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台南三大策略推動觀旅 旅宿家數突破千家 旅館民宿成長冠六都！
台南為國旅最優品牌，自黃偉哲市長上任以來，整體旅宿家數從519家成長至1003家，一般旅館增加2265房、民宿增加1802房，各類型旅宿住用率平均提升9%到10%，旅宿業營收從2018年的67.7億成長到2025年的113.5億元。台南市政府表示，為落實市長「富饒台南」的政策目標，市府各局處通力合作，致力提升城市整體發展動能。未來將持續強化觀光與產業連結，帶動街區經濟發展，維持領先全國的旅宿產業成長力道，持續刷新觀光產值。台南市政府已公告六處歷史街區，總面積超過500公頃，規模是全國最大！觀旅局依據民宿管理辦法，在具人文及歷史風貌的區域，持續輔導民宿設立，帶動地方繁榮。此外，落實科技產業投資，帶動商務旅客成長！在南科台南園區已有台積電先進製程聚落，在沙崙科學城也招商AMD等AI產業進駐，透過雙引擎發展的經濟策略，帶動國內外商務旅客成長。觀旅局表示，台南觀旅市場持續成長，吸引多家旅館進駐，例如市民關心的大億麗緻舊址，將由希爾頓酒店旗下頂級品牌「Signia by Hilton」接手經營。台南首家透過BOT形式興建的福爾摩沙酒店，去年也通過觀光署認證為五星級旅館。未來台南市政府會以三大策略推動旅宿住用率提升，同步帶動就業與觀光發展。
2025飯店王4／南部各縣市苦哈哈只有高雄發大財 「這家」降2000元求生
都市型飯店與度假型飯店，去年營收表現持續分化兩極，讓商總榮譽理事長賴正鎰向政府喊話「救救國旅！」以南台灣為例，高雄觀光旅館住房率與營收，已連5年持續攀升；鄰近的台南與屏東，2023年國境解封後則連3年下滑，其中有3家觀光旅館營收至今減少超過1億元，房價跌幅最多逾2,000元，形成「同島不同命」的鮮明對比。高雄春節「冬日遊樂園」吸引逾560萬人次湧入愛河灣與港區，熱鬧非凡。這幾年靠商務會展、大型演唱會與觀光活動帶動，儘管市內大型飯店一家家新開，市場仍未見飽和跡象。根據觀光署發布的觀光旅館營運報告，高雄2022年至2025年，每年平均住房率與總營收皆呈現緩步成長，未曾下修。去年高雄10家觀光旅館整體住房率提升到61%，加總營收66.2億元，其中，高雄萬豪以19.5億元營收蟬聯龍頭，其後依序為高雄漢來、義大皇家酒店、高雄福華、寒軒飯店。而這5大飯店，去年在住房率和營收上，皆為正成長，展現出高雄旅宿市場的蓬勃。根據觀光署數據，墾丁凱撒飯店房價最高時間點落在2022年，之後便每年下調，2025年跌至5,931元，跌逾2,000元。（圖／翻攝墾丁凱撒飯店臉書）然而，隔壁鄰居台南、屏東可就沒那麼幸運。2023年，台南觀光旅館平均住房率66%、加總營收21.2億元；屏東住房率56%、總營收13.4億元。原以為疫情已結束、旅宿業終於走向復甦，沒想到接下來是一年不如一年，2023年反而成為高峰。最新的2025年數據顯示，台南住房率降至63%、總營收19.3億元；屏東住房率更跌至49%、總營收僅10.7億元。其中，台南遠東香格里拉，以及屏東的墾丁凱撒飯店、墾丁福華飯店，去年營收皆比2022、2023年的高峰期下滑超過1億元。儘管如此，台南遠東香格里拉仍以6.9億元營收拿下台南飯店營收排名第一，其次為大員皇冠酒店、台糖長榮酒店；墾丁凱撒飯店和墾丁福華飯店則分列屏東飯店營收排行一、二名，第三名則是墾丁怡灣酒店。而墾丁這3間旅館也不是沒有努力，翻開歷史數據，2022、2023年以來，3家飯店每年皆下調房價換取住房率，反映國人普遍嫌國旅太貴的市場現況。其中調整幅度最多的是墾丁凱撒飯店，平均房價最高時間點落在2022年，達7,947元，之後便每年下調；2025年跌至5,931元，3年跌了逾2,000元，讓住房率維持在6~7成。原台南大億麗緻酒店目前正在進行全館裝修，未來將成為亞洲首間希爾頓奢華品牌「Signia by Hilton」酒店，預計將於2026年上半年開幕。（圖／林榮芳攝）值得一提的是，在國旅市場一片不景氣中，仍有勇者挑戰危機入市。福泰集團租下原台南大億麗緻酒店，投資10億元重新裝修，並與希爾頓集團簽訂委託管理合約，引進亞洲首間希爾頓奢華品牌「Signia by Hilton」酒店，預計將於2026年上半年開幕。台南大億麗緻酒店過去為台南首家五星級國際觀光飯店，因受到2020年新冠肺炎疫情衝擊，且與房東國泰人壽租約到期，最終於 2020年6月30日 正式熄燈歇業。翻開2019年歷史數據，大億麗緻的餐飲收入與台南遠東香格里拉相近，兩家飯店房間數皆落在330間上下，唯獨房價上大億麗緻略低一籌，使得總營收不敵台南遠東香格里拉。未來，「Signia by Hilton」重新裝潢再出發，打著希爾頓「國際、奢華」品牌，切入目前台南旅宿業缺乏的高端、國際客層市場，雖房間定價未知，相信相當有機會超越台南遠東香格里拉、叫板台南飯店龍頭寶座。台南市府表示，黃偉哲市長上任以來，整體旅宿家數從519家成長至1003家，一般旅館增加2265房、民宿增加1802房，各類型旅宿住用率平均提升9%到10%，旅宿業營收從2018年的67.7億成長到2025年的113.5億元。為落實市長「富饒台南」的政策目標，市府各局處通力合作，致力提升城市整體發展動能。未來將持續強化觀光與產業連結，帶動街區經濟發展，維持領先全國的旅宿產業成長力道，持續刷新觀光產值。台南市政府已公告六處歷史街區，總面積超過500公頃，規模是全國最大！觀旅局依據民宿管理辦法，在具人文及歷史風貌的區域，持續輔導民宿設立，帶動地方繁榮。此外，落實科技產業投資，帶動商務旅客成長！在南科台南園區已有台積電先進製程聚落，在沙崙科學城也招商AMD等AI產業進駐，透過雙引擎發展的經濟策略，帶動國內外商務旅客成長。觀旅局表示，台南觀旅市場持續成長，吸引多家旅館進駐，例如市民關心的大億麗緻舊址，將由希爾頓酒店旗下頂級品牌「Signia by Hilton」接手經營。台南首家透過BOT形式興建的福爾摩沙酒店，去年也通過觀光署認證為五星級旅館。未來台南市政府會以三大策略推動旅宿住用率提升，同步帶動就業與觀光發展。
100萬險蒸發！淡水婦遭假檢察官洗腦 反鎖旅館「配合調查」警破門揭騙局
新北市淡水區51歲李姓女子，誤信詐騙集團話術，以為自己涉入洗錢案件，9日遵照詐騙集團指示，將自己反鎖在旅館房間內準備交付百萬積蓄，所幸其丈夫驚覺有異報警，淡水警方獲報後前往破門阻止，苦口婆心勸阻讓她清醒，成功為夫妻倆保住百萬積蓄。警方調查，李姓女子9日下午接獲自稱郵局的詐騙電話，對方謊稱其身分證件遭人冒用辦理金融卡，隨後將電話轉接給假冒「彰化分局」的警察人員，歹徒要求李女加入特定的 LINE 帳號，並由另一名自稱「葉建成檢察官」接手，並恐嚇李女名下帳戶涉嫌洗錢案件，必須配合「資產代管」約100萬元，否則將面臨羈押。面對恐嚇，李女身心承受高度壓力，加上對方的不斷言詞洗腦下，李女當天晚間9時許，依指示前往沙崙路某旅館入住並與外界隔離，以躲避家人干擾並配合所謂的「調查」，所幸李女丈夫驚覺有異並通報警方。員警獲報抵達旅館房間時，李女正深陷詐騙集團的話術中，神情焦慮地不斷詢問「我會被抓走嗎？」現場員警見狀不斷舉出實際案例安撫情緒，並逐一拆解詐騙集團利用通訊軟體分飾多角的犯罪套路。經過員警不懈地勸說與解釋，李女這才逐漸醒悟，驚覺自己差點將辛苦積蓄交給詐騙集團，警方隨後將李女帶回派出所提供後續協助，並配合製作阻詐諮詢筆錄，成功保住新100萬元積蓄。淡水警分局呼籲，公務機關或檢警單位絕對不會透過電話或 LINE 要求民眾交付財物或監管帳戶，更不會要求民眾入住旅館隔離通訊。若接獲類似提及「身分遭冒用」、「涉及洗錢」或「需監管資金」的電話，請務必保持冷靜，第一時間撥打 110 或 165 反詐騙專線求證，以免落入詐騙陷阱。
高鐵新模式「不停台中」！他目睹歷史性一刻超嗨 南港到台南僅83分鐘
台灣高鐵已成為國人南北往返的重要交通工具，去年搭乘人次與營收雙雙創下新高。為持續提升運輸效率與乘車體驗，高鐵近年不斷調整營運策略。近日就有乘客分享，最新上路的夜間加班車「1985車次」以全新停靠模式行駛，從北部一路直奔南部，大幅縮短行車時間，貼文曝光後引發網友熱烈討論。一名網友在社群平台Threads發文表示，自己首次搭乘1985車次加班車，出差結束後剛好搭上晚間10點從南港出發的班次，列車中途不停靠台中站，僅花83分鐘就抵達台南，直呼搭乘體驗相當驚豔，笑說高鐵也有板橋至台南的「板南線」。貼文一出，立刻吸引大量網友回應，不少人直言這樣的行車模式相當罕見，「搭這麼久的高鐵通勤，我還真是第一次看到台中站不停的」、「昨天在台中站親眼看到列車直接通過，連站務人員都在拍照」、「身為屏東人，這班車完美解救需要一日北屏出差的朋友」、「中間的道終於有用了……從小的時候就沒看過有車經過」、「以後沙崙的房子可以標榜板南線了」。因應夜間旅運需求並持續提升服務品質，台灣高鐵自2026年2月2日起調整班表、再度增班，每週新增6班南下夜間列車，整體營運班次提升至1134班次。其中最受矚目的是全新停靠模式首度上路，1985車次於每週一至週五晚間10時自南港站發車，停靠台北、板橋站後，跳過台中站直達台南，再續行至左營站；另於週六晚間10時30分加開1575車次，自南港出發行駛至台中，中途不停靠板橋與苗栗站。高鐵說明，本次增開1985及1575車次，主要回應不同族群的實際搭乘需求。觀察發現，平日南部旅客因商務活動結束時間較晚，對於夜間快速返家有高度需求，因此規劃1985車次以直達方式縮短行車時間；而1575車次則著眼於週末北部大型活動頻繁，強化台中以北區間夜間運能配置。高鐵強調，新班次上路後，台北至台南最快僅需83分鐘、至左營95分鐘，提供旅客更多元且高效率的夜間返程選擇。
淡水金色水岸觀海長堤自行車道今年完工 侯友宜：打造全國第一無限海景騎乘路線
為提升淡水金色水岸遊憩品質與自行車通行安全，新北市政府高灘地工程管理處積極推動「金色水岸觀海長堤自行車道營造工程」，工程已於114年5月開工。侯友宜市長今（31）日前往視察並表示，工程將打造1.7公里且無限海景及絕美夕照自行車道，提供市民朋友更安全、舒適的休憩環境，更力拼今年7月底前完工啟用。侯友宜指出，淡水金色水岸一直以來深受國內外旅客喜愛，更是旅遊熱門景點，為優化沿線自行車道舒適性及提升遊憩品質，推動淡水金色水岸自行車道優化工程，投入5.85億元，由交通部補助4.4億元、地方自籌1.45億元，自關渡至淡水新市鎮海堤，分為5大區段共11公里進行優化，涵蓋「關渡段」、「竹圍段」、「紅樹林段」、「沙崙段」和「海堤段」，強化景觀串聯及休憩節點規劃。侯友宜另表示，海堤段工程預算約為2億元，將原自行車道的視覺封閉、缺乏遮蔭空間及中斷騎乘等問題，改善後騎乘空間將有藍海眺景、遮蔭休憩節點及騎乘路線縫合市區路網，是整體路網中視野最遼闊、自然風貌最豐富的一段，完工後將成為淡水金色水岸觀賞唯美海岸線與淡水夕照的在地秘境亮點，未來能遠眺淡水河出海口與觀音山，是騎行路線中視野最遼闊的黃金景觀區段，有如海景第一排，輕鬆享受包場看海感受！其空曠純淨的景緻，碧海藍天與萬紫千紅的晚霞，美景令人過目不忘！讓遊客不只騎得順暢，更能停下腳步好好欣賞沿線風景。高灘處處長黃裕斌說明，隨著淡海輕軌藍海線開通，民眾亦可乘坐淡海輕軌至沙崙站，出站後散步或騎乘YouBike沿既有淡水河濱自行車道前往，另外海堤段自行車道因坐落於海岸管制區中特定管制區，規定海岸地區開放每日上午 6時至下午7時，故請民眾前往觀海或騎乘自行車時注意本區段開放時間。黃裕斌補充，海堤段總長約1.7公里，工程主要為拓寬自行車道，規劃以海天一線進行淨寬3公尺之堤頂自行車道建置，以高架鋼構橋落柱於海堤混凝土結構，與無限綿延海景結合，並藉優化既有的自行車道與入口標誌指引，提供更清楚、舒適的通行空間，提升金色水岸自行車道之串接性。新北河濱擁有全台最長河濱自行車道，共有七條自行車道長度218公里串聯北北基桃，是北台灣重要的河濱自行車道交通動脈，淡水金色水岸自行車道優化工程已陸續開工，沿線5段工程預計於116年完工。
立委選陳亭妃、市長選林俊憲 成大教授：台南需要接住市政體系的人
民進黨台南市長初選競爭白熱化，參選人勤跑基層，爭獲選民最大支持。成功大學電機系教授李忠憲今（5）日在臉書發文表態，直言自己在立委選舉中支持陳亭妃，但在市長選擇上，他支持偏向政策設計及行政體系運作的立委林俊憲。他強調，支持林俊憲成為市長候選人，並非否定陳亭妃的努力與價值，而是基於對城市治理層級不同的判斷，台南現在需要的是「能把整個市政體系接住的人」。「我投給陳亭妃，但我支持林俊憲當台南市長。」李忠憲指出，自己的立委選區是陳亭妃，也確實把票投給她，這件事他從來不避諱。因為立委的角色相當清楚，就是替選區發聲、監督行政、替地方爭取資源；在這個位置上，陳亭妃長年深耕、勤跑基層，對選民而言具備高度存在感與信賴度。不過，李忠憲也直言，「市長不是立委的放大版。」市長並非只對單一選區負責，而是要對整個城市的治理能力、長期方向、行政體系運作負責，這是完全不同層次的工作。所以，他不認為「支持誰當立委，就必須支持同一個人當市長」，那是一種簡化成情感忠誠的想法，而非治理思考。李忠憲指出，台南不是一個剛起步的城市，面對南科與沙崙發展、高齡化社會現實，以及長期存在的財政、交通與行政效率等結構性問題，下一任市長的任務不是開創口號式的藍圖，而是「整合、承接與修正」既有市政體系。這意味著，市長必須具備三項能力：第一，理解政策與行政運作，而非僅止於跑行程；第二，能在市府體系內進行協調，而不是從零磨合；第三，能將政治動能轉化為制度層次的執行力。李忠憲分析，陳亭妃是高度成熟的「選區型政治人物」，她的學經歷路徑非常清楚，也非常一致，長期台南地方政治出身，從市議員到立法委員，深耕同一區域多年，政治能力集中在基層經營、選區服務、即時回應民意。相較之下，林俊憲更偏向「政策—行政—制度」交界的政治歷程，長期在立法、政策協調與行政運作之間往返，較少集中在單一選區的即時服務，而是偏向政策設計可行性，行政體系的實際運作邏輯。李忠憲形容，林俊憲的訓練更像是在學習「怎麼讓一個本來就很複雜的系統，不至於失控」，而這正是市長每天要面對的現實。因此，在這個脈絡下，他在市長層級的選擇上支持林俊憲。李忠憲強調，支持林俊憲成為市長候選人，不等於否定陳亭妃的努力與價值。立委做得好，不代表一定適合當市長；適合當市長，也不表示比較「高級」。而在市長這一關，自己的判斷是：台南現在需要一個能把城市好好接住的人。對此，林俊憲回應表示，謝謝李忠憲教授的肯定，如同他的臉文，林俊憲才是能接住整個市政體系的人。事實上，民進黨在台南的每個立委，都相當認真服務。但台南正站在關鍵轉折點，城市需要的是能整合資源、照顧生活，讓發展與日常並行的治理能力。林俊憲指出，他跟李教授一樣，肯定陳亭妃委員長期認真服務選區，但現在的台南，需要一位能團結民進黨，確保市政不中斷、建設能落實的市長。如同蘇院長昨天到他的造勢現場所說，要擔任市長，除了要正派，也要能跟議會互動順暢、跟行政院和總統府互動良好。林俊憲認為，他已經具備這樣的條件，目前有25個議員和3個立委，跟他一起組成新的台南隊。「未來我會用市政願景說服更多市民，再次感謝李教授相信我能把這座城市好好接住，我會用穩定的治理、踏實的政策，回應這份信任。」
黃偉哲站台助陣 林俊憲喊話「放心交棒」拚台南市長
民進黨台南市將於2026年1月舉辦初選，決定市長參選人。民進黨立委林俊憲昨（13）日與台南市議員蔡筱薇聯合舉辦鄉親見面會，為地方選戰暖身造勢，台南市長黃偉哲也親自到場力挺。對此，林俊憲表達感謝之意，並向支持者喊話「台南放心交給我」，積極爭取鄉親支持，代表民進黨出戰2026台南市長選舉。民進黨立委林俊憲與台南市議員蔡筱薇舉辦鄉親見面會，台南市長黃偉哲到場力挺。（圖／翻攝自林俊憲臉書）隨著2026年百里侯選戰腳步逼近，各方參選人紛紛走訪基層、爭取支持。趁著週末行程，林俊憲分別於台南市東區與仁德區舉辦鄉親見面會，與地方民眾面對面交流，林俊憲表示，東區不僅是一個行政區，更是台南最重要的文教核心與交通門戶，也是市民最直接感受生活品質的區域。這些年來，他始終將東區建設視為城市治理的核心任務之一，推動包括文化中心大規模整建、成大老人醫院興建，以及立體停車場、鐵路地下化與捷運藍線等重大建設，逐步改善交通、醫療、教育與公共空間，讓城市更安全便利，也更適合不同世代安心生活。談到仁德區，林俊憲指出，仁德長年扮演支撐台南經濟動能的重要角色，憑藉鐵路、公路及鄰近機場的地理優勢，成為企業進駐與產業發展的關鍵地帶。他持續推動鐵路立體化工程，解決平交道久候與積淹水問題，讓工業區與生活圈不再被切割；同時爭取台86線延伸與優化，提前因應沙崙、高鐵特區及產業外溢帶來的交通需求，提升物流效率、強化投資誘因。隨著捷運藍線正式核定，他也期待仁德能透過大眾運輸，帶動生活機能升級與城市更新。林俊憲強調，城市發展不能只著眼於硬體建設，更應以人為本，打造能讓市民安心生活的環境。他持續主張強化生育與托育支持、推動社會住宅與婚育宅政策，並完善長輩照顧與醫療資源，同時為孩子爭取更好的教育與營養照顧。他形容，東區承載生活與文化，仁德支撐產業與就業，兩個區域如同推動台南前進的雙引擎，未來也將持續在中央爭取資源，讓建設真正落地、發展更加平衡，為市民創造可預期的未來。
「挺憲派」批政見過時 陳亭妃籲遵守賴清德「禁內鬥」明令
初選腳步逼近，民進黨台南市長參選人陳亭妃與林俊憲之間的競逐愈趨白熱化，雙方近來從議長選舉跑票、政見會形式到市政方向多次隔空交鋒；台南「挺憲」派議員更批評陳亭妃政見停留在八年前、未與時俱進，引爆兩陣營之間的交鋒。對此，陳亭妃今（4）日回應指出，黨主席賴清德已於中常會明令要求黨內同志在提名競逐期間不得相互攻擊，強調真正的對手是國民黨，而非自己人，因此她願意「強忍所有攻擊，把它當成對自己的考驗」。台南市議會民進黨「挺憲」派指出，相較於陳亭妃，林俊憲的政見更加具體、完整且具執行力。（圖／周志龍攝）被視為「挺憲」派大將的台南市議會議長邱莉莉，今上午率副議長林志展、市議會黨團總召周嘉韋及20多位議員召開記者會，批評陳亭妃仍以8年前的政見「複製貼上」，呼籲台南市民拒絕「政見過期」的政治人物，並質疑其無法堅守民主理念，不適任「桶箍」角色。對此，陳亭妃表示，市政是延續與堆疊的成果，唯有持續推動才能讓台南的發展量能更加強大。她指出，回顧過去八年在立法院的質詢紀錄，可以更清楚看到自己的努力，所有市政藍圖都不是口號，而是經過不斷奔走與爭取、一點一滴落實的成果。她以政見中的「科技三軸」為例，說明從「點」到「線」再到「面」的跨科技城市布局，包含後壁蘭花園區在多年努力後，終於於今年9月由農業部掛牌為四級單位，明年也將擁有專屬預算，有助擴大農業科技量能；此外，南科園區從一期擴展至四期、沙崙AI運算中心啟動、大南方新矽谷旗艦計畫逐步落地，都是八年前尚未成形、如今逐步落實的重大進展。陳亭妃表示，賴清德主席在9月3日中常會已明確要求，黨內同志在初選期間應避免互相攻擊。然而近期仍有來自同黨的指控與抹黑，為尊重黨中央指示，她選擇默默承受，將所有惡意當成對自己的考驗，但仍期盼黨內共同維護團結，不要辜負市民對民進黨的期待。她強調，這將是她對同志攻擊的最後一次回應，不願再讓內部摩擦影響團隊士氣。她強調，真正的對手不是黨內同志，而是國民黨與謝龍介。陳亭妃呼籲支持者與黨內伙伴不要受到挑撥，不要讓國民黨的策略得逞。初選只是過程，最終目標是推出最強候選人，贏得2026台南市長選舉，並為2028賴清德總統尋求連任奠定堅實基礎。她表示，唯有大步向前、保持團結，才能回應台南市民對民進黨的信任與期待。
淡北施工「挖破水管」釀6萬戶停水 洪孟楷更新復水進度
新北市淡水區因淡北道路工程誤挖8公尺深處地下水管，11月27日晚間起爆發大停水，至今仍有大批住戶無水可用，逾6萬戶生活全面受影響。對此，國民黨立委洪孟楷今（1）日上午更新最新情況，淡水地區昨晚到今早部分地區已陸續恢復供水，但因本次停水時間長達三天、影響範圍廣，自來水公司在確保管線安全無虞後，今凌晨更加大入水力道，加速入水。然而截至目前，仍有末端及高地區尚未完全恢復正常供水。洪孟楷指出，尤其部分大型社區因下水池容量較大，補注水量需要時間，才能送達各家戶。自來水公司張處長也向我報告，除全員持續待命外，已再加派人手協助排氣與管線調配，加速水量送達每一戶住家。洪孟楷說，今天一早，水車仍持續不間斷在各地支援配送。各里、各社區如仍有臨時用水需求，請撥打 1910 客服專線，或直接向各里里長反映，會統一協調調派水車，務必減輕等待復水期間的不便。洪孟楷表示，持續與16個里里長及同仁保持密切聯繫，掌握現在復水狀況，上午緊急調派兩台水車到沙崙里及新春里。依據各里長回報，還有下列部分社區及路段還未恢復供水，持續請自來水公司密切掌握、加強排氣及調度。洪孟楷說，如有尚未登錄掌握的地區路段，也請與當地里長反映。持續會同自來水公司、公所、里長來協調處理。
全台矇騙30人、損失600萬元 裝潢詐騙再一主嫌逮捕落網
裝潢蟑螂橫行，詐騙案件層出不窮，檢警打蟑、打詐腳步不停歇！繼今年10月新北土城「世界花園」社區詐騙案主嫌遭逮，今年6月，民進黨立委黃捷及張宏陸偕同多位受害屋主召開記者會指控的惡質裝修業者品榆空間設計公司，主嫌林姓夫妻檔，也傳出落跑多月，近日已在台中落網，目前偵查中。根據自救會統計，共超過30名以上受害者找上品榆做裝修，承攬案件最高修繕金額約在150萬元，最後共20多名受害人報警提告，總計受害金額達600萬元以上。事件起於去年8月，品榆空間設計公司透過臉書買廣告，裝修平台打廣告，以小資族老屋翻新80萬元、廁所翻新10.9萬元等廣告，於網路上招攬客戶，透過網路傳銷後，從基隆一路到嘉義，共有30個受害者找上品榆做裝修。今年6月立委張宏陸、黃捷等人偕同受害人召開記者會，呼籲國土署應儘速全面檢討相關及裝修契約。（圖／黃捷辦公室提供）據了解，品榆收錢後，以「感冒」、「車禍」為由拖延施工，直到合約到期都未能交付，留下水電、泥作做一半，廁所水管也全是碎石的爛尾工程。受害人共組自救會，求助立委張宏陸、黃捷等人，於今年6月27日，在立法院召開記者會，痛訴品榆收錢跑路，工程爛尾，並呼籲國土署應儘速全面檢討相關及裝修契約，鼓勵使用住保履約，並建立合格業者查詢平台與「建築物室內裝修網路專區」。自救會最後由住宅消保會陪同聯合報案，總計有21位受害者願意參與，在今年8月份左右完成報警提告。根據CTWANT記者調查，該案由板橋分局沙崙派出所受理，而近日林姓夫妻檔主嫌，已在台中落網了。受害屋主陳小姐表示，當初在網路上看到廣告，透過messenger開始聯絡，品榆都很熱情回覆，簽約當天是一對夫妻出面，拿出的契約版本也是內政部的裝修定型化契約，「本以為這樣簽約就會避免受騙，哪知道，竟是遇到裝修蟑螂，不僅把房屋拆爛，人跑了，留下爛攤子給她收拾。」她回憶，裝修的過程中，林姓夫妻檔的媽媽也會加入討論行列，「事後來看，根本是共犯，一家人都是蟑螂。」記者會後，陳小姐由住保會陪同報警，她告訴自己和其他受害者，「錢可以拿不回來，但無論如何，都必須讓這種蟑螂夫妻檔被關，不然台灣就真的是詐騙之島，連裝修都要騙。」
「資安應用解決方案」為核心 數產署2025沙崙資安新秀大賽落幕
為推動我國資安人才培育與產業鏈結，由數位發展部數位產業署指導、財團法人資訊工業策進會辦理之「2025沙崙資安新秀大賽」，本次亦特別與台灣資安大聯盟合作辦理，並獲得勤晁科技、竣盟科技、智慧資安科技、來毅數位科技及全景軟體等企業的大力贊助支持。各單位共同投入資源推動資安新秀培育，攜手建構我國資安產業永續發展的堅實基礎。本競賽廣邀全臺大專校院學生組隊參賽，鼓勵青年提出實務產業專題，積極投入資安研發實作，本次競賽以「資安應用解決方案」為核心，徵選具創新度與產業應用可行性之專題，聚焦於六大主題領域，包含工控資安、物聯網資安、零信任資安、後量子資安、AI資安應用及產品資安，期望激發青年新秀的創新能量，促進產學交流合作。本屆競賽共有20支隊伍脫穎而出晉級決賽，賽程期間舉辦多項活動，包含產學交流會、資安論壇及兩場資安企業參訪等多項深化產業鏈結之多元活動，讓參賽隊伍不僅對資安產業發展趨勢有更深入了解，也拓展資安產業之職場視野。資安新秀參訪叡揚資訊，實地了解產業運作與最新技術應用，拓展實務視野。（圖／數位產業署沙崙資安服務基地）資安新秀於產學交流會中與講師及業界專家互動，拓展產業視野。（圖／數位產業署沙崙資安服務基地）11月15日在沙崙資安服務基地舉行的決賽暨人才媒合會中，決賽團隊發表創新成果並進行專題簡報，展現資安新秀的專題實作成果及專業實力，最終分別由：1. 「南臺科技大學」【評審委員】隊伍專題：「基於強化學習的工控網路資安防禦系統」2. 「國立中央大學」【中央沙崙機】隊伍專題：「WiSecure-次世代 Wi-Fi 零信任防護系統」3. 「國立高雄科技大學」【北斗星辰】隊伍專題：「基於軟體定義無線電之北斗衛星訊號模擬平台實作」4. 「國立臺灣科技大學」【學渣與學易只有一字之隔】隊伍專題：「Cyber-Agent:新世代AI驅動的工業控制系統自動化攻擊模擬與防禦驗證平台」5. 「輔仁大學」【幫我想一下】隊伍專題：「Real-time ICS Cybersecurity Alert and Visualization System Integrating XDR, Honeypot, and AI Models」等5支隊伍榮獲優勝獎項，同日辦理人才媒合會，邀集7家資安企業與資安新秀面對面交流，展現產學媒合效益與資安人才培育成果，並協助資安產業提前預約潛力人才。11/15於沙崙基地辦理人才媒合會，學生與與企業代表面對面交流，促進產學媒合與人才培育成果。（圖／數位產業署沙崙資安服務基地）資安新秀專題成果將於11月28日於國科會資安暨智慧科技研發大樓的「CYBERDAY資安產業日」中盛大登場，將展現20隊之專題研發實作成果，誠摯邀請產學先進蒞臨指導，共同見證資安新秀的優秀表現與臺灣資安產業的創新能量。
ALL IN ONE全室裝修 新化罕見自辦重劃區掀成家新風潮
新化高中旁「白樓2璞域」 裝修到售服一條龍 南科一至三期土地供給漸趨飽和，沙崙四期籌設計畫日前通過國發會，為南台灣科技S廊帶正核心的「南科」再添大利多。預估未來總就業人口可望突破12萬人，產業擴張將推升區域經濟與居住需求。看好南科發展的資金目光，遂轉向兼具通勤優勢、機能成熟且房價基期相對低的潛力區：新化。近南科、沙崙科技雙引擎 新化成共榮圈宜居首選南台灣科技S廊道北起嘉義、南抵屏東，位居核心要位的「南科」，營收已連續三年超越竹科，佔全國科學園區營收逾半。新化距南科一到三期約15分鐘，沙崙四期約25分鐘，處科技雙引擎間的核心位置。擁北外環、國道1號、國道3號與國道8號交通優勢、相對親民的房價與優質生活環境，成為台南新一代房市熱區。 新化商圈機能純熟便利，擁完善交通路網、藝文建設、自然山水與完整12年國教學區，為南科生活圈最宜居之地。長磯機構・長築興業於新化高中旁自辦重劃區打造區域稀有、整齊寬敞街廓的白樓2璞域，再創新化居住新高度。（圖片提供／白樓2璞域）白樓2璞域獨家 新化罕見自辦重劃區、五大專業團隊與品牌物管 新化百年老街商圈一應俱全，市場、寶雅、全聯與星巴克齊聚；楊逵文學紀念館、武德殿等藝文地標與虎頭埤、新化林場綠意環繞，並具完整12年國教學區。在地建商長磯機構・長築興業深耕台南30年，看見新化完整生活機能與近南科等發展潛力，於新化高中旁自辦重劃區打造全新優質作品「白樓2璞域」，489坪基地周邊街廓整齊開闊，是新化少見的現代城市尺度。更有別於一般建案，邀來整體監造U-tech技聯組工程顧問、蔡詠爲建築師、偶得燈光設計、三生規劃描摹景觀，以及由三向＋先奕設計團隊勾勒的公設美學。整合五大專業團隊共築，打造富國際眼界與在地元素的「長築白樓」獨到風格。亦導入自有品牌「長安置業」物業管理，連貫裝修、交屋到入住後的一條龍服務，堅守永不失聯的在地關懷。白樓2璞域ALL IN ONE全室裝修，包含全室天花板、電視牆、鞋櫃、臥室衣櫃、床頭背板及冷氣室內外機，從設計到施工一次整合。讓低總價小成本，也能入手高質感大未來！（圖片提供／白樓2璞域）ALL IN ONE全室裝修 輕總價一圓成家夢「白樓2璞域」以2房888萬起、3房1188萬起輕盈總價，開創成家捷徑。搭配「ALL IN ONE全室裝修」，包含全室天花板、電視牆、鞋櫃、臥室衣櫃、床頭背板及冷氣室內外機等。從設計、風格到施工一次整合，省錢、省時，又省力；為自住客及置產族寫下「小成本進場、大未來佈局」宜居新篇章。預約洽詢專線：06-580-2368，瞭解更多：https://whitemansion.tw
台鐵明東、西幹線與南迴線恢復正常行駛 蘇澳新間線路段掏空「3班次異動」
鳳凰颱風今晚登陸後減弱為熱帶性低氣壓，中央氣象署已解除海陸警。台鐵公司公布13日行車異動規畫，東、西幹線與南迴線皆正常行駛，但蘇澳=蘇澳新間路線掏空影響，相關班次仍有異動。台鐵公司今晚表示，依據中央氣象署最新氣象資訊，鳳凰颱風陸上警報解除，降為熱帶性低氣壓，明日12時前東部幹線、西部幹線及南迴線皆恢復正常行駛，支線部分，平溪線全日辦理公路接駁，深澳線、內灣線、集集線、沙崙線正常行駛。台鐵公司提到，因受蘇澳=蘇澳新間路線掏空影響，明日4007次、4003次、4113次改由蘇澳新站始發，蘇澳站首班車為4123次(06：48)開。至於山嵐號6676次及6677次明日則停駛一天。台鐵公司提醒，明日12時至18時列車行駛資訊，將於明日9時公布。此外，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
鳳凰颱風侵台 台鐵12日班次異動一覽
輕颱「鳳凰」持續逼近，氣象署估明日晚間登陸高屏，台鐵表示，12日、明日中午12時前，樹林至台東間全區間停駛、嘉義=潮州間對號列車、南迴線各級列車全區間停駛、深澳線停駛。台鐵表示，12日、明日12時前各級列車行駛概況如下：一、東部幹線（一）對號列車：樹林=台東間全區間停駛。（二）區間（快）車：鳳林=瑞穗間停駛。樹林=鳳林、瑞穗=台東間視 風雨狀況機動行駛。二、西部幹線（一）對號列車：嘉義=潮州間停駛。逆行列車行駛至彰化；部分順行列車由員林（472次）、斗六（102次及280次）、嘉義（170次）始發。（二）區間（快）車：彰化=潮州間列車視風雨狀況機動行駛。彰化以北全區間正常行駛。三、南迴線：各級列車全區間停駛。四、支線：深澳線停駛；平溪線全日暫停公路接駁；內灣線、集集線、 沙崙線正常行駛。五、枋寮=台東間藍皮解憂號5899、5898次觀光列車停駛。六、明日12時後列車行駛資訊，將於明日09時30分發布新聞稿。台鐵提醒，自發布海上颱風警報日起至解除海上颱風警報日止，購買上述期間內各級列車車票旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用車票至各車站辦理退票，免收手續費。
陳亭妃追蹤台南三大建設進度 呼籲國發會加速協調工作
立法委員陳亭妃今（20）日於經濟委員會追蹤台南地方三大重要建設，包括「糖鐵五分車地方創生計畫」、「沙崙南科四期計劃」以及「花卉創新園區中長程公共建設計畫」。她強調，這三項計畫攸關台南產業、文化與區域平衡發展，國發會應加速協調，讓計畫儘速核定。針對糖鐵五分車廊帶地方創生計畫，陳亭妃指出，後壁蘭花園區升格為花卉創新園區後，串聯新營糖廠、國家圖書館南部分館、岸內影視基地與鹽水老街的交通廊帶已具雛形，是五分車「最易恢復、問題最少」的一段。她建議以五分車軌道串聯文化與觀光場域，創造溪北地方新交通與旅遊價值。國發會主委葉俊顯表示，該案已於6月研商，並請台南市政府提出地方創生計畫。對於沙崙南科四期計畫，陳亭妃建議與一、二期一併核定，並與地方區域規劃、都市變更同步進行，以形成完整產業布局，並提出保育與復育方案。對此，葉俊顯回應，國發會將與國科會協商，加速審查與整合規劃。至於花卉創新園區公共建設計畫，陳亭妃指出，園區將於114年9月1日掛牌為農業部四級單位，70.52億元公建計畫攸關114-121年的園區開發。葉俊顯則回應，國發會已原則同意計畫，僅對部分細節提出提醒，不影響進度。陳亭妃強調，花卉園區為多年追蹤推動成果，期盼行政院儘快完成核定與預算編列，並呼籲國發會積極落實各項協調工作，讓台南產業創新、交通建設與文化再生齊頭並進，注入地方新動能。
淡江大橋明年通車 板橋到淡水最快只要35分鐘
全球最長單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」將於2026年5月完工通車，預估可移轉台2線車流約3成，有效紓解淡水、關渡至八里等區域性交通壅塞。通車後，乘客從板橋高鐵站出發，經台64快速道路與淡江大橋，僅約35分鐘即可抵達淡水。另交通局規畫2條快線及1條淡水八里觀光公車，串聯淡水、八里與桃園機場、板橋市區等主要生活圈。交通局長鍾鳴時表示，淡江大橋通車後，旅客從板橋高鐵站出發，經由台64快速道路與淡江大橋，僅約35分鐘即可抵達淡水；從桃園國際機場出發約40分鐘可達八里左岸，形成「空鐵接軌、橋聯雙岸」的新旅遊動線。淡江大橋開通後，淡水與八里間的交通往來更為便捷，民眾可輕鬆串遊淡水紅毛城、小白宮、淡水老街、十三行博物館、八里左岸老街及漁人碼頭等經典景點。透過交通串聯與觀光行銷整合，形成「淡水–八里–北海岸」一日旅遊生活圈。交通局簡任技正吳政諺說，市府同步規畫觀光公車、自行車道及智慧旅遊導引系統，搭配淡水端轉乘停車場與YouBike租借點。此外，交通局規畫2條快線及1條淡水八里觀光公車，交通局運輸管理科長林詩欽指出，目前3條新公車路線仍在審查階段，將持續蒐集民眾意見，並與客運業者密切研議。未來通車後，依據各站上下車人次、行駛時間與搭乘頻率等營運數據，結合居民與旅客回饋，滾動式檢討與調整路線。林詩欽表示，過去北海岸地區民眾往返桃園機場須轉乘多段交通工具，「桃園機場快線」開通後，可自淡水跨越淡江大橋，快速到達桃園機場，大幅縮短交通時間。「板橋快線」則是以通勤族為主要服務對象，此路線透過淡江大橋可分流現有947線公車的通勤人潮，由淡海新市鎮經沙崙路直上淡江大橋，沿途搭載八里端乘客往返板橋區。「淡水–八里觀光公車」路線規畫行駛淡江大橋往來淡水、八里兩端，並停靠觀光景點及兩端渡船頭，未來還規畫與當地觀光產業結合、推行水陸聯運、一日券等套票，緩減假日塞車問題。
淡江大橋通車倒數 房市風雲再起 名軒海樂地躍升淡海置產首選
淡海新市鎮近年因大量人口移入，正快速轉型為交通、商業與教育資源兼備的成熟生活圈。隨著淡江大橋預計明年通車，將打通區域交通瓶頸，加上目前仍屬親民房價，使淡海成為北台灣最具潛力的購屋熱區。其中，麗寶集團旗下名軒開發推出的指標大案「名軒海樂地」，更被市場視為區域房市的焦點之作。根據內政部統計，2024年全台淨遷入人口最多的行政區為淡水區，單年移入人數達6,937人，顯示淡水已成為北台灣人口移入的核心地帶。淡海新市鎮人口成長尤為顯著，隨著人口快速增加，商業設施、學區與交通建設同步推進，房市活絡程度持續升高。在地房產業者指出，自家樂福商圈成型以來，淡海新市鎮的發展重心已逐步延伸至商業核心區，連鎖品牌、餐飲業者與文教機構陸續進駐，生活機能大幅提升。加上淡江大橋即將通車，交通路網日益完善，吸引退休族、首購族及海外歸國人士積極進場置產。淡江大橋為北台灣矚目的跨河建設，更是國際建築大師札哈哈迪生前最後代表作，具備國際地標意義。大橋全長約920公尺，通車後將串聯淡水、八里與台64、台61等主要幹道，從淡海出發約20分鐘可達新板特區，30分鐘可抵桃園國際機場，交通優勢顯著。這座橫跨淡水河的新地標，不僅象徵淡海邁入新發展階段，更為區域房市注入強勁利多。房市專家分析，淡江大橋通車後，淡海新市鎮將與八里、台北港形成北台灣「生活與產業走廊」，交通便利性大幅提升，成為推升房價的關鍵動能，吸引眾多指標建商搶進推案。其中，「名軒海樂地」位於淡海新市鎮CBD核心、鄰近輕軌V11站，是名軒開發（1442）史上最大開發案，基地面積達7,600坪，未來可經沙崙路大道直上淡江大橋，無論通勤台北或銜接桃園交通節點皆極為便捷。本案以「雕塑之森」為設計主軸，邀集中、日八位藝術家共創全台最大藝術中庭，並收藏國寶級雕塑家李再鈐大師作品，將藝術融入建築，打造媲美北市藝術豪宅的生活氛圍。以海灣渡假美學為核心，呈現兼具美感與舒適度的指標型住宅社區，為淡海居住品質注入全新想像。值得一提的是，負責全案銷售的綠堡機構董事長蔡季㚬，是房地產業界少見的女性領導者，以細膩溫柔的服務理念，致力於「為每棟建築找到最適合的主人，為每個主人找到最溫暖的家」。淡江大橋通車倒數，房市風雲再起，名軒海樂地躍升淡海置產首選。（圖片提供／名軒）自2004年創立綠堡機構以來，蔡季㚬憑藉睿智領導與團隊執行力，屢創銷售佳績，贏得業主高度信任。公司至今已累積銷售超過900億元案量，圓滿逾8,000戶家庭購屋夢，持續開創新格局，穩健成長。蔡季㚬表示：「淡海新市鎮的未來潛力不容小覷，隨著淡江大橋通車，將與板橋、台北港、桃園形成黃金三角軸帶，區域價值將被重新定義。」
越南移工酒駕撞車後肇逃 台南警民合作草叢逮人
台南市安南區8日凌晨發生一起酒駕肇事逃逸案，31 歲的越南籍裴姓失聯移工深夜駕車失控，將民宅前的腳踏車撞毀後，因心虛而加速逃逸。警方接獲報案展開追緝，最後在一名熱心男大生的關鍵協助下，成功在草叢中將嫌犯逮捕。經酒測，裴嫌的酒精濃度高達 1.11 毫克。全案詢後依違反《入出國及移民法》及《公共危險罪》等罪嫌，移送台南地檢署偵辦。事發於凌晨0時41分，台南市警三分局和順派出所接獲民眾報案，指稱安南區安和路四段有民宅前的腳踏車被車輛撞毀，但肇事車輛已逃離現場，腳踏車也被卡著帶走。警方立即調閱監視器，發現肇事車輛沿安和路往北逃竄，隨即展開追捕。員警一路追至安定區沙崙一帶時，發現一名在路旁揮手示意的男大生。學生指出路邊有一輛轎車殘骸仍卡著腳踏車，而駕駛則倉皇逃進附近巷內草叢中。警方隨即在學生的指引下合力搜尋，最終將試圖躲藏的裴男查獲歸案。警方初步研判，裴男因酒駕失控釀禍，害怕失聯移工身份曝光，才會棄車逃逸。第三分局特別對這位熱心學生的機警協助表達感謝，讚揚其義舉讓警方能即時逮獲逃逸嫌犯，避免造成更進一步的公共危險。警方也再次鄭重呼籲，所有用路人都應嚴格遵守交通法規，切勿酒後駕車，共同維護社會治安與行車安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
台南初選升溫！林俊憲推五大社福政策 陳亭妃跟進同喊「老人健保全免」
民進黨台南市長初選戰火延燒，立委林俊憲昨（2）日上午率先召開政策記者會，拋出五大社福政見，包括老人健保費全免、重陽敬老禮金翻倍、計程車資補貼、帶狀疱疹疫苗免費施打，以及社區共餐據點擴增，主打「銀髮福利升級」路線。同樣表態參選的立委陳亭妃隨後跟進，提出針對教育、觀光、科技以及交通等方面規劃，其中也包含健保費免繳，兩人都強調「台南不能成為六都最後一名」。林俊憲昨日上午舉行社福政策記者會，會中提出五大改革政策，包括老人健保費全免、重陽敬老禮金翻倍、每月500元計程車補貼費、免費接種帶狀疱疹疫苗以及增加社區共餐據點，主張全面升級銀髮族生活相關福利與權益。林俊憲強調，台南65歲以上老年人口有36萬4千多人，佔全市總人口比例已在今年7月突破20%，較全國平均高出許多。為減輕青壯年人口的扶養負擔，政府應協助分攤照顧長輩的重任，建立一套涵蓋就醫、飲食、交通、免疫等全方位照顧長輩的方案。同樣投入市長選舉的立委陳亭妃，隨即推出以「教育、觀光、科技與交通」為四大主軸的政策。她提出推動技職教育平台、每年召開教育論壇；在觀光方面，陳亭妃提出「五大觀光軸」及「科技三軸」，將台南劃分為五大區域，分別以人文歷史、自然風景、宗教文化及觀光熱點方向推動；科技三軸則包括沿海環保、科技核心以及沙崙綠能軸。交通方面，陳亭妃主張打通網路，串聯國道與輕軌捷運；長照方面，她同樣提出「免繳健保費」，呼籲檢討「長照2.0」不足之處。陳亭妃強調，早在八年前，她就已經提出屬於台南的「政策白皮書」。在這8年間，她蹲點基層、用心服務，仔細傾聽民意與需求，並不斷修正、更新白皮書的內容，讓政策更貼近人民的生活，也更符合城市未來的發展。
嘉嘉南TPASS月票799即起上路 黃偉哲：溪北生活圈進入公共運輸新時代
台南市長黃偉哲今（16）日表示，要價新台幣799元的「大台南公車及南嘉台鐵無限搭」TPASS即刻上限，這是由台南與嘉義縣、嘉義市共通的3種通勤月票之一，歡迎民眾多加利用。台南與嘉義生活密切，如台南曾文溪以北與大新營、大北門地區，長期仰仗高鐵嘉義站往返中北部，不少生活機能也仰賴嘉義，彼此有通勤需求，但先前並無通勤月票方案，也讓不少鄉親抱怨。據了解，嘉南地區針對同樣的卡片系統提出方案有三：首先是南市府提出，而且已經自行宣布上線的799「大台南公車及南嘉台鐵無限搭」方案；第二波還有南市府提出的999月票方案，將包含嘉義縣市及大台南所轄的全部公共運具，另加嘉南區間的台鐵；最後是嘉義縣提出的「嘉縣市799」方案，就限定在嘉義縣與嘉義市所有公共運具，還有嘉南區間台鐵。台南市政府主導的TPASS「799」方案已經上路。（圖／翻攝自台南市政府官網）交通部公路局官員預告，22日將開會審查這三方案，不過現在有個問題，就是台南既有卡片系統是MeNGo卡系統，與嘉縣市有別，目前就這樣率先啟用799元月票，在嘉義境內只有台鐵受惠，未來第二、第三方案上路後，嘉義縣與嘉義市府會著手修改縣市公車、幸福巴士、微笑單車等系統，希望一體適用MeNGO卡，未來測試無虞即可上線，交通部也會緊盯媒合情況。黃偉哲介紹，799元大台南公車及南嘉台鐵無限搭定期票方案，服務範圍除了涵蓋台南境內所有公車與微笑單車外，也納入台南與嘉義沿線台鐵高達23處火車站，北起自嘉義大林站、南至台南中洲站，連往高鐵台南站的沙崙支線也適用，一看適用範圍超過了80公里非常便捷。台南市公車不少已換成新型電動車款式，希望能優化服務。（圖／翻攝自台南市政府官網）南市府官員說，開賣第一個禮拜就有600張業績，顯見確實有需求，目前市府已選定與嘉義往來密切的台鐵新營火車站，即日起至10月14日止，這裡會設短期服務據點，提供購卡、加入會員、買方案等一站式服務，歡迎民眾多加利用。