海洋保育
」 海洋 海保署 海豚 保育類 擱淺
反制日菲劃界談判！陸科研船赴台灣東部海域調查 宣示管轄權
中國大陸16日派遣科研船「向陽紅22號」於台灣東部海域進行海洋環境調查，蒐集生態與海洋數據，強調用於海洋保育與生態評估。此舉被視為北京在日本與菲律賓展開台灣以東海域劃界談判後，進一步強化相關海域管轄權主張的一部分。據《南華早報》報導，此次調查於16日進行至18日，由中國自然資源部東海局執行，並派遣海洋科學考察船「向陽紅22號」參與任務。根據自然資源部18日發布的聲明，此次調查旨在「全面了解中國管轄海域自然生態狀況，支撐服務海洋生態保護。」據悉，向陽紅22號是1艘3000噸級科研船，於2018年下水服役。今年3月，日本政府表示，向陽紅22號曾出現在距離釣魚台列嶼（日本稱為尖閣諸島）約57公里處海域。日本海上保安廳當時要求該船停止在相關爭議島嶼附近海域進行作業，理由是東京方面並未批准其在該區域進行科研活動。這並非北京首次派遣科研船前往台灣周邊海域進行調查，但中國大陸官方公開宣布此類任務相當罕見。此次調查也是北京在馬尼拉與東京於上月底舉行相關海域的劃界談判後，持續於台灣東部海域行使管轄權的一系列行動之一。北京方面曾批評該項談判「非法且無效」。根據18日的聲明，此次調查蒐集了海水環境DNA、鳥類、鯨豚類、海洋化學及水文氣象等多項數據。這些數據將有助於中國進一步評估該海域重要棲息地的現況，並為生態系統健康評估奠定基礎，同時也將為未來推動海洋生物多樣性保護工作提供科學依據。東京與馬尼拉先前宣布，雙方已就專屬經濟區與大陸礁層邊界劃定展開談判。北京則主張，根據國內法與國際法，日菲雙方討論的區域位於台灣東部海域，中國對該海域擁有專屬經濟區及大陸礁層權利，因此這項對話「嚴重侵犯中國海洋權益」。本月稍早，中國交通運輸部曾在相關海域展開為期5天的「海上交通專項執法行動」，並形容此舉是回應東京與馬尼拉談判的「必要措施」。中國海警船也在談判結束後於相關海域執行巡航任務。中國官媒報導指出，多個執法部門的相關行動，代表中國大陸正持續強化對該區域的管轄權主張。具有官方背景的社群媒體帳號「玉淵譚天」本月稍早也指出，這些措施被稱為「近海治理」模式。玉淵譚天還指出，中國大陸首次在海上交通執法框架下，對台灣東部海域進行系統性調查，並成功填補該區域海底地形測繪的空白。
肯亞惡意干預！台灣代表團獲邀又遭撤銷 出席「我們的海洋大會」受阻
2026年第11屆「我們的海洋大會」（Our Ocean Conference ,OOC）於6月中旬於肯亞蒙巴薩舉行，我方原獲邀參與並分享海洋治理成果，惟會議期間卻發生我國受邀學者遭拒絕入場、護照及手機遭扣留逾20小時等事件；部分代表團成員已核准的電子旅行授權（ETA）亦於出發前遭撤銷，此為臺灣首次正式獲邀後又遭撤銷的惡例。海洋委員會對此嚴重損害國際海洋合作應有的開放、公平與專業的做法，表達強烈譴責。海委會表示，臺灣長期以實際行動支持OOC倡議，積極投入全球海洋治理與永續發展工作。此次事件不僅影響海洋專業團隊投入國際合作與交流，更對國際海洋合作平台的開放性、公平性及專業性造成傷害，與本屆大會「Our Ocean, Our Heritage, Our Future（我們的海洋、我們的傳承、我們的未來）」所倡議的核心價值明顯不符。OOC為推動海洋保育、永續利用及全球合作的重要行動平台，透過各國政府、研究機構、產業界、公民社會及青年團體共同提出具體海洋承諾（Ocean Commitments），促進全球海洋治理。海委會指出，臺灣自2022年正式參與OOC以來，由海委會統籌相關海洋議題參與工作，並結合各部會、學研機構及民間團體能量，持續提出具體且可落實的海洋行動方案，展現臺灣在海洋治理領域的專業能力與國際合作意願。本屆大會籌備期間，臺灣不僅獲大會正式邀請參與，海委會所規劃之展覽申請亦獲同意，將向國際社會分享臺灣在海洋保護區管理、海洋廢棄物治理、海洋科技應用、藍色經濟及海洋韌性治理等領域的具體成果，進一步深化與各國及國際組織合作。然而，雖獲得大會及國際海洋社群的肯定與支持，臺灣在實際參與程序上卻因主辦國肯亞政府的強力干預，使臺灣遭遇多種障礙。海委會說明，包括大會報名系統自開放初期即無法由臺灣IP正常連線，原可於報名系統中選擇之「Taiwan」選項遭移除。我方依大會要求多次透過人工方式補送報名資料，並獲告知將協助處理，惟相關登錄程序始終未獲完成。其後，部分代表團成員已核准之電子旅行授權（ETA）於出發前遭撤銷，部分受邀參與周邊活動之代表亦接獲取消通知。更有甚者，我國立大學學者投稿之專業研究，原獲主辦國肯亞政府邀請出席本（6）月14日會前學術交流會，歷經多次轉機抵達，於前往會場辦理入場登記時，卻遭以不承認我國護照為由拒絕核發入場證，肯亞移民局更強行介入留置我學者，並扣留護照、手機逾二十小時後始同意搭機離境。海委會表示，對肯亞政府扈從中國，阻礙臺灣與國際社會正常專業交流，拒絕我學者出席國際海洋科學交流會議，並限制人身及通訊自由等違反人權與國際慣例的野蠻行徑，表達強烈抗議。海洋委員會指出，從報名、認證、入境到實際參與過程中，接連針對我團的異常限制，明顯刻意壓縮臺灣國際活動空間，不僅損害個別國家的權益，更將削弱全球共同面對海洋挑戰的能力。海委會主委管碧玲表示，本次事件顯示，原本應以專業合作為核心的國際海洋交流平台，仍可能受到政治因素干擾。此次參會過程中臺灣代表團遭受之多重障礙，蓄意阻撓、前後矛盾的處理模式，已影響臺灣正常參與國際海洋合作的權益，也對國際合作平台的公信力造成傷害。海委會呼籲主辦方就本次事件提供合理說明，並請國際社會正視並共同守護臺灣國際交流的開放與公平空間，確保未來國際會議的參與資格及專業交流機會不受政治壓力干擾。海委會強調，臺灣長期積極投入海洋治理與永續發展工作。今年舉辦的第11屆會議，我方提出四項新承諾，總金額逾1.17億美元，全數獲核錄並發布於大會官網，相關成果獲得多國與國際海洋社群高度關注。海委會補充指出，在今年5月22日聯合國「國際生物多樣性日」，我國發布首波「海洋有效保育區（OECM）」認定成果；長期以來，臺灣更站在印太海域海洋安全與海域治理的第一線，面對灰色地帶侵擾、海洋資源保育及海洋環境變遷等多重挑戰，累積了豐富的治理經驗與實務成果，足以為全球及區域的海洋合作與治理提供重要參考。管碧玲對此重申，全球海洋挑戰日益嚴峻，此刻需要的是更多合作，而非更少參與；是更多貢獻，而非人為設限。臺灣有能力、有經驗，也有決心與世界共同守護海洋；任何政治因素，都不應凌駕於海洋永續與安全的共同目標之上。管碧玲表示，臺灣對海洋永續的承諾不會因任何阻礙而改變。海洋委員會強調，臺灣從來不是國際海洋治理的旁觀者，而是實際投入、持續貢獻的重要夥伴，更是全球海洋治理不可或缺的利害關係人。海洋委員會也感謝大會秘書處及國際海洋夥伴在籌備過程中持續提供的協助與支持，期待所有夥伴及未來都能在平等、專業及互信的基礎上，共同參與海洋合作對話，推動全球海洋永續發展，台灣海洋委員會也絕不會放棄國際海洋合作的參與。
200公斤「深海巨獸」現身嘉義外海！ 漁民誤捕極度瀕危革龜
近日有漁民在嘉義東石海域作業時，意外捕獲一隻重達約200公斤的巨型海龜，讓他嚇得立即通報海巡署。經確認後，這隻巨型海龜竟是1級保育類動物「革龜（Leatherback sea turtle）」，最終海巡署中部分署第四岸巡隊與漁民合作，於11日順利將其野放重返大海。這隻「革龜」重達約200公斤，非常巨大。（圖／第四岸巡隊提供）海巡署中部分署第四岸巡隊表示，11日接獲漁民通報，稱自己在嘉義東石外傘頂洲海域，誤捕一隻體型龐大的海龜。經海洋保育署鑑定後，確認是全球極度瀕危的第1級保育類動物「革龜（Leatherback sea turtle）」。第四岸巡隊指出，革龜是世界上體型最大的海龜之一，背部由韌性極強的皮革質組織覆蓋，外型宛如深海中的皮革裝甲；由於革龜主要活動於大洋深水域，極少出現在地形平緩的台灣西部淺灘，這次意外出現在外傘頂洲海域，讓現場人員相當驚訝。第四岸巡隊獲報後，立刻聯繫海保署、海生館獸醫團隊及地方政府農業處進行會檢，判斷革龜僅有輕微擦挫傷，狀況穩定，符合立即野放標準。最後，在各方人員的合作下，這隻重達約200公斤的海洋稀客「革龜」被順利野放回大海。海巡署中部分署第四岸巡隊與漁民合作野放「革龜」。（圖／第四岸巡隊提供）第四岸巡隊指出，這是海洋保育署自2018年成立以來，首次完成「活體救援並成功野放」的真實案例。第四岸巡隊也呼籲，漁民若在海上作業時發現誤捕、擱淺或受傷的保育類生物，請立即撥打海巡署「118」報案專線，一起攜手守護這片蔚藍大海的珍貴生命，為海洋永續盡一份心力。目前該隻「革龜」已順利回歸大海。（圖／第四岸巡隊提供）
比八點檔還扯！女星豪門尪爆性侵親弟12年 全家知情還包庇
泰國最大啤酒品牌勝獅集團（Singha Corporation）近日爆出震撼全國的豪門醜聞，集團第四代接班人、人稱「人魚王子」的皮史考特（Pi Scott），去年底才風光迎娶31歲泰國女星米爾德（Mild），女方甚至近期才宣布懷孕喜訊，沒想到如今卻遭親弟弟賽伊（Psi）公開控訴，指稱自己從12歲開始到24歲，長達12年間多次遭哥哥性侵，而整個家族不但知情還集體噤聲，甚至連親生母親都反過來提告受害兒子，企圖奪回外公留下的數億元遺產，事件曝光後瞬間震撼泰國社會。泰國女星米爾德（Mild）去年才嫁入豪門，如今捲入性侵風暴。（圖／翻攝IG，wjmild）綜合泰媒與外媒報導，現年30歲、長期投入海洋保育工作的環保活動家賽伊（Psi），9日在臉書上傳一段崩潰影片，只見他數度落淚、情緒激動，顫抖控訴多年來深埋心中的創傷。賽伊表示，自己從12歲開始，一直到24歲期間，多次在家族住宅與私人場所遭親哥哥皮史考特（Pi Scott）性侵。他在影片中痛訴：「我不想再被稱為某某家族的繼承人，因為我的哥哥曾多次性侵我，而且全家人都知道真相。」他透露，自己手中握有哥哥親口承認犯行的錄音檔，而且家族長輩與母親全都聽過錄音內容，但多年來卻始終沒有任何成年人願意真正幫助他。「我人生裡沒有一個大人站在我這邊，我只能靠自己活下來。」更令人震驚的是，賽伊還進一步揭露，自己童年時期其實也曾遭家中保母性侵。當時保母雖然一度被辭退，但母親之後竟又重新聘回對方，最後反而是身為受害者的自己被迫離開家門。賽伊痛心表示，「我無法跟那些不把我當人看、沒有基本人權觀念的人生活在一起。」他表示，自己多年來曾多次向家族長輩求助，但換來的卻只有要求他閉嘴、不要破壞家族名聲，甚至還逼他向母親道歉，希望整件事低調處理，以維護豪門形象。最讓外界譁然的是，在賽伊公開創傷後，等來的不是安慰，而是母親的法律追殺。據悉，母親已於今年5月正式向法院提告，以「忤逆父母」、「忘恩負義」及「損害家族名譽」等理由，試圖追回外公原本留給賽伊、價值數億泰銖的龐大遺產。目前整起豪門風暴中，唯一真正進入司法程序的，反而是這場「母告子」的財產糾紛。賽伊也在影片最後情緒潰堤表示，「我真的不知道該怎麼辦，我快活不下去了，這一切太痛苦了。」這起醜聞同時也讓去年才剛嫁入豪門的米爾德瞬間成為輿論焦點。她與皮史考特於2025年底舉辦盛大婚禮，今年4月才剛公開懷孕消息，原本被視為「豪門幸福人妻」代表，如今卻深陷震撼性侵風暴。事實上，早在兩人舉辦婚禮時，就有網友發現整場家族聚會中唯獨缺少賽伊身影，當時外界便曾質疑兄弟失和。如今賽伊則爆料，自己其實早在婚禮前就曾多次試圖聯絡米爾德，希望揭露哥哥的真面目，但米爾德最後仍選擇與皮史考特完婚，甚至拒絕讓弟弟出席婚禮。此外，隨著事件持續延燒，被指控的皮史考特目前已緊急關閉Instagram等社群帳號神隱，外界也開始質疑勝獅集團家族是否長年利用權勢壓下醜聞。由於勝獅集團在泰國擁有極高影響力，這起事件不只衝擊企業形象，也讓泰國社會再次關注豪門權勢、家庭性侵與受害者處境等問題。事件曝光後，泰國網路瞬間炸鍋，大批網友怒轟，「最恐怖的不是加害者，而是整個幫忙掩蓋真相的家族」、「親生母親竟然選擇保護施暴者」、「現實根本比泰劇還誇張」。也有不少人呼籲泰國警方與相關單位應盡快介入調查，徹查錄音內容與相關指控真相。目前米爾德尚未正式對外回應，而勝獅集團及相關家族成員，至今也仍未公開發表聲明。 CTWANT關心您：尊重身體自主權！請撥打113、110
高雄推動海洋保育雙政策 從刺網管理到蟳蟹保育落實永續漁業
為減少海洋廢棄物污染、維護漁業資源與海洋生態平衡，高雄市政府海洋局持續推動海洋保育工作，配合農業部漁業署推行「刺網漁具實名制」及「蟳蟹三不曲」政策，透過漁具源頭管理與漁獲保育雙管齊下，盼建立責任制漁業制度，推動海洋資源永續利用。海洋局表示，海洋環境保護與漁業資源維護已成為全球重要議題，其中廢棄漁具與過度捕撈問題，更是影響海洋生態的重要因素。為此，高雄市積極配合中央政策，從漁具管理、漁民作業規範到民眾消費觀念等面向同步推動，希望逐步降低海洋環境負擔。高雄市政府海洋局推動「刺網漁具實名制」，建立網具源頭管理及流失通報機制，落實責任制漁業，守護海洋環境永續。(圖片提供／高雄市政府海洋局)其中，「刺網漁具實名制」主要針對刺網漁具進行源頭管理。海洋局指出，政策以「預防、減緩、移除」三大策略為核心，建立網具標示、管理及流失通報機制，希望讓漁具使用者能夠落實責任管理，減少廢棄漁網具產生。海洋局說明，透過實名制度建立後，漁具使用情況將更具管理依據，當發生網具流失時，也能透過通報機制進行後續處理，降低對海洋環境造成的影響，同時逐步落實責任制漁業目標。除了刺網管理外，高雄市也同步推動「蟳蟹三不曲」政策，希望維護海洋蟳蟹族群數量，避免海洋資源因過度捕撈而逐漸減少。海洋局表示，近年持續推廣「不捕撈、不販售、不購買」抱卵母蟹及幼蟹觀念，希望透過產業與消費端共同參與，保留蟳蟹繁殖機會，促進海洋生態永續。高雄市政府海洋局配合農業部漁業署推廣「蟳蟹三不曲」政策，倡導「不捕撈、不販售、不購買」抱卵母蟹及幼蟹觀念。(圖片提供／高雄市政府海洋局)根據規定，漁民於每年8月1日至12月31日期間，禁止捕撈抱卵母蟹，也就是俗稱「開花」的母蟹；另外，全年禁止捕捉甲殼寬小於9公分或7公分的幼蟹，實際尺寸規範則依不同蟳蟹品種而定。在市場及販售端方面，魚市場、餐廳等相關業者，也不得販售或陳列抱卵母蟹及幼蟹。海洋局指出，希望透過完整產銷鏈共同配合，降低不符合規範漁獲流入市場的機會，讓保育政策能夠真正落實。此外，海洋局也呼籲民眾從日常消費習慣支持海洋保育理念，避免購買及食用抱卵母蟹與未成年蟳蟹，以實際行動支持海洋資源永續發展。海洋局認為，海洋保育不僅是政府或漁民責任，更需要全民共同參與，才能讓海洋資源得以長久維持。海洋局強調，未來將持續配合中央推動相關海洋保育措施，並透過宣導與制度管理並行方式，提升各界對海洋永續議題的重視，期盼在兼顧漁業發展與生態保育下，共同打造健康、永續的海洋環境。高雄市政府海洋局 廣告
萌度爆表！湘荷妹妹一聽〈Baby Shark〉舞力全開
超人氣萌娃湘荷妹妹今（16日）《Baby Shark 守護海洋大冒險》展覽記者會，她親自駕駛展區最受歡迎的 Baby Shark 嚕嚕車登場，號召全台家庭邊玩邊學海洋保育，可愛模樣令全場忍不住露出姨母笑，想把Baby Shark跟湘荷妹妹都帶回家。眾多遊戲區中，湘荷媽媽分享妹妹最喜歡球池區：「小孩對球池幾乎完全沒有抵抗力，湘荷在球海中穿梭撿垃圾破任務，還玩到不想出來。」湘荷對鯊魚寶寶情有獨鍾，現場播放起洗腦神曲〈Baby Shark〉時，湘荷更展現了資深小粉絲的專業，不需指令便自動開啟「熱舞模式」，一邊揮手一邊精準地比出鯊魚手勢，萌翻眾人。談及體驗後的感想，湘荷媽媽直言是神隊友展覽：「不僅能讓小孩放電、運動，又兼顧趣味性，豐富的設施也讓家長能輕鬆陪伴。」記者會上，除了萌娃湘荷妹妹，更邀請到網路人氣小孩哈哈小主、蕭遙，以及囧囧食旅生活等知名親子社群創作者共同參與。他們紛紛表示，展覽透過寓教於樂的方式讓孩子認識並實踐環保，非常有意義；同時，展區中充分讓孩子有五感體驗與肢體發展的互動，對於兒童的成長發育也具有重要的促進作用。
Start Your Miles 2026 SYM 環島活動 熱血啟程 玩轉台灣
台灣機車領導品牌SYM，年度指標盛事「Start Your Miles環島計畫」邁入第五週年！自2022年由董事長親自開啟環島元年，SYM 始終秉持「沒有挑戰過都是別人的故事，一輩子大家一定都要環島一次！」的核心信念，激勵無數車友打破日常框架，將生活想像轉化為出發動力。環島活動連年舉辦，仍能獲得車友們一致好評，每回報名熱烈程度反映車友對活動的熱愛，與對品牌的高度肯定。今年的活動內容，不僅帶領車友深度探索台灣人文與自然之美，更透過各異業合作展現這片土地多面向的魅力與熱情。實力造就勇氣！SYM高品質與SBC全台後勤，聯手打造環島安心標竿 活動初衷希望車友透過環島踏出舒適圈、挑戰自我。而SYM就是以卓越造車的功力期望建立車友挑戰的勇氣，支撐騎士安心上山下海、深入秘境。同時為極大化安心感，SYM 整合全台最強後勤，將集章點設於SBC（SYM Best Care）最佳關懷車行，由專業技師在蓋章之餘提供車況檢查。透過頂尖造車工藝與密集的SBC服務網絡，守護每位騎士走得更遠、看見更廣闊的景色。SYM攜手早安美芝城，用晨間美味點燃環島動力 SYM 今年特別跨界聯手台灣連鎖早餐先行者「早安美芝城」，開啟全台首創的「早餐環島」盛宴。早安美芝城自1983年從台南起家，作為台灣首家連鎖早餐品牌，40年來堅持與時俱進，透過全台超過千家門市，將在地優良食材轉化為每份餐點的溫暖。這份「用心在乎、堅持品質」的精神與SYM不謀而合，雙方品牌致力於陪伴騎士感受台灣土地的魅力，讓環島一早的精力就從熟悉的好滋味出發。活動期間，報名成功的車友可率先獲得-大冰奶兌換券，為環島之旅搶先應援。旅程中，至全台早安美芝城概念店不限金額消費即可獲得店章，集滿指定店章數不僅能享有好禮，還有機會抽中「早安美芝城-早餐免費吃一整年」的大獎！(備註：一整年為365張指定餐點兌換券)Start Your Miles 2026 SYM 環島活動，熱血啟程，玩轉台灣。（圖片提供／SYM）海陸美景盡收囊中！豐富集章任務與豪華禮包，引爆4/1報名熱潮 除了熱血又美味的「早餐環島」，今年SYM更準備了多樣化的探索任務。車友可前往海洋委員會海巡署設立的全台12個「海洋驛站」據點集章，集章同時還可以獲得海洋科普的知識，讓我們深入了解海洋保育、永續發展與海域治安。另外，還能深入山中前往「台灣農林」旗下休閒茶園感受人文茶香，完成指定集章任務即可獲得限定好禮。不只活動內容精彩，今年的報名禮包更是誠意十足，跨界攜手花王Bioré、JINS TAIWAN、台灣農林、麥當勞及早安美芝城，多家知名品牌，提供全方位的環島應援。心動不如馬上行動！2026年SYM環島活動將於4月1日中午12點正式開放報名，欲參與活動者請前往伊貝特報名網站報名。請廣大車友務必把握機會、從速報名，與SYM一同啟動引擎「熱血啟程，玩轉台灣」，開拓你的視野與想像！活動官網：https://tw.sym-global.com/start-your-miles/about-68-page111報名網站：https://bao-ming.com/eb/content/6948#32632*SYM保有隨時修正、暫停或終止本活動之權利，若有未盡事宜，悉依本公司官方網站公告辦理；本公司保留最終解釋及決定權利。
「末日魚」現身！2條地震魚同時擱淺海灘 遊客看傻
墨西哥度假勝地卡波聖盧卡斯（Cabo San Lucas）海灘近日出現罕見景象，兩條巨大的皇帶魚（Oarfish）同時出現在岸邊，引起現場遊客圍觀。這種深海魚因與地震傳說相關，常被稱為「地震魚」或「末日魚」。墨西哥卡波聖盧卡斯海灘出現兩條皇帶魚擱淺，引起現場遊客圍觀。（圖／翻攝IG，monicaandco_）從影片顯示，海灘上出現一條細長銀色魚類，吸引不少許多遊客圍觀。這條宛如絲帶般的皇帶魚在沙灘上不斷拍打身軀，當時有名女子見狀立刻上前嘗試將魚推回海中，其他遊客則是保持距離觀望。根據《紐約郵報》報導，目擊者莫妮卡皮滕格（Monica Pittenger）於3月4日在Instagram分享當時畫面。皮滕格表示，她最初從遠處看到海面出現閃亮物體，「我們看到遠處有東西在閃光，而且非常明亮」。當她與家人靠近後才發現，那是條體型巨大的魚類，「當我們靠近時，那是我們以前從未見過的景象，一度覺得不敢相信」。墨西哥卡波聖盧卡斯海灘出現兩條皇帶魚擱淺，引起現場遊客圍觀。（圖／翻攝自X，@accuweather）之後約有5名民眾加入協助，最終成功將魚推回海裡。皮滕格回憶說，許多人一開始不敢靠近，是因為沒有人知道這種生物是什麼，「這不是每天都能看到的景象」。在將第一條皇帶魚送回海中後，一行人沿著海灘繼續前行，又發現另一條皇帶魚，同樣協助將牠引導回較深的海水中。最後兩條魚都游回海中。皇帶魚通常生活在深海環境，多棲息於約3200英尺（約975公尺）深的海域，因此很少出現在海岸附近。專家指出，在同一地點同時看到兩條皇帶魚的情況相當罕見。皇帶魚是世界上最長的硬骨魚之一，體長最長可達56英尺（約17公尺）。其身體細長呈銀色，背部帶有紅色背鰭，外型相當特殊。由於外觀奇特且極少被人類看到，在部分民間傳說中，皇帶魚被視為災難預兆。海洋保育協會（Ocean Conservancy）指出，日本傳說認為這種魚若出現在海岸附近，可能代表地震或海嘯等災害即將發生，2011年日本福島地震與海嘯發生前兩年間，曾有多條皇帶魚被沖上海岸，也曾引發外界聯想。不過科學界普遍認為，皇帶魚出現在海岸與自然災害之間並沒有直接關聯。專家表示，皇帶魚被沖上海岸可能與海流變化、受傷或疾病等自然因素有關。皮滕格則表示，雖然當時畫面令人難以置信，但能近距離看到這種罕見深海生物仍是一段相當特別的經歷，她形容整個過程「非常神奇」。墨西哥卡波聖盧卡斯海灘出現兩條皇帶魚擱淺，引起現場遊客圍觀。（圖／翻攝自X，@MiamiHerald）
花蓮定置網現15.4公尺「鬚鯨類」遺體 專家5日解剖採樣釐清死因
花蓮外海東益發定置漁場4日發現一隻死亡鬚鯨類個體，體長達15.4公尺，外觀已明顯膨脹並出現腐敗情形。海巡署東部分署第12岸巡隊崇德安檢所接獲通報後，與相關單位協力將鯨體拖帶上岸，並以帆布覆蓋、設置警戒線管制現場。海洋委員會海洋保育署（海保署）已接手統籌後續處置，並安排於5日進行解剖與採樣作業。海保署與花蓮縣政府農業處接獲通報後，依海洋保育類野生動物救援組織網（MARN）機制啟動跨單位合作。由於鬚鯨屬為海保署指定採樣研究物種，花蓮縣政府已同意將後續處置權移交海保署統籌辦理。鯨體拖行上岸過程中，因體內腐敗產生氣體，導致腹部嚴重膨脹，並有血水與氣體洩出。專家依外觀初步研判，該個體可能已死亡數日，隨洋流漂流至花蓮外海後浮出海面，最終進入定置漁網範圍。根據喉腹摺等外部特徵推測，物種可能為長須鯨或大村鯨。長須鯨為體型僅次於藍鯨的大型鯨豚，實際種類仍待解剖及檢體分析確認。5日將由國立自然科學博物館、台灣大學、成功大學、中華鯨豚協會、黑潮海洋文教基金會及遠雄海洋公園等單位專家組成團隊，進行初步解剖與採樣。後續骨骼標本預計交由台中國立自然科學博物館典藏展示，作為海洋教育與科學研究用途。花蓮外海因深海峽谷地形與黑潮暖流流經，生態資源豐富，是鯨豚常見活動海域。本次鯨隻死亡原因可能涉及自然老化、疾病感染、誤食海洋廢棄物、船舶撞擊或漁具纏繞等因素，仍待解剖與檢驗分析確認。海保署提醒，鯨豚遺體在腐敗過程中可能產生大量氣體，具有一定危險性，民眾切勿靠近圍觀。若在沿岸或海上發現鯨豚擱淺或異常情形，請立即撥打118通報海巡署，切勿自行推回海中。
魚信了、人也信了！屏東巨藻森林美照藏「仿生藻」 館方證實：因難養活
屏東國立海洋生物博物館內部的「巨藻森林」展缸近日在網路上引起熱議。有民眾參觀時分享觀展心得，對於展區內高達60公尺的巨藻與透明展示牆驚嘆不已，並在社群平台發文詢問該面「玻璃牆」的造價。隨後網友留言解釋，該牆其實為鑄造壓克力製成，並估計整體造價可能達到3000萬元。同時也有民眾指出，缸內部分巨藻為人造材質，引起一片驚訝。根據館方說明，巨藻展缸為館內最高展示缸，以美國加州外海的巨藻森林為設計靈感，自2021年起正式對外開放。館方坦言，由於活體巨藻在恆春地區難以長期培育，加上從美國空運來台的養殖成本高、保存難度大，因此缸內展示採用「活體與人造混搭」的策略，以達到穩定展示效果。有網友在留言中補充，假藻通常顏色較淺，近似青蘋果綠，而真藻顏色偏深，葉面亦可觀察到凋零破損的紋理。另有曾參與該館造景工程的業者表示，為了營造穩定生態意象，部分展示缸內不只巨藻，連海草、珊瑚、甚至遠景中的魚貝類也多為固定式仿真模型。根據業者說法，選用人造造景除能降低維護成本，也可避免過度依賴野外採集真實生物。屏東海生館則強調，海洋保育為其首要使命，維持生態展示與保護野生資源間須取得平衡。未來仍將致力突破人工繁殖瓶頸，期望有朝一日能全面以活體巨藻替代仿真植株。儘管展缸內有部分人造素材，仍有不少遊客表示，整體視覺效果令人震撼，無論真假，魚群悠游其間、巨藻隨水搖曳的畫面，已成功傳達海底森林的生態意境。屏東國立海洋生物博物館說明，部分藻類、珊瑚與魚蝦為模型製作，維護更穩定。（圖／翻攝自臉書，國立海洋生物博物館）
總預算卡關未展開審查 鍾佳濱批在野：要馬兒跑卻不給吃草
行政院去年8月將115年度中央政府總預算送交立法院審議，但至今已超過5個月，仍未交付各委員會進行實質審查，引發執政黨不滿。民進黨立委鍾佳濱今（5）日指出，在野黨長期杯葛程序，導致總預算卡關，恐影響多項政策推動，直言這種作法是「要馬兒跑，卻不給馬兒吃草」。翻閱115年度中央政府總預算，隸屬海委會的下屬機關海洋保育署，增列「污染防治潔淨計畫」經費1億54萬6千元；海巡署則新增編列「軍職人員團體意外保險」及「海巡艦艇碼頭強化計畫」等項目。依《預算法》規定，若總預算未能完成審議，政府僅能沿用前年度既定預算，新興資本支出及新增計畫則須待預算案完成審議後始得動支；主計總處亦示警，預算遲未交付恐衝擊多項政策推行。鍾佳濱示警，目前中央政府總預算尚未交付各委員會進行審查，若上述新增計畫未能依法取得預算，恐導致相關政策延遲，甚至影響海洋環境治理與污染防治的整體量能。此外，他也提到，海巡人員在近期中共對台軍演期間展現高度專業與英勇表現，海巡署增列相關預算正是為了強化第一線人員的安全保障，並汰換老舊設備與劣化管線，避免因漏電、過載等問題造成風險。他直言，在野黨團若口口聲聲關心國家安全，卻不願給予基層必要資源，「要馬兒好，卻不給馬兒吃草」，又如何要求第一線人員為國家承擔守護安全的重責大任。
政見兌現逾8成！高虹安上任3週年 打造安居科技城
新竹市長高虹安25日上任滿三週年。新竹市政府秉持「安居科技城」施政願景，持續推動城市轉型與建設升級。市府表示，三年來，新竹市平均每2天就有一項公共工程完成或啟動；高虹安競選期間提出的政見，整體落實率已達8成。新竹市府指出，三年來，政見整體落實率達8成（列管139項，已完成97項、辦理中40項、規劃推動中2項），包含成立數位實驗高中、新竹通APP上線、開辦祝你好孕補助（凍卵、中醫助孕調理、婚後孕前健檢補助）及到宅坐月子服務、擴大敬老愛心卡點數及使用範圍、推動弱勢長輩營養金、提升特教資源及聘用人力、設置智慧停車柱等，謹記市民託付，積極兌現。教育政策上，推動學區檢討、擴校增班與校校均質化，持續投入校園軟硬體改善，全面盤點老舊校舍、運動場地與教學空間。除落實「班班有大屏、一師一載具、生生用平板」外，三年來共增改建15棟校舍、2棟活動中心、12處校園運動場館或球場、8校操場，建置或改善28校通學步道，補助市立高中增班14班、改善2校專業藝術教育場地、3校特教班及多功能教室，並補助18校教學空間與25校大型集會場所冷氣建置或改善，同時成立全國第二所數位實驗高中。而交通部分，新竹市府已改善易肇事路口518處、開闢7條新道路，完成17,403公尺實體人行道與4,341公尺標線型人行道，拓寬2處道路或橋梁，完成路平64萬平方公尺、側溝改善11,985公尺、汰換路燈7,400盞，並建置2,400席智慧停車柱、78處智慧公車站牌、236槍電動大小客車充電樁。透過工程改善與智慧號誌調整，竹市每十萬人口交通事故發生率減少231件、降幅達11.1%，並新闢9處汽機車停車場，提升整體交通安全與便利性。在公共運輸方面，市府持續優化公車路線與班次，開通先導公車，累計搭乘人次已逾40萬；三年來新增54站Ubike站點、530輛Ubike、100輛Ubike電輔車及500輛共享機車，完善多元運具環境。在社福政策面，推動全齡社福政策，包含祝你好孕補助與到宅坐月子服務、放寬好孕專車使用資格、生育津貼提高至每胎3萬元，以及托育補助大幅加碼（公共化提升至7,500元、準公共化提升至14,500元）。市府並預計自115年3月起，育兒津貼每月加碼1,000元，原有補助加上市府加碼後，每月可領取6,000元至8,000元；同時規劃新增10處公共托嬰中心及南區親子館，並佈建赤土崎多功能館、兒少家庭福利館及少年福利服務中心。在長者福利方面，市府擴大敬老愛心卡用途並將點數提升至800點，提供農會、藥局代買服務，增設共餐據點至91處，並開辦每月1,000元弱勢長者營養金；同時建置疫苗預約系統並推出自費疫苗補助，累計已有5,411人次受益。長照服務方面，已建置12處A級整合型服務中心、143處B級服務單位及55處C級據點。新竹市府也重視文化保存與創新並進，三年來啟動18案古蹟歷建修繕工程、審議新增4處市定古蹟、1處歷史建築及6處列冊追蹤，另登錄1項傳統工藝、1項民俗及1項保存技術。同時辨理藝文講座、工作坊、展演活動等2,105場，並補助各類藝文活動或創作396案共3,669萬元，並積極推動城市行銷，結合科技、文化與生活特色，三年來辦理賞花季、兒藝節、國際動漫節、國際風箏節、玩啤派對、微光市集、竹風好市集、青草湖系列活動，行銷新竹「山（十八尖山）、湖（青草湖）、海（南寮漁港）」城市特色，共計吸引1,072萬人次遊客，較上任前成長3.4%。此外，市府推出假日觀光巴士，累計服務2.8萬人次；113年首辦新竹市購物節帶動54億元消費，114年第二屆更創下逾60億元消費佳績。竹市積極推動藝文觀光活動，自113年起至今已獲得逾40座國際獎項肯定。在公共工程面，新竹市府推動關埔空橋建設、北門市場及新竹漁港漁產品直銷中心改建、打造北台灣首座海洋保育教育基地「香山濕地海洋保育教育中心」、棒球場改善等工程，並攜手中央開工2,503戶社會住宅，其中中雅安居與建功安居已開工，合計1,381戶。此外，市府啟動近35年來規模最大的公辦市地重劃案「中油油庫市地重劃」，基地面積約11.4公頃，完工後將釋出約6.9公頃科技商務區土地，並提供文教、社福、公園及道路等公共設施用地，成為城市轉型的重要里程碑。
澎湖吉貝嶼沙灘驚見4.5公尺長偽虎鯨遺體 中華鯨豚協會將剖檢採樣
澎湖離島吉貝嶼北側沙灘今（29）日一早發現一隻稀有偽虎鯨擱淺在北側沙灘死亡，但因「遺體」尚屬新鮮，保育人員判斷具解剖研究價值，澎湖縣政府同意由中華鯨豚協會派員前往剖檢採樣，現場目前由岸巡吉貝安檢所協助以毛巾和帆布等掩蓋暫置，待中華鯨豚協會下午前往採樣，釐清死因。吉貝安檢所安檢人員是29日上午8時30分在執行岸際巡邏勤務時發現這頭死亡鯨豚，身長為4.5公尺，通報澎縣府農漁局，經中華鯨豚協會辨識為稀有偽虎鯨。29日上午被發現死亡後擱淺在吉貝北側沙灘的稀有偽虎鯨，由岸巡人員協助以毛巾和帆布等掩蓋暫置，待中華鯨豚協會下午前往解剖採樣。（圖／澎縣府農漁局提供）根據海洋保育署《臺灣百種海洋動物》圖鑑，偽虎鯨主要分布在全球熱帶與溫帶海域，常出沒在溫暖且深水的遠洋，偶而也進入淺水區活動。臺灣海域的偽虎鯨在澎湖至高雄海域曾有目擊紀錄，宜花東海域也偶可見到，但群體的居留性與活動範圍仍不清楚；有時會與漁民的作業有所重疊而搶食漁獲。偽虎鯨形態特徵為橢圓頭型，身體修長呈流線型，背鰭位於背部中央呈鐮刀狀且比例較小，胸鰭外側有S型弧度。全身深灰至黑色，腹部深灰色，胸腔腹面具有錨狀斑紋但不明顯。但外型有雌雄二型性，雄性較大，成年體長約5-6公尺，體重約達2000公斤，雌性成年體長4-5公尺，體重約達1200公斤。雌性偽虎鯨在9-12歲進入性成熟，雄性則稍晚到15歲之後達性成熟。懷孕期約11個月，雌性通常6-7年左右生一胎，在晚年40歲以後開始進入更年期，圈養的環境中已知最長壽的偽虎鯨年齡為60歲左右。也因偽虎鯨壽命長而繁殖速度又慢，早期因漁業和食物曾獵殺偽虎鯨，近代因可馴養而仍有被捕捉的壓力。加上污染物累積與漁業衝突對偽虎鯨的存在也有相當程度影響，偽虎鯨在台灣東部海域近年來賞鯨的發現率降低，族群狀況尚未瞭解。偽虎鯨具有較穩定的社會組織，多次集體擱淺的事件，在海上和瓶鼻海豚常共游。群體通常為5-25隻左右，但有時也會見到數十隻以上的群體集合。食物種類多樣，主要包含旗魚、鮪魚、鬼頭刀等中大型魚類，其他海域也可吃大型頭足類，也有攻擊其他海豚的紀錄。
國泰金2026推併購案 李長庚：全力發展第3支引擎
國泰金（2882）總經理李長庚24日對於外傳三商人壽已由玉山金購得一案，他表示「祝福」，並表示在國泰人壽今年底完成國際會計新制接軌之後，2026年開始也將積極展開海內外的資產管理、併購案，大力發展第三支營收引擎。李長庚今天出席第5屆「2025臺灣氣候行動博覽會」（TAIWAN COP5），對於CTWANT記者詢問關於AI帶來的能源的極大需求與耗能層面問題，他表示自己雖然不是AI的研究專家，但他也曾就這個用電量的問題，請教過台電，台電的董事長則說「在台灣，在物理層面上是不會缺電的」，至於現在各個產業看起來都會極力發展AI的部分，也會帶來用電量的需求，這部分就還是未知數。國泰金與環境部、高雄市政府環境保護局等單位，共同舉辦第5屆「2025臺灣氣候行動博覽會」（TAIWAN COP5）。（圖／李蕙璇攝）國泰金控總經理李長庚24日出席高雄參與開幕式時表示，從近期國內外的極端氣候與災害，可以看出，不論公、私部門在強化氣候減緩與調適的積極作為都已刻不容緩。國泰在追求自身轉型的同時，也扮演公私協力推手的角色，自2017年起連續9年舉辦國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇，邀集國際金融機構與企業領袖分享趨勢與實務，擴大企業界對淨零轉型的共識與行動力。從2022年開始，國泰與ICDI合作，共同主辦「臺灣氣候行動博覽會」，今年來到第5屆，適逢《巴黎協定》生效10週年，雖然挑戰嚴峻，我們仍觀察到多國政府、企業持續展現積極作為。作為全球網絡的一份子，我們更應積極展現參與全球氣候治理的決心，讓世界看見我們的永續行動。國泰金控攜手國際氣候發展智庫（ICDI）、環境部氣候變遷署、交通部中央氣象署、海洋委員會海洋保育署及高雄市政府環境保護局，共同舉辦第5屆「2025臺灣氣候行動博覽會」（TAIWAN COP5），即日起連續3日（至10/26）於高雄駁二藝術特區蓬萊倉庫展出。今年展區聚焦自然與生物多樣性，展示國泰透過自然基礎解方（Nature-based Solutions）守護大地、海洋、生態的行動實例，更舉辦3場「國泰永續沙龍」與民眾對話，並分享與自然共好的永續行動，同時設置多項沉浸式互動體驗，讓永續概念更貼近民眾生活。在本屆博覽會國泰展區中，以「永續大事紀」展現集團圍繞「氣候、健康、培力」3大主軸奠定的永續里程碑，並特別呈現國泰的氣候與自然行動實例，包括國泰與臺大實驗林合作，推動「淺山復育造林生物信用額度方法學」，為量化淺山復育效益的科學方法奠定基礎，也鼓勵更多投注於強化淺山的生態保育行動。國泰與新生永續公司攜手建立減碳科學方法，成功協助坪林在地茶農導入草生栽培耕作技術，提升作物品質的同時，亦有效減緩溫室氣體，在轉型期間，國泰人壽也透過保證收購穩定茶農收益。國泰人壽並與國泰投信攜手中華鯨豚協會，致力海龜救援與復育，成功野放48隻海龜，存活率提升至50%，更進一步支持環境調查，了解海龜的習性與活動範圍，以科學方法守護海洋生物。
宜蘭海洋保育再傳佳績！ 小燕鷗繁殖率創近10年新高
宜蘭縣在海洋保育工作再傳佳績！去年小燕鷗繁殖成功率高達8成、巢數達791巢，創下近10年新高，因長期投入海洋野生動物及生態保育，也讓宜蘭從全台19縣市中脫穎而出，榮獲海洋保育署頒發「海洋野生動物及生態保育計畫」考核成效績優獎。縣府農業處指出，宜蘭海洋保育工作聚焦於5大方向，包括小燕鷗繁殖區域及水域動物資源調查、繁殖棲地管制與巡守、海洋野生動物救護與照養、保育教育訓練、棲地淨灘與生態宣導。去年共接獲75件海洋野生動物擱淺通報，其中45隻活體經檢傷後順利野放回大海，展現宜蘭在生態守護上的成果。農業處表示，小燕鷗在台灣列入2級保育類野生動物，每到4至9月繁殖季前，縣內築巢地點集中在蘭陽溪、新城溪與南澳溪口，縣府會在小燕鷗棲地設置圍籬、警戒線及公告，去年共管制約58萬平方公尺，列為海洋野生動物及生態保育重點項目。為確保雛鳥安全，縣府也邀集無尾港文教促進會、台灣偏鄉生態物種保護暨復育協會及在地社區成立巡守隊定期巡守與宣導，讓居民、漁民和釣客更理解生態保育重要。此外，縣府與宜蘭縣野鳥學會、宜蘭大學生物技術與動物科學系合作，以科學監測方式掌握小燕鷗族群數量、繁殖成功率及棲地鳥類變化，同時在南澳溪河口監測水域生物，為後續保育策略提供依據。此外，縣府也推動多元教育與宣導，包括推出保育行動劇、繪本與講座，將海洋保育觀念帶入校園和社區，讓更多人理解海洋生命的珍貴與脆弱。代理縣長林茂盛表示，績優獎不僅是對縣府努力的肯定，也是與保育團體、學校及社區共同努力的成果，縣府將持續守護海洋生物，讓海洋生態永續發展。
波波之死2／國際列「極危」台灣卻非保育類 波口鱟頭鱝慘淪制度犧牲品
基隆海洋科技博物館「鎮館之寶」波口鱟頭鱝（暱稱波波），9月7日因傷口感染不治身亡，消息曝光後引發熱議，而波口鱟頭鱝被國際自然保護聯盟（IUCN）列為紅色名錄「極危」物種，在台灣卻非保育類動物，其實海洋委員會海洋保育署在2022年就開始評估，卻因學者的不同意見而遲遲無法納入，如今又遭「養死」成為制度犧牲品，動保團體也呼籲盡快將其列為保育類，別讓珍稀動物再度遭受傷害。波口鱟頭鱝個性溫馴、長相憨厚，以圓鈍的頭部和藍黑色的身體而聞名，是國際公認的極危物種，在台灣卻遲遲沒被列為保育類。（圖／報系資料照）波口鱟頭鱝又名飯匙鯊，鱟殼鯊，最大體長可達300公尺，主要分布於紅海、印度洋、印尼、澳洲東北部、中國南海和東海南部，臺灣則在北部及東北部海域出現，其個性溫馴、長相憨厚，以圓鈍的頭部和藍黑色的身體而聞名。「波波」則是海科館在2022年3月，透過中間商向漁民購買，並將它奉為「鎮館之寶」，還以牠每天都會換牙作為宣傳廣告，吸引大批民眾前來欣賞，但隨著波波逐漸長大，其居住的水缸明顯無法滿足其活動空間，連正常游動或轉身都成困難。台灣動物社會研究會2024年便發現「波波」的體長已接近缸體極限，透過立法委員陳培瑜向教育部詢問後，得知館方預計2025年6到10月將其野放，並展開相關訓練，卻以沒有「衛星標籤」為由持續拖延計畫，最終導致波波疑似不斷撞擊而出現傷口，9月因傷口感染而身亡。而波口鱟頭鱝在國際上早已是公認的極危物種，卻遲遲沒有被納入台灣的保育類動物，其實海保署2022年就開始評估，卻因學者們的不同意見而無法通過，這也導致波口鱟頭鱝遲遲無法取得保育類身分。由於波口鱟頭鱝被納入保育類後，漁民就不能捕撈，而如今部分學者與漁民合作，打撈到會後通知學者前往採樣以進行生理學研究，部分學者為了滿足自己的學術私心，這才阻擋波口鱟頭鱝成為台灣的保育類，也讓政府無法編列經費，展開全方面的波口鱟頭鱝保護。動保團體因而呼籲海保署盡快通過波口鱟頭鱝的保育類身分，並希望教育部更加謹慎審核海生館、海科館等單位資格，別讓這些場所打著教育和保育大旗，實則因不專業而傷害動物。立法委員陳培瑜近日召集動社、海科館和相關單位開會，海科館承諾不再進口大型魚類，並評估野放館內的汙翅真鯊和大理石魟。（圖／翻攝陳培瑜臉書）陳培瑜在9月26日邀動社、海科館和相關單位召開會議，要求海科館改善，海科館則承諾提出波口鱟頭鱝死亡的檢討報告、未來不再進口大型魚類，且館內目前飼養的汙翅真鯊、大理石魟，開始評估野放、移置或其他最有利於動物福祉的措施，也答應改善館內硬體設施、環境豐富化、人員專業技能。對此，海科館長王明源坦承龍王鯛已經離開，他表示，龍王鯛在17年前購入，從5公分一直養到現在，多年來都將牠當成孩子疼愛，但同仁5月換水時未依照標準作業流程，在換水時離開位置，導致缸體沒有入水而水位不足，工作人員發現時，龍王鯛已經缺氧，搶救後仍不幸往生。王明源對龍王鯛的離開致上最大歉意，他表示，這是低級人為疏失，後續已終止養殖人員契約，且對相關督導人員也做懲處，並依動保法回報動保所和上級單位，動保所也做出裁罰，而海科館後續不會再進口和飼養大型魚類，將著重觀賞群聚魚類，並強化人員的飼養SOP和再教育，並提供比較好的生物維生系統，朝生物友善環境進行調整。海保署海洋生物保育組長羅進明表示，波口鱟頭鱝在2023年和2024年都有進行是否納入保育類的評估，但學者依據評估標準表討論後，認為波口鱟頭鱝主要分布在大西洋和印度洋，在太平洋特有性不足，學術研究的部分的確有在會議上討論，但這不是波口鱟頭鱝無法納入保育類的主因。羅進明說，保育類動物的評估標準表是早年依野保法設定，比較偏陸地動物思維，3月時有針對該表進行檢討，從源頭看標準表給分內涵希望進行整體檢視和評估，未來能夠更新沒納入保育類的物種，而目前保護動作也在持續中，將會針對捕撈到的漁民給予生態獎勵，讓波口鱟頭鱝打上衛星標籤後放回，並透過漁業署，讓漁民知道這些生物需要更好的保護，透過海保法進行管制。
台東漁港驚現半沉漁船！ 200公升柴油險釀大規模海汙
臺東富岡漁港第三泊區9月24日上午9時許，驚傳一起漁船疑似進水半沉事件，當時該漁船船艏進水導致船身傾斜，並開始出現油料滲漏情形，情況一度引發現場漁民與民眾的緊張，幸好海巡署勤務人員在例行巡查時，第一時間主動發現異常並立即通報，才讓潛在的環境污染風險獲得及時控制。根據海巡署第一三岸巡隊表示，當日早上9時10分，伽藍安檢所人員在巡查過程中發現漁船船艏進水，立即通知船長前往處理，同時聯繫支援同仁趕赴現場，相關單位也火速動員，包括臺東縣環保局以及海洋保育署台東海洋保育站人員均第一時間到場，共同進行油污防堵與清理作業。經調查，該船艙內仍存放約200公升柴油，若大量外洩，恐將對港區與鄰近海域生態造成嚴重影響，為避免燃油污染擴大，現場人員隨即佈放吸油棉片與攔油索，形成防護線，有效圍堵並展開清理，經過多方協力，油污最終獲得成功控制並完成清除，並未擴散至港外海域。海巡署第一三岸巡隊呼籲，若民眾在岸際或港區發現有油污、船隻進水或其他異常狀況，可立即撥打118服務專線。海巡人員將第一時間趕赴現場處置，守護海洋環境安全，並保障民眾生命財產。
保育類海豚淪餌料！台船獵殺43隻遭加拿大逮個正著 船長被起訴外籍船員罰6萬緩起訴
台灣籍遠洋漁船「漁勝發」船長田姓男子涉嫌在北太平洋海域指揮船員獵捕、宰殺共 43 隻保育類海豚，並將海豚肉碎塊作為釣鯊魚的餌料。此行為遭加拿大漁業暨海洋部空中監控拍攝並通報台灣漁業署，屏東地檢署檢察官黃筱真等人偵查後，對船長提起公訴，6 名印尼籍船員緩起訴 1 年、各繳罰金新台幣 6 萬元。田姓船長涉嫌在北太平洋海域獵殺43隻海豚當作鯊魚餌料，被加拿大空拍直擊。（圖／屏東地檢署提供）根據《中時》報導，整個事件被加拿大空拍影像捕捉，並由其漁業暨海洋部製作報告書通報我國漁業署。114 年 7 月「漁勝發」號返港時，檢方會同海保、海巡、移民署等單位拘提田姓船長與 6 名印尼員工，另有 4 名已下船之人員被通緝中。印尼籍船員依船長指示宰殺海豚，遭檢方處以緩起訴並各罰6萬元。（圖／屏東地檢署提供）另據起訴書指出，船長田某僱用 10 名印尼籍漁工，以延繩釣方式捕撈鮪魚、鯊魚等魚類。於 113 年 5 月 29 日至 8 月 21 日的航程中，他指揮船員持漁槍與電魚勾將海豚擊中並拉上船，用電擊使其麻痺，再由船員以魚刀分割成碎塊，存放於船艙冰箱內，用作誘釣鯊魚之用；未使用的魚餌與海豚皮屑外皮則遭棄置於外海。檢方認定田姓船長觸犯《野生動物保育法》第 41 條（獵捕、宰殺公告列保育類野生動物罪名），依法提起公訴。考量 6 名印尼籍船員因受命指揮，且配合調查，有公共利益因素，處以緩起訴並罰款。屏東地檢署強調，保育類海豚為珍稀動物，族群數量逐年減少。此案不僅對海洋生態造成損害，也影響台灣漁業國際形象。檢方表示將持續嚴格查辦，強化海洋保育與法治執行。屏東地檢署公布「漁勝發」漁船涉嫌獵捕保育類海豚作釣餌案，畫面為查緝當下紀錄畫面。（圖／屏東地檢署提供）
難得一見！澎湖毛司嶼糠蝦大爆發 鯨鯊、蝠魟現蹤覓食
鯨鯊在被列為台灣的海洋保育類物種，這幾年在澎湖開始頻繁被發現。昨天銀海遊艇披露澎湖北海毛司嶼海域糠蝦大爆發而吸引成群蝠魟、和鯨鯊追逐覓食後，澎湖海洋保育志工隊今（19）日早上偕同享飛影像工作室前往查勘，果然發現蝠魟和鯨鯊都一大一小在追逐覓食，其中小隻的鯨鯊玩性很重，吃飽後還跟浮潛的工作人員在海中玩起躲貓貓嬉戲，讓志工很是興奮。澎湖海洋保育志工19日早上偕同享飛影像工作室前往毛司嶼海域查勘，發現一大一小蝠魟，其中大隻蝠魟翼展有2米長。（圖／享飛影像工作室提供）澎湖海洋保育志工陳盡川說，因為看到銀海快艇日前在毛司嶼目擊大量糠蝦及成群蝠魟、和鯨鯊出沒報導，於是和享飛影像工作室一早7時許就趕往現場空拍調查，然後根據經驗，從2條顏色不同的潮現交疊處找起果然8時一到毛司嶼海域，就發現都是一大一小的鯨鯊和蝠魟正追逐著糠蝦在覓食。澎湖海洋保育志工19日早上偕同享飛影像工作室前往毛司嶼海域查勘，發現一大一小鯨鯊在追逐糠蝦覓食。（圖／飛影像工作室提供）陳盡川說，蝠魟跟鯨鯊食性一樣，都是掠食浮游性的魚蝦，而毛司嶼海域現在正好難得出現糠蝦匯集，雖然今天看到的數量是一撮撮的，不像30年前他看過哪種滿海域都是，隨便撈都有幾百斤以上的密密麻麻壯觀景象，但也算是近年難得一見的景象了，所以鯨鯊和蝠魟就是追逐著。澎湖海洋保育志工19日早上偕同享飛影像工作室前往毛司嶼海域查勘，發現蝠魟和鯨鯊正追逐糠蝦覓食。（圖／享飛影像工作室提供）陳盡川指出，分別從空拍和水下兩路紀錄下，兩隻鯨鯊分別為3米和近2米長，至於蝠魟翼展則分別為2米跟1米長；而且鯨鯊完全不怕人，只顧照自己的速度專心覓食，而且行動很快，若非靠空拍追蹤，單靠開船都很難追。澎湖海洋保育志工19日早上偕同享飛影像工作室前往毛司嶼海域查勘，發現一大一小蝠魟，其中大隻蝠魟翼展有2米長。（圖／享飛影像工作室提供）不過，鯨鯊吃飽後就比較不會這麼庸庸碌碌，比較會在水域中停留休息。尤其小隻的鯨鯊，玩性很重，看到有人在浮潛，還會主動過來繞著人互動，像是在躲貓貓一樣，當你追著牠，牠就繞給你追，而當你躲著牠，牠就追上你。小隻的鯨鯊玩性很重，吃飽後還跟浮潛的工作人員在海中伴游，玩起躲貓貓嬉戲。（圖／陳盡川提供）
歡迎台人成為「數位居民」 帛琉總統曝下一步
台灣最堅定的邦交國盟友－帛琉總統惠恕仁，近日與台灣首位前往帛琉研究該國數位居民政策的國立政治大學永續未來研究中心主任楊文琪深度對談，不僅特別點出台灣是推廣「綠色數位居民」政策上的關鍵夥伴，更張開雙手歡迎台人申請成為帛琉的「數位居民」，讓台帛情誼更上層樓。數度造訪台灣的惠怒仁總統回顧近期台中行程，特別稱讚一座環境友善的高爾夫球場，採用有機肥料、重視水土保護，直呼台灣在永續與觀光管理上的作法，值得帛琉借鏡。此舉不僅深化台帛邦誼，更讓中台灣的永續亮點躍上國際舞台。政治大學外交學系副教授楊文琪近日赴帛琉進行田野研究，並專訪帛琉總統惠恕仁（Surangel S. Whipps Jr.），就2022年啟動的「數位居民計畫」（Digital Residency Program，DRP）進行深度對談。帛琉自2022年啟動「數位居民計畫」，以愛沙尼亞為藍本，主打讓數位遊牧族與跨國創業者，即使不長居帛琉，也能取得電話號碼、地址與銀行帳戶等商務基地，並在合規下從事加密資產交易，迄今已吸引超過3.5萬名數位居民，形成相當規模的國際用戶群。惠恕仁透露，下一步將發行「帛琉穩定幣」，吸引外國銀行進駐，打造太平洋區域數位商業中心。他表示，目前服務仍在擴充，但已看見金融與科技企業的投資動能，並表示帛琉誠摯歡迎世界各國的朋友來帛琉親身體驗在地文化，成為帛琉的數位居民，把創新與自由一同帶進太平洋。楊文琪指出，本次研究從「在地視角」剖析「數位居民計畫」對帛琉當地經濟、社會與文化的連動影響，並提出兼顧永續的政策選項。由於楊文琪身兼政治大學永續未來研究中心主任，因此特別向帛琉總統惠恕仁建議，可將數位居民申請費與海洋保育、碳匯或生態修復專案綁定，發展「綠色數位居民」模式，將數位創新轉化為長期、可追蹤的環境投入，強化國際合作網絡。惠恕仁強調，帛琉的經濟創新與環境治理並行不悖，誠摯邀請台灣民眾不僅到帛琉旅遊，也能透過數位居民計畫，把度假延伸為國際合作與創業的新起點。隨著金融與數位服務持續到位，帛琉將以觀光為基礎、數位為翼，邁向太平洋數位商務樞紐。