死傷
」 死傷 日本 熊本 地震 事故
台鐵驚傳死傷事故！ 民眾「侵入軌道」遭區間車撞擊
台鐵今（16日）晚間發生死傷事故，一名民眾侵入鐵路軌道，遭到區間車撞擊，造成斗六至斗南站間路線一度受阻，上下行列車改採單線雙向通行，台鐵緊急派員處理，所幸晚間9時48分已恢復正常通車。台鐵公司表示，16日晚間8時33分，斗六至斗南站間東正線K271+550處，一名民眾擅自侵入軌道後，遭第2223次區間車撞擊。事故發生後，該路段暫時改由西正線單線雙向行車，鐵路警察及119消防人員接獲通報後也立即趕往現場處理。台鐵原先預計晚間10時完成事故排除，不過最新公告指出，斗六站至斗南站間已於晚間9時48分恢復正常通行；至於受事故影響的列車延誤情形，旅客可透過台鐵官網或官方APP查詢最新車次資訊。針對此次事件，台鐵呼籲，民眾切勿擅自進入鐵路軌道，以免發生危險，不僅可能危及自身生命安全，也會影響列車行駛及其他旅客的交通權益。
獨／「護理師不輕易哭」她通勤扭傷痛哭 臺安醫院拒職災補償遭打臉
基督復臨安息日會醫療財團法人臺安醫院一名護理師上班途中扭傷腳踝，4個月後離職，她對醫院提告主張通勤職災及8個月無法工作的損失，總共索賠55萬1329元，一審認為勞工上下班過程中的風險不在僱主管理範圍，也無法事先預防，判決醫院勝訴免賠，不過二審有相反的看法，加上護理師室友作證說「護理人員不會隨便掉眼淚」，但她事發當天講電話求救時卻哭出來，足以佐證確實因通勤受傷不良於行，因而改判醫院賠償醫藥費11萬2925元，全案確定。陳姓護理師2020年6月入職臺安醫院麻醉科，月薪5萬7750元，工作內容需要長時間站立、走動與協助運送病患；她每天出門上班從捷運新店站搭到小巨蛋站，轉公車到敦化國小，再走到對面醫院。2021年2月25日上午，陳姓護理師下公車走人行道時，路面不平害她拐了一下，原本以為問題不大繼續上班，當天下午開始痛、出現瘀青而且走路有困難，回家冰敷消腫，隔天用彈性繃帶固定照樣上班，228連假待在家冰敷，3月1日依然痛到受不了，看骨科門診建議休養2週，之後去大醫院照超音波，發現右腳踝前距腓韌帶斷裂，應休養6週，不過她直到3月11日才開始請假。2021年7月31日，陳姓護理師自請離職，從受傷到辭職這段期間發生什麼事，雙方各說各話。陳姓護理師主張，多次請求安排轉調靜態職位遭拒，醫院要她正常回院上班甚至安排異常班別，她必須找同事換班，而且單位主管和人資對她施壓又態度冷漠，她難以承受多重壓力無奈請辭，越想越不甘心，對醫院提告「給付職業災害補償」，求償醫藥費11萬6683元、以原薪資計算2021年8月到2022年3月無法工作的損害46萬7775元，兩筆合計55萬1329元。臺安醫院反駁，陳姓護理師上班途中受傷與她的職務無關，並非職災；院方為陳姓護理師安排適性評估門診，她拒絕，也不嘗試輕便工作，最終才會離職，既然勞動契約已在2021年8月終止，不能在離職後求給付工資補償。台北地院依據《職業安全衛生法》、《職安法施行細則》認定，勞工執行職務或從事相關行為而生病、傷亡才能稱為職業災害，上下班途中車禍或發生其他意外，在《勞工職業災害保險職業傷病審查準則》雖定義為「職業傷害」，但傷病審查準則的性質是行政命令，不能拘束法院的判斷，而且它是用來提供勞保局判斷傷病給付的標準，屬於社會共同保險機制，與勞基法規定最低勞動基準的立法目的不同。一審法官認為，勞工通勤風險只有勞工本身最有能力避險，僱主不能事先控制防範，也無從納入支配管理範圍，勞工上下班受傷，僱主沒有補償的責任，所以臺安醫院一毛錢都不用賠。就在北院宣判前4天，最高法院出爐一份判決，案情與本案極為相似：北醫護理師上班車禍請求職災補償，最高院強調「勞工無通勤，即無法提供勞務」，完整保護勞工通勤過程，才能完善維護勞工的生存權。這成為陳姓護理師上訴救命符，高院引用最高院這件判決意旨，工作通勤發生死傷也是職災，因此撤銷一審判決，改判護理師勝訴，獲賠醫藥費11萬2925元，工資補償部分因為她自行離職不是醫院要她走，不得請求。高院為查證陳姓護理師上班途中扭到腳，以證人身分傳喚與她相識6年的室友。室友回憶，事發當晚6點多，發現手機很多通陳姓護理師的未接來電，回撥通話時，她邊哭邊講受傷經過，因為沒辦法從捷運站走回家，請室友騎機車去接送；室友提及護理人員不輕易落淚，也從沒看過陳姓護理師哭，當天卻聽到她哭泣的聲音，所以印象特別深刻。
唐山新印象2／大地震半世紀後城市重生 湖光綠意映照百年滄桑
一座城市的靈魂，深植於街巷步道、建築紋理與世代居民的集體記憶中。提起位於河北省的唐山市，人們腦海中浮現的常是高爐林立的重工業印象，和1976年那場驚天動地的巨震。然而，歷經半個世紀的淬鍊與重建，這座城早已擺脫煙囪密佈的單一色彩，蛻變為水綠交融、向海伸展的現代化都市。從開灤煤礦起筆的工業先聲，到抗震紀念館銘刻的生死傷痕，再到南湖公園的綠意新生與曹妃甸的港城崛起，走訪唐山，宛如翻閱一部橫跨百年的城市變遷史，見證其在不同年代的考驗中浴火重生的堅韌力量。開灤礦山公園的博物館裡，展示著有關開灤煤礦的清廷奏摺。（圖／王若攝）唐山現代工業的起點，可追溯至清末洋務運動時期。1878年，李鴻章奏准設立開平礦務局，並由唐廷樞操盤推動採礦現代化。隨著煤炭源源不絕地採掘，配套的唐胥鐵路與蒸汽機車應運而生，原本靜謐的聚落迅速聚集人口與資本，開創了中國近代工業的諸多先河。煤炭不單奠定了唐山的經濟基礎，更拉動了交通網路與工商聚落的蓬勃發展。走進開灤國際礦山公園，這段輝煌歷史在陳列館中熠熠生輝。從早期進口鐵軌、開平股票、企業賬本到清廷奏摺，珍貴文物還原了近代民族工業的艱辛摸索；唐廷樞銅像與老礦工相冊，則賦予這段歷史鮮活的人文溫度。最引人入勝的當屬井下體驗區，順著暗道延伸，可看到採煤技術由早期人力、騾馬拉運，一路演進至現代化機械採掘的歷程。幽暗狹窄的礦井空間，無聲訴說著這座重鎮繁華背後，幾代勞動者付出的汗水與代價。1976年7月28日凌晨的7.8級強烈地震，摧毀了許多唐山市的建築，逾24萬人罹難。（圖／王若翻攝自唐山抗震紀念館歷史圖片） 唐山抗震紀念館外佇立的抗震紀念碑，默默凝視著新生的街市。（圖／王若攝）如果說煤礦鑄就了唐山的骨骼，那麼1976年7月28日凌晨爆發的強烈地震，則是這座城市最痛徹心扉的創傷。規模達7.8級的強震，在數秒內將工廠、校舍與家園夷為平地，造成逾24萬人罹難。這場巨變不僅重創了城市的實體構造，也在無數家庭心頭鐫刻下永難抹滅的傷痛。唐山抗震紀念館的展廳，透過毀損構造物實物、歷史圖片與紀錄影音，詳實還原災難瞬間的慘狀，與萬眾一心的重建過程；館外肅穆佇立的抗震紀念碑，則默默凝視著新生的街市。對來自台灣的參訪者而言，這種痛楚尤能引發深刻共鳴——1999年的921大地震亦曾給台灣帶來重創，也讓人更深切體會到，災後重建不僅是磚石道路的還原，更是一場綿延多年的心理重建與社會復原工程。告別沉重的歷史記憶，今日唐山最亮眼的水城景緻莫過於南湖景區。這片碧波蕩漾、綠樹成蔭的城市綠洲，前身竟是煤礦長期採掘形成的採空沉陷區，曾充斥著廢棄物與荒蕪沼澤。經過多年不間斷的生態治理與水體修復，如今搖身一變為5A級城市生態公園，是唐山由工業生產向生態休閒轉型的經典範例。南湖景區前身是煤礦長期採掘形成的沉陷區，如今搖身一變為5A級城市生態公園。圖為景區內的龍山閣。（圖／王若攝）佇立於丹鳳朝陽廣場，龍山閣與湖光山色相映成趣，昔日礦坑廢墟早已不復見。園區內巧妙融入愛情漫道、實景演藝與水上運動等多樣休閒業態，讓南湖不僅是生態修復的示範工程，更成為市民休憩觀光的核心場域。從地底採煤留下的歷史傷疤，到地面上繁花似錦的水綠空間，南湖的演變正是唐山都市再生的絕佳寫照。城市形態的蛻變，同樣精確繪製在整體規劃藍圖中。唐山市規劃展覽館透過巨型沙盤與數位影像，梳理了唐山從採礦聚落、近代重工基地，到震後重生與現代化都市的擴展路徑。展館中重現傳統商業街區盛景的「小山晨曦圖」，與現代化都市景觀形成鮮明對比；而最新的空間規劃，則明確指向這座城市的藍色轉型方向——走向渤海。 曹妃甸城市館裡清晰地介紹了曹妃甸「港產城融合」的發展邏輯。（圖／王若攝）這種向海發展的戰略，在距離市區數十公里的曹妃甸展現得最為淋漓盡致。曹妃甸昔日僅是渤海灣畔的沙洲灘塗，隨著深水航道開發、臨港產業集聚與基礎設施跟進，迅速躍升為唐山海陸聯動的核心引擎。曹妃甸城市館的展項清晰呈現了「港產城融合」的發展邏輯：以優良港口吸引重化工業與現代物流，再以產業集聚帶動公共服務、教育醫療及居住區建設，推動原本單一的工業港區邁向機能完善的現代濱海新城。縱觀唐山百餘年的發展軌跡，煤礦點燃了城市的工業火種，地震帶來了沉重的歷史創傷，而重建與轉型則賦予這座城市重塑人與自然關係的契機。從開灤礦區的工業遺存、抗震紀念館的歷史記憶，到南湖的生態奇蹟與曹妃甸的臨港新城，唐山正以全新的姿態重新定義自己。高爐與廠房依舊是其堅實的底色，但湖泊、綠意與海岸，已為這座百年重鎮勾勒出迎向未來的全新輪廓。
千人泡泡路跑變奪命陷阱！4童觸電「家長狂喊快離開仍不及」 2人搶救不治
菲律賓近日一場吸引超過1000人參加的校園泡泡路跑，竟在終點派對發生嚴重觸電事故。4名學童正在泡沫中玩耍時，疑因現場設備漏電同時遭到電擊，其中7歲及8歲孩子不幸身亡，另外2名年僅6歲及9歲的學童受傷送醫。事發前已有家長聽見疑似電流聲，甚至大聲提醒孩子遠離，仍來不及阻止悲劇發生。綜合菲律賓ABS-CBN、新加坡《Must Share News》、《詢問者報》及相關報導，事故發生在伊莎貝拉省（Isabela）卡烏延市（Cauayan City）的卡烏延南中央學校（Cauayan South Central School）。校方當天舉辦泡泡趣味路跑，活動從凌晨4時起跑，參賽者完成數公里賽程後返回校內終點，再進入主辦單位規畫的泡泡派對區同樂。上午約6時20分，大批孩童正在泡沫中嬉戲，現場卻突然發生觸電意外，4名孩子接連倒下。一名7歲女童及一名8歲男童當場失去生命跡象，經救援人員搶救後仍宣告不治。另外2名傷者分別為6歲及9歲學童。9歲男童手臂與雙手遭到灼傷，送醫治療後已經出院；6歲孩子則仍留院觀察，目前尚未公布進一步傷勢。目擊者傑佛瑞費利西亞諾（Jeffrey Feliciano）表示，意外發生前，泡泡活動區附近便傳出異常聲響。多名家長聲稱不斷聽見嗡嗡作響的電流聲，也有人懷疑現場可能漏電，開始大聲呼喊孩子趕快離開。費利西亞諾拍下的畫面顯示，孩子們原本仍在大片泡沫中玩耍，直到泡泡逐漸散去，現場民眾才發現一名男童倒臥地面、失去意識。他見狀立刻將孩子抱起，衝向救護人員所在位置。他回憶，男童當時全身已經癱軟，嘴唇明顯發紫，看起來毫無生氣。將男童交給救援人員後，他又看見另一名女童躺在救護車內，救護人員正持續替她進行心肺復甦術，原本充滿歡笑的活動現場瞬間陷入混亂與悲痛。其中一名罹難女童的祖母事後痛批，主辦單位未做好安全管理，才讓2名孩子失去生命。她透露，自己原本就反對孫女參加這場活動，因為每人350披索、約新台幣178元的報名費，對家中而言是一筆負擔，這些錢原本可以拿去購買白米，沒想到孫女參加後竟再也無法回家。事故發生後，泡泡活動區已被封鎖。警方與主管機關正調查4名學童如何接觸到電流，並檢查現場供電設施、泡泡機、延長線及其他相關設備，追查確切漏電來源，同時釐清主辦單位的安全措施是否完善，以及相關人員是否涉及疏失。菲律賓教育部地方辦公室已介入處理，並與地方政府及相關單位協調，向死傷學童與家屬提供必要協助。校方對2名學生不幸離世表達哀悼，並表示將全面配合後續調查。教育單位及校方也呼籲，事故責任與原因尚未釐清前，外界不要散播未經證實的消息，也應避免公開受害學童及家屬的姓名、照片或影片，給予悲痛中的家庭應有的隱私與空間。
普丁生日變烏克蘭血腥一夜！俄軍狂射飛彈和無人機 釀28死百人傷
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）當地時間7日迎來生日，俄軍卻在同一天對烏克蘭發動大規模飛彈及無人機攻擊，造成至少28人死亡、100人受傷，其中北部一棟5層樓住宅遭飛彈擊中，造成20人罹難，包括5名兒童。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）痛批，這是俄軍發動過「最卑劣的攻擊之一」，更怒斥「這就是普丁送給自己的生日禮物：殺害兒童、殺害人民。」根據《路透社》報導，俄羅斯7日凌晨對烏克蘭多地展開密集空襲，澤倫斯基指出俄軍一夜之間發射多達70枚飛彈，其中包括大量高速彈道飛彈，另出動數十架「見證者」無人機，攻擊範圍涵蓋首都基輔及多個地區。烏克蘭內政部長維希夫斯基（Ivan Vyhivskyi）表示這波攻擊已造成全國至少28人死亡；澤倫斯基則指出另有100人受傷，多處工業設施及能源基礎建設遭到破壞。其中災情最慘重的地點是位於烏克蘭北部切爾尼戈夫州的普里盧基（Pryluky），一枚俄羅斯飛彈直接擊中當地一棟5層樓住宅，導致建築物多個區域倒塌，現場滿目瘡痍。切爾尼戈夫州州長喬斯（Vyacheslav Chaus）證實這起攻擊造成20人死亡，其中包括5名兒童、另有約55人受傷。救難人員出動挖土機並由數十名搜救人員手持鏟子，在瓦礫堆中尋找受困民眾。由於大樓仍殘存部分樓層，救難人員還必須架設梯子進入高處、逐層搜索，最終成功救出15名生還者。除了普里盧基，基輔郊區也有2人遭無人機殘骸擊中身亡，首都基輔及中部城市亞歷山德里亞、克列緬丘克同樣傳出平民死傷。面對俄軍持續加強空襲，澤倫斯基在晚間談話中強烈譴責，認為俄羅斯刻意藉由大規模攻擊造成平民傷亡，並特別點出空襲日期正好是普丁生日，「這就是普丁送給自己的生日禮物：殺害兒童、殺害人民。」澤倫斯基表示，俄方希望透過這波攻擊造成巨大痛苦並展示軍事破壞力。烏克蘭空軍指出俄軍此次出動46架噴射動力無人機，烏軍成功攔截超過80%，高於近幾週約50%至60%的攔截率，不過俄羅斯高速彈道飛彈仍是烏克蘭防空系統面臨的最大威脅。澤倫斯基強調烏克蘭每天都在積極尋求更多美製愛國者（Patriot）防空系統，以保護民眾生命。然而，受到俄烏戰爭及伊朗戰事影響，全球防空武器供應持續吃緊。另一方面，烏克蘭也持續對俄羅斯境內目標發動反擊。澤倫斯基表示烏軍過去24小時內攻擊俄國4處目標，包括石油設施及軍事訓練場，並重申將打擊俄羅斯能源設施，以回應俄軍對烏克蘭民用基礎建設的空襲。隨著雙方持續擴大攻擊範圍，烏克蘭城市、能源設施與住宅區再度成為戰火焦點，平民傷亡也不斷增加。
把轎車當行動製毒廠「隨走隨裝」 警埋伏逮毒蟲驚見他「身帶2槍已上膛」
新竹市楊姓男子以市區民宅作為掩護，擁槍自重並涉嫌製造俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯牟取暴利，更將轎車當作行動毒品廠，依客戶需求「隨走隨裝」，保安警察第三總隊刑事警察大隊獲報後展開調查，近日見時機成熟前往埋伏，趁他要開車時將他壓制逮捕，並發現楊嫌身上有2把上膛手槍，所幸警方反應及時，逮捕過程中未釀成傷亡，檢方訊後向法院聲請羈押禁見獲准。警方反應迅速，趁楊嫌上車時將其逮捕。（圖／翻攝畫面）保三總隊刑大日前接獲線報，指楊姓男子涉嫌在新竹市區流竄製造毒品並擁槍自重，專案小組追查發現，楊嫌為規避檢警直搗住處查緝，行事極為狡猾，竟將製造依托咪酯煙彈所需的各式精密器具、化學原料及成品半成品全數搬上車隨身攜帶，標榜可依下游買家需求「隨走隨裝」，儼然是一座高度機動化的「行動毒品分裝工廠」。專案小組近日見時機成熟展開攔截圍捕，趁楊嫌步出藏匿處正準備開車離去時，埋伏在約100公尺外的偵防車瞬間急駛而至，強勢實施包夾堵死去路。員警第一時間拉開副駕駛座車門，由3名精幹警力奮不顧身撲上前，合力將楊嫌強拉下車當場上銬壓制。而在搜身時，警方發現楊嫌腰間赫然插著1把改造手槍，隨身包包內亦藏有第2把手槍，且2把槍枝的子彈均已上膛，隨時處於可擊發狀態。警方研判，楊嫌平時擁槍自重用以防備黑吃黑與防衛毒品交易糾紛，所幸警方反應迅速，並未給他拔槍時間。警方現場起獲手槍2枝、子彈13顆，並在車內查扣毛重16.49公克的依托咪酯粉末、依托咪酯煙油8瓶、依托咪酯煙彈成品，以及安非他命、一粒眠、愷他命、卡西酮毒咖啡包等大量毒品與分裝器具。全案詢後依違反《毒品危害防制條例》及《槍砲彈藥刀械管制條例》移送新竹地檢署偵辦，法院已裁定楊嫌羈押禁見。保三總隊呼籲，俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯吸食後會引發肌肉抽搐、意識昏迷，甚至屢屢釀成毒駕死傷悲劇，行政院已於今年（115年）6月27日正式將依托咪酯改列為「第一級毒品」，凡製造、運輸、販賣者最重可處死刑或無期徒刑，得併科3000萬元以下罰金；警方將秉持零容忍態度從源頭瓦解毒品與黑槍鏈條，檢舉毒品最高可獲千萬元獎金，全民齊心杜絕毒害。
桃園警攔超載混凝土車竟聞酒氣！ 駕駛酒測0.25當場被逮送辦
桃園市警察局交通警察大隊日前執行巡邏勤務時，在桃園區發現一輛預拌混凝土車行駛於道路上，員警觀察車身明顯沉重，懷疑可能涉及超載違規，立即上前攔查。沒想到駕駛一下車，員警便聞到濃烈酒氣，進一步實施酒測後，數值竟達每公升0.25毫克，已達刑法公共危險罪標準，當場將人逮捕送辦。警方指出，交通警察大隊直屬中隊日前巡邏行經桃園區大興西路三段與大吉街口時，發現該輛預拌混凝土車疑似載運大量物品、車身沉重，員警懷疑有超載情形，因此示意駕駛停車接受檢查。田姓駕駛下車配合盤查時，員警立即察覺其身上散發濃烈酒氣，依法要求接受酒精濃度吹氣測試，結果測得酒測值達0.25mg／L。警方確認已達公共危險罪標準後，當場將田男逮捕，預拌混凝土車也依法移置保管，全案依公共危險罪嫌移送桃園地檢署偵辦。桃園警方表示，為防止重大交通事故發生，今年持續加大交通違規及酒駕執法力道。統計115年1至8月，桃園市共取締酒後駕車3703件，相較去年同期3519件增加184件，增幅約5.22％；大型車違規方面，今年1至8月則已舉發1萬9522件，顯示警方持續針對大型車及酒駕等高風險違規行為加強取締。警方強調，大型車輛車體龐大、重量高，一旦駕駛酒後反應及判斷能力下降，發生事故可能造成嚴重死傷及財產損失，危險程度更不容忽視。依現行《道路交通管理處罰條例》，汽機車駕駛人酒精濃度超過標準，可處3萬元以上、12萬元以下罰鍰，並涉及車輛移置保管、吊扣駕照及牌照等處分；若吐氣酒精濃度達每公升0.25毫克以上，更涉及刑法公共危險罪，可處3年以下有期徒刑，得併科30萬元以下罰金。交通警察大隊大隊長林東星表示，預拌混凝土車等大型車若涉及酒駕，對其他用路人的生命安全形成極大威脅，警方對酒駕持續採取「零容忍」態度，未來也將鎖定大型車超載、超速、未禮讓行人等違規行為加強執法，並全面強化各類車種酒駕攔查勤務，提醒駕駛人切勿抱持僥倖心態，務必遵守「喝酒不開車、開車不喝酒」原則。
殘骸內尋獲41具遺體！菲律賓客輪深夜大火慘劇 罹難者暴增至76人
菲律賓「MV June Aster」客輪日前航行途中發生嚴重火災，死傷人數持續攀升。菲律賓海岸防衛隊週六表示，搜救人員從燒毀的船體殘骸內再尋獲41具遺體，使死亡人數一口氣增加至76人，目前仍有13人下落不明，另有43人幸運生還。綜合外媒報導，「MV June Aster」週三從馬尼拉出發，船上載有117名乘客及17名船員，共計134人，航行至巴拉望省（Palawan）知名觀光勝地科隆（Coron）附近、即將抵達目的地時突然起火。事發後海岸防衛隊等單位緊急展開搜救，目前確認43人生還，不少傷者仍在醫院接受治療。由於客輪遭大火吞噬後船體內部持續存在高溫及有毒濃煙，救援人員一度無法安全登船，使遺體搜索工作嚴重受阻，直到週五才終於進入船體。海岸防衛隊隨後在殘骸內尋獲41具遺體，使累計死亡人數增加至76人，另有13人仍然失聯。海岸防衛隊發言人卡亞比亞布准將（Noemie Cayabyab）表示，根據目前掌握的情況來看，火勢最初從客輪貨艙竄出，隨後迅速蔓延至其他區域。多名生還者回憶，事發當下先聽到一聲巨大爆炸聲，隨即看見濃煙冒出，接著火勢迅速失控且「延燒得非常快」，許多幸運逃出生天的乘客甚至連穿救生衣的時間都沒有。一名獲救生還者接受媒體訪問時也回憶，火災爆發後船艙內瞬間陷入混亂，到處都是遊客驚慌呼救的聲音，他試圖逃離火場時更一度遭逃生的人群推倒踩踏，最後才幸運登上救援船保住性命。隨著大量遺體陸續被尋獲，當局目前也面臨身分辨識的難題。科隆官員阿布拉納（Kristine Ablana）指出罹難者家屬正透過死者照片及現場尋獲的個人物品協助辨認，一旦家屬初步確認身分，當局就會要求提供DNA樣本做進一步比對。海岸防衛隊官員圖維拉（Geronimo Tuvilla）指出，現階段除了持續搜尋13名失蹤者外，首要工作也包括確認所有罹難者身分，並釐清造成這場重大船難的真正起火原因。據了解，「MV June Aster」建造於2002年，事故發生時仍持有有效安全證書，今年3月也才通過安全檢查。不過調查人員目前正針對船上人員名冊是否存在出入、貨物裝載安全，以及船員在火災發生後的緊急應變程序等問題展開調查。
俄羅斯大規模空襲狂轟！烏克蘭9死數十人傷 烏指控俄接連攻擊平民
俄羅斯當地時間週六對烏克蘭多地發動大規模空襲，從前線城市克拉馬托爾斯克（Kramatorsk）、札波羅熱（Zaporizhzhia），一路到中西部日托米爾州（Zhytomyr）均傳出死傷，至少造成9人死亡、數十人受傷，多處住宅及基礎設施遭到破壞。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）表示，俄軍光是當天從清晨開始，就出動近500架無人機攻擊烏克蘭，痛批俄羅斯企圖「扼殺烏克蘭經濟、瓦解我們的抵抗」。綜合外媒報導，俄羅斯近來持續擴大對烏克蘭能源、民生及基礎設施的攻擊。澤倫斯基週六在Telegram表示，俄軍從清晨開始已出動近500架無人機攻擊烏克蘭各地，認為俄軍由於無法在前線取得成果，因此將戰爭進一步擴大到經濟層面。澤倫斯基痛批俄軍現在的戰術就是摧毀「所有能夠幫助人民應對戰爭環境的設施」，直言「俄羅斯想要扼殺烏克蘭經濟，瓦解我們的抵抗」。其中，位於烏克蘭東部前線、被視為「要塞城市」的克拉馬托爾斯克災情慘重。當地市議會表示，俄軍在短短90分鐘內接連3次攻擊民用車輛，造成3人死亡、4人受傷，並強調遭攻擊的「不是軍事目標，而是普通的民用車輛」，當時車上民眾只是在進行日常活動而已。基輔以西的日托米爾州同樣遭到攻擊，州長布涅奇科（Vitaliy Bunechko）指出俄軍攻擊一間雜貨店，造成2人死亡，另外2座加油站及一家外資企業也成為攻擊目標。札波羅熱市及周邊地區則有2人死亡、11人受傷；澤倫斯基家鄉克利福洛也遭無人機及飛彈徹夜轟炸，造成2人喪命。光是上述地區，死亡人數就已達9人。俄羅斯軍方則聲稱，這波攻擊鎖定烏克蘭工業設施，不過路透社表示，目前無法獨立核實俄烏雙方說法。黑海港口城市敖德薩也遭到密集攻擊，從深夜一路持續至週六晚間，造成近40人受傷。俄羅斯國防部表示，俄軍還擊中敖德薩一艘貨輪，聲稱船上載有軍事用途物資；另外，喬爾諾莫斯克港內也有2艘貨輪遭到攻擊。戰火甚至波及鄰國摩爾多瓦，當局因在烏克蘭邊境附近偵測到無人機，一度關閉全國領空近1小時，7處邊境口岸也暫停運作。俄羅斯無人機近來多次進入摩爾多瓦領空，本週稍早更一度導致澤倫斯基前往挪威的專機延後起飛。另一方面，烏克蘭也持續反擊俄羅斯境內目標。烏軍表示無人機攻擊一座大型合成橡膠工廠並引發火災，該工廠生產的燃料添加劑被指用於俄羅斯飛彈燃料。隨著俄烏雙方持續擴大對能源、工業設施及港口的攻擊，戰火正進一步從前線蔓延至兩國經濟及民生設施。
熊本AEON強震爆炸釀7死後停業 集團出手向全數商家解約
日本九州熊本縣7月28日發生規模7.1強震，迄今多地區仍在持續進行災後重建工作，包括位於熊本縣嘉島町的大型購物中心「永旺夢樂城熊本」（イオンモール熊本），至今仍處於停業狀態，母公司永旺集團（AEON）於12日證實，由於目前尚無法預估重新開業的時間，為避免對入駐店家造成持續損失，已陸續向所有租戶提出「暫時解除租約」的建議，最終是否解約交由業者決定。根據日媒《共同通信社》報導，永旺夢樂城熊本在遭遇最大震度7級的熊本地震後，於7月28日不幸發生爆炸意外，造成7人死亡的慘劇。事故發生後，場館隨即全面關閉，永旺集團今說明，目前已成立由外部專家組成的事故調查委員會，正全力釐清詳細爆炸原因與安全問題，相關調查作業仍在積極進行中。永旺集團公關負責人證實，已向合作業者提出終止契約，主要是考量到營業恢復期遙遙無期，若在無法提供營運場地的狀況下強行維持合約，恐怕會加重合作商家的經濟負擔與營運困境。因此，集團決定採取主動溝通的方式，分階段與各租戶商討暫停合約的過渡方案。針對外界對於商場可能就此熄燈的疑慮，永旺集團特別澄清，本次提案僅屬於階段性的善後措施，並不代表永旺夢樂城熊本將永久結束營業。集團未來將在確認建築結構安全無虞，並徹底解決事故隱患後，再另行評估後續的營運規劃與重啟時程。熊本地震發生至今，災後重建與商圈復甦進度備受各界關注。作為當地重要商業地標的永旺夢樂城熊本，在歷經震災與爆炸雙重打擊後，後續的修復工程與退租協商，也成為地方經濟能否順利復甦的重要指標之一。
剛果突發大火波及2校釀嚴重踩踏 至少24學童罹難！300民宅被燒毀
剛果民主共和國東部叛軍控制的城市布卡伏（Bukavu）10日發生嚴重火災，兩所學校不幸遭火勢波及，學生在逃生過程中引發踩踏事故，造成至少24名學童喪命。地方官員表示，現場也有成年人不幸遇難，由於災區人口極為密集，預計傷亡人數恐將進一步上升。根據外媒《BBC》報導，這起慘劇發生於布卡伏北部郊區的卡杜圖（Kadutu）社區，突發大火波及鄰近的兩所學校，而學生在逃生過程中引發嚴重踩踏事故，造成至少24名學童喪命。警消透露，估計約有300棟民宅遭到大火焚毀，目前尚不清楚起火原因；不幸中的大幸是，部分生還者已陸續送往附近醫院救治。社群上流傳當地醫院的畫面，有許多幼童受傷卻只能躺在醫院地板上等待治療，現場狀況令網友看了揪心。布卡伏位於南基伍省，屬於山城地形且人口高度密集，自去（2025）年2月以來即由叛軍控制；叛軍當局於10日晚間發布初步統計，確認至少24人死亡，但死傷人數恐再增加。有目擊者指出，火勢雖然已在午後撲滅，但受災區域的瓦礫堆與鐵皮殘骸中仍不斷冒出濃煙。剛果民主共和國中央政府教育部隨後在社群平台X發表聲明，對這起致命火災表達深切哀悼與慰問。政府部門已指派相關單位評估受災學校的狀況，期盼在提供家屬必要協助的同時，也能盡速確保當地學童的後續受教權利。另外，中央政府已下令實施嚴格的安全防護措施，並派遣稽查小組前往全國各地，全面強化公共場所的安全標準與法規執行。
瑞士阿爾卑斯山觀光巴士翻覆！車上48名荷蘭遊客傳多人死傷
瑞士東南部阿爾卑斯山區10日下午發生重大觀光巴士翻覆事故，造成數人死傷。巴士載有約48名荷蘭遊客，事發時正從奧地利前往瑞士1日遊，事故地點則位於格勞賓登邦（Graubünden）蘇施（Susch）與策爾內茲（Zernez）之間，事發後當局隨即出動大批救援人員及多架直升機。對此，瑞士總統帕姆蘭（Guy Parmelin）也向罹難者家屬致哀，並強調當局將展開全面調查。綜合外媒報導，荷蘭旅行社及旅遊運營商協會（ANVR）1名發言人代表旅行社「OAD」告訴荷蘭媒體《電訊報》（De Telegraaf），事發時巴士上約有48名荷蘭乘客，目前還無法確認究竟有多少人死亡或受傷。瑞士新聞網站刊出的現場照片顯示，這輛巴士側翻在1條狹窄的鄉間道路旁，現場停放著大量救護車，數群救援人員則在事故地點展開搜救工作。據報導，這輛觀光巴士7日從荷蘭出發，事故發生時正從奧地利前往瑞士進行1日遊行程。瑞士總統帕姆蘭對此也在社群平台X發文表示，他對這起事故「深感震驚」，並向罹難者家屬致上「誠摯慰問」，同時強調「瑞士有關當局將確保對這起事故，進行全面徹底的調查，以查明所有相關情況。」策爾內茲據悉是前往瑞士國家公園（Swiss National Park）的入口。瑞士國家公園位於廣大的阿爾卑斯山自然保護區，橫跨多山的恩加丁谷地（Engadine valley），面積超過100平方公里，相當於約40平方英里。
以色列猛轟黎巴嫩南部！住宅大樓遭炸「童書散落瓦礫間」 至少12死含2童
以色列與黎巴嫩真主黨6月才達成停火協議，如今局勢再度升溫，以色列當地時間週一凌晨對黎巴嫩南部卡法魯曼（Kfar Rumman）發動空襲，一棟住宅大樓遭炸毀，至少造成12人死亡，其中包括2名兒童，另有醫護人員遇難。現場瓦礫堆中散落著孩子的課本，一名8歲男童更在攻擊中失去母親及祖父母，父親仍下落不明。綜合外媒報導，黎巴嫩衛生部表示以軍週一凌晨空襲卡法魯曼，其中一枚炸彈擊中住宅大樓，造成11人死亡，包括2名兒童及4名女性，成為近幾週以軍轟炸行動中死傷最慘重的攻擊之一。另一架以色列無人機則攻擊鎮上一輛民用車輛，造成1名醫護人員死亡、另有2名醫護人員受傷，使當地單日死亡人數至少達12人。一名死者親屬透露，住宅遭到轟炸時正值孩子準備上學的時間，記者抵達現場後發現，整棟建築已化為混凝土瓦礫，孩童課本散落在廢墟之間，救難人員出動重型機具，持續從瓦礫下搜尋罹難者。其中8歲男童穆斯塔法（Mustafa Farhat）在空襲中失去母親及祖父母，本人受傷送醫，救難人員週一上午仍在瓦礫堆中尋找他的父親。男童親屬莫娜（Mona Farhat）悲痛質問：「他們到底攻擊了什麼？目標究竟是什麼？他們是想逼我們離開自己的土地嗎？那他們就錯了。」以色列軍方則表示，當時發現有人在卡法魯曼地區「運送武器」，因此發動攻擊，並稱行動前已採取降低無關人員傷亡的措施，包括使用精準彈藥與空中監控。針對平民傷亡報告，以軍表示仍在調查。不過，這波攻擊事前並未發布網路撤離警告。以軍同時指控，真主黨前一晚曾派出2架裝載爆裂物的無人機，攻擊部署於阿里塔赫爾山脊附近的以軍。該地是黎巴嫩東南部重要戰略據點，外界認為真主黨在山區興建大型地下軍事設施；以色列上週才宣稱已將真主黨武裝人員逐出當地，但相關說法尚無法獲得證實。儘管以色列與真主黨6月達成停火協議，黎巴嫩安全官員仍警告，未來幾週南部局勢恐持續惡化，外界也愈來愈擔心以色列可能重新發動更大規模軍事行動。自真主黨3月2日向以色列發射火箭、引爆新一輪衝突以來，以軍對黎巴嫩的攻擊已造成超過4300人死亡。依黎巴嫩衛生部統計，死者包括逾250名兒童、近400名女性及130多名醫護人員；不過官方統計並未進一步區分平民與武裝人員。
日本甜點店驚傳命案！70歲翁同學會上持刀砍人再縱火 3人不幸身亡
日本岐阜縣本巢市一家知名甜點店「Sunrise」（さんらいず）5日晚間驚傳縱火與持刀襲擊事件，造成2人當場被燒死及一名70歲殯葬業男主管送醫後不治，共計3人不幸身亡。警方獲報現場有人持刀刺傷民眾並潑灑汽油縱火，隨後出動大批警消趕赴救援；整起火勢在歷經約3小時撲滅，警方於燒毀的建築內發現遺體，目前已展開刑事調查。綜合日媒報導，岐阜縣警北方署指出，5日晚間9時許接到一名65歲女性報案，指稱她開在本巢市宗慶的甜點店「Sunrise」（さんらいず）發生攻擊事件，嫌犯還朝屋內潑汽油縱火。警消迅速趕抵現場，發現建築物是一棟總面積約300平方公尺、以鋼骨造的二層樓住宅兼店面，火警發生當時屋內有包括65歲女老闆和其好友共11名男女。整起火勢在約3小時撲滅，警方也在燒毀的建築內找到2具遺體。這起大火除了有2人被活活燒死，另外還有一名70歲殯葬業男主管被送醫後不治身亡。經警方初步調查，事發當晚是甜點店女老闆與國中同學的聚會，但過程中疑似發生嚴重糾紛，而被送醫不治的70歲男主管疑似就是持刀砍人並縱火的兇嫌，目前警方正進一步釐清犯案動機及案發經過。案發現場位處樽見鐵道北方真桑車站西南方約1.3公里處，周邊為田園與獨棟住宅交錯的平靜郊區。事發當下附近居民曾聽見數聲巨大爆裂聲響，隨即目擊烈火衝天。被燒毀的甜點店「Sunrise」在當地經營已久，今年恰逢開店20週年，店內設有內用咖啡區，深受在地居民喜愛。鄰居表示，當晚營業時間結束後仍見停車場停放多輛車輛，原本以為是店家為慶祝20週年所舉辦的慶祝活動，不料竟演變成嚴重死傷慘劇。
洪災第9天奇蹟！2工人困隧道170公尺獲救 第一句竟問「今天幾號？」
尼泊爾與西藏邊境遭洪災重創超過一週，原本隨著時間流逝逐漸降低的生還希望，9天後竟從被泥石封住的地下隧道傳來回應。綜合美國有線電視新聞網（CNN）與英國《衛報》報導，尼泊爾救難人員4日在上特里舒利3A（Upper Trishuli 3A）水力發電工程展開地下搜索時，成功找到2名受困工人，並將兩人從距離隧道入口約170公尺處救出。其中一人在黑暗中熬過9天，重見救難人員時第一句竟問「今天幾號？」而搜救隊深入隧道後還聽見其他人的聲音，讓守候多日的失聯者家屬再次燃起希望。桑傑沙阿受困地下9天後獲救，重見天日時第一句竟問「今天幾號？」救援在4日清晨出現重大突破。當搜救隊清除部分阻礙、逐步深入地下後，突然聽見黑暗中傳出人聲。救難人員立刻朝裡面呼喊，要受困者不要驚慌，並告訴他們救援已經抵達，隧道深處很快也傳回回應，證實在與外界隔絕9天後，地下仍有人活著。搜救隊持續向內推進，最後在距離入口約170公尺的位置找到2名工人，分別是機械領班桑傑沙阿（Sanjay Shah）與機械主管卡比爾馬哈詹（Kabir Maharjan）。軍方公布的救援畫面中，其中一人全身沾滿泥巴，由搜救人員背著離開狹窄的地下空間。沙阿被帶出隧道時意識仍然清楚，只是連續9天與外界隔絕，早已分不清時間。見到救難人員後，他沒有先問自己的傷勢或外界情況，而是開口詢問「今天幾號？」短短一句話，也透露出他在完全沒有日光的地下度過了多麼漫長的一段時間。搜救人員深入遭泥石堵塞的上特里舒利3A水力發電廠隧道，從距入口約170公尺處救出2名工人。回想洪水襲擊當下，沙阿表示，自己當時正在隧道控制室工作。平常附近大約只有5至6名工作人員，但事發時估計約有40至45人在裡面。當他察覺水壩發生重大事故後，身為現場負責人之一，第一時間選擇通知其他人趕快撤離。沙阿表示，自己不能只顧著逃跑，因此不斷提醒其他工作人員發生事故，要大家盡快離開。也正因忙著協助其他人逃生，他錯過了及時撤離的機會，最後被困在地下。沒有日光，也不知道外界過了多久，沙阿只能設法讓自己保持冷靜。他透露，受困期間靠著持續念誦祈禱文支撐自己，更曾聽見附近另外3至4人的聲音，彼此透過大聲呼喊取得聯繫。這也讓他相信，隧道及地下發電設施內可能還有其他人活著。沙阿的說法很快在搜救現場獲得進一步印證。救難人員突破部分受阻區域後，同樣從隧道深處聽見其他人的聲音，因此2人獲救並不代表搜索結束，反而讓救援工作進入更關鍵階段。只要地下仍有人回應，搜救隊就持續清除泥沙與碎石，設法向更深處前進。尼泊爾多座水力發電工程遭洪災重創，大批工人失聯，救難人員持續與時間競賽。2名工人獲救後隨即被送往加德滿都（Kathmandu）接受治療。沙阿目前情況穩定，馬哈詹的傷勢則較為嚴重，需要接受進一步醫療照護。歷經9天毫無確切消息後，兩人生還也讓其他失聯者家屬看見新的希望。然而，等待救援的人可能遠比目前找到的人更多。尼泊爾獨立發電業者協會資料顯示，光是特里舒利河沿線的水力發電工程，仍有至少557名工人下落不明，其中約115人被認為可能受困在上特里舒利3A主要隧道內。若把災區12座水力發電工程合計，地方當局估計約有900名工作人員失聯，其中大約500人可能困在地下隧道。這也是為何洪災發生超過一週後，搜救隊仍將大量人力與機具集中在水力發電設施，希望從被泥石封閉的地下空間找到更多人。另一個救援重點則是拉蘇瓦加迪（Rasuwagadhi）水力發電廠。當局研判，該處一個地下空間內可能仍有46名工人等待救援。由於地下部分區域可能沒有完全被洪水淹沒，只要仍保有足夠空氣，受困者就可能有機會撐過更長時間，因此救難人員並未因災後天數增加而停止搜索。尼泊爾多座水力發電工程遭洪災重創，大批工人失聯，救難人員持續與時間競賽。事實上，災區多處地下救援都面臨相同難題。洪水灌入後留下大量厚重淤泥，部分入口被巨石、碎石與泥沙完全堵住，搜救人員除了持續挖掘，也嘗試利用不同方式接近受困區域，希望找到可以進入地下的通道。部分行動還必須等待泥漿狀況較為穩定後才能繼續，以免救難人員本身陷入危險。地面環境同樣拖慢救援。洪水沖毀道路及橋梁，一些受災社區一度與外界失去聯繫，救難人員只能設法建立臨時通道接近災區。隨著部分道路逐步恢復通行，更多人員、救援物資及重型設備才得以向受災地區推進。對災民而言，洪水退去並不代表災難結束。許多房屋遭泥沙灌入，居民必須從住家內清出厚重淤泥；也有人一次失去多名親人，甚至遲遲找不到家屬遺體，只能在沒有遺體的情況下舉行告別儀式。失聯工人的家屬則持續守候消息。有人連日往返醫院及相關單位查詢，加德滿都特里布萬大學教學醫院（Tribhuvan University Teaching Hospital）也貼出多名上特里舒利3A及其他水力發電工程失聯者的照片。每一次地下傳出聲音，都可能代表其中一個家庭還有等到親人回來的機會。截至目前，尼泊爾各水力發電工程已有超過270人獲救，但仍有大量人員下落不明。CNN報導指出，災後搜救除了面臨道路中斷、厚重泥層及惡劣天候等阻礙，救難人員更必須與受困者缺乏食物、飲水及醫療協助的時間壓力競賽。如今沙阿與馬哈詹在洪災第9天被活著帶出隧道，不只成為災後地下搜救的重要突破，也證明即使受困超過一週，部分地下空間仍可能存在生還條件。尤其搜救人員已從更深處聽見其他人的回應，救援行動因此沒有停下。洪災造成的死傷與失聯規模依舊龐大，尼泊爾與西藏一側都有人員傷亡，大批家庭仍在等待消息。但在泥石覆蓋的隧道深處，2名工人熬過9天後重見天日，讓搜救工作出現新的轉機。對救難隊而言，只要地下還有聲音傳出，就代表這場救援仍未結束，而下一個被帶出隧道的人，仍可能是一名生還者。
尼泊爾洪災死傷慘重！黃仁勳豪捐1000萬美元 政府公開致謝
尼泊爾與西藏邊境8月26日發生毀滅性洪災，至今造成1301人罹難，有超過5300人失蹤，災情相當慘重，家園重建之路恐怕非常艱難。有消息傳出，輝達（Nvidia）執行長黃仁勳已向尼泊爾總理捐贈1000萬美元（約新台幣3.2億元）災害救援基金，用於幫助受災戶；對此，尼泊爾政府也公開致謝。根據外媒《喜馬拉雅時報》報導，尼泊爾財政部長瓦格爾（Swarnim Wagle）今（4）日公開證實，輝達執行長黃仁勳捐贈1000萬美元（約新台幣3.2億元）的消息，這筆錢折合尼泊爾盧比約15億元；瓦格爾代表尼泊爾政府向黃仁勳致上深切謝意，並強調這筆資金將對當地的緊急搜救與救災工作提供極大助益。瓦格爾指出，從慈善與人道主義的角度來看，黃仁勳的善舉具有非凡意義。尼泊爾政府期盼此舉能夠發揮拋磚引玉的效果，鼓勵更多國際企業與社會人士伸出援手，共同投入災區支援；除了黃仁勳捐款以外，亞洲開發銀行（ADB）3日宣布提供500萬美元（約新台幣1.6億元）緊急救援金，歐盟也再追加8900萬尼泊爾盧比（約新台幣2050萬元）的人道援助。針對善款用途，尼泊爾當局規劃將這筆資源全數投入災民的後續安置與重建計畫；這項即時援助將顯著補充官方的救援能量，協助受災民眾盡快渡過難關並重建家園。
又濫殺平民？繼伊朗女子小學空襲事件後 美軍疑轟炸婚禮釀5死、近70傷
美國副總統范斯（JD Vance）宣稱，美國正在調查本週稍早發生的伊朗婚禮致命空襲事件，導致至少5人死亡（包括1名4歲兒童）、近70人受傷，但美國尚未承認對此事負責。然而，根據《路透社》（Reuters）發布的1項分析顯示，這起事件很可能是由美製彈藥直接命中所造成的。據《路透社》的獨家報導，1日，伊朗南部1場婚禮慶祝活動遭遇空襲。根據4名軍事武器專家3日檢視《路透社》查證的影像與影片後進行的分析，這起爆炸很可能是美製彈藥直接命中所造成的，而不是彈藥襲擊另一個目標後引發的次生傷害。其中3名專家指出，造成破壞的彈藥很可能是美國武器，而不是失控的伊朗防空飛彈。其中1名專家則表示，該武器可能只是沒有命中原本的目標。伊朗國營電視台3日報導稱，婚禮上1名22歲女子在遇襲受傷後於醫院死亡，使整起事件的死亡人數增至5人。伊朗官員表示，另有近70人受傷。1名抱著孩子的婦女在葬禮上哭泣。（圖／達志／美聯社）3日傍晚，送葬民眾聚集在錫里克郡（Sirik County）庫赫斯塔克村（Kuhestak）外，悼念他們的親人。該村位於荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）沿岸一帶，而該地區1日深夜也遭到美軍猛烈空襲。對此，范斯3日告訴記者，美國正在調查這起事件，「因為我們顯然很在乎。我們想知道發生了什麼事。如果我們真的犯了錯，這再次凸顯了我們與伊朗之間的巨大差異。當我們的軍隊犯錯時，他們會從錯誤中學習，試圖從中改進，讓自己做得更好。」美軍則強調，已注意到伊朗方面的相關報導，但美軍「從不以平民為目標」。然而，在這起造成平民死傷的攻擊事件前6個月，也就是美以聯軍偷襲伊朗的首日，伊朗南部城市米納卜（Minab）才有1所女子小學疑似遭美國的「戰斧巡弋飛彈」（Tomahawk cruise missile）轟炸，造成超過175名兒童與教師死亡。《路透社》報導曾披露，根據美軍初步的內部調查顯示，美軍很可能應對那起女子小學空襲事件負責，但美國國防部（Pentagon）迄今尚未公開這項調查結果。針對婚禮空襲事件，伊朗半官方的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）也引述當地居民的說法稱：「如果那是軍事設施，事情就不會這麼令人痛苦。這是1場婚禮，但他們卻把人們的喜悅變成了哀痛。」
美明尼蘇達公寓爆槍擊！釀至少2死多人傷 當地住戶曝內幕
美國明尼蘇達州明尼亞波利斯市中心當地時間週三下午爆發槍擊案，一棟公寓大樓內突傳密集槍聲，造成2人死亡、3名警察受傷，嫌犯也被證實死亡。目擊住戶透露案發時至少聽見8聲槍響，還有人聲稱本週稍早就曾在大樓走廊看到有人持槍，並向管理單位通報。綜合外媒報導，槍擊案發生在明尼亞波利斯市中心的一棟公寓內，其中一名受害者中槍後當場死亡，另一人被緊急送往亨內平郡醫療中心搶救，但抵達醫院後仍宣告不治。警方趕抵現場處理時也傳出傷亡，共有3名員警受傷。警方表示其中一名警員腿部中彈，所幸沒有生命危險，另一名警員則正在接受手術；當局尚未進一步說明第3名警員的傷勢。社群平台流傳的現場畫面可見，大批警察在明尼亞波利斯會議中心附近持步槍戒備，甚至將槍口朝公寓大樓上方瞄準。警方與市長佛雷（Jacob Frey）也緊急呼籲民眾遠離人口密集的周邊地區。住戶貝利（Julius Bailey）表示案發時他正坐在公寓外，突然聽見槍聲後，接著就看到一名自己認識的大樓住戶手持手槍，一旁還傳出女子的尖叫聲，嚇得他立刻逃跑「我總共數到8聲槍響。」貝利聲稱這名男子過去就曾炫耀槍枝配備，因此自己從今年6月搬進公寓後就刻意避開對方，「我看得出來他會惹麻煩。」貝利說。另一名住戶米勒（Chris Miller）也表示當時聽見一連串密集槍聲後立即逃到屋外，他提到自己可能知道槍手身分，因為本週稍早才曾在大樓走廊遇到一名持槍之人，當時已向公寓管理單位通報，不過相關說法目前仍屬住戶陳述，槍手身分與犯案動機仍待警方正式調查確認。明尼蘇達州州長華茲（Tim Walz）感謝執法人員投入救援，表示「明尼蘇達州正在為我們的第一線救援人員祈禱」。FBI局長帕特爾（Kash Patel）也表示聯邦調查局已提供相關資源協助地方執法單位調查。
機車鬼切釀禍、為亡父伸冤都他有罪 運將衝撞北檢大門抗議
邵姓計程車司機過去六年因機車騎士「鬼切」害他撞上、切換車道引發後方追撞以及為亡父控訴醫師疏失被告這三件案子都被判有罪，為抗議司法不公，今天清晨開車衝撞台北地檢署，法警立刻通報台北市警局中正一分局到場逮人，所幸僅造成北檢大門毀損，無人死傷。邵姓運將犯案前寫下「島嶼天光，我在等......屬於這塊土地的光，屬於是非的光，對於善惡的光，所謂民主法治的光，司法己死，破曉」，隨後開著有「司法不公」、「官逼民反」字樣的計程車，在司法新廈附近繞行，先搬開車道護欄，再以慢速撞擊北檢門口，造成大門變形，玻璃碎裂。邵姓計程車司機為抗議司法不公，開車衝撞台北地檢署大門。（圖／翻攝計程車司機臉書）中正一分局初步調查，邵姓男子不滿過失傷害、妨害名譽等案件的判決結果都對他不利，自認從北檢偵查到法院一審、二審都被欺負，才憤而衝撞地檢署抗議。
日本自駕遊注意！「生活道路」速限砍半剩30公里 違規最高罰10萬日圓
日本交通安全政策出現重大變化。日本政府自9月1日起，將住宅區、商業區等狹窄「生活道路」的車輛法定速限，由時速60公里下調至30公里，駕駛人若未注意新規定而以時速60公里行駛，可能構成超速30公里違規，並面臨吊扣駕照及最高10萬日圓罰款等處分。東京警視廳也同步加強取締，提醒駕駛人務必注意。NHK報導，「生活道路」主要指住宅區、商業區等供居民日常使用、道路幅員較狹窄的道路。日本自1960年《道路交通法》制定以來，除另有速度限制標誌或道路標線外，多數生活道路的法定速限一直維持在時速60公里。如今政府修正《道路交通法施行令》，從9月1日起將法定速限統一降至時速30公里。日本警察廳表示，全國交通事故件數近年持續下降，但道路寬度不到5.5公尺的狹窄道路，交通事故占比卻未明顯降低。去年在生活道路上步行或騎自行車時因事故死傷的人數比例，更約為其他較寬道路的2倍。由於許多生活道路同時也是學童上下學的通學路，兒童、高齡者、行人及自行車騎士等弱勢道路使用者的安全，成為此次修法的重要考量。日本政府希望透過降低車速，減少車輛與行人、自行車發生碰撞時的重大傷亡。數據也顯示，時速30公里是重要的安全分界。日本警方統計，2009年以前5年間，在不包括交叉路口的生活道路上發生的行人與汽車事故中，當車輛時速為20至30公里時，行人死亡比例約為0.9％；但當車速提高至50至60公里時，死亡比例大幅升至17.4％。因此當局認為，車速超過時速30公里後，行人死亡風險會明顯增加。報導指出，此次新制並不代表所有狹窄道路都一律限速30公里。如果道路本身已設有最高速限標誌或道路標線，例如明確標示「時速40公里」，則不屬於此次降速對象。此外，政府不會因應新制全面增設新的速限標誌，因此駕駛人必須自行確認道路是否已有速度限制。日本警方建議駕駛人可從三方面判斷，首先確認是否設有速度限制標誌或道路標線；其次觀察道路中央是否有中心線、分隔桿或中央分隔島；第三則是留意道路寬度，適用對象多為寬度不到5.5公尺的狹窄道路。另一方面，警視廳已在東京都內部分生活道路使用可攜式超速取締設備。9月1日上午，江戶川區一條生活道路在約50分鐘內有13輛車通過，警方確認當中沒有超速車輛。警方表示，未來將針對住宅區捷徑及通學路加強執法，並透過發放宣傳單等方式向駕駛人宣導。住在新宿區生活道路附近的居民則對新措施表示支持。一名花店業者指出，附近經常有兒童通行，過去遇到高速行駛車輛時會感到危險，因此對限速降至30公里表示歡迎；一名經常在附近遛狗的居民也表示，希望車輛放慢速度，保障行人、寵物及慢跑者安全。日本警察廳長官楠芳伸呼籲駕駛人，在汽車、行人及自行車共同使用的生活道路上，應抱持「稍微慢一點、安全一點」的意識，體諒其他道路使用者。當局強調，這次是日本60多年來生活道路法定速限的重要調整。駕駛人即使行駛的是平時熟悉的道路，也不能因習慣而忽略新規定，應隨時確認道路環境並控制車速，以降低交通事故及重大傷亡的發生。