法規限制
」 立法院 賴正鎰 蔣萬安 川普 美國
央行給糖吃2／房產界公認最慘「在這裡」 貸款關卡仍多、3訴求再喊話
對於央行第三季理監事會釋善意，放寬第2戶貸款和解除建商購地貸款18個月內開工限制，雖能緩解房市窒息壓力，但並非全面解除房市信用管制。房地產業者為年末的第四季理監事會持續喊話，重提檢討高價住宅門檻、放寬第2戶貸款至8成，以及建商土建融貸款等3大諫言，希望能持續滾動檢討修正。高雄餘屋與空屋數量非常高，在全台名列前茅，在市場不佳、餘屋出清下，預售市場推案量也大減，靠賣新建案的代銷業則不斷裁員。（圖／林榮芳攝）CTWANT記者採訪目前房產業界公認最慘的高雄房市。成屋市場方面，高雄房仲公會理事長朗德明即分享，他自己的仲介公司約20人規模，2年前光佣金1年可賺約4,000萬元，今年至今只剩近1,000萬元，「交易量萎縮超過7成，高雄房市如一灘死水。」 預售市場方面，高雄代銷公會理事長謝哲耀也分享，這2個月裁員又更嚴重了，高雄大代銷人力均減已達50%，小代銷選擇停止接案，目前預售市場要大讓利才跑得動，否則可能面臨月銷不到1戶，或是賺不到錢反賠錢的慘況。雖然此次央行稍鬆綁，但銀行資金都集中在股市或AI產業，有可能仍是看得到吃不到，還需觀察銀行配合的狀況。 儘管央行已釋出利多、窒息危機解除，卻仍有呼吸困難，房產業者直言其餘信用管制仍在，產業依舊處處受限、關卡重重，並再提3大諫言：一是將第2戶貸款成數進一步放寬至8成，二是調整高價住宅門檻，三是鬆綁建商土建融貸款限制。 自2024年9月實施第七波打炒房以來，第2戶購屋貸款最高成數上限5成、無寬限期，房市一落千丈；雖然今年3月微幅調整到上限6成，此次再提升至7成，但仍無寬限期，業者普遍認為應放寬到8成，較能有助於目前剛性需求購屋。 以總價2,000萬元的房屋來說，在新北蛋黃區最多只能買20多坪小宅，第2戶貸款最高調至7成後，仍必須自備600萬元才有資格跨進購屋門檻，更何況以目前房價，房屋總價動輒2,000萬元起跳，換屋族自備款恐達千萬。 房仲公會全聯會榮譽理事長張世芳即表示，現在許多第2戶購屋者並非投資客，而是因工作地點改變或有實際換屋的需求者，對一般受薪階級的購屋人來說，差1成就差了好百萬自備款，影響購屋人進場意願。現在房市不景氣，很多仲介從業人員撐不下去轉職的相當多、苦撐的也很多，建議央行滾動檢討幫助房市交易量能提升。王瑞祺與眾多房仲業大老都一致認為，第2戶貸款應該放寬到8成，較能為交易量帶來實質動能。（圖／方萬民攝）另外針對高價住宅門檻，房仲公會全聯會理事長王瑞祺也認為應該要適度調整。他以台中市豪宅門檻4,000萬元為例，有民眾2年前以3,800萬元買下預售屋，等到今年準備交屋時，因房價增值讓鑑價超過了4,000萬元門檻，貸款成數瞬間被砍到只剩3成，導致購屋族一時間必須多掏出高達2,660萬元的自備款，陷入斷頭或違約危機。 全國商業總會榮譽理事長賴正鎰也表示，高價住宅的認定標準是2012年所訂定，經過十多年，營建成本、房價皆有大幅上漲，但豪宅門檻卻未與時俱進調整，已與市場現況脫節，許多換屋族想升級居住空間，只是購買一般住宅，卻輕易觸碰豪宅貸款線，面臨貸款驟降、需7成自備款才能換屋的窘境。 他建議高價住宅門檻台北市應從7000萬元拉高至1.2億元；新北市則可由目前6,000萬元提高到9,000萬元；桃園、新竹、台中、台南、高雄從4,000萬元拉高到6000萬元以上；七都外縣市則從3000萬元拉高到4000萬元，同時也建議貸款成數上限應從3成拉到5成。 在建商土建融資貸款上，業者們也認為，目前貸款成數受央行信用管制與銀行法規限制，土地貸款最高上限為5成，但只會先撥款4成，其中1成須保留為動工款，待實際動工後才撥付，建議能恢復到過去的貸款6成，動工可拿到7成，以解決中小型建商資金週轉困境與斷鏈風險。陳逸軒觀察，目前銀行資金都在股市，就算沒有貸款相關限制，但實務上在申請時也會面臨審核過嚴、時程過長的困擾。（圖／林榮芳攝） 雙北從事委建全案管理的建商北都建設董事長陳逸軒則反映，目前地主自地自建的土建融貸款相當困難，他目前三重、內湖的2個都更委建案，從去年8月申貸到現在融資都還沒下來，但申請獎勵、建照或是工程進度都有時效性，必須一直往前推進，他已經無息幫地主代墊資金1年多，代墊金額超過1,000萬元。 他也提到，雖然央行有排除都更案不在土建融限貸的範圍，但銀行對於此類案件評估往往過於嚴苛，例如銀行會考量地段價值、基地條件、工程風險、管理團隊，以及地主本身的融資能力，因此若碰到蛋白區、狹小巷弄的小基地，地主財務狀況又不是很理想的情況時，申請土建融確實會較困難，等過最久的是2年才核貸，「雖然在大都更時代，但不是你想快就快得了！」
消防員殉職！5人天候不佳仍泛舟 南投消防局無奈：法規限制恐無法求償
南投縣濁水溪上游武界段8月30日發生泛舟意外，有民眾因溪水暴漲受困，南投縣消防局隔日派員救援，不料50歲消防員伍程嶸卻在駕駛救生艇過程中遭湍急溪水捲走，送醫搶救後仍不幸殉職。今（2）日上午，最後2名受困男子由黑鷹直升機救出，事件引發外界質疑5名民眾明知天候不佳為何仍要去泛舟，南投縣消防局則指出，根據現行法規限制，這起搜救行動目前面臨無法開罰、也無法求償的狀況。這起意外發生在8月30日下午2時10分，5名民眾乘坐獨木舟沿濁水溪往下游行進，行經孫海橋上游時遇到溪水暴漲，導致3人受困，消防局接獲通報後立即派員前往，但因當時天候不佳、天色昏暗加上水流湍急，救援行動受到限制，消防人員在確認受困民眾暫時安全後，當天先暫停搜救，再於隔日展開救援。8月31日，消防人員利用空拍機確認受困者位置，其中1名受困者慢慢靠近集結點，由充氣式救生艇協助脫困。不過，消防人員在展開第2波救援時，救生艇遭到湍急溪流沖翻，乘坐救生艇的消防員伍程嶸當場落水，隨後被濁水溪主流沖往下游，救援人員見狀立即前往下游架設攔截點，但伍程嶸被救起時沒有呼吸心跳，隨即將其送往竹山秀傳醫院搶救，最終仍宣告不治。意外發生後，剩下2名男子受困沙洲長達4天，考量現場水勢及救援風險，內政部長劉世芳指示改採較低風險方式救援，期間搜救人員曾以無人機多次空投物資，最終2人於今（2）日上午由空勤黑鷹直升機順利接駁救出。2人獲救後，得知伍程嶸在救援過程中殉職，隨即前往靈堂致意並鞠躬致歉。這起事件發生後，引發社會對搜救成本與責任歸屬的質疑。對此，南投縣消防局表示，目前法規對這類案件確實存在限制，無法直接對涉事遊客開罰，也難以追償此次搜救所產生的費用。依據現行《南投縣登山活動管理自治條例》，山域活動雖包含溯溪等項目，但此次遊客從事的是「泛舟」，法律上屬於水域遊憩活動，並非山域登山活動。因此，即使搜救過程動用黑鷹直升機、救災車輛及大量警消人力等高額成本，目前仍難以向當事人追償。內政部長劉世芳呼籲，從事山域及溪流活動本身就具有高度風險，民眾出發前應密切注意天氣及水域狀況，不要因為一時的疏忽讓自己陷入危險，也增加救災人員的執勤風險。
代理孕母植入胚胎又自然受孕生下「龍鳳胎」 DNA竟驗出兩對父母
澳洲昆士蘭傳出一名擔任代理孕母的女子，在接受試管嬰兒胚胎植入的同時，竟意外自然受孕，最終剖腹產下一男一女雙胞胎。經基因鑑定，兩名嬰兒分別屬於兩對不同的生物學父母；這起澳洲首見的特殊案例，也促使當地兒童法院突破傳統代孕法規限制，正式確認兩對父母各自的法律親權關係。根據外媒《衛報》報導，這起事件源於澳洲昆士蘭一對無法自然生育的夫妻，透過朋友介紹認識已育有5個孩子的代理孕母夫婦，雙方簽署代孕協議後，並於2025年4月成功植入試管胚胎。然而，代理孕母在植入胚胎前後，也在未採取醫療協助的情況下自然受孕。植入胚胎兩週後，代理孕母做超音波檢查驚見雙胞胎胚胎，後續代理孕母順利產下一對龍鳳胎。經檢驗證實，女嬰為委託夫妻的親生骨肉，而男嬰則是代孕女子與其丈夫的親生兒子，意外形成罕見的「雙重受孕雙胞胎」。龍鳳胎出生後，過去10個月來均由各自的生物學父母分別撫養，過程無任何親權爭議。然而，昆士蘭現行代孕法規嚴格規定，由同一胎懷孕所生的「出生同胞兄妹」不得被強制拆散，且法院發布的親權令必須同時涵蓋同一胎的所有新生兒，並歸屬於同一對意向父母。此一法規原本旨在維護手足權益，卻使這起雙重親權的特殊案例陷入複雜的法律困境。對此，昆士蘭兒童法院文件顯示，法官審視獨立心理諮商師的評估報告後做出關鍵裁決，兩家父母皆表現出高度成熟與開放的態度，不僅約定讓孩子們在知情且健康的情境下成長，也計畫讓兩人保持密切聯繫與互動。最終法官認定，雖然兩名嬰兒在生理上屬於「妊娠雙胞胎」，但在本案的獨特情境下，並不構成法規所定義的「出生同胞兄妹」，因此裁定頒布親權令，正式確認委託夫妻對女嬰的法律父母身份。
試辦「機車載客」挨罰70萬 Uber：暫無重新上路時間表
Uber今年7月在台北市北投區試辦機車載客服務，以「文化體驗」名義限期推出1個月免費體驗，卻因涉及現行法規限制，被政府認定屬違法營運，遭裁罰70萬元。Uber台灣區總經理莫德安今（26日）表示，相關服務目前已退場，短期內沒有重新上路的時間表，未來將蒐集乘客與駕駛回饋，並持續與主管機關溝通。據了解，Uber看準北投地區觀光與交通需求，7月選定北投作為機車載客試辦地點，透過「文化體驗」包裝服務，希望讓民眾以機車方式深入當地。不過，依現行《公路法》及相關規定，汽車運輸業屬許可事業，營業載客主要限於四輪以上的小客車或大客車，機車並不在現行合法營業載客範圍內。因此，交通部及台北市公共運輸處認定Uber相關服務涉及違法營運，最終遭裁罰70萬元，試辦計畫也隨之結束。針對外界關注未來是否會重新推出機車載客服務，莫德安表示，目前並沒有明確的重新上路時間表，現階段將優先整理試辦期間乘客及職業駕駛的使用經驗與意見。莫德安指出，Uber推出新服務的主要目的，是希望針對特定地區的交通需求與在地痛點，提供消費者更多選擇。不過，新服務進入不同市場時，與地方政府及主管機關充分溝通相當重要。他強調，未來Uber仍會積極與相關單位對話，了解法規及市場需求，在蒐集各方意見後，再評估機車載客是否有機會於其他地區推出。
老透天好搶手！ 西門町土地單價「衝破1100萬」
台北西區門戶計畫發酵，西門町商圈老透天土地出現單筆單價突破千萬交易，創今年新高，近三年西區老透天交易已逾400件，顯見具整合開發潛力的西區老透天，在區域發展利多帶動下，交易熱度可望升溫。據信義全球資產公司整理上市櫃法人交易、實價登錄資料，近三年台北西區包括中正區、萬華區、大同區屋齡逾25年以上的老透天累計交易件數達447件。今年西區具代表性的透天交易，包括中華路一段全棟透天以14.25億元成交，換算土地單價每坪來到1,100萬元，刷新今年西區老透天土地單價新高；此外，武昌街二段、原「西門in89豪華影城」所在透天，也以19.8億元成交。總經理林三智說明，台北西區開發較早、整體區域發展已成熟，大面積土地供給相對稀缺，因此符合改建條件、具整合開發潛力的老透天更受市場青睞。隨著西區門戶計畫推進，頂級商辦、大型商場、國際旅館等商業設施陸續到位，商業機能全面升級，進一步吸引開發商、企業及高資產投資人提前布局。總經理林三智表示，信義全球資產公司今年於信義區、萬華區、中山區成交多筆透天土地，累計交易金額突破10億元，且仍有多組買方持續尋找台北市精華區老透天。透天物件的交易重點，往往不是建物本身，而是該基地未來的開發潛力，基地坪數規模、形狀、土地使用分區、臨路條件以及是否具備都更、危老等改建條件，都會影響土地價值與預期開發效益，因此必須從土地開發角度進行整體評估。因此，老透天交易複雜度與所需專業要求，相較其他不動產產品更高。總經理林三智進一步說明，老透天交易經常面臨所有權人眾多、產權複雜、基地整合困難、土地使用法規限制等問題，若為營業中的店面，還須等租約結束或協調排除租約，這些都會增添交易難度。總經理林三智提醒，台北進入大重建時代，老舊透天雖具改建效益與資產活化潛力，但交易過程涉及產權整合、開發條件、開發效益等多項專業評估，建議買賣雙方交易前應充分掌握物件條件與市場行情，或由專業商業仲介團隊協助，提升交易安全與效率。台北西區門戶計畫持續推進，帶動西區全面升級，周邊老舊透天資產備受市場關注。（圖／信義房屋提供）西門町黃金店面又漲租！ H&M傳撤出 房東1700萬高價招租西門町買禮品「多刷500元」還不給全退 韓客氣炸：對台印象變差西門三角窗透天飆2.5億！餐飲業無貸款搶進 1坪單價近870萬
饒慶鈴錄影參與海峽論壇遭查 內政部：已發函要求說明、是否懲處待回覆後認定
台東縣長饒慶鈴日前以預錄影片方式現身中國海峽論壇，替台東農民發聲，引發中央關注。內政部今（25）日證實，已依陸委會函請，於本月18日正式發函要求饒慶鈴提供相關資料與說明，目前仍在等待回覆；至於後續是否涉及行政懲處，內政部表示，仍須視饒慶鈴的說明內容與實際參與情形，再與陸委會進一步討論認定。內政部次長董建宏今日受訪時表示，針對饒慶鈴以錄影方式參與海峽論壇一事，內政部已啟動行政查處程序，目前第一步就是請當事人就相關情況提出說明。由於案件仍在釐清階段，在尚未收到完整回覆前，無法先行判定是否違反相關規定，也無法預先說明會面臨何種處置。董建宏指出，內政部是依據陸委會來函辦理後續調查，至於最後是否有懲處必要，仍必須回到個案事實本身來判斷，包括參與方式、內容性質以及是否涉及相關法規限制，都需要在掌握完整資料後才能做成決定。換言之，現階段仍屬行政釐清與事實認定階段，尚未進入最終處分程序。除了饒慶鈴案外，陸委會日前也要求農業部查明，海峽論壇期間有5組台灣農漁團體赴中國簽署合作文件，是否涉及《兩岸人民關係條例》規範。對此，農業部次長黃昭欽表示，農業部對於兩岸民間正常、單純的農業經貿交流，原則上持鼓勵態度，若是企業與企業之間的正常合作往來，並不會一概否定。不過黃昭欽也強調，若相關合作涉及政治性機關、團體，或觸及《兩岸人民關係條例》第33條之1規範，主管機關仍會依照法令審視處理。農業部目前也已要求相關團體提出說明，但截至目前為止，尚未收到完整具體的回應，因此後續仍需進一步釐清。由於海峽論壇長期被民進黨政府視為具有統戰性質的平台，地方首長與農漁團體赴陸參與相關活動，近年來屢屢成為政治與法律爭議焦點。此次饒慶鈴以錄影方式為台東農民發聲，是否構成行政責任，也讓外界關注中央後續將如何定調與處理。內政部則強調，在當事人尚未完成說明之前，現階段不宜對外預設結論；待收到相關回覆後，將再與陸委會會商，依據事實與法規作進一步判斷。
駁白喊無人機回歸年度預算 民進黨團：特別條例助產業發展
行政院提出《國防自主無人載具採購特別條例》，規劃自今年8月至2031年編列2100億元經費，採購無人機及無人艇等裝備。面對在野黨主張應回歸年度預算編列，民進黨立法院黨團今（25）日表示，透過特別條例推動，不僅可進行跨年度預算規畫，也有助排除法規限制、提供產業穩定發展環境，加速國內無人機產業成長。近年無人機已成為現代戰場的重要裝備，行政院規劃透過《國防自主無人載具採購特別條例》，編列2100億元，逐年籌獲濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等裝備，藉此強化台灣不對稱作戰能力。不過，民眾黨主張相關經費應回歸年度預算，以強化國會監督、防止弊端。對此，民進黨立委鐘佳濱提到，採取特別條例有幾項優勢。首先，可不受年度預算限制，編列跨年度長期預算；其次，可提供產業穩定發展所需環境，不受到現行《船舶法》及《民用航空法》等相關法規限制，加速產業發展。鍾佳濱強調，除了年度預算外，發展無人機產業仍有特別預算的必要，才能支應跨年期採購需求，同時給予產業一定期限內必要的法規彈性，加速整體產業發展。他也向在野黨喊話，希望盡快提出自己的版本，「不怕貨比貨！」
台北人的青春沒了！圓山保齡球館61年傳奇熄燈 球友：從小打到老
陪伴台北市民超過一甲子的圓山保齡球館（圓山育樂中心）近日無預警熄燈，不少民眾13日前往運動時才發現大門深鎖、館內停止營業，消息一出讓許多老球友與在地居民相當震驚。這座自1966年開幕、走過61年歲月的老字號場館，不僅見證台灣保齡球運動最風光的年代，也承載數代台北人的青春回憶，如今正式走入歷史，讓不少人感嘆「一個時代真的結束了」。近日陸續有球友接獲通知返回球館領回寄放多年的保齡球及個人物品，13日上午現場可見不少人拖著行李箱前來整理裝備。有球友表示，自己在館內寄放2、3顆甚至4顆保齡球，接獲消息後趕緊前來領回；也有人透露，前一天與經理聯繫時便得知球館可能停止營運。事實上，上週已有民眾發現館內冷氣故障，門口張貼維修公告，沒想到短短幾天後就傳出停業消息。雖然入口仍貼著「台電施工，本館停電」公告，但球友之間早已流傳球館將不再對外營業的消息。許多資深球友站在熟悉的大門前感觸良多。有人回憶學生時期畢業後最常與同學相約到此打球，也有人感嘆20多年前保齡球最興盛時期，圓山保齡球館總是人潮滿滿，無論學生、上班族或家庭客都將這裡視為重要休閒場所。由於球館鄰近捷運劍潭站、士林夜市，並擁有40多個停車位，交通便利，多年來一直是北台灣球友聚會的重要據點。圓山育樂中心於1966年12月1日正式開幕，由旅日華僑劉天祿斥資3000萬元打造，占地約1500坪，當年設有36條球道及先進的地下式加速回球系統，是全台規模最大的保齡球館之一。開幕當天包括時任台灣省政府主席，以及張小燕、張美瑤等知名藝人都曾到場參與開球儀式。除了保齡球設施外，館內還規劃酒吧、餐廳、大型休息區，隔年更增設溜冰場，在當時堪稱最時髦的娛樂中心，也曾承辦不少重要賽事。除了見證保齡球黃金年代，圓山保齡球館近年也多次成為影視作品拍攝場景，包括任賢齊拍攝電信廣告，以及韓國女團與曾敬驊拍攝MV等，都曾在此取景，讓這座老場館持續出現在不同世代的記憶中。然而隨著娛樂型態改變與保齡球熱潮退燒，場館逐漸面臨經營壓力。近年館內頻繁出現漏水、停電、冷氣故障、電腦設備異常、計分系統失靈、球道及地板老化等問題，不少球友認為多年來缺乏大規模整修，設備故障率持續攀升。部分熟客則指出，第二代接手後經營重心已不在保齡球館，加上翻修成本難以估算、維護支出持續增加，在營運日益困難下最終選擇低調停業。由於球館所在地段鄰近市區精華地帶，也讓外界關注未來是否朝都更或重建方向發展。不過房地產業者分析，該處屬保護區及住宅區用地，受到容積率、土地使用及環評等法規限制，開發難度相對較高，效益未必如外界想像。目前業者尚未對未來規畫、是否重新整修或恢復營業做出說明，但對許多台北人而言，圓山保齡球館的熄燈不只是少了一處運動場所，更象徵台灣保齡球黃金年代的重要地標正式謝幕。
越南擬修法「2010年後出生者禁菸」 家長、醫界齊聲力挺
為遏止新興菸品對年輕世代的危害，越南衛生部近期研擬《菸害防制法》修正案時，提出一項引人注目的創新政策，擬全面禁止2010年1月1日以後出生的群眾購買及使用任何菸草製品。此項「終身禁菸令」草案一出，引發越南社會大眾熱烈討論，特別是家長群體舉雙手支持，盼新法能有效阻斷電子菸與加熱菸在校園及青少年間的蔓延，守護下一代的健康。綜合越媒報導，電子菸與加熱菸在越南青少年族群中盛行率逐年攀升，越南衛生部在研擬《菸害防制法》修正案，加入全面禁止2010年1月1日以後出生的群眾購買及使用任何菸草製品。衛生部代表指出，嚴格限制特定年齡層接觸菸品，是防止青少年過早產生尼古丁依賴的關鍵策略。該法核心目標在於建構一個無菸的公共生活環境，藉由法律的強制力，長遠降低菸害對整體社會醫療與公眾健康帶來的沉重負擔。面對這項被稱為「斷根式」的禁菸提案，有不少家長受訪時表達高度認同。一名居住在河內市、育有青少年子女的陳先生透露，當前市面上充斥著各式外觀新潮、口味多元的電子菸，極易挑起學生族群的好奇心；他憂心表示，許多孩子因缺乏對菸害的足夠正確認知，往往在同儕或網路社群的煽動下誤入歧途，若能從法律層面明文切斷2010年後出生者的接觸管道，將是一劑保護未成年人的及時雨。另一位家長陳女士也感同身受地強調，家庭教育雖然時刻提醒孩子遠離尼古丁，但在社群媒體無孔不入的渲染下，單靠家長防堵實屬不易；她認為，菸品不僅對吸菸者自身的體質發育造成不可逆的傷害，其二手菸、三手菸更對周遭人群帶來全面性的威脅，唯有透過國家級的強硬法規限制，才能真正保障年輕世代長遠的身體與心靈健全發展。除了民間家長的呼聲外，醫學界也從專業角度對此提案給予高度肯定，白梅醫院毒物控制中心主任阮醫師指出，傳統紙菸內含有高達7000多種化學物質，其中包含近70種致癌物，常導致嚴重的慢性阻塞性肺病、心血管疾病及中風。而近年盛行的電子菸，其包裝設計極具欺騙性，常使年輕人卸下防備，但其內含的尼古丁成分同樣具備強烈成癮性，並會對正處於發育期的青少年神經系統造成永久性損傷。阮醫師進一步強調，公共衛生政策最核心的宗旨應是「防患於未然，阻止新吸菸人口的誕生」。多數成癮者都是在青少年時期開始接觸菸品，一旦產生尼古丁依賴，往後的戒菸之路將異常艱辛。因此，越南各界專家普遍認為，此法案若能順利推動，不僅能從根本降低未來相關慢性疾病的風險，更能有效緩解醫療系統日益沉重的負荷，為公共衛生實踐樹立新的里程碑。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
蔣萬安推無菸城市 估吸菸室、吸菸區首階段經費約1億
台北市長蔣萬安推動「無菸城市」政策，目前選定信義路、敦化南北路「一橫一縱」及中山、西門兩大商圈設置負壓式吸菸室與綠籬式吸菸區。台北市議員何孟樺今（15）日質詢時關注相關預算與推動時程，蔣萬安表示，第一階段至6月底預估經費約需新台幣1億元。蔣萬安今赴議會進行專案報告。何孟樺指出，市府目前已設置5座負壓式吸菸室，並規劃於信義路、敦化南北路增設15處綠籬吸菸區，質疑市府是否仍朝今年初宣示的「年底無菸城市」目標推進。對此，蔣萬安表示，年底將完成整體無菸城市規畫，目前先以「一橫一縱」及兩處熱區商圈試辦，並突破法規限制設置首座負壓式吸菸區，後續將參考其他城市經驗逐步推動。針對推動時程，蔣萬安指出，目前第一階段試辦至6月30日，市府將觀察使用頻率與成效，再規劃後續擴大措施。何孟樺追問吸菸室與吸菸區經費規模。蔣萬安回應，負壓式吸菸室每座成本約新台幣150萬元，整體估約新台幣7500萬元；開放式綠籬吸菸區每處約新台幣10萬至新台幣20萬元，合計至6月底第一階段預估約需新台幣1億元。副市長林奕華則補充，負壓式吸菸室原先未獲中央支持，但市府突破法規後成功試辦，未來成本可望降低，預計至6月底前再增加8處，總數將達13處，後續也將依實際成效調整設置方式與地點。
「主動式ETF」鬆綁！單一持股上限放寬至25％ 台積迎資金活水
隨著科技產業快速成長，部分大型上市公司市值占整體市場比重持續攀升，為提升基金操作彈性，金融監督管理委員會預計於24日發布函令，放寬國內股票型基金及國內股票「主動式ETF」的投資限制，將原本上限由10%提高至25%。新制規定，未來投信業者若完成基金契約書修訂，即可不再受單一持股不得超過1成的限制。此舉被視為回應市場結構變化，並強化國內資產管理產業競爭力的重要措施。以台股為例，台積電（2330）市值已突破50兆元，達55.36兆元，占整體台股市值比重達44.3%，為目前唯一權重超過1成的個股，並被市場稱為「權王」。然而，現行台股基金與主動式ETF皆受到單一持股不得超過基金淨值10%的限制，影響投資配置彈性。金管會指出，此次調整主要是考量市場集中度提高，若仍維持原有限制，可能不利基金績效表現與資產配置效率，因此決定適度放寬規範。截至今年3月底，台股基金共計138檔，資產規模達1兆481億元；主動式ETF則有14檔，資產規模為2311億元，顯示國內基金市場規模持續擴大。依據新規，投信事業運用基金資產投資於任一上市公司股票，若該公司在台股市場權重超過10%，可不受原先法規限制，但仍須符合相關條件，包括投資該股票的比重不得超過其在臺灣證券交易所發行量加權股價指數中的占比，且該股票加計公司債或金融債券的總投資金額，上限為基金淨資產價值的25%。
割頸案乾兄妹長相公布！3天湧170萬訂閱 他嘆：要靠海外YTR實現正義
新北市土城區某國中2023年12月25日發生割頸案，郭姓乾哥為了幫林姓乾妹出氣，竟直接拿刀刺殺同校楊姓學生，全案於12日定讞，依殺人罪判郭12年、林11年，但2人僅需3年多至4年就有機會假釋，引發外界討論。不過，近日有YouTube頻道公布凶手的真實姓名、生活照，3天突破170萬點閱，掀起熱議。百萬網紅「Cheap」在臉書粉專發文表示，YouTube頻道《謎案追蹤》近日上傳了1部影片，內容不僅詳細講述「乾哥乾妹割頸案」，還公布了國內媒體礙於法規無法揭露的細節，包括凶手的真實姓名、生活照等，影片在3天內破170萬點閱，網友紛紛抖內留言「謝謝你做了很多台灣人想做卻受法規限制無法做的事情！」他進一步指出，這件案子讓人氣憤的地方，首先是刑期很短，乾哥只被判有期徒刑12年，假釋門檻4年；乾妹則是11年，門檻3年8個月。Cheap說明，乾哥如果順利獲得假釋，出獄時還不到20歲，甚至比一般大學生出社會還早，但受害者的生命卻永遠停留在15歲。他直言，《少年事件處理法》就像是惡魔保護傘，法律規定媒體不能報導加害者的姓名、照片，甚至連前科都要塗銷，「這是在保護凶手？」更讓人難以接受的是，有人因為公布加害者長相賠了30萬，「乾哥在監獄還可以賺錢，抓網友比抓壞人快」。Cheap感嘆，「法律不判死、判得輕就算了，我們希望透過『公布長相』讓他們社會性死亡，作為另一種懲罰、另一種正義，但這也做不到？還必須靠一個住在海外的Yter來幫我們實現？」貼文曝光後，不少網友留言「好人疲於奔命，壞人精神抖擻」、「沒想到民主的台灣也有需要靠海外人士為台灣人發聲的一天，之前還在笑對岸」。
政府出手了！賴清德推托育政策因應少子化
賴清德總統今（16）日上午前往林口參訪「林口長庚紀念醫院附設長庚幼兒園」，指出少子化已是國安層級問題，政府正透過人工生殖補助與「0到6歲國家一起養」政策減輕家庭負擔，未來也將借鏡長庚醫療體系經驗，推動公私部門擴大設置托育設施，打造更友善的育兒環境。總統致詞表示，長庚醫療體系長期守護國人健康，深獲社會與國際肯定，並延續創辦人王永慶「員工是資產」的理念，提供完善員工照顧措施，值得肯定。他也代表國人感謝長庚投入資源建構良好工作與育兒環境。賴清德指出，政府因應少子化問題，已從兩大方向著手，包括提供人工生殖補助，協助有生育意願但受生理限制的民眾；以及透過「0到6歲國家一起養」政策，降低家庭育兒負擔。他說明，現行育兒補助包括家長自行照顧0至6歲幼兒，第一胎每月補助新台幣5000元、第二胎新台幣6000元、第三胎新台幣7000元；若0至2歲幼兒送托公共托育，補助為新台幣 7000至新台幣 9000元不等；送托準公共托育服務則每月補助新台幣 1萬3000元至新台幣 1萬5000元。至於2至6歲幼兒就學，公立幼兒園每月僅需負擔新台幣 1000元，準公共幼兒園則依胎次負擔新台幣 3000元至新台幣 1000元，其餘費用由政府補助。賴清德進一步指出，政府亦推動育嬰留職停薪彈性化，並開放家中有未滿12歲兒童者申請外籍幫傭，另透過新青安貸款及租金補貼減輕年輕家庭壓力。他強調，現行制度仍有強化空間，此次參訪即為借鏡長庚經驗，未來將推動中央、地方及公私部門設置更多托嬰中心與幼兒園，並透過準公共化政策提供經費支持，同時在法規與設置條件上給予彈性。總統也提到，立法院已於本月14日三讀通過《兒童托育服務法》，未來中小企業可設立規模較小的互助式托育機構，並允許托育設施設置於企業附近地點，若涉及建築法規限制，也將由中央協助檢討與調整。賴清德表示，政府將透過中央與地方合作、公私協力，打造讓家長能「帶著孩子上班」的友善環境，使員工無後顧之憂，進而提升生育意願，因應少子化挑戰。活動最後，賴清德致贈勞動部編製的勞動教育繪本，並與幼兒園孩童互動，一同體驗手作果醬及氣球傘遊戲，現場氣氛熱絡。包括勞動部部長洪申翰及多位立委與長庚醫院代表亦出席。
拋「校校有公托」政策 李四川：要和蔣萬安並肩前行
國民黨新北市長參選人李四川今（19）日提出最新政策「校校有公托」，並強調，政府要減輕年輕人的負擔，父母親不應該在生養子女和職場之間強迫只能二選一，因此自己一定接下朱立倫、侯友宜兩位市長的棒子，全力推動公共托育。李四川於臉書表示，「校校有公托」這件事，想和萬安市長並肩前行，3/9那一天，也是自己擔任臺北市副市長的最後一天，陪同萬安市長參觀了新北市的埔墘及莊敬兩所公共托育中心。蔣市長表示，臺北市今年也要開始開辦公辦民營的托育機構，要達到的校校有公托的目標。李四川指出，這也是自己的心願。在少子化的臺灣，我們對所有願意生養孩子的年輕父母親，都應該心懷感激，也應該推動各項托育配套措施，回報他們。歐洲這幾年生育率穩定或回升的國家，無一例外，都是以提供大量平價優質的公托設施為主要的配套政策。李四川續指，自己當初也有參與新北市在民國100年設立的第一所公托。經過朱立倫與侯友宜兩位市長的努力，目前新北市的公托總數已經達到130家，收托的幼兒人數占全台公辦民營托嬰中心收托數的近5成。李四川提到，低薪以及托育問題，絕對是年輕人不生不養的主要原因。從少子化及勞動人力兩方面來說，我們都應該提供足夠的公托機構，父母親都不應該因為為生養子女而被迫離開職場。目前學校的閑置教室並沒有被充分運用，很重要的一個原因是法規限制公托中心只能設在3樓以下。李四川說，相較於設置在一般公寓大廈的私托，學校是一個完全單純的環境，公托設在任何一個樓層，不僅安全，而且也方便父母親接送。若是顧慮到接送公托的幼兒會影響學校原本的教學或活動作息，那麼為公托設置獨立出入口動線，或在專屬樓層增建一部外掛式電梯就好。李四川表示，將從這樣的標準再全面清理、運用新北市的閑置教室，讓各級學校都能夠增設公托中心或是公立幼兒園。李四川強調，政府要減輕年輕人的負擔，父母親不應該在生養子女和職場之間強迫只能二選一，因此自己一定接下朱立倫、侯友宜兩位市長的棒子，全力推動公共托育。
美牛絞肉解禁賣場會賣嗎？ 家樂福、好市多、全聯說話了
台美完成對等貿易協定簽署後，美國牛絞肉及部分內臟將開放輸入，牛豬產品萊克多巴胺殘留容許量也將對齊國際標準。過去因狂牛症與萊克多巴胺疑慮而受限的品項，此次在風險評估基礎下調整規範。對此，國內多家大型通路回應，目前暫無新增販售規劃。在市場端方面，根據《TVBS新聞網》報導，家樂福表示，針對此次開放的美牛絞肉與內臟，目前沒有進口考量。全聯及大全聯則指出，目前門市牛肉來源以美國與澳洲為主，銷售比例相近，美牛內臟僅販售牛肚，供應情形穩定，未來將依消費者需求評估品項。好市多則表示暫無新增販售規劃，將依會員反饋與市場需求彈性調整；愛買強調，若未來上架相關商品，皆會依法標示產地來源。通路業者普遍指出，商品是否引進仍須觀察消費者接受度與市場反應，但強調所有生鮮肉品皆會依法標示產地並符合檢驗規範。另據衛福部食品藥物管理署表示，輸入管理以國人健康為優先，並維持「敏感品項禁令不變、原產地標示不變、校園採購國產不變、食安管理機制不變」等4項原則。食藥署副署長蔡淑貞指出，此次調整遵循國際規範與科學實證風險評估，並曾赴美實地查核。開放項目包括牛絞肉及心、肝、腎等部分內臟；至於頭骨、腦、眼睛、脊髓、機械分離肉或機械回復肉、肺臟、胰臟、脾臟、膽囊、子宮等敏感品項，仍維持禁止輸入。豬產品則維持原進口品項。萊克多巴胺殘留標準方面，牛豬產品將與國際標準接軌，其中豬腎殘留容許量擬由0.04ppm提高至0.09ppm。食藥署表示，後續將經風險評估與專家會議程序，儘速修正動物用藥殘留標準。依現行《食品安全衛生管理法》第15條第3項規定，若為非疫區但近10年內發生牛海綿狀腦病病例之國家或地區，其牛隻頭骨、腦、眼睛、脊髓、絞肉及內臟等產品不得輸入。蔡淑貞說明，美國於2013年獲世界動物衛生組織認定為牛海綿狀腦病「風險可忽略」國家，屬最高安全等級，且逾20年未出現具流行傳播風險的典型案例，因此已非前述法規限制對象。食安專家也指出，此次開放的絞肉與內臟項目健康風險低，談判過程已兼顧食安底線。
旅遊記得要準備！ 藥師列「旅行必備藥清單」安心出遊、健康返家
旅行出遊令人身心放鬆，然而旅途中的身體不適，不僅延誤行程，更令人遊興全無。臺北市立聯合醫院和平婦幼院區藥劑科藥師許筑鈞指出，常見的狀況像是腹瀉、便秘、消化不良、暈車暈船、頭痛或是小感冒等，若能在出發前做好自我用藥的準備，便可及時處理，讓你安心遊玩，盡興而歸。牢記基本用藥6原則 避免造成身體傷害一、不服用來路不明或他人提供的藥物。二、注意藥品的保存條件，避免高溫、潮濕或陽光直射。旅遊地區的極端天氣型態，可能影響藥品的保存方式，應和藥師確認藥品適宜的儲存溫度。不需冷藏的藥品應放置在陰涼乾燥的小背包內，避免直射太陽，搭飛機時應置於隨身行李，以防在高空中的溫度變化。需隨身攜帶的藥品，尤其是緊急用藥像是氣喘吸入劑或硝化甘油，在旅途中應置於隨身小旅行包，以備緊急需要，避免遺失。三、出發前應確認藥品於保存期限內，且無變質或變色。四、旅遊藥品成分盡量以曾經服用過的成分為佳，以免造成副作用或藥物過敏。五、出國旅遊需留意各國對藥品攜帶的法規限制，以免觸法。六、兒童、孕婦、長者及特殊身體狀況，如洗腎病人更需謹慎，出發前應諮詢醫師或是藥師。完善用藥準備 安心出遊、健康返家一、個人慢性病用藥：若本身有高血壓、糖尿病、心臟病、氣喘、甲狀腺疾病等慢性病，務必攜帶足量藥品，且建議準備比實際行程多3至5天的藥量，以防行程延誤或突發狀況。藥品應保留原包裝與藥袋，並標示姓名與用法，出國旅遊者更建議攜帶醫師處方或診斷證明，以備通關或海外就醫所需。另外，應把現在正在使用藥品的名稱、用法、用量以及藥物過敏史列成清單隨身攜帶，當在旅遊當地發生藥品短缺需要購買，或是必須在當地就醫時，便能依照這份資料作為參考。二、腸胃道用藥：旅途中飲食變化大，容易出現腹瀉、便秘、消化不良或胃痛等問題。建議攜帶止瀉藥（如：吸附型或抑制腸蠕動之藥物）、腸胃蠕動調節藥、制酸劑或腸胃藥。若前往衛生條件較不穩定的地區，可準備口服電解質粉，以預防或改善腹瀉造成的脫水。腹瀉若伴隨高燒或血便，應立即就醫，不宜自行長期服藥。三、感冒與發燒止痛藥：氣候變化、長時間搭乘交通工具或作息不規律，容易引發感冒症狀。可準備退燒止痛藥（如：乙醯胺酚、布洛芬）、流鼻水或鼻塞藥、止咳化痰藥等。需避免同時服用多種含有類似成分的感冒藥，以免藥物過量造成肝腎負擔。四、過敏與皮膚用藥：旅途中可能接觸花粉、塵蟎、昆蟲叮咬或不熟悉的食物，進而引發過敏反應。建議攜帶口服抗組織胺藥物、止癢藥膏或低劑量類固醇外用藥。若曾有嚴重過敏史，應遵照醫師指示攜帶急救藥物。第一代口服抗組織胺藥物較容易發生嗜睡之副作用，若需自行開車者應避免使用。對於蚊蟲叮咬，也可準備防蚊液及舒緩紅腫的外用藥品。五、外傷基本急救用藥：旅行中難免有擦傷、割傷或扭傷情況，建議準備優碘或酒精棉片、紗布、OK繃、抗生素藥膏以及簡易彈性繃帶。還可攜帶肌肉痠痛貼布或消炎止痛藥膏，以減緩旅途中不適。六、特殊用途藥品：容易暈車、暈船者，可事先服用止暈眩藥。鎮暈劑須在搭乘交通工具前半小時至一小時服用，但青光眼、前列腺肥大或是腸蠕動不佳的族群，請諮詢藥師選擇適用成分。搭乘長途飛機者，可攜帶人工淚液預防眼睛乾澀。前往高山地區，可依醫師指示準備高山症預防藥物。出國至流行病區前，也應諮詢醫師或藥師是否需要施打疫苗或預防性用藥。【延伸閱讀】過年用藥怕踩雷？藥師教「3不原則」避風險 食藥署：舊藥也別亂丟出遊必備！五大旅行藥品清單https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67503
川普政府將與石油巨頭會晤！《路透社》：為重返委內瑞拉鋪路
在美軍非法綁架委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後，華府已迅速將目光轉向該國長期停滯的能源產業。根據多名知情人士說法，川普政府計畫於本週稍晚與美國石油公司高層會面，討論如何在政權更迭後推動委內瑞拉石油產量回升，並為美國企業重返當地鋪路。據《路透社》報導，這場會談被視為川普政府能源與地緣政治布局中的關鍵一步。委內瑞拉曾是石油輸出國組織（OPEC）的重要成員，坐擁全球最大石油儲量，其原油特性也與美國境內部分煉油廠高度相容。然而，近20年前，委內瑞拉政府接管由美國企業主導的石油項目，使多家美國石油巨頭被迫撤出，留下長期的法律與政治糾紛。儘管川普日前聲稱，他已在馬杜洛被拘押前後與「所有」美國石油公司進行會談，但多名石油產業高層私下否認這一說法。熟悉內情的消息人士指出，埃克森美孚（Exxon Mobil）、康菲石油（ConocoPhillips）與雪佛龍（Chevron）這3家美國最大石油公司，至今尚未就委內瑞拉營運問題，與白宮進行任何正式對話。白宮並未證實即將舉行的會議細節，也未說明將有哪些企業或高層出席。不過，白宮發言人羅傑斯（Taylor Rogers）表示，美國石油產業已準備好在馬杜洛政權垮台後，對委內瑞拉進行大規模投資，重建長期失修的能源基礎建設。川普本人則在接受《全國廣播公司新聞》（NBC News）訪問時透露，政府甚至可能考慮對石油公司提供補貼，以加速重建進程。他同時承認，在軍事行動前並未向石油企業進行正式簡報，但相關產業「知道政府正在考慮採取行動。」根據《哥倫比亞廣播公司新聞》（CBS News）引述的消息，美國3大石油公司高層預計將於8日與能源部長萊特（Chris Wright）會面。不過，產業界也指出，基於反托拉斯法規限制，石油公司對於在集體會議中討論投資規模、時程與產量安排，仍將保持高度謹慎。分析人士普遍認為，即使政治障礙暫時消除，讓委內瑞拉石油產量回到過往水準，仍是1條漫長而昂貴的道路。多年投資不足與制裁，使該國石油基礎設施嚴重老化，產量已跌至巔峰時期的約1/3。要實現川普所期待的增產目標，勢必需要數年時間與數十億美元資本投入。目前，雪佛龍是唯一仍在委內瑞拉油田營運的美國大型石油公司，每日向美國墨西哥灣沿岸出口約15萬桶原油。相較之下，埃克森美孚與康菲石油在前總統查維茲（Hugo Chavez）任內遭遇項目國有化後，分別陷入長期仲裁與賠償訴訟，使其對重返委內瑞拉保持高度保留態度。1位不願具名的石油產業高層直言，除了已深耕當地的雪佛龍外，其他公司短期內恐怕難以對委內瑞拉做出實質開發承諾，特別是在該國未來政治走向、法律制度以及美國長期政策仍充滿不確定性的情況下。儘管如此，市場已率先對華府的強硬行動做出反應。投資人押注，美國對委內瑞拉領導層的直接干預，最終將為美國企業打開通往全球最大石油儲量的大門。標準普爾500能源指數（S&P 500 Energy Index）因此升至2025年3月以來新高，其中埃克森美孚股價上漲2.2%，雪佛龍更勁揚5.1%。
高雄夫妻四貼騎車「把小孩當背包」懸空中 超驚悚畫面曝光
台灣許多家庭仰賴機車作為日常交通工具，但礙於法規限制，每輛機車最多僅能搭載兩人，對於需要攜帶孩童出門的家庭而言，形成不小挑戰。近日在高雄街頭就出現一起驚險案例，引發大眾關注。11月3日上午約10時，一位網友駕車行經高雄市安招路時，發現前方一輛機車上載有四人，畫面中一對疑似夫妻共乘機車，由於成人體型較為壯碩，導致一名孩童無法坐上座位，只能由後座女性以背帶將其背在身後。「地圖型行車影像分享平台」分享該段行車紀錄器畫面寫上「沒有座位只好當背包惹（了）」，畫面顯示，孩童雖戴有安全帽，但整個身體僅靠背帶支撐，雙腳懸空於車外，隨時可能因搖晃而鬆脫，產生極高風險。此外，影片中還可見一名熱心騎士撿起孩童掉落的拖鞋，追上前方機車歸還。更令人擔憂的是，影片似乎還拍到機車前方腳踏板處另有一名小孩，意味著該車實際載運四人，已嚴重違反道路交通規定。所幸該名網友全程尾隨並未遇上事故，但畫面曝光後，仍引起大量網友批評。不少網友看完影片紛紛留言表示難以置信，「這不能叫做背這叫做綁......而且有可能會弄傷脊椎，甚至掉下去」、「怎感覺這小孩是地獄開局」、「這樣一跌下來後果不堪設想」、「我還以為是小孩子專用的那種背袋，看完只能說，祝福著小孩能平安長大」、「這小孩選到地獄開局，還點到這種父母，給他個respect」、「被社底（社會底層）生真的好可憐」、「父母的噸位直接佔好佔滿」、「投胎在米其林之家，注定一生懸命」。
電動滑板車熱賣卻違法 消基會轟法規空轉害消費者誤闖紅線
科技日新月異，道路上除傳統汽機車，還有更多元的小型交通工具如電動滑板車、賽格威（Segway）等，甚至有給毛孩用的電動寵物車，但我國法規限制多，相關「慢車」無法合法上路。消基會指出，現行法規落後及配套不足，交通事故發生時往往由駕駛人獨自承擔責任，呼籲政府完善法規。交通部回應，運研所最快今年底推出電動滑板車上路辦法指引。去年台北市1名上班族騎乘電動滑板車通勤，在人行道上把長者撞到骨折住院，警方僅能依「慢車不得上路」開罰1200元，無法協助釐清責任，長者家屬質疑既然法規無法管，為何店家還能販售。車輛本身也有爭議，消基會舉例，曾有民眾晚間騎「未裝設燈光、反光設備」自行車返家，不幸遭撞擊身亡，雖法規明訂「應裝設鈴、燈與反光器」，但因缺乏強制檢查與稽核機制，多數民眾並未確實遵守。據警政署統計，2024年「其他慢車」與「個人行動運具」事故釀3死、212傷；今年1至8月則已1死、154傷。消基會指出，台灣雖已在2022年4月三讀通過將「個人行動器具」如電動滑板車納入《道路交通管理處罰條例》第69條，正式定位為「慢車」的一類，但法條仍停留在「原則禁止、例外開放」的架構，各縣市政府幾乎沒有公告合法行駛路段，導致電動滑板車實質上全面禁止。修法通過後，主管機關未公布正式實施日期，業者大肆銷售電動滑板車、寵物電動車等，卻未明確提醒不得上路，讓消費者誤以為購買即可「趴趴走」。消基會建議，政府應完善法規、落實執法及教育宣導，明確納管電動滑板車並訂定速限、設備規格、合法行駛路段，設定確切實施日期，同時強化微型電動二輪車掛牌與保險稽查。交通部回應，過去幾年曾協助地方政府訂定相關規範，地方也有各自考量，主要為安全問題，後續運研所也會推出電動滑板車上路辦法指引，最快今年底實施。依現行規定，慢車違規上路可處1200元至3600元罰鍰；若未來可合法上路，未禮讓行人則處300元至1200元罰鍰。
調整公司營運策略？ 奇邑擬申請終止興櫃掛牌及公開發行
物聯網、數據分析服務廠奇邑科技（6699）宣布董事會決議通過申請終止股票興櫃掛牌買賣，並預計於12月9日召開臨時股東會討論停止公開發行事宜。公司表示，透過重整股權結構、強化財務與研發基礎，為長期轉型奠定更穩固的發展基礎。奇邑自2019年10月登錄興櫃以來，長期專注於物聯網（IoT）感測技術，佈局日本與海外市場，陸續取得國內外大型超市、冷鏈運輸與智慧場域等應用訂單。近年受整體產業環境影響，業績成長有限，今年1月與神雋換股合併，藉由神雋的超低功耗AI晶片技術，尋求營運與產品轉型機會。神雋開發的「Green AI超低功耗晶片」，已提供全球前五大PC品牌導入AI PC產品，為PC產業開啟綠色AI應用契機。奇邑坦言，儘管神雋業務挹注，營運動能有所提升，短期整體營收仍未明顯轉強，加上受制於公開市場短期績效壓力及相關法規限制，經營團隊難以快速推動策略調整或長期研發計畫。基於此，董事會決議透過申請終止股票興櫃掛牌與停止公開發行，重新整合資源與資本結構。集中火力投入技術研發與新產品布局，未來將持續聚焦AIoT領域技術整合，奇邑17日股價小漲0.16%，收至36元。