瑞芳站
」 台鐵 自強號 平溪線 坍方
台鐵自強號瑞芳站驚傳車廂起火 乘客「行動電源自燃冒煙」釀延誤
台鐵422次自強號（樹林往新左營）28日上午停靠新北市瑞芳車站時，第10節車廂突然冒出濃煙並伴隨焦味，車內乘客一度起身避開。受事故影響，該班列車延誤開車。消防局於上午10時28分獲報，出動9車19人赴現場處理。起火原因為52歲吳姓女乘客攜帶的行動電源異常自燃，火勢在消防人員抵達前已熄滅，未延燒其他物品，現場無人員傷亡。消防單位提醒，民眾攜帶行動電源搭乘大眾運輸工具時，應留意電池狀況，避免使用受損或品質不明產品，以確保安全。
台鐵頻傳旅客攻擊案「7個月9起」 產工怒提訴求：增加保全
台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件，台鐵產業工會針對員工安全再度提出2大訴求，首先要求交通部長陳世凱表態，應以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司增聘列車及車站保全，並請台鐵重擬安全措施，依照站等設置保全、增設列車保全，並邀請產工參與討論。台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件。（示意圖／報系資料照）台鐵產業工會指出，本周在台中新烏日站、新北瑞芳站，2度發生站員與民眾衝突事件，過程中不僅民眾跳下軌道，嚴重影響運輸安全，站員也都在衝突過程中遭到民眾辱罵、推踹的肢體攻擊。台鐵產工說，諷刺的是，台鐵公司董事長鄭光遠才在2周前立法院質詢中回應，表示目前全台鐵僅有台北、高雄車站設有保全，對於產工不斷訴求，在依照站等設置保全、增設列車保全訴求，只有回應「定期滾動式檢討車站人力檢視聯防巡檢狀況」，並將全部的安全責任，繼續交給一線員工及鐵路警察負責。台鐵產工認為，台鐵繼續從員工身上找答案的方式，只是不斷加重員工責任、讓運務人員繼續孤立無援，種種措施更像是在告訴運務員工沒有盡責，例如要求站長加強站區治安管理及列車巡察頻率、張貼圖文宣導、辦理列車長防身棍訓練，這些做法都是老調重彈。台鐵產工提到，甚至鄭光遠連列車上是否增設保全，都以考量列車保全與列車長功能性部分重疊不增聘，要知道鄭董事長過去任職的高鐵公司，每一台列車上均有配置保全，怎麼到了台鐵反而在安全「降等」。台鐵產工質疑，為何遭到職場暴力的員工，不僅無法獲得任何奧援，結果卻是要增加更多工作？還是要等到像日前香港遊客於台北車站性侵事件，引起國內外輿論壓力，公司認為足夠嚴重才要動起來。台鐵產工強調，面對長年來的旅運暴力事件，台鐵都是用定期滾動式檢討方式，然而滾了數年都是同一套，站員、車長持續活在職場暴力陰影之下，制定安全政策的長官不會服務旅客，沒有受到職場暴力威脅的風險，當然可以非常輕鬆的考量公司成本下繼續「滾動式檢討」，並不斷要求在第一線承受職場暴力風險的員工，不斷加重工作來應付社會外界要求的安全政策，有失公允。台鐵產工也要求交通部長陳世凱表態，台鐵公司日前支援光復救災、配合政府政策加開數班列車，員工沒有功勞也有苦勞，更不值得暴露在職場暴力下工作，既然部長在立法院質詢中表示「預算不是問題」，暴力事件嚴重影響公司營運，請陳世凱部長以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司，增聘列車及車站保全。
台鐵驚魂夜！旅客拒下車攻擊鎖喉副站長 尖叫「我要殺了你」
台鐵又發生暴力事件14日深夜，一列區間車抵達瑞芳站終點站時，1名20多歲男子拒絕下車，台鐵人員原本只是要進行例行清車，卻沒想到迎來一場驚魂一刻。當副站長上前助勸離時，該名男子情緒瞬間失控，竟多次踢打副站長，甚至一度將副站長勒在地上，現場混亂震撼車站工作人員。事發時間約為深夜11時47分，1280次區間車抵達瑞芳站後，工作人員發現這名旅客仍滯留車內並拒絕配合下車。台鐵立即通報警方，同時多名員工合力將旅客帶離車廂。然而，男子不但拒絕離開，還坐倒在地大聲咆哮，尖叫「我要殺了你」，氣焰囂張，對副站長施以猛烈攻擊，造成副站長一度受困且受傷。在同事協助下，副站長才脫離危險，男子最後由警方到場強制帶離並送醫治療。台鐵瑞芳站副站長隨後前往礦工醫院驗傷，對施暴旅客提出刑事告訴。警方表示，將依妨害公務及傷害罪等相關規定進行後續偵辦。台鐵強調，車站工作人員維護乘客安全與列車秩序，但面對突發暴力行為，仍可能面臨人身危險，呼籲民眾配合下車及車站管理規定，避免發生類似事件。這起事件也再次提醒大眾，公共運輸安全管理不可鬆懈，員工與乘客的安全都需同時被重視。
台鐵平溪線軌道掏空！10／27起平日停駛 假日僅開瑞芳至十分
強降雨影響，台鐵平溪線嶺腳站旁路線下邊坡崩落，鐵軌路基流失長達100公尺。台鐵公司今晚表示，嶺腳=望古間路基流失，因搶修需要，10月27日起至11月30日止，逢周一至周五平溪線全線停駛，採公路接駁，逢周六、日，瑞芳=十分間行駛，十分=菁桐間採公路接駁。另光復連假於瑞芳=十分間行駛，十分=菁桐採公路接駁。台鐵公司表示，為確保行車安全，明日平溪線暫停營運，啟動公路接駁，協助旅客往返平溪線各站，停靠瑞芳、十分、望古、嶺腳、平溪及菁桐等站的公車站牌，採折返行駛。瑞芳站發車時刻為08：30、10：30、14：00及16：00，如18：00後仍有旅客前往平溪線，將再洽客運業者加開接送車輛。光復連假將至，台鐵公司說，自10月24日至26日光復節連續假期期間，平溪線瑞芳=十分間行駛，十分=菁桐間啟動公路接駁。台鐵公司指出，因嶺腳=望古間（K9＋820~920）路基流失，工程搶修需要，自10月27日起至11月30日止，逢周一至周五平溪線全線停駛，啟動公路接駁，逢周六、日，瑞芳=十分間行駛，十分=菁桐間啟動公路接駁。台鐵公司提到，旅客可透過台鐵公司官方網站、24小時旅客服務電話02-2191-0096、0800-765-888）或就近車站查詢最新列車資訊。請旅客行前多加留意最新運行資訊，造成不便，敬請見諒。
暴雨落石不斷「平溪線連停駛3天」 台鐵：派公車疏運旅客
受東北季風及低氣壓影響共伴效應影響，北台灣出現劇烈降雨，新北市平溪區持續出現土石滑落和落石等災情。台鐵平溪線自20日起暫停列車營運，台鐵公司今（22）日也宣布持續暫停營運，待確認邊坡穩定及路線安全無虞後再行復駛。受持續強降雨影響，台鐵公司指出，為確保行車安全，22日平溪線暫停列車營運。另因沿線部分路段仍有落石及土石滑落情形，台鐵公司將按天候狀況持續觀察，待確認邊坡穩定及路線安全無虞後再行復駛，並即時公告。停駛期間，台鐵公司已啟動公路接駁措施，協助旅客往返平溪線各站，接駁車停靠站包括瑞芳、十分、望古、嶺腳、平溪及菁桐等站（停靠公車站牌），並採折返方式行駛。至於瑞芳站的發車時刻為08:30、10:30、14:00及16:00，若於18:00後仍有旅客前往平溪線，台鐵將再洽客運業者加開接送車輛。台鐵公司提醒，旅客可透過台鐵公司官方網站、24小時旅客服務電話（02-2191-0096、0800-765-888）或就近車站查詢最新列車資訊，請旅客行前多加留意最新運行資訊。
旅客搭客運被關行李艙「按緊急鈴沒用」 業者致歉承諾賠償：加強教育訓練
有民眾搭乘台北客運965線，到了捷運北門站下車取行李時，因駕駛疏忽直接關閉艙門，結果被困在行李艙內5分鐘，狂按緊急按鈕仍沒得到回應，直到西門站有其他旅客開艙取物時，才終於脫困。對此，客運公司出面道歉，承諾賠償該乘客6000元及1份水果禮盒，作為時間和精神損失的補償。一名女網友在《Threads》分享，昨（29日）晚被關在公車行李艙，一開始大叫求救，但沒有人理會，只好狂按緊急按鈕，不過依然毫無反應，砲轟「965你的緊急按鈕是裝飾嗎…要不是有人要拿行李，我是要被關到什麼時候？」而且屋漏偏逢連夜雨，她的錢包也因此遺失，現金不到200元，但重要證件全在裡面。針對此事，台北客運瑞芳站長楊智凱說明，車內的行李箱緊急按鈕是正常的，但因為發出的聲響和安全門是一樣的聲音，所以駕駛第一時間疏忽，而去檢查了安全門，未來會再進行宣導，乘客拿取行李的時候，務必要確認周遭的人車狀況。台北客運協理呂燦亮也坦承公司確有疏失，向當事乘客道歉，表示已要求加強駕駛員教育訓練，提醒司機隨時注意車輛狀況。同時也呼籲旅客若需協助搬運行李，應先告知駕駛長避免自行進入艙內。台北客運承諾賠償該乘客6000元和1份水果禮盒，作為時間與精神損失的補償，並強調將檢討流程，避免類似情況重演。
「2週3烏龍」列車長忘接班、司機員跑錯站 台鐵祭嚴懲
台鐵短短2週內發生3起「漏乘事件」，列車因等不到列車長或司機員值勤而誤點，原因包括忘記接車、記錯接車站。台鐵已要求改善，並發布公文強調，若再有類似狀況，涉事乘務人員將加重處分，相關主管也須連帶受懲。8月31日，一名基隆車班車長值乘1158次列車到瑞芳站後，忘記後續還有1183次列車值勤，逕行搭車回七堵，導致1183次沒車長接班。9月4日，一名列車長在嘉義站結束2003次列車乘務後，誤以為可以下班簽退，忘記後續還要接班2103B次列車，造成列車延誤21分鐘。9月8日，161次EMU3000型新自強號行駛至屏東站時，等不到接班司機員，原來司機員誤認接車地點為改點前的潮州站。事實上近3個月台鐵幾乎每月都有漏乘狀況，7月26日也曾因派班單位誤植日期導致漏派列車長。台鐵內部發出公文要求加強檢視乘務人員簽到退狀況，落實見面交接班程序，改點前後班表不同要口頭提醒督導傳達，並加強教育訓練。公文強調若再遇類似事件，乘務人員將加重處分，相關主管負連帶責任一併懲處。台鐵已對涉事列車長予以申誡或停乘，要求補訓通過測驗後才可重新上線，並加強司機員日誌稽查與改點標註。
小年夜返鄉！台鐵銅鑼站「50公尺電纜」遭剪 害列車誤點惹民怨
正值小年夜返鄉人潮，台鐵北中南部都傳出事故，豈料苗栗縣銅鑼站27日凌晨5時許發生號誌故障意外，經人員巡查竟發現某路段的電纜線遭竊賊剪走，導致清晨起列車延誤10至20分鐘，搶修花費4小時後，直到中午時才成功恢復正常，至於竊賊部分仍待鐵路警方進一步追緝偵辦中。台鐵說明，台鐵銅鑼站凌晨5時28分發生號誌異常，隨即派員巡查事發原因，結果上午7時15分在九湖口一帶發現電纜線被偷剪約50公尺，導致樟樹平交道無法正常將柵欄放下，直接造成南北列車出現誤點10至20分鐘等情形，本單位隨即通報路警、勤指中心及國土安全辦公室前來協助排除狀況。台鐵表示，事發後已在臉書「合鐵事故通報平台」發文提醒，內容提及銅鑼站電線遭竊導致號誌設備異常，部分列車有延遲跡象，請留意列車資訊看板，此外善化站至新市站則因異物纏繞電車線，導致電設備異常雙線不通，及瑞芳站至三貂嶺站間因電車線電力設備異常同樣出現延遲災情。據了解，此事曝光後引發大批網友罵聲連連，甚至怒批「台鐵在拼全台大誤點嗎」、「北中南台鐵都有問題，乾脆不要開把票退一退」，也有網友轉發台鐵簡訊提醒民眾搶修時間需花費4小時之久。警方說明，鐵路警察局苗栗派出所上午6時25分獲報，樟樹村平交道保全指稱平交道號誌故障，經號誌所人員全力搶救下，直到事發中午時才成功修復完畢，恢復正常通車，至於竊賊仍待警方進一步調查釐清中。
颱風卡努橫掃北台！北捷多條路線「班距延長15分鐘」 交通、設施異動懶人包一次看
中颱「卡努」橫掃北台灣，中央氣象局陸續發布海上、陸上颱風警報，雙北、基隆及宜蘭今（3日）停班課。對此，台北捷運公司表示，部分列車班次將視運量及風速調整為「每班距15分鐘」；另外，YouBike、共享機車今天也暫停營運，相關交通與設施異動一次看。※捷運因應台北市、新北市今（3日）停班停課，台北捷運各路線營運調整：◎文湖線班距約15分鐘。◎淡水信義線、松山新店線及板南線班距約15分鐘，無重疊區段。◎中和新蘆線班距約15分鐘(南勢角站-大橋頭站重疊區段約7.5分鐘)。◎北捷公司經營的貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋冰上樂園、遺失物中心、北投會館（僅住宿及桂華軒維持營運）、板橋桌球場、捷運商品館、花車及咖啡專櫃亦暫停服務；木柵機廠停車場配合市府疏散門關閉政策，開放免費停車，其餘停車場則維持正常營運。※共享單車、機車◎共享單車YouBike各場站將於今（3日）起全面暫停營運，服務中心也將停止營運，恢復營運時間將視風雨狀況另行公告。◎共享機車GoShare、Wemo今（3日）起暫停雙北營運範圍相關服務，恢復營運時間另待公告。※雙鐵◎台鐵西部幹線、東部幹線、南迴線均正常行駛，另平溪、深澳線因雨量超過預警值並持續有零星落石，考量行車運轉及旅客安全停駛：八堵往菁桐方向：4722次起停駛（原八堵11:43開）菁桐往八堵方向：4823次起停駛（原菁桐13:11開）瑞芳往八斗子方向：4821次停駛（原瑞芳13:10開）八斗子往瑞芳方向：4824次僅行駛至瑞芳站止，瑞芳=菁桐間停駛（原八斗子12:40開）◎高鐵全線正常行駛：為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定；自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行而未搭乘，或列車運轉變更、車次取消，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。
台鐵新自強號突然拋錨 旅客困瑞芳站苦等接駁列車2小時
台鐵一列由樹林開往台東的408次新自強號，28日上午行經瑞芳站時，剛過瑞芳便突然發生故障，列車就停在瑞芳站附近，台鐵緊急派遣新列車編組赴瑞芳接駁乘客，但原本預計9時許就該到花蓮的這班列車，9時許，車上乘客還在瑞芳等待接駁列車。台鐵408次新自強號28日上午發生韌管脫落意外，導致車上乘客行程延誤2小時有餘。（圖／翻攝照片／張志康新北傳真）據初步了解，這列408次新自強號原本預計於6時58分由樹林站開出，9時40分便該抵達花蓮，11時15分抵達終點台東站。但在行經瑞芳站時，剛過瑞芳站不久，這列408次EMU3000新自強號，第一車與第二車之間的考克（閥門）及韌管發生故障，才導致列車停駛，再倒回瑞芳站。台鐵已另派出一列EMU3000新自強號赴瑞芳站接駁乘客，於10時03分開車。408次估計延遲123分，共影響7列次，約130名乘客。因為延遲時間很長，台鐵也發放礦泉水給乘客止渴。有旅客抱怨，特別挑選EMU3000新車乘坐，就是希望行程不要受到影響，沒想到還是發生這種事。這並不是台鐵的EMU3000首次發生故障，2021年台鐵新購入的EMU3000，今年1月1日，也同樣是408次的新自強號，就曾發生第七車和第八車間軔管破裂的意外，導致延誤23分鐘。
台鐵列車有大蟒蛇！目擊者淡定摸 寵物蛇帶上車台鐵要罰：最高7500元
火車上竟然有蛇在頭頂漫步！台鐵一列272車次，由苗栗開往花蓮的自強號火車，今天上午被人發現，有一節車廂的行李架上，竟有一條長度快100公分的黃色蟒蛇，嚇壞大批乘客。宜蘭縣消防局，於今天上午8點40分接獲通報後處理。農委會林務局根據圖片判斷，該蛇應是「紅尾蚺」，應該是有民眾攜帶搭車的寵物蛇；而台鐵也出面表示，依鐵路法規定，若民眾未依規定，自行攜帶動物進入車廂，將可處新台幣1500元以上7500元以下罰緩。台鐵一列從苗栗開往花蓮的台鐵272次自強號，今日上午8點19分行駛至瑞芳站時，被人發現在第12車的車廂內，發現在靠近車頂處，有一條長度相當可觀的大蟒蛇。據《中時新聞網》報導，有車上目擊者還對媒體表示，自己是在取行李的時候發現的，「還有摸牠耶。」消防人員初步判斷，應該是無毒蟒蛇，抓到後已轉交給農業處防疫所處理。而農委會林務局根據圖片判斷，在台鐵上發現的該條蛇，應是「紅尾蚺」，非本土種，且這種蛇在台灣野外沒有族群，研判是寵物蛇，有人帶上車後蛇脫逃了，才會被發現。台鐵並藉此呼籲，依《鐵路運送規則》第23條第1項規定，旅客不得將未經鐵路機構許可之動物及對旅客、鐵路有危害或騷擾之虞之物品攜入車內；旅客不得攜帶動物進站、出站及乘車。且依《鐵路法》71條第1項第8款，除依法令規定外，未經許可或未依鐵路機構規定攜帶動物進入站區或車廂，不聽勸阻者，可罰1500元以上7500元以下罰鍰。
自強號有蛇出沒 台鐵緊急封閉車廂
火車上有蛇！一列台鐵自強號今天上午被發現有蛇，台鐵趕緊疏散旅客、封閉車廂，，並緊急通知消防隊前往抓蛇。一列苗栗到花蓮的台鐵272次PP自強號，今日上午8點19分行駛至瑞芳站時，列車長在第12車車廂內發現靠近車頂處有一條約30公分長的蛇。台鐵列車長緊急通報後，緊急疏散旅客至其他車廂乘坐，並將該12節車廂封閉，且緊急通知消防隊前往「抓蛇」。台鐵宜蘭站也緊急通知消防隊前往處理。
睽違10年！蒸汽火車載著媽祖，行駛平溪線繞境！
嗚…嗚…嗚嗚…」台鐵蒸汽火車CK124，吐著白煙，今天行駛在東北角的平溪線上！睽違10年蒸汽火車再度行駛平溪線，吸引大批火車迷在沿線，爭睹CK124蒸汽火車的風采。（圖／黃鵬杰）北台灣媽祖文化節6日展開，新北市瑞芳區十分寮成安宮辦理媽祖遶境活動，今日特地向台鐵包下CK124蒸汽火車，讓各地回鑾媽祖神像及信徒在瑞芳站上車，行駛平溪線遶境。CK124蒸汽火車上午9時42分從七堵站開出，沿途早就有許多火車迷等候。一位在四腳亭等候的黃姓火車迷表示，因為蒸汽火車車體寬度的關係，只有CK124可以行駛平溪線，而睽違10年再進平溪線的CK124讓全省各地的火車迷興奮不已！有中南部的火車迷前一天就北上，也有火車迷乾脆揪團包車，跟著CK124跑！台鐵表示，配合十分寮成安宮辦理媽祖繞境活動專開列車需要，於111年1月8日(星期六)開行CK124蒸汽火車行駛平溪線，將停駛平溪、深澳線部分列車。停駛列車沿線各站旅客乘車服務改由公路接駁車協助疏運，旅客憑車票或刷電子票證由車站工作人員引導搭乘接駁車，請留意車站公告資訊。
漫遊瑞芳3／祈堂老街新玩法 舊時聚落轉變成藝術季空間
斷垣殘壁的背後映照著碧海藍天，位在報時山步道入口的紅磚屋，發散獨有的廢墟之美，也是近年來人氣挺高的拍照景點，繞道紅磚屋旁的石階往下續行，會接上一條坡度約45度斜坡索道（地面纜車），是保留下當年淘金潮時，運載工人上下山工作時的重要交通工具。報時山觀景臺擁有眺望陰陽海及整個海灣的絕佳視野。（圖／官其蓁攝）循著礦工們的生活路徑，來到古色古香的祈堂老街，比起人聲鼎沸的九份老街，多了份靜謐懷舊氛圍，瓜山國小學生所寫的壓克力標語不時出現在轉角處，引著我們穿過彩虹階梯，探尋礦山裡的藝術活力。社區居民自發性漆上的彩虹階梯，為老街增添活潑氛圍。（圖／于魯光攝）在礦業結束後，成為管理者的黃金博物館，首次在去年舉辦第一屆礦山藝術季，延續且部分保留藝術作品，仍在山城間迎接旅人，在潺潺溪流橫跨老街之間，頹傾磚牆間，別有韻味。像是將聚落廢棄空間，刻意不做全面性整理，保留一點廢墟感的〈鑛客〉加入金屬創作、詩詞點綴空間，讓此處成為有趣的拍照打卡點。保留廢墟感的〈鑛客〉位在老街內的內九份溪橋旁。（圖／于魯光攝）相較於樸素老街，色彩相對豐富的彩色屋〈礦石人〉是另一種氣氛，藝術家王國仁想透過油畫，紀錄三十年前的繁榮景象，屋前的每一個礦石各有代表性，也象徵著金瓜石是礦石的起源地，進來參觀的人，也可以成為畫作裡的一部分。深藏在不起眼民宅內的〈礦石人〉透過繽紛創作紀錄昔日繁榮。（圖／于魯光攝）▲交通方式／來去祈堂老街由北34線接金水公路至勸濟堂，由廟旁的階梯往下走即是祈堂老街；或大眾運輸：搭乘火車至基隆站或瑞芳站，轉乘基隆客運788至金瓜石站，經黃金博物館步行約10分鐘抵達。依山而建的瑞芳金瓜石聚落，建築高低錯落有序，猶如天空之城。（圖／于魯光攝）
台鐵瑞芳至猴硐坍方！北宜花客運支援 今加開393班「1.5萬座位」
台鐵新北市瑞芳站至猴硐站西正線12公里處4日發生大面積坍方，導致雙向通行困難，台北、宜蘭、花蓮交通大亂。對此交通部啟動公路客運應變計畫，今（5日）加開393客運班次，提供1萬5720座位數疏運人潮。宜蘭、花蓮地區運能供給部分，公路總局已要求轄管大都會客運、首都客運、臺北客運、葛瑪蘭客運、國光客運及統聯客運，針對台北-宜蘭及台北-花蓮間公路客運業者，以調用其他路線車輛或遊覽車等方式加開班次，並應隨時掌握狀況，遇有人潮時機動加開班次疏運。公路總局表示，針對台北-宜蘭、台北-花蓮間的城際公路客運昨（4日）已加開905班次，疏運2萬4514人，預計今（5日）加開393班次，可提供1萬5720座位數，並視現場候車情形，遇有人潮時機動加開班次疏運。針對猴硐至瑞芳段疏運，公路總局協調基隆客運以既有市區客運808路線行駛於瑞芳車站猴硐車站間之中型巴士加班接駁，原有班次為每日往返共42班次，於二端各加開2車輛（共4車輛）持續接駁疏運，昨（4日）總計疏運旅客約840人，今日將再持續進行疏運。
山崩壓軌...台鐵30m前驚險煞停！400旅客險活埋 北迴交通恐亂4天
北台灣連日大雨，台鐵新北市瑞芳站至猴硐站西正線12公里處4日發生大面積坍方，滾滾黃土夾雜巨石、樹木轟然砸落，幸台鐵監測人員及早發現，緊急通知兩列正準備通過的列車停車，讓車上400多名乘客逃過一劫，其中1列火車僅距崩塌處30公尺，有脫困乘客事後看到畫面嚇傻，直說「還好列車有事先停下，不然好幾百人都要被活埋了」。台北、花蓮、宜蘭交通因此大亂，預估4天才能逐漸恢復。樹倒壓壞電力 急攔2列火車台鐵宜蘭工務段長李建勳指出，從11月底開始，就有發現西正線12公里處有土石鬆動，第16號電桿出現些微傾斜，隨即派員進行24小時的監看，12月1日發現擋土牆上方有裂縫，當晚就封路搶修，把變形的擋土牆移除，並清除鬆軟泥土，3日才恢復通行。李建勳指出，昨清晨5點因雨勢加劇，工務段從上午6點多發現開始有部分土石滑落，約7點半更發現南向路段有路樹倒塌，先壓壞電桿影響電力系統，立刻通報，成功把正準備通過的南下410次自強號及4148次區間車停下，8點30分預定進行搶修，並先引導4148車次約百名乘客走到旁邊公路，以接駁系統送下山，410車次則以機車拉回瑞芳站。不久後，9點09分現場即發生山崩，當時距離最後一名旅客搭上接駁車，還不到10分鐘。台鐵坍方位置圖。（圖／中國時報）乘客才脫困 電車線火光四射100多位乘客就在大雨中，沿鐵路走約200公尺，再爬下泥濘邊坡至公路，台鐵則派遣10輛大巴士、5輛往猴硐站、5輛往瑞芳站辦理接駁。4148次列車長表示，當時發現山坡上土石已滑落至東正線，為確保乘客安全，才馬上請乘客下車徒步走下列車，期間不斷有土石砸下，甚至砸到電車線，導致火光四射。9點多發生大規模土石崩塌，現場電桿、指示牌等東倒西歪，幸虧及早接獲通報停車，才逃過一劫，現在回想起來都覺得毛骨悚然。土石轟然落下 距列車30公尺李建勳指出，預估滑下來的土石約有3800立方公尺，估計清除作業需3天，電力線復線約1天，雨勢不再變大的話，4天後可先恢復單線通車。交通部長林佳龍昨晚也趕赴現場，並指示相關單位全力協助台鐵緊急應變，讓旅客衝擊降到最低，另請氣象局提供全國各地詳盡的雨量資訊，由台鐵針對全國各路段加強監測及預警，並嚴密列管風險邊坡改善計畫。這起坍方意外，也造成北花線中斷，台鐵統計，至昨日晚間11時止，共影響170列次、旅客人數約1萬9500人。修復前的行駛計畫，樹林到宜蘭間對號列車停駛；東部列車往北行駛至宜蘭站；東部往西部跨線列車另由七堵站特開。區間車部分，台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳，宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐，另支線平溪線、深澳線停駛。
土石崩落…旅客險遭活埋 台鐵瑞芳-猴硐暫停運行
台鐵瑞芳至猴硐間上月30日因連日大雨造成邊坡滑動，經同仁多日連夜全力搶修，2日清晨恢復雙線通車，並派員持續監測，但4日上午8點多經猴硐站通報，因大雨不斷，西正線邊坡又大規模滑落，東正線電車線冒火花，為確保行車安全，東西正線雙線即刻暫停運行。瑞芳至猴硐鐵路邊坡再度坍方 旅客險遭活埋 台鐵啟動公路接駁。（圖／瑞芳警分局提供／中國時報吳康瑋新北傳真）瑞芳至猴硐鐵路邊坡再度坍方 旅客險遭活埋 台鐵啟動公路接駁。（圖／瑞芳警分局提供／中國時報吳康瑋新北傳真）台鐵410次及4148次列車停於現場，台鐵局隨即成立一級應變小組，並由工務單位通報現場山壁滑落，接著第4148次車長再度通報土石流已滑至東正線，為確保旅客安全，已請列車上約100位旅客下車步行回猴硐站等候接駁，另410次列車已由七堵站於9點19派柴電機車前往現場拉回瑞芳站。瑞芳至猴硐鐵路邊坡再度坍方 旅客險遭活埋 台鐵啟動公路接駁。（圖／瑞芳警分局提供／中國時報吳康瑋新北傳真）台鐵指出，為避免影響旅客行程，已由宜蘭運務段派遣10輛大巴士，5輛往猴硐站、5輛往瑞芳站辦理旅客接駁，並請台北、花蓮運務段督導所屬各站、車班組加強播音，請旅客改搭國道客運。台鐵局目前正派員於現場全力搶修中，將動員大型機具挖除滑落至路線上之土石方，以儘速恢復運行為目標，降低對於旅運服務的衝擊及影響，搶修完成前通過該路段之各次列車將有延誤情形，造成旅客不便，並致上歉意。
防疫性騷擾！男子不滿戴口罩勸導 嗆女列車長還戳胸
為了防治新冠肺炎疫情，讓大眾能安心搭乘大眾運輸工具，中央疫情指揮中心宣布，搭乘大眾運輸工具應全面配戴口罩，未戴者會予以勸導，勸導不聽者將開罰3000元至1萬5000元。不過政策實施後，仍發生民眾違規、甚至對女列車長襲胸的猖狂行徑。一名男子5日上午搭乘台鐵4121次區間車，當時他在車廂上未配戴口罩，女列車長前往勸導，沒想到男子竟當眾辱罵女列車長，還刻意用手搓對方胸部，這名男子經報警後被強制帶離、轉搭計程車離去，台鐵局已協助女列車長向鐵路警局報案，並保留法律追訴權。為使民眾安心搭乘大眾運輸工具，中央疫情指揮中心宣布，搭乘民眾應全面戴口罩，未戴者不聽勸導不將開罰。（圖／報系資料照）根據台鐵方面表示，這名男子從瑞芳站上車後，就不願配合配戴口罩，到了百福站時，又當眾脱下口罩，女列車長當下上前勸阻，但男子卻態度不佳，不但現場飆罵粗口，還刻意用手戳女列車長胸口。女列車長立刻通知司機員，同時通報鐵路警察，鐵警局七堵派出所立刻派員處理，將這名男子帶離車廂，並由台鐵站務人員解除運送契約，同時要求對方離去，列車因此延誤25分。台鐵局在第一時間連繋女列車長，獲知她受到騷擾後，表示力挺列車長作為並肯定她的處置方式，台鐵方面已對當事人進行慰問，同時前往鐵警局報案，並對這名男子保留法律追訴權。