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風勢助長！內華達州野火失控「狂燒1.3萬英畝」 當局籲9萬人撤離
美國內華達州爆發大規模野火，「霍克野火」（Hawk Fire）在強風、低濕度及乾燥植被助長下迅速失控，截至目前為止燃燒面積已突破1.3萬英畝（約5261公頃），火勢從內華達山脈山麓一路朝雷諾（Reno）市中心方向推進，目前已有近9萬名居民被要求撤離或做好撤離準備，另有3名民眾及3名第一線救災人員受傷。由於受到強勁陣風、低濕度及乾燥植被影響，霍克野火持續快速蔓延，「立即撤離」（GO NOW）區域已擴大至內華達大學雷諾分校校園邊緣。目前約有4.2萬人接獲強制撤離的命令，另有4.5萬人位於撤離警戒區，當局呼籲警戒區居民最好立即離開，並做好數日無法返家的準備，以避免撤離車潮妨礙消防及救援人員通行。雷諾市長席薇（Hillary Schieve）也透過社群平台喊話，「如果你已經被要求撤離，請不要再等！」她表示這場野火已經燒毀部分建築物，「你的生命比一棟建築物更加重要，提前撤離也能讓消防員專心投入滅火工作。」當局證實目前已有3名民眾及3名第一線救災人員受傷，多棟建築遭到焚毀。初步調查認定火災是「人為因素」造成，但確切起火原因仍在調查，尚未公布進一步細節。內華達州長隆巴多（Joe Lombardo）已宣布瓦肖郡（Washoe County）進入緊急狀態，並動員內華達州國民兵投入救災，包括派出2組直升機機組支援空中滅火，另有60名國民兵協助警方維護撤離地區安全。不過由於現場風向不斷改變，讓消防滅火工作更加困難，瓦肖郡警長巴拉姆（Darin Balaam）形容現場情況「極度混亂」，因為風向變化使火勢朝不同方向蔓延，火勢在22日晚間便已快速擴張，甚至越過消防車，使救援人員難以抵達火場熱點，同時還得應付大量居民緊急撤離。當地居民杜瓦爾（Tyler Duvall）表示22日上午火勢規模還非常小，沒想到短短一天後他的住家就被劃入撤離區，「真的是風把火勢整個吹大了。」瓦肖郡緊急應變單位已開放斯帕克斯會議中心（Reno-Sparks Convention Center）安置撤離居民，當地賭場也提供優惠房價協助災民暫時住宿。雷諾北部本月稍早才因乾燥及強風引發3場野火，當時迫使超過1.3萬名居民撤離，如今霍克野火再度快速逼近人口密集地區，也讓當地消防與疏散壓力進一步升高。
伊朗懸賞3萬美元「殲虜美軍」：女性執行獎金翻倍
伊朗軍方16日宣布，將提供相當於3萬美元（約合新台幣96萬元）的懸賞金，鼓勵殺死或俘虜美軍士兵；如果由女性執行，獎金更會翻倍。據《南華早報》援引伊朗官方通訊社《伊朗伊斯蘭共和國通訊社》（IRNA）的報導，伊朗陸軍司令哈塔米（Amir Hatami）透露，這項計畫是在大量民眾要求參與行動後制定的。目前在美以伊戰爭期間，沒有已知的美軍地面部隊部署在伊朗境內，唯一的例外是4月為營救1名墜機的美國空軍飛行員，而執行的1次救援任務。哈塔米沒有透露預計在何時或何地展開殺死或俘虜美軍士兵的行動，僅表示「任何殺死或俘虜並將入侵的美國軍事人員交給伊朗的人，都將獲得相當於3萬美元、或50億土曼（tomans，伊朗官方貨幣）的獎賞，這筆獎金由伊朗伊斯蘭共和國陸軍提供。勇敢的伊朗女性如果執行這類行動，將獲得雙倍獎金。」哈塔米再次要求美國離開西亞，並放話：「他們已經不再獲准進入波斯灣（Persian Gulf）、阿曼灣（Gulf of Oman）或荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。」這場美以伊戰爭始於2月28日，當時美國與以色列聯軍在談判期間偷襲伊朗，並殺害了伊朗最高領袖及其多位家族成員。在戰爭爆發超過1個月後，美軍曾發動大規模救援行動，試圖尋回1架F-15戰鬥機的武器系統官。這場行動動員約200名美軍士兵及超過170架軍機，最終飛行員由直升機機組人員在1場規模較小的行動中救出。在這次救援行動期間，伊朗軍隊擊中了1架A-10攻擊機，該機最終迫降在友軍控制的領土上。據報導，美軍也放棄並摧毀了部分參與這次任務的軍機，其中包括1架C-130運輸機。這場戰爭後來在持續近40天的戰鬥後，於4月透過停火暫時中止；雙方隨後在6月建立和平談判框架，但該框架之後宣告破裂。此後，伊朗與美國仍不時互相交火，戰鬥主要集中在伊朗南部以及荷姆茲海峽周邊地區。雙方透過調解人進行的間接接觸仍持續進行，但目前幾乎沒有跡象顯示外交上取得突破。伊朗也提出重新開放荷姆茲海峽的條件清單，其中包括戰爭損害賠償。自戰爭爆發以來，美軍死亡人數目前為17人，最近一批死亡事件發生在7月。這些美軍人員全部是在伊朗境外死亡，地點包括約旦與伊拉克。
墜機命喪阿蘇火山！事故滿半年「2台人遺體仍困當地」 2原因影響回收救援
熊本縣各大景點在連假期間湧入大批觀光客、人潮絡繹不絕。然而，最具代表性的觀光景點阿蘇中岳，距離觀光直升機墜毀火山口且被發現已滿半年，由於失事機體至今仍未打撈回收，加上火山持續維持噴發警戒，周邊全面封閉，不僅影響救援計畫，也對觀光產業造成沉重打擊。當地最受歡迎的觀光行程之一「火山口參觀」目前仍無法開放，日媒指出觀光直升機墜毀事故已滿半年，但機體至今仍留在火山口內尚未吊離。此外，由於火山噴發警戒等級提高，目前仍禁止遊客接近火山口周邊。這起事故發生於今年1月，一架自熊本縣阿蘇市起飛的觀光直升機在飛行途中失聯，之後在阿蘇中岳第一火口內發現嚴重毀損的機體。機上共有3人，包括一名男性飛行員，以及來自台灣的一男一女兩名旅客，相關單位已判定，3人生還可能性極低。事故發生後，日本相關單位一度利用無人重型機具進行前置作業，準備回收失事機體。然而，由於阿蘇屬活火山，6月起噴發警戒等級提升至第2級（火口周邊管制），人員無法進入火山口周圍，也讓回收工作被迫停擺。目前火山口周邊持續封閉，主要有兩項原因。第一是墜毀的觀光直升機機體尚未回收，相關單位表示，一旦正式展開回收作業，預估約需30至60天即可完成。第二，目前阿蘇火山仍維持噴發警戒第2級，因此火山口周邊仍禁止進入。若火山活動持續維持目前的穩定狀態，預估最快可在8月10日前後下調警戒等級，屆時火山口是否重新開放，以及失事直升機回收工作能否同步展開，也將成為外界關注焦點。
除濕機只倒水不清洗恐藏「粉紅黏液」 專家示警：全家狂吸細菌
台灣氣候潮濕，除濕機成為許多民眾家中必備家電之一，每當水滿把水倒掉後，多數人常常忽略清洗水箱，生活家事達人「豆豆媽咪」發出警訊，除濕機水箱僅採取「只倒水、不刷洗」的錯誤習慣，恐導致內壁出現滑膩的粉紅色黏液；她進一步說明，這並非單純水垢，而是由「黏質沙雷氏菌」形成的生物膜，未妥善清潔，長期下來可能影響一家人呼吸道健康。豆豆媽咪透過臉書粉專科普，針對水箱內的「粉紅軍團」，她強調只用清水沖洗是無法去除生物膜，必須遵循「刷、殺、乾」3大正確清潔步驟。首先，排空水箱後應使用軟毛刷或海綿，搭配中性洗碗精進行物理刷洗，特別針對把手凹槽、水箱轉角及浮球連桿等死角重點清潔；其次，若水垢過厚，可利用1比10的白醋或檸檬酸溫水浸泡20分鐘，利用酸性環境破壞細菌細胞膜；最後則是「徹底乾燥」，將水箱倒置晾乾，斷絕細菌賴以生存的潮濕環境，這也是切斷細菌命脈的最關鍵一步。對於網傳在水箱內放入鋁箔紙或硬幣可抑菌的偏方，豆豆媽咪實測後解釋，雖然金屬離子理論上具備抑菌效果，但在實際應用上相當有限，絕不能取代物理性的刷洗，民眾不應過度依賴而偷懶。豆豆媽咪建議，除濕機水箱應維持每週清洗一次的頻率，才能有效阻斷生物膜的生長週期。除了除濕機水箱外，進氣口濾網的清潔同樣不可忽視，她提醒濾網應每2至4週清潔一次，且清潔時應採取「先吸塵、後沖水」的順序，避免灰塵結塊。沖洗時水溫應低於40度以防尼龍濾網變形，並嚴禁在陽光下曝曬以防脆化，僅需放置於陰涼處陰乾即可。另外，若除濕機機型配有HEPA濾網，則絕對禁用水洗，否則將導致過濾功能喪失。豆豆媽咪呼籲，趁著家中大掃除，民眾應立即檢查除濕機狀況，別讓追求乾爽的美意，反而成為危害呼吸道健康的隱憂。
阿蘇直升機墜毀「2台人疑為夫妻」！家屬昨抵達熊本
日本熊本縣阿蘇市前天（20日）發生觀光直升機墜毀意外，1架自「阿蘇卡德利動物樂園」起飛的直升機在短程導覽途中突然失聯，機上包含1名日本籍機師與2名台灣籍旅客，至今仍下落不明。隨著調查進展，日方已確認失聯的2名台灣旅客分別為41歲男子與36歲女子，疑似為夫妻關係。據《ETtoday新聞雲》報導，日方說明，這架觀光直升機原訂執行約10分鐘的飛行行程，起飛後卻遲遲未返回。據悉，失事直升機機型為「羅賓遜R44渡鴉II」（Robinson R44 Raven II），營運商則為「匠航空」。事後，日本方面在阿蘇中岳火山口內側發現疑似機體碎片，並已將此案升級為航空事故處理。日本警消進一步指出，疑似殘骸的位置位於阿蘇中岳第一火山口邊緣下方約60至70公尺的陡峭坡面，該處地形鬆動，且火山氣體濃度偏高，現場同時遭遇濃霧與降雪等惡劣天候，徒步進入風險極高，目前僅能等待天氣好轉，並評估透過無人機擴大搜尋範圍。此外，操縱直升機的為64歲日本籍男性機師，失聯的台灣籍旅客則是41歲與36歲的夫妻檔。家屬目前已於昨（21日）下午抵達熊本市，相關單位同步與家屬保持聯繫，提供必要協助，希望能儘快掌握搜救進展，並釐清當時的飛行狀況與事故可能原因。對此，駐日代表李逸洋也透露，已請駐福岡辦事處全力配合日本方面的搜救與調查工作。日方在20日即動員約60名警消與自衛隊直升機投入搜尋，21日再增派超過50人力，並動用多架直升機與無人機嘗試接近事故地點。同時，日本運輸安全委員會也已派員展開事故調查，駐日代表處亦持續向家屬說明最新狀況，並提供必要的協助與支援。
海陸空動員搜尋新婚F-16失事上尉 專家憂刺骨海流釀失溫分秒必爭
國防部今（6）日夜間證實，空軍第五聯隊上尉辛柏毅駕駛壹架 F-16單座戰機，當日晚間18時17分在空軍花蓮基地起飛要執行例行性訓練任務，卻因不明原因在19時29分左右自花蓮縣豐濱鄉東面10海浬（約18.5公里）處疑似跳傘，戰機訊號也失聯。除了空軍已成立應變中心外，國防部長顧立雄也已赴空軍司令部掌握狀況，並要求海、陸、空軍的機艦與兵力全力投入，也同步請國家搜救指揮中心、空勤總部、海巡署等單位全力投入搜救。國防部長顧立雄（圖）已進駐空軍司令部掌握全盤狀況，要求全力動員搜救。（圖／黃耀徵攝）稍早傳出落海的上尉辛柏毅是2019年入學的「空軍官校108年班」，近期剛結婚的他才與同為軍職的妻子完成婚禮並結束北歐芬蘭蜜月返台，歸建才兩天就在今晚例行任務發生意外，他身為士官的妻子一顆心懸著，正等待丈夫歸來。國防部官員指出，此次飛行課目為夜間飛行，而辛柏毅飛行總時數為611小時又25分、駕駛F-16此機種總時數也有371小時35分，該架機號6700戰機機身鐘點3,894小時，不過發動機總時數已來到5,447小時。據消息人士判斷，該機恐怕是發生MMC（模組化任務電腦）故障，這會讓戰機在進入雲層後出現空間迷失而失去方向，標準作業流程確實會由飛行員啟動彈射座椅並跳傘逃生。未具名氣象專家則提醒，花蓮近海今夜風向偏北風，海浪狀況尚可、浪高可達2米，而風力最強陣風則可達8級，但入夜後氣溫只有13度，憂心辛柏毅落海後可能會失溫，不能再拖延，期待盡快找到後返程送醫。稍早國防部官員證實，海巡單位已聯繫上該架F-16消失處距離約6.3浬（約11.7公里）的一艘貨輪，我方已協請先就近搜尋。
美戰略轟炸機、日戰機聯合演習！回應中俄軍機繞飛
2架美國戰略轟炸機與6架日本戰鬥機機隊10日共同展開了1場聯合軍事演習，日本防衛省官員11日表示，此舉旨在展示雙方於日本領空周邊的軍事合作，並因應與中國日益升高的緊張情勢。據美媒報導，這場展現日美聯合空中力量的演習，發生在中國與俄羅斯轟炸機於9日共同飛越日本西部周邊之際，儘管當時日本領空並未被侵犯。此事亦緊接在日本戰機於6日抵近干擾中國遼寧艦航母編隊艦載機訓練，並被中國戰機以火控雷達鎖定之後，令東京與北京的關係進一步惡化。日本航空自衛隊（Japan Air Self-Defense Force）與美軍於10日進行的這場聯合演訓，日本防衛省統合幕僚監部（Joint Staff）表示，「圍繞我國的安全環境正變得更加嚴峻。」並補充，盟友雙方「再次確認防止任何片面以武力改變現狀企圖的強烈決心，以及自衛隊與美軍之間的待命態勢。」據防衛省官員表示，2架美軍B-52戰略轟炸機、3架日本F-35匿蹤戰機，以及3架F-15戰機在日本西部領空附近、介於該國與南韓之間的海域上空，實施聯合飛行訓練。統合幕僚監部否認演習是為特定事件而舉行，但承認中國戰機近日以火控雷達鎖定日機，以及中俄軍機9日的聯合轟炸機飛行，都是日本周邊安全環境惡化的案例。對此，美國國務院未具名發言人則強調華盛頓與東京「堅定不移」的同盟關係，並表示這些事件「不利於地區和平與穩定。」中日關係在日本首相高市早苗上台後急遽惡化，原因是高市早苗11月7日在眾議院接受質詢時，發表了「台灣有事論」的政治語言，引發北京強烈反彈。
美軍南海值勤「半小時連墜2機」 5機組員全數獲救
美國海軍太平洋艦隊證實，隸屬於美軍尼米茲號航空母艦（USS Nimitz CVN-68）的一架MH-60R「海鷹」（Sea Hawk）直升機與一架F/A-18F「超級大黃蜂」（Super Hornet）戰鬥攻擊機，於當地時間26日下午在南海接連墜海，僅時隔30分鐘的時間。所幸兩起事故中共5名機組人員均已安全獲救，目前健康狀況穩定。根據美軍發布的聲明，第一起事故發生於當地時間26日下午2時45分，隸屬「戰貓中隊」（HSM-73）的MH-60R海鷹直升機，當時正從尼米茲號上進行例行飛行任務，途中發生意外墜入南海海域。尼米茲號所屬第11航艦打擊群（CSG-11）立即展開搜救，3名直升機機組人員順利獲救。不到一小時後，即下午3時15分，另一架隸屬「攻擊戰鬥機中隊」（VFA-22）的雙座型F/A-18F超級大黃蜂戰機，也在執行例行任務時發生意外墜海事故。2名飛行員在事發前成功彈射脫離，隨後由同樣的搜救團隊救起。太平洋艦隊指出，5名機組人員目前都已返回尼米茲號，身體狀況穩定，目前兩起事件的發生原因正展開全面調查中。尼米茲號是美國海軍艦隊現役最老的航空母艦，1975年服役，這次任務預計是其最後一次部署。尼米茲號今年3月自美國西岸出發，執行印太地區例行部署，夏季期間曾在中東參與因應葉門叛軍胡塞組織攻擊商船的行動，8月停靠巴林港補給後，於10月17日進入南海航行，經過中國宣稱擁有主權的爭議水域。外界分析，雖然此次5名人員全數獲救，但兩起事故在短短30分鐘內接連發生，對美軍艦載航空安全造成嚴重關注。近年來美國海軍航空兵已有多起高調事故發生，顯示在頻繁部署與高強度任務下，機隊維護與飛安壓力持續升高。
人挖太慢！小山貓超人開外掛進民宅清淤 他曝：看居民歡呼值了
近日大批「鏟子超人」到花蓮光復鄉救災，幫受災戶清淤泥，而一名宜蘭男子蘇宏明跟廠商租小怪手、小山貓，27日進民宅幫忙，而居民看到也歡呼，也有宜蘭在地企業看了加入支援，網友讚，「這不就是台灣真正光復，團結一心！」也有人看了直呼，「這台超級無敵強的，一台可以敵20人欸。」蘇宏明在Threads發文，照他的判斷，小山貓適合進小巷或是室內，他直接開外掛快速清運，他看到居民歡呼的那刻也值得了，土那麼厚人要怎麼挖，「他們挖二天才一間，太慢了。」此文一出，不少網友紛紛留言「這種應該是要官方花錢去請，不能只是靠愛心」、「很多清運公司和工程行無償的把機具從外縣市載過來幫忙，很偉大」、「這台超級無敵強的，一台可以敵20人欸，真是謝謝你們了」、「門口必須夠大才進的去，然後也要請屋主在場，避免因為清運中，有損壞傢俱而引起糾紛，辛苦了，大哥」。蘇宏明28日也在臉書表示，他們挺進第三條街道民宅，宜蘭縣菁英獅子會增援小挖土機機具，讓速度更加快，師傅連續操作設備10小時，如果有人想幫忙，就直接來找他們，想什麼時候來或做多久都自己決定，來這也別怕沒車開、沒土挖、沒事做。
烏克蘭「蛛網行動」關鍵助力 竟是18年前地下室的「開源軟體」
烏克蘭近日發動一場破壞力驚人的無人機攻擊「蛛網行動」（Operation Spider Web），成功摧毀俄羅斯境內三個主要空軍基地中多架戰略長程轟炸機，這起事件的背後最大的助力，竟然是一套18年前誕生於地下室的開源無人機自動駕駛系統「ArduPilot」。根據《404media》報導指出，「蛛網行動」事由烏克蘭安全局（Security Services of Ukraine，SBU）主導，籌備期長達一年半，動用117架無人機與對應操控員，跨越俄羅斯境內三個時區同時執行，成為俄烏戰爭中最具協調性與技術性的攻擊之一。這些無人機在1日白天先後對俄羅斯的貝拉亞（Belaya）、奧列尼亞（Olenya）和伊萬諾沃（Ivanovo）空軍基地展開攻擊。根據烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）在Telegram上說明，這些基地部署的戰略巡弋飛彈的飛機中，有34%遭到摧毀，而發動此次攻擊的據點就位於一座俄羅斯情報總部對面。澤倫斯基還強調，所有參與人員在任務執行前已安全撤離俄境。報導中提到，這些小型無人機內部搭載的飛行控制系統是ArduPilot。該系統是2007年時由《WIRED》前總編輯安德森（Chris Anderson）所撰寫，最初以樂高零件與Arduino板子組裝而成。後續安德森與穆尼奧斯（Jordi Muñoz）共同成立3DR公司，並於2009年釋出第一個版本的ArduPilot，後來兩人還與肖特（Jason Short）等人進一步擴展其應用範圍。如今，這套開源軟體可支援多旋翼、直升機、固定翼飛機、地面車輛、潛艇與水面船隻，並被全球專業與業餘開發者持續改進。ArduPilot官網指出，該系統主要用於救援、測繪、水下探索與農業機器，未特別標明軍事用途，但2023年的網站分析顯示，ArduPilot在烏克蘭與俄羅斯都極為受歡迎。儘管官方不鼓勵武器化使用，軟體為開源形式，任何人都可下載、修改並自由部署。其行為準則強調開發者應避免在明知的情況下促進武器化行為，不過實際限制能力有限。烏克蘭蛛網行動所使用之無人機操作介面。（圖／翻攝自Telegram）SBU聲稱，他們將裝載爆炸物的四旋翼無人機隱藏於貨櫃與棚架中，以卡車形式運送至俄羅斯境內指定地點。當接獲發動訊號時，卡車上的棚架屋頂自動打開，無人機起飛執行任務。這些無人機不僅能抵達遠端基地，還能在干擾環境中穩定飛行，這部分歸功於ArduPilot的穩定模式與盤旋功能，即使GPS被俄方干擾，仍能保有控制力。部分Telegram頻道的影片畫面，也顯示無人機介面確實與ArduPilot系統一致。除了GPS外，這些無人機並未使用Starlink作為通訊工具，而是透過連接簡易調製解調器與樹梅派主機板的方式，搭配俄羅斯本地行動網路與烏克蘭遠端操控員通訊，這種架構大幅降低延遲，提高精準打擊效率。與俄方曾部署、名為「芭芭雅嘎」（Baba Yaga）的巨型無人機不同，這次「蜘蛛網行動」所使用的無人機體型更小，成本更低，甚至可由個人或小型單位組裝。烏克蘭這場攻擊也讓全球重新關注廉價無人機與開源軟體在現代戰爭中的非對稱性優勢。烏克蘭透過不到數百美元的無人機與免費軟體，就摧毀俄羅斯價值數百萬美元的軍事資產，證明技術與創新能顛覆傳統軍事優勢。「蛛網行動」使用ArduPilot的消息曝光後，創立者安德森在LinkedIn留言表示震驚「那是ArduPilot，是18年前從我地下室誕生的，太瘋狂了。」安德森也在社群平台X上標註共同創辦人穆尼奧斯、肖特（Jason Short），分享一段攻擊畫面，感嘆表示「我從來沒想過會看到這種結果。」肖特則回應表示，他原本只想打造能飛的機器人，從未想過這些無人機會有一天被用來摧毀俄羅斯的一半戰略轟炸機機隊。ArduPilot的現任開發者雖未公開接受媒體訪問，但有匿名開發者在Reddit子版面 /r/ArduPilot中表示，團隊了解這種軍事用途的存在「這不是第一次，或許也不會是最後一次。」該名開發者強調，開發團隊不會對任何立場發表評論，專注目標仍是「打造最可靠的工具，讓用戶安全操作各類載具」，其餘政治或道德問題則交由聯合國或其他機構判斷與處理。此外，他還附上ArduPilot專案的行為準則，當中明言開發者會「嘗試不在明知的情況下支持或促進ArduPilot系統的武器化」，但由於ArduPilot為完全開源的系統，無法實質限制使用者的最終用途。烏克蘭蛛網行動所使用之無人機操作介面。（圖／翻攝自Telegram）在美國，類似的無人機開發也逐漸成為關注焦點，AeroVironment的Switchblade彈藥與Anduril公司的Anvil自動駕駛四旋翼無人機系統，都被國防部門採購。不過相較之下，這兩者的成本還是遠高於烏克蘭現行方案，ArduPilot展現出極強的性價比與戰術靈活性。國際政策中心的無人機專家阿瑟頓（Kelsey Atherton）表示，開源軟體與廉價硬體組成的無人機，不但具備韌性與成本優勢，還能快速調整與複製。阿瑟頓也批評俄軍的轟炸機部署策略過於保守「那批戰略轟炸機30年來一直停放在露天機場，大家都知道它們在哪裡，最該檢討的其實是沒有建機庫的軍方。」