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險釀以色列版「911事件」 納坦雅胡下令對國際航班進行全面安檢
以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）4日下令對飛往該國的國際航班進行全面安檢。此前以色列才差點發生「911事件」的翻版，1名阿曼籍副機師企圖讓1架從杜拜飛往以色列的客機，墜毀在以色列境內，所幸最終被及時阻止。據《南華早報》報導，以色列總理辦公室發布聲明指出，納坦雅胡「已指示國家安全委員會主席埃茲拉（Shmuel Ben Ezra），指定1名調查人員，針對外國民用航空飛往以色列的所有安全層面進行全面檢查」。9月30日，在1架杜拜飛往特拉維夫的杜拜航空（Flydubai）客機上，1名阿曼籍副機師持刀刺傷了印度籍機長後，企圖使客機墜毀在以色列境內。事發後以色列國內要求調查這起安全漏洞的呼聲日益升高。目前最大的爭議點是，1名來自阿曼（與以色列沒有外交關係）的飛行員，究竟是如何通過安全審查，並獲准執飛特拉維夫的航班。以色列媒體也披露，來自敵視以色列國家的飛行員，近年來已多次駕駛飛機進入以色列。以色列交通部長雷格夫（Miri Regev）否認應對這起安全漏洞負責。她表示，由外國航空公司營運的航班，其安全監督工作屬於摩薩德（Mossad）與辛貝特（Shin Bet）的職權範圍，前者為以色列對外情報機構，後者則負責以色列國內情報與安全事務。然而，以色列國家審計長在2024年發布的1份報告指出，對於在以色列營運的外國航空公司，其安全責任歸屬並沒有明確劃分，並建議政府處理這項問題。曾擔任以色列交通部總幹事、目前代表反對黨競選國會議員的特納（Keren Terner），則將這起安全失誤歸咎於雷格夫。她指出，以色列民航局（Civil Aviation Authority）當時處於交通部的「直接隸屬」之下，「你要為外國公司的安全負責，不是辛貝特，不是摩薩德，是你。這是政府所決定的，也是法律所規定的。」反對黨領袖拉皮德（Yair Lapid）則將納坦雅胡宣布進行安檢的決定斥為「假調查」。他在社群媒體上寫道：「導致這起事件發生的一連串失誤，本來可能造成一場史無前例的災難，而這就是以色列總理的回應方式？就像納坦雅胡逃避了對10月7日哈瑪斯大屠殺的調查一樣，他現在又再次逃避了。」在10月27日大選前，被視為納坦雅胡主要挑戰者之一的艾森科特（Gadi Eisenkot）也在社群媒體上表示：「在1個正常運作、健全的政府裡，交通部長昨晚就應該提交辭呈。」
杜拜航空喋血案副機師身分曝光！「1原因」曾遭阿曼航空禁飛
9月30日杜拜航空（FlyDubai）1架從阿聯杜拜飛往以色列特拉維夫的航班，驚傳機上29歲副機師哈馬米（Hamam Al Hammami）攻擊機長馬奇查爾（Smit Machchhar），並企圖讓飛機墜毀的事件。據悉，哈馬米過去曾任阿曼航空（Oman Air）培訓生，但因持有極端主義材料而被認定具安全風險，並遭取消飛行資格。綜合美媒報導，1個被視為屬於哈馬米的網路個人資料頁面顯示，他曾在1所英國大學攻讀航空管理，並在1所澳洲大學研讀工程學。對此，白金漢郡新大學（Buckinghamshire New University）1名消息人士證實，哈馬米完成了1項為期3年的遠距學習課程，並於2023年取得航空管理學位，但哈馬米並未在該校接受任何飛行員訓練。多名熟悉調查情況的高階情報及執法人員透露，哈馬米在2024年擔任阿曼航空副機師培訓生期間，被發現持有極端主義相關材料。消息人士補充，哈馬米之後仍獲准繼續在航空公司工作，但職務被調整為行政工作。負責調查這起事件的官員目前仍試圖釐清，哈馬米後來究竟是如何獲准替杜拜航空擔任飛行員，以及他最終如何成為這架客機的副機長。消息人士稱，這些問題目前都是調查人員關注的重點。據獲得調查簡報的人士透露，哈馬米10月1日已從沙烏地阿拉伯移送至阿拉伯聯合大公國。他目前正「配合」當局調查，且已經證實自己的意圖就是讓這架飛機在以色列墜毀。杜拜航空執行長2日稍早發布聲明指出，應當局要求，杜拜航空已「暫時停止飛往特拉維夫的航班，直到另行通知為止」，並表示「由相關當局主導、杜拜航空全面配合的正式調查正在進行中」。消息人士補充，以色列官員預計將前往當地，並參與對哈馬米的訊問。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）2日宣稱，這名攻擊者已經歷「伊斯蘭主義激進化」。納坦雅胡在其辦公室發布的1段影片中稱：「他帶著讓整架飛機連同所有乘客一起墜毀的目的而來。我們正在調查他是否受到他人指使，而任何指使他的人，都將付出非常沉重的代價。」他也再次大力讚揚壓制嫌犯的英勇乘客，稱他們阻止了1場「如同911事件般的悲劇」。
副機師持刀刺機長！客機急墜5182公尺 乘客靠看節目出手救機
杜拜航空（FlyDubai）1073號班機日前發生驚險事件，副機師涉嫌持刀攻擊機長後，客機一度急速俯衝。以色列乘客亞尼夫哈雲（Yaniv Hayun）衝進駕駛艙協助制伏副機師，並靠著過去觀看航空事故節目《空中浩劫》（Mayday，又名Air Crash Investigation）學到的知識操作控制桿，讓飛機逐漸恢復平穩，直到機上其他飛行員接手。《空中浩劫》執行製作人亞歷克斯拜斯特拉姆（Alex Bystram）得知此事後也相當意外。他表示，如果有人碰巧從節目中記住駕駛艙操作相關資訊，並且真的在緊急情況下發揮作用，對節目而言是非常令人欣慰的意外成果。哈雲透露，自己過去觀看《空中浩劫》時記住部分飛行操作知識，沒想到竟在真實危機中派上用場。根據美國CBS新聞等外電報導，事件發生在杜拜飛往以色列特拉維夫的航程。以色列官員指出，飛機起飛約2小時後，副機師突然持刀攻擊機長。哈雲回憶，當時機艙前方陷入混亂，他立即往駕駛艙方向衝去，此時客機突然進入非常陡峭的俯衝狀態。另據BBC取得的飛航追蹤資料，客機短短2分鐘內高度驟降超過1萬7000英尺，約5182公尺。遭攻擊的印度籍機長成功抵抗副機師並打開駕駛艙門，隨後多名乘客及機組人員衝入駕駛艙，合力制伏涉嫌攻擊的副機師。哈雲協助壓制對方後，眼見客機仍處於危急狀態，隨即開始將飛機控制桿往後拉。他事後向在機場與他見面的以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）透露，自己之所以知道該怎麼做，是因為平時有看《空中浩劫》。哈雲透露，自己過去觀看《空中浩劫》時記住部分飛行操作知識，沒想到竟在真實危機中派上用場。哈雲表示，在他拉動控制桿後，飛機開始稍微恢復水平，隨後由另一名飛行員接手。當時機上正好有2名非值勤飛行員，兩人最終成功控制飛機，並將客機緊急降落在沙烏地阿拉伯塔布克（Tabuk）。納坦雅胡見到哈雲時稱讚他的行動，並當面稱他是「英雄」。這起事件沒有造成乘客重傷，不過遭刺傷的機長受傷，沙烏地阿拉伯當局表示，另有2名機組人員因傷住院。涉嫌犯案的副機師截至CBS報導刊出時仍遭拘留，攻擊動機尚未釐清。拜斯特拉姆表示，《空中浩劫》的核心一直是從航空事故中找出飛安教訓，如果節目真的能在極小程度上提高這架班機乘客的安全，他認為是一件非常值得欣慰的事。這部加拿大製作的航空紀錄節目已播出超過20年，累計製作逾200集，內容透過真實事故調查報告，重建全球多起重大航空事故。拜斯特拉姆指出，節目中的模擬場景相當講究真實性，製作團隊會找來真正駕駛相關機型的商用航空飛行員，在拍攝現場指導演員如何操作，包括控制裝置應該怎麼使用、雙手應放在哪裡，以及哪些設備不應碰觸。因此，觀眾能從節目中獲得部分正確的飛行操作資訊，他並不感到意外；真正讓他沒想到的是，竟有觀眾有一天必須在現實中的飛安危機裡派上用場。至於這起杜拜航空1073號班機事件未來是否可能被拍成《空中浩劫》其中一集，拜斯特拉姆表示，如果調查結果顯示事件具有值得探討的航空安全教訓，製作團隊「絕對會做」。不過他也強調，節目不會單純因為事件聳動或充滿戲劇性就決定製作，最重要的前提仍是事件能否帶來扎實的飛安教訓，以及對航空安全產生實質意義。
伊朗疑涉杜拜航空喋血事件！川普威脅：若證實「將狠狠打擊」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間1日表示，伊朗政府很可能涉及1架飛往以色列的杜拜航空（flydubai）航班喋血事件；如果證實伊朗涉案，美國將「狠狠打擊」伊朗。據悉，機上的副機師曾攻擊機長，直到乘客出手制止，才避免飛機墜毀。對此，以色列總理納坦雅胡聲稱，這名男子曾接受「伊斯蘭主義激進思想灌輸」。據《南華早報》報導，川普在白宮接受記者提問，並被問及從阿拉伯聯合大公國杜拜（Dubai）飛往以色列特拉維夫（Tel Aviv）的航班攻擊事件是否涉及伊朗時，他回應稱：「根據我目前聽到的情況，我會說答案是肯定的，但我們現在正在處理這件事。」當被問到如果事件證實是伊朗所為，美國是否會對伊朗進行報復時，川普回答：「哦，他們會受到非常猛烈的打擊，不用擔心。」上述言論發表之際，川普也對陷入僵局的美以伊戰爭採取更加強硬的態度。根據《時代雜誌》（Time）1日刊出的川普專訪內容，他表示，美國「有可能」在下個月的期中選舉結束後，重新恢復對伊朗的轟炸行動。川普也再次重申自己上週在聯合國大會（United Nations General Assembly）演說中提出的「消滅」伊朗威脅，儘管他過去曾將自己塑造成「和平總統」。川普告訴《時代雜誌》：「是的，我會這麼做。這是有可能的。因為透過消滅伊朗，我們已經為世界創造了和平。至於伊朗，我不認為你永遠能夠與他們實現和平。」與此同時，《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導，美國預計在11月底前向西亞增派第3艘美國航空母艦，以及最多1萬名額外軍事人員。目前尚不清楚這艘新派遣的航空母艦「羅斯福號」（USS Theodore Roosevelt）是否會取代已部署在該地區的2艘航空母艦之一。《華爾街日報》也引述川普告訴幕僚的說法指出，他預期最晚在11月底恢復對伊朗的轟炸行動。在美以聯軍對伊朗發起侵略戰爭7個月後，伊朗仍持續掌控具有戰略重要性的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），而美國則苦於彈藥不足的問題，不僅使戰爭必須打打停停，還無法有效保護海灣盟友和該區域的美軍基地。
看電視學知識！制伏歹徒還穩住失控飛機 英雄乘客從《空中浩劫》學的
一架飛往以色列特拉維夫的客機驚傳劫機事件！一名未公布身分的飛行員涉嫌持刀刺傷機師後奪取飛機控制權，還企圖讓整架飛機失控墜毀。危急時刻多名乘客衝入駕駛艙制伏攻擊者，其中一名從事水電工作的男子更短暫接手操控飛機，而他事後透露自己之所以知道如何將飛機拉回來，竟是因為曾經看過知名航空事故節目《空中浩劫》（Air Crash Investigation）。根據外媒報導，事件發生在杜拜航空（FlyDubai）1073號班機上。乘客哈雲（Yaniv Hayun）受訪時表示，當時機上一名女子突然大喊「有人持刀攻擊」，隨後飛機開始劇烈搖晃，乘客也察覺駕駛艙內發生異狀。以色列官員指出一名身分尚未公布的飛行員涉嫌在駕駛艙內持刀刺傷機師馬赫哈爾（Smit Machchhar），隨後奪取客機控制權。調查人員更稱嫌犯疑似刻意讓飛機急速俯衝，企圖製造墜機事故並殺死機上所有人。眼見情況危急，哈雲與其他乘客設法闖進駕駛艙。哈雲提到自己進入後隨即從後方勒住攻擊者的頸部，將對方從駕駛位置拖走，接著看到兩個操縱桿前都沒有人，便立刻上前接手。「我把操縱桿往後拉，稍微讓飛機恢復水平飛行。」令人意外的是哈雲並非是飛行員，而是一名水電工。他表示自己過去曾觀看《空中浩劫》，因此知道飛機俯衝時應該將操縱桿往後拉，沒想到在電視節目中看到的航空知識，竟真的在生死關頭派上用場。哈雲短暫穩住狀況後機上第3名飛行員隨即接手，最終操縱客機飛往沙烏地阿拉伯並安全降落，乘客也順利平安下機，遭刺傷的機師則被送醫治療，涉案嫌犯已遭逮捕。哈雲與其他乘客稍晚返回以色列時，更獲總理納坦雅胡親自迎接。納坦雅胡事後發布雙方見面的影片，畫面中哈雲身上的襯衫仍留有血跡，也顯示當時駕駛艙內情況相當驚險。
杜拜航空機師濺血險墜毀！以防長定調：聖戰恐攻未遂
原定在9月30日從阿拉伯聯合大公國杜拜飛往以色列特拉維夫的杜拜航空（FlyDubai）1073號班機，卻在飛行途中疑似爆發飛行員攻擊事件，導致客機劇烈晃動並一度失控。所幸有部分乘客衝入駕駛艙制伏攻擊者，另有搭機的休假機組員接手操控飛機，最終成功讓客機緊急降落沙烏地阿拉伯塔布克，並在當天稍晚飛抵特拉維夫。對此，以色列當局正調查攻擊者的真正動機，以及是否涉及其他人員。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）事後也宣稱，其中1名飛行員刺傷另1名飛行員，並企圖讓搭載所有乘客的波音737 MAX 8客機墜毀。以色列國防部長卡茲（Israel Katz）則將事件定調為「一起未遂的聖戰恐怖攻擊。」據《CBS新聞》報導，乘客李維（Ron Levi）接受採訪時透露，班機起飛後大約2個小時，一切原本都很正常，但突然開始出現劇烈晃動。起初大家以為只是亂流，但隨著飛機晃動越來越強烈，他們很快發現情況異常。李維形容，那種感覺「比自由落體還要糟糕」。飛機開始向不同方向傾斜，同時不斷上下起伏，而且持續了一段時間。他甚至無法確定那究竟維持了30秒、1分鐘，還是更久，因為在那段時間裡，所有人的注意力都集中在一件事上：他們可能就要墜機了。李維當時與家人坐在同1排。他說，面對無法理解的危機，一家人只能互相牽著手，告訴彼此「我們愛你」，並祈求能夠平安。很快地，飛機前方傳來喊叫聲。乘客在下飛機後情緒激動。（圖／達志／美聯社）坐在第13排的乘客波洛（Adam Polo）當時也抱著自己的6歲兒子，妻子則抱著3歲女兒。波洛告訴《CBS新聞》，自己努力保持冷靜，並不斷告訴孩子「我們會沒事的」。然而，他表示最初幾分鐘的情況「非常恐怖」，那種感覺就像飛機隨時會墜毀。即使飛機後來逐漸恢復穩定，乘客仍然在空中待了超過1個小時，而主要機組人員當時並沒有在駕駛位置上。大約15分鐘後，波洛看到1名乘客從駕駛艙跑出來，而且身上沾滿鮮血。這個畫面讓乘客開始理解，飛機先前的劇烈晃動可能另有原因。「沒有任何機組人員告訴我們發生了什麼事。」波洛說，真正向乘客提供消息的，是那些挺身而出的乘客。其他乘客後來向以色列媒體透露，當時其中1名飛行員刺傷了另1名飛行員。乘客奧哈永（Miryam Shira Ohayon）則表示，刺殺事件發生時，飛機「幾乎已經失去控制」，她認為當時應該正在約旦上空。奧哈永形容，副機長當時試圖殺害機長，並企圖讓飛機墜毀。而真正扭轉局勢的是其他乘客的臨場反應，他們成功控制住攻擊者並將他制伏。根據另1名乘客向《耶路撒冷郵報》（The Jerusalem Post）透露的說法，當時介入的乘客甚至向坐在機尾的2名休假飛行員大喊，要他們趕快前往駕駛艙接管飛機。其中1人最終在攻擊者被乘客移出駕駛艙後，接手了飛行操作。納坦雅胡也證實，協助穩定飛機的人是1名原本就在機上的休假機組人員。在機艙後方，李維等乘客並不知道駕駛艙內究竟發生什麼事。他們只能聽到尖叫聲，並看到有人似乎正在處理某些事情。這種狀況持續了大約10到20分鐘，直到飛機的劇烈晃動逐漸平息。李維表示，「謠言開始傳開，我們才意識到，那不只是亂流。」當乘客逐漸得知有人攻擊飛行員時，恐懼並沒有立即消失。相反地，新的問題開始浮現：攻擊者是否仍然控制著駕駛艙？飛機是否仍可能墜毀？而原本的機組人員究竟發生了什麼事？以色列方面表示，根據目前掌握的初步資訊，攻擊者的目的可能是讓飛機與所有乘客一起墜毀。納坦雅胡則表示，他曾與1名以色列乘客交談，對方告訴他，有人成功與1名機組成員一起進入駕駛艙，並共同制伏了持刀攻擊、同時試圖破壞飛機系統的飛行員。李維透露，他看到一些人身上沾滿鮮血，而那些挺身而出的乘客如今也與他們一起抵達沙烏地阿拉伯。對他而言，這些人之所以重要，不只是因為他們協助控制攻擊者，更因為他們直接進入駕駛艙，讓整架飛機有機會重新恢復控制，「他們是英雄。我們能活下來，全都要感謝他們。」奧哈永則表示，機上1名醫生與其他乘客協助處理受傷飛行員的傷勢。除了遭攻擊的飛行員之外，並沒有其他乘客受傷，但她認為，當時最大的威脅始終是墜機，因為這正是攻擊者試圖造成的結果。事件發生後，這名飛行員遭沙烏地阿拉伯當局逮捕並帶走訊問。以色列安全官員告訴《CBS新聞》，以色列正在調查這起事件是否原本企圖發展成類似911事件的恐怖攻擊，同時也在確認攻擊者是否單獨行動。
174人客機突發「劫機訊號」！致以色列戰機急升空 超傻眼真相曝光
杜拜航空（flydubai）一架從杜拜飛往以色列特拉維夫（Tel Aviv）的客機，今（30）日上午飛行途中先後發出「7700」及「7500」緊急訊號，其中「7500」代表飛機可能遭到劫持，一度引發以色列當局高度警戒。以色列空軍緊急派出戰機應對，客機最後轉向沙烏地阿拉伯，並安全降落沙烏地阿拉伯塔布克（Prince Sultan bin Abdulaziz Airport）機場。綜合外媒報導，涉事航班為杜拜航空FZ1073，機型為波音737 MAX 8，今（30）日上午7時05分，原定從杜拜飛往以色列特拉維夫本古里昂機場（Ben Gurion Airport）。沒想到，在飛行約90分鐘後，客機竟發出代表一般緊急狀況的「7700」代碼，隨後又切換為代表可能遭到劫機或其他非法干預的「7500」。客機之後偏離原定航線，轉向沙烏地阿拉伯方向並降低飛行高度，一度從飛行追蹤平台上消失，由於地面人員當時無法掌握機上狀況，以色列空軍隨即派出戰機前往附近空域。據了解，這架客機上有174名乘客，其中包括27名兒童，多數乘客持有以色列護照。事發後，以色列當局立即啟動安全應變，總理納坦雅胡與國防部長卡茲召開緊急安全會議，針對客機狀況進行評估及討論應對措施，所幸最後判斷並非劫機事件。最終，該架客機安全降落塔布克機場，機上人員均安全。事件後續調查顯示，客機當時並未遭到劫持，緊急訊號疑似與駕駛艙內2名機師發生衝突有關，但機師衝突的詳細經過及原因仍有待進一步釐清。
英法加限制進口以色列殖民地商品！特拉維夫氣炸「宣布關閉英國駐巴勒斯坦領事館」
以色列8日非法關閉了英國駐巴勒斯坦自治政府（Palestinian Authority）在東耶路撒冷（East Jerusalem）的領事館，並禁止部分英國官員及人士入境，以反制英國、法國與加拿大限制進口以色列殖民地商品的制裁措施。據悉，聯合國及多數國家皆認定以色列在巴勒斯坦領土「約旦河西岸」（West Bank）興建的殖民地，違反國際法。據《路透社》報導，以色列外交部長薩爾（Gideon Saar）表示，英國將不再參與由美國主導的加薩協調任務。此外，包括前英國工黨黨魁柯賓（Jeremy Corbyn）在內的部分英國官員，以及其他英國籍人士，也將被禁止進入以色列。薩爾宣稱：「英國此舉在道德上是扭曲的，構成對1個主權國家及其選舉進程的公然干涉。」並形容英國外交大臣米勒班（Ed Miliband）指控以色列對巴勒斯坦人進行種族清洗的說法，是「令人髮指的謊言」。薩爾補充，他此前已與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）協調該國將祭出何種反制措施，同時指控英國干涉特拉維夫（Tel Aviv，國際社會普遍承認的以色列首都）即將在10月底舉行的選舉。報導補充，英國、法國與加拿大8日提出的貿易措施，是一連串針對以色列殖民政策的最新行動，也凸顯以色列在部分傳統盟友間，日益加劇的外交孤立情勢。英國新任首相柏南（Andy Burnham）、法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）與加拿大總理卡尼（Mark Carney）在聯合聲明中表示：「今天標誌著我們在維護『兩國方案』方面又邁出了重要一步。」同時強調，他們將在9月稍晚舉行的聯合國大會上推動相關努力。對此，包括丹麥、挪威、波蘭、西班牙與瑞典在內的另外9個國家的外交部長，也在另1份聲明中重申支持透過談判達成兩國方案，也就是建立1個與以色列共存的巴勒斯坦國，「我們一致決定：兩國方案必須受到保護，而我們將採取行動，追求公正且持久的和平。」米勒班指出，英國不能只是再「指出」不公與苦難，還必須採取行動，反對以色列擴張其在巴勒斯坦的殖民地。加拿大外交部長阿南德（Anita Anand）也在社群平台X發文稱，加拿大數十年來始終認為，兩國方案是實現西亞長期和平，以及處理以色列安全疑慮的最佳方案，「而約旦河西岸的非法殖民地嚴重破壞了這些目標。」據悉，聯合國、巴勒斯坦以及大多數國家均認為，以色列在約旦河西岸建立的殖民地違反國際法、屬於非法行為。另根據《路透社》8日發布的1篇報導，以色列政府正在資助約旦河西岸裡一些最激進的殖民者，這些殖民者不斷興建非法前哨農場，並利用暴力手段迫使巴勒斯坦人離開家園。
誤報劫機！航班引戰機伴飛護航 航空公司出面說明了
一架原定自華沙飛往以色列特拉維夫的波蘭航空客機，在飛行途中因機上誤觸劫機警報，被迫改降保加利亞布爾加斯機場。事件一度引發高度警戒，以色列與保加利亞雙雙派遣戰鬥機升空伴飛，所幸最終確認只是應答器技術故障。根據航班追蹤網站FlightAware資料，這架波蘭航空155號班機（LOT Flight 155）於當地時間上午11時35分自華沙起飛，原定飛往以色列特拉維夫。飛行途中，客機飛抵賽普勒斯外海的地中海上空後突然改變航向，在空中盤旋一段時間，隨後折返，並於下午5時13分安全降落在保加利亞布爾加斯機場。根據外媒報導，以色列國防軍表示，由於一度無法與這架客機取得聯繫，因此立即派出兩架戰鬥機升空攔截與伴飛。不過，在這起飛安警報期間，軍方便很快與客機取得聯繫。以軍隨後強調：「沒有任何安全事件的疑慮。」波蘭航空則表示，事故原因是機上的緊急應答器誤發出劫機代碼，與航空交通管制單位取得進一步聯繫後，錯誤代碼已立即取消。保加利亞交通部也證實，飛機發出的劫機警報屬誤報，同時透露保加利亞空軍也派遣戰鬥機護送客機降落。飛機降落後，全體乘客被要求下機，並接受保加利亞警方安全檢查，之後被帶往候機區等待後續安排。波蘭航空也向所有乘客發出聲明，強調：「這類事件極為罕見，並非正常飛航作業的一部分。然而，旅客與機組員的安全始終是我們最優先考量。」航空公司表示，緊急降落後已要求所有旅客遵循當地機場及相關單位指示，後續資訊也將在確認後盡快通知乘客。一般而言，當民航客機接獲炸彈威脅、發出劫機警報，或與航空交通管制失去聯繫時，各國軍方都可能派遣戰鬥機升空伴飛，以確保飛航安全。
菲律賓宣布進入「全國能源緊急狀態」 燃料儲備只能撐45天
根據《美聯社》報導，菲律賓總統小費迪南德馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）於週二宣布全國進入能源緊急狀態，以因應中東戰事對能源供應造成的衝擊。政府指出，當前情勢已構成「能源供應嚴重短缺的迫切危險」，目前燃料儲備僅能支撐約45天，未來恐面臨民航機無油可加、被迫停飛的困境。這也是伊朗戰爭開打以來，全球第一個宣布能源緊急狀態的國家。該項緊急狀態初步將維持一年，由馬可仕親自領導應變委員會，負責確保燃料、食品、藥品、農產品及其他民生必需品的供應穩定與有序分配。同時，政府也指示相關單位加強監管，嚴防石油產品出現囤積、哄抬價格及操控供應等行為。移工部門則被要求預作準備，以因應可能發生的中東地區菲律賓公民撤離與救援行動。為減輕油價飆升對民眾的影響，菲律賓政府已開始向全國大量機車計程車司機及其他公共運輸從業人員發放補助，每人可獲得5000披索（約2664新台幣）。此外，部分城市也提供學生與上班族免費搭乘公車的措施。官方統計顯示，約有240萬名菲律賓人在中東地區工作與居住，其中約3萬1000人在以色列，約800人在伊朗。儘管中東局勢緊張，多數人仍選擇留在當地工作，目前僅有數百人在政府協助下返國。另據菲律賓官員表示，一名菲律賓籍看護瑪麗安．德維拉（Mary Ann de Vera）於2月28日在以色列特拉維夫，因伊朗飛彈攻擊喪生。事發當時，她正協助年長照護對象前往防空避難所。
川普延後攻擊伊朗5天！德黑蘭否認與美談判：操控市場的假新聞
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間23日宣稱將延後5天轟炸伊朗電力設施，原因是他剛與未具名伊朗官員進行了富有成效的會談。然而，德黑蘭（Tehran）隨後否認曾與華府進行談判。據《路透社》報導，1名歐洲官員聲稱，儘管2國之間並未進行直接談判，但埃及、巴基斯坦以及海灣國家一直在傳遞訊息。1名巴基斯坦官員及另1名消息人士向《路透社》透露，有關結束戰爭的直接會談最快可能於本週在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）舉行。此前川普曾與巴基斯坦陸軍總長穆尼爾（Asim Munir）通話，白宮稍後也證實了這段通話。當被問及伊斯蘭馬巴德的潛在談判時，白宮發言人李威特（Karoline Leavitt）則稱：「這些都是敏感的外交討論，美國不會透過媒體進行談判。目前情勢仍在變化中，在白宮正式宣布前，任何關於會面的猜測都不應被視為最終決定。」川普23日稍早在其社群平台「Truth Social」上發文寫道，美國與伊朗已就「中東地區敵對行動的全面徹底解決」進行了「非常良好且富有成效」的對話，並宣布將延後5天打擊伊朗的電力設施。在貼文發布後不久，他還在《CNBC》的電話採訪中宣稱，「伊朗非常想達成協議，我們也想達成協議。」川普的說法導致美股上漲，油價則大幅下跌至每桶100美元以下，此前市場因他上週末發起威脅且伊朗誓言報復而大幅動盪。川普隨後向記者表示，他的特使威特科夫（Steve Witkoff）與女婿庫許納（Jared Kushner），在戰爭爆發前一直與伊朗進行談判，2人於22日晚間與1名伊朗高層官員進行了會談，並將於23日持續。他在從佛州前往曼菲斯（Memphis）前向記者聲稱：「我們進行了非常、非常強有力的會談。我們將看看結果如何。我會說我們在重大問題上達成一致，幾乎在所有問題上都達成一致。」抵達曼菲斯時，他又稱華盛頓與伊朗「已經談判很長一段時間，這一次他們是認真的」，並補充：「我認為這很可能會成為對所有人都有利的協議。」他並未公布與威特科夫與庫許納接觸的伊朗官員身份，但表示：「我們正在與我認為最受尊敬、也是領導者的人打交道。」1名以色列官員及2名熟悉情況的消息人士則宣稱，伊朗派出的代表是保守派政治人物、強勢的國會議長加利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）。然而，加利巴夫在X平台上回應稱，自己並未與美國進行任何此類會談，並嘲諷相關說法是試圖操控金融市場的行為，「沒有與美國進行任何談判，這是假新聞，用來操控金融與石油市場，並讓美國與以色列擺脫其陷入的泥淖。」他補充稱：「伊朗人民要求對侵略者進行全面且帶有悔意的懲罰。所有伊朗官員都堅定支持最高領袖與人民，直到達成這一目標。」伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）也指出，他們正在對美國目標發動新一輪打擊，並將川普的言論描述為「心理戰」，稱其「已經過時」，對德黑蘭的戰鬥毫無影響。IRGC於23日晚間補充，其攻擊目標包括多個以色列城市，如「中東唯一的核武庫門戶」迪莫納（Dimona）、國際社會普遍承認的以色列實際首都特拉維夫（Tel Aviv），以及多個美軍基地。該組織表示，正透過「以打擊為導向的行動」與「侵略者」進行「談判」。以色列軍方回應稱，在川普發表上述言論後，他們首度於23日晚間偵測到來自伊朗的飛彈發射，並在耶路撒冷（Jerusalem）聽到至少1次攔截爆炸聲。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）則在1段影片聲明中表示，他於23日與川普通話，告知對方以色列將繼續對黎巴嫩與伊朗發動攻擊。但他也指出，川普認為存在1種可能性，即「利用以色列國防軍（IDF）與美軍所取得的重大成果，透過1項協議來實現戰爭目標，而這項協議將維護我們的核心利益。」報導補充，儘管目前尚無證據表明川普宣稱的談判正在發生，但伊朗外交部仍提及降低緊張局勢的相關倡議。該部門表示，伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araqchi）已與阿曼外長討論與荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）相關的發展，並同意持續進行雙邊磋商。伊朗媒體的報導則指出，伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）稍早與巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）討論了戰爭對區域與全球安全的影響。報導引述裴澤斯基安的說法稱，伊朗致力於「維護穩定與安全，並對抗外國干預地區事務」，同時希望加強與區域國家的合作。
中東戰火升高！伊朗飛彈殘骸墜落耶路撒冷 美使館設施遭擊中
中東衝突持續升溫。外媒報導，14日一枚伊朗發射的飛彈擊中位於伊拉克首都巴格達的美國大使館園區停機坪。隔日（15日）又傳出最新情況，攔截伊朗飛彈產生的碎片擊中耶路撒冷一棟美國領事官邸所在建築，引發關注。根據《路透社》報導，15日耶路撒冷遭飛彈攻擊時，以色列防空系統攔截目標，但其中一枚飛彈的殘骸墜落並擊中美國駐以色列耶路撒冷使館相關建築。目前相關單位仍在釐清實際損失與是否有人員傷亡。以色列媒體也指出，當時攔截飛彈產生的碎片落在耶路撒冷多處地點，其中部分擊中美國領事官邸所在建物。初步消息顯示，該事件並未造成傷亡。回顧前一日攻擊，伊朗14日發射的飛彈擊中巴格達美國大使館園區內停機坪，現場一度升起濃煙。相關影像顯示使館內出現煙柱，但目前未傳出人員傷亡。另外，以色列特拉維夫（Tel Aviv）同日也遭到飛彈攻擊。一枚攜帶集束彈頭的伊朗飛彈在空中被攔截後，其碎片散落在多個地區，造成部分建築與車輛受損，並有3人受到輕傷。此外，一架被攔截的伊朗無人機碎片也擊中阿聯酋富查伊拉（Fujairah）港口附近的石油設施並引發火勢。影像顯示港區冒出濃煙。以色列衛生部表示，自2月28日衝突爆發以來，伊朗對以色列發動的飛彈與無人機攻擊已造成至少3195人受傷，其中81人仍在住院治療，包括1人情況危急、9人傷勢嚴重。另一方面，美國與以色列對伊朗的軍事行動也持續進行。美國總統唐納．川普（Donald Trump）日前表示，美軍已打擊伊朗石油出口重要樞紐哈格島（Kharg Island）上的軍事設施，並警告若伊朗繼續干擾荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運，美方可能進一步攻擊其石油基礎設施。荷莫茲海峽是全球重要能源航道，約有五分之一的石油貿易需經此通道。美國官員透露，美軍已決定向中東增派2500名海軍陸戰隊員與兩棲攻擊艦「的黎波里號」（USS Tripoli），以強化區域安全與應對可能的突發情勢。
美國首次在約旦河西岸「猶太殖民區」提供護照服務 引發主權併吞爭議
美國官員於美東時間24日表示，美國本週將在巴勒斯坦領土「約旦河西岸」（West Bank）的1處猶太殖民區提供申辦護照的服務。這是美國領事官員首次在這片被以色列占領的巴勒斯坦領土內，向當地猶太殖民者提供此類服務。據《路透社》報導，美國駐耶路撒冷（Jerusalem）大使館在社群平台X發文表示，為了接觸所有海外美國公民，領事官員將於2月27日在埃弗拉特（Efrat）提供例行申辦護照的服務。據悉，埃弗拉特位於巴勒斯坦城市伯利恆（Bethlehem）以南，是1處擁有大量美國移民的猶太殖民區。美國大使館表示，目前並無掌握當地美國居民的具體人數資料。大使館補充，未來也計畫在巴勒斯坦國的實際首都拉馬拉（Ramallah）、靠近伯利恆的殖民區貝塔爾伊利特（Beitar Illit），以及以色列境內城市海法（Haifa）提供類似的現場服務。目前，美國在耶路撒冷大使館及其位於特拉維夫（Tel Aviv，國際普遍承認的以色列首都）的辦公室提供護照與領事服務。居住在約旦河西岸、同時擁有美國與以色列雙重國籍的人數估計達數萬人。當被問及此舉是否具有特殊意義時，美國使館發言人表示：「這是我們首次在約旦河西岸的定居點提供領事服務。」發言人同時指出，美方也正向在約旦河西岸居住的美國／巴勒斯坦雙重國籍人士提供類似服務。報導補充，國際社會大多數國家依據與軍事佔領相關的國際法，認為以色列在約旦河西岸擴建殖民區屬於非法行為。然而，特拉維夫對此提出異議，否認猶太殖民區違反國際法，並稱之為「定居點」或「屯墾區」。與此同時，多數以色列極右翼政客皆主張將整個約旦河西岸併入以色列版圖。本月，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）所領導的極右翼內閣批准了一系列措施，使猶太殖民者更容易取得巴勒斯坦土地。巴勒斯坦方面將此舉形容為「事實上的併吞」（de facto annexation）。巴勒斯坦人數十年來始終主張，約旦河西岸應與「加薩走廊」（Gaza Strip）及「東耶路撒冷」（East Jerusalem）一同成為未來巴勒斯坦建國的一部分。然而，現實是約旦河西岸大部分地區處於以色列軍事控制之下，部分區域則由獲得西方國家支持的巴勒斯坦自治政府（Palestinian Authority）行使有限自治。目前，約旦河西岸約有超過50萬名以色列殖民者，同時居住著約300萬名巴勒斯坦人。多數猶太殖民區則為圍欄環繞的小型城鎮，並由以色列士兵駐守。美國總統川普（Donald Trump）一向被視為以色列的堅定支持者。他曾表示反對以色列正式併吞約旦河西岸，但其政府至今未採取任何措施遏止以色列人的殖民活動。人權團體指出，自川普去年上任以來，當地的殖民活動有所增加。
飛機高空驚見「恐怖分子」熱點！孩童亂改熱點名稱 以色列派戰機攔截
一場看似無害的惡作劇，卻在高空引發一場跨國飛安危機。英國一架飛往以色列的客機，因乘客手機發現可疑Wi-Fi熱點名稱為「恐怖分子」（terrorist），引發恐慌並導致以色列軍方派遣戰機緊急升空攔截護航。所幸最終確認為虛驚一場，事件並未造成實質傷害。綜合《鏡報》、《太陽報》、《每日星報》與《以色列時報》報導，涉事為匈牙利廉價航空公司威茲航空（Wizz Air）W9-5301號航班，機型為空中巴士A321，1月8日下午自英國倫敦盧頓機場（Luton Airport）起飛，預定降落於以色列特拉維夫的本古里安機場（Ben-Gurion Airport）。機上共載有239名乘客。飛行途中，一名乘客在裝置上搜尋Wi-Fi熱點時，發現一組名稱為「terrorist」的熱點，引起高度緊張，隨即通報空服人員。機組人員依照標準作業程序將訊息回報以色列安全單位，對方立即啟動應變，派出戰鬥機升空伴飛。根據FlightRadar飛行追蹤數據，該客機在地中海上空、塞浦路斯以南高空盤旋三圈，以等待以色列軍方與情報單位評估威脅程度。最終，在以軍戰機伴隨下順利進入以色列領空，平安降落。飛機著陸後，機場當局隨即出動偵爆犬與安全人員登機搜索，全體乘客與隨身物品接受詳細檢查。經確認，熱點名稱並無實質威脅。以色列機場管理局表示，整起事件經調查後證實為虛警，並稱「飛機降落後，確認沒有真實事件發生」。後續調查顯示，Wi-Fi熱點為機上某對家長手機所產生，其子在登機前曾使用該裝置，並將熱點名稱更改為「恐怖分子」。事發時家長並不知情手機仍開啟熱點功能，導致此烏龍事件發生。該事件導致特拉維夫機場一度暫停航班起降，所幸隨後迅速恢復正常作業。此事亦再度凸顯數位行為在飛航環境中的潛在風險，即便並無惡意，仍可能觸發高層級安全回應。值得注意的是，這並非首次有類似事件發生。今年1月初，土耳其航空TK1853號航班亦因乘客手機熱點名稱出現「我有炸彈，所有人都會死」的警語，迫使飛機在北約戰機護送下緊急轉降西班牙巴塞隆納機場。機上148名乘客與7名機組人員被緊急疏散，經拆彈小組與警犬檢查確認無危險後，肇事乘客遭警方帶回調查。航空專家指出，飛安敏感度極高，無論出於玩笑或無心之舉，只要涉及恐怖字眼或爆炸威脅，都可能被系統與安全單位視為潛在攻擊而升級處理。家長與乘客應避免讓孩童隨意使用裝置或更改設定，以防相似事件重演。乘客手機偵測到名為「terrorist」的Wi-Fi熱點，引發飛安疑慮，最後證實為孩童惡作劇。（圖／翻攝自X，@TheSun）
重演1953年伊朗政變？WSJ：川普正在權衡各種政權更迭手段
伊朗正陷入自2022年以來最嚴重的內部動盪。抗議物價飆升並迅速轉化為反對神權統治的大規模抗議，已持續數週。雖然伊朗官方未公布正式數據，但總部位於美國華盛頓的人權組織「伊朗人權活動家」（HRANA）聲稱，至今已確認至少490名示威者與48名安全部隊人員死亡，另有超過10,600人遭到逮捕。對此，1名美國官員於美東時間11日透露，川普預計在13日與高層顧問會面，討論因應伊朗局勢的選項。《華爾街日報》更披露，相關選項涵蓋軍事打擊、祕密網路行動、經濟制裁與支援反政府力量。綜合美媒報導，面對示威浪潮，德黑蘭（Tehran，伊朗首都）當局加強鎮壓並實施網路封鎖，同時將動盪歸咎於美國與以色列。伊朗國會議長加利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）也警告，若伊朗遭到攻擊，所有美軍基地、艦艇以及以色列都將成為合法目標。與此同時，伊朗還宣布全國哀悼3天，稱此舉是為了「紀念在抵抗美國與猶太復國主義政權中殉難的烈士。」根據街頭畫面顯示，德黑蘭與馬什哈德（Mashhad）等城市夜間仍有大批群眾聚集，高喊口號、焚燒路障，爆炸聲與濃煙瀰漫街頭。國營電視則播放殉職安全人員的葬禮畫面，強調將有30名安全部隊成員，被安葬在中部城市伊斯法罕（Isfahan），另有6人於西部克爾曼沙赫（Kermanshah）遭「暴徒」殺害。他們也稱稱死者是「武裝恐怖分子事件」的受害者。伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）則指控以色列與美國策畫動盪，並表示伊朗的敵人引入了「焚燒清真寺、攻擊銀行與公共設施的恐怖分子。」他在電視台訪問中呼籲：「我請求各位家庭，不要讓你們年幼的孩子加入這些斬首、殺人的暴徒與恐怖分子。」同時表示政府願意傾聽民意並解決經濟問題。對此，聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）籲伊朗當局保持克制。他在社群平台X上發文稱：「言論自由、結社自由與和平集會的權利必須獲得完全尊重與保障。」同一時間，3名參與以色列安全諮詢會議的以色列消息人士則透露，為因應可能出現的美國介入情境，特拉維夫（Tel Aviv，以色列首都）方面已進入高度警戒。川普近日多次公開警告伊朗領導層勿對抗議者動用武力，並宣稱美國「已準備好協助示威者」。1名美國官員於美東時間11日告訴《路透社》，川普預計於13日與高層顧問會面，討論因應伊朗局勢的選項。《華爾街日報》（The Wall Street Journal，WSJ）更披露，相關選項包括軍事打擊、動用祕密網路武器、擴大制裁，以及為反政府人士提供線上支援。然而，美國國內政客對是否介入伊朗呈現高度分歧。共和黨參議員保羅（Rand Paul）與民主黨參議員華納（Mark Warner）警告，軍事介入可能適得其反，促使伊朗民眾在外敵威脅下團結支持政權，並重演1953年美國中央情報局（CIA）與英國軍情六處（MI6）聯手策劃政變，推翻伊朗民選總統摩薩台（Mohammad Mosaddegh），所帶來的長期政治後果。相反地，鷹派人士如以色列利益集團的政治盟友、共和黨參議員葛蘭姆（Lindsey Graham）則主張以強硬手段「震懾政權、鼓舞抗議者。」伊朗的不穩定也與西方國家制裁所引發的結構性經濟問題密切相關。在通膨率超過50%的背景下，擁有9,200萬人口的伊朗正承受全球最嚴重的通膨壓力之一。對此，前美國外交官、伊朗問題專家艾爾（Alan Eyre）認為，這波抗議短期內未必能推翻神權體制，但勢必將進一步削弱伊朗政權的正當性與治理能力，「即便存活下來，也將變得更加虛弱」，尤其是在伊朗剛結束2025年與以色列和美國為期12天的戰爭、區域影響力已明顯下滑之際。
勇敢吹哨者！以色列軍法總監外洩「集中營虐囚影片」遭捕
以色列軍方前首席法律官員托默－耶路沙米（Maj. Gen. Yifat Tomer-Yerushalmi）近日因外洩以色列士兵虐待巴勒斯坦被拘留者的影片，而遭到逮捕。該事件迅速升級為1場政治風暴，進一步導致以色列左派與右派的分歧擴大。據《BBC》報導，托默－耶路沙米上週辭去以色列國防軍（Israel Defense Forces，IDF）軍法總監職務，表示她對影片外洩負全責。數日後，她被通報失蹤，引來警方在特拉維夫（Tel Aviv）北方海灘展開長達數小時的搜救行動，最終她在赫茲利亞（Herzliya）海岸被尋獲，並因涉嫌「洩密與其他嚴重罪行」而遭拘捕。以色列媒體補充，另1名被逮捕者則是前首席軍事檢察官索洛莫什上校（Col. Matan Solomosh）。外洩影片最早於2024年8月由以色列1家新聞頻道播出，內容顯示在以色列南部的斯德特曼軍事基地（Sde Teiman military base）集中營內，有預備役士兵將1名被拘留的巴勒斯坦人帶到一旁，並以防暴盾牌圍成一圈遮擋視線，之後對其進行毆打，甚至以銳器刺入其直腸，導致該名被拘留者因重傷送醫治療。5名涉案的預備役士兵因此被控「加重虐待」與「造成嚴重身體傷害」。然而，他們否認指控，且姓名未對外公布。11月初，4名士兵在耶路撒冷（Jerusalem）最高法院外召開記者會，頭戴黑色頭套隱藏身分，律師要求法院撤銷審判。以色列右翼法律援助非營利組織「霍內努」（Honenu）律師凱達爾（Adi Keidar），指控整個法律程序「存在偏見、失真且被捏造。」據報導，該名受虐的巴勒斯坦被拘留者隨後在2024年10月被釋放，作為以色列與哈瑪斯（Hamas）之間人質交換協議的一部分。隨著影片外洩風波擴大，軍方上週展開刑事調查，導致托默－耶路沙米在調查期間被迫休假。11月1日，國防部長卡茨（Israel Katz）宣布她將不得重返職位。隨後，她便正式遞出辭呈。在辭職信中，托默－耶路沙米表示：「我對所有洩露給媒體的材料負全責。」她解釋，批准釋出部分資料，是為了「反制針對軍事法律體系的虛假宣傳」。這被視為她對右翼政界人士聲稱「虐囚指控為捏造」的回應。她強調：「每當出現對被拘留者施暴的合理懷疑，我們就有責任進行調查。」然而，她的指控引來國防部長卡茨的強烈譴責：「任何散播針對以軍士兵血腥誣陷的人，都不配穿上以軍制服。」總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）亦隨即發表聲明，稱斯德特曼事件「可能是以色列建國以來遭遇的最嚴重公關攻擊。」斯德特曼事件迅速成為以色列左派與右派的爭端焦點。右翼陣營視影片外洩為「誹謗軍隊」甚至「叛國行為」。今年7月，當軍事警察前往斯德特泰曼集中營，質問11名預備役士兵時，極右翼抗議者（包括納坦雅胡聯合政府的3名議員）便闖入基地聲援士兵，場面一度緊張。然而，左翼陣營則將托默－耶路沙米釋出的影片，視為「勇敢履行職責的舉措」，並認為該影片印證了自2023年以哈衝突爆發以來，多份關於以軍虐待巴勒斯坦被拘留者的報告。2023年10月，聯合國（UN）調查委員會報告指出，數以千計來自加薩（Gaza）的成人與兒童被拘留者「遭到普遍且系統性的虐待，以及身體與心理暴力和性暴力，構成戰爭罪與反人類罪中的酷刑與性暴力行為。」以色列政府則堅決否認集中營內存在「廣泛虐囚現象」，並聲稱「完全遵守國際法律標準」，且對所有投訴進行了「徹底調查。」
以色列接收兩名人質遺體 美國警告哈瑪斯「勿破壞停火」
在加薩停火協議進入第二週之際，停火局勢再度緊繃。以色列國防軍（IDF）與以色列安全局（ISA）18日證實，哈瑪斯已將兩名罹難人質的遺體移交予加薩紅十字會，並將由以方接收進行正式身份確認。根據外媒的報導，美國國務院同日發出嚴厲警告，稱掌握「可靠情報」顯示哈瑪斯正計劃對加薩地區的巴勒斯坦平民發動「立即違反停火協議」的襲擊。國務院在聲明中表示：「任何針對巴勒斯坦平民的蓄意襲擊，都將構成對停火協議的嚴重違反，並破壞國際調解努力所取得的進展。我們敦促哈馬斯履行協議義務；若其持續發動襲擊，美方將採取行動，以保護加薩人民並維護停火完整性。」據停火協議，哈瑪斯應在上週起陸續歸還28具以色列人質遺體，但截至18日僅歸還10具。遺體返還延誤引發以色列國內民怨，大批民眾當日聚集於特拉維夫人質廣場，要求政府加強施壓哈瑪斯，加速歸還。哈瑪斯方面則聲稱，已移交所有能夠尋獲的遺體，並指出尋找其他人質屍體需「投入巨大努力及特殊設備」。不過以色列情報部門認為，哈瑪斯可能仍掌握部分已死亡人質的具體位置。以色列外交部長批評哈瑪斯「企圖以遺體作為談判籌碼」。以色列總理納坦雅胡當天受訪時重申：「當協議條款完全落實、所有人質歸還、哈瑪斯解除武裝後，戰爭才會結束。」納坦雅胡辦公室表示，由於爭端未解，埃及與加薩間的拉法口岸將繼續關閉，直至另行通知。該口岸是加薩地區最重要的人道援助通道。辦公室聲明指出，是否重新開放將取決於「哈瑪斯是否履行遣返人質與遵守協議框架的承諾」。哈瑪斯則譴責以方延後重啟過境點是「公然違反停火條款」，並批評以軍在停火期間仍持續攻擊加薩地區。加薩民防部門發言人馬哈茂德巴薩爾向《CNN》表示，17日以軍攻擊一輛載有11名平民（包括婦女與兒童）的車輛，導致至少9人喪生。民防單位指出，死者中包含4名兒童與3名婦女，另有2名兒童仍下落不明。以色列軍方回應稱，該車輛「越過撤軍後設立的警戒黃線」，在「多次警告無效」後遭開火，軍方強調該車「對部隊構成迫在眉睫的威脅」。隨著人質問題、援助延誤與衝突再起，外界憂心加薩停火協議恐再度瓦解。美國與多國呼籲雙方保持克制，確保人道物資持續進入加薩，並推動進一步談判以實現長期停火。
這張照片太爛了！川普開嗆《時代》封面照 怒指髮際線消失「像漂浮皇冠」
美國總統川普（Donald Trump）在社群平台Truth Social發文，針對《時代》（Time）為中東和平協議專題製作的新封面開火。川普於14日凌晨稱，這張封面照是「史上最糟（the Worst of All Time）」，質疑攝影與設計「讓頭髮消失」，還「在頭頂放上一個看起來像漂浮皇冠的東西」，而且「皇冠非常小」，以「真的很怪」形容影像處理。他並重申，這是一張「超級糟糕、值得被拿出來說明的照片」。據《POLITICO》報導，這張《時代》封面於週一公開，標題為「他的勝利（His triumph）」。封面採自下而上的角度，川普抬頭望向遠方，背後以強烈逆光勾邊。專題將中東和平協議描述為川普第二任期的「代表性成就」，也視為該區域的「戰略轉折點」。專題指出，協議第一階段讓被扣押於加薩（Gaza）的所有以色列人質獲釋，並促成約2000名巴勒斯坦囚犯自以色列監獄獲釋。封面與專題同步刊出時，川普剛結束特拉維夫（Tel Aviv）、耶路撒冷（Jerusalem）與沙姆沙伊赫（Sharm el－Sheikh）行程，並於13日在沙姆沙伊赫見證簽署。此進展被定調為川普親推計畫，目標為替自2023年10月7日哈瑪斯（Hamas）攻擊引爆、延宕2年的衝突劃下句點。川普與《時代》關係由來已久。該刊多次以他為封面主角，調性時而尖銳、時而恭賀；此外，《時代》曾兩度將川普評為「年度風雲人物（Person of the Year）」。此次封面發布後，川普稱專題文字「相對不錯」，但對影像完全不買單，批評焦點鎖定髮際線處理與「極小皇冠」的視覺意象。沙姆沙伊赫會談除和平議程外亦成外界焦點。歐盟方面，布魯塞爾（Brussels）與的黎波里（Tripoli）互動在本週歐盟與利比亞（Libya）官員會議前備受關注，被視為沿地中海議題的延伸。安全層面上，聯邦調查單位研析一項以無人機投放爆炸裝置的計畫證據，細節仍在蒐整。外交場邊亦有支持者發聲，以色列總理在得獎名單公布前一日受訪稱川普「值得這個榮譽」。
川普宣告「新中東時代」！以哈停火開啟加薩重建 惟以色列仍未撤軍
美國總統川普（Donald Trump）13日宣布，以色列與哈瑪斯（Hamas）長達2年的戰爭正式結束，並稱這是「中東歷史性的新黎明」。在最後一批以色列人質獲釋後，他於以色列國會（Knesset）發表演說，宣告「恐怖與死亡的時代」終結，呼籲以色列將軍事勝利轉化為整個中東的和平與繁榮。綜合外媒報導，川普閃電造訪以色列後，隨即前往埃及紅海度假城市夏姆錫克（Sharm el-Shaykh），與超過20位世界領袖召開「加薩和平與重建峰會」，共同簽署文件，確認美國、埃及、卡達與土耳其為和平協議保證國。文件明確列出各方在確保停火、推動加薩重建與實現有限巴勒斯坦自治的責任。埃及總統塞西（Abdel Fattah el-Sisi）在開幕致詞中強調，「兩國方案」是巴勒斯坦與以色列共存的唯一出路，並宣布埃及將與美國合作籌辦加薩重建會議，協助恢復地區穩定。川普在峰會上宣稱：「我們完成了所有人都說不可能的事。這是中東偉大的1天。」他指出，加薩的第2階段重建工作已展開，美國已要求富裕的阿拉伯國家投入巨額資金支援，預估重建成本高達300億美元。峰會最終以各方領袖的共同宣言作結，宣示建立「持久和平、安全與共同繁榮」的新中東願景。塞西總統稱這項協議「關閉了人類歷史上一個痛苦的篇章」，川普則總結道：「中東迎來新時代，這不只是戰爭的結束，更是希望的開始。」此次協議促成哈瑪斯釋放最後20名以色列人質，以色列則釋放1,968名囚犯，並收回27具遇難者遺體。消息一出，國際社會普遍承認的以色列首都特拉維夫（Tel Aviv）與巴勒斯坦的實際首都拉馬拉（Ramallah）街頭，皆湧現喜悅人潮；加薩南部城市汗尤尼斯（Khan Yunis）的居民也攀上紅十字巴士擁抱親人，象徵兩國民眾對結束暴力的共同渴望。然而，雖然川普信心滿滿地預測：「加薩將解除武裝，哈瑪斯將被繳械，以色列的安全將不再受威脅。」同時向納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）表示：「你會因這場和平被銘記，而非因殺戮與戰爭。」但歐洲外交官警告，停火的快速推進意味著國際維穩部隊與巴勒斯坦警力必須迅速部署，以確保哈瑪斯繳械的提案能落實，並防止權力真空被再度利用。以色列方面也堅稱，只要哈瑪斯仍控制地下武器網路，以色列國防軍（IDF）就不會撤出當前在加薩的據點。法國、美國與英國願為國際部隊提供後盾，但公信力仍仰賴穆斯林國家參與，包括印尼與土耳其。法國則建議該部隊獲得聯合國授權，仿照駐黎巴嫩維和部隊架構。此外，1支由巴勒斯坦自治政府（Palestinian National Authority）組建，且主要在埃及與約旦受訓的民警部隊，也準備進入加薩。川普還透露，下一步將推動更多阿拉伯國家「迅速且不搞花樣地」簽署《亞伯拉罕協議》（Abraham Accords），並暗示伊朗也「準備好迎接和平。」對於協議的落實，哈瑪斯發言人卡西姆（Hazem Qassem）呼籲美國與調解方持續監督以色列行動，防止其「重啟侵略。」
以哈戰爭終局？20名人質將全數獲釋 以色列同步釋放2000名囚犯
以色列官方宣稱，所有仍在加薩（Gaza）被囚的20名在世人質，預計將於13日早晨全數獲釋，同時政府正準備釋放約2,000名巴勒斯坦被拘留者，作為停火協議下一階段的重要步驟。根據《衛報》（The Guardian）報導，這項交換行動被視為結束長達兩年的加薩戰爭的關鍵節點。以色列政府發言人貝卓西安（Shosh Bedrosian）表示，人質將於13日清晨由紅十字會（Red Cross）接手，並分乘6至8輛車離開加薩，隨後送往軍事基地與家屬團聚，或依醫療需求轉送至醫院。至於罹難人質的遺體，將交由國家法醫研究所（Institute of Forensic Medicine）進行身分鑑定。一名未具名的哈瑪斯（Hamas）官員向《半島電視台》（Al Jazeera）透露，目前所有仍存活的人質已集中於加薩境內，該組織將於12日晚與紅十字會會面，協調釋放細節。根據以色列統計，現有48名人質仍被囚禁，當中20人確認生還。國際特遣隊將負責尋找未被釋放者的遺體，許多人疑被埋於廢墟之中。人質交換將與以色列釋放近2,000名巴勒斯坦被拘留者同步進行，約1,700人來自加薩，250人為長期政治犯與領導人。依規劃，約半數將送返加薩或流放至鄰國，其餘則被送往約旦河西岸或東耶路撒冷（East Jerusalem）。據了解，名列哈瑪斯釋放要求中的多位知名人物並未出現在交換名單內，包括在戰爭期間被拘留的醫師薩菲亞（Hussam Abu Safiya）與哈姆斯（Marwan al-Hams），以及巴勒斯坦政治領袖巴爾古提（Marwan Barghouti）。哈瑪斯方面表示仍在與以方談判，盼將他們納入後續協議。這項大規模人質交換行動是美國總統川普（Donald Trump）提出的「20點和平計畫」（20-point plan）第一階段內容之一。自10日下午起，加薩已暫時停火，但後續條款仍在協商。川普預定13日抵達耶路撒冷（Jerusalem），於以色列國會克內塞特（Knesset）發表演說，並會晤人質家屬。之後，川普將前往埃及沙姆沙伊赫（Sharm el-Sheikh）與總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）共同主持「和平峰會」（peace summit），屆時將有超過20國領袖出席，討論加薩永久停戰方案。川普在登上「空軍一號」（Air Force One）時向記者表示「戰爭結束了，大家都在歡呼」。他提及「有超過50萬人」在以色列及穆斯林世界為此慶祝。特拉維夫（Tel Aviv）「人質廣場」（Hostages Square）於12日日晚湧入數萬名民眾歡呼，美國中東特使威特考夫（Steve Witkoff）與川普女婿庫許納（Jared Kushner）在現場發表談話。威特考夫形容，「這是一段漫長的旅程」。群眾高喊支持川普，但在提及以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）時爆出噓聲。