滾動
」 中東 外交部 蔣萬安 侯友宜 台股
新北捷運三鶯線通車倒數 卓冠廷揭6處隔音要加強
新北市議員卓冠廷今（21）日表示，即將通車的新北捷運三鶯線仍有6處路段被認為隔音不足，像是部分社區、學校周邊只有「單弧形」或「2公尺直立式」隔音牆，還有部分地點完全沒規劃隔音設備，實在該補強；新北市長侯友宜則同意再檢視，並請捷運局加強檢討。新北市議員卓冠廷（圖）關注三鶯線降噪問題。（圖／翻攝自卓冠廷臉書）全長14.29公里並設置12座高架車站的新北捷運三鶯線今年就會通車，從轉乘板南線的頂埔站一路從土城區行經三峽區至鶯歌區，未來通車後將大幅縮短通勤雙北市中心的時間，最多可省20分鐘，還串聯了三峽老街、鶯歌陶瓷博物館與新北市美術館等熱門觀光熱點，是一條讓在地引頸期盼的交通建設。然而部分軌道沿線居民卻深深地擔心噪音隱憂。卓冠廷揭露，地方里長、居民陸續來彙報陳情後，整理出了仍有待改善的6處噪音熱點軌道，包括土城中央路太陽城社區周邊，用「單弧形」隔音牆根本遠遠不足，希望改為全罩式加強防噪；另外三峽國慶路、學成路附近的「大英博物館」社區住民不少，卻僅規畫「2公尺直立式」隔音牆，在地都希望改為全罩式隔音設備以達確實降噪。第三處則是三峽北大國小與龍埔國小周邊，目前僅設置「2公尺直立式」隔音牆且還只有設一邊，實在該補強；第四則是三峽復興路269號至恩主公醫院一帶，由於鄰近醫院與周邊社區，希望至少加個「單弧形」隔音牆為宜。最後兩處則是橫溪站「歐鄉別墅」與鶯歌區「鶯歌國中」周邊，明明有隔音需求卻未設置隔音牆，卓冠廷籲通車前速速補足。侯友宜則對此正面回應，強調將會請捷運局持續滾動檢討並大力支持改善措施。捷運局長李政安也指出北大國小、鳳鳴國中改善降噪工程已動起來施作中，而全線都是以「分區精準」優化處理，務必把每分錢「花在刀口上」，其餘不少路段降噪設備也在招標中，後續會再赴現場量測、評估。
台北市6月增8處吸菸室 李四川納「無菸城市」政見：耶誕城可試辦
台北市近期陸續設置戶外吸菸室，率先在人流密集商圈推動吸菸分流措施，希望透過空間區隔降低二手菸影響。國民黨新北市長參選人李四川今（20）日前往中山商圈參訪後表示，「好的政策一定會納入政見」，並提到「新北耶誕城」可望成為優先試辦場域。一座座宛如街頭快閃裝置的負壓式吸菸室，近期陸續現身台北中山、西門等商圈。黑色冷調外觀搭配透明玻璃設計，在鬧區中特別顯眼，不少路過民眾都忍不住停下腳步多看幾眼。對吸菸族群而言，也提供了戶外相對固定的吸菸空間。為推動「無菸城市」政策，台北市政府本月初率先啟用5處戶外吸菸室，希望透過吸菸者與非吸菸者的人流區隔，降低二手菸對公共空間的影響。目前先在人潮密集區域試行，後續也規劃逐步擴大設置範圍。台北近期多處商圈設立吸菸室。（圖／蔣萬安臉書）不過，相關措施上路後也引發部分批評。有地方民代質疑，部分吸菸室空間狹小、人一多就顯得擁擠，加上開放時間僅從上午8時至凌晨0時，對夜間活動族群而言並不方便。對此，北市府則表示將持續滾動檢討；台北市長蔣萬安也預告，6月底前將再新增8處吸菸室，外界也觀察，台北未來恐逐步朝「全面吸菸分流」方向前進。作為全台率先推動戶外吸菸室的城市，台北市相關政策也成為外界關注焦點。李四川今日實地參訪中山商圈吸菸室時表示，新北市幅員較廣，若未來推動，也會優先從商圈及人潮聚集處著手，降低商圈菸害影響。他也透露，像是「新北耶誕城」原則上都可優先考慮試辦。台北市6月將持續擴點設置吸菸室，並朝無菸城市願景前進。（圖／蔣萬安臉書）
台股五萬點1／陳奕光稱「勿憂」ODM廠後續訂單 AI定規在台灣獲利衝
「台股AI定規格在台灣，台廠企業獲利往上升，搭配滾動式獲利數據，是有機會來到5萬點；2026年下半年則預估到4萬7千點、4萬8千點。」富邦投顧董事長陳奕光如此說，並分析，台灣第一季繳出非常非常非常棒的成績單，第一季的GDP +13.69％，將近14％，創下近30年來單季的新高，這數字令人非常興奮與驕傲。富邦投顧董事長陳奕光提醒，韓股原本是全球股市金絲雀，15日異常大跌6.77％，要特別留意台股過熱灰犀牛警訊。（圖／李蕙璇攝）富邦投顧董事長陳奕光說，從結構上來看，主要還是在電子業這一塊，包括兩項主要產品，電子零組件與資通產品，出口比重來到近80％（占78.4％）。 他指出，台股4月漲了7千多點，5月漲了3千多點，行情表現未如過去的慣性，還是先要有「提高警覺」的投資風險。美股、台股大漲，可見整個有AI的市場面，漲幅都非常大，且集中在科技類股，台股的電子零組件上漲了48.5％，比其他產業9.9％漲幅來的高，標普也是一樣集中在科技類股。 以陳奕光強調的「AI不是一個產品，是一整條供應鏈」，便可看到台股的上漲威力，他也進一步澄清說，「不用擔心ODM廠後續訂單」，因為三大CPS廠包括Google、AWS、微軟AZURE「把今天的獲利，押注明天的AI霸權」，雲端業者的資本支出再上修，且數據中心的供不應求，可看見這個趨勢；除非2028年、2029年的獲利往下掉。 CTWANT盤整外資5月1日至14日期間，買超（以張數計算）台股前十檔個股，包括台新新光金（2887）、群創（3481）、鴻海（2317）、英業達（2356）、華邦電（2344）、凱基金（2883）、友達（2409）、第一金（2892）、南亞科（2408）、中信金（2891）。其中，則可看到「老AI」（AI伺服器代工族群），像是鴻海、英業達等，對照「新AI」概念股（CPO光連接、散熱、液冷、電源供應器）等，像是台達電、光寶科、聯亞、波若威、奇鋐、雙鴻等；可看到代工大廠鴻海、英業達等在「AI 伺服器爆發」基本面利多，5月股價補漲趨勢。 英業達5月12日召開第一季法說會報喜訊，首季獲利創歷年次高，總經理蔡枝安表示在AI伺服器與通用型伺服器需求成長維持，整體全年伺服器營收成長超過三成，占比可望突破五成，隔日13日股價強漲，在周五收盤前股價最高來到55.3元。鴻海5月14日舉辦第一季法說會，獲利成績佳，激勵股價上漲。不過，陳奕光也提醒台股過熱灰犀牛八項指標，包括「雙技術背離」，台股創新高4萬2408點拉回，年線乖離率達49.12％，KD低值跌破80，若今天18日星期一未大漲，KD值將繼續往下走，都是要多加留意的；還有融資餘額從4991億元大增1557億元、達45.34％；以及在這波全球AI亞洲股市金絲雀的韓股，單日異常跌了6.77％都要小心此外，非常重要的即是10年公債殖利率在5月14日晚上達到4.48％，價格比科技類股便宜很多，市場出現殺科技股；外資期貨空單達到5萬1068口，與過往一般避險的3萬多口的，超過2萬口，是很少出現的情況；以及「類法人」資金流向，散戶資金往主動式ETF等湧入，以00403A為例，出現擁擠交易，人踩人、吃它豆腐，連續兩天成交量超過400多萬張、股價劇跌9.6％，這些都是股民需要特別注意的股市過熱指標。
郵輪漢他病毒疫情延燒 加拿大1乘客返國驗出陽性
荷蘭籍國際郵輪「洪迪亞斯號」（MV Hondius）爆發漢他病毒安地斯型（Andes virus）群聚感染事件，引發各國高度關注。加拿大公共衛生官員在當地時間16日證實，一名曾搭乘該郵輪的加拿大籍旅客，返國隔離期間採檢呈現陽性反應，目前已出現輕微症狀。根據外媒《BBC》報導，加拿大英屬哥倫比亞省首席衛生官亨利（Bonnie Henry）指出，該名新增的初步確診病例曾搭乘洪迪亞斯號郵輪，為4名在溫哥華進行隔離的兩對夫婦之一。該病例的檢驗結果於15日呈現陽性反應，目前檢體已送往國家微生物實驗室進行最終的複驗確認。對此，亨利強調，雖然檢測結果令人遺憾，但這完全在公共衛生單位的預防應變計畫之中，目前與該病例同行的其餘加拿大旅客採檢結果均為陰性。公共衛生部門表示，這起集體感染事件至今已造成3名非加拿大籍旅客不幸喪生，並有2例已證實與漢他病毒直接相關。針對病毒的傳播特性，亨利特別澄清，漢他病毒的傳播模式與民眾熟知的冠狀病毒（COVID-19）、流感或麻疹等呼吸道疾病截然不同，它並不存在演變成全球大流行的潛力。世界衛生組織（WHO）指出，漢他病毒通常由齧齒類動物攜帶，但此次群聚感染中，部分旅客在南美洲感染的屬於「安地斯病毒株（Andes strain）」，該特定病毒株具有極少數人傳人的可能性；感染後的典型症狀包括發燒、極度疲憊、肌肉酸痛、腹痛、嘔吐、腹瀉及呼吸急促等。據悉，洪迪亞斯號載有來自23個國家、共147名乘客與船員，於今年4月1日從阿根廷啟航，隨後在船上爆發群聚疫情，直到上週才獲准停靠於西班牙加那利群島的特內里費島，船上人員隨即下船並分批返回各自國家接受隔離。因應此次新確診病例的出現，加拿大衛生單位正重新評估防疫措施；世界衛生組織先前建議每位接觸者應進行為期42天的隔離觀察，而加拿大最初對這批返國旅客設定的隔離期為21天。亨利表示，隨著最新採檢結果出爐，未來的隔離時間表將會進行相應的滾動式調整，以確保國內公共衛生安全。
認了淡江大橋機車道有點亂 侯友宜盯收尾工程：周末看夕陽要顧安全
新北市長侯友宜今（13）日表示，周末一定會有不少民眾去淡江大橋上賞夕陽，屆時安全一定要照顧，市府各單位該立刻進行盤點與檢討，因為若沒有安全「淡江大橋再美也沒有意義」。12日淡江大橋正式通車典禮中，因侯友宜與不少在地民代沒受邀，引起政壇不少議論，但侯友宜強調自己持續關注淡江大橋交通與車流情形，更在今天心北市政會議中指出，淡水、八里之間確實減少了大概20至30分鐘通車時間，具取代效果的關渡橋交通量也減少3成，可見分流確實有成效。新北市長侯友宜（中）強調淡江大橋首重安全。（圖／方萬民攝）侯友宜話鋒一轉直指，淡江大橋機車道確實有點混亂，尤其速限為每小時40公里要請用路人行駛時一定要遵守規範保持安全距離，更不要在1.5米寬的機車道任意超車，而且橋面風很大，若能保持適當行車距離，可以讓駕駛更有餘裕時間反應，在在都是為了降低突發狀況帶來的危險、確保行車安全，希望民眾配合。交通局長鍾鳴時則進一步指出，配合淡江大橋新闢的多條新公車路線中，像淡水到板橋的快速公車，早上7點發、8點5分就在板橋火車站了；另外從桃園機場二航廈早上6點發出客運，不用60分鐘就抵達淡水，真的很方便，未來也會視搭乘情況滾動式檢討班次。侯友宜強調，淡江大橋部分工程仍在收尾階段，但仍要求作業能儘速完成，藉此澈底優化通行環境與安全性，即將到來的周末若有民眾要上橋看夕陽，也務必遵守規範並注意安全，這兩天會要求市府各單位再度盤點狀況，讓淡江大橋的美能更安全地呈現。淡江大橋通車舉辦了不少慶祝活動。（圖／方萬民攝）
馬路突「多1塊紅色」用途曝光！ 駕駛若違規最重罰3萬6千元
駕駛若看見馬路上突然多出「一整塊紅色方形」要注意了！為提升巷弄內行人通行安全，新北市交通局與養工處合作，在新店區中正路117巷設置「行人優先區」，並首度使用彩色壓花瀝青鋪面，透過醒目視覺效果與車輛行經時產生的微震動提醒，讓駕駛人主動減速、停讓行人。「行人優先區」入口處的彩色鋪面是透過不同顏色及花紋，提醒用路人進入此區域請「減速慢行」。 （圖／翻攝自臉書／臺北交通大家談）交通局專門委員林昭賢表示，新店區中正路117巷鄰近瑠公公園，2側以住宅區為主，是居民日常外出、通勤與學生上下學的重要巷道。不過林昭賢透露，有居民反映自從中華路83巷通車後，部分車輛改走這條巷子前往北新路，使該巷弄成為車流捷徑，居民也因此更加關心行人通行安全問題。林昭賢指出，為提升社區行人安全，交通局在與地方充分溝通後，推動設置行人優先區，除了在入口設置「行人優先區」及速限20公里標誌外，並鋪設「彩色壓花瀝青鋪面」，不僅能提升路面防滑效果，同時也可透過色彩和鋪面觸感，提醒駕駛人進入巷道後，應主動減速、停讓行人。根據《道路交通管理處罰條例》第44條規定，駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越的交岔路口，若在行人穿越時而未停讓，將處新臺幣1200元以上、6000元以下罰鍰；若未禮讓視障者（白手杖、導盲犬），將處新臺幣2400元以上、7200元以下罰鍰。此外，若因未停讓肇事致人受傷者，將處新臺幣1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照1至2年；致人重傷或死亡者，處新臺幣3萬6000元罰鍰，並吊銷其駕駛執照。交通局說明，行人優先區內行人可於道路範圍內優先通行，車輛必須隨時停讓行人，行駛速度不得超過每小時20公里，且禁止按鳴喇叭，希望把安靜、安全的生活品質還給居民，讓長者散步、孩童行走都能更安心。交通局表示，目前除新店區中正路117巷外，蘆洲區中正路192巷及板橋區光明街也已設置行人優先區。交通局指出，其中板橋區光明街實施行人優先區後，車輛平均行駛速率下降14%，交通事故更減少60%，改善成效相當顯著，未來將持續觀察各處行人優先區運作情形，並滾動檢討相關設施，在兼顧交通安全與地方通行需求下，持續打造更友善的人本交通環境。
中壢又開新夜市！還沒開就在炎上 居民崩潰：準備癱瘓
桃園中壢又有新夜市要來了，但不少在地人不是先期待，而是先崩潰。位於中原文創園區旁的「中壢文創夜市」近日已正式掛起招牌，預計6月13日開幕，由興仁花園夜市團隊進駐經營，規劃約150至168個攤位，每週五、六、日下午4點一路營業到深夜12點。消息曝光後立刻在地方社群炸鍋，大批居民看到地點直接哀號「普忠路準備塞爆」、「地下道恐直接癱瘓」，甚至質疑這個打著「文創」名號的新夜市，最後恐怕只是換名字的傳統夜市，擔心還沒撐出特色就先淪為「短命夜市」。近日有網友在社群平台上分享現場照片，只見「中壢文創夜市」大型招牌已高高掛起，讓原PO興奮直呼：「新夜市真的要來了，愛逛夜市的我們家很期待。」消息曝光後，也迅速引發大量中壢在地居民討論。據了解，「中壢文創夜市」地點位於中原文創園區停車場後方空地，占地約1646坪、約5444平方公尺，雖然位置緊鄰中原文創園區，但雙方其實沒有直接合作或隸屬關係。新夜市由興仁國際開發有限公司、也就是「興仁花園夜市」團隊提出申請設立，原本名稱其實叫做「中原文創夜市」，但因與鄰近的「中原文創園區」名稱太過相似，後來才改名為「中壢文創夜市」。根據地方粉專「桃園號 Taoyuan How」透露，目前夜市仍在招商中，規劃攤位約150至168攤，攤位一年租金約6萬元，內容除了美食攤販外，也包含遊戲、百貨、五金等類型，預計主攻週末夜生活與宵夜商機。至於是否真的會出現DIY手作、文創商品或親子互動攤位，則仍要視後續招商狀況而定。不過，比起期待，更多網友對「文創夜市」這個名字相當不買單。由於中壢原本就已有中壢觀光夜市與中原夜市，不少人認為現在夜市同質性早已過高，「台灣夜市幾乎都長一樣」、「中壢夜市攤販根本都同一批人在輪」、「賣的東西都差不多，開那麼多夜市到底有什麼意義？」還有人狂酸，「夜市就夜市還加文創是怎樣」、「不太相信真的會認真選攤販，最後應該還是大同小異」、「名字有文創的通常最容易倒」。甚至有網友擔心，若地主租金太高，攤商成本勢必轉嫁到消費者身上，「現在夜市吃一輪比餐廳還貴」，最後恐怕撐不久就收場。普忠路地下道周邊原本就是塞車熱區，居民擔憂夜市恐讓交通惡化。（圖／翻攝自Google Maps）然而，比起夜市內容，中壢居民最焦慮的，還是交通問題。由於近期內壢車站進行換軌工程，中華路與周邊道路早已嚴重壅塞，而普忠路本來就是中壢知名塞車熱區，如今夜市又設在普忠路地下道旁廣場，讓不少居民看到地點瞬間頭皮發麻。許多網友紛紛留言哀號，「開在地下道旁邊是要塞死嗎」、「感覺普忠路那邊要塞爆了」、「乾脆地下道封起來算了，就已經夠塞了還搞夜市」、「平常上下班接工業區地下道就塞到不行了，週五六日再加夜市，上班族的惡夢」、「下班時間剛好也是夜市開始營業時間，真的不用回家了。」甚至有人直言，未來只要碰上週末、下班車潮與夜市人流同時湧入，普忠路與地下道周邊恐怕會直接進入「交通全面癱瘓模式」。針對外界最關心的交通疑慮，桃園市經發局市場科長余世鈞先前也表示，市府已召開跨局處審查會議，並針對交通衝擊提出相關意見。經發局指出，目前普忠路交通量本來就偏高，再加上鐵路地下化工程影響，道路容量將進一步縮減，而後續台灣設計展也預計在中原文創園區舉辦，屆時停車與交通需求恐怕還會與夜市人潮重疊。由於業者目前提出的交通衝擊分析與改善措施仍不夠完整，因此市府除了要求補充更具體的交通改善方案外，也建議夜市初期可先採「週六試營運」方式，再依實際狀況滾動式調整與檢討。
淡江大橋5/12通車 卓榮泰：展現國家實力與文明的新地標
行政院長卓榮泰今（7）日於行政院會聽取交通部「淡江大橋建設計畫推動成果」報告後表示，發展六大區域產業及生活圈，落實「均衡臺灣」的目標是賴總統重要的治國理念，淡江大橋也是政府完成首都圈黃金廊道路網的重要拼圖。歷經國際競標、主橋段7次流標、經費調整及施工過程的艱鉅挑戰，即將於今（2026）年5月12日正式通車，感謝歷任政府的總統、院長、部長、新北市政府的首長，及所有參與建設的部會、工程團隊的每位幕後英雄，為國人打造這座世界級地標。卓院長請交通部持續督導公路局及相關團隊完成通車整備，確保如期如質、安全通車。卓榮泰指出，淡江大橋通車後，將串聯台61線、台64線及北海岸的交通廊帶，縮短淡水與八里之間的通行距離，紓解關渡大橋及台2線交通的壅塞，並且帶動臺北港、淡海新市鎮及北海岸的各項發展，也兼具多元運輸功能與景觀美學。卓榮泰責成交通部會同新北市政府，於通車之後密切掌握整個交通運作情形，滾動檢討相關交通、公共運輸的措施，使建設效益能夠真正落實於民眾的生活，帶動地方發展，提升國際能見度。卓榮泰說，淡江大橋工程已獲得公共工程金質獎、優良工程金安獎，以及新北市公安獎等工程界重大獎項，是中央與地方合作推動公共工程的典範。後續請交通部持續整合淡江大橋設計、施工、安全、維護等各種經驗，作為未來重大工程的參考。卓榮泰提到，他第一次造訪淡江大橋時曾說過：「一個宏偉的工程建設固然是國力的展現，但工程的精緻與人性化的工程品質，才是社會文明力量的提升」。這座全球最大跨距、單塔不對稱的斜張橋，能夠矗立在淡水河口，這正是展現國家實力與文明最耀眼的新地標，也是臺灣最新的一張名片。
網傳「修正農藥殘留容許量標準是為ART開綠燈」 食藥署提3點駁斥
近日外界謠傳食藥署修正農藥殘留容許量標準，是為了配合臺美對等貿易協定（ART）一事，衛生福利部食品藥物管理署5日召開記者會嚴正駁斥，此說法與事實不符，請民眾切勿輕信，並提出三點聲明。食藥署表示，一、「例行性標準檢討，與ART無關」，食藥署於115年4月21日修正發布之「農藥殘留容許量標準」，是依據既有法規進行的例行性、常態滾動檢討。各項標準的修訂皆基於科學評估與國內外管制現況，與ART毫無關聯，外界將兩者不當連結，實屬誤導。食藥署指出，二、「修正標準主要為滿足國內農業需求」，本次修正標準是基於國內農藥使用實務需求，並依據優良農業操作規範（GAP）下農藥合理使用量，並參酌田間殘留試驗數據，綜合考量國人飲食習慣之風險評估結果訂定。食藥署表示，三、「『阿扶平』及『特安勃』非致癌物，且經科學嚴格把關」，針對農藥「阿扶平」及「特安勃」，國際癌症研究機構（IARC）並未將其列為致癌物質；另國際食品法典委員會（Codex）及美國、日本、澳洲等國均已訂定MRL。我國也早已核准使用，並經嚴謹科學風險評估，提送衛福部食品衛生安全與營養諮議會審查通過，並會商農業部後，依程序辦理預告及公告。食藥署強調，將持續與農業部攜手合作，以維護國人健康為首要原則，從源頭到市場端嚴格把關農產品安全，也請民眾勿轉傳未經證實之不實訊息。
麋先生唱到一半上演極限特技 震撼全場觀眾「不敢呼吸」
金曲樂團麋先生在高雄劃地打造的三座足球場大馬戲團王國，舉辦〈大馬戲團 CircUs Max〉2026馬戲團運動嘉年華，前三場演出大獲成功，巨型馬戲帳篷從無到有、拔地而起，不僅有直衝10公尺高的「巨型鹿角」震撼視覺，更在演出內容上突破天際，演唱會與專業馬戲團隊深度融合，一場場不可能被複製的演出，將音樂、情緒與馬戲藝術推向極限。延續首日的震撼開場，第二、三場演出持續升溫，其中最引爆話題的莫過於〈愚公移山〉結合「疊椅馬戲」的極限特技演出，讓全場歌迷不自覺屏住呼吸、驚呼、再到掌聲炸裂。當麋先生演唱到〈愚公移山〉時，舞台中央上演了令人屏息的疊椅馬戲，而這段震撼演出，其實早在〈大馬戲團CircUs Max〉籌備初期就已埋下靈感伏筆。團員透露，當初為了打造大馬戲團演唱會，特地前往觀摩馬戲演出，其中一段疊椅特技讓他們印象深刻，主唱聖皓說：「當時腦中就浮現〈愚公移山〉這首歌，直覺是不是有機會做結合，感覺會很適合。」為了讓演出能夠完整呈現，麋先生更特別重新編曲、拉長間奏段落，讓馬戲演員有足夠時間一張一張堆疊高度，將緊張與張力層層推進。麋先生的舞台上演疊椅馬戲。（圖／相信音樂提供）〈愚公移山〉間奏時，馬戲演員憑藉肉身平衡，將數張椅子疊起驚人的高度，全場觀眾目不轉睛、張大嘴巴，不自覺屏住呼吸，直到演員站上頂端的那一刻，現場爆發出如雷貫耳的掌聲與歡呼。麋先生感謝馬戲表演團隊Eye Catching Circus創造焦點給出超越想像的表演，「從彩排到正式演出我們已經看過很多次，但每一次還是會被感動，真的很佩服，甚至覺得他們給了這首歌最好的演出樣子，像是幫〈愚公移山〉找到最佳夥伴。」〈嗜愛動物〉、〈長成什麼樣子算愛情〉兩首經典歌曲，麋先生則帶領全場進入萬人大合唱時刻，聖皓站在台上忍不住問：「你覺得我們剛剛的聲音有傳出這個帳篷嗎？有傳到高雄世運主場館去嗎？有傳到台北大巨蛋去嗎？」台下毫不猶豫齊聲回應：「有！」並大聲許願希望麋先生未來唱往更多場館！團員們也笑說，原本曾討論過一口氣開到六場會不會太多，話還沒說完，台下立刻大喊：「太少了！要唱60場！」不只視覺震撼，麋先生也持續用音樂與現場互動，將氣氛推向另一個層次。唱到〈壞蛋〉時，聖皓一如既往火力全開，笑著「調教」全場歌迷：「所有現場的朋友我稍微確認一下，你們買的票是馬戲團，還是圖書館啊？馬戲團的聲音在哪裡！」一句話立刻點燃氣氛，台下尖叫聲瞬間翻倍，聲浪幾乎掀翻整座帳篷。印有麋先生LOGO的巨型充氣球在場內滾動，歌迷伸手觸碰、互相傳遞；整場手燈燈海隨著節奏起伏，像一片流動的星河。印有麋先生LOGO的巨型充氣球在場內滾動。（圖／相信音樂提供 ）
信義房屋寫下標竿紀錄 連12年蟬聯上市公司治理評鑑前5%
全台逾千家上市公司角逐，信義房屋連12年蟬聯公司治理評鑑前5%，滿貫達標的僅有7家上市企業，包含台積電等標竿，印證信義誠信治理12年如一日的深厚底蘊。 信義房屋在 2023 年即領先制度要求，率先設立董事會功能性委員會「企業倫理暨永續發展委員會」，由董事長親任主席，以「企業倫理」為基礎，強調對六大利害關係人的合宜對待，推動各項ESG作為。在碳管理上，全面揭露溫室氣體範疇三，將減碳責任延伸至供應商、採購商品及商務旅行等，透過完整的數據揭露落實碳管理體系，並設定明確的淨零排放路徑，預計將於2030年達成淨零目標，具體回應全球氣候轉型。 在董事會組成上，獨立董事席次自2013年起已過半數，女性董事比例如今亦持續增長至43%，透過專業獨董參與、董事會的職權與組成優化、高透明度資訊揭露，持續強化各項治理作為。對於連12年蟬聯前5%，信義房屋指出，公司治理評鑑開辦以來，歷屆進階題不斷轉為一般題，再增修新進階題，標準年年提高，在逾千家實力雄厚的上市公司中持續名列前茅並不容易，但有鑑於ESG策略早已與營運深度結合，前瞻性布局讓公司得以超前符合多項指標要求。 在具體節能行動上，公司內部推行系統化能源監控與減碳方案，透過數位化管理提升用電效率，全台各服務據點落實節能減碳；再生能源比例亦透過購買綠電、再生能源憑證等方式超前達標。社區作為服務客戶的主要場域，信義房屋不僅提供不動產相關服務，更延伸本業專業參與社區經營，回應在地長期發展的需求。此外，公司長期投入同仁職涯發展與意見調查機制，持續滾動調整管理作為；同時，將「信任」落實於實務，強化客戶機敏資料與消費者權益保護。 本屆公司治理評鑑共有1,810家上市、上櫃公司受評，主軸呼應永續發展議題，將「推動永續發展」構面權重自35%調升為49%，因應國際趨勢將總指標從75項整合至70項，旨在強化企業的永續實踐。 創立45年，信義房屋始終秉持「先義後利、以人為本、正向思考」的經營核心，重視企業倫理實踐，並將「信任」落實於實務。未來，也將繼續深耕ESG，發揮影響力，讓永續企業帶動好生活。
離岸風電設置容量世界第五位 能源署：將持續滾動優化發展環境
近期有關個別業者宣布調整在臺離岸風電投資布局等相關報導，經濟部能源署22日表示，離岸風電產業為資本密集行業，風場設置涉及融資相關議題，尊重國內外綠能開發商因應外在投資環境變化及商業模式考量，所進行之全球投資策略調整，相關決策屬個別業者之投資布局規劃，不影響離岸風電設置目標；而業者退場之海域空間，將於後續選商期程陸續釋出，政府將持續滾動優化離岸風電發展環境，明確離岸風電政策穩定推動策略。經濟部能源署說明，為提供台灣離岸風電友善環境，已建立公開透明法規機制、盤點國內場址空間、協調國發會將國家融資保證機制由六成提高至八成、鼓勵官股銀行投入融資等機制，同時透過定期管考機制，掌握各風場建置進度，適時提供必要行政協助。我國離岸風電政策穩健推動，截至2026年4月22日止已完成490座風機設置，裝置容量已達4.6GW，累計投資金額已達約新臺幣8,000億元為持續穩定推動離岸風電政策，經濟部已於3月27日正式對外公告區塊開發第三期（3-3）選商機制，已參考過往推動經驗及風電產業意見，創造互利共榮效益，持續打造具競爭力之市場環境。最後，經濟部能源署強調，離岸風電去（114）年單年完成100 座風力機安裝，累計風力機設置容量4.43GW，依據國際風能組織統計，排名世界第五位，推動成果有目共睹，政府將以穩健務實的態度推動相關政策，持續朝向能源安全、產業發展與淨零轉型目標邁進，同時增進國內業者國際競爭力。
華航單月營收創新高！馬拉松星光夜跑10／31登場 報名手速要快限額8千個
華航（2610）3月營收207.85億元，締造歷年單月最高紀錄，客貨運皆較去年同期大幅成長；今（21）日宣布10月31日週六登場的馬拉松星光夜跑，即刻開放網路報名，這是華航連續第三年舉辦的大型賽事，並推出華夏會員報名贈送哩程，根據過往報名資料，也吸引到來自日本、泰國、菲律賓等國際愛好路跑民眾來台觀光加參賽。4月起，華航擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。根據CTWANT調查，華航馬拉松星光夜跑賽事路線於大佳河濱公園，因此依規定名額最多8千名，也讓喜愛夜跑的民眾手速儘早上網報名，去年即創下半天內報名額滿紀錄。華航表示，凡華夏會員報名參加，半程馬拉松組完賽後即獲贈2,100哩、漫遊健跑組1,000哩、親子星空組600哩。使用中國信託華航聯名卡鼎尊無限卡付款可享報名費8折優惠、中國信託華航聯名卡享85折優惠，中國信託全卡友享9折優惠；所有完賽跑者現場更可參加機票及會員哩程抽獎，包括長程線豪華商務艙及豪華經濟艙來回機票、華夏會員哩程1萬哩等超過60項好禮。今年賽事仍推出跑步教練徐國峰領軍的「華航馬拉松品牌訓練營」，將自8月開始透過系統化課程與實戰訓練，協助不同程度跑者規劃訓練計畫。華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。貨運方面，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。4月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
為提升台南市交通友善環境 黃偉哲指示跨局處推動33項重點工作
台南市政府為提升台南市交通友善環境，及配合行政院中央道路交通安全會報逐年降低交通事故死亡人數7%的政策目標，市長黃偉哲指示，台南市政府道安團隊各小組依工程、執法、教育等3E手段從源頭管理的等33項相關作為積極推動，並於每月道安會報中進行滾動檢討，期能有效降低重大交通事故發生率。交通局表示，依照中央防治交通事故死亡人數要求，以112年為基期（台南市交通事故死亡人數A1為176人、A30為296人）逐年降低7%為政策目標，因此，台南市政府防範115年的交通事故死亡人數的基準以A1為137人、A30為230人為目標提報中央行政院及交通部逐月管考。為達此目標，台南市政府秉持強化事故風險管理及跨局處協作，透過道安會報邀集專家學者針對事故型態、肇事原因及高風險族群進行系統性分析，研擬對應防制作為，並加速推動工程優化、精準執法及教育深化等軟硬體措施整合並進，期能逐步降低交通事故死亡人數。分析114年A30死亡人數增幅由1至8月27.5%，降至全年增幅2.7%；115年1月A30死亡人數24人較112年基期減少6人，降幅20%，顯見相關作為已見成效。交通局指出，警方於事故熱點路口提高見警率的作法，係依各轄區事故健檢及資料分析結果所採取的精準執法策略，透過重點時段及路口強化違規嚇阻，對降低高風險行為具實質成效，另外關於縣市年度事故下降目標，係依據國家道路交通安全綱要計畫所訂政策目標辦理，各分局訂定之事故防制參考指標，警局依據該目標針對各分局轄區交通特性及歷史數據訂定目標，係期望以內部風險及目標管理機制來要求各分局分工合作，並逐月滾動檢討以期達成最終目標。交通局表示，交通意外事故成因複雜，市府持續透過事故大數據分析，針對不同區域特性推動分區精準治理，以工程、教育、執法（3E）整合策略為核心，從源頭管理、用路行為及道路環境同步精進，持續強化整體交通安全治理量能。在具體作為上，工程面持續優化路口行人安全設施、檢討標誌標線及改善視距條件；教育面透過校園、社區及多元宣導活動，加強高齡者、機車族及行人風險意識；執法面則結合警察局推動精準執法，形成整體防制網絡，同時跨局處推動「道路交通安全多元提升計畫」33項重點工作，針對事故型態、肇因及區域特性研擬具體改善措施，並透過道安會報持續追蹤與滾動檢討，期以穩健降低事故風險。
不旅遊會死2／戰爭不影響出國魂！不怕團費調漲 業者曝「這幾招」荷包不痛
今年中東戰火促使國際油價調漲，連帶拉高機票與團費價格，但仍不減國人出遊熱情。旅行社業者觀察今年第一季的訂單狀況，僅戰事影響的中東、亞非地區買氣略有下滑，整體國人出國意願仍高，訂單不減反增。業者指出，目前東南亞線、日本二線城市或3小時航程內的航點，正是團費漲幅較小的旅遊目的地；想撿便宜，也可透過「團購」或「旅展」等方式，降低漲價對荷包造成的硬傷。雄獅發言人賴一青（左）表示，雖然中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，觀察自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底。（圖／林榮芳攝）雄獅總經理暨公關發言人賴一青表示，雖中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底，且出現明顯「轉單效應」，中東與亞非地區買氣下滑約1成，但被消費者視為較安全地區的東北亞、紐澳、美加團都有明顯成長。她進一步說明，美以聯軍於2月28日發動軍事行動，從3月1日起看未來訂單，進單數仍持續成長，且成長比例樂觀，因安全考量轉單數最多的是紐澳和日本，較去年成長4成，韓國及美國則成長2成，雖亞非地區負成長，但歐洲並沒有因此停滯，反而成長15%，主要因轉機問題已解決，加上國內航空公司每週提供逾80班直飛歐洲航班，推升歐洲團買氣不減反增。至於團費漲價方面，國際油價受戰事影響，使航空公司3月起紛紛調漲機票燃油附加費，旅行社也因應調漲團費價格。賴一青表示，目前短程線團費落在3.5~4萬元，為反映機票價格走揚，漲幅在2,000元上下；紐澳、美加長程線團費多落在8~18萬元，調漲約4,000~5,000元間，以調幅比例來說不是很高。她強調，不希望漲幅讓消費者降低報名意願，現階段調漲的團費沒有多漲或預期性的漲幅，完全僅反映機票成本的提高。不過，近日市場頻傳機票價格將再調升，她也表示，未來團費不排除持續進行滾動式調整。團費除機票，還有當地交通、住宿等費用，戰事導致的通膨、物價上漲，是否也會反映在團費上？賴一青回應，油、電雙漲是必然的，不過與國外供應商採購旅遊元件簽署的是年約，目前都還在觀察當中，就算有漲也不會立即反映在現在的團費上，而是在明年度的合約中。不過她提到，市場也有另一派認為戰爭若提早結束，漲價的情況也就不會發生，只要過了目前陣痛期，就會回到正常情況。她強調，只要有調降，團費一定也隨市場調降，不會維持在高點。對於價格較敏感的民眾，此時可能會出現較強烈荷包縮水的感受，她則建議，如果還是想出國玩，可以往東北亞的日韓或是亞洲國家走走，因為漲幅只有2000元而已，真的不多。五福旅遊總經理王哲彥也表示，雖然是全面性調漲，但仍有部分地區因市場供需機制或航線距離的因素，漲幅相對溫和，例如東南亞線的泰國、越南，由於航班選擇性多，加上當地物價通膨相較於歐美日較為平緩，整體團費的漲幅在可控範圍內，是目前CP值極高的選擇。雖然團費漲，但還是可往東南亞線、日本二線城市及3小時內的短程航線找便宜旅遊地區。（圖／新華社）此外，王哲彥也建議可避開東京、大阪等熱門一線城市，選擇日本二線城市與航點，如高松、岡山等，往往能避開極端高價；亦或是選擇3小時內的短程航線，如香港、澳門、釜山、沖繩等地區，受燃油附加費調整的絕對金額影響相對較小，都是目前相對影響不大的地區。除了早鳥預購外，他也建議消費者可鎖定旅展優惠或團購的方式來「省荷包」。接下來的旅展有4月24日台中國際旅展、5月15日高雄市旅行公會國際旅展，以及上半年最具規模的5月22日台北國際觀光博覽會。以五福旅遊來說，都會整合資源釋出特定優惠，是消費者「撿便宜」的最佳時機；或邀約6~10名親朋好友一起參團，透過人數優勢向旅行社進行些許議價。5月北中南皆有舉辦大型旅展，業者通常會在旅展祭出具有競爭力的價格產品，民眾能趁機撿便宜。（圖／報系資料庫）去年全台出國旅遊達1,894萬人次，創歷史新高，等同於國人平均每年出國2.5次，旅遊已成為剛需產品，國人瘋出國也成為業者的底氣。展望全年，雖中東局勢帶來干擾，但其他市場需求加速成長，加上旅遊需求向亞洲短程移動，包括桃園、台中及高雄飛日本和東南亞的航線都在增班，整體而言，2026年旅遊市場仍非常樂觀。
華航3月營收創單月新高 北美亞洲航線81折起限期促銷
華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。華航指出，客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。4月起，華航為擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。華航網站即日起至 4 月 19 日推出2026 春季精選航線優惠 81 折起促銷活動，北美、東北亞、東南亞、香港/大陸等航線皆有優惠。貨運方面，華航表示，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。本月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
塑膠袋鬧缺貨！家樂福實施耐熱袋、垃圾袋限購令 每人只能買1組
受到中東衝突升溫影響，全球石化原料供應鏈出現波動，國內近期傳出塑膠袋缺貨情況，引發市場關注。量販業者家樂福宣布，自4月3日起針對「耐熱袋」及「垃圾袋」實施限購措施，每人限購1組，以確保供應穩定。業者說明，目前庫存仍充足，此舉並非因貨源短缺，而是因應國際情勢變化，預先調整銷售策略，維持長期供貨穩定。家樂福也強調，「台北市、新北市專用垃圾袋」，以及兩市環保兩用袋與自有環保清潔袋，均不列入限購範圍，實際販售品項仍依各門市公告為準。另一方面，愛買則表示，依去年同期數據觀察，塑膠袋、耐熱袋與保鮮膜銷量維持平穩，目前貨量與價格均正常，暫無跟進限購計畫。此外，好市多早在3月27日已針對超過10項塑膠相關商品實施限購，每卡每項限購1件。隨著家樂福加入限購行列，外界關注相關措施是否進一步擴大。另一方面為，因應市場及商圈營業的塑膠袋需求，經濟部日前表示，已協調通路業者穩定供應，確保民生物資供應穩定，維護市場秩序。經濟部指出，目前部分地區傳統市場及商圈反映塑膠袋短期供應不及與價格調整壓力，已協調小北百貨及振宇五金之通路業者維持穩定供貨。在供應面部分，經濟部產業發展署會協調上游製造商，加強產能調度與供貨安排，優先支應市場需求；並由產業發展署協助媒合通路業者與製造商，強化出貨效率，避免局部缺貨情形擴大。此外，經濟部亦透過商圈組織及市場自治會，向店家與攤商說明政府的相應措施，穩定塑膠袋供應，請店家不需擔心而搶貨。若有短暫缺貨情形，可先行鄰近零售通路採購。政府也會持續掌握價格動態，並優先以穩定供應為目標，避免不必要的市場波動。經濟部補充，小北百貨及振宇五金已表示將全力補足貨架供應，確保民眾購買無虞；至於價格部分，通路可能因進貨成本調整而進行適度反映，相關情形亦將持續關注。經濟部強調，將持續與產業界密切合作，滾動檢討供需狀況，必要時採取進一步穩定措施，確保民生物資供應無虞，維護市場秩序與消費者權益。經濟部表示，鼓勵市場攤商及商圈店家，配合環境部源頭減塑政策以「循環經濟」為核心，推動「袋袋箱傳」二手袋循環平台，透過媒合機制活化社會既有資源，促進二手紙袋及購物袋再利用，提升資源使用效率；此外，經濟部也鼓勵消費者自備購物袋，呼籲民眾養成自備購物袋的良好習慣，減少一次性塑膠用品使用，更能共同維護環境永續。
並非2008年危機重演但更難察覺！「私募信貸」或成新的金融風暴引爆點
私募信貸市場在高報酬吸引下快速擴張，但隨著贖回壓力上升、報酬下降與人工智慧衝擊軟體產業，風險逐漸浮現。雖然部分機構認為僅屬調整期，非系統性危機，但違約率可能上升，且風險正由銀行轉向保險與退休體系，恐形成不同於2008年的慢性金融衝擊。據《路透社》的報導，一些投資人認為私募信貸的問題只是小題大作，另一些人則認為它即將引爆新一輪金融危機。從時間尺度來看，對這個相對冷門領域的2種看法或許都有其道理。自去年年中以來，私募借貸這個不為大眾所熟知的市場已開始浮現問題。這個市場之所以迅速走紅，是因為企業希望獲得快速且量身訂做的融資，而投資人則追求高報酬。今年，投資人向部分私募信貸基金（也就是業務發展公司，Business Development Companies，BDCs）要求贖回資金的速度加快，原因在於市場競爭加劇、報酬下滑，以及對人工智慧（AI）可能顛覆其所投資軟體企業的擔憂。藍貓頭鷹資本（Blue Owl Capital）是最新1家回報歷史性高額贖回申請的BDC，並已開始限制提款，這在其規章中是允許的。其他大型機構如阿瑞斯管理公司（Ares Management）、阿波羅全球管理公司（Apollo Global Management）、黑石集團（Blackstone）、KKR公司（Kohlberg Kravis Roberts & Co.），以及銀行旗下的私募信貸部門，例如摩根士丹利（Morgan Stanley）、摩根大通（J.P. Morgan）、高盛（Goldman Sachs），也已對贖回設限。多數機構表示，這波贖回潮顯示私募信貸產業正進入重新校準階段，而非危機。然而，其他壓力跡象亦逐漸浮現。BDC向銀行借款的利率上升，而其原本能從私募放貸中獲得的雙位數高報酬則開始縮水。總部位於紐約的海港全球控股公司（Seaport Global Holdings）董事總經理喬達諾（John Giordano）表示：「信貸週期必然會出現，也會有損失與資產減值。他們不以5%利率放貸是有原因的，對吧？」喬達諾認為風險尚未達到系統性程度，指出BDC槓桿率較低，通常持有優先債務，或透過股權參與企業管理，同時銀行體系資本充足。人工智慧風險2008年金融危機之後，私募借貸迅速發展，成為私募股權公司收購中型企業的重要融資替代方案，其特點是長期貸款、較寬鬆條款以及較高報酬。由於交易多屬私下進行，BDC的實際曝險、估值與損失數據仍不透明，但整體持有的私募資產規模已超過5000億美元。另類投資管理協會（Alternative Investment Management Association）則估計，整體私募信貸產業規模約為3.5兆美元，已足以對金融市場產生重大影響。今年，一些上市BDC的股價大幅下跌，相較其淨資產價值出現約20%的折價。與私募信貸關聯最密切的美國軟體服務公司板塊（.DJUSSV）股價今年也下跌約20%。倫敦馬爾堡資產管理公司（Marlborough）股票投資組合經理道伊（Rory Dowie）表示，其公司已減少對部分資產管理公司的曝險，甚至出售瑞士私募股權公司合眾集團（Partners Group）的持股。該公司董事長邁斯特（Steffen Meister）上月曾表示，受AI帶來的經濟衝擊影響，未來幾年私募信貸的違約率可能翻倍。道伊指出，AI融資中公開市場與私募市場之間的共生關係，可能產生滾雪球效應，「很難說哪個環節會先出問題……但它可能變成自我實現的預言，最終演變為更大規模的系統性問題。」牛津經濟研究院（Oxford Economics）全球宏觀策略總監科羅米納斯（Javier Corominas）本週在報告中指出，市場可能已進入私募信貸「滾動式危機」的早期階段，估計有25%至35%的投資組合面臨AI衝擊風險。倫敦仙女座資本管理公司（Andromeda Capital Management）投資長加洛（Alberto Gallo）表示：「我們仍處於問題逐步浮現的初期，可能不是明天爆發，但可能在3個月或6個月內發生。就像1個盒子裡有100家公司，其中有10家其實已經是死貓，但在你打開盒子之前，它們看起來仍然是活的。這基本上就是目前的狀況。」保險業可能成為最終承擔者？牛津經濟研究院的科羅米納斯指出，銀行對BDC的放貸總額相對有限且可控，但更大的隱憂在於美國壽險與年金保險公司的私募信貸投資，這些持倉在過去10年間已成長超過1倍。他表示，私募信貸約占美國保險業投資組合的35%，在英國保險資產中也接近1/4。更令人擔憂的是，與私募股權公司關聯的保險機構持有約1兆美元資產，這些資產來自相關交易，而私募信貸的潛在損失將不成比例地由美國退休基金與購買年金的散戶承擔。他寫道：「如果私募信貸損失侵蝕保險公司的償付能力，其傳染效應將不同於2008年的銀行擠兌，而是以緩慢且持續侵蝕退休保障的方式呈現，這種風險更難即時察覺，也更難逆轉。」仙女座資本管理公司的加洛則指出，不應該僅僅因為其不同於2008年次貸危機（subprime crisis）而忽視私募信貸的系統性風險。當年的危機是由房地產槓桿過度擴張及所謂債務擔保證券（Collateralized Debt Obligation，CDO）所驅動。加洛強調：「這是1種完全不同的結構，具有不同的傳染管道。」並指出在私募信貸後期，保險業會進一步放大槓桿。他補充，次貸危機中風險主要透過銀行體系傳導，且資產有明確市價評估；但這次則是透過保險公司傳導，缺乏按市價計價機制，違約風險更高，「監管機構總是在應對上1場危機，而這次的情況，正好是上1場危機的鏡像反轉。」
健保署放寬抗生素院外治療規範 OPAT延長至7天、ACAH新增提早出院模式
衛生福利部中央健康保險署（下稱健保署）為強化感染症病人於院外治療之照護延續性，於115年3月26日全民健康保險醫療服務給付項目及支付標準共同擬訂會議決議通過兩項重要措施，包括修訂「全民健康保險門診靜脈抗生素治療獎勵方案（下稱OPAT）」，將每次治療計畫天數上限由現行5天延長為7天，並於「在宅急症照護試辦計畫（下稱ACAH）」中新增「提早出院模式」，使失能或就醫不便之住院感染症患者，經醫師評估病情穩定且適合者，得返回家中或照護機構繼續接受靜脈抗生素治療。 健保署陳亮妤署長說明，自114年8月1日推動的OPAT方案，整合住院、急診與門診抗生素治療資源，可減少不必要之住院需求，進而提升醫院病床使用效率，以臺大醫院為例，OPAT中心每月可減少17%病房占床率，提升病房周轉率、強化醫療韌性。為增加醫師對於抗生素之選擇性，於114年11月1日新增攜帶式輸液器，讓醫師依病情即時調整，同時兼顧感染控制。統計自114年8月至115年2月止，已有210家院所參與（105家醫院及105家基層診所），累計申報8,107個治療計畫，受惠人數達5,710人。為使治療計畫與臨床評估週期更加緊密銜接，因應115年春節連假長達9天，單次治療天數由5天延長至7天，在更有彈性的治療安排下，臨床實務反映成效良好，因此本次放寬規範，以強化OPAT照護延續性。健保署指出，ACAH計畫旨在為急症病人提供適切之居家醫療照護，作為住院治療之替代方案，同時強化各級醫療院所間之垂直轉銜合作，促進醫療資源有效運用。自113年7月試辦至114年底，已累計服務5,949人次。本次新增之「提早出院模式」預計挹注約5,900萬點，估計受益人次可達1,200人，將有效紓解住院壓力，為有需求之病人提供更貼近日常生活的治療選擇。 健保署強調，抗生素之適當使用攸關病人安全與公共衛生，已持續針對OPAT及ACAH申報案件監測，並會同台灣感染症醫學會共同審查申報情形，確保治療計畫符合臨床適應症及用藥規範，以防範抗生素不當使用或濫用之情事。健保署將持續滾動檢討並精進相關支付與管理機制，支持醫療院所提供連續、穩定之感染症照護服務，共同守護國人健康。
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想要擁有持久不敗的完美底妝，「妝養合一」與「精準定妝」是 2026 年的兩大核心。伊麗莎白雅頓全新「小粉霜」以保濕粉凝質地打造 12H 奶油柔光；蘭芝 NEO 氣墊則由 BTS Jin 完美詮釋，全面升級控油與水光科技。定妝方面，肌膚之鑰推出迷你版柔焦蜜粉方便隨身補妝，而 LAURA MERCIER 專為眼下設計的校色蜜粉，則能瞬間提亮黑眼圈。伊麗莎白雅頓 完美無瑕保濕粉凝霜來自紐約的伊麗莎白雅頓突破底妝極限，全新推出完美無瑕保濕粉凝霜 #小粉霜，這款粉凝霜延續了高質感的玫瑰金設計，質地絲滑且充滿保濕精華，能快速柔焦瑕疵與細紋。最貼心的是內附的「高密度柔軟海綿」，乾用時能拍出充滿質感的奶油霧光，濕用則能與肌膚完美融合，呈現透亮的水光妝效。隨身攜帶隨時補妝，讓肌膚整天散發出宛如天生的精緻光澤。伊麗莎白雅頓 完美無瑕保濕粉凝霜 23g／1,800元（圖／品牌提供）蘭芝 NEO氣墊全面升級LANEIGE蘭芝明星底妝系列 NEO氣墊全面升級回歸，將經典熱賣的 NEO型塑霧感氣墊與 NEO光感氣墊全面進化為NEO雙效持妝柔霧氣墊與NEO雙效持妝水光氣墊。由BTS Jin完美詮釋兩款氣墊的雙重魅力——從潮酷俐落的柔霧妝效到溫潤柔和的水光妝效，展現其自然不費力的魅力風格。 Jin表示：「很開心能與大家分享全新的NEO雙效持妝氣墊系列。未來我也將透過新專輯與演唱會等各種活動與大家見面，請大家持續給予我、BTS，以及 LANEIGE更多支持與喜愛。」蘭芝明星底妝 NEO 氣墊全面升級回歸！這次由 BTS Jin 帥氣代言，將系列細分為「雙效持妝柔霧」與「雙效持妝水光」兩款。（圖／品牌提供）NEO水光氣墊擁有獨家專利水光精修科技™，一拍有效撫平肌膚紋理，肌膚柔嫩透亮、越拍越立體，越無瑕水透光。蘭芝 NEO雙效持妝水光氣墊 SPF50+ PA+++一盒雙蕊／1,300元、補充蕊／800元（圖／品牌提供）NEO柔霧氣墊擁有獨家3重毛孔柔焦控油科技，3階段多維度立體柔焦隱形毛孔，精準控油。蘭芝 NEO雙效持妝柔霧氣墊 SPF42 PA+++ 一盒雙蕊／1,300元、補充蕊／800元（圖／品牌提供）肌膚之鑰 光采柔焦蜜粉 迷你版專為外出需求設計的肌膚之鑰「光采柔焦蜜粉 迷你版」，體積輕巧如珠寶飾品，能優雅地收納在各式小包中。這款蜜粉導入獨家「清感鎖妝薄膜」，能智慧控油卻不帶走肌膚水分，粉質極致細膩，定妝後依然能讓肌膚自由呼吸。內含維他命 E 與親膚胺基酸，讓日間每一次補妝都像在擦保養品，徹底告別卡粉與乾燥，隨時維持在最高級的柔焦狀態。肌膚之鑰 光采柔焦蜜粉 迷你版 8g／2,100元（圖／品牌提供）LAURA MERCIER 專業亮眼校色蜜粉眼周暗沉是完美底妝的最大敵人！LAURA MERCIER 全新「專業亮眼校色蜜粉」專為脆弱的眼下肌膚設計，結合珍珠光感微粒，實現提亮、校色、定妝三合一。它提供 5 種色調來平衡不同類型的黑眼圈，更添加甘油與維他命 E 等滋養成分，確保眼周不乾裂、不顯紋理。只需少量多次按壓，就能讓眼周像打了光一樣平滑明亮，全天候維持清透自然的「醒眼」妝感。遮瑕後以專用刷具沾取少量蜜粉，在手背輕拍去除多餘粉量後，輕柔按壓並滾動於眼下肌膚。以「少量多次」為原則，即可全天維持明亮、平滑且自然的醒眼妝感。5/1 正式上市，百貨專櫃母親節限量搶先開賣！LAURA MERCIER 專業亮眼校色蜜粉 5色／1,400元（圖／品牌提供）