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西班牙驚傳「高鐵相撞」事故！至少21死73人重傷
西班牙官員表示，該國南部在當地時間18日傍晚發生2列高鐵列車相撞的事故，造成至少21人死亡，另有數十人受傷。據《BBC》報導，負責管理該國高鐵的「西班牙國有鐵路基礎設施公司」（ADIF）指出，事故發生在安達魯西亞自治區（Andalucía）哥多華（Córdoba）附近的阿達穆斯鎮（Adamuz）一帶。1列由馬拉加（Málaga）開往首都馬德里（Madrid）的高鐵出軌，並衝撞到相鄰的鐵道。另1列由馬德里開往韋爾瓦（Huelva）、行駛於反方向的高鐵，也在事故中出軌。安達魯西亞緊急服務單位表示，至少有73人傷勢嚴重，救援人員仍持續在出軌車廂中搜尋並救出受困乘客。根據ADIF的說法，事故發生於該列車在當地時間18時40分自馬拉加出發後約10分鐘。該公司表示，已在馬德里阿托查車站（Atocha）、塞維亞（Sevilla）、哥多華（Córdoba）、馬拉加及韋爾瓦等地設立空間，供罹難者家屬使用。事故發生後，馬德里與安達魯西亞之間的所有鐵路服務全面暫停，鐵路公司也將在夜間持續開放各車站，協助受影響的旅客。營運馬拉加至馬德里列車的西班牙-義大利合資運營商「ILSA」的高鐵服務品牌「Iryo」也證實了上述的出軌事故，並表示當時車上約有300名乘客。西班牙國王菲利佩六世（King Felipe VI）與萊蒂西亞王后（Queen Letizia）表示，他們正密切關注這起災難的最新發展。西班牙王室在社群平台X上表示：「我們向罹難者的親屬與摯愛表達最深切的哀悼，也向傷者致上我們的關懷與祝福，盼其早日康復。」西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）也透露，政府正與緊急服務單位合作，協助所有受影響的人士；安達魯西亞自治區主席莫雷諾（Juanma Moreno）則對罹難者及其家屬表達關切與支持。西班牙廣播電視公司（RTVE）記者希梅內斯（Salvador Jimenez）當時剛好就在其中1列高鐵列車上，他形容撞擊當下感覺就像「發生了1場地震」，「我在第1節車廂，那一刻感覺就像地震來襲，高鐵真的出軌了。」他在社群平台X上的最新更新中提到，自己與其他乘客正在「冰冷的夜晚」中等候巴士，準備被送往當地的1處體育館安置。
光復鄉19死災情追責！鄉長林清水被控浮報災前數據 涉過失致死罪法院羈押
花蓮縣光復鄉去（2025）年9月爆發馬太鞍溪堰塞湖溢流災情，造成19人死亡、5人失聯。事隔近四個月，檢調偵辦責任歸屬持續推進。花蓮地檢署於2026年1月14日展開搜索行動，鎖定鄉長林清水與多位鄉公所官員調查災前應變是否失職。林清水因疑涉延誤撤離、虛報撤離人數，且有串證之虞，經法院裁定羈押禁見。《ETtoday新聞雲》報導，檢方依現行《刑法》第216條與213條認定，林清水等人涉犯行使公務員登載不實罪，另因防災怠惰釀死傷，亦涉過失致死（第276條）等罪嫌。林清水本人則被認為涉案情節重大，且有可能影響證人或共犯供述，遭檢方當庭聲押，花蓮地方法院稍早裁准羈押禁見。此次被帶回偵訊的除林清水外，尚包含鄉公所秘書張源寶、民政課長王詠濬及一名前承辦人曾姓女子。花檢複訊後，曾女獲請回，張源寶與王詠濬分別以20萬元與15萬元交保，皆受限制出境與出海命令。全案由花檢主導，並動員法務部調查局東部機動工作站、花蓮調查站及多個警力單位同步執行搜索與蒐證作業。調查指出，災害發生前，中央單位已兩度發布預警，先是2025年9月21日發出黃色警戒，翌日更升級為紅色警戒，意即須強制疏散。但林清水與其所屬災害防救業務人員卻未積極執行撤離作業，亦未按規定動員必要資源與宣導機制，錯失黃金預警時機。更嚴重的是，在向上呈報撤離狀況時，相關人員被指浮報人數，導致上級誤判實際避難進度。9月23日下午2時50分，馬太鞍溪壩頂溢流引發泥沙暴流，迅速衝擊下游社區。因大多數居民未獲有效撤離通知，最終釀成19死5失聯的慘劇。檢方指出，若前期預警系統與撤離執行同步啟動，此次傷亡或可避免。檢方強調，後續將持續釐清行政延誤與數據造假是否直接促成災難擴大，並追究相關人員刑事與行政責任。
1場山火燒出黑暗產業鏈！石壁竹筍遭盜採 逃逸移工成森林大患
雲林縣古坑鄉草嶺村石壁山區近日發生火災，意外揭露長期潛藏在山林間的非法問題，地方人士指出，火災背後恐與逃逸移工夜間偷採竹筍、生火取暖後未完全熄滅火源有關，不僅危及森林安全，更對石壁地區珍貴的孟宗竹林生態造成嚴重威脅。石壁山區擁有約516公頃孟宗竹林，多數屬於國有地與林班地，少部分為承租土地，近年雲林縣政府推動「竹創森基地」及「森林療癒基地」，吸引大量遊客進入山區，原本是地方轉型發展的重要契機，卻因竹筍遭大規模盜採，讓產業與生態面臨雙重危機。石壁休閒農業區發展協會理事長賴郁憲指出，近3年來，冬筍、春筍被盜採的情況愈來愈頻繁，甚至已出現「規模化」現象，1天可能有10多名逃逸移工分工合作，趁夜進入林地挖筍，再以小貨車載出銷贓，單車市價最高可達十五萬元，非法利益驚人，他憂心表示，部分偷採者完全不顧竹林永續，未遵守「採小留大」原則，往往將整片竹筍砍光，導致新竹無法再生，3年後恐出現大片竹林死亡的災難性後果。草嶺村長陳兵通也補充，這些偷採的移工多曾受雇於當地農民，熟悉竹筍生長位置與採收技術，並掌握固定銷售管道，1晚偷採50公斤並不困難，獲利可達數萬元。他建議，應賦予石壁休閒農業區成員合法協助管理與巡邏的權力，以彌補人力不足的問題。雲林縣長張麗善於火災當日前往現場勘災，並慰問警義消及居民。她強調，移工盜採已不只是農業損失，而是涉及治安與公共安全，未來將要求警方加強與地方巡守隊合作，針對熱點加強查緝，同時研議賦予休閒農業區協助管理竹林的法律地位，避免盜採行為再度引發森林火災，破壞地方多年經營的竹林產業。
川普解禁輝達H200「非科技戰降溫」！陸專家：改採「大院高牆」模式圍堵
當美國總統川普（Donald Trump）決定對輝達（NVIDIA）向中國出售其高效能的H200人工智慧晶片開綠燈時，這項決定立刻在中美2國引發了國安層級的反彈。許多中國評論者並未將此視為釋出善意的橄欖枝，反而認為這是1種精心設計的「特洛伊木馬（Trojan Horse）式陷阱」，目的是要讓北京在先進半導體與其他關鍵產業上，逐步依賴美國技術。據《南華早報》報導，川普開放H200出口中國，並表示此模式將適用於包括超微（AMD）與英特爾（Intel）等其他美國晶片大廠，這也讓中國部分人士推測，前總統拜登（Joe Biden）政府所建立的「小院高牆」（small yard, high fence）出口管制體系，是否正開始鬆動。與此同時，多名美國國會議員與前白宮顧問則批評，解除晶片出口禁令是嚴重背離2黨多年來防止中國挑戰美國科技霸權的災難性政策。橫跨太平洋兩岸的擔憂，清楚揭露了雙方對中美科技戰走向，以及人工智慧競賽將如何影響2國全球地位的深層焦慮。然而，多位專家指出，允許這家美國領先的晶片設計公司，向經審核的中國客戶出售其「次高階」的AI加速器，並不太可能從根本上改變科技競爭的格局。上海復旦大學國際問題研究院教授趙明昊便表示，中國已在多個面向取得進展，包括先進晶片製造、微影技術，以及本土開發的晶片設計軟體。他表示，1個新的晶片生態系正在中國成形，這是理解中美科技競爭進入新階段的關鍵因素。趙明昊認為，川普政府調整策略，主要是為了放緩中國打造「完全自主且自給自足的先進半導體體系」的努力。他補充，這項決策也可能反映出美國對自身半導體產業發展的務實考量，甚至可被視為在更大戰略棋盤中，對中國釋出某種善意。在川普與中國國家主席習近平今年規劃互訪之前，北京與華府都試圖維持雙邊關係的穩定。上個月有關H200晶片的決定，是在去年10月底的南韓川習會之後傳出的。這場中美領導人峰會恢復了9月因華府將更多中國科技公司列入黑名單，而破裂的貿易戰停火狀態。北京當時指控這些新制裁只是拜登政府「小院高牆」策略的延伸，即在國安名義下阻斷中國取得關鍵技術，但允許其他領域的貿易與投資持續。在川普第1任期切斷部分中國大型企業取得先進半導體與製造設備的管道後，他重返了白宮，並一度被外界認為將進一步擴大對華科技管制清單。然而，放行H200出口的決定似乎更貼近川普首席AI顧問薩克斯（David Sacks）的構想，即華府應透過將中國及其他國家綁定在「美國主導的技術堆疊」上，來鞏固其科技領導地位，這是1個由美國硬體與軟體組成的層狀結構。對此，清華大學國際安全與戰略研究中心研究員孫成昊指出，為H200開綠燈，並不代表華府不會走向「大院高牆」（big yard, high fence）的潛在方向。他認為，川普政府可能正在採取更複雜的策略，在不縮小院子的情況下，築起「分層式高牆」。孫成昊補充，科技競爭早已不再局限於單一晶片或製程，而是逐漸演變為整體算力架構與科技生態系的競逐。川普政府更可能封鎖頂級技術，同時選擇性開放「可控但具商業價值」的出口，以在國安、經濟利益與外交操作之間取得平衡。他直言，解除H200禁令並非為中美科技競爭降溫，其更像是1種具波動性、交易導向的科技圍堵模式，且美國政策的不確定性可能正在上升。本週，美國商務部產業安全保障局（Bureau of Industry and Security）公布新規，要求1家總部位於美國的第3方測試實驗室，審查出口至中國的AI處理器，以確認其「技術能力與功能」。該規定將於15日生效，並明定中國所能獲得的晶片數量，不得超過美國客戶銷售總量的一半。與此同時，在H200正式獲准之前，美國聯邦眾議院於12日通過《遠端存取安全法》（Remote Access Security Act），試圖進一步限制中國透過雲端運算服務，遠端取得包括AI晶片在內的美國技術。華府此前也強調，鑑於中國在稀土等部分領域的主導地位，美國必須強化AI相關供應鏈。去年12月，美國與8個盟友共同推動的「矽和平」（Pax Silica）倡議，即是該思路的體現。上月，川普也簽署1項行政命令，宣布建立國家層級的AI政策框架，並表示其目的是防止中國「輕易」在AI競賽中追上美國。對此，半導體與AI研究機構「SemiAnalysis」的分析師Ray Wang指出，H200事件反映出1種仍在華府內部爭論不休的「校準式圍堵策略」。他表示，允許較低階或降規AI加速器出口中國，與川普政府既定政策一致。據悉，H200的效能約為目前在中國銷售的H20晶片的6倍，但仍不及輝達今年將推出、且明確排除在出口許可之外的Blackwell系列與下一代Rubin晶片。川普於去年12月9日在社群媒體表示，作為解除禁令的交換條件，美國政府將抽取H200對中國「核准客戶」銷售額的25%。他強調，這些出口將在「能夠持續確保強大國家安全」的條件下進行。北京獨立智庫「安邦顧問公司」（Anbound）經濟研究員陳莉指出，即便在個別產品上進行「戰術性」調整，川普政府的核心目標仍是維持美國在關鍵技術上的長期世代領先。她預期，美國將在國安敘事下持續收緊高階技術，同時對接近前沿的產品採取更細緻的許可制度，以平衡國內產業利益、協調盟友，並保留與中國競爭的空間。陳莉認為，這將為美國對中科技政策帶來更大的不確定性與波動性，而解除H200禁令，並不會改變中美科技脫鉤的整體趨勢。她也認同，美國正逐步走向1種高度結構化的「大院高牆」科技政策，且不太可能因總統更替而發生根本性改變。華府智庫「布魯金斯學會」（Brookings Institution）約翰桑頓中國中心（John L. Thornton China Centre）研究員Kyle Chan則表示，他並不認為H200的決定會帶來重大影響，除非美國採取更極端的措施，例如全面開放輝達晶片銷往中國，否則中美算力差距在未來幾年很可能顯著擴大。Kyle Chan也預測，美國的算力將透過Blackwell、Rubin晶片，以及對資料中心的巨額投資而「呈現天文數字式的成長。」與此同時，多家中國重要智庫與大學學者，在去年9月的1場研討會中認為，中美頂級AI大型語言模型之間的能力差距正在「持續縮小」。該活動由北京大學「國際戰略研究院」（Institute of International and Strategic Studies）主辦，並於去年12月18日發布會議紀要，指出與會者一致認為，中國正「積極」向國際晶片製造前沿邁進。研討會同時指出，中國晶片產業在成熟製程節點具備充足產能，擁有龐大的消費市場，以及完整的產業鏈。北京此次對H200的反應相對克制。外交部發言人郭嘉昆回應時表示：「我們注意到相關報導。中國一貫主張中美雙方透過合作實現互利共贏。」此前，川普政府解除對H20晶片的限制時，北京也表現冷淡，中國官媒更形容該款效能較低的AI晶片存在安全風險，並呼籲國內買家抵制。中國政府對高科技自立自強與本土創新的重視持續升高，並被列為去年10月中共四中全會通過、下1個5年規劃綱要的核心優先事項之一。文件指出，中國應在積體電路、工業母機、高端裝備、基礎軟體、先進材料與生物製造等關鍵領域，全鏈條推動核心技術的決定性突破。儘管輝達據傳計畫於2月中旬開始向中國客戶出貨，外界仍不確定北京是否會批准相關採購。清華大學的孫成昊表示，對H200的有限鬆綁，不會改變中國加速國產替代的政策方向，而美國出口管制的不確定性，反而可能進一步強化北京降低對外部關鍵技術依賴的戰略決心。他預期，美國將透過維持世代差距來鞏固領先地位，而中國則會循非對稱路徑，追求「夠用且可擴展」的技術能力。他總結，雙方很可能在不同層級與領域，進入1場長期競爭。布魯金斯學會的Kyle Chan也指出，北京對中國本土晶片供應AI產業持續發展的能力，已比過去更具信心。他認為，儘管輝達未來的AI晶片在單顆效能上可能遠超中國國產晶片，但中國AI產業仍有足夠算力，推動更廣泛的AI擴散與應用目標。解除H200禁令，也被視為輝達共同創辦人暨執行長黃仁勳長期遊說的成果之一。黃仁勳曾多次主張，中國在AI領域僅落後美國「幾奈秒」。他建議，美國的技術堆疊應成為全球標準，如同美元作為世界主要儲備貨幣的角色。這一觀點與薩克斯，以及美國總統科學顧問克拉齊奧斯（Michael Kratsios）的看法相互呼應。對此，安邦顧問公司的陳莉指出，企業遊說的角色，主要是在既定安全邊界內尋求商業空間，而非改變競爭與管控的基本方向。她補充，未來科技競爭的關鍵變數，包括美國政治共識是否持續強化國安優先，以及中國在先進晶片、AI算力與軟硬體整合方面的自主突破速度。此外，美國歐洲與東亞盟友在技術標準與供應鏈安全上的站位，以及AI技術本身的發展路徑，也將是不可忽視的因素。
赴韓注意！首爾公車今起無限期罷工 首都圈通勤大亂
南韓首爾市公車工會因勞資協商破裂，於今（13）日凌晨首班車起展開無限期全面罷工，超過7000輛市區公車停駛，衝擊首爾及鄰近京畿道地區通勤族。首爾市政府緊急啟動非常輸運措施，加開地鐵、投入接駁車，力求降低交通衝擊。根據《韓聯社》報導，「首爾市公車工會」與資方「首爾市公車運輸企業協會」於13日凌晨1時30分正式宣布，薪資談判最終破裂。事實上，雙方自前一日下午3時起，在首爾地方勞動委員會進行長達10多小時的馬拉松式協商，但始終無法達成協議，工會依原定計畫於凌晨4時發動罷工。目前首爾共有64家公車公司、394條路線、7382輛市區公車，且全數工會皆參與罷工，正值寒流期間，外界憂心上下班交通恐陷入混亂。此次爭議焦點在於「通常薪資」認定問題，資方表示，依據南韓大法院判決，須將獎金納入通常薪資計算，但為避免人事成本暴增，提議將獎金併入基本薪資，建立新的薪資體系，並提出總體10.3%的加薪方案；若未來法院最終裁定工時認定採納工會主張，也願意溯及適用。然而，工會方面主張，通常薪資補發問題應排除在此次談判之外，要求在不調整薪資體系下，直接調薪3%、退休年齡延至65歲，並廢除薪資差別待遇。資方則反駁，若先調薪3%，再補發通常薪資，實際加薪幅度將高達約20%，屬於難以承受的要求。首爾地方勞動委員會曾提出折衷方案，建議暫不處理通常薪資爭議，僅先調薪0.5%，但工會認為形同凍薪而拒絕，談判最終破局。工會隨後發表對市民的聲明，批評首爾市與資方刻意拖延通常薪資給付，強行推動凍薪，並指控首爾市是唯一未落實大法院判決的地方政府。首爾市公車工會委員長朴點坤直言，因市府與資方缺乏誠意，才不得不走上罷工之路，罷工結束時間尚無法預期；資方表示，已提出較其他地方政府更優渥的條件，對談判破裂感到遺憾，並將鼓勵員工自發性出勤，以減輕市民不便。首爾市政府則宣布，已針對地鐵尖峰時段加開班次，從上午7時至10時、下班時段各延長1小時營運，並將深夜營運延至翌日凌晨2時，此舉使全天共加開172班列車；25個行政區也安排免費接駁公車，銜接主要地鐵站。首爾市長吳世勳在臉書發文表示，對公車罷工導致市民通勤受阻感到「責任重大」，強調市府將動員所有可用交通資源，確保市民日常不受影響。他並呼籲勞資雙方持續對話，盼公車能儘速恢復正常營運。而公車罷工效應也外溢至京畿道，當局指出，受影響的首爾公車路線中有111條、約2,500輛行經城南、安養、河南、光明、高陽等12個與首爾接壤地區，許多跨市通勤族被迫改搭地鐵，導致部分車站明顯擁擠。所幸水原、龍仁、華城等地未受明顯影響，由京畿道公車業者營運的首爾往返廣域巴士仍維持正常行駛。京畿道政府也已實施尖峰加班、加密班次、整合計程車與社區巴士等替代運輸方案，並透過App、站牌資訊及災難簡訊即時向民眾公告罷工與替代交通資訊。
阿爾卑斯山驚傳多起雪崩 釀6名滑雪客喪命！2.5公尺積雪下見男屍
法國東南部阿爾卑斯山的薩瓦省擁有許多世界級滑雪場，在國際間相當有名，但上個周末發生多起雪崩事件，竟造成至少6名前去滑雪的遊客喪命。救援人員在2.5公尺厚的積雪下，發現一名目測約50歲的英國男子，已明顯死亡。根據外媒《每日郵報》報導，法國氣象單位在上周末前有發布雪崩高風險警報，但仍有遊客不顧警告前往滑雪。雪崩災難始於上周六（10日），薩瓦省當日已傳出2起雪崩事故，導致3名滑雪客罹難。上周日（11日）該省境內又發生至少6起雪崩，一天內有3人因此喪命。救難團隊指出，其中一名罹難者為50多歲的英國籍男子，他11日於薩瓦省的拉普拉涅（La Plagne）度假村進行野外滑雪時遭遇雪崩，搜救人員動員超過50人、歷經近1小時搜索，才在2.5公尺深的積雪下將其挖出，他已明顯失去生命跡象，經搶救仍不治。事後救難團隊也表示，該名殉難的英國籍男子當時正於非正規雪道（off-piste）區域滑行，身上並未配戴雪崩訊號發射器，身邊也無專業教練陪同，增加救援難度。同日另一名32歲滑雪客則在上薩瓦省的瓦洛爾西訥遭遇雪崩，雖未被白雪掩埋，卻因強大衝擊力與周遭樹木相撞受重傷，最終不幸罹難。總計短短2天內，阿爾卑斯山山區的雪崩意外已累計造成6人死亡。事實上，法國氣象單位（Météo-France）在此之前已針對該周末發布雪崩高風險警報，警告氣候條件極不穩定，呼籲民眾切勿前往非開發區域進行野外滑雪；然而多名滑雪客仍無視警示冒險入山，導致悲劇接連發生。目前當地搜救單位仍維持高度戒備，並再次呼籲遊客嚴格遵守滑雪場安全指示，以免發生憾事。
11年「阿滴英文」走入歷史！阿滴突拋震撼決定：不希望觀眾困惑
網紅阿滴起初採用「阿滴英文」為名開設YouTube頻道，以教學英文系列影片走紅，累積289萬粉絲訂閱，不過近日阿滴卻拋出震撼彈，無預警透露要將11年的頻道名稱換掉，真實原因全說了。阿滴有鑑於近來頻道風格轉換，因此決定將「阿滴英文」中的「英文」2字拿掉，如今IG跟Threads中文名字已經同步更改，坦言希望點進來的觀眾不會感到困惑。阿滴舉例提到有些新觀眾認識他可能是因為出國旅遊片，所以會對於取名「阿滴英文」感到困惑，阿滴深思後才做出改名的舉動，不過他表示頻道英文名稱會維持「@rayduenglish」，除了很難改之外，阿滴也希望可以當作是歷史紀念。至於未來頻道是否會更換片頭，阿滴表示會，但同時幽默笑說「我們還沒做」，表示暫時會沒片頭，雖然有網友認為是全新開始，但也有網友敲碗阿滴還是能夠偶爾教英文。阿滴已經完成頻道改名。（圖／翻攝自阿滴YouTube）更多三立新聞網報導． 歐陽娣娣遭評審毒舌「唱得太災難」氣氛尷尬 劉宇寧出手護航了． 與「郭書瑤愛愛完」卻不認交往！她爆哭吐崩潰關鍵：為什麼跟別人講． 李玉璽、許允樂大婚！蔣萬安親送金鏟子 「親題8字」祝福曝光了
濟州空難黑盒子錄音公開 還原機師失事前75秒關鍵求生對話
南韓濟州航空（Jeju Air）7C2216航班於2024年12月29日發生嚴重空難事件，造成機上181人僅2名空服員生還，其餘179人全數罹難。韓國航空鐵道事故調查委員會於今（10）日公開黑盒子錄音，揭露了失事前最緊迫的75秒；機師在遭遇大規模鳥群襲擊後，迅速依照緊急手冊處置試圖挽救飛機，卻無法挽回這場悲劇。根據《KOREA WAVE》報導，南韓國會「12月29日客機慘案真相國政調查特別委員會」成員、國民力量黨議員金素喜今日公布航空鐵道事故調查委員會聽證資料，其中包括事故當下關鍵75秒對話內容。事故當日上午8時58分11秒，副駕駛發現大規模鳥群並大喊「鳥！有超級多鳥」，據調查單位推估，當時逼近跑道的鳥群數量多達5萬隻。隨後機長於58分20秒宣告放棄著陸並進行重飛，但僅過6秒，黑盒子便錄下劇烈撞擊聲與機長的痛苦呻吟聲。儘管機組員在58分35秒判定機身遭受「致命損傷」並於15秒內迅速執行切換手動控制、關閉受損引擎及防火開關等緊急程序，飛機仍因動力喪失，於發出「Mayday」求救訊號後，在9時02分撞上跑道端的導航設施。除了鳥擊影響，調查報告也將焦點轉向務安機場的「定位信標（Localizer）」設置結構。事調會指出，雖然該設施位置符合距離跑道端的距離規範，但並未遵循「易碎且高度極小化」的安全準則，而是架設在堅固的混凝土堆上，導致事故機撞擊後損害加劇。金素喜議員對此強調，調查結果顯示不能將災難責任單一推給飛行員，必須針對機場安全管理進行全面性審查；但罹難者家屬強烈批評，認為事調會有意將責任轉嫁給操縱人員，藉此淡化國土交通部在導航設施設置上的疏失。目前南韓國會已介入國政調查，後續將針對機場防鳥措施與設施合規性進行更深層次的問責。
西島秀俊紐約街頭「真打」上陣！《最親愛的陌生人》一鏡到底零NG打完收工
由《在車上》日本影帝西島秀俊攜手金馬影后桂綸鎂主演的國際合製鉅作《最親愛的陌生人》，全片於紐約實景拍攝，西島秀俊不僅挑戰九成以上全英語演出，更在片中上演一鏡到底的「真實互毆」重頭戲。導演真利子哲也要求動作呈現「笨拙卻拼命」的真實感，西島秀俊刻意收起過往矯健身手，在情緒失控下本能反擊，最終零NG一氣呵成完成拍攝，精準到位的神演技讓導演讚不絕口。在片中西島秀俊飾演沉迷於廢墟研究的學者「賢治」，在心急如焚追查兒子綁架案的過程中，與神祕男子多尼爆發肢體衝突。導演真利子哲也事前特別向他說明，這並非炫技式的動作場面，而是兩個不擅長打架的男人，在極端情緒下的本能反擊。拍攝當晚正值紐約寒冬且下著雨，雖然正式開拍時雨勢已停，地面仍佈滿積水，考量安全風險無法多拍，沒想到西島秀俊在高度壓力下，竟僅用一個 Take 便順利完成拍攝，成果讓導演直呼「完美」，也成為片中極具代表性的「真利子式暴力美學」場面。而桂綸鎂在片中飾演人偶劇藝術總監「珍」，事先特別接受美國芝加哥人偶劇藝術總監布萊爾湯瑪斯（Blair Thomas） 一對一指導，做足角色準備。電影開拍首日即拍攝她在鏡子前與人偶共舞的關鍵場面，象徵角色在母職與藝術理想之間的拉扯。布萊爾湯瑪斯盛讚：「她真的非常出色，每個動作與表情都蘊含悲痛與美感。」桂綸鎂也分享：「拍完那場偶戲後，我完全理解為什麼珍會如此熱愛人偶劇，那是一種無法割捨的生命狀態，很感謝導演這樣的安排。」本片描繪一對定居紐約的夫妻，在文化差異、生活壓力與未解創傷中逐漸失衡。當年幼的兒子突然失蹤，警方介入調查，這場突如其來的災難宛如利刃，劃開他們精心維持的日常假象，被壓抑的怒火與深藏的祕密接連浮現，婚姻關係也一步步走向失控。電影將於1月16日全台上映。片商也宣布1月17日在信義威秀影城舉辦《最親愛的陌生人》影人場，桂綸鎂將親臨現場，分享與西島秀俊首度合作的幕後祕辛。《最親愛的陌生人》正式預告 YT連結 https://youtu.be/yOHNuVfp-b4西島秀俊在片中與神祕男多尼爆發打鬥爭執。（圖／甲上提供）西島秀俊收斂矯健身手，在《最親愛的陌生人》呈現「笨拙卻真實」的打鬥。（圖／甲上提供）電影開拍首日即拍攝桂綸鎂表演偶戲共舞的場景。（圖／甲上提供）
物理學家預言11月13日世界終結 人類會因「太擠」滅絕
2026 年才剛開始，一項塵封 60 多年的末日預言卻再度引起全球關注。已故物理學家海因茲．馮．佛斯特（Heinz von Foerster）早在 1960 年於學術期刊《科學》（Science）發表預測，警告人類文明可能在 2026 年 11 月 13 日走向終點，引發各界熱議。佛斯特曾警告：人類不是餓死，而是被「擠死」在過度擁擠的世界。（圖／達志／美聯社）根據《印度時報》 (The Times of India)報導，佛斯特當年利用數學模型推演全球人口成長趨勢，驚人地指出：「我們的曾曾孫將不會餓死，而是會被擠死。」他認為，即便人類躲過核戰或其他災難，光是無止盡的人口爆炸，就可能讓文明自行瓦解。為此，他提出一套名為「人口恆定器」（peoplo-stat）的政策構想，建議對生育超過兩胎的家庭課稅，以抑制人口成長。他也警告，出生率與死亡率的差距正在不斷擴大，若不及早控制，未來將難以收拾。不過該預言與理論在學界存在爭議。批評者認為，指數型人口增長在現實社會難以持續，加上人類懷孕週期的限制，讓預測並不具備高度可行性。「末日鐘再逼近午夜，2025年僅剩89秒，為人類史上最接近毀滅時刻。（圖／達志／美聯社）即使如此，現實世界的風險卻並未減少。象徵全球災難風險的「末日鐘」（Doomsday Clock）2025 年再度撥快 1 秒，距離象徵人類毀滅的午夜僅剩 89 秒，創下歷來最接近的紀錄。該鐘由「原子科學家公報」設立，最初評估核戰風險，如今則納入氣候變遷、AI 風險與錯假訊息等因素。該組織直言，「當你已站在懸崖邊，最不該做的就是再往前一步。」雖然是否真會發生末日仍無法定論，但這項來自 60 年前的警示，無疑再度提醒世人重視環境與人口發展帶來的壓力。佛斯特於1960年發表於《科學》期刊的研究，提出人口爆炸將導致末日的理論。（圖／翻攝自X，@thefrontiervoic）
火海吞城！澳洲維多利亞州130棟建物燒毀 3人失蹤4萬戶斷電
澳洲維多利亞州正面臨近年來最嚴峻的山火災情，因極端高溫與強風引發大規模火災。當地政府宣布全州進入「災難狀態」，並對全境實施全面禁火令。目前已確認至少有超過130座建築物被焚毀，約4萬戶家庭及商業用戶停電，數以千計居民被迫撤離。消防人員在攝氏40度高溫下持續搶救火場，與時間競賽。根據《NewsWire》等外媒導，維州緊急事務總署（Emergency Management Victoria）表示，截至1月10日週六中午，州內仍有67處火點燃燒，其中10處失控，火災警告覆蓋超過80萬公頃土地。州長艾倫（Jacinta Allan）表示，此次災難已超出常規處置範圍，緊急動用災難狀態法令賦權救災人員強制撤離與交通管制，「保護生命是我們最優先的任務」。尤以中部的朗伍德（Longwood）火場最為嚴重，該區持續受風勢推動，火線迅速擴散，已造成至少30座建築物焚毀，包括農舍與葡萄園，並造成3人一度失聯。維州政府稍早證實，失聯的三名成年人已於朗伍德東部地區平安尋獲。民宅遭山火吞噬，居民透過監視器目睹家園被焚毀，場面哀傷。火災導因多與閃電觸發有關，專家警告，乾燥天氣結合高溫雷擊，將可能引爆更多新火點，對尚未受災地區構成進一步威脅。消防部門呼籲居民密切關注官方發布的撤離與安全警告，避免貿然返回危險區域。維州本週經歷逾攝氏40度高溫，導致山火風險進入「災難級」。據官方統計，火勢已吞噬超過30萬公頃林地，相當於74萬英畝，其中魯菲（Ruffy）地區至少有20棟民宅損毀。除了民宅與農地損失，南部部分地區甚至出現數百隻幼蝙蝠因高溫死亡的情形。澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）亦於坎培拉的全國情勢應變中心發表聲明，呼籲國民遵從當局指示，「這是展現澳洲人韌性的時刻，也提醒我們應正視極端天氣對生活的衝擊。」他強調，聯邦政府將持續與各州合作，提供所需支援與後續心理健康協助。當局並指出，受火災影響，維州境內多處公園與露營地已緊急封閉，包括東吉普斯蘭（East Gippsland）、阿爾派恩郡（Alpine）及霍舍姆（Horsham）等18個地方政府轄區均已納入災難狀態範圍。此外，部分消防人員在救災期間不幸受傷，其中包括一名在Ruffy地區奮戰時手部遭嚴重燒傷者，以及另有一人因醫療突發狀況送醫治療。目前救災人力仍持續增派，當局並重申嚴格執行全面禁火令，要求所有民眾遵守防火規定，切勿引燃任何火源，以防釀成更大災情。州長艾倫宣布全州進入災難狀態，呼籲民眾配合緊急撤離措施。
2025年海洋「吸熱爆表」！ 專家警告：災難將一波接一波
國際科學團隊指出，2025年全球海洋所吸收的熱能創下有紀錄以來新高，這項變化恐將加劇海平面上升、極端風暴與珊瑚死亡等氣候災難。全球上千具海洋監測浮標協助科學家追蹤深達2,000公尺的海洋熱含量變化。這項研究刊登於《大氣科學進展》（Advances in Atmospheric Sciences），科學家指出，2025年全球海洋總吸熱量約增加了23澤焦耳（zettajoules），相當於全球將近40年初級能源消耗量的總和，為自1950年代開始現代記錄以來的最高數值。海水升溫導致熱帶珊瑚礁白化甚至死亡，對生態系造成嚴重衝擊。此次研究由來自31個研究機構、超過50名科學家共同完成，研究團隊結合多項數據來源，包括部署於全球、可潛至2,000公尺深度的上千具浮動監測器，以掌握海洋深層變化。研究共同作者、法國梅卡托海洋國際研究所（Mercator Ocean International）海洋學家馮舒克曼（Karina von Schuckmann）向《法新社》表示：「2025年的結果再次證明，海洋持續暖化，證據相當明確。」海水升溫導致熱帶珊瑚礁白化甚至死亡，對生態系造成嚴重衝擊。海洋被視為地球氣候系統的主要調節器，吸收人類排放溫室氣體（如二氧化碳）所造成的90％多餘熱能。然而，這些能量所引發的後續效應正在不斷擴大。海水升溫導致大氣中水氣增加，進而為熱帶氣旋與極端降雨提供條件。此外，暖化的海水會發生熱膨脹，進一步推升海平面；長期高溫更會導致熱帶珊瑚礁發生白化甚至大規模死亡。馮舒克曼警告：「只要地球持續累積熱能，海洋熱含量就會持續上升，海平面也將持續攀升，並不斷刷新紀錄。」海洋吸熱導致熱膨脹，加劇海平面上升，威脅沿海社區安全。報告也指出，海洋升溫並非均勻分布。2025年吸熱量創新高的區域包括熱帶海域、南大西洋、地中海、北印度洋與南冰洋。儘管2025年海洋表面溫度平均略為下降，仍創下有史以來第三高紀錄。科學家解釋，此現象是因2023至2024年期間強烈聖嬰現象（El Niño）轉為拉尼娜型態（La Niña），後者通常會短暫降低海面溫度。然而，從長期趨勢來看，海洋暖化速度仍持續加快，主要原因是人類長期大量燃燒化石燃料，導致大氣中溫室氣體濃度不斷上升。研究團隊總結指出，唯有立即減少溫室氣體排放，才能減緩氣候變遷帶來的衝擊。馮舒克曼強調：「目前氣候系統中最大的變數，不再是物理學本身，而是人類的選擇。快速減碳仍有機會保護人類與生態系所賴以生存的氣候。」2025年海洋熱含量增加達23澤焦耳，創下自1950年代以來最高紀錄。（圖／翻攝自X，@straits_times）
時尚女魔頭加盟《比佛利山貴婦》 上流戰爭真實上演
ROCK Entertainment一月強檔，歐美最火熱的兩大實境秀《比佛利山貴婦的真實生活》第 15 季（The Real Housewives of Beverly Hills S15）、《海上私生活：地中海篇》第 10 季（Below Deck Mediterranean S10），並加入真實犯罪影集《非自然死亡》第 6 季 (Accident, Suicide, Or Murder S6)，打造從陸地奢華到海上抓馬、再到懸疑真相的「深夜強檔三部曲」。還有什麼比看貴婦炫富更精彩？全新第15季的《比佛利山貴婦的真實生活》（The Real Housewives of Beverly Hills）被外媒譽為「最動盪的一季」。核心成員Kyle Richards與Dorit Kemsley雙雙面臨豪門婚變，昔日恩愛的夫妻將在鏡頭前上演真實的離婚攻防戰，為了贍養費與名聲，昔日姐妹淘隨時可能翻臉不認人。本季最大亮點莫過於好萊塢傳奇造型師Rachel Zoe正式加盟！這位曾一手打造安海瑟薇（Anne Hathaway）等影后經典紅毯造型的時尚女魔頭，將如何攪動名媛圈？當派對上的香檳換成了火藥味，這場真人演出的「上流戰爭」絕對比影集更辛辣。熱播全球的《海上私生活第 10 季：地中海篇》（Below Deck Mediterranean），由「鐵血女船長」Captain Sandy領軍，並找回人氣最高的Aesha Scott擔任首席管家。看似夢幻的超級遊艇之旅，背後卻是失控的災難現場。本季首組賓客便豪擲高達3萬 歐元（約台幣 110 萬元）的天價小費，但這筆錢並不好賺！除了要應付奧客半夜指定「四川雞」、甚至發生「主菜被船員吃掉」的荒謬事件，狹窄的船員艙內更爆發多角戀情。週三夜晚播出真實犯罪紀錄片影集《非自然死亡》第 6 季 (Accident, Suicide, Or Murder S6)，每集聚焦一起疑點重重的死亡案件。透過警方第一手調查資料、關鍵法醫證據與人物訪談，重新檢視究竟是意外、自殺還是預謀謀殺？在深夜 22:30，帶領觀眾穿透謊言，尋找被掩蓋的真相。《海上私生活第10季：地中海篇》船長Sandy Yawn。（圖／杰德影音）
印度最乾淨城市印多爾自來水混排泄物 釀10死、逾千人上吐下瀉
印度中央邦大城印多爾（Indore）過去連續8年被評為該國「最乾淨城市」，近日卻爆發嚴重飲用水污染事件，當地自來水遭細菌污染，已造成至少10人死亡、超過1400人出現上吐下瀉等症狀，引發當地公共衛生危機。地方政府對當地居民用水採樣化驗，竟發現有「只存在於人類排泄物汙水」的細菌。綜合外媒報導，這起大規模感染事件自2025年12月25日開始蔓延，集中在印多爾的巴吉拉特普拉（Bhagirathpura）地區。當地衛生單位檢測發現，多處飲用水樣本呈現「糞大腸菌群陽性」，並檢出大腸桿菌、沙門氏菌，甚至可能致命的霍亂弧菌，確認為水源性污染所致。初步調查指出，污染源頭疑似來自當地一處警察檢查站的廁所，該設施的污水並未妥善接入污水處理系統，反而滲漏進一條已有30年歷史的城市供水管線，導致未經處理的污水混入自來水中，影響約5萬名居民的用水安全。市府表示，目前已完成管線修復，並暫時恢復供水。事件爆發初期，部分醫師一度誤判居民的狀況為食物中毒，直到多名患者反映是飲用「無色但帶有惡臭」的自來水後發病，才驚覺問題出在水源。外界質疑，從疫情擴散到官方確認污染，過程延宕多日，錯失防堵關鍵時機。印多爾衛生官員指出，目前已造成至少10人死亡、有272人住院治療，其中至少32人入住加護病房，還有超過1400人出現腹瀉和嘔吐症狀。調查團隊正進行逐戶訪查，並發放氯錠，呼籲民眾暫勿直接飲用自來水，改用水車供水或煮沸後再使用。印度中央邦首席部長莫漢・亞達夫（Mohan Yadav）在輿論壓力下下令究責，要求市政高層提出說明，並撤換相關水務主管職務。反對黨則痛批政府管理失職，直指這起「本可避免的災難」暴露出基礎設施老舊、監測系統落後與應變遲緩等長期問題。專家警告，多重細菌感染對長者與孩童尤其致命，延遲檢測恐引發敗血症等併發症。這場飲用水危機不僅奪走寶貴生命，也讓「最乾淨城市」的招牌蒙上陰影，後續能否徹底改革與追責，備受關注。
唐榮鐵工廠大火狂竄黑煙 50員工急逃、恐吞百萬空污罰單
國內老牌鋼鐵廠「唐榮鐵工廠」位於高雄市小港區沿海二路，30日深夜突發火警，漆黑濃煙直竄夜空，場面驚險，引發附近居民關注，消防局於晚間11時30分接獲通報後，立即派遣大批人車前往灌救，火勢一路延燒至地下室，直到31日凌晨近2時才完全撲滅，所幸廠內約50名員工及時疏散，並未造成人員傷亡。消防人員到場後發現，起火點位於廠房1樓的冷壓油槽，火勢迅速向下延燒至地下室，燃燒面積初估約80平方公尺。由於現場存有大量油品，火勢一度相當猛烈，並伴隨濃濃黑煙，增加救災難度。警消全力佈署水線、隔絕火源，避免火勢擴大，最終成功控制災情。經消防單位初步研判，火警疑似因一樓冷壓機在鋼板冷壓作業過程中，鋼板發生滑脫並產生高溫摩擦，進而引燃鄰近的冷壓油槽，火焰再向下延燒至地下室油槽所致。實際起火原因仍待進一步鑑識確認。這起火警除造成廠區設備受損外，也引發嚴重空氣污染問題。大量黑煙飄散，環保局透過AI雲端監控系統即時掌握異常狀況，派員到場稽查後確認污染來源為唐榮鐵工廠火警。環保局指出，該行為已違反《空氣污染防制法》第32條規定，後續將依法裁處新台幣10萬元至500萬元不等罰鍰。
2026危機預言曝光！龍婆預言再起 台海局勢、戰爭與外星文明引發全球關注
隨著2025年進入尾聲，外界對未來一年的全球局勢充滿關注，已故保加利亞知名預言家「盲眼龍婆」巴巴萬加（Baba Vanga）過去曾因多項預言被指與重大事件吻合，其針對2026年的相關說法，近期再度被外界翻出，引發網路熱議。巴巴萬加預言2026年全球將有約8%的地區遭自然災害衝擊，包括強震、火山與極端氣候。根據英國媒體《鏡報》The Mirror整理的資料，巴巴萬加對2026年的預言被形容為「極度不安的一年」。在自然層面，她預見地震、火山爆發與極端氣候交互發生，形成具破壞力的連鎖效應，可能對全球約8%的地區造成嚴重衝擊。雖未點名具體地點，但相關描述被解讀為全球性災難風險升高。巴巴萬加的預言被部分解讀為大陸將對台灣採取重大行動，成為第三次世界大戰引信之一。在地緣政治方面，最受關注的預言之一，指向第三次世界大戰的可能性。部分解讀認為，她曾提到大陸將對台灣採取「決定性行動」，並可能引發區域衝突擴大，進而牽動美國與俄羅斯等主要強權捲入對抗，導致全球政治與安全局勢急遽升溫。相關說法在台海局勢備受關注的背景下，再度引發討論。巴巴萬加被指曾預言，2026年前後可能出現大規模金融動盪，類似全球性經濟危機。伴隨軍事衝突的，是對全球經濟的悲觀預測。巴巴萬加被指曾預言，2026年前後可能出現大規模金融動盪，類似全球性經濟危機，內容包括貨幣體系失衡、高通膨，甚至股市崩盤，對現行經濟秩序造成嚴重衝擊。除戰爭與經濟危機外，她的預言中也包含具高度爭議性的內容。相關紀錄指出，巴巴萬加認為人類將於2026年11月首次與外星智慧生命接觸，一艘大型不明飛行物將進入地球大氣層，象徵人類可能正式與未知文明建立聯繫。該說法未說明外星文明的意圖，被不同解讀者賦予警示或轉機的想像。2026危機預言曝光 2026年11月，人類將與外星智慧生命接觸？巴巴萬加的神祕預測引發熱議。此外，部分整理版本也提及她對俄羅斯政局的預測，指現行領導體制可能在2026年前後出現重大變化，並由一名被稱為「大師」的神祕人物接替，進而改變全球政治版圖。這類說法同樣缺乏具體細節，卻在國際局勢緊張之際引發關注。預言中指出，2026年俄羅斯可能迎來領導更替。儘管上述內容多屬預言與傳言，缺乏科學驗證，巴巴萬加過去部分預測曾被認為與歷史事件有所呼應，使其言論持續受到媒體與網友討論，也反映出全球社會在不確定年代中，對未來風險的集體焦慮。CTWANT提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。保加利亞盲眼預言家巴巴萬加（Baba Vanga）留下大量關於未來的預測，至今仍引發全球關注與解讀。（圖／翻攝自X，@GlobalPulseXHQ）
全機失控下墜！高空劇烈亂流「全機乘客彈飛」 雷恩航空返航畫面曝光
歐洲廉價航空雷恩航空（Ryanair）一架從英國飛往西班牙的班機在12月28日途中遭遇強烈亂流，導致數名乘客受傷、全機緊急返航，現場混亂情況如災難電影重現，乘客形容「簡直像恐怖片」。根據《紐約郵報》（New York Post）與《伯明罕即時新聞》（BirminghamLive）報導，這架班機編號FR1121，當日下午2點50分自英國伯明罕機場起飛，預定飛往西班牙加那利群島的特內里費南機場（Tenerife South）。據航空數據顯示，當飛機爬升至約3萬5千英尺高空，接近法國布列塔尼（Brittany）上空時，突然遭遇劇烈亂流，機艙瞬間陷入混亂。一名33歲女性乘客接受訪問時回憶：「原本飛行非常平穩，但完全沒有預兆地，飛機忽然猛力向左偏轉，接著又迅速往右晃動，就像完全失控。接著整架飛機急墜，我們整個人都被拋離座位。」她補充表示，自己雖身體無恙，但這段經歷讓她感到極度驚恐，甚至事後「久久無法平復」。她更透露，一些同機乘客宣稱在亂流發生前「曾看見一架戰機掠過飛機附近」，對此她感到疑惑：「怎麼可能雷達沒有偵測到其他飛行器？我真的想要一個答案。」事件發生時，客艙服務剛啟動不久，部分餐飲推車尚未收起，亂流來襲導致多名乘客受傷。空服員事後表示，這是他們從業10年來首次遇到如此劇烈的亂流。「我們整個人差點被甩出去，車子都移位，現場一片混亂。」當下機組人員即刻通報緊急狀況，發出全球民航標準的「7700」緊急代碼（squawk 7700），並於當地時間下午4點左右將飛機下降至1萬英尺，返航伯明罕機場。整體飛行時間僅約1小時32分鐘。伯明罕機場接獲通知後，迅速啟動應變機制，安排醫療人員在機場遠端停機坪待命，協助機上乘客與機組人員。雷恩航空聲明表示：「該架班機已正常降落，所有乘客安全返回航廈，有少數人接受現場醫療評估與照護。」雖然這場突如其來的亂流驚動全機，但飛行員成功控穩機身並順利降落，未釀成重大事故。受影響乘客隨後安排搭乘替代班機，於當日晚間9點06分再次起飛，最終在隔日凌晨1點25分抵達特內里費，比原定時間延誤超過6小時。本起事件引發網友與航空安全社群關注，有部分人質疑航線是否有事前氣象預警失靈，亦有人要求航空公司說明與戰機擦身而過的可能性。雷恩航空則未正面回應戰機傳聞，僅強調「機師依標準程序處置，優先保障乘客安全」。事發班機返航降落英國伯明罕機場後，乘客轉搭替代航班續飛西班牙。（圖／翻攝自x，@nypost）
成立「司法正義律師團」 國民黨：協助對抗被惡意操控的司法
中國國民黨今(30)日召開「司法正義律師團成立」記者會，文傳會主委吳宗憲、葉慶元律師、徐豪駿律師以及發言人江怡臻等出席。國民黨表示，面對民進黨長期執政無止境的司法迫害，國民黨不會只站在旁邊被動接招，將會拿出更實際的行動，成為大家的後盾。因此，成立「司法正義律師團」，就是要協助善良百姓與黨工對抗不公不義、被執政黨惡意操控的司法，提供最佳的保障與專業的後盾。吳宗憲表示，國民黨募集非常多的有志之士成立「司法正義律師團」，到目前為止，第一階段有超過 70 位的執業律師加入，將來還會陸陸續續有其他律師加入，也有很多律師現在正在聯繫中，相信人數還會增加中。他首先向這些法律人致上最高的敬意與感謝，尤其當前司法氣氛如此高壓、政治力大力介入的情況下，還願意站出來用自己的專業來守護社會的正義，這不是一個容易的選擇，也不是毫無風險的決定。 吳宗憲指出，這段時間政府玩弄司法，從一般調查以及部分判決上，可以發現與過往不一樣的狀況；此外，司法院的大法官在人數不足的情況下，還可以開庭來做憲法法庭的判決。類似情況在過往或世界各國都難以想像，現在都在這塊土地上發生。 吳宗憲並說明，成立「司法正義律師團」是鄭麗文主席競選黨主席時就有的想法，也多次對外公開，且上任後高度關注以及親自推動的重要工作。中央黨部或各地方黨部有非常多黨工都遇到司法問題，因此，黨中央積極籌建律師團，並將其繼續壯大，也會輔導各地方黨部成立律師團，讓中央與地方的黨工、支持者在面對司法案件時，提供最專業的建議，讓其於法律程序上面不受到侵害，給黨工們與支持者最佳的保障與專業的後盾。江怡臻正告賴清德總統：「請把司法還給全民」。司法不是賴清德的，也不是民進黨的資產，更不是政治鬥爭的工具。民進黨執政下的司法赤裸裸地「先看顏色再談法律」。此外，司法的刀不只對付在野黨，也用來清理自己人。賴清德不喜歡的黨內競爭者，不是被邊緣化，就是一個個等著被司法開刀，例如民進黨好幾連霸的立法委員林岱樺被搜索時喊出「政治干預司法，司法干預初選。」她強調，當司法成為賴清德政治鬥爭的工具，這不是「綠色恐怖」，什麼才是「綠色恐怖」？ 江怡臻也表示，可預見2026 年縣市首長與議員選舉，賴清德的司法手段絕對會變本加厲，無所不用其極地動用檢調來剷除異己。 因此，國民黨成立「司法正義律師團」，不只是為了現在，也是為了「超前部署」，要為了接下來更黑暗的綠色恐怖，築起一道最堅固的防火牆。她感謝律師們提供最專業、最穩固的一道牆。國民黨將會邀請更多律師加入，不管是站在第一線，或是站在手無寸鐵的民眾背後，將會陪大家走過每一個偵查庭，陪大家打贏每場法律戰，這就是守護中華民國憲政的尊嚴。吳宗憲最後指出，蔡英文前總統上任時曾經推動「司法改革國事會議」，當時會議做出非常多結論，但民進黨政府只挑對自己有利的結論來用，認為對自己不利的，就不採納。例如《妨害司法公正罪》、法庭直播或是《棄保潛逃罪》等。因此，蔡英文的司改，人民的信任度並沒有增加，滿意度更創新低。「這樣的司改是成功的嗎？從法律人看來，當初的司改帶來非常嚴重的災難，並沒有讓人民對司法重新信任，反而造成更多問題」。吳宗憲強調，當司法、行政都在執政黨手上時，大家更要思考如何做出改變？國民黨成立「司法正義律師團」就是希望黨工與支持者面對不公不義的司法時，有底氣對抗。「我們不支持犯罪，而是打擊犯罪，但請不要拿司法來修理無辜百姓」。他認為，世界上任何一個獨裁國家或民主國家走向衰敗時，往往是執政黨利用司法來控制人民。他不希望這塊土地也走成這樣，中華民國執政者忘了中華民國憲法與法律規範的條文內容，只想用自己的意志來修理百姓。成立「司法正義律師團」就是要協助善良百姓與黨工對抗不公不義、被執政黨惡意操控的司法，「不讓任何黨工在面對司法迫害時成為孤兒」。
北檢判定曹興誠不雅照「無深偽」 滿志剛：重打支持罷免的青鳥一巴掌
媒體人謝寒冰2月爆料聯電創辦人、大罷免領銜人曹興誠與小三照片，遭曹控告涉嫌違反《選罷法》、《個資法》、不實性影像等罪，台北地檢署今（29）日偵結，認定相關影像除一張無法判斷外，其餘幾乎沒有深偽情形，予不起訴處分。對此，台北市松山信義區議員擬參選人滿志剛指出，這無疑是重打當年支持大罷免的青鳥一巴掌。滿志剛表示，謝寒冰公布曹興誠的外遇中國小三照，曹興誠從一開始說是AI合成、到後來說是中共非法取得，用選罷法、個資法怒告謝寒冰，今天台北地檢裁定不起訴，還加碼認證「幾乎沒有深偽」。滿志剛指出，自己不懂，曹興誠明明是一個過去鼓吹統一公投、還想去大陸設廠、甚至還有中國小三的人，竟然還能在大罷免期間，出來當抗中保台的意見領袖、罷免的政治明星，青鳥們還有辦法眾星拱月，簡直就是在挑戰集體智商下限。滿志剛續指，身為一個公眾人物，「誠信是基本」，有就有、沒有就沒有，還想騙大眾說這是「深偽」來逃避自己過去的錯誤，這種心態根本沒有資格出來領導群眾運動。滿志剛說，今天法院認證曹興誠外遇中國小三沒有造假，無疑是重打當年支持大罷免的青鳥一巴掌，也幸好上一次的大罷免中沒有讓這些道德、誠信都有問題的人得逞，否則對中華民國來說，必定是一場災難！
濟州航空空難1週年！李在明向罹難者家屬致歉 承諾徹查事故真相
南韓總統李在明今（29日）向1年前濟州航空（Jeju Air）空難中罹難的179名罹難者家屬致歉，並誓言將徹底揭露這起南韓史上最嚴重航空事故的背後真相。李在明在29日發布的1份聲明中表示：「身為肩負保護國民生命與安全責任的總統，我向所有罹難者家屬致上最深切的歉意。」在調查人員延宕公布事故原因報告後，罹難者家屬持續要求政府給出交代。這起事故發生在去年12月29日，當時濟州航空2216號班機在降落前疑似遭遇鳥擊，因不明原因機腹著陸衝出跑道，接著於跑道盡頭撞上機場外圍儀器降落系統（ILS）的天線與護欄後爆炸起火，最終機上181人中僅有2人生還，其餘全數罹難。由南韓政府主導的「航空與鐵道事故調查委員會」（Aviation and Railway Accident Investigation Board）在今年1月公布的初步報告中指出，飛機的2具引擎皆遭遇鳥擊。然而，外界對事故原因仍有諸多疑問，包括是否存在安全管理疏失、事故發生地「務安國際機場」（Muan International Airport）的跑道設計是否妥當，以及飛行員在航班最後數分鐘內究竟採取了哪些操作。對此，李在明表示：「這場災難清楚揭露了我們社會體制性的問題與侷限。」他強調：「此刻真正需要的不是敷衍的承諾或空洞的言辭，而是實質的改革與行動。」報導補充，國會目前正在審議1項改革計畫，擬全面重整航空事故調查委員會，以確保其具備更高程度的獨立性與專業能力。為了悼念事故1週年，罹難者家屬預計將於29日稍晚在務安國際機場舉行追思儀式。