海域
」 飛官 F-16 地震 戰機 美國
戰火燒到阿曼！海域油輪遇襲4船員受傷 重要商港遭無人機突擊
中東局勢持續惡化，向來扮演區域調停者的阿曼王國也難倖免於難，有一艘掛有帛琉國旗的油輪「天光號」（Skylight）於3月1日在阿曼穆桑達姆半島（Musandam Peninsula）附近海域遭到攻擊，造成4名船員受傷。與此同時，阿曼當地的杜格姆（Duqm）商港也傳出遭到無人機襲擊，這是自美以聯軍與伊朗爆發衝突以來，戰火首度蔓延至阿曼境內及其周邊海域。根據土耳其主流英文報《每日晨報》報導，阿曼海事安全中心（OMSC）在社群平台X（前身為推特）發布聲明，這起海上攻擊發生在穆桑達姆半島哈薩伯港（Khasab Port）以北約5海浬處。受襲的「天光號」上共有20名船員，包含15名印度籍與5名伊朗籍。事發後，阿曼當局緊急疏散全體船員，其中4人受傷程度不一，目前均已接受治療。儘管官方尚未證實具體的攻擊武器與來源，但時值區域空襲頻率激增，外界普遍認為與當前波斯灣的緊張情勢密切相關。在油輪遇襲前不久，阿曼官方通訊社也證實杜格姆商港遭兩架無人機襲擊，導致一名外籍工人受傷；另有部分無人機殘骸掉落在儲油槽附近，所幸未造成進一步的人員傷亡或重大財務損失。穆桑達姆半島地理位置極其關鍵，與伊朗共同掌控全球石油運輸命脈「荷姆茲海峽」，全球約五分之一的石油消耗量皆經由此地。報導中消息人士指出，此次針對阿曼攻擊具有高度象徵意義，自美以聯軍日前對伊朗發動聯合攻擊後，德黑蘭當局隨即展開一系列報復行動，使中東陷入新一輪戰爭陰影。阿曼過去在國際衝突中多保持中立，如今境內設施與周邊油輪首度成為目標，顯示區域戰火已全面擴大，恐進一步威脅全球能源安全與航運穩定。
4千億台幣最強航母出事！福特號650馬桶狂堵 污系統問題拖累士氣
隨著中東局勢升溫，美國總統川普調整軍事部署，美軍最新銳、斥資超過130億美元（約新台幣4100億元）的核子動力航空母艦「福特號」（USS Gerald R. Ford, CVN-78）近日航抵義大利南部海域，隨後進入東地中海，並於23日停靠以色列海法港，預計部署於以色列外海，綜合《紐約時報》、《19FortyFive》與英國《每日郵報》報導，美方此舉被解讀為強化區域威懾的重要布局，並對伊朗釋出戰略訊號。不過，在軍事部署之外，艦上後勤系統問題同樣引發討論。原來艦上約9成、近650座馬桶曾發生異常，部分時段需排隊等候。為清除管線沉積物，福特號需在靠港期間進行酸洗作業，每次成本約40萬美元。根據《美國海軍時報》與《全國公共電台》（NPR）報導，福特號採用的真空收集、儲存與傳輸系統（VCHT）長期出現故障。該系統以負壓抽送廢水與排泄物，但因管線設計狹窄，加上長期高強度使用，導致堵塞情況頻繁。艦上約9成、近650座馬桶曾發生異常，部分時段需排隊等候。NPR取得的內部電子郵件顯示，系統曾在4天內出現205次阻塞紀錄。自2023年首次部署以來，福特號已因相關問題對外求援42次，其中2025年占32次。維修人員曾安排19個班別輪值處理故障，以維持系統基本運作。福特號具備最新電磁彈射系統，為美軍現役最先進航空母艦之一。美國政府問責署（GAO）早在2020年報告中指出，福特號排污管線規模不足，難以支撐4000餘名官兵長期使用。為清除管線內鈣化沉積物，海軍需在靠港期間進行酸洗作業，每次成本約40萬美元（約合新台幣1260萬元）。自2023年以來，福特號至少進行10次相關清洗。造船商亨廷頓英格爾斯工業公司表示，目前僅能提供暫時性改善措施，全面重設仍需後續預算與規畫。福特號長期海外部署，官兵在高強度戰備下執行日常任務。類似問題並非首次發生，像是尼米茲級航空母艦「老布希號」（USS George H.W. Bush）2013年安裝相似系統時，也曾出現停擺情形。對此，美國艦隊司令部發言人卡特中校表示，多數維修屬個別事件，單次停機約30分鐘至2小時，未影響整體作戰能力，但平均每天仍有維修通報，部分與不當物品投入系統有關。此外，福特號自2025年6月起持續執行海外任務，原部署地中海，去年10月轉往加勒比海支援行動，包括扣押油輪及配合針對委內瑞拉總統馬杜羅的抓捕任務。隨著中東情勢再度升高，該艦橫越大西洋重返中東。原定6個月的例行部署多次延長，官兵在海上時間已接近11個月。《華爾街日報》指出，長期高強度部署對艦上士氣造成壓力。有官兵反映錯過婚禮與家庭重要時刻，也有人考慮在任務結束後離開軍旅。福特號艦長史卡羅西上校（David Skarosi）表示，部署延長確實帶來挑戰，但強調官兵必須回應國家任務需求。在軍事威懾與後勤壓力並行之下，福特號的部署動向與內部運作情況，持續受到外界關注。外媒報導指出，福特號排污系統頻繁維修，艦上後勤運作成為關注焦點。（圖／翻攝自X，@BernardKeane）
宜蘭規模5.6地震17縣市有感！氣象署最新說明 專家揭餘震機率
宜蘭縣近海今天中午12時37分發生芮氏規模5.6地震，最大震度4級。根據中央氣象署資料，震央位於宜蘭縣政府東南東方16.9公里處，地震深度66.8公里，屬中層地震，所幸目前未傳出重大災情。氣象署稍早說明，這次地震位置與去年12月27日規模7地震相當接近，時間間隔亦不遠，初步研判為強震後較大規模餘震。氣象署測報資料顯示，震度4級地區為宜蘭縣；震度3級包括花蓮縣、新北市、台北市、桃園市、新竹縣、台中市、新竹市及苗栗縣；震度2級為南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市及台南市；基隆市與台東縣則為1級，影響範圍遍及北部與中部地區。氣象署地震測報中心主任吳健富指出，這次地震位置與去年12月27日東部海域規模7地震相當接近，時間間隔亦不遠，因此研判為該起強震的較大規模餘震。由於震源深度達66.8公里，接近中層地震深度，雖然震感明顯，但破壞力相對有限。吳健富表示，這次地震成因主要為板塊隱沒作用所致，且去年東部發生規模7強震後，並未出現顯著大型餘震，整體能量已有釋放，預估後續不致出現太多餘震，民眾無須過度恐慌。另根據《TVBS新聞網》報導，地震專家郭鎧紋受訪時分析，這起地震屬隱沒帶地震，規模5.6釋放能量約相當於0.125顆原子彈。以破裂面積比喻，規模5約如台北市大安區範圍，規模6則接近新竹市大小，規模5.6約略小於新竹市，屬於常見型態地震，後續餘震預期不多。
規模8前兆？沙巴7.1強震終結76天平靜期 專家：台灣留意地震變化
馬來西亞的沙巴州外海23日凌晨發生規模7.1強震。對此，前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋指出，本次為隱沒帶型深層地震，距離上一次規模7以上地震已間隔76天，象徵全球地震平靜期告一段落，後續地震活動值得持續關注。他也補充，2026年以來台灣已出現13起顯著有感地震，是否有更大規模地震醞釀，仍須透過後續監測資料觀察。美國地質調查局（USGS）稍早通報，沙巴在23日凌晨0時57分，震源深度約619公里，屬於深層地震。由於震源位置較深，美國國家海嘯警報中心評估不會引發海嘯。馬來西亞官方則回應，當地西海岸多個地區均感受到震動，目前尚未傳出重大災情。據了解，位於婆羅洲島北部的沙巴，其西南方是砂拉越，而南面則是與印尼的北加里曼丹省相接壤。針對這起地震，郭鎧紋分析，地震所釋放的能量約相當於22.4顆原子彈，主因為澳洲板塊隱沒至巽他板塊下方所致。他指出，規模7以上地震平均約每30天出現一次，但距離上一次規模7地震已達76天。前一次規模7以上地震為2025年12月8日日本青森外海規模7.6地震，因此此次沙巴強震象徵全球規模7以上地震平靜期告終。此外，郭鎧紋提到，按照過往統計，規模8地震發生前通常會先出現規模7地震。目前全球已207天未出現規模8地震，雖尚未達平均間隔460天，但仍需留意板塊能量累積情況。至於在台灣，2025年12月東部海域曾發生規模7.0地震，花蓮地區此後約61天未出現顯著有感地震。有感地震定義為影響半徑超過300公里的地震。郭鎧紋指出，台灣位處板塊交界帶，地震活動本屬頻繁，民眾仍應做好防災準備。郭鎧紋也補充，2026年以來台灣已出現13起顯著有感地震，但並未集中於花蓮地區。花蓮在歷經0403與0206地震後，已釋放大量能量，後續若能以較小規模、分次釋放，從防災角度來看未必是壞事。不過是否有更大規模地震醞釀，仍須透過後續監測資料觀察。專家分析強震象徵全球規模7以上地震平靜期告終。（圖／翻攝自X，@NewEarthquake）
AI 智慧監控升級港口安全 台灣不明船舶偵測技術補足防護缺口
台灣港口安全管理持續導入智慧科技。隨著近岸與港區船舶活動日益頻繁，台灣的海岸線與港區安全管理的挑戰也隨之升高。根據相關單位表示，小型船隻活動型態多元、路徑彈性高，以往單一監控設備已顯現負荷壓力。因此，提升港區即時掌握能力，成為最重要的課題。為了回應管理的需求，國內科技業者積極開發結合人工智慧 (AI) 與多源資料比對的「不明船舶偵測技術」，從原本「入侵後發現」的監控模式，轉化為「主動告警」的防衛體系，協助管理單位更快掌握異常狀況。小艇偷渡事件帶來的新考驗近年台灣海域的偷渡事件時有所聞，讓既有系統的限制逐漸浮現。例如2024 年 6 月「淡水事件」，一名阮姓男子駕駛快艇從福建出發，在淡水漁人碼頭被逮捕。2024 年 9 月與 2025 年 5 月，分別發生了王姓男子及宋姓父子，利用橡皮艇從浙江和福建出發，在新北林口與桃園觀音上岸。這些事件反映出一個核心問題：多數港口監控架構，原本就是為大型船舶與固定航線而設計。當目標變更小、路徑更不固定，單靠人力巡查或單一感測設備，往往跟不上現場變化，因此，港口安全轉向整合式、智慧化管理勢在必行。核心技術突破：AI 視覺與電子身分證的「多源感知比對」驊宏資通(6148)指出，新一代的「不明船舶偵測技術」不再依賴單一資訊，而是採用「多源感知比對邏輯」作為核心，確認資料是否能交叉驗證。當岸邊的攝影機捕捉到海面目標時，AI影像系統會即時辨識船隻類型，區分為商船、漁船、公務船或非典型小型船隻等，並自動標註位置；再與自動識別系統(AIS) 船舶資料進行比對。當視覺影像偵測到船隻，卻找不到「對應身分」，或「船型與登記資料不符」，系統會立即標示提醒為「不明船舶」，執勤人員就能快速進一步確認。夜間與惡劣天氣，不再是空窗 不讓低光源與天候不佳成為破口，為了達成全天候監控，技術團隊導入熱成像技術，透過捕捉目標所散發出的熱源輪廓，即使在深夜、濃霧或暴雨中，仍具有辨識能力。對於偵測橡皮艇、浮具，甚至是試圖潛入的人員等非典型目標至關重要，補足傳統攝影機在特殊環境下的視野限制，提升整體監控的穩定度。管理平台升級，縮點通報與反應時間為了能在發現威脅後能迅速反應，後端管理系統也結合了智慧化管理工具。整合式管理介面可一目了然海域內的船舶總量、風險分布與移動軌跡；當系統偵測到高風險目標時，也能依循既有流程，將異常畫面與數據同步傳送至執勤人員，確保在第一時間啟動應變程序。透過視覺化管理介面，可即時掌握船舶分布、移動軌跡與風險標示，加快應變速度。(圖片／驊宏資通提供)科技輔助，建構具韌性的現代化智慧港口透過驊宏資通專業團隊整合能力，系統能依港區需求調整，降低導入門檻，政府也能更有效彌補巡防的死角，打造更具主動性的「數位防線」。隨著智慧科技的逐漸成熟，港口安全管理正朝向更精準、即時的方向發展。透過AI影像辨識與資料整合應用，科技守護海疆不只是一句口號，將成為港區穩定運作的基礎，更是建構國土安全韌性的強大後盾。
彰化線西釣客「載浮載沉」命懸一線 海巡3分鐘神救援
大年初四本是闔家歡聚、走春踏青的日子，卻驚傳一起海邊意外事件。彰化縣線西鄉塭仔泊區於當日下午2時許，1名男子前往海邊釣魚時不慎失足落海，整個人於海面載浮載沉，情況相當危急。所幸海巡人員接獲通報後迅速趕抵現場，展開救援行動，成功在短時間內將男子救起，避免憾事發生。海巡署中部分署第三岸巡隊塭仔安檢所表示，當天下午接獲第四巡防區指揮部通報，指出塭仔泊區有民眾落海急需救援，安檢所立即派遣人員，攜帶救生救難裝備火速前往現場，約於下午2時47分抵達後，發現該名男子於海面掙扎，身體隨著海浪上下起伏，情況相當危急。現場人員立即運用拋繩袋及魚雷浮標展開救援行動，精準將救生設備拋向落水男子，協助其穩定身體並拉回岸邊。短短3分鐘內便成功將人救上岸，展現高度專業與效率。經初步檢視，男子意識清楚，僅手腳有擦挫傷，並無生命危險，海巡人員當場為其進行傷口消毒與簡易包紮處置，隨後由友人陪同送往彰濱秀傳醫院接受進一步治療。第三岸巡隊也藉此呼籲，民眾若於海邊從事釣魚或水域活動時，務必留意潮汐與天候狀況，避免於危險地形逗留，如遇緊急危難情形，可立即撥打海巡118免費服務專線，海巡人員將於第一時間提供協助。此外，建議下載「Go Ocean」海洋資訊平台App，隨時掌握各地海域資訊與安全警示，降低意外發生風險，確保自身與家人安全。
陸軍事雜誌：「長劍-1000」使美防空系統束手無策
中國大陸軍事雜誌近日指出，隨著世界上首款高超音速巡弋飛彈「長劍-1000」（CJ-1000）在去年9月3日亮相，中國在實用化「超音速燃燒衝壓引擎」（Supersonic combustion Ramjet，scramjet）推進系統的關鍵競賽中已超越美國。據《南華早報》報導，在去年9月3日於北京舉行的勝利日閱兵式上，除了艦射型「鷹擊-19」（YJ-19）外，公路機動巡弋飛彈「長劍-1000」（CJ-1000）也是2款搭載先進吸氣式超燃衝壓引擎的高超音速飛彈之一。目前全球除了俄羅斯艦載型3M22「鋯石」導彈（3M22 “Zircon”）之外，這2款飛彈是世界上唯2已投入作戰部署的超燃衝壓引擎高超音速飛彈。其中，「長劍-1000」更是首款、也是目前唯一一款陸基型同類武器。根據中國《艦載武器》（Shipborne Weapons）雜誌2月號的分析，與中國「東風-17」（DF-17）與俄羅斯「先鋒」（Avangard）等滑翔式高超音速載具相比，超燃衝壓引擎代表著1條技術上更為先進、但同時難度更高的發展路徑，「『長劍-1000』飛彈的出現，標誌著中國在最先進航太領域中，從追趕者變成了領先者。」據悉，超燃衝壓飛彈的巡航高度為20至30公里，而滑翔載具則約為60至80公里。對敵方防空雷達而言，飛行高度越低，越難以偵測與應對。此外，超燃衝壓引擎在巡航與末段飛行階段持續運作，使飛彈在機動性與命中精度方面優於依靠慣性進行末段滑翔的無動力滑翔載具。美國是全球首個在真實飛行中展示超燃衝壓引擎飛行的國家，時間可追溯至1998年；並於2013年首次實現以碳氫燃料為動力的超燃衝壓引擎，在飛行中持續運作240秒。然而，文章指出，美國的「高超音速攻擊巡弋飛彈」計畫（Hypersonic Attack Cruise Missile）如今已出現落後情況。「在武器化與作戰部署超燃衝壓高超音速系統方面，美國已落後於中國。」雜誌指出，延宕的原因被歸咎於「項目規劃架構不佳、管理混亂，以及高層對該技術潛力缺乏堅定信念。」文章進一步指出：「與此同時，中國在超燃衝壓技術上的大規模投入、更科學化的測試方法、產學研高度整合，以及國家層級的堅定支持，皆是其最終實現跨越式發展的關鍵因素。」在目前仍處於服役狀態的超燃衝壓高超音速飛彈中，「長劍-1000」被認為具有最遠射程與最具破壞力的彈頭。由於屬於陸基系統，其尺寸與重量限制較少，可攜帶更多燃料與炸藥，相較於受艦載發射系統空間限制的「鷹擊-19」與3M22「鋯石」更具優勢。「長劍-1000」搭載於高度機動的10輪柴油電混合動力運輸起豎發射車（transporter-erector-launcher）上，射程約6000公里，其核心使命是深入對手的防空網，打擊對手防禦網路中的關鍵節點。去年9月閱兵時，官方將其描述為「遠程打擊」武器。相較之下，被歸類為「中遠程」巡弋飛彈的「長劍-10」（CJ-10），射程為1,500至2,500公里。此射程可涵蓋日本與菲律賓境內多數關鍵地面目標，以及第1與第2島鏈之間的廣大太平洋海域。第1島鏈沿東亞海岸線分布，自千島群島經日本、台灣、菲律賓至婆羅洲；第2島鏈則更向東延伸，包括美國領土關島，該地設有美軍軍事設施。在垂直「冷發射」模式下，固體火箭助推器將飛彈加速至20公里高度、速度達4馬赫；級間分離後，超燃衝壓引擎點火，推動飛彈於28公里高度以6馬赫速度進行持續巡航。文章指出，結合高超音速與超燃衝壓引擎所帶來的優勢，「長劍-1000」可能使任何傳統防空系統「束手無策」。在現有美國武器庫中，或許只有「終端高空防禦飛彈」（Terminal High Altitude Area Defense，簡稱薩德反飛彈系統）具備有限攔截此類飛彈的能力。雜誌也提到，美國可能透過「金穹」（Golden Dome）計畫下的天基感測器提升對超燃衝壓高超音速飛彈的偵測能力，同時與日本共同研發「滑翔段攔截器」（Glide Phase Interceptor），以對抗巡航階段的高超音速武器，但相關系統仍需數年時間才能成熟。文末則指出：「當潛在對手數年後部署反制措施時，中國的吸氣式超燃衝壓引擎高超音速飛彈可能已發展至新的層級，其防禦能力亦將大幅強化。」成功發展高超音速武器，也將有效推動防禦系統的進步。
日本釋放中國漁船船長！中日海上執法再掀外交漣漪
日本於13日晚間釋放了1名12日遭到逮捕的中國漁船船長。日本水產廳此前扣押了該艘漁船，並宣稱該船長拒絕配合停船接受檢查的命令。中國隨後迅速作出反應，呼籲日本尊重中國船員的人身安全與權利。據日本歷史最悠久的英文報紙《日本時報》報導，這是自2022年以來，日本方面首次扣押中國船隻。2010年9月，在東海（East China Sea）相關島嶼附近，也有1名中國漁船船長遭逮捕，當時曾引發重大外交風波。日本公共廣播機構《日本放送協會》（NHK）及其他當地媒體報導了此消息。截至14日上午，日本水產廳未回應多次致電詢問。日本聲明指出，該艘於12日被扣押的漁船位於日本專屬經濟區（exclusive economic zone）內，距離見島南南西方向89.4海里（166公里），並非爭議海域。該船長被日本水產廳確認為47歲中國籍男子鄭念立（Zheng Nianli，音譯）。在中國方面保證支付現金擔保後，他已獲釋。此事發生在日本首相高市早苗因台灣問題引發外交爭端3個月後。她曾在去年11月7日聲稱，若北京當局試圖以武力奪取台灣，日本有可能進行軍事干預。作為回應，北京召見了日本駐華大使，警告中國公民避免前往日本觀光及遊學，並與俄羅斯進行聯合空中演習。中國同時收緊對日本出口具有潛在軍事用途物項的管制措施，引發外界擔憂北京可能限制關鍵稀土礦物供應。
3年多來首次！日本扣押中國漁船 逃逸船長遭逮捕
日本水產廳今（13）日表示，隸屬於水產廳的九州漁業調整事務所在長崎縣外海的日本專屬經濟海域（EEZ）內，查獲一艘拒絕停船受檢並試圖逃逸的中國漁船，因此依違反《漁業主權法》嫌疑將該船查扣，以及當場逮捕47歲中國籍船長。逮捕行動於昨（12）日進行，而這也是水產廳今年首度查扣外國漁船，對中國漁船的查扣則是自2022年以來首例。綜合日媒報導，水產廳九州漁業調整事務所說明，12日當天，日本漁業取締船在距離長崎縣五島市女島燈塔西南方約170公里的日本EEZ海域，發現一艘使用虎網作業的中國漁船。漁業監督官為進行登船臨檢，依法發出停船命令，但該漁船未予理會並加速逃離。日方隨即依涉嫌違反《漁業主權法》將漁船扣押，並以現行犯逮捕船長。水產廳表示，對於船長是否承認指控，目前尚未對外說明。船上另有10名疑似同為中國籍船員，但船內未發現漁獲物。消息曝光後，「中國漁船被拿捕」一詞迅速登上社群平台X（前推特）熱門關鍵字。部分日本網友留言表示「應依法冷靜處罰」、「無視停船命令還逃跑，令人難以接受」；也有人關注當前日中關係趨於緊張背景下，北京方面將如何回應，「依日本法律處理固然合理，但也須提防中國可能的報復行動」、「擔心會有報復」、「近期赴中旅遊或在中國工作的人要多加注意」等聲音亦隨之出現。事實上，自日本首相高市早苗2025年11月在國會答詢時發表「台灣有事論」之後，日中關係持續陷入緊張。不過即使在中國的壓力下，高市早苗近日率領自民黨在眾議院大選中取得壓倒性勝利，外界分析指這增加了日本的籌碼。
社群挑戰釀悲劇！網紅拍片吃「惡魔蟹」 食用後中毒身亡
菲律賓51歲美食網紅艾瑪阿米特（Emma Amit）疑為拍攝社群影片，食用俗稱「惡魔蟹」的有毒螃蟹後中毒身亡。地方官員已對外發布警示，提醒民眾切勿食用該類高風險海洋生物。報導指出，2月4日，艾瑪與友人前往巴拉望省公主港市住家附近紅樹林區採集貝類與螃蟹。她將捕獲的海鮮帶回烹煮，以椰奶燉煮海螺與多種甲殼類，做成類似海鮮濃湯的料理。影片中可見她面帶笑容，將海螺與螃蟹送入口中食用，其中包括被認為含有劇毒的「惡魔蟹」。未料不到24小時，她即出現嚴重不適症狀。鄰居表示，她在被送往診所途中出現抽搐情形，之後病情急轉直下。轉送醫院時，她已陷入昏迷，嘴唇呈現深藍色。儘管醫護人員全力搶救，仍於2月6日宣告不治，距離食用螃蟹僅兩天。事發後，Luzviminda村村長拉迪傑芒（Laddy Gemang）派員前往其住處調查，在垃圾中發現約8個色彩鮮豔的螃蟹殼。官方指出，「惡魔蟹」棲息於印太地區珊瑚礁海域，體內含有多種致命神經毒素，包括河豚毒素與石房蛤毒素，後者亦常見於部分有毒貝類。資料顯示，在菲律賓相關中毒案例中，約有半數最終致命。拉迪傑芒表示，艾瑪與丈夫皆為經驗豐富的漁民，長期居住海邊，熟悉當地海域生態，對事件發生感到不解。他指出，當地已出現2起與該物種相關的死亡案例，並呼籲公主港市居民提高警覺，避免因外觀鮮豔而誤食此類螃蟹。他強調，切勿以生命為代價進行嘗試。地方官員亦表示，正持續觀察與艾瑪一同用餐的友人是否出現相關症狀。事件傳出後震撼社區。友人貝芙莉維拉努耶瓦（Beverly Villanueva）在社群平台發文悼念，形容她的離世「突然且令人震驚」，並表示對其離去深感不捨。此案再度引發外界對社群平台挑戰行為與極端飲食內容風險的討論。相關單位提醒，對於來源不明或具毒性的野生物種，應避免食用，以免造成無法挽回的後果。艾瑪阿米特與友人於巴拉望公主港附近紅樹林區採集貝類與螃蟹。（圖／翻攝自X，@nypost）
勗勉海軍小雪山雷達站 賴清德：盼不分朝野共同支持國軍
賴清德總統今（6）日上午前往臺中勗勉海軍小雪山雷達站，感謝雷達站官士兵以「臺灣之盾、築起防線，小雪之眼、洞悉全局」的精神，全年無休守護國家，保護人民生命財產安全。並期盼不分朝野都能支持國軍，立法院能盡速審議通過「國防特別預算條例」及「中央政府總預算案」，讓國軍有更好的裝備與力量保家衛國。賴清德首先聽取任務簡報，並視導海情作業，隨後也透過迅指系統與鄭和艦官士兵通話，感謝大家巡弋臺灣周邊海域、守護海疆；總統表示，因為有大家堅守崗位，國人才能安心、放心。賴清德說，冬天的海象並不好、風大又寒冷，請國軍弟兄姊妹在執行任務時，務必注意自身的安全。農曆春節即將到來，總統除了代表全體國人再次感謝大家的辛勞，也向官士兵拜早年，祝福新年快樂、七喜春來，身體健康、家庭美滿幸福。隨後，賴清德午間與幹部及官兵代表會餐時致詞表示，農曆新年將屆，今天特別前來海軍小雪山雷達站向大家拜年，感謝大家在標高3020公尺的偏遠高地，一年 365天、一天24小時，全年無休守護國家。從小雪山雷達站鍾岐宏站長製作的意象圖版可以清楚看出小雪山雷達站的重要性，「臺灣之盾、築起防線，小雪之眼、洞悉全局」，不僅是士兵官對自己的期許，更是令人引以為傲的事實。賴清德期盼國人及不分朝野都能深刻感受國軍的辛苦，不論在高山、濱海或任何一個地點，國軍都全心全力投入守護國家及人民生命財產安全。因此，期盼國人不分朝野黨派都應該要支持國軍，讓國軍有更好的裝備與力量保家衛國。並再次呼籲，立法院能如期審查及通過「國防特別預算條例」及「中央政府總預算案」，因為每耽擱一天，就讓國家多曝險一天，也延遲國軍提升戰備的時間。賴清德表示，在過年之際，看到國軍這麼辛勞，除了表達感動及感謝以外，希望全體國人都能支持國軍。並祝福官士兵新年快樂、工作順利、身體健康、家庭美滿幸福、七喜春來。
春節前恐現颱風！「西望洋」最快明生成 氣象署曝最新動態
日本氣象廳今（3）日晚間發布烈風警報（Gale Warning），指出菲律賓東方海域現已生成一個熱帶性低氣壓，未來強度可能逐步增加。氣象單位預測，該系統最快在明（4）日發展為今年第2號颱風「西望洋」（Penha，澳門命名，原意為地名），並將朝西方接近菲律賓海域。中央氣象署指出，截至今晚20時，這個熱帶性低氣壓（編號TD02）中心位置約在北緯10.2度、東經135.2度，以每小時約30公里速度朝西南西方向前進。其中心氣壓約為1002百帕，近中心最大風速約每秒15公尺，瞬間最大陣風則達每秒23公尺，顯示系統具備持續增強的條件。中央氣象署表示，雖然這個熱帶性低壓正在形成，短期內對台灣本島天氣影響不大，但明天（4日）台灣整體環境受偏東風影響，水氣較少，大多為多雲到晴的穩定天氣。其中：花蓮、台東及恆春半島有局部短暫雨機率東北部地區亦可能出現零星短暫雨氣象署預測，白天氣溫將呈現持續回升趨勢，但清晨與夜晚仍偏涼，特別是西半部日夜溫差大，民眾外出或通勤時宜適時增減衣物。各地氣溫預報如下：低溫狀況：中部以北及東北部：13至15度南部及花東：16至17度中部以北及東北部：13至15度南部及花東：16至17度高溫狀況：北部及東半部：22至25度中南部：26至28度北部及東半部：22至25度中南部：26至28度氣象署也針對離島發布預報：澎湖：晴時多雲、16至19度金門：晴時多雲、12至18度馬祖：晴時多雲、10至15度氣象專家提醒，隨著熱帶系統發展，未來幾日仍需密切觀察動態，特別是春節假期將近，相關單位與民眾可提前做好規劃與防颱準備。
梅德韋傑夫盛讚川普「和平總統」 質疑美核潛艦威脅
俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋傑夫（Dmitry Medvedev）讚揚美國總統川普（Donald Trump）是1位尋求和平的領導人，但他同時表示，莫斯科方面並未發現川普聲稱已布署至俄羅斯沿岸的美國核子潛艦。據《路透社》報導，川普曾表示，他希望自己以「和平總統」的名號載入史冊。他多次聲稱，結束烏克蘭戰爭的和平協議已接近達成，而新一輪美國—俄羅斯—烏克蘭3方會談將於本週在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）舉行。當被問及川普對俄羅斯而言是正面還是負面人物，以及關於未經證實的揣測，即川普是否某種程度上是俄羅斯代理人時，梅德韋傑夫表示，美國人民選擇了川普，而莫斯科尊重這一決定。他還稱讚川普在對抗美國建制派時展現的勇氣，並表示這位美國總統有時「魯莽」的風格實際上是「有效的」。他在莫斯科郊外的住所接受《路透社》、《塔斯社》與俄羅斯戰爭部落客「WarGonzo」的訪問，該訪問獲准於1日發表。他表示：「他是1個情緒化的人，但另一方面，人們常說他製造混亂，這並不完全正確。」曾於2008年至2012年擔任俄羅斯總統的梅德韋傑夫稱：「顯然，在這一切背後，有著一條完全自覺且稱職的路線。」外國外交官表示，儘管俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）仍是俄羅斯政策的最終決策者，但梅德韋傑夫這位強硬派人物，近來多次在社群媒體上嘲諷川普，他的言論在一定程度上反映了俄羅斯菁英內部強硬派的思維。梅德韋傑夫也指出：「川普希望在歷史上被記住為1位締造和平的人，而他確實在努力這麼做。他真的在努力。因此，與美國人的接觸變得更加富有成效。」至於川普曾經提到的潛艦威脅，梅德韋傑夫表示：「我們至今仍未找到它們。」去年8月，川普表示，他已下令2艘美國核子潛艦移動至更靠近俄羅斯的海域，以回應梅德韋傑夫在川普似乎發出最後通牒後所發表的「高度挑釁」言論，該言論提及戰爭風險。自俄羅斯於2022年全面入侵烏克蘭以來，梅德韋傑夫多次猛烈抨擊基輔（Kyiv）與西方國家，並警告戰爭升級可能導致核「末日」。梅德韋傑夫表示，俄羅斯將「很快」在烏克蘭戰爭中取得軍事勝利，但關鍵在於防止進一步衝突。他說：「我希望這能盡快發生。但同樣重要的是思考接下來會發生什麼。畢竟，勝利的目標是防止新的衝突。這是完全顯而易見的。」根據開源戰爭地圖，目前俄羅斯控制烏克蘭約1/5的領土，但迄今仍無法完全奪取東部頓巴斯（Donbas）地區。烏克蘭軍隊仍掌握該地區約10%，即約5,000平方公里。
川普稱伊朗正與美方接觸 可望達成協議避免軍事打擊
根據《衛報》報導，美國總統川普表示，伊朗正與美國「進行接觸」，並暗示雙方可能透過談判，避免美方對伊朗採取軍事行動。川普接受福斯新聞專訪時指出，美方正在觀察談判是否能有所進展，否則「接下來會發生什麼事，大家就會知道」，並透露美國已派出大規模艦隊前往相關海域。川普同時強調，基於安全考量，美國並未將任何可能的軍事行動計畫告知中東盟友。他直言，若提前洩露相關內容，後果恐怕比對媒體透露還嚴重。川普先前曾因伊朗鎮壓反政府示威造成多人死亡，而公開揚言不排除介入。美方近期已在伊朗沿岸部署以「亞伯拉罕．林肯號」航空母艦為首的海軍打擊群，此舉引發外界憂心美伊恐爆發直接衝突。伊朗方面則警告，若遭到攻擊，將以飛彈回擊美軍基地、軍艦及其盟友，特別是以色列。不過，川普認為，相較於承受美國軍事行動，伊朗更傾向就核計畫與飛彈問題達成協議。伊朗官方亦表示，若談判不涉及飛彈與防衛能力，對重啟核談判持開放態度。伊朗最高國家安全委員會負責人阿里．拉里賈尼表示，儘管外界渲染緊張情勢，但談判的制度性安排仍在推進中。伊朗總統佩澤什基安也指出，戰爭不符合伊朗、美國及整個區域的利益，強調伊朗無意尋求衝突。伊朗軍方則重申，已做好全面防衛準備，並警告任何誤判都將危及區域安全。
生蠔藏諾羅病毒風險！嘔吐、腹瀉恐找上門 食藥署教4招安心吃
每到聚餐、燒烤旺季，桌上總少不了生蠔，但食藥署示警，「諾羅病毒」傳染力極強，可透過受汙染食物傳播，而生食或加熱不全的生蠔，更是高風險食材。為此，食藥署也提出4大重點，教民眾如何安心享用生蠔。根據衛福部食藥署《藥物食品安全週報》第1063期，生蠔肥美多汁，讓許多老饕無法抗拒，但民眾是否想過，食用生蠔可能存在健康風險？「諾羅病毒」（Norovirus）傳染力非常強，且傳播途徑多元，其中一個途徑就是食用受病毒汙染的食物或水源。食藥署說明，生蠔其實就是牡蠣，是一種濾食性生物，透過過濾海水中的浮游生物和有機碎屑為食。如果牡蠣養殖或生長的海域受「諾羅病毒」汙染，病毒便會累積在其體內，若食用時又未經徹底加熱，就可能導致感染。食藥署指出，「諾羅病毒」的潛伏期一般為10到50小時。感染後可能會出現嘔吐、腹瀉、腹部絞痛等症狀，甚至可能伴隨發燒、頭痛和肌肉痠痛等情形，大多數患者雖然可以自行康復，但對於免疫力較差的孩童、老年人或慢性病患者等，可能會因嚴重脫水而須就醫治療。食藥署建議，為了避免「諾羅病毒」威脅，食用牡蠣時應注意以下4項重點：1、食材保存：購買時留意牡蠣產品外包裝是否有破損，確認保存期限，及存放於適當的低溫環境。若購買散裝牡蠣，須注意現場販售環境是否乾淨及有無交叉汙染的風險。2、正確洗手：食品從業人員調理食品或是用餐前，應依照濕、洗、刷、搓、沖、乾的洗手6步驟，將手部清洗乾淨，尤其是如廁後更應落實手部清潔，以確保食品衛生安全。3、生熟分開：調理食品時，接觸生食及接觸熟食之器具應分開使用及放置，例如烤牡蠣時所用的鐵夾，若曾夾過生牡蠣，就不應再直接夾取烤熟的牡蠣，以防止交叉汙染。4、充分加熱：「諾羅病毒」不耐高溫，加熱時要確保食材中心溫度超過70°C，才能有效消滅病毒。食藥署也提醒，享受美食的同時，也要重視食品安全，「多一分警惕，才能吃得安心！」
日本東北19：45規模5.1地震！深度僅20公里 最大震度出爐
日本東北三陸沖海域於當地時間28日晚間7時45分左右發生芮氏規模5.1有感地震，最大震度達3級，所幸未引發海嘯。日本氣象廳表示，此次地震震央位於三陸外海，震源深度約20公里，目前未接獲人員傷亡或重大災情通報，相關單位已持續監測地震活動。根據氣象廳觀測資料，岩手縣盛岡市測得震度3；瀧澤市、矢巾町、普代村，以及宮城縣登米市、涌谷町則測得震度2。此外，青森縣、秋田縣與山形縣等地也觀測到震度1的搖晃。氣象廳指出，目前未接獲人員傷亡或重大災情通報，並強調本次地震不會引發海嘯。相關單位已持續監測地震活動，提醒民眾留意後續地震資訊，並做好基本防震準備。
怕惹怒大陸？擔憂擦槍走火 日本私下勸漁民避釣魚台海域
大陸和日本關係自2025年11月起因日本首相高市早苗涉台發言急劇惡化，具外媒報，東京當局近日已私下勸導漁民避免前往釣魚台列嶼（日本稱尖閣諸島）海域，以防擦槍走火、引發進一步外交對立。日本石垣漁民多年在釣魚台周邊作業，如今面臨官方勸退壓力。根據《路透社》引述現年76歲的石垣市議員兼資深漁民仲間均表示，自2025年底起，已有日本官員私下建議他與其他漁民避免出海至尖閣一帶。他多年來在該海域捕魚，屢次躲避中國海警船追蹤。他指出，政府此前從未發出如此直接的勸告。中日關係因台海議題惡化，釣魚台成東海敏感火藥庫。另一名53歲漁民金城和司亦透露，他原訂於2025年11月底前往尖閣周邊進行一週作業，但出發前及航行途中接到多位官員來電勸阻，最終僅短暫通過該海域，未停留捕魚。引發局勢緊繃的導火線，是高市早苗於2025年11月7日在國會指出，若台海發生武力衝突，可能構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」，ˇ大陸對此強烈反彈。美國總統川普（Donald Trump）隨後也與高市通話，要求日方避免升高區域緊張。美方官員則重申反對任何片面改變東海現狀的行為。日本石垣漁民多年在釣魚台周邊作業，如今面臨官方勸退壓力。釣魚台列嶼現由日本實際管轄，大陸則主張擁有主權，該區長年為兩國敏感爭議焦點。日本漁民過去經常前往附近海域作業，以實際行動展現主權，日本政府對此多採默許態度。然而，近期多位漁民接獲官方勸阻，顯示政策轉向。日本地方政府與安全相關人士亦憂心此議題升溫風險。石垣市長中山義隆指出，一旦漁民在釣魚台周邊遭陸方扣留或盤查，恐引爆國際爭議。部分專家也警告，若日方完全退讓，恐反讓大陸進一步擴大主權行動空間。另據日本海上保安廳資料，近年大陸海警船在釣魚台周邊活動頻繁，2025年達到歷年最高357日。儘管風險升高，仲間與金城等人仍表示，將視情況尋機重返該海域作業，堅信捕魚本身亦是主權展現。中日關係因台海議題惡化，釣魚台成東海敏感火藥庫。（圖／翻攝自X，@Reuters）
北韓再射彈道飛彈！疑朝日本海落下 日官邸急召應變小組應對局勢
北韓於今（27）日下午向日本海方向發射不明飛行體，日韓軍方已展開分析並研判該飛行體有可能是彈道飛彈。日本防衛省判定，此次發射的所有飛行體疑似落在日本排他經濟水域（EEZ）之外，尚未對日本本土構成直接打擊威脅。日韓軍方同步偵測北韓飛彈軌跡，初判落點皆位於日本經濟海域（EEZ）之外。根據《NHK》和《聯合通訊社》（Yonhap News）報導，韓國聯合參謀本部於27日約下午4時前發布通報指出，北韓向日本海（韓方稱東海）發射了數枚不明飛行體，目前正在分析其技術規格和彈道性能，確認是否為彈道飛彈。《聯合通訊社》報導亦指出，此次若確認為彈道飛彈，將是北韓在23天內第二度進行類似發射。根據紀錄，北韓在本月4日曾向日本海方向發射過多枚彈道飛彈，當時同樣引起日韓軍方與美軍高度警戒。這一系列發射行動持續受到區域軍事監控單位密切觀察。對此，日本政府已在首相官邸的危機管理中心啟動官邸對策室，召集相關部會人員組成緊急應對小組，進行資訊彙整、態勢研判及可能影響的評估工作。政府表示會持續掌握事態進展，並與盟國維持密切聯繫。截至目前，尚未傳出飛行體落入日本本土領域或造成任何傷亡，相關單位仍在監控區域安全情勢變化，並提醒民眾留意官方發布的最新警報與資訊。北韓再度發射不明飛行體，疑似為彈道飛彈，為今年第二次發射行動。（圖／翻攝自X，@penlight777）
第12次「台日漁業委員會」將在宜蘭召開 外交部：維護雙方漁民海上作業秩序及安全
外交部今（26）日表示，「臺灣日本關係協會」與「公益財團法人日本台灣交流協會」訂於今（2026）年1月27日至29日輪由我方在宜蘭召開第12次「台日漁業委員會」。雙方將就今年度《台日漁業協議》適用海域中有關「八重山群島以北倒三角形海域」之漁船作業規則等議題進行協商，以保障雙方漁民作業權益。 外交部指出，第11次會議於去年1月由日方在日本東京舉行，會中曾就2025年度「八重山群島以北倒三角形海域」漁船作業規則達成共識，實施成效良好。 外交部說，台日於2013年簽署《台日漁業協議》，並依據該協議設置「台日漁業委員會」。由台日雙方輪流主辦會議，迄今已召開11次會議。外交部表示，政府將持續透過「台日漁業委員會」與日方共同商定資源共享、互利雙贏的漁業作業規則，維護雙方漁民海上作業秩序及安全，並促進區域和平穩定與繁榮。
澎湖鳥嶼漁船翻覆漂流沉沒 船長失蹤近1天沙嘴尋獲遺體
澎湖縣鳥嶼離島23日下午發生一起嚴重海難事故，一艘登記為「休閒漁政（白）0148號」的漁船，於鳥嶼港嘴外海不敵強勁風浪，意外觸礁擱淺後翻覆，隨即漂流並沉沒，造成船上一名吳姓船長落海失蹤。相關單位連夜及隔日展開大規模搜救，惟始終未能即時尋獲，最終於24日下午在距事故地點約5.7公里外的青螺沙嘴發現遺體，經家屬指認後確認身分，令人惋惜。海巡署第七岸巡隊指出，事故發生23日下午2時28分，鳥嶼安檢所透過港區監視系統，發現該艘休閒漁政漁船在港嘴消波堤附近發生擱淺情形，隨即通報並緊急協調正載客返航澎湖本島的友船「再出發（964353）」出港協助救援，當時海象惡劣、風浪過大，即便事故地點距離港口不遠，仍僅來得及救起1名吳姓船員，吳姓船長則不幸落海失聯，翻覆的漁船隨後漂流沉沒。為持續搜尋失蹤船長，澎湖縣政府消防局於24日上午8時派遣第二大隊4名消防人員，並會同澎湖縣救難協會10名潛水救難人員，共計14人，搭乘「鉅航6號」快艇前往事故海域展開兩梯次水下搜救。此次行動由救難協會理事長陳志達率隊，白沙鄉長宋萬富及白沙鄉民代表會主席吳良添亦到場關心，空勤總隊直升機於上午9時43分加入空中搜索行列。儘管搜救人員冒著低溫與強浪風險全力搜索，仍未能在事故海域發現失蹤者蹤跡，搜救行動於上午10時30分暫告一段落。直到24日下午1時許，海巡署興仁巡邏站岸巡人員在青螺沙嘴巡查時，發現1具男性大體，立即通報相關單位與家屬到場指認，確認為失蹤近一天的吳姓船長，這起海難事故也宣告以悲劇收場。