易塞
」 國道 塞車 高公局 連假 路段
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
清明連假國道易塞 11條替代道路與匝道封閉一次掌握
2026年清明節連續假期自4月3日至4月6日共計4天，交通部高速公路局預估，期間將出現大量返鄉掃墓與出遊車潮，國道交通量明顯增加。為紓解尖峰時段壅塞，高公局將實施匝道儀控與封閉等管制措施，並同步規劃替代道路引導車流分散。清明連假國道實施管制措施並規劃替代道路。高公局表示，本次共規劃11條替代道路，區分為長途與短途路線。長途旅次部分設有4條，包括國道5號頭城至坪林北向路段、國道1號及國道3號新竹至台南地區雙向路段、國道6號舊正至台中地區雙向路段，以及國道3號霧峰路段銜接國道1號台中系統與國道3號中港系統的雙向替代路線。短途旅次則規劃7條區域性替代道路，包括國道1號湖口至新竹雙向、大雅系統至員林（北斗）雙向、國道3號土城至三峽雙向、三峽至大溪雙向、快官至草屯雙向、中興至中投北向，以及國道3號田寮至國道10號旗山東向路段。高公局指出，所有替代路線均設有指示標誌，並可透過「高速公路1968」App及官方網站查詢，協助用路人掌握即時路況。. 因應返鄉掃墓車潮，高公局啟動交通疏導措施。在匝道管制方面，高公局說明，清明連假前兩個週六與連假期間，部分交流道將實施封閉措施。3月21日與3月28日，國道5號石碇及坪林交流道南向入口於上午5時至12時封閉。4月3日連假首日，國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向入口於上午5時至12時封閉，國道5號石碇及坪林南向入口則自凌晨0時至中午12時封閉。4月4日清明節當天，國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口於上午5時至12時封閉；4月5日與4月6日收假期間，國道1號埔鹽系統及虎尾交流道北向入口，以及國道3號西濱交流道北向入口，將於中午12時至晚間21時封閉。此外，高公局亦針對上述匝道封閉路段規劃8條替代道路，建議用路人若無法避開尖峰時段，可提前利用1968App查詢路況資訊，妥善安排行程與行車路線，以縮短旅行時間並降低壅塞風險。連假交通管制上路，用路人需提前規劃路線。
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。
車潮要來了！初三19路段恐塞 避開時段曝光
春節連假進入第5天，大年初二省道整體車流尚稱順暢，但交通部公路局提醒，隨著返鄉與走春行程陸續展開，明日初三起省道將迎來一波出遊高峰，預估全台有19處路段可能出現壅塞，呼籲民眾提早規劃行程。公路局表示，截至今日下午3時止，省道未出現重大事故或長時間壅塞，不過台61線部分路段及都會銜接道路已有車流增加現象，阿里山森林遊樂區停車率達8成，已啟動分流措施。依車流推估，初三上午起城際幹道將率先湧入車潮，包括台61線竹南往南及中彰大橋、台9線蘇花路廊南下、台1線水底寮至楓港等路段。至於快速公路銜接國道部分，易壅塞區段集中在台65線接國道3號土城交流道、台74線台中環線銜接國道3號快官及霧峰交流道、台86線歸仁與仁德系統交流道，以及台88線鳳山至五甲路段。觀光及宗教參拜熱點方面，北海岸與淡水地區、福隆、礁溪、清境農場、日月潭、北港朝天宮及古坑梅山一帶，預期將有明顯車流聚集。公路局建議，用路人可透過幸福公路App、CMS資訊看板及警廣掌握即時路況與旅行時間，並依現場交管指示行駛。因應連假需求，公路局也協調國道客運業者預備充足運能並視人潮機動增班。今日中午前，西部國道客運已行駛1917班次、疏運32788人，東部路線行駛580班次、疏運11953人。目前預售情形顯示，明日西部路線尚有62％空位，東部路線尚有79％空位。公路局呼籲民眾多利用大眾運輸工具，以減輕道路負擔。【明日易塞重點區段】－台61線竹南南下、中彰大橋。－台9線蘇花路廊南下。－台1線水底寮至楓港。－台65線接國道3號土城交流道。－台74線接國道3號快官及霧峰交流道。－台86線歸仁及仁德系統交流道。－台88線鳳山至五甲。 【怎麼避塞？】 －出發前查幸福公路App、CMS及警廣。 －避開上午尖峰時段。－配合現場交管與替代路線。
大年初一「這些路段」易塞車 交通部：東西部國道客運仍有逾七成空位
交通部16日公布明天大年初一，民眾走春出遊車潮易壅塞路段，且依目前國道客運預售情形來看，西部國道客運尚有71%空位，東部國道客運尚有87%空位，有需求民眾可至各客運業者網站查詢。今天除夕截至下午3點，除台74線大里至霧峰東向路段、大里至草湖東向路段、成功至快官西向路段出現短暫車多之情況，其餘省道路段車流大致順暢。交通部指出，預估明天自上午起省道路段會出現走春及出遊車潮，上午易壅塞路段包含主要城際道路：台61線竹南南向路段及中彰大橋路段、台9線蘇花路廊南向路段、台1線水底寮至楓港南向路段。快速公路銜接國道路段：台65線銜接國道3號土城交流道南向路段、台74線臺中環線銜接國道3號快官交流道西向及霧峰交流道路段、台18線銜接國道3號中埔交流道東向路段、台86線歸仁交流道東向路段及仁德系統交流道東向路段、台88線鳳山至五甲東向路段。觀光風景區及新春參拜路段：台2線及台2乙線關渡至淡水東向路段、台3丙線竹山紫南宮東向路段、台19線北港朝天宮北向路段、台3線古坑至梅山南向路段等，建議用路人出發前利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。在國道客運部分，本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛1,794班次，疏運26,455人；東部國道客運路線共計行駛593班次，疏運6,184人。
台灣世曦協助高雄智慧交通再升級 榮獲交通部智慧運輸產業創新獎
台灣世曦工程顧問股份有限公司（以下簡稱台灣世曦）與高雄市政府交通局合作，利用 AI 科技改善交通號誌系統，有效紓解重要路段的塞車問題，獲選中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」。台灣世曦協助高雄市政府交通局推動 AI 智慧號誌系統，榮獲中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」，成果獲得肯定。（圖片提供／台灣世曦）AI 自動判斷車流 改善傳統號誌痛點傳統紅綠燈多採固定秒數運作，遇到尖峰或突發車潮往往反應不及。台灣世曦導入的智慧號誌系統，能即時分析現場車流，主動調整紅綠燈時間，讓高雄的交通控制從「定時控制」轉變為「彈性應變」。透過 AI 加強型適應性號誌系統，即時因應車流變化並動態調整號誌策略，並可預測未來下匝道交通量，提前疏導車流，提升整體交通運作效率。（圖片提供／台灣世曦）三大瓶頸路段展現科技成效，本計畫針對高雄市三個易塞車區域，採用不同的智慧化策略：台 88 大寮、大發交流道（提早預測）：系統能提早偵測遠方車流，預測是否即將發生塞車，在車潮真正堵住前，就先調整下匝道燈號，避免車流回堵至台88主線。國道 1 號九如交流道（自主學習）：導入AI強化學習技術， 系統透過不斷模擬與學習，自動找出該路口最有效率的綠燈時間長度，加速消化上下交流道的車流。建國一路、中正一路路網（路口連動）：面對車流方向複雜的市區路網，AI系統讓多個路口的紅綠燈能夠「互相配合」，不再只是單一看一個路口順暢，而是調整整段道路的燈號，讓車輛能更有效率地通過。台 88 線大寮交流道及鳳林二路一帶，因上下匝道車流集中，尖峰時段易發生壅塞與回堵情形，成為改善重點路段之一。（圖片提供／台灣世曦）年省6萬公升燃油 效益顯著根據統計數據，AI智慧號誌系統運作後，顯著減少了民眾的塞車與停等時間。估計每年可節省約6萬車小時的旅行時間，並減少近6萬公升的燃油消耗，在改善交通的同時，也達成節能減碳的目標。智慧道路監控平台即時整合路口車流與號誌資訊，透過系統化監控與分析，協助交通管理單位即時掌握路況，提升整體交通調度與決策效率。（圖片提供／台灣世曦）科技輔助 提升道路效率台灣世曦表示，在道路空間有限的情況下，利用科技提升使用效率是解決塞車最務實的方法。本次獲獎驗證了 AI 智慧號誌的實際成效，未來將持續協助高雄建立更聰明、便利的交通環境。依路網特性導入動態時比控制、適應性協控與 AI 學習控制等智慧號誌策略，分區優化車流運作，全面提升高雄路網通行效率。（圖片提供／台灣世曦）同時，也將協助高雄佈建更完整的智慧路側設備、提升系統韌性與安全性，讓智慧號誌成為城市營運的重要基礎設施，支撐智慧運輸中心、公共運輸優化、緊急車輛優先等多元應用。最終目標，是讓高雄市民感受到「不用多蓋道路、通行卻更順暢」的交通新體驗，讓科技真正成為改善生活品質的力量。
國道午後有北返車流 11處易壅塞路段曝光
光復節連續假期收假日，交通部高速公路局預估，上午國道路況順暢，今日交通量為113百萬車公里。下午開始有北返車流，全線有11處易壅塞路段。高公局指出，國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪、國5宜蘭至坪林、國4潭子系統至豐勢、國6舊正至霧峰系統、國10仁武至左營端等11處路段車多易塞。其中國5北向宜蘭至坪林從上午10時開始車多壅塞，預計塞到晚間10時紓解。高公局表示，今日相關國道疏導包括匝道封閉、高乘載管制、單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控等措施。省道部分，交通部公路局預測，今日返回工作地車潮將湧現，易壅塞路段包含銜接國道的快速公路路段（北部台64線中和交流道接國3、中部台74線台中環線接國3、南部台86線歸仁及仁德系統路段）；主要城際道路（北部台61線鳳鼻至香山路段，中部台61線竹南路段、玄寶大橋路段及台61線中彰大橋路段）。部分短程旅遊觀光景點路段亦預估將有車多或壅塞情形，包含北部台2線關渡至淡水路段、萬里至大武崙路段、台3線大溪路段以及南部台3線古坑至梅山路段。
連假第二天全台車潮湧現 高公局點名7塞車地雷路段
今（25日）為光復節連假第2天，全台迎來主要出遊潮，北、中、南多處省道與國道陸續出現壅塞情況。根據《ETtoday新聞雲》報導，交通部公路局預估今日共有13處省道恐出現車流集中，包括北部台2線與台2乙線關渡至淡水路段、台21線日月潭周邊、台3線古坑至梅山，以及台61線鳳鼻至香山等路段。這些地點因連假旅遊熱區效應，再加上與國道銜接的快速道路湧現車潮，預料將成為易塞重點。公路局分析，北部台64線銜接國3中和交流道、台65線連接國3土城交流道，皆為通往旅遊路線的主要通道；中部台74線台中環線通往國3霧峰段，以及南部台86線接國1仁德系統與歸仁交流道、台18線接國3中埔交流道、台88線鳳山至五甲交流道等，均為預警擁塞路段。觀光景點周邊亦列高風險，包括北海岸台2線萬里至大武崙、福隆路段，及中部日月潭、南部古坑、梅山地區，淡水與日月潭皆名列假期熱門目的地。除交通壅塞外，公路局提醒花蓮地區民眾，由於燕子口堰塞湖水位溢流導致靳珩隧道封閉，台8線167K+700至184K+500（天祥至太魯閣）路段持續封路，放行時間將視後續災況另行公告，駕駛應事前查詢最新管制資訊，避免受阻。高公局方面則通報，截至上午8時，全國高速公路大致暢通，僅國1南下湖口至湖口服務區車流偏多。根據統計，凌晨0時至5時全國國道交通量達4.9百萬車公里，為平日年平均的1.2倍，預估今日總量將達105百萬車公里。高公局研判上午為出遊高峰，特別提醒旅客避開7處易塞路段，包括國1南下楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；北上圓山至大華系統；國3南下土城至關西、快官至霧峰；國5南下南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統。高公局建議，西部南下方向民眾可延至中午12時後再出發，國5南下車流則建議於17時後上路，以避開旅遊高峰。今日國道疏導措施包含5時至12時封閉國1埔鹽系統與國5石碇、坪林南向入口；12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭與頭城北向入口實施高乘載管制。
今連假收假日！國道易塞路段曝 國5北上10點開始塞
今（12）日為雙十國慶連假的收假日，全台迎來北返車潮高峰，預估交通量將是平日年平均的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。交通部高速公路局研判，國道有超過10處壅塞地段，其中北上車潮預計會從上午10時起湧現，恐一路塞到晚上9時後才漸漸紓解。高公局預判今日的重點壅塞路段，包括國道1號北向西螺至埔鹽系統、北向鼎金系統至高科路段、南屯至后里、苗栗至湖口；國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國道5號北向宜蘭至坪林；以及國道4號西向潭子系統至豐勢、國道6號西向舊正至霧峰系統、國道10號西向仁武至左營端等路段。為分流車潮，高公局建議西部國道北向用路人，南部地區應於上午9時前出發，中部地區則於中午12時前出發；行駛國5北向的用路人，最好在上午9時前上路，以避開壅塞時段。今日國道也將實施多項疏導措施，包括中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；下午1時至6時針對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制；並維持單一費率、差別費率、凌晨0至5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控及替代道路等措施，以舒緩車流、降低壅塞時間。經高公局統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。國慶日連假第3日北部路段路況預報圖。（圖／高公局）國慶日連假第3日中部路段路況預報圖。（圖／高公局）國慶日連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）
中秋連假第1天！國道10易塞路段出爐 國5南下恐塞11小時
今天（4日）是中秋3天連假首日，各地天氣大多為多雲到晴，將有大量返鄉及出遊車潮，高公局預估國道交通量為118百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達66百萬車公里，亦為平日年平均的1.4倍。對此，高公局也列出10大易塞路段，其中國5南下可能從凌晨5時就開始塞，等到下午4時才會紓解，恐怕會連塞11小時，提醒民眾要注意。高公局預判國道今天有10大易塞路段，包括國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-霧峰、草屯-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武-左營端等路段。高公局也建議，西部國道南向用路人，儘量在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議上午5時前或下午5時後出發。高公局指出，今天相關疏導措施包含凌晨0時至中午12時國5石碇、坪林及上午5時至中午12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉，單一費率、差別費率、凌晨0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控及暫停施工。中秋連假國道交通疏導措施。（圖／翻攝自高公局官網）
中秋連假前夕「國道3大壅塞路段曝」 國5南下恐塞至午夜
中秋三天連假即將於明日（4日）展開，高速公路局預估，今日（3日）將出現首波返鄉與出遊車潮，全日國道交通量將達平日的1.3倍，預料多處路段將湧現壅塞情況。其中，國道5號南下段更可能塞車至深夜12點以後，提醒用路人事先規劃行程並耐心因應。高公局指出，今日為中秋連假前夕，國道將湧現返鄉與出遊車潮，並預判國道三大主要壅塞路段為：國道1號南下楊梅至頭份、國道3號南下中和至關西，以及國道5號南下南港系統至頭城。其中，國5南下車流最受關注，預估從今日上午起即會車多擁擠，並將隨時間推進愈晚愈塞，可能持續至午夜。根據估算，該路段行車時間可能是平常的三倍。至於西部地區國道部分，高公局預估，南下車潮將於今晚8時以後出現高峰，預計要到晚間11時過後才能逐步紓解。針對明日（4日）連假首日的車流，高公局進一步研判，國道將出現十大易壅塞路段。國道1號南下易塞路段包括高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份，以及彰化系統至埔鹽系統；北上路段則以圓山至大華系統為主要瓶頸。國道3號部分，南下中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間為主要壅塞熱點。國道5號南下仍以南港系統至頭城為主；另國道10號也須注意，東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等段亦可能出現車流集中。（圖／高公局）
收假日「國道11地雷路段」一次看 國5北上恐狂塞12小時
今（29）日為教師節連續假期收假日，國道將湧現不少北返車潮，交通部高速公路局預估將有11處易塞車路段，建議用路人避開。其中，國5北向車流約上午10點就會出現，直到深夜10時後才會紓解，北上路段最長恐塞12小時。今天是連假收假日，將有不少北返車流湧現，高公局預估，國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局指出，預估29日國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預測，國道將有11處路段為重點壅塞路段，包括國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議，西部國道北向用路人，南部地區於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發；國5北向用路人建議於上午9時前出發，以節省寶貴時間。國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放多路段路肩、替代道路、匝道儀控⋯⋯等。高公局呼籲，若貨車駕駛有載運貨物時，請務必捆紮牢固，並確實檢查穩妥，開車亦請養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）教師節連假交通疏導措施。（圖／高公局）
教師節連假第2天 國道預估113百萬車公里「12路段恐壅塞」
今為教師節連續假期第2天，上午國道路況順暢，交通部高速公路局預估今日交通量為113百萬車公里。下午開始有北返車流，全線有12處易壅塞路段。高公局指出，國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪、國5南港系統至頭城、宜蘭至坪林、國4潭子系統至豐勢、國6舊正至霧峰系統、國10時仁武至左營端等12處路段車多易塞。其中國5南向南港系統至頭城是從清晨開始車多，預計下午3時後舒緩，其他路段多在晚間9時前舒緩。另國5宜蘭至坪林恐塞到深夜。高公局表示，今日相關國道疏導包括匝道封閉、高乘載管制、單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路、匝道儀控等措施。您的每一份支持都至關重要。我們已開通LINE Pay、Google Pay、Apple Pay及信用卡等多種贊助方式，讓您的心意能輕鬆、安全地傳達。
連假第二天！國道凌晨交通量達平日1.3倍 上午易塞7路段曝光
今（28日）為教師節連續假期第2日，全國道路交通量持續增加。高公局也公布上午7易塞路段，提醒用路人注意。根據交通部高速公路局統計，昨日全日交通量達114.5百萬車公里，約為平日年平均92百萬車公里的1.2倍，其中國道5號交通量為3.3百萬車公里，較平日年平均2.5百萬車公里增加約1.3倍。昨日午後國道1號南向湖口至新竹段、國道3號南向新台五路至南港系統及竹林至寶山段，以及北向木柵至南港系統出現車多壅塞情形，國道5號南向石碇至坪林段也一度車流擁擠，其餘路段大致順暢。隨著傍晚時分，這些壅塞路段陸續紓解。今日凌晨0時至5時，全國平均交通量為5.2百萬車公里，比平日年平均4.0百萬車公里增加約1.3倍，預估全天交通量將達113百萬車公里。截至上午7時，全國道路交通狀況大致正常，交通量已達9.5百萬車公里。為因應假期車潮，高公局今天上午至傍晚將實施多項交通疏導措施，包括在特定時段封閉國道主要系統交流道、實施高乘載管制，並啟用單一費率、差別費率、開放路肩及替代道路等措施，以維持車流順暢。高公局指出，今日全台多雲到晴，尖峰時段預期將有大量旅遊車潮。上午西部國道南向車流將自楊梅至新竹段及彰化系統至埔鹽系統較為壅塞，北向車流自圓山至大華系統可能受影響；國3南向土城至關西及快官至霧峰段，國5南向南港系統至頭城段，以及國10東向鼎金系統至燕巢系統也可能出現車多情形。高公局建議西部國道南向用路人可儘量於中午後出發，國5南向用路人則可於傍晚後出發，以避開尖峰車潮。同時高公局呼籲民眾上路前務必檢查車況，行車時繫好安全帶、切勿超速，保持安全距離，並注意前方路況，祝所有用路人教師節假期行車平安。
衛生紙也上榜！專家列Costco「科克蘭10大商品」 實測翻車雷爆
美式賣場Costco裡商品百百種，包含自有品牌科克蘭（Kirkland Signature），品牌佔了全店銷售額的三分之一，2024年銷售突破860億美元，不只是便宜，更以「高品質平價替代品」擄獲人心。但並不是每樣科克蘭產品都是神作，也有不少民眾吃過悶虧、踩過雷，有些甚至還紅到TikTok上引起退貨潮。根據《讀者文摘》報導指出，綜合Reddit網友實測、TikTok貼文、業界專家與Costco員工建議，專家點出10款科克蘭商品最好別買，並列出有更值得買的替代品建議。1. 科克蘭衛生紙：你家的馬桶撐得住嗎？這款衛生紙在Costco討論區堪稱最具爭議商品。有人抱怨太容易碎、難撕還易塞馬桶，就算環保也不值得每次上廁所都賭一次運氣。建議改買隔壁的Charmin，柔軟厚實，使用體驗更升級。2.科克蘭尿布：換廠商後「濕氣爆棚」曾經風評一流的科克蘭尿布，自2025年改變供應商後被家長們大罵「變薄變爛」，漏尿、鬆垮、孩子起床濕答答。員工坦言客訴暴增，建議改買好奇（Huggies）或幫寶適，雖然貴一點，但寶寶乾爽，爸媽也安心。3.科克蘭墨西哥塔可餐盒：外帶地雷看似方便的塔可餐盒其實是打開即塌的「塑膠陷阱」，還常在車上爆開搞得滿地食物。更別說價格算下來每個塔可只含兩盎司內餡。不如買隻旋轉烤雞加新鮮玉米餅，自己做好吃又不雷。4. 科克蘭咖啡豆：酸到心痛雖然很受歡迎，但許多咖啡迷表示科克蘭咖啡豆偏酸、風味平淡，開封後也容易變質。建議選擇Trader Joe’s 或當地烘焙坊的新鮮中焙豆，小包裝喝完前風味更穩定。5. 科克蘭廚房紙巾：越擦越煩紙巾不夠吸水、容易破碎，一用多張就像把整卷灑在流理台。建議轉向Bounty紙巾，吸力強、用量省，長遠看反而更經濟。6. 科克蘭燒烤牛胸肉（Burnt Ends）：牙齒受難記這款預煮肉塊號稱「燒烤風味」，實際加熱後卻像在咬鞋墊。有網友建議長時間慢燉可改善，但這不就跟自己從生牛肉做一樣了嗎？既然如此，不如去附近的BBQ店來一份真正的燒烤饗宴。7. 科克蘭蛋白棒：咬到懷疑人生號稱高蛋白低糖，實際口感像乾掉的太妃糖混水泥。還有專家指出甜味劑erythritol可能引發胃脹氣與心血管疑慮。建議改吃原型食物如優格、水果，或成分簡單、天然甜味的健康能量棒。8.科克蘭隱形眼鏡清潔液：便宜但不舒適雖然價格划算，但使用後眼睛乾澀、有異物感，還有使用者向FDA投訴曾引發針眼。建議選擇Biotrue或Opti-Free等品牌，對眼睛溫和許多。9.科克蘭綜合堅果：越吃越胖的陷阱堅果雖然健康，但科克蘭的大桶包裝很容易「一把接一把」，熱量飆升不自知。建議買小包裝或回家立刻分裝成每日份量，幫助控制食量。10. 科克蘭品牌服飾：紅一波又冷掉曾一度成為TikTok潮流代表的科克蘭連帽衫與運動褲，如今熱潮退去，退貨暴增。員工指出服飾是退貨率最高項目之一。購買時不妨選擇可以試穿或提供免費退貨服務的服飾品牌，減少衝動購後悔。
基隆定點收垃圾移位 通勤族崩潰：塞車、人車爭道相當危險
基隆市許多民眾是通勤族，無法回家準時倒垃圾成一大難題。基隆市環保局為解決民眾困擾，於市內各12處提供定點收垃圾服務。但使用率高的中正區義二路、中船路口據點近日調整位置後，許多民眾抱怨反而易塞車，還會人車爭道，相當危險。環保局回應，民眾安全為最大考量，若有不妥將會勘視情況調整。環保局在基隆設有12處垃圾定點收取站，便利民眾出門上班前可先倒垃圾。不過部分據點為交通要道，常有民眾貪圖方便直接違規迴轉、騎車跨越雙黃線、逆向行駛丟垃圾，也造成交通亂象，先前東信、正信路口以及暖江橋頭收取站就因此調整位置。近日原本設置義二、中船路口的定點收垃圾據點也調整，移動到對向距離30多公尺處，不過動線改變讓民眾不太能適應，不但更容易塞車，倒垃圾時還會和上班的車輛人車爭道，險象環生。民眾林先生認為，原本設置地點比較好，因為路幅較寬，垃圾車停靠時不容易堵塞，對於汽機車動線比較方便，也不會讓倒垃圾民眾跟車子搶快。民眾黃小姐說，現在改成這樣不僅交通混亂，對於倒垃圾的民眾也危險。當地的中船里長蔣春生表示，會改地點是因原本設置處已增設人行道，晚上垃圾車停放很危險；此外，原本白天垃圾車停靠處容易有逆向違規情形，才會重新找位置，做為白天與晚上停靠垃圾車據點，若民眾認為不妥，可再調整。環保局清潔隊員表示，改位置民眾可能還不習慣，會視現場情況及車流調整。環保局回應，定點收取垃圾處以民眾安全為最大考量，如果動線造成交通安全疑慮或不順暢，都會逐步來調整，以兼顧安全和民眾丟垃圾便利性，若有不妥會再會勘研討解決方案。
端午連假收假日到來 國道易塞地雷路段曝光
今（1）日為端午連續假期第3日，根據高公局資料顯示，昨（5月31）日下午國道壅塞路段包括國1北向東湖至五堵、新竹至湖口，國5北向頭城至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為67.9百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。根據高公局資料顯示，預估1日國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均(92百萬車公里)的1.2倍，其中北向交通量可達62百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。另氣象預報今日南部、東部、東南部地區及中部山區可能有局部短暫陣雨或雷雨，將會影響用路人行車視線，請於駕駛時多加留意。高公局預判1日重點壅塞路段如下：國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國3北向竹山-中興國3北向草屯-霧峰國3北向大山-香山國3北向關西-大溪國5北向宜蘭-坪林國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統國10西向仁武-左營端高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。而今日國道相關疏導措施包括12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。（圖／翻攝自高公局）
收假日將湧北上車潮！高公局提醒國道「13地雷路段」 國5將有高乘載管制
4天清明連假即將走到尾聲，明（6）天是連假最後一天，預估全天將有大量北上車潮湧現，因此交通部高公局公布明國道將有13處路段易塞車，同時公布多項管制措施包括匝道封閉，國道5號也將有管制。高公局指出，截至5日下午3點為止，國道全線交通量為59.3百萬車公里，預估本日交通量將達到120百萬車公里。而國5南向截至下午3點，雪隧通過量達21228輛次，較去年同期增加約17%。至於明日，高公局推估明天國道交通量為111百萬車公里，是平日年平均92百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量可達64百萬車公里，更是平日年平均的1.4倍。高公局預判，明天重點壅塞路段為：國1北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3北向竹山至中興、草屯至霧峰、龍井至沙鹿、苑裡至後龍、大山至香山、關西至大溪、國5北向宜蘭至坪林、國4西向潭子系統至豐勢、國6西向舊正至霧峰系統、國10西向仁武至左營端等路段。高公局建議，明日預定從西部國道北上的用路人，若位於南部地區最好在上午9時前出發，中部地區則在12時前出發，國5北向用路人在上午9時前出發，以節省寶貴時間。高公局並說明，明天國道交通疏導措施包括：12時到21時封閉國1虎尾、埔鹽系統與國3西濱北向入口、13時到18時國5蘇澳、羅東、宜蘭與頭城的北向入口高乘載管制、單一費率、0時到5時暫停收費、開放路肩、替代道路及匝道儀控等。
高公局示警15處國道易塞路段 國5恐連塞15小時到半夜
清明節連假國道交通量明顯增加，今（5日）預計將湧現大批北返車潮。根據高公局預估，今日全日國道總交通量將達到120百萬車公里，是平日年平均92百萬車公里的1.3倍，高公局也示警15處國道路段被列為易塞熱點。高公局指出，今日北向交通量更可能高達65百萬車公里，約為平日的1.4倍，將對國道交通造成嚴峻考驗。而國道第5號北上路段被視為最可能壅塞的區域之一，上午9點過後將開始出現大量車潮，預計一路塞車至午夜12時才有望緩解，壅塞時間長達15小時。高公局指出，宜蘭至坪林的行車時間將是平常的7倍，成為清明連假返程最棘手的路段。除了國5外，今日還有多達14處國道路段被列為易塞熱點。（圖／翻攝自高公局網站）除了國5外，今日還有多達14處國道路段被列為易塞熱點。國道1號北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、圓山至大華系統等路段皆可能出現壅塞情形；國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、龍井至沙鹿、苑裡至後龍、大山至香山、關西至大溪等區段也不容小覷。西部國道的壅塞將於中午後逐漸浮現，並延續至深夜甚至午夜。高公局呼籲民眾務必提早規劃行程。南部地區的用路人應於上午9時前啟程，中部地區則建議在中午12時前出發，若計畫行駛國5北向路段，更應於上午9時前動身，以避開最擁擠時段。為紓解返程車潮，高公局今日也啟動一系列疏導措施，包括中午12時至晚間9時封閉國道1號虎尾、埔鹽系統以及國道3號西濱北向入口；下午1時至6時則針對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城的北向入口實施高乘載管制。同時持續實施單一費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放路肩、提供替代道路資訊及匝道儀控等措施，希望能緩解返程高峰壓力。高公局也提醒用路人，行前務必查詢即時路況，靈活調整出發時間與路線，以避免長時間壅塞在車陣中。
清明連假第2天！交通部估明國道仍有車潮 易塞「12地雷路段」資訊曝光
4天清明節連續假期已經過了一半，截至今（4）日下午為止，部分省道路段仍有車多情形。交通部公路局預估明日省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段仍有出遊車潮，並點名12處路段容易塞車，呼籲民眾出門前提早掌握因應。此外，西部國道客運尚有約71%的空位，呼籲民眾出行可多加利用。公路局表示，省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段仍有出遊車潮，12處易塞路段包含：●銜接國道快速公路部分1.台64線銜接國3中和交流道。2.台74線銜接國3霧峰交流道。3.台18線銜接國3中埔交流道。4.台88線五甲至鳳山路段。5.台86線歸仁交流道。●主要省道幹道部分6.台61線鳳鼻至香山。7.中彰大橋路段。8.台9線蘇花路廊。●觀光景點聯外道路部分9.台2線關渡至淡水。10.萬里至大武崙。11.台3線大溪路段。12.東部台9甲線新店至烏來路段此外，公路局也指出，為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能，並視人潮機動增班。今天截至中午12時，西部國道客運共行駛2,537班次，疏運3萬7,837人；東部國道客運路線共行駛529班次，疏運1萬1,112人。依據目前預售情形，西部國道客運尚有70.93％空位，東部國道客運尚有72.25％空位。