民權西路站
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北捷逼讓座白髮嬤連女童都不放過「還拿雨傘敲」 北檢起訴了
8月29日台北捷運發生肢體衝突事件，73歲的曾姓老婦疑不滿「Fumi阿姨」坐在優先席上，於是不停用手中的袋子打他，最終被其當場踹飛，影片也隨之在社群上瘋傳。不過，曾婦實際上為慣犯，曾於去年（2024）2月4日在捷運上用雨傘敲打未成年的女童，被女童母親提告，全案於今（11月10日）偵結，檢方依成年人故意對兒童犯傷害罪嫌起訴。8月29日社群媒體Threads上瘋傳一部影片，內容為台北捷運淡水信義線開往淡水方向的列車上，車廂內座位未滿的狀況下，曾婦以「東西很多，想掛在旁邊」為由，堅持要坐在「Fumi阿姨」所坐的優先席座位上。曾婦見「Fumi阿姨」不讓，便開始用手上的包包揮打對方。「Fumi阿姨」不堪其擾，先是將手上的提袋交給鄰座保管，隨後便用右腳往曾婦的包包上猛踹一腳，曾婦也被他精準地踢飛到對面的座位上。事後曾婦被起底不僅是慣犯，更是竊盜通緝犯，將其踹飛的「Fumi阿姨」更是一夕爆紅，搖身一變從僅有幾百追蹤的路人，化身擁有8.6萬追蹤的IG網紅。事實上，曾婦過去不只一次在捷運上騷擾乘客，2024年2月4日下午，在搭乘捷運中和新蘆線列車，並在列車行至民權西路站時，曾婦也因不滿未成年的女童乘坐博愛座，於是便拿雨傘敲打其右腳，導致女童右側小腿鈍傷。女童母親事後至中山分局提告，全案於今日偵結，台北地檢署依照成年人故意對兒童犯傷害罪嫌對曾婦進行起訴。
快訊／台北捷運今早傳列車故障 乘客全擠在台北橋站月台
台北捷運今（9）日上午傳出故障事件，有網友在社群平台Threads發文透露，「中和新蘆線」往南勢角方向的列車，上午7點25分左右在台北橋站不明原因發生故障事件。從網友PO出的影片可以看到，眾多乘客受到列車故障影響，一群人被請下車後，擠在月台上等候。有網友回報，想改搭下班列車，但人非常眾多，因此決定搭乘下下班列車；淡水信義線民權西路站，也因此湧入一堆人潮。對此，台北捷運公司初步回應，研判是車門卡異物，目前狀況已排除，稍後將會詳細說明。
捷運民權西路站爆衝突 2男為外籍乘客下車月台開打
台北捷運民權西路站於27日下午發生一起乘客肢體衝突事件。事發當時，一名林姓男子在車廂內請一位外籍乘客降低談話音量，對方隨即配合，但此舉卻引發另一名陳姓乘客不滿，進而對外籍乘客出言辱罵。林男見狀上前規勸，兩人因此起爭執，隨後更在月台爆發肢體衝突。捷運警察隊於下午5時10分接獲報案後，立即趕往民權西路站處理現場情況。警方初步調查指出，事件起因於林姓乘客認為外籍旅客談話聲音過大，遂主動勸說。該名外籍乘客並無反抗，隨即安靜下來。沒想到此舉引發同車陳男不滿，開始以不雅言語辱罵該名旅客。林男出面再度勸阻，雙方語氣激烈，列車抵達民權西路站後，兩人在月台繼續爭執並爆發推擠衝突，情緒一度失控拳腳相向，網友也將畫面拍下上傳至Threads寫道「民權西路站看到台版UFC（終極格鬥冠軍賽）。」捷警與中山分局中山二派出所警員隨後到場介入，雙方在警方協調下達成和解，均表示不提告。儘管雙方未追究刑責，警方仍依《社會秩序維護法》第87條規定，將事件移送台北地方法院簡易庭裁處。警方強調，即便是未造成重大傷害的糾紛，若行為已影響公共秩序，仍將依法處置。依規定，互毆行為最高可處以新台幣1萬8千元罰鍰。
北捷淡水信義線旅客手機突冒煙「乘客驚慌逃離」 北捷：班次未受影響
今（19）日上午通勤尖峰時段，台北捷運淡水信義線驚傳手機起火事件。一名乘客的手機在車廂內突冒濃煙，導致乘客驚慌逃離，現場一度陷入混亂。根據《ETtoday新聞雲》報導，這起事件發生於上午7時11分，當時列車自民權西路站發車後不久，車廂即出現異常煙霧並伴隨刺鼻味道。目擊乘客表示，當下並不清楚發生何事，只見濃煙瀰漫車廂，氣味強烈，不少人慌忙按下對講機通報。列車抵達雙連站後，站長立即協助乘客疏散，現場可見一支明顯焦黑的手機落於月台。站務人員迅速以滅火器撲滅火源。北捷事後證實，起火源為乘客攜帶之手機，所幸事故未造成系統異常與班次延誤。經清理後，該車廂已恢復正常運作。北捷表示，現場由站長主導滅火作業，並於事後完成地板清潔與焦味處理。
中和新蘆線試辦「新措施」！旅客見1幕霧煞煞 北捷說明了
為提供旅客更即時清楚的列車到站資訊，北捷即日起試辦中和新蘆線全線列車到站顯示器內容精簡措施，刪除例行性宣導文字，保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊，方便旅客快速掌握所在車站位置。不過，有旅客認為北捷僅以顏色顯示轉乘路線，和路網圖或站內標示不一致，反而更讓人混淆。臺北捷運公司說明，調整後的到站顯示器，持續顯示即將抵達車站及前後一站站名、終點站等資訊；轉乘車站部分，則改為站名及轉乘路線，刪除「請在本站換車」等文字，友善旅客辨識站名資訊。北捷以大橋頭站至民權西路站為例，列車行駛途中持續輪播「大橋頭→民權西路→中山國小」及「終點：南勢角」等訊息；即將抵達民權西路站時，則顯示為「民權西路（轉乘紅線）」，乘車資訊一目了然。北捷表示，此次調整也同步優化轉乘車站英文顯示內容，改以站名、英文代碼及轉乘路線名稱呈現，提供國際旅客更加簡明清晰的引導資訊，提升乘車便利性。針對北捷新措施，有網友認為跑馬燈僅以顏色稱呼轉乘路線，和路網圖或站內標示不一致，也跟大部分旅客過去的習慣不同，反而更讓人混淆。針對外界平價，臺北捷運公司強調，未來將持續觀察旅客使用情形及蒐集各界意見，視試辦成效評估是否擴大實施至其他路線，打造更便利、友善的搭乘環境。
北捷聽到大家心聲了！橘線試辦「精簡跑馬燈」 到站資訊即時看
近年來，網路上出現許多民眾抱怨指出，搭乘台北捷運列車到站後，跑馬燈一直出現轉乘線路相關的宣導文字，導致無法即時掌握到站站名，進而錯過下車時機。針對宣導文字過多，台北捷運公司11日宣布，於中和新蘆線（橘線）試辦「精簡版列車到站顯示資訊」，列車到站後，顯示器將持續顯示即將抵達車站、前後一站站名及終點站等資訊；轉乘車站部分則保留站名與轉乘路線，刪除換車等宣導文字。為提供旅客更即時清楚的列車到站資訊，台北捷運即日起試辦中和新蘆線全線列車「到站顯示器內容精簡措施」，刪除例行性宣導文字，保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊，方便旅客快速掌握所在車站位置。台北捷運公司鼓勵民眾提供建議作為參考，後續亦將視試辦成效評估是否拓展至其他路線。台北捷運公司說明，調整後的到站顯示器，持續顯示即將抵達車站及前後一站站名、終點站等資訊；轉乘車站部分，則改為站名及轉乘路線，刪除「請在本站換車」等文字，友善旅客辨識站名資訊。以大橋頭站至民權西路站為例，列車行駛途中持續輪播「大橋頭→民權西路→中山國小」及「終點：南勢角」等訊息；即將抵達民權西路站時，則顯示為「民權西路（轉乘紅線）」。台北捷運公司此次調整也同步優化轉乘車站英文顯示內容，改以站名、英文代碼及轉乘路線名稱呈現，提供國際旅客更加簡明清晰的引導資訊，提升乘車便利性。台北捷運公司強調，未來將持續觀察旅客使用情形及蒐集各界意見，視試辦成效評估是否擴大實施至其他路線。（圖／台北捷運公司）
從車廂到廁所 北捷5個月性騷擾案已破50件
台北捷運每日載運數百萬通勤族，卻頻頻傳出性騷擾與偷拍案件。根據統計，2024年北捷發生72件性騷擾案及55件偷拍案。2025年1月至5月，性騷擾案件累積達55件，平均3天發生1件；偷拍案件也有25件，每月平均5件。捷運警察分析，性騷擾多發生在車廂內，受害者常在車廂內遭觸碰胸或臀部。2024年，西門站和忠孝復興站是性騷擾案件的熱點；今年1月至5月，民權西路站和台北車站各發生5件性騷擾案，成為新的高發區域。至於偷拍案，2024年，中山站、南京三民站和大安站是偷拍案件的集中地，中山站的案件多發生在電扶梯上，大安站則有2件發生在廁所，顯示偷拍犯會利用環境的高低落差或隱蔽性進行犯罪。而今年1月至5月，偷拍熱點已轉移至台北車站、後山埤站和江子翠站。警方分析，去年至今，累計80件偷拍案件都圍繞在電扶梯、廁所、月台和大廳等區域，嫌犯幾乎都供稱，壓力大、一時性慾難耐。此外，相較過去多由其他人發現並告知受害者，現在愈來愈多受害者能主動察覺，並立即通知站務人員或捷運警察，反映出女性自主意識提升，不再姑息偷拍色狼。月前1名逃逸移工在北捷車廂，趁下班時間擁擠，以下體磨蹭妙齡女子，起初被害人以為是一般碰觸並未理會，但該名移工又轉身磨蹭其他女性，立即被對方逮個正著，大呼：「有色狼！」車廂內幾名女性才一起通報站務人員，報警將移工送辦，已逃逸一段時間的移工，竟因鹹豬手落網。
輝達將在北市科設立總部 專家統整鄰近捷運站最高價站點是「這地方」
全球AI運算晶片巨頭輝達（NVIDIA）昨（19日）正式宣布，將在台北市的北投士林設立其在台的首座總部，消息一出隨即震撼市場，也使區域內知名的產業園區—北投士林科技園區（簡稱「北士科」）的討論熱度大幅升溫。而此次永慶房產集團就以最靠近北士科的捷運芝山站為中心，找出車程約10分鐘內的各捷運站點，並統計、分析該站點的周邊房價。以時間換價格 車程5分鐘價差高達20萬唭哩岸站為此次統計中價格最為親民的站點之一。陳金萍表示，唭哩岸站周邊近一年的成屋平均單價約為61.6萬元，而芝山站則約83.7萬元，兩者相距僅約5分鐘的車程，但單坪價格卻相差高達20萬元，讓民眾可以用少許的時間，換取更便宜的價格。陳金萍表示，唭哩岸站不僅鄰近天母生活圈，亦可透過台2乙線快速前往台北市中心，保有一定的交通便利性。此外，站點周邊不僅公園綠地眾多，距離北投運動中心也近，周邊更有學區加持，生活機能逐漸成熟。而隨著周邊機能完善，再加上相對親民的房價，唭哩岸站已逐漸成為北市置產及首購族群的潛力熱點。這三站住宅屋齡最「年輕」若民眾想要購入屋齡較新的住宅，也可以考慮奇岩站、民權西路站以及雙連站，其平均屋齡均在20年以下。陳金萍指出，奇岩站為北投站的下一站，屬於北投生活圈的延伸地帶，因此周邊生活機能不錯，不僅鄰近全聯、市場及在地商家，日常採買十分便利，也因此周邊有不少新建案，而近一年房價則剛邁入7字頭，房價較為親民，也因此深受自住族群青睞。而民權西路站則坐落於大同與中山交界處，是淡水信義線與中和新蘆線的雙捷交會站，不僅交通四通八達，周邊生活機能亦相當完善。陳金萍指出，民權西路站周邊住、商混合，不僅坐落著商辦，同時也鄰近晴光商圈、雙城街夜市等地，商業、生活機能兼具，加上有學區加持，讓該區即便價格不斐，交易仍十分熱絡。至於雙連站則緊鄰中山商圈與寧夏夜市，商業機能與生活便利性高。不僅鄰近馬偕醫院，周邊亦有綠地、店家，生活氛圍濃厚，而隨著該區域周邊新建案釋出，也讓整體屋齡明顯年輕化。不過，由於優質的地段，加上整體屋齡較新，兩站周邊房價明顯偏高，近一年平均單價分別高達95.4萬元、92.3萬元，為此次北市科10分鐘捷運生活圈中最高價的站點。►盧秀燕稱台中電廠「火力全開」 台電澄清：假消息►再度同框梁見後！ 黃仁勳談AI產業「速度就是一切」►生命vs民怨兩難？ 他怒批：台灣交通缺的是「把人命放在最前面的勇氣」
婦人霸佔2博愛座遭擠怒踹乘客 網見衝突影片傻眼：很常出現
博愛座原本設立是為了讓有需要的人，如老弱婦孺、身心障礙者、孕婦等能優先使用，但卻也因此釀成許多爭議。近日台北捷運博愛座再爆衝突事件，一名婦人疑似霸佔兩個博愛座，與一名男乘客爆發激烈衝突，引發社群熱議。一名女網友在Threads上傳影片指出，日前在列車上目睹一名婦人疑似霸佔兩個博愛座，與一名男乘客爆發肢體衝突，甚至上演踹人與拿包砸人的激烈舉動，現場旅客紛紛譴責，最後由捷運警察介入處理。據目擊者描述，當時車廂內一名穿著護膝的男子試圖坐下，卻因婦人占用兩席位子，無法就座。男子隨即一邊推行李箱，一邊以腳輕推婦人，企圖喚起讓座。未料婦人突起身反擊，不僅回踢男子，還拿包包攻擊對方，場面一度失控。現場乘客見狀紛紛出聲制止，呼籲雙方冷靜。原PO指出，該名婦人在淡水信義線上「屢見不鮮」，經常佔據多個座位，對於有乘客坐其旁還會高聲喝斥「不要坐我旁邊啦！」此事也引來網友熱議，不少人分享過往經歷，表示「她很常出現在士林、民權西路一帶的車廂」、「我高一的時候自拍，她也突然大罵」。針對影片未完整呈現男乘客行為，有人為男子緩頰，表示是婦人先動手，只是沒被拍到。另有網友分析，男子當時僅試圖擠進被婦人佔據的「半個」空位，未料遭到攻擊，雙方最終皆未受明顯傷害。對此，根據《ETtoday新聞雲》的報導，捷運公司證實，事件發生於淡水信義線，警員於民權西路站上車介入，目前雙方情緒已平復，後續是否追究責任仍待進一步調查。該事件再度掀起社會對博愛座使用規範與公德心的討論。
北捷火警探測器「狼來了」 誤響率高達94％
台北捷運人潮眾多，公安備受矚目，台北市議員柳采葳14日發現，近5年北捷車站內的火警探測器共響鈴486次，但真正發生火警僅28次，誤響率高達94％，且使用超過10年的探測器多達25％，她憂心誤響恐造成民眾恐慌，甚至引發「狼來了效應」。北捷公司回應，火警探測器響鈴時，站長會先確認原因再由站務員廣播說明，另將對超過年限設備汰舊換新。根據統計，近5年捷運站內火警探測器共響鈴486次，因故障響鈴占58.4％、284次，環境及設備因素響鈴35.8％、174次，真正發生火警5.8％、28次，誤響率高達94.2％。柳采葳昨在議會交通部門質詢指出，近5年探測器誤響最多的前3處車站，第1名為民權西路站響了19次，其中14次為探測器故障，接著是台北車站15次有8次故障，第3名是北投站12次有9次故障。北捷人流量最多的台北車站平均每天有26.8萬人次，但今年1到8月警鈴誤響卻高達5次，若旅客聽到警鈴大作卻只是故障，將對北市公共運輸安全信心大打折扣。她也擔憂，火警警鈴響起，手扶梯、電梯及空調設備皆暫停運作，不但恐讓民眾摔傷，也會造成旅客恐慌，還會引起「狼來了效應」，萬一真正發生火警時不會逃跑，因而導致嚴重傷亡。柳采葳說，捷運站火警系統被觸動後，將動員車站自衛消防編組包括站長、站務專員、清潔人員和保全約2至5人處理，誤響不僅讓工作人員疲於奔命查證，且浪費值班人力。她表示，火警探測器誤響2大原因，分別為受環境水氣影響導致探測器機板受潮，以及煙霧、粉塵、灰塵和昆蟲侵入，一般火警探測器使用年限最多10年，北捷車站內共3萬7924顆探測器，使用逾10年竟高達占25％、9410顆，北捷應通盤檢討場站內火警探測器設置地點、型號，並定期檢測維護及環境清潔。北捷總經理黃清信回應，火警探測器響鈴響起時，站長會先確認原因，並由站務員向旅客廣播說明。火警探測器最低使用年限10年，平均16年會汰換整組，接下來只要超過年限就會更換。
北捷紅線異常！淡水方向「軌道冒煙」所有乘客石牌站下車 系統異常原因曝光
台北捷運淡水信義線6日晚間7時許發生異常，不少搭乘紅線的旅客紛紛透露在石牌站被下車，對於這樣的狀況，北捷晚間也回應，初步研判原因為供給列車用電的750V電纜轉接處絕緣異常，事後立刻安排軌道斷電及維修人員處理，晚間8時17分完成初步纜線檢修作業，淡水信義線恢復正常運行。北捷表示，晚間6時49分行控中心監控路網接獲回報，指北投站往淡水方向出站約50公尺處，道旁有些許煙霧，行控中心立即安排軌道斷電及維修人員下軌道處理，初步研判，供給列車用電的750V電纜轉接處絕緣異常，初步纜線檢修作業在晚間8時17分完成，淡水信義線恢復正常運行，班距調整中。北捷表示，行控中心安排列車單線雙向運轉模式為「復興崗站」班距約12分鐘；「忠義站至淡水站」班距約12分鐘，「北投站站至象山站班距約4-8分鐘」。啟動公車接駁區段為「北投站至忠義站」。稍早有乘車民眾表示，從民權西路站上車搭至圓山站列車就突然停下約10分鐘，接著一路走走停停，至石牌站全車乘客都被請下車，捷運公司僅表示軌道上出了問題，但未詳細說明狀況。除此之外，還有人抱怨到石牌站時直接被車廂廣播通知下車，後來抵達的數輛車也都是同樣情況，直到稍早才有其他車輛抵達，通知乘客可以上車，但仍站站會停一段時間。針對當時的狀況，北捷官網公告指出，因系統發生異常淡水信義線復興崗站採單線運轉，目前平均班距12分鐘。
男子民權西路跳軌「右腳掌斷裂」 北捷要開罰了…最重100萬
台北捷運今（25日）下午傳出跳軌事件，一名男子在民權西路站翻越月台門跳入軌道，當場被捲入車底，幸好還有生命跡象，但右腳掌斷裂，緊急被送醫急救。針對該名旅客的行為，北捷也做出回應了。今天下午4時51分，民權西路站往象山站方向，一名年約33歲男性旅客在民權西路站往象山站月台，在列車進站前，翻越月台門跳入軌道捲入車下。當下，民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，班距約11分，雙連站至士林站啟動公車接駁，站長下軌道處理，發現旅客有生命跡象，救護人員到場處理。而列車在下午5時29分恢復營運，班距持續調整中。落軌男子右腳掌斷裂，彈還有生命跡象。（圖／翻攝畫面）北捷呼籲大家珍惜生命，並尊重社會大眾行的權利，調閱監視器畫面後，發現該名男子自行翻越月台門，將依大眾捷運法第50條之一第一項第二款規定，任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。至於跳軌原因，還有待警方進一步調查。台北捷運指出，受本次事件影響，中途提前出站或已進站不搭乘的旅客，如有票證問題，請洽旅客詢問處辦理；如欲索取誤點證明，請多加利用北捷公司網站下載使用。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
快訊／淡水信義線驚傳旅客落軌 捷運公司緊急啟動公車接駁
北捷淡水信義線25日下午5時許驚傳有民眾落軌！警消獲報，民權西路站往象山站方向，有一名民眾突然翻越月台門跳入軌道並捲入車下，造成民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，目前班距約11分，雙連站至士林站啟動公車接駁。據了解，站長獲報後已下軌道處理，該名旅客有生命跡象，救護人員已到場。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
北捷民權西路站驚傳「民眾跳軌」 列車班距增加…落軌男傷勢曝光
北捷發生意外！就在快要下班前，有民眾驚傳在民權西路站翻越捷運月台門跳軌，因而影響列車運行，導致停靠及候車時間增加。對此，北捷也做出回應了。有網友在PTT發文爆料「民權西路站有人想不開」，內容提到淡水信義線「民權西路站」下行往北車象山方向，有人翻越月台門跳軌，目前正在處理中，下行列車全部卡住，趕時間建議改搭其他交通工具。消息一出，網友紛紛回報狀況：「難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停，臨時停車」、「紅線北車月台塞爆中」、「雙連站往淡水還是停車中」、「在台北車站被趕下車，不搭了，我要走去搭公車」。紅線班距增加，平均11分鐘。（圖／翻攝自PTT）台北捷運指出，民權西路站因旅客因素影響列車運行、列車停靠及候車時間將增加，趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘，中途提前出站或已進站不搭乘的旅客，如有票證問題，請洽旅客詢問處辦。台北捷運公告。（圖／翻攝自台北捷運GO APP）台北捷運說明，下午4時51分，民權西路站往象山站方向，人員翻越月台門跳入軌道捲入車下，民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，目前班距約11分，雙連站至士林站啟動公車接駁；站長下軌道處理，發現旅客有生命跡象，救護人員已到場。警方指出，跳軌民眾是一名年約40歲男子，因不明原因翻越月台門跳入軌道，人遭捲入車底尚有呼吸，右腳掌斷裂、意識清楚，救護人員協助脫困移置月台，趕緊將人送醫救治，目前列車停駛中。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
不滿年輕人不讓座！男子「紙袋甩臉、屁股壓頂」 判處拘役65天
捷運博愛座再度因為「讓座」問題引起糾紛，也讓美意徹底變調！日前一名男子搭乘台北捷運，因為不滿年輕人坐在博愛座上，沒有讓座給一對母子，因此他不但用紙袋與身體攻擊對方，還在車廂內大聲飆罵三字經，嚇得同車乘客立刻通知站務人員。近日判決出爐，該名男子被判處拘役65天。畫面曝光後，有網友表示：這名男子的行為比不讓座惡劣多了。據《東森新聞》報導，日前一名男子搭乘台北捷運，在民權西路站上車，當他走進車廂，看到博愛座上坐了年輕人，他先是用紙袋甩在年輕人臉上，打中年輕人嘴唇跟臉頰，接著又一屁股坐在對方身上，還不斷用三字經、五字經飆罵對方，嚇得同車乘客立刻通知站務人員。站務人員立刻請他們在下一站下車，隨即報警處理。男子則向到場警方表示，他不是腿痠要坐下，而是希望這名年輕人能夠讓座給一旁推著嬰兒車的媽媽跟小孩。事後這名男子被提告傷害罪、強制罪，還有公然侮辱罪，法官認為他沒有跟被害人達成和解，因此三罪判處合併執行拘役65天，等於易科罰金6萬5千元。畫面在網路上曝光，網友也紛紛搖頭，留言表示：「他的行為比不讓座惡劣」、「不過只會欺負老實人而已，怎麼不去找那些凶狠魁武的人呢？」、「偽君子，明明可以好好說，動手動腳代表你只是一個惡劣的人。」、「假借見義勇為的方式情勒他人並沒有比較高尚。」
北捷提供「借錢服務」 10大便利設施大公開
許多人在台北生活，都依靠捷運和公車代步，而捷運至今已經營運28年歷史，有各種便利的設施，除了可以免費充電和借廁所外，竟然還可以借錢，相當方便。《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統，列出台北捷運10大方便的設施：10、攜帶證件借錢搭車北捷提供「攜帶證件借錢搭車」服務，向服務處確認身分後，填寫旅客欠費處理單，就可以借到單程票的錢，未來只要到任何一站即可還錢。9、免費無線上網服務台北捷運建置174個無線上網熱點，旅客開啟手機Wi-Fi功能，搜尋並選用「TPE-Free」，瀏覽器會自動導向免責聲明頁，閱讀完畢後點選同意，就可以免費使用上網服務。不過，訊號要穩定的話，還是要在車站用。8、對講機連線設施北捷高運量車廂對講機設置在車門旁對角線各一具，每節車廂共4具，乘客遇到緊急狀況，可以將紅色按鈕按到底再放開，3秒鐘後再靠近對講機與司機員通話；文湖線車廂對講機則設置在前後兩端車門旁，按壓紅色按鈕，靠近對講機就可以與行控中心通話。7、4站換線平行轉乘在特定車站，包括中正紀念堂站、西門站、東門站及古亭站，只要走到對面就可以完成轉乘。6、免費充電站、行動電源租借北捷各車站除了有ChargeSPOT付費行動電源可以租借，若有帶插頭及USB、lightning充電線，就可以直接在充電站快速充電。北捷有許多免費服務。（示意圖／達志／美聯社）5、免費提供站內廁所如果廁所設置在站內，民眾有使用需求，可以洽站務人員協助，或索取「臨時通行票」免費使用廁所。4、引導光條看車廂擁擠度車站月台有裝設光條，綠色代表「人少舒適」，黃色代表「人潮普通」，橘色代表「人潮略多」，紅色代表「人潮擁擠」，乘客可以根據顏色分散人潮，目前共4站有設置，包括忠孝復興站、龍山寺站、民權西路站、三重國小站。3、愛心傘借用、共享傘租借北捷除了有愛心傘提供借用，也能租借「raingo共享傘」，費用第1小時19元、2小時內29元，首日最高39元、次日起每日20元，最長可租借14日。2、全面多國語言服務北捷針對自動售票加值機增設歐美、亞洲等地區12種語言文字，除了中文、英文車站指標，還有國語、台語、客語、英語廣播服務，近期也增加韓語、日語指標與廣播。1、台北捷運Go APP串連服務「台北捷運Go」APP結合高鐵、台鐵、機場捷運、高雄捷運、貓空纜車及YouBike等下載資訊，也整合捷運路線、旅程時間、票價查詢等服務，還有AI智慧客服連結遺失物系統，如果和朋友約在捷運站集合，也能使用「相約列車」功能掌握位置，了解車站出口、廁所位置等詳細資訊。
北捷狀況多！手扶梯受傷案件去年65起 創5年新高
台北捷運近來事故不斷，淡水線5日一列車走走停停，800名乘客被迫下車，上月還發生民眾在電梯受困事件。根據北捷統計，去年手扶梯受傷案件數65件，創近5年新高，北市議員張志豪要求北捷通盤檢討。北捷回應，已持續宣導「緊握扶手、站穩踏階」觀念，並依法每月定期實施維護保養。經統計，去年民眾在北捷手扶梯行走或奔跑導致受傷案件數共65件，其中行走61件、奔跑4件，較以往每年約4、50件，創下近5年新高，今年截至9月底則也已有41件行走受傷、奔跑3件。去年最多人受傷的車站前4名包括台北車站、西門站、民權西路站和新埔站。張志豪表示，任何交通事業都應要以乘客安全為第一優先，以搭乘手扶梯受傷事故來看，捷運安全確實有疏失，民眾一旦受傷北捷絕對承擔不起相關責任，因此，北捷一定要特別注意設施安全。他表示，北捷乘客搭乘手扶梯習慣靠右站立、左側讓人通行，但日本早已倡議手扶梯不要有走動情形，而此舉是否會造成事故或故障率提高、有無需要調整，北捷必須對安全議題通盤檢討，才能保障民眾安全。北捷回應，已持續宣導「緊握扶手、站穩踏階」安全觀念，請旅客搭乘手扶梯時相互禮讓尊重、請勿奔跑，趕時間行走於手扶梯上的旅客，要留意自身與他人安全，並尊重站立在手扶梯的旅客，勿奔跑、勿強行穿越，共同維護搭乘手扶梯秩序、安全及禮儀。北捷強調，經長期檢視手扶梯機械元件檢修紀錄，未因旅客靠右站立、左側通行而影響機械元件壽命，且北捷均依法每月定期實施維護保養，每年通過檢查機構的安全檢查，以維護設備正常運轉。北市捷運局長鄭德發說明，民眾跌倒和設備並無直接關係，通常乘客使用手扶梯受傷樣態，包含左側民眾行走時不順造成重心不穩；右側乘客倚靠側板，手壓在扶手帶因扶手帶和階梯稍微不同步，在扶手帶拉動稍快下致重心不穩；乘客提重物時因未保護好重物而摔倒；長者對於手扶梯速度適應不良，導致在踏上階梯前幾階時跌倒。
他捷運上被「這一幕」觸動…趁「3站空檔」隨筆一畫 網讚：眼框泛淚了
一名網友昨（30日）在網上表示，搭乘台北捷運回家途中，於民權西路站看到一名視障人士牽著一隻導盲犬上車入座，而人和狗狗之間富有默契的互動令該名網友為之動容，遂以手繪的方式將這一幕記錄並發文寫下，「這安定、安穩、安慰了周圍人間的強大存在感觸動了我。」文章發佈後，掀起討論。原PO在臉書社團「爆廢公社」分享搭乘台北捷運回家途中見到的景象，一名視障人士於民權西路站上車，身旁的黑色導盲犬在主人順利入座後，則非常有默契地將自己安置在其座位下，「這對夥伴安座與自我安頓的默契與速度，比戰隊機器人的合體迅速、流暢且無懈可擊。」原PO指出，該名視障人士平安入座後，便拿出耳機接上手機接收訊息，「女孩感受手機的手姿已像是撫奏箏琴的指法，持手機的方式像是接受神諭的虔誠來搭答這個對她並非幸運的世界。而黑犬則像是沈默的守護天使，泰然無聲但存在感強大。」原PO透露，「這安定、安穩、安慰了周圍人間的強大存在感觸動了我。」於是他順勢調整手中的電子繪圖板，開啟新畫布將這一幕畫下來，「我調整畫板，立刻開新畫布，給了自己一個挑戰，在士林站下車的我，下車前要以有限筆技，捕捉這動人一刻。」只見他貼出的圖片中，一名視障女孩紮著低馬尾，雙手摸著手機，黑色導盲犬則安靜趴在主人腳下。文章曝光後，引發討論，有網友表示「很美的一幅畫」、「畫和文字好觸動人心」、「板主會畫畫，文筆還很好」、「這畫好有溫度，重點是民權西路站到士林站才三站，可以畫這樣太強大了」、「感謝您讓我感受到這世界上的美好」、「眼框泛淚了」。
男大生捷運廁所1年遭偷拍2次 逮小黃司機驚：去年也是他
大台北捷運每日旅運量高達200萬人次，捷運警察隊表示，無論男女在捷運系統上發生性騷擾及妨害秘密案件，一直備受關注，今年8月陳姓男子在捷運民權西路站男廁如廁時，發現遭人以手機偷拍，立即大聲呼叫「偷拍」求救，犯嫌立即由保全、警方攔截逮捕。經捷警隊查詢累犯資料庫，發現陳男1年內竟遭同1犯嫌於該男廁所偷拍2次得逞，全案依妨害秘密罪嫌移送法辦。捷運警察統計男性如廁遭偷拍個案，大多集中在下午3點到5點，呼籲如遇可疑人士可按壓紅色緊急按鈕通報。（圖／捷運警察提供）31歲葉姓計程車司機，時常在民權西路站排班，利用人潮稀少的時候如廁，因一時好奇衝動，尾隨23歲陽光型男進入廁所，去年12月被當場查獲，不料同一名男大生，今年8月28日下午3點，進入廁所隔間內，發現下方空隙，露出一支手機，驚覺遭偷拍，這次不再按兵不動，直接追出要抓住偷拍狼報案，但因計程車靠位置離距離出口很近，司機犯案後逃逸，後續警方查出葉男身分，男大生驚呼，去年也是他。捷運警察隊統計發現，近2年發生69件偷拍案件中，男性遭偷拍就有6件，約1成被害人是男性；依發生時段分析，以下午3時至5時最多，研判可能與人潮較少，歹徒容易下手有關。警方呼籲，如廁應留意是否有可疑人士在附近逗留，如廁前應先注意周遭環境，觀察左右廁所是否有人使用，若有人使用請隨時留意門縫、窗戶、隔間板上方有無異物，或有不明燈光閃爍；感覺遭偷拍時，務必鎮靜、不要慌張，隨即按壓廁所內的紅色緊急按鈕通報並立即出聲制止。
雙北熱門捷運宅盤點 中山國小站買氣旺 新埔民生站最HOT
5月中旬國內本土疫情爆發，為了減少實體接觸以避免染疫風險，不少消費者紛紛轉向線上賞屋的服務。房仲業者根據內部網站篩選出雙北市點閱量最高的5個捷運站，發現台北市以中山區及大同區交界處的4個捷運站點最受關注，新北市則是以新埔民生站及景安站周遭點閱量最高，是目前購屋民眾的找房熱區。盤點台北市熱門點閱的捷運站，前4名的雙連站、中山國小站、中山站及民權西路站皆位於中山區及大同區的交界處，屬於同一生活圈，其中，中山國小站近一年交易量更達425件，是交易最熱絡的捷運站。熱門的點閱社區包括「基泰之星」、「中山文華」、「四季芳庭」及「富御」等。觀察新北市的排名，最熱門的捷運站由新埔民生站奪下，而相鄰的新埔站也同樣受到關注，排行第三；無獨有偶，排行第二的景安站與第4名的永安市場也是相鄰的站點，且交易量分別達433、354件，交易熱度相當高。新埔民生站及新埔站周遭熱門的點閱社區包含「新巨蛋」、「巨蛋」及「健華新城」等。景安站及永安市場站熱門的社區包含「新歐洲」、「協和紀-樂活館」及「翔之譽」等。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，防疫警戒下，消費者出門賞屋的意願降低，甚至有不少社區為落實防疫禁止房仲帶看，也帶動線上賞屋的使用量。從上榜名單觀察，關注度最高的3個生活圈都具備了雙捷運線，其中，民權西路站及新埔站生活圈更兼具了快速轉乘台鐵及高鐵的優勢。此外，上榜的10個捷運站皆擁有相當發達的區域機能，有購屋需求的民眾可以將此做為參考，並根據自身的需求調整，更有機會找到心中合意的好宅。