機動
」 連假 高鐵 兆基 李建成 疏運
鄭宗哲轉戰老虎「與李灝宇成隊友」！未來有望攜手拚大聯盟
MLB波士頓紅襪將25歲台灣內野手鄭宗哲交易至底特律老虎，換取現金，鄭宗哲也將與另1名台灣好手、「台灣怪力男」李灝宇成為隊友，2人未來有望在同一支球隊並肩作戰。根據美媒《MLB Trade Rumors》、《Heavy》及《Sox Prospects》的報導，紅襪與老虎已完成交易協議，老虎以現金作為交易籌碼，換來鄭宗哲。老虎此次網羅鄭宗哲，主要看中他出色的內野守備機動性。除了原本擔任的游擊手之外，鄭宗哲也能勝任二壘及三壘，具備多個內野位置的防守能力，對於希望增加內野調度彈性的球隊而言，是1名相當實用的戰力。鄭宗哲今年球季的職業生涯可說相當波折，季前曾4度遭到指定讓渡（DFA），歷經多次球隊異動後，最終才落腳紅襪。他一度成為紅襪游擊防區相當令人放心的人選，本季也獲得升上大聯盟的機會，總計出賽14場，39個打數敲出10支安打，包含1支二壘安打，貢獻5分打點，打擊率為2成56，打擊三圍為.256／.318／.282，攻擊指數（OPS）0.600，另選到4次保送、吞下14次三振。除了大聯盟出賽經驗，鄭宗哲今年也長期待在小聯盟3A磨練。根據《MLB Trade Rumors》分析，他在3A繳出.241／.345／.390的打擊三圍，敲出8支全壘打，整體打擊表現約落在聯盟平均水準。報導指出，鄭宗哲的選球能力是主要優勢，較少出現追打壞球的情況，保送率達14%，展現不錯的選球紀律。不過，他的三振率達24%，略高於聯盟平均，擊球品質也不算突出，仍有進一步改善的空間。球探評估人士普遍肯定鄭宗哲的選球能力，以及他在內野各個位置展現的穩健防守技巧，認為他未來有機會發展成為能夠勝任多個守備位置的工具人。對於老虎而言，這類具備守備彈性、能夠因應不同內野調度需求的球員，具有一定的陣容價值。值得注意的是，鄭宗哲此次交易後，將占據老虎40人名單中的1個名額。根據相關報導，老虎目前的40人名單配置，還受到安德森（Drew Anderson）與簡森（Kenley Jansen）合約選擇權的影響。紅襪方面，則已在今天稍早將伊頓（Nate Eaton）交易至運動家，先行清出1個名額；待葛雷（Sonny Gray）拒絕執行雙方選擇權、成為自由球員後，紅襪40人名單將剩下42人。另一個影響鄭宗哲未來發展的重要因素，是他已經用完所有小聯盟選擇權。這意味著，老虎若要在新球季繼續保留他，必須將他留在40人名單內。若鄭宗哲能在整個休賽季持續獲得球隊保留，下個球季便有機會競爭老虎內野替補位置，爭取更多大聯盟出賽機會。此外，老虎體系目前已有李灝宇這名台灣好手。李灝宇今年在大聯盟展現出色表現，受到外界關注，如今鄭宗哲也加入老虎，讓球迷對於2名台灣內野手未來有機會在同一球團並肩作戰充滿期待。如果2人都能在新球季爭取到大聯盟名單席次，台灣球員將有機會在老虎隊上演難得的隊友組合。老虎體系目前已有李灝宇這名台灣好手。（圖／達志／美聯社）
對岸官媒秀台灣高清衛星影像 顧立雄批認知作戰：國軍將強化預警及隱蔽部署
中國官媒央視日前選在光復節公布台灣多處地標的高解析度衛星影像，宣稱連街道都能清楚辨識，引發外界關注。國防部長顧立雄今（27）日前往立法院受訪時表示，中國大陸刻意選擇光復節發布相關內容，明顯具有認知作戰意圖。國防部將持續掌握相關動態，採取必要的預警及應處措施，並落實部隊隱蔽與機動分散，以維護作戰安全。中國中央電視台25日公開一段衛星影像影片，展示台灣部分地區的地貌與建築，其中包括位於台北市的國立故宮博物院、台北大巨蛋等知名地標。央視宣稱，相關影像透過精密衛星拍攝，畫面清晰程度足以辨識街道。影片選在光復節發布，也引起外界對其政治意涵及國防安全的討論。立法院27日邀請行政院長卓榮泰等官員，就「116年度中央政府總預算案」編製情形提出報告並接受質詢。顧立雄在進入議場前接受媒體訪問，回應中國官媒發布衛星影像一事。顧立雄指出，中國選在光復節公開相關內容，他認為具有明顯的認知作戰意圖。談及歷史背景，顧立雄表示，中華人民共和國直到1949年才成立，因此他強調，「抗戰跟中華人民共和國一點關係都沒有」，認為這是清楚的客觀事實。至於國軍如何因應相關情況，顧立雄表示，國防部會密切關注中國大陸的動態，並視情況採取適當的預警及應處作為。他也強調，國軍將持續落實應有的隱蔽措施及機動分散部署，確保部隊作戰安全。除了中國衛星影像爭議，媒體也關心國軍戰鬥部隊加給的發放情形。根據提問，目前約87%的戰鬥部隊人員領有相關加給，另有約13%的軍職人員未領取戰鬥加給。對此，顧立雄說明，國軍薪資加給並非只有戰鬥部隊加給一項，還包括多種類型的勤務加給，因此不能僅以是否領取戰鬥加給判斷相關人員的整體待遇。顧立雄指出，依據目前統計，未領取戰鬥加給的人員當中，約有8%領取其他勤務加給，另外約4%未領取相關加給，後者多數為軍團級以上單位的高司參謀人員。他進一步表示，軍職人員的職涯發展原本就包括指揮職與參謀職的交互歷練，透過不同職務累積經驗，也是培養多元專業能力及擇優晉升的重要過程。顧立雄強調，國防部將持續檢討各類勤務加給制度，考量不同職務的工作性質與實際情況。
光復節收假注意！高鐵估「這時段人潮最多」 明開逾百班北上列車
光復節連假即將結束，預估明（26）日將湧現大量北返人潮。台灣高鐵宣布，明日全天將開出超過100班次北上列車，台中站也特別規劃8班北上列車，自由座車廂擴大至9節，提醒旅客提前掌握候車狀況，避開人潮較多的時段。台灣高鐵表示，預估明日下午2時至晚間9時為搭車高峰時段，除了開出超過100班次北上列車，也特別規劃8班自台中站發車的北上列車，並擴大自由座車廂配置數至9節，並自上午11時起在台中站成立前進指揮所，密切監控各車站人潮，提升整體服務品質，歡迎從台中北返的旅客多加利用。台灣高鐵透露，高鐵公司也將視旅運需求，運用「特別調度」及調整始發車站等措施，機動加開全車自由座列車（商務車廂除外），以確保收假日的疏運順暢。高鐵也提出搭乘建議，台中以北，包括桃園、新竹、苗栗及台中地區的北上旅客，上午6時至晚間9時，每小時至少有1班從台中站發車的北上列車。其中，下午2時04分至晚間9時04分發車的列車，都會配置9節自由座車廂，沿途停靠各站。至於從左營、台南站出發，準備北上前往台中及雙北地區的旅客，則建議搭乘車次編號百位數為1或2的直達車，減少轉乘需求。另外，高鐵提醒自由座旅客，出發前可透過高鐵企業網站、「T-EX行動購票」App，或LINE TODAY「分類」頁面，掌握當日各站「自由座等候時間」預估燈號，選擇綠燈時段搭車，以避開尖峰時段，分流搭乘。高鐵也將在疏運期間持續啟動「運具聯防」機制，即時監控自由座人潮，並與台鐵保持橫向聯繫 ，適時透過雙鐵運能互相支援及資訊協調，引導旅客選擇適當運具，提升整體疏運效率。
薔琵颱風狂風豪雨襲花蓮！台11線路基遭掏空「驚現3公尺深大缺口」 2車閃避不及爆胎
花蓮縣豐濱鄉台11線「人定勝天」路段，受薔琵颱風挾帶的強風、長浪及豪雨侵襲，疑遭巨浪拍打導致路基掏空，24日凌晨出現長約18公尺、寬3公尺、深達3公尺的巨大缺口。鳳林警分局指出，警方於凌晨2時51分許接獲通報，事發地點在台11線61公里處北上車道。藍姓男子駕駛大貨車行經時閃避不及，右側車輪爆胎；魏姓男子駕駛自小客車，為閃避路面凹陷造成右前輪爆胎並撞上護欄，所幸兩車駕駛及乘客均未受傷。駕駛人驚魂未定地表示，當時下雨視線不佳，發現前方疑似有「窟窿」，靠近時已來不及煞車，所幸輪胎卡住爆胎，人沒受傷。公路局花蓮工務段獲報後立即調派廠商搶修，目前已完成海側擋土牆缺口封堵及路基灌漿，南下車道未受影響，現場採機動管制，維持雙向通行。因現場仍有大雨，預計明（25）日進行瀝青路面修復，提醒用路人行經該路段務必減速慢行，並配合交管人員指揮。
薔琵颱風來襲！北台灣百貨今延後開門 SOGO、新光三越營業時間一次看
中度颱風薔琵持續逼近台灣，23日晚間路徑明顯向西偏移，暴風圈籠罩台灣本島，預估23日深夜至24日清晨將是風雨影響最劇烈的時段。受到颱風影響，雲林以北、宜蘭及連江等13縣市宣布24日停班停課，多家百貨公司也陸續調整營業時間，包括遠東SOGO、台北101購物中心、新光三越及京站時尚廣場，都宣布延後至24日下午2時開門。薔琵颱風23日晚間持續靠近宜蘭、花蓮沿海，中央氣象署提醒民眾留意強風及豪雨。遠東SOGO宣布，24日忠孝館、復興館、天母店、中壢店、新竹店及遠東Garden City，統一延後至下午2時開始營業，高雄店則維持正常營運。台北101購物中心也表示，購物中心、觀景台與大樓高空餐廳，24日均延至下午2時開放，但部分品牌可能自行決定暫停營業，實際情況仍須向各店家確認。新光三越則在23日晚間10時30分公布最新安排，桃園以北共9家分店，包括台北南西店、信義新天地各館、台北站前店、忠孝店、天母店及桃園站前店，24日都將延至下午2時營業，其餘分店維持正常營業時間。誠品生活也在晚間接近11時宣布，松菸、南西、西門、武昌、新店及台中480等台中以北據點，將於24日下午2時開始營業。至於設置在百貨公司內的門市，則配合各百貨營業時間調整，後續也將視颱風動態及風雨狀況機動因應。另外，京站時尚廣場、大葉高島屋及美麗華百樂園，也將營業時間調整至下午2時。其中美麗華百樂園雖然延後開門，但摩天輪及旋轉木馬全天暫停營運。BELLAVITA寶麗廣塲則延至下午3時開門，新莊宏匯廣場預計中午12時開始營業。【10月24日百貨公司營業時間整理】台北市SOGO忠孝館、復興館、天母店、遠東Garden City：下午2時台北101購物中心：下午2時BELLAVITA寶麗廣塲：下午3時京站時尚廣場：下午2時新光三越南西店：下午2時新光三越信義新天地A4、A8、A9、A11：下午2時新光三越台北站前店、忠孝店、天母店：下午2時新光三越台北車站：下午2時誠品生活松菸、南西、西門、武昌：下午2時大葉高島屋：下午2時美麗華百樂園：下午2時，摩天輪及旋轉木馬全天暫停營運新北市新莊宏匯廣場：中午12時誠品生活新店：下午2時板橋大遠百：下午1時中和環球：正常營業桃園市、新竹市新光三越桃園站前店：下午2時SOGO中壢店：下午2時SOGO新竹巨城店：下午2時其他地區SOGO高雄店：正常營業新光三越其餘分店：正常營業
薔琵颱風攪亂！ 台鐵24日中午前停駛範圍曝光
薔琵颱風持續在宜蘭近海徘徊，暴風圈仍籠罩台灣本島，台鐵列車營運也受到影響。台鐵公司今（23）日晚間宣布，明（24）日中午12時前，西部幹線基隆至彰化間對號列車全面停駛，宜蘭線及北迴線的對號、非對號列車也暫停行駛，海線及成追線的非對號列車同樣停駛。不過，花蓮至台東區間維持正常行駛，其他路段則依列車種類及風雨情況調整。台鐵表示，24日中午前，對號列車除了基隆至彰化、宜蘭線及北迴線停駛，其餘路段恢復正常行駛；非對號列車則以海線、成追線、宜蘭線及北迴線停駛，其餘路段依實際天候條件機動調整。由於各路線營運安排不同，旅客出發前應確認搭乘區間及車次，避免受到停駛措施影響。西部幹線方面，基隆至彰化間對號列車暫停營運，彰化經高雄至枋寮區間則維持正常行駛。非對號列車在基隆至彰化間，除了海線與成追線全區間停駛，其餘路線將視風雨情形機動開行；彰化至高雄、枋寮間的非對號列車則正常行駛。針對個別車次，台鐵公告472次、102次、280次及270次列車全區間停駛，原訂搭乘這4班車的旅客須另行安排交通。另一方面，101次台中至潮州、191次台中至潮州，以及371次台中至台東列車，均維持全區間正常行駛。東部鐵路方面，24日中午12時前，宜蘭線與北迴線的對號及非對號列車均暫停行駛，花蓮至台東區間則維持正常營運。由於東部各路段行車安排不同，準備往返宜蘭、花蓮及台東的旅客，仍須依實際搭乘路線確認列車是否開行。另外，因應颱風可能打亂旅客行程，台鐵也公布退票措施。自海上颱風警報發布當日起，至解除警報當日止，凡購買這段期間各級列車車票的旅客，可自原訂乘車日起一年內，持未使用車票至各車站辦理退票，免收手續費；若同時持有去程及回程車票，也可一併辦理。至於24日中午12時以後的列車行駛安排，台鐵預定於當日上午8時公布。台鐵提醒，颱風動態及風雨情況仍可能改變，旅客出門前應再次確認最新行車資訊，以免影響行程。
颱風連假高鐵南下塞爆！加開9班仍難消化 最新發文惹暖
薔琵颱風碰上三天連假，台灣高鐵22日晚間湧入大批南下返鄉旅客，即使緊急加開9班列車、延後收班，仍難以消化突然暴增的人潮。高鐵當晚公開致歉，並宣布23日全線正常營運，將視需求機動增班。面對不少網友留言感謝，高鐵最新再度發文，以「感謝每一個你，風雨中平安同行」向旅客及第一線人員致意，坦言旅程或許不盡完美，但讓每位乘客平安抵達目的地，始終是最重要的堅持。高鐵最新發文感謝旅客體諒，強調讓每位乘客平安返家，是風雨中不變的堅持。高鐵最新在官方臉書貼出感謝文，寫下「在風雨中堅守崗位，在忙亂中選擇承擔」，除了向持續投入疏運的工作人員表達敬意，也感謝旅客面對行程變動及等待時，願意給予理解與包容。高鐵表示，明白民眾急著回家的心情，即使過程無法盡如人意，仍會努力讓每段旅程平安完成。這波返鄉人潮與颱風及連假接連而來有關。受到薔琵颱風影響，全台21縣市宣布23日停班停課，其中北北基桃22日晚間8時公布消息後，不少民眾臨時改變行程，決定提前南下，讓南港站、台北站短時間內湧入大量旅客，車站候車人潮明顯增加。事實上，高鐵當天傍晚6時25分便開始加開南下列車，至晚間10時20分累計增開9班。為提高疏運效率，這些臨時班次除商務車廂外，其餘均採自由座方式載客，並沿途停靠各站，讓不同目的地的旅客都能搭乘。隨著返鄉需求持續增加，高鐵進一步延後收班，並將部分原本行駛至台中的列車延長至左營，盡可能增加南下運能。不過，面對短時間內集中湧入的人潮，相關措施仍無法立即紓解候車壓力，第一線人員也因此延長工時，持續協助旅客引導與疏運。高鐵22日晚間隨即透過官方臉書向旅客致歉，以「抱歉，讓大家久等了！」說明當晚情況，坦言即使一路增開列車、延後營運時間，仍難以完全消化現場人潮。對於沒有急迫搭車需求的民眾，高鐵也建議先返家休息，避免繼續在車站久候。至於23日的營運安排，高鐵強調全線正常行駛，並將依照各站旅客數量，機動加開全車自由座列車，協助尚未返鄉的乘客順利出發。同時也感謝旅客耐心等待，並向當晚延長工時、持續投入疏運工作的同仁表達謝意，承諾盡力協助大家安全返家。這篇致歉貼文曝光後，留言區出現不少支持聲音。有人直呼「真的辛苦你們了」、「辛苦了，謝謝你們」，也有網友肯定當晚的緊急調度，表示「所有同仁都辛苦了！今天的調度很讚，你們盡力了」，認為面對突如其來的大量旅客，高鐵工作人員已盡最大努力。另有民眾留言「感謝高鐵人員緊急應變調度」、「辛苦了，謝謝高鐵所有的工作人員和列車駕駛人員」，甚至有人特別提到，高鐵員工犧牲連假與家人相聚的時間，仍堅守崗位協助旅客返鄉，讓他相當感動，並向所有工作人員致敬。對於旅客的體諒，高鐵也在最新貼文中回應，理解大家面對突發變動時的不便與焦急，感謝民眾願意包容疏運過程中的不完美，並強調「將每一位旅客平安送到家，是我們在風雨中的堅持」。高鐵最後寫下：「願每一段奔波，都能平安抵達；願每一個等待，都能迎來家的溫暖」，並以「感謝有您，讓平安一路同行」作結，向所有在風雨中趕路的旅客，以及持續守在工作崗位的同仁表達感謝。高鐵22日晚間發文向久候旅客致歉，並宣布23日全線正常營運，將視人潮機動加開列車
薔琵颱風進逼！新北捷運4線全面防颱戒備 降速停駛標準一次看
強烈颱風「薔琵」逐漸逼近台灣，新北大眾捷運公司22日宣布，已全面完成淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線以及三鶯線等4條路網的防颱整備工作，颱風侵襲期間將全天候嚴密監控風雨實況，若天候達到警戒門檻，各路線列車將機動採取降速、拉長班距，甚至暫停營運等預警措施，提醒用路人與通勤旅客出門前務必先查詢最新列車動態，以免行程受阻。新北捷運公司指出，為防範強風豪雨釀災，工程與維修團隊已全面巡檢全線車站、高架與地面軌道，以及各機房、機廠的機電設施，確認抽水機、緊急發電機運作正常，並於各易淹水據點備妥防汛沙包與搶修物資。同時，針對沿線地勢低窪及易積水路段，已預先加派人力巡檢並部署防護措施，確保突發災情發生時能在第一時間排除應變。考量各線路行駛型態與系統差異，新北捷運公司已擬定嚴格的「防風防汛應變標準」，秉持安全第一原則，達標即啟動運轉管制，淡海輕軌、安坑輕軌遇瞬間陣風達8級時，列車將立即降速至時速30公里行駛；若10分鐘平均風力達6級，或瞬間陣風達9級以上，路線將依法規標準暫停營運，若地面軌道路段積水深度超過6公分，列車即不再駛入積水區域，並視現場水位機動調整運轉區間。環狀線、三鶯線遇瞬間陣風達8級，或10分鐘平均風力達7級、瞬間陣風達10級以上時，列車將降速至時速30公里行駛，並於抵達停靠車站後暫停2分鐘觀察即時風勢；若進站觀察後風勢持續未見減緩，將依標準作業程序引導旅客下車並暫時停止營運，待風雨趨緩確認安全無虞後再行復駛。新北捷運公司特別呼籲，颱風侵襲期間列車行車時間可能因風雨狀況而拉長、調整班距甚至臨時停駛，建議民眾於風雨顯著時非必要儘量減少外出；若有搭乘大眾運輸需求，務必提前透過新北捷運官網（https://www.ntmetro.com.tw）或「新北捷運」官方臉書粉專查詢即時營運公告，並預留充裕通勤時間。若遇列車因風勢降速、清車或緊急疏散，請配合車站人員引導處置，切勿自行走入軌道區域，以策安全。
黑心仲介設「黑工集中營」非法媒介移工 開豪車收現7年海撈4000萬
新北市樹林區驚傳「黑工集中營」，林姓男子仗著自己曾任合法移工仲介而人脈廣，2018年開始租下華廈作為集中宿舍，收容大批失聯移工，並勾結印尼籍共犯招攬同鄉，派往雙北多處家庭非法從事看護、托育及打掃等雜役，林男則賺得盆滿缽滿，平時駕駛進口名車四處收現，7年間非法抽佣所得高達4000萬元，檢警日前發動搜索將林嫌等人查緝到案，全案依違反《就業服務法》移送新北地檢署偵辦，近日將正式偵結起訴。移民署北區事務大隊機動隊指出，去年在新北市三重區一處民宅執行查察勤務時，查獲印尼籍失聯移工W女正違法從事照護長者、照顧幼童及整理資源回收等工作，查緝人員驚覺有異，追問發現幕後恐有組織龐大的非法仲介集團在有系統地操盤供應人力，隨即報請新北地檢署指揮，由機動隊聯手桃園市專勤隊共組專案小組展開長期布線偵查。專案小組歷經數月跟監埋伏，發現林姓主嫌曾任仲介，熟悉就業服務相關法規與業界漏洞，2018年7月起「知法玩法」，在樹林區承租華廈套房打造非法黑工宿舍，並找來印尼籍合法移工S女與失聯移工E女充當下線，利用同鄉網絡大肆招攬印尼籍失聯移工前來集中安置。林嫌將失聯移工派發至各地非法雇主處所，充當家庭看護、保母或居家清潔工，自己則開著昂貴進口名車穿梭於雙北，定期前往各非法雇主據點親自收取高額現金仲介費。在掌握集團運作模式與藏匿據點後，專案小組於4月底收網，持新北地檢署拘票與新北地院搜索票發動拂曉突擊，接連2天兵分多路展開拘提搜索。幹員在非法宿舍樓下當場攔截林姓主嫌，並於宿舍內查獲8名印尼籍失聯移工，同時拘提S女、E女及傳喚黃姓、林姓等非法雇主，並於車內及住處當場查扣逾40萬元的非法仲介現金贓款與相關帳冊。檢調專案小組後續調閱查扣之金融帳戶展開交叉比對，林嫌7年來經手的非法仲介金流規模極為驚人，不法暴利竟累計高達4000萬元以上，令人咋舌，全案年8月底移送新北地檢署依法偵辦，檢方近日將依法起訴。機動隊隊長黃志明嚴正強調，林姓主嫌身為合法仲介從業人員，理應恪遵法令，卻知法犯法、披著合法外衣牟取暴利，嚴重破壞國內移工引進與勞動管理秩序。依《就業服務法》規定，意圖營利而違法媒介外國人為他人工作者，處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣120萬元以下罰金；非法聘僱未經許可之外國人，可處15萬元以上、75萬元以下罰鍰，5年內再犯者更涉刑責，面臨3年以下有期徒刑。移民署將持續強力打擊幕後不法仲介，呼籲民眾與業者切勿心存僥倖、以身試法。
土地公也看不下去！拜拜求財慘落網 高雄警破洗錢集團逮20嫌
拜神求財卻意外被警逮！高雄地檢署日前指揮高雄市刑大偵五隊、楠梓分局、刑事警察局偵查第八大隊及法務部調查局南部機動調查站等單位，成功瓦解一個利用「大型公司帳戶」進行多層次洗錢的犯罪集團。警方發動多波查緝，一舉逮捕劉姓主嫌等20名犯嫌，查扣現金102萬餘元、電動休旅車等贓證物。有趣的是，其中一名林姓核心嫌犯在前往高雄左營知名土地公廟參拜、祈求「財源廣進」時，當場被埋伏員警生擒，土地公意外成為警方破案的「最強神隊友」。警方調查指出，該洗錢集團看準公司銀行帳戶「交易額度高、資金流動頻繁」等特性，較一般個人帳戶不易觸發金融機構的警示機制，竟以每個公司帳戶30萬至50萬元的高價，或依洗錢金額千分之3作為對價，在國內大量收購人頭公司帳戶。集團以每個公司帳戶30萬至50萬元的高價，或依洗錢金額千分之3作為對價，在國內大量收購人頭公司帳戶。（圖／高雄市刑大提供）取得帳戶後，集團便配合境外詐欺集團，以「假投資」、「假檢警」等手法誘騙被害人匯款。身居幕後的劉姓主嫌（73年次，因另案通緝中）遠端操控旗下水房，將贓款透過多層次公司帳戶轉匯，切斷金流鏈；該集團甚至吸收專業記帳士製作不實財務資料與帳冊，以此掩護不法金流，規避金融機構的風控監控。專案小組歷經長期蒐證，於今年8月至9月間發起多波行動。其中，林姓核心犯嫌（67年次）心虛前往高雄市左營區一處知名土地公廟燒香祭拜，祈求洗錢事業順利、財源滾滾，殊不知行蹤早已被專案小組嚴密掌握，當場被員警上前包圍逮捕，求財不成反而狼狽入獄。集團犯罪手法。（圖／高雄市刑大提供）此外，負責集團網路系統與技術支援的黃姓系統商（90年次），日前剛從中國大陸搭機返抵高雄小港機場，一出國門便遭埋伏的專案小組當場攔截拘提到案；而躲藏幕後指揮、身負通緝的劉姓主嫌，也在警方循線追查下於藏匿處落網。全案訊後依涉嫌《洗錢防制法》及詐欺等罪嫌移送高雄地檢署偵辦。警方特別呼籲，民眾切勿因貪圖高額租金而出租、出售個人或公司帳戶，犯罪集團常以「合法租借、避稅」為藉口誘騙，一旦提供帳戶即成為共犯，警方將持續向上溯源，徹底瓦解洗錢產業鏈。
加拿大軍事基地大火釀至少4死、19人命危！卡尼下令全國政府建物降半旗
加拿大艾伯塔省（Alberta）韋恩賴特軍事基地（Canadian Forces Base Wainwright）訓練區於美東時間17日下午發生火災，強風吹襲導致火勢迅速蔓延，最終不幸造成至少4名軍人死亡、19人傷勢危急，共39人送醫。對此，加拿大總理卡尼（Mark Carney）形容該事件是加拿大軍方承平時期最重大的悲劇之一，並下令全國聯邦政府建築降半旗哀悼。據《路透社》報導，加拿大官員18日指出，這場火災最初是由1場悶燒的草地火災引起，火勢隨後在軍事人員進行操練的訓練區內迅速蔓延。官員指出，這場發生於加拿大韋恩賴特軍事基地的火災，於17日下午4時左右發生，當時風速最高達每小時96公里，強風助長了火勢的蔓延。加拿大第1師（1st Canadian Division）指揮官、少將拉特蘭（Wade Rutland）形容，這起火災是1場「不尋常且擴散迅速」的事故，「我確實從未見過類似的情況。」加拿大第1師駐紮於艾伯塔省埃德蒙頓（Edmonton），該市位於這處軍事基地以西約210公里處。加拿大總理卡尼18日稍早表示，這場火災是本土加拿大武裝部隊在承平時期所遭遇過最嚴重的悲劇之一，「這個國家正在為我們失去的英勇武裝部隊成員哀悼。」他也強調，自己已下令全國各地聯邦政府建築物降半旗，以悼念這起事故的罹難者。根據人口普查資料，截至2021年，韋恩賴特軍事基地共有1,310名軍職及文職人員駐紮。加拿大國防部長麥金蒂（David McGuinty）18日表示，他將前往當地，聽取有關事故情況的簡報。這座軍事基地設有加拿大機動作戰訓練中心（Canadian Manoeuvre Training Centre），負責為陸軍安排各種作戰情境演練及軍事訓練。據悉，17日火災中的死傷者就來自加拿大各地的軍事基地。加拿大廣播公司新聞（CBC News）報導，埃德蒙頓的醫療人員事後已宣布啟動「橙色警戒」（code orange），也就是大量傷患事件應變機制，以協調從韋恩賴特運送而來的傷患醫療處置工作。韋恩賴特鎮（Wainwright）人口約6,600人，位於軍事基地以北不遠處。當地自治市政府透過社群媒體發布消息指出，火勢已越過軍事基地的圍欄，蔓延至附近地區，但當局尚未發布任何疏散命令。自治市政府18日表示，預計火勢不會超出目前的範圍。
假釣魚真運毒！遊艇暗藏45億毒品海上狂逃 密艙驚見3人躲藏
法務部調查局南部地區機動工作站與海巡、警方及美國緝毒署（DEA）跨國合作，今年1月在高雄外海攔查「帝詩號」遊艇，當場查獲重達1.5公噸的第三級毒品愷他命，更令人震驚的是，遊艇甲板下方竟設有秘密夾層，除了藏匿大量毒品，還躲著3名男子，企圖以出海釣魚作為掩護闖關，全案共拘提5名嫌犯，日前已由高雄地檢署偵結起訴。遊艇甲板下方竟設有秘密夾層。（圖／翻攝畫面）調查局17日上午召開記者會，揭露這起跨國運毒案的偵破過程，南機站早在2025年底便掌握情資，發現陳姓船長涉嫌利用「帝詩號」遊艇走私毒品入境，隨即結合海巡署艦隊分署第五海巡隊、臺南市刑大、高雄市警局苓雅分局等單位成立專案小組，並與美國緝毒署交換情資，持續監控蒐證。專案人員掌握，今年1月26日清晨，陳姓船長與王姓男子向港務單位申報從興達港出海釣魚，表面上船內只有2人，實際上卻有另外3名同夥躲在甲板下方的密艙內，準備執行運毒計畫。當日上午8時許，「帝詩號」航行至高雄外海指定海域，與接應母船碰頭。雙方先以黃色旗幟作為識別訊號，再利用救生筏接駁大批毒品，整個過程宛如電影中的海上走私情節。專案小組確認毒品完成接駁後，立即派遣海巡艦艇展開攔查。沒想到陳姓船長聽見海巡廣播要求停船受檢，竟加速逃逸，企圖擺脫追緝。海巡人員緊追不捨，逐步逼近遊艇，船長眼見無法脫身，最終才停船接受檢查，遊艇被帶回興達港後，專案小組展開全面搜索，赫然發現甲板下方設有經過改裝的秘密夾層。打開偽裝成地板的密艙後，不僅查獲3名藏身其中的男子，更發現大量以麻布袋裝載的毒品。經清點，現場共起出75袋毒品，內含1500包以茶葉袋偽裝的愷他命，總淨重約1500公斤。專案小組當場拘提陳姓船長及4名同夥，全案依違反《毒品危害防制條例》移送高雄地檢署偵辦，調查局指出，這批愷他命數量驚人，估計可供超過1000萬人次施用。由於近年國內接連破獲公噸級愷他命走私案件，黑市價格攀升，這批毒品初估市價高達新臺幣45億元。所幸專案小組及時攔截，避免大量毒品流入國內市場。遭查扣的「帝詩號」遊艇，後續已由行政執行署高雄分署辦理變價拍賣，最終以321萬元拍定，款項挹注國庫，行政院長卓榮泰出席記者會時，特別感謝調查局、海巡、警察及檢察機關長期合作，強調這起案件的成功並非單一英雄的功勞，而是跨機關團隊共同努力的成果。他也透露，部分辦案人員在長時間監控及偵辦過程中承受極大壓力，甚至需要尋求身心科協助，足見緝毒工作的艱辛。調查局強調，毒品走私集團手法不斷翻新，從改裝遊艇、設置密艙到海上接駁，企圖突破海域查緝防線。未來將持續深化跨部會及國際合作，強化海上緝毒能量，防堵毒品流入臺灣，維護社會治安與國人健康。
合歡山交通大整頓！賓士違停惹民怨 未來3天以上連假將實施高乘載
為維護合歡山地區道路安全並紓解連續假期車潮，交通部與內政部於10月15日邀集多個部會召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，決議將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，於合歡山實施高乘載管制；管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，時段為連假期間每日凌晨0時至上午8時。內政部與交通部邀集農業部林業及自然保育署、地方政府、警政機關、觀光署及公路局等相關單位，召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，針對交通管制、智慧監測、違規取締及公車接駁等議題達成跨機關合作共識，盼交通管理、公共運輸及遊憩分流等多元措施，提升山區道路通行效率，保障民眾旅遊安全。回顧日前國慶連假期間，合歡山武嶺路段曾發生嚴重交通癱瘓事件。10月10日清晨4時許，一輛白色賓士轎車直接違規停放在狹窄車道正中央，導致雙向交通完全中斷，現場多達兩百輛車動彈不得。然而，警方當下因無法現場攔獲而未及時開處罰單，甚至還發生車主輕浮回應，造成廣大民眾紛紛質疑執法效能，該事件也成為此次各機關決心跨部會強力整頓的核心導火線。為防止類似事件再度發生，跨部會宣布將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，未來3天以上連續假期，將於合歡山實施高乘載管制。管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，管制時段則為連假期間每日凌晨0時至上午8時。現場警政機關也將視實際車流與路況進行機動調整，全力降低車流過度集中以及違規停車等亂象。警政機關同時強調，未來將大幅提升執法力道，針對違規停車、阻礙車流或妨礙緊急救援等行為嚴加查緝。依據《道路交通管理處罰條例》，違規停車最高可處新台幣1200元罰鍰；針對武嶺等違規停車熱區，執法單位除了會同相關機關加強聯合巡查，更將依法實施「連續舉發」，絕不寬貸心存僥倖的違規者。除了嚴格執法與流量管制，公路局已著手研議多元配套措施，包括導入接駁服務與公共運輸方案，鼓勵民眾提高共乘比例、減少駕駛私人運具上山，進而降低高山道路與停車空間的負荷。透過公共運輸與智慧交通監測的相互配合，打造兼顧旅遊便利與高山環境永續的友善交通環境。最後，公路局呼籲，合歡山道路蜿蜒且停車空間有限，民眾前往旅遊時務必遵守交通法規與現場管制指引；另外，建議用路人行前妥善規劃行程，儘量利用離峰時段出發，或適度分流至清境、鳶峰、小風口等周邊景點，避開尖峰車潮，共同維持優質、順暢且安全的高山旅遊品質。
深坑4星級酒店「租屋沒付錢」！ 海灣集團爆掏空近4億遭搜
海灣集團爆發3.9億背信案！台北地檢署掌握，新北深坑的4星級飯店「海灣假日酒店」14年前賣給母公司「海灣國際開發」再承租營業，表面上每個月都有付600多萬元，實則偷拿海灣開發的錢「付房租」，造成母公司短收9000多萬，相同手法也用在8年前的售地案，當時集團另一家公司海灣建設以2.9億元向海灣開發購買台中建案土地，購地款同樣是海灣開發出錢，該賺的2.9億都沒賺到，檢調今日兵分9路搜索，並約談海灣開發董座、海灣假日酒店負責人共4名被告，預計晚間移送複訊。海灣國際開發是上櫃公司，股票代號3252，負責人劉姓男子出身台中，曾被報導為老字號文林補習班第二代，但選擇自行創業，目前他還擔任海灣建設股份有限公司的董事長。檢調獲報，海灣開發2012年買入海灣假日酒店的土地及營業設備，再回頭租給飯店營運，並約定月租金600多萬，光看金流會以為飯店都有按時付租，實則租金來源仍是海灣開發，總共少收9000多萬元，這就像屋主賣房後沒搬走繼續租，但租金其實是房東給的。到了2018年，海灣開發將台中市北屯區建案「海灣八大景」土地以2.9億元賣給海灣建設，看似正常付款，但這2.9億元是海灣開發私下交給海灣建設再回流自家公司，等於左手付錢、右手拿錢。檢方初步認定，全案涉及《證券交易法》的特別背信罪，今日指揮調查局北部機動工作站搜索海灣國際開發、海灣建設、海灣假日酒店等9處，並搜索海灣國際開發劉姓董事長、海灣假日酒店沈姓董事長，另有2名未搜索僅約談的被告是海灣開發的周姓會計主管與楊姓會計人員。
美軍成立新特遣隊「反制陸A2/AD戰略」！專家示警：未及早部署恐淪為旁觀者
美國陸軍10月8日在科羅拉多州成立「第4多領域特遣隊」，約有2,100名士兵，旨在整合遠程精準武器、情報、網路、太空及電子戰能力，突破中國的「反介入／區域拒止」防禦網。此外，美軍也已在菲律賓及日本部署相關飛彈系統，引發北京反對。專家分析，美軍在日本與菲律賓的部署可能影響台海戰局，但美軍必須在衝突爆發前完成前沿部署、情報與後勤布局，才能發揮實際作用。據《南華早報》報導，美國陸軍（United States Army）近日成立新的特遣部隊，旨在應對中國可能在潛在的軍事衝突中，阻止美軍及其盟友的軍艦與戰機進入特定區域的行動。第4多領域特遣隊（4th Multi-Domain Task Force，4th MDTF）於10月8日在科羅拉多州卡森堡（Fort Carson）成立，是美軍近年為西太平洋作戰而組建的一系列特種部隊中的最新成員。此前，美軍已在華盛頓州、德國及夏威夷啟用其他多領域特遣隊。這支新部隊約有2,100名士兵，隸屬於第7步兵師（7th Infantry Division），該師也被稱為太平洋多領域指揮部（Multi-Domain Command – Pacific），並於今年6月成立。美國陸軍2024年的規劃提出，未來將在全球部署5支多領域特遣隊，其中3支將隸屬於美國陸軍太平洋司令部（US Army Pacific）。以太平洋為主要作戰區域的多領域特遣隊，主要任務是在印太地區各處前沿陣地部署作戰單位，運用機動性高的陸基作戰能力，對中國軍事資產構成威脅。儘管美軍最新公告並未說明第4多領域特遣隊何時會派遣作戰單位前往印太地區，也沒有透露該部隊是否已取得「堤豐飛彈系統」（Typhon missile system）等裝備，但以太平洋為重點的多領域特遣隊具有明確且一致的戰略目的。其目標是挑戰西方軍事分析人士所稱的北京反介入／區域拒止（anti-access/area-denial，A2/AD）戰略。這套戰略旨在將敵方部隊阻擋在特定區域之外，並阻止外國勢力介入衝突。分析人士指出，這套戰略的核心，是由中國的遠程飛彈、先進雷達、衛星、監視系統及軍事通信網路組成的防禦體系。這些系統可以用來偵測並鎖定敵方部隊，使外部勢力更難介入衝突，也讓美軍及其盟友在面對中國人民解放軍（PLA）時，必須付出更高的作戰成本與風險。多領域特遣隊正是為了突破這道防禦屏障而特別設計。這些部隊將遠程精準武器與情報、網路、太空及電子作戰能力整合，藉此辨識目標、干擾敵方系統，並從分散部署的陸上陣地發動打擊。太平洋多領域指揮部司令哈靈頓少將（Major General Bernard J. Harrington）今年6月曾說明美國陸軍如何發展這套作戰模式。他表示，所屬指揮部計畫運用無人船艇、遠程攻擊無人機及其他作戰能力，突破對手的A2/AD網路，「每一部發射訊號的雷達、每一個傳輸訊息的節點、每一座負責指揮的指揮部，我們都打算與聯合作戰夥伴及盟友合作，持續讓它們處於遭受打擊的風險之中。」中國的雷達與衛星可能偵測到接近的美軍軍艦及戰機，讓中國指揮官得以據此指揮飛彈攻擊。多領域特遣隊則計畫透過定位中國的雷達、指揮設施及飛彈發射裝置，利用網路與電子作戰干擾這些設施的通信，再以陸基飛彈攻擊關鍵目標，打亂這套偵測與打擊流程。如果這些攻擊成功，中國部隊追蹤及攻擊美軍與盟軍艦艇、軍機的難度就可能提高，進而讓美軍及其盟友在該地區擁有更大的行動自由。而且美軍用於發動這類攻擊的飛彈發射裝置，本身也可能相當難以被發現。中國研究專家、國防顧問公司珀瑟普圖姆（Perceptum）負責人希思（Timothy Heath）表示，這將迫使中國人民解放軍「耗費相當大的精力來定位並追蹤敵方部隊」。希思稱，機動式飛彈發射裝置可以隱藏在植被茂密的地區或建築物密集的城鎮中，相較之下，航行於海上的軍艦更容易被偵測。他表示，北京必須時刻警惕「隱藏部隊可能發動突襲」的情況。美軍先前成立的多領域特遣隊，已經在印太地區測試部分相關作戰概念。2024年6月，美軍在帛琉（Palau）舉行「勇敢之盾」（Valiant Shield）演習，駐紮夏威夷的第3多領域特遣隊（3rd MDTF）與其他美國陸軍人員合作，使用無人發射裝置發射「精準打擊飛彈」（Precision Strike Missile，PrSM），攻擊1個正在移動的海上目標。2024年，第1多領域特遣隊（1st MDTF）曾將堤豐飛彈系統部署至菲律賓。今年，第3多領域特遣隊則將堤豐飛彈發射裝置及海馬斯多管火箭系統（Himars rocket artillery）運往日本鹿屋航空基地（Kanoya Air Base），參加相關演習。北京強烈反對美軍進行這類部署。今年5月，中國外交部發言人郭嘉昆將堤豐系統稱為「戰略進攻性武器」，並警告，若將這套系統部署至日本，將增加該地區發生軍事對抗及軍備競賽的風險。日本可能在美國陸軍的相關部署計畫中扮演特別重要的角色。日本西南部島嶼向台灣方向延伸，可能為機動式飛彈及感測器提供部署據點；菲律賓則可能提供台灣以南的部署位置。然而，希思指出，陸基飛彈部隊與在國際水域活動的軍艦不同，必須取得東道國同意才能部署，而且會受到部署地點的限制。他警告，若美軍將這類部隊部署在日本或菲律賓，可能促使解放軍的作戰規劃人員考慮攻擊盟國領土，進而使台灣衝突擴大。總部位於澳洲墨爾本的智庫「帕利政策研究所」（Parley Policy Institute）所長博薩克（Michael M. Bosack）表示，日本是否願意允許美軍在其境內執行飛彈作戰任務，將取決於台灣衝突發生時的具體情況，以及日本在法律與政治層面所面臨的限制。博薩克指出，最大的政治障礙在於，日本必須正式宣布進入法律所界定的某種安全事態，而這是「從未發生過的事情」。他認為，美日雙方應事先就作戰需求達成共識，並提前進行演練，以確保相關計畫能夠付諸實行。美國陸軍2024年的規劃指出，部分多領域特遣隊的作戰單位，包括遠程打擊部隊，最終可能會永久駐紮在盟國境內。不過，截至目前為止，美軍尚未宣布將新成立的第4多領域特遣隊部署至盟國永久駐紮的相關安排。這些尚未確定的部署安排之所以重要，是因為多領域特遣隊的設計目的，就是在危機爆發初期便投入行動。美國陸軍中校布蘭恩（Lieutenant Colonel Ben Blane）與另外2名美軍軍官今年3月在西點軍校（West Point）的國家級研究機構「現代戰爭研究所」（Modern War Institute）發表分析指出，多領域特遣隊必須在衝突爆發前，就先建立前沿部署陣地、情報網路、與東道國的合作關係，以及後勤支援體系。這些安排無法等到危機發生後，再從美國本土倉促部署完成。對北京而言，美軍啟用另1支多域特遣部隊，顯示美國正逐步加強從陸地、海洋及空中多個方向威脅中國軍事資產的能力。然而，這支新部隊能否實際影響台灣衝突，仍取決於美軍能否及時將相關作戰能力部署到位。布蘭恩及其共同作者警告，如果無法在衝突一開始，就將足以影響台灣戰局的部隊部署至適當位置，「美國陸軍就有可能在印太地區最具重大影響力的戰事中淪為旁觀者」。
餐廳第2次死都訂不到？「殘酷真相」曝光 店家早把你標記了
明明以前吃過同一家餐廳，下一次想再訪卻突然怎麼都訂不到，除了熱門時段一位難求，也可能與過去的訂位、用餐紀錄有關。有從事餐飲業的網友近日曝光餐廳訂位系統的幕後畫面，只見顧客可能被留下「遲到大王」、「一直催」等各式備註，甚至有人透露，曾經訂位卻未到場的顧客，也可能被系統直接過濾。相關討論已累積約40萬次瀏覽，讓不少人第一次知道，原來餐廳早就有自己的一套「顧客筆記」。從原PO分享的畫面可見，訂位頁面出現多個不同顏色的標籤，內容相當直白，包括「已經延長兩小時還嫌不夠」、「消費偏低禁用」、「自以為很漂亮」、「遲到大王」、「奧奧的」以及「自己遲到又怪人」等，顧客過去曾讓店家留下印象的行為，都可能成為內部備註。原PO因此提醒，別以為當奧客完全不會留下紀錄。如果曾到某間餐廳消費，後來想再次訂位卻頻頻失敗，就有可能早已被店家留下特殊標示，讓訂位或第一線接待人員事先掌握狀況。話題曝光後，也有網友分享實際碰到「訂不到」的經驗。有人表示，先前曾有客人打電話詢問為何無法訂位，店員相當直接地告知，可能是先前曾經訂位卻未到場，也就是有「no show」紀錄，因此遭訂位系統過濾。對方聽完原因後，頓時安靜下來。不過，系統留下的紀錄也不一定百分之百正確。另一名網友透露，自己就曾遇過無法訂位的情況，店員查詢後告知，是因為過去有一次被記錄為「no show」。但他很確定當天不僅有到場，也有向店家表明自己已訂位。後來店家進一步查閱消費紀錄，確認當天確實有消費，才將錯誤紀錄處理掉。餐飲從業人員對這套機制則相當有感，有櫃檯人員直呼「Inline真的是好東西」，因為看到顧客過往備註，就能提前知道該如何應對。原PO也認同這項功能相當實用，認為顧客不能以為自己的行為完全不會被店家記住。也有人透露，過去曾遇過某火鍋集團禁止員工在系統裡替顧客留下相關備註，讓他忍不住抱怨這樣根本是在「養奧客」。不過該留言並未公開點名是哪一家火鍋集團。即使被系統封鎖，也不代表顧客就此完全無法接觸店家。另一名餐飲業網友則笑稱，雖然不該把業界「秘密」說出來，但遭封鎖的顧客仍可能改用電話訂位，店家又不能因此不接電話，只能提醒同事，遇到這類客人時要特別留意。原PO則回應，通常等對方打電話來時，店內座位可能也已經差不多訂滿。餐廳忙碌時，這類內部註記也能讓不同工作人員迅速掌握狀況。有餐飲業者分享，機動支援的外場人員未必認識所有熟客，曾在顧客即將入座前，被同事提醒「這個客人很難搞喔要小心」，事後查看才知道，對方早已被系統留下相關標籤。還有人看過更有「創意」的紀錄，同事曾秀出其他店家留下的顧客標籤，直接寫著「蕭貪之王」，不但使用黃色標示，甚至配上一頂皇冠，讓看到的人當場笑翻。各式備註曝光後，不少網友才發現，餐廳訂位系統不只是拿來安排座位，也可能成為店家交接顧客狀況的工具。甚至有人歪樓表示，希望醫院也能導入類似功能，認為屆時備註內容「相信會更精彩」，原PO看到後也笑回自己同樣很想看看。從遲到、催餐、消費狀況，到訂位後未現身，顧客與店家每一次互動，都可能成為下一次服務時的參考。不過也有網友親身碰過遭誤記放鳥、最後靠消費紀錄才還原的情況，也顯示這些內部標籤雖能協助店家應對顧客，紀錄是否正確同樣相當重要。
把轎車當行動製毒廠「隨走隨裝」 警埋伏逮毒蟲驚見他「身帶2槍已上膛」
新竹市楊姓男子以市區民宅作為掩護，擁槍自重並涉嫌製造俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯牟取暴利，更將轎車當作行動毒品廠，依客戶需求「隨走隨裝」，保安警察第三總隊刑事警察大隊獲報後展開調查，近日見時機成熟前往埋伏，趁他要開車時將他壓制逮捕，並發現楊嫌身上有2把上膛手槍，所幸警方反應及時，逮捕過程中未釀成傷亡，檢方訊後向法院聲請羈押禁見獲准。警方反應迅速，趁楊嫌上車時將其逮捕。（圖／翻攝畫面）保三總隊刑大日前接獲線報，指楊姓男子涉嫌在新竹市區流竄製造毒品並擁槍自重，專案小組追查發現，楊嫌為規避檢警直搗住處查緝，行事極為狡猾，竟將製造依托咪酯煙彈所需的各式精密器具、化學原料及成品半成品全數搬上車隨身攜帶，標榜可依下游買家需求「隨走隨裝」，儼然是一座高度機動化的「行動毒品分裝工廠」。專案小組近日見時機成熟展開攔截圍捕，趁楊嫌步出藏匿處正準備開車離去時，埋伏在約100公尺外的偵防車瞬間急駛而至，強勢實施包夾堵死去路。員警第一時間拉開副駕駛座車門，由3名精幹警力奮不顧身撲上前，合力將楊嫌強拉下車當場上銬壓制。而在搜身時，警方發現楊嫌腰間赫然插著1把改造手槍，隨身包包內亦藏有第2把手槍，且2把槍枝的子彈均已上膛，隨時處於可擊發狀態。警方研判，楊嫌平時擁槍自重用以防備黑吃黑與防衛毒品交易糾紛，所幸警方反應迅速，並未給他拔槍時間。警方現場起獲手槍2枝、子彈13顆，並在車內查扣毛重16.49公克的依托咪酯粉末、依托咪酯煙油8瓶、依托咪酯煙彈成品，以及安非他命、一粒眠、愷他命、卡西酮毒咖啡包等大量毒品與分裝器具。全案詢後依違反《毒品危害防制條例》及《槍砲彈藥刀械管制條例》移送新竹地檢署偵辦，法院已裁定楊嫌羈押禁見。保三總隊呼籲，俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯吸食後會引發肌肉抽搐、意識昏迷，甚至屢屢釀成毒駕死傷悲劇，行政院已於今年（115年）6月27日正式將依托咪酯改列為「第一級毒品」，凡製造、運輸、販賣者最重可處死刑或無期徒刑，得併科3000萬元以下罰金；警方將秉持零容忍態度從源頭瓦解毒品與黑槍鏈條，檢舉毒品最高可獲千萬元獎金，全民齊心杜絕毒害。
9308萬贓款入庫竟憑空縮水 調查局揭20萬短差真相啟動調查
慈濟基金會當年採購BNT新冠肺炎疫苗衍生的詐騙案件持續引發關注，檢調偵辦期間查扣大批現金、黃金及相關財產，如今卻爆出扣案現金在入庫點交時出現「短差」，一度傳出少了30萬元，引發外界質疑鉅額贓證物的保管及清點程序是否出現漏洞，調查局4日下午正式回應，確認確實發生金額登載錯誤，但實際短差並非媒體所稱30萬元，而是20萬6500元，原因則涉及500元券面額誤植及鈔券數額登載筆誤。本案源於檢調偵辦慈濟基金會採購BNT疫苗遭詐騙案件。依案件偵辦內容，相關人士涉嫌在疫苗採購過程中介入並收取高額「顧問費」，台中地檢署先後發動搜索，查扣鉅額現金、黃金及其他財產，現金數量龐大，後續由相關單位辦理扣押物入庫及點交流程。媒體報導指出，部分查扣現金當時以整綑方式清點，辦案人員疑未逐張透過點鈔機確認，而是依照鈔券綑數計算，因此在後續與行庫人員辦理點交時，出現帳面金額與實際現金不符情形，甚至傳出「少了30萬元」，消息曝光後立即引發討論。對此，調查局說明，北部地區機動工作站偵辦本案期間，確實搜獲鉅額黃金及新台幣現鈔並依法查扣，但扣押物辦理入庫時，發現帳面金額短差20萬6500元，經進一步清查，短差原因包括「將500元券誤植為1000元面額計算」，以及鈔券數額登載筆誤，並非確認有20餘萬元現金實體遺失，調查局強調，北機站發現問題後已立即陳報台中地檢署說明原因，並借詢受扣押人確認、更正數額，目前扣案現金均已順利入庫，當事人對更正後數額亦無異議。至於外界最關心的現金是否可能在搜索、運送或保管過程中遭取走，調查局表示，本案搜索扣押過程均有全程錄影存證，扣案現鈔封緘狀況良好，並保存在RFID庫房且依規定檢覈。不過，即使調查結果指向「登載錯誤」而非現金憑空消失，鉅額扣押款竟出現20萬6500元帳面短差，仍暴露清點及登載流程存在疏失。調查局表示，已針對此次缺失進行內部檢討，要求同仁確實遵守辦案程序；政風室也在駐區督察陳報後，即時啟動行政調查，進一步釐清相關人員責任。
彰化又爆本土登革熱！60多歲男發燒腹瀉 與前案住家僅隔110公尺
又是彰化縣！疾病管制署（下稱疾管署）今日（10／1）公布新增1例本土登革熱病例，為居住彰化縣彰化市60多歲男性，於9月下旬起陸續出現發燒、腹瀉、全身無力等症狀，曾就醫後返家，後續因症狀未改善再次前往醫院就醫，經通報採檢送驗後確診登革熱，檢出登革病毒第一型。個案目前住院治療中，密切接觸者目前均無疑似症狀。疾管署表示，新增的個案潛伏期主要活動地點為彰化縣住家及外縣市工作地，無國外旅遊史；經查個案居住地與疾管署9月18日公布之彰化縣首例本土第一型登革熱個案居住地相距約110公尺，初步研判為一起社區群聚事件，為彰化縣2023年以來首例本土登革熱群聚，將進一步定序以釐清兩案關聯性。疾管署進一步說明，衛生單位已針對個案居住地及活動地周圍環境進行病媒蚊密度調查及孳生源清除等防治工作，並規劃設置社區篩檢站進行擴大採檢，以找出潛在感染者，呼籲附近居民自我健康監測，出現疑似登革熱症狀可至社區篩檢站採檢後儘速就醫。因應彰化縣出現本土登革熱個案，疾管署已於9月17日首例病例確診時即成立機動防疫隊支援彰化縣各項防治工作，至9月29日已出勤34人次進行登革熱病媒蚊孳生源查核、督導化學防治、成效評估及風險點複查，共查獲544件積水容器、70件陽性容器，開立21張稽查督察紀錄單。對此，呼籲民眾配合衛生單位防治措施，防範疫情擴散，同時請當地醫療院所提高通報警覺。據疾管署統計，截至9月30日，今年全國累計178例登革熱確定病例，其中12例為本土病例，居住地分別為高雄市10例及彰化縣2例；另166例境外移入病例，感染地以越南（43例）、印尼（29例）、菲律賓（20例）等東南亞及南亞國家為主，累計病例數低於2025年同期（188例）。國際疫情部分，截至8月全球累計報告逾222萬例，病例數以美洲巴西等國為多；亞洲鄰近國家越南、孟加拉及柬埔寨疫情上升或處高點，且疫情皆高於去年同期，其中越南今年迄今報告逾11萬例、孟加拉約3.7萬例、柬埔寨8.5萬例，另馬來西亞及斯里蘭卡今年疫情高於去年同期，惟近期疫情已呈下降趨勢。疾管署提醒，近期氣溫適合蚊子活動及生長，請民眾持續落實「巡、倒、清、刷」，主動清除家戶內外孳生源，以避免病媒蚊生長；戶外活動時請穿著淺色長袖衣褲，使用政府機關核可的防蚊藥劑敵避（DEET）、派卡瑞丁（Picaridin）或伊默克（IR-3535）等有效成分之防蚊藥劑。同時疾管署也呼籲，民眾若出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等登革熱疑似症狀，應儘速就醫，並告知旅遊活動史。也請醫療院所提高警覺，加強詢問就診者之TOCC（旅遊史、職業史、接觸史、群聚史），並可使用登革熱NS1快篩試劑輔助診斷及早通報，以利衛生單位即早採取防治工作。
中秋教師節收假人潮爆量！高鐵祭3大疏運措施 每小時配置9節自由座北上列車
為因應中秋節與教師節連續假期的收假人潮，台灣高鐵公司於今（28）日宣布啟動3項全力疏運措施，包含在台中站設立前進指揮所進行即時調度、與台鐵合作啟動「運具聯防」，並呼籲旅客聽從現場站務人員引導，落實對號座與自由座的排隊分流，確保北返旅客能順利搭車。台灣高鐵公司透過官方臉書表示，受連假特性及全台天氣晴朗加持，返鄉與旅遊人潮大幅激增，自今日上午11時起已於台中站成立「前進指揮所」，以即時調度。其中規劃8班「南港—台中」的南下區間列車在抵達台中後直接改停北上月台，省去約1小時的整備與折返時間，確保超尖峰時段每小時皆有配置9節自由座的北上列車快速紓解台中以北人潮。此外，台灣高鐵公司自下午1時起機動加開4班全車自由座列車（不含商務車廂），沿途各站皆停靠，其中更首度規劃2班列車由嘉義站發車。此舉能顯著縮短嘉義、雲林及彰化等站自由座旅客的候車時間，大幅提升中南部沿線車站的疏運效率。臺鐵亦共同配合「運具聯防」，增加5班次列車增停新烏日站，提供旅客多元轉乘選擇。在現場秩序維護方面，台灣高鐵公司特別提醒，若開放對號座車廂站立，請自由座旅客優先禮讓對號座旅客上車，並保持車間玄關與車門動線暢通，未持商務車廂車票者切勿進入商務車廂；同時建議旅客於出發前善用官網或APP查詢「自由座等候時間」預估燈號，儘量選擇綠燈時段前往搭乘。台灣高鐵公司強調，本次連假疏運已動員全部34組列車投入營運，總計6天內加開176班次列車，並搭配7班機動加開的全車自由座列車，共提供1157班次的服務運能。另外，台灣高鐵公司將持續監控各站即時人潮，彈性調整班次調度，全面協助全民順利完成連假收假返鄉與復工行程。