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黃仁勳認婚外情！網問「誰出軌更震撼」 一票人投「他」：這已經是神了
輝達（Nvidia）創辦人暨執行長黃仁勳近日承認婚外情，引發外界關注，相關話題也在網路上持續發酵。有網友在PTT八卦板發文，將黃仁勳與曾捲入婚外情風波的日本作家乙武洋匡進行比較，好奇兩人的感情爭議究竟誰更令人意外。貼文引來不少網友留言，多數回應者將票投給乙武洋匡，認為他過去的婚外情事件更超出原先預期。黃仁勳近日因私人感情問題成為討論焦點。根據外媒報導，與他傳出親密關係的女子為曾任新加坡資料中心企業Megaspeed高階主管的黃樂（Alice Huang）。黃仁勳已於11月8日透過內部信承認對妻子不忠，並向家人致歉，但信中並未透露婚外情對象的身分。隨著消息傳開，一名網友在PTT八卦板發文討論，表示黃仁勳與乙武洋匡原本都是自己認為不太可能發生婚外情的人，沒想到兩人先後捲入感情風波，因此提出問題，希望其他鄉民分享看法，究竟哪一人的事件更令人震驚。貼文曝光後，留言區出現大量討論，不少網友選擇乙武洋匡，「我個人是覺得乙武」、「乙武，這已經是神了」、「乙武我到現在還是很震驚好嗎？」、「乙武都能解決生育率，宅男加油好嗎」、「乙武第二我想不出誰能一耶」、「絕對是乙武 AI都想不出這種劇本」、「乙武，勵志到不能再勵志了」、「乙武完勝，而且還不止劈一人，震撼」。乙武洋匡從小患有先天性四肢截斷症。（圖／翻攝IG／＠ototake_official）乙武洋匡因先天性四肢截斷症而沒有完整四肢，過去以自身生命經歷撰寫〈五體不滿足〉，作品出版後獲得廣泛關注，也使他成為日本知名作家。除了寫作，他也長期參與公共事務，並透過個人經驗分享生活觀點。不過，乙武洋匡在2016年遭日本媒體揭露婚外情，當時相關報導引發爭議。他曾坦承與5名女性有婚外情，另有媒體指稱，他在婚姻期間涉及多達50名女性。對於乙武洋匡的感情經歷，過去也有友人談及他與人相處的方式，認為他個性幽默、善於交談，並且經常迅速回覆訊息，這些特質使他在人際互動中具有吸引力。
遭批「賺紅錢做兩面人」！蔡康永坦言未來不太會赴陸演出：但仍愛對岸粉絲
知名主持人蔡康永日前因出席被北京官方認定為「台獨頑固分子」的民進黨台北市長候選人沈伯洋的競選總部成立大會，遭中國國務院台灣事務辦公室（國台辦）批評是「賺大陸錢做兩面人」。儘管蔡康永事後曾發文澄清立場，撇清台獨相關爭議，仍未能平息中國大陸方面的反彈，甚至面臨抵制。近日，蔡康永接受資深製作人王偉忠專訪，談及這場政治風波對自己的影響，坦言未來恐怕不太會再前往大陸演出，但強調自己仍然很愛大陸粉絲，「我欠他們太多了。」面對外界對這場風波的關注，蔡康永在訪談中也談到自己對人生後半段的看法。他表示，並不認同傳統觀念中「全身而退」、「持盈保泰」或「富貴閒人」等說法，認為這些詞彙反而會成為限制年長者行動的框架。蔡康永直言，只要一個人還有能力承受挑戰，就不應該因為年紀增長而選擇安逸，「你經得起折騰，你就得去折騰嘛！你經得起折騰卻不去折騰，那你不是很浪費？」蔡康永坦承，這次捲入政治風波後，自己確實承受了相當大的損失與批評，但他並不特別在意外界評價，也不擔心因此身敗名裂。他認為，自己沒有子女，因此對於身後名聲並沒有太多執著，甚至反問，究竟緊握著名聲有什麼意義。他表示，與其一輩子維護名聲，不如將它拿來換取一些實際的溫暖與光亮，「我就想不通，你握著那個名聲要幹嘛？你不把它燒了，換一點溫暖跟亮光，要幹嘛？」當王偉忠進一步詢問，經歷這次事件後，未來是否就不太會再到中國大陸演出，蔡康永直接回答「是」，坦承往後前往大陸工作的可能性恐怕不高。不過，他也特別強調，自己對大陸粉絲仍然抱持深厚感情，並沒有因為政治風波而改變對他們的感謝之情，「當然，我欠他們太多了。」談及這份感情的由來，蔡康永回憶，自己第一次看到日本作家村上春樹的作品《挪威的森林》銷售量達到250萬冊時，內心曾受到極大震撼，認為這樣的數字簡直是天文數字。沒想到多年後，自己也成為作品在大陸擁有大量讀者的作家，陸續出版多本書籍，其中部分作品更長期位居暢銷排行榜，尤其《蔡康永的說話之道》銷量突破500萬冊，創下相當亮眼的成績。蔡康永坦言，如果當年不是選擇在大陸出版書籍，自己的作品不可能達到如此驚人的銷售數字。他認為，大陸市場帶給自己的不只是商業上的成功，更是一段無法複製的人生經驗，也讓他接觸到大量讀者，獲得許多原本不可能擁有的機會，「所以那個事情發生的時候，我就理解說，這個地方給我太多經驗，是我永遠都不可能再得到的。」也正因如此，蔡康永才決定在社群平台發布1篇文章，向長期支持自己的大陸粉絲道別。他解釋，自己不希望在某一天突然消失，卻沒有向這些一路支持他的讀者交代，因此至少應該親自告訴大家，未來可能無法再與他們見面，但這段情誼和多年來受到的支持，他都會永遠放在心上。訪談中，蔡康永也從自身家庭經歷談到緣分的不可思議。他提及，父母當年在時代動盪之下離開上海，後來在台北相遇，才有了自己的出生。他認為，人生許多相遇與離別，往往不是個人意志所能完全掌控，而是受到時代與緣分的牽引。因此，他過去曾對許多人說過，如果你恨一個人，而那個人後來離開了你，不妨試著將這段關係的結束歸因於緣分，或許就能讓自己比較好受一些，告訴自己：「啊，我們兩個緣分到了。」不過，王偉忠也進一步提問，認為蔡康永選在這個時間點，以這樣的方式與大陸粉絲告別，是否等於主動斬斷彼此之間的緣分，這樣的做法究竟是否合適。對此，蔡康永則強調，「我沒有願意它發生，這個不是我造成的。」
UNIQLO購物被多刷商品！日本人也疑惑：故意的？第一線店員揭原因
旅台日本作家「日本人的歐吉桑」近日在臉書發文，好奇日本免稅櫃檯為何頻傳結帳錯誤，明明只需掃描商品、確認數量，卻仍有旅客反映遭多刷商品，甚至出現未購買的品項。貼文釣出苦主分享親身經歷，指他曾在日本UNIQLO購買外套及發熱衣，結帳明細卻多出未購買的商品。相關話題引發網友討論，針對結帳出錯問題，「日本人的歐吉桑」認為，外國旅客可能因不熟悉日文，難以當場核對帳單，不禁質疑是否有工作人員故意刷錯商品。貼文曝光後，不少網友分享親身經歷。其中有苦主表示，自己曾在日本UNIQLO購買外套及發熱衣，結帳明細卻多出未購買的UT系列商品，經逐筆核對後才發現遭多刷，店員最後僅道歉了事。此外，有網友轉述，朋友曾在日本觀光區藥妝店工作，據稱遇過同事故意多刷熱賣商品，再私下帶走轉賣的情況。另一方面，也有藥妝店員工替第一線人員喊冤，指出部分顧客結帳時反覆更換商品、臨時取消購買，甚至要求店員另取商品，導致檯面物品不斷變動，增加結帳失誤的機率。
日餐廳叫台人「GO OUT」！作家揭大阪店家眉角：可能只是英文不好
近日有台灣遊客在大阪用餐時透露，遭店員大喊「GO OUT」並要求離開，引發網路熱議。對此，旅台日本作家「日本人的歐吉桑」也提醒，大阪人比較重視現場氣氛，部分個人店服務方式也與一般觀光餐廳不同，不懂日文或獨自旅行者可能較難適應；至於店員脫口說出的「GO OUT」可能只是英文能力較差，語意表達不準確。此外，他也建議旅客赴大阪旅遊可學說「おおきに」，以表達對當地文化的尊重，大阪人聽到外國遊客說這句話後，往往會變得更加友善。「日本人的歐吉桑」近日在臉書粉專發文指出，類似日本餐廳與台灣旅客發生衝突的事件，通常必須聽取雙方說法才能判斷真相，但這次事件的舞台位於大阪，而涉事餐廳又是一間大阪燒店，因此他認為，即使只聽取台灣旅客一方的抱怨，也可以理解並同情這名旅客。這類大阪燒店在大阪其實相當常見，他個人認為涉事店家不能完全被歸類為「雷店」，但確實屬於「挑人」的店，因此特別整理大阪當地餐廳的文化與待客方式，希望提供計畫前往大阪旅遊的旅客參考。他首先提到大阪人的性格與典型日本人有所不同。他認為，大阪人非常重視當下的氣氛，尤其在意對方是否會「白目」或成為「KY」（Kuki Yomenai），也就是不懂察言觀色、不顧現場氣氛的人。相較於一般人對日本人較為拘謹、客氣的印象，大阪人的溝通方式有時較為直接，甚至可能讓已經習慣傳統日本人相處模式的人感到「沒禮貌」。「日本人的歐吉桑」認為，不論面對大阪店家或一般大阪人，與對方互動時都必須特別留意現場氣氛。如果旅客偶爾有些違規，或是不小心做出不夠禮貌的行為，但能夠炒熱當下氣氛，大阪人有時反而比較能接受；但如果行為破壞了現場氣氛，即使原本只是小事，也可能產生完全相反的結果。此外，他也提醒旅客注意日本餐廳常見的「アットホーム」概念，也就是所謂的「家庭感」或「溫馨風格」。他指出，這個詞聽起來相當正面，但實際上需要特別留意，因為有些店家所謂的「家庭感」，好聽一點可以理解為具有家庭般的溫暖氛圍，換個角度來看，也可能代表店家服務方式比較粗獷，不一定能提供一般觀光客期待的標準化服務。他表示，一些個人經營的居酒屋會將「アットホーム」當作店家的特色與賣點，而這類餐廳通常就不能期待非常完善的服務或流暢的工作流程。對於不懂日文的旅客而言，也可能很難真正享受到這種店的魅力。在「日本人的歐吉桑」看來，這類家庭風格餐廳的樂趣，往往並不只是吃東西，而是與店員聊天、融入店內熱鬧的氣氛，某種程度上就像福岡中洲的屋台文化。如果旅客只是單純希望品嚐料理，而不希望與店員或其他客人互動，他則建議選擇比較對外開放、服務流程相對完整的餐廳。他同時提醒，旅客如果前往所謂的「隱密店家」，也需要特別注意餐廳所在的位置。他指出，有些店家會低調地在一樓營業，並不位於明顯的馬路旁，而同一棟建築物往往還可能有夜店、居酒屋或酒吧。從這種營業位置與周邊環境，其實就能大致判斷店家的主要客群。「日本人的歐吉桑」認為，這類餐廳晚上的主要客人，很可能是喝完酒之後前來用餐的客人以及長期光顧的熟客，而透過網路評價前往的陌生旅客，未必是店家原本設定的主要客群。因此，他建議旅客如果真的想嘗試這類店家，可以考慮白天前往。他指出，以熟客與喝醉的客人為主要客群的隱密店家，對陌生客人的接待方式可能與一般觀光客熟悉的餐廳不同，有時甚至會讓第一次造訪的人感覺必須先「看店家臉色」才能順利點餐，因此容易產生不舒服的感受。不過，「日本人的歐吉桑」也認為，朝聖日本各地的隱密店家本來就是旅客的自由，而這也正是自由行的精髓之一。只是如果完全不懂日文，又是獨自旅行，這類強調家庭氛圍與熟客文化的餐廳，可能就不是最適合的選擇。他也提醒，如果是幾名朋友一起進店，卻在店內以中文大聲聊天，進而破壞原本的用餐氣氛，情況甚至可能更加尷尬，嚴重時甚至可能被店家直接請出去。他認為，大阪人的個性本來就比較直接，因此旅客在大阪旅行時，更需要注意自身行為是否融入當下環境。至於這次事件中店員對旅客說出的「GO OUT」，「日本人的歐吉桑」認為，這句話聽起來確實非常兇，也是一句相當沒有禮貌的英文。不過，他也認為問題或許只是出在店員的英文能力不佳。對方真正想表達的意思，可能是「Please GO OUTSIDE and WAIT」，也就是請旅客先到外面等候。最後，「日本人的歐吉桑」還分享了一個他認為旅客在大阪相當實用的小技巧，那就是學會說大阪方言「おおきに」（OOKINI），也就是「謝謝」的意思。他形容這句話對外國旅客而言幾乎就像「魔法」一樣，與大阪人溝通時，如果外國旅客能夠自然地說出「おおきに」，大阪人往往會變得更加友善。他認為，外國人主動使用大阪方言，對大阪人而言具有某種尊重當地文化的意味，因此容易拉近彼此距離。不過，他也特別提醒，這個效果並不適用於所有人。若是並非出生於大阪的日本人刻意使用大阪方言，反而可能讓大阪人感到不太舒服，甚至產生被瞧不起的感覺，嚴重時還可能因此生氣。
去福岡「別吃一蘭拉麵」！ 日本作家揭原因：在台灣吃就好
福岡是一蘭拉麵的發源地，不少台灣旅客前往福岡旅遊時，都會把一蘭拉麵列入必吃名單。不過，定居台灣的日本作家「日本人的歐吉桑」近日分享不同看法，直言台灣與福岡的一蘭口味幾乎一樣，唯一的優勢就只有價錢比較便宜，因此「非常不建議」大家特地從台灣到福岡吃一蘭拉麵。「日本人的歐吉桑」9月30日在臉書粉專「日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人」發文表示，他注意到不少台灣人去福岡旅遊時，會因為福岡是一蘭拉麵的發源地，而特別安排行程朝聖。他強調，旅客要吃什麼當然是個人自由，但以自己的看法來說，並不建議特地從台灣跑到福岡吃一蘭。「日本人的歐吉桑」指出，台灣一蘭與日本一蘭的味道幾乎完全相同，日本的優勢只有價錢比較便宜，既然在台灣就能吃到相同口味，到了福岡旅遊時，還有許多當地美食可以選擇，如果把旅途中寶貴的一餐用在一蘭，身為福岡人的他認為相當可惜。「日本人的歐吉桑」提到，如果本身就是一蘭拉麵的愛好者，他也推薦位於福岡市中心的「麺屋 我ガ（GAGA）」。他表示，這間店的老闆有一蘭創辦人的技術傳承，因為福岡傳統的豚骨拉麵味道又濃又臭，不一定每名台灣旅客都能接受，「但是我相信，喜歡一蘭拉麵的人吃了就一定會對他們的拉麵上癮，可以形容它是『非常時髦的升級版豚骨拉麵』」。
全網驚呼根本女大生！50歲日本作家川上未映子慶生曬照引爆網友討論
滑到這張自拍照，任誰都很難相信眼前的女性已經悄悄迎來 50 歲！日本知名小說家川上未映子日前在社群分享近照感謝讀者，清透水潤的膚況配上一抹甜笑，瞬間在網路上掀起瘋狂討論，大批網友直呼「這狀態說是 20 幾歲我都信」！川上未映子的人生經歷本就充滿傳奇，早年曾以歌手身分發片、演過電影並拿下電影旬報新人獎，轉戰純文學後更是一舉摘下芥川賞與多項國際大獎。她的作品對女性心理與生理有著極其細膩透徹的剖析，但走進日常，她卻始終保持著對世界敏銳的好奇心。這種通透的靈魂反映在容貌上，便是毫無中年疲憊感、清澈純淨的眼神，成為她最強大的抗老底氣。（圖／取自 kawakami_mieko IG）川上未映子標誌性的及肩短髮是她減齡的重頭戲。不同於容易顯沉悶的厚重直髮，她偏好在髮尾燙出帶點隨性弧度的微內扣，長度剛好收在下巴線條處，俐落地在視覺上拉提臉頰肌肉，形成自然的「頭包臉」效果。加上帶點間隙、微微透出額頭的輕薄氧氣瀏海，不僅完美修飾了上庭比例，更隨著走動散發輕盈飄逸的空氣感，少女氛圍感直接拉滿。（圖／取自 kawakami_mieko IG）熟齡化妝最怕「用力過猛」，川上未映子深諳減法美學的奧妙。近看她的妝容幾乎看不到粉底厚重卡粉的痕跡，而是像剛敷完面膜般、帶有自然光澤的水光肌；眼妝部分捨棄了銳利浮誇的黑眼線，改以根根分明的自然睫毛襯托雙眼的清澈。最加分的莫過於她愛用的果凍感「蜜桃裸粉唇」，水潤飽滿的質地讓雙唇呈現嘟嘟的柔嫩感，氣色自然紅潤又毫無妝感負擔。（圖／取自 kawakami_mieko IG）川上未映子讓人稱羨的狀態，關鍵從不在於「刻意裝嫩」，而是她找到了最適合自己的美麗節奏。用鬆弛有度的短髮柔化歲月線條，用輕盈透亮的淡妝放大真實膚質，再用自在多變的穿搭豐富生活日常。年齡對她來說從來不是一道關卡，只要內心豐盈且懂得展現自我優勢，每個階段都能活出無可取代的光芒與自信。（圖／取自 kawakami_mieko IG）
赴日自駕注意！重機狂貼車尾卻不超車 日本人揭背後原因
赴日本自駕是不少台灣旅客的熱門旅遊方式，但台日兩地的用路文化其實存在不小差異。近日有台灣網友分享，在日本九州阿蘇山自駕時，後方3輛大型重機一路緊跟卻始終沒有超車，讓他一度誤以為自己遭到「逼車」。對此，旅居台灣、來自日本九州的作家下坂泰生（筆名「日本人的歐吉桑」）特地發文，以「課本沒有介紹的日本交通禮儀」為題，解析背後原因，強調真正關鍵並非道路標線，而是前車是否主動釋出禮讓訊號，這也是日本與台灣山路駕駛文化最大的不同。下坂泰生表示，自己同時擁有汽車與大型重機駕駛經驗，因此能從雙方角度理解這類情況。他也強調，發文目的並非批評原發文網友，而是希望讓更多赴日自駕的台灣旅客了解日本交通默契，未來開車時能更加自在，也減少誤會。他指出，阿蘇山是日本重機騎士公認的「朝聖路線」，每逢假日都能看到不少重機車隊前往兜風，因此在山路遇到大量重機並不罕見。許多人以為後方重機遲遲不超車，是因為道路中央畫有黃色實線，但實際上並非如此，真正原因往往是前方車輛沒有明確做出禮讓動作。他解釋，在日本山路，若後方有速度較快的汽車或重機，前車通常會主動打左方向燈、靠左減速，或在安全情況下搖下車窗，以手勢示意後方先行。只要收到這個明確訊號，後方車輛便會把握安全時機完成超車；超車後，多數駕駛或騎士還會短暫亮起雙黃警示燈，也就是日本人俗稱的「Thank You Hazard」，向前車表達感謝，這早已成為日本駕駛間相當普遍的禮儀。下坂泰生笑說，如果在日本接受他人禮讓後卻沒有亮起「Thank You Hazard」致謝，不少日本駕駛都會認為這是非常沒有禮貌的行為，甚至足以讓人忍不住按喇叭表達不滿。由此可見，這種前後車彼此禮讓、互相致意的文化，早已深植日本人的駕駛習慣。他認為，日本山路之所以交通相對順暢、事故發生率較低，正是因為前後車彼此尊重、互相配合，形成良好的交通循環；反觀台灣山區道路，主動讓道的情況相對少見，被禮讓後以燈號或其他方式表達感謝的習慣也不普遍，反而較常看到搶快、冒險超車甚至危險駕駛，因此台日兩地最大的差異，其實不只是交通規則，而是用路文化與默契。下坂泰生也分享自己的觀察，自己幾乎每個週末都會騎自行車到山區，因此經常看到重機一路被前方汽車擋住，卻始終等不到對方主動讓道。他坦言，自己一直很好奇，既然開車時被後方重機一路緊跟會讓人感到壓力，為何不少駕駛仍不願意稍微靠邊減速，讓後方車輛先通過，再依照自己的節奏繼續行駛，對雙方來說不是都更輕鬆、更安全嗎？也或許有些駕駛根本沒有注意到後方車流狀況。他表示，自己在日本山路只要發現後方有速度較快的重機，幾乎都會第一時間主動禮讓，因為一直被車輛貼在後方其實相當令人困擾，也沒有必要讓彼此都承受壓力。最後，下坂泰生提醒，除了暴走族等少數特殊族群外，日本重機騎士平時很少刻意逼車或惡意近距離跟車。如果真的遇到重機一路貼近卻沒有超車，多半不是想挑釁，而是因為前車遲遲沒有釋出禮讓訊號，騎士只能透過持續跟車，無聲表達自己的不滿與期待前車讓道。他建議，國人赴日自駕除了熟悉交通法規，也應了解日本駕駛文化與禮讓默契，適時打方向燈、靠邊讓行並非示弱，而是彼此尊重的表現，也能讓山路交通更加順暢、安全。日本作家分享，主動打方向燈靠邊讓行，不僅能降低誤會，也有助於提升山路行車安全。（圖／翻攝自臉書，日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん）
白鬚神社拍美照踩紅線！「台網紅闖禁區」被罵翻 日本作家揭禁忌
網紅林倩日前前往日本滋賀縣知名景點「白鬚神社」拍攝時，疑似無視現場禁止進入湖面的規定，擅自翻越護欄靠近湖邊取景，相關照片曝光後引發日本民眾批評。對此，旅居台灣的日本作家提醒，神社並非單純供遊客拍照打卡的觀光場所，而是日本人心中具有神聖意義的空間，呼籲外界旅遊時尊重當地文化。長期居住台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」在臉書粉專發文指出，不少外國遊客前往日本旅遊時，容易混淆寺院與神社的文化差異，因不了解相關禁忌而產生衝突。他表示，神社並非單純供遊客拍照打卡的觀光場所，而是日本人心中具有神聖意義的空間。神社被視為神靈所在之地，承載日本人的信仰、歷史與文化記憶，因此參訪時需保持敬意。相較之下，寺院屬於佛教場所，雖同樣需要尊重，但部分規範與氛圍較為開放。日本人的歐吉桑提醒，進入神社時通常應避免穿著過於隨便、大聲喧嘩、飲食或進行未經許可的專業攝影、商業拍攝及網路直播等行為。他指出，許多日本人對神社有一套不成文的文化默契，外地遊客若不了解，容易在無意間觸犯當地人的信仰底線。他進一步表示，在寺院中若出現不恰當行為，日本人或許會較為包容；但若是在神社做出失禮舉動，往往會引起強烈反感，因為神社不只是建築物，而是連結日本人生活、祖先記憶與精神價值的重要場所。
日本九州自駕遊見4漢字要注意 內行人勸改道
去日本玩自駕旅遊盛行，但開車時若看不懂當地特有的交通告示，恐怕會陷入進退兩難的尷尬狀況。長年定居台灣的日本作家下坂泰生近日指出，若在九州地區自駕看到「離合困難」的漢字警示牌，務必提高警覺，因為這代表前方道路非常狹窄、難以會車，建議駕駛人提早改道，以免受困。下坂泰生10日在臉書粉絲團「日本人的歐吉桑・台湾在住の日本人」發文指出，若台灣民眾到日本九州自駕旅遊，必須認識「離合困難」這個告示牌標語。下坂泰生解釋，這是在九州地區的特殊方言；在當地的交通語境中，「離合」指的並非手排車的離合器，而是分離與結合的意思，延伸意指兩輛車交會、遠離的「會車」過程。所以「離合困難」即代表前方路段將會縮減，狹窄到連兩車擦身而過都極為不易，因此下坂泰生建議，台灣民眾在九州看到這個交通標示，可以考慮換其他路行駛。這項冷門卻實用的資訊曝光後，底下引發不少台灣網友留言，過去看到這告示牌還以為是前方路況太差、容易傷車子的「離合器」，甚至有人笑稱「以為當地人都愛開手排車」，直到實際開進去才發現路超窄。也有曾去過四國等地區的旅客感嘆，許多偏鄉小路連告示牌都沒有，開起來更加困擾。留言區也有熱心網友補充，如果台灣旅客在九州自駕時對自身技術沒把握，看到該標語最好直接換路行駛。此外，雖然「離合」兩字容易讓人誤解，但日本交通標誌通常會配有與台灣相同的「道路變狹窄」圖示，外國遊客開車時只要多加留意圖樣與漢字警告，就能有效避免誤入狹隘小路的危機。
《臺灣漫遊錄》倫敦揚名 卓榮泰：自由民主擁抱世界
閣揆卓榮泰今（20）日表示，台灣人百年來追求自由、健康又強健的民主環境，因此在英國倫敦「布克國際獎」佔有一席之地，希望創作者都能在自由創作的環境中揮灑才華，立足台灣並走向世界。台籍作家楊双子的小說《臺灣漫遊錄》與譯者金翎（Lin King）同框勇奪2026年「布克國際獎」（International Booker Prize），這可是台灣文學作品首度獲這項殊榮，英國倫敦的評審團盛讚這本書既是成功的愛情小說，更是深刻的「後殖民小說」。初探內容，《臺灣漫遊錄》這本書以1938年為背景，透過12道台灣美食串起日本作家與台灣通譯的環島旅程，展現了跨文化的女性情誼。楊双子也在獲悉得獎後表示，自己能以台灣作家身分躍身世界舞台上是值得驕傲的事情，此前這本書的英譯本已先聲奪人地拿下美國國家圖書獎最佳翻譯文學獎，這次在英國再創台灣榮耀，放眼全球更已經售出24國版權、在台灣也銷售了4萬本之多，心中除了驕傲外，更是滿滿的感謝。卓榮泰則對此指出，楊双子及金翎得獎後的真情流露在在都動人心弦，今年也剛好是台灣人爭取推動民主化首度總統直選以來的30週年，回顧幾代台灣人的百年追求、30年來的不斷精進與努力，你我共同創造了一個愈發自由、健康且強健的民主環境，希望每一位創作者都能永遠在這樣的環境中自由創作，立足台灣步向世界，也感謝創作者為台灣、為世界留下這座島嶼感人的文字與聲音。《臺灣漫遊錄》展現了跨文化女性情誼。（圖／翻攝自春山出版官網）
批賴清德史觀錯誤 陳冠安：談台灣史應建立在事實基礎
總統賴清德近期談及台灣歷史與政治發展，再度引發外界討論。台北市議員擬參選人陳冠安對此指出，賴清德在歷史敘事上出現錯誤與爭議，甚至連綠營支持者也提出質疑，呼籲相關論述應建立在正確史實之上。賴清德日前談及日本作家司馬遼太郎時，誤稱其曾擔任東京都知事，相關說法隨即遭指正。前高雄市長陳菊辦公室主任洪智坤也在社群平台表示，賴清德在談到近代史人物與事件時，常出現錯誤，司馬遼太郎實際上從未擔任東京都知事。此外，賴清德也曾表示，國民黨政府早期對台灣的統治甚至不如日本殖民時期。對此，陳冠安認為，任何歷史觀點都應建立在客觀資料與事實基礎上，若缺乏可靠證據支撐，容易流於主觀論述。陳冠安以經濟發展數據觀察，日本殖民時期與戰後國民黨治理台灣的經濟成果，部分研究顯示兩個時期的發展幅度差異明顯。此外，根據OECD委託出版的全球經濟史統計研究，該研究以「國際元」作為長期比較的標準貨幣，分析各國歷史經濟發展。研究推估，日本於1895年開始統治台灣時，台灣人均GDP約在600國際元左右。至1945年戰爭結束時，人均GDP約742國際元，而戰時高峰則出現在1942年，約1502國際元。若以高峰期計算，50年間大致成長約2.5倍，在當時東亞與東南亞地區屬於中段水準。相較之下，戰後國民黨政府來台後，1950年台灣人均GDP約為924國際元，至1996年已提升至約13796國際元，成長接近15倍。從全球比較來看，1950年時共有93個國家或地區的人均GDP高於台灣，但到1996年，儘管統計樣本增加至151個經濟體，仍僅剩24個國家或地區高於台灣。陳冠安坦言，從上述經濟發展指標來看，台灣在戰後數十年間的經濟成長幅度相當顯著，並逐步從全球中段經濟體躍升至前段班。他重申，歷史評價往往涉及不同立場與解讀，但無論採取何種史觀，仍應建立在可靠史料與客觀數據之上，才能避免因錯誤資訊而引發不必要的爭議。
22年前全台熱賣9000萬！ 《再見了，可魯》經典數位重映
改編真人實事、感動無數觀眾的日本經典電影《再見了，可魯》，在上映22週年之際，將以「數位經典重映」形式，於3月27日起重返台灣大銀幕。這部以「導盲犬」為主題的感人之作，無疑是當年的台灣現象級電影，不僅全台熱賣9000萬台幣，順利登頂成為年度最賣座日片，更是台灣觀眾心目中最具代表性的狗狗電影之一。《再見了，可魯》最初源自日本作家石黑謙吾與攝影師秋元良平共同創作的小說作品。石黑以質樸細膩的文字，搭配秋元良平長達12年所拍攝的珍貴圖像，忠實記錄拉布拉多導盲犬「可魯」平凡卻瑰麗的一生。作品不僅描繪導盲犬的成長與訓練過程，也呈現牠與視障者飼主之間的深厚情感連結，同時反映日本導盲犬培育制度與視障者福利等社會議題。小說自2001年出版後迅速走紅，累計銷售突破百萬冊；2002年推出的台灣中文版也熱銷15萬冊，掀起廣大讀者關注。本片在台灣上映時，也同樣掀起熱潮。回顧2004年的台灣電影市場，正由《明天過後》（The Day After Tomorrow）、《蜘蛛人》（Spider Man）、《功夫》等大型商業大片主導，也有《鬼來電》、《在世界的中心呼喊愛情》等經典日片，但本片仍在競爭激烈的市場中脫穎而出，全台票房賣破9000萬新台幣，一舉成為當年台灣最賣座的日本電影。除了動人的情感刻畫，全片也細緻呈現導盲犬在現實生活中的重要角色，從幼犬培育、專業訓練，到實際協助視障者行走、辨識環境與避開危險等日常工作，都透過真實而具體的畫面呈現在觀眾面前。同時，本片也溫柔描繪視障者在生活中所面臨的挑戰，以及跟導盲犬從最初的陌生與抗拒，到逐漸建立信任與依賴的心理轉變。透過這段人狗之間的深刻羈絆，觀眾不僅能看見一段動人的陪伴關係，也更能理解視障者的生活世界，具備溫暖情感與深刻社會意義。
遊日台人行李堆電梯口惹議 在台日籍作家揭關鍵：日本人能接受
日本是許多台灣人出國旅遊首選地點之一，卻也屢屢傳出台灣遊客在日本當地出現不禮貌行為。近期社群上有人分享到日本旅遊時撞見有台灣人把行李堆放電梯門前，憂心此舉造成負面觀感，引發網友們討論。對此，一名旅居台灣的日籍作家發表個人看法，雖然大多台灣人覺得不禮貌，但其實關鍵在於是否有「整理過的痕跡」，有看出當事人照顧周遭環境的誠意，多數日本人會給予理解的。一名住在台灣的日本作家歐吉桑透過臉書粉絲專頁「日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん」發文，針對最近台灣人赴日旅遊把行李堆電梯前引發的爭議，提出個人看法。歐吉桑表示，從照片判斷這些行李箱並非隨意散亂堆放，而是盡可能密集、有規律地排列，且刻意避開了電梯按鈕與進出動線，並未實質影響他人行動。因此歐吉桑解釋，日本社會評斷行為是否失禮的標準，往往在於當事人是否有「照顧周圍環境」的自覺。他以日本電車為例，若乘客攜帶大量行李確實影響空間，但只要看得出他努力關心周遭、避免擋路，很少人會因此動怒；反之，若行李亂擺且阻礙人流動線，則會引發強烈反感。因此，這批行李因排列整齊且避開出入口，對許多日本人來說，屬於可以接受的範圍。歐吉桑進一步強調，在旅行中若想避免與日本當地人發生糾紛，「整理整頓」的觀念非常實用，無論是在公共場所臨時佔位，或是在交通工具、店內不經意造成他人困擾，只要對方感受到你有在整理、關心環境的樣子，通常不會發生太嚴重的衝突。但若完全缺乏整理整頓的表現，則很可能面臨日本民眾直接的指責或不友善的態度。針對此事件，歐吉桑最後也以幽默口吻緩頰，認為照片中的行為雖然不能說是完全正確，但以店家立場思考，如果客人拉著這麼多行李直接進入店內逛街，反而可能造成真正的「迷惑行為」。所以歐吉桑認為與其造成店內混亂，將行李整齊擺放在外，反而是更有禮貌的表現。這番分析也提供台灣觀光客從不同視角理解日本社會的處世準則。
日本沒有「寧靜車廂」卻超安靜 日作家揭真相：恐成另一種博愛座
高鐵近日推出「寧靜車廂」制度，上路後卻引發諸多爭議，其中廣受討論的就是家長攜帶小朋友搭車時遭遇的問題。日本作家福澤喬透露，日本並沒有「寧靜車廂」規定，因為在當地搭乘公共交通工具，保持車廂的安靜是常識，反而會有讓旅客能打電話、視訊會議的專用車廂，因此他不禁擔憂如果沒有正確理解，可能成為另一種「博愛座」爭議。福澤喬在臉書粉專「Joel來談日本」表示，前陣子有記者朋友問他「日本有沒有寧靜車廂？」自己想了半天說，「搭日本的公共交通工具，保持車廂的安靜是常識，如果印象沒有錯的話。應該沒有寧靜車廂的設計，反而有可以開視訊會議、講電話的工作車廂的設計。」他坦言，自己比較好奇的是，如果沒有真正理解「寧靜車廂」的設計用心，會不會成為另外一種「博愛座」？對此，不少網友留言「不愧是喬哥，我才在別的地方說寧靜車廂就是個跟博愛座一樣會被濫用的事情」、「人如果沒有自覺，再多的規定、限制都是多餘」、「台灣人真的需要學習日本不給人添麻煩的習慣」。據了解，日本長期以「乘車安靜」聞名，但近年JR東日本推出全新概念的「TRAIN DESK」工作車廂，為忙碌的上班族與學生打造可在旅途中辦公、開會的空間。這項設計自2023年3月正式啟用，目前在東北、北海道、上越與北陸新幹線上均已設置，其中東北與北海道新幹線為7號車廂，上越與北陸新幹線則為9號車廂。根據JR東日本官網說明，「TRAIN DESK」屬於普通車指定席，無需額外費用，乘客可使用筆電或進行線上會議，但必須配戴耳機並保持低音量，禁止高聲交談或隨意更換座位。其目的在於平衡「安靜乘車」與「行動辦公」的需求，讓通勤族能更有效率利用移動時間。不過，該工作車廂僅於平日提供，週末、國定假日及旅遊旺季（如4月27日至5月6日、8月10日至19日及12月28日至1月6日）將暫停開放，以維護一般旅客的乘車體驗。
海邊遇強震快往高處逃！ 日本311小學生「靠1守則」全數倖存
日本鹿兒島縣吐噶喇群島自6月21日以來，已發生超過1500起有感地震。面對日本地震頻傳，《守護生命圖鑑》（いのちをまもる図鑑）曾提醒，如果在海邊遇到強震時，要立刻往高處或海的反方向跑，「不要等待家人或朋友，請快點逃離海邊」。綜合日媒報導，據日本作家池上彰監修的《守護生命圖鑑》指出，若人在海邊遇到強烈地震，從地震發生到海嘯可能只有幾分鐘的時間，因此要立刻往高處或海的反方向逃離，「即使你想打電話給家人和朋友確認他們的安全，也要克制住這種衝動，優先考慮避難」。據悉，2011年日本發生311大地震造成逾2萬人罹難，不過岩手縣的釜石小學184名學生卻全數倖存，關鍵就在於學校平常就教導「只要發生海嘯就要各自逃命，不等人也不回頭」，因此311地震來臨時，學生們立即反應避難，成功救下所有人。《守護生命圖鑑》也提醒，對於住在海邊或前往海邊玩的人來說，提前查看災害地圖找到安全地點非常重要，因為一旦發生地震，就能立即逃到這些地點避難。
日氣象廳闢謠「7／5大災難預言」 作家雖不信邪仍赴印度避難
由漫畫家龍樹諒在作品中提出的2025年7月5日大災難預言，最近引發社會恐慌，也導致旅遊業熱潮下降，甚至促使氣象廳緊急出面闢謠，呼籲民眾冷靜看待未經科學證實的說法。就有日本作家芝鳥（芝鳥のぶあま）表示，雖然自己不相信這種末日輿論，但他仍計畫自6月29日赴印度，並停留在當地為期2周。《NEWSポストセブン》報導，這場爭議源自漫畫家龍樹諒於1999年出版的作品《我所看見的未來》，該書還曾預言「大災難將發生於2011年3月」，後來被認為與日本關東大地震不謀而合。該書2021年推出《完全版》，其中新增內容提到「2025年7月的大災難」，進一步引發話題。龍樹諒在漫畫中描繪日本與菲律賓間的海域隆起、引發巨大海嘯的情景。她還聲稱自己曾在某年7月5日夢見這場災難，並將夢境內容納入作品。隨著2025年7月5日將至，相關話題透過社群媒體及YouTube影片迅速擴散，甚至部分民眾開始提前避開「危險時點」，選擇短期出境。一名為芝鳥（芝鳥のぶあま）的日本作家表示，他為了「以防萬一」已啟程前往印度，自6月29日起停留2周，打算在當地度過7月5日。他更笑稱「如果真的發生災難，我就在印度說一句『哇，竟然是真的』，也許會多留一段時間」。而他雖選擇在印度度過7月5日，但仍以輕鬆態度看待末日輿論，他進一步笑說「雖然這不完全是娛樂，但我就當作一種『事件』來體驗吧。」此外，隨著這起末日輿論發酵，香港某航空公司也已預估日本旅遊需求下降，決定減少航班班次。日本氣象廳長官野村龍一於6月13日召開記者會澄清，表示「根據目前科學知識，無法準確預測地震的時間、地點與規模」，並強調該類預言屬於謠言，無需擔心。不過，末日輿論在社群媒體與YouTube的推波助瀾下，已成為熱門話題。擅長研究靈異與都市傳說的角由紀子指出，目前該議題在玄學圈內十分火熱，並提到初版漫畫一度炒作至10萬至20萬日圓。此外，龍樹諒過去也曾在漫畫中提及戴安娜王妃之死等事件，引發更多「命中預言」的猜測。角由紀子也指出，目前全球坊間的各種末日預言，例如2025年太陽風暴進入高峰、美洲原住民部落的隕石墜落預言、來自坦尚尼亞薩滿村長的災害警告等事件，都不約而同指向2025年7月，引發部分人自動將這些資訊聯繫起來。然而，角由紀子也提醒，雖然輿論討論熱度高，但「認為什麼都不會發生」的人仍居多。她強調這些預言缺乏科學根據，不應盲目相信，但這樣的現象也可能是人們潛在恐懼的反映，與對地震、戰爭等未知風險的焦慮有關。角由紀子補充道，「這起輿論也提醒我們檢視防災意識，如確認避難路線、準備應急物資。比起全盤相信這些觀點，更重要的是不忽略預防的可能性，即便預言落空，生活仍會繼續。」
心臟名醫林芳郁失智5年病況曝！ 妻林靜芸出書分享失智照護甘苦談
「每次都說『長照悲歌』，但牌是上帝在發的，我們可以決定怎麼玩。」前衛生署署長、心臟外科權威林芳郁醫師，曾任台大醫院、台北榮民總醫院、亞東醫院等3大醫學中心院長，退休後確診失智症。林芳郁院長的太太、整形外科林靜芸醫師日前發表《謝謝你留下來陪我》一書，分享5年來的照護經驗，期待能為其他照護者帶來光與希望，也表示林院長近況良好，「有慢慢地回來了。」盼出書延續希望 林靜芸分享失智照護甘苦談林靜芸醫師在新書發表會上分享，在林芳郁院長確診失智後，她翻看了很多書籍，只有一本由日本作家寫的書《謝謝你從阿茲海默症回來》讓她獲得希望，因此期待能將希望延續。但林靜芸醫師也坦言，向外界公開林芳郁院長的病情，是不容易的決定，她原先甚至非常抗拒在書封寫上「失智」二字，直到回憶起林芳郁院長曾說：「不允許錯誤是不會進步的」。「他以前最常說『有什麼關係』，我想如果公開我們的照護歷程能幫助到任何人，他一樣也會回答『沒有關係』。」「我其實一直都在他身邊，不曉得他如果不在，我要怎麼度過，所以每天早上起來都想跟他說這句話。」這就是書名《謝謝你留下來陪我》的由來。回想林芳郁院長罹病之初，林靜芸醫師說，過去她不經意提到的小事，林院長都會馬上辦妥，但漸漸地她卻發現，林院長好像都沒注意到她說的話，就這樣慢慢「離線」。他的行為開始變得與平常不同，也難以溝通，林靜芸醫師只能整天跟在後面，卻幫不上忙，「有一陣子我還會罵他說，你是不是外星人，你把我先生藏到哪裡去了，趕快把我先生還我。」有一次，林芳郁院長在大安森林公園走了13圈不回來，林靜芸醫師一直未能理解，「後來才發現，他其實很努力地用他的方法，想要回到我這個星球。」她笑說：「他本來就是一個調皮的人，在沒有通知我的狀況下帶我去演了一部這樣的冒險片，想起來是蠻好玩的。」她也曾覺得兩人就像站在懸崖 鼓勵照護者「不要悶著頭犧牲」林靜芸醫師回憶，起初她堅持在照護上親力親為，後來不只林院長身上長出褥瘡，她也身心俱疲，感覺兩個人好像綁在一起、站在懸崖邊。她開始反問自己，如果生病的是自己，林院長又會怎麼照顧她？因此，她選擇向後退一步，負責照顧團隊的管理、策劃，讓更多人一起分工合作。慢慢地林院長的褥瘡狀況改善，還可以自己吃飯、走路。「透過他看我的眼神、調皮的動作、講出來的話，我感受到我先生回來了。」「公開先生的病情，實際上最大的受益者是我自己。」林靜芸醫師表示，林芳郁院長過去不常分享工作上的事，而在整理資料、出書的過程中，她與兒子、女兒了解到不少林芳郁院長的溫暖故事，對他有了新的認識。獲得來自各界的鼓勵和協助，讓林靜芸醫師發現其實公開也並不可怕。「現在很多疾病如果不能痊癒，也會有所緩解，那作為照顧者，應該要有更多的想像。」林靜芸醫師就想像自己與先生正在演「美女與野獸」，有一天時間到了，「野獸」就會變回「王子」。她也鼓勵照護者在過程中，還是要打扮漂亮、懷抱夢想、做快樂的事，比如外出用餐和旅遊，不要悶著頭犧牲自己，有需要的話記得向外求助，努力過上正常的生活。林芳郁院長關注醫界新血培育 基金會成立助完成心願林芳郁院長過去長期關心年輕醫師的教育和進修，認為醫師有足夠的學習和經驗，才能更好地服務民眾，讓醫療更有保障，也勉勵年輕醫師多到外面看看。林靜芸醫師分享，在林芳郁院長擔任台北榮總院長時，兩人找到企業家尹衍樑捐款，幫助許多年輕醫師出國進修。林院長更是曾自掏腰包，捐給台大急診40萬元用以購書。林靜芸醫師表示，林院長退休前的心願是回台大外科幫忙，卻因為生病未能達成。她在新書發表會上宣布成立「林芳郁教授醫學教育衛生基金會」，除了和家族籌募3千萬元，新書的所有版稅也將全數捐贈給基金會，預計募款目標是2億7千萬元，專注外科醫師的培育，協助更多年輕醫師出國進修，也幫助完成林院長的心願。【延伸閱讀】長輩常聽不懂？ 研究：孤獨感恐加速語言退化、提高失智率每3秒就有一人罹患失智症 專家呼籲：學習陪伴、獲得助力https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=65474
日本邁入雨季「地鐵2現象」超危險！ 日作家示警：尤其要保護小朋友
說到台灣人最愛的旅遊國家之一，一定少不了日本，不過日本作家「日本人的歐吉桑」就示警，近期日本已邁入雨季，搭乘地鐵時需特別小心「2情況」，尤其是帶著小朋友旅遊更要留意。來台定居的日本作家「日本人的歐吉桑」在臉書發文表示，每年的5月底至7月初是日本的梅雨季，由於不少人都會帶傘搭地鐵上班，上樓梯時又習慣將傘「橫著拿」，一不小心就很容易戳傷人，因此雨季期間帶小朋友去日本旅遊要格外謹慎，「特別小心在地鐵上樓梯的時候，保護小朋友的眼睛！」日本人的歐吉桑也提及，由於梅雨季地面濕滑，不少人會從樓梯上跌倒滑下來，或行李箱不慎掉落，且每年都會發生這種糾紛，提醒「上樓梯不可以一直滑手機喔！危險時候突然會出現的！！真的小心喔！！」貼文曝光後，引起網友留言熱議，「不知道為何日本的都喜歡大雨傘~摺疊傘好像比較少？」、「超多人這樣拿！！有夠危險」、「日本人拿傳統長傘比較多，在人潮眾多的車站真的要很小心」、「台灣也很多人這樣拿而且還一直甩，真的很危險」、「邊走邊滑手機的人一堆，超恐怖的。」
基隆直航石垣島郵輪9月啟航「墾丁危險了？」 觀光署：對國旅影響有限
日本新成立的航運業者「商船やいま」（Yaima Line）近日宣布，往返台灣基隆與日本石垣島的郵輪航線將於9月正式開通，這項消息引發熱烈討論。該公司購入可載545人的大型郵輪「YAIMA丸」（やいま丸），目前正進行最後改裝，預計每週提供3班往返航班，單程航行時間約7小時，最便宜票價僅1萬日圓（約新台幣2100元），主打夜間航行、清晨抵達的便利設計，讓旅客能充分利用旅遊時間。這條新航線消息曝光後，PTT及社群平台湧現熱烈討論，網友紛紛表示「睡一覺就到日本超方便」、「墾丁是不是要完蛋了」、「都是玩水、曬太陽，台北人去石垣島等於出國，去墾丁會被當盤子，各位都有答案了吧」。不過觀光署對此持不同看法。觀光署副署長黃勢芳表示，航線初期可能因嘗鮮效應吸引旅客，但考量航行時間、海象及載客量限制，每週最多僅能提供1635人往返，與國內旅遊年逾2億旅次的規模相比，影響相當有限。他進一步分析，業者推出低價票可能正是為了確保載客率，而觀光署也將配合航港局的「海上藍色公路計畫」，推動多元旅遊型態。目前航港局尚未收到業者的正式航線申請，但若順利開通，將為台灣旅客提供更彈性的赴日選擇。石垣島以潛水、玻璃船觀光及「石垣牛」聞名，過去僅能透過華航不定期包機前往，郵輪航線的加入可望進一步促進台日觀光交流。住在台灣的日本作家下坂泰生對此也風趣表示，石垣島唯一的麥當勞目前停業，「現在想吃麥當勞就搭船來台灣，這真的是跨海吃宵夜的新境界！」
台日海上黃金線開通！基隆直航石垣島9月首航 票價2千起網轟：墾丁危險了
日幣貶值又有新選擇！台灣人出國不用搭飛機也能玩日本，從基隆直航日本石垣島的郵輪確定將在今年9月開航，單程票價最低只要1萬日圓起（約新台幣2076元），每週還有3班來回，時間抓準晚上出發、清晨抵達，一出消息馬上讓不少網友嗨翻直呼：「墾丁真的玩完了」！往返石垣島、基隆的郵輪，單趟航行時間約7小時。（圖／翻攝自Yaima Line）根據日本媒體報導，石垣市為此特別成立新公司「商船やいま」（Yaima Line），並購入一艘可載545人的大型郵輪「やいま丸」（YAIMA丸號），目前船隻已進入改裝最後階段，最快9月正式投入營運，航程單趟約7小時，設計成晚上從石垣島出發，清晨抵台，讓旅客有更多旅遊彈性。「商船やいま」表示，船票價格會依艙等分級，最便宜只要1萬日圓起跳，詳細票價與搭乘規定將於近期公開。台灣網友得知消息後火速在PTT與社群討論，有人說「睡一覺起來就到日本，太爽了吧」、「如果能帶機車一起過去更方便」，也有人提醒「7小時航行要有心理準備」，但更多人表示，「郵輪大船應該不太會暈，太期待了」！住在台灣的日本作家下坂泰生也在粉專「日本人的歐吉桑」發文表示，「這航線真的太棒了！」還開玩笑說，石垣島唯一的麥當勞目前停業，「現在想吃麥當勞就搭船來台灣，這真的是跨海吃宵夜的新境界」！石垣島位於沖繩縣，是琉球列島第三大島，有「日本馬爾地夫」之稱，以清澈海水與熱帶生態著名。當地能玩潛水、搭玻璃船看海底景觀，還能吃到知名品牌「石垣牛」。目前台灣雖有華航不定期包機直飛石垣島，但隨著郵輪航線開通，將提供更多元的旅遊選擇。