角的許小姐上午7點抵達現場，準備直奔5樓三麗鷗櫃位搶購限定大耳狗玩偶；來自新莊的邱先生則在上午8點與老婆一起到場，夫妻倆鎖定的同樣是大耳狗限定商品。(圖/業者提供)開門後，大批消費者湧向5樓「星奇市」，現場排隊人龍一路延伸。黃晴雯也透露，當天最早到場排隊的消費者，目標正是大耳狗限量商品，為了確保她在人潮中的安全，還特別請同仁協助引導至櫃位。星奇市集結三麗鷗等多款人氣IP及特色周邊，不只是小朋友喜歡，許多大人也加入排隊行列，顯示角色經濟與限量商品已成為商場吸引年輕人及家庭客群的重要力量。開門後大批消費者直奔星奇市，現場排隊人龍一路延伸。（圖／品牌提供）SOGO客群大洗牌 20至50歲顧客占70%相較遠東SOGO過去以35至55歲為主要客群，Garden City目前的主力顧客已轉為20至50歲，占比達70%；其中20至40歲顧客占37.5%，年輕家庭與40歲以下族群的增加尤其明顯。「我們一直在想，下一代的主顧客在哪裡。」黃晴雯表示，Garden City帶來的不只是新商場，更替SOGO品牌更新注入實際力量。過去周年慶期間，消費者進入百貨後通常拿著DM直奔目標櫃位；這次開幕卻有許多年輕人先拿起手機拍照、打卡，再慢慢探索空間，呈現完全不同的消費樣貌。(圖/業者提供)為了迎接社群世代，Garden City也在館內設置多處拍照景點與打卡標示，讓消費者不只為購物而來，也能把商場當成聚會、休閒及分享生活的場域。(圖/業者提供)36,000坪集結560個品牌 逾200個全台首店遠東Garden City全館面積達36,000坪，共集結560個品牌，其中超過200個為全台首店，並導入多個首次進入台灣的潮流品牌。黃晴雯認為，全球零售業正在打破業種邊界，精品品牌也逐漸向運動、休閒、健康及生活風格延伸，百貨不能再只依照傳統樓層與商品類別思考。目前B區首波開出的櫃位約占65%，部分國際精品取得執照後，仍須與海外總部協調二次施工及門市設計，預計於2026年第4季至2027年第1季陸續亮相。未來精品業績預估約占全館兩成。黃晴雯表示，Garden City保留遠東SOGO既有的商品力與服務力，但進一步擴大品牌的深度及廣度，從潮流、親子、運動、餐飲到生活服務，試圖突破傳統實體百貨的框架。(圖/業者提供)150個餐飲品牌進駐 餐飲業績估占近三成餐飲是Garden City占比最高的業態，全館餐飲面積突破1萬坪，占36,000坪總面積約三分之一，集結超過150個餐飲品牌，未來業績占比預估接近三成。從米其林餐飲樓層、世界風味料理，到B2伴手禮與小吃區，各樓層都依照空間氛圍及功能配置不同餐廳。黃晴雯表示，對大型商場來說，「停留經濟」相當重要，餐飲能延長消費者留在商場的時間，未來搭配大巨蛋運動賽事及演唱會，更有機會承接散場後的晚餐、宵夜及聚會需求。莫內花園此次也帶來多個日本話題品牌，包括神乃珈琲海外首店、福砂屋台灣首店，以及京都二条苑がんこ、IPPIKI、金澤美味壽司＆鮨珠姬、台北鳥喜等。從咖啡、蜂蜜蛋糕、京都懷石料理到壽司及燒鳥，不用飛日本就能一次吃到。(圖/業者提供)全台最大親子區 戶外運動童裝品牌獨立進駐看準年輕家庭需求，Garden City打造全台最大親子區，集結45個品牌，並將The North Face Kids、Roots Kids、PUMA Kids等童裝系列獨立規劃，讓戶外、運動與親子生活商品集中於同一空間。黃晴雯指出，少子化時代下，孩子的需求往往會影響整個家庭的生活安排。近年台灣戶外旅遊、露營與運動風氣興盛，父母知道自己需要準備哪些用品，卻不一定清楚該如何替孩子挑選，因此商場希望透過完整的親子品牌組合，減少家長四處尋找商品的麻煩。親子區從櫃位高度、動線到試衣間，都以孩子的視角重新思考，部分櫃位甚至依照小朋友身高設計展示區。現場另設6米高「Thank You牆」及兒童專屬LED螢幕空間，並透過人數管控，讓孩子能在較安全的環境中活動。(圖/業者提供)(圖/業者提供)消費者不用買東西才來 百貨成為生活提案除了親子區，Garden City也規劃大型運動區及室內高爾夫練習空間，回應近年戶外運動及高爾夫球風潮。黃晴雯認為，如果百貨只是賣東西，消費者往往只會在缺少某項商品時前往；但如果百貨能提供生活提案，當消費者準備旅行、運動、露營，或替孩子挑選畢業典禮服裝時，就會自然想到這裡。因此，Garden City內不只有精品和潮流品牌，也納入超市、餐飲、親子、運動及生活服務，希望從「一站式購物」進一步轉向「一站式滿足」，成為消費者日常生活中會持續使用的場所。10米高香氛噴泉、500公斤地球之星成打卡地標Garden City公共空間占比達30%至40%，高於一般百貨約15%至20%的比例，全館更設置超過10處挑高及公共區域，希望充分發揮停留經濟。其中，全台獨有的10米高香氛噴泉，讓消費者能以沉浸方式接觸最新香氛商品。黃晴雯指出，近年美妝、保養、健康與居家香氛逐漸融合，香氛品類成長快速，因此特別打造大型Perfume Fountain，讓香水不只陳列於櫃上，也能轉化為空間體驗。正門入口的「地球之星」裝置同樣大有來頭，造價約200萬元、重量達500公斤，由6名工作人員耗時24小時完成吊掛。這顆巨型地球不只成為拍照焦點，也象徵Garden City在精緻、高雅與尊榮之外，進一步擁抱永續、城市生活與多元消費文化。(圖/業者提供)1,200天完成四區拼圖 首日碰上賽事迎接大考遠東Garden City從籌備到全面到齊，前後歷經約1,200天，並分為A、B、C、D四區陸續開出。2024年5月率先推出D區時尚庭園，2025年5月開出C區花園綠廊，同年9月再迎來A區光之花園影城棟零售區，最後由2026年8月登場的B區莫內花園完成拼圖。由於工程位在已經營運的大巨蛋場館外圍，不只各項介面銜接複雜，施工過程也不能影響既有場館活動，部分工程甚至必須暫緩或讓路。加上品牌為呈現最新門市設計，多次調整圖面及施工內容，讓整體難度高於一般毛胚商場。黃晴雯強調，即使過程出現時間延後，守法及消費者安全仍是最高原則。開幕首日同時遇上地震及大巨蛋賽事人流，商場增派的保全、消防與人流控管人力約為一般百貨的2至3倍，希望確保消費者能安全進出。2027年完整營運 全年業績上看100億元目前部分精品、餐飲及櫃位仍在施工，待2027年進入全年完整營運後，遠東Garden City全年業績目標上看100億元，其中餐飲預估占近三成，精品則約占兩成。面對普發現金1萬元可能帶來的消費紅利，黃晴雯認為，由於這次發放的是現金而不是消費券，各行各業都會爭取商機。零售業真正能做的，就是把商品、空間及服務做到更好，創造一個能滿足全家人不同需求的新場所，自然就有機會吸引消費者前來。(圖/業者提供)從百貨公司進化成「城市生活基礎設施」黃晴雯將Garden City定位為台灣「消費聚落5.0」，並以「城市生活基礎設施」形容其角色。透過捷運、賽事及演唱會帶來人流，再進一步串聯國父紀念館、松山文創園區、忠孝商圈、信義商圈及東區特色店家，讓消費者原本單一的行程，延伸成完整的一日生活體驗。
驚悚15米高空墜落！燕巢工廠外包工施工失足 51歲男當場身亡
高雄市燕巢區10日上午驚傳嚴重工安事故，1名51歲張姓男子前往當地一間生產鍍鋅鋼品的工廠進行高處作業，疑似在協助更換廠房頂部相關物件時，不慎從約15公尺高處墜落。如此高度約相當於一般住宅5至6層樓，張男重摔地面後傷勢極為嚴重，警消獲報趕抵現場時，確認男子已明顯死亡，因此未送醫急救。突如其來的死亡意外，也再次讓高空作業的安全問題受到關注。據初步了解，張男並非該工廠的正式員工，而是受工程公司派遣前往施工的外包廠商人員。事發當日上午，張男進入工廠協助進行廠房頂部相關物件更換工程，未料作業過程中突然發生墜落事故，從約15公尺高處直接摔落地面。由於事發突然，現場相關人員立即通報警消，但救護人員抵達後，張男已無生命跡象且明顯死亡，現場氣氛相當凝重。警方隨後到場進行採證與初步調查，目前事故真正發生原因仍有待釐清。包括張男在施工過程中為何會從高處墜落、當時工作位置及現場環境是否存在風險，以及施工期間是否依規定使用安全帶、安全繩、防墜設備或其他必要的高空作業防護措施，都將成為後續調查的重要方向。此外，由於死者屬於外包工程人員，工程公司與工廠之間的承攬關係、現場安全管理責任、施工前是否完成相關安全教育及危害告知，以及作業流程是否符合職業安全相關規範，也有待主管機關進一步調查確認。實際責任歸屬仍應以警方及相關主管機關最終調查結果為準。高空作業本身具有高度風險，即使只是短時間進行設備維修或零件更換，一旦缺少完整防墜措施，或施工環境出現任何突發狀況，都可能造成難以挽回的後果。這起15公尺高處墜落死亡事故，不僅奪走一條寶貴生命，也再次敲響工安警鐘。後續警方及相關單位將持續釐清事故經過，確認現場安全措施與施工程序是否符合規定，以進一步查明事故原因及相關責任。
解構建築結構之美 落實「看不見的安全」 引領大眾親臨見證 系統化思維打造安心好宅
台灣位處地震頻繁地帶，每一次強震都考驗著建築物對於天然災害的承受度，也喚醒大眾對建築結構安全的重視。為宣傳推廣建築安全的正確觀念，並將建築內部施工品質透明化呈現給社會大眾，「建築安全履歷協會」與「中麗建設」於115年6月21~22日（星期日~一）假桃園市中壢區【安心宅13期】工地現場，共同舉辦「中麗安心宅13期青平段建築安全履歷Alfa Safe耐震系統工法施工品質觀摩會」。透過工地現場的實際觀摩，將生硬的建築結構與耐震工法透明化，讓觀摩者親眼見證優良建築在「看不見的地方」對結構安全的堅持與把關。落實安全品質透明化，推動台灣建築產業升級 「建築安全履歷協會」不斷呼籲，對建築安全而言，「看不見的地方才是更重要的」！目前台灣建築的結構設計標準已足夠符合抗震需求，但「施工品質」卻是傳統營造中最難以確保的環節，尤其在缺工時代更令民眾擔憂。為徹底解決傳統建築工人現場綁紮施工不易的問題，中麗安心宅13期全面導入「戴雲發Alfa Safe耐震系統工法」。該工法將鋼筋的一體成形精神發揮到極致，針對建築物最關鍵的結構安全，運用鋼筋系統化設計與自動化加工技術，從設計端、加工製造圖端到工廠加工端一體化串聯，將鋼筋精準裁切、彎折成一體化與配件化的系統鋼筋，並於柱內再增設柱鋼筋與圓形箍筋進行「Alfa Safe柱中柱」雙重保護，全面強化柱核心的圍束及垂直承載能力，同時在容易產生裂漏水的外牆端部與轉角處，採用一體式牆箍之「Alfa Safe系統牆」，確保鋼筋間距整齊，發揮極佳的防裂、防漏水之效果；透過標準化與防呆化的現場簡單組裝，不僅徹底落實施工品質透明化，更能確保施工品質精準到位，為建築構築最安心穩固的結構安全。「建築安全履歷協會」創會理事長戴雲發表示，消費者在選購房屋時不應只看外表與宣傳賣點，推動建築安全履歷與品質透明化，目的就是為了落實建築安全的理念，以實質保障購屋者的居住安全需求。藉由此次施工品質觀摩會，期盼能讓大家挑選出真正專業、用心的建設營造團隊，唯有「安全品質透明化」才能讓居住者真正住得安心又放心。「建築安全履歷協會」創會理事長戴雲發於觀摩會現場解說「Alfa Safe耐震系統工法」，強調安全建築必須設計與施工兼具，唯有推動「安全品質透明化」，才能實質保障購屋者的居住安全，讓民眾真正住得安心又放心。（圖片提供／社團法人建築安全履歷協會）堅持12年防水保固 從結構到細節打造全方位安心好宅「中麗建設」深耕桃園多年，始終秉持「以人為本、安全為先」的理念，旗下建案全面採用「戴雲發 Alfa Safe 耐震系統工法」，結合高坍流混凝土、高性能鋁門窗及精密防水工程，打造兼具安全、舒適與耐久價值的優質住宅，並提供12年防水保固，讓住戶住得更安心。中麗建設董事長林秀梅表示：「家，是人生最重要的依靠，也是承載幸福的所在。身為建築人，我們不僅重視看得見的美學與品質，更堅持將看不見的結構安全、施工細節與防水工藝做到最好。」因此，中麗建設長期落實建築安全履歷制度，以公開透明的方式呈現施工過程，讓消費者真正了解住宅品質，建立長久信賴。建築安全履歷協會創會理事長戴雲發於參訪中麗建設工地時表示，安全建築必須兼顧設計與施工品質，而推動建築安全履歷制度，正是將施工品質透明化的重要關鍵。透過完整記錄與第三方驗證機制，讓購屋者清楚掌握建築從基礎工程到完工交屋的每一個環節，真正實現安心居住的目標。中麗建設總經理邱奕民進一步指出，台灣位處地震帶，住宅安全應從結構本質出發。中麗安心宅系列皆經專業第三方檢驗，取得「建築安全履歷」認證標章，透過透明化的施工管理與品質監督，讓住戶看見建築背後的用心與堅持。秉持「安心、人文、負責、創新、誠信」五大核心理念，中麗建設持續以高標準自我要求，從規劃設計、施工管理到售後服務層層把關，實踐對居住安全的承諾，打造值得世代傳承的安心好宅。建築不只是蓋房子，更是為每個家庭打造安心生活的起點；中麗建設，以看得見的品質與看不見的堅持，守護家的每一份幸福。本次觀摩會流程豐富，除安排中麗建設思維分享與戴雲發創會理事長的專題解說外，更規劃了「Alfa Safe耐震系統工法鋼筋綁紮示範及體驗」環節，讓與會嘉賓親自動手操作，見證AlfaSafe耐震系統化工法如何輕鬆達到完美的施工品質，為台灣建築安全推往更上一層樓。
新竹空軍基地氣爆1人緊急送醫 軍方發聲：清洗油槽突起火
新竹空軍基地23日上午發生氣爆意外，基地內陸軍陸勤部所屬油庫，上午9時許在清洗時突然起火，導致現場工人受傷送醫，所幸經救治後已無生命危險，確切事故原因則仍待釐清。陸軍後勤指揮部表示，起火點為第三地支部新竹油料分庫，位於空軍基地內，委外廠商上午前往清洗油槽，施工過程中抽油機卻故障起火導致氣爆，現場一名工人遭受波及受傷，被緊急送往台大醫院新竹分院醫治，所幸經急救後已無生命危險。陸勤部表示，起火點於油槽外側，軍方設施未損傷，案發後立刻新竹市消防局前往救援，目前火勢已撲滅，確切事故原因則仍待調查釐清。
嘉義工地驚魂瞬間！吊車失衡磅錘猛甩駕駛座 司機慘遭重擊身亡
嘉義縣東石鄉於5月30日發生一起令人震驚的工安死亡事故，一輛大型行動式吊車在施工過程中突然發生傾斜意外，導致上方懸掛的巨型磅錘失控擺盪，最終重重砸向駕駛座，造成駕駛當場受到致命重創，送醫後仍宣告不治。這起事故不僅奪走一條寶貴生命，也再度引發外界對大型工程機具作業安全的關注。據了解，事故發生當時，該輛大型行動式吊車正在工地執行施工作業，原本用來穩固車體的地樁卻疑似因地面支撐力不足或受力不均而突然失去平衡，導致整輛吊車向一側嚴重傾斜。由於吊臂上方懸掛著重量驚人的巨型磅錘，在車身失衡過程中，磅錘受到慣性影響開始劇烈晃動。就在吊車因重力作用及反彈力量瞬間恢復平衡時，磅錘也隨之高速甩動，直接朝駕駛座方向猛力撞擊。突如其來的重擊讓駕駛根本來不及反應與閃避，機艙受到巨大衝擊後嚴重變形，駕駛當場受困其中。消防局接獲報案後，立即派遣救援人員及救護車趕赴現場，並動用專業荷馬特（Holmatro）油壓破壞器材展開搶救。救援人員費盡心力將受困駕駛救出後，立刻送往醫院急救，但因傷勢過於嚴重，最終仍回天乏術。檢察官事後進行相驗，初步認定死者是遭到墜落物重擊，造成顏面及胸部多處骨折、擦挫傷及嚴重創傷而死亡，死亡方式判定為意外。目前相關單位已著手調查事故發生原因，將釐清地樁失衡、施工程序及安全管理是否存在疏失。
淡江大橋5/12通車 卓榮泰：展現國家實力與文明的新地標
行政院長卓榮泰今（7）日於行政院會聽取交通部「淡江大橋建設計畫推動成果」報告後表示，發展六大區域產業及生活圈，落實「均衡臺灣」的目標是賴總統重要的治國理念，淡江大橋也是政府完成首都圈黃金廊道路網的重要拼圖。歷經國際競標、主橋段7次流標、經費調整及施工過程的艱鉅挑戰，即將於今（2026）年5月12日正式通車，感謝歷任政府的總統、院長、部長、新北市政府的首長，及所有參與建設的部會、工程團隊的每位幕後英雄，為國人打造這座世界級地標。卓院長請交通部持續督導公路局及相關團隊完成通車整備，確保如期如質、安全通車。卓榮泰指出，淡江大橋通車後，將串聯台61線、台64線及北海岸的交通廊帶，縮短淡水與八里之間的通行距離，紓解關渡大橋及台2線交通的壅塞，並且帶動臺北港、淡海新市鎮及北海岸的各項發展，也兼具多元運輸功能與景觀美學。卓榮泰責成交通部會同新北市政府，於通車之後密切掌握整個交通運作情形，滾動檢討相關交通、公共運輸的措施，使建設效益能夠真正落實於民眾的生活，帶動地方發展，提升國際能見度。卓榮泰說，淡江大橋工程已獲得公共工程金質獎、優良工程金安獎，以及新北市公安獎等工程界重大獎項，是中央與地方合作推動公共工程的典範。後續請交通部持續整合淡江大橋設計、施工、安全、維護等各種經驗，作為未來重大工程的參考。卓榮泰提到，他第一次造訪淡江大橋時曾說過：「一個宏偉的工程建設固然是國力的展現，但工程的精緻與人性化的工程品質，才是社會文明力量的提升」。這座全球最大跨距、單塔不對稱的斜張橋，能夠矗立在淡水河口，這正是展現國家實力與文明最耀眼的新地標，也是臺灣最新的一張名片。
新莊思源路、新北大道口「水管破裂」整路積水 路段嚴重回堵
新北市新莊區今（6）日上午發生積淹水事故，思源路與新北大道路口因自來水管線破裂，導致大量漏水湧上路面，造成現場嚴重積水，影響車輛通行，警方與消防人員獲報後已到場進行交通管制，相關單位也同步展開搶修作業。據初步了解，事故發生於今日上午7時許，當時施工單位正在進行天橋地基開挖工程，疑似施工過程中不慎挖破自來水公司主要幹管，造成大量自來水外洩，路面短時間內出現明顯積水情況。由於漏水量相當大，思源路與新北大道口一度出現車流回堵情形，部分車輛通行速度明顯受影響。警消人員獲報後迅速到場，除拉設警戒外，也針對周邊道路進行交通疏導，避免意外發生。自來水公司接獲通知後，也派員前往現場進行搶修，並釐清管線受損範圍及後續修復方式。至於是否影響周邊住戶供水，仍有待相關單位進一步確認。
因應極端氣候挑戰 卓榮泰：強化防汛整備與科技應變機制
行政院長卓榮泰今（23）日於行政院會聽取經濟部及內政部「汛期防汛整備工作」報告後表示，因極端氣候影響，今（115）年正面臨「先抗旱、後防汛」的狀況，因此，防汛工作絕不能掉以輕心。對此，經濟部與內政部須提高警覺並提前部署，持續提升汛期應變能力，期使國人能同時免於缺水與淹水之苦。卓榮泰指出，首先需進行防汛設施全面整備，提升汛期應變效能。關於設施設備總體檢部分，目前已完成大型移動式抽水機全臺預佈1,798臺、抽檢水門及現勘巡檢全數雨水抽水站232座等，以確保高妥善率；並已備妥18萬3,120個防汛塊、2萬2,664公尺防水擋板，以及5萬7,265個沙包及太空包，可供即時運用。卓榮泰提到，同時也要加強與縣市政府的共同整備及相關演練，確保防汛防災的各項設施及機能皆能有效啟用，例如召開各區及全臺防汛整備會議、招募1,437位志工來協助設施巡查與積淹水災情通報、597處水患自主防災社區持續維運等。此外，從今年1月到3月，下水道清淤巡檢已完成69.6公里並持續強化維護，讓防汛缺口封堵與排水系統清疏能同步到位。卓榮泰進一步指出，在防汛治理上，政府迄今已完成雨水下水道建設總長度約5,747公里，歷來縣市易致災區域，亦強化排水系統性治理，並透過防水閘門補助及相關措施來降低災損。針對花蓮馬太鞍溪各項災後重建工程及防汛整備，更要持續追蹤緊盯各計畫進度，以確保在汛期前，馬太鞍溪可達到目標防洪標準。卓榮泰強調，在面對極端氣候強降雨挑戰，亟需善用科技精進防汛整備與防災應變。例如整合9,650支CCTV，導入AI淹水影像辨識技術；運用溢淹示警系統、雨水下水道水位監測等，即時掌握災情動態，並提升應變效率。請相關部會落實強化科技防災能量，確實掌握水情變化，以減少災害損失。卓榮泰亦提醒各單位，除了硬體設施到位之外，現場人員也要熟悉操作，確保汛期高峰時能即時投入運作。同時，請各部會加強宣導，呼籲國人在汛期時要保持排水溝通暢，密切注意水情警戒並遠離危險區域，以確保生命財產安全。最後，卓榮泰也向所有參與防汛的工程人員表示敬意與感謝，在施工不易及搶救的各種現場，為國人的安全辛苦奉獻及貢獻，請各部會在施工過程當中，以最高的安全要求來對待施工同仁，讓他們可以在安全情況下，執行防護國人生命財產的各項工作。
南韓冷凍倉庫大爆炸奪命 2消防員二度闖火場救災殉職
南韓全羅南道莞島郡一處水產加工冷凍倉庫今（12）日上午傳出嚴重火警，大票警消趕抵救援，其中2名消防員在執行救災任務時不幸殉職。初步調查顯示，火災疑因廠房進行環氧樹脂（Epoxy）及聚氨酯（Urethane）施工時，累積的油氣引發劇烈爆炸。令人心碎的是，殉職者包含一名預計於今年10月結婚的31歲準新郎，消息曝光後引發各界哀悼，總統與多位地方參選人也紛紛表達致哀。根據韓媒《News1》報導，全羅南道消防本部調查，該起火災發生於當地時間今日上午8時25分，地點位於莞島郡郡外面的一棟兩層樓混凝土冷凍倉庫。起火點初步研判為一樓的2號冷凍室，當時工人正使用噴燈進行除漆作業；由於室內天花板與牆面建材含有聚氨酯與環氧樹脂等易燃化學物質，施工過程產生的油氣未能及時排出，極大可能在密閉空間內形成高度易爆環境。消防單位接獲通報後，迅速派遣7名隊員於8時38分進行首輪進入偵查。由於現場濃煙不散，指揮官於8時47分再次指示原班人馬執行第二次挺進。不料，在二度進入火場的過程中，室內蓄積的油氣突發爆燃，巨大的火球與熱氣瞬間向外噴發。雖然外部指揮官第一時間透過無線電下令全體撤離，但仍有兩名隊員因身處核心位置受困火場，未能及時逃離。受困隊員隨後分別於上午10時02分及11時23分被尋獲，發現兩人時已無生命跡象。經確認，殉職者分別為莞島消防署44歲的朴姓消防尉，以及海南消防署31歲的盧姓消防士。其中年僅31歲的盧姓消防士原訂於今年10月步入禮堂，本應迎接人生新階段，卻在火場中英勇犧牲。至於當時現場施工的兩名員工中，一人因吸入濃煙送醫，所幸並無生命危險。面對這起重大職災傷亡，各界紛紛表達敬意，特別是南韓總統李在明表示，政府將嚴肅對待此次事故，並承諾未來將改善救災環境，確保第一線人員的安全；此外，總統也向兩位為了守護人民性命而衝向最危險火線的英雄致上最高敬意。莞島消防署長則透露，目前正與殉職家屬協商後續事宜，喪禮預計將以全羅南道廳葬的高規格形式舉行。目前消防當局除了持續釐清油氣蓄積與爆燃的確切原因外，也針對火災現場的滅火指揮流程、應對措施是否得當展開全面調查。
李貞秀質詢再次上演獨角戲 劉世芳、陳彥伯站備詢台不回應
民眾黨陸配立委李貞秀今（9）日於立法院內政委員會質詢時，點名交通部次長陳彥伯與內政部長劉世芳上台，但兩人對李貞秀的質詢依舊未回應。在李貞秀質詢結束後，本日輪值召委廖先翔表示，今天探討議題都非常重要。立法院內政委員會今日邀請內政部長、國土管理署長、交通部次長就「加速落實人本交通環境-檢討『永續提升人行安全計畫』執行現況、簡化審核行政流程及協助地方政府改善行人安全設施之精進作為」進行專題報告並備質詢。李貞秀先點名交通部次長陳彥伯上台，並表示，前幾次質詢，包含院會的總質詢，執政黨展現出來的傲慢，歷史會有記錄，「我不想浪費政治口水」。李貞秀說，自己今年2月開始走訪東部地區，今天要就花東在地民眾最關心的道路交通問題，向交通部和內政部反應民眾心聲。「花東的鄉親等一條安全回家的路真的等太久了」，此時幕僚拿了份資料上來給陳彥伯，但陳疑似揮手表示不用。李貞秀指出，每次只要遇到颱風、地震，國人的心就懸在半空中，行政院已核定蘇花安計劃，總經費高達1056億，這對花東交通建設本來是一個契機，目前規劃東澳到南澳的路段，據說已經核定最快今年底要發包正式動工，她要替鄉親問一句，「次長，今年底的發包，交通部能確保順利動工嗎？」，對此，陳彥伯並未回應。「所以次長回答不了這個問題」，李貞秀指出，現在大環境缺工缺料這麼嚴重，年底工程會不會流標、一延再延？花東人真的不能再等了，但賴政府的交通部次長來到立法院，民眾等不到答案。她要問交通部，超過1000億預算、5年多的工期，交通部有沒有把握在2032年如期完工、全線通車？陳彥伯依舊未回應。李貞秀續指，「次長顯然你不敢回答，不敢保證完工期限」，她要提醒，1056億不是空白支票，交通部必須確實掌握進度，排除缺工缺料因素，不能半年後再說無法發包，這才叫負責的政府，「我們不要一個只有點頭說會努力的交通部，我們要的是一個敢為花東人安全負責的交通部，這條路，本席會幫花東鄉親持續監督」。接著，李貞秀關切蘇花安施工進度，施工過程中台灣原住民族群正義是否有被兼顧到，蘇花安會經過非常多原鄉部落，依照原住民族基本法，必須落實部落諮商與同意程序，開路本來是好事，但絕不能犧牲在地族人的權益。李貞秀指出，現在很多原民族人在問，公路局的土地徵收標準到底在哪？目前針對土地的徵收費用，每坪最高可以到3000元，最低卻只有1500元。花蓮秀林鄉的和平村目前用最高標準徵收，崇德地區的其他原住民部落，是不是也可以比照這個標準？陳彥伯依舊未回應。李貞秀深深嘆氣後說，很多原住民鄉親表示為了國家建設，同意政府徵收大家的耕地，但補償的機制要健全。「我其實已經幫你查好了，秀林鄉和平村、崇德村之間的地價差異，不能只看實價登錄」。李貞秀建議交通部參考國外經驗，將公路相關收益提撥一定比例回饋當地部落的發展，要善用原民地區的地理優勢發展觀光，讓有能力的原住民族人能夠在自己的家鄉發展，而不是等蘇花安通過後，被迫離開家鄉，只能到市區尋找工作機會。接著，李貞秀也關切馬太鞍溪堰塞湖災後重建，並請內政部長劉世芳上台，而劉世芳僅是看手上資料，針對提問並未回應，李貞秀說，希望會有書面回應。質詢結束後，本日輪值召委廖先翔說，今天探討議題都非常重要。
「土星永續1號」零碳建築啟動 打造全台首例生物炭示範基地
隨全球淨零轉型進程加快，土星永續位於台中西屯區建地「土星永續1號」今（10）日舉行零碳建築動土儀式，正式啟動一項從規劃階段即納入碳管理的建築開發案。該案委託熊圖建設進行營建管理，將生物炭材料應用於施工和建材中，讓減碳與碳封存成為建築本體的一部分，未來該案將成為零碳建築示範案。台中市副市長鄭照新、內政部建築研究所所長王榮進、台灣建築中心執行長江欣政等貴賓皆應邀出席「土星永續1號」動土典禮。（圖／林榮芳攝）本案在設計初期就進行建築碳足跡盤查，施工過程中導入具負碳效益的生物炭，原料來自公司長期管理的台灣竹林。這些竹林疏伐廢材原本會腐爛釋放二氧化碳，現在經高溫裂解轉化為生物炭，能長期封存碳排。生物炭應用建立在既有綠建築與節能規範基礎上，進一步結合生態管理思維，不僅降低建築碳排放，還與在地自然資源連結，形成永續循環。該案涵蓋碳盤查、減碳設計、施工落實、第三方查驗及後續揭露機制，完整對應國內永續金融評鑑及國際IFRS永續揭露準則。土星永續董事長戴志毅致詞表示，今天的動土，不只是一個建案的開始，更是一個嘗試把「零碳建築」與「永續生態」從理念真正帶進工程現場的起點。過去談零碳、談碳中和，很多時候停留在目標、口號或報告上，而土星選擇從營造、施工到後續管理，一步一步把制度與標準落實在建築本身，依據國際標準在台灣落地，希望成為一個可以被檢視、被學習、被複製的示範案例。「土星永續1號」委托熊圖建設興建，並由熊圖進行發包工程、預算控管、品質管理。熊圖建設總經理林鼎強表示，建設工程是碳排大戶，建設跟環保減碳生態常常會有很多的衝突，國外很多國家已經把碳排暖化生態列為城市發展的配套措施，中央跟地方這幾年也大力推廣減碳淨零排放，所以建築物的減碳是熊圖建設很重要的發展目標。生物炭建材不只兼具長期碳封存、提升建材強度與耐久性，還具有改善隔熱性能等優勢，是具發展潛力的永續綠色建材。不過，生物炭與建築本體的結合並非易事。林鼎強解釋，因為標章跟法規目前都還是歐盟或美國為主，國內目前並不完善，所以很多建材運用上都需有尋找願意配合研發生物炭建材的廠商，將生物炭添加於混凝土、磚塊、塗料…等當中，這些運用也需考量市場接受度，因此土星永續跟熊圖配合先做個樣板，為後續推動零碳生態建築起到帶動示範的作用。土星永續副總賴佳郁表示，土星選擇將「永續」內建在建築資產裡，像鋼筋、水泥一樣，成為建築不可分割的一部分，這樣的建築，對企業重要性在於它讓永續不再只是寫在報告裡，而是存在於資產裡。她進一步解釋，企業對永續的投入，不再只是年度費用，建築本身就是氣候行動與自然正效益的證據，且所有成果，都建立在可量化、可查驗的基礎上，這讓企業在內部財務決策，以及對外與投資人的溝通上，都能用「資產的語言」，而不是「成本的語言」。林鼎強同時也經營代銷公司，他看好從營造起點整合碳管理，企業客戶能以碳數據支持ESG報告，住宅買家則參與環境友善行動，不僅有助於銷售溝通與協助客戶端的資產規劃，尤其在綠色金融興起的背景下，更具融資優勢。
曼谷大樓倒塌釀95死！官方認設計施工有疏失 70名公務員恐涉不法
緬甸今年3月28日發生大地震，遠在泰國曼谷恰圖恰區（Chatuchak）的國家審計署（State Audit Office，SAO）大樓工地發生倒塌災難，造成95人罹難。泰國國家審計署日前首度承認，地震中倒塌的大樓確實存在設計與施工缺失，若調查結果顯示有公職人員違規，將依法配合處理，絕不包庇。《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，SAO指出，地震發生2天後即成立事實調查委員會；調查發現，大樓倒塌是從1至4樓的低樓層開始，主因是地震產生的剪力作用於剪力牆所致。經檢測部分混凝土樣本，結果顯示其未達規定標準，且詳細設計圖與鋼筋錨定長度也不符相關法規。報導指出，該棟位於恰圖恰克區、接近完工的大樓，是曼谷唯一1棟在328緬甸強震影響下倒塌的建築。泰國檢方已於8月起訴23名嫌疑人，包括義泰發展公司（Italian-ThaiDevelopment Plc）高層及1家中國國有建築公司，指控其在設計、監工與施工過程中違反規範，危害公共安全並造成重大傷亡。泰國特別調查局（DSI）也同步依《外國企業法》展開調查，並將部分案件移送檢方與國家反貪腐委員會（NACC）。DSI指出，可能多達70名公務員涉及圍標或相關不法行為。SAO強調，已依要求向審計總署提供所有說明與文件，將全力配合調查並尊重司法程序。不過，反貪腐團體仍質疑，相關單位尚未釐清最終責任歸屬，社會關注仍在持續。
台中全聯倉儲大火釀9死8傷！ 違規動火、趕工惡行曝光
台中市大肚區「全聯大肚生鮮二廠」施工現場2024年12月19日，發生嚴重火災造成9名施工人員不幸死亡、8人受傷，悲劇震驚全台，檢方近日偵查結果出爐，11日對全聯公司、互益營造、新菱公司及14名相關責任人提起公訴，其中包括施姓主管、藍姓現場負責人與陳姓監工等多人。檢方指控，新菱公司為了趕工，在高危險環境下違規動火，且未申請動火許可，陳姓監工甚至在偵查中否認犯行，企圖掩飾事實，對藍姓負責人與陳姓監工求重刑。調查指出，火災起於地下1樓，因上方樓層施工時產生的火星掉落，點燃已鋪設的易燃材料「PS板（聚苯乙烯泡沫塑料）」，全聯公司工程科技部負責統籌建廠工程，並將營造、冷凍設備等工程發包給互益公司與新菱公司。三家公司對施工現場的易燃危險及管道孔洞縫隙明知不報，也未依法設置防火設備或落實動火管理，工安意識嚴重缺失。當天上午，新菱公司陳姓監工在未申請動火許可的情況下，指示下包商使用氧乙炔切割樓板，施工過程僅以簡易板材覆蓋防火，未使用防火毯遮擋火星。安衛巡檢人員雖發現問題，但並未要求立即停止作業，結果高溫火星沿管道孔洞掉落至地下1樓，迅速引燃PS板，火勢蔓延、濃煙滾滾，造成9名施工人員因高溫與濃煙不幸罹難。檢方強調，藍姓現場負責人與陳姓監工身為工地安全重責人，竟漠視危險趕工，犯後態度惡劣，試圖推卸責任，造成重大職業災害，檢方建議法院對藍、陳2人從重量刑，以彰顯公權力對工安事故的懲戒與警示效果，也讓社會重視施工安全的重要性。
曝淡水大停水八成以上復水 侯友宜道歉：賠償機制協調中、廠商一定要負責
新北市淡水區因淡北道路工程誤挖8公尺深處地下水管，11月27日晚間起爆發大停水，至今仍有大批住戶無水可用，逾6萬戶生活全面受影響。對此，新北市長侯友宜今（1）日表示，造成淡水居民不便，自己深表歉意，這幾天一直緊盯進度，目前大概有百分之八十以上復水，已經設立窗口在基本水費會減免，賠償機制在協調當中，相關檢討與責任的追究，廠商一定要負起責任。針對淡北道路工程施作誤挖自來水管後續補償及究責，侯友宜受訪表示，淡北道路施工過程中挖破水管，造成居民不便，自己深表歉意，這幾天一直緊盯進度，目前整個進度，大概有百分之八十以上已經復水。侯友宜指出，這段時間裡面，施工所造成的問題，已經特別設立窗口，在基本的水費會減免，相關檢討與責任的追究以外，賠償機制仍在協調當中，廠商一定要負起責任。侯友宜也感謝這三天不眠不休的施工人員、區公所、民意代表、里長們，大家都很努力，讓淡水盡快在今天能夠百分之百完成復水，這就是目標。
台中冷氣工高空作業「失足墜樓」 18樓墜至2樓露臺重摔身亡
台中市北區育強街與雙十路二段100巷一處大樓工地3日下午2時許發生墜樓工安意外。54歲楊姓工人在該棟大樓18樓進行冷氣安裝作業時，疑似施工過程中重心不穩失足，當場從高處墜落至2樓露臺，傷勢嚴重。警消獲報趕抵現場時，楊姓工人已明顯死亡，未再送醫。警方已封鎖現場，通知勞檢單位及檢警相驗，釐清確切事故原因與責任歸屬。據了解，該工地當時仍在進行裝修工程，現場安全防護是否確實落實，仍待相關單位調查。
台北跨年舞台工程奪命！樂團主唱慘死 北檢起訴承包商、負責人
去年台北市政府跨年舞台發生工安意外，阿美族青年、樂團「救贖方舟」主唱拉外阿利克不慎自高度約18公尺的高處墜落，最終送醫宣告不治。檢方調查後，認為死者生前未確實使用安全帶等措施，包商聯利媒體以及承攬廠商享受娛樂均有疏失。台北地檢署今（11月3日）偵結，依照過失致死及違反職業安全衛生法起訴活動現場負責人黃俊仁、承攬公司享受娛樂有限公司、施工現場負責人李銘傑。根據起訴書，此案源於去年12月25日台北市政府招標活動「台北市最High新年城－2025跨年活動」舞台架設施工過程，受雇於承攬廠商享受娛樂公司的拉外阿利克在實施TRUSS結構工程之馬達裝設作業時，因未確實使用背負式安全帶，不慎自高度約18公尺之雷爾架外側墜落，送醫搶救後仍宣告不治。「台北市最High新年城－2025跨年活動」由聯利媒體以2950萬元承包後，細部的燈光以及舞台工程、視訊製作交由必應創造公司承攬，必應創造再將其中的TRUSS結構工程交付給星船音響公司承攬，星船再將TRUSS結構工程交付給享受媒體承攬，而拉外阿利克則受雇於享受媒體，負責TRUSS結構工程的馬達裝設作業。事發以後，勞檢處第一時間就予以部份停工，但於2天內便同意復工，當時死者的親友更發文痛批「你們忍心踩著鮮血狂歡？」其親屬也針對此案向台北地檢署提告。後續，此案經研議後，台北市勞檢處依職業安全衛生設施規則、職安法等相關規定，對承包商聯利媒體以及下包廠商星船音響工程個別開罰15萬元，並將此案移送至台北地檢署偵辦。
台南鐵路施工驚見牛車運糖遺跡 百年「牛車路」見證昔日製糖運輸歷史
台南被喚作「全糖市」，外地人稱「台南連空氣都是甜的！」但你知道嗎？清代府城道路真的「含糖」！台南市區鐵路地下化工程施工過程，於東門路一帶發現豐富遺構與遺物，該區域是清代府城製糖重要道路遺跡，考古團隊調查更發現「牛車路」遺構出土，進一步從分層夯實道路剖面看見密集糖漏破片，相較於現今道路級配用便宜或回收原料鋪柏油，清代糖間周遭居然是使用糖間遺棄糖漏、瓷器、磚瓦，混雜著滿地掉落的糖碎屑一同倒入地下夯實成為道路的級配，糖業繁榮之景，讓人咋舌。文資處指出，遺構所在地位於當時的祝三多境（今新樓醫院周邊），往南銜接的大路為自大東門出入的交通要道，周邊糖間林立，是當時府城製糖業的重鎮。清代《臺灣采訪冊》曾記載沿途「凡白糖行漏碎及舊汙泥多遺棄其間」，街道四周堆滿白糖碎屑與糖漏殘片，甜氣四溢。右為此次出土牛車路遺構，左為祝三多境與1875年的「臺灣府城街道全圖」對照圖。(圖／文資處提供)疑似清代道路「牛車路」空拍圖，可以看見以三合土遺構做為邊界。(圖／文資處提供)研究團隊表示，這次發現遺構的東西兩側以三合土結構做為邊界，結構之間使用糖漏碎塊、瓷器殘片、磚瓦殘片、灰漿與三合土面，透過混雜土方分層夯實的工法堆砌，修築成道路。考古團隊進一步以道路的位置、形狀與走向進行比對，與1875年「台灣府城街道全圖」所標示的「牛車路」十分吻合。此外，從出土於夯土層底部作為級配的清代墓碑上紀年推斷，這一段「牛車路」道路修築或翻修工程應落在清道光16年（1836）」之後。文資處考據《臺灣采訪冊》記載，道光年間夏天，大東門鄰近道路的空地不明原因地上突然「煙氣蒸騰」，散落在地面與地下的糖也隨著蒸散而出的煙氣瀰漫而出，竟讓當時台南空氣「含糖量」大幅提升。考古團隊現已完成相關調查記錄，並將遺構暫時移置保存，後續將待鐵路地下化工程全面竣工，將配合綠園道開闢計畫，把相關珍貴遺構納入綠園道展示，讓市民與遊客感受府城的「文化香氣」。
待轉車多到滿出來！機車族批「待撞區」 高市交通局：將爭取補助改善
高雄市中正一路與凱旋、五福一路口，屬於5個方向交會的Y型路口，過去中正一路西向要往五福一路的機車，都必須採取待轉方式左轉，高雄市交通局近日進場調整標線，預計在年底前開放機車免待轉。高雄市議員湯詠瑜與高雄市路權促進會建議，該路口路幅遼闊，施工過程應設置實體行人庇護島等保護措施。對此交通局回應，將爭取國土署補助做後續改善。交通局自13日起，進場改善中正一路與凱旋、五福一路口交通動線，設置中正路往五福路機車直行專用道，完成後車輛往中正路靠右行駛、往五福路靠左行駛以簡化動線，改善車流交織混亂與待轉耗時問題，並在西側行穿線，新增車阻型行人庇護空間，縮短行人穿越距離提升安全性。改造預計在今年11月完工開放，讓不少機車通勤族指出，該處待轉車常多到滿出來，讓待轉區成「待撞區」，期待完工後動線更順利；另有網友敲碗說，同樣為Y型路口的中正一路與三多一路口「也該改了吧！」針對交通局改造計畫，湯詠瑜認為，該路口路幅遼闊，交通局僅在西側增設行人庇護空間，但周邊尚有2處行穿線，分別長達43公尺、35公尺，希望能在施工中一併改善；行人路權促進會理事長林于凱則建議，路口可搭配街角外推設計，不僅能大幅縮短行人穿越距離，還能讓行車動線更明確。交通局針對建議，說明目前改造因經費有限，其他行人設施改善部分已在研議中，後續將爭取國土署補助，以接續推動改善，未來亦持續盤點相似路口進場改造，讓機車、行人通行更快速安全。
新莊慈祐宮遭疑「都更工程致裂縫」 財政局：監測數值安全
新北市市定古蹟「新莊慈祐宮」受「新莊文德段公辦都更案」工程影響，導致建物多處出現裂縫。民進黨議員翁震州指出，附近還有8戶民宅鄰損，近期又有多戶住戶地坪傾斜，嚴重到門窗無法正常關閉，要求市府提出具體解決方案。對此，財政局說明，開工前即要求施工廠商完成鄰房鑑定、設置多項監測設備，目前監測數值都在安全範圍內。「新莊文德段公辦都更案」由財政局主導、皇翔建設承攬，正進行地下工程施工。「新莊慈祐宮」卻發現建物出現多處龜裂，其中一處拱門因結構安全疑慮緊急修繕。翁震州指出，2023年時，有8戶民宅鄰損，2年過去了，卻僅2戶完成和解，仍有6戶未解決。近期新莊廟街一帶，又有多戶住戶反映地坪傾斜，甚至嚴重到門窗無法正常關閉。財政局說明，該案2022年5月開工，施工過程中市府接獲鄰損陳情後，立即依程序啟動處理。截至目前共接獲8戶鄰損案件，其中4戶已於2023年由施工廠商完成修繕或補償和解；另4戶經初勘確認未危及公共安全，並續請第三方公正單位做損壞鑑定。財政局表示，慈祐宮為市定古蹟，財政局、工務局及文化局多次會勘，並委請新北市技師公會定期檢視監測報告與現場狀況，對於有立即修復需求的裂縫，已於2024年12月完成修復，其餘部分經慈祐宮同意，待地下工程結束、環境條件穩定後，再由第三方公正單位鑑定。財政局強調，為避免施工期間影響周邊建物安全，開工前即要求施工廠商完成鄰房鑑定，施工期間設置多項監測設備，由專業團隊定期監測與數據判讀。目前監測數值都在規定的安全範圍內，工程施工對周邊建物結構未造成異常影響，將持續督導施工廠商落實鄰損處理機制。