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哥倫比亞「古柯鹼河馬」繁殖失控！政府批准撲殺80頭挨批
哥倫比亞政府官員已批准1項撲殺80頭「古柯鹼河馬」（cocaine hippos）的計畫，這些外來種源自於1980年代毒梟艾斯科巴（Pablo Escobar）非法引進的4頭河馬，如今已繁衍達200頭左右，並嚴重威脅本土物種及當地村民的安全，當局於是決定對這些動物實施「物理和化學安樂死」。綜合外媒報導，哥倫比亞環境部長貝萊斯（Irene Vélez）表示，之所以採取這項措施，是因為先前控制河馬族群的其他方法成本高昂且效果不彰，包括對部分個體進行絕育手術或將其轉移至動物園。貝萊斯指出，這項措施最多將影響80頭河馬，但她未說明撲殺行動的具體執行時間。貝萊斯表示：「如果我們不這麼做，就無法控制牠們的族群數量。我們必須採取這項行動來保護我們的生態系統。」哥倫比亞是非洲以外唯一擁有野生河馬族群的國家，這些古柯鹼河馬全部源自於1980年代艾斯科巴為打造私人動物園，而非法引進的1頭雄性和3頭雌性河馬。該動物園位於「馬達雷納河谷」（Magdalena River valley）的1座大型莊園「納普勒斯莊園」（Hacienda Nápoles）。由於理想的氣候環境及缺乏天敵，根據哥倫比亞國立大學（National University of Colombia）發表的1項研究統計，截至2022年，全國約有170頭河馬在野外自由活動，而到2030年，這個數字恐會進一步增加至500頭。近年來，當地民眾在距離納普勒斯莊園超過100公里以北的區域，也發現了河馬的蹤跡，顯示其分布範圍持續擴大。對此，哥倫比亞環境主管機關表示，這些大型哺乳動物對當地村民構成威脅，同時也與本土物種，例如亞馬遜海牛（Amazonian manatee），爭奪食物與棲地資源。儘管帶來生態壓力，河馬如今也成為當地主打的觀光特色。納普勒斯莊園周邊村莊的居民開始提供觀賞河馬的導覽行程，並販售以河馬為主題的紀念品。該莊園在政府查封艾斯科巴資產後被收歸國有，目前已轉型為1座主題樂園，內設游泳池、水上滑梯以及動物園，園內還飼養著多種非洲動物。然而，哥倫比亞的動物福利人士長期反對撲殺河馬的提議，主張牠們應該被允許在國內存活，並認為以暴力方式解決問題，對1個曾經歷數十年內部衝突的國家而言，將樹立不良示範。曾協助推動禁止鬥牛相關法案的參議員兼動物權利倡議者帕迪亞（Andrea Padilla），將撲殺河馬的計畫形容為「殘忍」的決定，並指控政府官員試圖走捷徑解決問題。她在社群平台X上寫道：「殺戮與屠殺永遠無法被接受。這些是健康的生物，卻成為政府機構疏忽的受害者。」在過去12年間，橫跨3屆不同總統任期，哥倫比亞曾嘗試對部分河馬進行絕育，以減少其族群數量。然而，由於捕捉這些危險動物及為其進行手術的成本極高，相關措施的規模始終有限。此外，由於哥倫比亞的河馬族群源自有限的基因庫，且可能攜帶疾病，將牠們送回非洲原生棲地也被認為不可行。
今高溫飆36度紫外線爆表！辛樂克凌晨生成 對台影響曝
今天（10日）水氣偏少，環境風向轉為西南風，各地大多晴到多雲，僅午後山區有零星短暫陣雨；氣溫方面，白天溫暖偏熱，各地高溫約29至37度，應留意台南、屏東近山區處或河谷會有局部36度以上高溫發生的機率，台東則有焚風發生的機率，各地中午前後紫外線偏強，可達過量甚至危險級，外出應做好防曬措施並多補充水分；至於各地低溫為20到23度，日夜溫差較大，應注意適時增減衣物。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日起至下週二（14日）南方氣團偏強，鋒面在長江流域至華南一帶南北徘徊，台灣天氣穩定，清晨易有霧，白天「熱如夏」。今日全台最高氣溫將達36度以上，各地區氣溫如下：北部20至36度、中部19至35度、南部19至36度、東部17至36度。吳德榮指出，下週三（15日）微弱鋒面掠過，北、東轉有局部短暫降雨的機率，中南部仍多雲時晴，北台略轉涼。下週四（16日）至週日（19日）天氣好轉，但有殘餘水氣，各地大多晴時多雲，山區午後及東半部偶有局部短暫降雨的機率。期末各國模式仍持續調整，應密切觀察。吳德榮提及，關島東南方的熱帶擾動，已於今天凌晨2時發展成第4號颱風「辛樂克」，中央氣象署預測，「辛樂克」朝關島前進，並將持續增強至「強烈颱風」。最新歐（ECMWF）、美（GEFS）系集模式皆模擬，其未來將在日本南方海面「大迴轉」，迴轉位置雖有差異，但距台灣及日本皆相當遠、與「4月颱、不侵台」的氣候資料相符合。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「紫外線爆表！」今天由於環境水氣減少，台灣各地大多為晴到多雲，午後僅山區有零星短暫陣雨天氣。因環境風場轉為偏南到西南風，白天溫暖悶熱，各地最高溫可以來到31至33度，局部地區還可能再高個1至2度，彷如初夏。要提醒的是，中午前後紫外線偏強，可達過量等級，外出活動應做好防曬，並多補充水分。
國家級警報響！14縣市豪大雨特報 大雷雨炸4縣市
今天（4日）受鋒面影響，西半部有陣雨或雷雨，東半部也陸續有局部短暫陣雨或雷雨，清晨新竹至台中地區已有豪雨等級以上的降雨發生，尤其苗栗局部地區有時雨量超過100毫米的劇烈降雨發生，3小時雨量並超過200豪米，並伴隨著雷電及強陣風，劇烈天氣發生時請注意安全、避免外出，低窪地區慎防積淹水，整體來說，西半部下雨時間長，雨區範圍廣，易有短延時強降雨，並有大雨或局部豪雨發生的機率，應留意雷擊、強陣風。氣象署今早7時20分發布「豪雨特報」，因鋒面影響，易有短延時強降雨，今天新竹縣及苗栗縣有局部豪雨或大豪雨，台中市及新竹市有局部大雨或豪雨發生，南投至台南及桃園以北有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風。大豪雨地區：新竹縣、苗栗縣豪雨地區：新竹市、台中市大雨地區：基隆市、台北市、新北市、桃園市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市豪雨特報。（圖／中央氣象署）氣象署今早8時16分也針對南投縣、苗栗縣、台中市、彰化縣發布「大雷雨即時訊息」，持續時間至10時16分止，將有短延時強降雨發生，並伴隨較強陣風、閃電落雷，請慎防溪（河）水暴漲、低窪地區慎防積水、低能見度、雷擊。大雷雨即時訊息。（圖／中央氣象署）另外，氣象署亦發布了「災防告警訊息」，包括宜蘭縣得子口溪（五峰旗防砂壩）、宜蘭縣猴洞坑溪、新北市南勢溪（紅河谷至龜岩寶島區）、新北市大豹溪、新北市逮魚堀溪、新竹縣油羅溪（雞油樹下區域）、桃園市宇內溪（宇內橋）、桃園市霞雲溪（優霞雲瀑布區），已有暴雨或有暴雨發生的機率，留意溪水暴漲並儘速遠離溪流，此項災防告警預計持續至上午9時18分。氣象署也對台中市頭汴坑溪（仙女瀑布至一江橋）發布災防告警，持續時間至10時16分；此區域已有暴雨或有暴雨發生的機率，留意溪水暴漲並儘速遠離溪流。
今晴熱如夏「南部飆36度」！明嘉義以北防大雨 連假恐炸雷雨
今天（31日）鋒面接近，環境不穩定，北部地區及宜蘭有局部短暫陣雨或雷雨，午後各地山區也有局部短暫雷陣雨，其他地區多雲到晴；氣溫方面，北部及東半部高溫約26至30度，中南部約33度，南部局部內陸平地或河谷高溫可達36度以上，台東因受西南風沉降增溫影響，局部地區亦有36度以上的高溫，至於各地低溫約20至22度，中南部日夜溫差較大。氣象專家吳德榮指出，明早（4月1日）起雨帶由北往南移動，嘉義以北將出現較大雨勢，提醒民眾應多加留意。吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日各地仍晴熱如夏，南部高溫達35度。下午鋒面從北部海面掠過，北部、東北部有局部短暫陣雨的機率。今日各地區氣溫如下：北部17至30度、中部18至34度、南部16至35度、東部17至34度。吳德榮指出，明早（4月1日）起至晚間，雨帶由北往南移動，依序為嘉義以北帶來局部陣雨或雷雨，有較大雨勢，應注意；明氣溫下降，北台明顯轉涼。週四、五（4月2、3日）相對空檔，天氣明顯好轉，白天熱如夏，週五晨西北部偶有局部短暫陣雨的機率。吳德榮表示，週六（4月4日）另一鋒面移入，由北往南通過，依序帶來陣雨或雷雨，期間有強對流（伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨等）的威脅。週日、下週一（4月5、6日）鋒面雨帶減弱、北移，在北部海面重組，台灣在鋒前暖氣團內、天氣好轉，氣溫升，下週一北台灣局部短暫降雨的機率逐漸提高。吳德榮說，下週二、三（4月7、8日）重組後的鋒面再南移，又為各地帶來強對流的威脅。下週四（4月9日）鋒面北移減弱，天氣好轉。目前各國模式對末期的模擬頻繁調整，顯示不確定性很大，仍需持續觀察。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「春雨鋒面接近！」今日天氣受鋒面接近影響，環境水氣增多，大氣不穩定度增大，北部、基隆及宜蘭地區降雨機率增高，白天就有局部短暫陣雨或雷雨發生的機會；中午過後，各地山區也有局部短暫雷陣雨，外出活動應攜帶雨具備用。林得恩指出，溫度方面，由於風場轉為西南風，白天普遍溫暖炎熱，台灣各地高溫約在29至33度，台南市、高雄市、屏東縣及台東縣高溫更高，有機會來到36度或以上，為高溫黃色燈號。
今晴熱如夏飆35度！ 明起2波鋒面接力報到「降雨又轉涼」
今天（3月30日）各地大多為多雲到晴，花東有零星短暫陣雨，午後山區有零星短暫雷陣雨；溫度方面，因風向轉為西南風，白天普遍溫暖微熱，各地高溫約28至32度，局部內陸或河谷地區還會更高一些，中午前後紫外線偏強，請注意防曬並多補充水分，至於各地低溫約19至22度，日夜溫差較大，提醒民眾適時增減衣物。氣象專家林得恩指出，明天（3月31日）起將有2波春雨鋒面接力襲台，北部及東北部地區可能降下雷雨，並有局部較大雨勢發生的機率，其他地區也有局部短暫陣雨機會。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日各地晴朗穩定、晴熱如夏，全台最高氣溫達35度。馬祖及新竹以北易有霧，中部以北空品不佳，應注意。各地區氣溫如下：北部17至31度、中部19至34度、南部18至35度、東部18至34度。吳德榮指出，明日、週三（4月1日）受鋒面影響，降雨分兩段。第1段在明日中午起至傍晚，北部、東北部局部短暫陣雨機率提高，明日氣溫仍熱如夏；第2段較強，自週三早起至晚間，雨帶由北往南移動，依序帶來局部陣雨或雷雨，週三氣溫降，北台轉涼。吳德榮提到，週四、五（4月2、3日）相對空檔，天氣明顯好轉，白天熱如夏，週五晨西北部偶有局部短暫雨的機率。週六（4月4日）另一鋒面移入，由北往南通過，依序帶來陣雨或雷雨，期間有強對流（伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨等）的威脅。吳德榮說，週日（4月5日）鋒面南移巴士海峽，空檔再現、天氣好轉。下週一（4月6日）白天起至週三（4月8日）鋒面重組再移入，又帶來強對流的威脅。目前模式對於鋒面帶上強對流的位置及強度之模擬，還在不斷調整，顯示仍有變化，應持續密切觀察。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「2道春雨鋒面，接力通過！」本週天氣主要受2道春雨鋒面接近並通過影響，天氣不穩定，降雨機率高。明日鋒面接近，北部及東北部地區有局部短暫陣雨或雷雨，午後各地山區也有局部短暫雷陣雨；週三，本週第1道鋒面通過，以及東北季風稍稍增強，中部以北及東北部地區都有短暫陣雨或雷雨，其他地區也有局部短暫陣雨機會。林得恩指出，週四受東北季風減弱影響，中部以北及東半部地區仍有局部短暫陣雨；週五本週第2道鋒面接近，午後中部以北地區及東北部、東部山區亦有局部短暫雷雨或陣雨機會；週六至週日，春雨鋒面通過影響，週六中部以北及東北部地區有短暫陣雨或雷雨，並有局部較大雨勢發生的機率，其他地區亦有局部短暫陣雨，提醒民眾外出活動注意攜帶雨具備用。
直墜200公尺深谷！尼泊爾巴士釀19死25傷 外籍旅客也難逃
尼泊爾23日凌晨發生重大交通事故，一輛自博卡拉（Pokhara）開往首都加德滿都（Kathmandu）的客運巴士，在行經達丁縣（Dhading district）山區道路時翻落深谷，造成至少19人死亡、25人受傷。死者中包括1名英國籍人士，傷者則包含紐西蘭籍與中國籍旅客。事故巴士自博卡拉開往加德滿都途中失控墜谷，車上共44人。綜合《新華社》、《路透社》與《美聯社》報導，事發當時，巴士載有44人，行駛途中自道路邊緣墜落約200公尺，掉入特里蘇利河（Trishuli River。事故發生後，救援人員迅速趕赴現場，利用船隻與繩索將傷者自河中救至路面，再以救護車送往加德滿都兩家醫院治療。尼泊爾山區道路蜿蜒狹窄，交通安全問題長期受到關注。尼泊爾警方發言人表示，目前已確認部分死者身分，其中包括英國籍公民史都華多明尼克伊森（Stewart Dominic Ethan），另有紐西蘭籍旅客瑪麗伊瓦德（Mari Evade）在事故中受輕傷，經治療後已出院。至於其餘罹難者身分，仍在進一步查核中。警方初步調查指出，巴士疑似失控後自道路旁墜落至河谷，確切事故原因尚待釐清。尼泊爾內政部已成立由聯合秘書領導的五人調查委員會，負責全面調查事故經過，並提出防範類似事件的建議。報導指出，尼泊爾地形多山，道路多沿山勢修築，部分路段狹窄且維護條件有限，交通事故時有所聞。官方統計顯示，當地每年因道路事故造成數百人傷亡，交通安全問題長期受到關注。此次事故傷亡人數較多，再度引發各界對山區道路安全與客運管理的討論。救援人員在特里蘇利河展開搜救行動，將傷者自河谷救起送醫。
艾普斯坦案延燒！安德魯涉洩密遭逮 訊問整天後獲釋
淫魔富豪艾普斯坦案持續延燒至英國王室。英王查爾斯三世（King Charles III）胞弟、王位繼承順序第8的安德魯（Andrew Mountbatten-Windsor）因涉嫌在公職中行為失當，於本週遭到泰晤士河谷警察局（Thames Valley Police）逮捕並訊問整日，晚間獲准在「持續調查」狀態下離開警局。此舉在現代英國王室史上幾乎沒有先例。據《路透社》報導，調查焦點圍繞1項關鍵指控：安德魯在擔任政府貿易與投資特別代表期間，涉嫌將機密政府報告轉交給已故性犯罪者艾普斯坦（Jeffrey Epstein）。根據美國政府日前公布的逾300萬頁文件，2010年間他曾將出訪越南與新加坡等地的官方報告轉寄給艾普斯坦。後者早於2008年因涉及未成年人性交易遭定罪。雖然被捕並不等同定罪，但在英國法律體系中，「公職行為失當」屬於普通法（Common Law）下的重罪，一旦成立，最高可判無期徒刑，並須由「皇室法院」（Crown Court）審理。警方強調，該罪名因缺乏成文法細則而具高度複雜性。對此，查爾斯國王也發表聲明，強調「法律必須依法行事」，並表示王室將全力配合當局。白金漢宮（Buckingham Palace）事前並未獲通知逮捕行動，但王室此次公開支持司法程序，被外界視為刻意與案件當事人安德魯保持距離。事實上，安德魯早已因與艾普斯坦的親密關係而飽受爭議。2019年，他辭去所有王室公職；2022年他與第1個公開站出來指控艾普斯坦的受害者吉芙蕾（Virginia Giuffre）的美國民事訴訟達成和解；去年更遭剝奪頭銜與榮譽。此次刑事調查標誌著事件從道德與政治層面，進一步升高至刑事責任。若安德魯最終面臨刑事起訴，他將加入少數曾被正式控罪的英國高級王室成員行列。此案亦震撼跨大西洋政治圈。同樣與艾普斯坦關係密切的美國總統川普（Donald Trump）稱該事件「令人悲哀」，而美國國會部分議員則要求安德魯赴美作證。前英國首相布朗（Gordon Brown）更呼籲重新檢視艾普斯坦是否透過倫敦史坦斯特德機場（Stansted Airport）進行人口販運而未被充分監管，並指出此問題在過往調查中遭忽視。對此，艾塞克斯郡警察局（Essex Police）18日表示正重新審視此事。
明天鋒面報到！降雨熱區出爐 「除夕東北風接力」北東濕涼到初三
今天（10日）清晨輻射冷卻影響，各地氣溫仍偏低，低溫普遍在11至14度，局部近山區平地或河谷有來到10度以下，感受寒冷，不過白天起太陽加熱，各地氣溫回升，白天高溫可來到22至24度，感受溫暖舒適。不過，明後天（11日、12日）鋒面通過及東北季風增強影響，北東轉濕涼，且除夕（16日）又有另一波東北風報導。氣象署表示，週三至週四清晨鋒面通過及東北季風增強影響，北部及宜蘭白天氣溫稍下降，中部以北及宜蘭低溫13～15度，南部、花東及澎湖16～18度，金門13度，馬祖11度；天氣方面，迎風面基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，大臺北地區及北部山區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。氣象署說明，週四白天起東北季風減弱，各地氣溫回升，早晚仍涼；東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。週五至小年夜（13日至15日）環境轉乾，風向為偏東轉東南風，各地大多為晴到多雲，僅臺東及恆春半島有零星降雨，其中15日花蓮地區亦有零星降雨。除夕另一波鋒面通過及東北季風增強影響，北部及宜蘭氣溫稍下降，其他地區早晚偏涼，本島及澎湖低溫16～20度，金門14度，馬祖11度；天氣部分，迎風面桃園以北、宜花地區有局部短暫雨，臺東地區及北部山區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。至於初一到初三（17日至19日），多為東北季風影響的天氣型態，迎風面北部及宜蘭天氣較涼；北部及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。氣象署提醒，春節期間天氣變化快速，不確定性較大，請民眾留意最新天氣預報。
寒流剛走明日冷空氣南下 週四氣溫回升除夕再降溫
氣象署指出，今（10日）清晨輻射冷卻影響，各地氣溫仍低，白天起各地氣溫回升，早晚仍偏冷，低溫各地約11至16度，清晨西半部、宜、花及金、馬局部近山區平地或河谷有10度以下低溫發生的機率；預測各地白天高溫約22至26度，溫暖舒適，但應留意中南部日夜溫差大，早出晚歸要適時增添衣物以免受涼；至於天氣方面，各地大多為多雲到晴，東北部、東部地區、北部山區及恆春半島有零星短暫雨，清晨北部地區亦有零星短暫雨。氣象專家林得恩表示，下一波新的強冷空氣將南下，影響時間會在明天（11日）到後天清晨，強度初步評估在東北季風增強至大陸冷氣團等級之間。屆時，北部及東北部地區氣溫稍稍下降，其它地區則維持在早晚偏涼；基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，大臺北地區及北部山區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴；週四（12日）白天起，東北季風或大陸冷氣團開始減弱，各地氣溫再度回升，早晚仍為偏涼；迎風面的東半部地區及恆春半島仍有局部短暫雨，其它地區則為多雲到晴天氣。至於週五（13日）至小年夜（15日） 天氣穩定，日夜溫差大，天氣多雲到晴為主，僅花東地區及恆春半島偶有零星雨。除夕（16日）至初二（18日） 受到東北季風增強及影響，北台灣氣溫稍下降，北東地區雲多、降雨機率增加，其他地區多雲到晴。
0度線將壓境！ 今晚冷氣團到來「凍到下週一」
輻射冷卻持續發威，今（10）日清晨多地出現低溫，新竹關西更測得3.9度。氣象粉專「觀氣象看天氣」表示，今晚起冷氣團再報到，台北測站從1月至今，已經連續10日達到至少大陸冷氣團標準（小於等於14.42度），預計冷空氣影響將會持續。氣象粉專「觀氣象看天氣」今日發文表示，自2026年1月以來，台北測站已連續10天達到大陸冷氣團標準。根據最新美國GFS與歐洲EC模式資料，今晚開始，新一波冷空氣南下，從850百帕高度場來看，預測11日晚上0度線將壓境。粉專指出，換算地面氣溫，台北測站低溫約在12至13度之間，影響時間將持續到下週一（12日）。下週二（13日）到下週三（14日），如果台灣附近雲量偏少，輻射冷卻作用會更明顯，台灣依舊會出現較低氣溫。粉專說明，由於目前資料顯示，新的一波冷空氣，其高壓中心出海位置離台灣較近、而台灣雲量偏少，不排除中部近山區河谷與平原，會再出現個位數低溫；台南以北及宜蘭地區，低溫約在13度上下，桃竹苗與彰雲嘉要注意10到12度低溫，高屏與花東地區，低溫約14到15度，日夜溫差大，需留意保暖。
今晚氣溫驟降緊逼寒流等級 一路冷到「這時間」最低溫下探5度
氣象署指出，今天（5日）輻射冷卻影響，各地清晨依然偏冷、日夜溫差大，清晨低溫西半部及宜蘭11至14度，花東16至17度，其中高雄以北、宜蘭、花蓮的空曠地區、近山區或河谷及金門有10度以下低溫發生的機率，應注意保暖措施，使用瓦斯熱水器要維持通風，以免一氧化碳中毒。白天北部、宜蘭氣溫略降，最高溫約20至22度，中南部高溫約24至26度，花東約23到24度。下半天強烈大陸冷氣團南下，晚起氣溫將進一步下降；降雨方面，迎風面的北部、東半部及恆春半島降雨機率增加，其中桃園以北、宜花地區有局部短暫雨，中南部地區為多雲到晴。氣象專家林得恩表示，今日下半天起，另一新的強烈大陸冷氣團開始南下接力，氣溫明顯再度下滑，平地最低溫下探攝氏5度，這波強冷空氣具有以下4點關鍵特徵：1.先濕冷、後轉乾冷：今日白天，桃園以北、東北部及東部地區開始會有局部短暫雨，東南部地區及恆春半島也有零星短暫雨機會；其它地區則維持為多雲到晴天氣。明日起，環境水氣逐漸減少，需特別留意輻射冷卻帶來的顯著低溫現象。2.強冷空氣強度至少在強烈大陸冷氣團等級上下：由於輻射冷卻效應的加持，甚至還有機會再衝到2026年的首波寒流等級（美國AIGFS今晨最新數值模式模擬結果顯示，1/7、1/9及1/10的清晨都有機會達標） 。3.冷的持續時間偏長：未來2週，溫度顯著均低於氣候平均值，偏冷的趨勢一路至少會持續到1月中旬。而這波最冷時段則會落在1/6晚間至1/10清晨之間。而在1/12至1/14，可能還會有另一波新的冷空氣緊隨其後。4.山區降雪機率增大：今日下半天起至明日，北部及宜蘭地區約2000至2500公尺及中部與花蓮地區約3000至3500公尺的高山，仍再度有出現零星降雪、固態降水或路面結冰的機會。
重塑全球「鐵礦石市場議價權」！幾內亞新礦源使中國獲得更多談判籌碼
中國的國有鐵礦石採購機構，正對澳洲「必和必拓」（BHP Group Limited）等礦業巨頭，採取愈來愈強硬的策略，試圖在價值1,320億美元的海運鐵礦石市場中強化掌控力，為國內鋼鐵廠爭取更有利的條件。與此同時，西非幾內亞龐大的新礦源，也進一步強化了中國在談判桌上的籌碼。據《路透社》獨家報導，央企中國礦產資源集團（China Mineral Resources Group，CMRG）於11月要求旗下鋼鐵廠與貿易商不要購買必和必拓旗下第2批產品的現貨貨船。數個月前，該集團已將必和必拓的第1批產品列入黑名單，當時甚至引發最大供應國澳洲及該國總理的關切。交易商與分析師指出，這次針對明年供應合約的僵局意味著衝突升級，因為CMRG過去從未對單一供應商同時禁止多項產品。這顯示這家成立僅3年的國有買方，願意努力為中國鋼鐵產業爭取更好條件。目前正在談判中的合約，將涵蓋必和必拓位於澳洲西北部礦山產量的絕大部分，約占中國鐵礦石需求的1/5。《路透社》訪問30多名交易商、分析師，以及鋼鐵與礦業高層後發現，CMRG的談判姿態確實更加強勢，但實際成果有限，部分中國鋼鐵廠私下抱怨，他們並未獲得原先期待的更低報價或更佳的合約條件。即便如此，CMRG對必和必拓的強硬作法，仍可能為與英國「力拓集團」（Rio Tinto）、澳州「福特斯克金屬集團」（Fortescue）以及巴西「淡水河谷公司」（Vale S.A.）等礦商的談判立下先例。對此，加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）駐雪梨分析師佩克（Kaan Peker）指出，中國希望削弱鐵礦石礦商長期享有約80%的高額利潤。在調整策略的過程中，CMRG既有收穫，但也犯了一些錯誤。3名知情人士透露，去年中國買方成功在購買部分大型貨船產品時，向力拓集團爭取到每公噸1美元、與運費掛鉤的折扣。這項交易此前未被報導。此外，1名熟悉內情的人士表示，在經歷長達1年多的僵持後，CMRG也成為澳洲礦業大亨萊因哈特（Gina Rinehart）旗下「漢考克勘探公司」（Hancock Prospecting）鐵礦石在中國的唯一授權銷售方。期間，中國鋼鐵廠與貿易商稱，他們在壓力下無法於現貨市場購買澳洲羅伊山（Roy Hill）含鐵量58%的MB粉礦。然而，在執行這些策略時，CMRG也讓自家鋼鐵廠的處境更為艱難。它曾鎖定1款在鋼廠利潤極度微薄時相當受歡迎的低品位產品（礦石中有用成分含量較少的礦物），迫使鋼鐵廠轉向其他來源並支付更高的成本。此後，CMRG便開始調整做法，選擇那些能對特定礦商造成最大壓力、同時盡量減少市場干擾的產品。多名中國交易商指出，9月被禁止購買必和必拓金布巴（Jimblebar）粉礦的鋼廠，很快就以力拓的皮爾巴拉混合粉礦（Pilbara Blend Fines）作為替代。必和必拓執行長亨利（Mike Henry）在12月下旬接受加拿大CTV電視台訪問時表示，與中國客戶的談判仍在進行中。對此，漢考克勘探公司、力拓集團、福特斯克金屬集團、必和必拓與淡水河谷公司均拒絕向《路透社》報導置評。CMRG、直接監管該集團的中國國務院「國有資產監督管理委員會」（State-owned Assets Supervision and Administration Commission）、官方背景的鋼鐵協會，以及全球最大鋼鐵企業「中國寶武鋼鐵集團」（China Baowu Steel Group），亦未回應置評請求。中國於2022年成立CMRG，目的是利用其作為全球最大鐵礦石買家的地位，在鋼鐵廠利潤單薄、甚至出現虧損時，向賺取暴利的礦商爭取更有利的交易條件。根據全球能源顧問公司「伍德麥肯茲」（Wood Mackenzie）的估算，CMRG目前代表鋼廠談判的進口量，已超過中國每年12億公噸以上鐵礦石進口的一半。CMRG尋求在指數掛鉤價格上獲得更大折扣，並協商包括運輸條款在內的其他條件，同時鼓勵更多交易透過國內指數完成。初期，部分中國鋼鐵廠私下抱怨，CMRG的介入反而提高成本、削弱與供應商的彈性。讓渡談判權力固然令人難以接受，但對多數國有鋼鐵廠而言，他們無權拒絕這項帶有政治性質的任務。即便在年度合約談判中的影響力愈來愈大，中國鋼鐵廠與交易商仍表示，CMRG大致未能帶來更好的價格。1名不願具名的鋼廠經理聲稱，「沒有，它沒有幫我們拿到更好的價格或條件，反而還要支付額外的『服務』佣金，但我們還能怎麼辦？這是政治任務，你只能配合。」鋼鐵業消息人士則指出，CMRG的佣金費用進一步推高了採購成本，讓原本就因房地產市場低迷而利潤承壓的鋼鐵雪上加霜。不過，對部分中小型鋼鐵廠而言，CMRG仍帶來不少實質好處。2名知情人士表示，CMRG可代為購買貨物，協助那些無法取得進口鐵礦石所需信用額度的鋼鐵廠。此外，3名消息來源稱，CMRG也透過其設於上海的交易平台，積極參與現貨市場，以降低價格波動，並設定在2025年達成1億公噸交易量的目標。儘管中國經濟成長放緩，鐵礦石價格仍維持韌性，自7月以來一直在每公噸100美元以上交易。伍德麥肯茲預測，2026年的價格將為每公噸98美元，2027年為95美元。不過，從2028年起，位於西非幾內亞（Guinea）龐大的錫芒杜山（Simandou）計畫預計將提供全球約7%的供應量，使市場出現約6,500萬公噸的過剩鐵礦石產量，進一步強化了CMRG的談判地位。據悉，中國企業是錫芒杜山最大的股東，其次為幾內亞政府與持股22.5%的力拓集團。加拿大皇家銀行資本市場的佩克指出，錫芒杜山的投產被廣泛視為市場結構轉變的象徵，將削弱澳洲對中國供應鐵礦石方面的主導地位。在此背景下，他認為「中國今年採取強硬策略以爭取更好合約條件，是合情合理的。」然而，多數接受《路透社》訪問的礦業高層一致認為，在供應端仍未被中國主導的市場中，CMRG要真正左右價格仍面臨困難。曾任職於福特斯克金屬集團、現為商品顧問公司「V2創投」（V2 Ventures）創辦人的瓦爾瑪（Gautam Varma）表示，中國當然希望CMRG更有效率，但迄今為止，價格仍然主要由供需基本面所決定。
今晚起水氣略增！週六「首波冷氣團」南下 最低溫恐跌破10度
氣象署指出，今天（11日）上午臺灣各地大致為多雲到晴，僅基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島有零星短暫雨，但下午開始東北季風稍增強，迎風面水氣增多，北部、宜花地區將轉為有局部短暫雨的天氣，其他地區仍為多雲到晴；氣溫方面，白天北部及東半部高溫約24至26度，中南部雲量較少，高溫可達27至29度，夜晚清晨各地低溫約16至20度，西半部日夜溫差大，早出晚歸記得多加件衣物以免受涼。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，今晨觀測資料顯示，台灣各地大致晴朗，東部外海有降水回波，各地無降雨。最新歐洲模式模擬顯示，今日白天各地晴時多雲，北舒適南微熱、各地早晚涼；東半部偶有零星飄雨的機率。各地區氣溫為：北部15至25度、中部12至29度、南部14至30度、東部14至30度。最新模式模擬顯示，今晚至明（12）日迎風面水氣略增，北海岸、大台北東側及東半部轉有局部短暫降雨的機率，明日白天氣溫略降；其他各地仍為多雲時晴。最新歐洲模式模擬顯示，週六（13日）下午起冷空氣漸南下，氣溫逐漸下降，北台灣、東半部雲量漸增，轉有局部雨。下週（14）日起乾冷空氣南下，各地轉晴朗；下週日至週二（16日）晨、白天陽光下舒適、早晚很冷。下週日晚、週一（15日）晨及下週二晨氣溫降至最低，最新模擬仍為入冬以來最強、為首波降至「大陸冷氣團」標準(台北氣象站≦14度)的冷空氣，本島平地亦將挑戰10度以下，應注意添衣保暖。最新模式模擬顯示，下週二白天起至週三（17日）冷空氣減弱，氣溫逐日回升，天氣持續晴朗穩定。氣象專家林得恩也指出，據今晨美國NCEP最新數值模式模擬結果顯示，大陸冷空氣勢力持續南侵，預估在14日晚間至15日清晨期間，降溫最為顯著，全臺各地將會冷的非常有感。中部以北地區最低溫預測約落在11至13度之間，南部及東部地區最低溫也只剩13至14度；沿海空曠地區及河谷地形區域最低溫則可能再下降個1至2度左右。由於15日之後，環境水氣明顯減少，乾冷氣團搭配輻射冷卻效應加成，低溫再度明顯下修，臺灣各地夜間與清晨體感溫度，格外寒冷。
明日迎大雪節氣！東北季風減弱各地回暖 烏魚進入捕撈旺季
12月7日將迎來二十四節氣中的「大雪」，為冬季第三個節氣。根據氣象專家林得恩表示，此節氣象徵著東北季風逐漸增強，氣溫轉涼，天氣型態亦由晴朗轉為多雲甚至陰天。不過，今年大雪當天受到東北季風暫時減弱的影響，台灣各地將出現短暫回暖現象，白天氣溫明顯回升。林得恩指出，大雪節氣的氣候特徵反映出東北季風在地形作用下，於部分地區可能出現較強風勢。隨著大陸高壓南下，氣溫也會逐步走低。此時節亦為台灣冬季漁業的重要時期，自淡水、彰化、台南、澎湖、高雄至東港等沿海及外海地區，陸續可見烏魚大批洄游，被形容為「大雪大到」。每年此時也是漁民捕撈烏魚的重要時機。針對今年大雪節氣當日的天氣狀況，林得恩表示，東北季風略為減弱，水氣進一步減少，台灣各地多為晴到多雲天氣。僅基隆北海岸、大台北山區與宜蘭地區仍有局部短暫降雨的機會。中南部地區則持續乾燥，白天氣溫回升明顯，惟早晚仍偏涼，需留意日夜溫差。氣溫方面，氣象署指出，今天（6日）東北季風減弱，白天氣溫回升，不過早晚仍較涼，各地低溫普遍為16至18度，局部空曠地區及河谷受輻射冷卻影響，溫度會再更低一些，外出請注意保暖，而白天北部及宜花地區高溫為22、23度，中南部及台東則可來到25至27度，白天溫暖早晚涼，留意日夜溫差大。
周末都是好天氣！ 下週二起氣溫再降「下探15度」
中央氣象署指出，明（29）日起東北季風減弱，氣溫回升，各地大多晴到多雲，不過下週二起東北季風增強，預計影響到下週四，桃園以北、東部、恆春半島和中部以北山區有雨，北部低溫逐漸下滑，其中下周三和下週四北部可降至15度。不過下週五起氣溫又將再度回升，屆時可以迎接又一個好天氣的週末。中央氣象署發布未來一週天氣預報指出，明（29）日東北季風減弱，白天各地氣溫回升，早晚仍較涼。空曠地區、河谷有輻射冷卻影響，西半部日夜溫差較大；各地大多為多雲到晴，僅恆春半島有零星短暫雨，低溫方面：中部以北、宜蘭及金門、馬祖13～15度，南部及花東17～19度、澎湖20度；高溫方面：宜花24～25度，西半部及台東26～30度，澎湖及金門22～23度，馬祖16度。週日（30）、下週一（1）中層雲系通過，水氣逐漸增多。週日中部以北山區及東北部地區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴；下週一基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，中部以北山區亦有零星短暫雨，其他地區為多雲。低溫方面：中部以北、宜蘭及金門、馬祖15～18度，南部、花東及澎湖19～21度；高溫方面：台灣各地大約25～29度，澎湖及金門22～23度，馬祖20度。下週二（2）東北季風增強，下週三（3）、週四（4）受東北季風影響，北部及宜蘭地區天氣較涼，其他地區早晚亦涼；這段期間迎風面桃園以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，中層水氣仍多，中部以北山區亦有零星短暫雨。下週二低溫預測：中部以北、宜蘭及金馬16～19度，南部、花東、澎湖19～21度；高溫預測：北部、宜花及澎湖23～25度，中南部及台東26～28度，金門22度，馬祖19度。週三到週四低溫預測：台灣各地及澎湖15～21度，金門14～15度，馬祖12～13度；高溫預測：北部、宜蘭17～21度，花蓮及澎湖20～23度，中南部及台東24～27度，金門18～20度，馬祖14～17度。下週五（5）東北季風減弱，白天各地氣溫回升，早晚仍較涼；迎風面基隆北海岸、大台北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。低溫方面：中部以北及宜蘭15～16度，南部、花東及澎湖18～19度，金門及馬祖13～14度；高溫方面：北部、東半部及澎湖22～24度，中南部27～28度，金門21度，馬祖17度。中央氣象署同步發布風浪資訊指出，週日（30）風浪較弱，各海面平均風5級或陣風7級以下，台灣東南部海面及巴士海峽浪高2至3米左右，其他海面浪高1米左右；下週一（1）起風浪逐漸增強，週二至週四各海面有10級陣風，其中台灣海峽北部海面有11級陣風，各海面浪高3米至5米以上；下週五（5）各海面風浪逐漸減弱，台灣東北部海面平均風5級或陣風7級以上，其他海面平均風6級或陣風8級以上，各海面浪高2至3米左右。
明起晴朗至週末！下週新一波東北季風報到 轉濕冷時間曝
中央氣象署指出，今（27）日受東北季風影響加上水氣增加，各地雲量偏多、早晚偏涼，清晨最低溫在新竹關西10.5度。氣象專家指出，明（28）日起連續三天各地晴朗穩定，氣溫逐日回升，但日夜溫差也逐日擴大；而12月1日起偶有局部零星飄雨的機率、氣溫略降，3日有另一波東北季風南下，迎風面轉雨、氣溫逐漸下降，北台灣轉涼。氣象署表示，今日桃園以北、東半部及恆春半島有局部短暫雨，南部地區、中部山區及新竹、苗栗也有零星短暫雨，南部、東半部地區及中部山區整天都有機會下雨，北部降雨機率比較高的時段在上半天，下半天降雨機率會降低。溫度方面，各地早晚偏涼，低溫約16至19度，北部及宜蘭、花蓮白天也涼，高溫約20至22度，中南部及台東的高溫會比昨（26）日低一些，約在23至25度。離島天氣部分，澎湖陰天，19至21度；金門多雲，16至22度；馬祖晴時多雲，15至18度。而28日（週五）持續受東北季風影響，北部及宜花地區天氣較涼，其他地區早晚亦涼；水氣減少，各地大多為多雲到晴，僅恆春半島及中南部山區有零星短暫雨。不過29、30（週六、日）東北季風減弱，白天各地氣溫回升，早晚仍較涼，空曠地區、河谷有輻射冷卻影響，29日西半部日夜溫差較大；各地大多為多雲到晴，僅東半部及恆春半島有零星短暫雨。對此，中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在「洩天機教室」專欄說明，28日天氣好轉，29、30日大陸高壓影響，連續三天各地晴朗穩定，氣溫逐日升、日夜溫差逐日擴大；連三天的清晨因輻射冷卻加成，部分平地將岀現12度左右的最低氣溫。吳德榮說，預估12月1、2日（下週一、二）「天琴」颱風外移的高層雲系通過，偶有局部雲星飄雨的機率，氣溫因雲多略降；3日（下週三）再有另一波東北季風南下，迎風面轉雨，氣溫逐漸下降、北台轉涼。一週氣溫。（圖／中央氣象署）
才剛通車10個月橋就垮了！四川紅旗大橋瞬間垮塌影片瘋傳 官方初判山體滑坡釀禍
大陸四川省阿壩州馬爾康市的紅旗大橋昨（11）日下午發生嚴重坍塌事故。這座橫跨雙江口水電站庫區、號稱「雲中之橋」的川藏交通樞紐，啟用僅10個月即宣告斷裂崩落，橋體墜入河谷，揚起漫天煙塵與碎石，場面震撼。所幸因前一日已啟動交通管制，事故未釀人員傷亡。事故現場位於阿壩州馬爾康市雙江口水電站庫區附近，目擊者拍下橋樑瞬間垮塌畫面。（圖／翻攝自極目新聞）綜合《極目新聞》、《新京報》等多家陸媒報導，紅旗大橋事故發生於11日下午約4時。根據目擊者拍攝的影片可見，橋體劇烈崩解後落入下方河中，現場濃煙滾滾，巨大聲響迴盪山谷，橋身鋼筋裸露、斷面處泥水傾洩，部分殘骸散落碧綠水面。即便透過畫面，亦能感受到現場強烈的衝擊力。官方表示，事故初判為山體滑坡導致結構失穩。阿壩州交通運輸局證實，早在10日巡查中已發現橋頭路面與邊坡出現裂縫，相關單位旋即通報並發布封路警告。阿壩公安與交通部門聯合啟動交通管制，禁止通行，避免了更嚴重災情。公開資料顯示，紅旗大橋全長758公尺，主跨220公尺、主墩高172公尺，採三跨一聯預應力混凝土連續剛構設計，由中國電建集團成都勘測設計研究院設計建造。工程為G317線雙江口水電站庫區復建公路項目一環，今年1月14日完成合龍通車，被視為馬爾康、金川、壤塘三地交通突破口，亦象徵當地基礎建設跨步進入高原深山地帶。紅旗大橋所在地鄰近全球最高壩之一的雙江口水電站。該壩於2025年5月完成首次蓄水，現水位已超過90公尺，預計2027年將提升至正常蓄水線，水面再升150公尺。由於水庫壩體與蓄水壓力可能對周邊地質產生擠壓與滲透變化，有專家呼籲須深入檢討相關建設與地質穩定之間的關聯性。事故發生後，中國網路社群議論紛紛。部分網友批評此案為「豆腐渣工程」，質疑設計與審查流程；另有聲音則認為山區施工風險本就高，應重視地質監測與因地制宜的工程模式。目前專家小組已趕赴現場調查，政府部門亦著手進行安全評估與後續重建規劃。紅旗大橋的突然垮塌，不僅成為重大基礎建設的警示案例，也再次引發外界對西部高原地區地質脆弱與大型工程可行性的長遠思考。家初判坍塌原因為山體滑坡所致，事發前一日已實施封閉措施，避免人員傷亡。（圖／翻攝自X，@P9Wb1kMpj484jEW）
大摩奧藝典藏展 以藝術之名 璀璨登場 Art Taipei 珍稀「大摩奧藝桶藏系列 2025 紅酒桶版」首度亮相 以藝術品之姿詮釋時間醞釀之美
以「老酒銀行」之名聞名於世的蘇格蘭單一麥芽威士忌品牌 大摩（The Dalmore），今年首度登上台北國際藝術博覽會（Art Taipei），舉辦 「大摩奧藝典藏展」，以威士忌為藝術品，呈獻時間與工藝的極致對話。展會焦點為品牌代表作 《大摩奧藝桶藏系列 2025 紅酒桶版》，以紅酒桶熟成帶出層層光影般的香氣與口感，如同時間雕琢的藝術結晶。大摩以近兩世紀的釀造哲學，將威士忌化為可觀賞、可品味的「液體藝術」，展現時間如何成就風味與靈魂。展間亦特別陳列大摩62年、50年等珍稀典藏，其中 《大摩62年》 曾在電影《金牌特務（Kingsman）》中被讚為「一滴都不能浪費」，並於 2024 年蘇富比拍賣以高價落槌，再次彰顯大摩威士忌如藝術品般的收藏價值。大摩奧藝典藏展 將於 10 月 24 日至 27 日 在 台北世貿一館 Art Taipei 盛大登場，結合藝術家李光裕與黃憶人聯展及講座，深談時光對於不同形式的藝術創作，有著哪些無可取代的意義。邀請藝術與威士忌愛好者共賞時間的藝術，細品大摩如藝術品般的雋永之美。大摩奧藝桶藏系列—2025 紅酒桶版：攜手法國名莊 織成雋永藝藏【尚格酒業 奚大寧董事長】《 大摩奧藝桶藏系列 — 2025 紅酒桶版 》特選於Art Taipei 2025首度對全臺藝術及威士忌愛好者公開揭示。（圖片提供／尚格酒業）大摩（The Dalmore）「奧藝桶藏系列 Cask Curation Series」以極致工藝詮釋品牌在橡木桶熟成上的非凡造詣，系列共分為四個篇章，象徵大摩不斷追求藝術級風味的時間旅程。每一版皆精選來自世界頂級酒莊的珍稀酒桶，將其獨特的風味融入大摩一貫馥郁飽滿的酒體之中，釋放出細膩而華麗的層次之美。自 2023 年攜手西班牙 González Byass 呈獻 Matusalem Oloroso 雪莉桶的《大摩奧藝桶藏系列 — 2023 雪莉桶版》、2024 年與葡萄牙 Graham’s 合作推出《大摩奧藝桶藏系列 — 2024 波特桶版》，今年推出第三號作品《大摩奧藝桶藏系列 — 2025 紅酒桶版》，特選法國 Châteauneuf-du-Pape 名莊 Château Mont-Redon 的珍稀紅酒桶，融合羅納河谷的優雅與古老葡萄園的深度，展現時間與工藝的極致對話。《 大摩奧藝桶藏系列 — 2025 紅酒桶版 》萃取紅酒桶釋放的氣質，這件作品在沉穩的風格中暗藏莓果韻味和溫潤辛香，如一抹點亮深色調的光，讓層次張顯無遺。酒藝之外，包裝設計也堪稱藏品。酒瓶頸部飾有羅馬數字銘刻，象徵系列的一脈相承；外盒由義大利精品皮件世家 AB Florence 手工打造，以寶石藍 Saffiano 皮革搭配光澤冷冽的金屬細節，是展示盒亦是旅行箱，將流動的時間收束為可觸的經典。自內而外，每道工藝都呼應著承載時光淬鍊的精髓，將這款威士忌帶往一場與藝術並論的對話；也因此，《 大摩奧藝桶藏系列 — 2025 紅酒桶版 》特選於Art Taipei 2025首度對全臺藝術及威士忌愛好者公開揭示。當時間化為藝術語彙：大摩以藝術品之姿，邀藝術家共譜時間與璀璨篇章大摩（The Dalmore）「奧藝桶藏系列 Cask Curation Series」以極致工藝詮釋品牌在橡木桶熟成上的非凡造詣，系列共分為四個篇章，象徵大摩不斷追求藝術級風味的時間旅程。【43年陳釀】【34年陳釀】【24年陳釀】。（圖片提供／尚格酒業）深耕時光工藝將滿兩個世紀，大摩總能在各領域藝術作品及其創作者身上找到共鳴。本次進駐 Art Taipei，舉辦 「大摩奧藝典藏展」，大摩威士忌特邀臺灣雕刻藝術大師李光裕聯合策展。李光裕多次受邀威尼斯雙年展等國際指標性展覽，長期被視為東西方文化交融的座標。他擅長運用片狀及鏤空結構，創造出「開放式的虛空」，打破傳統雕塑的厚重感，使作品在虛實之間延展，精準凝結了「時間的厚度」與「瞬間的珍貴」。這份對時光的敏銳詮釋、對媒材肌理的掌握，與大摩的百年追求絲毫不差地輝映；於 「大摩奧藝典藏展」 並置展出，期待將雕刻藝術與釀酒工藝對時間的封藏，交織為值得玩味的跨領域之作。同場亮相的還有琥珀藝術家黃憶人為大摩定製的兩件新作：《生命之樹》與《神鹿》，分別歌詠著高地之家的精神象徵與大摩最引以為傲的十二叉鹿首徽章。琥珀作為「瞬間封存的時光」，以億萬年前凝結的材質，隱喻著威士忌在橡木桶中沉潛的歲月。雕刻藝術構出空間、琥珀藝術定格時間，兩位藝術家的系列作品在 「大摩奧藝典藏展」 撐開一個時空，讓觀者切身沉浸其中，品味時光成為藝術的萬千可能。此外，展覽現場更將有李光裕、黃憶人兩位藝術家與大摩品牌大使的深度對談，分別於 10.25（六）及 10.27（一）精采開場，活動詳情請見 ACCUPASS 網站，全採限額報名，敬請把握。※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
驚魂90分鐘！北海道電車「先撞熊再撞鹿」 車底漏水緊急停駛「乘客平安」
日本北海道的宗谷線在26日傍晚發生罕見意外，一班普通列車在短短一個多小時內，先後撞上棕熊與蝦夷鹿（Ezo Shika），所幸車上乘客與乘務員均無人受傷，但列車抵達終點稚內站（Wakkanai Station）後發現車體出現漏水問題，導致原定返程的班次被迫停駛。根據《北海道新聞UHB》的報導，這起事件發生在26日下午5點02分左右，從音威子府站（Otoineppu Station）出發、開往稚內的普通列車，在抵達下一站筬島站（Osashima Station）前約五分鐘時，突然與一頭棕熊相撞。列車當場緊急停止，經乘務人員檢查後確認車輛仍可安全運行，才重新發車。然而在大約一個小時後、傍晚6點左右，這列同樣的列車在中川町（Nakagawa Town）天鹽中川站（Teshio-Nakagawa Station）至幌延町（Horonobe Town）問寒別站（Tōkambetsu Station）之間，又再次與一頭鹿相撞。列車隨即再次停車進行檢查，確認未對行駛造成影響後繼續行駛，最終幾乎未出現大幅延誤，順利抵達終點稚內站。不過，列車在稚內站進行例行檢查時，技術人員發現車輛底部出現漏水情況。JR北海道（JR Hokkaido）表示，該狀況雖不致危及乘客安全，但為避免進一步損害車體，決定取消當晚8點15分原定由稚內開往幌延的普通列車。JR方面目前正調查漏水是否與兩次撞擊事件相關，初步研判可能為冷卻系統或液壓設備受損所致。事故發生後，鐵路公司也派出維修人員前往現場進行確認與復原作業，後續班次未受到顯著影響。報導中提到，這起事件並非個案，由於棕熊與蝦夷鹿在秋季頻繁出沒於鐵道沿線覓食，JR北海道每年都會在各路段加裝感應警報與防護網，不過近年因熊隻活動範圍擴大，事故仍時有發生。當地居民表示，這段宗谷線貫穿山區與河谷地帶，是熊與鹿常出沒的區域，「秋天牠們為了覓食或遷徙，經常穿越鐵道。」而根據過往資料，宗谷線曾於2024年發生多起類似碰撞事件，部分列車因此延誤或車體受損。
立霧溪堰塞湖警戒持續！燕子口展開降挖工程 馬太鞍溪為何無法比照處理
太魯閣地區近期連日降雨導致邊坡崩塌，立霧溪流域內多處形成堰塞湖，情況緊急。根據《太魯閣國家公園管理處》與《林業及自然保育署花蓮分署》18日說明，其中燕子口路段因崩塌導致溪流阻斷，目前形成的堰塞湖已經開始從靳珩隧道東口溢流，部分水流回歸立霧溪主河道。不過燕子口堰塞湖可迅速展開降挖與導流作業，主要因其壩體規模小且位於台8線旁，機具可直接抵達；相較之下，馬太鞍溪堰塞湖處於偏遠高山峽谷、交通困難，壩體龐大、地形險峻，難以在初期即刻介入處理。立霧溪因邊坡崩塌形成堰塞湖，湖水已淹至與台8線道路齊高，景觀與平日大異其趣。（圖／太魯閣國家公園管理處提供）從太管處提供畫面可見，靳珩隧道西口目前已幾乎滅頂，道路一帶積水猶如海面，太管處表示堰塞湖水位仍在攀升，水體已進入隧道並流向魯丹橋。由於壩體周邊偶有落石，公園全區從昨晚起已全面封閉，並撤離區域內遊客及部落居民，山區登山民眾也接獲簡訊要求盡速下山。太管處指出，受災點位於台8線175.5公里處，因17日發生邊坡滑動，導致立霧溪被土石阻斷。當局已於昨日發布紅色警戒，封閉中橫公路天祥至太魯閣段（167.7公里至184.5公里），並呼籲民眾勿靠近警戒範圍。此外，針對民眾質疑「為何燕子口堰塞湖可快速展開降挖與導流處理，而馬太鞍溪堰塞湖卻無法即時介入？」林業保育署回應，兩者的地理與壩體條件差異極大。馬太鞍溪堰塞湖位於海拔1000公尺以上霧林帶深山峽谷，交通不便，需步行5天以上才能抵達，且河谷高聳狹窄、巨石密布，地形複雜無法開闢便道。反觀燕子口堰塞湖壩體規模較小，緊鄰台8線公路，機具可迅速到場處置，降挖與導流作業得以即時啟動。在壩體規模方面，馬太鞍溪壩高達200公尺，土石體積高達2億立方公尺，相當於約1428萬輛砂石車運量，蓄水量達9100萬噸。相較之下，燕子口壩高僅54公尺，壩體約40萬立方公尺，蓄水量為270萬噸，壩體體積僅為前者的0.2%，工程介入的難度顯著不同。當局提醒，由於未來數日山區恐有強降雨，堰塞湖壩體風險仍高，請民眾暫勿進入太魯閣園區，並持續關注官方最新公告。原定於10月25日至26日舉辦的文化展演活動亦已宣布暫停，以確保公共安全。