決標
」 標案 採購 預算 台北市 捷運
中東情勢趨緩＋外資回流助攻 新台幣下周測試31.6
中東戰火趨緩，市場悲觀情緒淡化，美股回溫帶動台股10日走揚，新台幣兌美元匯率升值2.2分，逾一個月來收盤新高。匯銀認為，市場開始回歸反應基本面，新台幣下周將往31.6元測試。金融市場股匯齊揚，台股收盤上漲逾500點，相較下匯市追價意願保守，終場收在31.726元、小升2.2分，創逾一個月收盤新高，單日總成交量降至19.135億美元。美國總統川普釋出「美伊停火兩周」訊號，避險需求下降，風險性資產回溫，吸引外資回流新興市場。本周新台幣連四紅作收，累計升值2.46角或0.78％，周線翻紅。觀察整體亞幣表現，本周同步走揚，僅印尼盾小幅貶值，其餘升幅介於0.14至1.86％，新台幣升幅相對緩和。利率方面，央行10日受財政部委託標售182天期國庫券，由於戰爭影響趨緩，吸引外資熱錢匯入，市場資金相對前波轉趨寬鬆，加上本期額度縮小為300億元，最終決標貼現率小幅上升至1.3％。
日月光仁武新廠10日動土 吳田玉：2026破紀錄六廠同步進行
日月光投控持續布局先進製程，旗下台灣福雷電子今（10）日於仁武產業園區舉行新廠動土典禮，由日月光攜手穎崴科技與竑騰科技共同投資，打造高階半導體測試服務產業園區，預計創造逾千名就業機會，日月光持續擴大在台投資，以高雄為核心推動半導體發展，進一步鞏固台灣在全球半導體產業中的領先地位。日月光執行長吳田玉表示，日月光在今年同時有六座新廠進行，是破紀錄；並多次強調現在是AI新浪潮的「剛開始」，全球客戶對台灣給予很大壓力，硬體設備的需求非常高，是台灣半導體產業供應鏈的機會；並允諾全體經營團隊努力，給予大家滿意的成績。日月光執行長吳田玉表示，2026年日月光破紀錄同時六座新廠進行。（圖／李蕙璇攝）此案高雄巿府也展現極大效率，基地是在今年2月公告，3月30日決標，4月10日動土，預計一年內動工。今天動土典禮現場由日月光吳田玉執行長、高雄市議會議長康裕成、高雄市長陳其邁、經濟部產業園區管理局高屏分局長楊志清等產官代表出席見證。日月光執行長吳田玉表示，當前全球半導體產業進入轉型關鍵，面對產業結構供應鏈的重組，日月光持續推動轉型升級，福雷電子於仁武產業園區新廠動土啟動，具備經濟引擎啟動、技術領航、產業轉型的重要意義，本案預計投入超過新台幣1,083億元的資金，未來全面投產後預估總年產值約1,773億元，仁武園區提供封測服務，將導入AI智慧製造技術，包括視覺雲端檢測系統以及全自動無人搬運設備，建築符合高雄市綠建築自治條例規範，導入清潔生產評估與綠建築標章，打造環境友善與高效率運作的綠能零汙染之智慧工廠。吳田玉表示，日月光從楠梓科技產業園區發跡，深耕高雄42年，以楠梓約28萬平方公尺為核心基地，延伸至路竹與大社逾11萬平方公尺的新據點，再加上今日仁武約5萬平方公尺的策略布局，逐步建構完整的半導體封測產業聚落，並強化先進測試服務的關鍵版圖。不僅大幅提升前段晶圓製造與後段封裝測試的整體效率，更能迅速回應全球AI與高效能運算需求的強勁成長。吳田玉進一步指出，仁武先進測試基地的啟動，具有三個重要意義：第一：「經濟動能」。仁武基地預計投入超過新台幣1,083億元。未來將創造高達1,773億元的產值。不僅為高雄注入龐大的經濟效益，也將帶動國內設備廠與零組件廠共同成長，形成強而有力的產業鏈。第二：「人才匯聚」。隨著基地建設與營運，預計將創造上千個技術職缺，吸引半導體人才留駐高雄。同時，我們也將持續深化與在地大專院校的合作，推動產學接軌，培育更多專業人才。第三：「產業轉型」。仁武基地將導入AI智慧製造，包括視覺雲端檢測系統以及全自動無人搬運設備，打造高效率、低污染的智慧工廠。透過「以大帶小」的策略，帶動在地廠商技術升級，加速高雄由傳統工業城市轉型為智慧科技重鎮。仁武基地一期預計於2027年4月正式營運，二期則將於同年10月啟用。
「民進黨別用提告製造寒蟬」 國民黨：請先公布標案流向面對真相
針對民進黨今（26）日聲稱將採取法律途徑，國民黨表示，執政黨面對質疑，不是先說清楚、講明白，而是第一時間揚言提告，企圖以法律手段製造寒蟬效應、壓制監督聲音，這種作法不是在追求真相，而是在掩蓋問題。國民黨指出，鄭麗文相關發言並非無的放矢。鄭麗文過去曾任立法委員，長期參與國會問政與預算審查，對政府預算編列、政策宣導支出及公共資源運用，本就有監督經驗與高度敏感度；此次提出質疑，正是基於社會大眾對於民進黨政府宣傳預算、媒體標案流向及補助分配的公開疑慮所作的監督與提醒。國民黨強調，民進黨若真想「讓真相大白」，就不要只會提告恫嚇，而應立即公布近年中央政府相關媒體標案、政策宣導採購、補助流向、決標標準及執行情形，接受全民檢驗。人民有知的權利，在野黨有監督的責任，執政黨更沒有迴避說明的空間。國民黨表示，真正令人憂心的，不是有人提出質疑，而是民進黨一再以強勢姿態對外施壓，試圖把提出問題的人變成問題。這種遇到監督就動用法律威嚇、遇到質疑就急著封口的作風，恰恰暴露出民進黨面對真相時的心虛與傲慢。最後，國民黨說，民進黨政府不要用提告轉移焦點，應即刻把資料攤開來、把標案講清楚。國民黨不會因為民進黨的政治恐嚇而退縮，會持續要求政府公布標案、接受監督，捍衛人民知的權利，也讓社會看清楚，誰在面對問題，誰又在掩蓋真相。
中油「最貪執行長」徐漢涉貪2700萬 一審前人間蒸發！法院重判25年
中油煉製事業部前執行長徐漢涉嫌貪污2700萬元，被外界稱為「最貪執行長」，卻於一審前夕剪斷腳環，消失在屏東萬巒，目前行蹤不明。橋頭地院今天（23日）宣判，就徐漢所犯收受賄賂之10罪，分別量處7年10月至14年不等之有期徒刑，另就其所犯財產來源不明罪量處有期徒刑1年6月，定應執行有期徒刑25年，褫奪公權9年，並沒收扣案之2,160萬元犯罪所得。橋頭地院表示，徐漢未滿20歲即進入中油公司工作，從最基層契約人員做起，一路晉升至執行長，迄因本案遭羈押停職止，年資40餘年，卻自108年間起，藉由其擔任執行長對各採購案之審核權限，及對所屬之管理監督權與人事權，透過白手套、下屬或自己直接向各廠商索賄或收賄，使各廠商為求得標或順利履約、請款而屈從行賄，直至111年1月遭查獲時為止，共收受現金1,686萬8千元之賄賂，另有473萬2千元的不明財產，合計2,160萬元，惡性甚深。橋頭地院依徐漢各次犯行之犯罪手段、各採購案之決標或預算金額、受賄金額多寡，就其所犯收受賄賂之10罪，分別量處7年10月至14年不等之有期徒刑，另就徐漢所犯財產來源不明罪量處有期徒刑1年6月，定應執行有期徒刑25年，褫奪公權9年，並沒收扣案之2,160萬元犯罪所得。另一方面，徐漢經橋頭地檢署提起公訴後，經法院諭知羈押並禁止接見、通信，嗣因法定羈押期限幾近屆滿，而於112年6月7日命被告具保500萬元後停止羈押，並命限制住居於其戶籍地即高雄市楠梓區、限制出境及出海、定期報到、不得對本案其他共同被告及證人有任何騷擾、接觸或不法侵害行為；另自114年5月19日起，對徐漢實施科技監控，即配戴電子腳環，且命被告於每週三、週六晚上9時至11時，在其住家持科技監控手機自拍後傳送至科控中心，完成電子報到。不料，徐漢依法院命令於18日晚間自拍傳送至科控中心完成電子報到後，法院於翌日接獲科控中心通知，被告之電子腳環遭到拆卸，地點在屏東縣萬巒鄉附近，立即於同日下午製作拘票，函請檢、警、海巡署、移民署等相關單位協助拘提，並因拘提未果，依法完成通知具保人程序後，於20日上午11時裁定沒收保證金500萬元，並發布通緝。橋頭地院指出，被告徐漢經本院命具保、限制住居、限制出境出海，並經本院傳喚應於本案宣判時到庭聽判，卻無正當理由未遵期到庭，且經本院發布通緝，已涉犯刑法第161條之1棄保潛逃罪，因而於宣判同時，依職權向臺灣橋頭地方檢察署檢察官告發。
北市動物之家爆遺體堆積！他怒揭「大體堆到天花板」痛心畫面 動保處回應了
台北市動物之家近日爆出動物遺體堆積問題，引發社會關注。民眾黨台北市議員陳宥丞接獲民眾陳情指出，由於相關焚化標案遲未決標，導致動物遺體長時間滯留在大體室冷藏空間內，甚至出現堆疊情形，畫面令人不忍。他痛批，毛小孩生命最後一程不應被如此對待，呼籲相關單位正視問題，儘速提出改善措施。陳宥丞表示，自己近日接獲民眾提供照片，顯示台北市動物之家大體室內，多具動物遺體在冷藏庫內堆疊，排列雜亂，甚至接近天花板高度，部分遺體可能已存放數月。他強調，許多飼主將寵物視為家人，毛小孩過世後理應得到尊重與妥善處理，如今卻出現類似堆放雜物般的情況，令人相當心痛與不捨。他進一步指出，經團隊調查並訪問資深志工後發現，相關問題並非首次發生。過去包括動物大體焚化業務、寵物訓練師服務，以及動物之家醫療診間的藥品耗材採購標案，都曾因預算金額低於市場行情多次流標。陳宥丞認為，長期以過低預算進行招標，形成惡性循環，不僅影響廠商投標意願，也使相關服務難以順利執行。對於外界質疑，陳宥丞也澄清，動保處過去曾將標案流標歸因於「議會擱置預算」，但事實並非如此。他表示，議員都支持合理的動保預算，不分黨派，問題在於行政機關編列的金額與市場行情落差過大，導致招標困難，應檢討預算規劃與執行能力。為此，陳宥丞向台北市動保處提出三項要求。首先，立即啟動緊急處置機制，目前大體室已接近飽和，市府應透過緊急採購或委外方式，優先處理現有遺體，讓逝去的動物獲得應有尊嚴。其次，全面檢討焚化業務與醫療相關標案預算，依照市場行情合理編列，避免再度出現流標問題。第三，未來若招標過程出現困難，應主動向社會說明原因與改善方案，而非被動等待問題惡化。對此，台北市動保處回應，目前已緊急調度本部冷凍庫空間進行分流，並聯繫其他設有焚化爐的防疫單位協助支援，盡速處理現有動物遺體。動保處強調，將秉持「尊重生命」原則，盡早啟動焚化作業，避免遺體長時間堆放。動保處也坦言，此次因標案銜接出現斷層，確實導致作業受到影響，將對相關流程進行檢討與改善，包括重新規劃冷凍庫內部空間配置與動線管理，以避免再出現遺體大量堆積的情況。至於招標進度，動保處表示，目前已重新辦理招標程序，預計於3月17日再次公告上網，並將檢視底價設定，力求在3月底前完成決標，確保後續焚化處理作業能順利銜接。
塭仔圳青年社宅統包決標 新北預計116年上半年動工
新北市政府城鄉發展局辦理「新北市新莊區塭仔圳青年社會住宅新建統包工程」，已於115年2月13日完成統包決標，工程預計116年上半年動工，象徵新北市推動青年安居政策及居住正義再向前邁進。城鄉發展局表示，本案基地位於塭仔圳第1期市地重劃範圍內，並與區段徵收及公共建設同步規劃推動，透過整體開發模式整合土地使用與公共設施配置。目前已完成地質鑽探與整體規劃設計，並採公開招標、最有利標方式辦理統包工程，採購預算約新臺幣68億3,547萬餘元，為新北市近年規模最大的社會住宅工程之一。城鄉發展局指出，相關評選作業均依政府採購法辦理，程序公開透明，並導入重大工程廉政平臺機制，強化跨機關監督及履約管理，以確保工程品質、安全管理與廉潔原則並重。本案基地鄰近捷運中和新蘆線輔大站、泰山板橋輕軌F15及F16站，並銜接台65線快速道路，周邊學校及生活機能完善。規劃興建地上17層以上、地下4層的RC建築，預計提供920戶社會住宅及570席以上汽車停車位，滿足居民生活與交通需求。除住宅功能外，社宅也整合多項公益設施，包括身心障礙者小型作業所、社區式日間照顧中心、社區居住單元、新北市婦女服務中心、兒童緊急短期安置機構、市民活動中心及多功能活動空間等，打造兼具居住、照顧與社區共享的公共服務場域。城鄉發展局表示，塭仔圳青年社宅不僅是住宅工程，更是塭仔圳整體發展的重要公共建設節點。隨著重劃區基礎設施逐步到位，將帶動公共服務機能進駐，提升區域生活品質。截至2025年底，新北市已完工社會住宅突破1萬戶，市府也持續結合中央與民間資源推動社宅興建，穩健朝4.1萬戶社會住宅政策目標邁進。
捷運環狀線東環段CF710區段標開工 蔣萬安：紓解內湖交通
臺北市政府今（4）日舉辦「捷運環狀線東環段CF710區段標工程開工典禮」，市長蔣萬安表示，捷運建設是城市發展的重要投資，期許工程如期如質、安全順利完工；並叮囑市府團隊與施工單位務必落實交通維持及各項配套措施，將施工期間對周邊交通與居民生活的影響降到最低。蔣萬安指出，捷運東環段於112年3月29日經行政院核定後，市府隨即全力加速推進，展現興建決心與執行力，並於113年底啟動動工作業，兌現上任兩年內完成東環段發包並推動動工的承諾。今日CF710區段標開工，象徵工程推動再向前邁進，是東環段建設的重要里程碑。蔣萬安表示，CF710區段範圍銜接自濱江國中至洲子二號公園、大港墘公園一帶，路線由敬業三路、樂群二路延伸至瑞光路，將設置3座車站、4段潛盾隧道。未來通車後，市民自內科往北至士林約11分鐘、往信義區象山約14分鐘，可望有效紓解內湖交通壅塞，並強化內湖與市區的軌道連結，提供市民更快速、舒適、便利的捷運服務。蔣萬安說，臺北市同步推進6條捷運線，除南北環段全面動工外，東環段6個區段已完成4個決標；另接續CF710區段、延伸至內湖舊宗路的CF720區段標亦已於今（115）年1月30日決標，預計最快4月接續動工，持續加速完善捷運路網。蔣萬安也回顧，約30年前臺北捷運興建初期曾面臨交通黑暗期與周邊衝擊，社會各界對工程多有疑慮，捷運局同仁仍在壓力與期待中堅持前行；如今市民普遍享受紅、藍、綠線等捷運路網帶來的便利，第一線同仁也以參與捷運建設為榮。依最新調查，市民對臺北捷運滿意度達97.7%，見證市府與同仁長期努力的成果。蔣萬安感謝所有專業團隊、施工廠商與捷運局同仁全力以赴，並感謝中央與地方民意代表長期協助與監督，攜手打造更便捷、宜居的城市生活。
下周冷氣團報到！台鐵部分員工未領到「禦寒外套」 工會籲儘速提供
台灣天氣型態進入冬天已過大半時間，而周二又有冷氣團報到，近日傳出部分台鐵員工仍未領到「禦寒外套」，只能向前輩借用舊制服應急，還得擔心穿其他外套值勤恐觸犯服裝儀容規定被記點。台鐵產業工會呼籲，台鐵應檢討採購程序，並提供過渡性配套措施；對此，台鐵也做出回應了。台鐵產業工會秘書長朱智宇指出，北部及中區運務單位影響最為明顯，尤其是調車人員與新進員工；有新進員工等了一年仍未領到制服，迫使他們須向前輩借用舊制服應急。朱智宇指出，其他軌道機構如高鐵、北捷的新進員工，通常在報到後兩到三個星期就可領到制服，但台鐵公司化後採分區採購流程，北、中、南、東各區完成採購後再逐一報送總公司核撥經費，使作業時間拉長，成為制服遲發的主要原因。朱智宇呼籲，台鐵除應檢討現行採購機制外，也應短期提供彈性配套，例如暫時統一規定員工穿素色服裝搭配反光背心，讓尚未領到制服的員工有過渡性因應措施。他強調，制服是公司化管理的重要指標，新進員工應在正式報到當天即可領到制服，以提升向心力與認同感。針對工會的說法，台鐵公司隨即回應，防寒外套採購案因前廠商嚴重逾期違約，已依法解除契約並列入黑名單。經重新招標，運務防寒外套共1200件，於去年11月開標、決標，第1批442件已於今年1月8日驗收並發放北區員工，第2批758件預計今年2月初交付中、南、東區員工，屆時所有員工將全面領到。台鐵表示，由於採購流程較長，對新進員工制服發放期程會持續檢討，並調整部分採購程序以提早啟動作業；同時強調，將兼顧服儀標準與員工權益，確保冬季寒冷期間，所有員工均能順利領到禦寒外套。
修車商吃下4億裝備標案 張啓楷喊話消防署講清楚
「消防人員防護裝備共同供應契約採購案」爆出重大決標爭議。民眾黨立法院黨團副總召張啓楷接獲陳情指出，內政部消防署辦理近新台幣4億元、總預算逾7.1億元的巨額採購，竟讓實收資本額僅520萬元的貿易公司取得最優評選第一順位，程序荒謬、風險失控，「這不是行政疏失，是把消防員的命當賭注！」張啓楷表示，消防署辦理「114-116年消防人員防護裝備共同供應契約採購案」，採最有利標、金額龐大，採購內容包含防護頭盔、防穿刺（防彈）背心及抗彈板等第一線消防員的保命裝備，卻僅審查廠商「貿易資格」，未能清楚說明防護裝備實績、專業能力或風險承擔證明。張啓楷以陳情內容向消防署查證評選原因時，卻遭以「評選屬秘密」為由拒答，僅再次展示公開的採購文件，並未說明最終評選標準與決策依據。陳情內容指出，根據消防署公布的決標公告，該案預算金額高達7億1,212萬餘元，第一順位廠商資本額僅520萬元，履約能力明顯不足，更有具名異議指出，其防護裝備原物料來源不明，疑涉紅色供應鏈。而消防署對相關重大疑點也採取「冷處理」，未回覆異議，即逕行推進第二階段評選與決標。另外，該案另一廠商也有爭議。陳情指出，該公司過往主要履約內容為消防車輛維修，與防穿刺（防彈）背心、抗彈板等高度專業、攸關人命的個人防護裝備毫無直接關聯，卻在評選中擊敗資本額高達6億元、且具備國際彈測實驗室認證標章的專業廠商，消防署應對其專評選標準說明以昭公信。張啓楷強調，《政府採購法》第50條明定投標文件不符招標規定應判不合格，第6條亦要求採購須公平合理，如今小資本貿易商與專業不符的修車商雙雙過關，「到底是行政怠惰，還是人為操作？」他呼籲消防署立即停止履約及各縣市第二階段評選，並將全案移請政風單位與監察院徹查評選委員名單與評分表，是否存在異常高分或護航特定廠商情事。張啓楷直言，近年屢見小資本、非專業廠商承接巨額採購，再層層分包套利的黑箱套路，但這次是消防員的保命裝備，消防員出事誰來負責？台南地檢署去年底偵辦前消防局長涉貪案件，消防署更應引以為鑑，絕不容許上層為私利犧牲第一線消防員安全。
再爆菸酒批發商也改賣子彈 馬文君：國防部不要再自欺欺人
國防部近期爆出裝修公司賣炸藥、茶葉行拿下國防伺服器標案等爭議。國民黨立委馬文君今（15）日再揭露，軍備局兵工廠有子彈的產能量能、價格也便宜，卻要外包採購，結果剛好就由沒軍工背景、半年前才變更營業項目的台灣禾亞公司得標，一切的不合理又變得合理。並呼籲，「請國防部不要再自欺欺人，徹底調查、提出說法」。馬文君今日發文指出，關於子彈採購案，軍備局已在去年底決標，對外採購5.56公厘步槍鋼心彈、5.56公厘步槍空包彈、7.62公厘機槍空包彈、9公厘手槍彈等彈藥。馬文君續指，其中9公厘手槍彈共採購350萬發、採購金額4550萬元，由「台灣禾亞國際有限公司得標」，該公司在109年成立、位於台中，先前主要從事菸酒、食品及五金零售批發，且根據經濟部商工登記網、台灣公司網等網站查詢，禾亞至今未投標過任何政府標案，但卻在去年6月，變更營業項目，增加槍砲彈藥輸出入、槍枝保養業，也很湊巧不到半年時間，就投標軍備局這件子彈採購案，拿下9公厘手槍彈、4550萬元的標案。馬文君說，根據公司登記在台中市北屯區的地址，是一戶有庭院的透天宅，又是一間深藏不露的大軍火商。她質疑，軍備局兵工廠有子彈的產能量能、價格也便宜，卻要外包採購，結果剛好就由沒軍工背景、半年前才變更營業項目的台灣禾亞公司得標，一切的不合理又變得合理。馬文君表示，這彷彿是去年「RDX海掃更」炸藥案翻版，台南福麥裝修公司沒軍事背景、沒處理經驗，就拿下具高度機敏的炸藥原料案；同時另一個共通點，RDX原料與子彈，都是國軍原本能生產、產線產量充足的軍品，但卻在近期突然不做，改外包採購，恰巧就有幾間公司知道門路，在短時間變更營業項目，投標、得標。馬文君說，如此狀況一而再，再而三發生，也不知道是超思第二，還是第三，不知道有多少藏鏡人躲在這些公司背後，透過關係專吃這些標案，大賺國防預算，請國防部不要再自欺欺人，徹底調查、提出說法。
北市雙永國小新建校舍決標了 許淑華期待嶄新校園：持續監督工程品質
台北市議員許淑華今（6）日表示，歷經6次流標的信義區雙永國小新建校舍工程近日終於完成決標，未來雙永國小除了有新校舍外，還有新的地下公共停車場，在給學生最好的學習環境之餘，也嘉惠在地居民。北市永春國小與永吉國小2022年合併成為雙永國小，市府並著手進行校舍暨地下公共停車場新建工程，這可是北市推動以學校為導向的都市發展（EOD）重要指標案例。官員回顧，以打造「社區小學」為藍圖的EOD雙永國小案推動實在不容易，因為要顧到安置計畫和先建後拆等因素，前後將會分2期施工，先把原本永春國小操場作為第一期新建基地，並擴大納入永春忠孝樓及活動中心拆除工程，已在2024年竣工。然而，第二期「雙永國民小學校舍暨地下公共停車場新建工程」案卻老是卡關，原本編列總工程約新台幣20億元預算，但廠商考慮近年來國際物資價格波動、國內營建人力短缺，加上興建基地正在既有校區，「穿著衣服改衣服」的半半施工法非常麻煩，讓不少廠商考慮預算與風險卻步。台北市議員許淑華（圖）認為調整招標內容反應市場行情是讓雙永國小新建校舍二期工程早日決標的關鍵。（圖／CTWANT攝影組）許淑華直指，從第一期拆除工程過渡期至今，校方先以圍籬來隔離老舊校舍區，這造成了學校上下學周邊交通壅塞、動線混亂，接送安全藏隱憂外，居民進出也相當不便。她回顧，從2023年第一期拆除工程還沒完成前，就已經邀集學校、教育局、捷運局等單位，共同研擬施工期間的交通影響、施工期程與施工動線規劃。許淑華進一步指出，直到2025年發現興建工程老是流標後，自己便多次向台北市長蔣萬安示警並持續追蹤此案，在多次流標與反覆檢討後，才透過調整設計內容、項目等措施，讓整體條件符合市場現況，終於在2025年底以28.12億元讓工程得以順利招標。許淑華強調，接下來從施工品質乃至工期控管都將會持續緊盯，為學生也為在地居民安全把關。台北市雙永國小新建校舍工程第一期拆除工作已在2024年完成。（圖／翻攝自台北市政府捷運工程局官網）
台灣中油重申：三接工程招標均依法辦理 全力配合司法機關調查 籲請外界勿擅行臆測
有關23日媒體報導質疑台灣中油公司「觀塘接收站外推方案之外廓防波堤新建工程」（三接二期工程）採購案修正招標公告是為特定廠商開後門，台灣中油嚴正澄清，於三接二期工程採購案公告招標期間，因潛在投標廠商宏華營造公司提出疑義要求釋疑，嗣依據行政院公共工程委員會（下稱工程會）函釋，並經審慎評估後修正招標公告，台灣中油公司招標過程均嚴格遵守政府採購法等相關規定，程序公開透明，絕無報載護航特定廠商東丕公司團隊，籲請外界勿擅行臆測，影響台灣中油聲譽及權益。 台灣中油表示，三接二期工程採購案於111年4月29日第一次公告，期間因潛在投標廠商宏華營造公司於5月13日就營造業承攬造價限額等規定提出疑義要求釋疑，台灣中油依據工程會98年3月27日工程企字第09800055650號函釋處理方式及105年4月8日修訂之「投標須知範本」，於111年6月15日辦理第一次修正公告，增訂工程說明書第14.3.3條，明確規範三接二期工程採購案若決標金額高於廠商依營造業法所規定的承攬造價限額時，將決標予該廠商並通知營造業法主管機關。三接二期工程採購案的投標廠商均無此情形，台灣中油絕無報載護航特定廠商東丕公司團隊。此外，前揭採購案修正公告期間，並無廠商提出異議。 台灣中油重申，對於今日媒體報導所述與事實不符等情事，期盼媒體勿擅行臆測、代司法機關發言。對於經過證實為惡意損害公司聲譽的行為，將採取適當法律途徑，以正視聽並維護公司權益及聲譽。台灣中油仍全力配合司法機關所有調查作為，並嚴守「偵查不公開」的規範，靜候調查結果，以利釐清所有案情。
台鐵座位抹糞！車廂座椅塗手印 賠償金曝
社會中心／綜合報導孫男稱身體不適，在車上忍不住排泄於褲內。（圖／台鐵提供）去年4月，台鐵公司305次自強號列車發生車廂遭塗抹穢物事件。列車於去年4月13日上午11時01分抵達終點台東站後，清潔人員整理車廂時，發現第1車廂多個座位枕巾遭人塗抹糞便，連地板也受到污染，隨即報案。鐵路警察局調查後，查出涉案者為59歲通緝犯孫姓男子，他到案後也坦承不諱。近日民事判決出爐，孫男應賠償台鐵新台幣18萬4115元。回顧整起事件，305次自強號列車去年4月13日抵達台東站後，清潔人員發現第1車廂的1、2、3、4、6、8、10、12及16號座位枕巾遭人塗抹糞便，地板也遭到污染。台鐵獲報後，隨即暫緩使用該節車廂，並安排列車入庫，進行全車清掃與消毒作業，同時更換座椅絨毛布及頭巾，以確保旅客健康與乘車安全。事後，台鐵台東機務段調閱車廂監視器畫面並報警處理，提出毀損告訴，並著手估算相關損失。鐵路警察局追查後發現，事發當時該車廂內僅有1名乘客，鎖定59歲孫姓男子涉案。警方指出，孫男為竊盜通緝犯、居無定所，於去年4月15日將其查緝到案。孫男供稱，當時因身體不適，在車上忍不住排泄於褲內，因一時慌亂試圖擦拭乾淨，才會將糞便塗抹在座椅上，並非刻意破壞。台鐵後續依侵權行為提起民事求償，主張因孫男行為導致座位枕巾清洗後仍無法使用，且穢物橫跨多個座位，必須進行全車清潔、消毒，並更換座椅相關設備，支出費用共計新台幣18萬4115元。橋頭簡易庭審理指出，孫姓男子先前在台東地方法院刑事庭審理時，已坦承相關犯行，並經刑事判決認定成立致令他人物品不堪用罪；民事部分，孫男經合法通知，未於言詞辯論期日到庭，也未提出任何書狀爭執，依法視同自認。法院審酌台鐵提出的車輛清潔報價單、座椅絨毛布與靠背布套報價單、決標公告及檢修工作分配表等證據，認定損失金額有所依據，判決孫男應賠償台鐵18萬4115元。更多三立新聞網報導． 點名國民黨執政5縣市！沈富雄「預言2026結局」：可能全失守． 圍捕張文遭疑速度慢 前線警還原過程！「還是要繼續抓壞人」感動全網． 2縣市汽、機車注意！明年1/1起加嚴管制 違規最高罰6萬元
國軍火藥標案惹議 顧立雄：20年來都是如此
針對福麥公司承攬國軍炸藥採購案，國防部長顧立雄今（15）日會前接受媒體訪問時表示，國防部對類似的採購案，過去20年都是同樣的規定，因此廠商一旦沒有辦法取得輸出許可證明文件、相關原廠的證明文件，以及經過國軍的品質檢驗，就會面臨被解約、沒收履約保證金，還要停權，「而我們這時候有需要付出一毛錢嗎？沒有啊！那這樣我需要管這個公司叫什麼名字？資本額是多少嗎？」。顧立雄表示，要強調的第一點是，關於除了軍備局以外，國內廠商沒有自製產能的火藥、原物料等要從國外進口的這些案件，國防部往前溯查了20年，全部都採公開招標，「所有的廠商資格，就是有合法的設立證明、有納稅證明，以及有從事國際貿易業，就這三項資格」，20年來，所有火藥原物料的類似案件進口，沒有任何改變，沒有任何一家公司量身訂做，都是採公開招標的程序，資格也都是維持如此。其次，顧立雄說明，這些火藥原物料，重點是在於最後能不能履約，以及如何維護權益。要能夠取得火藥、原物料，必須取得當地政府的輸出許可證明文件，必須要繳交原廠的證明文件，接著在取得進出口同意後，運抵台灣要經過專業單位品質的檢驗，「這些通過之後，他才能夠拿得到錢」；沒辦法通過，就沒有辦法拿到錢。顧立雄指出，因此國防部在合約設計的部分是，廠商在招標階段願意來投標，就要繳交押標金，是預算金額的3%，得標之後，要繳交預算金額5%作為履約保證金。顧立雄續指，因此廠商一旦沒有辦法取得輸出許可證明文件、相關原廠的證明文件，以及經過國軍的品質檢驗，就會面臨被解約、沒收履約保證金，還要停權，「而我們這時候有需要付出一毛錢嗎？沒有啊！那這樣我需要管這個公司叫什麼名字？資本額是多少嗎？」所以重點在於，廠商一定要有把握，會拿得到當地政府的輸出許可證明文件、拿得到原廠地的證明、品質禁得起國軍檢驗，才會來交貨、能夠完成履約，才讓購案能夠執行成功。顧立雄說，「那我們需要設立什麼其他的門檻呢？我們設立一定的資本額就會讓他容易履約嗎？我們去計較這個公司的名字就會讓他能夠履約嗎？因為他只要能夠從事國際貿易業，他拿得到當地政府的許可證明文件、原廠的證明文件，他的交貨的品質沒有問題，我們就拿得到貨。拿得到貨我們才會付款，他拿不到貨，他履約保證金要被沒收，他要被停權，那當然大家都是有把握的人才會進來嘛。」顧立雄表示，第三點要強調的是，這些火藥原物料都是當地政府嚴格管制的，因為在俄烏戰爭之後，都是以提供當地為優先，所以取得並不容易，再加上我們國家的環境處境特殊，取得本來就不容易，以致要廣徵商源，讓所有有能力的人都能夠進來，但進來的當下，就要衡量有沒有辦法履約。如果一再地用一些誇大不實的指控，讓要取得重要戰備物資更加的困難，讓戰備準備沒有辦法得到進一步落實，傷害到國家安全，「這是我們不願意看到的」。「我們國防部絕對禁得起檢驗」，顧立雄強調，要再次呼籲，所有這些願意參與國防工業的這個廠商，有能力來幫忙取得相關需要的重要原物料廠商，大家都一直持續努力，「為我們這份攸關國家安全的工作，大家來繼續努力，我在這邊誠摯的呼籲」。對於福麥國際履約狀況，顧立雄說，現在只是剛開始一個決標的一個階段，那接下來就會按合約來走。媒體詢問，對於最近相關的指控，「因為今天藍委凌濤等說要去北檢告發，而你剛剛蠻激動，想問說國防部這邊會有什麼樣的動作嗎？」顧立雄表示，對於任何在野黨的監督，國防部都是虛心接受，但都經得起檢驗，所以國防部願意接受任何的調查，也願意配合。媒體再問，怎麼看國民黨立委也指控台南已經變成軍火的大鎮？顧立雄回應，國防部在從事公開招標的時，不會去管公司登記的住址在什麼地方，公開招標就只有那三項資格，是一個合法的公司、有納稅證明、要有國際貿易的一個營業項目，就可以來投標，跟公司設立在什麼地方、公司叫什麼名字、多少資本額，都不在限制範圍。國防部用合約的押標金跟履約保證金，然後要求要有輸出許可的證明、要有原產的證明、要有相關的品質檢驗，這些看得到且交得出來貨，國防部才會付款，這才是把關的一個重點。
顧立雄稱有輸出許可就能投炸藥標案 王鴻薇提3點：真是太詭異了
有關於福麥室內設計公司取得高達5.9億元國防部炸藥標案，國防部長顧立雄今（11）日回應表示，只要有代理商資格，能夠提出相關數據證明，然後查驗能夠落實的話，每一個人都有資格來投標。對此，國民黨立委王鴻薇表示，只要有國際貿易業務，有進口實續都可以標國防部標案，成為軍火國家隊。而且一次標得，還有擴充標案，室內裝修公司未來最高可以拿得14.1億（5.9＋8.2）億元得標金。王鴻薇發文提出以下疑點，一、這家公司從110-113年沒有進口一毛錢商品，只有今年極少量不到50萬美元（合台幣1500萬元），卻一舉能拿下5.9億的進口炸藥標案，這就是相關數據。 二、國防部說這家公司有做國際貿易，只要有輸出許可就可以承包。但是決標公告上的產地國別清清楚楚是中華民國，那需要什麼輸出許可？國防部有公告不實的問題嗎？三、最扯的是這是一個可以後續擴充的標案，後續擴充期限到117年12月15日為止，金額高達8.2億元，還可採用限制性招標讓原廠商辦理採購。王鴻薇說，「看懂了嗎？只要有國際貿易業務，有進口實續都可以標國防部標案，成為軍火國家隊」。王鴻薇表示，而且一次標得，還有擴充標案，室內裝修公司未來最高可以拿得14.1億（5.9＋8.2）億元得標金。令人不解的是，全台國際貿易業有30多萬家，卻只有一家主業是室內裝修的公司來標國防部標案，這真的是太詭異了。
桃園大埔垃圾轉運站擬明年退場 華亞資源循環園區將接手
桃園龜山大埔垃圾轉運站因臭味、髒亂問題長期被地方詬病，桃園市環保局研擬明年退場，另規畫華亞資源循環園區案已經在9月17日決標，預計今年底完成設計圖審查，若後續順利明年第1季可開工，預計第3季啟用。因龜山區路程較遠，若垃圾車收運後要送到焚化爐，往返車程恐影響清運，目前桃園市環保局將垃圾暫存在大埔轉運站，再送往焚化爐，環保局雖持續投入經費改善轉運站環境，但垃圾堆置仍會被民眾陳情臭味問題，環保局決定啟用華亞資源園區，同步啟動大埔垃圾轉運站復原作業，預計民國115年底完成退場。未來垃圾轉運將改採「移動式、不落地」方式辦理，以降低環境影響。環保局說，華亞資源園區技術服務採購案9月17日決標，今年底前完成設計圖審查，若後續順利，工程將在115年第1季開工，希望第3季完工啟用。該園區包含整地、設置倉儲區、建置汙染防制設備等。環保局說明，民眾最在意大埔垃圾轉運站異味，因其他縣市設計封閉式轉運站成效佳，也研擬採取封閉式轉運站，但垃圾車不會把垃圾傾倒在園區，而是駕駛開著滿載的垃圾車到轉運站後，他人接手行駛至焚化爐，原駕駛再開其他空車沿著原先路線繼續收運垃圾。華亞園區會以放置資源回收物為主，避免民眾擔心。
台中捷運藍線穩健推動 三對三籃球賽凝聚城市能量
台中捷運藍線自整體工程開工後，各項推動作業均依計畫穩健前進。台中市政府捷運工程局表示，藍線在都市計畫變更、用地取得及工程建設方面陸續取得階段性成果。市府除全力推進建設進度外，也希望讓重大交通建設更加貼近市民生活，因此於11月15日攜手運動局於國立台中教育大學舉辦「上藍得分」三對三籃球賽，吸引近百支隊伍、逾300名選手參與，現場氣氛熱烈，充分展現青少年與市民對藍線建設的期待。參賽選手合影。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）副市長鄭照新表示，捷運藍線自台中港沿台灣大道延伸至東區新建國市場，串聯8個行政區、規劃20座車站，並與綠線交會，是構築台中捷運路網的重要主軸。未來通車後，可強化公共運輸網絡、提升交通效率，並為市民帶來更便捷舒適的生活品質。台中市政府鄭照新副市長致詞。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）捷工局長蘇瑞文指出，藍線推動目前進展順利，都市計畫變更、用地取得與工程建設均持續推進。其中，藍線核心設施「龍井機廠」的機電統包工程已正式啟動，採設計與施工同步方式進行，工區整頓、圍籬設置及地質調查等前置作業均按期程執行，後續將依序展開植栽移植、整地與分期施工。此外，高架段細部設計已於5月完成決標，預計年底完成期末審查後即可依程序進入下一階段。並且為進一步加速藍線建設，捷運工程局近日舉辦「台中捷運藍線高架段工程廠商說明會」，由蘇局長親自主持，吸引10餘家甲等綜合營造廠商到場參與。此次說明會象徵高架段細部設計進入收尾階段，市府透過提前公開資訊與超前部署策略，不僅為後續招標作業取得時間優勢，也展現對工程品質與進度的高度重視。此次舉辦的「上藍得分」三對三籃球賽，象徵藍線建設進入關鍵推動期，也希望透過青年與市民最熟悉的方式，一同見證城市的進步。賽事分為國中、高中、大專及社會組，各組前三名可獲獎金，冠軍隊伍更可獲得限量紀念籃球，呼應藍線意象。活動亦安排三分球、技術挑戰及「藍線漫遊」趣味賽，加油聲此起彼落，營造城市共享的熱力盛事。國中女子組第一名頒獎。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）蘇局長強調，捷運建設是城市的重要長期投資，捷工局將持續以務實態度推動工程，打造更便捷完善的捷運路網，促進交通轉型並帶動城市永續發展。到場貴賓、福爾摩沙夢想家職業籃球隊球員史承平、陳振傑及Formosa Sexy啦啦隊合照。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）（台中市政府新聞局廣告）
台美「陸吼專案」操演升級 陸戰隊赴關島夜間登陸演訓避中共偵照
海軍陸戰隊第66旅所屬步二營，10月以全員、全裝方式搭乘海軍「玉山軍艦」，赴關島美軍陸戰隊基地進行1個月的訓練，並傳出台美兩軍聯合操演，由美國陸戰隊擔任防衛軍，我陸戰隊步二營擔任攻擊軍，也就是所謂的紅軍角色。而今年規模擴大到1個營兵力，且為了避免遭中共衛星偵照，受訓官兵與裝備下卸，都是在夜間進行。陸戰隊66旅負責大台北首都圈衛戍作戰重責，在桃園市與台北市北投復興崗均有部署兵力，並作為參謀本部的「戰略預備隊」，執行兩棲作戰、城鎮作戰和陸上防衛等任務。這次前往關島訓練的步二營駐防復興崗，是國軍精銳部隊，步二營步四連還曾獲得國軍模範團體殊榮，官兵以全副武裝之姿擺拍，凸顯陸戰隊軍風剽悍形象。據了解，陸戰隊每年都會派部隊赴美軍在關島與夏威夷的基地受訓，規模由小至大，從班到排、連，而到營級以上規模；民國110年陸戰隊99旅編成的1個加強排，約40名官兵赴關島，訓練科目除海上登陸突擊外，也進行空中突擊與城鎮作戰，並與美軍陸戰隊進行小部隊的聯合操練，今年規模則擴大到1個營兵力。據透露，陸戰隊這次赴關島訓練是依據台美協訓的「陸吼專案」進行，除了在關島陸戰隊基地外，還在北馬里亞納群島中的天寧島進行實兵演練。另傳出為了避免陸戰隊在關島卸載時遭中共衛星偵照，受訓官兵與裝備下卸都是在夜間進行。據了解，早年美軍協防台灣期間，美軍曾與我國軍簽署「陸吼專案」等協訓計畫，由美軍指導我海軍陸戰隊如何執行兩棲聯合作戰，美台斷交後，這項專案亦中斷，直到106年才恢復小部隊性質的交流。除了我軍方近年不斷派出海軍陸戰隊小規模兵力赴美國本土及關島等軍事基地受訓，美方也派出現役資深教官來台指導作戰訓練，但軍方對外均不予證實及評論。不過，今年初國防部發布一項決標公告，內容指出國防部駐美軍事代表團在今年1月2日與美國在台協會（AIT）簽署一項合作案，由美國政府派員來台，為我國海軍部隊進行「專案協訓訓練」，為期2年，金額是4988萬7240元，履約地點就在高雄左營。這項決標公告形同證實近年美軍現役軍官在台協訓國軍部隊的傳聞屬實。據透露，在台美軍現已有約數百人之多。
1100萬本全民國防手冊明起普發 國防部：新增總統署名突顯公信度
為落實總統賴清德在「全社會防衛韌性委員會」中指導，國防部今（18）日召開例行記者會，公布「臺灣全民安全指引普發計畫」，由全動署物力動員處處長沈威志說明手冊的編纂目的與架構，於19日起展開家戶普發作業，提供民眾應對天災、軍事侵略等複合式威脅時的重要安全指引，以全面提升全民的自救互救能力與堅定防衛意志。並表示，此次普發版首頁新增總統署名序言，代表總統的重視跟支持，也突顯手冊要傳達訊息的權威性與公信度。沈威志指出，國防部於9月16日公布新版《全民國防手冊》，定名為《當危機來臨時：台灣全民安全指引》，強調「有準備、更安全」的主軸，內容除可線上閱讀下載外，賴清德在全社會防衛韌性委員會中明確指示，考量國民在危機情況可能遭遇斷網、停電，以及年長者不擅使用網路等情形，政府應確保家家戶戶都能取得紙本版本，降低數位落差，也能在緊急時刻立即派上用場。沈威志再指，此次普發作業規劃涵蓋印製、運送及發放等細節。手冊印製數量達1,100萬本，其中包含10萬零5千份英語版。至於經費部分，沈威志說，此次普發並非年度預算項目，相關經費已用罄，依行政院指導，由國防部依《預算法》第70條申請第二預備金支應。紙本印製由全動署委託軍備局生產製造中心辦理公開招標，以最低標決標，費用為4279萬元；運送部分由中華郵政以專案限制性招標協助，費用約180餘萬元；發放由內政部系統負責，各地方政府後續可獲行政院撥付相關作業費，總額約1988萬餘元。沈威志近一步指出，普發作業自民國114年11月19日起啟動，全國22個縣市區分4批次，將優先考量外離島（如澎湖、金門、連江縣）及偏遠地區，以保障時空距離受限地區民眾的權益。手冊由交通部中華郵政運送至各鄉鎮市區公所後，後續將透過內政部民政系統主動發放至全國約983萬家戶，預定於民國115年1月5日前完成所有發放。沈威志說，此次普發計畫將確保每個家戶都能獲得安全指引，提供民眾危機應變資訊，進而提升全民國防安全及防災意識，共同強化全社會防衛韌性。沈威志強調，此次普發版首頁新增總統署名序言，代表總統的重視跟支持，也突顯手冊要傳達訊息的權威性與公信度。
基隆捷運機電系統完成議價 新北捷運4度送審：盼中央全力支持
基隆捷運開工只差一步！基隆捷運工程經費審議，新北捷運工程局今（13）日表示，去年12/16首次提報中央，11個月內已四度送審，為了不影響推動進度，「基隆捷運機電系統及軌道統包工程」已順利進行議價程序，並採「保留決標」方式辦理，期盼中央全力協助、儘速核定工程經費，讓基隆捷運能盡早開工，也讓這條市民期盼已久的軌道建設，早日實現通車願景。新北捷運工程局長李政安表示，交通部規劃的基隆捷運，自台北南港起至基隆八堵，全長約15.6公里，共設13座車站，採中運量捷運系統，串聯南港、汐止與基隆地區，完善北北基生活圈交通網絡。李政安指出，由於土建設計須參考機電系統參數，並確保機電系統一致性能「一車到底」從基隆八堵往返南港或大稻埕，新北接手後為了加速推動基隆捷運工程，優先辦理「機電後擴」，在原計畫核定金額內，與汐東線機電廠商進行議價，並採保留決標方式縮短時程，待行政院工程經費審議通過後，正式決標、簽約與開工。李政安進一步說明，「基隆捷運朝年底開工努力！」，基隆捷運工程經費審議2024年12月16日首次提報中央，2025年11月5日再次針對交通部意見第四次送審，因應基隆捷運工程經費審議特殊的等待時間，規劃採取「高架段細設先行」、「經費審議與招標、機電後擴作業並行」的方式辦理，審議期間招標、議價結果將採保留決標方式縮短時程，期待交通部全力協助完成經費審議。新北捷運工程局表示，「基隆捷運機電系統及軌道統包工程」為基隆捷運首項工程標，緊接著南港與基隆段的「基隆捷運統包工程」及「基隆捷運先期工程」都會在11月陸續公告招標，將迎來土建施工高峰期，展現地方政府推動捷運的決心與效率。除了持續加強與中央及地方單位協調外，也將同步規劃交通疏導措施，確保工程如期如質推進，兼顧沿線居民生活品質，讓捷運建設穩健前行。