死傷
」 死傷 地震 熊本 日本 槍擊
美明尼蘇達公寓爆槍擊！釀至少2死多人傷 當地住戶曝內幕
美國明尼蘇達州明尼亞波利斯市中心當地時間週三下午爆發槍擊案，一棟公寓大樓內突傳密集槍聲，造成2人死亡、3名警察受傷，嫌犯也被證實死亡。目擊住戶透露案發時至少聽見8聲槍響，還有人聲稱本週稍早就曾在大樓走廊看到有人持槍，並向管理單位通報。綜合外媒報導，槍擊案發生在明尼亞波利斯市中心的一棟公寓內，其中一名受害者中槍後當場死亡，另一人被緊急送往亨內平郡醫療中心搶救，但抵達醫院後仍宣告不治。警方趕抵現場處理時也傳出傷亡，共有3名員警受傷。警方表示其中一名警員腿部中彈，所幸沒有生命危險，另一名警員則正在接受手術；當局尚未進一步說明第3名警員的傷勢。社群平台流傳的現場畫面可見，大批警察在明尼亞波利斯會議中心附近持步槍戒備，甚至將槍口朝公寓大樓上方瞄準。警方與市長佛雷（Jacob Frey）也緊急呼籲民眾遠離人口密集的周邊地區。住戶貝利（Julius Bailey）表示案發時他正坐在公寓外，突然聽見槍聲後，接著就看到一名自己認識的大樓住戶手持手槍，一旁還傳出女子的尖叫聲，嚇得他立刻逃跑「我總共數到8聲槍響。」貝利聲稱這名男子過去就曾炫耀槍枝配備，因此自己從今年6月搬進公寓後就刻意避開對方，「我看得出來他會惹麻煩。」貝利說。另一名住戶米勒（Chris Miller）也表示當時聽見一連串密集槍聲後立即逃到屋外，他提到自己可能知道槍手身分，因為本週稍早才曾在大樓走廊遇到一名持槍之人，當時已向公寓管理單位通報，不過相關說法目前仍屬住戶陳述，槍手身分與犯案動機仍待警方正式調查確認。明尼蘇達州州長華茲（Tim Walz）感謝執法人員投入救援，表示「明尼蘇達州正在為我們的第一線救援人員祈禱」。FBI局長帕特爾（Kash Patel）也表示聯邦調查局已提供相關資源協助地方執法單位調查。
機車鬼切釀禍、為亡父伸冤都他有罪 運將衝撞北檢大門抗議
邵姓計程車司機過去六年因機車騎士「鬼切」害他撞上、切換車道引發後方追撞以及為亡父控訴醫師疏失被告這三件案子都被判有罪，為抗議司法不公，今天清晨開車衝撞台北地檢署，法警立刻通報台北市警局中正一分局到場逮人，所幸僅造成北檢大門毀損，無人死傷。邵姓運將犯案前寫下「島嶼天光，我在等......屬於這塊土地的光，屬於是非的光，對於善惡的光，所謂民主法治的光，司法己死，破曉」，隨後開著有「司法不公」、「官逼民反」字樣的計程車，在司法新廈附近繞行，先搬開車道護欄，再以慢速撞擊北檢門口，造成大門變形，玻璃碎裂。邵姓計程車司機為抗議司法不公，開車衝撞台北地檢署大門。（圖／翻攝計程車司機臉書）中正一分局初步調查，邵姓男子不滿過失傷害、妨害名譽等案件的判決結果都對他不利，自認從北檢偵查到法院一審、二審都被欺負，才憤而衝撞地檢署抗議。
日本自駕遊注意！「生活道路」速限砍半剩30公里 違規最高罰10萬日圓
日本交通安全政策出現重大變化。日本政府自9月1日起，將住宅區、商業區等狹窄「生活道路」的車輛法定速限，由時速60公里下調至30公里，駕駛人若未注意新規定而以時速60公里行駛，可能構成超速30公里違規，並面臨吊扣駕照及最高10萬日圓罰款等處分。東京警視廳也同步加強取締，提醒駕駛人務必注意。NHK報導，「生活道路」主要指住宅區、商業區等供居民日常使用、道路幅員較狹窄的道路。日本自1960年《道路交通法》制定以來，除另有速度限制標誌或道路標線外，多數生活道路的法定速限一直維持在時速60公里。如今政府修正《道路交通法施行令》，從9月1日起將法定速限統一降至時速30公里。日本警察廳表示，全國交通事故件數近年持續下降，但道路寬度不到5.5公尺的狹窄道路，交通事故占比卻未明顯降低。去年在生活道路上步行或騎自行車時因事故死傷的人數比例，更約為其他較寬道路的2倍。由於許多生活道路同時也是學童上下學的通學路，兒童、高齡者、行人及自行車騎士等弱勢道路使用者的安全，成為此次修法的重要考量。日本政府希望透過降低車速，減少車輛與行人、自行車發生碰撞時的重大傷亡。數據也顯示，時速30公里是重要的安全分界。日本警方統計，2009年以前5年間，在不包括交叉路口的生活道路上發生的行人與汽車事故中，當車輛時速為20至30公里時，行人死亡比例約為0.9％；但當車速提高至50至60公里時，死亡比例大幅升至17.4％。因此當局認為，車速超過時速30公里後，行人死亡風險會明顯增加。報導指出，此次新制並不代表所有狹窄道路都一律限速30公里。如果道路本身已設有最高速限標誌或道路標線，例如明確標示「時速40公里」，則不屬於此次降速對象。此外，政府不會因應新制全面增設新的速限標誌，因此駕駛人必須自行確認道路是否已有速度限制。日本警方建議駕駛人可從三方面判斷，首先確認是否設有速度限制標誌或道路標線；其次觀察道路中央是否有中心線、分隔桿或中央分隔島；第三則是留意道路寬度，適用對象多為寬度不到5.5公尺的狹窄道路。另一方面，警視廳已在東京都內部分生活道路使用可攜式超速取締設備。9月1日上午，江戶川區一條生活道路在約50分鐘內有13輛車通過，警方確認當中沒有超速車輛。警方表示，未來將針對住宅區捷徑及通學路加強執法，並透過發放宣傳單等方式向駕駛人宣導。住在新宿區生活道路附近的居民則對新措施表示支持。一名花店業者指出，附近經常有兒童通行，過去遇到高速行駛車輛時會感到危險，因此對限速降至30公里表示歡迎；一名經常在附近遛狗的居民也表示，希望車輛放慢速度，保障行人、寵物及慢跑者安全。日本警察廳長官楠芳伸呼籲駕駛人，在汽車、行人及自行車共同使用的生活道路上，應抱持「稍微慢一點、安全一點」的意識，體諒其他道路使用者。當局強調，這次是日本60多年來生活道路法定速限的重要調整。駕駛人即使行駛的是平時熟悉的道路，也不能因習慣而忽略新規定，應隨時確認道路環境並控制車速，以降低交通事故及重大傷亡的發生。
尼泊爾洪災遺體爆滿「腐敗飄屍臭」！救援人員崩潰食不下嚥 官方急挖坑埋葬
中尼邊境毀滅性洪災造成的死傷人數持續攀升，目前已近800人死亡、超過3000人失蹤。隨著大量遺體陸續從河川及瓦礫堆中被尋獲，許多狀態已嚴重腐敗到無法辨識，距離重災區近200公里的奇特旺（Chitwan）一片森林，如今被迫改成臨時墓地，當局預計將埋葬超過200具無名遺體。根據外媒報導，這場洪災週三重創拉蘇瓦（Rasuwa）等河谷地區，大量罹難者遭洪水沖往下游。位於平原地區的奇特旺原以茂密森林及河流景觀聞名，其中德夫加特（Devghat）森林步道更是當地居民晨間散步的熱門地點，如今景象卻完全不同。當局已在森林中挖出數百座墓穴，當地時間週六先埋葬96具身分不明的遺體，週日預計再安葬超過100具。奇特旺巴拉特普爾地方行政首長阿里亞爾（Ganesh Aryal）坦言，當局已經沒有其他選擇，由於遺體在高溫及洪水浸泡後迅速腐敗，繼續存放恐會造成公共衛生風險，因此只能先行安葬。為了讓家屬未來仍有機會尋回親人，每具無名遺體下葬前都會採集DNA，墓穴位置也會被精確記錄下來，並在地面上、地下分別留下辨識標記。未來若透過家屬資料、官方紀錄或DNA比對確認死者身分，當局就能找到確切位置重新挖掘遺體，印度目前也已派出鑑識團隊協助DNA分析，尼泊爾另與中國方面聯繫合作。災難發生的規模也讓當地遺體處理能力瀕臨極限，巴拉特普爾醫院原本只能容納約50具遺體的太平間，目前卻塞進約125具遺體，部分甚至只能放置在地板上。由於許多死者已經在洪水中浸泡數日，距離臨時停屍間約200公尺外的醫院入口，就已能聞到強烈腐敗氣味。負責處理遺體的警官塔帕（Anil Thapa）表示遺體腐敗得非常快，目前尋獲的罹難者中有超過一半已經無法辨識。附近一棟老舊平房也被緊急改造成臨時停屍的設施，裝有遺體的屍袋層層堆放在上下舖的床架，現場利用乾冰、冷氣及工業冷卻設備全天運轉，試圖減緩腐敗速度，但仍難以應付不斷送來的遺體。奇特旺展覽中心外則聚集超過200名焦急家屬，許多人帶著背包、行李從外地趕來，只為查看當局公布的遺體照片，希望能找到失聯多日的親人，部分家庭甚至已等待超過一天仍無法確認家人生死。此外，龐大的死亡人數也讓第一線工作人員承受巨大壓力，塔帕坦言每天面對大量嚴重腐敗的遺體，「只要我一來到這裡工作，就完全沒辦法吃東西，別說吃飯了，我甚至連水都不想喝。」
267人渡輪海上翻覆！乘客穿救生衣漂海求生 官方證實有人死亡
北賽普勒斯（Northern Cyprus）外海今（30）日發生嚴重渡輪事故，一艘載有259名乘客及8名船員、共267人的雙體渡輪，從凱里尼亞（Kyrenia，又稱Girne）駛往土耳其梅爾辛省（Mersin）塔舒居港（Tasucu）途中突然進水，最終在距離海岸約7.5公里處翻覆沉沒。大批乘客落海後穿著救生衣等待救援，目前已有許多人獲救，部分傷者被送往醫院；土耳其官員已證實事故造成人員傷亡，但確切死亡、受傷及失蹤人數仍待確認。綜合土耳其國營TRT新聞台、法國24台（France 24）、美聯社（AP）及《CNN Turk》等消息，事故發生於30日，這艘雙體渡輪當時正行駛北賽普勒斯與土耳其之間的航線。事發初期，各方消息僅掌握船上搭載超過250人，另有報導稱約270人；隨著乘客及船員資料進一步確認，美聯社報導船上共有259名乘客與8名船員，合計267人。渡輪從凱里尼亞港出發後，在北賽普勒斯北部戴安娜海灘（Diana beach）外海發生異常。TRT指出，船隻航行至距岸約4海里、約7.5公里處開始進水，之後情況持續惡化並翻覆。凱里尼亞市長穆拉特．森庫爾（Murat Senkul）則證實，渡輪最終在戴安娜海灘外海沉沒。事故發生後，當地隨即展開大規模海空搜救。北賽普勒斯交通部長埃爾漢．阿里克利（Erhan Arikli）表示，相關救援隊伍已趕抵現場。曝光的事故影片中，可以看到翻覆的船隻漂在海面，多名穿著救生衣的乘客散布在周邊水域，等待救援。搜救初期，森庫爾接受《CNN Turk》訪問時坦言「目前情況非常嚴峻」，並透露當時已有159名乘客被救起，但仍有相當多人尚未確認下落。後續美聯社引述土耳其駐尼古西亞（Nicosia）大使阿里．穆拉特．巴謝里（Ali Murat Basceri）說法指出，267名乘客與船員中已有許多人獲救，其中部分人員被送往醫院治療。傷亡消息則在事發後數度更新。最初報導一度指出尚未傳出人員傷亡，但隨著救援持續，土耳其媒體開始傳出有人死亡。北賽普勒斯總理烏納爾．烏斯泰爾（Unal Ustel）隨後透過土耳其國營安納杜魯通訊社（Anadolu）證實事故確實造成死亡，但未說明人數。巴謝里之後接受TRT訪問時同樣證實船難造成人員傷亡，但也沒有公布具體死傷數字。因此截至目前，雖然已確認事故並非零傷亡，但究竟有多少人罹難、受傷或仍未尋獲，仍須等待搜救及清點結果。出事渡輪的營運業者也在後續消息中逐漸明朗。凱里尼亞與塔舒居之間平時有多家公司經營渡輪服務，事故初期一度無法確認這艘船屬於哪家業者；森庫爾後來表示，翻覆渡輪屬於Filo Denizcilik渡輪公司。這起事故從船身進水到翻覆沉沒的確切過程，目前仍有待調查。現有資訊顯示，渡輪是在離岸約7.5公里處開始進水，但究竟是何種原因導致船體大量進水，以及船隻當時的設備、航行狀況等是否涉及事故，相關單位尚未公布調查結果。隨著船上人數確認為267人，目前救援工作的重點仍是核對每名乘客與船員的下落，並釐清最終傷亡情況。
北海道大學驚傳實驗室意外！男研究生遭氫氟酸淋頭 傷重送醫不治
日本北海道大學理學部27日上午發生一起嚴重的實驗室意外，一名男研究生被大量具強烈腐蝕性的化學物質「氫氟酸」從頭部淋下，經送醫搶救後身亡。當時在場協助救援的2名學生也受到輕傷，所幸治療後無大礙。校方對此不幸事件表達深切遺憾，警方與相關單位目前已展開調查。綜合日媒報導，事發於當地時間8月27日上午8時30分左右，北海道大學理學部大樓內，有多名研究生在實驗室做實驗，其中一名男研究生突然遭大量氫氟酸從頭部淋下；現場另外2名學生見狀立刻上前幫忙，過程中也不慎遭灼傷。警消獲報趕抵後將3人緊急送醫，男研究生傷重宣告不治，而救援的2名學生治療後確認無恙，均已返家休養。對此，北海道大學發布聲明表示，學校本應提供安全的學習環境，對學生在進行研究時發生意外，感到無比沉痛。校方目前正配合警方調查事故原因，基於保護個人隱私，不會公開死傷者身分。另外，為因應事件造成的衝擊，校方已啟動學生心理諮商支援，呼籲任何人有不適都能主動求助，並承諾將釐清原因並強化實驗室安全措施，防範類似事故重演。化學專家指出，氫氟酸具有極強的腐蝕性性與人體穿透力，若接觸皮膚會迅速滲入體內破壞組織與骨骼，引發嚴重併發症甚至致死。由於其危險性極高，操作時必須具備嚴密防護。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
救愛犬母女竟闖平交道！區間車迎面衝來急煞 驚險一刻全場嚇傻
高雄市路竹區今（29）日下午驚傳一起驚險的平交道事件，一對騎乘機車雙載的母女，行經大同路平交道時原本依規定停車等候列車通過，沒想到放在機車腳踏板上的愛犬突然跳下車，甚至一路朝鐵路軌道方向狂奔。母女倆眼見毛小孩闖入危險區域，一時心急之下竟不顧列車即將通過，直接進入軌道區域試圖把狗救回來，驚險畫面讓現場目擊民眾全都嚇出一身冷汗。事發時間約在下午1時40分，當時一列區間車正準備通過該處平交道，母女卻仍為了追趕愛犬而逗留在軌道附近。由於火車車體龐大、煞車距離遠，即使司機員發現前方異常，也未必能像一般汽機車一樣迅速停下，稍有差池就可能釀成人員遭列車撞擊的重大死傷事故。所幸區間車司機員及時發現平交道內有人員逗留，立即採取緊急煞車措施，最後成功在事故發生前將列車煞停，母女與愛犬才逃過一劫。據了解，司機員煞停列車後，也當場嚴正告誡母女，擅自闖入鐵路軌道不僅是拿自己的生命冒險，更可能危害列車上旅客及整體鐵路行車安全，確認狀況排除後才繼續行駛。警方指出，鐵路軌道並非一般道路，民眾不得任意進入。依《鐵路法》相關規定，行人擅自侵入鐵路路線，可依法處新台幣1萬元以上、5萬元以下罰鍰；若相關行為造成列車運行危險，甚至涉及公共危險等刑事責任，後續仍可能依法函送偵辦。台鐵也再次呼籲，平交道及鐵路軌道都屬於高度危險區域，列車重量大、速度快，需要相當長的距離才能完全停下。民眾若遇到寵物突然掙脫、誤闖軌道，千萬不要因為救寵物心切就自行翻越柵欄或闖進鐵路範圍，應第一時間通知鐵路相關單位協助處理。
中尼洪災死傷持續攀升 鄭麗文捐200萬援西藏助重建
中國西藏與尼泊爾邊境日前爆發嚴重洪災與土石流，大量泥水、岩石沿山谷傾瀉而下，造成重大死傷及失聯。面對災情持續擴大，國民黨主席鄭麗文昨（28）日晚宣布，將以個人名義捐贈新台幣200萬元給西藏災區，希望略盡棉薄之力，協助受災民眾早日走過傷痛、重建家園。中尼邊境洪災死亡人數已突破600人，失聯人數仍在持續攀升。由於正值朝聖與山區旅遊旺季，失聯者還包括數百名外籍人士。災情發生後，鄭麗文第一時間就曾代表國民黨表達慰問，並表示若災區有實際需要，願協調黨內具有防洪水利、地質防災、搜救、醫療衛生及災後重建經驗的專家組成團隊，透過既有聯繫機制提供協助。鄭麗文今日進一步表示，對於災情感到相當不捨，並代表國民黨向罹難者表達最深切哀悼，也向受災民眾及家屬致上誠摯關懷與慰問。她強調，天災當前，人道關懷沒有界線，因此決定以個人名義捐出新台幣200萬元給西藏災區，希望能為救災及後續重建盡一份心力。
西藏爆270死重大災難！世界第99高峰冰崩 「半座山消失」成浩劫源頭
一場從海拔7000多公尺高山爆發的冰崩，最終演變成橫掃20多公里的致命災害。西藏日喀則市吉隆縣與尼泊爾邊境26日遭洪水、土石流重創，尼泊爾警方27日公布最新統計，至少已有270人死亡、超過1300人失蹤。大陸地質專家追查災害源頭後指出，這場浩劫是由尼泊爾境內高位冰川突然崩塌所引發；英國BBC取得的災前、災後衛星影像更顯示，海拔7227公尺的朗當利龍峰（Langtang Lirung）疑似發生大規模冰雪崩塌，劇烈程度甚至讓部分山體幾乎消失。專家研判，尼泊爾境內高位冰川崩塌後形成高速碎屑流，最終演變成土石流並衝擊吉隆口岸。綜合新華社與BBC報導，災害約在26日上午10時30分發生，最初源頭位於尼泊爾一側的高山地區，但大量冰雪、岩屑隨後一路高速向下游推進，不僅造成尼泊爾境內嚴重災情，也跨境衝擊西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸，造成重大人員傷亡及失聯。大陸自然資源部相關專家分析後確認，整起事件並非單一土石流，而是從高山冰川崩塌開始，一連串災害環環相扣後形成的結果。大陸自然資源航空物探遙感中心地質災害調查監測中心主任郭兆成指出，最初是位於高處的大量冰體突然從山坡垮落，在重力作用下快速往低處衝去。然而，真正讓災害規模迅速擴大的，是冰體下衝途中產生的連鎖效應。高速移動的冰雪不斷鏟起溝谷中的冰磧物，使原本的冰崩逐漸轉化成挾帶大量碎石與土砂的高速碎屑流。這股巨大洪流沿著山谷繼續往下衝，之後匯入吉隆藏布，再進一步形成破壞力更強的土石流。專家研判，尼泊爾境內高位冰川崩塌後形成高速碎屑流，最終演變成土石流並衝擊吉隆口岸。土石流隨後直撲吉隆口岸，口岸設施及周邊地區遭到猛烈衝擊，洪流並未就此停止，而是繼續朝下游尼泊爾境內推進。因此，這場災難實際上形成「高位冰崩、碎屑流、土石流」接續發生的災害鏈，最終造成大陸境內及尼泊爾一側嚴重死傷。這股碎屑流究竟有多快，專家測算結果更凸顯當時逃生的困難。郭兆成表示，其移動速度約達每秒50公尺，相當於每小時約180公里，人在發現異狀後幾乎沒有足夠時間反應。整個災害影響範圍更一路延伸超過20公里，成為此次傷亡慘重的重要原因之一。這種由高山冰崩一路演變成碎屑流、土石流的情況並非首次出現，只是發生機率較低。郭兆成指出，青藏高原過去曾出現類似災害，2021年2月7日印度查莫里（Chamoli）地區也曾發生相近事件。與一般冰湖潰決相比，此類高速冰崩碎屑流可能具有更強的衝擊力量，波及距離也可能更遠。西藏吉隆口岸與尼泊爾邊境26日爆發嚴重洪水、土石流災害，造成至少270人死亡、逾1300人失蹤。隨著災後衛星影像曝光，這場災難的源頭也更加受到關注。BBC比對事發前後畫面發現，位於大陸與尼泊爾交界的朗當利龍峰疑似出現大規模冰雪崩塌。朗當利龍峰海拔7227公尺，排名世界第99高峰，影像中的山體在災害前後呈現巨大差異，大量冰雪與山體物質已經崩落，視覺上宛如「半座山幾乎消失」。專家研判，從如此高海拔地區突然崩落的大量冰雪，在高速下衝過程中持續捲入沿途物質，才讓災害規模不斷擴張，最終從高山冰崩一路轉化為足以衝擊跨境地區的巨大碎屑流及土石流。郭兆成也提醒，雖然這種災害在青藏高原發生頻率不高，但一旦出現，往往具有速度快、衝擊力強、影響距離長等特性。此次災害也凸顯高山地區防災工作的困難，未來進行防災減災及風險評估時，必須把這類低頻率、卻可能造成重大傷亡的極端災害情境納入考量。西藏吉隆口岸與尼泊爾邊境26日爆發嚴重洪水、土石流災害，造成至少270人死亡、逾1300人失蹤。（圖／翻攝自臉書，GMA News）
中尼邊境土石流釀重大傷亡 鄭麗文喊「兩岸守望相助」：願組團馳援
中國西藏與尼泊爾邊境爆發嚴重山洪、土石流災害，滾滾泥流吞噬沿途村落及建築，造成大批民眾及外籍遊客死傷、失聯，搜救行動目前仍持續進行。國民黨主席鄭麗文今（27）日發文表達慰問，並表示災害面前沒有政治與地域之分，只有生命與人道，國民黨願視災區需求，協調防洪、地質防災、搜救及醫療等領域專家組成團隊提供協助。中尼兩國交界的喜馬拉雅山區26日遭大規模山洪及土石流重創，西藏日喀則市吉隆口岸一帶大量建築遭泥流掩埋。截止今日已知兩地至少165人罹難、近1000人失蹤。由於正值朝聖及山區旅遊旺季，大批外籍遊客也被捲入災情，失聯者來自數十個國家。目前當地政府已調派救援人員、直升機及大型機具趕赴災區，尼泊爾也投入大批警力及軍方搜救，但道路、通訊受損，加上災害處上游仍有一座堰塞湖存在潰決風險，救援難度相當高。鄭麗文表示，自7月底以來，中國多地接連遭遇豪雨、洪水及土石流侵襲，包括黑龍江、陝西、江蘇、浙江、安徽、福建、江西及廣西等地都傳出災情，如今西藏又遭遇重大土石流。她代表國民黨向罹難者表達哀悼，也向失聯者家屬、受災民眾及第一線救援人員表達關懷與慰問。鄭麗文指出，災害面前沒有政治與地域之分，只有生命與人道。國民黨願依照災區實際需要，協調黨內具有防洪水利、地質防災、搜救、醫療衛生及災後重建經驗的專家，組成專業團隊參與相關工作，並透過既有聯繫機制提供協助。她最後表示，希望救援工作順利、失聯者平安，受災民眾早日重建家園，「兩岸同胞，本就應當守望相助。」
墨西哥奔牛節爆意外！放21頭牛街頭狂奔 2人「遭牛角刺穿」慘死
墨西哥傳統奔牛節活動發生致命意外！瓦曼特拉（Huamantla）當地時間週六舉行的「Huamantlada」節慶活動中，主辦單位將21頭鬥牛放上街頭狂奔，卻接連發生民眾遭牛角刺傷、撞飛等事故，最終造成2人死亡，另有多人受傷，其中包括一名來自美國德州的24歲女子，這也是該活動近8年來再度鬧出人命。綜合外媒報導，2名死者分別為29歲當地男子胡安（Juan Manuel Filomeno Herrera），以及57歲的路易斯（Luis Xolocotzi Ramirez）。胡安據稱在活動過程中失去平衡跌倒，隨後遭公牛猛烈攻擊，頭部及胸部受到嚴重創傷，最終不治。路易斯則遭牛角刺中胸部和頭骨骨折，事後緊急由空中救護直升機送往醫院搶救，但仍傷重死亡。現場影片更拍下當時驚險瞬間，一名女子眼見巨大公牛朝自己狂奔而來，立即轉身逃跑卻仍被追上，遭牛角頂中後整個人被拋至半空、翻過牛背，接著重摔在地。公牛隨後又轉身朝她逼近，女子再次被撞倒，所幸她迅速爬起逃命，最後在其他民眾協助下脫險；另一段畫面則疑似拍到其中一名死者遭攻擊的過程。這起事故是活動8年來首度有人喪命，也再次引發外界對傳統奔牛節活動安全性的爭議，當地居民布魯諾（Bruno Gonzalez）在社群平台悼念胡安時說：「當傳統演變至此，還值得讓它繼續流傳下去嗎？」事實上，奔牛節活動近來事故頻傳，今年西班牙潘普洛納聖費爾明節（San Fermín）同樣造成多人受傷。
海地武裝幫派橫行！夜間大規模屠殺城鎮居民 釀至少47死22傷
海地治安問題持續惡化，首都太子港近郊山區城鎮肯斯科夫（Kenscoff）當地時間24日晚間遭到武裝幫派大規模突襲，歹徒闖入社區縱火燒屋並殺害居民。聯合國25日表示目前已知至少47人死亡、22人受傷，傷亡數字還會持續攀升。這起慘案也引爆居民怒火，痛批警方未能阻止這場距離警察局僅數分鐘路程的屠殺，要求當地警察首長下台。聯合國海地綜合辦事處（BINUH）指出，目前官方掌握的死亡人數為47人，另有22人受傷，但相關統計仍可能調整。肯斯科夫市長馬西隆（Jean Massillon）表示大批武裝分子24日晚間闖入當地社區，不僅向居民開槍，還放火焚燒住宅。肯斯科夫位於太子港外圍山區，可俯瞰通往首都的重要道路，當地自去年以來已至少遭武裝幫派攻擊12次，迫使數千名居民逃離家園。攻擊過後街頭散落著罹難者遺體，倖存居民一早外出尋找親友，現場哭喊聲不斷。一名母親發現兒子遇害後不斷哭喊「他們殺了我的兒子！」；另一名居民尚恩（Robert Jean）表示天亮前聽見槍聲後，他立即叫醒其他居民逃命，但事後始終找不到弟弟，最終才得知已遭殺害。41歲農民皮耶（Mathurin Pierre）更向美聯社透露自己一口氣失去14名親友，目前還有很多人下落不明。馬西隆事後將矛頭指向幫派聯盟「Viv Ansanm」，指控其成員發動這波攻擊，美國政府去年已將Viv Ansanm列為外國恐怖組織。馬西隆指出，歹徒除攻擊住宅外也鎖定一座教堂，以及海地知名醫師帕普（Jean "Bill" Pape）所有的房產，帕普長期經營非政府組織，協助愛滋病及結核病等患者。海地政府事後譴責這起「令人髮指的攻擊」，並承諾增派安全部隊。總理辦公室也透過社群平台強調，「肯斯科夫不會被拋棄，政府將毫不退縮、立即恢復當地秩序。」海地首都太子港近郊山區城鎮肯斯科夫24日晚間遭武裝黑幫突襲，多人死傷。（圖／達志／路透社）然而，居民並不買單，要求當地警察首長辭職下台，居民恩諾德－聖特（Verti Enold-Saint）痛批如果海地擁有一支真正有效率的警察部隊，只要在當地部署一輛裝甲車，「今天發生的事情本來就可以避免」。海地多年來深陷幫派暴力危機，目前估計約70%的太子港地區受到幫派控制，全國已有創紀錄的150萬人因暴力流離失所。聯合國統計今年1月至6月已有超過3100人遭殺害、另有1189人受傷。
日本東武特急「撞上除草工」釀4死！疑瞭望員疏失釀禍
日本栃木縣的東武鐵道日光線新鹿沼站20日上午發生嚴重死傷事故。1列由東武日光開往東京淺草的特急列車「SPACIA X 2號」，在進入車站時撞上正在鐵路線路附近進行除草工作的4名男性作業員，4人最終全部死亡。事故造成東武日光線一度停止運行，直到事故處理完成、列車恢復運行，前後耗時約4個半小時。綜合日媒報導，東武鐵道當天傍晚在日本國土交通省召開記者會，對事故造成4人死亡表達歉意。東武鐵道專務執行役員鈴木孝郎等主管在記者會開場時表示：「我們深表歉意。」鐵道事業本部長等幹部也向罹難者及遺屬致歉。然而，這起事故最令人疑惑之處在於，事發現場並非完全沒有安排人員監看列車。根據東武鐵道目前公布的資訊，事故發生時，現場共有10名人員進行除草相關作業，其中包括負責確認列車接近情況的「列車瞭望員」，以及位於更遠處、負責從平交道方向通知列車接近狀況的「中繼瞭望員」。對此，東武鐵道表示，事發當時，現場的列車瞭望員就在作業人員附近，並以旗幟向駕駛員示意現場正在進行作業，而列車駕駛員也確認到相關信號並鳴笛回應。也就是說，在列車駛入新鹿沼站之前，列車與施工現場之間並非完全沒有任何警示或訊息傳遞。東武鐵道在記者會上進一步說明，現場可能存在瞭望人員之間無法有效溝通的情況。對於位於較遠處的中繼瞭望員，東武鐵道表示，當時「處於無法進行溝通的狀態」，至於是否曾發出相關信號，目前仍無法確認。針對距離車站較近的列車瞭望員，東武鐵道則表示，根據目前掌握的情況，該名人員可能認為「作業員已經撤離」，因此向列車駕駛員發出了可以進入的信號。如果這一情況最終獲得調查證實，便意味著事故可能涉及作業現場不同瞭望人員之間的資訊傳遞，以及列車駕駛員收到信號時對現場狀況的理解。不過，東武鐵道目前仍在調查，事故究竟是在哪一個環節出現錯誤，尚未有定論。栃木縣警方則已將業務過失致死的可能性納入調查範圍，相關人員當時如何進行作業、瞭望員究竟發出了什麼訊號，以及訊號如何在不同人員之間傳遞，都將成為後續調查的重要焦點。針對現場目擊者的分享，《NEWS Post Seven》也採訪到1名事發當時正在車站附近的個人計程車司機。這名司機表示，事故發生的瞬間，從車站前的迴轉區並沒有聽到碰撞聲。大約上午10時50分左右，他突然看到5輛警車鳴著刺耳警笛進入車站，約7、8名警察迅速朝車站建築物方向跑去。由於事發突然，他最初甚至以為是車站附近發生爭吵或衝突。直到他看向月台方向，發現特急列車停在月台前方，才意識到可能發生了列車事故。幾分鐘後，現場陸續出現4、5輛消防車，隨後又有1輛指揮車抵達，接著再有4輛救護車趕到。現場規模迅速擴大，讓這名司機意識到事故情況相當嚴重。之後約有7、8名救難隊員抵達，他們從消防車上取出擔架、千斤頂等救援器材，朝車站方向進行救援。這名司機原本想靠近現場查看，但想到事故現場可能相當慘烈，最終因為害怕而沒有前往。據他描述，上午11時左右，救援工作開始進行。包括警察在內，大約5、6名救護人員用擔架將第1名作業員抬出。從車站到救護車約20公尺，作業員當時被藍色防水布覆蓋，因此無法看清情況。就在送上救護車的瞬間，防水布稍微掀開，司機短暫看到對方的右腳。約10分鐘後，第2名作業員也被送到救護車旁，但這次他完全沒有看到對方的身體。這名司機之後因為要載乘客前往鬼怒川溫泉，離開了現場，因此沒有看到後續救援過程。不過，他在車站前與1名自稱搭乘事故列車的乘客交談，對方表示，當時曾聽到一聲「砰」的巨大碰撞聲。另1名在事故發生後一直留在車站附近的計程車司機，則觀察到救護車出動的情況。他表示，第3輛救護車曾離開現場，但第4輛並沒有離開，因此一度猜測第4名作業員可能已經當場死亡，或者救援人員尚未找到遺體，使得現場處理工作更加困難。
夫妻慶祝孩子考上大學辦升學宴 牆倒釀5死17傷！1青少年被迫截肢
喜事慘變悲劇！大陸四川宜賓長寧縣近日有一戶張姓村民為慶祝孩子考上大學，在自家院子舉辦「升學宴」，但臨時搭建的雨棚因無法承受積水重量，導致壓垮下方的女兒牆後倒塌，造成現場一片混亂。這起意外造成5人當場死亡、17人輕重傷，其中更包含一名青少年因傷勢過重被迫截肢。綜合陸媒報導，長寧縣硐底鎮新堡村一戶張姓村民家境十分困苦，在當地是低收入家庭，夫妻倆年過半百，僅靠張男在工地打零工，張妻則在家務農，他們的孩子好不容易考上大學，才在家中院子舉辦升學宴，沒料到發生女兒牆倒塌壓死人的慘劇。據悉，受害者多為這家人同村鄉親與親朋好友，目前傳出造成5死17傷，傷患已全數送往各大醫院全力救治。由於部分傷者仍在重症監護室搶救，已確認有一名青少年截肢，可能終身殘疾。後續龐大的醫療開支與喪葬補助，成為張家眼前最棘手的難題。初步評估，光是傷者醫療費用即可能高達人民幣100萬元（約新台幣450萬元），若包含死亡賠償，整體金額恐高達人民幣數百萬元（約新台幣1350萬元以上）。另外，有知情人士透露，張家原先並不打算辦宴，在鄉親盛情勸說下才補辦，每桌僅收取約人民幣200元（約新台幣900元）隨禮貼補學費，如今演變成張家可能一輩子無力還清的沉重負擔。
治安優等生新加坡也出事！15歲少女涉「炸彈威脅」被捕 最重恐關7年
菲律賓昨（18）日才再度發生致命校園槍擊案，造成學生死傷，沒想到向來以治安良好著稱的新加坡，也傳出校園安全事件，位於后港（Hougang）的新民中學（Xinmin Secondary School，當地中等教育學校）日前接獲炸彈威脅，全校師生一度緊急撤離，所幸警方全面搜索後未發現任何可疑物品。案件追查5天後，新加坡警方18日證實，已逮捕一名15歲少女，年齡約相當於台灣高一學生，目前正調查這起虛假炸彈威脅的詳細始末。綜合新加坡亞洲新聞台（CNA）與《海峽時報》（The Straits Times）報導，這起事件發生在8月13日上午。警方約在8時20分接獲位在后港（Hougang）的新民中學（Xinmin Secondary School，當地中等教育學校）通報，得知校園內可能面臨炸彈威脅後立即派員到場；校方則在得知消息後第一時間聯絡警方，並於上午8時28分啟動緊急疏散程序，安排學生及教職員撤離校園。根據受訪的學生表示，當日上午約8時30分，校內突然透過廣播系統發布通知，要求學生撤離至操場集合，之後校長才向大家說明，疏散原因是學校接獲炸彈威脅。由於事情發生得相當突然，不少學生措手不及，當時甚至還有人正在進行考試。警方抵達後隨即對校舍及校園各處進行全面安全檢查，最終沒有找到炸彈或其他可疑物品。確認現場安全無虞後，學生及教職員陸續返回學校，當天稍晚恢復正常上課。有家長表示，當日上午8時過後就曾聽見警車警笛聲，直到約10時才透過校方得知炸彈威脅。雖然面對這類突發事件難免感到害怕，但他認為學校依照安全程序處理，整體應變相當專業，也慶幸最終沒有發生更嚴重的狀況。另有一名程姓家長坦言，從未想過這類事件會發生在新加坡校園。新民中學方面事後表示，校方正與警方密切合作調查，學生及教職員的安全與福祉始終是學校最優先考量，除了持續關注師生狀況，也會確保適當的緊急應變措施到位。案件經過數日追查後，警方18日證實，已逮捕一名15歲少女，懷疑她與這起炸彈假消息有關。若以台灣一般學制年齡來看，15歲約為高中一年級年紀，不過警方並未公布少女實際就讀年級，也沒有進一步透露她的身分，警方目前將案件朝「傳達涉及有害物品的虛假資訊」方向調查。依照新加坡相關法律，若罪名成立，最高可判處7年徒刑、罰款5萬新加坡元（約新台幣120萬元），或兩者併罰；涉及未滿16歲的未成年案件，通常會由少年法庭（Youth Court）處理。警方也強調，任何涉及公共安全的威脅都會被嚴肅看待，對於蓄意傳遞虛假炸彈威脅資訊者，警方不會因最後沒有發現真正爆裂物就視為玩笑，仍將依法採取行動。事實上，新加坡校園過去也曾發生類似事件。2022年，位於兀蘭（Woodlands）的長青中學（Evergreen Secondary School）也曾遭遇炸彈威脅，最後證實是假消息。校方接獲炸彈威脅後迅速報警並疏散師生，警方全面搜索確認安全後，校園才恢復正常運作。（圖／翻攝自臉書，Mothership）
匈牙利驚傳重大車禍！波蘭觀光巴士翻覆疑司機疲勞駕駛 釀12死47傷
匈牙利東北部8月16日發生一起嚴重交通事故，一輛載有大批波蘭籍遊客的觀光巴士，行經M3高速公路時突然失控衝入路溝翻覆，造成至少12人不幸喪命、10人重傷和37人輕傷。警方初步調查指出，事故原因疑為司機疲勞駕駛打瞌睡所致，目前涉案司機遭依法拘留，相關單位正深入釐清詳細肇事原因。根據外媒《Al Jazeera》報導，匈牙利警方與國家災害管理局說明，這起奪命交通事故發生於當地時間8月16日凌晨1時許，該輛掛有波蘭車牌的遊客巴士當時正由塞爾維亞返回波蘭，車上共載有57名乘客及2名司機。當巴士行經距首都布達佩斯東方約140公里的直行路段時，不知何故突發偏移並翻覆於路旁溝渠。救援人員獲報後迅速趕抵現場，其中11名乘客在當場即無生命跡象，另有1名傷者送醫搶救後宣告不治。由於車輛翻覆後嚴重變形，多名乘客被困於車廂殘骸中，消防隊與緊急救援人員被迫破壞車窗，逐一將受困民眾拖出救治。救護部門隨後將10名傷勢嚴重的乘客送往附近醫院急救，其餘37名受輕傷的乘客也在現場接受緊急包紮與後續安置。重大噩耗傳出後，匈牙利總理馬格雅（Péter Magyar）第一時間向罹難者家屬表達深切哀悼，並對全力投入搶救的救難團隊表達感謝。而波蘭當局也很重視這件事，波蘭總統納夫羅茨基（Karol Nawrocki）則沉痛表達對眾多同胞不幸罹難的哀悼；波蘭外交部長西科爾斯基（Radoslaw Sikorski）也表示，外交團隊已介入處理，並與匈牙利密切聯繫。據匈牙利交通安全紀錄顯示，這起事故為該國自2003年以來最為慘重的公路意外。上一起重大車禍發生於2003年的希歐福克（Siofok），當時一輛火車意外撞擊德國觀光巴士，共造成33人死亡。
登山會3人墾丁探勘遭「虎頭蜂群圍攻」！1女倖存雷雨夜被救出 2隊友疑無生命跡象待尋
登山協會幹部3名幹部擅闖墾丁國家公園未開放區域探勘，遭虎頭蜂群圍攻釀成死傷。屏東縣消防局搜救團隊克服山區劇烈雷雨及陡峭地形，歷經整夜搬運，15日凌晨4時12分順利將受傷的張姓女子（49歲）護送下山就醫；至於同行疑似失去生命跡象的張男（69歲）、顏男（64歲），搜救隊清晨已會同海巡與搜救協會再度挺進，並申請空勤直升機支援吊掛。據報導，3人為中華健行登山會高雄市協會幹部，擁有數十年野外經驗資深搜救經驗。3人為籌備16日活動並於12日先行入山探勘，隔日晚間村長發現3人車輛仍停放在入口、遲遲未離去，察覺有異後通報，消防局隨即會同山難救助協會等22人入山搜尋。14日上午，張女傳訊求援，指出2名男隊友遭蜂群螫傷，已無呼吸心跳。搜救人員發現張女時，發現她身上多處遭螫傷且身體虛弱，隨即施打腎上腺素，並冒著大雷雨，在泥濘陡坡中合力將她抬出，歷經數小時徹夜跋涉，於15日凌晨4時12分成功護送下山就醫。墾管處表示，該協會雖曾獲核准部分路線，但此次探勘行程走的是未開放陸路路線，且未依法提出申請，已屬違規。墾管處呼籲，保護區原始林木環境險惡，民眾切勿擅闖未開放步道，登山探勘務必遵守國家公園規範並依法申請。
印尼清晨7.7強震「威力等於178顆原子彈」 官方證實已2人罹難
印尼東部佛羅雷斯島（Flores Island）外海今天（15日）清晨發生規模7.7強震，震源深度10公里，後續也發生至少8起規模5以上的餘震。當地災害應變部門證實，這起地震目前已造成2人不幸罹難。台灣地震專家郭鎧紋則說，該地震釋放出的能量約等於178顆原子彈，未來恐持續出現餘震，由於震央距峇里島不遠，提醒民眾要多注意。綜合外媒報導，美國地質調查局（USGS）資料顯示，這起地震發生在今晨5點58分（台灣時間）左右，震央位於東經121.35度、南緯8.31度，即恩德鎮（Ende）西北方68公里處，震源深度為10公里。強震發生後，印尼氣象氣候暨地球物理局（BMKG）隨即發布了海嘯警報，提醒沿海民眾多加留意，應前往高處避難。目前海嘯警報已解除。印尼發生規模7.7強震。（圖／達志／路透社）印尼國家災害應變總署（National Disaster Mitigation Agency, BNPB）發言人潘加坦（Berton Suar Pelita Panjaitan）指出，受到地震影響，毛梅雷（Maumere）多棟建築物大面積受損，截至目前通報已有2人死亡，為1男1女。潘加坦說，待相關統計進一步確認後，將正式對外公布最終傷亡人數，以及建築損毀情形。對此，郭鎧紋表示，這起規模7.7強震，釋放出約178顆原子彈的能量，是今年第2大地震，僅次於6月7日菲律賓規模7.8強震。此起地震原因為印度澳洲板塊隱沒到巽他板塊底下造成，而該區域的地震活動頻繁，2021年12月30日就曾發生規模7.4強震，自1900年到現在，統計共有12起規模7以上地震，其中規模最大是8.3。郭鎧紋提醒，由於震央距離峇里島不遠，未來也還會有餘震發生，如有民眾計畫前往當地旅遊，應多加留意。
退休調查官增大陰莖身亡 名醫身兼主刀、麻醉又延誤急救慘了
曾涉及多件病患死傷的醫美名醫丁斌煌，去年進行陰莖增大手術又害死病患，被害者是調查局退休調查官，台北地檢署今日偵結，認定丁斌煌違規同時擔任主刀與麻醉，又沒在術後監測患者生命徵象還延誤報案，以過失致死罪起訴他。曾任職調查局的簡姓男子為了增大陰莖花費29萬元，在2025年9月17日中午12點接受丁斌煌的手術，下午2點完成後卻心臟性休克死亡，直到晚間7點多119才獲報派人前往，但簡姓男子已明顯身亡。檢方查出，主刀與麻醉應由兩人負責，丁斌煌卻一人當兩人用，沒記下麻醉藥物使用的時間及劑量，也沒有持續監控簡姓男子的生命徵象，無法及早發現他出狀況需要急救。檢察官認定丁斌煌身為專業醫師，嚴重違反醫療應注意事項致人於死有重大疏失，以過失致死罪起訴並向法院聲請沒收犯罪所得29萬元。
男星5度酒駕「逆向開7公里」又想藏證據 二審加重改判2年
南韓36歲藝人孫承源從音樂劇發跡，之後出演多部電視劇打開知名度，豈料，給外界陽光暖男形象的他，私下屢次酒駕，去（2025）年11月更因第5度酒駕遭起訴。孫承源一審獲判有期徒刑1年並當庭羈押；然而檢方提出上訴，今（13）日二審判決出爐，認定其多次累犯且犯後態度不佳，加重改判有期徒刑2年。根據《韓聯社》報導，今日二審判決出爐，首爾西部地方法院指出，孫承源去年11月在嚴重喝醉的狀態下，駕車行駛約7公里路程，甚至在江邊北路逆向行駛約1分30秒，造成極大的公共安全隱患。另外，孫承源在事後不僅向警方說謊，謊稱「代駕司機棄車離去」，更教唆女友隱匿行車紀錄器的記憶卡，相當惡劣。合議庭審酌，孫承源過去已發生4次酒駕，結果在去年11月再犯，顯見其對公共安全與法律秩序缺乏敬畏之心。雖然孫承源後續坦承罪行及未造成實際交通事故，且最終指示女友將記憶卡交給檢警，但考量其反覆犯案的惡劣行徑與社會影響力，一審僅判處有期徒刑1年顯得過輕，故採納檢方主張，決定改判有期徒刑2年。回顧整起事件，孫承源早在2015年就曾兩度因酒駕接受罰款處分；2018年更在無照且爛醉狀況下撞擊計程車，成為韓國適用「尹昌浩法」（加重酒駕致死傷刑責法案）首位被判刑的藝人，當時獲判1年6個月有期徒刑。但孫承源在獲釋後仍未記取教訓，第5次酒駕被逮時，血液酒精濃度甚至高達法定撤銷駕照標準的2倍以上。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。