汰舊換新
」 台股 車市 法說會 火災 補助
航空四雄1月營收再創新高! 星宇航新增美國航點股價跟漲
台股11日收盤23,384.05點,上漲了131.91點,漲幅達0.57%,航空四雄1月受到旅遊旺季營收大豐收,不過今天股價多跌,僅星宇航空上漲,盤後星宇並宣布6月2日起開闢台北-加州安大略航線,安大略為星宇航空北美航網的第四個航點。星宇航空(2646)今天以27.35元作收,上漲了0.15元,漲幅達0.55%,成交量5,438張。長榮航(2618)收在43.80元,下跌0.55元,跌幅達1.24%,成交35,215張;華航(2610)收在23.90元,下跌0.15元,跌幅達0.62%,成交24,864張;台灣虎航(6757)以83.6元作收,下跌5.00元,跌幅達5.64%。星宇航空美國航線目前每週十班往返台北-洛杉磯、每日一班往返台北-舊金山,西雅圖航線自3月1日起將增班為每日飛航。6月2日開航安大略後,旅客將能更便利經台北轉機,往返北美及越南、泰國、菲律賓、新加坡……等各大亞洲主要城市。星宇航空第七及第八架A350已於去年底交機,機隊數達26架,包括13架A321neo、5架A330neo及8架A350。星宇航空(2646)2025年1月總營收為42.38億元,月增率20%,年增率71%,再創單月歷史新高。其中,1月客運營收37.84億元,月增25%,年增70%,受惠春節連假與寒假旺季,出國旅遊需求強勁帶動票價與載客率同步提升,挹注客運營收表現。貨運市場方面,受連續假期影響,整體貨運需求放緩,艙位使用率下降,1月貨運營收為2.92億元,年增101%。星宇航空積極拓展東北亞市場,將於4月18日正式開航台北–神戶與台中–神戶航線,目前已開放銷售。台北–神戶航線每週營運 3 班,台中–神戶航線每週營運 7 班,這兩條航線將可迎接大阪萬博大量的旅運需求,同時提供旅客前往關西地區的全新航點選擇。北美方面,繼洛杉磯航線自去年12月增為每週10班後,西雅圖航線亦將自3月1日起增為每日一班,進一步滿足旅客需求並強化北美轉機市場競爭力。此外,星宇航空持續優化東南亞航線,曼谷早班機 JX741/JX742 將放大機型改以 A350 執飛,為旅客帶來更舒適的搭乘體驗。貨運服務方面,星宇航空繼去年底為台灣首家獲國際航空運輸協會(IATA)的獨立驗證卓越中心(Center of Excellence for Independent Validators, CEIV)頒發CEIV Lithium Batteries鋰電池運輸認證,近日再取得CEIV Pharma醫藥冷鏈運輸及CEIV Fresh生鮮貨物運輸雙認證,成為國內首家同時擁有三項IATA CEIV認證的航空公司,鞏固在特殊貨物運輸的領先地位,未來將持續把關並優化作業,提供高效專業的貨運服務。台灣虎航(6757)2025年1月自結單月營收16.92億元,年增加31.2%,創下歷史單月新高*。主要因1月適逢寒假與農曆春節9天連假,國人旅運於農曆春節期間及其前後均達高峰。台灣虎航2024年營收為164.23億元,年增率31.7%,前三季營業利益32.61億元,年增67.8%,營業毛利率和營業淨利率前三季分別達32%、26%,稅後純益為24.76億元,每股純益(EPS)5.52元。台灣虎航自去(2024)年11月29日掛牌以來股價表現持續亮眼,今年亦推出一系列全新產品與服務,包括導入AI智能推薦的全新官網功能,讓虎迷更容易規劃行程,率先推出的「低價航點地圖」,藉由自動化更新票價,可依個人預算、天數、出發時間等推薦符合需求的航班;「互動式航點地圖」在使用介面上更直觀且便捷;「首頁個人化管理」讓會員登入後,即可顯示最近出發之行程資訊;新增「月曆式時刻表」提供多樣化的查詢選擇。為虎迷省下更多票價查詢時間,且更能掌握行程資訊。並與台灣名店順成蛋糕和林聰明沙鍋魚頭合作,推出「順成綜合滷味套餐」和「林聰明沙鍋魚頭風味杯麵」等全新機上餐。台灣虎航下半年預計將迎接2架A320neo新型客機,持續將機隊進行汰舊換新,並透過延長6架租約飛機,靈活應變全球飛機製造商延遲交付影響。法人預估在第四季油價相對疲軟,客運需求持續強勁下,2024全年獲利成長超越2023年可期,農曆春節期間創下好成績,接下來的雪季及賞櫻旺季,市場普遍看好2025年客運收益。

遠東化織廠氣爆釀2死19傷 「6年燒5次」前員工批:人力精簡厲害
新竹縣新埔鎮遠東新世紀化織工廠今(6日)凌晨3時許發生氣爆事件,造成2名員工死亡、19人輕重傷;據悉,這間化織廠自2019年起至今,6年內已發生5次大火,曾是遠東紡織員工的縣議員羅美文今日趕往現場,痛批遠東紡織近年人力精簡、訓練不足加上設備老舊,才會導致這起悲劇。據羅美文自述於1973年進入新埔遠東紡織廠工作,1975年還主導成立工會,1989年擔任工會領導人並發起遠東大罷工。化織廠今日發生氣爆釀2死19傷的憾事,也令羅美文看了相當難過,他也痛批遠東紡織近年來人力精簡太厲害,更質疑工廠設備是否汰舊換新、員工訓練有無足夠,都可能是釀災的原因之一。羅美文針對遠東紡織人力配置問題,依他知情的狀況指出,「夜班的人力精簡太過分了,正常來講應該是4班3輪,但現在只剩下3班制,員工休息明顯不足」。羅美文也進一步說明,道生油是一種熱煤油,氣味巨臭,廠房內靠著道生油使整個管路保持熱融合,化織業靠的就是石化的熔漿,經過高壓射出成棉成形,因此管路需靠高溫,維持熔漿狀態,以往就發生過道生油外洩的狀況。據悉,遠東化織廠發生氣爆事件後,濃煙飄散範圍廣,周遭住宅區都受影響,當地環保局檢測到揮發性有機物質最高達到3.13ppm,令居民都不敢開窗,著實感到困擾。尤其遠東化織廠已經不是第一次發生大火,在2019年1月、2020年9月以及2022年3月、2024年11月,加上這一次,6年內就發生5次火災。

遠東氣爆釀2死19傷…議員「曾是員工」狠批遠紡這3點 廠方回應了
新埔遠東紡織廠6日凌晨發生氣爆事件,兩名員工遭炸死,十數人輕重傷,曾經是遠東紡織員工的縣議員羅美文親赴現場,直批遠東紡織近年來人力精簡、訓練不及加上設備老舊才釀禍。但廠方解釋,公司運作均已依照勞基法,羅美文的記憶還停留在30年前。羅美文自述在1973年進入新埔遠東紡織廠,1975年一手成立工會,更在1989年擔任工會領導人發動遠東大罷工。他對於此次意外感到相當難過,尤其近年來人力精簡太厲害,他更質疑工廠設備有無汰舊換新、員工訓練有無足夠,都必須要深究。羅美文也點出鍋爐設備相當危險,雖然道生油洩漏時有所聞,但發生爆炸也是第一次聽說,通常設有諸多警報器以及預警設施,他無法想像怎會發生爆炸,懷疑是否員工訓練不足,無法聽從警報去做洩壓調整,抑或是器具老化讓氣壓異常阻塞導致超壓。此外,羅美文也質疑員工休息不足,正常應是4班3輪,保障充足的休息,現如今已剩3班制,休息不足。但廠方連忙解釋,勞基法修改過多次,勞工處稽查也相當嚴格,均會調閱上班紀錄,運作上完全遵照勞基法規定,早中晚3班制也會讓員工符合法規最少11小時休息時間,充分休息後才會接著上班。

Toyota「這3台車」今年確定來台 蘇純興:拚車市市占逾36%
和泰汽車(2207)今(4)日舉辦和泰國瑞汽車新春記者會,回顧2024年旗下3品牌Toyota、Lexus及HINO合計總登錄15.9萬台,市占率34.9%,蟬聯23年台灣車市冠軍。展望2025年,和泰汽車總經理蘇純興預估總車市微幅下降至45萬台,而和泰車則挑戰販售16.5萬台,拚36.7%市占。台灣車市逐漸回穩,多數訂單在2023年解消狀況下,2024全年總市場達457,830台,和泰汽車3品牌合計總登錄超過15.9萬台,刷下歷史次高紀錄,市占率34.9%,營業額突破2,700億創下歷史新高。和泰指出,Toyota登錄超越12.5萬台,市占率27.4%;Corolla Cross連續4年穩居全市場銷售冠軍,Town Ace車系、RAV4及Yaris Cross則分別囊括總市場銷售2到4名;在豪華車市場,Lexus登錄超過2.8萬台,市占率達24.7%,再次取得豪華車市場龍頭寶座;商用車部分,Toyota及HINO商用車3.49噸(含)以上仍登錄超過6,000台,市占率34.3%,達成商用車市場銷售4連霸。和泰車本部長賴志偉表示,2025年雖全球經濟政治及各國央行貨幣政策未明仍充滿不確定性,但在政府汰舊換新政策最後一年的刺激下,將有需求前移的狀況,加上各品牌推出強力販促活動,與進口品牌穩定到港交車的挹注下,預估全年市場仍有16.5萬台以上的水準,Toyota、Lexus、HINO分別為13萬台、2.85萬台及6,350台。賴志偉也提到,今年第一季將導入Toyota Alphard全新PHEV車型;第二季將迎來Toyota Land Cruiser 250大改款;第三季則有GR Supra Track Edition強化登場。同時,Toyota也將持續擴建社區型保修站,預計總服務據點數將達233間。此外,和泰集團持續以MaaS為願景,在2023年推出旅遊規劃APP「去趣」,去年已成台灣旅遊規劃APP下載No.1,2025年App下載數目標超越400萬,擴大國內外商務合作;和泰集團點數購物商城「和泰購」將加入智能搜尋及個人化AI推薦,並推出APP,提升會員消費體驗。和泰也進一步表示,yoxi將進駐左營與彰化高鐵站,並推出高鐵特約計程車功能;更推出跨國叫車服務功能,使用「去趣」打開yoxi APP即可搭乘日本計程車,實現台日無縫銜接的叫車體驗。iRent也將擴大路邊租還服務範圍,並將帳號整合集團旗下用車服務,提供會員更便利的使用體驗。

航空四雄旅遊旺季營收衝高!「航空股王」虎航全年漲逾160%股價逼近100元
航空四雄於龍年營收創新高,台股封關日皆上揚,又以「航空股王」台灣虎航(6757)漲幅3.34%最多,股價最高來到93元,全年漲逾160%;接下來新的一年展望,隨著賞櫻、滑雪等旺季持續活絡旅遊市場,高價機票回不來,以及兩岸旅遊陸續開放,法人看好觀光旅遊股的後勢看俏。台灣虎航封關日收盤股價為89.60元,上漲了2.90元,漲幅達3.34%。長榮航(2618)則收在47.70元,上漲了0.80元,漲幅為1.71%;華航(2610)以26.00元作收,上漲了0.45元,漲幅達1.76%;星宇航空(2646)收在27.75元,上漲了0.20元,漲幅達0.73%。航空四雄營運在2024年在客運、貨運需求齊升皆繳出好成績,除了旅遊潮持續增溫,電商網購、AI伺服器、半導體機台等需求持續成長,台灣虎航、長榮航、華航、星宇航空前三季每股稅後盈餘EPS分別為5.52元、3.98元、1.71元與0.64元。台灣虎航自2024年11月29日掛牌以來股價表現持續亮眼,法人預估在第四季油價相對疲軟,客運需求持續強勁下,2024全年獲利成長超越去年可期,且接續農曆春節長假及賞櫻旺季,普遍看好2025年客運收益。台灣虎航是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空,2024年11月開航第20個日本航點宮崎,也將於1月21日將再開航高雄-新千歲航線。隨著滑雪及農曆新年傳統出遊旺季到來,從已售出及旅遊業成團情況觀察,旅遊熱度不減,整體旅遊市場需求暢旺。此外,台灣虎航於2025年預計將再迎接兩架A320neo新型客機,並透過延長6架租約飛機,持續將機隊進行汰舊換新,靈活應變全球飛機製造商延遲交付影響。台灣虎航2024年12月自結單月營收12.99億元,年增加14%,為同期單月新高。2024年自結總營收為164.23億元,相較於2023年的營收124.68億元,年增31.7%,為歷史新高。台灣虎航前三季營收為 126.36 億元,年增率 39.6%,營業利益 32.61 億元,年增 67.8%,營業毛利率和營業淨利率分別達 32%、26%,稅後純益為 24.76 億元,每股純益EPS為5.52 元,較去年同期漲幅73%。

銀行還沒開「排隊人潮滿到馬路」 內行人揭真相:不是換新鈔
農曆新年將至,許多人會趁機汰舊換新,到銀行處理相關事宜。台南有民眾昨(15日)早上發現,銀行還沒開門,外面就排了長長的隊伍,但換新鈔的時間也還沒到,為此感到困惑。對此,專業網友也給出答案了。原PO在臉書「路上觀察學院」社團提到,昨天路過銀行,發現還沒到營業時間,外頭就排了一堆人。透過照片可見,位於台南永康的一間銀行,排隊的人潮已經占滿整個騎樓,甚至滿到馬路上,不禁令人好奇是在排什麼?貼文曝光後,引發一陣討論,不少網友猜測是換新鈔,不過央行宣布,1月20日起到1月24日,7家銀行之373家指定兌鈔分行,以及中華郵政公司位於都會區之24家指定兌鈔郵局,均將開設「新鈔兌換專櫃」,以加強服務民眾;另59家偏遠地區郵局,則於一般營業櫃檯辦理兌換新鈔,因此還沒到兌換時間。另外,也有許多人給出正解,「批購彩卷日,農曆年前還會。下星期還會有一天批購日。專車是運送到販售的銀行,彩卷商要自己到銀行購買」、「排刮刮樂」、「每年此時的阿公阿嬤團又出動了」。據了解,台灣彩券公司今年首波推出的6款刮刮樂新品,最受矚目的是「2000萬超級紅包」大獎,頭獎2000萬元共有10個,刷新史上千萬獎個數,100萬元個數再創新高多達1200個;總中獎率100%的年度生肖限定主題刮刮樂「金蛇獎」,頭獎300萬元共有13個。

翻轉運勢就靠這波!開運紅色內衣推薦:EASY SHOP、黛安芬、PEACH JOHN…挺出美胸型、還能"紅"運當頭
迎接新年大家當然都想要開運阿,除了穿新衣、新鞋,以及搭配一些開運小技巧外,其實把內衣汰舊換新也是開運方式之一,還能顧好美麗胸型。2025招桃、招好運就從穿上開運內衣開始!開運內衣推薦:PEACH JOHN 日常美胸魅惑焦點蕾絲下擺內衣以高顏值又有機能聞名的PEACH JOHN,夢幻蕾絲的款式讓許多女生愛不釋手,而這款以馬甲設計、低調的暗紅色的內衣,穿起來優雅有質感。從側邊向內推送,加上高脇邊非常包覆,小肉肉集中,集中托高同時修飾側身線條顯得俐落,穿起來胸型很挺且美胸效果棒棒der。PEACH JOHN 日常美胸魅惑焦點蕾絲下擺內衣/990元(圖/品牌提供)開運內衣推薦:PEACH JOHN GiRLS 集中閃爍性感交叉成套內衣組前胸交叉小性感、小資女孩必收款,內衣內褲成套價只要990元,直接加購物車無懸念!金蔥絲線閃耀光芒的設計,帶點粉嫩的紅色調,可愛感up up,穿上增添胸部豐盈感,使胸部向內集中,創造看似豐滿且雙峰之間深邃的視覺效果。PEACH JOHN GiRLS 集中閃爍性感交叉成套內衣組/990元(圖/品牌提供)開運內衣推薦:EASY SHOP [Audrey]魔塑 好波-深V集中美胸側包機能內衣想要開運又有機能,這款「Audrey魔塑 好波」不能錯過~獨家研發3D魔襯結構、反地心引力版型剪裁,塑胸機能內衣打造360º美胸,“高脇邊〞包覆副乳把迷路脂肪收進來,養出集中美胸顯瘦又有波。紅色搭配刺繡蕾絲設計華麗璀燦,穿出從容優雅女王氣場。EASY SHOP [Audrey]魔塑 好波-深V集中美胸側包機能內衣_玫瑰紅/1780元,內褲/580元(圖/品牌提供)開運內衣推薦:EASY SHOP[Miss Audrey] 防擴雙C-開運有錢花最厲害的無鋼圈內衣這件「開運有錢花」系列內衣,就是最強開運款,這個年不能沒有吧!「Miss Audrey最厲害無鋼圈內衣_防擴雙C」的新系列,除了內衣本身超強的機能設計UP UP推片及25mmQ彈柔軟棉杯集中飽滿又顯瘦外,以開運金幣蕾絲點綴寓意腰纏萬貫,加上胸前水鑽寓意"鑽飽有錢花",真的不收不行。EASY SHOP [Audrey]魔塑 好波-深V集中美胸側包機能內衣_好事紅/1380元(圖/品牌提供)開運內衣推薦:Triumph黛安芬 Sensual Spotlight<聚光璀璨>系列Triumph黛安芬的Sensual Spotlight<聚光璀璨>系列,無鋼圈款搭配獨創澎澎氣墊,輕盈提托、罩杯瞬間提升1個尺寸。搭配全新燦紅色、開運必備,同色系花漾蕾絲點綴於胸前,塑造立體胸型,精美刺繡散發迷人風采。Triumph黛安芬 Sensual Spotlight 聚光璀璨系列 澎澎氣墊V型無鋼圈內衣/2680元(圖/品牌提供)開運內衣推薦:Triumph黛安芬Shuting Qiu聯名系列黛安芬另一款是2025新春限定、與時尚設計師Shuting Qiu(裘淑婷)聯名系列,時尚感滿滿~以充滿活力的花卉圖案為核心,巧妙運用花卉圖騰與鮮明色彩對比,打造2025新禧蛇年限定系列,以金銀絲刺繡花卉圖案增添奢華細節,充滿節慶氣息與時尚魅力。Triumph黛安芬 Shuting Qiu 設計師聯名系列|2025新年限定 澎澎氣墊V型無鋼圈內衣/4680元(圖/品牌提供)

台股回彈「航運股」紅通通!長榮航太漲逾4% 獨見這一檔下跌
台股14日回彈309.19點,收在22,797.52點,漲幅達1.37%;上市航運股中以長榮航太漲逾4%最多,陽明海運也漲了3%,志信、四維航的漲幅也超過2%,其餘也都有漲了快1%,獨見紅海中一點綠,慧洋-KY的收盤股價跌了0.46%。根據Yahoo!股市統計資料,今天在「上市航運股」交易行情排行榜,以陽明(2609)的成交量超過2.4萬張居冠,收盤股價則為72.0元,上漲了2.10元,漲幅達3.00%。第二名的為長榮航(2618)的成交量快2.4萬張,今天以46.60元作收,股價上漲了0.65元,漲幅達1.41%。第三名則為長榮海運(2603),成交量超過1萬張,今天收盤股價為208.5元,上漲了3.50元,漲幅達1.71%。華航(2610)的成交量也超過1萬張,今天以25.60元作收,上漲了0.45元,漲幅達1.79%;台灣虎航(6757)的成交量也快8000張,今天收盤股價為88.6元,上漲了0.10元,漲幅達0.11%。星宇航空(2646)的成交量則約4000張,今天收盤股價為27.20元,上漲了0.20元,漲幅達0.74%。台灣虎航2024年12月自結單月營收12.99億元,年增加14%,為同期單月新高。2024年自結總營收為164.23億元,相較於2023年的營收124.68億元,年增31.7%,為歷史新高。台灣虎航前三季營收為 126.36 億元,年增率 39.6%,營業利益 32.61 億元,年增 67.8%,營業毛利率和營業淨利率分別達 32%、26%,稅後純益為 24.76 億元,每股純益EPS為5.52 元,較去年同期漲幅73%。台灣虎航自2024年11月29日掛牌以來股價表現持續亮眼,法人預估在第四季油價相對疲軟,客運需求持續強勁下,2024全年獲利成長超越去年可期,且接續農曆春節長假及賞櫻旺季,普遍看好2025年客運收益。台灣虎航是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空,2024年11月開航第20個日本航點宮崎,也將於1月21日將再開航高雄-新千歲航線。隨著滑雪及農曆新年傳統出遊旺季到來,從已售出及旅遊業成團情況觀察,旅遊熱度不減,整體旅遊市場需求暢旺。此外,台灣虎航於2025年預計將再迎接兩架A320neo新型客機,並透過延長6架租約飛機,持續將機隊進行汰舊換新,靈活應變全球飛機製造商延遲交付影響。

老舊充電線「丟一般垃圾還回收」?環保局解答了 1方式還能換錢
現代人的生活離不開3C產品,時間一長家中便堆滿各式充電線,加上農曆春節即將來臨,不少民眾忙著進行大掃除,卻不知道淘汰的充電線究竟該丟一般垃圾或資源回收,讓人傷透腦筋。對此,新北市環保局表示,充電線為屬於廢資訊物品類,不能直接丟一般圾垃,請民眾妥善分類後,交給清潔隊循線回收車。新北市環保局過去曾表示,有時民眾換新手機就會多一條充電線,不少人好奇充電線該如何處理,其實充電線屬於廢資訊物品類,不能直接丟進垃圾車,應妥善分類後,交給清潔隊循線回收車。此外,7-ELEVEn官網說明,不限廠牌、機種、型號的座充或旅充,且含有能使用之電源線,如iPhone豆腐頭+充電線,就能拿到門市回收,每組可得3元購物抵用金;單獨充電線不可在店內回收。另外,台電也曾在臉書粉專說明,正在使用的充電線、延長線有破損老舊情形,一定要汰舊換新才安全,而汰換掉的電線屬於可資源回收物品,這些內含銅線的電線是可交由清潔隊資源回收車,因為外層是PVC塑膠皮,反而不可丟進焚化爐燃燒。不過,網路線、電話線剝去外皮後,裡面還有多條包覆絕緣細線,所以導體線徑很小,屬於不可回收物品。另外,新北市環保局特別提醒,民眾交付垃圾時,應依規定分一般垃圾、廚餘和資收3類,其中高壓鋼瓶、滅火器、油漆桶等物品建議可優先交回販賣業者逆向回收,倘要交付清潔隊務必不要混入垃圾交付,要單獨包妥交付。除了以上物品外,像殺蟲劑、瓦斯罐、破掉的玻璃、行動電源、大量粉末狀物(如:香灰)、碳粉匣、殘留腐蝕性液體(如:洗廁劑)、炮竹爆炸性物品等,請民眾千萬不要混入垃圾交付,以免造成第一線收運人員安全。

車廠出招搶市4/輕型商用車、國民貨車跟進下殺 4大廠「年末促銷」一次看
隨著休旅車強勢占據車輛版圖,房車也因此陸續退場,卻間接帶動輕型商用車的銷量。根據11月前10名車輛銷售表現顯示,輕商車Toyota Town Ace、Mitsubishi J Space及Mitsubishi Delica分別以1,649輛、651輛和590輛的表現坐穩第3名、第8名和第9名的位置。在11月J Space發表會上,中華車總經理陳昭文受訪時提到,「市場60萬級距車款逐漸減少,有不少消費者以輕商車取代之。」各大車廠除了電動車、休旅車持續推出優惠下殺以外,商用車廠也跟進促銷。 和泰車旗下Toyota Town Ace在2023年以18,259輛的成績搶進車市銷量第3名,賣得比自家房車Corolla Altis還好。年底和泰車也宣布,入手Town Ace不只贈微波爐,還享最高50萬50期0利率、5年14萬公里延保的優惠。 一直以商車搶市的中華車,去年Veryca也有13,756輛的優異成績,在車市也有第6名的表現,顯示多功能商車漸漸吸引消費者關注。中華車在年底也加緊腳步,推出Delica低頭款2.1萬元;J Space享1.2萬配件金,且貨車版升級貨斗防護板組、廂車版升級尾門照地/警示燈組;購買Zinger Pick Up贈BoseSoundLinkMax可攜式音箱,入手Zinger除了擁有音箱以外,還可以選擇1.4萬配件金或是旗艦款升級電動尾門。 J Space一上市就擠進月排行前10名,中華車總經理陳昭文也看好未來發展。(圖/黃威彬攝)不讓兩大車廠專美於前,台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)針對國民貨車Canter除了推出新年式車型,還有28項免費車輛健檢,以及全車系購車優惠、零件周邊折扣。 同時,東風小康(DFSK)也趕在年底祭出超值商用車優惠,選擇A380 WINMAX,汰舊換新優惠60.8萬元起,再加贈6大專屬好禮;購買穩大穩發 S2.5t領牌禮放送超過5萬元,並享2萬購車金及40萬分期0利率,且加贈價值2萬元的豪華配件,包括盲點偵測器、Mio 前行車紀錄器、遙控器、晴雨窗和蜂巢式腳踏墊等,汰舊換新最低58.8萬元起。 東風小康(DFSK)在年底也祭出超值商用車優惠。(圖/DFSK提供)

台塑四寶11月營收1186億元終止連3降 明年「這變數」迎商機
台塑四寶6日公布11月合計營收為1186.1億元,年減2.5%,但較10月成長7.2%,終止連3月營收下滑。其中台塑(1301)、台化(1326)、台塑化(6505)11月營收較10月成長,雖然近期外界質疑其股價表現不佳,但台塑表示,因川普關稅政策的不確定性,可能會出現一波提前向亞洲採購商品熱潮,可望短期內迎來商機。台塑公布11月營收181.47億元,年增10.6%,月增15.3%,創下2023年3月以來的近20個月新高。6日股價收在40.15元、跌0.86%。台塑表示,因客戶船期安排及颱風影響,部分液碱及PVC訂單延至11月交運,因此銷售量增加,加上中國大陸推出家電汰舊換新政策,帶動ABS需求增加。預期明年農曆春節後客戶會陸續回補庫存,且進入季節性需求旺季,加上川普提高關稅實施前的搶購效應,有利銷售。南亞(1301)11月營收219.65億元,年增4.9%、月減3.5%。6日股價收在37.5元、跌1.05%。南亞表示,公司11月營收略減,主要受到美國感恩節假期及聚酯瓶粒淡季影響,交運量下滑;電子材料產品營業額減少,主要是電路板景氣尚未恢復,但銅箔基板拓展網通、AI伺服器材料銷售領域,往高值化發展,營收增加。預期明年第一季整體產業環境變化不大,營收與2024年第四季相當。台化11月營收272.54億元,年減5.2%,月增2%。6日股價收在33.3元、跌0.59%。台化表示,原油需求疲弱,加上中東、俄烏衝突情勢多變,中國經濟下行且政府刺激措施不如預期,同業產能持續開出,影響原油價格及主要產品行情震盪走低。僅丙酮因同業減產及ABS接單穩定,平均售價略高於上月。目前針對明年農曆春節的市場備貨一般,第四季的市場需求疲軟,且川普上台後貿易戰結果難以預測,石化產品價格要等農曆年後才能比較看得清楚。台塑化11月營收512.44億元,年減7.9%,但月增12.7%。6日收在平盤39.7元。台塑化表示,11月營收比10月增加,主要是旗下第一套常壓蒸餾單元(CDU#1)及第一套重油加氫脫硫單元(RDS#1)定檢完成後重啟,帶動銷售量差增加60.8億元,但銷售價差減少2.9億元。12月的煉油廠平均日煉量42.6萬桶,第四季平均日煉量38.1萬桶,產能利用率為71%,輕油裂解廠因下游需求不佳,預計第四季平均產能利用率53%。

和泰樂估今年車市近46萬輛 下修自家銷量只因「缺車」
和泰車(2207)27日召開法說會,和泰汽車管理本部協理賴志偉樂觀看待國內整體車市表現,預估新車年銷量可達近46萬輛,優於年初預估的45萬輛;不過針對自家品牌銷售目標,則下修至16萬輛,市占率也由年初的37.8%下修至35%。賴志偉說明,在汽車汰舊換新政策持續、各車廠車輛供應回穩的情況下,今年新車銷量預估近46萬輛,較年初預估的45萬輛增加。不過年初原本設定和泰代理的Toyota、Lexus與HINO今年銷量會達17萬輛,但受原廠配車數影響,今年銷售目標將下修至16萬輛,其中,Toyota年銷量目標從年初13.65萬輛下修至12.55萬輛,Lexus銷量由2.65萬輛上調至2.85萬輛,HINO商用車銷量由7,000輛下修至6,000輛。市占率由年初的37.8%下修至35%。賴志偉表示,因原廠供車的狀況有變化,受到缺車影響,Toyota和Lexus還有部分訂單未消化,像是大改款Camry,目前訂車仍需等3至6個月;Town Ace廂型車還有上千台訂單未消化;Lexus LBX車型目前候車期也較久。和泰汽車今年前3季稅後淨利160.37億元、年減13.1%,每股稅後盈餘28.79元、較去年同期減少4.34元。賴志偉表示,主要是去年同期Lexus車輛大量到港,獲利表現佳;此外,轉投資的中國和通汽車,受到中國市場景氣及新能源車競爭影響,獲利較去年同期下滑;加上去年第3季和泰產險認列不動產處分利益,今年上半年認列花蓮地震理賠,因此前3季整體獲利較去年同期減少。

台中監視器老舊 警追車號眼睛脫窗不利辦案
台中市路口監視器逾半老舊,畫面模糊不利辦案,警察追車號追到眼睛都「脫窗」,還要跟民間調閱監視器,但全面汰換需20年,多位議員要求加速汰換;有議員認為監視器若密布,恐變全民公敵。台中市警察局表示,全市共建置7273組監視系統,年底更換將達458組2200支鏡頭。市議會交通地政委員會27日審議地政局附屬單位基金,警察局申請明年度預算支用實施平均地權基金2000多萬元,以汰換及建置錄影監視器。民進黨議員陳俞融指出,全市監視器要20年才能汰換完畢,速度過慢,以北區為例,人口密度最高,但多數監視器因故障,淪形同虛設的裝飾,且警局經費有限,警方偵辦刑案時,不得不向民眾求助,不僅降低辦案效率,更凸顯公共安全監控系統重大缺陷。國民黨議員黃佳恬表示,每當有刑案或車禍,警察調閱監視器查看,因監視器老舊,畫面不清楚總是霧霧的,追車牌都追到眼睛「脫窗」,好像在解摩斯密碼;另太平區每年僅能更換7、8支,速度太慢。國民黨議員劉士州認為,警力有限,民力無窮,若全市監視器密布會變全民公敵,建議可增加測速照相機器降低車禍;國民黨議員楊大鋐則提醒,地政局基金預算只能用於區段徵收及市地重劃區。市警局表示,全市已建置7273組監視系統、3萬2378支鏡頭,為全國唯一超過3萬支鏡頭之縣市,其中使用年限超過10年雖占54%,仍均保持堪用狀態,妥善率達99%以上。警察局自2022年起逐年汰舊換新,今年底更換將達458組2200支鏡頭,明年預計再更新168組。

500元改版換中華隊英雄來不及 央行確定發行限量紀念幣
世界12強棒球賽中華隊從在徵召組訓過程中的不順,再到公布陣容名單時,因有14位是一級國際賽事菜鳥,且只有左投林昱珉和捕手林家正是旅外球員,其他26人全來自中職6隊,一路不被外界看好,如今一路過關斬將,24日以4比0完封日本奪冠,首度稱霸12強賽,終結了日本隊在國際賽事中的27連勝,讓全國上下都為之感動。總統府26日舉辦「台灣英雄大遊行」,讓球迷能與英雄們近距離互動,而傳出總統賴清德有意將500元紙鈔全面改版,將「南王國小少棒隊」的球員改版成「台灣棒球英雄」,但由於鈔票來不及全面換發,所以央行則已確定發行世界棒球12強賽紀念幣,供民眾收藏。中華隊在這屆世界12強棒球賽中,3度與日本隊交手,前2戰都不敵日本,但在24日的冠軍戰中,5局上靠著林家正的陽春砲、陳傑憲3分全壘打,一口氣灌進4分,且整場TEAM TAIWAN皆拿出絕佳表現,最後成功以4比0完封日本,讓地主隊日本銀恨,也切斷了日本隊在國際賽事中的27連勝神話,全國為之振奮。賽後,各大企業紛紛推出好康優惠,愛爾達體育家族更宣布,即日起連播365天台灣對日本冠軍賽,還有2間公司宣布,為慶祝這歷史性的一刻,25日放假一天。同時間,新北市議員張維倩透露,總統賴清德也希望將500元鈔票全面改版,將台東「南王國小少棒隊」的棒球小將改版成「台灣棒球英雄」。不過根據過往情況,若要全面換發新鈔至少要花上500億元的經費,而據明年度中央政府總預算,針對紙鈔汰舊換新編列41億元多預算,且目前央行預算審查完竣正待協商,除非央行有意追加預算,否則可能性不大。對此,國民黨立委洪孟楷、賴士葆則建議央行先發行紀念幣。據了解,央行已在規劃仿效「生肖紀念套幣」,發行世界棒球12強賽紀念幣,不僅可以加速行政作業流程,且限量發行更具有收藏價值。據中國信託文薈館介紹,500元上的棒球小將是台東「南王國小少棒隊」的球員。南王國小是所全校師生僅百餘人的迷你學校,球員大多是卑南族出身,個個都很能吃苦也熱愛棒球,在偏鄉資源不多的練球環境下,經教練陸永茂嚴格訓練,球隊成績優異在許多國內外賽事中是常勝軍,民國87年拿下全國軟硬式少棒賽冠軍,締下少棒史的紀錄。

國內「暢銷進口迷你休旅」攜手咖波推聯名車 最便宜60萬有找
金鈴汽車旗下Suzuki Ignis迷你休旅車款今(22)日攜手貓貓蟲咖波Bugcat Capoo推出Ignis咖波聯名車款,全車結合可愛、個性化套件,加上汰舊換新價每輛59.9萬元起,全力瞄準年輕族群和女性市場。此外,金鈴汽車同步推出都會探險特仕車,2款特仕車均以標準款69.5萬Ignis為基礎,並搭配多款選購配件,整套配件約7萬元,包含運動版擾流尾翼、水箱護罩、引擎蓋設計貼紙、輪圈裝飾貼紙等等。在動力部分仍維持1.2升自然進氣引擎,採用CVT變速箱,搭配輕油電系統,最大可輸出83匹馬力與11 kgm扭力,油耗達22.1 km/L。金鈴汽車表示,Ignis是一台都會迷你SUV,緊湊且機動性強的車身設計非常適合在市區行駛,加上省油、靈巧,且價格實惠。自上市以來,蟬聯國內最暢銷進口迷你車寶座。

車市前10月銷37.1萬輛年減2.8% 裕日:估明年賣46.2萬輛「將每季推新車」
裕日車(2227)今(21)日舉行法說會,今年前10月總市場銷量為37.1萬台,年減2.8%,預估全年銷量為45.5萬台。對於明年車市表現,裕日車總經理鐘文川認為銷量可達46.2萬台,主要來自汰舊換新政策的最後一年。裕日車第3季營業淨利達2.91億元,較去年同期2.68億元增加,主要因營業費用的有效控管;此外,受惠於中國大陸轉投資收益增加,營業外收支達10.33億元,較去年同期8.78億元成長。對於明年新車型導入計畫,鐘文川表示,持續與母公司日產討論中,評估每季推出新特殊車款,滿足市場需求。裕日車旗下Nissan與Infiniti品牌前10月銷售16,425台,市占率為4.4%。其中,Nissan品牌銷量為15,786台,而Infiniti賣出639台,在豪華車市場市占率達0.7%。針對前三季毛利率下滑,裕日車解釋,主要受航運費增加及原物料成本上升的影響,加上市場競爭激烈,促銷費用顯著增加,但預期2025年的總市場表現將優於2024年。

三陽機車「靈獸」米蘭參展 吳奕成:2027年拚全球機車年銷破百萬台
「2024 EICMA(義大利米蘭國際二輪車展)」昨(5)日隆重登場,國內機車大廠三陽工業(2206)今年適逢70周年,由三陽工業董事長室經理吳奕成領軍SYM前往米蘭車展,將「開創、啟動」的理念推向最高點,除了展出SYM BT靈獸系列壓軸車款TTLBT以外,吳奕成也宣布「力拚2027年前達到全球機車年銷100萬台」。吳奕成也提到將開始下一階段3年計畫「開創、啟動」,開創是指在本業基礎上開創新局推動多角化經營,積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務;啟動則為「啟動百萬台銷售計劃」,透過強化外銷,以自有品牌SYM進軍國際市場,力爭3年內達到全球機車銷量達到百萬台。展場以專區呈現SYM深耕外銷結果,以未來科技感設計裝潢呈現機種意象,以開創及啟動計劃帶出三陽的下個外銷布局,繳出亮眼成績單。今年米蘭機車展各大廠牌在電動機車與新能源動力上仍有所著墨,有關電動車的布局,三陽仍堅定推動與台灣中油組成國家隊的進程,並於今年9月於台南公開發表採用中油版本、軟碳負極材料電池的電動機車,目前正配合中油建置換電櫃中,未來也會再推出搭配中油電池的新電動車機種。由於電動車的核心技術就是電池,三陽同步持續發展自有技術的亞福鋁電池,發展油電混和動力車種,去年推出的PE3增程概念車量產時間預定配合亞福在年底小批量產,2026年底開始正式量產。三陽強調,未來除了在燃油車上的發展外,面對全球越來越重視環保的趨勢,將更積極投入新能源車的開發。在油車部分,三陽自2018年推出「靈獸」系列的旗艦休旅重機產品,先後發表象徵鳳凰的FNXBT、東方龍DRGBT與麒麟KRNBT暢銷車款。此次登場的靈龜TTLBT透過三陽擅長的仿生設計手法,融合殼甲意象,將左右側箱的配置與車輛造型整合設計,呈現靈龜的穩重大氣,在會場引起不少討論話題。另外2款瞄準外銷市場的機種CRUiSYM 400、ADXTG,皆為符合歐洲市場趨勢潮流的設計產品,進一步拓展全球銷售。三陽表示,外銷市場部分,目前歐洲,非洲,中東,中南美洲及東協皆各有嶄獲。歐洲6大主要市場(義/德/法/西/希/荷)SYM市佔超過10%,德國註冊台數成長率最高,德、法、荷市佔率及銷售也持續提升中;非洲市場在阿爾及利亞、埃及、摩洛哥因認證取得及導入具競爭力車款,今年銷量皆大幅成長;中南美部分則以哥倫比亞(AKT)銷售呈現持續穩定成長;東協部分因馬來西亞導入對位新機種HUSKY ADX而提升整體銷量。三陽另表示,今年台灣機車市場規模雖年減至約70萬輛以上,但明年為汰舊換新政策最後一年,總市場可望再度回到80萬輛以上。至於外銷部分,在三陽持續推出高品質高科技的機種加持下,明年可望有雙位數的增長。

戴姆勒達成5萬輛FUSO里程碑 推純電卡車、巴士擴大商用版圖
FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)舉辦成立後第50,000輛幸運車主的慶祝活動,並由「新竹物流」獲此殊榮,DTAT執行長朴正祐與新竹物流流通事業群總經理張聰海隆重出席,除了現場交付旗下車款Canter以外,也頒發紀念獎座、拍攝紀錄影片、50萬元購車金。新竹物流於1938年成立,從傳統運輸公司轉型為現代化物流服務業,提供物流、商流、金流、資訊流整合的綜合型物流服務。新竹物流旗下擁有逾3,000台FUSO車輛,運輸服務涵蓋常溫、低溫、醫藥、整車運輸等服務,每日平均配送達65萬件,滿足店配、宅配、代收貨款等需求。在交車儀式上,張聰海表示,「恭喜DTAT與FUSO達成50,000輛規模的成就,新竹物流不僅感謝DTAT與FUSO的長期支持,也期待未來能更加深化合作,繼續使用FUSO與時俱進和安全可靠的最新車輛,開創運輸產業的全新局面。」新竹物流零擔事業群總經理李鈺祥也提到,「新竹物流與FUSO合作超過 20 年,每年平均採購200台新車汰舊換新。FUSO Canter問世超過半世紀,據統計,在台灣約每2台商用車中,就有1台為FUSO。DTAT目前已有多達10款純電卡車、巴士以及原型車等,持續擴大純電商用車版圖,並規劃氫燃料電池商用車量產時間表。今年6月,DTAT也引進「全新首輛電動輕型貨卡FUSO eCanter」,導入全新5噸和8.55噸車款,以零碳排、低震動、低噪音共3大特色,不只協助產業能源轉型,也開啟台灣綠色運輸時代。

立委曝新自強號內裝缺點 籲台鐵應從細節開始提升服務品質
台鐵列車陸續汰舊換新,繼去年520輛EMU900型通勤電車全數交車後,台鐵10年購車計畫中的EMU3000型城際電聯車,也在今年8月完全交車,成為「新自強號」陸續營運。民眾黨立委林國成今天在立院質詢時表示,新自強號的車體是由日本打造,內裝則是台廠負責,雖然有新車投入營運是好事一件,也是台鐵改變形象的第一關,但是新自強號的內裝設計的小缺點卻又讓台鐵美意打折扣。台鐵董事長杜微表示,以他個人經驗,新自強號的整體表現還不錯,至於內裝國產化,也是列車國造政策的一環,但的確有些細節待改善,例如新自強號的座椅,當初台鐵招標設計,是以防火為主,美學就被質疑,旅客舒適度確實還有進步空間。林國成指出,台鐵採購日本製新自強號、內裝國產是好事,但是內裝不少細節仍看出台鐵招標有問題,不夠用心,就難以提昇服務品質。(圖/翻拍國會頻道)林國成則表示,他接到民眾陳情,質疑新自強號座椅不舒適,因為椅背與椅墊成90度,不符人體工學,這與「美學」沒關,既然台鐵內設「改造小組」,內裝為何不求做到「零缺點」?鐵路的服務品質就在這些小細節上。除此之外,新自強號座椅雖設有充電座,但卻是設在座椅下方,乘客很難直接找到,甚至要彎腰或蹲在走道才能用。林國成還問,新自強號座位雖設計了「杯座」但空間太小,連一瓶礦泉水都放不進去,既然要設計,為何不考量一般旅客的實際需求?台鐵究竟是有設計、沒設計,招標時都沒想到嗎?林國成說,如果這些細節代表的品質無法改進提昇,台鐵要漲票價恐怕很難過民眾這關。他也不解,照理說台灣不是不重視品質的國家,台鐵列車的內裝怎麼會出這些問題,雖然是小細節,但小細節就是代表服務品質。交長陳世凱及杜微則表示,台鐵已經針對這些問題進行改進,林國成則盼台鐵要說到做到,不然他會請交通委員會再排一次「改進專案報告」。

基層弟兄爆「裝備不足」易卡彈 海巡署嚴正回應了
共軍昨(14日)清晨展開「聯合利劍-2024B」圍台軍演,海巡署表示,於第一時間掌握相關資訊,完成海上部署。不過有海巡弟兄向政論節目主持人錢怡君爆料,海巡槍械、防彈背心、探照燈及艦船艇等裝備不足,65K2步槍易卡彈。對此,海巡署回應了。海巡署嚴正駁斥,為因應轄區勤務特性,訂有武器、防彈背心等裝備配賦基準,目前數量均能滿足實際執勤需要,並逐年辦理汰換籌補,提升裝備妥善,保障執勤安全,現有65K2步槍妥善率達98.6%,迄今未發生膛炸等情事,每年在職訓練均依規定時機,實施手、步槍射擊訓練,鑑測合格者始得配發攜槍證,目前配槍勤務人員均為合格射手,有效遂行執法任務。海巡署表示,守望哨均依照實際需求,配置固定式或手持式探照燈,編裝率已達100%,各項偵蒐裝備編裝率均達規定標準以上,並逐年汰舊換新,強化勤務效能。海巡署強調,現有1000噸級以上大型艦船計有17艘,各項造艦計畫至120年為止,將再完工交船1000噸級以上大型艦船11艘,各式艦船艇更高達213艘,並將持續建造大型艦船,提升海域執法能量,有效維護國家主權。海巡署呼籲,目前適逢中國海警船在我國周邊海域配合軍演進行巡航之際,各項灰色地帶襲擾、認知作戰等不實訊息層出不窮,國人切勿輕信未經查證之報導,支持海巡捍衛海疆,全力守護民眾安全。