月台
」 吳德榮 台鐵 演唱會 台股 颱風
快訊／台北車站驚傳民眾摔落月台 意識清楚緊急送醫
台北車站驚傳民眾摔落月台！一名40歲陳姓男子因不明緣故跌落月台，所幸其意識清楚，被緊急送往中興醫院救治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
文湖線擬導入AI人流模擬 蔣萬安：將與輝達技術團隊合作
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳日前與台北市長蔣萬安於北投士林科技園區T17、T18基地同框，共同為輝達台灣總部「輝達星群（NVIDIA Constellation）」計畫揭開序幕。蔣萬安今（1日）表示，除了輝達落腳台北，北市府未來也將與輝達展開具體合作，並優先從捷運系統導入AI應用。蔣萬安指出，2036年文湖線預計進行整體車輛與服務品質的全面優化，北市府將與輝達技術團隊合作，透過相關技術進行人流模擬，分析尖峰時段月台疏散、異常停機後的衝擊，以及系統重置後的載客量變化等情境。亞洲最大AI科技盛會COMPUTEX 2026與輝達「GTC Taipei 2026」本周同步在台北登場。蔣萬安今日上午表示，北市府已與輝達相關技術團隊對接，並已有具體合作項目，未來將透過AI技術協助市政服務升級。蔣萬安說，文湖線明年將針對全線24個站點進行AI模擬分析，其中包含大安站、忠孝復興站、南京復興站、中山國中站等人流量較大的站點。北市府也將運用輝達Omniverse技術，進行高階3D建模與人流模擬，以提升捷運疏運與應變能力。他表示，北市府會先從北捷開始推動相關合作，後續也會持續與輝達技術團隊討論。本周市府也將再與輝達團隊會面，北市府會保持開放態度，希望在更多施政層面導入AI技術，全面提升市民服務品質。蔣萬安強調，北市府將持續打造台北成為AI-driven Smart City，除了率全國之先訂定AI人工智慧作業指引，也推動AI導入施政的競爭型預算，讓市府團隊能更全面運用AI技術提升行政效率與市民體驗。被問到北市府是否將與輝達台灣總部建立更密切聯繫，蔣萬安回應，不僅是台灣總部，北市府也已與輝達美國總部技術團隊對接。未來市府將依照市政需求與市民體驗，與各界團隊保持合作，不只輝達，任何有助於城市發展的技術團隊，北市府都願意敞開心胸共同合作。
全民炒股買房！ 5月房市交易升溫
台股強勢，不少股民獲利了結，將資金轉移到房市，再加上中央銀行鬆綁信用管制，大型房仲業者5月旗下門市交易量同步回暖，交易量較上月回升約一成，較去年同期回升一至二成。台股近幾個月的飆漲，更讓年輕世代在突破舊有思想，「股票漲不贏房地產」的思維正在被解構。曾在股市受過傷的長輩，現在也出現把房子拿去增貸買股的案例；年輕人房市「開槓桿」，用低自備款購買預售屋以小搏大。根據各房仲業者公布5月房市交易資料顯示，永慶房產集團月增12％、年增23％；住商機構月增9.5％、年增10.4％；中信房屋月增8.5％、年增3.2％；台灣房屋月增12％、年增15.4％。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，5月台股大漲讓財富效果發酵，部分資金趁高位獲利了結，房市買氣回溫。住商不動產企研室執行總監徐佳馨指出，雖然房地產漲幅不如股市，但許多投資人認為房地產有保本作用，更願意轉進房市。消基會董事暨房委會委員張欣民提到，的確可能會有股票大戶，獲利了結選擇去置產，但因為整體房市景氣較弱，即便有零星「股市資金轉進房市」的案例，再無明確訊號中難掀起整體市場波瀾。
台灣人瘋出國！前4月出境人次年增19.3％ 日本穩居首選
交通部觀光署公布最新統計資料顯示，國人出國旅遊熱度持續升溫。今年1至4月台灣旅客出國人次達712萬1102人次，較去年同期成長19.3%，顯示疫後旅遊需求依然強勁。其中，日本仍穩居台灣旅客最喜愛的海外旅遊目的地，每10名出國旅客中就有近4人選擇前往日本。根據觀光署統計，今年前4個月累計出國人次突破712萬，較去年同期增加逾百萬人次。不過，若以單月表現觀察，今年4月出國人次為175萬5897人次，為今年以來出國人數相對較少的月份。從旅遊目的地分析，日本以37.3%的占比穩居第一，持續蟬聯台灣旅客最熱門海外市場。其次為中國，占整體出國旅客約16.7%；排名第三則是韓國，占比約10.2%。三大目的地合計吸引超過六成台灣旅客前往，反映東北亞地區仍是國人出國旅遊首選。另一方面，來台旅遊市場也呈現成長趨勢。觀光署統計指出，今年1至4月來台旅客累計達299萬657人次，較去年同期增加3.8%。其中，4月來台旅客人數為75萬8613人次，年增0.99%，維持穩定成長。若以主要客源市場來看，日本旅客表現最為亮眼。4月共有10萬9235名日本旅客訪台，較去年同期成長12.33%；韓國旅客8萬2621人次，年增4.20%，持續維持成長動能。不過，港澳市場則出現下滑情形，4月來台旅客為11萬6758人次，較去年同期減少13.13%。觀光署表示，隨著國際航班持續恢復、旅遊需求穩定增長，出入境旅遊市場仍維持活絡。未來也將持續推動國際觀光行銷，爭取更多海外旅客來台，同時促進觀光產業發展與交流。
幾乎天天壞？馬來西亞輕軌接連故障又脫軌 台灣旅客也成受害者
馬來西亞輕快鐵（LRT）近期事故與設備異常頻傳，最新一起發生於28日的列車脫軌事故，造成25名乘客緊急沿著軌道撤離。事發後馬來西亞政府火速介入調查，初步懷疑與轉轍器系統異常有關。就在脫軌事故引發全國關注之際，當地輕軌系統近月來其實早已接連爆出列車故障、服務癱瘓，甚至去年還發生台灣旅客墜落軌道身亡事件，讓公共運輸安全問題全面浮上檯面。根據《馬來郵報》（Malay Mail）報導，28日清晨6時15分左右，一列輕快鐵行經陳秀連站（Chan Sow Lin Station）附近時突然偏離軌道，造成列車停滯，車上25名乘客被迫沿著軌道步行撤離，所幸無人傷亡。營運商Rapid KL事後緊急啟動分段列車服務及免費接駁巴士，協助受影響旅客完成行程。馬來西亞輕快鐵近期接連發生脫軌、列車故障及乘客墜軌死亡事故，引發外界對公共運輸安全的質疑。（圖／達志／美聯社）對此，馬來西亞交通部長陸兆福（Anthony Loke）表示，交通部已成立獨立特別調查小組，要求30天內提交完整事故報告。初步調查發現，事故可能與軌道轉轍器（Track Switch）系統未正常運作有關。當時第一節車廂原本行駛於正確軌道，但後方車廂卻誤入另一條軌道，列車行進時產生巨大拉扯力量，最終導致前兩節車廂脫離軌道。然而脫軌事故並非孤立事件。就在事故發生前不久，吉隆坡另一條重要通勤路線便接連發生設備故障。5月19日，格拉那再也站（Kelana Jaya Station）因列車零件異常導致全線服務大幅延誤，大批上班族受困月台，部分車站甚至實施人流管制措施。稍早之前，一列列車也曾在中央藝術坊站（Pasar Seni Station）附近故障停駛，造成整條路線出現連鎖延誤，引發不少通勤族開始質疑系統穩定性與維護品質是否出現問題。由於故障路線橫跨吉隆坡與雪蘭莪州（Selangor）多個核心區域，甚至行經大馬的國家石油雙峰塔（Petronas Twin Towers）周邊，是馬來西亞最重要的大眾運輸路線之一，因此每次故障都對通勤人口造成巨大影響。許多民眾在社群平台抱怨，認為列車故障與誤點幾乎已成常態。有網友直言「幾乎每天都在壞」，也有人要求營運商建立重大延誤退費機制。部分通勤族更表示，正因為公共運輸系統經常出狀況，才讓越來越多人寧願自行開車塞在路上，也不願依賴大眾運輸工具。除了列車事故與故障問題外，近期更發生台灣旅客命喪軌道事件。2025年6月3日下午，一名63歲張姓男子在雪蘭莪州蒲種市中心（Pusat Bandar Puchong）輕快鐵站內疑似因不熟悉月台環境，不慎跌落軌道，遭進站列車撞擊身亡。當地的消防與救援單位獲報後趕抵現場，發現張男受困列車下方，已明顯死亡。警方調閱監視器畫面後指出，死者當時獨自行走於月台區域，期間突然跌倒後墜入軌道，目前未發現涉及刑事因素，全案列為猝死案處理。從列車出軌、設備失靈到乘客喪命，短短數週內連續爆發多起重大事件，外界也開始質疑大馬的相關單位是否長期低估軌道系統老化問題。後續調查能否真正找出事故癥結並改善安全機制，將成為各界關注焦點。
SJ厲旭8月台北開個唱 邀E.L.F.共創難忘回憶
韓流天團SUPER JUNIOR成員厲旭即將帶著個人演唱會《2026 RYEOWOOK'S AGIT CONCERT : DIVE TO BLUE in TAIPEI》於8月1日在Legacy TERA與台灣歌迷見面，讓E.L.F.期待不已。厲旭表示，每次來台都能感受到大家滿滿的熱情與支持，即使已多次造訪台北，但想到即將再次與歌迷相見、回到熟悉的地方，仍讓他感到十分興奮，希望能與大家共創美好回憶。擁有溫暖嗓音與深厚歌唱功底的厲旭，自出道以來便以細膩情感與極具感染力的演唱風格深受全球歌迷喜愛。無論是以SUPER JUNIOR成員身分活躍於國際舞台，或作為SOLO歌手持續推出個人作品，他總能透過音樂傳遞最真摯的情感，帶給歌迷滿滿正能量。厲旭8月將來台舉辦個人演唱會。（圖／寬宏藝術提供）此次帶著個人演唱會來到台北，厲旭也希望藉由音樂向一路以來支持與陪伴自己的歌迷表達感謝，透過每一首歌曲、每一段旋律，將長久以來珍藏於心中的感動與謝意化作歌聲，與大家共度一段難忘而珍貴的時光。《2026 RYEOWOOK'S AGIT CONCERT : DIVE TO BLUE in TAIPEI》門票將於6月5日中午開放優先購票，6月6日中午12點全面開賣。
中央推18育兒措施 台南市府表態全面對接：鎖定5大面向
總統賴清德今（27）日公布「台灣人口對策新戰略—家庭支持篇」，推出包括0至18歲成長津貼等18項措施。對此，台南市政府回應，將全面對接中央政策，從婚育支持、托育量能、教育資源、居住環境到友善職場等5大面向持續精進。南市府指出，今（2026）年4月台南市長黃偉哲已指示，針對少子女化議題進行協商，成立跨局處小組定期檢討、盤點現行措施及精進創新作為，後續將全力配合中央政策。南市府表示，中央這次大幅度提高生育給付、延長育嬰留停津貼，並創新推出12歲以下家庭的「彈性工時不減薪」補助，切中許多年輕家長的實際痛點，台南市政府將積極對接中央政策。南市府強調，後續將持續配合中央政策，從婚育支持、托育量能、教育資源、居住環境到友善職場等5大面向持續精進，打造讓年輕人願意留在台南安心成家、生養下一代的友善城市，共同面對少子化挑戰。此外，南市府也提及，黃偉哲任內推動人口政策，包括提高生育獎勵金、推動好孕專車、孕婦安胎與家事協助、月嫂媒合平台，以及擴充公托、居家保母、親子館與定點臨托等資源，並同步推動婚孕檢查、不孕症補助、社宅育兒支持、幼托服務、婦幼交通及友善親子公共空間等措施，減輕年輕家庭育兒負擔。
高鐵誤點交通部長陳世凱「卡在車上」 楊瓊瓔：畫面實在太諷刺
台灣高鐵今（25）日因號誌系統出現異常，自上午8時起全面調整營運模式，取消原本依照既定班表行駛的各班次列車，改採「降維營運」模式疏運旅客，交通部長陳世凱也受到影響。對此，國民黨立委楊瓊瓔表示，當「掌管交通的人」自己都成了交通受災戶，這畫面實在太諷刺。這不僅是尷尬，更是國家基礎建設管理失能的最有力證據！今天不僅立法院委員會被迫延宕，全台更有無數趕著上班、趕著赴約的民眾行程全被打亂。交通委員會今日排定審查氣象署、觀光署、航港局、台灣港務公司等單位預算，但部長陳世凱、負責主持會議的召委林俊憲以及立委陳素月、徐富癸等人，通通因高鐵事件而遲到，原定9時開始的會議，在9時15分由另名召委黃健豪宣布開始，並交由立委李昆澤代為主持，隨後又宣布會議休息至10時15分。對此，楊瓊瓔表示，「部長，當您坐在動彈不得的列車上時，感受到的不只是時間的浪費，更是數萬名被拋在月台、趕時間的民眾的憤怒！『信任』是公共運輸的基石，但今天的一場故障，不僅打亂了所有乘客的行程，更暴露了我們基礎建設維運的脆弱」。楊瓊瓔指出，交通部必須立刻給全民一個清楚的交代：一、為什麼關鍵訊號系統會發生如此嚴重的連鎖故障？二、針對未來類似事件，應變機制到底在哪裡？楊瓊瓔說，一場訊號故障，凸顯的不只是交通問題，更是政府對國家建設管理能力的考驗。請交通部拿出態度，給全台趕時間、趕生活的民眾一個交代，別再讓民眾承擔管理無能的代價！
放射師荒1／北部醫院爆離職潮 衛福部遭打臉治標不治本
台大醫院今年初爆出電腦斷層（CT）檢查塞車，民眾最久得等上半年，衛福部隨後祭出「分流」對策，將低劑量胸部電腦斷層（LDCT）篩檢下放至地區醫院，希望紓解醫學中心壓力。不料，北部某醫學中心放射科竟傳出一年內離職4人！第一線放射師直言：「問題不是檢查量，而是人力」，質疑衛服部的做法治標不治本；醫事放射師公會全國聯合會則示警，若不解決放射師缺工問題，未來恐逐漸演變成病患安全與醫療品質危機。 「我們放射科去（2025）年5月至今，已有4人離職！」任職某北部醫學中心的放射師阿哲（化名）無奈地說，過去是一人負責一間檢查室，如今隨著缺工問題愈發嚴重，院方甚至打算進行「整併」，未來恐得由一位放射師同時負責兩間檢查室，工作負荷大幅增加、分身乏術。 阿哲坦言，目前第一線放射師最擔心的，是病患等待時間拉長及檢查品質受到影響。因為影像部門並非單靠設備就能運作，而是高度仰賴足夠且具經驗的放射師，依據不同病況、檢查需求及患者狀況，調整適合的參數執行檢查。 缺工問題已不是單一醫院現象，醫事放射師公會全國聯合會理事長陳嘉宏透露，新北市某醫院放射科原僅有5名放射師配置，今年初更一度有4人同時提出離職，使原本長期人力吃緊的科室幾近癱瘓，部分檢查室甚至因無人可支援而無法運作。衛福部推動低劑量胸部電腦斷層（LDCT）分流政策，但基層質疑「人力問題」才是核心。（圖／周志龍攝）事實上，今（2026）年3月台大醫院就曾傳出院內CT電腦斷層檢查排程緊繃，出現民眾等待時間可能長達半年，當時衛福部認為，這是公費肺癌篩檢（低劑量胸部電腦斷層，LDCT）帶動需求所致，部長石崇良祭出的對策是「分流」，篩檢將以地區醫院為主要執行單位，結果異常再轉診至大醫院。 對此，阿哲直言，政策方向理論上可行，但實務上最大的問題仍然是「人力不足」。即使把檢查量分流到地區醫院，如果基層醫院本身也缺乏放射師與相關醫事人力，實際上只是把壓力轉移到另一個地方。 阿哲指出，LDCT雖然屬於篩檢，但後續仍需要由有經驗的放射師控制影像品質，目前最大的問題，其實是醫療體系擴張速度與人力成長速度已經失衡，最後恐變成設備越來越多、檢查量越來越大，但真正操作的人越來越少。台大醫院今年初曾爆出電腦斷層（CT）檢查排程塞車，部分民眾得等上半年，引發醫療量能疑慮。（示意圖／報系資料照） 陳嘉宏也認為，民眾會接受電腦斷層檢查，通常是因醫師懷疑身體出現異常，需要透過更精準影像確認病灶；但若患者懷疑體內可能長出腫瘤，無論良性或惡性，要再等待數月才能確認結果，多數人心理上難以承受，「不要說兩個月，可能連一個禮拜都等不了，會一直處於忐忑不安的狀態。」 陳嘉宏強調，台灣近年積極推動預防保健，包括乳房攝影及LDCT篩檢，相關政策走在全球前端。不過，在放射師缺工情況下，檢查量能早已吃緊，光是安排檢查就得耗費不少時間；若篩檢後發現異常，還需進一步接受檢查，恐再面臨排程延宕，萬一最終確診為惡性腫瘤，不僅可能延誤診斷時機，後續治療也恐再度陷入等待。
台鐵板橋站驚見「民眾臥軌」 列車進站急煞誤點30分鐘
台鐵板橋站23日上午驚傳旅客侵入軌道事件。一名民眾突然闖入路線區域，甚至直接躺臥在軌道上，導致一列行經中的區間車緊急煞車，所幸列車及時停下，並未發生撞擊事故。事件發生於上午8時35分。根據台鐵通報，當時由彰化開往基隆的2114次區間車行經板橋站時，發現有旅客躺在1股道路線上，司機員緊急停車處置，成功避免意外發生。由於該名旅客情緒相當激動，警方與現場人員到場後，一度無法立即將人勸離，造成列車運行受到影響。臺灣鐵路公司表示，事故發生後，樹林至板橋區間一度改採東正線單線雙向行車，部分列車因此延誤，其中2114次區間車延誤約29分鐘，另有列車停於板橋站外等候通行。臉書粉專「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」也同步公布現場狀況，並分享網友拍攝畫面。影片中可見區間車停在軌道上，多名警消人員下軌協助處理，場面一度緊張。後續經鐵路警察局持續勸導後，該名旅客於上午9時左右被帶離現場，樹林至板橋區間隨後恢復雙線正常行車。因此誤點的旅客也氣炸表示，「建議重罰，要死還想拖累別人時間」、「台鐵應該要學學捷運裝月台門了」、「火車從小坐到大，第一次碰到」、「北上列車均有延誤」。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
五月天創下五大重要時刻 身穿制服重返高中時光
五月天在北京鳥巢舉辦12場5525+2《回到那一天》25週年巡演，並與歌迷共創5大重要時刻，包括回到師大附中吉他社，學長、學弟練吉他的那一天、《OK L'a 相遇五月天》火車月台唱著〈借問眾神明〉的那一天、回到北京的初相見-無名高地的那一天、帶著《諾亞方舟》演唱會，第一次站上北京鳥巢的那一天、共創55場鳥巢搖滾萬歲新紀錄的這一天。演唱會上，怪獸、石頭、瑪莎、阿信穿著附中制服，冠佑穿上特製的「Mayday高中」制服，當年阿信推開師大附中吉他社大門，他遇見即將一起展開不同凡響旅程的怪獸、堅強的支點石頭、長長的棍子瑪莎以及今天的冠佑，他說：「走過各式各樣的旅程，看過各式各樣的風景，穿過了各式各樣的華服，而如今，我們在你們面前，我想告訴你，這25年我們最大的改變，是我們知道了五月天。」2004年，五月天首度來到北京，是在名為「無名高地」Live House開唱，當時台下只有30人，2012年，五月天首度登上鳥巢，時光機帶領全場回到《諾亞方舟》演唱會赤腳踏上舞台的那一刻，阿信大喊：「我踏到鳥巢了！五月天踏到鳥巢了！你們踏到鳥巢了！所有有夢想的人！有倔強的人！有堅持的人！你們都踏到鳥巢了！」五月天在歌迷的陪伴下，共創55場鳥巢搖滾萬歲新紀錄，在一開場，石頭表示這一刻是永恆的記錄，瑪莎也要全場無論坐在哪一區，都跟著五月天嗨起來，怪獸說：「《回到那一天》從2023年起跑一直走到現在，超過一百場，久到感覺可以在台上一直玩音樂。」雖然轉眼到快到了終點，希望大家珍惜每一分每一秒，冠佑則與歌迷約在最近的未來。這次《回到那一天》被歌迷稱為是「畢業典禮」，不少人穿著畢業服前來，阿信感性地說：「從無名高地到第55場鳥巢，獨一無二的故事，你們每個人都身在其中，在現場在螢幕前，是屬於五月天的故事，你的故事，屬於這時代的故事，畢業典禮到這已結束，謝謝你們對五月天的疼愛！」最後五月天安可獻唱〈說好不哭〉、〈憨人〉、〈嘿我要走了〉等歌，當唱到歌詞「我已見過最美好的一幕，已在此刻……」全場歌迷大喊「不要走」，演唱會上離情依依，三度安可時，五月天再次演唱〈派對動物〉，為「鳥巢55場畢業快樂」增添歡樂氣氛。五月天在北京鳥巢創下55場演出的紀錄。（圖／相信音樂提供）
13家金控4月繳出亮眼成績單！ 富邦金大賺拿下「三冠王」
13家上市金控4月成績單全數出爐！受惠於4月台股瘋牛行情，單月合計獲利逾千億、達1033億元，累計前4月大賺2914.88億元，創史上同期新高，年增約 63%。其中富邦金（2881）單月狂賺388.2億元，奪下單月、累計獲利及每股稅後盈餘（EPS）三冠王。2026年起，保險業正式適用IFRS 17準則，部分金融資產重新指定為 FVOCI（透過其他綜合損益按公允價值衡量）科目。FVOCI 股票處分損益不計入當期損益，直接反映於保留盈餘，目前僅富邦金與凱基金（2883）公布調整後獲利數據。以4月自結（不含FVOCI）來看，富邦金單月大賺388.2億元居冠，國泰金（2882）稅後純益142.7億元居次，第三名為台新新光金（2887）77.9億元，第四名為元大金（2885）75.04億元，第五名為凱基金58.98億元。富邦金4月營收533.56億元，年增219.79%、月增303.05%，創單月同期新高，EPS 5.15元。國泰金4月營收305.15億元，年增153.91%、月增53.36%，EPS 3.12元。中信金（2891）4月營收196.92億元，年增1120.57%、月增50.38%，EPS 1.46元。元大金4月營收172.54億元，年增324.90%、月增38.90%，創單月同期新高，EPS 1.64元。台新新光金4月營收172.21億元，年增16.09%、月增33.11%，創單月同期新高，EPS 1.12元。凱基金4月營收134.67億元，年增144.31%、月增147.27%，EPS 1.04元。玉山金（2884）4月營收100.47億元，年增47.82%、月增19.02%，創單月近一年新高，EPS 0.88元。永豐金（2890）4月營收95.12億元，年增87.36%、月增13.74%，創單月同期新高，EPS 1.09元。4大公股金控方面，兆豐金（2886）4月營收90.55億元，年增63.04%、月增47.18%，創單月近一年新高，EPS 0.96元。第一金（2892）4月營收73.22億元，年增41.98%、月增15.40%，創單月同期新高，EPS 0.79元。華南金（2880）4月營收72.33億元，年增59.58%、月增13.55%，創單月同期新高，EPS 0.8元。合庫金（5880）4月營收60.94億元，年增65.45%、月增14.00%，創單月同期新高，EPS 0.51元。最後，國票金（2889）4月營收15.02億元，年增3640.86%、月增92.75%，創單月近一年新高，EPS 0.39元。元大金與國票金兩家金控旗下證券子公司受惠台股成交量持續突破兆元水準，元大證券單月狂賺52.44 億元，年增267.7%；國票證券累計獲利11.58億元，較去年同期大幅成長1140.72%。
台股暴衝心驚驚？達人股魚揭00981T「睡得著的投資術」讓風險趨避者穩坐多頭列車
台股多頭列車越開越快，但高檔震盪也愈來愈劇烈，讓不少投資人一邊追高、一邊擔心下一秒會不會急殺，因此如何降低波動、避免被震出場，也成為近期投資圈最熱門話題。投資達人股魚近日就在社群平台分享，對於「不喜歡坐雲霄飛車」的非風險愛好者來說，透過「股債配置」降低波動，反而更有機會長期留在市場、參與後續行情。股魚指出，台股4月迎來暴衝行情，短短一個月就大漲超過6000點，漲幅超過17%，有人興奮持續加碼，但也有人擔心波動。他認為，每個人的風險承受度不同，而資本市場理論中早就有解方，那就是資產配置，其中「股債配置」架構，更是歷久不衰的經典，這套架構帶領了無數投資人走過數個震盪的年代。他表示，過去一般投資人想自行建立股債配置並不容易，「沒一點專業知識與資金量體，想買還沒門路」，但如今透過多元資產型ETF，就能輕易獲得學術理論中的配置效果。股魚以凱基雙核收息債股平衡ETF（00981T）為例，它採取「30% 股票、70% 債券」架構，並以台股市值前25大公司搭配全球BBB級債券，達成股債平衡效果。他認為，台股市值前25大企業在4月這波行情中表現強勢，而全球BBB級債券則扮演「領息＋降低波動」的核心角色，「兩相結合，就是給不熱愛風險波動的你，最佳良方。」細看績效，根據YP-Finance網站投資組合設計器數據，3月台股因地緣政治問題重挫千點時，0050與006208分別下跌4.23%、4.35%，但00981T僅下跌1.78%，若在資產中加入00981T能減少約 2% 的資產波動，以全部資產投資0050、006208為例，資產最大跌幅分別為-6.10%、-5.93%；但若改為「50% 0050＋50% 00981T」或「50% 006208＋50% 00981T」，最大跌幅可縮減至-4.56%、-4.46%。股魚指出，痛苦與害怕都是相對比較下的感受，「當別人跌了 5%，我只跌了 2%」，這樣的差別感受，讓投資人有更底氣繼續待在市場中，也因為沒有離開，才能參與到4月的行情。最後，股魚根據多年與投資人交流的經驗表示，每個人追求的報酬與承受的風險各不相同，無論如何，總是會有適合自己的投資工具，找到自己感到舒服的投資方式，這才是最重要的。※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。◎本文內容已獲股魚授權。
快訊／北捷板南線有燒焦味！列車急停駛 龍山寺站擠滿人潮
台北捷運板南線今（12日）上午尖峰時段傳出列車異常事件，龍山寺站一度出現大量候車人潮，不少通勤民眾受影響。現場除有乘客反映聞到燒焦味外，站內也持續廣播提醒旅客改搭其他交通工具，引發社群平台熱議。不少網友陸續在Threads分享現場狀況，有民眾表示「上午8時45分左右列車突然異常，全車乘客被要求下車」、「我在故障的列車上。是江子翠往龍山寺的途中故障，然後傳出燒焦味，後來開到龍山寺把所有列車上旅客趕下車，說不載客了」、「剛才龍山寺開放對面去頂埔的月台改往南港才消化人潮」、「某一班列車故障，後面就卡了」、「板南線列車在龍山寺故障，站內廣播建議改搭其他交通工具」、「剛剛在捷運上，有人大喊有燒焦味，然後就被趕下車了，瞬間覺得我會不會要死在車廂內了」。對此，台北捷運公司說明，上午8時36分，板南線龍山寺站一部列車出現號誌異常情形，列車因自趨安全設計啟動而自動停車。行控中心隨後依照標準作業程序，安排車上約1千名旅客改搭後續列車。北捷表示，後續列車約2分鐘後進站接駁乘客，目前班距已進行調整，以降低對通勤旅客的影響。至於異常列車，後續已安排送回機廠，由維修人員進一步檢修與確認故障原因。
《魔女宅急便》音樂劇「2026交響樂全新製作版」 7月台北展開全球首演
《魔女宅急便》音樂劇今（11日）於東京富士電視台盛大舉行「2026交響樂全新製作版」全球首演記者會。高齡91歲的日本國寶級原著作家角野榮子老師特別親臨現場，與導演岸本功喜、音樂總監小島良太，以及主演山戶穗乃葉、北川拓實共同登台，正式宣布《魔女宅急便》音樂劇「2026交響樂全新製作版」，將於2026年夏季飛向台灣，展開全球首演。《魔女宅急便》音樂劇「2026交響樂全新製作版」將自7月開始來台演出。（圖／牛耳藝術提供）《魔女宅急便》音樂劇「2026交響樂全新製作版」將於7月10日至8月2登上臺北國家戲劇院與臺中國家歌劇院演出。音樂總監小島良太則透露，本次將由70人的日本原裝團隊跨海來台，並非單純增加樂器編制，而是針對臺北國家戲劇院與臺中國家歌劇院的劇場空間，重新進行全劇管弦樂編曲（Re-scored），並由東京與台北團隊共同完成全新錄製（Re-recorded）。小島良太表示，在實際探訪劇場後，認為台灣的場館非常適合交響樂版本，因此特別集結東京與台北頂尖音樂家與錄音團隊，希望呈現出更具層次感與震撼力的聲音效果，「這次最大的特色，是由台灣與日本優秀音樂人共同合作完成錄製，希望讓觀眾真正感受到『聽得見的魔法』」。魔女宅急便》音樂劇「2026交響樂全新製作版」將於7月10日至8月2登上臺北國家戲劇院與臺中國家歌劇院演出。（圖／牛耳藝術提供）
雪隧塞車地獄有救了！台鐵7月大改點「653列次異動」 通勤族狂讚
臺灣鐵路公司宣布7月1日起將啟動新一波列車時刻調整，這次共有653列次異動，其中超過300列變更幅度達5分鐘以上，被外界視為近年規模最大的一次改點。由於調整內容涵蓋北宜運能提升、桃竹直達車增班，以及六家支線尖峰加開班次，也讓不少網友熱議，認為未來不論是宜蘭旅遊還是竹科通勤，交通壓力都有望獲得改善。此次改點重點之一，是強化西部幹線通勤效率。台鐵重新調整部分直達車停靠模式與班次配置，特別針對桃園、新竹等跨區通勤需求高的區域增加服務量能。週末期間還將增開北中直達普悠瑪列車，希望紓解假日返鄉與出遊人潮。不少通勤族認為，桃園與新竹近年人口與就業持續增加，尤其竹科帶動大量雙北往返需求，過去尖峰時段常出現車廂擁擠、通勤時間拉長等問題，如今增加直達班次後，可望縮短交通時間，也讓不少科技業上班族相當期待。除了西線調整外，六家支線也成為此次改點焦點。台鐵規劃在尖峰時段每日增加12列區間車，整體運能提升約2成。由於竹北人口持續暴增，高鐵新竹站與竹科之間長期存在大量接駁需求，過去不少民眾抱怨「月台像演唱會散場」，如今增班後，也被視為改善通勤品質的重要措施。東部幹線方面，台鐵則進一步強化北宜運輸能力，除增加部分自強號停靠礁溪站外，假日也將加開台北往返花蓮列車。由於雪山隧道與國道5號長年是假日塞車重災區，因此消息曝光後，不少網友直呼「終於不用每次去宜蘭都塞到懷疑人生」，認為有機會吸引部分旅客改搭火車，減輕雪隧車潮。除了班次與時刻調整，台鐵也同步推動車隊升級。未來將逐步淘汰舊型莒光號，改由EMU3000新世代自強號擔任東、西線主力列車。新車除了提升座椅舒適度與車廂安靜度，也強化資訊顯示系統及無障礙空間，盼改善整體乘車品質。台鐵提醒，由於此次共有313列次調整超過5分鐘，民眾出發前務必重新確認搭車時間。新版時刻表將於5月11日起公布在官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，團體訂票5月12日開放，一般旅客則可於6月3日起訂票。
破戒尼姑捷運撿5萬！善導寺月台好想兔背袋失蹤 監視器全都錄
台北捷運板南線日前發生一起離譜侵占案件，1名婦人在搭乘捷運時，竟不慎將裝有5萬元現金的「好想兔」背袋遺留在善導寺站月台石椅旁，沒想到短短幾小時後，背袋竟遭1名身穿咖啡色僧服的72歲郭姓尼姑直接拎走。整起過程全被捷運站監視器完整拍下，讓警方迅速鎖定嫌犯身分，也讓外界看傻眼，直呼：「連出家人都守不住貪念！」據了解，事件發生在當日上午11時許，婦人與友人搭乘捷運板南線外出，期間她將印有白色兔子圖案的「好想兔」背袋暫時放在善導寺站月台石椅旁，卻因一時疏忽忘了帶走，直到列車抵達昆陽站時，同行友人才驚覺袋子不見，婦人當場慌張失措，急忙折返善導寺站尋找，但背袋早已消失無蹤，只好立刻向警方報案求助。警方接獲報案後，立即調閱捷運站內監視器畫面，發現就在婦人離開約2小時後，1名身穿咖啡色僧服的郭姓尼姑出現在月台，她先是四處張望，確認附近無人注意後，竟直接將背袋拎起帶走，過程神情自然，完全沒有打算將失物送交捷運服務中心或警方處理。警方研判，郭女疑似見財起意，誤以為沒人發現，殊不知捷運站內監視器早已將她的一舉一動拍得清清楚楚。隨後警方擴大調閱周邊監視器，循線掌握郭姓尼姑身分，並順利將她查緝到案，令人意外的是，郭女平時在寺廟修行，外界原本認為出家人應更重視戒律與品德，沒想到卻因一時貪念觸法，讓不少民眾感到震驚與失望。警方訊後，已依侵占遺失物罪嫌將她移送台北地檢署偵辦，後續將由檢方進一步調查釐清。中正第一分局也藉此提醒民眾，若拾獲他人遺失物，應主動送交警察機關或相關單位處理，切勿心存僥倖據為己有，否則恐觸犯侵占罪而吃上官司。同時也呼籲民眾搭乘大眾運輸工具時，務必妥善保管隨身財物，以免因一時疏忽造成損失。
沒票想搭霸王車！女硬闖車站遭警攔下 「嘟嘴裝可愛」沒用坐地大鬧
台中火車站8日上午發生一起鬧劇。一名陳姓女子未購買車票，卻試圖強行通過閘門搭車，站務人員發現後通報鐵路警察到場處理。不過女子面對警方勸導時，不僅遲遲不願離開，還一度半蹲嘟嘴裝可愛，希望藉此請求放行，相關畫面被民眾拍下後在社群平台流傳，引發討論。事件發生於8日上午8時許，陳女當時拖著粉色行李箱，欲直接穿越車站閘門進入月台，由於沒有購票，站方隨即通知鐵路警察局台中分駐所派員到場。從網友上傳至Threads的影片可見，現場有2名男性員警持續對陳女進行柔性勸導，希望她配合離開。不過陳女疑似情緒不穩，期間還突然半蹲，雙手捧臉並對員警嘟嘴裝可愛，試圖以撒嬌方式請求通融。但面對警方多次勸說，陳女始終不願配合離開，員警隨後態度轉趨強硬，並告知若持續妨礙秩序，將依法進行管束。聽聞警方表態後，陳女開始情緒激動，不斷喊著「我要回家」、「拜託不要這樣」，之後更直接坐在地板上大鬧，讓不少路過旅客停下腳步圍觀。警方表示，當時因陳女一度無法自行站立，員警曾提出協助送醫治療，但遭到對方拒絕。經一段時間勸導後，陳女最終自行離開車站，並在站外搭乘計程車離去。
台鐵科工館站死亡事故！「外籍男落軌」遭列車撞擊身亡
高雄市台鐵科工館站8日晚間發生死亡事故。一名23歲越南籍男子於晚間8時50分左右，不明原因自月台墜落軌道，隨後遭3081次區間快車撞上，當場死亡。事故發生後，高雄至鳳山間東正線一度中斷，台鐵緊急改採西正線單線雙向行車，並安排旅客接駁。根據現場情況，3081次區間快車行經科工館站時突然緊急煞車，由於該列車平時並不停靠該站，不少乘客當下察覺異常。列車駕駛起初透過車內廣播表示列車臨時停靠，之後再度說明疑似撞上異物。有乘客指出，駕駛最後一次廣播時情緒明顯受到影響，語氣出現顫抖，並急促要求所有乘客立即下車，改至隔壁月台搭乘接駁列車。相關描述也在社群平台引發討論。事故發生後，台鐵立即封鎖現場並進行蒐證作業，高雄至鳳山間東正線暫時無法通行，列車改以西正線維持單線雙向運轉。台鐵另安排3251次區間車協助接駁車上旅客，以降低交通影響。經警方與相關單位完成現場處理後，台鐵於晚間10時36分恢復雙線正常行車。此次事故共影響20列次，累計延誤452分鐘。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925