燃料價格
」 台電 電價 經濟部 虧損 成本
美國向中東增派海軍陸戰隊 伊朗威脅報復「全球觀光地」
根據《美聯社》報導，中東戰事持續升溫已滿三週，美國正加強在當地的軍事部署，同時伊朗則警告，未來報復行動可能擴及全球觀光與休閒場所，衝突影響範圍有擴大的趨勢。在以色列持續對伊朗首都德黑蘭發動空襲之際，伊朗亦對以色列及鄰近波斯灣阿拉伯國家的能源設施發動攻擊。衝突發生期間，正值伊斯蘭曆的重要節日，同時伊朗民眾也迎來波斯新年「諾魯茲」（Nowruz），使原本具有節慶氛圍的時節籠罩在戰火陰影之下。由於伊朗對外資訊有限，目前尚不清楚其軍事、核能與能源設施在美國與以色列自2月28日展開的空襲行動中受損程度，也無法確定實際決策權力的掌握情況。然而，伊朗的反擊已對全球石油供應造成影響，並進一步推升食品與燃料價格，衝擊範圍超出中東地區。美國與以色列對此次軍事行動提出不同說法，包括試圖促成伊朗政權變動，或削弱其核武與飛彈能力。不過目前尚未出現明確的政局動盪跡象，戰事何時結束仍無定論。伊朗最高領袖穆吉塔巴（Ayatollah Mojtaba Khamenei）透過電視聲明表示，面對戰爭壓力，伊朗人民展現出堅定立場。他指出，美國與以色列誤判局勢，認為透過攻擊領導層即可動搖政權。他自接任最高領袖以來未曾公開露面，其父哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）於戰爭初期的以色列空襲中喪生。伊朗軍方發言人謝卡爾奇（Abolfazl Shekarchi）則警告，全球各地的公園、娛樂設施與觀光景點，未來可能成為攻擊目標。此番言論引發外界對伊朗可能將衝突擴大至中東以外地區的憂慮。另一方面，美國持續強化區域軍力部署。美方官員透露，已增派3艘兩棲攻擊艦及約2500名海軍陸戰隊員前往中東，並將與當地超過50000名美軍共同部署。此前，美國也已自太平洋調動另一批規模相近的部隊進駐。美國總統川普（Donald Trump）表示，目前沒有派遣地面部隊進入伊朗的計畫，但仍保留所有選項。美國與以色列官員指出，連續數週的空襲已重創伊朗軍事體系，包括多名高層軍政人員在內的領導層遭擊斃。此外，伊朗革命衛隊發言人奈尼（Ali Mohammad Naini）曾表示，儘管以色列聲稱摧毀其飛彈製造能力，伊朗仍持續生產飛彈。不過伊朗國營媒體其後報導，奈尼已在空襲中身亡。
捷藍航空疑系統故障！全美航班「無預警停飛」 航空公司回應了
美國聯邦航空總署（FAA）週二（10日）表示，捷藍航空（JetBlue）清晨一度要求暫停全美航班起飛，FAA隨即發布「地面停飛令」（ground stop）。該措施持續約40分鐘後解除，航班運作隨後恢復。初步消息指出，這起事件與短暫的技術系統故障有關，而非天氣或飛航安全問題。綜合美媒報導，FAA指出，此次停飛措施是應航空公司請求發布，但並未說明具體原因。初步消息顯示，事件與短暫的技術系統故障有關，而非天氣或飛航安全問題。捷藍航空發言人表示，公司曾出現短暫系統中斷，但問題已經排除，目前航班運作已恢復正常。據了解，「地面停飛令」是航空交通管制常見措施之一，通常用於暫時停止航班起飛，多半因安全疑慮、天候不佳或營運系統問題而啟動。此次全國航班短暫停飛雖未持續太久，但仍引發市場對航班延誤與營運影響的關注。消息公布後，捷藍航空股價在盤前交易中走低。投資人擔憂突如其來的全國性航班暫停可能影響公司營運效率與成本控制。捷藍航空主要經營美國國內與部分國際航線，以相對低票價與較佳的機上服務聞名。然而近年航空產業面臨成本壓力，包括燃料價格上升與旅遊需求波動，營運環境充滿挑戰。此外，中東地緣政治緊張局勢升高，特別是伊朗與荷姆茲海峽局勢，使國際油價近期上揚，進一步推升航空燃料成本。市場資料顯示，近幾週噴射燃料價格每加侖已上漲約1.75美元，拖累多家美國航空公司股價表現。捷藍航空股價過去一年波動明顯，多數時間在5美元附近徘徊，也曾因市場對營運成本、需求疲弱及公司重整計畫的疑慮而跌破4美元。統計顯示，捷藍航空股價在過去12個月已累計下跌約18％。分析指出，在油價上升與產業競爭加劇的背景下，航空公司仍需持續改善營運效率與獲利能力，市場也將密切關注捷藍航空後續營運表現。
石油斷供又遇電廠故障！古巴全境大停電
先前因美國制裁而導致石油進口困難的加勒比海島國古巴，於美東時間4日發生大規模停電，影響範圍涵蓋首都哈瓦那（Havana）在內的多數地區。據《路透社》報導，古巴國營的聯合電力公司（Union Electrica UNE）表示，此次停電肇因於安東尼奧吉特拉斯火力發電廠（Antonio Guiteras thermoelectric plant）突發故障，導致電力供應自西部的比那爾德里奧省（Pinar del Rio）一路中斷至中東部的卡馬圭省（Camaguey province）。此外，東部的拉斯圖納斯省（Las Tunas province）也因變電站故障而陷入停電。1名公司官員向國家電視台表示，全國僅剩最東端幾個省份仍維持供電。根據地方報紙《吉隆報》（Giron）引述發電廠技術總監佩雷斯（Roman Perez）的說法，吉特拉斯電廠的修復工作可能需要3至4天時間，「當前的主要目標，是排除鍋爐過熱器的故障以及其他現有的洩漏問題，以降低耗水量。」近年來，古巴已多次出現重大停電，即使美國今年才採取行動切斷其石油供應。華府於今年1月初非法綁架委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後，古巴來自主要供應國委內瑞拉的石油供應便進一步受限。美國總統川普（Donald Trump）領導的政府隨後更加強對古巴的制裁，相關措施已導致古巴的石油進口陷入停滯。哈瓦那方面也將當前的經濟危機，歸咎於華盛頓數十年的經濟制裁和貿易禁運，指出此舉導致發電設施與電網投資不足。在哈瓦那，對於配給制度下習以為常的輪流停電，多數居民對此次全國性斷電表現得相對平靜。一些交通號誌與商家依靠太陽能板或發電機仍維持運作。不過，28歲、居住在哈瓦那的工程師門多薩（Arian Mendoza）表示：「全國電力系統（SEN）全面熄燈，不應被視為正常現象，我認為這並不合理。」停電也一度使古巴國家電視台停播。原定下午1點播出的全國新聞延後超過半小時才開始，主持人解釋延誤原因即為停電。18歲學生阿維萊斯（Angeli Aviles）說：「我們無法通訊，也不知道新聞內容，因為電視無法打開。」古巴能源部表示，位於東部奧爾金省（Holguin province）的費爾頓1號火力發電廠（Felton 1 thermoelectric power plant）仍維持運作。然而，由於燃料短缺，政府已對垃圾清運與公共交通等關鍵服務實施配給措施。隨著燃料價格飆升，部分居民在住家與車輛上安裝太陽能板，以維持基本用電。
美伊衝突推升油價及通膨！恐衝擊期中選舉 知情人士：川普仍執意打伊朗
在中東局勢急遽惡化之際，美國零售汽油平均價格於美東時間3日突破每加侖3美元，為去年11月以來首見。分析人士指出，這一波油價上揚，將構成對美國總統川普（Donald Trump）之伊朗政策的關鍵民意考驗。據《路透社》報導，在美國與以色列對伊朗發動空襲之後，德黑蘭（Tehran，伊朗首都）隨即展開報復行動，波及了鄰近國家的能源生產設施，並對航行於荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻造成影響。荷姆茲海峽是全球能源運輸的重要戰略通道，任何動盪都可能衝擊全球油市。隨著供應風險升高，油價迅速攀升，布蘭特原油（Brent crude）價格上漲超過5%，逼近每桶77美元。作為汽油等成品油的上游原料，原油價格的上揚也同步推升終端燃料價格。加油站的價格上升，對川普及其所屬的共和黨而言構成重大政治風險。隨著11月期中選舉逼近，許多美國民眾已因通膨高漲感到痛苦。根據《路透社》與「益普索市場研究公司」（Ipsos）共同進行的民意調查，近半數受訪者表示，若美國油氣價格因對伊朗軍事行動而上升，他們將更不可能支持川普的對伊政策。另據2名白宮高級官員和1名與政府關係密切的共和黨人透露，儘管高級助手私下警告稱，局勢升級可能難以控制，並可能給共和黨在11月的中期選舉中帶來政治風險，但川普仍堅持對伊朗發動軍事打擊，「川普最終聽取了那些認為採取果斷行動會讓他展現出強大領導力的建言，即使這會帶來長期的風險。」總部位於美國的多元化金融服務控股公司「西伯特金融公司」（Siebert Financial）首席投資官馬雷克（Mark Malek）指出，汽油價格具有強烈的心理象徵意義。他表示，這是消費者每天都能直接感受到的通膨指標，遠比抽象的經濟數據更具體、更具衝擊力。分析人士預估，原油價格每上漲每桶10美元，將導致加油站零售汽油價格每加侖上漲約25美分。馬雷克也警告，若煉油廠出現生產瓶頸或技術問題，燃料價格的漲幅可能更為劇烈。根據「道瓊公司」（Dow Jones）旗下的能源價格分析機構「OPIS」（Oil Price Information Service）的即時資料庫顯示，美國零售汽油平均價格於3日正式突破每加侖3美元大關。大型國際石油公司「海灣石油」（Gulf Oil）資深顧問克洛扎（Tom Kloza）預測，在當前危機持續發酵的情況下，本週汽油價格可能進一步升至每加侖3.25美元。事實上，在針對伊朗的攻擊發生之前，美國汽油價格已連續4週上漲。根據即時油價資訊平台「GasBuddy」的數據，煉油商此前已開始轉換至夏季規格汽油（summer-grade motor fuel）。這種符合環保法規要求的夏季汽油成本較高，因此每到這個時刻都會對油價形成上行壓力。GasBuddy分析師德哈恩（Patrick De Haan）表示，當前的地緣政治衝突將使原本的季節性漲價趨勢進一步惡化。他指出，在未來1週，隨著季節性因素持續發酵，市場又必須在不斷演變的地緣政治環境中尋找方向，汽油價格很可能面臨更強烈的上行壓力。
洛杉磯雪佛龍煉油廠大火撲滅 官方：並無造成任何人員傷亡
美國能源巨頭雪佛龍（Chevron）位於洛杉磯的一座煉油廠，因噴射燃料單元於3日發生火警，導致設施全面停工，事故細節持續受到關注。根據《路透社》報導，事故源於廠內負責生產航空燃料的單元起火，迫使整體煉製作業暫停。雖然官方尚未公布確切受損情況與復工時間，但停工已引發外界對美國西岸燃料供應的擔憂。事發後，當地消防單位迅速趕往現場控制火勢，迄今尚未傳出人員傷亡。雪佛龍表示，正配合相關單位展開調查，同時確保對周邊社區的影響降至最低。這座位於洛杉磯的煉油廠是美國西部能源供應的重要據點之一，尤其在航空燃料與交通用油供應鏈中具有關鍵地位。業界人士指出，任何長時間停工都可能推高當地市場燃料價格。雪佛龍近年在煉油領域持續面臨挑戰，包括設備老舊、環境規範趨嚴與市場需求波動。本次火災被視為對企業營運的又一次衝擊，也讓外界更關注雪佛龍在煉油基礎設施維護上的投資與管理。此事已引發投資人與產業分析師的高度關注，市場觀察人士擔心事故可能對第四季燃料供應造成連鎖效應。專家指出，在加州環保法規嚴格、煉油廠數量有限的情況下，單一煉油廠停擺就可能導致市場波動，進一步推升民生能源成本。事故仍在調查階段，當局尚未釐清起火原因。雪佛龍與地方政府皆承諾，將盡快公布調查進展，並在確認安全之前不會重啟相關單元。
燃料飆漲衝擊電價 台電：核電大國亦無倖免
針對今（23）日媒體評論，指稱因能源政策致台電虧損，台電說明，俄烏戰爭致燃料價格飆漲，才是台電近年虧損主因，虧損大量累積期間，台灣仍有使用核電，然而多數核電國家也未因使用核電就倖免於電價上漲。台電再次強調，俄烏戰爭導致燃料價格飆漲，才是近年虧損主因。2022年至2024年，台電為穩定民生物價、確保產業競爭力，近3年吸收民生及產業電價發電成本達6000億元，因而累積虧損超過4500億元。虧損大量累積期間，台灣仍有使用核電，然而多數核電國家也未因使用核電就倖免於電價上漲，例如核電佔比逾3成的韓國和佔比近7成的法國，近年都曾電價大漲超過50%，以減輕國際燃料成本飆漲導致虧損。台電說明，近年外購綠電僅占總支出約一成，對財務影響有限。台電指出，躉購制度為世界各國推廣綠電普遍機制，非台灣獨有，我國於馬前總統任內的2010年起實施。台電指出，綠電躉購費率已呈下降趨勢，如光電費率已下降60%，離岸風電費率已降25%，且隨產業綠電需求增加，2024年四大綠電業者已有80%綠電直接賣給民間。「核能使用三原則：核安無虞、核廢有解、社會共識。」台電表示，8月核三重啟公投未通過，核能使用應秉持專業責任堅守核能安全、世代責任妥適處理核廢料，以及秉持民主責任凝聚社會共識。其中，核能安全為核能使用最大前提。台電說明，待未來核安會正式公告《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》第16條修正案，台電將依法執行核三廠自我安全檢查，包含準備再運轉計畫、整體安全評估、老化評估、輻射影響查核、耐震安全評估報告、及相對應終期安全分析與運轉規範修正等，並進行國際同儕審查，針對核安、時程及成本等各面向進行綜合評估，並以確保核能安全為最大前提。
漲電價僅能多賺64億！千億撥補續爭與否 經濟部避而不答
台電今向電價費率審議會爭取10月電價調漲6.4％，最後僅獲民生電價調3.12％，涵蓋未調的產業後平均漲幅落在0.7％。如此一年僅能為台電多進帳64億。拿去補財務後，估計累虧仍有近4000億，明年是否繼續爭取政府千億預算補貼，記者連三問經濟部次長賴建信，但得到的全是避答。對於近期燃料走跌，為何仍允許台電調漲電價。賴建信先是說明，燃料價格上，觀察天然氣每百萬BTU（英制熱值單位）是12到13塊美元，原油過去半年大概66到69美元之間，都稍微有和緩趨勢。但他強調，雖然說對比去年天然氣價略微下降，但與俄烏戰爭前8塊錢，仍有相當差距。煤價每噸110元到120元，也比俄烏前80塊左右來的高。由於台電這次僅小調民生電價，產業用電全無動，因此一年估計只能為公司多收64億電費，今年因為只調3個月，更只能多入帳15億，但搭配近期燃料走跌，全年台電仍有機會賺超過百億，轉虧為盈。問題在於，台電過去三年累虧尚有4179億，即使賺百多億，打虧後也還有近4000億，光靠電價收入彌補完不知要到民國幾年。電價記者會上，總共有三位記者提問，是否繼續爭取政府追加預算補貼台電，但賴建信三次都無正面回覆。賴僅說，2026年度台電預算已經呈報到立法院，並無編列。另外今年上半年，有請台電設立一個開源節流目標。預估到年底，可有省近190億成效。對於預算雖沒編列，但後續是否可另外向政院爭取再撥補千億給台電？他都避答。至於電價調升後，明年台電如果有賺超過法定盈餘數，多餘金額需提撥到電價平穩基金存放，還是可全部拿去打虧損？賴建信只有說，這個照慣例是在每年的上半年電價審議會去綜合討論。
新加坡連續降電價 經濟部：仍為台灣2.5倍
有關社群平台指稱2025年新加坡連續降電價，反觀我國若無政府補貼恐漲電價，經濟部能源署表示，2022至2024年國際燃料價格飆漲期間，國際電業採全數反映電價而造成物價上漲，我國則採取讓台電先吸收部分燃料成本的溫和調價，穩住物價照顧民生，以致台電吸收燃料上漲成本達6,000億元。並指出，依據新加坡最新公告的2025年第3季調降2.3％約每度7元，相對台灣住宅電價的2.77元，新加坡是我國的2.5倍。經濟部能源署表示，新加坡住宅電價2020至2024年間多次調漲，2024年第1季每度高達新台幣7.4元，相較2020年漲幅逾50％。因應俄烏戰爭燃料大漲，新加坡電價完整反映，漲好漲滿，因此才有現在的調降空間。相較台灣2020、2021年因疫情未調整電價，2022年7月起為照顧民生，住宅電價累計漲幅僅7％，遠低於新加坡漲幅。經濟部能源署說明，若直接比較兩國住宅電價，新加坡即便有調降，每度住宅電價仍高於我國。依據新加坡最新公告的2025年第3季調降2.3％約每度7元，相對台灣住宅電價的2.77元，新加坡是我國的2.5倍。如以新加坡2人家戶月用電422度為例，電費含稅約2,900元，若以台灣6月起夏月電價計算，電費約1,050元，亦即同樣用電量，新加坡一個月電費比台灣貴約1,900元。
森崴能源H1虧44億 重訊：代墊台電離岸風電二期工程款近200億
能源廠商森崴能源（6806）今（13）日舉行重大訊息記者會，總經理胡惠森表示，森崴能源上午召開董事會，通過2025年第二季財務報告，其中因為子公司富崴能源與台電離岸風電二期追加工程款項，目前因與台電進入爭議協商程序，在未定案前，森崴能源先以損失認列，以致今年上半年帳上虧損44.3億元，預計待調解確定追加金額後，再依例沖銷回補。台灣證券交易所12日公告，森崴能源因有重大訊息待公布，上市普通股自13日起暫停交易。森崴能源將於前開重大訊息公布後，再申請恢復交易。今日的重訊記者會上，胡惠森公布上述事項，他進一步說道，森崴能源母公司正崴公司（2392）與永崴投控公司（3712）亦將依持股24.87%及44.16%認列損失。他強調，正崴公司與永崴投控公司本業穩定運作不受影響，待正崴與永崴董事會審查通過後公布財報。胡惠森說道，富崴能源為森崴能源100%持股子公司，目前資本額124.45億元，是台灣第一家專業的離岸風電統包工程公司。2020年富崴能源得標承攬台電離岸二期計畫的統包工程及5年維運合約，配合國家政策自組本土風電船隊和海事工程團隊，原定於2025年底完成總裝置容量300MW的風電興建。但受種種非富崴能源所能控制的外在不利因素影響，施工成本暴增，專案也面臨極大壓力。胡惠森提及，台電離岸風電二期工程，在前期探勘、設計階段、海上施工，接連遭遇疫情、烏俄戰爭，造成全球大缺船，海事工程各類情事變更使得工作無法推進，待疫情舒緩，全球機電設備已暴漲三成，海事工程屬於稀缺資源，漲幅更高、更難取得。本案又須承攬商墊款施工，又遇到台灣其他離岸風場施工滑椿等狀況，也造成銀行金融機構融資趨於保守、利率走揚等諸多利空衝擊，另有諸多施工及成本管控上的困難與困擾，導致工程面臨巨大成本壓力，日前已依雙方合約向台電提出工程預算追加案。此外，他表示，富崴能源也承擔巨大財務墊款壓力，本工程整體施工進度已逾90%，但台電尚有50%共27億元履保金未依完工比例退還，另有設備及相關保留款75.7億元，合計高達102.7億元。本工程截至目前為止，台電僅支付富崴能源346億元，富崴能源卻已支付廠商534.5億元，墊款金額高達近200億元，亟待台電公司與主管機關正視問題之嚴重性，並及時伸出援手。森崴能源董事會表示，子公司富崴能源已竭盡所能、建立國內離岸風電的自主能力，此次因面臨疫情、烏俄戰爭及惡劣天氣等不可抗力之情事變更狀況，導致承受的施工費用巨大。而在台電對於保留款未合理退回及工期展延跟預算追加未明確時，應審慎考量設定子公司富崴能源之停損點，以保障廣大投資人權益，避免持續擴大損失。胡惠森強調，近期台電新聞也指出，台電也遭遇烏俄戰爭等國際情勢劇變導致燃料價格飆漲，造成鉅額虧損。同時，政府全力推動的離岸風電3-1期得標風場，總共有七案，兩案棄標，五家簽約開發商，但四家因成本大增，工程進度延後。他呼籲，因此，台電離岸二期工程在大環境不佳、建置成本飆漲之際，對於承攬商帶來的實質成本暴增，台電應予以正視，如期併網、穩定供電、共謀雙贏，才是台電與富崴能源最大公約數。
馬來西亞宣布普發現金 18歲以上公民這天起可領緊急津貼
台灣普發現金1萬元有可能變成一場夢，但近期不只南韓和新加坡發消費券，或是日本計畫普發現金，馬來西亞今（23）日宣布，為因應生活基本物資高漲引發的民怨，當局決定普發現金援助，凡18歲以上公民在8月31日起陸續可領到100令吉（約新台幣744元）。根據外媒《路透社》報導，馬來西亞首相安華（Anwar Ibrahim）今日宣布，近來民間因生活基本物資高漲怨聲不斷，政府決定對所有成年公民提供現金援助，凡18歲以上公民，每人可領到100令吉（約新台幣744元），將於8月31日國慶日陸續發放這筆緊急津貼。預計將花費150億令吉（約新台幣1116億元），比預算130億令吉（約新台幣967億元）高出許多。針對普發現金的政策，安華表示，雖然政府想出辦法解決民怨，但解決民眾生活物資高漲的成本仍是一大課題，他透露在24日會再公布調降燃料價格相關新政策，盼能有效幫助貧困公民。據馬來西亞《中國報》報導，18歲以上領到的100令吉，可於今年8月31日起至12月31日，在馬來西亞全國4100家主要超市，例如Mydin、Lotus、Econsave或99 Speedmart，或是各縣市的雜貨商，使用購買生活必需品。
經濟部反對綁凍漲電價 籲國會通過台電1000億撥補
有關今（10）日媒體報導，部分立委反對政府特別預算撥補台電1,000億元。經濟部能源署表示，八大工商團體日前已發出聯合聲明呼籲立法院支持本次特別預算撥補，協助產業度過美國關稅挑戰。不應強加三年不漲電價的附帶決議，破壞現行獨立之電價審議機制。經濟部能源署說明，因應近年俄烏戰爭致燃料價格飆漲，台電承擔減緩通膨的政策任務，以照顧民生、穩定物價及維持產業競爭力角度出發，和緩調整電價，近3年吸收民生、工業電價成本達6,000億元，至今累積超過4,500億元虧損。政府藉由特別預算撥補台電1,000億，將用於補助台電吸收的民生用電成本，緩解台電財務壓力，並確保電力基礎設施更新與供電穩定。經濟部能源署指出，穩定供電仰賴電力設備的持續投資與維護，才能強化電力韌性，此次丹娜絲颱風強襲台灣，嚴重衝擊電力設施，全國電桿倒斷近2,500支，電網設施重建更是需要經費挹注。有委員提出補助千億須附帶決議凍漲電價，經濟部能源署強調，現行電價調整依法為電價費率審議會職責，凍漲電價將破壞電價審議獨立運作機制，且電價費率無法反映燃料價格及經濟情勢變化，將影響台電財務穩定性，經濟部能源署呼籲，電價調整仍應依照現行電價審議機制辦理。最後，經濟部能源署喊話，每當風災過後，常有電桿倒塌、鐵塔斷裂等災情，影響民眾的用電。為了盡快讓所有家戶重現光明，台電同仁永遠第一時間衝向前線在風雨中搶修，經濟部能源署盼請國會支持通過政府編列預算撥補台電，健全台電財務，達成穩定物價與供電穩定目標。
郭智輝慰問颱風復電辛勞 台電工會喊話社會相挺千億撥補：「讓電力供應更可靠」
丹娜絲風災重創雲嘉南地區，台電出動近2400人搶修，經濟部長郭智輝今日(9)下午銜總統府之命，前往台電工會拜會理事長吳有彬，轉達對全體台電員工不分日夜，全力投入電力搶修慰問。台電工會也藉此機會對社會大眾喊話，全力支持政府補助台電千億預算案，讓電力供應更可靠。台電工會指出，國營企業承擔穩定民生物價的重責大任，當國際燃料價格大漲，有義務配合政府政策，吸收成本。然而，長期無法反應成本的結果，台電已虧損累累，造成天災事變、颱風來襲時，被破壞的電網設施，更會惡化台電的負擔。為此，台電工會呼籲社會大眾，全力支持政府補助台電公司1000億元預算案，以健全台電財務，讓電力供應更為穩定可靠。
「重啟核電、不漲電價」換追加預算千億撥補 台電強硬回應：這不是負責的態度
立法院今(14)日經濟、財政委員會聯席審因應國際情勢安全韌性特別條，台電爭取政院追加預算千億預算撥補，但在野黨立委要求台電承諾重啟核電及不漲電價來換取。台電晚間發出強硬聲明，把核安作為交換條件不是負責態度，而千億特別預算用於健全台電財務，調節能源價格，減少對物價影響，但台電不能保證電價調整與否。國民黨立委賴士葆今表態，只要台電答應重啟核電，他個人不反對撥補1000億。立委張啓楷也說台電如不提重啟核電，會持續虧損，但董事長曾文生認為交換說是「要脅台電」。台電晚間聲明進一步指出，核安為核能使用最大前提，因而後續仍需待主管機關修訂子法及相關核安檢查要求事項，台電方能進行評估，草率評估或承諾無助於台灣能源轉型的合理討論。針對立委質疑台電虧損是因不用核電，台電說明，以2022年為例，核二2號機及核三兩部機組皆仍在運轉，惟當年度台電虧損逾2000億元；今年僅剩核三2號機發電至五月中旬，但今年預估虧損將較2022年減少許多，代表俄烏戰爭導致燃料價格飆漲才是虧損主因。關於電價調整與特別預算千億撥補，台電強調，政府預算撥補將有助台電持續投資電力建設、穩定供電，亦可降低電價調整影響。但台電不能保證電價調整與否，我國電價調整由電價費率審議會專業決議，只能說耴有這筆預算撥補，可健全台電財務，提升台電財務韌性，會將燃料成本與電業營運成本，在電價審查時向審議會充分說明。
核電將歸零 張啓楷籲朝野理性修法改善錯誤政策
核三廠二號機將於17日停機，台灣正式步入「非核家園」，但隨之而來的台電虧損、能源危機等問題引發關注。民眾黨立法院黨團副總召張啓楷指出，隨著台灣近年用電頻頻吃緊、綠電弊案叢生以及「返核」蔚為世界各國能源選項主流，台灣朝野應抱持更為理性、科學的客觀心態，集思廣益為台灣找出最適合能源政策。張啓楷指出，目前全球已有多國核電廠實施延役計畫，包括：日本2023年 2 月底通過核電廠延役法案，允許核電廠延役20年，可達60年商轉的年限；美國核准延役的核反應堆數量已達94個，延役後最高運轉時間可達80年；比利時政府於2022年3月決定將兩座反應爐延役10年至2035年；法國政府於2030年投資計畫中公告在確保安全的前提下，延長所有可以延長的核子反應爐的服役期。張啓楷說，借鏡上述民主先進國家的核電廠延役情況，台灣也應修法以緩解能源結構配比失當所造成的危害。事實上，2018年「以核養綠」公投案早已順利通過，根據國際原子能總署評比，台灣核電安全全球第六；歷次民調也顯示，七成以上民眾支持核能，要求政府儘速啟動核三延役。張啓楷表示，距離台灣進入「2025非核家園」只剩下沒幾天，根據台電數據，目前台灣的核能發電量占比約為3～4%，而再生能源包括水力、風力、太陽能發電，總占比約為16%，離政府所訂出的20%目標尚有段距離。經濟部檢討指出，再生能源占比20%預計在明年11月可達標，預估核電歸零後，火力發電比率將達八成五，「火力全開」下，老百姓被迫「用肺發電」，嚴重傷害國人健康。張啓楷點出，究其因，是因為民進黨政府堅持「非核家園」政策，導致台電需高價向民間購買綠電，東南亞國家綠能平均1度1元多，台灣卻要4元，還衍生一堆弊案。但實際上約90%的綠電以低於購價的價格出售，短短這3年台電實質虧損超過5500億，每年虧損1、2000億，這也讓台電成為政策的受害者，全民有如財務黑洞的「提款機」。張啓楷說，台電財務惡化，由過去的「金雞母」淪落到今天的「敗家子」，政府不思檢討錯誤的能源政策，卻「頭痛醫頭，腳痛醫腳」，便宜行事，近幾年每年編列特別預算撥補台電1000億元，並似是而非的將虧損歸咎於國際燃料價格大漲，甚至還不斷調漲電價，實則這根本是個無底洞。民進黨政府不但「橫柴入灶」逼在野黨買單，還「情勒」老百姓一年剝大家好幾層皮，民怨四起也就自不待言。張啓楷指出，正本清源的治本之道，就是重啟核電，民眾黨和國民黨近期共同推動《核子反應器設施管制法》修法，將核電廠運轉年限由40年延長至60年。目前《核管法》草案已經出交通委員會，交付朝野協商，盼能在近日院會完成三讀，但重啟核電的權力還是在民進黨手上。此外，民眾黨立院黨團也將持續推動核三延役公投，為台灣的「返核」之路提供雙保險。
批在野黨錯訊製造匯率波動 民進黨：錯誤解讀韓國央行說法
民進黨發言人吳崢、韓瑩今（7）日舉辦「藍白棄產業不顧經濟、刪台電撥補只會撒幣」記者會，指出政府撥補台電1000億，確保供電穩定與電價平穩才是關鍵，也獲產業界支持，藍白刪除台電撥補無助台灣產業面對變局；並強調台美關稅談判並無涉及匯率議題，在野黨不應傳遞錯誤訊息製造匯率市場波動。吳崢表示，面對國際情勢快速變化，社會關心的是對中小企業、出口產業的衝擊，因此行政院已經提出4100億的特別條例來因應，非常遺憾國民黨和民眾黨並不支持，其中針對照顧民生、穩定物價的台電撥補1000億，在藍白版本中皆被刪除。藍白刪除台電撥補，就是存心要台電調漲電價，行政院在雪中送炭，台灣的在野黨卻是意圖要讓中小企業雪上加霜。韓瑩批評，在野黨近期出相當多圖卡來扭曲有關台電的事實，先前台電多次強調，近期虧損主因，是由於俄烏戰爭影響，國際燃料價格飆升，電價上漲更是全球普遍的狀況；在野黨更造謠連續三年補貼，共4200億，但電價仍然上漲，這是誤導性的說法，因為只有約500億是真正用來彌補虧損的補貼，另外約2500億實屬增資性質，並非用來壓低電價。 就近期匯率市場波動議題，吳崢表示，國民黨立委王鴻薇聲稱韓國央行行長李昌鏞打臉賴清德，如此言論將對市場散播錯誤訊息，製造恐慌。吳崢強調，從賴清德總統、台美經貿小組召集人鄭麗君及央行總裁楊金龍皆多次重申，當前台美關稅談判並未觸及匯率問題。吳崢說，中經院院長連賢明教授特別找到王鴻薇所聲稱引用的韓聯社報導，並將韓文翻譯：「這次匯率之所以下跌這麼多，是因為當美國與個別國家會面時談論匯率時，市場將匯率解讀為匯率升值的壓力訊號」，亦即韓國行長的原意是指美韓談判時，市場將其解讀升值壓力訊號，根本不是王鴻薇所指美國逼迫南韓升值匯率，兩者解讀說法天差地遠。吳崢又說，包括日本財務大臣加藤勝信也就日美關稅雙邊會談議題指出，美國並未針對匯率向日本施壓升值。韓瑩說，近日台灣面臨關稅匯率的雙重挑戰，網上流傳台幣兌美金匯率過度低估，將升值至1比13之不實消息，這個數字源自於「大麥克指數」，也就是相比美國與台灣的大麥克價格，中央銀行先前也有說明大麥克指數僅是「理論購買力」，未能考量台灣勞動成本差異、租金稅制及出口導向經濟體特色，因此並不適合用來當作匯率政策的依據。韓瑩表示，目前台幣升值到13元說法並不具任何現實基礎，現在多數機構預測台幣匯率，大概會在28到33之間，匯率波動情形，政府也都有準備，市場不需過度恐慌，也不願看到特定人士藉由匯率問題進行操作，國家現在最需要的是朝野團結一致，穩定國人的信心。
特別條例料砸千億撥補台電 郭智輝：產業苦喊別漲電價
經濟部長郭智輝29日表示，之所以在新台幣4,100億元的「特別預算」中，砸了高達千億來撥補台電，就是因為與各大小廠商訪談中，產業界無不提到希望電價「不要漲」，才會在特別預算中撥補台電，這也是應對美方關稅政策的重要一環。因應美國總統川普（Donald John Trump）變動不斷的對等關稅措施，行政院長卓榮泰率內閣提出高達4,100億元「特別預算」，並將配合的《因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例》草案送至立法院，28日也親自拜會立院朝野各黨團尋求支持。在野黨批評，其中撥補了台電1,000億元，反而只有930億元真正用在關稅相關產業，根本名實不符，引發熱議。郭智輝對此表示，台電之所以會有鉅額虧損，究其本源，是「俄烏戰爭」導致全球燃料價格大漲，而台電為了平穩物價，長期自行吸收了價差，根本沒有充分反映發電成本，政府當然需要撥補，而且「錢就在抽屜，打開就能用，但就是不讓我用」他批評政治攻防簡直誤國。經濟部長郭智輝預估台積電在先進製程未來10年都可保有領先地位。（示意圖／黃耀徵攝）而針對台積電（TSMC）日前宣布擴大赴美投資，外界擔憂台積電先進製程外移，郭智輝則表示，半導體產業根本每二年就一個世代，汰換率非常高，值得把握的就是先進製程，而目前全球只有台積電、三星（Samsung）與英特爾（Intel）能做先進製程，而台積電又領先三星與英特爾大約5年，因此幾乎肯定未來10年左右，台積電在先進製程是「一個人的武林」，沒有對手。郭智輝強調，在關稅戰中我方「脫中入北」戰略政策是勢在必行，因為對岸目前戰略上面南，然而地球上南方低緯度比較多是開發中國家，反而北半球的北方不少已開發國家，台灣搶進價值較高的市場沒有問題。他甚至嗆明，如台塑集團在台灣這麼強，西進大陸仍碰一鼻子灰，因此台灣一定要另闢蹊徑。
非能源政策導致虧損！ 台電揭主因：日、法都有補助
台電去年稅前虧損411億元，已連3年虧損，近期傳出台電內部已擬定3套劇本，若總預算案覆議成功則不需漲電價，其他兩套均調漲民生電價，國民黨今（11）日也召開記者會質疑台電虧損是能源政策錯誤所致，對此，台電也發布新聞稿反駁，並呼籲立院支持預算撥補。台電表示，有關今日國民黨召開記者會質疑台電虧損是能源政策所致，台電已多次說明，俄烏戰爭導致國際燃料價格大漲，國際電業皆受衝擊，與能源政策無關，各國皆採取直接補貼或電價適度調整等多元措施因應。電業財務穩定與民眾用電權益、國家經濟發展密切相關，台電仍盼立院支持預算撥補。台電指出，俄烏戰爭影響燃料價格是全球性的現象，全球多數國家皆多次大幅調漲電價，與能源政策並無關係，例如，核能大國法國民生及工業電價累計調幅分別達37%與139%；核能佔比較台灣更高的韓國則分別調高49%與87%。相比之下，台灣住宅用電近三年累計調幅僅7.1%。台電進一步指出，許多國家也藉由財政預算補助，減輕用戶負擔。例如，2022年~2024年間，日本補貼約新台幣5500億元，法國則補貼了約新台幣7000億元。因應燃料漲勢下，世界各國都將財政補助視為減緩燃料價格飆升衝擊的重要配套作法。台電表示，2022~2024年間，若比照韓國當年電價收費，不僅不會累積鉅額虧損，反而3年共可獲利約1400億元，但我國為維持物價穩定，採取緩漲電價的政策，電價未足額反映成本，並以編列預算的方式撥補民生電價未調足差額，實為補貼全民。各項電力電網建設，均需仰賴穩健財務，盼立法委員理解及支持預算撥補。針對各界關切核能使用，台電強調，政府已明確表示，核能使用需建立在「安全」、「核廢料得以處理」及「社會有共識」的三大前提下。台電尊重國會修法的權力，但也必須重申，過去核廢處置的推動過程屢遭反對，光是核一、核二乾貯設施就與新北市府溝通十年，甚至造成核二1號機因燃料池滿、用核燃料無處可去，而必須提早停機，核一也因為新北市府要求興建室內乾貯，而拆除緊急發電機以騰出土地；高階核廢料最終處置場也面臨選址無法源、光做地質調查就遭抗爭的窘境；低階核廢料最終處置場因地方政府拒絕協助辦理公投，無法繼續推動。這些問題無論核能延役與否都需面對，且延役的主張更應該務實面對核廢處理的困境。 台積電擴大赴美 炒房族喊「完蛋了」 一表看台積宅漲多兇 阿姨我不想努力了！全台共151萬女地主 這縣市最多 尪生前承諾「房子妳住到百年」 漏做1事…妻慘搬離還賠錢
再重申「台電虧損主因」 經濟部：綠電僅占台電總支出10%
電價審議會28日決議2025上半年電價不調整，引發議論，不少人開始討論台電虧損的原因。經濟部再次澄清，台電虧損主因為國際燃料價格大漲，電價未完全反映成本導致，核電佔比高或低皆會造成台電成本壓力。經濟部表示，在經歷不同能源政策期間，如2006-2013年間台電也面臨長期虧損，2020、2021年則有盈餘，直至2022年俄烏戰爭爆發，國際燃料暴漲，即使至今仍高出2016至2020年平均超過6成，加上台電近3年吸收成本達6000億元，遠超電價調整幅度，進而造成台電目前虧損現況。經濟部提到，觀察國際社會核能使用國家，如韓、日、法等國電價調更多、預算補更大，例如2024年法國住宅及工業電價累計調幅分別達47%與65%；核能占比較台灣更高的韓國，則分別調高49%與106%。經濟部指出，關於核電佔比對成本影響，以2015年的能源結構來看，即使在當年核能發電占比16%、火力發電占比78%的情況下，以2023年燃料價格的水準計算，每度電售電成本亦將提升至近4元，與目前售電成本相當，故近年俄烏戰爭致國際燃料價格大漲，實為台電虧損主因。至於綠能購電成本，經濟部說，僅占台電總支出約一成，且因國際淨零需求，未來大型光電及離岸風電業者，將會有更多綠電直接賣給企業，外購綠電成長將趨緩。
4月電價不漲！ 張啓楷續喊話：改革錯誤政策重啟核電
經濟部電價審議委員會今（28）日拍板4月起電價不調漲。對此，民眾黨團副總召張啓楷表示，會中決定凍漲是大家共同努力下的好消息，但其實不只能凍漲，根本不用漲，行政院只要做二件事：重啟核電、別再高價購買綠電，就不用再撥補，不用漲電價還可以降電價。張啓楷強調，行政院和台電一定要了解，「沒有改革錯誤的能源政策、降低成本，就沒有資格調漲，也沒資格再拿人民的錢去補台電，因為越補財政黑洞會更大。」今天凍漲只是好的開始，請立即展開改革，立法院也將展開核電廠在安全下可以延役的修法，學美、日重啟核電，大幅降低發電成本。張啓楷表示，如同黃耀輝教授所說，賴政府刻意將漲電價的責任，栽贓、甩鍋給「在野黨不肯撥補台電」。但追根究底，台電的財務虧損，就是一個填不滿的黑洞。政府不斷宣稱台電虧損是因俄烏戰爭時，國際燃料價格上漲，但如今燃料價格已下跌，為何台電的虧損仍持續增加？因為政府不敢說出的真相是：再生能源的購電價格比天然氣發購電的平均單價還要貴2倍。張啓楷說明，台電111年到113年的財報統計顯示，近三年天然氣的發購電總支出約9990.9億元，平均每度單價約在2.75-3.17元間，再生能源購電的總價則每年遞增，從588億、905億，到去年1311億，累計高達2805億元，平均單價更高達4.75-5.46元。張啓楷提到，以台電今年1月財報來看，又虧損了97億元。台電的售電價格，減除發購電的成本後，核電盈餘8.2億、燃煤盈餘4億，其他都是虧損。其中，光電虧損5.8億元，風電虧損56億元，燃氣虧損13億，購氣發電再虧15億。如同能源學者的分析，張啓楷說，核電廠自107年底起除役，造成台電成本增很大，才是台電發生鉅額虧損的真正關鍵因素。由於民進黨政府大錯特錯的能源政策，死抱「非核家園」神主牌，因而造成成本不合理偏高。張啓楷強調，再生能源購電成本過高，根本就是個填不滿的黑洞，這就是即便國際燃料成本下跌，台電仍繼續虧損的根本原因。賴清德政府別老是拿民眾當墊背，應當負起政治責任，沒有改革錯誤的能源政策，降低成本，就沒有資格調漲；先降低台電的成本，根本不用漲價還可降電價。
電價確定凍漲…經濟部全說了 專家曝隱憂：台電虧損逾4326億
電價審議委員會今（28日）登場，最後決議今年4月起電價凍漲，主要是考量關稅變化和地緣政治風險，可能引發國際經濟物價波動隱憂，因此本次電價不調整。不過台電的財務壓力卻持續惡化，累積虧損超過4326億元，負債比率高達93.1%。恐怕難以解決。經濟部說明，111至113年國際燃料價格大幅上漲波動，各國大幅調漲電價並推升物價，例如113年法國住宅及工業電價累計調幅分別達47%與65%、韓國分別調高49%與106%，我國則採取緩和電價調整策略，由台電公司先吸收部分國際燃料成本漲勢，導致113年底累虧來到4229億元。經濟部表示，考量國際經濟和地緣政治的影響，尤其川普的關稅實施措施的影響，在充分討論後，決議本次電價不調整。以目前電價來看，住宅用電120度以下，夏季與非夏季均為每度1.68元，121度至330度夏季為2.45元、非夏季為2.16元。商家與企業用電亦維持原價，短期內不會有變動。專家分析，電價長期凍漲不利於電力產業發展，台電若無法適當反映成本，會造成財務赤字擴大，影響電力供應穩定性。目前政府積極爭取立法院通過千億撥補方案，希望藉此緩解台電虧損，這筆預算仍遭擱置，短期內無法過關，可能導致台電財務狀況持續惡化。