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」 天氣 颱風 低溫 東北季風 F-16
3縣市低溫探10度以下！首颱「洛鞍」最快明生成 下週再迎強冷氣團
今天（14日）清晨大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地仍偏冷，平地最低溫出現在新竹縣關西4.9度，白天各地溫度明顯回升，北部及東半部白天高溫約22至25度，中南部25至27度。不過，氣象署持續發布低溫特報，輻射冷卻影響，今晚至明天（15日）上午桃園至苗栗有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率。氣象署表示，受輻射冷卻影響，早晚仍偏冷，今晚至明天上午桃園市、新竹縣、苗栗縣有10度以下氣溫發生的機率，提醒民眾注意。明天西半部及宜蘭低溫普遍在12至15度，花東地區低溫約16至17度，白天北部及東半部高溫23至25度，中南部高溫27至28度；天氣方面，各地多為多雲到晴，僅臺東地區及恆春半島有零星短暫雨。氣象署指出，週五至下週日（16日至18日）各地早晚仍涼，西半部、宜蘭及金門低溫12～17度，花東及澎湖17～18度，馬祖10～12度；基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。氣象署說明，下週二（20日）開始強烈大陸冷氣團或大陸冷氣團南下，中部以北及宜蘭天氣逐漸轉冷，中部以北及宜蘭低溫11～14度，南部、花東及澎湖14～17度，金門9～10度，馬祖7～8度。這波冷氣團預計持續影響到下週五（23日），期間各地天氣偏冷，但後期冷空氣強度及影響時程仍有不確定性，仍有待觀察。另外，熱帶性低氣壓TD01號今天下午2時的中心位置在北緯8.4度，東經131.3度，即在鵝鑾鼻東南方1860公里處，以每小時8公里速度，向西北轉西北西進行，有進一步增強的趨勢，預計最快明天生成今年第1號颱風「洛鞍」，未來將在菲律賓東方海面活動，對臺灣無直接影響。
今年首颱「洛鞍」最快明生成！ 移動路徑、侵台機率曝
今天（14日）清晨受大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地仍偏冷，西半部、宜蘭低溫普遍在9至15度，全台最低溫出現在新竹縣關西僅4.9度；白天北部、東半部高溫回到22至24度，中南部高溫也飆27至28度。氣象署預報員賴欣國指出，目前菲律賓東方海面有熱帶性低氣壓生成，若持續增強，將成為今年第1號颱風「洛鞍」，但由於系統都在海面上，對台影響不大。氣象署最新資料顯示，熱帶性低氣壓「TD01」今晨2時中心位置在北緯8.8度、東經131.7度，以每小時16公里速度，向西北進行；中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員賴欣國指出，今日至週五（16日）天氣穩定，僅東半部、恆春半島會有零星飄雨；週六、日（17、18日）基隆北海岸、大台北山區、東半部、恆春半島將有局部短暫雨。賴欣國表示，下週一（19日）改吹東北風，東北季風增強，水氣偏多；下週二（20日）因冷氣團影響，水氣較多，桃園以北、宜蘭將出現局部短暫雨，花蓮、台東、恆春半島也有零星短暫雨。至於颱風相關動向？賴欣國說明，「TD01」不排除最快在明天（15日）增強為今年第1號颱風「洛鞍」（Nokaen，由寮國命名，指燕子），朝西北移動，向菲律賓東方海面接近，週六會慢慢北轉，週日則往東北方向，系統主要都在海面上，對台灣沒有什麼影響。
今高溫破29度！下週冷氣團來襲轉濕冷 「最凍時間點」曝
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新13日20時歐洲中期預報中心（ECMWF）數值模擬顯示，今（14）日至本週五（16日）全台各地大致晴朗穩定，白天陽光普照、氣溫回升，有如春日般溫暖。然而，受「輻射冷卻」效應影響，清晨與夜間氣溫仍偏低，日夜溫差相當明顯，提醒民眾適時增減衣物，以防著涼。各地今日氣溫範圍如下：北部：9至25度、中部：8至28度、南部：8至29度、東部：11至27度。根據最新模式模擬，週六及下週日（17、18日）西半部持續晴朗偏暖，東半部則因水氣增加，將出現局部短暫陣雨。下週一（19日）下午起，一波冷空氣南下，北部轉為陰雨天氣，氣溫也逐步下滑。接續的下週二（20日），北部與東半部將出現局部降雨，且強冷空氣持續南移，北台灣愈晚愈顯濕冷，其他地區亦有明顯降溫。預估下週三至週五（21至23日），強烈大陸冷氣團將全面影響台灣，北部地區濕冷持續，中南部清晨與夜晚也偏冷。北部與東半部在迎風面影響下，仍有局部降雨機率。根據目前歐洲模式模擬，下週三、週四氣溫降至本波最低點，台北測站可能降至12度以下，符合「強烈大陸冷氣團」標準，全台平地最低氣溫可降至約8度。但因屬長期模擬階段，未來仍須持續關注模式變化與修正。此外，最新系集模擬也顯示，菲律賓東方海面上出現熱帶擾動，發展成颱機率在週五、週六（16、17日）高達九成。該擾動路徑預測將朝呂宋島東方後北轉，進而轉向東南東方向並逐漸減弱消散，與歷年一月颱風未登台的氣候特性相符。然而，氣象專家指出，該熱帶系統可能為下一波強冷空氣帶來額外水氣，使迎風面地區降雨加劇，濕冷體感更為明顯。
把握本週好天氣！氣溫回暖上看28度 下一波「冷空氣時間點」曝
氣象專家吳德榮今（13）日在專欄「洩天機教室」發布最新氣象分析指出，受到冷空氣減弱影響，今日起全台天氣逐漸轉晴穩定，氣溫明顯回升，白天北部舒適、南部微熱，但早晚依舊偏冷，民眾仍需留意日夜溫差。根據12日20時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模擬資料指出，今日各地氣溫分布如下：北部8至23度、中部14至26度、南部12至27度、東部10至25度。他表示，明（14）日至週五（16日）各地多為晴朗穩定天氣，白天陽光普照「暖如春」，但早晚因輻射冷卻作用，氣溫依然偏低，需注意穿著調整。週末起（17日至19日），西半部持續晴朗偏暖，東半部則因水氣增加，可能出現局部短暫降雨；下週一（19日）大台北地區也可能轉為局部短暫雨。氣象模式亦預示，下週（20日至22日）可能有另一波「強冷空氣」南下，但各國模式對其強度與影響時間預測仍在調整中，建議持續觀察。此外，最新歐洲系集模擬顯示，本週下半週菲律賓東方海面有熱帶擾動發展，週五成颱機率提高至70%。模擬顯示其路徑將在呂宋島東方海面東北迴轉後轉向東南東，並逐漸減弱消散。雖然1月颱風侵台的機率極低，仍需關注是否對台灣迎風面水氣造成間接影響。氣象專家林得恩也指出，從昨天起冷空氣減弱，台灣各地白天高溫普遍回升至20度以上。根據今晨歐洲數值模式（EC-AIFS）模擬結果，預估本週每日高溫將以「每天上升至少1度」的趨勢回暖，至週日（18日）前，各地高溫可達24至28度。林得恩提醒，夜間與清晨的輻射冷卻效應依然明顯，北部與東北部低溫落在13至14度，其餘地區則為14至17度。至於下一波冷空氣預計在下週一（19日）影響台灣，初步評估其強度將介於東北季風與大陸冷氣團之間，雖未達寒流等級，但仍將使全台重返冬季的涼冷氛圍。
明冷氣團南下跌破10度！「下波偏濕冷」這天報到 一路影響到下週
今天（12日）大陸冷氣團減弱，但明天（13日）又有一波冷氣團南下，加上輻射冷卻影響，氣象署持續發布低溫特報，新北、桃園、新竹縣清晨仍有10度以下氣溫發生機率。專家表示，週三（14日）起一直到週六（17日）台灣附近將以偏東風為主，白天溫度逐漸回升，預計下一波較強冷空氣將在下週日（18日）報到。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」指出，經過連續2週左右較強冷空氣的持續南下影響，本週終於迎來冷空氣較弱的一段時間，雖然週二還有一小股東北季風南下，但已沒有明顯的冷空氣，週三起到週六台灣附近將以偏東風為主，白天溫度逐漸回升，感受上較溫暖，但夜晚清晨溫度仍低，尤其要注意輻射冷卻作用造成的低溫現象。專家說明，下一波較強冷空氣南下的時間點預計落在週日下午到晚間，後續到下週看起來又會有一段較寒冷、偏濕冷的天氣型態。天氣部分，本週冷空氣較弱，沒有顯著的天氣系統影響，空氣也偏乾，尤其是週二下半天後一直到週六這段期間，各地天氣都比較穩定，降雨不明顯，頂多是迎風面山區有些零星局部降雨。粉專提到，菲律賓東方海面將有熱帶擾動發展，可能形成熱帶性低氣壓或輕度颱風，不過距離臺灣遙遠，在菲律賓東方海面就逐漸轉向，因此不會接近臺灣，沒有進入南海的話，外圍水氣對臺灣也沒有明顯影響的機會。專家強調，1月份有颱風並不罕見，也跟氣候變遷、全球暖化無關，民眾不必太過於擔心。
搜救F-16飛官辛柏毅第7天！ 軍方否認花蓮外海有浮油
空軍上尉飛官辛柏毅6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，疑於花蓮縣豐濱鄉以東海面跳傘逃生，至今仍失聯。而軍事粉專「Taiwan ADIZ」日前自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油污漂浮痕跡，並表示已第一時間通報軍方、海巡單位查察。對此，軍方指出，已協調海巡艦艇前往通報座標巡察，但並未發現任何油污情事。「Taiwan ADIZ」團隊日前表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署。針對發現海面疑出現漂浮油，海巡署艦隊分署第六海巡隊昨（11）日傍晚回應指出，接獲通報後，協調海巡艦艇到該座標處巡視，沒有發現有油污情事。第六海巡隊指出，軍方搜救能量總計派遣5艦24艇次、無人機4架次、岸際249車545人次，各海巡艦艇及岸際勤務人員目前持續於事故海域與岸際配合國軍及各搜救單位搜尋。惟事故海域海象不佳，現場風力達6級、最大陣風9級，浪高約2公尺，對搜救行動造成一定挑戰。空軍第五聯隊則表示，11日動員搜救兵力，包括空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡署艦艇7艘，並出動岸巡人力183人、輕中型戰術輪車47輛次，全面搜索可能海域與岸際範圍；今（12）日的預劃兵力與11日相同，將持續擴大搜尋能量。
12縣市低溫特報！今晚至明晨「跌破10度」 未來1週恐有颱風生成
今天（11日）大陸冷氣團影響，北部及宜蘭天氣偏冷，其他地區早晚亦冷，北部及宜蘭白天高溫18至20度，花東高溫約19至21度，中南部高溫可來到23至25度，西半部日夜溫差大，入夜後降溫明顯。氣象署稍早發布低溫特報，今晚至明（12日）上午新北至高雄及金門局部地區有10度以下氣溫發生機率，提醒民眾注意。氣象署表示，大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣偏冷，其他地區早晚亦冷，有10度以下氣溫發生的機率；今晚至明日上午新北至高雄及金門局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，範圍包括新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、金門縣。氣象署說明，明天白天起大陸冷氣團減弱，北部及宜蘭氣溫回升，西半部高溫可來到21～24度，東半部及澎湖18～20度，金門16度，馬祖12度；天氣方面，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區及恆春半島有零星短暫雨，晚間中部以北山區亦有零星短暫雨。氣象署指出，週二（13日）東北季風稍增強，東北部地區及中部以北山區有零星短暫雨；週三（14日）輻射冷卻影響，各地早晚仍偏冷；週四（15日）、週五（16日）東北季風減弱，各地早晚仍偏冷，西半部日夜溫差大，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。週六（17日）東北季風再增強，北部及東北部天氣轉涼，西半部及東北部低溫11～14度，花東及澎湖15～18度，金門、馬祖11～12度；天氣部分，基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。此外，目前菲律賓東南側海面有低壓發展趨勢，是否增強為熱帶性低氣壓或颱風仍待觀察。氣象署解釋，台灣冬季雖受北方冷空氣影響，但北緯5至10度範圍仍是低壓環境，平均每月有1個颱風生成，但距離通常較遠，也不太會往台灣方向靠近，預計要5、6月後，颱風才會往北移動影響台灣。
宜蘭情人彎深夜奪命 婦人落海徹夜搜救仍魂斷內埤海灘
宜蘭縣蘇澳鎮南方澳知名景點「情人彎」內埤海灘，9日晚間驚傳一起落海意外，最終釀成令人惋惜的死亡悲劇，宜蘭縣消防局於9日晚間9點58分接獲通報，指內埤海灘疑似有人不明原因落海，由於事發時間已近深夜，現場光線昏暗、海象不佳增加搜救行動的困難度，但相關單位仍立即啟動緊急應變機制，全力投入救援。消防局隨即出動第四救災救護大隊及南方澳消防分隊，並通報海巡署協助搜救，救援人員不畏夜色與風浪，分別從岸際及海面展開地毯式搜尋，希望能在黃金時間內尋獲落海者，受到海流湍急與視線受限影響，搜救行動持續至深夜仍未發現任何蹤跡，現場氣氛凝重。直到10日上午8點多，海巡人員於鄰近海域巡查時，在海面上發現1具浮屍，隨即打撈上岸，經家屬與相關單位確認，該名死者為60多歲的黃姓婦人，但已明顯無生命跡象，令人不勝唏噓，警方與消防人員隨後封鎖現場，並依程序通報相關單位處理後續事宜。宜蘭縣消防局指出，內埤海灘屬於陡降型海灘，表面看似平靜，實際上海流變化快速，暗流與瘋狗浪頻繁，對民眾而言具有高度危險性，即便並未下水活動，若過於靠近岸邊或在夜間停留，仍可能因突發狀況而發生意外。消防局也再次呼籲，民眾前往海邊遊憩或拍照時，務必留意天候浪況與警示標誌，切勿掉以輕心。目前，全案已報請宜蘭地檢署檢察官進行相驗，以釐清黃姓婦人落海的確切原因與實際死因，相關單位也將持續關懷家屬，協助善後事宜，盼類似憾事不再重演。
F-16飛官辛柏毅失聯4天！ 軍事粉專花蓮外海發現浮油
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，辛柏毅疑跳傘逃生，至今仍失聯。海空聯合搜救行動進入第4天，恆春半島軍事粉專「Taiwan ADIZ」10日自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油汙漂浮痕跡，已第一時間通報軍方、海巡，而軍方表示會進一步比對釐清。根據《自由時報》報導，「Taiwan ADIZ」團隊表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右，在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署，希望能在黃金救援時間內，協助精確鎖定搜救熱點，國防部指出，10日持續擴大搜救行動，共計出動空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡艦艇7艘；岸際部分則派出183名人力，並配備47輛輕、中型戰術輪車。對此，軍方也回應，將會進一步比對釐清民間粉專提供的浮油相關資訊。
15縣市低溫特報「凍破10度」 明起回暖飆27度高溫
今天（11日）至明天（12日）清晨受大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣偏冷，其他地區早晚亦冷，今晨平地最低溫出現在雲林古坑鄉僅9.0度，而東部及東南部地區將有局部短暫雨，基隆北海岸、東北部地區及恆春半島有零星短暫雨。氣象專家林得恩指出，明白天起大陸冷氣團開始減弱，強冷空氣團降為東北季風等級，天氣也會逐漸回溫，且氣溫一天比一天高，全台各地白天高溫都有機會達到20度以上，中南部甚至可達26、27度。氣象署於今晨6時許發布「低溫特報」，受大陸冷氣團影響，各地氣溫明顯偏低，有10度以下氣溫發生的機率；今上午高雄以北、東北部及金門局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，請注意。【黃色燈號（寒冷）】新北市、基隆市、台北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、台中市、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、宜蘭縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。低溫特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨雖有冷空氣南下，但因「輻射冷卻」效應減弱，低溫不降反升，而中南部仍有較強的「輻射冷卻」，截至5時12分，本島縣市平地的最低氣溫依序為：雲林（古坑鄉）9.0度，嘉義（竹崎鄉）9.1度，台南（楠西區）9.2度，南投（名間鄉）9.3度，今晨各地區平地的最低氣溫約在9至13度。吳德榮表示，今晨西半部轉晴、東半部雲量較多，花、東海面有弱降水回波，東半部零星飄雨；最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今各地轉為晴朗穩定，花、東仍有零星短暫飄雨的機率，白天氣溫變化不大，今晚、明晨因「輻射冷卻」加成，本島平地的最低氣溫仍在9度以下。今日各地區氣溫如下：北部10至20度、中部9至23度、南部10至24度、東部13至20度。吳德榮提到，明（12日）白天起至週五（16日）各地大多晴朗穩定，冷空氣減弱，氣溫逐日回升，白天舒適漸趨微熱，但因「輻射冷卻」偏強，連日的早晚氣溫仍偏低，日夜溫差很大。週六（17日）東半部水氣增多，西晴東轉偶雨、氣溫續升。吳德榮說，各國模式模擬顯示，下半週菲律賓東方海面有熱帶擾動發展、並有成颱的機率；氣候資料顯示，西北太平洋「1月颱」侵台，未曾發生過，但對台灣是否會有間接影響？目前各國模擬還在調整、應續觀察。 氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「強冷氣團暫時退場！」今日清晨仍受大陸冷氣團南下影響，台灣各地低溫依舊，高山以台中和平的零下5.2度最低（統計至今晨4時）；隨著強冷氣團暫時退場，本週天氣將有明顯的轉變。林得恩指出，明日白天起，大陸冷氣團就會開始減弱，強冷空氣團降為東北季風等級，天氣也會逐漸回溫，且氣溫一天比一天高；除了金門、馬祖外，台灣各地白天高溫都有機會達到20度以上，中南部甚至可達26、27度；不過，夜晚至清晨這段時間，因輻射冷卻緣故，氣溫仍較涼冷。林得恩說，另一方面，由於環境水氣減少，降雨區域縮減，台灣各地大多為多雲到晴天氣，「享受冬日陽光，本週最為幸福！」
冷到發抖！明起全台急凍「下週一清晨恐剩8度」 還可能出現颱風
中央氣象署表示，今（10）日晚間起受到大陸冷氣團南下影響，全台氣溫驟降，冷空氣將持續影響至下週一清晨，預估部分地區最低溫恐跌破10度，下週一甚至可能出現8度低溫。隨後兩波東北季風也將陸續報到，整體天氣轉涼、早晚溫差加劇。中央氣象署提醒，本週晚間至下週初局部地區低溫恐下探8度。（圖／氣象署提供）氣象署指出，今晚起至下週一清晨，北部與東北部整天偏冷，中南部日夜溫差大。西半部與東北部低溫約在11至13度間，花東地區則約15度。特別是明天清晨，苗栗以北、宜蘭及金門部分地區可能出現9至10度的局部低溫，下週一清晨更低，預估局部地區將出現8度。白天高溫方面，明日北部及宜蘭約15至17度，花東約18至19度，南部則維持21至23度。至下週一白天，隨著冷氣團逐漸減弱，西半部高溫回升至21至24度，東半部約18至20度。下週二、三將迎來另一波東北季風，並伴隨輻射冷卻效應，清晨氣溫持續偏低。中部以北與東北部低溫落在11至13度，南部與花東則約14至15度。白天高溫西半部介於21至25度間，東半部約20至21度。下週四與週五東北季風減弱，各地氣溫回升，但中部與北部（尤其竹苗地區）仍受輻射冷卻影響，夜間低溫約13至14度。北市與南部約15至16度，東半部則為15至18度；白天中南部高溫上看25至26度。週六東北季風再度增強，天氣轉涼。降雨方面，未來一週水氣偏少。週三前花東、恆春半島及基隆北海岸有局部短暫雨，西半部山區今晚至明晨，以及下週一晚至週二期間亦可能出現零星降雨。週四與週五水氣最少，多數地區為多雲到晴，僅東部及恆春地區有零星短暫雨。下週六隨著東北季風增強，基隆北海岸與東部、恆春半島將有局部降雨機率。另外氣象署也提醒，下個週末在菲律賓東方海面可能有熱帶系統發展，強度若提升不排除成為颱風。雖然目前預估路徑將朝呂宋島靠近，對台灣無直接影響，但仍需持續觀察其動向。未來一週水氣偏少，東部與山區偶有局部降雨。（圖／氣象署提供）
2025年海洋「吸熱爆表」！ 專家警告：災難將一波接一波
國際科學團隊指出，2025年全球海洋所吸收的熱能創下有紀錄以來新高，這項變化恐將加劇海平面上升、極端風暴與珊瑚死亡等氣候災難。全球上千具海洋監測浮標協助科學家追蹤深達2,000公尺的海洋熱含量變化。這項研究刊登於《大氣科學進展》（Advances in Atmospheric Sciences），科學家指出，2025年全球海洋總吸熱量約增加了23澤焦耳（zettajoules），相當於全球將近40年初級能源消耗量的總和，為自1950年代開始現代記錄以來的最高數值。海水升溫導致熱帶珊瑚礁白化甚至死亡，對生態系造成嚴重衝擊。此次研究由來自31個研究機構、超過50名科學家共同完成，研究團隊結合多項數據來源，包括部署於全球、可潛至2,000公尺深度的上千具浮動監測器，以掌握海洋深層變化。研究共同作者、法國梅卡托海洋國際研究所（Mercator Ocean International）海洋學家馮舒克曼（Karina von Schuckmann）向《法新社》表示：「2025年的結果再次證明，海洋持續暖化，證據相當明確。」海水升溫導致熱帶珊瑚礁白化甚至死亡，對生態系造成嚴重衝擊。海洋被視為地球氣候系統的主要調節器，吸收人類排放溫室氣體（如二氧化碳）所造成的90％多餘熱能。然而，這些能量所引發的後續效應正在不斷擴大。海水升溫導致大氣中水氣增加，進而為熱帶氣旋與極端降雨提供條件。此外，暖化的海水會發生熱膨脹，進一步推升海平面；長期高溫更會導致熱帶珊瑚礁發生白化甚至大規模死亡。馮舒克曼警告：「只要地球持續累積熱能，海洋熱含量就會持續上升，海平面也將持續攀升，並不斷刷新紀錄。」海洋吸熱導致熱膨脹，加劇海平面上升，威脅沿海社區安全。報告也指出，海洋升溫並非均勻分布。2025年吸熱量創新高的區域包括熱帶海域、南大西洋、地中海、北印度洋與南冰洋。儘管2025年海洋表面溫度平均略為下降，仍創下有史以來第三高紀錄。科學家解釋，此現象是因2023至2024年期間強烈聖嬰現象（El Niño）轉為拉尼娜型態（La Niña），後者通常會短暫降低海面溫度。然而，從長期趨勢來看，海洋暖化速度仍持續加快，主要原因是人類長期大量燃燒化石燃料，導致大氣中溫室氣體濃度不斷上升。研究團隊總結指出，唯有立即減少溫室氣體排放，才能減緩氣候變遷帶來的衝擊。馮舒克曼強調：「目前氣候系統中最大的變數，不再是物理學本身，而是人類的選擇。快速減碳仍有機會保護人類與生態系所賴以生存的氣候。」2025年海洋熱含量增加達23澤焦耳，創下自1950年代以來最高紀錄。（圖／翻攝自X，@straits_times）
失聯飛官家屬遭記者逼問「希望找到家人嗎？」害情緒潰堤 《三立新聞》火速致歉
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜間訓練，卻在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，目前各單位持續搜救，至今仍失聯。辛飛官家屬在等待多日依舊沒消息的情況下，身心承受巨大壓力，卻在返家途中遭《三立新聞》記者要求受訪，甚至逼問「會希望找到家人嗎？要不要說一下話？」導致情緒潰堤。此事在社群上發酵，《三立新聞》已迅速發聲致歉。辛柏毅為空軍官校108年班，飛行總時數611小時，機種總時數371小時，平時表現優秀，與其他隊員相處融洽，而他2025年5月與妻子登記結婚，2日才蜜月返台，5日回到部隊，卻在6日晚間執行夜間訓練時失事，他則疑似跳傘，至今仍然失聯。 目前各單位正持續搜救，辛飛官的家屬原已承受極大壓力，豈料，部分媒體採訪方式讓家屬非常不舒服。辛飛官家屬對外表示，他們在軍中等待2天都沒有消息，返家途中卻遭《三立新聞》記者攔下要求受訪，還逼問「會希望找到家人嗎？要不要說一下話？」並坦言情緒一度潰堤，氣到很想哭，更質疑媒體未顧及家屬感受。消息曝光後，《三立新聞》立刻遭到許多網友出征。而三立迅速發表聲明表示，因記者在飛官家屬艱難時刻進行採訪，造成對方感到冒犯與打擾，深表歉意。記者已當場致歉，並再透過地方與軍方單位轉達歉意。公司也立即檢討並於1月7日進行教育訓練，檢視採訪流程、強化同理與專業，未來將更加謹慎。記者發生採訪爭議後，《三立新聞》迅速發聲明道歉。（圖／三立新聞網）
家屬心碎！辛柏毅至今仍失聯 海巡3艦12艇154人持續搜索
空軍上尉飛官辛柏毅6日晚間執行夜間飛行訓練時，駕駛F-16戰機卻在花蓮豐濱鄉東海面10海浬處消失光點，疑似跳傘逃生，但至今仍失聯。對此，海巡署第一時間即派出3艦6艇搜救，截至8日上午9時搜救能量總計派遣3艦12艇次、岸際68車154人，期望仍有好消息傳出。海巡署指出，各海巡艦艇目前持續於事故海域配合國軍及各搜救單位搜尋，8日現場海象，風力6-7陣風9級、浪高3公尺，目前仍正積極協尋中。辛柏毅為空軍官校108年班，飛行總時數611小時，機種總時數371小時，平時表現優秀，與其他隊員相處融洽。辛柏毅2025年5月才與妻子登記結婚，今年1月2日才度完蜜月返台，5日回到部隊，卻在6日晚間執行夜間飛行訓練時失事，至今仍然失聯。
F16失事飛官疑跳傘仍失聯 親友心碎求宮廟：只想再見他一面
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜間訓練，卻在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，辛柏毅疑似跳傘，至今仍失聯，搜救行動仍持續中，家屬則是心急如焚，更在網路上求助網友靈驗宮廟，希望能問出辛柏毅位置，「我們只想再見你一面」。辛柏毅為空軍官校108年班，飛行總時數611小時，機種總時數371小時，平時表現優秀，與其他隊員相處融洽，而他2025年5月與妻子登記結婚，2日才蜜月返台，5日回到部隊，卻在6日晚間執行夜間訓練時失事，他則疑似跳傘，至今仍然失聯。家屬心急如焚，辛柏毅小姨子7日深夜在網路上求助，希望網友能推薦問事宮廟，或能提供管道問出辛柏毅的位置，難過表示全家只希望能找到他，「我們只想再見你一面」。多位網友也提供靈驗宮廟，並祈禱辛柏毅能夠平安歸來，辛柏毅小姨也感謝大家的集氣，「好重要，因為我們都快碎光了已經想不到辦法了」，並稱已選好兩家宮廟將去問事。
即時影像疑拍到F-16異常火光！專家研判辛柏毅「倒著彈射」直接墜入海中
空軍1架F-16戰機於6日晚間失事，29歲的飛行員辛柏毅不幸落海，軍方持續全力投入搜救行動。根據位於花蓮石梯坪的即時錄影器畫面顯示，失事當下可見1道短暫的噴射火光。空軍內部人士研判，該火光外觀非常類似彈射座椅啟動時的火箭助推尾焰，不排除飛行員因空間迷向，在姿態判斷錯誤的情況下「倒著彈射」，直接墜入海中。據《中時新聞網》報導，事發當晚即有網友注意到，花蓮石梯坪的即時直播畫面中，海面一度出現不尋常火光，時間點與空軍對外公布的戰機失聯時間大致相符。據悉，該海域平時海況相對平穩，此次突如其來出現的異常火光，極有可能正是F-16戰機失事的瞬間畫面。由於當時畫面四周一片漆黑，火光本身又十分微小，肉眼難以辨識，但經放大後可清楚看到火光呈現「向斜下方噴射」的狀態，外觀並不像單純的機體起火，或是飛機直接撞擊海面所引發的爆炸。熟悉F-16性能的空軍士官指出，該道火光型態更接近彈射座椅啟動時所產生的尾焰。考量空軍已證實飛行員當時發生空間迷向的狀況，辛柏毅極可能在判斷失誤下，於錯誤姿態中進行彈射，導致彈射方向朝下，直接撞入海中。這項推測也與空軍先前對外說明的事發經過與通聯紀錄相符。空軍督察長江義誠少將昨（7日）表示，飛行員辛柏毅在高度約2600呎時，曾連續３次呼叫「預計跳傘、跳傘、跳傘」，但由於目前尚未接獲信標機所發出的任何求救訊號，因此仍無具體事證能證實飛行員已成功跳傘。不過江義誠也指出，依照既定程序，完成呼叫後理應立即執行彈射。1位不具名的前空軍高層直言，從現有影像來看，確實不能排除向下彈射的可能，由於信標機的發報必須透過求生包被啟動才能運作，亦即飛行員彈射後，人椅分離、降落傘順利張開，才會拉動信標機的啟動插銷。這一連串機制通常在高空或降落傘能正常開傘的情況下才會完成；若是在低空向海面彈射，降落傘無法張開，信標機自然也不會被啟動，此狀況便能解釋為何彈射後始終未接收到信標訊號。此外，依規定飛行員身上皆配戴求生背心，通常在接觸海水後會自動充氣以提供浮力，部分飛行員亦隨身攜帶發報設備。然而若是以高速向海面彈射，劇烈撞擊極可能導致求生背心與發報機嚴重受損，進而無法正常發揮功能。目前該段監視影像已交由空軍掌握，相關單位正同步比對時間軸與其他事證，以研判影像的可信度，並依攝影機拍攝角度推估可能的落海位置，作為後續搜救的重要參考。
F-16訓練失事飛官疑跳傘失聯 空軍認：任務電腦故障
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜間訓練，卻在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，辛柏毅疑似跳傘，至今仍失聯，有網友爆料指出，F-16模組化任務電腦（MMC）經過升級，系統穩定度會更差還常常故障，空軍7日召開記者會，證實辛柏毅訓練過程中報告模組化任務電腦（MMC）故障，但並未回報是哪些裝置發生故障，各界仍持續搜救中。辛柏毅為空軍官校108年班，飛行總時數611小時，機種總時數371小時，平時表現優秀，與其他隊員相處融洽，而他2025年5月與妻子登記結婚，2日才蜜月返台，5日回到部隊，卻在6日晚間執行夜間訓練時失事，他則疑似跳傘，至今仍然失聯。不具名網友爆料，稱F-16的MMC升級後反而出現各種問題，包括記憶體計算容量不足、程式不穩定導致MMC「各種無法預期生效嚴重度」發生，而任務電腦是飛機的大腦，一旦故障便可能導致飛行員空間迷向。空軍在記者會上證實，辛柏毅在訓練過程中有回報MMC故障，事故發生時，機上MMC已無法顯示飛行路徑，因此無法參考姿態，而辛柏毅當下檢查高度表，確認飛機向下掉，且知道自己空間迷向，「該做的都已經做了」，最終選擇彈射跳傘，但無法確認是否有完成跳傘程序，目前救援行動仍在持續中。
《大海浮夢》夏曼・藍波安父子三代造舟同行 妻子動人入鏡成情感亮點
文學紀錄片《大海浮夢》以夏曼・藍波安（Syaman Rapongan）為主角，是「他們在島嶼寫作」系列最新力作，也是台灣首部以海洋文學作家為核心視角的紀錄長片，由導演周文欽與團隊歷時四年上山下海拍攝，完整紀錄夏曼・藍波安與兒子從潛水、捕魚、伐木、造舟到迎海啟航的壯闊旅程，以及最親密的家庭視角，透過妻子希婻・藍波安的入鏡分享、父子共同造舟的身體勞動，以及真實人物走出小說文本的瞬間，深入呈現夏曼筆下的「生命圈」，夏曼・藍波安在首映會後表示，本來聽說影片長度有九十七分鐘，感覺很長，但看完後覺得「太短了！」在片中另個動人的情感視角，是來自夏曼・藍波安生命中最重要的伴侶──妻子希婻・藍波安難得入鏡。她不僅在達悟族重要的螃蟹節聚會中吟唱族語歌謠，也以親密視角談起和夏曼相伴一生的理解與支持，希婻坦言自己是被夏曼「善良而真誠的靈魂所吸引」，這份內斂而深刻的情感，成為電影中最溫柔堅定的力量。鏡頭同時捕捉夏曼與兒子施藍波安共同造舟、出海的日常，父子之間以身體勞動延續傳統的默契，展現出與漢人社會截然不同的親子關係樣貌，也讓海洋民族的傳承在熠熠星空下的夜航划船捕飛魚中完成。《大海浮夢》同時揭示夏曼創作長年堅持的「非虛構」精神，片中出現的夏曼小說《老海人》主角洛馬比克，也以真實身分現身鏡頭，原來這位長年生活在夏曼書房旁、僅隔一道簡單鐵圍籬屋舍中的堂叔，正是小說人物的原型。洛馬比克過著幾乎與現代文明脫節的日子，導演周文欽形容在長時間拍攝中，捕捉到一種「文學角色與現實人生重疊的瞬間」。在洛馬比克身上，看見他年輕時驍勇的痕跡，也看見他年老時落寞的孤寂，夏曼筆下的海洋民族記憶，在電影裡顯得如此具體而真實。洛馬比克在紀錄片拍攝完的隔年辭世，片中他在海邊自築木製小涼亭看海的身影，成為既珍貴又惆悵的紀錄。《大海浮夢》紀錄父子夜航捕飛魚，在星空下實踐海洋民族文化傳承。（圖／目宿媒體提供）夏曼・藍波安於參與《大海浮夢》首映會後表示，本來聽說影片長度有九十七分鐘，感覺很長，但看完後卻覺得「太短了！」他用一生理解海洋這個生命圈，花了三十多年的時間穿梭在海面下的深藍世界。「飛魚神話故事是我的古典文學，而我的身體就是海洋文學。」夏曼說，他已經快七十歲了，仍然希望自己是個「優質的野蠻人」，「我還想要游泳、還想要造船，還想要理解海洋的情緒與月亮圓缺的關係！」夏曼在參加完台北首映會後返回蘭嶼，重新回到達悟家庭生活與書寫的日常。他也在臉書感性發文寫下，自己從未預想寫作會帶來如此熱烈的回應，而那些被看見的文字、影像，其實都是一場民族覺醒與文化記憶的接力，並且也向一路支持的朋友們致上達悟族語的感謝：「阿悠一。」對夏曼而言，回到故鄉蘭嶼繼續寫作，正是他回應大海也回應生命的方式。海洋文學家夏曼・藍波安紀錄片《大海浮夢》將於2026年1月9日全台上映。妻子希婻・藍波安難得入鏡吟唱族語歌謠，是片中温馨亮點。（圖／目宿媒體提供）
辛柏毅喊「預計跳傘」3次後失聯 空軍：仍無法確定是否跳傘
空軍1架F-16V戰機昨（6）日晚間發生飛官辛柏毅上尉執行夜間訓練時，疑在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘後失聯，各單位搜救中。空軍今（7）日召開記者會指出，辛柏毅曾3度喊預計跳傘，隨後雷達光點消失，未得到信標機求救訊號，因此仍沒有事證可以證明飛行員確實有執行跳傘。空軍一架F-16單座戰機昨日晚間執行例行夜間訓練任務時，在花蓮縣豐濱鄉以東的海面上失事，上尉飛官辛柏毅疑似跳傘逃生。空軍今日上午在花蓮基地召開臨時記者會說明，辛柏毅飛行總時數611小時，本機種總時數371小時。空軍司令部督察長少將江義誠說，隸屬第五聯隊的辛柏毅駕駛機號6700F-16戰機執行夜間飛行訓練，昨日晚間6時17分自花蓮空軍基地起飛後，7時29分雷達光點在1700呎高度、花蓮基地南面31海里消失。根據錄音通話和雷達顯示資料，7時27分時，辛柏毅飛行高度約7600呎、位在花蓮南面40.4海浬，2號事發機無線電呼叫「two lost」，也就是發生空中失散情況；晚間7時28分時，高度4000呎、位在花蓮南面36.3海浬，2號機呼叫「我現在高度一直在下降」；隨後高度掉到2600呎、花蓮正南面35.1海浬，2號機呼叫「預計跳傘」3次； 晚間7時28分18秒時，高度1700呎、花蓮南面36海浬，2號機光點消失。但江義誠強調，飛行員有呼叫跳傘三次，但現在沒有得到信標機求救訊號，因此還沒有事證可以證明飛行員有執行跳傘。而辛柏毅的空勤體檢、航空生理、求生訓練均合格，而事發機的週檢出站時間為2025年10月30日、出站後飛行時數為35小時又20分，飛機機身與發動機定檢出廠迄今均無重大故障；當時天氣符合飛行訓練派遣標準。
F-16花蓮外海失事！即時影像拍下「海面炸火光」 疑墜機瞬間曝光
空軍花蓮基地1架F-16單座戰機（機號6700），今天（6日）晚間6時17分由辛姓上尉飛官駕機起飛，執行例行性訓練任務，晚間7時29分於花蓮縣豐濱鄉東面10海浬疑似跳傘。東管處設在花蓮豐濱鄉石梯坪的即時影像監視器顯示，晚間7時28分30秒左右，遠方海面突然出現一團閃光，疑似是戰機墜海瞬間產生的火光。根據東管處設在花蓮豐濱鄉石梯坪的即時影像監視器，今日晚間7點28分30秒左右，畫面右側突然出現一道白影從上空往海面墜落，接著炸出一團紅色火光，疑似是戰機墜海。事故發生後，空軍司令部、海巡署等單位陸續投入救援，現場也不斷出現照明彈打上空中的亮光。目前聯合搜救工作仍在持續當中，盼盡早傳出好消息。今日晚間7點28分30秒左右，畫面中右側突然出現一道白影從上空往海面墜落。（圖／翻攝自YouTube，東部海岸國家風景區管理處）針對這起事故，行政院發言人李慧芝指出，卓榮泰院長第一時間與國防部長顧立雄通話掌握狀況，並指示海巡署、空勤總隊會同國防部展開搜救，同時請漁業署協助聯繫附近漁船支援。考量大陸冷氣團來襲、夜間氣溫驟降，卓院長也提醒搜救人員注意安全，並期盼能盡速救回落海的辛上尉。空勤第一大隊第三隊長趙強本透露，黑鷹直升機已飛赴豐濱外海展開搜救，並由C-130軍機投放照明彈協助夜間搜尋。海巡署表示，北部、東部及南部海域艦艇已同步朝事發地點前進，東部各海巡隊全面出動，持續增援救援能量，目前正全力搜救中。