東湖
」 15歲 車禍 無照 東湖 內湖
2030北市公車全電動化恐遲到 許淑華：市府該跨局處因應防跳票
台北市議員許淑華今（3）日表示，北市要達成「2030年市區公車全電動化」太難了，因為像停在華江水岸堤外的公車，要2031年才可能回到有辦法裝電動公車充電樁之處調度，幾乎篤定遲到，呼籲市長蔣萬安正視問題，成立跨局處因應小組找解方。交通部訂定2030年全國市區公車全面電動化的政策目標，台北市政府也宣布跟上，然而由於電動公車需配備大量充電樁，並不是每個公車調度站都能安裝充電基座，在寸土寸金的台北也很難另找合適調度停車空間，這讓電動公車推廣遇上了大麻煩。台北市議員許淑華（圖）點出東園調度站位置不易設置公車電動樁。（圖／CTWant攝影組）許淑華就舉例，北市府公共運輸處在華中橋北市端其實有一塊地可以供公車調度，但是目前借給正如火如荼改建的果菜市場作為中繼市場，結果以東園站為起點的大都會客運12（東園-民生社區）、38（東園-大安國宅）、630（東園-東湖），還有首都客運204（東園-麥帥新城）、綠17（東園-大稻埕）等線公車，只能停在堤防之外，遇到颱風警報、水門關閉時，還得移車到臨時開放的紅、黃線停放，更別說堤外無法設置電動樁，讓公車電動化始終有個缺憾。許淑華續指，公車電動化其實與果菜市場改建案都是北市重大建設，任一都不可偏廢，但果菜市場工程延宕要拖到2031年元月才會完工，連帶中繼市場此前拆不了，連帶公車充電樁設不了，遑論順利百分百電動化。北市第一果菜市場模擬改建後外觀。（模擬圖／翻攝自台北市政府官方網站）許淑華進一步說明，台北市現有的3,325輛市轄公車中，電動公車只有925輛，佔比不到三成，反觀台中市都快到50％了，而依照北市府換車節奏，預計每年汰換400輛公車，加上現在還沒電動化的路線，都是站場或路況比較棘手的，要克服充電饋線、停車空間等問題，甚至路線都可能需要微調，2030年根本來不及。北市府則回應，果菜市場改建本來就是押在2031年完工，工程並無落後，也將配合北市財政局盤點現有可調度的市有地，希望兼顧市場改建與公車充電的雙贏需求，順利推動市府相關政策。
光復連假出遊注意！國道11處易壅塞 高公局建議這時再出門
明日起為3天光復連假，國道將湧現出遊與返鄉車潮，交通部高速公路局預判，明日國道有11處路段易壅塞，其中國道5號南向南港系統至頭城路段可能從清晨5時起壅塞至傍晚16時，不排除連塞11小時。高公局提醒用路人出行前注意路況及相關交通疏導措施。今為光復節連假前一天上班日，西部國道路網於下午16時後車流逐漸增加，國道車多路段包括國1南向東湖至圓山、桃園至中壢轉接道、路竹至岡山、高架堤頂至環北、北向桃園至泰山轉接道、國3北向高原至大溪、西向國10仁武至左營端，其餘國道路段大致正常。截至17時，國道交通量為67.5百萬車公里，預估今日交通量為104百萬車公里。光復連假國道交通疏導措施。（圖／高公局提供）高公局表示，明日為光復連假首日，預估國道交通量為110百萬車公里，為平日年平均 (92百萬車公里) 1.2倍，其中南向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。明日國道交通疏導措施包括0-12時國5石碇、坪林及5-12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉，單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控及暫停施工等。高公局預判，明日重點壅塞路段及時段為，國1南向高架機場系統-楊梅端7至14時、楊梅-頭份7至15時、彰化系統-埔鹽系統8至14時、路竹-岡山10至12時及16至20時，北向圓山-大華系統10至13時；國3南向中和-關西7至14時、快官-霧峰8至12時、草屯-名間8至12時；國5南向南港系統-頭城5至16時；國10東向鼎金系統-燕巢系統10至12時、西向仁武-左營端16至19時。高公局建議，西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。高公局提醒，連假首日中部以北和東北部地區水氣偏多，尤其大台北地區、基隆北海岸和宜蘭、花蓮等東北部地區都有局部大雨或大豪雨發生的機會，高公局提醒用路人，雨天行車時請開亮頭燈、適當拉大間距及注意車前狀況，避免任意變換車道或急煞，以維護行車安全。
連日下雨！影城門口出現「落湯小猴」 網友笑喊：東湖猴哥看電影
連日雨下不停，北市鞍部雨量破1400毫米，內湖、汐止也出現災情，康寧街出現邊坡滑落，而東湖哈拉影城門口還出現溼透的猴子，讓人看了會心一笑。影城粉絲團也貼出照片，邀網友避雨看電影。網友笑說，「東湖猴哥又出現了，這次來看電影。」哈拉影城在臉書發文，「東湖超大雨！大家外出請務必小心～可以來城堡躲雨順便看電影喔！」小編表示，不知道落湯小猴去哪，有人看到小猴子嗎？此文一出，不少網友紛紛留言、「東湖猴哥又出現了，這次來看電影」、「搞不好是早上坐捷運從木柵過來的」、「鐵猴子」、「猴子都知道室內比較安全了」、「好可怕，會不會有攻擊性阿」、「牠也想看電影」、「猴哥外出採買」、「雨真的很大」。氣象署指出，23日、24日兩天東北季風影響，中部以北及東北部天氣稍涼；水氣偏多，基隆北海岸、東北部地區、大臺北山區及近山區有陣雨，並有局部大雨或豪雨發生的機率，桃園以北及東部地區有短暫陣雨，並有局部大雨發生的機率，竹苗、東南部地區、中南部山區及馬祖有局部短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門為多雲，今日清晨至上午中部地區及澎湖、金門亦有零星短暫雨。
國慶連假首日國道發生多起事故 高公局提醒：午後9路段易壅塞、國5南向傍晚後再出發
今日為國慶日連續假期首日，上午國道發生多起事故，導致整體車流回堵。交通部高速公路局表示，今旅遊車流湧現，預判今日下午仍有9處路段易壅塞，建議國5南向用路人於傍晚17時後出發，節省寶貴時間。高公局指出，截至上午11時，國道全線交通量為38.7百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹，國1北向東湖至五堵、高架堤頂至汐止端；國3南向三鶯至龍潭；國3北向木柵至南港系統；國5南向南港系統至石碇，其餘路段行車大致正常。另查，今日上午9時24分於國3北向176公里處發生1輛小貨車自撞事故，占用內2車道，於10時18分排除，造成後方車流回堵6公里；10時6分於國6東向17.8公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於10時37分排除，造成後方車流回堵4公里；11時2分於國1南向340.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於11時9分排除，造成後方車流回堵4公里，均導致車輛回堵影響整體車流。高公局表示，今日各地天氣晴朗炎熱，旅遊車流湧現，預判下午重點壅塞路段為國1南向高架機場系統－楊梅端、楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統，北向圓山－大華系統；國3南向中和－關西、草屯－名間，北向名間－草屯；國5南向南港系統－頭城；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議國5南向用路人於17時後出發，節省寶貴時間；亦建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。10月10日國慶焰火施放地點因鄰近國3南投交流道，高公局籲請前往觀賞焰火之用路人，事先至「2025國慶焰火在南投」官方網站查詢交通資訊，預為規劃交通方式及動線，並建議多利用公共運輸。另因國3南投交流道雙向出口將於12-24時實施封閉，自行開車之民眾，北部地區請由國3草屯及中興交流道、南部地區請由國3名間交流道下高速公路，再轉乘接駁車前往會場。另焰火施放期間，提醒用路人切勿為了觀賞國慶焰火而於國道刻意放慢車速或臨停路肩。經統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門前務必檢查好車況，養足精神、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
全台高溫籠罩！內湖飆38度熱爆 專家分析4大主因
近日全台持續高溫，台北市內湖區更連續多日奪下全台最高溫紀錄。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」指出，內湖近期頻現38度高溫，主因除太平洋高壓強勢西伸、環境乾熱外，還與台北盆地特殊地形及都市熱島效應密切相關。林得恩指出，根據氣象觀測，近日內湖氣溫屢創高點。10月3日達攝氏38.5度、4日為38.0度、5日也高達37.9度，連續多日位居全台第一。他分析，受太平洋高壓籠罩影響，大氣穩定下沉增溫，再加上前幾日麥德姆颱風帶走大量水氣，使雲量減少、輻射加熱效率提升，導致白天升溫更為迅速。不過，林得恩也強調，除了氣候背景因素外，內湖的地形與都市化特性才是高溫居高不下的根本原因。他歸納出四項主因：一、盆地效應發酵內湖位於台北盆地東北角低窪區，四周被大崙山、金面山與圓覺寺山包圍。白天太陽輻射使地面加熱後，暖空氣上升卻被山勢阻擋，難以形成有效的風場交換；夜間冷卻效率差，熱氣滯留在低層空氣中，易形成「熱窪地」現象。二、高密度都市化與人工熱源內湖科技園區及東湖住宅區建築密集，混凝土與柏油路面大量蓄熱。白天吸收太陽能量、夜晚釋放熱能，加上冷氣排熱、車流與企業運作所產生的廢熱，使區域氣溫持續升高，「人為熱島效應」明顯強於周邊山區。三、通風廊道不足台北市規劃的主要「通風廊道」集中於淡水河與基隆河沿線，但內湖中段被大型建築與道路阻風，導致東北季風與海風難以導入。原先預期能帶來降溫的氣流通道因此受阻，熱氣聚集、風速微弱，使散熱更加困難。四、水氣多、濕度高內湖鄰近基隆河、內溝溪及圓覺寺溪，地表蒸發旺盛，午後對流強烈、水氣聚積，體感溫度往往比實際測得溫度高出攝氏1至3度。林得恩提醒，內湖的極端高溫並非孤立現象，顯示全台都市熱島效應正逐漸惡化且範圍擴大。「這種高溫加劇與延時增長的狀況，正在台灣多地加速惡化與蔓延當中，值得持續關注，並因應減緩。」
連假首日國道湧車潮！高公局提醒下午「7路段」恐塞爆
今（27日）為教師節連續假期首日，截至上午11時，國道全線交通量為38.9百萬車公里，高公局預估今日交通量為116百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向楊梅至新竹，北向東湖至五堵、新竹至湖口；國3南向汐止系統至南港系統、鶯歌系統至龍潭、竹林至寶山、烏日至霧峰，北向新店至南港系統，其餘路段行車大致正常。高公局指出，今上午4時56分於國3南向77.5公里處發生2小客車+1小貨車翻覆+1大貨車追撞事故，占用內線車道，於6時57分排除，造成後方車流回堵6公里；8時50分於國1北向352.1k公里處發生2小客車追撞事故，占用內線車道，於8時56分排除，造成後方車流回堵3公里；10時22分於國6東向17.8公里發生2小客車事故，占用隧道內全車道，於10時23分排除，造成後方車流回堵2公里，均導致車輛回堵影響整體車流。今天各地大多為多雲到晴，各地皆已出現車潮，高公局預判今下午重點壅塞路段為：國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西；國5南向南港系統-頭城；國10西向仁武-左營端等路段。對此，高公局也呼籲民眾多利用大眾運輸工具，另國5南向用路人建議於17時後出發，節省寶貴時間；此外亦可多透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣，掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。經統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門前務必檢查好車況，養足精神、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
教師節連假首日國道車流暴增1.2倍 高公局點名9大壅塞路段
教師節連假首日，國道湧現大量車潮。高公局統計，9月26日全天國道交通量達109百萬車公里，較平日平均92百萬車公里多出1.2倍；國道5號單日交通量達3百萬車公里，同樣是平日均值的1.2倍。26日下午，國1南下東湖至圓山、桃園至內壢、路竹至岡山等路段一度壅塞，北上則在桃園至泰山轉接道出現車潮；國3新店至土城南下，以及國1高架汐止端至環北南下也有擁擠情況，直到晚間9時才全面紓解。根據高公局資料顯示，27日0時至5時免收費時段，國道交通量平均達6.4百萬車公里，相當於平日4.0百萬車公里的1.6倍。截至上午7時，已累積12百萬車公里，預估全天車流將達116百萬車公里。高公局也啟動多項疏導措施，包括0時至中午12時封閉國5石碇、坪林匝道，5時至12時管制國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道，並實施單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路及暫停施工等規劃。由於27日全台大多為多雲到晴，吸引民眾出遊，上午7時起南下車流明顯湧現。國1湖口至竹北、桃園中壢至楊梅路段車多壅塞；國3大溪至龍潭、鶯歌系統至龍潭同樣塞車；北上方向則在木柵至南港系統間出現擁擠。高公局研判，上午恐有9個重點壅塞路段，包括：國1南向：高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統國1北向：圓山至大華系統國3南向：中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間國5南向：南港系統至頭城國10東向：鼎金系統至燕巢系統高公局提醒，規劃南下的民眾，西部國道建議中午12時後再出發，國5則建議下午5時過後再上路，以避開上午與午後尖峰。當局也呼籲駕駛人出門前檢查車況並保持精神，行車過程務必繫妥安全帶，切勿倚賴輔助駕駛系統，以確保安全。
用路人注意！國道6路段湧現車流 教師節連假首日預估10路段塞爆
今日為教師節連假前一天上班日，交通部高公局表示，西部國道下午16時後車流漸增，國道車多路段包括國1東湖至圓山南下、桃園至內壢南下、路竹至岡山南下、桃園至泰山轉接道北上、國1高架汐止端至環北南下、國3新店至土城南下，其餘國道路段大致正常。截至17時，國道交通量為71.7百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。教師節連續假期國道交通疏導措施一覽表。（圖／翻攝畫面）高公局指出，明日為教師節連續假期首日，預估國道交通量為116百萬車公里，為平日年平均92百萬車公里的1.3倍，其中南向交通量可達64百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。9月27日北區國道路況預報。（圖／翻攝畫面）9月27日北區國道路況預報。（圖／翻攝畫面）高公局祭出相關疏導措施包括0至12時國5石碇、坪林及5至12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉，單一費率、差別費率、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控及暫停施工等。明天各地大多為多雲到晴，可能有大量出遊車潮，高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向高架機場系統－楊梅端、楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統，北向圓山－大華系統；國3南向中和－關西、快官－霧峰、草屯－名間；國5南向南港系統－頭城；國10東向鼎金系統－燕巢系統、西向仁武－左營端等路段。9月27日中區國道路況預報。（圖／翻攝畫面）9月27日中區國道路況預報。（圖／翻攝畫面）9月27日南區國道路況預報。（圖／翻攝畫面）9月27日南區國道路況預報。（圖／翻攝畫面）高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。高公局提醒，行車前務必檢查車況，行駛途中亦應更加小心，隨時注意前方動態，勿超速、勿分心或疲勞駕駛，確保行車安全。
黃仁勳也朝聖！東湖最難訂私廚熄燈 喜相逢麵館宣布轉戰百貨體系
台北東湖知名餐廳「喜相逢麵館」將在10月底結束營業，並轉戰百貨體系，準備進駐新光三越信義新天地A11館B2樓。這間被譽為「全台北最難訂私廚」的餐廳，2021年在首屆「500盤」評選中，以11道料理奪下冠軍，成為餐飲圈矚目焦點。根據《ETtoday新聞雲》報導，喜相逢憑藉煙燻白鯧、黃魚煨麵、皮蛋豆腐等經典菜色闖出名號，還吸引輝達執行長黃仁勳、廣達創辦人林百里等科技巨擘上門。創辦人「孫哥」原本經營餐具貿易，退休後才轉型開設麵館，以家常料理起家，逐步發展成必須提前預約才能入席的私廚。搬遷消息一出，在社群引發熱議。臉書社團「我是東湖人」有網友爆料，老闆娘透露店面將營業到10月底，下一步就是進駐新光三越。貼文更指出，餐點價格從早期每人3,500元一路漲到近期的7,000元，令不少老顧客感嘆「再見是一種回憶」。有人惋惜失去東湖的代表餐廳，也有人批評價格過高，甚至認為「搬進百貨反而掉價」。據悉，新光三越高層為促成合作，多次親自出面遊說，內部更將此案列為最高機密。支持者認為搬進百貨有助於餐廳經營更穩定，但也有人直言，私廚搬到美食街「太low」，恐難維持原本的神祕感與高端氛圍。「喜相逢」並非首次成為爭議焦點。去年餐廳曾捲入逃漏稅疑雲，被檢舉營收動輒上千萬卻未開發票，但因缺乏具體證據，國稅局並未採取行動。當時老闆娘一度低調，甚至宣稱不再營業，卻仍被民眾發現黑頭車頻繁出入店外，再度引發批評。面對質疑，老闆娘曾在社群發文反擊，直言「有人蹭流量、踩著別人賺聲量」，並強調「愛與不愛都藏在細節裡」。
北市公廁大稽查！今年1至7月已查核2萬2738座「14座未達標開罰」
台北市環保局為提升列管公廁整體品質與民眾使用滿意度，針對使用頻率較高的各大場域公廁列為重點稽查對象並加強查核。環保局指出，今年1至7月共查核2萬2738座次，有14座未符合「台北市公廁環境衛生管理自治條例」規定，依法遭罰，其中違規案件以文化育樂場所最多，針對不符規定之公廁，均依法告發並裁處1200元至2000元罰鍰，並要求限期改善，目前皆已完成改善。環保局表示，遭告發的公廁分別為中興公園女廁、山隆華中加油站混合廁所、永康公園男廁、市立圖書館西湖分館2樓男廁、公有環南綜合市場329室旁男廁、萬華運動中心1F男廁、ATT 4 FUN 4F男廁、信義三張里地下停車場男廁、德昌攤販集中市場、青年公園6號男廁、信義運動中心3F男廁、天母運動場網球場男廁、市立文獻館男廁及市立圖書館東湖分館2F親子廁所。環保局指出，遭罰廁所缺失項目有便器嚴重積垢、大小便器穢物、廁間衛生紙或酒精消毒液用完未及時補充、洗手台不潔與地板、天花板或牆壁局部不潔等。公廁遭告發後，經追蹤複查，已完成改善，目前恢復為普通級或優等級。台北市環保局稽查列管公廁，今年1至7月共查核2萬2738座次，有14座未符合規定遭罰，並裁處1200元至2000元罰鍰，同時要求改善。圖為不符規定之公廁。（圖／北市環保局提供）環保局說明，為執行查核共置14位公廁巡查員，負責北市6800餘座公廁查核，採輔導與稽查並行方式，促1200個公私部門積極維持良好的如廁環境。為發揮公務部門以身作則、帶頭提升公廁品質的示範作用，12類公私場所中，環保局會針對政府機關轄管場域加強稽查，期公部門能提供民眾更優質如廁環境，以作為私部門仿效的對象，讓公廁品質的精進可由公而私推動，帶動提升北市整體公廁品質。環保局提醒，除公廁清潔品質外，該局也持續加強查核公廁內各項設施，確保發揮正常使用功能，各公廁管理單位也應自我檢核公廁內各項設施是否可正常使用，如有設施損壞遲未修復的情形，經該局要求限期仍未改善者，依法可處2000元以上1萬元以下罰鍰。此外，環保局依法派員執行稽查作業時，得攜帶稽查證，檢查列管公廁及標示公廁級別，並命公廁所有人或管理人提供有關資料。公廁所有人或管理人無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕；違反者，可處3000元至1萬5000元罰鍰，該局呼籲各公廁管理單位除善盡管理單位維護責任外，亦應依法積極配合檢查。環保局呼籲，民眾外出如廁如遇公廁服務問題，除可即時向現場管理單位反應外，也可掃描各公廁入口QR code或透過1999陳情系統進行通報，環保局將依民眾陳情案件加強稽核各類公廁，並督導公廁管理單位立即處理改善。
今年上市公司第2起！PCB大廠昇貿爆8729萬元違約交割
今年再爆重大違約交割事件！根據證交所公告，上市電子材料製造商昇貿（3305）違約交割案，由群益東湖與華南豐原2家券商申報，合計近8,800萬元的違約金額，使昇貿成為2024年以來第9家出現違約交割的上市櫃公司，也成為今年上市公司第2例。據《自由時報》報導，PCB大廠昇貿爆出高達8,729.56萬元的違約交割金，不僅創下今年以來單筆最大規模的紀錄，也成為今年上市公司第2起、上市櫃市場第9起鉅額違約交割案。昇貿的股價走勢在事件發生前一路狂飆。由於競爭對手瑞昇金屬宣布停業，市場普遍視為利多，帶動股價自7月17日的58元起漲，在短短1個多月內持續上攻，並於8月19日以漲停價106.5元收盤，創下近18年來新高，漲幅高達83.6%。然而，根據台股T+2交割制度（即交易日後第2個工作日完成款券結算），本次違約交割正巧出現在8月20日的交易。當天昇貿股價以102元開盤，盤中最高觸及103元，但最終卻急轉直下，暴跌10.6元，以95.9元跌停價作收。這樣的急遽反轉，顯然讓不少投資人來不及下車。另據證交所統計，22日證券商整體申報「買進、賣出合計總金額」及「買進、賣出相抵後金額」分別為9,414.4萬元及430.3萬元。
快訊／北市內湖男持刀逛全聯！ 他拒配合砍傷1員警
北市內湖區東湖路上一間全聯16日晚間10時許驚傳有男子持刀進入全聯刺傷員警事故！內湖分局東湖派出所晚間獲報，有男子持水果刀進入全聯，引起民眾恐慌，警方到場後，男子因不明緣故情緒失控，拒絕配合警方指示放下刀具，並因此與警方發生肢體衝突，當場造成年約30多歲的東湖派出所何姓員警雙手因此被刺傷，所幸其意識清楚，被緊急送醫救治。而隨後趕到的支援警力，也火速將持水果刀的男子制伏逮回。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
港湖首發場罷免造勢 林右昌：爭取國民黨支持者投入
民進黨台北市議會黨團與公民團體昨（16）日晚間在大湖公園舉辦「台北同意罷！」港湖首發場罷免造勢活動，主辦單位估算有超過2000位群眾湧入位達支持罷免，民進黨台北市黨部張茂楠主委、台北市議會民進黨團總召陳慈慧到場，在地罷團除銹特攻隊（原港湖除銹）、港湖罷秀以及北市各區罷團一一登台，呼籲市民在最後十天積極拉票，7月26日投下罷免同意票。原訂壓軸演講的聯電創辦人、罷免徐巧芯領銜人曹興誠，則因健康因素未出席。除銹特攻隊發言人 Jason 指出，李彥秀平常看起來很親切，這種人如果私底下做很多壞事，最恐怖。他痛批，李彥秀連署了「兩岸人民關係條例」第29條的修法，將使國防部無法掌管哪些海域可以讓中國船隻進入，讓兩岸關係定義為內戰關係，會讓臺灣有事時，國際盟友沒有辦法馳援臺灣。港湖罷秀李澤中則指出，自己是35年的東湖居民。十年前，港湖罷免蔡正元，全台灣、在臺北一起幫我們。十年後，港湖要再一次展現我們的公民意志，擋住中國的手。他批評，國民黨、民眾黨在立法院中毀憲亂政，才是造成對立、撕裂的元兇，「治療癌症是痛苦的，但是必須的。不把癌細胞清除，就會被癌細胞吞噬。」北市議員王孝維痛批，立法院中毀憲亂政、舔共的首腦正是傅崐萁；助紂為虐的港湖立委則是李彥秀。為了國家安全，為了保護民主，要保護子子孫孫，所以要跟李彥秀劃清界線。他呼籲民眾，不能因為李彥秀的哀兵政策，動搖反共的立場，對藍委李彥秀、徐巧芯、王鴻薇、羅智強、賴士葆，「把這六個都罷免掉。一個也不能閃掉」，還給臺灣一個正常國會。民進黨秘書長林右昌批評，去年四月正是國會亂象的轉捩點，也是大罷免的根源。在四月份之前，國會是正常的，照著過去，20-30年來的種種遊戲規則運作。但是因為傅崐萁帶了十幾個國會議員，去中國大陸朝聖回來之後，全部亂了。他表示，過去的立法院，臺灣人很光榮。但如今的立法院，傅崐萁跟黃國昌聯手把持獨裁，已經不是我們過去光榮的情況。呼籲公民朋友，正藍軍，都站出來支持罷免。林右昌表示，罷免會有幾席，可能天公伯才知道，但臺灣的命運，掌握在我們自己手上，因此呼籲民眾踴躍拉票。他表示，最後階段，要集合所有力量。花蓮現在有口號：「心中有國旗，罷免傅崐萁。」、「青天白日滿地紅，不是傅崐萁的共產紅。」因為這不是黨派的競爭，而是為了臺灣。真正的國民黨是反共的，也要爭取國民黨的支持者，投入罷免運動。
居民痛苦！S20音樂節音量超標 北市開罰4.5萬
S20潑水音樂節12、13日在台北大佳河濱公園登場，現場音樂卻讓周遭居民苦不堪言，聲音甚至傳到內湖。台北市環保局稽查大隊長顏伶珍15日表示，2天共收到55件陳情案，經稽查發現施放煙火及音樂音量分貝超標，依違反《噪音管制法》對業者開罰4萬5000元。S20潑水音樂節上周末在大佳河濱公園舉辦，祭出5大主題樂園、4大音樂舞台，邀請逾百位國內外表演者，打造大人的水上樂園，在下午1時至晚間10時與現場觀眾狂歡，體驗夏日最溼、最好玩的派對。不過，有民眾在內湖臉書社團發文抱怨，這2天晚間不時聽見一陣一陣的重低音，很像演唱會或家中音響震動，環顧四周後找不到音源，低音不斷震動讓耳朵很不舒服，許多網友紛紛留言「環山路也聽得到」、「內湖捷運站也有出現，連東湖都聽得到」，後來發現是S20潑水音樂節的音樂。顏伶珍指出，2天活動共接獲55件陳情，12日收到17件、13日38件，皆有派員前往稽查，12日晚間10時，主辦方因施放煙火違反《噪音管制法》開罰3000元，13日3次量測皆超過晚間標準72分貝，第1次請主辦方限期改善，第2次測量是82.5分貝、第3次測量更達83.9分貝，依法2次合計開罰4萬2000元，兩天共開罰4萬5000元。民眾黨台北市議員陳宥丞認為，大型音樂節對於台灣及台北的音樂文化、觀光效應絕對加分，但每年造成市民抗議低頻重低噪音也是事實，他建議，市府應要求主辦單位對噪音防護要有更多處置手段，例如音響方位、活動音量或其他有效隔阻設施。
北捷「全知讀者列車」開駛 安孝燮、JISOO陪民眾搭捷運
改編全球現象級網路小說與網路漫畫，由《與神同行》金牌製作團隊傾力打造的奇幻動作鉅獻《全知讀者視角》，即將在7月23日（週三）晚場起於全台上映，臺北捷運從即日起，在板南線推出期間限定的「全知讀者列車」，並持續運行至8月6日為止，讓安孝燮、李敏鎬、蔡秀彬、申承浩、NANA、BLACKPINK成員JISOO等主要演員陪伴民眾一起搭捷運。不僅如此，從本週五（7/11）起連續四週的星期五、六、日，北捷更將加碼在該列車中，放送電影專屬到站廣播與LED跑馬燈，更是北捷營運29年來，前所未有的全新嘗試。臺北捷運板南線即時起推出期間限定的「全知讀者列車」，持續運行至8月6日為止。（圖／采昌國際多媒體提供）《全知讀者視角》講述一部連載十多年的小說，故事在結局當天突然成為現實，而這一切，都發生在行駛於東湖大橋上的地鐵車廂內，也讓小說的唯一讀者「金獨子」，必須與小說主角「劉眾赫」與夥伴們，必須聯手在這個即將毀滅的世界中努力求生。由於全片第一個關鍵事件，就發生在地鐵車廂當中，所以本片也與臺北捷運展開超乎想像的跨界合作，自即日起至8月6日止，於板南線推出限時限定的「全知讀者列車」。鄭星一在片中飾演雙面人議員「千仁浩」。（圖／采昌國際多媒體提供）聯名列車的每節車廂，不僅將佈滿電影主視覺海報，手拉環也將變身成各角色專屬視覺設計，讓乘客享有跟安孝燮、李敏鎬、蔡秀彬、申承浩、NANA、JISOO等主要演員「共乘捷運」的沉浸式體驗。而且不只視覺有感，北捷這回更將加碼驚喜彩蛋，從本週五（7/11）起連續四週的星期五、六、日，將在這台「全知讀者列車」的進站廣播，全面變「聲」成電影片呼，搭配LED螢幕同步播放電影跑馬燈，打造視聽雙重體驗。此外，片商今也公佈追加卡司，透過《我的大叔》、《機智牢房生活》等戲劇證明出色演技實力的朴號山，這回在片中飾演當小說世界成為現實之後，擁有比幣值更重要的綠色安全區，並利用手中握有的權力來累積幣值的角色「孔弼斗」。曾在《機智醫生生活》、《京城怪物》等眾多作品中展現優秀演技的崔永葰，則飾演金獨子跟劉尚雅的公司主管「韓明武」，同時也被捲入小說成真的世界當中。此外，以《黑暗榮耀》廣為觀眾熟知的鄭星一，這回也將詮釋議員「千仁浩」，並精湛演繹角色在溫柔和堅實領導能力背後，所隱藏的雙面人角色，更將與追隨他的民眾，共同把金獨子和夥伴們推向危險情況，增加全片緊張感。
成效不大！不能跨區上課 政府方案資優生不買帳
為讓資質優異學生適才適性發展，台北市教育局2016年起推動「區域衛星資優方案」，以科目做區分，讓資優生能在設籍行政區的學校額外上課，不過，台北市議員詹為元發現，不同學校針對同一科目的課程主題不同，但學生卻無法自行選擇課程，他也發現近年來「錄取但未去上課」的學生人數愈來愈多，建議應調整選課方式。教育局回應，會再與學校研議可行性。教育局自2016年起推出「區域衛星資優方案」，開放國中、小資優生能在課餘期間，到設籍行政區內的其他學校額外上課，每個行政區會依照國文、英文、數理等3個科目，指定負責的學校安排額外課程。不過，詹為元接獲家長陳情，針對同一科目不同學校訂定的主題也不同，以英文為例，內湖區東湖國中教學主題為翻轉國際發現新世界，分析全國議題如生物多樣性的重要性及地域氣候對人類生存的影響，但大安區龍門國中則是以認識聯合國永續發展為基礎，輔以經典文學、經典影集的文學素養。家長指出，根據現行規定，學生無法依個人興趣選擇參與學校，僅能依據戶籍地所屬行政區分發就讀，詹為元說，雖然教育局解釋是為了區域資源平衡考量，且擔憂若開放選校，可能導致部分學校因名氣過高而產生額滿現象，形成類似「明星學校擠破頭」的問題。但詹為元發現，近年來「錄取資優方案計畫但未去報到上課」的學生愈來愈多，從2022年39人、2023年49人、2024年62人，今年截至目前為止已有51人未報到，可能也因無法自行選課而受影響，呼籲教育局應讓錄取學生依課程內容選擇。教育局回應，有關現行安置方式調整建議，調整改由學生依課程內容自由選擇，會再與各區域衛星方案承辦學校另案開會綜合評估及研議可行性。
端午連假收假日到來 國道易塞地雷路段曝光
今（1）日為端午連續假期第3日，根據高公局資料顯示，昨（5月31）日下午國道壅塞路段包括國1北向東湖至五堵、新竹至湖口，國5北向頭城至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為67.9百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。根據高公局資料顯示，預估1日國道交通量為111百萬車公里，為平日年平均(92百萬車公里)的1.2倍，其中北向交通量可達62百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。另氣象預報今日南部、東部、東南部地區及中部山區可能有局部短暫陣雨或雷雨，將會影響用路人行車視線，請於駕駛時多加留意。高公局預判1日重點壅塞路段如下：國1北向西螺-埔鹽系統國1北向南屯-后里國1北向苗栗-湖口國3北向竹山-中興國3北向草屯-霧峰國3北向大山-香山國3北向關西-大溪國5北向宜蘭-坪林國4西向潭子系統-豐勢國6西向舊正-霧峰系統國10西向仁武-左營端高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。而今日國道相關疏導措施包括12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。（圖／翻攝自高公局）
連假第2天將湧車潮！國道18處地雷路段出爐 國5北上「這時間前」出發
今日（30日）為端午節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至新竹系統，北向東湖至汐止、高架下塔悠至汐止端；國3南向鶯歌系統至龍潭，北向木柵休息站至南港系統；國5南向南港系統至坪林，壅塞路段於16時陸續紓解。截至17時，國道交通量為81.6百萬車公里，預估今日交通量為121百萬車公里。高公局表示，明日（31日）為端午節連續假期第2日，預估國道交通量為110百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達57百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間，北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城，北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10東向鼎金系統-燕巢、西向仁武-左營端等路段。（圖／高公局提供）高公局建議，西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發。另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局提醒，明日國道相關疏導措施包括5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另氣象預報明日清晨各地早晚稍涼，氣溫逐漸回升，午後山區注意雷陣雨。高公局預期明日將出現大量出遊及提前返回工作崗位之車潮，呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，並注意車前狀況、保持安全距離，切勿超速。另建議民眾南北長途走國3、短途不要上國道，並多搭乘公共運輸。高公局祝端午節假期行車平安。
南投垃圾山復燃釀空污！ 3鄉鎮煙霧瀰漫居民苦不堪言
南投縣名間鄉垃圾場堆置3萬多噸垃圾，22日下午疑氣溫飆破33度，垃圾山自燃，附近聚落被濃煙、惡臭籠罩，一度影響行車安全，南投縣消防局獲報派警義消射水灌救，火勢直到晚間10時許才撲滅，其中新街村又遇電箱爆炸停電，又臭又熱苦不堪言。名間鄉垃圾山22日起火燃燒，空氣汙染隨著風勢影響名間鄉、南投市及中寮鄉。（圖／陳宏明提供）名間鄉垃圾堆置場2021年5月、2024年5月都曾發生大火，臭氣沖天，未料垃圾山自燃惡夢22日下午再度發生，起初空氣汙染影響下風處田仔村、東湖村、新街村、萬丹村、新光村、東湖村、仁和村、中山村、中正村、濁水村、南雅村的居民，隨著日落後風向改變，擴散至鄰近南投市、中寮鄉。名間鄉民代表會主席吳金樹與代表陳宏明、謝智堯、吳政緯等人到場關切。名間鄉垃圾山起火，南投縣環保局初步研判可能是垃圾分類不完全釀災。（圖／南投縣政府提供）陳宏明說，垃圾堆置場已經30年了，不僅散發惡臭，幾乎每年夏天都會發生垃圾山自燃意外，22日下午4時許垃圾山又起火，濃密黑煙一度影響行車安全，晚間7時新街村又遇到鳥類碰觸致電箱爆炸，造成530戶停電，家中悶熱待不住，被迫戴口罩在屋外聞惡臭，讓居民苦不堪言，垃圾問題還是要想辦法盡快解決。名間鄉垃圾山起火燃燒，附近聚落被濃煙、惡臭籠罩，一度影響行車安全。（圖／民眾提供）南投縣環保局指出，名間鄉垃圾場火災22日晚間8時許控制，為了避免堆置垃圾沼氣過高死灰復燃，以怪手挖開垃圾讓沼氣散逸，晚間10時許總算撲滅火勢，初步研判可能是垃圾分類不完全，夾雜乾電池或壓縮罐的閃燃引發火災，已經請名間鄉公所加強垃圾分類的宣導，並向環境部申請補助，在垃圾堆置場架設消防水線防範。名間鄉垃圾山起火燃燒，怪手邊挖開垃圾讓沼氣散逸，消防員邊射水降溫。（圖／民眾提供）南投縣環保局提醒，各縣市垃圾焚化廠每年春節前拒收南投的垃圾，因應過年期間產生的大量垃圾，加上縣內沒有垃圾焚化爐，每年大概有3、4個月的時間垃圾無處去化，堆置在各鄉鎮市垃圾場，今年春節垃圾遲至4月底才開始外運，垃圾累積堆置超過27萬公噸，呼籲民眾從源頭減少塑膠袋等垃圾使用，並落實垃圾分類。名間鄉垃圾山22日下午起火燃燒，晚間8時派怪手挖開垃圾讓沼氣散逸，進行殘火處理。（圖／南投縣政府提供）
白心儀歷時2年完成《我的動物同學》 親曝憋尿12小時辛苦過程
主持人白心儀深耕紀錄片10年，這次再度製作團隊歷時2年推出全球首部以「校園野生動物」為主題的生態紀錄片《我的動物同學》，今（7日）舉辦首映會，她分享拍攝過程攝影師是最為辛苦的人員，更提到花了長達2年的時間，才拍攝台灣藍鵲的精彩畫面，「攝影師每天守候12小時都不能離開，連續等了7天才終於拍到藍鵲叼衣架築巢」。白心儀過去為拍生態紀錄片走遍七大洲、踏上南北極，坦言在野外拍攝有很多不確定性，還曾在印度遇到孟加拉虎直衝過來，這次也因為被白鼻心咬傷，去打了破傷風，但白心儀表示不害怕，因為動物不會主動攻擊人，除非去危害到牠，更感性說：「拍攝紀錄片10年了，希望小朋友們能從了解、喜歡到關心保育，想為下一代留下生態記錄。」她坦言：「有時候環境很惡劣，不確定因素讓拍攝過程不舒服，但都是可以克服的。」也看過不少感人畫面，白心儀笑說：「第一次看到穿山甲的超音波，那時候PO在社群大家都跟我說恭喜，以為我老蚌生珠，那是我蠻感動的部分。」《我的動物同學》舉辦首映會，邀請全台10所學校，大學中學小學的教授老師和學生共同參與。（圖／趙文彬攝）《我的動物同學》將於5月11、18與25日三個周日上午11點於三立都會台播出，54新聞台亦將於當日下午4點播出重播。白心儀說3集歷時2年拍攝完成，走訪台灣大學、暨南大學、銘傳國小、達觀國中小、西松高中、東湖國中等南北多所學校，長時間駐點守候，雖經費不是歷年來最高，但時間成本卻是耗費最多。