暫停營運
」 颱風 營運 停駛 日本 康芮
才開幕一年！乾杯燒肉墾丁店5／14熄燈 業者無奈曝原因
墾丁近年觀光人潮持續下滑，不少旅宿與餐飲業者陸續退出市場。知名連鎖燒肉品牌「乾杯燒肉居酒屋」進駐墾丁僅約1年，如今也傳出歇業消息。乾杯集團證實，位於墾丁Hotel Dùa的墾丁店將營業至週四（14日），未來將重新調整營運布局。乾杯集團去年3月高調宣布第17家分店進駐墾丁，地點位於渡假飯店Hotel Dùa內，距離墾丁大街步行僅約1分鐘，占地81坪，共設有88個客席。當時業者也特別推出多款西班牙風味派對調酒與開幕優惠，希望藉由特色餐飲吸引觀光客。乾杯集團董事長平出莊司當時曾表示，希望乾杯能成為「墾丁的新火種」，並延續品牌「國民外交官」理念，透過服務與餐飲文化，讓國際旅客感受到台灣的熱情。不過，開幕僅約1年時間，乾杯墾丁店便宣布結束營業。對此，乾杯集團表示，主要是基於整體營運績效與資源配置考量，未來將聚焦都會核心商圈與具優勢的營運據點，以提升整體經營效益。事實上，墾丁近年觀光市場持續面臨挑戰。根據統計，2024年與2025年墾丁旅遊人次分別約為214萬與213萬人次，整體人流較過去高峰明顯減少，今年甚至面臨跌破200萬人次關卡的壓力。在人潮下滑影響下，近年已有不少連鎖品牌陸續退出墾丁市場，包括肯德基、麥當勞、貴族世家及爭鮮等業者皆曾調整營運或結束據點。除了大型連鎖餐飲品牌外，在地經營長達21年的美式餐廳「冒煙的喬」也已宣布停業。旅宿業同樣受到衝擊，包括統一度假村與福容大飯店，也相繼傳出停業或暫停營運進行整修消息，顯示墾丁觀光市場仍持續面臨轉型與經營壓力。
瑞士山頂變直播現場！情侶「親密行為」全被拍 網友看雪況傻眼
瑞士阿爾卑斯山區近日發生一起引發關注的事件。一對情侶登上法爾峰（Faulhorn）山頂後，在自認四下無人的情況下進行親密行為，未察覺現場設有氣象觀測攝影機，相關畫面一度透過網路即時呈現，遭網友目擊。根據瑞士媒體《20 Minuten》（20 Minuten）、英國《鏡報》（Mirror）報導，事件地點位於格林德瓦（Grindelwald）附近，海拔約2681公尺。該地可遠眺阿爾卑斯山脈景色，為熱門觀景據點之一。報導指出，事發當時天氣晴朗，且正值冬末春初的旅遊淡季，山頂旅館暫停營運，現場人煙稀少。該對情侶抵達木質露台後停留休息，隨後脫去衣物並發生親密行為，過程約持續10分鐘至30分鐘不等，結束後即離開現場繼續行程。然而，兩人並未注意到山頂設有全天候運作的氣象觀測攝影機。該設備主要用於監測雪況與天氣，並會定時拍攝影像上傳網站，供民眾即時查看。有網友表示，原本只是為確認山區積雪與天氣狀況，卻意外看到畫面中兩人互動，並形容當下先是發笑，隨後想到高山環境氣溫偏低。綜合報導指出，該對情侶從停留、脫衣到結束後穿回衣物離開的過程，均被攝影機記錄。兩人離開後繼續行程，疑似未察覺相關畫面曾被公開。相關影像在網路上短暫流傳後，已由管理單位移除。負責攝影機系統的業者表示，設備具備自動隱私保護機制，當畫面中出現人物時，會進行像素化或馬賽克處理，使其無法辨識身分。業者也指出，此類事件並不常見，但偶爾仍會拍攝到遊客出現不尋常行為。此外，報導亦提及，類似行為在部分國家可能涉及法律責任。例如曾有情侶在義大利北部一處島嶼因在公共場所進行親密行為遭查獲，兩人各被裁罰1萬歐元（約新台幣36萬元），若未在60天內繳清，罰金將提高至3萬歐元（約新台幣110萬元）。在法國，相關行為可能被視為公然猥褻，最高可處1年監禁及1.5萬歐元（約新台幣55萬元）罰款。整起事件隨著影像下架後逐漸平息，當事人並未對外回應。事件也讓外界關注，設置於觀光景點的監測設備，在提供公共資訊之餘，亦可能在當事人不知情的情況下記錄其行為。
大阪地鐵車廂傳行動電源起火 驚險畫面流出！3萬乘客受影響
日本大阪地鐵御堂筋線大國町站於今（19）日上午發生一起乘客行動電源起火意外，上午約11時46分有一列開往箕面萱野站的列車在停靠月台時，車廂內突然冒出火光與煙霧，疑似有旅客的行動電源起火，所幸並未造成火勢蔓延。意外發生後，大阪地鐵緊急疏散乘客，確認全體人員平安無事，無人受傷；但此事故導致該線停駛約半小時，影響3萬人左右。根據日媒《京都新聞》報導，當地時間今日上午11時46分，大阪地鐵御堂筋線一輛列車停靠在大國町站，有一名旅客包包內的行動電源突然竄出火花，從社群上流出的影片顯示，有民眾試圖用腳踩滅火勢但未果；另外還有車廂內白煙瀰漫，大阪地鐵人員迅速疏散車上乘客。這起突發事件發生後，大阪地鐵御堂筋線隨即採取全線暫停營運措施，時間長達約半小時，該班起火列車在大國町站被迫中止後續載客服務，後續導致上下行共21班列車出現不同程度延遲，估計影響近3萬名通勤乘客的行程。大阪地鐵表示，現場已迅速排除狀況，目前營運已逐步恢復正常。經初步調查，火災源頭為一名乘客隨身攜帶的行動電源；大阪地鐵呼籲廣大旅客，在使用或攜帶行動電源等各類鋰電池電子產品時，應隨時注意設備狀況；倘若在車廂內發現任何冒煙、起火或異味等不尋常現象，首要任務是確保自身與周遭安全，並在第一時間通知車站站務員或利用車廂內的緊急通報裝置聯繫司機員，以便相關人員即時啟動緊急避難應變措施。
婚禮變驚魂！惡嫂潑黑漆報復 近8萬婚紗秒毀「她仍堅持完婚」
英國一場婚禮因家庭糾紛演變為突發攻擊事件。一名新娘在走紅毯前數分鐘，遭嫂嫂闖入潑灑黑色油漆，導致價值約1,800英鎊（約新台幣7萬餘元）的婚紗當場毀損，整起事件被認定為蓄意報復，也讓婚禮氣氛瞬間失控。新娘準備進場前遭攻擊，現場一度混亂。（圖／翻攝自KentOnline）根據KentOnline與《紐約郵報》（New York Post）等外媒報導，35歲的潔瑪蒙克（Gemma Monk）於2024年5月24日在肯特郡「橡木屋」（Oakwood House）舉行婚禮，與交往近20年的青梅竹馬肯恩蒙克（Ken Monk）完婚。她回憶，當天與父親抵達現場時曾感到不安，隨後在準備進場前聽見有人呼喊名字，一轉頭即遭黑色油漆潑灑，頭髮、臉部與婚紗瞬間染黑，現場一度陷入混亂，她甚至試圖抓住對方阻止，但對方仍逃離。經查，潑漆者為其嫂嫂安東尼亞伊斯特伍德（Antonia Eastwood）。雙方衝突可追溯至2023年9月，當時安東尼亞在自己的婚禮上指控潔瑪「試圖絆倒她」，導致關係決裂。此次潔瑪未邀請對方出席婚禮，但安東尼亞仍闖入現場並行動，並在庭上坦承此舉為報復。儘管突遭攻擊，潔瑪仍選擇完成婚禮。她在清理後換上由現場人員緊急借來的禮服，婚禮延遲約2小時後順利舉行。她表示，為了這一天等待多年，不願讓任何事情阻止自己走上紅毯。然而事件後續影響持續擴大。婚紗經專業清潔仍無法恢復，原本打算留給女兒作為紀念的計畫落空；婚禮場地也因油漆污染需暫停營運清理，損失約5,000英鎊（約新台幣22萬元）。此外，潔瑪透露，當時正面臨健康疑慮，事件後更出現情緒低落與無法正常工作的情況，甚至取消原訂蜜月行程，形容婚禮當天成為人生中「最糟的一天」。案件最終進入司法程序，安東尼亞承認2項毀損罪名，被判處10個月徒刑、緩刑12個月，並須完成160小時無償勞動，同時支付賠償金，另遭裁定10年內不得接近潔瑪。法官指出，其行為具有惡意且刻意，目的在於破壞婚禮。潔瑪表示無法接受對方道歉，並認為判決過輕。目前夫妻已不再慶祝結婚紀念日，但計畫未來選在同一天重新舉行婚禮儀式，希望以新的回憶取代這段經歷。
內壢「上野烤肉飯」爆食品中毒！61人上吐下瀉 業者致歉：可能與馬鈴薯沙拉有關
桃園市連鎖便當店「上野烤肉飯」內壢店近日爆出疑似食物中毒事件，截至14日下午4時許，已累計61人因腸胃不適症狀就醫。對此，業者也發出聲明致歉，坦言初步懷疑與「馬鈴薯沙拉」有關，實際原因仍待檢驗結果為準，也強調絕不迴避應負的責任。有民眾於地方臉書社團「內壢大小事」發文表示，女兒13日晚間吃完「上野烤肉飯」的雞腿飯後，深夜吐了一整床，詢問是否有其他人遇到相同狀況。貼文曝光後，不少網友也紛紛在底下留言，「有，趕快去掛急診，急診已經好幾位都是」、「我大女兒也是肚子痛到臉色慘白，五花肉飯全部吐出來了」、「我家有2位，凌晨有去部桃掛急診」、「我也是昨晚在省桃掛急診，晚餐吃上野的香酥雞腿飯」。桃園市衛生局指出，截至14日中午，接獲醫院通報有38人食用「上野烤肉飯-內壢店」餐點後，出現上吐下瀉症狀，疑似是食物中毒；統計至下午4時30分止，就醫人數攀升到61人。衛生局已第一時間啟動食品中毒調查機制，並派員前往稽查，查核重點包括食品製備流程、環境衛生、人員管理及食材保存，同時針對高風險食材及環境檢體進行採樣送驗，以釐清確切原因，目前也已依法勒令業者暫停營業，避免風險擴大。衛生局提到，檢驗時程約需3至5週，也提醒民眾，若曾在4月13日前往該店家消費，並出現腸胃不適等疑似症狀，應盡速就醫並主動告知飲食史，以利醫療院所通報，或撥打0937-466695通報衛生局。如有消費爭議，可撥打1950消費者服務中心尋求協助。對此，業者也在臉書發出聲明，向所有受影響的消費者致歉，表示已全面配合衛生局進行調查，立即暫停營運與販售，目前也將相關樣本送交稽查單位進行分析，初步懷疑可能與4月13日「馬鈴薯沙拉」有關，但實際原因仍須以後續正式檢驗結果為準。業者承諾，如最終確認確實為本店產品或作業流程疏失所致，本店將負起全部責任，包含醫療費用及相關損失之賠償，並進行全面改善，強化食品安全管理制度，接受總部複查與重新訓練，杜絕類似情況再次發生。「上野烤肉飯」內壢店業者發文致歉。（圖／翻攝自業者臉書）
小心撲空！貓空纜車兩波停駛時間曝光 最長連停21天
位於台北市文山區、鄰近台北市立動物園的貓空纜車，深受國內外遊客喜愛。北捷遊憩公司今（13）日公告，因辦理纜索裁剪及年度檢修作業，將於4月20日至24日、6月8日至28日分兩階段暫停營運。北捷遊憩公司表示，貓空纜車自2007年通車至今已營運19年，為確保旅客安全，每年均依計畫執行設備大修與測試。系統已於2021年完成第1、2段纜索更新，並於2024年初完成第2段纜索（轉角二站至貓空站）首次裁剪。由於纜索長期承受自重及車廂、旅客重量，會持續產生伸長情形，導致調節張力的張緊台車位移空間逐漸接近極限。北捷遊憩公司說明，依原廠手冊規範，將於4月20日至24日再次進行第2段纜索裁剪，並同步實施非破壞檢測，預計4月25日恢復營運。此外，北捷遊憩公司將於6月8日至28日將進行年度停機檢修，包括驅動大輪軸承、齒輪箱、主馬達等重要設備的大修與系統測試，預計6月29日恢復營運。北捷遊憩公司提醒，檢修期間如需前往貓空地區，可改搭棕15、小10（含區間車）及貓空遊園公車左線（動物園）等路線。
新北清六食堂食物中毒案擴大！累計162人就醫、24人住院
新北市清六食堂疑似食物中毒事件持續擴大，截至今（10日）上午10時，再新增14人通報不適，累計已有162人因食用便當後出現身體不適前往就醫。其中有111人食用公所店販售的便當，另有51人食用中興店便當，民眾在用餐後陸續出現腹痛、腹瀉及發燒等症狀，引發外界對食品安全的高度關注。據《ETtoday新聞雲》的報導，隨著通報人數持續攀升，整起事件的醫療處置情況也備受關注。統計顯示，目前已有24人住院接受治療，另有11人仍留院觀察，其餘患者在就醫檢查後，已陸續返家休養，後續健康狀況仍待持續追蹤。據悉，昨（9日）上午，新北市政府衛生局也從11件人體檢體中驗出沙門氏桿菌陽性，進一步確認為「沙門氏桿菌D群」（Salmonella group D）。新北市衛生局補充，清六食堂旗下3家分店目前均維持暫停營運狀態，業者至今尚未提出復業申請。此外，為釐清事件原因及責任歸屬，全案已移請檢調單位介入偵辦，後續將持續追查食材來源、製作流程及是否涉及管理疏失，以釐清事件全貌。
新北清六食堂食物中毒案再擴大！143人就醫、11例驗出沙門氏桿菌
新北市清六食堂疑似集體食物中毒事件持續擴大，新北市衛生局今（9日）上午公布最新調查進度稱，截至當天上午10點，累計已有143名民眾在食用便當後出現腹痛、腹瀉等不適症狀並前往就醫，且從11件人體檢體中驗出沙門氏桿菌陽性，進一步確認為「沙門氏桿菌D群」（Salmonella group D）。由於現有事證已符合《食品安全衛生管理法》相關規定，案件目前已正式移送檢調偵辦，釐清業者是否涉及疏失或違法情事。據《TVBS新聞網》的報導，衛生局說明，此次疑似食物中毒事件主要涉及清六食堂旗下2家分店，包括公所店與中興店。其中，食用公所店便當後身體不適並就醫者有106人，食用中興店便當後出現症狀者則有37人。從目前就醫情況來看，已有18人住院治療，另有12人留院觀察，其餘患者經醫療處置後，已陸續返家休養。衛生局表示，將持續掌握後續健康狀況，避免疫情進一步擴散。為釐清感染來源，衛生局先前已派員前往清六食堂2家涉案分店進行稽查與採樣，針對店內環境、食品及相關作業流程展開調查，並同步針對患者進行人體檢體採檢。院方於昨（8日）傍晚完成初步檢驗後，確認11件人體檢體對沙門氏桿菌呈陽性反應，後續分析進一步判定為沙門氏桿菌D群。至於其他食品檢體、環境檢體以及其餘人體檢體，目前仍在持續檢驗中，最終污染源與感染途徑仍待進一步釐清。衛生局指出，依據目前掌握的檢驗結果與流行病學資料，案件已符合《食安法》第15條第1項第4款及第49條的相關規定，因此已依法移送檢調單位進一步偵辦。現階段，清六食堂3家分店均已全面暫停營運，業者截至目前尚未提出復業申請。衛生局強調，將持續追查事件原因，並督促業者落實食品安全管理，以保障民眾用餐安全。
新北「清六食堂」增至99人腹瀉、發燒就醫 6人住院治療
新北市連鎖便當店「清六食堂」近日爆出疑似食物中毒案，截至今天（8日）上午10時，已累計99人就醫，其中87人吃了公所店便當、12人吃中興店便當後，陸續出現腹痛、腹瀉及發燒等不適症狀，目前共有6人住院、20人留院觀察，其餘在治療後已返家休養。新北市衛生局表示，「清六食堂」3家分店（公所店、中興店、民權店）均仍暫停營運中，尚未提出復業申請。目前相關檢驗結果尚未出爐，衛生局將持續追蹤，若確認為食品中毒事件，可依《食品安全衛生管理法》第49條規定移送檢調偵辦。衛生局說明，民權店雖未有通報個案，衛生局今7日仍派員依據《食品良好衛生規範準則》前往稽查，針對該店未有食品從業人員體檢，以及無蓄水塔清洗紀錄等缺失，已命業者限期改正，如屆期仍未改善完成，可依違反《食品安全衛生管理法》第8條第1項規定，處6萬元以上、2億元以下罰鍰。據了解，有消費者指出，在連假期間吃了「清六食堂」的便當後，出現多次腹瀉、發燒及腹痛等症狀，也有人反映吃完腿庫飯後，隔天凌晨開始有不適狀況。根據衛生局調查，公所店與中興店供應的便當，均包含白飯、高麗菜、煎蛋及滷蛋，衛生局目前已將相關食品帶回檢驗，以釐清事件原因。
亞太球場攤商暫停營運！球迷炸鍋：吃相難看 台南體育局長道歉了
中華職棒統一7-ELEVEn獅上月29日才在台南亞太國際棒球訓練中心主球場舉行開幕戰，吸引大批球迷進場觀賽，場內外市集攤商也營造出熱鬧氛圍。不過，台南市體育局日前突然宣布調整政策，原先設置於球場周邊的美食攤位將暫停營運，引發球迷不滿，質疑台南市府政策反覆，甚至怒批「吃相難看」。面對爭議延燒，台南市體育局長陳良乾今天（3日）緊急發布道歉聲明，坦言此次事件為市府與球團之間溝通落差所致，對於造成球迷與攤商困擾深感抱歉，並強調未來將加強協調機制，避免類似情況再次發生。體育局說明，原先為提升開幕戰觀賽體驗，規劃球場內外設置攤商，其中統一球團承租範圍為球場內部攤位，至於戶外空間則由體育局負責規劃，結合賽事與餐飲服務，打造完整的觀賽環境。體育局指出，由於攤商設置涉及電力配置、垃圾清運及人流動線安排，加上招商程序須經公告、投標及審查等行政流程，時間未能及時銜接開幕戰檔期，因此3月29日、31日及4月1日3場比賽期間，曾委由統一球團以臨時方式代為招商設置市集攤位，以滿足球迷需求。然而隨著正式招商程序啟動，相關攤位須依法重新招標，導致原有攤商暫停營運。體育局進一步表示，目前已完成攤商招商標案並正式上網公告，並邀請相關業者參與投標，包含原有攤商亦可重新申請。未來將優先引進具在地特色的餐飲品牌，在合法合規前提下，持續優化球場餐飲服務，結合台南棒球文化，提供民眾更完善的觀賽體驗。
停業公告貼門口卻還在上課！瑜珈教室無預警倒閉 負責人失聯
台灣連鎖瑜珈教室「瑜珈境」近期傳出無預警停業，業者24日公告指出，因負責人失聯，導致公司營運與財務管理無法正常運作，即日起停止課程與入場服務，基隆、台北與高雄多處據點陸續被通報關閉，引發學員與授課老師關注。不過台北市政府法務局與教育局24日下午前往仁愛路據點稽查時，發現現場仍有教師與學員持續上課。瑜珈教室門口張貼暫停營運公告，業者負責人傳出失聯。（圖／台北市法務局提供）經營逾10年的連鎖瑜珈教室「瑜珈境」傳出無預警停業，不少學員表示，事發當天仍照常前往上課，才發現教室已無法運作，甚至有人剛繳交高額學費，金額達數十萬元，權益受損。此外，台北市法務局與教育局24日前往仁愛教室稽查時發現，雖然門口張貼暫停營運公告，但現場仍有部分課程進行。經進一步了解，多名授課教師表示已長期未領薪資，且無法聯繫負責人，仍基於師生情感持續授課；部分參與培訓計畫的學員，則以累積教學經驗為由免費上課。有學員指出，課程預約系統仍可正常操作，顯示實際營運情況與對外公告存在落差。另有學員與教師指出，業者過去即傳出財務問題，包含外籍教師流失與營運異常等情形，顯示經營狀況早有徵兆，還有教師控訴曾被引導投資入股，涉及金額達數百萬元，相關爭議持續擴大。台北市法務局表示，截至24日18時，已接獲2件消費爭議申訴。經查該業者投保「短期補習班履約保證保險」，保險期間至2026年12月14日，保額為200萬元。由於部分學員繳費金額較高，外界質疑保額是否足以彌補損失。市府指出，將進一步釐清受影響人數、收費方式及理賠機制，並展開行政調查。基隆市政府則表示，將依法辦理廢止設立程序並勒令歇業，後續啟動履約保證機制，協助學員依剩餘課程比例申請退費。消保官提醒，若學員以信用卡支付課程費用，應儘速向發卡銀行申請爭議帳款處理，並備齊相關證明文件。至於參與瑜珈師資培訓課程者，因屬培訓性質，相關履約爭議須透過司法途徑解決。目前業者負責人仍處失聯狀態，實際財務與營運情形仍待主管機關進一步調查釐清。
台中捷運傳設備異常 多班列車延誤、部分區間暫停營運
台中捷運今天（21日）下午4時許傳出設備異常，多班列車延誤，旅客被請離車廂，站內人員緊急引導離站。據悉，目前北屯總站至文心崇德仍正常營運，其餘區間暫停或延誤，預計下午5時左右恢復。
杜拜遭波及班機停飛！台女被迫滯留 見「旅平險」竟不賠崩潰
中東情勢升溫，美國與以色列對伊朗發動空襲後，伊朗向波斯灣沿岸多國發射逾百枚飛彈，戰事波及阿拉伯聯合大公國重要城市杜拜。當地多處設施受影響，領空一度封閉，航班全面停飛，大批原訂返台的台灣旅客因此滯留。一名受困台女聯繫保險業務後驚覺，旅平險遇上戰爭竟不理賠，讓她相當崩潰。一名台灣女遊客表示，原本將農曆春節與228連假串聯，安排為期兩週的杜拜行程，預計1日返台，未料碰上戰事升高，航班取消。她指出，當地物價本就偏高，兩人外出用餐一次花費約新台幣4000至8000元，在歸期未定情況下，生活開銷壓力沉重。該名旅客透露，出國前已投保旅平險，原以為可因航班停飛申請理賠補貼滯留期間支出，但向業務員詢問後得知，「戰爭或武裝衝突屬於保單除外責任，無法獲得理賠。」她感嘆，未曾預料旅遊途中會遇上戰事，對相關條款內容也未特別留意。依國內多數保險公司採用的旅行平安險示範條款規定，若因戰爭、內亂或類似武裝變亂導致死亡、失能或傷害，屬除外責任範圍。實務上，旅遊不便險通常針對天災或航空公司機械故障導致的延誤提供補償，但戰爭因素多半不在保障之列。保險業者建議，旅客可檢視刷機票所使用信用卡是否附帶海外急難救助服務。部分信用卡雖不賠償戰爭引起的延誤損失，但可能提供法律諮詢或醫療轉送協助。此外，旅客應保留所有食宿收據與航班停飛證明，向航空公司爭取協助。目前杜拜國際機場（DXB）與杜拜世界中央－阿勒馬克圖姆國際機場（DWC）航班均暫停營運，官方呼籲旅客勿前往機場，並與所搭航空公司聯繫確認後續安排。
日本JR山手線、京濱東北線停電！ 交通大亂估下午陸續恢復
日本東京都內多條JR路線今（16）日上午因為停電事故大亂，上班族在通勤尖峰時段深受衝擊。而JR東日本公司稍早表示，預估山手線與京濱東北線將於下午1時（台灣時間中午12時）左右恢復營運。此外，同樣受到影響而一度停駛的高崎線與宇都宮線，已於上午10時左右全線恢復行駛。根據日媒《NHK》報導，因電力設備異常導致停電，貫穿東京市中心及其他地區的JR山手線和京濱東北線，自16日首班列車發車起全線路均暫停營運。JR東日本公司指出，16日凌晨3時50分左右，東京都內一處變電所將電力輸送至電車架線的過程發生異常，導致電流無法正常流通，山手線與京濱東北線因此自首班車起全線停駛。京濱東北線曾於上午7時20分剛短暫恢復營運，但隨後再度全面停駛。另外，JR東日本公司提到，上午7時許，東京都港區田町變電所附近發現冒出濃煙，JR東日本隨即展開原因調查並進行搶修作業。受此影響，截至上午9時，大井町站、御徒町站及埼玉縣川口站等多個車站實施出入管制，站內外湧現大量通勤人潮。JR東日本公司表示，上午8時50分左右，京濱東北線上有兩列列車分別停靠在田町站與高輪站之間，以及新橋站與濱松町站之間。由於列車自上午8時起即停駛，且短時間內無法恢復行駛，為避免乘客長時間受困，決定引導乘客下車，沿著軌道步行，分別前往田町站與濱松町站。目前尚未掌握被疏散乘客的確切人數，所幸未接獲乘客身體不適的通報。一名40多歲男性向媒體表示，他原本搭乘JR上野東京線前往東京站，但列車在上野站折返，只能改搭地下鐵前往日本橋方向，卻因人潮擁擠，花了約30分鐘才抵達驗票口，之後幾乎寸步難行。旅客無奈表示，「連到驗票口都很困難，感覺根本搭不上地鐵，只好折返後跑著去上班。像這樣的交通大動脈一停擺，通勤真的會受到很大影響。」
沒配套就硬上1／圖解土方之亂吵什麼？ 台中189案停工「每天燒千萬利息」
上週五傍晚，有一群人無法開心迎接周末。全國各縣市不動產開發公會理事長齊聚台北召開記者會，對政府新上路的「營建剩餘土石方全流向管制」提出強烈控訴，直言政策「沒配套就硬上」，讓全國已開挖工地陷入大規模停工潮，「光台中，就有189個工地被迫停擺，每天光利息就燒掉好幾千萬」，不只建商資金鏈岌岌可危，連工班、司機等基層勞工生計都面臨斷炊危機。這場土方之亂，民眾因非產業人士，大多霧裡看花，甚至抨擊土方處理從非法轉合法即出現障礙，因此記者會一開始，台灣省不動產公會聯合會理事長吳國寶便拿出土方流向圖，解釋這場風暴的癥結點。吳國寶秀出土方清運流程圖表是，主管機關所盤點的最終填埋場C點和土資場B點量能都已經明顯不足，卻還要倉促上路新制，無異是要官逼民反。（圖／業者提供）他指出，依現行規定，工地挖出的土方必須從工地的A點，先運至暫置的土石方資源堆置場B點，再送往最終處理場C點，且開工前申請建照時就要向政府報備土方去處。然而，真正具備合法資格的最終處理場C點，目前全台含離島僅約18處，且多數早已接近飽和。根據内政部資料顯示，目前國內營運中的18處最終填埋場C點，總剩餘土方填埋量約計850.1萬方；而現行挖掘土方量平均計有4317萬方，扣除砂石粒料可供建材使用外，像是廢磚、混凝土塊等皆需送往最終場填埋，占總量的25%，約1000萬方，已經遠超過目前現有C點可掩埋的量能。地方政府若要再設新場，不僅面臨超過10公頃需環評與環差的門檻，還有坡度、水土保持等層層關卡，過程中只要遇上地方抗爭，計畫往往就被迫喊停，導致「C點從源頭就嚴重不足」在最終處理場難產的情況下，全台各地多半仰賴「土石方資源堆置場」作為暫存再利用的B點。吳國寶解釋，就是將挖出的土送至堆置場檢測，區分是可作級配的砂石或一般黃土，將可再利用與需掩埋做分類。但這類暫置場容量也有限，一個場區最多僅能容納約1~2萬立方米土方，「如果遇到一個深開挖的大型建案，單一工地就能瞬間填滿一整個場，後面的案子根本無法排」，導致大量工程卡關。另一個壓力則落在開工時點。依規定，建商報開工前，建築師必須先估算出土量，並在申報文件上清楚填列土方處理流程與去處，如今C點幾乎不存在，B點又滿載，讓許多建案連報開工都無門。吳國寶怒轟，「你不給我土方場，卻要我18個月內動工，否則土建融要被收回，等於把每天喝水的水龍頭直接關掉，要我們自己去等死。」台中不動產開發公會理事長謝麟兒就指出，「台中光是因土出不去就已經有189個工地停工，如果這些工地借款總額是1000億元，利息3%來算，1個月的停擺就損失2.5億元，每天都是好幾千萬在燒！」不只時間成本，還有工地安全的風險。新北市不動產開發公會常務監事曹來春也提到，雙北、桃園、新竹等大都會區有不少已挖到地下層的工地只能乾等，其中最危險的就是深開挖和緊鄰鄰房的工地，既無法回填，也無法繼續下挖，公安風險與鄰房安全隱憂一併升高，「之前三重、內湖都發生過地下室開挖不當造成坍方事件，如果這次因政策逼出更多停工又坍方的狀況，社會輿論只會對建築業更不諒解。」他無奈感嘆。營建業者提供多張土資場業者的停收公告，新令急上路，但土資場砂石車安裝GPS尚未完成申報，擔心觸法遭罰，因此紛紛通知暫停營運。（圖／業者提供）除了土方去化困境，新制搭配的GPS電子聯單制度，也讓前端載運業者不敢隨便出車。依新制規定，3.5 噸以上專業砂石車都必須裝設GPS，並透過電子聯單記錄從A點到B點到C點的完整行車路徑，只要車輛行駛偏離系統已設定的路線，就會被註記列管，未來恐因此拿不到使用執照。吳國寶說，全國原有約1.5萬輛載運土方的卡車，但目前真正完成GPS裝設的只有3282輛，且裝設站點有限，一站一天最多裝3台車，進度遠遠落後政策時程。另外，雙北許多建案都在巷弄中，3.5噸砂石車根本進不了，也未說明接駁配套。更讓業者不安的，是來自執法端的壓力。各縣市警方已接獲公文，自今年1月1日起，凡未裝GPS或未依電子聯單路線行駛的卡車，都可依照廢棄物相關規定取締，環保單位還可開罰，甚至可能面臨7年以上刑責。土方公司擔心稍有不慎就得跑法院，乾脆選擇停工不接案，「在家就好，誰要去蹲？」吳國寶直言。台南不動產開發公會名譽理事長郭建志表示，目前1立方米土方的處理費已從過去200多元被哄抬到約3000元，「一方土比混凝土還貴」，不僅讓營造成本失控，也將推升房價難以下修。全國各縣市不動產開發公會理事長認為，繼新青安、信用管制後，再一次受到政府「政策先行再做調整」的挑戰，而這次土方新制所帶來的影響，事態更加嚴重、棘手。（圖／林榮芳攝）根據多名業者提供資料，CTWANT記者手上就蒐集到北台灣9家土方堆置場的暫停收容公告，理由有「因後端管控方案未有定論」「未領有GPS審查認可證明書」「再利用產品未得到主管機關出場許可，以致妨礙廠區運轉(土方容納量滿了)」，為避免後續觸犯法規，「待相關配套措施完善後，再另行通知恢復營運」。面對全國工地停擺與成本失序的雙重壓力，各地理事長一致訴求，中央應立即檢討政策時程與配套：其一，儘速由中央與地方合作，規劃足量的最終處理場與土石方堆置場，最好能政府公辦，避免因民眾誤解而讓合理用地被貼上「垃圾掩埋場」標籤，也能避免民間業者趁亂哄抬價格；其二，在最終處理場尚未完備前，應給出至少4年緩衝期，將新制延後至2030年上路。為何延4年？吳國寶解釋，因為一個最終土方場的環評程序，通常沒有個3、4年無法過關，而這段時期可視為「配套建置與量能補強期」，加速盤點土資場，並建立清楚可行的運轉管理機制，而非管理空窗期。其三，餘土處理費用市場波動大，高雄目前價格已翻了8倍，建議統一律定合理收費標準，避免環保政策轉化為堆高建築成本的惡性通膨，如哄抬屬實應立即開罰；其四，電子聯單與紙本聯單應在一段過渡期內並行，避免單一系統當機就癱瘓全國工地。「政府要訂法可以，但要先把配套準備好！」吳國寶與多位理事長強調，若現行做法不調整，預售屋定型化契約下已賣出的房子無法開工，建商、買方與工人三方都將被推向糾紛與失業的邊緣。他語氣沉重地說，「現在不只是民間工地停工，他們自己的公共工程也停了。若再繼續硬幹下去，營建業只剩一條死路！」
砸4千萬翻修卻傳停業？ 吳宗憲親解「老唐牛肉麵」最新狀況：一月中旬回歸
綜藝天王吳宗憲近年積極拓展副業，2023年不忍台南老字號「老唐牛肉麵」走入歷史，斥資4千萬元買下並重新整修，由兒子鹿希派接手經營，並邀請女友盧鼎惠共同打理，於2024年重新開幕後吸引大批人潮。然而近日卻有網友發現，該店在Google地圖上標示為「暫停營業」，引發外界關注。對此，吳宗憲親自出面澄清。吳宗憲今（7日）受訪表示：「生意那麼好，怎麼可能停業？我好不容易才把它支持下來。而且2025年的營收也相當不錯。」他強調，店面只是因整修暫停營運，並非歇業，預計將於1月中旬重新對外開放。老唐牛肉麵創立於台南，擁有逾半世紀歷史，原本因營運問題一度面臨熄燈。吳宗憲買下後，結合品牌傳統與現代經營策略，讓這間老店重新煥發新生。鹿希派接手經營後，投入大量心力學習與調整，外界普遍給予肯定。鹿希派過去以嘻哈音樂出道，曾對父親的光環感到壓力，隨著參與實境節目與踏入餐飲業後，他也坦言：「憲哥的名字真好用！」如今談起經營老唐的心得，他笑說：「談生意比上節目還需要厚臉皮，現在反而會用爸爸的名氣保護自己。」至於老唐牛肉麵的年終獎金是否發放？吳宗憲則低調回應：「這個要問鹿希派。」儘管短暫歇業引起疑慮，吳宗憲與鹿希派父子皆表示老唐將持續經營，裝修完成後將以更完善的樣貌回歸。吳宗憲與鹿希派父子檔攜手經營老唐牛肉麵，近日店面因裝修暫時停業，預計1月中旬重新開幕。（圖／翻攝自Google）
台中捷運壞了！乘客開門觸發保護斷電 全線停駛近1小時
台中捷運於今（22）日晚間發生突發性電力異常，導致全線暫停營運約一小時。根據台中捷運公司通報，異常狀況發生在19時23分，文華高中站至高鐵台中站之間的區段出現供電問題，雙向列車因此延誤，全線列車行駛一度全面中止，預計於20時46分全面恢復正常。事故發生後，有民眾在社群平台Threads分享現場情況，指出捷運站內大批旅客受困，跑馬燈顯示道歉公告，並有廣播通知疏散與接駁資訊。原PO也透露，現場已有接駁車投入支援。事故發生期間，有乘客疑似因受困車廂內試圖自行開門，結果觸發列車的斷電保護系統，使得復電作業一度中斷。捷運公司已緊急派員登車處理狀況，並加速恢復作業。台中捷運指出，目前初判處理時間約需1小時，期間部分區間如北屯總站至大慶站仍維持局部運轉。官方也提醒趕時間的旅客可改搭其他交通工具，並啟動應變接駁車輛協助疏運。有關電力異常的具體原因及後續檢修情形，捷運公司表示將持續追查並對外說明，針對受影響的乘客，官方也宣布開放退費機制，旅客可於七日內申請票價退還，詳細資訊將公布於公司官網。中捷表示，後續將就本次電力異常進行調查與檢討，以強化系統穩定性，避免類似事件再度發生。
美32歲男「環球玩雲霄飛車喪命」死因曝 女友狂尖叫求救無人聽見
位於美國佛羅里達州奧蘭多環球影城度假村的主題樂園「環球史詩宇宙（Universal Epic Universe）」，日前發生一起雲霄飛車死亡事故。一名32歲男子搭乘「星塵賽車（Stardust Racers）」雲霄飛車後失去意識，送醫不治。當地警方最新調查報告指出，男子搭乘過程中身旁女友曾驚恐尖叫求救，但因列車仍在行進途中，現場無人即時察覺。事發後，死者家屬坦言兒子天生患有脊髓萎縮症，且曾髖關節脫臼，推測可能因此導致他在座位中前傾幅度過大；目前已與環球影城方面達成和解，相關條件未對外公開。根據美媒《FOX 35》、《People》報導，事故發生於2025年9月17日晚間9時，死者凱文（Kevin Rodriguez Zavala）與女友賈維莉茲（Javiliz Cruz-Robles）一同搭乘雲霄飛車，列車返回月台後，工作人員發現凱文已失去反應，隨即由救護人員送往醫院，最終宣告不治。橘郡警長辦公室（OCSO）於12月11日公布最終調查報告，認定此案為「意外死亡」，未涉及任何刑事行為。法醫鑑定指出，凱文死因為「多處鈍力撞擊傷」。報告內容指出，凱文就座後，安全壓桿曾嘗試2至3次才扣上，女友原以為已固定完成，未料列車首次下坡時，凱文整個人向前飛出並撞擊頭部。女友目睹他多次撞擊車體，試圖將他拉回座位卻無能為力。調查文件記載，事故發生當下，女友情緒崩潰、不斷哭喊求救，但因列車仍在軌道中央行駛，直到即將進站前，現場人員才聽見呼救聲。一名當時正在排隊的目擊者馬歇爾（Dr. Anna Marshall）向警方表示，她聽到有人大喊「把我弄出去！」原以為是乘客呼吸困難，並主動向工作人員表明自己是醫師可提供協助。她趕到現場後，看見女友滿臉是血，而凱文癱坐在座位上、已無反應，周圍血跡斑斑，判斷其可能已無生命跡象。警方也指出，女友事後在醫院接受訪談時情緒極度不穩，出現恐慌症狀，無法自行完成筆錄。她並透露，凱文本身有脊椎舊傷，且正在服用肌肉鬆弛劑「巴克洛芬（Baclofen）」。凱文的父母向警方表示，兒子天生患有脊髓萎縮症，脊椎T2至T5部位曾多次手術，平時需使用輪椅輔助，過去也曾發生髖關節脫臼與股骨骨折。女友在第二次筆錄中坦言，自己事後才得知凱文曾有髖部舊傷，推測可能因此導致他在座位中前傾幅度過大。警方最終認定，主題樂園員工皆依標準作業程序行事，未有疏失或怠忽職責，案件正式結案。事故發生後，「星塵賽車」雲霄飛車一度暫停營運，並於10月4日重新開放。12月13日，凱文家屬透過人權律師發表聲明，表示已與環球影城方面達成「友好和解」，具體內容因保密條款未對外說明。
救生員求生2／救生員考照預算暴漲10倍過關僅2成 業者苦喊回歸「公檢委辦」
台灣水域活動旺季長，救生員人力卻嚴重短缺。自108年修法將救生員考證制改為公辦後，業界及多個協會普遍認為，考得證照的救生員品質跟以前差不多，但113年相關預算雖暴增至103年的10倍，通過考試的救生員人數卻劇減，只剩103年（3,685人）的2成。新制害慘泳池及其他水域場域業者，救生人力出現明顯斷層，導致水域安全無人顧及，業者只得關閉部分水域，喊話政府盡快恢復「公檢委辦」。 救生員制度原由訓練團體自行訓練並發證，政府僅以監督形式介入；108年修法後，制度改為公辦檢定，由體育署（現為運動部）統籌考試與證照發放。然而，實施初期制度過於嚴格、行政程序繁瑣，各訓練機構不願承辦公辦班，導致訓練人數急遽下降。108年暑假期間，更首度出現救生員工讀生嚴重短缺現象，影響泳池營運與暑期水域活動安全。 據體育署資料顯示，107年救生員檢定預算322萬元，通過人數達4,643人；108年預算提升到647萬元，通過人數卻斷崖式下滑至859人。直到113年，預算已來到1620萬元，通過人數卻僅剩762人，形成明顯的人才斷層。自108年修法以來，救生員檢定預算暴增，通過考試人數卻驟降，各泳池業者面臨嚴重缺工困境。（圖／台灣游泳池事業協會提供） 台灣游泳池事業協會秘書長劉家豪投入游泳界領域30年，早期曾協助政府辦理證照考試。他指出，之所以人才斷層，是因現行公辦檢定每年僅設有限場次，偏遠地區更是考試稀少，考生考試需跨縣市搶名額，若錯過或未通過需等待數月甚至跨年度才能再考，導致投入訓練的年輕人流失，形成明顯的人才斷層。 另外，救生員工作具有季節性與臨時性，即便薪資逐年提高至33,000至45,000元，仍難以吸引年輕人投入。此外，救生員行業被視為高官司風險行業，若救人失敗可能挨告，也使職業吸引力下降。「在這樣的情況下，多數人轉向考游泳教練」，教練資格可採用多機構的訓練證明，但救生員證照唯獨以體育署認定為準，讓人才培育受到更多限制。 劉家豪指出，教練證照則可委託多家機構辦理訓練與考核，相對而言，救生員證照僅限體育署核發，不承認國內外其他專業證照，導致資格取得受限。他舉例，中華民國水上救生協會是國際救生組織唯一認可的協會，可是這個體育團體所訓練出來的證照在台灣卻不被認可。這種制度差異，讓業界人才培育與產業運作受到限制，卻也間接增加水域安全風險。 劉家豪強調，若無法改善檢定場次、簡化流程及增設靈活考試機制，私人泳池與公立場館恐因救生員不足而暫停營運，甚至影響民眾水域活動安全。他建議將「公辦檢定」轉型為協助性質，由政府派員至各訓練機構協助考試，評分標準仍維持公辦嚴格規範，同時提升考生檢定效率、降低行政成本，以扭轉救生人才斷層的危機。立委王鴻薇、李彥秀2023年舉行記者會，要求體育署正視救生員人力短缺的警訊，然而一年多過去，仍未獲得改善。（圖／黃鵬杰攝） 對此，運動部表示，114年執行小組檢定辦理完成62場次，認可機構複訓辦理完成近100場次。授證數新訓檢定685張、複訓1,212張、有效救生員證共7,537張。公辦檢定將強化救生員基本技能與素養，提升檢定品質，確保供給面有具實質救生能力之救生員。有關救生員人力吃緊問題，尚涉薪資調整及季節性就業等跨部會議題，未來將加強跨部會聯繫，期改善整體救生員產業環境。
新北耶誕城開幕！45天歡樂不斷 侯友宜籲搭乘大眾運輸避堵車
2025新北歡樂耶誕城昨（14）日盛大開幕，今年以「馬戲嘉年華」為主題，展開為期45天的耶誕系列活動。新北市長侯友宜身著馬戲團風格服裝，與韓籍啦啦隊員李雅英共同主持點燈儀式，為活動揭開序幕。侯友宜表示，新北歡樂耶誕城已成為全球指標性的耶誕盛事，也是新北市的城市品牌。今年與全球知名 IP「LINE FRIENDS & LINE FRIENDS minini」合作，融入馬戲團嘉年華主題，期望帶給市民與旅客最溫馨的耶誕禮物。2025新北耶誕城融入「馬戲嘉年華」為主題，展開為期45天耶誕系列活動。（圖／翻攝自新北市政府資訊網）他提及，新北歡樂耶誕城規劃多項系列活動，包括巨星耶誕演唱會、德國耶誕市集等節目接力登場，讓開城後的45天，每一天都是最溫馨又熱鬧的耶誕節。侯友宜也提到，今年除了市民廣場主場域，新北歡樂耶誕城還擴大至萬坪公園、府中商圈、站前廣場與新北板橋轉運站等區域，打造各式耶誕造景。市府已完成周邊路口號誌調整並強化人潮分流措施，確保交通順暢，並歡迎民眾多加利用大眾運輸前往，輕鬆享受燈海美景。因應活動期間大量人潮，新北市府也提醒民眾，板橋車站周邊停車位有限，建議民眾多利用台鐵、捷運、公車等大眾運輸前往，既節省時間又可減少碳排。活動期間每日15時至23時，縣民大道往土城方向禁止左轉新站路，漢生東路口內側第二車道將改為左轉車道，提醒用路人提前改道。同時，為確保會場周邊順暢，活動每日16時至23時市民廣場人行道將禁止騎乘自行車，多處YouBike站點亦將暫停營運或暫停借還。新北市府呼籲活動期間優先使用台鐵、捷運、公車等大眾運輸，以免受周邊交通與停車限制影響。（示意圖／CTWANT攝影組）