狹窄
」 伊朗 大陸 車禍 荷姆茲海峽 川普
剛牽新車秒變事故車！女子淡定比YA 還一句話讓網友笑翻
大陸湖南省婁底市近日發生一起讓網友哭笑不得的交通意外。一名女子才剛把新車開回家，第一次上路練車時，竟在過彎時操作失誤，整輛車直接衝進路邊水溝。沒想到，她事後不但沒有崩潰，反而站在卡進溝裡的新車旁淡定比YA拍照，甚至還冷靜表示「人沒事就好，保險已經生效了」，超反差反應讓影片曝光後瞬間在網路瘋傳。根據陸媒《新黃河》、《濟寧新聞》與《九派新聞》報導，事件發生於5月15日。當事人龔姓女子表示，當天汽車業務才剛把新車送到家，自己隨後便興奮地開車上路練習。沒想到，行經彎道時，因方向盤沒有控制好，加上轉彎角度沒抓準，整輛車突然偏離道路，下一秒便直接衝進路旁排水溝。龔女回憶，事故發生瞬間自己腦袋一片空白，「等我反應過來時，車已經在溝裡了。」從曝光畫面可見，整輛新車斜卡在水溝中動彈不得，但龔女卻完全沒有驚慌失措，反而站在事故車旁露出笑容，還對鏡頭開心比出YA手勢，彷彿是在景點打卡，讓不少網友看傻眼。她受訪時坦言，新車第一天就出事故，自己當然很心疼，但也慶幸人沒有受傷，因此覺得「人沒事最重要」。最讓網友哭笑不得的一句話，則是她補充表示：「保險已經生效了。」她透露，目前車輛已由吊車吊離現場，並送往維修廠修理。影片曝光後，大批網友湧入留言區調侃，「這是最快啟用保險的一台新車」、「第一天交車直接變事故車」、「保險公司看到應該沉默了」、「還能比YA真的心態超強」。也有不少人提醒，新手駕駛剛開始上路時，應盡量放慢速度，尤其經過彎道或狹窄路段時更要小心，以免因操作不熟發生危險。
視障女走人行道被撞挨罵是自導自演 為賺流量慘遭警刑拘！百萬帳號秒封禁
日前大陸抖音上一名視障女網紅「抱抱盲兔」發布「盲人女孩在盲道被電動車撞擊並遭斥責」的影片，引發大批網民群情激憤，甚至吸引北京交警關注。豈料，北京警方今（16）日證實，該影片全為自導自演，涉案的24歲江姓女子與26歲劉姓男子為了吸粉謀利，誤導大眾，目前已被刑事拘留；另外，江女的百萬帳號已遭官方清空，並禁止網友關注。綜合陸媒報導，這起事件源於8日一名視障女網紅「抱抱盲兔」在抖音分享一段影片，內容是她到北京旅遊發生的事故。事發當時抱抱盲兔拄著盲杖走在狹窄的人行道上，照著地上的導盲磚前行，不料，一名男子騎著電動車違規闖入人行道，甚至高速朝她撞上。雙方發生擦撞後，抱抱盲兔的盲杖掉落在地，只能在視力全無的情況下，狼狽地蹲在地上四處摸索，才勉強尋回輔具。令人氣憤的是，肇事男騎士不僅沒道歉，竟當眾破口罵抱抱盲兔「不看路」，將責任歸咎於視障者未看清路況，才會發生碰撞。影片曝光後隨即引發社會公憤，並驚動官方介入，當晚「北京交警」在評論區高調回應，要求創作者提供原始影片與聯繫方式以利調查和依法處置。隔日，抱抱盲兔疑似眼見事態擴大，連忙在留言區試圖息事寧人，宣稱影片是很久以前拍的、手已經不痛了，並稱當晚已收到肇事者道歉，相關部門也已聯繫。視障女網紅抱抱盲兔和同夥被逮捕之外，帳號的所有影片被清空，同時遭官方封禁。（圖／翻攝自抖音／67782297613）然而，抱抱盲兔的反應讓警方起疑心，追查發現她的遭遇全是自導自演。今日北京警方通報指出，江女與劉男為了吸引粉絲、引來流量並牟取私利，刻意在北京市朝陽區路旁編造這起假車禍，嚴重誤導網友討論，造成極其惡劣的社會影響。目前兩人遭警方刑事拘留，而擁有近140萬粉絲的「抱抱盲兔」已被抖音官方全面封禁，所有作品全數下架清空，並限制用戶關注。警方對此嚴正呼籲，網路空間絕非法外之地，無論是透過虛假擺拍，或是利用AI工具製作、發布不實訊息來博取關注與牟利，不僅違背社會公序良俗，更可能觸碰法律紅線；警方也提醒，民眾應自覺遵守法律法規，規範自身網路言行，共同維護健康有序的網路環境，切勿以身試法。
48公尺深海洞穴變死亡陷阱！馬爾地夫5人潛水團滅 疑「氧中毒」奪命
馬爾地夫（Maldives）日前發生震驚全球的潛水5死悲劇，一群義大利遊客深入約160英尺（約48.7公尺）的海底洞穴後集體失聯，幸運的是，其中一名原本已穿好裝備、準備跟著下海的女大生，竟在最後一刻突然取消潛水，意外成為「唯一直接生還者」。隨著事故持續調查，專家懷疑，這場奪命意外恐與氧中毒、氣瓶異常及深海恐慌有關，甚至可能在洞穴內瞬間引發連鎖失控，導致5人全數葬身海底。根據《紐約郵報》及義大利媒體報導，這起事故發生在馬爾地夫知名潛點瓦夫環礁（Vaavu Atoll）阿里瑪莎島（Alimatha）附近海域。一群義大利潛水客當天搭乘「約克公爵號」（Duke of York）遊艇出海，準備進行深海洞穴探險。然而，一行人於上午下水後，直到中午仍未返回水面，船員察覺異狀後立即通報。馬爾地夫當局隨後派出海巡艦「Ghaazee」展開大規模搜救，但由於海象惡劣，搜救行動一度被迫中斷。約6小時後，搜救人員才在海底洞穴附近尋獲首具遺體，調查人員懷疑，其餘4人可能也受困同一區域。罹難者中包含海洋生物學教授、資深潛水教練與研究馬爾地夫環礁的學者，震驚義大利社會。（圖／翻攝自X，@nypost）罹難者包括熱那亞大學海洋生物學教授莫妮卡蒙特法爾科內（Monica Montefalcone），以及她20歲的女兒喬治亞索馬卡爾（Giorgia Sommacal）。另外3名死者則分別為來自杜林（Turin）的穆麗兒奧德尼諾（Muriel Oddenino）、帕多瓦（Padua）的潛水教練兼船長詹盧卡貝內德蒂（Gianluca Benedetti），以及31歲、曾研究馬爾地夫環礁生態的費德里科瓜爾蒂耶里（Federico Gualtieri）。其中，貝內德蒂本身就是專業潛水教練與船長，擁有相當豐富的深潛經驗；瓜爾蒂耶里甚至曾以馬爾地夫環礁為研究主題。多名死者長年投入海洋研究與保育工作，如今卻命喪深海，也讓義大利社會震驚不已。整起事件最慶幸的，是同行一名熱那亞大學（University of Genoa）女學生原本也準備參與潛水，甚至已經穿好裝備，但卻在下水前臨時改變心意，決定留在船上。報導指出，目前尚不清楚她為何突然取消潛水，但這個決定卻意外救了她一命。義大利媒體形容，她是「當天唯一的直接生還者」，同時也是目前還原事故最後時刻的重要關鍵證人。據悉，該名女學生已於15日返回義大利與家人團聚。隨著事故引發全球關注，多名醫學與潛水專家也開始分析可能死因。義大利維洛納大學醫院（University Hospital of Verona）肺部醫學主任克勞迪奧米凱雷托（Claudio Micheletto）指出，「很可能是氧氣瓶出了問題」。他解釋，一般水肺潛水使用的壓縮空氣約含21%氧氣與79%氮氣，但部分深潛活動會使用高氧混合氣體「Nitrox」，藉此延長水下停留時間。然而，若氧氣濃度過高，就可能導致俗稱「高氧症（Hyperoxia）」的氧中毒反應。米凱雷托警告，潛水員一旦在深海中發生氧中毒，可能出現頭暈、劇烈疼痛、意識混亂、方向感喪失等症狀，甚至無法自行返回水面。他更形容，「氧中毒是潛水中最戲劇化、也最可怕的死亡方式之一」。此外，義大利水下暨高壓醫學學會（Italian Society of Underwater and Hyperbaric Medicine）主席阿方索．波隆尼尼（Alfonso Bolognini）則認為，「深海恐慌」也可能是關鍵因素。他指出，事故地點位於約50公尺深的海底洞穴，在這種高壓、狹窄又低能見度的環境中，只要其中一名潛水員突然出現設備故障或恐慌，就可能瞬間引發整團混亂。波隆尼尼解釋，人在恐慌時容易劇烈掙扎，進而攪動海底沉積物，讓海水迅速變得混濁、視線完全消失，接著便可能發生迷失方向、耗氧過快等「致命錯誤」。值得注意的是，馬爾地夫一般休閒潛水建議最大深度約100英尺（約30.4公尺），但這次潛水深度卻高達160英尺（約48.7公尺），遠超一般休閒潛水範圍，也讓外界更加質疑，整趟行程是否涉及安全規劃不足、設備異常或操作疏失。目前馬爾地夫警方仍持續調查事故真正原因，而這場原本充滿期待的深海探險，最終卻演變成多人再也無法返回水面的死亡悲劇。專家懷疑，氧中毒、氣瓶異常與深海恐慌，可能是造成5名潛水客喪命的關鍵原因。（圖／翻攝自X，@people）
視障女走導盲磚被撞到盲杖噴飛 肇事男騎士不道歉反嗆她：不看路
在台灣有不少對視障者友善的設施，但大陸近日卻出現一起荒唐事件，一名視障女網紅在北京旅遊期間，走在人行道的導盲磚上，卻遭一名男騎士逆向騎車從正面撞上，碰撞力道使女子的盲杖當場噴飛、手部受傷，然而肇事男騎士不僅未停車道歉，反而在現場大聲斥責她「走路不看路」，隨後騎車離開現場。爭議畫面在網路上流傳，引發大眾極度憤慨，北京交通部門與警方也已正式介入調查，承諾依法處置。根據陸媒《新京報》報導，一名視障女網紅透過社群分享一段影片，內容是她到北京旅遊發生的事故。事發當時視障女網紅拄著盲杖走在狹窄的人行道上，照著地上的導盲磚前行，不料，一名男子騎著電動車違規闖入人行道，甚至高速朝她撞上。雙方發生擦撞後，女子的盲杖掉落在地，她只能在視力全無的情況下，狼狽地蹲在地上四處摸索，才勉強尋回輔具。但令人最氣憤的是，肇事男騎士在撞到視障女網紅後不僅沒道歉，竟當眾破口罵她「不看路」，將責任歸咎於視障者未看清路況，才會發生碰撞。影片底下引發網友熱烈討論，不少人直指該名男騎士的行為已構成「肇事逃逸」，紛紛呼籲執法機關應透過監視器畫面緝捕肇事者，並要求其公開道歉。大多數人普遍認為，導盲磚是視障人士唯一的安全通道，如今卻有騎士違規，甚至讓遵守規則的弱勢者受到二次傷害，足見社會對於他們有多不友善。針對此宗爭議事件，已有多個官方單位陸續發聲。北京市交通委員會透過官方頻道嚴正提醒，人行道導盲磚並非合法騎行區域，更不能停車，呼籲所有駕駛人應自覺將路權「還給」看不見的視障群體。北京交警也在微博上正式回應，目前已關注到網友反映的情況，將會盡速找到肇事者身分並依法處置，以維護法律尊嚴與用路人權益。所幸在遭遇此次不幸意外後，該名視障女網紅在前往藥局買藥的途中，遇到熱心計程車司機、當地警方及保全人員的接力護送，讓她感受到一絲溫暖。事後視障女網紅也感性表示，希望透過自身經歷，能喚起社會大眾對於「無障礙空間被非法侵佔」問題的重視，避免下一個視障朋友再度陷入危險之中。
賓士貓「下身遭鐵捲門夾扁」命懸一線 暖警徒手救援驚險畫面曝光
嘉義市一處民宅日前傳出淒厲貓叫聲，讓巡邏員警察覺情況不對勁，立刻上前查看，竟發現1隻戴著項圈的賓士貓，下半身整個卡在住家鐵捲門縫隙中，身體幾乎被壓扁，痛苦地吐著舌頭不停喘氣，畫面令人看了相當心疼，由於當時屋主並不在家，警方一度無法聯繫到人，只能爭分奪秒展開救援。嘉義市政府警察局第二分局長竹派出所巡佐黃正成與警員陳俊諺，日前執行巡邏勤務時，行經林森東路某巷弄，突然聽見陣陣尖銳貓叫聲，2人循聲查看後，赫然發現一隻黑白相間的賓士貓，被卡在住家鐵捲門下方狹窄縫隙中，貓咪下半身動彈不得，只能拼命掙扎，神情相當驚恐。警方見狀後立即停下巡邏車，趕緊按住宅門鈴，希望能通知屋主開門救貓。不過兩名員警在門口等待許久，始終無人回應，推測屋主外出不在家，眼看貓咪體力逐漸不支，喘息聲越來越微弱，警方擔心再拖下去恐怕會有生命危險，決定立刻徒手展開救援。由於鐵捲門縫隙十分狹窄，警方只能合力將沉重鐵捲門稍微往上撐開，努力增加空間，過程中不斷安撫貓咪情緒，避免牠因驚嚇亂竄而受傷，經過一番努力後，賓士貓終於順利從縫隙中脫困，成功撿回一命，脫困後的貓咪雖然仍驚魂未定，但已能自行活動，讓現場員警終於鬆了一口氣。沒多久，屋主返家時看到警方站在住家前，一開始還以為發生大事，經了解後才得知愛貓差點遭鐵捲門活活夾傷，幸好巡邏員警及時經過並伸出援手，否則後果恐怕不堪設想，屋主除了頻頻向警方道謝外，也表示之後會更加注意家中門窗及鐵捲門狀況，避免類似事件再次發生。警方事後也特別提醒民眾，家中若有飼養寵物，外出前應仔細確認門窗及鐵捲門是否安全關閉，避免毛小孩誤闖危險區域，才能降低意外發生風險。
荷姆茲海峽危機衝擊全球肥料供應！中國農化影響力擴大
西亞戰爭與隨之而來的「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）危機，嚴重衝擊了全球肥料供應與價格。然而，中國卻憑藉龐大產能與出口管制，優先保障內需，維持了國內農業的穩定，也使北京在全球市場中擁有更大的話語權及影響力。據《南華早報》報導，西亞航運危機持續蔓延，為各國農業帶來不確定性，但中國農民仍如常展開春耕，整體並未受到影響。中國農業農村部1名官員上月曾在記者會上表示：「春耕化學肥料供應充足」，並補充稱，國內肥料價格「遠低於國際價格」，春播作業正按部就班進行。當全球政策制定者將焦點放在美以聯軍偷襲伊朗所引發的石油與石化供應風險時，肥料這項全球大宗商品市場也正在遭受衝擊，這凸顯了中國對上游農業產品的掌控力。中國約占全球肥料產量的1/3，對全球農用化學品供應鏈具有強大影響力。根據研究機構「IBISWorld」的數據，中國亦占全球化學農藥原料產能的70%。分析人士指出，這種生產優勢使中國在全球市場中擁有更大的話語權，尤其是在伊朗與美國持續封鎖全球肥料及能源運輸的重要命脈「荷姆茲海峽」之際。聯合國（United Nations）曾表示，在美以伊戰爭開打之前，約1/3的海運肥料貿易需經過這條狹窄水道。中國領先的獨立大宗商品市場資訊服務商「卓創資訊」（Sublime China Information，SCI）分析師透露，中國持續的出口限制，加上全球尿素與磷肥短缺，正推高價格，最終將影響全球糧食安全。他們解釋，北京當局目前優先確保國內供應，對尿素與磷肥等關鍵產品實施檢驗制度與配額管理。儘管北京官方尚未宣布全面出口管制，但部分業界人士透露已接獲停止出貨通知。多名消息人士向《路透社》與《金融時報》表示，北京已禁止部分肥料出口，包括氮鉀複合肥與部分磷肥品項。海關數據顯示，2024年3月，中國氮磷鉀複合肥出口年減近90%，僅剩6808公噸。值得注意的是，受俄烏戰爭與生產成本波動影響，中國出口收緊措施自2024年起逐步加強，遠早於西亞衝突的爆發。隊此，總部位於美國的著名獨立研究諮詢公司「羅迪姆集團」（Rhodium Group）資深研究員喬丹（Charles Austin Jordan）指出，中國是僅次於俄羅斯的全球第2大肥料出口國，但其全球市占率已由2014年的14%下降至2024年的約10%，市場份額轉向俄羅斯、摩洛哥、沙烏地阿拉伯等國。然而，中國占全球硫酸銨出口的75%，較10年前的20%大幅上升，並占硝酸鈉出口的1/4。據悉，硫酸銨是1種廣泛用於多種作物的氮肥。這意味著，中國有能力對這些市場造成重大衝擊，對全球農業生產者帶來深遠影響。喬丹表示，戰爭與貿易衝突帶來的不穩定，促使中國更加審慎評估自身糧食安全，尤其糧食短缺對中國共產黨構成生存風險。主要出口管制集中於磷肥與硫酸等上游原料。巴西約吸收中國2/3的磷肥出口，印尼、澳洲、巴基斯坦與緬甸合計占1/4。一旦出口中斷，這些經濟體將受到最嚴重的衝擊。標普全球能源（S&P Global Energy）中國肥料市場資深分析師趙磊指出，政策制定者正權衡如何在出口可能擾亂國內供應，以及更高的出口利潤之間，進行取捨，「在局勢複雜、政策效果難以評估時，中國傾向採取保守出口策略，例如延後出口或收緊管制。」市場觀察人士警告，中國供應減少將影響全球農業。美國金融服務企業「StoneX集團」（StoneX）肥料部副總裁林維爾（Josh Linville）曾警告，中國可能暫停磷肥與尿素出口至8月，「若1月至7月中國肥料都無法出口，市場將出現巨大供應缺口。」瑞士肥料貿易商「Keytrade AG」執行長凱曼（Melih Keyman）也指出，若中國夏季停止磷肥出口，將導致巴西農作物產量大幅下降，推高大豆價格並威脅全球供應。不過「羅迪姆集團」的喬丹認為，中國今年不太可能擴大出口限制，而現行措施可能至少持續至夏季結束。他指出，北京高度依賴出口市場促進成長，若過度將供應鏈武器化，將加速貿易夥伴去風險化與供應來源多元化，最終反而損害中國出口。經濟學人資訊社（Economist Intelligence Unit）資深經濟學家徐天辰也分析，這類措施本質上屬於國家安全策略，類似印度2023年稻米出口禁令。但他認為中國仍會顧及外溢效應，未來可能協調恢復合理出口。「卓創資訊」的分析師則指出，荷姆茲海峽危機對中國農藥出口整體影響有限，儘管部分原料價格上升。據悉，伊朗戰爭已使部分氮肥價格上漲30%至50%，全球尿素價格上升30%至40%，達每噸約700美元。然而由於中國農化產業因供應鏈完整與高度自給自足，對外部衝擊具有較強韌性，中國國內價格仍低於每噸300美元。長期政策規劃使中國不同於其它依賴石油與天然氣的國家，得以建立以煤為基礎的尿素生產體系，占產能約80%。StoneX指出，這使中國能維持每年約500萬噸尿素出口，供應印度與巴西等農業大國。中國在農藥原料方面的主導地位，也使其成為德國化學公司「巴斯夫」（BASF）、美國農業科技跨國企業「科迪華」（Corteva）與德國製藥及化工跨國集團「拜耳」（Bayer）等產業巨頭的重要供應商。線上數據視覺化與分發平台「經濟複雜度觀測站」（Observatory of Economic Complexity）的數據顯示，2023年中國農藥出口額達104億美元，主要市場為巴西、澳洲、美國與東南亞國家。此外，中國生產全球約68%的草甘膦（glyphosate），遠高於拜耳旗下孟山都（Monsanto）的約29%，以及美國農業化學品製造和銷售公司「Albaugh」的2%。
天王星順行雙子！專家曝4生肖迎轉運好時機
星象變化萬千，塔羅牌老師艾菲爾指出，今（26）日天王星順行移位進入雙子座，像是沉睡許久的變革齒輪終於重新轉動，原本卡住、停擺、反覆拉扯的生活議題，開始有新的出口與方向。另外，加上月亮接近軒轅十四，有股帶著一種「抬頭就能看見轉機」的能量，提醒我們有些改變不是突如其來，而是宇宙早已替你鋪好的轉彎路。艾菲爾老師表示，這段時間，最值得留意的不是表面的動盪，而是動盪背後隱藏的升級契機。對某些生肖來說，生活不只是微調，而是會迎來真正的翻頁時刻；有4個生肖的人，將在變動之中接住新的身份、新的環境、新的思維與新的圈層，讓人生悄悄換上更適合自己的版本。●生肖龍對生肖龍來說，這次天王星順行像是一道把你往上推的力量。過去你或許一直在某個位置上默默累積，但真正的轉捩點，往往不是你喊出來的，而是別人開始看見你、確認你、邀請你。這段時間很容易出現「身份改變」的情境：可能是工作職位升級、責任變重，也可能是人際關係進入更穩定的階段，從單身走向承諾，從獨自作戰走向有人並肩。你會發現，自己不再只是扮演配角，而是開始站到能做決定的位置。這樣的翻轉，未必一開始就輕鬆，但會讓你慢慢感受到，原來自己已經準備好迎接更大的舞台。變化不是失去，而是你的人生開始換成更高階的版本。●生肖蛇生肖蛇這次最強烈的感受，來自「環境」本身的變動。天王星順行為你打開一條嶄新的道路，無論是搬家、轉職、留學、外派，或是單純更換工作場域，都可能帶來意想不到的好運。你可能一開始會有點不安，畢竟蛇天生習慣觀察、佈局、確認安全感，但這次的宇宙訊號很明確：當你願意離開熟悉的地方，好運就會跟著流動。也許是一個新住處讓你心情變輕鬆，也許是一個新的工作圈讓你看見以前沒有的機會。你會慢慢明白，自己需要的不是留在原地等待，而是把腳步移向更適合成長的位置。這一切變動，都不是意外，而是命運替你打開的新入口。●生肖猴生肖猴的這波變化，發生在「思維」層面。天王星順行像是一個按鈕，突然把你原本熟悉的價值觀、判斷方式、學習模式整個刷新。你可能會忽然發現，過去認為理所當然的事情，現在已經不再適用；某些你曾堅持的方向，也開始顯得過於狹窄。這不是否定你自己，而是提醒你，人生還有更多版本。未來這段時間，新的學習領域、跨界知識、不同視角的刺激，都會為你打開想像空間。也許你會接觸一個新領域、開始一門課程，或因為某個人的一句話，讓你整個思路翻轉。當你願意放下舊框架，機會就會以你沒預料到的方式出現。對猴來說，真正的轉機，往往不是換地方，而是換腦袋。●生肖狗生肖狗這次迎來的生活巨變，主要落在人際與社交圈層。你可能會慢慢發現，某些熟悉的人，已經不再適合跟你走同一段路。那些總是消耗你情緒、讓你感到疲憊、或價值觀越來越不對頻的關係，會在這波能量中自然淡出。起初你也許會有點不捨，但很快你就會感受到，空出來的位置，正等待更適合你的人進來。新的夥伴、合作對象、朋友，會帶著更清楚的方向與共識靠近你，讓你終於不用再勉強自己配合不對的人。這是一段社交洗牌的時期，也是你重新定義「誰值得留在生活裡」的關鍵期。當舊圈子退場，新的人生地圖才會真正展開。◎民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
打呼聲太大要小心！ 醫列5狀況恐與睡眠呼吸中止症有關
許多人把打呼聲音大當成「睡很熟」的象徵，但耳鼻喉科醫師王曜提醒，這可能是身體在發出警訊，如果發現除了打呼以外，睡覺時還會突然停止呼吸、早上常頭痛等情況，都可能與睡眠呼吸中止症相關，長期下來恐會增加高血壓、心血管疾病風險。王曜於臉書粉專發文表示，許多人以為打呼是睡得香、睡太熟，其實在耳鼻喉科門診，他常提醒病人「打呼，很多時候是呼吸道變窄的訊號」。之所以會打呼，是因為睡著時喉嚨周圍的肌肉會更放鬆，如果呼吸道本來就比較狹窄，空氣通過時就會讓軟組織震動，進而產生「打呼聲」。王曜指出，打呼的常見原因包括鼻塞或過敏性鼻炎、扁桃腺肥大、舌頭或軟顎較厚、體重過重、下巴結構較小；如果出現「打呼聲非常大」、「睡覺時會突然停止呼吸」、「白天容易疲倦或想睡」、「睡醒還是覺得很累」、「早上常頭痛」等情況，有可能與睡眠呼吸中止症有關，長期下來不只影響睡眠品質，也可能增加高血壓、心血管疾病的風險。王曜建議，若想改善打呼，可以先從以下4件事做起：1、控制體重：體重增加會讓呼吸道周圍脂肪變多，呼吸道更容易變窄。2、避免睡前飲酒：酒精會讓喉嚨肌肉更加放鬆，打呼也會更嚴重。3、改成側睡：仰睡時舌頭容易往後掉，側睡通常可以減少打呼。4、治療鼻塞：鼻過敏或鼻塞改善後，很多人打呼其實會減輕不少。王曜強調，偶爾打呼是很常見的，要是每天打呼、聲音很大，或伴隨白天疲倦，建議前往耳鼻喉科接受醫師評估，因為有些打呼不只是睡眠問題，而是呼吸道正在發出健康警訊，及早處理，都能改善睡眠品質和健康。
解放軍罕見穿越2條「敏感水道」！威懾日本西南諸島軍事基地
中國人民解放軍（PLA）軍艦本週2度通過日本西南外海的敏感國際水道，此罕見行動被外界視為北京針對東京近期涉台問題相關舉措的明確警告。這些航行分別標誌著解放軍在西太平洋遠海演訓的開始與結束，19日經由「橫當水道」出海，22日則透過「與那國－西表水道」返回。據《南華早報》報導，解放軍東部戰區於22日發布聲明表示：「我部組織『第133艦隊』完成西太平洋演訓任務，經由『與那國－西表水道』返航，有效檢驗部隊遠海作戰能力。」解放軍東部戰區主要負責台灣海峽、東海及西太平洋方向。據中國大陸官媒《央視》報導，此次行動的第133海軍編隊「旗艦」，為052D型導彈驅逐艦二十號艦「包頭號導彈驅逐艦」（舷號133）。據悉，這是首次有公開紀錄顯示解放軍軍艦在該水道活動。該水道位於「西表島」及「與那國島」之間，與那國島則為日本最西端的島嶼，距離台灣僅110公里。此外，解放軍艦隊進入西太平洋時通過的橫當水道，則位於「橫當島」與「奄美大島」之間，附近設有重要的日本軍事基地。與解放軍較常使用的宮古海峽相比，該通道更接近日本本土。儘管日本經常在琉球群島附近發現中國軍艦活動，但此次也是首度有公開紀錄顯示解放軍艦艇通過橫當水道。對此，大陸軍事評論員、前解放軍教官宋忠平認為，這次通行是對日本的「警告」：「與那國－西表水道是日本可能影響台灣局勢的重要通道。解放軍通過該水道，可能是針對日本近期在台灣問題上的言論與行動發出的警告。與那國島與西表島均設有日本軍事基地，且該水道比解放軍經常通行的宮古海峽更為狹窄。我認為這次罕見通過此水道，是對沿岸日本軍事基地的直接威懾，將出乎意料的震撼東京。」而這也顯示解放軍對日作戰的邏輯：「即在接近潛在威脅或挑釁的區域進行行動。」《央視》及《鳳凰衛視》的特約軍事評論員宋曉軍19日也向《央視》指出，解放軍經常利用橫當水道執行任務，進一步突破「第一島鏈」進入太平洋。琉球群島構成美國防衛政策中第一島鏈的重要環節，這是1條由美國盟友控制的東亞近海天然弧線，用於投射軍事影響力，而中國則試圖加以突破。解放軍此次航行發生在日本「雷」號驅逐艦（Ikazuchi）4月17日通過台灣海峽後3天，而該日期對北京來說具有歷史敏感性，因為這天正是1895年《馬關條約》簽訂的131週年紀念日。該條約可說是加速了日本侵略中國與朝鮮的進程，並使台灣從此被日本殖民50年，所以也被北京視為「百年屈辱」的代表性事件。中國方面遂將「雷」號驅逐艦的通行行動定調為「蓄意挑釁」，並向日本提出嚴正交涉。東京方面則表示，雷號驅逐艦上週通過台灣海峽符合國際法，該艦當時正前往參加由美國與菲律賓主導的「肩並肩」（Balikatan）聯合軍事演習。今年為日本首次以作戰導向階段參與該演習，與其美國盟友共同行動。專家指出，此舉顯示東京在台灣與南海問題上的明確立場，尤其是在台海突發情況下對北京進行威懾的優先戰略。自日本首相高市早苗於去年11月發表「台灣有事論」以來，北京與東京之間的緊張關係持續升溫。21日，日本才剛解除致命性武器的出口限制，這標誌著東京數十年來「武器出口三原則」（Three Principles）和平主義政策的重大轉向。大陸外交部發言人郭嘉昆對此也示警：「當年日本軍國主義大肆侵略擴張，對中國及亞洲鄰國犯下滔天罪行，日方近期在軍事安全領域一系列危險動向，戳穿了其『和平國家』和『專守防衛』的自我標榜，日本加速再軍事化是事實和現實，有實質的路線和行動，包括中國在內的國際社會將對此保持高度警惕，堅決抵制日本新型軍國主義的妄動。」
邀官員共商海砂消防隊擁擠解方 張智倫盯中和三大工程加速推進
國民黨立委張智倫今（20）日表示，新北中和員山消防分隊周邊工廠、廠辦不少，一旦有意外救災量能必須足夠，然而現在辦公廳舍空間不足，不只26人共用7間寢室擠得要命，而且建築根本還是「海砂屋」，長期解方要找新址重新建設，希望中央與地方通力合作以解決問題。施工單位向在場官員與民代報告工程近況。（圖／翻攝自張智倫媒體群組）今天張智倫偕同新北市議員陳錦錠、邱烽堯等在地民代，還有內政部次長董建宏、國土署長蔡長展、消防署副署長馮俊益等人同框視察，他們關心中和員山消防分隊廳舍空間不足案、污水下水道第三期第一標工程、景安路人行道改善工程推動情形，並同步聽取地方需求。張智倫回顧，在2024年選立委跑行程時，自己就觀察員山消防分隊周邊廠辦、工廠很多，一旦失火那可不是開玩笑，但當時受邀到在地消防分隊宿舍一看，赫然發現房間擁擠不堪，人員根本沒睡好如何做好工作，心中相當不捨。消防隊官員也補充，在26人共用7間寢室之下空間嚴重不足，加上建築本身是「海砂屋」，根本無法承受雲梯車、水庫車等停只好另覓他處安放，在在都影響休息與救援。立委張智倫（中）關心員山消防分隊改建可能方案。（圖／翻攝自張智倫媒體群組）而一行人也同步關心總經費高達新台幣4億7,696萬元的「汙水下水道三期一標」工程，新北市府水利局官員介紹，這標工程範圍涵蓋中和11里、預計接管7,505戶並將於2028年完工。張智倫觀察後認為，目前正進行的工作井及管道推進工程實在問題重重，像是巷弄狹窄、地下管線眾多，還有全台營建剩餘土石方處理、台電人員交接問題等影響，搞得管線遷移期程延宕，呼籲國土署攜手各單位合力協助解決問題，趕快趕上三期二標發包，進一步能改善環境衛生與生活品質。考察行程也關注中和區景安景平路口到景安復興路口的「捷運景安站」周邊人行道改善工程，這裡除了部分電桿下地、3處路口優化外，還將刨鋪路面、新設人行道及路燈、部分電桿下地，並改善3處路口安全。張智倫指出，考量景安站周邊平日通勤車潮多、施工佔用車道，請新北市交通局提前規劃交通與行人動線，降低施工對交通的影響。與會民代除了盯建設進度外，也期盼污水下水道第三期第一標工程、員山消防分隊廳舍空間不足案、景安路人行道改善工程都能如期如質完成，帶給在地居民更宜居、安全的生活環境。
嘉義透天厝深夜惡火奪3命 一家三口受困3樓陽台不治
嘉義市東區19日晚間發生嚴重住宅火警，一處位於大雅路二段560巷的透天厝突然起火，火勢迅速延燒並全面燃燒。消防人員獲報到場灌救，歷經約1小時撲滅火勢後，在3樓陽台尋獲受困的一家三口，經送醫搶救，5歲女童及44歲翁姓夫妻均宣告不治，造成3死悲劇。嘉義市消防局於晚間8時接獲報案，指大雅路二段巷內民宅發生火警，消防人員在5分鐘內抵達現場時，整棟建物已陷入全面燃燒，火光竄出屋外。由於現場位於無尾巷，道路狹窄，僅容一輛消防車進入，其餘救災車輛需在外待命，也使現場搶救行動面臨挑戰。消防人員掌握3樓疑有人員受困後，自1樓展開向上搜救與滅火作業。因火勢猛烈，加上巷道條件限制，救援難度增加。消防局共出動8輛消防車、40名人力投入灌救，並於晚間9時48分控制並撲滅火勢。火勢撲滅後，搜救人員於3樓陽台發現3人倒臥，均已無生命跡象，隨即送醫急救。5歲女童送往聖馬爾定醫院後，於當晚宣告不治；翁姓夫妻則送往嘉義基督教醫院搶救，但仍因傷重不治。警方調查指出，案發住宅屋主為張姓女子、翁男的母親，事發時人在國外，屋內實際居住者為翁姓一家三口。初步勘查顯示，3樓設有外推陽台及窗戶，並非傳統鐵窗格局，但火勢蔓延速度相當迅速，至於是否與室內裝潢或其他助燃因素有關，仍待進一步調查。
陸軍事雜誌：解放軍可透過「無人潛艇布雷」封鎖第一島鏈！
中國大陸軍事雜誌《艦載武器》最新一期的分析指出，若台海發生衝突，中國人民解放軍（PLA）可能運用無人潛艇布雷戰術，在具有戰略意義的「第一島鏈」海域對日本等國實施封鎖。據《南華早報》報導，解放軍的戰略構想是使用超大型無人潛航器「AJX002」執行「攻擊性布雷」任務，目標包括日本列島，涵蓋琉球群島，以及菲律賓周邊海域。此一構想提出之際，美國目前正在對伊朗港口實施封鎖，也凸顯了「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）等戰略性國際水道的脆弱性。《艦載武器》的文章指出，在兩岸軍事行動中，解放軍「無需在台灣島周圍部署水雷」，相反地，他們「完全有能力利用火力攔截、海空力量，迅速建立對周邊水域和空域的全面封鎖」，這將包括運用陸基飛彈、軍機、潛艦以及航空母艦打擊群來孤立台灣。此說法與部分美國智庫過去的分析不同。文章進一步指出，解放軍也可在第一島鏈沿線的重要海上通道、港口、航道與沿海地區布設水雷。其目的在於限制美國與日本等「外部干預勢力」的機動能力，並阻止他們的補給抵達台灣，「將對手的水面艦艇與潛艦困於港內，或阻止其進入既定的封鎖區域。」「此外，水雷戰亦可用於封鎖敵方控制的大型島嶼，切斷其海上交通線，阻絕包括武器、糧食與石油在內的關鍵補給，最終使其孤立無援並在經濟上陷入癱瘓。」文章也強調，解放軍海軍的水雷作戰能力，已從近海防禦擴展至「遠海攻擊作戰」。報導補充，AJX002於去年9月3日在北京舉行的「勝利日閱兵」中首次亮相，這種超大型無人潛航器為執行此類任務的最新智慧化平台之一，並具備隱蔽封鎖能力。該裝置外形類似魚雷，長約20公尺、寬約1.2公尺，採用泵噴推進（pump-jet propulsion）系統，並配備聲學匿蹤塗層（acoustic stealth coating），以利靜默滲透。估計每次任務最多可布設20枚水雷。此無人潛航器可由水面艦艇或潛艦運送至安全區域後釋放，並自主航行進入敵方港口或狹窄海峽布雷。其航程估計可達1000海里，足以抵達第一島鏈關鍵要道並返回母艦。據信AJX002亦配備高階自主作戰系統（autonomous combat system）與整合式水下機器人技術（underwater robotic technologies）。透過水聲通信網路（hydroacoustic communication networks）與衛星連結，多架無人潛航器可形成協同作戰網路，即時共享數據，以優化布雷位置與航行路徑。文章亦提到，中國在同一場閱兵中還展示了1種「智慧型」水雷（smart naval mine），能夠識別、攻擊目標，並可能成為「AJX002」的搭載武器之一，「AJX002將成為解放軍在未來可能對台封鎖行動，以及反制外部軍事干預時的重要嚇阻武器。」
83歲老菸槍「主動脈瓣膜狹窄」走兩步就喘 醫：不處理恐有猝死風險
一名83歲陳姓老翁菸齡超過50年，去年開始感覺呼吸急促、胸口悶痛，甚至走不到兩步路就胸悶會喘，即便下定決心戒菸，症狀仍未好轉。亞大醫院支援部立南投醫院心臟內科醫師許楹奇檢查發現，老翁的主動脈瓣膜已達重度狹窄，若不處理恐隨時面臨生命危險。經與亞洲大學附屬醫院心臟外科劉殷佐主任團隊討論，決定採取微創方式處置，協助患者度過高難度的手術關卡。三高、老菸槍皆是高危險群 主動脈瓣膜狹窄恐藏猝死隱憂長期抽菸、高血壓、糖尿病及心律不整是心血管健康的主要威脅。劉殷佐主任指出，主動脈瓣膜負責控制心臟血液流向全身，就像是一座高速公路的閘門，隨著年齡增長、長期發炎或鈣化，閘門可能變得狹窄且難以開啟。當瓣膜狹窄時，心臟必須耗費更大的力氣才能將血液擠向全身。臨床觀察發現，患者的脈壓差若達到82 mmHg，意味著心臟正承受極大負荷，常會伴隨胸悶、呼吸急促等表現。若未及時處置，心臟可能因過度代償而引發衰竭，甚至在日常活動中因供血不足導致猝死。高齡＋慢性病 微創置換瓣膜協助降風險考量患者高齡且具備多項慢性病史，傳統開胸手術需切開胸骨並使用人工心肺機讓心臟停止跳動，對長輩的體力與耐受力是一大挑戰。為了在風險控管與治療價值間取得平衡，醫療團隊評估後，決定施行「經導管主動脈瓣膜置換術」（TAVI）。劉殷佐主任說明，這種處置方式主要從大腿腹股溝處的動脈切開微小傷口，將人工瓣膜經由導管送達心臟位置，並於原位取代功能受損的舊瓣膜。由於不需大面積切開胸腔，且失血量相對較低，有助於縮短高齡患者的術後恢復期。醫籲抽菸者與三高族群 需留意呼吸異常訊號許楹奇醫師與劉殷佐主任共同提醒，預防勝於治療。高齡族群、長期抽菸者或三高患者應保持高度警覺，若在爬坡、提重物或散步時出現異常喘氣、莫名的胸口壓迫感或暈眩，切勿僅視為老化現象。建議定期進行心臟超音波篩檢，提早發現瓣膜異狀，並與醫療團隊討論最合適的照護方案。【延伸閱讀】高齡心衰風險別輕忽！醫解析主動脈瓣膜置換 從術式到瓣膜類型多元選擇洗腎患者小心！「主動脈瓣膜狹窄」惡化快 恐猝死別輕忽https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68137
若協議能防止衝突再起！路透：伊朗將考慮局部開放荷姆茲海峽
伊朗表示，作為其與美國談判的方案之一，只要和平協議最終能防止衝突再度爆發，德黑蘭可能會考慮允許船隻在「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）阿曼一側自由航行，且不會面臨攻擊風險。1名知情人士指出，這項提議是伊朗在談判中釋出的條件之一。據《路透社》的獨家報導，美國與以色列對伊朗發起的戰爭，導致伊朗封鎖了該海峽的航運，引發全球能源供應史上最大規模的中斷危機；隨後美國也於13日對離開伊朗港口的油輪實施封鎖。據悉，荷姆茲海峽承載全球約20%的石油與液化天然氣運輸，位於伊朗與阿曼之間，最窄處僅34公里，是連接波斯灣與印度洋的關鍵通道，也是西亞能源輸出及包括化肥在內的重要貨物流通的主要航道。自美以聯軍於2月28日在談判期間偷襲伊朗以來，數百艘油輪與其他船隻，以及2萬名海員被困在波斯灣（Persian Gulf）內。雖然美國總統川普（Donald Trump）於15日宣稱，戰爭已非常接近結束，但對荷姆茲海峽的控制權仍是美伊談判中的關鍵問題。1名因議題敏感而要求匿名的消息人士透露，伊朗可能願意允許船隻使用該狹窄海峽中屬於阿曼水域的一側航行，且不會受到德黑蘭方面的阻礙。不過他並未說明，伊朗是否也會同意清除其可能在該水域布設的水雷，或是否所有船隻（包括與以色列有關聯的船隻）都能自由通行。消息人士補充，這項提案取決於華盛頓是否願意滿足德黑蘭的要求，這也是任何在荷姆茲海峽問題上取得突破的核心條件。1名西方安全消息人士則透露，允許船隻經由阿曼水域不受干擾通行的提案早已在醞釀中，但尚不清楚華盛頓是否作出回應。此項提議成為德黑蘭談判立場稍微軟化的明確跡象。此前數週內，伊朗曾提出對通行船隻收費，以及對該海峽行使主權等構想，這些舉措被全球航運業視為前所未有且違反海事慣例的單邊行動。本週在倫敦召開會議的聯合國「國際海事組織」（International Maritime Organization）成員國，對伊朗擬對通行船隻徵收通行費的構想表達反對。該組織警告，此舉將「開創危險先例。」伊朗的提案同時也可能成為航運恢復通暢的第一步。儘管過去數十年間伊朗曾不時扣押通過該水道的船隻，但整體航運秩序仍大致維持穩定。所謂的雙向分道通航制度，是聯合國航運機構於1968年在區域各國同意下採用，建立了現行的船舶航線系統，將航道分為伊朗與阿曼2側通行。
日本搭機新制4／24上路！全面禁止使用行動電源 每人最多帶2個
日本國土交通省於今（14）日正式宣布，由於近期發生多起行動電源在機艙內起火的意外，自4月24日起將全面禁止乘客在機艙內使用行動電源，且每人隨身攜帶的數量將嚴格限制為最多2個。根據日媒《NHK》報導，日本國土交通省公布的新制內容，乘客在飛機航行期間，嚴禁使用行動電源為智慧型手機等電子設備充電；同時，亦禁止利用機艙座位附設的插座為行動電源本身充電。國土交通省特別指出，去（2025）年1月南韓釜山機場曾發生客機上方行李置物櫃的行動電源起火，導致機體毀損的嚴重事故，顯示行動電源在狹窄封閉的機艙空間內具有極高危險性。除了使用限制，攜帶規定也同步緊縮，未來每位旅客隨身攜帶進入客艙的行動電源不得超過2個，且必須放置於手邊自行保管，嚴禁放入上方行李置物櫃。至於使用鋰電池的產品，原本已禁止放入託運行李，此項禁令持續維持；先前曾有飛機貨艙發生火警時，空服員難以即時發現，導致火勢極易蔓延至其他貨物，因此託運風險極高，旅客務必多加留意。儘管日本機場現行保安檢查主要針對爆裂物或劫機危險品，對鋰電池的偵測仍有侷限，但去年光是在羽田機場國內線，就攔截到超過1.7萬件企圖違規託運的鋰電池產品。其中全日空（ANA）偵測到約1萬件，天馬航空（Skymark）與日本航空（JAL）也分別有數千件案例。顯見仍有大量旅客不清楚相關規定，造成安檢負擔與飛安隱憂。在新制即將上路前，日本各航空公司組成的「定期航空協會」已於羽田機場發放宣導傳單。該協會秘書長強調，行動電源自燃事件在全球層出不窮，呼籲旅客登機前務必確認最新規則，將行動電源隨身攜帶並停止充電行為。國土交通省表示，這項措施是為了確保所有人的生命安全，期盼民眾能理解並積極配合。
粗心男下車忘關窗 才離開15分鐘！副駕駛座竟「長蜂窩」
停車未關窗，竟引來不速之客！大陸浙江杭州一名汪姓男子日前把車停在路邊，短暫離開約15分鐘，返回時竟發現數十隻蜜蜂成群結隊穿過未關好的車窗，在副駕駛座窗邊迅速築起了一個拳頭大小的蜂窩。面對密密麻麻的蜂群與震耳欲聾的嗡嗡聲，汪男嚇得不敢靠近，隨即報警向消防單位求助，最後蜂窩被移除，也沒造成任何人受傷。根據陸媒《杭州日報》報導，浙江杭州消防救援支隊指揮中心9日接獲報案，有一名汪姓男子的車沒關窗停在路邊，竟被蜜蜂迅速築巢，立即派員趕赴現場處置。汪男指出，自己離開車子的時間極短，約15分鐘左右，沒想到一回來就看到窗邊圍滿蜜蜂，車內更已有拳頭大小的蜂窩。現場消防員解釋，春季正值蜜蜂繁殖與活動的高峰期，對於隱蔽且溫暖的空間極為敏感，未關好車窗的轎車正好提供了絕佳的築巢環境，加上蜜蜂在理想條件下的築巢速度驚人，才會在短時間內出現這種景象。為了確保安全，消防人員穿戴專業防蜂服並攜帶密封袋、殺蟲噴霧進入狹窄車室；消防員先以密封袋迅速套住蜂巢，動作俐落且精準地將蜂巢完整剝離後並封口。整個處置過程約耗時10分鐘，最終成功將蜂群驅離與蜂窩移除，並載往無人區域妥善安置，也沒造成人員受傷。消息曝光後引發網友熱烈討論，不少人稱讚消防員專業且全能，紛紛留言致敬。也有具備相關知識的網友指出，這可能是蜜蜂自然的「分蜂」行為，也就是當原蜂巢過於擁擠時，老女王蜂會帶領部分工蜂出走尋找新棲地。專家建議，春季停車時應務必緊閉窗戶，若不幸遇到蜂群入侵，切勿自行揮打，應尋求專業協助以免遭蜂螫傷。
南投埔里噴藥車「窄路下坡失控」側翻 35歲印尼移工遭重壓身亡
一名35歲印尼籍男性移工，11日下午與夥伴在南投縣埔里鎮大坪頂田區完成農藥噴灑作業後，兩人搭乘農藥噴霧車返回工寮，途中行經一處狹窄產業道路下坡路段時，噴霧車不慎翻覆，同車另一名移工跳開脫困，受困男移工來不及脫逃遭車體重壓。消防人員趕抵現場時已無生命徵象，當場確認死亡。南投縣消防局於下午2時49分獲報，中心碑分隊立即派遣救護車及器材車趕赴現場。救護人員抵達後確認，移工頭部至腰部均遭噴霧車重壓，頭部、胸部疑嚴重受創，已無呼吸心跳。由於產業道路過於狹窄，器材車無法進入，消防人員攜帶頂舉袋等器材徒步到場，以器材將車輛抬高後，才順利將大體移出。埔里警分局表示，員警獲報後立即到場處理，並進行現場測繪與蒐證，同時通知鑑識人員到場採證。警方後續將通知雇主及相關人員製作筆錄，並報請檢察官相驗釐清事故確切原因，同時已通報印尼在台相關單位協助聯繫家屬。
240萬特斯拉才剛買！余祥銓違停被抓還爆口角 李亞萍心疼還原真相
藝人余祥銓近日遭民眾檢舉，在台北北投光明路將車輛停放於公車停靠區，引發違規爭議。事件發生於8日接近中午時段，當時他駕駛新購入、約240萬元的特斯拉Model Y前往接送父親余天，因占用候車區遭路人提醒，雙方互動一度出現言語衝突，相關畫面曝光後引發討論。對此，母親李亞萍出面說明當時情況，指出余祥銓是為了緊急接送剛接受拔牙治療的父親余天，才臨時停車等候，並非刻意違規。根據《三立新聞網》報導，有目擊民眾指出，該路段鄰近市場與溫泉飯店，人潮往來頻繁，加上道路本身狹窄，公車停靠區被車輛占用後，影響乘客上下車及交通動線，質疑該行為已造成不便。對此，余祥銓當場回應，表示當天是為了接送父親就醫後返家，才臨時停車等候。余祥銓說明，余天因牙齦腫脹多日，當天由牙醫一次拔除4顆牙齒，出血量較多，加上過去曾有中風與長期用藥情況，擔心身體承受不住，因此趕往現場接人，停留時間僅約1至2分鐘。余天、李亞萍夫妻。（圖／林士傑攝）事件延燒後，李亞萍也出面說明余天的身體狀況。她指出，余天不僅是拔除4顆牙齒，上排牙齦幾乎全面受到影響，出現發炎與化膿情形，疼痛程度明顯，甚至影響進食。近期僅能依賴止痛藥緩解不適，體重已減輕約5至6公斤。李亞萍進一步表示，當天余天從中午外出就醫，一直到晚間才回到家中，身體狀況讓家人相當擔憂。她認為，余祥銓是因為心疼父親術後不適，才選擇就近停車接送，並非刻意違規。她也提到，事發地點道路本就狹窄，連大型車輛通行都較為困難，在緊急接送情況下做出該決定，希望外界能理解。此外，家中未聘請專職司機，主要考量使用頻率與支出問題，因此多由家人親自接送。相關事件曝光後，在網路上引發不同聲音。有民眾認為違停行為影響公共安全，不應因個人因素占用公車停靠區；也有意見認為，在家人身體不適的情況下，短暫停車接送具一定急迫性。
雨炸南投山路釀悲劇！兄弟採檳榔返程墜谷 弟遭壓車底慘死
南投國姓鄉田姓兄弟7日採檳榔後下山，行經東坑產業道路時疑因暴雨致樹枝掉落擋道，駕駛為閃避卻因路窄濕滑、無護欄不慎翻落約50公尺山谷，弟弟遭車輛重壓傷重身亡，哥哥脫困求救僅受輕傷，詳細肇因仍待釐清。南投縣消防局勤務中心是在本月7日下午近3時接獲報案，指國姓鄉東坑產業道路發生貨車墜谷事故，119立即派遣多個分隊前往救援，由於現場山區持續降雨，搜救人員架設繩索下切約50公尺深谷，發現駕駛受困車底，頭部重創、腿部遭壓，已無呼吸心跳（OHCA）。救援人員隨即動用破壞器材將人脫困，並以繩索及籃式擔架將其拉回路面，但明顯死亡，後續交由警方處理；同行的哥哥則自行脫困，僅有擦挫傷，未送醫。兄弟駕車墜谷，弟弟受困車底，消防人員以破壞器材將人拖出時已經死亡。（圖／消防局提供）警方初步調查，當天這對田姓兄弟採收檳榔後駕車下山，途中疑因豪雨導致樹枝掉落阻路，駕駛為閃避將車輛靠向路側，惟產業道路狹窄且無護欄，加上路面濕滑，導致車輛失控翻落山谷，釀成1死1傷悲劇。全案將報請檢方相驗，進一步釐清確切死因與事故原因。
禾羽自稱老司機PK畇二 上路竟忘記油門在哪
富邦悍將啦啦隊成員禾羽車齡超過10年，受邀擔任《Yahoo車的試煉》主持人，原本對自己「老司機」車技信心滿滿，沒想到竟遭同樣擁有10年駕齡的強敵畇二踢館。兩人挑戰狹窄距離停車、有限時間輪壓目標物等超難關卡都輕而易舉，唯獨在三角鐵平衡考驗的關卡中，要求兩人在開彎道時保持車身平穩，不能讓三角鐵發出聲響，畇二說：「我完全抓不到離心力，這個技巧我真的不行。」整場比賽下來也發現，禾羽開車屬於大膽派，被畇二笑稱是車速王。禾羽坦言自己平時喜歡追求速度感，甚至喜歡到會自己去體驗開賽車模擬器，禾羽許願：「如果有機會，很想挑戰開F1賽車。」不過開車技巧是練出來的，她透露剛考完駕照上路，曾在交流道太緊張，踩了煞車後卻忘了油門要踩哪；畇二狀況也沒好到那裏去，畇二說：「在這10年的開車經驗，也有幾次我都覺得差一點要出事，最可怕一次是我在市民大道上一個轉彎，距離沒抓好，右側被我嚕了一整條。」平時兩人都以車代步，畇二形容車子是她的行動衣櫃，因此她車的禁忌就是絕對不能抽菸；禾羽則是允許在車上吃東西，但絕對不能掉屑在車上。面對畇二踢館，禾羽坦言壓力不小，禾羽說：「開車這麼久很有信心，但第一次有來賓很怕被比下去，不過畇二真的開得很好，很少看到女生開得這麼順手。」畇二則認為禾羽開車技巧有98分的水準，還有2分的空間，就是可以再更好。畇二（左）自爆曾在市民大道烤漆嚕掉一整條，評價禾羽車技98分。（圖／Yahoo車的試煉提供）