物流業
」 美元 SCFI 詐騙 消費者 貨櫃三雄
月薪10萬「加班費近4萬」！物流司機曬薪資單 網傻眼：辛苦錢
高薪工作人人嚮往，但有些高收入的背後，往往也伴隨高工時與高體力消耗。就有一名物流業的司機公開自己的薪資明細，月收雖上看10萬元，其中加班費卻高達3萬7339元，讓不少鄉民驚呼「用體力跟時間拚出來的辛苦錢」、「這肝是當鞭炮在爆了吧」。這名網友近日在Dcard發文詢問，表示自己是某物流宅配公司的司機，月收入最緊繃就是10萬元左右，好奇「請問有比這個高的工作嗎？」原PO同時曬出薪資單，可以看到薪津2萬7300元、加班費3萬7339元、加班伙食費2200元、貨物安全獎金3萬3161元，加總10萬元，扣掉所得稅、勞健保以及福利費後，能夠實領9萬多元。貼文光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「加班費37K，哥你身體還好嗎」、「加班費竟然比薪津高，這肝是當鞭炮在爆了吧」、「10萬送貨送到懷疑人生吧？」、「班加成這樣是拿命在換吧！加油，多賺點，後面醫藥費的開銷很恐怖的」、「用體力跟時間拚出來的辛苦錢」、「物流真的很操，但至少敢拚公司敢給」、「存到的錢拿去投資吧，物流都是辛苦錢做不久的」。也有人說，「之前跟貨運司機聊過天，差不多都是7至12萬那邊，就是除了老手，其他都要加很多班、很累才能達成」、「雖然薪水高於平均，但根本是在用命來換，長時間久坐加憋尿、為了提神而吸菸嚼檳榔、趕時間胡亂解決三餐、高工時、睡眠品質差，許多貨車司機到中年時身體就整個垮掉了」、「我以前就是開大貨車，學到什麼我跟你說，學到人脈，大中小盤供應鏈，這些用錢買不到，也是你以後創業的基礎」。還有人提到，「做工地拚一點的最少6萬，若是師父級數的最少15萬」、「科技業的作業員也可以達到，工時應該跟你差不多就是了」、「會開車的話，職業駕駛執照有的話，大貨車、聯結車可以更高，但危險性也更高」、「表弟東部開砂石車，週一至六認真跑、扣紅單，年薪約130萬」、「我是自己創業鋁門窗行老闆，目前就做早8午15這樣，不加班、假日不上工，年收入大概140萬左右」、「我認識的業務一個月都是2、30萬，保險業最多」。
全球亂局高資產族棄股避險 「這標的」收益率3%成避險平安符
全球局勢動盪、股市波動劇烈，高資產族群正轉向穩健資產配置，商用不動產因避開住宅限貸政策成為熱門選擇之一。波士頓顧問公司（BCG）最新報告顯示，台灣資產達億元以上的高資產族群達12.4萬人，其中資產逾30億元「頂級富豪」近3年暴增3倍，帶動資產市場結構大變。匯豐集團2026年4月調查更指出，88%受訪企業領袖與機構投資人因市場波動，已重新調整資本配置。投資人愈來愈重視資產的「防禦力」，黃金與房地產重獲青睞。根據專家觀察發現，資金逐步從高波動市場轉向具有實體價值的資產，尤其具備高租金收益比的商用不動產與微型商辦，成為資金避險的指標性出口。原因很簡單，國內「打住不打商」政策，壓縮住宅市場短期獲利空間，反觀商用市場不受信用管制限制，在企業轉型的剛性租賃需求下，年化收益率普遍較住宅高出1.5~2%，能長期維持資產價值並穩定創造收益，是兼顧安全與成長的資產策略。CCIM台灣不動產投資協會理事李誠慶觀察，目前大環境局勢震盪下，地緣政治、AI產業趨勢、匯率（美元）為現今高資產企業主資產調整的3大關鍵考量。資產配置在股市/ETF（尤其AI、美股）為投資主力可能占有30~40%，固定收益型商品（債劵、基金、定存、特別股等）大約25~30%，倘再扣除10%的現金/黃金占比後，不動產投資的資產配比可能約20~30%。他解釋，資產配置的核心觀念從「收益最大化」轉向「抗風險、跨境平衡」的可能性，因此在商用不動產投資方面，交易集中於高科技業、物流業持續發展擴張的土地與廠房剛需、核心商業區帶租約辦公室產品，此外，美國、日本、新加坡的海外不動產投資亦有機會受高資產投資人的青睞。2026年商辦市場持續熱絡，A級辦公室租金穩定上升，租客多以升級需求為主。（圖／信義全球資產提供）近年國內因半導體龍頭與科技供應鏈持續擴大資本支出，進而帶動商用不動產需求熱絡。隨著企業對研發中心與高規格廠辦的需求增加，指標性商辦租賃行情穩定，精華區辦公室空置率也維持低檔。信義全球資產副總經理歐人彰指出，市場正處於「產業擴張動能強＋政策風險升溫」的交會點，雖短期內中東情勢引致能源緊張與通膨疑慮，但受輝達總部投資加成，商辦後市仍偏向穩定樂觀。他就交易面觀察，市場呈現3大趨勢：1.高電力配置、具備「即戰力」的大型廠辦，成為企業擴產首選、2.具物流區位優勢的萬坪級大型基地，受長線資金積極布局、3.辦公室及廠辦產品持續「汰舊換新」，市場主流集中於全新高規格大樓。宏大國際總經理陳益盛近期也受訪表示，雖然股市目前正熱，但有經驗的投資者已陸續把資金轉往其他較穩健型的投資標的，除了購買黃金外，更多是流入保值性較佳的不動產，許多銷售多時的不動產標的陸續成交，顯示股市資金已開始在找避風港，以求取穩定的保值效果。而貸款限制較少的產品如商辦廠辦、具都更效益的透天或老公寓，以及稀有性高的豪宅產品較受青睞。其中，貸款限制較少的產品，如捷運商辦、廠辦，熟悉商圈的精華區小型店面等，也是市場相對看好的商用不動產。都會區商辦的好處在於市場供給不多、容易出租；廠辦則是近年市場蓬勃發展的產品，因商辦供給不足，加上國內電子業產能興旺，衍生廠辦使用需求高。陳益盛表示，如果單就短期租金投報率而言，商辦、廠辦類產品，租金收益較佳，座落雙北市的投報率可達約2.5~3%。雖然買進資產抗通膨成為高資產族配置的一環，但李誠慶表示，目前商用市場主要的購買仍以自用性質，或標的區段佳、具即時收益為主，且他也提醒，雖然購置商用不動產在貸款成數上有機會突破政府對住宅貸款的嚴格限貸，但銀行審查放貸條件時仍會看貸款人購買不動產的需求為何。以機構投資人（法人）來看，購買商用不動產作為其本業的擴展、或衍生性需求相關，在銀行貸款上較爲順暢；若非自用而買來收租，在貸款成數上想貸到高成數仍有難度。
SCFI指數連二跌 長榮：看好運價「這時候」表現樂觀
上海集裝箱出口運價指數（SCFI）連續兩周微幅下跌，指數來到1875.262點，周跌0.59%。物流業界表示，5月運量一出籠，運價將會立即上衝。長榮海運（2603）24日舉行法說會，總經理吳光輝表示，中東戰爭後油價走揚，推升運價回升、貨量也上升，目前已有航商喊出美西線每櫃加價2000美元，預期其他航商陸續跟進，樂觀看5月中旬後的運價表現。根據最新一期出爐運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌26美元至2586美元，周跌0.99%；遠東到美東運價每FEU 較前一期下跌14美元至3570美元，周跌0.39%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌4美元至1497美元，周跌0.26%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌71美元達2420美元，周跌2.85%。貨櫃三雄24日股價表現，長榮（2603）上漲0.25%，終場收至201.5元；陽明（2609）持平，收在50.1元；萬海（2615）小漲0.41%，收報74.1元。
補助未拍板 黃健豪憂車廠營收 卓榮泰將協調
立法院今（17）日進行行政院長施政報告經濟組質詢，國民黨立委黃健豪指出，政府尚未核定電動小貨車每台新台幣50萬元補助預算，導致市場觀望氣氛濃厚，消費者延後購車，恐讓配合政策投入的國產車廠面臨整年營收落空的困境。黃健豪表示，為配合政府2050淨零轉型與「運具電動化」政策，經濟部推動電動車產業鏈，國產車廠整合逾九成在地供應鏈，並於2025年量產上市。但交通部先行對外宣布補助政策，卻未完成預算核定，反而讓原本有購車意願的物流業者轉為觀望，嚴重衝擊市場銷售，甚至出現暫停生產的情況。他指出，補助政策原訂今（2026）年上路，但至今未編列預算、也未實施，造成政策與市場預期落差，影響不僅是整車廠，還包括零組件供應鏈的生計與後續合作意願。他呼籲行政院應立即出面協調，協助業者度過困境，而非延後至明年度再處理。對此，行政院長卓榮泰回應，將請經濟部與交通部與業者進一步溝通，了解實際需求，並評估是否提供政策或實質協助，強調政府有責任支持產業發展，避免政策落差對業者造成衝擊。
阿志頭超商店員亂扔包裹！拍攝者還笑「以後不要寄這間」 網：恐被總公司告
臉書社團「爆料公社公開版」近日有網友公開一段影片，可以看到一名留著阿志頭的超商店員，在處理包裹時，將手中多個包裹隨意亂拋，讓包裹重摔在地，拍攝者還打趣「現在超商店員都這樣當啊」，引發大批網友怒火，並喊話超商法務團隊趕緊出動。一名網友於臉書社團「爆料公社公開版」分享一段影片，只見一名超商店員在店內掃描包裹條碼後，竟隨意將多個包裹拋飛，還將其中一個包裹撿起後再朝貨架丟，幫忙錄影的友人還調侃「現在超商店員都這樣當啊」、「易碎品你是不是也不知道」、「以後不要寄這間啦，寄了都會碎」。畫面曝光後，許多民眾紛紛在底下留言，「做壞事還記得錄影」、「把自己違法分享到網路，哪來的勇氣？」、「難道他們不明白，這個影片上傳就變成證據了？恐怕會被總店告到死」、「法律團隊正在路上」、「以為自己很有種，看如果被告賠償後臉腫不腫」。影片被轉發至Threads後，也有不少鄉民表示，「超商法務部！已構成毀損罪，要不要出來道歉！可以直接提告了」、「這就是你各位包裹破損的其中原因，建議各位賣家、寄件人打包到寄件最好全程錄影留證據，避免被冤枉」、「其實物流業常常這樣丟，只是沒白X到像這樣錄下來，還PO上網當證據給別人知道」。另外，有眼尖網友發現，根據畫面顯示，這段影片拍攝時間應該是2023年10月至11月間，尚不清楚涉事店員是否還任職於該門市。
新年開工暫承壓 SCFI運價指數終止連三漲
新年開工第一周，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數終止連三漲，指數微幅下跌8.93點至1647.39點，周跌0.53%，四大航線皆上漲。物流業者認為，目前市場需求較緩慢，價格於平盤附近盤整，下周報價才能看出來市場需求。陽明表示，2026年農曆過年晚，1月中旬後市場需求會進一步增加，反應農曆年前出貨小旺季，隨著各地工廠於節前集中出貨，預期1月將延續一波運量高峰。本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃（FEU）運價上漲30美元至2218美元，周漲1.37％；到美東每FEU運價上漲95美元至3128美元，周漲3.13％。上海到歐洲每20呎櫃（TEU）運價上漲29美元至1719美元，周漲1.72％；到地中海運價每TEU運價上漲89美元至3232美元，周漲2.83％。台股貨櫃三雄方面，長榮（2603）9日平盤震盪，終場維持參考價193.5元；陽明（2609）下跌0.17％，收在56.2元；萬海（2615）維持平盤，收至79.2元。
國外網購注意！明年3月實施「預先確認委任」新制 不點APP無法通關
財政部於17日公布，為強化快遞貨物通關安全，避免民眾個人資料遭冒用填報報關資料以及遏止幽靈包裹詐騙，將自2026年3月1日全面實施「預先確認委任」新制。未來民眾在網購境外商品後，務必透過「EZ WAY易利委」APP先行完成線上委任，否則海關將不予受理申報，貨物也將無法順利通關。財政部所屬關務署指出，過去曾發生快遞貨物已完成通關後，收件人才發現自己名義遭盜用申報違法管制物品或幽靈包裹，造成當事人無辜捲入違規調查。為防止類似案件持續發生，關務署自民國110年起分階段推動「預先委任」措施，要求進口快遞貨物的實際收貨人必須先行確認並委任報關關係，海關通關系統才會受理申報作業。關務署強調，預先委任申報已逐年推廣，目前進口快遞貨物採用預先委任方式的比例，截至本年11月30日已超過八成。由於實施基礎已具備，該署規劃自明年3月1日起，簡易申報模式下的進口快遞貨物也全面納入預先確認委任範圍。關務署呼籲國際物流業者及快遞報關業者盡速調整作業流程，在貨物抵臺前先透過實名認證APP推播貨物資訊給收件人，讓民眾完成線上委任，以免通關時產生延誤。關務署指出，民眾在購買境外商品後，應注意接收並回覆實名認證APP推播的貨物資訊，核對商品內容與申報資訊是否一致，並及時完成確認委任程序，以利貨物通關順暢。該署同時提醒，切勿將個人實名認證APP帳號、註冊資料、證件或手機門號借予他人使用，以免日後因冒名申報涉及違法進口而承擔相關責任。
SCFI才止跌又翻黑 0050貨櫃三雄「留2出1」他最慘
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數上周止步連3跌後，5日再度翻黑5.5點至1397.63點，周跌0.39%，聖誕節及新年假期趕出貨潮已經結束，近期走入年底淡季，北美線遠東、美西線走低。除貨櫃運價維持不動，國民ETF0050（元大台灣50）換股名單放榜，大哥長榮（2603）地位穩固，萬海（2615）則是驚險續留，而去年12月才被納入的陽明（2609），則因市值跌破3000億元而遭剔除，貨櫃3雄呈現「2上1下」局面。物流業者分析，12月開始貨櫃輪市場交投轉冷清，再加上今年華人農曆年落在2月，推估元月開始才會出現趕出貨潮，所以推估12月開始隨著貨量減少，航商也不會降價收貨，所以運價變化會比較小，推估等到元月開始大陸趕農曆年前出貨才有望出現較大的變動。根據最新一期出爐運價，遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下滑4美元至1400美元，下跌0.28%；遠東到地中海運價每TEU較前一期上漲68美元達2300美元，周漲幅3.04%。遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌82美元至1550美元，跌幅5.02%；遠東到美東運價每FEU較前一期下滑113美元至2315美元，跌幅4.65%。
SCFI指數終止連4漲 貨櫃三雄股價疲軟、營收年月雙減
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，美西線、美東線皆跌逾一成，運價指數終止連4漲，指數周跌3.58%，下跌55.6點至1495.1點。長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響「年月雙減」。遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌435美元達2212美元，跌幅達16.43%；遠東到美東運價每FEU較前一期下跌590美元至2848美元，周跌幅17.16%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌21美元達1323美元，周跌1.56%；遠東到地中海運價每TEU較前一期上漲46美元至2029美元，周漲2.31%。國內的物流業者指出，SCFI運價已經連續漲四周，隨著北美、歐洲開始增加聖誕節及新年假期的商機需求減緩，四大航線除遠東到地中海航線上漲外，其餘都下跌。台驊投控總經理顏益財表示，貨櫃航運市況看起來沒有那麼悲觀。美國將中國芬太尼關稅降至10％，對中國出口接單有幫助，推算11月中下旬、12月可能會出現補貨潮，一路延續到農曆過年前，有助支撐運價。美國今年進口貨量受到關稅戰影響出現衰退，顏益財預估，年底補貨潮的貨量大概比全年平均成長約3至4％，加上美國取消小額包裹關稅免稅之後，電商貨多數變成大宗貨，從空運轉到海運，也有助貨量增加。貨櫃三雄7日股價方面，長榮（2603）股價下跌0.79％，收至187元；陽明（2609）挫跌1.27％，收在54.3元；萬海（2615）小跌0.36％，收報82.6元。另外，長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響，長榮單月合併營收273.3億元，月減9.98%，年減34.1%；今年累計合併營收約3,207億元，年減17.6%。 陽明10月單月營收115.34億元，月減9.6%、年減39.2%；累計營收1,377.9億元，年減26.7%。
《2025商業服務業年鑑》新書發表 服務業產值近15兆 聚焦創新轉型與未來商機
經濟部今(4)日發表《2025商業服務業年鑑》，本年度年鑑以「商業進化論：打造智慧服務新紀元」為主題，除彙整最新國內外服務業數據與政策動向外，亦邀請專家從智慧決策、銀光商機、未來消費力、綠色經濟、粉絲經濟、通膨時代的服務價值等六大議題深入探究，結合國內外案例，協助服務業掌握未來趨勢脈動。本日年鑑發布我國服務業的重要發展趨勢，2024年我國服務業創造的產值逼近15兆元，占GDP58.75%，總銷售額達33.4兆元，服務業家數約134萬家，就業人口達705.1萬人，占總就業人數60.81%。觀察主要商業服務業表現，批發業銷售額達13.5兆元、零售業6.02兆元、餐飲業8,463億元、物流業1.5兆元、生活服務業2,502億元，均創歷史新高或近年高點，受僱人數普遍微增至五年高點，顯示就業穩定。發表會現場從數據與趨勢等面向解析我國商業服務業發展動態，並邀請到東方線上股份有限公司蔡鴻賢執行長、零碳大學楊聲勇校長等專家，分別以「未來消費力：Z世代與α世代重構下一個十年的消費與價值生態」、「綠色經濟崛起：打造永續新商機」為題進行專題分享。我國服務業向來以靈活應變、貼近市場需求見長，但當前挑戰已遠超越傳統景氣循環或區域競爭的範疇。人工智慧、數據洞察與智慧運算逐漸取代直覺式管理；人口結構轉變突顯熟齡族群對生活尊嚴與情感連結的深層需求；新世代消費者則更重視理念認同與價值展現。同時，面對國際永續規範與成本壓力，企業必須在效率與附加價值之間尋求平衡。更關鍵的是，情感與社群驅動的市場效應正自娛樂業向餐飲、零售與金融延伸，徹底改寫品牌與顧客的互動模式。《2025商業服務業年鑑》內容呈現我國服務業以智慧、永續、人本與創新為核心的發展動能，並勾勒產業轉型的關鍵路徑。相關前瞻議題及專家研究成果皆已淬煉精華於《2025商業服務業年鑑》中，即日起提供各界參考。
彰化高鐵特區土地標售案 釋出10公頃土地開打造「樂齡健康產業園區」
彰化縣府今天公告「高鐵彰化車站特定區樂齡健康產業園區」土地標售案，公告期至11月13日止，採投資計畫書審查制度，通過資格與計畫審查後才可進入價格標決標。此次釋出4處基地、總面積約10公頃，其中基地1定位為核心發展區，指定開發樂齡健康住宅及醫療設施；其餘3處為支援產業服務用地，規畫醫療保健、批發零售、住宿餐飲、運輸倉儲等。縣府期望打造縣內首座養生村，搶攻銀髮商機。彰化縣政府公告指出，「高速鐵路彰化車站特定區樂齡健康產業園區」土地標售案，公告期至今年11月13日止，共計45天，標案首度採取「投資計畫書審查制度」，第一階段資格審查將於11月14日上午10時在縣府1樓第1會議室舉行。通過資格審查的投標者，方可進入投資計畫書評審會議，須依指定或優先開發產業項目提出完整規畫，經審查通過後，才能進入價格標決標階段。此次標售選定高鐵彰化車站特定區「第二種產業服務專用區」，共釋出4處精華基地，總面積約10公頃。其中，基地1為核心產業發展基地，面積最大達3.5公頃，土地總價約15億元，指定開發項目為「樂齡健康住宿設施」與「醫療服務設施」，將規畫高齡友善出租住宅，融入無障礙設計、健康管理與社交互動空間，打造縣內首座「養生村」。基地2至4則作為支援產業服務基地，面積分別為1.5公頃、2.1公頃及2.8公頃，土地底價約6.7億元、8.8億元與12億元。縣府規畫優先發展產業方向，涵蓋醫療保健及社會工作服務業、藝術娛樂與休閒（排除博弈）、批發零售、住宿餐飲，以及運輸倉儲等。地政處指出，高鐵彰化車站特區交通便利、土地價格合理且面積適中，但開發仍需大規模投資與整體規畫。今年9月底，縣府已舉辦說明會，吸引保險業、物流業等業者參與。透過事前審查機制，確保投標廠商規畫符合樂齡產業需求，預計今年底可完成決標作業，落實彰化「樂齡健康產業園區」的發展藍圖。
網購詐騙猖獗！金門男線上買92萬瘦身藥 物流察覺不對勁「通報阻詐」
金門縣警局金湖分局日前接獲物流業者通報，發現有民眾訂購5件貨到付款包裹，總金額高達新台幣92萬元，情況顯屬異常，疑似遭詐騙。警方獲報後立即派員前往查訪，順利攔阻該起詐騙事件。警方指出，1名王姓男子因在網路上看見瘦身藥廣告，誤信自稱「香港中文大學中醫學院」的醫師，透過LINE線上看診並購買高價藥物，該名假冒醫師聲稱將來台灣開設分院，並舉辦說明會，要求王民繳交40萬元入場費，並謊稱屆時可全額退還藥款及費用。在警方耐心勸說下，王民終於打消赴台參加說明會念頭，並同意由物流業者將相關包裹全數退回，成功避免鉅額損失。（圖／翻攝畫面）警方獲悉後，立即查詢香港中文大學中醫學院官方網站，發現該院早於2024年7月9日即已澄清，院方僅提供現場診療，絕無電話或網路診斷、寄送藥物等情事，警方並致電該院求證，院方再次強調從未以電話方式看診或銷售健康產品。在警方耐心勸說下，王民終於打消赴台參加說明會念頭，並同意由物流業者將相關包裹全數退回，成功避免鉅額損失。金湖警分局提醒民眾，切勿輕信來源不明的網路廣告或陌生話術，亦不要購買來路不明的藥物，避免服用後危害健康，甚至落入詐騙陷阱。如接獲可疑訊息，務必提高警覺，可隨時撥打110向警方報案或撥打「165反詐騙專線」查證，以確保身體健康與財產安全。
機械手臂也能「聽懂人話」！ 台達電：關稅政策「加速」智能製造
「台北國際自動化工業大展」在20日於南港展覽館開幕，現場有多家業者在機器人領域火力展示，電源與能源管理大廠台達電（2308）已在8月成立機器人實驗室，這次展會推出可用聲音指揮互動的機械手臂。台達智能製造解決方案開發團隊研發總監楊應龍表示，因為地緣政治、碳稅成本、少子化，加上美國關稅政策等，業者要選擇在不同國家在地化生產，讓未來有更多的「分散製造、集中管理」的需求，數位化與智能製造已是勢在必行。台達電因為AI伺服器業績爆發，但其他事業群也很積極，像是活動現場，台達電機電事業群智能製造軟體新事業發展部處長陳鴻輝展示，透過台達電自研軟體與輝達Omniverse平台，企業能在虛擬世界先建構與模擬產線，再進行調整與驗證，過去設計一條新產線約需6個月驗證，透過數位孿生可縮短至3個月，並降低20%的設備投資錯誤率。在智慧倉儲領域，電源及系統事業群工業及醫療事業部主任工程師王義昕表示，對物流業者而言，最重要的並非充電本身，而是整體營運與空間效率，所以台達電提供模組化的接觸式充電站，一台設備就可以支援1kW至30kW的搬運車，甚至可同時供應三台車充電；針對半導體無塵室「不能有火花」的要求，台達電還推出支援無線充電的模組化方案，效率可高達95%。台達電20日股價不敵大盤頹勢，收在625元、跌5.44%。不過近期已大漲一波，主要是7月營收為453.97億元，年增21.6%，再創單月新高，台達電董事長鄭平上月底在法說會中表示，「今年其實只有AI好」，不過因AI動能太強大，展望下半年也沒有太大問題。
台灣順豐H1增空海聯運等業務 補助一線同仁四個月高溫津貼抗暑
台灣順豐今（2025）年8月最新宣布，面對未來十年產業變局超前部署，聚焦於「國際拓展深化」與「營運效能優化」兩大方向，提供全球超過70個國家一站式物流解決方案，強化國際快遞與重貨物流的整合能力，也針對越南、日本、馬來西亞等地規劃專屬路線與在地化服務模式，拓展跨境物流版圖。今年上半年更進一步擴展貨運代理領域，提供空海聯運、特貨承攬、報關諮詢等全方位服務，以因應跨境電商與全球供應鏈多元且即時的需求。同時規劃桃園轉運中心自寄快取站、偏遠地區代收點等優化台灣宅配服務，擴大服務靈活性。此外，也將幸福職場視為企業競爭力的核心，面對夏季高溫作業挑戰，率先啟動高溫津貼方案，連續4個月針對第一線同仁提供額外補助，減緩炎熱氣候帶來的生理負擔與壓力，展現即時且貼心的關懷。台灣順豐總經理潘逸俊表示，關注員工健康與自我成長，是我們打造幸福職場的起點。物流業節奏緊湊、工作強度高，更需要企業主動提供健康知識與身心支持，讓員工能感受到被理解與被照顧的溫度。台灣順豐自4月起推動為期半年的「健康職場三部曲」健康促進計畫，透過主題式健康講座、肌力訓練課程、路跑活動支持計畫與健走挑戰賽等多元形式，將健康生活型態落實於日常。潘逸俊表示進一步指出，考量6~9月夏季戶外與倉儲作業面臨高溫的熱傷害風險，公司率先啟動高溫津貼方案，連續4個月針對第一線同仁提供額外津貼補助，以減緩酷暑帶來的生理負擔與壓力。此舉不僅是對現場同仁辛勞的實質肯定，更是實踐「照顧好自己，才能照顧好工作」的具體行動。透過低門檻、高參與度的肌力訓練課程，專業教練依照同仁的體能狀況設計兼具心肺強化與肌力提升的訓練動作，讓同仁能在安全、無壓力的環境中養成規律運動習慣。緊接著推動計步器挑戰賽，鼓勵員工以日常步行作為運動起點，並激發團隊合作氛圍，為此有員工自發性組團挑戰健走，在七天內累計達到近20萬步的成績。在養成穩定運動基礎後，公司更進一步推出路跑活動支持計畫，鼓勵員工設定個人運動目標、挑戰自我，也帶動部門間的正向交流與彼此激勵，讓健康行動能持續融入日常。透過制度鼓勵與資源支持，許多員工逐步養成良好的運動習慣，並在長期實踐中發展出個人專長。其中，一位資深倉儲人員長期投入壘球訓練，於2025年代表台灣參加世界壯年運動會榮獲壘球銀牌；另一位來自物流第一線的收派同仁，平時利用下班與假日時間參與龍舟訓練，組隊出征上海國際龍舟邀請賽，在200公尺與100公尺直道賽中雙雙奪冠。此外，台灣順豐亦重視團隊情感與向心力的建立，8月舉辦「電影日」活動邀請全台逾千名員工及眷屬熱情參與；每月並在全台舉辦不同主題的健康講座，邀請專業營養師現場授課，結合營養觀念與飲食實務，協助員工落實可持續的健康行動。
假冒中華郵政！詐騙新招「包裹沒付關稅卡關」點連結即上當
在美國對台灣對等關稅上路前夕，詐騙集團趁勢推出新手法，以「尚未支付關稅」為由，誘騙民眾點擊惡意連結並繳款。民眾彭小姐近日收到一封署名「中華郵政郵寄中心」的電子郵件，開頭即指稱她的包裹因未繳納新台幣52.76元關稅而無法寄出，要求她立即點擊附上的網路連結繳費。信件中還寫明，「若30天內未收到包裹，中華郵政有權要求每天扣款52.76元」，並強調應盡快完成支付。根據《ETtoday新聞雲》報導，彭小姐受訪時表示，收到郵件時一度愣住，若當時疏忽，可能直接點擊連結查看。不過她隨後回想，近期並未有網路購物紀錄，平時使用的物流業者也非中華郵政，且關務系統並無相關資料，因此判斷是詐騙訊息而未受騙。她提醒民眾務必核對自身購物紀錄與物流來源，避免因急於處理包裹而上當。中華郵政澄清，近期常有詐騙集團假冒公司名義，透過不實簡訊或電子郵件通知民眾「國際郵件因未繳納關稅而無法投遞」，進而引導收件人點入網址並繳款。該公司已在官網「最新消息」及「防詐專區」發布公告，強調絕不會以簡訊或電子郵件要求透過連結繳納郵件關稅，呼籲民眾切勿點擊不明連結或輸入個資。中華郵政提醒，若收到可疑訊息或郵件並夾帶網址，可撥打客服專線0800-700-365（手機請撥付費電話04-2354-2030），或聯繫165反詐騙專線查證，以確保財產安全。警方與資安專家也建議，詐騙集團常利用即時新聞、政策變動或民眾生活需求包裝話術，製造急迫感行騙，民眾應提高警覺並定期關注官方防詐資訊。
「三家」半百老廠活化資產成市場焦點 造紙族群6日逆勢上揚
造紙三雄固定資產價值驚人遠超市值，根據今年財報顯示，榮成（1909）固定資產突破500億元大關，永豐餘（1907）固定資產達494.07億元，正隆（1904）來到407.92億元。造紙三雄成立於半百年，隨著三雄加速資產活化，成為股市、房市焦點。工紙業者指出，今年7月中國大陸工紙整體表現穩定，價格拉漲，近期中國龍頭紙業玖龍等繼續發布8月漲價函；需求端來看，按照往年慣例，8月工紙市場預料需求好轉。造紙族群6日股價受到市場關注，多數上揚，榮成上漲3.96%，暫報10.5元；永豐餘上揚1.43%，暫報24.7元；正隆揚升1.37%，暫報18.4元；華紙（1905）勁揚3.73%，暫報12.5元。榮成啟動桃園南崁廠資產活化後，潛在買方主動洽詢公司，市場上看45至50萬元；正隆南昌路住宅都更案估總銷42億元、獲利1億元左右。榮成兩岸設廠，近期大陸湖北廠新紙機投產、長沙廠擴大產能，帶動固定資產增加至500.1億元。永豐餘未來五年有五大案正進行中，明年高雄光榮碼頭海景高級住宅案將完成建照申請，以及台中成功廠倉庫可租賃土地，有國外物流業者、國內倉儲業者洽談興建物流倉儲中心，預計2027年建設完成。正隆在台灣、越南建置兩大造紙基地，在中國有九座紙箱廠。正隆也將建廠經驗應用在跨界開發都更案，北市杭州南路與地主合建的正隆官邸共43戶，至今賣出25戶，獲利入帳3億元，手上還有18戶可供銷售，此合建案總銷約40億元，對正隆獲利貢獻估5億元。
貨車翻覆冷凍品散落！10多噸豬蹄雞腿遭村民搜刮 民警現場難以控制
7月24日晚間，一輛從大陸山東臨沂出發、原計劃前往四川成都的貨車，行經日東高速公路曲阜路段時發生翻覆事故，從立交橋上翻落至橋下，車上運載的豬蹄、雞腿、巧克力等大量冷凍食品散落一地。這場原本單純的交通事故，隨後因當地民眾的哄搶行為，迅速引發社會熱議。物流公司人員搬運貨品時遭人群包圍，無力阻止哄搶行為。（圖／翻攝自受訪者提供影像）從物流業者提供的影像顯示，事故現場附近的村民陸續聚集，有人手持袋子，有人駕駛電動三輪車抵達。當日下午2時許，出現第一波規模不大的哄搶；傍晚6時起，人潮大舉湧入，現場演變為大規模哄搶場面。綜合《環球網》、《胡侃社會百態》、《浪潮新聞》與《法治進行時》等陸媒報導，物流公司人員嘗試阻止無效，人群不斷迂迴包抄、反覆進出，造成員工疲於奔命。根據報導，曲阜市公安局息陬派出所派員趕赴現場，警方曾高聲警告，甚至使用辣椒水警示，但人數過多，最終仍無法有效控制現場。另據物流公司負責人姬姓先生表示，事故發生後，司機雖然受傷但已及時送醫，公司立即派員趕赴現場。由於過往曾聽聞類似翻車後物資被哄搶的案例，他們特別安排五、六名員工在場戒備，並同時調度其他貨車準備接手轉運作業。不過，由於事故現場需先由交警勘查，轉運工作遲至隔日上午10點才正式展開。姬姓負責人坦言：「我們的人只能眼睜睜看著被搶，完全攔不住。」初步統計，此次哄搶共導致超過10噸冷凍食品被搶或遭破壞，估計經濟損失高達人民幣40萬元（約新台幣176萬元）。對此，息陬派出所表示，當時派出兩名民警，已依法採取警戒手段，惟因人數過多而難以即時壓制。目前案件仍在調查中，涉事村民尚無人被拘留。物流公司呼籲當局持續追查，盼能追回部分損失，也希望類似事件不再重演。這起事件在網路引發廣泛關注。有民眾質疑社會公德風氣的滑落，有人痛批「法不責眾」的心態讓規則難以落實，也有評論指出「即便貨物散落一地，其所有權仍屬原公司，哄搶已屬違法行為」。部分聲音則將此事與「孔子故里」的文化背景形成對照，認為事件背後反映的是基層法治與道德教育的不足。這場因翻車引發的哄搶風波，所暴露的不只是財產損失，更是對公共秩序與道德底線的深刻考驗。
美股四巨頭財報本週出爐 AI多頭行情再起？台股供應鏈一次看
美股超級財報季報到，本周有微軟、Meta、亞馬遜、蘋果等巨頭在未來幾天陸續登場。由於Alphabet上周率先端出亮眼成績，市場對四大廠財報寄予厚望，若財報表現優於市場預期，台股相關概念股因此受惠，迎接新一波漲勢。微軟與Meta將在30日公布財報。微軟預測，Azure雲端部門營收將年增34至35%，微軟的雲端與生成式AI，將成為其投資與需求預期的重要指標。微軟概念股包括廣達（2382）、緯創（3231）、緯穎（6669）、世芯－KY （3661）、精誠（6214）等，有機會同步演出慶祝行情。Meta首季財報亮麗，法人對Meta第2季財報持續抱持樂觀看法。Meta先前斥資143億美元收購Scale AI股權，預料市場將審視Meta大舉砸錢後，如何證實這些投資的變現能力。Meta在台供應鏈包括緯穎、智邦（2345）、中磊（5388）、玉晶光（3406）、大立光（3008）、創意（3443）等。 亞馬遜與蘋果則於31日公布財報，亞馬遜近期宣布為Bedrock AgentCore追加1億美元投資，協助企業導入AI代理。其零售、物流業務可能受到美中關稅戰衝擊，不過焦點仍著重在其雲端事業的營運表現。亞馬遜概念股包括廣達、世芯-KY、中華電（2412）、群光（2385）、中磊、智邦、昇達科（3491）等。 蘋果Q3處於新一代iPhone發布前的空窗期，不過其上季財報表現為亮眼，本季迎來新品推出，市場寄予期待，有望拉抬iPhone銷量，並重啟成長動能。蘋概股包括台積電（2330）、鴻海（2317）、大立光、穩懋（3105）、晶技（3042）、美律（2439）、新普（6121）等相關個股受惠。
男星娶豪門名媛屢遭戲稱「億萬駙馬」 岳父昔反對婚事！妻曝感人內幕
香港歌唱選秀節目出道的30歲男星伍富橋，尚未有代表作就因為在2020年與豪門名媛梁兆楹結婚，引起討論，因為雙方身家背景差距大，他總被調侃為「億萬駙馬」，網上說他吃軟飯等難聽話沒停歇過。最近梁兆楹親自上節目談兩人婚姻狀況，並強調她婚前早把資產轉給母親，並簽署婚前協議，並沒有先生覬覦她財產的問題。綜合港媒報導，梁兆楹日前受邀ViuTv節目聊婚姻生活，也是她第一次回應網上對她的婚姻及攻擊她先生伍富橋的言論。梁兆楹是豪門名媛，家境非常優渥，據悉梁父事業與物流業、食品有關，還開設2間麻將館，身家要以億計算，因此伍富橋與梁兆楹結婚後，總是遭網友調侃是「億萬駙馬」。梁兆楹坦言，因為家庭關係，父母一直對於她的結婚對象有很多意見，特別是她的父親當初極度反對這門婚事，甚至拒絕在婚禮上牽她的手完成儀式，因為梁父多年來認為接近女兒的男生都是「來騙錢的」；梁父更多次當面痛批伍富橋是「牛郎」、「戲子」，反倒是梁母罕見沒有挑剔她選的另一半，讓她至今想不清楚原因。而網上常常傳出伍富橋與梁兆楹結婚都是為了龐大的財產，梁兆楹表示，結婚前早就簽署婚前協議，彼此間沒有共同帳戶，財產分得一清二楚，先生的財產是先生的，她的大多數資產也在結婚前，就轉移到梁母名下。梁兆楹表示，結婚這些年來，與伍富橋過得相當幸福，且自己面對各種負評沒那麼在意，因為她並非藝人。
SCFI北美航線加班船爆艙 貨運三雄6月搶進迎動能
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數連5漲，指數上漲167.64點至2240.35點，周漲幅8.1%；四大主要航線皆上漲，貨攬業者表示，5月海空運需求均偏強。物流業者分析，現在的市場是若航商能調到船舶都立即投入北美線，目前只要有櫃、有艙就是贏家。美國關稅豁免期至7月9日，運價反應市場需求繼續走揚。根據最新一期出爐運價，遠東到美西每FEU（40呎櫃）較前一期上漲434美元，達5606美元、周漲幅8.39%；遠東到美東每FEU周漲幅11.14%，大漲696美元達6939美元。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）較前一期上漲80美元，報1667美元、周漲幅5.04%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期上漲241美元，報3302美元、周漲幅7.87%。業者表示，遠東往美國線訂艙暴增 ，6月的加班船都已經全滿，受惠於隨著運價漲勢再起，再加上6月加班船效益，將進一步推升貨運三雄6月的營收、獲利表現。貨運三雄6日股價方面皆開高走低，長榮（2603）小跌0.84%，收報236元；陽明（2609）下跌1.07%，收至73.5元；萬海（2615）下跌2.4%，收報101.5元。