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鄭智化道歉了！稱深圳機場員工冷眼看他「連滾帶爬」 畫面曝光後改口：一時氣憤
63歲資深歌手鄭智化自幼罹患小兒麻痺，需以輪椅代步。他日前公開指控中國廣東省深圳機場的無障礙設施「很不人性化」，導致他無法順利連同輪椅登機，又批機場工作人員冷眼旁觀他「連滾帶爬進飛機」。事件曝光後引起討論，不少人同情他的遭遇。然而當機場公布鄭智化的登機畫面時，卻發現至少有4名員工協助他搭機，於是輿論瞬間反轉，鄭智化也遭到中國網友「炎上」。對此，他27日在微博上公開道歉，表示「連滾帶爬」是他「一時氣憤的遣詞」。鄭智化25日透過中國社交平台微博發文指出，深圳機場升降車的高度距離機門還有25公分，導致他在登機過程中輪椅無法順利進入，腿也跨不進機艙門。又痛批工作人員態度惡劣沒有人性，冷眼旁觀他「連滾帶爬進飛機」。發文曝光，立刻有許多中國網友替他抱不平。然而，事件在網上發酵後，深圳機場公布了他登機時的監視器畫面，只見畫面中雖然機艙門與鄭智化的輪椅確實有高度落差，但機場工作人員絕非他所描述「冷眼旁觀」，反而至少有4名工作人員小心翼翼的隨侍在旁，並且攙扶著他上飛機。這段影片不僅狠狠打臉了鄭智化的說法，也讓他一時之間遭到中國網友群起圍攻。27日，鄭智化在微博公開道歉，表示「連滾帶爬」的說法是因為他登機不順，「一時氣憤的遣詞」，對此他也為了自己的用詞致歉，並改口稱讚「這次幫我推輪椅的小哥服務非常好，甚至直接攙扶我的腿進機門，在此向各位服務人員一併致謝，希望不要因此對服務人員造成不好影響。」（圖／翻攝微博／鄭智化）最後，鄭智化又為自己強行挽回尊嚴，表示：「因事件引發的對少數群體利益的關注，比我個人感受意義更大，交給社會各方討論。」不過在這篇發文公告底下，仍有部分網友不太買帳，留言譏諷：「說著言不由衷的話，戴著偽善的面具」、「你用了『沒人性』這個詞明顯是有意誤導。」、「要是沒有監控，深圳機場不得被罵瘋了？」、「估計幫他那幾個工作人員都會被開除！」
赴韓旅遊注意！14座機場「暫恢復營運」 仁川機場持續罷工
韓國全國15個機場9月宣布罷工，不過今（4）日稍早韓國全國機場勞工會表示，除了仁川國際機場以外的14個機場，自4日起暫時恢復營運，罷工的勞工將返回工作崗位。同時也警告政府與相關機構若未在14日的會談中，提出有效的解決方案，15日將重啟罷工行動。此外，負責營運仁川機場的公共運輸工會仁川機場分會，在中秋連假期間則持續進行罷工。根據韓國官媒《韓聯社》報導，全國機場勞工會於4日透過新聞稿宣布暫停罷工行動，「全國機場勞工會的14個機場，從今日起，先行返回工作崗位，直到總統辦公室與韓國機場公司預定會面的14日為止。」值得關注的是，此次的全面罷工自10月1日發起，僅過了3天便暫時中止。勞工會同時發出警告，「若會面後，政府與相關機構未展現出負責任的態度應對，我們將於15日再次發動全面罷工。」雖然復工的機場員工暫停罷工，但將採取「依法鬥爭」，例如由休假的勞工在機場內進行舉牌抗議行動，向旅客宣傳罷工的訴求與背景。另一方面，仁川機場的勞工所屬的「公共運輸工會仁川機場地區分會」則選擇將在連假期間，持續進行全面罷工。一位相關人士表示，「在9月22日與政府會面中，仁川機場公司竟提出『請發布母公司委員會成立指南』的要求，這顯示他們無意與勞工對話」，成為持續罷工的原因之一。韓國全國機場勞工會包含全國機場勞工組織，以及公共運輸勞工會仁川機場分會等，規模約1萬5千名，主要由在全國15座機場負責跑道維護、消防設備、設施管理與清潔等工作的勞工組成。他們自1日清晨6時起發動罷工，長期以來要求將目前的「三班兩輪制」改為「四班兩輪制」，並改善子公司員工所受的不合理待遇。此外，他們也呼籲政府針對酷暑與嚴寒期間常發生的職業災害，提出具體對策。報導指出，為了填補全面罷工造成的業務空缺，機場公司此前已安排替代人力投入現場，目前在連休期間的航班並未出現運行異常。
錯過飛機情緒崩潰 哈薩克男子當眾「引火自焚」
哈薩克阿拉木圖國際機場（Almaty International Airport）於25日晚間發生一起震驚旅客的意外。一名男子疑似因錯過班機而情緒失控，竟當眾將汽油倒在自己身上點火自焚，場面瞬間陷入恐慌。根據《太陽報》報導，事發地點在第一航廈的旅行社櫃台。當時男子神情激動、言語混亂，被懷疑早已酒醉。男子一度要求員工協助，並想撥打電話聯繫妻子，卻因爭吵後情緒更為失控。監視器畫面顯示，他在晚間10點左右與接待人員對話，女職員不斷安撫，甚至請他先離開辦公室，沒想到男子竟點頭答應，卻隨即當著眾人面潑灑汽油並點火，整個人瞬間化作火球衝向大廳。目擊影片中可見，男子全身燃燒，火焰四射，旅客驚聲尖叫四散逃避。現場員工急忙抓起滅火器撲滅火勢，男子倒地後痛苦呻吟，衣物幾乎燒成焦炭。救護人員迅速趕抵，將他送往醫院搶救，目前男子情況仍十分危急。事件讓旅遊業界大為震驚。該間旅行社主管事後表示，男子進入辦公室時僅提出想要一個電話號碼，並未要求改票或提出其他訴求，員工與他之間並無爭執。他強調，男子突如其來的舉動完全超出預期，並特別讚揚職員克謝尼婭（Ksenia）的冷靜反應，指她並未慌亂，當下及時協助處置危機。機場員工表示，男子曾在櫃台試圖購票未果後，隨後打電話與妻子，結果與妻子發生爭吵。後續該名男子便當著女員工的面潑灑汽油，並在被要求離開時突然點火自焚，過程發展極快，幾乎沒人能及時制止。目前警方已全面封鎖現場並調閱監視器畫面，調查男子如何將汽油帶進機場。初步推測，他可能在附近加油站取油後攜帶進入。當局表示，案件細節仍在釐清，相關單位已介入進行安全檢討，避免類似事件重演。
米蘭機場驚傳暴徒「縱火砸櫃檯」 旅客尖叫逃竄驚悚畫面曝光
米蘭-馬爾彭薩機場（Milan Malpensa Airport）於當地時間20日爆發嚴重騷亂，1名男子涉嫌縱火焚燒垃圾桶，並用鎚子砸毀報到櫃檯的螢幕。令人震驚的現場畫面顯示，航站樓內濃密的黑煙瀰漫整個區域，驚聲尖叫的旅客們在烈焰籠罩的第一航廈（Terminal 1）逃竄。據英媒《LBC》報導，這名尚未公布姓名的男子在點燃大火後，被人目睹持鎚子在機場內瘋狂敲打破壞。多名機場員工最終合力制伏該名嫌犯，民眾記錄的影像也顯示眾人將男子壓制在地。目擊者向義大利媒體《Varese News》表示，該名男子當時正在「摧毀12至13號櫃檯間的螢幕設備」，隨後立即被工作人員阻止。警察隨後抵達現場協助壓制該男子，機場安保人員則同步進行滅火作業。當時正在13號櫃檯的乘客蘇菲亞（Sophia Kim）描述，當她與丈夫看見報到櫃檯另一側竄出火焰時，他們隨即拔腿狂奔。蘇菲亞接受《鏡報》訪問時仍餘悸猶存：「周圍所有人都陷入恐慌，尖叫聲四起、人群瘋狂奔跑，我當時以為自己必死無疑。」義大利媒體指出，這名嫌疑犯是年約20餘歲的馬利裔義大利居民，當時並未持有登機證也不是旅客。現已被警方押送至拘留室，犯案動機仍待調查釐清。據義大利最古老的報紙之一《新聞報》（La Stampa）的報導，本次事件中無人受傷，嫌犯「明顯僅將怒氣發洩在機場設施上，並未攻擊乘客或執勤人員。」所幸機場為此進行部分疏散的同時，並未造成航班延誤或取消。現場可見旅客們聚集在航廈外圍，空氣中仍瀰漫著濃厚煙霧。當地消防部門發言人後續發佈聲明指出：「基於安全考量，航站樓內出現煙霧狀況必須實施疏散。消防人員已迅速抵達受影響區域並完成安全處理」，同時強調「機場運作未受重大影響，空中交通維持正常。」
台灣遊客遭富國島機場海關撕機票 越南網友怒吼：開除他
日前一名母親在社群網站發文爆料，指稱一家四口在越南富國島機場遭遇不正當的對待，中間不僅被刁難，要求重新排隊，甚至還被海關工作人員撕毀機票。雖然後來機場方面緊急出面補救，但還是打壞該名母親原本愉悅的心情。而消息傳到越南當地後，不少網友留言怒吼「開除他（指海關人員）」。根據越南《青年報》報導指出，越南堅江省富國國際機場（Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc）近日爆出一起旅客服務爭議，一名台灣旅客指控機場工作人員於13日撕毀其登機證，引發越南國內輿論撻伐。富國國際機場主管單位已展開調查，釐清事件真相。據了解，該名台灣旅客與其家人在富國市（TP Phú Quốc）旅遊6天5夜後，準備返國時，於登機閘口遭遇一名據稱屬於出入境單位的機場人員，該名人員要求四位家庭成員，包括兩名子女，須分別辦理登機手續。因等待過久，旅客提出抱怨，沒想到對方竟當場撕毀她的登機證。雖然最後旅客獲得補發登機證，並順利完成登機程序，但這段插曲仍讓她感到極度不滿。報導中提到，富國島一直是越南旅遊熱點，2025年初至今已接待超過200萬人次遊客，其中約有50萬為國際旅客，來自台灣、中國、韓國與印度等地。該起事件發生後，在地旅遊業者與民眾深感擔憂，擔心此事損及富國島在國際間的形象。而這則新聞曝光後，瞬間吸引不少越南當地網友留言批評，多數網友對該名機場員工表示不滿與譴責。有留言認為此行為等同「破壞國家形象」，也有人呼籲應立即開除該員工，以免旅客因服務不當對越南旅遊卻步。亦有網友指出，若該名旅客僅是表達不滿便遭如此對待，那是服務人員態度上的極大失職。也有留言指出，富國島旅遊雖環境優美，但服務品質始終是老問題；還有人表示自己在富國機場也曾遭遇態度不佳的員工，因此不願再度造訪。也有網友強調，服務業從業人員面對國際旅客應更加謹慎，因為旅客的第一印象常來自機場第一線的接待。也有網友認為，目前事件尚未釐清全部事實，但無論如何，登機證的撕毀舉動過於衝動，即使旅客有過激言論，也應以平和方式處理。有留言寫道「撕毀登機證這件事雖小，卻足以重創整個旅遊業的形象。」也有民眾主張，應公開查明員工是否具備基本外語溝通能力，並要求機場單位說明未來如何避免類似事件再度發生。許多留言提及，旅遊部門多年努力營造越南「友善、熱情」的形象，但只要出現一兩名員工行為失當，先前所有成果可能瞬間瓦解。此外，不少網友強調，面對來自台灣的家庭旅客，更應展現歡迎與便利，尤其是在全家一同辦理登機手續的情境下，機場人員應有更多彈性與同理心，而不是僵化對待甚至情緒化行為。當中，社群輿論普遍要求調閱監視器畫面，並依據事實給予合理處理。有不少留言明確指出，若情節屬實，「唯一的處置方式就是立即開除」，甚至有網友呼籲主管機關應發出正式聲明回應國際社會。
緬甸8.2強震災情曝！機場「像被轟炸」成廢墟 停機坪飛機跟著晃
緬甸28日發生芮氏規模8.2強震，震央位於距第二大城市曼德勒市約17.2公里處，多地區災損嚴重，而曼德勒國際機場內部也一片狼藉，天花板被震垮、建材散落，彷彿遭轟炸一般，旅客只能蹲坐在停機坪待命，一旁的飛機還跟著晃動，驚險畫面如今也被曝光。綜合外媒報導，現場畫面顯示，地震發生當下，曼德勒國際機場（Mandalay International Airport）陷入混亂，警報聲大響，機場內部多處天花板、燈具掉落地面，建材散落一地，粉塵四處瀰漫，像是被轟炸一樣。機場內的旅客依照機場員工指示避難，紛紛疏散至停機坪空曠處蹲下躲避，旁邊的飛機更跟著晃動。報導指出，地震發生期間，緬甸首都仰光也有明顯搖晃，民眾嚇得逃跑求生，而一位當地居民透露，地震來得很突然，而且威力很大，「我們感覺到地震持續了大約1分鐘，然後就跑出了大樓」。另一名身在仰光的華人也說到，這次地震造成當地嚴重災情，主要的大馬路幾乎「全部壞完了」，所有的車都堵在路上，「這邊樓倒塌了很多，估計這一次傷亡非常嚴重」。
她陳屍機場禁區！監視器捕捉死前身影「捲進行李輸送帶慘死」 死因疑為輕生
美國芝加哥的「歐海爾國際機場」（O'Hare InternationalAirport）近日發生一起詭異命案，一名57歲的女子不知何故受困在行李輸送帶內，當她被拉出時已經身亡，據了解，案發區域並未對民眾開放，加上死者也非機場人員，初步研判，女子應屬於輕生，至於詳細的死因，當地警方暫時未對外說明細節。美國伊利諾州芝加哥歐海爾國際機場，有女子遭到行李輸送帶纏繞身亡。（圖／達志／美聯社）從監視器畫面顯示，這名女子在8日凌晨2點27分闖入行李室，直到上午7點30分左右才被機場人員發現，並撥打911報案，不過監視器僅捕捉到女子生前行走的樣子，並未拍到她究竟遇到什麼情況身亡。根據《美聯社》引述消防隊員的說法，他們接獲芝加哥歐海爾國際機場內發現一名女性屍體，這名死者受困於一個非公共行李處理區的機器中，另據《衛報》引述芝加哥消防局發言人蘭福德（Larry Langford）的回應，「消防員於8日上午7點45分左右接到報案，稱『有人受困在搬運行李的機器中』」。美國伊利諾州芝加哥歐海爾國際機場，有女子遭到行李輸送帶纏繞身亡。（圖／達志／美聯社）由於案發當下未有相關人員盯著監視器畫面，直到女子死亡被發現後，調查人員才往回確認監視器內容，伊利諾州庫克郡法醫相驗遺體後，認為女子應屬於輕生。據了解，死者是來自北卡羅萊納州的57歲女性，但沒有公布她的名字，另外，美國勞工部發言人艾倫（Scott Allen）表示，有官員到場了解狀況，並確認死者並非機場員工，目前仍不清楚她是如何到達管制區內的行李輸送帶設備上。由於此案疑點重重，相關單位已展開調查，希望能盡快查清真相。CTWANT提醒您：珍惜生命，自殺不能解決問題，生命一定可以找到出路；若需諮商或相關協助可撥生命線專線「1995」、張老師服務專線「1980」或衛福部安心專線「1925」。美國伊利諾州芝加哥歐海爾國際機場，有女子遭到行李輸送帶纏繞身亡。（圖／翻攝自X）
拖機員跌出拖車！駕駛轉頭見他平躺滑行道 疑遭「飛機輾斃」無生命跡象
香港國際機場6日凌晨發生罕見致命性的交通意外，當局接獲機場員工報案，指出發現一名男子倒地昏迷在西停機坪的滑行道。經救護員趕至現場後發現，死者為34歲男子，初步不排除他曾被車輛或其他運輸工具輾過。香港機場的行李運輸車。（示意圖／達志／路透社）根據《香港01》報導，香港機場發生一起意外，機場員工向警方報案發現一名男子在西停機坪的滑行道昏迷，警消趕到現場時發現該名34歲男子已明顯死亡。警方初步不排除他曾被車輛或駕駛正在拖行的飛機輾壓，同時也正在追查涉事車輛或其他運輸工具的下落，並將該案件列為「致命性交通意外」追查。圖為一架飛機整準備從香港機場跑道起飛。（示意圖／達志／路透社）據消息指出，死者34歲男子為拖飛機作業人員，當時他正坐在拖機車輛後座，而司機則在前座駕駛。事發當下，2人駕乘拖車拖著一架飛機，前往西停機坪。到達目的地時，司機竟發現後座乘客竟不在座位上，他立馬沿途尋找，竟發現該名男子已在滑行道上倒臥不起，嚇得他趕緊報警。待救護員到場後，證實該名男子已明顯死亡，警方初步懷疑表示，男子疑似跌出拖車，隨後被飛機輾過。但涉事的飛機是否為正在拖行的飛機，仍有待進一步調查。
英國多個工會「這天」再罷工 教師、公務員都加入恐癱瘓社會
英國皇家護理學院成員於18和19日發動罷工行動，而現在狀況恐雪上加霜，多個工會近日宣布要加入罷工，550萬的會員將2月1日訂為「全國保護罷工權日」，包括先前的教師、機場員工及公務員等，都會加入罷工行動，恐讓社會造成混亂。據《每日郵報》報導，英國多個工會稍早宣布加入罷工行列，抗議薪酬待遇不符合預期，而日期就訂在2月1日，之前參與罷工的教師、機場員工及公務員等都將加入，恐讓社會造成混亂。據了解，國會議員16日投票通過一項法案，如果工人在罷工期間拒工作，可能會被解僱。抗議活動上，一隻狗穿著可愛醫療服。教師工會全國教育工會領導人表示，他們對30萬成員發起投票，下個月就開始罷工。教育部長基根（Jillian Keegan）說，她不能承諾學校可以繼續開放。據悉，英國教育部在本學年度幫多數教師加薪5%，但全國教育聯盟要求加薪幅度高於通膨率。據了解，若罷工成真，有2.3萬所學校會受衝擊。英國鐵路也可能關閉，司機工會在2月1日和3日舉辦2次罷工，在1日到4日，通勤民眾可能會面臨4天的旅行苦難，因為罷工的連鎖反應通常會影響到隔天。儘管鐵路員工的平均工資漲到5000英鎊（約新台幣18.7萬），但火車罷工依然發生。據報導，這項為期2年的薪酬協議，是政府與鐵路工會爭執許久的最新措施，但在提交給工會成員之前被徹底否決。英國工會聯盟（Trade Union Congress）秘書長諾瓦克（Paul Novak）說，「罷工是英國人的基本自由，但政府卻在光天化日之下攻擊它，2月1日，我們將在全國舉行活動，反對這項惡法。」
桃機驚現報復性旅遊人潮 近春節入出境人次逾7萬
農曆春節將至加上國境解封，桃園機場14日旅客運量超過7萬人次，創下邊境解封後的新高；雖然相較疫情前每日入出境旅客動輒超過10餘萬人次有段距離，但是機場員工對於旅客逐漸回流相當有感。機場公司表示，14日出入境旅客預報共72316人次，是邊境解封後人數最多的一日，其中第一航廈自上午6時起連續5小時均超過1千人次，前兩個小時2283人，後3個小時5072人，總計7355人，總計6至11時兩航廈出境佔全日出境總人數47.6％。由於入出境旅客人數增加，機場公司已協調航警局加派人力加強安檢作業，並協助事先調整行李轉盤、報到櫃檯及保全人力配置，讓航警將人力資源集中在安檢作業。此外，機場公司也呼籲出境旅客在安檢線前排隊時，先將筆電、平板及行動電源等3C產品取出，並倒空隨身水壺，同時脫掉外套、帽子及皮帶準備受檢，這樣就可以大幅加快安檢速度，減少旅客的不便。
美舊金山機場員工罷工 機場內不提供飲食
美國舊金山機場是相當繁忙的大機場，最近在場外卻有好幾場抗議，其中機場內的餐飲人員發動罷工，這些員工跟雇主談判已達9個月，只為將工資提高到足以生活，工會代表說很多成員身兼兩份工作，壓縮休息只為了維持生計。機場餐飲人員的薪資，甚至比城市的最低標準還低。另外，場外還有一群空服員，也為了更好的工作條件展開罷工。
明起我國際機場暫停「落地採驗」 國外入境所有旅客全數進行「唾液採檢」
中央流行疫情指揮中心今(31)日表示，因應國際及國內疫情變化，我國際機場防疫自主防護能力已提升，且為妥適調配醫護檢驗資源，宣布暫停自歐洲、中東、韓國及東南亞/印度航班「落地採驗」措施，自今(2022)年6月1日零時起(航班抵臺時間)，自國外入境之所有旅客，抵臺時請於機場採集唾液檢體，以進行病毒核酸檢驗(PCR)，旅客完成採檢後，續行入境檢疫措施。（圖／疾管署提供）指揮中心指出，我國自1月11日起，因應當時Omicron國際疫情嚴峻及機場員工群聚事件，陸續針對部分抵臺航班之入境旅客執行落地採檢，透過桃園國際機場公司等各部門全力投入，截至5月31日累計篩檢旅客逾14萬9,000餘人次、檢出境外移入確診者逾6,200人，有效早期攔阻境外移入個案，降低國際機場、防疫車隊等第一線工作人員染疫風險；同時，透過護理臺灣隊及國內感控專家等第三方角度，協助國際機場整體檢視各項防疫感控措施，且落實並內化至機場例行查核，加上第一線工作人員追加劑疫苗接種率逾98%，該專案已完成階段性任務。（圖／疾管署提供）指揮中心提醒，國外疫情雖趨緩但變化快速，籲請旅客來臺前除應取得「表定航班時間前2日內COVID-19核酸檢驗(PCR)報告」，抵臺時務必配合機場檢疫人員指示及引導採集唾液檢體，且於航空器落地至採檢前，請勿飲食、飲水，以確保唾液檢體品質，入境後至預先安排之檢疫處所(一人一戶或防疫旅宿)進行居家檢疫，如後續唾液核酸檢驗陽性，「一人一戶」檢疫者於原地改實施居家照護；「防疫旅宿」檢疫者則依規定改送加強型防疫旅館或集中檢疫所或醫院收治。請旅客務必遵守各項檢疫、防疫措施，以減少病毒傳播風險。
桃園本土疫情擴大 桃機前進指揮所針對6339名一般員工採檢
桃園本土疫情擴大，前進指揮所昨日、今日都進行員工採檢，繼檢驗高風險單位後，今將著手針對6339名一般員工做採檢。指揮官王必勝表示，接下來將根據結果進行管理，在風險解除前，都會戰戰兢兢。王必勝表示，昨前進指揮所針對防疫車隊、手推車、清潔公司、保全公司等高風險單位進行採檢，共採檢1938人，都是陰性，今天會針對一般員工進行PCR採檢，合計6339人，我們會根據結果進行管理，在風險解除前都會戰戰兢兢。至於日前上路的長程航班落地檢驗，早上6班機來台，共檢驗382人，其中29人陽性，陽性率7.59%。新制上路至今，共檢驗1837人，其中139人陽性，陽性率為7.59%。王必勝表示，前進指揮所將持續配合護理台灣隊查核結果，進行感染管制的加強和改善。因應桃園社區疫情，協助加設社區篩檢站，並提供集中檢疫所收住匡列居隔民衆。
桃機疫情連環爆 指揮中心匡列28個管制點「驚爆205項缺失」
這一波新冠肺炎本土疫情再起，起因桃園機場防疫疏失，自1月3日以來，桃機群聚累計有32人確診。為求亡羊補牢，疫情指揮中心昨日表示，勘查旅客入境流程後，匡列28個管制點為感染熱點、發現205個缺失，要求機場人員從細節注重防疫。中央防疫指揮官陳時中則說，希望桃機與機場外包清潔公司信實企業能把這些「非常小的缺失」改善。群聚擴散拉開感染線 本土+8公衛專家則疾呼，光加強機場員工的感控意識仍不夠，應盡速安排相關人員接種追加劑。桃機群聚持續擴散，清潔員、防疫車隊司機、保全、手推車人員等多人確診，由此拉開感染線。指揮中心公布，昨天新增8例本土確診，包含手推車人員與居服員夫婦的兒子（案17504），及其安親班同學（案17505）、居服員乾妹（案17507）共3人，手推車人員又檢出2例（案17503、17506）；另1名則是案17487，其家人曾參與金嗓歌友會。案17507曾至居服員乾姐家中作客半小時，在1月4日出現乾咳症狀，初驗Ct值僅19，她有1位在國中就讀的女兒，學校已預防性停課1天。昨晚，居服員這條感染線又檢出2例陽性個案，Ct值20.2，為本國籍20多歲男性，尚未編號；另還有一位女姓，這二人是居服員乾妹的職場接觸者。由於該居服員1月以來照護8個家庭，引起高度關注。陳時中表示，扣掉已經發生群聚的家庭，其他7個家庭共12人，採檢結果都是陰性，已全數列為居家隔離。列出機場28管制點 從細節防疫此外，案17505有1名國中兄長，為避免交叉感染，該校也預防性停課1天。截至昨晚，桃機疫情造成3所國中、2所國小停課。為釐清桃園機場內部的感染管控缺失，衛福部上周末組織「護理台灣隊」前往第一線勘查後，共列出28個管制點、205項缺失，初步可分為3大類：第1工作人員不清楚感染管控原則；第2機場人員的防護設備穿脫不當；第3清潔消毒的方法錯誤等。衛福部護理及健康照護司司長蔡淑鳳表示，從旅客落地後，至搭上防疫計程車前的路徑，列出28個密集接觸熱點，這些地點都是旅客與機場工作人員接觸較多之處，例如安檢、入境驗證、海關、行李轉盤、廁所、美食街、計程車招呼站等。蔡淑鳳說，28個管制點發現多達205項缺失，包含工作人員口罩戴超過8小時未換、消毒液稀釋比例錯誤、未先用消毒液將抹布沾濕再擦拭等。她形容這就像是在找麻煩，用雞蛋裡挑骨頭的方式來看桃機的感染管控，過去清潔員只專注在「清潔」而非「防疫」，「防疫」就是從注重細節開始。專家：快安排相關人員打追加劑過去機場工作人員沒有穿戴防護設備，現在除了要求戴口罩外，還要加穿隔離衣、護目鏡等。蔡淑鳳指出，裝備穿脫過程中若無法區分「乾淨區」、「汙染區」，很容易造成交叉感染，這些感染管控觀念都需要由護理人員一對一教學，才能有效保護工作人員及其家庭。台大公衛學院教授陳秀熙則指出，加強機場員工的感染管控觀念固然重要，此時應同步安排機場人員及其同住家人施打追加劑。因為當疫苗覆蓋率達一定程度後，防疫措施遵從度會下降，這些在機場人員較早接種疫苗，現在正值保護力下滑的階段，應盡速接種才能保護社區。
曾在機場逗留4天 香港又冒Omicron確診者
香港1日再新增1例新變種病毒Omicron確診個案，為1名來自卡達、於香港轉機的38歲男病人證實帶有Omicron病毒，更一度在機場逗留4天。香港大學感染及傳染病中心總監何栢良2日表示，港府需要嚴加管制轉機旅客接種疫苗規定，如果有旅客滯留，應即時進行檢測或考慮直接送往檢疫，以防在機場出現交叉感染。新變種病毒Omicron來勢洶洶，香港繼日前出現3例相關病例後，昨再發現1例Omicron確診。香港機管局表示，已嚴格要求所有航空公司必須安排旅客於24小時內完成轉機，未能符合規定的航空公司將可能面對懲罰措施，局方正就相關個案向航空公司嚴肅跟進。香港機管局稱，目前香港機場並沒有滯留的轉機或過境旅客，若再有滯留旅客，會要求逗留在指定的範圍等候，並由保安人員看守，此次個案亦有相同安排，涉及的機場員工已穿上保護裝備。港府也已經將患者在機場逗留期間曾到訪的地方納入強檢，包括一號客運大樓5樓橙區，或6樓橙區，即登機閘口25-71，而目前約有20名機場員工被界定為密切接觸者，將按規定隔離。何栢良表示，港府需要嚴加管制轉機旅客接種疫苗規定，如果有旅客滯留，應即時進行檢測或考慮直接送往檢疫，以防在機場出現交叉感染。他也提醒，香港機場工作人員要盡快接種第3劑疫苗，預防出現重症。
桃勤員工染疫 陳時中：和環境汙染有關
桃勤清潔人員（案16213）日前確診，經定序確定感染Delta。對於個案感染源，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨表示，應與環境汙染有關，但還需要更多證據來判定，目前不會列在不明感染源。桃勤機艙清潔員確診者新北足跡一覽表陳時中表示，桃勤事件各方面的證據顯示，員工的感染和環境汙染有關，但最後的判定還需要更明確的證據，本周會與桃市府到現場了解清消過程，檢視後將與專家討論。員工周遭的人當中，密切接觸的46人有45人陰性，職場接觸者也是8、9成陰性，疫情可控制的可能性高，但還需要觀察。桃園市政府也指出，針對桃勤公司擴大匡列400人進行採檢，其中354人陰性，其中包括女員工的同居友人，42人採檢中，4人待採檢。桃園市長鄭文燦表示，中央18日將配發疫苗讓未施打第二劑的機場員工接種，市府也會動員醫院團隊進駐協助，提升機場疫苗覆蓋率。新北市衛生局昨也公布該名確診女性足跡，9月10日上午曾到新莊老街早市、全家便利商店新莊武廟店、下午到全家便利商店新莊新豐店、好市多新莊店。台北市衛生局則匡列接觸者9人、7名PCR陰性，足跡重疊拉麵店顧客有50人，23人同意採檢、5人陰性，累計12人陰性，其餘陸續採檢。另昨又新增確診者！據了解，該確診個案，尚未公布案號，為20幾歲女性，CT值33。台北市政府緊急匡列密切接觸者，確認有家樂福桂林店足跡，家樂福桂林店16日下午也在臉書公告停業消毒，17日凌晨才會恢復營業，至於其他足跡還在疫調中。
準確率高達99%！機場揪出「新冠的味道」 美國派出「嗅探犬」秘密武器
全球新冠肺炎疫情未歇，機場成為守住病毒入侵的最重要防線！為了加強防美國邁阿密國際機場（MIA）最近部署了一支嗅探犬部隊，在機場員工開始工作前進行嗅探測試，協助檢測員工，是否感染新冠肺炎。據悉嗅探犬偵測病毒的準確性相當高，幾乎可以和新冠檢測相互媲美。綜合《華盛頓郵報》與《每日郵報》報導，該嗅探犬部隊的成員有兩隻，分別有荷蘭牧羊犬「貝塔一號」（One Betta），和比利時瑪利諾犬「眼鏡蛇」（Cobra），牠們都是7歲大的成犬，且都經過佛羅里達國際大學（FIU）全球法醫和司法中心（GFJC）規定的訓練，兩隻狗都可以識別病毒的氣味。據了解，狗狗的嗅覺靈敏度是人類的50倍，牠們不僅能聞到藥品和爆炸物的味道，還能偵測出是否罹患帕金森氏症、癌症，或糖尿病患者的血糖變化。FIU的教務長富頓（Kenneth G. Furton）表示，嗅探犬偵測病毒的準確性可以和新冠檢測相媲美，像是貝塔一號這隻狗狗，其準確率為98.1%，而眼鏡蛇這隻狗狗，則有高達99.4%的偵測率。現在邁阿密機場的員工在工作前，必須要在通過檢查站時摘下口罩，讓貝塔一號和眼鏡蛇等兩隻狗狗，透過檢查汗水和呼吸，確認是否有新冠病毒的存在。報導中提到，，如果嗅探犬如果聞出哪一名員工可能感染新冠，機場就會進一步要求相關員工，進行快篩確認。目前邁阿密機場也是全美第一個使用嗅探犬檢測新冠病毒的機場，若實驗成功的話，那麼就會把這項方法擴大實施，讓其他機場也推行偵測。不過嗅探犬的訓練得花上很長時間，訓練價格也十分昂貴，因此這項偵測方式是否能普及，還有待美方進一步評估。
線上旅遊正夯 Youtuber帶逛日本中部 還有當地特產直送到家
很多日本旅遊控應該很懷念到日本旅行的種種美好，雲端旅遊在疫情期間已成為趨勢，styletc記者就發現，日本「中部國際機場新特麗亞」將在6月12日舉辦線上偽出國體驗，活動中將邀請在日本的YouTuber阿倫擔任主持人，帶逛包括白川鄉、高山、名花之里等日本中部地區人氣景點，同時能讓參加者透過體驗了解各地區的現狀，有興趣的人不妨參考看看。高山老街的飛驒牛壽司是許多人懷念的美味。（圖／中部國際機場新特麗亞提供）除了讓大家重溫記憶中的景色，只要在報名時選擇禮盒套餐，就可以收到由機場員工精心準備的日本中部地區特產驚喜禮盒（禮盒内容可能會視當地庫存狀況調整），盒內蒐集了各地代表性的特產，包括高山特產猿寶寶茶包、高山特產猿寶寶DIY套裝、中部特產零食、仿真食品模型鑰匙扣、白川鄉特產絲綢香皂、新穗高纜車DIY紙模型、JR東海交通卡TOICA（價值1,500日幣）等，其中高山特產猿寶寶DIY套裝可以在線上旅遊過程中，讓參加者一起進行互動體驗。此次行程會帶逛人氣景點白川鄉。（圖／中部國際機場新特麗亞提供）【線上旅遊報名資訊】＊舉辦日期：台灣時間6月12日16：30至18：00＊報名對象：台灣民眾（上限150人，若超過將另行通知並退費）＊兩種行程報名費用及注意事項：1.「線上旅遊＋禮盒」：新台幣1,500元，報名至台灣時間5月30日23：59截止（上限100人，若超過將另行通知並退費）。禮盒會於5月31日起依報名順序，由中部國際機場株式會社透過DHL發送，預計到貨期間為6月2日至6月9日（特定地區會有延遲可能性）。2.「僅參加線上旅遊」：新台幣130元，報名至台灣時間6月6日23：59截止。＊報名連結：https://www.centrair.jp/tzh/topics/1258604_2346.html
桃機廠商苦撐1年 員工苦喊：總統，可以救救我們嗎？
2019年底爆發新冠疫情，重創全球航空及旅遊產業，各大機場旅客數銳減，桃園機場預估13日、大年初二出入境僅282人，恐刷新桃機開站41年最低紀錄。桃機內的免稅店、伴手禮、美食街業者業績則是直直落，與2019年同期相比，剩不到千分之5。據了解，業者咬牙苦撐1年，在等不到政府及時足額補助下，內部曾開會因應，不排除企業瘦身減少支出。員工擔心年後失業，希望蔡英文總統除政治問題，也能關心一下老百姓生計。桃園機場2019年入出境旅客數為4868萬9372人次，因疫情，2020年入出境旅客僅剩743萬8325人次，大減84.72％。疫情爆發初期，桃機在去年1、2月的旅客數還有616萬0963人次，在各國相繼封鎖國境防堵疫情後，3月至12月的旅客數僅剩127萬7362人次，與2019年同期相比，旅運量剩3.13％。少了旅客，桃機美食街廠商無法支付機場店租與人事水電成本，陸續停業或解約。伴手禮廠商也只能先出清貨品求現，免稅店業者則以電商、市區街邊店等方式販賣庫存，甚至虧本舉辦「桃機樂友會」1日體驗活動刺激消費，2020年初進貨商品，至今銷售不到2成。機場員工私下表示，目前不裁員不減薪，但今年似乎也沒有好轉跡象，公司借錢發薪撐了1年，不知還能撐多久？很怕年後就收到資遣通知。員工說，看到蔡總統的新聞，多與政治議題有關，好像政治比老百姓民生重要，只想吶喊：「蔡總統，可以救救我們這些小員工嗎？」