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好消息！政府啟動專案平穩機制 中油宣布下週汽柴油價格均不調整
台灣中油公司今天（14日）宣布，自下週一（16日）凌晨零時起汽、柴油價格皆不調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升28.1元。 台灣中油表示，本週受伊朗持續干擾荷姆茲海峽航運安全，市場對原油供應中斷之擔憂升高，導致國際油價大幅上漲。按浮動油價機制調整原則及配合政府自16日起擴大貨物稅減徵，汽、柴油價格原應各調漲9.5元及10.9元。惟政府綜合考量國際能源成本上升及減緩油價上漲對民生物價的衝擊，除持續依亞鄰最低價原則汽、柴油各吸收9.5元及10.8元，另啟動專案平穩機制由台灣中油再吸收6成，經計算柴油再吸收0.1元，合計汽、柴油各共吸收9.5元及10.9元。盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。
全球20%石油運輸受阻！「國際能源署」釋放史上最多4億桶儲油
總部設於法國巴黎的政府間國際組織「國際能源署」（International Energy Agency，IEA）於美東時間11日同意釋放4億桶石油，以應對因伊朗戰爭引發的供應中斷，這是該組織史上規模最大的1次行動。據美國財經媒體《CNBC》報導，IEA並未說明這些儲備何時會進入市場的具體時間表。該機構表示，各國儲備的釋放將依據32個會員國各自情況，在合適的時間框架內進行。IEA會員主要由歐洲、北美及東北亞的已開發經濟體組成。該組織的任務是維護全球能源安全。IEA成立於1974年，背景是1973年阿以戰爭（Arab-Israeli War）期間，由於美國支持以色列，阿拉伯產油國對美國實施石油禁運。IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）在巴黎總部發表的演說中表示，「中東衝突正在對全球石油與天然氣市場產生重大影響，對能源安全、能源可負擔性以及全球經濟都帶來深遠意義。我現在可以宣布，IEA各國已一致決定啟動本機構歷史上最大規模的緊急石油儲備釋放行動。」據悉，IEA會員目前共持有超過12億桶公共緊急石油儲備，此外在政府義務下由產業持有的庫存還有約6億桶。IEA負責人解釋，此次釋放旨在應對供應中斷所帶來的即時衝擊。但比羅爾也指出，油輪必須恢復通行荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），全球石油與天然氣流動才能重新恢復穩定。該海峽是位於伊朗海岸外的1條狹窄海上通道，連接波斯灣（Persian Gulf）與阿曼灣（Gulf of Oman）。全球約20%的石油與天然氣通常會經由此處運輸。由於航運公司擔心遭到伊朗攻擊，通過該海峽的油輪交通已經陷入停滯。與此同時，日本首相高市早苗表示，日本計畫最快從下週開始釋放國家石油儲備，理由是日本對中東能源的依賴程度「異常之高」。對此，美國專業能源諮詢公司「Rapidan Energy Group」，以及能源、金屬及礦業研究與諮詢顧問機構「Wood Mackenzie」的分析指出，荷姆茲海峽關閉已經引發歷史上最大的石油供應中斷事件。能源分析師在儲備釋放決定公布前就警告，即使IEA動用最大釋放能力，也很可能無法完全抵銷每天近2000萬桶通常經過該海峽運輸的石油量。IEA執行長比羅爾也指出，中東產油國正在削減產量，同時煉油廠運作受到干擾，特別是柴油與航空燃料供應面臨重大影響。此外，針對能源及相關基礎設施的攻擊仍在持續造成破壞。比羅爾指出，全球液化天然氣（Liquefied Natural Gas，LNG）供應已經減少約20%，迫使亞洲較高收入經濟體與歐洲競爭有限的貨運資源。液化天然氣是將天然氣冷卻為液態後裝載於油輪進行出口的1種形式。天然氣在全球被廣泛用於發電與家庭供暖。自2月28日伊朗戰爭爆發以來，油價一直處於高度波動狀態。全球基準布蘭特原油（Brent crude）本週初一度飆升至接近每桶120美元，隨後回落至約90美元左右。
導入緊急緩漲機制防油價狂飆 卓榮泰：大宗原物料減稅期延長至9月
行政院長卓榮泰今（10）日表示，行政院就現有汽、柴油價格已啟動「緊急緩漲機制」，並把大宗物資原物料減稅期程拉到9月，同步擴大汽、柴油貨物稅減免到50％上限，希望緩和國際油價飆漲帶給社會的衝擊。2026年第一季全球能源市場受到多重負面因素夾擊，美國、以色列與伊朗衝突加劇，尤其承載全球約五分之一石油供應的荷姆茲海峽面臨關閉風險，全球市場恐慌情緒加劇，在在都搞得國際油價屢創近期新高。台灣方面，行政院副院長鄭麗君其實昨天已召開行政院「穩定物價小組」會議臨時會報，宣示穩定物價五項強化措施：首先是經濟部對汽、柴油原先就有的「雙緩漲」再加入「緊急緩漲」機制併行，在此期間台灣汽、柴油售價會先經雙緩漲機制調整，再進一步砍掉至少60%漲幅，這是穩定物價的源頭。第二，擴大減徵貨物稅，將汽、柴油貨物稅減徵幅度調高至50％；第三，針對農機與漁船用油給予油價補貼，確保肥料與農漁用油供應；第四，消保會與經濟部監控民生物資，嚴查哄抬與囤積；最後，關注供應鏈與能源穩定，並密切追蹤國際航運風險，確保天然氣供應安全。今天卓榮泰也進一步說明穩定物價方案，稱大宗物資的原物料減徵關稅會延長到9月，並同步擴大汽柴油貨物稅減徵幅度達50％，這已是法律範圍內上限，希望有效減輕大眾負擔。卓榮泰也談到攸關農業市場的國內肥料供應，直指政府會持續辦理農漁業用油補貼，比方漁業動力用油持續免徵貨物稅、營業稅，並依台灣中油免稅牌價給予14％補貼；另外農機用油維持免徵5%營業稅，並按中油超過基準價之漲幅50%補貼，希望有效降低農、漁業負擔。他強調，中央政府會強化跨部會民生商品價格監理，在第一線隨時觀察市場變化以機動調整，並持續關注對供應鏈與產業的影響。行政院「穩定物價小組」會議已經針對平抑油價提出多項緊急措施。（示意圖／侯世駿攝）
受惠油價大漲 台塑化領軍亮燈噴漲停
伊朗危機持續延燒，國際原油價格瘋漲，布蘭特原油每桶價格站上85美元，石化上游原料也明顯攀揚，台塑化（6505） 6日股價強勢亮燈漲停，終場以62元收盤，成交張數67536張。台塑四寶股利政策由台塑化（6505）5日率先召開董事會揭曉，台塑化去年第四季受惠煉油價差放大，助力全年稅後純益98.75億元，EPS 1.04元，獲利居台塑四寶之冠；為回應股東辛苦支持，且有處分南亞科股票，增添未分配盈餘，董事會決議通過超額配息1.2元。去年EPS1.04元，超額配息1.2元。美伊衝突帶動油價大漲，而中東100萬噸柴油、汽油約120萬噸卡在波斯灣，中國減少柴油出口，泰國禁止柴油出口，推升汽、柴油價差連袂上漲。展望今年，台塑化表示，煉油事業近期因全球原油庫存去化順利，加上中東地緣政治風險帶動國際油價不跌反升，汽油也因2至3月中旬為伊斯蘭教齋戒月，印尼可望增加汽油進口，去化過剩汽油，有利Q2汽油價差逐步回穩。台股方面，股價不到20元中低價塑化股6日展開強勢補漲，台聚（1304）集團四家公司，國喬（1312）、聯成（1313）、台苯（1310）等七檔同步亮燈漲停。
快去加油！中油破例突宣布下周汽油漲1.5元、柴油漲1.1元 95無鉛衝破30元
近期中東局勢動盪影響全球，台灣市場傳出下週油價恐漲2、3元，為穩定民心，原定星期日公告油價變動的台灣中油，罕見在今（7）日晚間7時許提前宣布，自下週一（9）凌晨零時起汽、柴油各調漲1.5元及1.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升28.1元。台灣中油表示，本周受到美伊戰爭擴大影響波斯灣國家原油出口及部分產油國減產，市場擔憂衝突升級影響原油供應，導致國際油價大幅上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲5.4元及4.8元。惟政府綜合考量國際能源成本上升及減緩油價上漲對民生物價的衝擊，除政府仍維持貨物稅減徵外，另啟動穩定因應措施，本週國內油價整體調幅約5%，以95無鉛汽油為例，每公升約調漲1.5元左右，合計汽、柴油各共吸收3.9元及3.7元，盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。在台灣中油公告下週油價前，有消息指出，若依照油價調整公式推算，國內汽、柴油價格預計分別調漲3.2元及1.1元，就會是近年來少見的單周大幅調漲紀錄。
國際油價飆升！中油預估汽油漲3元 2008年後最大漲幅
國際油價持續上揚，中東局勢升溫影響原油供應。中油6日預估，下周一國內油價將出現明顯調整，其中汽油每公升預計調漲3元，柴油則預估上漲1.1元。若依此幅度調整，95無鉛汽油價格將上看每公升31.9元，逼近32元關卡。根據中油說明，近期中東地緣政治情勢緊張，影響波斯灣地區原油出口，推升國際油價。布蘭特原油期貨價格已突破每桶85美元，中東指標原油平均價格達85.14美元，較前一周上漲約14美元。依照國內浮動油價機制計算，汽油每公升原本應調漲4.8元，柴油則應調漲4.1元。不過中油啟動「亞鄰最低價」調節機制，部分漲幅受到抑制，預估汽油實際調整幅度為每公升3元，柴油則為1.1元。若最終調整幅度確定，目前每公升28.9元的95無鉛汽油將上漲至31.9元，而柴油價格也將由27元調升至28.1元。以一般小客車加滿50公升汽油計算，油錢將增加約150元。此次油價調整幅度也可能創下近年新高。回顧過去，2008年馬英九政府推動油電價格調整時，汽油曾單次上漲每公升3.9元，之後國內油價單次調幅多未超過3元。若本次汽油調漲3元，將成為近17年來最大單次調漲之一。中油表示，實際油價仍需依照國際油價變動與相關調節機制計算，最終調整金額將於下周正式公布。
因應中東情勢變化 卓榮泰：維護在外國人安全 確保金融、股匯市、能源及物價穩定
行政院長卓榮泰今（5）日於行政院會聽取外交部、經濟部、金融監督管理委員會「中東情勢因應」報告後表示，針對近日中東地區局勢變化，賴清德總統已於2月28日聽取國安簡報，指示行政團隊密切關注該區域各項局勢變化，提前整備因應部署。行政院已於3月2日及4日邀集外交部、交通部、財政部、經濟部及金管會等相關部會召開會議，採取各項應變作為。在僑民及旅客協助方面，卓榮泰指出，為確保每一位在相關國家的國人、僑胞及外館同仁安全，外交部駐外館處第一時間已啟動緊急應變機制，並配合情勢發展，執行我國國際護僑行動，旅居當地國人及旅客如有離境需求，除可選擇利用後續復航的商業航班離境外，外交部也提供協助經由陸路前往周邊鄰國，再搭乘民航班機返國。此外，交通部已請旅行業者注意旅客安全維護並妥適照料，同時也請「中華民國旅行業品質保障協會」給予業者必要協助。至於暫無意願離境的僑民，外交部也會透過相關館處主動聯繫，適時提供生活上的協助，確保當地僑民安全。在金融及股匯市穩定方面，卓榮泰提到，3月2日至4日台股跌幅相較於日本及韓國股市跌幅為低，目前尚在可控範圍。今日台股已呈現較大幅度上漲趨勢，但仍請財政部、金管會密切關注中東情勢發展及金融市場動態，適時採取相關穩定措施。在能源供應方面，卓榮泰說，經濟部已啟動能源應變小組，協調能源供給來源，政府平時即採取「進口來源多元化」、「長約為主採購模式」及「儲備安全存量」三大策略，逐步降低對單一國家或單一航道的依賴，目前石油及天然氣存量天數均高於法規要求。另為因應荷姆茲海峽遭封鎖之影響，中油公司近日也積極協調多元來源，並掌握抵港船期，3月底前天然氣供應無虞，也同步應變，透過各項調度4月份的供應量，務必充裕料源，使國內天然氣供應無虞；同時也請台電公司備妥各項備援機制，全力確保在各種情境下皆能維持供電穩定。在物價穩定方面，卓榮泰指出，鄭麗君副院長昨（4）日已召開穩定物價小組會議，採取各項穩定物價措施，重點包括：第一，因應國際能源價格劇烈波動，請經濟部督導中油公司依據亞鄰國家最低價及平穩措施，協助穩定國內汽、柴油零售價，以及桶裝瓦斯在今（2026）年3月價格凍漲等重要措施，減輕國人負擔。卓榮泰續指，第二，考量中東地緣政治不確定性，決定啟動第17波關鍵原物料稅負減徵措施，由原先實施至今年3月底，延長6個月，實施至今年9月底，繼續免徵進口黃豆、玉米、小麥營業稅，並機動調降小麥、烘焙用奶粉、奶油、冷凍牛肉關稅，以及水泥、汽、柴油貨物稅，減輕國內相關產業負擔，力求物價穩定。第三，後續將啟動每週物價工作會議，掌握最新情勢、預為因應，力求達成今年CPI（消費者物價指數）漲幅維持2%以下之政策目標。最後，卓榮泰請各部會持續密切關注中東情勢發展，審慎應對、穩健處理，確保國家安全、社會安定，讓國人安心。行政院也將不定期召開應變會議，以面對最新情勢變化。
伊朗封鎖荷姆茲海峽 中東戰火影響台灣能源供應？經濟部緊急回應
伊朗遭美國及以色列襲擊後封鎖荷姆茲海峽，隨著中東局勢急遽升溫，外界憂心國內能源供應是否會受到影響。對此，經濟部今（2）日表示，政府平時已透過進口來源多元化、長約為主的採購模式、以及儲備安全存量等措施，未來也將增加包含美國在內的採購量，確保進口來源多元化，強化我國能源供應安全。經濟部說明，我國油氣進口來源多元，去年原油與天然氣進口分別來自10國與14國，雖這次衝突導致荷姆茲海峽封鎖，連帶影響我國「部分」石油與天然氣進口，但短期內已掌握抵港油氣船隻不受影響，長期亦有備援規劃確保穩定供電。經濟部進一步說明，我國進口液化天然氣（LNG）主要80％供應國內發電使用，且中油、台電公司已有供需聯繫機制及預警制度，可掌握市場需求變化，預先規劃船期以進行存量控管等應變機制。在備援規劃方面，目前我國燃煤發電機組包括台電公司的台中、興達、大林、林口電廠及民營和平電廠，裝置容量共13GW，近年為了國安需要，台電公司興達燃煤電廠1至4號機組（容量2.1GW）已陸續轉為備用電力設施，可在必要時期扮演電力備援角色，確保在各種情境下皆能維持供電穩定。而針對近期國際油價可能劇烈波動，經濟部將責成中油公司對國內汽柴油將依「國內汽柴油浮動油價調整機制作業原則」及油價平穩措施進行檢討，可協助照顧民生與穩定物價政策，有效減緩國際油氣價格上漲之衝擊。
快去加油！ 中油宣布明起汽、柴油調漲0.2元及0.4元
快加油！台灣中油公司公告，自明（2）日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.2元及0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.4元、95無鉛汽油每公升28.9元、98無鉛汽油每公升30.9元、超級柴油每公升27.0元。台灣中油表示，本週受國際政經情勢波動及美國東部暴風雪影響能源供應等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲1.6元及0.8元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.4元及0.4元。本週受國際政經情勢波動及美國東部暴風雪影響能源供應等因素影響，國際油價上漲。（圖／翻攝自台灣中油公司）台灣中油透露，本周依油價公式及政府調降貨物稅措施(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約0.14億元。
加油族安心！中油明起汽、柴油價不調整 95無鉛維持每公升28.7元
開工安心！台灣中油公司今（22）日宣布，自明（23）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升26.6元。台灣中油表示，本週受美國商用原油庫存大幅下降影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲1.4元及0.6元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.3元及0.4元。另依春節期間穩定物價政策(2月16日至2月23日，汽、柴油依上漲不調、下跌調、「只跌不漲」原則辦理)，汽、柴油各再加碼吸收0.1元及0.2元，合計汽、柴油各共吸收1.4元及0.6元，國內汽、柴油價格皆不調整。台灣中油也指出，本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞洲鄰近國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約0.14億元。
陸軍事雜誌：「長劍-1000」使美防空系統束手無策
中國大陸軍事雜誌近日指出，隨著世界上首款高超音速巡弋飛彈「長劍-1000」（CJ-1000）在去年9月3日亮相，中國在實用化「超音速燃燒衝壓引擎」（Supersonic combustion Ramjet，scramjet）推進系統的關鍵競賽中已超越美國。據《南華早報》報導，在去年9月3日於北京舉行的勝利日閱兵式上，除了艦射型「鷹擊-19」（YJ-19）外，公路機動巡弋飛彈「長劍-1000」（CJ-1000）也是2款搭載先進吸氣式超燃衝壓引擎的高超音速飛彈之一。目前全球除了俄羅斯艦載型3M22「鋯石」導彈（3M22 “Zircon”）之外，這2款飛彈是世界上唯2已投入作戰部署的超燃衝壓引擎高超音速飛彈。其中，「長劍-1000」更是首款、也是目前唯一一款陸基型同類武器。根據中國《艦載武器》（Shipborne Weapons）雜誌2月號的分析，與中國「東風-17」（DF-17）與俄羅斯「先鋒」（Avangard）等滑翔式高超音速載具相比，超燃衝壓引擎代表著1條技術上更為先進、但同時難度更高的發展路徑，「『長劍-1000』飛彈的出現，標誌著中國在最先進航太領域中，從追趕者變成了領先者。」據悉，超燃衝壓飛彈的巡航高度為20至30公里，而滑翔載具則約為60至80公里。對敵方防空雷達而言，飛行高度越低，越難以偵測與應對。此外，超燃衝壓引擎在巡航與末段飛行階段持續運作，使飛彈在機動性與命中精度方面優於依靠慣性進行末段滑翔的無動力滑翔載具。美國是全球首個在真實飛行中展示超燃衝壓引擎飛行的國家，時間可追溯至1998年；並於2013年首次實現以碳氫燃料為動力的超燃衝壓引擎，在飛行中持續運作240秒。然而，文章指出，美國的「高超音速攻擊巡弋飛彈」計畫（Hypersonic Attack Cruise Missile）如今已出現落後情況。「在武器化與作戰部署超燃衝壓高超音速系統方面，美國已落後於中國。」雜誌指出，延宕的原因被歸咎於「項目規劃架構不佳、管理混亂，以及高層對該技術潛力缺乏堅定信念。」文章進一步指出：「與此同時，中國在超燃衝壓技術上的大規模投入、更科學化的測試方法、產學研高度整合，以及國家層級的堅定支持，皆是其最終實現跨越式發展的關鍵因素。」在目前仍處於服役狀態的超燃衝壓高超音速飛彈中，「長劍-1000」被認為具有最遠射程與最具破壞力的彈頭。由於屬於陸基系統，其尺寸與重量限制較少，可攜帶更多燃料與炸藥，相較於受艦載發射系統空間限制的「鷹擊-19」與3M22「鋯石」更具優勢。「長劍-1000」搭載於高度機動的10輪柴油電混合動力運輸起豎發射車（transporter-erector-launcher）上，射程約6000公里，其核心使命是深入對手的防空網，打擊對手防禦網路中的關鍵節點。去年9月閱兵時，官方將其描述為「遠程打擊」武器。相較之下，被歸類為「中遠程」巡弋飛彈的「長劍-10」（CJ-10），射程為1,500至2,500公里。此射程可涵蓋日本與菲律賓境內多數關鍵地面目標，以及第1與第2島鏈之間的廣大太平洋海域。第1島鏈沿東亞海岸線分布，自千島群島經日本、台灣、菲律賓至婆羅洲；第2島鏈則更向東延伸，包括美國領土關島，該地設有美軍軍事設施。在垂直「冷發射」模式下，固體火箭助推器將飛彈加速至20公里高度、速度達4馬赫；級間分離後，超燃衝壓引擎點火，推動飛彈於28公里高度以6馬赫速度進行持續巡航。文章指出，結合高超音速與超燃衝壓引擎所帶來的優勢，「長劍-1000」可能使任何傳統防空系統「束手無策」。在現有美國武器庫中，或許只有「終端高空防禦飛彈」（Terminal High Altitude Area Defense，簡稱薩德反飛彈系統）具備有限攔截此類飛彈的能力。雜誌也提到，美國可能透過「金穹」（Golden Dome）計畫下的天基感測器提升對超燃衝壓高超音速飛彈的偵測能力，同時與日本共同研發「滑翔段攔截器」（Glide Phase Interceptor），以對抗巡航階段的高超音速武器，但相關系統仍需數年時間才能成熟。文末則指出：「當潛在對手數年後部署反制措施時，中國的吸氣式超燃衝壓引擎高超音速飛彈可能已發展至新的層級，其防禦能力亦將大幅強化。」成功發展高超音速武器，也將有效推動防禦系統的進步。
快樂過新年！ 中油明起汽、柴油價「不調整」
台灣中油公司今（15）日宣布，自明（16）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升26.6元。台灣中油表示，本週受北半球冬天取暖用油旺季及美國2月消費者信心指數創新高等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲1.2元及0.4元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.2元及0.3元。另依春節期間穩定物價政策（2月16日至2月23日，汽、柴油依上漲不調、下跌調、「只跌不漲」原則辦理），柴油再加碼吸收0.1元，合計汽、柴油各共吸收1.2元及0.4元，國內汽、柴油價格皆不調整。根據《路透》報導，國際油價13日早盤曾一度下跌，因考量到夏季用油高峰期即將到來，石油輸出國家組織及盟友（OPEC＋）傾向4月起恢復增產。國際油價13日小漲，美國紐約西德州中級原油期貨小漲0.08%，收每桶62.89美元；布蘭特原油期貨上漲0.30%，收每桶67.75美元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約0.14億元。
柴油車主注意！ 明起汽油調降0.2元、柴油「調漲0.3元」
台灣中油公司今（8）日宣布，自明（9）日凌晨零時起汽油價格調降0.2元、柴油價格調漲0.3元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升26.6元。台灣中油表示，本週受美國商用原油庫存下降影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲0.7元及0.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽油吸收0.9元。美國和伊朗6日在阿曼舉行的間接談判結束，伊朗稱美伊核談判有好的開始，市場認為這未能降低兩國爆發軍事衝突的風險，推升避險情緒，6日國際油價上漲，扭轉稍早跌勢。布蘭特原油期貨上漲0.50美元至每桶68.05美元，漲幅0.74％；美國紐約西德州中級原油期貨上漲0.26美元至每桶63.55美元，漲幅0.41％。美伊會談甫結束，川普隨即簽署行政命令，對與伊朗有貿易往來國家課徵懲罰性關稅。川普也警告，在任何協議下，伊朗都不准擁有核武，如果不與美國達成協議後果將非常嚴重。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元)）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。115年累計至1月底止，台灣中油共吸收約 0.14 億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。
落實春節各項整備工作 卓榮泰：春節不打烊、服務不中斷
行政院長卓榮泰今（5）日於行政院會聽取交通部、農業部、衛生福利部、金融監督管理委員會、內政部及海洋委員會說明「115年春節各項整備工作」報告後表示，再過一周就是農曆春節，今（115）年春節連假長達9天，為因應民眾返鄉團圓及出遊的各項需求，感謝堅守崗位的同仁們，以道安、食安、平安、治安及國安等五個面向，進行各項整備工作，秉持「春節不打烊、服務不中斷」精神，在年節期間持續陪伴國人，讓大家安心過好年。在交通疏運方面，卓榮泰指出，預估春節期間國道最高車流量將達平日1.5倍，尤其2月18日至20日（初二至初四）為高峰期，請國人留意高乘載管制訊息。另外，針對國道1號中豐交流道及國道1號五股交流道等新增通車路段，特別要請交通部加強宣導及提醒國人善加利用。同時，請交通部持續適時彈性啟動各項調度措施，確保行車順暢。針對軌道運輸部分，卓榮泰說，臺鐵將加開約500列次，高鐵也將加開475班次，來疏運返鄉人潮。高鐵、臺鐵及公路局會成立前進指揮所，並請警政機關協助，確保車站秩序與疏散效率，讓民眾順利、安全出行。有關出國及返國部分，卓榮泰表示，桃園機場預估在春節期間的每日入出境人次約13.7萬至16.4萬之間，請交通部會同桃機公司，落實「有序排隊、快速消化」，減少民眾等候時間。另外，卓院長感謝財政部關務署在臺中機場增設1部X光機，目前共有2部X光機同步運作，加速入關作業，海關也將加派人員引導旅客，解決因設備量不足，造成旅客入關久候的困擾。此外，國內空運將提供4,800架次、36.4萬座位；海運則規劃2,444航次、55.6萬座位，期盼能滿足離島居民返鄉及連假觀光需求。卓榮泰請交通部民航局與航港局，視實際情況協調業者加班，並持續關注天候，做好應變準備。在穩定民生方面，卓榮泰感謝農民朋友過去一年辛勤耕耘，為全國提供安全優質的農產品。農曆春節前後，民生物資需求旺盛，農業部參考往年數據及近期市場供需情形，無論是蔬果、肉類或漁貨方面，節前供應量均較平日增加7%-31%，應節花卉更較平日大幅增量至140%左右，請農業部協調各大產銷系統，調派貨源，確保蔬果、肉類、漁貨及花卉供貨充裕。同時，卓院長請農業部、經濟部密切關注並掌握各類民生與應節商品的產地及市場變動，讓國人能以合理、平穩的價格採買年貨，歡喜迎春。此外，卓榮泰也感謝經濟部及國營事業在穩定物價的努力，汽、柴油價格於春節期間（2/16-2/23）凍漲；天然氣及桶裝瓦斯至2月底也不漲價，以減輕民眾生活及營業者的負擔。防疫醫療方面，卓榮泰指出，因應春節期間醫療需求，衛福部已協同地方政府周全布署，包括推動春節傳染病特別門診獎勵計畫、健保春節加成獎勵方案，鼓勵各級醫療院所、藥局於農曆年間提供服務。與去（114）年相比，今年預計開診率有所提升，初一至初四，除了西醫診所及藥局開診提升外，醫院開診率更是提升9%至13%，而初五的開診率，除醫院由21%提升至68%外，診所也由11%提升至38%，另外也放寬慢性病領藥與流感藥物用藥規定，來紓解就醫與用藥需求。卓榮泰強調，連假期間出國返鄉人流移動頻繁，請衛福部持續嚴密監測各項傳染病，並就特別門診資訊、民眾就醫用藥指引及群聚事件防治等，運用APP、社群、媒體加強宣導，務必確保整體醫療量能無虞、民眾資訊清楚並降低疫情擴散風險，讓民眾於假期間「就醫無礙，用藥安心」。對於社區中需要幫助的弱勢對象、脆弱家庭、獨居老人及接受長照服務者，請衛福部與內政部督導地方政府，務必暢通求助與服務窗口，確保緊急通報與服務銜接能有效運作，加強關懷並適時提供支援。卓榮泰再次感謝所有防疫人員，去年在中央及地方政府通力合作之下，清零了境內唯一的非洲豬瘟案例場，確保疫情沒有擴散。但面對農曆春節期間的人潮及物流的入境高峰，預期動物疫病入侵風險亦隨之升溫，請農業部、財政部、經濟部、交通部及海委會等相關機關，務必持續落實邊境管理，杜絕病毒入侵。金融服務方面，卓榮泰指出，金管會已訂定春節期間金融服務不中斷、強化金融資安及防範金融詐騙措施，請確實實施，以利企業及民眾於春節假期，能夠享有安全且有效率之金融服務。同時，請金管會持續督導金融機構積極落實防範詐騙措施，以確保客戶財產安全，力求「金融服務不打烊，提高警覺不受騙，民眾安心過好年」。卓榮泰表示，治安方面，內政部已將加強人潮聚集處所及金融機構的巡邏守望、酒駕稽查、警力協助護鈔、取締賭博網站及實體賭場，以及打詐防制等列為重點工作，請各警政機關提高警覺，如遇特殊狀況，立即啟動快打部隊及危機應變措施，確保民眾安全。在國家安全方面，卓榮泰請國防部嘉勉全體國軍官兵，感謝他們守護國家與國人的安全，也特別感謝海巡弟兄姐妹們在邊境整備上的堅持與付出，請海委會及海巡署繼續嚴防不法越界船隻及非法走私，戮力守護我國海疆安全。最後，卓榮泰特別感謝各單位同仁在春節期間辛苦付出、堅守崗位，讓整備工作得以落實，也讓民眾感受到安心及溫暖，期盼各部會能給予所有春節執勤人員溫馨的年夜飯，讓他們感受到政府的關懷及人民的感謝。同時也要感謝各界在過去給予政府的鼓勵與指教，政府將持續努力，讓所有部會及地方政府都能彼此合作，使國家可以更強、人民可以更好。
加油要快！ 中油明起汽柴油價各調漲0.3、0.6元
台灣中油公司今（1）日宣布，自明（2）日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.3元及0.6元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.4元、95無鉛汽油每公升28.9元、98無鉛汽油每公升30.9元、超級柴油每公升26.3元。國際油價30日小幅回落，在近期漲勢後進入整理，不過價格仍守在近6個月高點附近，主因美伊緊張關係持續提供支撐。美國紐約西德州中級原油期貨下跌0.32％，收在每桶65.21美元。布蘭特原油期貨小跌0.03％，收在每桶70.69美元。油價29日觸及2025年8月以來最高水準。消息人士指出，美國總統川普正評估對伊朗行動，引發市場對原油供應中斷的擔憂。美伊雙方隨後皆釋出願意對話的訊號，但伊朗隔日表示，其防禦能力不應被納入任何談判議題。台灣中油表示，本週受伊朗與美國之間局勢緊繃及暴風雪影響美國原油生產等因素影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應各調漲0.7元及0.6元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽油吸收0.4元。本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準。台股於2026年1月強勢上漲3100.15點，法人認為，台積電獲利不斷創高，讓指數暫不預設高點，但台股短線漲多就是最大壓力，封關前仍需留意資金流動情況；美股重量級公司財報仍將左右股市表現。
霍諾德吃素「關鍵在植物蛋白」 減重醫：101不會爬到心肌梗塞
成功徒手攀登台北101的世界級攀岩好手艾力克斯霍諾德（Alex Honnold），再度引發外界關注其驚人體能背後的飲食祕密。令人意外的是，這位攀岩大神平時飲食竟高達九成以上為植物性飲食；此外，近年以「藍圖計畫（Project Blueprint）」掀起抗老話題的美國科技富豪布萊恩強森（Bryan Johnson）同樣以素食為主。對此，減重醫師蕭捷健直言，真正站在巔峰的人反而「活得像隻羊」，霍諾德和強森選擇的植物蛋白高效、乾淨，不會讓其在爬101的時候突然心肌梗塞。蕭捷健日前受邀至飛碟電台節目分享觀察指出，霍諾德不僅能單手掛在懸崖邊，還成功爬上101，其長期維持近乎植物性的飲食結構；而每年投入數百萬美元進行生理監測、試圖逆轉老化的強森，也以植物性蛋白作為飲食核心。蕭捷健談及近日引發討論的美國《2025–2030年飲食指南》，他表示，部分新聞標題將重點簡化為「美國鼓勵大口吃肉」，但其實與指南原意有所落差。他坦言，指南確實將蛋白質建議攝取量提高至每公斤體重1.2到1.6克，以一名70公斤成人為例，每日蛋白質需求接近100克。「但很多人沒看到後面那一行小字」，蕭捷健強調，指南同時明確限制「飽和脂肪攝取量須低於每日總熱量的10%」，大約為25克左右，若一天一塊四盎司的牛小排可能就直接超標。蕭捷健以生動比喻說明，紅肉就像高扭力柴油車，雖然動力強，但排放出來的發炎風險、飽和脂肪等「廢氣」很熏，飲食指南並不是要你狂吃紅肉；相較之下，植物蛋白、雞肉和魚肉則像電動車，效率高、負擔低，更適合長期健康與高強度表現，他直言「不會讓你在爬101的時候突然心肌梗塞」。最後，蕭捷健也為民眾整理出三大飲食原則：第一，蛋白質攝取量不必再停留在每公斤0.8克，可朝1.2克以上調整；第二，優先選擇雞肉、魚類與豆類等低負擔蛋白質來源；第三，盡量攝取原型食物，避免加工食品。
加油不用急！ 中油明起汽油調降0.1元、柴油「不調整」
台灣中油公司今（25）日宣布，自明（26）日凌晨零時起汽油調降0.1元、柴油價格不調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.7元。台灣中油表示，本週受美國加強對伊朗原油出口制裁影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格應不調整，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽油吸收0.1元。美國總統川普派遣海軍加強施壓伊朗，國際油價23日上漲近3％，連續第五周收紅。布蘭特原油期貨價格23日收漲2.8％，報每桶65.88美元；美國西德州中級原油上漲2.9％，至每桶61.07美元，兩大基準油價上周都漲逾2.5％。石油輸出國組織（OPEC）數據顯示，伊朗是OPEC第四大原油生產國，每日生產約330萬桶原油。Rapidan能源集團表示，若美伊發生衝突將影響石油供給的可能性，並認為中東能源生產和流動持續受到嚴重干擾的機率為20％。中油本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。
快去加油！ 中油宣布明起汽、柴油價格各調漲0.8元及0.9元
快加油！台灣中油公司公告，自明（19）日凌晨0時起，汽、柴油價格各調漲0.8元及0.9元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升25.7元。台灣中油表示，本週受伊朗政局動盪影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調漲0.8元及0.9元，已低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。台灣中油透露，本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。本週受伊朗政局動盪影響，國際油價上漲。（圖／翻攝自台灣中油公司）
伊朗政局影響原油供應 中油明汽柴油價各調漲0.8、0.9元
伊朗地緣政治緊張局勢導致國際油價上漲，國際油價16日收盤走高，市場緊盯伊朗是否會封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），該處是原油海運的重要水道。台灣中油公司今（18）日宣布，自明（19）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.8元及0.9元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元、98無鉛汽油每公升30.7元、超級柴油每公升25.7元。美國紐約西德州中級原油期貨收在每桶59.44美元，漲幅0.42％；布蘭特原油收在每桶64.13美元，上漲0.58％。台灣中油表示，本週受伊朗政局動盪影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調漲0.8元及0.9元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週中油依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。
國際油價大反彈！ 中油「這原因」明起汽柴油價調降0.2元
台灣中油公司今（11）日宣布，自明（12）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.8元。在連續兩個交易日下跌後，國際油價8日反彈上漲逾3％，9日再上漲2％。收在2週來新高，投資人一方面評估委內瑞拉局勢的最新發展，另一方面也受伊朗抗議活動升溫，以及俄烏戰事攻擊行動升級所引發的供給憂慮影響。美國紐約西德州中級原油上漲3.2％，收每桶57.76美元；布蘭特原油期貨上漲3.4％，收每桶61.99美元。兩大基準油價周漲約3至4％。台灣中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各調降0.2元，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週台灣中油依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年台灣中油累計共吸收約64.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。