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出國變數暴增！航空公司掀砍班潮 旅遊達人示警避雷關鍵
航空業在調漲燃油附加費後，近期恐迎來第二波衝擊「策略性減班」。旅遊達人蓋瑞哥分析，受能源成本及運能調整影響，包含國泰、聯合、華航在內多家知名航空公司，自5月起已陸續砍班，提醒有計畫出國的民眾，近期購票除了考量票價漲幅，更需留意航班被取消或併班的風險，尤其是非熱門時段。蓋瑞哥13日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文表示，燃油附加費的調漲往往只是連鎖反應的開端，隨之而來的便是航空公司為了優化成本而進行的「減班」措施。目前國泰航空已計畫自5月中旬起削減約2%的航班，其旗下的香港快運（HKExpress）減幅更達6%，中東航線如杜拜、利雅德等地甚至將停飛至6月底；美籍的聯合航空也預計削減全球5%的計畫運能。國內航龍頭中華航空，5月份亦針對桃園與高雄出發的多條亞洲及長程航線進行班次縮減，受影響範圍涵蓋東京、首爾、曼谷、倫敦及大阪等多個熱門目的地。對此，蓋瑞哥分析，3月前旅客是「怕漲價」而搶票，4月後則轉變為買機票後「怕取消」。但蓋瑞哥表示，通常熱門航線與黃金時段較無須擔心，但若是紅眼航班、晚班機、週間出發或票價特別低廉的班次，近期面臨併班或取消的機率將大幅增加。面對不穩定的航班狀況，蓋瑞哥建議旅客可採取更靈活的購票策略，如善用外籍航空與國籍航空費率調整的「時間差」，或鎖定反應較慢的低成本航空。若已計畫行程，可轉從住宿或當地交通細節節省開支，不應因機票價差輕易取消期待已久的行程，畢竟與重要親友出國創造的回憶價值，遠勝過機票的價差。
不旅遊會死1／機票搶購潮業者喊別急！可觀望下半年 「這招」還能撿便宜
受中東戰火影響，國際油價飆漲，預期漲價心理刺激3月出現「機票搶購潮」。「這是一個不旅遊會死的年代！」業者觀察，目前雖機票價格上漲10~15%，但未感受旅遊需求下降。只要透過淡旺季、運能、航點熱門度，仍可找出票價便宜的旅遊目的地，同時業者也建議有計畫出國的民眾，可再觀望下半年局勢緩和、油價穩定，或需求下降，機票價格可能還有回落空間。機票價格的提升讓不少每年固定都要出國旅遊的民眾產生焦慮感。（圖／林榮芳攝）民航局與航空公司公告，4月7日起國籍航空上調燃油附加費，短程線每航段調漲至45美元，增加27.5美元（約新台幣873元）；長程線調漲至117美元，增加71.5美元（約新台幣2270元），此調整為21年來最高點，漲幅約157%。若再加上3月已調高的訂位費，長程來回機票漲幅將超過5,000元。不只國籍航空，事實上，外籍航空包括香港航空、泰國航空、印度航空、越南航空等，3月已將油價反映在機票價格上，其中像是國泰航空就已調漲2次，累計漲幅約 175%。易遊網執行長陳志豪（中）認為，在國際情勢變動與地緣政治不確定性情況下，旅客對安全感的重視程度將明顯提升，傾向優先選擇國籍航空，不僅語言通，在航班異動或突發狀況也提供較高的信任保障。（圖／林榮芳攝）預期漲價心理也促使民眾提早下單搶便宜機票。易遊網執行長陳志豪即表示，過往每年3月本就是整年度機票賣最好的月份，但民眾預期油價帶動票價上漲，使得今年3月機票下單比例呈現爆炸性成長，對比去年同期高出75%，並創下單月機票銷售破53萬航段數的新高紀錄。易飛網董事長周昀生也坦言，這波光機票訂單就成長很多，3月初先漲3~5成，單日統計最高還有2、3倍倍數成長的，不過在4月7日國籍航空調漲燃油附加費後，下訂狀況也跟著明顯放緩。民眾最關心機票價格會不會再漲？陳志豪坦言，國際情勢難以控制，實在很難一口氣斷言。外籍航空沒有限制，想漲就漲，漲幅也比較兇；不過國籍航空因政府對燃油附加費有金額上限，未來再調漲的空間應不多。上一波沒趕上搶票的民眾也無須捶心肝，陳志豪建議，反正現在也搶不到最低點，民眾可再觀望一下，說不定下半年局勢緩和、油價穩定，或是需求下降，機票價格還有回落空間；若油價續漲，仍可選擇票價較平穩的國籍航空，「其實不用急著現在搶票！」旅遊想撿便宜還可觀察市場供需，如有多家航空公司經營的航線，但卻沒有這麼多人有搭乘需求時，票價自然會下降。示意圖為布拉格。（圖／易遊網提供）他也解釋，機票價格由「稅金＋燃油附加費＋票價」3部分組成，目前主要是燃油附加費先跳漲，票價本身隨市場需求動態調整，只要需求減弱，票價即能降下來，一增一減下，最後可能票價也和3月前差不多。周昀生也認為，訂票還是優先考量自身需求，若沒有確定行程，實在不需要一窩蜂搶票，目前美伊持續談判中，且3、4月的這波已算漲得很多，短期應不至於再有大動作的調整，他認為可以再觀望一下。陳志豪預期，旅遊成本的提高，民眾旅遊消費模式也將從過往的「目的地導向」更趨向「價格導向」，也就是「先看價格、再決定去哪」，他建議可考慮淡旺季、運能、航點熱門程度來找出便宜航線。例如，韓國本就是相對便宜的航線之一，再加上星宇航空6月1日起增飛釜山，運能變大，若需求沒有跟上，價格就有機會往下壓；至於日本，東京、大阪、名古屋等幾個主要城市的航線價格通常不會掉太多，但一些二、三線城市或季節性較強的航點，在淡季時比較有機會看到票價下修。至於旅遊成本漲幅最明顯的長程線，本來機票成本就高，再加上很多航點是「直飛、供不應求」，像長榮的台北－巴黎航線，價格就很難降下來；但若是同一航點有2家航空公司同時飛，例如8月起星宇將直飛布拉格，布拉格就有星宇與華航共同經營，這時就可觀察，「如果沒有太多人去布拉格，供過於求下，下半年票價就很可能會往下調。」另外，像是12~1月冬天通常是歐洲旅遊淡季，機票價格也有機會比旺季便宜1~2成，甚至更多；但巴黎、紐約、倫敦等熱門點，即使在淡季，價格下修空間通常也較小。因應民眾需求，易遊網也推出「機票低價訂閱」功能，方便民眾掌握低價購票的時間點。
中東局勢衝擊油價！國泰航空宣布5月中起砍2%航班 香港快運也減班6%
因中東局勢影響，全球油價受到衝擊，航空燃油價格也持續飆漲。國泰航空11日宣布，將整合少量國泰航空及香港快運航班，時間為5月16日至6月30日，並協助旅客轉乘原定航班起飛時間24小時內出發的其他航班。根據國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，截至 2026年4月3日當週，全球航空燃油平均價格為每桶209美元（約新台幣6634元），較2026年2月27日當週的每桶99.40美元（約新台幣3155元）大幅上漲。國泰航空指出，過去1個月以來，已盡力採取合適方案，讓航班網絡如常運作，包括調整燃油附加費以應對燃油價格飆升，但仍未足以緩解燃油價格上升的衝擊，選擇削減運力是「迫不得已的最後選擇」。國泰航空表示，國泰將整合少量5月16日至6月30日期間的客運航班，佔總數約2%，並以短程航線及香港往來澳洲、南亞、南非航線為主；而香港快運減班期間則為5月11日至6月30日，佔總數約6%。國泰航空將安排旅客轉乘原班機起飛時間24小時內出發的其他班次，受影響旅客會在4月13日前收到通知。另外，國泰航空也提到，往返杜拜及利雅德的客運航班，因中東最新局勢，將持續停飛至6月30日。
國際燃油不斷走高！虎航逆勢首推訂閱制每月1588 一年4趟免費機票
中東開戰，造成航空用油價格不斷攀升，國泰航空罕見一個月內二度喊漲，國籍航空也快撐不下去，但台灣虎航卻在此時，逆勢推出訂閱制。用戶最低每個月只要花1588，就能夠享有每季一組來回機票，換算下來，等於打了59折。中東戰事，牽動國際油價。IATA公布最新油價數據，每桶價格，從一個月前的95.95美元，翻倍漲到197美元。機票漲聲不斷，但危機就是轉機，台灣虎航趁機推出訂閱制，最便宜只要花4238塊，就能買到一組價值8000元的來回機票。旅客：「常飛的話應該會考慮，其實這個價錢是可以接受的，對啊但是如果說當然，含上行李的話可能會更好。」旅客：「如果沒坐的話不是也是白繳錢，不是那麼常態性的（出去玩），就偶爾，所以其實要出去玩，會花錢還是會花錢。」虎航首創機票訂閱模式，三方案，用戶月付1588到3588，每年就能獲得4到12組的來回機票。每張機票額度4000元，超過補價差。以限量三千組的小資方案來看，旅客一年只要付1萬9056元，就能獲得價值3萬2的機票，等於每趟旅行機票都打了59折，但都不含行李。要是想多訂閱託運服務，每個月得再加807元。虎航推訂閱制（圖／民視新聞）航旅達人傑西大叔：「折扣率來講的話，會在票價接近8000上下，才會最大化，價格往上變動的時候，折扣率就會被稀釋，適合說走就走，不需要見紅休假旅行型態的朋友。」旅客想搶便宜機票，訂閱制或許是解套，因為航空公司可能真的撐不住了！國泰罕見一個月內，二度喊漲。4月1號起，全航線燃油附加費齊漲400到1600不等。以短程換算，二月時每張票燃油費約600台幣，現在得付1600才能搭機。國籍航空更傳出風聲，4月也可能調整票價。虎航董事長認，機票該漲就是會漲（圖／民視新聞）虎航董事長黃世惠：「臺灣虎航沒有所謂的燃油附加費，訂位費我們也沒有要調漲，但是票價一直就是浮動的，該漲的時候我們也一定會漲，但是我們確保優惠，是留給跟我們最好的虎迷朋友們。」虎航有180萬名會員，其中兩萬是黏著度極高的尊榮虎，透過訂閱制，在高油價下反向操作，釋放利多，就是要加強顧客的品牌忠誠度。
國泰航空4月再漲燃油附加費 單程「最高多付1617元」
受中東局勢影響導致油價上漲。國泰航空3月18日才調漲燃油附加費，不過昨日國泰航空宣布，4月起將再度調整燃油附加費，調整後單程最高可能多付約1617元，並表示因油價波動，國泰航空燃油附加費將改為「每兩週檢討一次」。繼3月調漲燃油附加費後，國泰航空近日再度宣布調漲，4月起短途航班將由現行港幣290元調整至389元（約新台幣1587元），調漲港幣99元（約新台幣404元）；中途航班由港幣541元調整至725元（約新台幣2960元），調漲港幣184元（約新台幣751元）；長途航班由1164元調整至1560元（約新台幣6370元），調漲港幣396元（約新台幣1617元）。國泰航空指出，因近日「原油」與「煉油裂解價差」上升，導致飛機使用的航空燃油也同步上漲。根據國際航空運輸協會（IATA）最新公布的油價數據，截至2026年3月20日當周，全球航空燃油均價已達每桶197美元（約新台幣6300元），較3月6日當周的157.41美元（約新台幣5036元）明顯增加，和2月20日當周的95.95美元（約新台幣3068元）相比幾乎翻倍。國泰航空表示，燃油成本於2025年已占總成本約3成，是影響營運的關鍵因素，公司雖有透過燃油對沖機制降低風險，但仍難以完全抵銷漲勢，因此燃油附加費成為補貼燃油成本上升的重要方式。同時，國泰航空也公告，燃油附加費將改為「每兩週檢討一次」，以便即時反映油價變化，公司也會持續控管成本，維持現有航線與班次運作，等中東情勢穩定後，將再次檢討相關措施。
迎接春節人潮並提前因應後續整修安排 環亞機場貴賓室於桃園國際機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務 讓旅客享有更彈性的用餐選擇
迎接春節旅運高峰，並提前因應環亞機場貴賓室於桃園國際機場第一、第二航廈預計在2026 年 3 月至5 月陸續進行整修之規劃，環亞集團將於桃園機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務，讓旅客在行程緊湊、轉機或登機前，依然能以更彈性便利的方式享用精緻餐飲，將貴賓室美味輕鬆帶上旅途。迎接春節人潮並提前因應後續整修安排，環亞機場貴賓室於桃園國際機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務，讓旅客享有更彈性的用餐選擇。（圖片提供／桃園機場）兩款外帶菜單同步登場：在地經典 × 輕盈健康本次「Lounge To Go」外帶服務規劃兩款菜單組合，提供旅客依不同旅程節奏自由選擇：外帶菜單選擇1: 在地經典｜台味經典油飯組主打「傳統油飯」搭配五香滷雞腿，並加入東港櫻花蝦與象徵好運的紅運蛋，打造新春氛圍與飽足感兼具的經典台式組合；同時提供素食選項「傳統素油飯搭配滷素排與紅運蛋」，滿足不同飲食需求。 外帶菜單選擇2: 輕盈健康｜繽紛沙拉輕食組以「繽紛生菜沙拉」為基底，推出兩款選擇：鹹水雞風味搭配香蒜芝麻油醋與精選餐包；或以在地小農地瓜、綜合堅果搭配義式油醋與精選餐包，提供更輕盈、清爽的外帶餐食方案。此外，外帶餐點亦可搭配多款飲品選擇，包括軟性飲料、台灣金牌啤酒、Evian 礦泉水與聖沛黎洛氣泡天然礦泉水等。迎接春節人潮並提前因應後續整修安排，環亞機場貴賓室於桃園國際機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務，讓旅客享有更彈性的用餐選擇。（圖片提供／桃園機場）值得一提的-凡選購任一組外帶菜單，即可獲得環亞集團限定版麻布提袋乙只，兼具實用與收藏價值。關於整修期間服務(2026.3月到5月 一二航陸續整修)整修期間，環亞機場貴賓室將透過「Lounge To Go」外帶服務，提供旅客更具彈性的餐飲選擇；相關動線與服務資訊亦將於確認後陸續公告（含現場指引與官網資訊）。關於環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group，PPG）為全球機場綜合待客服務領導品牌，於全球 150 個國家、逾 600 座國際與國內機場布局，旗下 14 個品牌每年服務超過 2,400 萬名旅客，提供 360 度全方位的機場接待與旅客服務。自1998 年創立全球首座獨立機場貴賓室以來，環亞集團持續以「讓旅程更美好」（Make TravelBetter）為使命，推動創新與以人為本的機場體驗。旗下品牌包含：· Plaza Premium Lounge、Plaza Premium First（屢獲獎項的貴賓室品牌）· Aerotel（全球最大機場過境酒店連鎖）· Refreshhh by Aerotel· ALLWAYS 機場禮賓服務· 機場餐飲品牌· 全球數位獎勵平台 SmartTraveller· OneTECO 旅行體驗生態系統等此外，集團亦為全球主要航空公司、航空聯盟與企業提供貴賓室營運服務，合作夥伴包括美國運通、Capital One、國泰航空、沙烏地阿拉伯航空、天合聯盟、星空聯盟、Visa 等知名品牌。集團已累積超過 100 項國際殊榮，並於 2016 至2025 年連續 9 年榮獲 Skytrax「全球最佳獨立機場貴賓室」大獎。目前集團於全球擁有逾 6,000 名專業團隊，持續以創新與卓越精神推動全球業務快速成長。
中東局勢影響油價狂飆！ 國泰航空下週漲「燃油附加費」最高多付2433元
受中東局勢影響導致油價上漲。國泰航空宣布，18日起將調漲客運燃油附加費，調整後長短程航班費用幾乎翻1倍，單趟最高可能多付約2425元。伊朗與美國、以色列之間的衝突持續升溫，導致國際油價上漲。國泰航空12日表示，受到中東局勢最新發展影響，航空燃油價格自3月以來已上漲接近1倍，因此將於3月18日起調整客運燃油附加費。國泰航空透露，公司會定期檢視燃油附加費水平，並密切注意航空燃油價格變化，再依情況調整。根據現行既定機制，國泰航空18日起短途航班將由現行港幣142元（約新台幣579元）調整至港幣290元（約新台幣1183元）、中途航班將由港幣264元（約新台幣1078元）調整至港幣541元（約新台幣2210元）、長途航班將由港幣569元（約新台幣2326元）調整至港幣1164元（約新台幣4759元），單程最高增加約新台幣2433元。至於台灣航空公司是否跟進調整？星宇航空、中華航空、長榮航空表示，會持續留意國際情勢與油價變化，並依現行機制評估是否調整燃油附加費。另外，台灣虎航指出，公司採低成本營運模式，不額外收取燃油附加費。面對油價波動，將持續汰舊換新節油的A320neo機型。
女神也會手滑？舒淇飛機上弄丟耳機盒急發文 自曝一年掉3次
金馬影后舒淇近日在社群平台罕見發文求助，她在15日突然發文求助，表示在搭機行程中遺失耳機充電盒，由於記不起來究竟掉在休息室還是機上，只能上網詢問是否有人看到。她無奈提到，這一年多來已經掉了3次耳機相關配件。貼文曝光後，迅速引發粉絲關注與討論。舒淇在發文中表示，自己曾出現在國泰航空北京休息室，也不排除遺落在飛機座位上，但因行程匆忙，對於實際遺失環節毫無印象。她寫道：「絕了，誰跟我一樣掉耳機盒的，不知國泰航空北京休息室有人看到否？還是掉在飛機上？這一年多來掉三次了。」語氣流露無奈。她也提到，這已是近一年多來第3次遺失耳機充電盒，顯示類似情況並非首次發生。對於經常搭機往返各地工作的她而言，耳機屬於隨身重要用品，因此格外在意。貼文曝光後，不少網友留言安慰，表示耳機盒確實容易遺失，也有人分享自己曾透過手機定位功能尋回物品的經驗，留言區出現大量「一年一定掉好幾次」的共鳴回應。49歲的舒淇19歲出道，1996年憑《色情男女》走紅，2005年以《最好的時光》奪下金馬影后，代表作包括《刺客聶隱娘》與《千禧曼波》。她今年自編自導電影《女孩》，入選2025年新加坡國際影展開幕片，也在多個影展獲得關注。私生活方面，舒淇與馮德倫於2016年結婚，婚後生活低調穩定。兩人未育，她曾公開表示不受傳統觀念束縛。向來作風低調的舒淇，少有因生活瑣事公開發聲，這次主動求助，也讓粉絲看見她真實可愛的一面。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
國泰航空班機起飛後「發動機漏油」 緊急返航影響200名乘客
國泰航空一架由高雄飛往香港的CX449班機，今（1）日上午7時許起飛後不久，因1號發動機壓力不足緊急返航，班機平安降落小港機場，所幸無人傷亡，約200名乘客行程受到影響。據了解，國泰航空CX449班機、機型A321neo，原定由高雄小港機場飛往香港，機上載有約200名乘客。今日上午7時45分班機起飛後不久，因1號發動機壓力不足，機師依程序決定緊急返航，並於上午8時49分間，安全降落小港機場。高雄國際航空站表示，經確認為1號發動機故障、滑油外洩，導致發動機壓力不足，因此機師依規定落地最近機場，預估需要2小時清理滑油及檢查。國泰航空表示，已協助機上乘客轉搭其他航班前往香港，航機則暫時停留在小港機場，進一步進行檢修與確認。
寒假首日桃園機場報到系統異常！多家航空受影響
校園寒假今（24日）正式展開，出國人潮同步湧現。然而，桃園國際機場今晨卻傳出系統異常狀況，航空公司櫃檯報到系統一度無法正常運作，導致不少旅客在櫃檯前聚集等候，現場一度混亂。據《三立新聞網》報導，航空公司對此第一時間加派人力支援因應，機場公司也隨即調派保全人員到場協助引導旅客動線，降低現場衝擊。所幸相關系統已於上午6時左右陸續恢復正常，旅客報到作業才逐步回到軌道。桃園機場指出，今日上午發生的異常並非單一航空公司或單一機場問題，經初步調查，主因為航空公司所使用的「全球劃位系統」出現異常，進而影響多家航空公司的登機證出票作業。據悉，受影響的航空公司包括中華航空、長榮航空、國泰航空以及星宇航空等。目前相關系統已全面恢復正常運作，機場與航空公司也持續留意後續狀況，以確保旅客行程順利。
前助理藉台大醫名坑殺廠商500萬！化多重身分詐友81萬 北檢起訴求重刑
蔡雅玲接連涉犯4起詐欺、侵占案件遭訴，她向身邊友人佯稱可以低價購得蘋果手機後，佯裝手機業務員與友人聯繫詐得81萬餘元；後又兩次向廠商藉台大醫院名義購入大量產品後未付款；甚至還藉馬偕醫院名義，向旅行社購入機票以後轉賣他人卻僅支付1萬元。台北地檢署今日（1月19日）偵結此案，依照詐欺取財等罪起訴蔡雅玲。蔡雅玲2021年3月起向友人佯稱，認識的朋友「米可」在電信公司服務，可低價購入蘋果手機，後續又假扮米可、Iren等人和該名友人聯繫、接洽，最終從該名友人身上獲取共計81萬元5690元，但卻遲遲沒有出貨，最終遭到受騙友人報警。另外，蔡雅玲同年的12月向廠商佯稱，國立台灣大學醫學院附設醫院有國科會計畫，需要購入手機、電腦等產品，並會由台大醫院支付款項，甚至要求廠商開立國立台灣大學醫學院、國立台灣大學醫學院附設醫院統編，最終讓廠商交付了iPhone、Apple watch等產品給蔡雅玲，但卻收不到其款項。蔡雅玲購過任職於台大醫院某醫師助理的機會，取得另名李姓女子的身分證影本後，向上述廠商謊稱後續會由李女接手，並以「台大醫院－米可」「台大醫院－Ivy」身分同時和廠商聯絡，最終導致廠商受損493萬4040元，接洽人員也對蔡女提告。2022年2月，蔡雅玲受雇於台大醫院某醫師期間，找人偽刻「台大醫院內科部收訖章」後，又向資訊公司稱台大醫院要採購電腦，並以此向該資訊公司騙取電腦等物品，目前此案仍由士林地檢署偵辦中。2025年間，蔡女又透過不知情的友人向旅行社佯稱馬偕醫院有「1114年度提升急重症及加護病房轉診品質計畫」需求，委託對方訂購4張總價10萬元的國泰航空之大阪來回機票，並在取得訂位憑證以後轉手賣給他人，賺取6萬4200元，事後僅支付1萬元給旅行社，遭到對方提告。檢方認為，蔡女犯後態度惡劣，不僅沒有對被害人表達歉意，甚至飾詞狡辯，意圖以荒謬說詞脫免刑責，且辯詞均與被害人等人所述及卷內諸多事證不符，受害人數眾多，金額龐大，建請法官從重量刑。
新光銀「日本航空聯名卡」確定退場！2026年起停辦新戶
國內信用卡市場再傳卡別退場消息。新光銀行旗下的「日本航空聯名卡」已確定將走入歷史，銀行方面規劃自2026年起停止受理新戶申請，並將進一步全面停卡。據《三立新聞網》報導，這張由新光銀行與日本航空合作發行的聯名卡，過去被不少卡友視為旅日必備卡片。持卡人在國內12家指定旅行社消費，或透過日本航空官網購買國際線機票及旅遊套裝行程時，可享有每消費40元累積2哩JMB哩程的加碼回饋。若實際搭乘日本航空商務艙，所累積的哩程還可再加碼50%，對重視哩程回饋的旅客而言相當具吸引力。除了哩程優惠外，持卡人還可免費使用JCB指定的日本國際機場貴賓室，對經常往返日本的旅客來說，無論在便利性或實用性上都備受肯定。然而，這張曾深受旅日族喜愛的聯名卡，確定將自市場退場。新光銀行表示，自2026年1月1日起將停止受理新戶申請，後續也將規劃全面停卡。停辦的關鍵原因，與金融圈備受關注的「台新金控」與「新光金控」即將完成合併有關，而台新銀行本身已與國泰航空合作發行聯名信用卡，受到競業禁止條款限制，日本航空聯名卡因此無法再繼續發行。根據目前進度，台新金與新光金已於7月24日完成合併，新光金下市後，將以「台新新光金控」名義重新上市，股票代號統一為2887，並躍升為全台第4大金控集團。至於台新銀行與新光銀行，則預計在2026年6月完成合併。
國泰客機馬尼拉機場驚險誤闖跑道！降落航班緊急復飛化險為夷
1架國泰航空客機昨（17日）在菲律賓馬尼拉國際機場（MNL）準備起飛返港期間，發生疑似誤闖跑道的驚險情況，且當時同1條跑道正有另1架國泰航班獲准降落，所幸空管人員及時察覺異狀，迅速採取應變措施，成功避免事故發生，事件中無人受傷。據《三立新聞網》報導，事發時間約為昨傍晚6時，涉事航班為準備由馬尼拉返回香港的國泰航空CX918。該機在滑行階段疑似未依照既定動線前進，期間進入跑道範圍。幾乎在同1時間，另1架由香港飛抵馬尼拉的國泰CX903航班，已獲空管單位批准使用該跑道進行降落，現場情況一度相當緊張。根據航班追蹤網站資料以及相關空管通話紀錄顯示，CX918原本依指示滑行至跑道前等待，但過程中卻進一步駛入跑道區域。空管人員隨即發現異常，立刻指示正準備降落的CX903執行復飛程序，同時要求CX918立即停下。根據提供全球航班即時位置與飛行資訊網站「flightradar24」的飛行數據，CX903在當時的高度顯示為0呎，對地速度約為146節，飛行路徑亦顯示其已大致通過著陸區，顯示不排除機輪已接觸跑道地面後，才在空管指示下再度拉升復飛。在跑道確認清空後，CX918依照新的空管指示調整滑行方向，重新排列起飛程序，隨後順利起飛返回香港；而CX903則在空中等待約15分鐘後，再次獲准降落，並安全抵達馬尼拉，所幸整起事件未造成任何人員受傷或飛機損毀。國泰航空隨後也回應稱，已知悉相關事件，並正就事故的具體經過展開調查。
里程卡火拼到「5元1里」！國泰世華銀搶客到極點 日常消費也可轉哩程賺積分
銀行拚信用卡發卡量，拚優惠吸金搶客。國泰世華銀行與「亞洲萬里通」今天（10日）宣布聯名卡全面升級優惠權益，首度在臺推出刷卡賺取國泰航空會籍積分（Status Points）權益，上市加碼活動刷卡消費可享最優5元1里；新戶最高可獲32,000里，及兌換日本指定航點來回機票；此外，聯名卡友獨享里數兌換個人套餐、指定機票最高10％里數回饋及機票92折起等。國泰世華銀行表示，與「亞洲萬里通」合作十周年，「國泰世華亞洲萬里通聯名卡」為全球首張，自2015年推出，隨旅遊市場復甦再創合作高峰，自2023年至今，消費贈里及兌里總量成長逾3成，光是2025年刷卡額破百億元，年成長20％，且擁有高忠誠度客群，年輕、自助旅行者多，平均刷卡額比銀行其他卡高四成；與國泰世華長榮航聯名卡以商務客人為多，有區隔性。國泰世華銀行總經理鄧崇儀表示，當時透過業界首創『哩程加速器』創下快速累里熱潮。現今觀察到旅遊市場持續熱絡，此次推動升級，正是回應市場對快速累積與超值兌換的強烈需求。此次合作不僅限於聯名卡，更擴大至國泰世華小樹點生態圈，除透過聯名卡能快速累里、兌里外，所有持有小樹點的卡友也可以將『小樹點』轉換亞洲萬里通里數，兌換機票、旅遊住宿的多元優惠。亞洲萬里通總經理許佩渝則表示，今天產品權益再升級，除了讓日常消費以更快速、更直接的方式轉化為哩程外，更首度在臺推出透過刷聯名卡消費，即可同時賺取國泰航空的會籍積分（Status Points）權益，代表卡友的每一筆消費，都將加速飛行夢想，同時提升貴賓權益。拓展哩程使用場景，納入國內連鎖生活用品店、藝文購票、健身房及出國旅遊必逛免稅店等，致力貼近卡友日常生活。本次嶄新上市恰逢春節旅遊旺季，更推出上市加碼活動與超殺優惠，首次申辦聯名卡之新戶首刷消費達檻享10,000里數回饋外，即日起至2026年2月28日參與「煥新享里」活動，登錄並達一般消費指定門檻，最高回饋6,000里；新卡友達消費指定門檻，最高回饋10,000里。若卡友為「煥新享里」期間壽星（2025年12月10日至2026年2月28日），卡友於生日當月於「哩程加速器」消費，再享里數2倍，最多再獲5,000里，新戶壽星最高可獲共計37,000里，讓每一次日常消費都加速賺取里數，勾勒下一次的人生旅程。
鳳凰颱風逼近！ 12日國內外「航班異動一次看」
今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏，華信、立榮航空將取消明日國內航線航班，其他航空公司也宣布航班異動資訊。【華信航空】12日國內線航班全天取消。【立榮航空】12日立國內線航班全部取消。【中華航空】12日航班取消：CI126／CI127 高雄往返東京成田；CI839／CI840 高雄往返曼谷；CI176／CI177 高雄往返大阪；CI132／CI133 高雄往返沖繩；CI933／CI934 、CI935／CI936 高雄往返香港；CI903、CI919 台北飛往香港；CI602、CI916 香港飛往台北。航班提前：CI593 高雄飛往重慶。航班延後：CI594 重慶飛往高雄、CI712 馬尼拉飛往高雄、CI199 熊本飛往高雄、CI165 仁川飛往高雄、CI167 大阪飛往高雄、CI103 東京成田飛往高雄。【長榮航空】12日松山機場及桃園機場航班維持正常起降。高雄機場出發航班，除高雄-首爾BR140、高雄-成田BR108、高雄-大阪BR182、高雄-香港BR845維持正常外，成田-高雄BR107將延遲至當地時間下午5時起飛，其他航班則全部取消。【台灣虎航】12日航班取消：IT-288／IT-289 高雄往返沖繩那霸、IT-262／IT-263 高雄往返岡山、IT-772／IT-773 高雄往返仙台、IT-585／IT-586 高雄往返峴港、IT-285 大阪關西飛往高雄、IT-281 東京成田飛往高雄。航班提前：IT-670 高雄飛往濟州、IT-633 濟州飛往台中、IT-268 高雄飛往名古屋。航班延後：IT-269 名古屋飛往高雄。13日航班取消：IT-284 高雄飛往大阪關西、IT-280 高雄飛往東京成田。【國泰航空】12日航班取消：CX424 香港-高雄、CX448 香港-高雄、CX423 高雄-香港。13日航班取消：CX449 高雄-香港。今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏。（圖／翻攝中央氣象署）
阿聯酋貨機在香港機場衝出跑道墜海 2人死亡
阿聯酋航空一架貨機20日凌晨降落香港國際機場，衝出北跑道墜海釀2死1傷，4名機組人員獲救，事故發生後，北跑道已關閉。綜合外媒報導，阿聯酋EK9788貨機20日凌晨降落香港機場時，撞上一輛地勤車，之後滑出跑道並衝入海中。4名機組人員獲救，其中一名30歲男子當場死亡，另一名40歲駕駛送往醫院後傷重不治。當地報導稱，該貨機在降落過程中撞上一輛車，導致其中一個輪子脫落，飛機部分機體沒入水中，飛機的尾部有大片缺損，北跑道目前關閉，救援行動仍在全面展開中，直升機、消防人員與水警正在該地區進行搜救據了解，貨機從阿聯酋的阿勒馬克圖姆國際機場起飛，預定降落香港。國泰航空的一架班機隨後被迫中止降落嘗試，並改降南跑道，以避開這起事故。民航處指出，已將事故通報至飛航事故調查機構。此外，香港快運（HK Express）的一架航班8日降落時也滑出北跑道，無人受傷，該飛機在撞上標示牌後最終停在草地上。
桃園男赴柬埔寨「換鞋」運毒 鞋底藏海洛因返台被逮判8年
桃園一名曾姓男子與同夥謀議運輸第一級毒品海洛因牟利，前往柬埔寨換穿藏有毒品的運動鞋，入境台灣時遭海關查獲。桃園地方法院9月30日依共同運輸第一級毒品罪判處曾男有期徒刑8年。根據判決書，曾男與錢姓男子明知海洛因為第一級毒品，仍共謀運輸。兩人於今年5月間策劃，由曾男前往柬埔寨運毒返台。行前約定，機票與食宿費由錢男負擔，事成後曾男可獲10萬元報酬。曾男於6月3日依指示搭機前往柬埔寨，入住錢男安排的飯店並領取400美元食宿費用。6月9日，錢男安排不詳成年男子至曾男下榻飯店，交付一雙運動鞋。該運動鞋左右兩腳底層內藏有海洛因2包，曾男換穿後由該名男子載送至柬埔寨機場。曾男搭乘國泰航空班機經香港轉機，於6月10日晚間8時26分抵達桃園國際機場入境。海關人員攔檢時查獲運動鞋底藏有海洛因2包，驗前淨重1052.83公克，純度46.99%，純質淨重494.72公克。現場並扣得供運毒使用的運動鞋、聯絡用行動電話2支及犯罪所得美金103元。曾男到案後坦承犯行，並供出共犯錢男，協助警方擴大偵辦。法院依毒品危害防制條例規定減輕其刑，但仍認定他為牟利運毒、數量重大，嚴重危害社會法益。考量其犯後態度良好、需扶養父母及未成年子女，量處有期徒刑8年。法院並宣告沒收並銷燬扣案海洛因2包、犯罪工具運動鞋與手機，及犯罪所得美金103元。全案仍可上訴。
桃園機場側風強勁！「已8航班轉降」異動一次看 南北觀景台關閉
中度颱風「楊柳」今天（13日）下午已在台東太麻里登陸，目前東半部的風勢、雨勢均明顯偏大，下午起至晚間嘉義以南地區降雨將逐漸增強，北部也陸續出現強陣風。桃園機場公司表示，目前桃機因側風較強，到場航班部分會基於安全考量重飛或轉降，統計至中午12時50分，有8架因風切轉降至其他機場。桃機公司指出，桃園國際機場今日上午11時起有側風較強情形，離場航班可以順利離場，惟到場航班部分會基於安全考量重飛或轉降，統計至12時50分，有8架因風切轉降至其他機場，包括南方航空CZ3087回航深圳、國泰航空CX466回航香港、可依航空RF511轉降濟州、中華航空CI191轉降臺中、中華航空CI151轉降那霸、中華航空CI121回航那霸、中華航空CI113轉降台中、中華航空CI111轉降那霸，提醒旅客及接機民眾注意最新航班異動資訊。另一方面，受楊柳颱風影響，桃園機場最大瞬間風速達37kt，為安全考量，於今日中午11時50分預防性關閉南北觀景台，目前無預計開放時間。此外，桃機B區空橋已綁橋暫停使用。氣象署說明，受颱風及其外圍環流影響，今日臺東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣局部地區有平均風12級以上或陣風14級以上發生的機率，雲、嘉、南、高、屏及花蓮局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率，北北基、桃竹苗、中彰投縣、嘉義市、宜蘭、金、馬局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率。
旅客抵台「行李全沒回來」 達人曝：1原因拿不到不便險理賠
國泰航空5日自日本飛台灣的班機，突延後3小時才起飛，而抵台後全機的行李甚至都留在日本。國泰航空隔日回應表示，為避免航班持續延誤及配合航機進行載重平衡調整，因此行李暫時卸載。行李隔日才能拿到，讓許多旅客氣炸，也才發現「保險根本無法理賠」。對此，旅遊達人解釋道，多數旅遊不便險有除外責任，若行李延誤的目的地是原出發地或居住地，代表台灣旅客返家後無購買日用品的急迫性，因此不予理賠。國泰航空5日自日本關西機場飛台灣桃園機場的CX565班機突然延後3小時起飛，且到達台灣後才發現全機的行李沒有跟著回來，而國泰航空當下僅回「會宅配到府」，且無進一步說明，引發旅客暴怒。國泰航空6日指出，班機因技術原因導致延誤，並需安排部份乘客下機，因此延後起飛；為避免航班進一步延誤，並配合航機需進行載重平衡調整，行李因此需暫時卸載，並於6日送達。此事件狀況分為「人回到台灣，但行李卻沒跟上」的旅客；另一種為「接受國泰航空賠償，自願留在大阪」的旅客。旅遊達人蓋瑞哥在臉書粉專「蓋瑞哥 機票獵人」發文分析指出，由於班機延誤約為3小時，但旅遊不便險的理賠門檻普遍要求「延誤滿4小時」，因此無法理賠。不僅如此，行李延誤也無法理賠，蓋瑞哥說，由於大多數旅遊不便險條款中，都有一條「除外責任」，保險公司認定旅客返家後已無緊急購買日用品的急迫性，因此明確指出「若行李延誤的目的地是台灣，即原出發地或居住地，此項保障不予理賠」。不過相反地，若是自願留在大阪的旅客，蓋瑞哥直言「可以啟動保險理賠」，由於他們的延誤時間是從「原定航班起飛時間」計算至「隔日替代航班的起飛時間」，長達近24小時，遠遠超過理賠門檻。蓋瑞哥說明，若是保定額理賠的不便險，至少可以獲得一次賠償金；若是保班機延誤實支實付的保險，可以獲得在「大阪滯留期間」所產生的合理且必要開銷，但理賠的核心是「填補損害」，因此僅能就「航空公司補償後，仍需自掏腰包」的差額部分申請。對於原定計畫回台的旅客而言，根據標準保險條款，無法從旅遊不便險中獲得任何理賠，僅能向國泰航空本身爭取後續的補償。蓋瑞哥直言，「從整起事件來看，那些時間彈性較高、選擇自願留下的旅客，成為最大的受益者，不僅獲得航空公司提供的補助，還能額外向保險公司申請理賠。」
全機行李留日本惹怒旅客 國泰航空：為調整「載重平衡」今送達
國泰航空5日自日本大阪關西機場飛台灣桃園機場的CX565班機，傳出原訂下午4時許起飛，航空公司突徵求70名旅客改搭其他航班，最後竟延後3小時才起飛，而抵台後全機的行李甚至都留在日本，且未多作說明，引發旅客在社群平台發文抱怨。對此，國泰航空6日回應表示，原先因技術原因造成延誤，後來為避免航班再造成延誤以及配合航機進行載重平衡調整，因此旅客行李暫時卸載，行李將盡快送達。有網友在臉書社團及Threads上發文指出，國泰航空5日的CX565班機，在辦理託運行李時，突然通知班機要延後起飛，後來又通知要繼續延後，最後晚了3小時起飛。此外，國泰航空開出條件，包含發現金3萬日圓、住宿補助2萬、升等券一張，徵求70人改搭6日的班機返台，其餘旅客照常搭機返台。沒想到旅客抵台後才發現，整台班機的行李都沒有出現，而國泰航空當下僅回「會宅配到府」，且無進一步說明，引發旅客抱怨。對此，國泰航空表示，原定5日下午4時20分自大阪飛往台北的CX565航班，因技術原因導致延誤，並需安排部份乘客下機，最終於晚間7時21分起飛，並於9時06分安全抵達台北。為避免航班進一步延誤，並配合航機需進行載重平衡調整，國泰航空指出，旅客行李因此需暫時卸載，並將於6日盡快送達。國泰航空指出，事發當時已立即協助部分返港旅客改搭直飛香港的航班，返台旅客則安排轉乘其他航班返回台北；另安排部分旅客入住當地酒店，並提供餐飲券及善意補償，預計於6日搭乘後續航班返台。國泰航空強調，公司一向以旅客及機組人員的安全為首要考量，對此次事件對旅客造成的不便深表歉意，並衷心感謝旅客的理解與配合。