環境部長
」 彭啟明 環境部 環境部長 碳費 賴清德
出席台灣燈會開燈典禮 賴清德:不分中央地方攜手合作
賴清德總統昨(12)日晚間出席「2025台灣燈會在桃園」開燈典禮,在致詞時表示,今年台灣燈會以「光聚千塘串桃園」為主題,讓大家看到中央與地方合作,會創造出更多美好事物,帶給海內外朋友感動的珍貴時光,期盼未來中央地方、朝野黨派,共同攜手合作,增進人民福祉。賴總統昨晚與交通部長陳世凱、環境部長彭啓明、桃園市長張善政、交通部觀光署署長周永暉、日本宮崎縣知事河野俊嗣、香川縣知事池田豐人、立法委員魯明哲、張嘉郡、萬美玲、涂權吉、林月琴、張雅琳及各國貴賓與駐臺使節代表等一起出席開燈活動。賴總統致詞表示,非常高興在元宵節來到桃園為台灣燈會開燈,感謝大家不畏寒冷共襄盛舉,也要祝福大家新的一年闔家圓滿順利。今年,台灣燈會時隔9年再次回到桃園舉辦。在上個月春節連假第一天,他特別來到桃園感謝警消同仁的辛勞,也看到在張善政市長帶領之下,市府團隊對於台灣燈會都已做好萬全準備,真的非常用心。賴總統說,這次主燈名稱是「無限樂園」,採用現代抽象的無限符號造型,作品高度有18公尺。同時,主燈秀運用了AI科技、動作捕捉等多項嶄新技術,也有多位在臺灣的外籍交換學生用母語寫出對臺灣的祝福,一起交織其中,凝聚許多共同創作者的熱情與能量。相信這個主燈預告新的一年,臺灣將充滿無限可能,也營造出科技十足的未來與熱鬧的氣氛。賴總統提到,今年燈會還有許多特別之處,像是「主燈展演場」就以棒球場的動線設計為概念,象徵桃園作為棒球文化重鎮與國際交通樞紐的重要地位,更是帶領大家重溫12強賽奪冠時刻的熱血沸騰。此外,我們首度和「寶可夢」合作,希望能讓更多親子同樂。在燈光藝術及設計上,也展現了桃園的埤塘景觀、多元文化等在地特色。總統說,歷年來,台灣燈會在中央與地方的合作下,不僅是國人朋友每年期待的盛會之一,也是臺灣觀光的一大招牌,吸引許多國內外朋友前來共襄盛舉,也被國際媒體譽稱為「沒有雲霄飛車的迪士尼樂園」,這是許多人共同努力的結果。賴總統說,他相信,不分黨派為人民、為國家服務,是所有政黨和政治人物的天職;透過這次燈會,我們看到中央與地方合作良善,會創造出更多美好的事物,可以給海內外朋友一個最感動的珍貴時光。期待未來中央地方、朝野黨派,共同攜手合作,增進人民福祉。

淨零預算凍刪衝擊大 部會擔心減碳力道受影響
總統賴清德今召開氣候變遷對策委員會第三次委員會議,拋出減碳新目標,希望相較於2005年,台灣2032年能夠減量百分之32加減2、2035年減量百分之38加減2。不過立法院大幅砍刪或凍結業務費,對淨零衝擊很大,每個部會都叫苦連天,擔心減碳力道受到影響。對於立法院大幅砍刪預算對淨零影響,環境部長彭啟明說,原本在委員會時環境部預算經過溝通,被砍200萬而已,算是部會模範生,但到了院會二讀時,氣候變遷署的業務費凍結39%,經費砍了1成,產業的自主減量計畫推動一定會受到影響,我們也在傷腦筋怎麼辦;另資源循環署業務費被凍結86%,也不知道要怎麼運作,2030年28%加減2,可能要建議加減5%了,這是很大的變數,不可能淨零不用花錢,總預算被刪凍對國家和產業的減碳勢必受到很大的影響。經濟部次長連錦漳也說,淨零預算150億被刪10%,較以往多刪了7~8%,會減少5000家企業的輔導減碳,節能經費凍結20%,未來大家來申請就卡卡的,不知道什麼時候要斷炊,大家都來申請了,如果來不及解凍,4500戶來申請後就沒有額度了。農業部長陳駿季表示,農業減碳跟其他一樣,自主減碳和旗艦計畫,自主減量是114年預算,農業部執行114年預算沒有辦刪減,但是驅動這個執行面所需要的差旅費,國際合作等,所有淨零不是政府的責任,是公私協力要跟下鄉跟農民企業溝通時會受到影響。業務費也牽動很多執行補助,相關水電,資訊平台維護都會受到影響,跟其他經費一樣都會受到影響,內政部次長董建宏說,有關淨零建築部門,一航所熟知的租金補貼,民生之外,淨零還在前瞻預算裡面,前瞻目前也還沒有審查,很多程度上是支持前瞻預算有關。淨零修繕老宅、綠建築推動,因立院還沒有審議相關預算,沒辦法執行,懇請立委儘速審查,讓我們可以加速推動。交通部次長陳彥伯則說,交通部相關預算公路局鄉下編列公共運輸、電動巴士推動補助預算,分別刪減10億、6億元,對整體運輸部門自主減量力道受到影響。此外,六大部會也依序提出減碳行動,展現公部門以身作則的減碳決心。會中多位委員對此表達高度肯定,認為此次各部會提出減碳目標與行動,為整個國家打造架構與策略相當完整的淨零路徑,同時強調政府應加強社會溝通,一來強化民眾對政府政策韌性的信心,二來也讓社會理解淨零轉型與人民生活的息息相關。地球公民基金會董事長李根政也表示,在前總統蔡英文、總統賴清德兩位任內,是台灣最積極減碳時刻,此次六大部會提出減碳行動,看出「在總統意志下,提出積極減碳作為,過去沒有看過」。李根政表示,因此,在這種情況下,做到資訊公開、獲得社會廣泛支持,是相當重要的事情。「因為如果無法做到這件事情,整天質疑政府到底做的是真的還是假的?會對台灣未來往下推進,造成重重阻礙」。對此,台灣綠能公益發展協會創會理事長陳惠萍也說,政府提出旗艦計畫,看得出政府已經找出能源政策的平衡槓桿點,強調應擴大政策溝通影響力,「否則我們做得這麼好,提出NDC(國家自定貢獻)3.0,社會大眾可能並不清楚跟我們日常和生活願景有什麼連結」。至於國際半導體產業協會全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸認為,現行委員會所提報告,已經對整個國家的淨零路徑有相當完整的架構與策略。但更重要的是如何定期查核、進度追蹤?假設中間有窒礙難行之處,是否有其他補強措施?這都是後續需要討論的部分。但現行國家整體減碳方向,業界是相當肯定,認為政府推動的二次能源轉型,其中包含新興綠色多元採購方案有相當彈性,業界十分支持。

四接環評正反並陳送中央 謝國樑:市民安全第一
基隆市長謝國樑18日表示,四接環評已決議將「建議通過」與「不同意開發」兩案併陳送環評大會審查,而任何牴觸市民安全的決策,市政府都將會嚴守不讓步。俗稱四接、位於基隆市中山區外木山的台電協和電廠更新改建計畫近日召開第六次環評初審,然而反對四接的團體與民眾不滿,認為諸多問題尚未被釐清,也無法進入閉門會議,在場外抗議不斷,引發各界關注。在近九小時馬拉松式會議後,十名環評委員經投票,最終以九比一壓倒性票數,決議以「建議通過」及「不同意開發」,兩案併陳送中央環評大會審查。環境部長彭啓明說,出席的十位委員在投票前都已表示資訊足夠判斷了,至於外界有疑義之處,會請台電多進行社會溝通並補正,四接案究竟過與不過,也將在環評大會中以專業做出最後決議。對此,謝國樑18日出席「太平輪海難七十六周年」紀念追思活動時強調,任何跟基隆市府的底線和立場牴觸者,市府都不會讓步,不論是未來的環評大會、地方政府發建照、使用執照等,市府都會嚴格把關,捍衛市民權益。謝國樑重申,最重要的其實就是市民的安全,至於環境、能源議題雖然也都很重要,但市民的安全凌駕在各項議題上,這也是基隆市府最重要的底線,將持續關注。

謝國樑親赴環評會場環團聲援 台電四接蓋不蓋下午掀牌
台電要在基隆協和電廠旁蓋第四天然氣接收站(簡稱四接),因為台電第三度變更設計的地點靠近基隆港水產動植物保育區,引發正反雙方激辯,民團當初罷免基隆市長謝國樑的理由,也包括謝國樑「反對四接興建」。環境部今天再度召開第四接環評第6次初審,包括謝國樑及環保團體今天都親自與會,或在場外旁聽,還沒正式開會,現場嚴肅、對決的氣氛就頗為濃厚。先前曾一度傳出謝國樑不出席環評、派副市長邱佩玲「代打」,引發環團及藍營支持者的質疑,呼籲謝堅持立場,莫忘他當初守望基隆港永續營運、外木山自然生態的承諾,以及支持他的市民。基隆市府昨日正式宣布謝國樑會列席環評,據了解,由於民進黨基市議員酸謝「只想到會場過水一下」,傳出謝也取消原訂下午的市政行程,預留「全程盯場」的可能性。謝國樑抵達會場受訪時表示,四接改建攸關基隆市生態環境、市民安全以及產業發展,他感謝台電在基隆進行電纜地下化、青年電動機車以及全市大型運具電動化等方面的協助,但是電廠改建(四接)改建影響重大,包括基隆市民安全、基隆港航運持續營運以及生態變遷,各局處都有彙整完整資料向環評委員說明,希望環委憑著專業、環境保護、產業發展、尤其是基隆市民權益好好審查,市府也會依法行政,尊重環委的審查。他還說,基隆市府尊重各界民意的表達,去年底已針對相關議題民意調查,基隆市民對這議題其實並不陌生,積極表態,會尊重民眾在這議題的表態和看法。多個環團成員今天齊聚環境部前,再度強烈表達反四接態度,現場還架起大螢幕將場內開會狀況直播。守護外木山行動小組召集人王醒之表示,台電堅持填海造地,毫不考慮評估其他綠能發電替代方案,環團號召全民到環境部外監督環評會議的進行,也盼望環評委員務必堅守環境立場挺環境。謝國樑今天在場內看到王醒之,也趨前向他握手致意、簡單交談。環評會議開始前,會場曾出現短暫騷動,因為環境部原先要限制正反雙方只能各派10人發言,引發環團抗議,指會議時間是一整天,時間很充裕,不該限制發言人數,環團還以環境部長彭啟明昨日強調「會擴大參與」,反對發言人數限制。後來經協商後,環境部同意已經完成登記發言的45位民眾都可以發言,也因此委員正式審議將延後到下午才會進行,專案小組最後將做成結論。

「親征市長」交手「我不是小弟」 四接環評結果受矚
基隆市政府副發言人曾冠誠中午表示,為完整表達民意,並符合各方期待,基隆市長謝國樑確認將出席明(17)日舉行之環評會議。他指出,連日來各界民意,市府都聽到了,市府各相關局處也已彙整出市府的基本立場,不因任何人出席或不出席而有所不同。但為了符合相關主流媒體及民意之期待,更準確傳遞基層心聲,表達市府對四接環評的重視,市長謝國樑已決定將親自出席環評會議。市府將反應市民心聲給中央,盼中央能回應民意,符合基隆市民的期待。備受環團質疑的台電協和電廠工程,17日將舉行第六次環評初審,外界認為本次環評審查將確定四接能否如期興建,以及「基隆港運務」「外木山景觀」能否永續發展。此外,環團近日密集質疑,「不是說好藻礁蓋三接就不必再蓋四接」「四接將摧毀基隆港未來及外木山景觀」,揚言將發動環團明日到環境部外抗議聲援,要求暫緩環評會退回環評。謝國樑同意再次列席環評,也讓一直擔心四接快速闖關的環團雖「有如吃下定心丸、稍感欣慰」,但對於明日審查結果仍不敢樂觀。藍營知情人士透露,謝國樑原本有意效法台中市長盧秀燕本人未出席中火環評、派副市長與會「以免環評被政治化、兩極化」,僅派副市長上陣,重申基隆市政府對於四接的立場,並依照基隆市府14日開會決定,要求台電重提四接東移案評估報告,給市府審查,「一切都應照法律程序走,不能將基隆市政府意見甩在一邊」。不過,因環團爆料經長郭智輝近日透露四階環評「基本上已通過」,環團痛批環境部與經濟部已達成「內部協議」,環境部長彭啟明在昨日深夜發文,澄清他對環評的態度就是專業審查、擴大參與,還還原他與郭智輝對話過程,強調「請不要叫我(環境部)小弟」。不過,彭啟明稍也曾呼籲四接案的正反雙方,要尊重環評,環境部也聲明基隆市政府要求台電補「保育區審查」評估,屬後續行政程序,無關四接東疑案的環評程序,基隆市政府與環評無關「兩者可平行審查」,讓外界對四接環評結果更為好奇。知情人士指出,由於經濟部近期「暗示」,有了四接、基隆才可能引進包括AI、台積電等高科技產業,確實對基隆市政府承受不小壓力。一方面,現有基隆協和電廠老舊重機組即將除役,如果不同意台電蓋四接讓協和「以氣換油」,可能會讓協和廠難以為繼,不僅影響當地就業人口、甚至還得被羅織「缺電」的罪名。但另一方面,「反四接」是綠營民團當初罷免謝國樑的重要理由之一,謝國樑在全國民黨與基隆市民力挺下,漂亮的擋下罷免過關,如今若要以「在地經濟發展」為由,支持四接興建,不僅象徵他直接屈服於經濟部的施壓,也無法對藍營、支持市民交代,更無異是「自證」綠營側翼當初要罷免謝「講得有理」。更別說,過去基隆市政府也曾質疑過蓋四接將可能影響基隆港營運,及周邊海洋保育區,對港務、觀光都有衝擊,但對於如何將衝擊降到最低,基隆市政府從未有過主導權。在此同時,包括「守護外木山行動小組」等北中環團則重提盼環境部先依法進行「政策環評」,確立台灣能源發展政策與環境保護的競和關係後,再審查四接環評,知情人士認為「這,或許可以成為各界的下台階」。守護外木山行動小組召集人王醒之指出,從「桃園三接」到「高雄七接」,天然氣接收站將輪流闖關,根本是化整為零的策略,目前環評僅個別審查開發案,卻刻意忽略重大開發案之間對環境、社會的連動影響,迴避了天然氣用量暴增、碳排總量不減、甲烷逸散更多的總體性評估,環境部應主動要求經濟部提出能源開發政策的政策環評。另外,環團也主張用地熱發電解決全台缺電問題,並強調「地熱」才是真正綠電,台電既然已經要大力發展,何需急在一時,非得用天然氣,還得冒著「增加碳排」「影響國安」(四接離軍港、市區很近)的風險呢?知情人士說,謝國樑最後綜合判斷後,決定仍將親赴環評會議說明基隆市政府對於四接的立場,並仍期待環評會議能在台電補送保育區評估報告後,再討論四接案,盼環境部不要硬幹、持續溝通「事緩則圓」。而環境部長彭啟明也重申環境部不是經濟部的小弟,明日環評,如何讓台電、經濟部、基隆市政府、環團都沒話說,不僅考驗環境部的應對能力,也牽動謝國樑成功壓制罷樑後,在政壇的下一步。

郭智輝預言「四接環評」將過關 環境部長彭啟明澄清:我不是經濟部小弟
協和電廠第四天然氣接收站(四接)第6次環評初審即將在17日登場,守護外木山行動小組爆料經濟部長郭智輝脫口四接環評基本上已經通過,質疑環境部與經濟部已達成「內部協議」,環評將強渡關山。環境部長彭啟明昨晚深夜透過臉書發文回應,他不是哪個部會的小弟,也沒有預設立場,將秉持專業審查、擴大參與原則辦理四接環評審查。彭啟明說明,郭智輝在去年8月參訪行程中詢問「藻礁保存的效益是什麼?」他隨後解釋其生態鏈價值與環境意義,也獲得郭的理解,因為「藻礁不是用來嚕的,藻礁是要珍愛的」,郭智輝曾稱「四接環評案基本上已經過了!」是一時口誤,經濟部已澄清。他表示,郭智輝和自己一樣來自民間,「他沒有指責我的意思,我也完全沒有被指責的感覺」,環境部長更不需要搞定環團,任何重大開發計畫都需要和環團及其他公民團體溝通,這已經是現在進行式,相信各開發單位早已有所體認。環境部長彭啟明15日晚深夜透過臉書發文回應,他不是哪個部會的小弟,也沒有預設立場,將秉持專業審查、擴大參與原則辦理四接環評審查。(資料照片/蔡佩珈攝)彭啟明強調,從來沒有覺得他是哪個部會的小弟,更何況自己從小到大擔任領導職務,極少擔任副手,「請不要叫我小弟」。他說明,重大開發計畫須通過環評審查,環境部責任就是確保審查程序公開、公平、公正,任何開發計畫均會造成環境影響,但能否藉迴避、縮小、減輕、補償等方式達到雙贏?環評審查就是在做這件事,如果能做得到,環評就會通過,如果這些方式都做了,還是破壞太大,環評自然就不會通過。彭啟明指出,四接環評確實存在爭議,是否通過環評,他沒有預設立場,對於這次的審查,他的態度就是專業審查,不希望受到民粹或政治的干擾,且要擴大參與,盡可能讓更多專業人士參與審查機制。他也解釋,環境部統計,17日當天可出席人數15人最多,其餘時間都在10人以下,故選擇1月17日,經電洽確認,正方推薦3位專家學者均可出席,反方推薦專家學者陳昭倫則表示已答應17日下午出席台東縣府會議,不克出席,但會以錄影及書面方式提供意見,環境部將在17日播放陳昭倫的意見,台電仍需具體回應。彭啟明表示,環評結果非任何一個人可決定,正、反方若認為理由有道理、夠科學、經得起檢驗,請拿出數據、準備好理由,好好說服環委,環評審查一向是採線上直播,把所有審查過程都攤在陽光下,盼會議順利進行。

屏東瑪家落實資源回收反成「垃圾山」 環境部長允諾補助改善
屏東縣瑪家鄉落實資源回收,但處理量能不足反而導致資收暫置場堆積如山,族人等待丟回收資源要1小時,還衍生出騎機車代丟垃圾的新興行業。環境部長彭啟明12日下午前往視察,允諾中央補助1輛資收車,並協助另設資收暫置場。瑪家鄉民代表柯俊傑表示,政府要求執行破袋檢查圾圾分類,瑪家鄉落實資源回收,垃圾量減少一半,但資源回收爆增56%,而瑪家鄉為適應山區陡坡及小路,資源回收車噸數小,結果載不到兩個部落就滿了,要先回到清潔隊將資源倒出再繼續路程,後半段的部落往往要等上1個小時才能丟收回。屏東縣瑪家鄉落實資源回收,但因處理量能不足,回收場待處理資源堆積如山,環境部長彭啟明12日前往視察,允諾補助改善。(圖/中國時報羅琦文攝)原民立委伍麗華接獲陳情,在立院多次質詢環境部,她說,原鄉因地理環境與平地不同,山區道路又窄又陡,垃圾清運車體積限制無法轉入小巷弄內,有些路線垃圾車距離部落超過500公尺,部落還發展出一個新行業,有摩托車幫忙載垃圾到丟垃圾的地點,一個收10元,一天可以賺到2、300元。彭啓明現場允諾,中央會補助一輛資源回收車,是否有第二輛再評估,至於資收場過小,會輔導鄉公所寫計畫再向環境部申請,全力支援。屏東縣瑪家鄉落實資源回收,但因處理量能不足,回收場待處理資源堆積如山,立委伍麗華(左)質詢時反映問題,環境部長彭啟明(中)12日前往視察,允諾補助改善。(圖/中國時報羅琦文攝)瑪家鄉長羅清仁表示,全鄉僅2輛資源回收車,無法負荷暴量的回收物,常得往返清運,增加民眾等待時間,且現有的車輛老舊,故障率高與維修費遽增,再加上資源回收場因空間與人力不足,都增加公所處理壓力,盼中央協助補助回收車、興建新的資源回收場經費及人力問題,提升民眾清運資源回收物便利性。彭啟明結束視察行程後,轉到內埔鄉參訪獲得低碳社區特優獎的東片村及隘寮村,鼓勵大家持續努力,成為全台典範。

屏東瑪家鄉落實資源回收反亂象叢生 環保部長允諾補助改善
屏東縣瑪家鄉落實資源回收,但處理量能不足反而導致資收暫置場堆積如山,族人等待丟回收資源要1小時,還衍生出騎機車代丟垃圾的新興行業。環境部長彭啟明12日下午前往視察,允諾中央補助1輛資收車,並協助另設資收暫置場。瑪家鄉民代表柯俊傑表示,政府要求執行破袋檢查圾圾分類,瑪家鄉落實資源回收,垃圾量減少一半,但資源回收爆增56%,而瑪家鄉為適應山區陡坡及小路,資源回收車噸數小,結果載不到兩個部落就滿了,要先回到清潔隊將資源倒出再繼續路程,後半段的部落往往要等上1個小時才能丟收回。原民立委伍麗華接獲陳情,在立院多次質詢環境部,她說,原鄉因地理環境與平地不同,山區道路又窄又陡,垃圾清運車體積限制無法轉入小巷弄內,有些路線垃圾車距離部落超過500公尺,部落還發展出一個新行業,有摩托車幫忙載垃圾到丟垃圾的地點,一個收10元,一天可以賺到2、300元。彭啓明現場允諾,中央會補助一輛資源回收車,是否有第二輛再評估,至於資收場過小,會輔導鄉公所寫計畫再向環境部申請,全力支援。屏東縣瑪家鄉落實資源回收,但因處理量能不足,回收場待處理資源堆積如山,環境部長彭啟明12日前往視察,允諾補助改善。(圖/中國時報羅琦文攝)屏東縣瑪家鄉落實資源回收,但因處理量能不足,回收場待處理資源堆積如山,立委伍麗華(左)質詢時反映問題,環境部長彭啟明(中)12日前往視察,允諾補助改善。(圖/中國時報羅琦文攝)瑪家鄉長羅清仁表示,全鄉僅2輛資源回收車,無法負荷暴量的回收物,常得往返清運,增加民眾等待時間,且現有的車輛老舊,故障率高與維修費遽增,再加上資源回收場因空間與人力不足,都增加公所處理壓力,盼中央協助補助回收車、興建新的資源回收場經費及人力問題,提升民眾清運資源回收物便利性。彭啟明結束視察行程後,轉到內埔鄉參訪獲得低碳社區特優獎的東片村及隘寮村,鼓勵大家持續努力,成為全台典範。

景氣冷…鋼鐵、石化業碳排不減反增 業者曝原因
根據環境部公布事業碳排放量資訊,即便去年各廠直接、間接碳排放相較2022年各減少4%,但細看個別工廠,近年景氣不佳、產能過剩的鋼鐵、石化業碳排不減反增,其中台塑石化在雲林縣的麥寮一廠碳排增加最多,中龍鋼鐵的增幅則是排名第6。目前需執行碳盤查的行業別為發電業、鋼鐵業、石油煉製業、水泥業、半導體業、薄膜電晶體液晶顯示器業,以及全廠直接及間接排放達2.5萬公噸的製造業。環境部統計,去年應碳盤查對象共553廠,相較2022年增加3廠,去年直接溫室氣體排放量共214.5百萬公噸,能源間接溫室氣體排放量共54.6百萬公噸,前者排放量均較2022年減少3.9%、後者減少4%。細看各廠碳排,環境部「事業溫室氣體排放量資訊平台」資料顯示,台塑石化麥寮一廠2023年碳排量,相較2022年增加93萬1964.751公噸,是碳排增幅第1名的工廠;台積電各廠2023年碳排比起2022年,增加33萬2281.94公噸,其中有3廠的增幅排名前10;中龍鋼鐵碳排放則增加24萬5666.056公噸,增幅排名第6名。環境部長彭啟明指出,環境部目前列管碳排放2.5萬噸以上事業,要求每年申報碳排放量,可能因為業績、擴廠出現增加或減少,是很正常的現象,重點是降低整體排放量,未來也會逐步往下列管,要求1萬噸或5000噸以上事業也需碳盤查。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴補充,目前除了考慮擴大碳盤查對象,也正在討論降低製造業碳盤查門檻,不過降幅仍在討論中,最快明年1月預告草案。台塑化主管表示,首先,2022年有新冠疫情,基期低;第二、當台電缺電時,會由台塑火力電廠支援,穩定國內供電。現正斥資逾1300億元,推動燃煤改燃氣的麥寮電廠,有助減碳。中龍鋼鐵指出,鋼鐵業的煤並非燃料,而是用在煉鐵的冶金煤,目前全球鋼鐵業持續朝鋼方向研究,為減碳,已在2022年1月成立「節能減碳及碳中和推動小組」,設定短、中、長期減碳目標。

行人桃獄1/道安周報吹響選戰號角 蘇俊賓對王安邦掀桃市長新局
近期交通部長陳世凱公開點名桃園市道安表現不佳,需派員參加「道安記者會」,桃園市副市長蘇俊賓卻反嗆陳世凱拉正地方「當自己是訓導主任」,並回文拒絕派員出席,引發外界議論。地方人士直言,中央從「交通」找到切入點,想要找回桃園失落的綠營基層,但桃園市長張善政卻不輕易上勾,主帥未親上火線,而由市府小內閣曝光度極高的蘇俊賓高分貝回嗆,2026桃園百里侯一戰,料將是全新戰局。地方人士指出,桃園市長張善政是2022年國民黨主席朱立倫從花蓮壽豐鄉果園中「請」出來的,儘管因林智堅論文案讓桃園輕鬆翻藍,但在目前桃園的政治版圖下,只要張市府穩健經營、不犯大錯,2026年連任的機會很大;而張善政對自身連任也採「佛系」態度,有計畫地把鎂光燈「讓」給真正在地的蘇俊賓,一方面培養2030藍營市長人選,萬一張善政因年紀因素不尋求連任,也有立即接棒的人選。無獨有偶,綠營在桃園前市長鄭文燦涉弊後基層分崩離析,近日卻「走馬燈」式陸續有2026點將,包含海基會副董事長羅文嘉、總統府副秘書長何志偉、環境部長彭啓明、法務部政務次長黃世杰、立委王義川等人,都陸續被納入討論名單。然而知情人士透露,出身鄭文燦團隊、前勞動部次長王安邦,將會是綠營真正的活棋。桃園市政府與台鐵協調取得2公尺用地,引進新加坡作法的「彩色標記行穿線」,在桃園車站旁設置實體人行道,提醒駕駛提高警覺並在路口煞車減速。(圖/翻攝自「桃園事」臉書粉絲團)本刊調查,48歲的王安邦是綠營刻意栽培的幕僚生代,過去長年在鄭文燦麾下的桃園市政府歷練,以協調力與解決沉痾聞名。從社會局主秘、勞動局局長、社會局局長、副秘書長一路爬到地方政府最核心的民政局局長,更於2020年蔡英文風光連任後被延攬接任勞動部政務次長,達到公職生涯高峰。然而,知情人士透露,王安邦在勞動部時感「綁手綁腳」,頻頻槓上前部長許銘春辦公室主任鄭素玲,近期勞動部連串霸凌案爆發前,王安邦早已接獲多起投訴欲著手處理,卻因層峰力保勞動力發展署署長蔡孟良,反嫌王安邦惹事,王只好灰心求去,沒想到霸凌案遭「炎上」引起全國批評,先行離開的王安邦反而倖免於難,更讓抬轎者找到施力點,希望在風波告一段落後,重新包裝他的桃園經驗,推到螢光幕前。而在藍營方面,地方人士觀察,張善政自上任以來儘管推出不少亮點,但溫和形象始終擺不平市府內部「在地派」與「外來派」爭功諉過齟齬,如民政局長劉思遠、經發局長張誠等在地多年的一級主管,時不時遭隨2022張善政就任而來的「外來派」放話抨擊,包含「大溪豆乾節」、「石門水庫風箏節」、「國際熱氣球節」等都被改得面目全非,就是外來派與地方派角力的餘波盪漾,也讓張善政頻感力有未逮。桃園市長張善政(右)屢屢傳出不選連任,副市長蘇俊賓(中)曝光率不小,頗有接班態勢。左為另一副市長王明鉅。(圖/翻攝自蘇俊賓臉書)另一名地方人士直言,比起前市長鄭文燦,張善政公開行程少了近8成,在市府新聞稿量還遠不及蘇俊賓,就是張善政有意扶持其接棒。與王安邦同齡48歲的蘇俊賓是真正桃園出身,不僅太太楊嬌艷出身綠營,緊握跨黨派人脈,叔叔蘇家明在改制前的桃園市擔任多屆市長,在地「喊水會結凍」,姐姐蘇品如也在桃園國中擔任校長,為弟弟在教育界固樁。地方人士直言,張善政二任屆滿後,蘇俊賓的年齡與市府歷鍊也已到位,到時張善政可如願回花蓮顧果園,這時「蘇俊賓最具即戰力」。

101董事長賈永婕擔任頒獎嘉賓 「第二屆台灣真英雄」21日登場
「2024HERO@TAIWAN第二屆台灣真英雄頒獎典禮」將於21日下午兩點將在三立電視台舉行,本屆經由跨界專業評審團共同選出12位台灣真英雄,將在頒獎典禮上接受公開表彰,總統賴清德,出席典禮擔任頒獎人,台灣真英雄甄選活動,是由內政部指導,台灣真英雄執行委員會、與三立電視慈善基金會共同主辦,並有台灣世界展望會、信誼基金會、荒野保護協會、以及Impact Hub Taipai四大非營利組織與非政府組織共同協辦。第二屆台灣真英雄頒獎典禮,邀請演員鍾瑤擔任主持人,鍾瑤表示:「看見所有台灣真英雄的事蹟,被他們無私的大愛、堅韌的力量、及默默奉獻的精神撼動,可以用主持人的身分,將感佩的心意傳遞給得獎人,是很榮幸的事。」本屆12位獲獎人,包括守護山林的「千里步道協會」、桌球教父莊智淵、關懷之家的楊婕妤、消防署特種搜救隊、環保律師文魯彬、Tricking教練Yutuber吳奇軒、守護花東電力的「高山保線員」、打造無農藥科技青農柯志諭、現代大禹水博士丁澈士、南迴偏鄉醫生杜歆、奉茶行動創辦人黃暐程、以及推動移工職能教育的陳凱翔,皆受邀出席典禮。除了邀請總統賴清德擔任頒獎嘉賓共同響應,典禮也請到多位跨界名人擔任頒獎人,包括擔任本屆決選評審的前副總統陳建仁、環境部長彭啟明、第一金控董事長邱月琴、騏瑋集團董事長郭宏睿、國際名廚江振誠、羽球國手周天成、「抗疫女神」現任101董事長賈永婕、金馬影后陳淑芳、金鐘獎益智及實境節目〈上山下海過一夜〉主持群、韻律體操教練瑞莎、多位貴賓將頒獎致意得獎者的無私奉獻,一起見證台灣向上的力量。

中油七接環評過關 環團痛批審查草率!環境部回應了
中油計畫在高雄大林蒲興建占地37.4公頃「洲際液化天然氣接收站(七接)」,11日在環境部環評大會審查,環團以大林蒲居民被重工業工廠包圍,長年承受汙染,前行政院長林全更曾到當地致歉並承諾改善空品,在審查會現場激動喊出「沒有遷村、就沒有七接」。環評委員要求空汙增量在地抵換、納入既有接收站實際空汙排放,強化空汙增量影響評估等,全案審議2小時後通過。由於七接案今年9月通過環評初審,不到3個月就通過環評大會,環團質疑審查草率、甚至有公權力介入。主持審議的環境部長彭啓明強調,他沒接到任何政治指導,環委嚴格要求、認真審查,「環評並不是時間久才代表詳細」,而是在一定的要求下,開發單位回答到該回答的內容,因此不是「快速」;該案考量大林蒲居民訴求,附帶建議寫明「大林蒲遷村前不得開發」意見,請高雄市政府及經濟部參酌。中油表示,該案排放各項空氣汙染物量未達一定規模,例如PM2.5一年排放不到1噸、接收站本身逸散最多5噸等,未來執行的空汙增量抵換方式,將優先汰換高雄市老舊車輛。中油強調,擇定大林蒲是因可就近供應臨海工業區、台電大林發電廠需求,也能配合高雄市脫煤脫碳目標,使用天然氣代替燃油、燃煤,能大幅降低高雄空汙。台灣要健康婆婆爸爸媽媽團協會理事長洪秀菊則痛批,中油竟用移動汙染源抵固定汙染源,根本沒有實質減量,如此不管怎麼抵,大林蒲環境只會更糟,居民已被周遭臨海工業區排汙折磨50年,只要大林蒲沒遷村就沒有七接。環委認為,七接在地排放空汙,中油應在大林蒲當地執行空汙增量抵換,民眾較能信服,建議中油將大林煉油廠內公務車全數汰換電動車。環委也要求中油入既有天然氣接收站及天然氣運送船舶實際空汙排放情形,以強化營運階段空汙增量影響評估說明。高雄市鳳興里長洪富賢說,居民持正反兩面意見,有人認為從燃煤發電改天然氣可減少空汙,也有民眾認為天然氣仍會造成溫室效應。龍鳳里長黃文裕則說,當地空氣品質不好,許多居民身體早已受到影響,空汙需改善,但最重要的是居民盼望盡早遷村,不要牛步,前提是遷村條件好一點,別讓大家負債搬家。

加速台灣減碳腳步 環團呼籲「跨黨派立委」支持2028無煤中火
環境部預計今年底前提出2030年、第3期溫室氣體階段管制目標,環境部長彭啟明先前就透露,將提出比減24%更有企圖心的目標,為加速台灣減碳腳步,環團25日呼籲跨黨派立委本會期通過2028年無煤中火的主決議文;立委則要求中研院爭取中火採用去碳燃氫技術,促進淨零。環團昨在立法院強調,隨著2025年、2026年中火一期燃氣開發第1座、第2座機組運轉,加上台中港區民營中佳氣電供電,最遲到2028年就可搭配每年節電83億度、再生能源、儲電等多項能源轉型策略,使中火全部用煤量歸零。台中市爭好氣聯盟執行長岳祥文表示,我國未能達成第一期、第二期減碳2%、10%目標,賴政府還喊出2030年更嚴格減碳目標,但占全國10%碳排的中火,雖然到2032年可減少全國3%碳排,在此之前卻有3部燃氣機組上線,增加的排放量比3%還高,根本看不出政府減碳的決心,希望賴清德總統帶領台灣關掉32年來汙染最嚴重的中火燃煤機組,呼籲三黨立委攜手通過2028年無煤中火主決議文。台灣健康空氣行動聯盟研究員趙慧琳則指出,希望當年提案汰除中火煤電、民進黨立委蔡其昌,與當年連署人民進黨立委陳秀寶、何欣純與其他中部跨黨派立委協商出2028年無煤中火主決議文,也呼籲國民黨立委楊瓊瓔、立法院副院長江啟臣攜手同黨籍台中市立委羅廷瑋、黃健豪和廖偉翔,也為中火脫煤努力。為協助國家達成能源安全與淨零排放的雙重目標,中研院推動「天然氣去碳燃氫MW級混氫發電系統建置及試驗計畫」,計畫期程從2025至2028年,總經費12.5億元。由於該計畫目前只與台電興達廠合作,國民黨立委羅廷瑋認為,中研院的計畫並未納入中火為實驗場域,讓當地居民失望。中研院長廖俊智回應,會向政府積極爭取在中火使用去碳燃氫,而除了中火,也希望在全球各地的天然氣廠都有機會利用到此技術,但要看研發是否順利。

60年來最嚴重乾旱!山火狂燒導致停水停電 厄瓜多進入緊急狀態
厄瓜多國家風險管理秘書處(SNGR)於18日宣布,由於缺水、乾旱和大規模森林火災,國家進入為期60天的緊急狀態。官方數據顯示,南部地區受災面積已超過1萬公頃。根據外媒《阿納多盧通訊社》的報導,目前厄瓜多全國有17處活躍火災和5處已受控火災。為應對火情,該國獲得秘魯和義大利的空中支援,包括8架直升機參與救援,其中4架部署在阿蘇艾省,4架部署在洛哈省。除了本國的空軍、警察和陸軍力量,義大利駐厄瓜多大使館管理的私人公司也提供了支援。此外,數百名消防員和志工正在火災前線奮戰。報導指出,乾旱不僅引發野火,還對厄瓜多的水力發電系統造成嚴重打擊。作為該國主要電力來源的水庫水位已降至臨界水平,導致政府實施每日長達14小時的停電措施,並敦促1700萬民眾節約能源。風險管理部長豪爾赫表示,「這場乾旱已經持續了近120天,對整個國家造成了毀滅性影響」。他強調,崎嶇地形讓撲滅野火極具挑戰性,消防員有時需耗費三個小時才能抵達火場。環境部長伊內斯指出,緊急狀態為政府調動資金和派遣更多人力提供了便利。根據統計,截至目前大火已燒毀了超過6萬5000公頃的土地,摧毀了約4萬公頃農作物,造成超過4萬4千隻牲畜死亡。煙霧污染導致部分地區居民不得不戴上口罩。自2023年下半年以來,聖嬰現象和氣候變遷加劇了乾旱,導致火災頻發。根據全球山火資訊系統(GWIS)的預測,厄瓜多多個地區的山火風險將從「高」升至「極端」。不過厄瓜多並非特例,南美洲多國,包括巴西、哥倫比亞、委內瑞拉、玻利維亞和秘魯,也受到嚴重乾旱影響,並出現創紀錄的火災。根據美國國家航空暨太空總署(NASA)的報告,2023年7月至10月亞馬遜流域多地煙霧瀰漫,河流水位跌至歷史最低水平。

盧秀燕指中火惡化台中空污問題 彭啟明反批最大污染源在交通
台中市長盧秀燕15日表示,當日不少縣市出現霧濛濛景象,更能體會台中人長年籠罩在台中火力發電廠空污的無奈,呼籲中火不要再讓空氣品質雪上加霜;環境部長彭啟明則對此回應,空氣汙染因素很多,中火只是其一,其他環境問題更重要。15日各地空氣品質與能見度普遍不佳,台中也不例外,根據環境部空氣品質監測網資料,午間台中市除了沙鹿、豐原2站為黃燈正常外,另外三個測站亮警示橘燈,敏感族群不適合在外活動,盧秀燕也對此呼籲,中火不要再讓台中空污問題「雪上加霜」。彭啟明對此表示,14日傍晚各地便開始有異常空氣汙染,八成是因為玉兔(Typhoon Yutu)颱風路徑影響,這種路徑的颱風,幾乎都會造成西半部大氣穩定,如此也等於空氣排不出污染物,累積在上空多了,便導致全台三分之二區域空氣品質達到敏感族群不健康的橘色等級。彭啟明強調,空氣污染都是短時間現象,因為隨著颱風越來越逼近,當天晚上降點小雨後,空氣品質便有望改善,空污還沒達到非常不良狀態,暫時沒有成立緊急應變小組規劃,但還是會持續與地方環保局密切合作,提醒敏感族群注意。彭啟明認為,中火污染在過去八年已經減少6至8成,台中很大部分汙染源反而是交通汙染所致,台中市府應該思考其它更好的城市空污減量措施。彭啟明重申,空污問題包括點、線、面等多方來源,其中中火只是一個「點源」,其他像是移動式的汽機車、固定式工地污染都會影響空氣品質,都市管理很重要,不會只有中火是污染源。

別在戶外跑步!這2天霧霾嚴重「外出務必戴口罩」 醫示警:對肺殺傷力非常大
今(15)日受天兔颱風環流及偏東風影響,西半部擴散條件較差,空氣品質不佳,上午北部多縣市出現天空霧濛濛的景象,難以看清楚太陽的輪廓。對此,營養醫學醫師劉博仁提醒,這2天霧霾嚴重,對肺部的殺傷力非常大,外出務必要配戴口罩。劉博仁今日上午在臉書粉專發文表示,霧霾嚴重的情況之下,尤其2兩天外出一定要戴口罩,「不要逞強,這種空氣品質對於肺部的殺傷力非常大,一定要多喝水,多吃蔬菜,可以補充點維生素B群增加身體的代謝」。劉博仁也強調,這種空氣品質下,千萬不要在戶外跑步,「不但養生不成,還會增加身體的發炎情況」。從環境部官網的「三日空品區預報」來看,今日北部、中部、雲嘉南、高屏的AQI指標(空氣品質指標)均為150,竹苗也達130,屬於「橘色提醒」等級,意味著「對敏感族群不健康」。今(15)日北部、竹苗、中部、雲嘉南、高屏均達「橘色提醒」等級。(圖/翻攝自環境部官網)環境部也指出,依監測資料及氣象署15日10時氣象資料顯示,清晨至上午西半部地區及馬祖易有局部霧或低雲影響能見度,宜蘭、花東空品區及馬祖、澎湖為「良好」等級;金門為「普通」等級;北部、竹苗、中部、雲嘉南、高屏空品區為「橘色提醒」等級,局部地區短時間可能達紅色警示等級。環境部長彭啓明則在臉書說到,天兔颱風這種路徑造成的下沉氣流讓大氣很穩定,大氣污染物難以擴散、易累積,很多地方都是敏感族群不健康等級,「我是一個呼吸器官敏感的人就很有感覺,要等到颱風雲帶進來開始下雨才會雨除,請敏感性的朋友要多注意」。

西半部天空霧濛濛!網怨「出門都不敢呼吸」 環境部長彭啓明:下雨才會改善
天空霧濛濛、空氣品質差!環境部表示,今(15)日受天兔颱風及其外圍環流影響,西半部擴散條件差,污染物易累積,午後亦受光化作用影響,臭氧濃度上升,預測北部、雲嘉南零星地區短時間空氣品質可能達「橘色提醒」等級;竹苗、中部則已為「橘色提醒」等級。環境部昨(14)日發布新聞稿指出,綜合最新氣象、模式及空品監測結果顯示,昨天偏東風,水平及垂直擴散不佳,導致污染物持續累積,桃園至雲嘉南地區空氣品質多為橘色提醒等級,斗六達紅色警示等級;今天受颱風天兔外圍環流及偏東風影響,西半部擴散條件仍差,空氣品質為橘色提醒等級,短時間達紅色警示等級,民眾留意空氣品質變化適時做好防護。環境風場為東風時,受地形影響西半部擴散條件不佳,若產生背風渦旋,易使局部地區濃度上升。(圖/翻攝自環境部官網)環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施,要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業,並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施,「在空氣品質不佳的時期,應盡量減少外出,若要外出建議配戴口罩防護,並多搭乘大眾運輸工具,提前做好防護」。環保局則在今日上午透過臉書粉專「新北i環保」指出,昨(14)日大環境偏東風,使台灣海峽產生背風渦旋,苗栗至嘉義地區污染物無法有效擴散,加上西半部昨日夜間至今日清晨風速微弱、濕度高、有濃霧,使PM2.5濃度維持,且背風渦旋位置略往北移,桃園及新北市轉為偏南風,空氣品質預計會在橘色警戒,提醒市民朋友注意防範。對此,就有不少網友在PTT、臉書等社群平台抱怨,「爛爆空品,還有人自我催眠是霧」、「今天超霧,出門買吃的都不敢呼吸」、「肉眼可見的灰濛濛」、「今天感覺整個喉嚨很不舒服,這空氣能不出門就不出門,空氣清淨機開好開滿」、「沒風就空氣很糟,臭臭的」、「說好的換新呢」。另外,環境部長彭啓明則在臉書發文道,颱風接近,這種路徑造成的下沉氣流讓大氣很穩定,大氣污染物難以擴散累積,很多地方都是敏感族群不健康等級,「我是一個呼吸器官敏感的人就很有感覺!要等到颱風雲帶進來開始下雨才會雨除,請敏感性的朋友要多注意」。

彭啓明喊同島一命幫燒垃圾 蔣萬安:從源頭減量才是根本解決之道
環境部長彭啓明日前點名,台北市焚化爐仍有餘裕,希望能「同島一命」,協助其他縣市燒垃圾。對此,台北市長蔣萬安表示,目前北市焚化爐面臨相對老舊情況,在有餘裕的能力下,仍有協助桃園、雲林和南投焚燒垃圾,但各縣市從源頭垃圾減量才是根本解決之道。蔣萬安指出,台北市其實目前已經在協助其他縣市焚燒垃圾,在有餘裕的能力之下,協助包含桃園、雲林、南投。所以另一方面,一定要先確保台北市內的垃圾焚燒,不過目前也面臨北市焚化爐相對老舊,二方面也面臨大幅整改的需求,所以必須考量到台北市焚燒垃圾的整體安全。蔣萬安建議中央可以思考從源頭管理,來根本解決問題,他表示,台北市從實施隨袋徵收開始,到目前的垃圾減量達到65%,所以如果可以在中央的角度,從源頭採用各種方式讓各個縣市垃圾減量,這個才是根本解決之道;當被問及,彭啓明是否有來談過?蔣萬安則表示,沒有。

彭啟明喊話北市協助焚燒垃圾 李彥秀批「懲罰好學生」
行政院會24日拍板,拚2027年之前內解決「垃圾山」問題,環境部長彭啓明表示,全台仍約有73.4萬噸裸露垃圾待處理,喊話台北市長蔣萬安及台北市議員,希望台北市能協助焚化處理。國民黨立委李彥秀對此批評,環境部根本就是「懲罰好學生」,中央應尊重地方自治精神,以及北市居民的感受,有跨縣市合作需求,應該事先溝通協調,而不是在媒體喊話放話,根本就是情緒勒索。李彥秀強調,環境保育是地球公民的責任,北市近年來都有協助桃園、雲林、南投等其他縣市家戶垃圾處理,縣市合作區域治理原本就是台北市努力的目標。李彥秀指出,台北市現有3座焚化廠,分別是北投、內湖、木柵,均已老舊,最年輕的北投焚化廠於1999年完工,至今已經25年,內湖焚化爐更有35歲高齡,居民不斷陳情抗爭要求關閉,現階段仍必須以處理北市家戶垃圾為優先。李彥秀認為,中央應該要尊重地方自治的精神,以及北市居民的感受,真的有跨縣市的合作需求,都應該要事先溝通協調,而不是在媒體喊話放話,動輒用大帽子強壓地方身上,根本就是情緒勒索。李彥秀也批評,環境部根本就是「懲罰好學生」,北市從1996年就開始垃圾不落地,2000年實施垃圾費隨袋徵收,2001年資源垃圾強制分類回收,台北市民的努力讓垃圾減量超過6成,環境部必須從源頭做起,協助地方政府做好資源分類與回收,才是根本解決垃圾問題的方法。

各地焚化爐整改垃圾山難解 彭啟明喊話北市代燒
環境部長彭啟明24日表示,台北市焚化爐仍有餘裕,希望能發揮「同島一命」的精神,協助其他縣市燒垃圾,環境部願意媒合。全國各縣市計24座焚化爐,自2017年起陸續進行俗稱「整改」的設備整修等改善措施,過渡期間燃燒量能下降,部分垃圾必須進入掩埋場,截至2024年9月底,裸露堆置垃圾量仍高達73萬公噸。而為解決全台裸露垃圾堆置量過大又難以去化的問題,行政院會24日拍板,希望在3年內以新台幣12億元,協助垃圾量去化困難的地方政府掩埋覆土、篩分打包,拚2027年之前內解決「垃圾山」問題。彭啓明指出,裸露垃圾量前4名縣市分別為新竹縣、屏東縣、南投縣與桃園市,其中新竹新建焚化爐預計2025年運轉解除困境,南投也刻正計畫新設焚化廠因應,若其他縣市焚化爐廠整改完成,量能恢復後便可解決「垃圾山」權宜之計,國內焚化處理廠有望於2027年達到29廠。彭啓明點名,台北市焚化爐還有餘裕,可惜受限台北市議會決議,無法主動協助其他縣市,呼籲台北市長蔣萬安和議會發揮「同島一命」的精神,協助其他縣市處理垃圾,環境部樂意協助媒合。他說,源頭減量持續進行,才是治本之道,比方彰化縣長王惠美親自帶頭對垃圾「破袋檢查」就是很好的示範,環境部未來會對此增加補助。彭啓明重申,希望蔣萬安能與北市議會有效溝通,讓焚化爐仍有餘裕的台北市,能發揮同島一命精神,協助其他縣市燒垃圾,一解垃圾山困境。台北市政府則回應,台北市議會日前就曾提案建議,環保局應妥善處理北市家戶垃圾及中央調度權責,目前是以一定比例方式協助代處理外縣市家戶垃圾,中央如需台北市協助部分,環保局會先盤點市內垃圾處理量能,有餘裕時盡量協助。