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」 公路局 罰單 車牌 國道客運 詐騙
ETC詐騙新招！他收停車費扣款失敗通知 點連結竟遭盜刷2.5萬
近期詐騙手法推陳出新，詐騙集團鎖定ETC用戶下手。日前一名網友就發文分享，表示自己收到自稱「ETC客服」的電子郵件，沒想到一點擊連結就被盜刷2.5萬元。該名網友在IG發文分享，表示自己在加班期間收到自稱「ETC客服」的電子郵件，內容聲稱有120元停車費扣款失敗，要求點擊連結重新繳費。然而點擊連結後，不但沒有完成繳費，反而被盜刷逾5000元人民幣（約新台幣2.5萬元），款項竟流向馬來西亞航空。由於交易已經輸入OTP驗證碼，銀行表示無法取消交易，僅能建議報警或聯繫馬航客服，惟事後仍無法追回款項。公路局指出，近期接獲民眾反映，收到冒用監理機關名義的簡訊或電子郵件，內容以「停車費未繳」或「通行費扣款失敗」為由，誘導民眾點擊不明連結進行繳費。經查，這些網址均為詐騙網站，民眾一旦輸入個資或進行付款，極易遭盜刷，損失金額可觀。公路局強調，監理機關並不負責國道通行費及停車費收繳業務，因此不會以簡訊或電子郵件形式發送繳費通知。實際上，國道通行費繳費事宜是由高速公路局委託遠通電收公司處理，若有疑慮，民眾可撥打遠通客服專線（02-77161998）或透過遠通網站進行查詢。此外，各縣市停車費的繳納則由各地方停車管理單位負責。遠通電收也提醒，官方寄出的通知單會清楚標示「車牌號碼」，並不會夾帶直接繳費的連結。公路局呼籲，民眾切勿點擊來源不明的簡訊或連結，以免個資外洩或財務損失。民眾若對監理相關業務有任何疑問，可撥打公路局用路人服務中心0800-231-035，或直接洽詢各地監理所站確認資訊，避免成為詐騙受害者。
Kia首季接單突破3000張 以年成長近20%再創同期新高！輕奢精品掀背The new Picanto 上市首月接單逾300張！限時入主Kia EV6 享五年0元盡情駕馭專案
2025年4月2日，Kia總代理台灣森那美起亞以「Movement that inspires移動．啟發人心」的品牌精神，不僅持續導入最新世代Kia車款，更積極佈建並擴展升級全台銷售服務網絡，持續深耕台灣市場。在甫結束的2025年第一季，Kia總計含乘用車與商用車，銷售訂單突破3,000張，不僅較去年同期成長近20%，更創下同期歷史新高紀錄！其中，Kia 輕奢精品掀背The new Picanto自3月18日上市後，不僅當日短短5小時內訂單即突破百張，上市首月已接單逾300張，再次證明The new Picanto出色的產品魅力，深獲獨具品味的年輕都會新貴肯定。此外，Kia全車系含乘用及商用車於3月總領牌數，也一舉達到1,035台，不僅已連續兩個月銷售領牌突破千台，更一舉奪下3月非豪華純進口品牌銷售亞軍(註1)！Kia進口極致休旅The Sportage自上市以來深獲家庭買家青睞，同樣在3月以380台的領牌數，榮登3月非豪華進口休旅銷售亞軍(註2)！深獲層峰買家青睞的全功能豪華休旅The newCarnival，3月更以276台總領牌數，連續兩個月榮登同級銷售冠軍(註3)！Kia進口極致休旅The Sportage於3月以380台的領牌數，榮登3月非豪華進口休旅銷售亞軍，本月入主即享總價值逾50,000元的潮旅配件組。（圖／台灣森那美起亞提供）Kia總代理台灣森那美起亞感謝所有台灣消費者的熱烈支持與肯定，同時慶賀首季銷售訂單創同期歷史新高紀錄，4月Kia全車系提供專屬禮遇方案：全新上市的The new Picanto輕奢精品掀背推出總價值逾18,000元的「輕奢尊享方案」；此外限時入主Kia EV6/ GT，可享「五年0元盡情駕馭方案」，再享高額100萬0利率或首年低月付8,888元，以最實質的購車禮遇回饋給消費者，敬邀所有消費者前往Kia展示中心蒞臨賞車。Kia 輕奢精品掀背The new Picanto強勢登台，上市首月接單逾300張甫於3月中上市的輕奢精品掀背The new Picanto，以三大DNA「Pop Design潮設計」、「I-Tech 智科技」、「Luxury Comfort 質奢華」擄獲年輕消費客群與都會新貴買家的喜愛，於正式發表當天短短五小時內即接獲百張訂單，截至3月底止訂單更已逾300張，其中超過9成消費者選購Apex以上版本，4成消費者選配升級GT-line套件，並有近3成消費者選配升級莫蘭迪綠套件，再再顯示出The new Picanto的時尚魅力，深獲獨具品味的年輕車主肯定。The new Picanto以輕巧動感的外型，延續品牌旗艦車款The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV的設計語彙，以Star Map LED星圖日行燈與尾燈組展現科技感，並搭配首次導入的Wide Tech貫穿式中央定位燈，及全新設計的前保桿及下氣壩，在充滿動感氛圍的外型中更添科技未來感，同時搭載領先同級的駕駛座通風座椅、雙前座加熱座椅、方向盤加熱功能等豪華配備(註4)，提供車主輕奢華的尊寵體驗。Kia進口極致休旅The Sportage、全功能豪華休旅The newCarnival雙雙熱銷入榜Kia旗下進口極致休旅The Sportage於3月以380台領牌數，榮登非豪華進口休旅銷售亞軍(註2)。The Sportage以「前端設計State of theArt」、「創新科技Techno」、「細膩質感Premiumness & Sophisticated」三大DNA展現優異的產品力，搭載多項豪華配備，包含雙前座多向電動可調式座椅、通風/加熱座椅，並提供Qi手機無線充電功能(註4)，讓前瞻車主享受極致舒適的乘車體驗。The Sportage同時搭載七速雙離合自手排變速箱，並擁有最大馬力180ps及最大扭力27.0 kg-m，打造不凡動力與舒適安全兼具的駕乘體驗！甫於2024年12月上市的Kia全功能豪華休旅The new Carnival，自上市以來深受層峰車主的青睞，並於2025年2、3月連續兩個月蟬聯同級銷售冠軍(註3)！The new Carnival擁有七人座配置，展現卓然大器、超凡尊榮、極智未來的品味風格，並結合MPV的高運載機能與SUV運動化外型，以GUV(Grand UtilityVehicle) 重新定義市場定位，提供車主極致不凡的尊榮體驗。深獲層峰買家青睞的全功能豪華休旅The new Carnival，3月更以276台總領牌數，連續兩個月榮登同級銷售冠軍。（圖／台灣森那美起亞提供）本月入主Kia全車系享多重專屬購車禮遇，EV6再享五年0元盡情駕馭專案為感謝全台車主的肯定，Kia總代理台灣森那美起亞於4月份盛大推出全車系享多重專屬禮遇方案(註5)，其中入主Kia智慧油電跨界潮旅The Stonic，享總價值逾20,000元的潮旅尊享方案，包含Smith Bella隔熱紙，原廠行車紀錄器、再享60萬元0利率。入主Kia進口極致休旅The Sportage，即享總價值逾50,000元的潮旅配件組，包含Smith Vega隔熱紙、電子後視鏡、LED後廂尾門燈組，同時再享80萬元0利率的專屬禮遇方案。限時入主The Kia EV6 /The Kia EV6 GT，可享「五年0元盡情駕馭」專案(總價值逾23萬元)，包括V2L 車外電器電源分享器、家用充電設備、五年U-POWER無限快充，以及五年免費保養等尊榮禮遇，再享高額100萬0利率或首年低月付8,888元。同時，Kia乘用車全車系皆享有五年不限里程全車原廠保固，電動車高壓電池再享八年/16萬公里原廠保固。本月入主The Kia EV6 The Kia EV6 GT，可享「五年0元盡情駕馭」專案(總價值逾23萬元)，再享高額100萬0利率或首年低月付8,888元，並提供電動車高壓電池享八年16萬公里原廠保固。（圖／台灣森那美起亞提供）為了成為全台頭家最有力的後盾，本月入主Kia商用車卡旺，即可享有0元升級電子後視鏡，再加碼推出四年12萬公里全車原廠保固，再享高額0利率(註5)。Kia總代理台灣森那美起亞誠摯敬邀所有喜愛Kia的車迷們，即刻親臨全台Kia展示中心鑑賞體驗，與Kia一同攜手邁向永續移動新生活，開啟與眾不同的駕駛新視野。註1：係指依據2025年3月監理所公布之新車領牌數據為準。非豪華純進口品牌係指以下品牌：Kia, Mazda, VW,Suzuki, Skoda, Subaru, Peugeot, Citroen。註2：係指依據2025年3月監理所公布之新車領牌數據為準。非豪華進口休旅係指以下車款：Toyota RAV4, MazdaCX-5, Mazda CX-60, Volkswagen Tiguan, Subaru Forester, Skoda Karoq, MitsubishiEclipse, Peugeot 3008。註3：係指依據2025年3月監理所公布之新車領牌數據為準，The new Carnival同級車款係指Toyota Sienna。註4：部分配備為選配項目。註5：詳細優惠內容請參考https://www.kia.com/tw/offers/car-offers.html
清明連假「國道客運祭6折優惠」 蘇花公路恐塞14小時！時間點曝
清明節連續假期自4月3日（周四）至4月6日（周日）共4日，公路局預估，蘇花路廊南下首波車潮將於連假首日凌晨3時起湧現，預計將持續至下午5時以後緩解。另外，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次清明節連假期間，計有90條國道客運平日或原價6折優惠票價。公路局東區養護工程分局表示，蘇花路廊將湧入大量車潮，本次假期交通預測首日蘇花路廊南下旅次全日交通量約有2萬500輛次/日，當日首波車潮將於凌晨3時起湧現，尖峰時段最高車流量將達1150輛/小時以上，車多時段平均車流量約850~950輛/小時，車潮預計將持續至下午5時以後緩解；假期後期（5、6日）以北返車流為主，第3日（5日）北上旅次全日交通量約有1萬6000輛次/日，車潮預估於下午2時起湧現，車潮預計將持續至晚間9時以後緩解。公路局東區養護工程分局指出，蘇花路廊（蘇澳至崇德）主要以台9線作為車輛疏導路線，請往返花蓮－蘇澳之長途旅次用路人行駛蘇花改台9線，避免行駛台9丁線，以節省旅行時間。台北區監理所表示，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次清明節連假期間（4月2日0時起至4月6日24時止），計有90條國道客運平日或原價6折優惠票價及搭乘國道客運、高鐵、台鐵轉乘在地客運享轉乘優惠，另轉搭指定幸福巴士路線享免費優惠等，以鼓勵民眾在連假期間使用公共運輸返鄉、出遊或返回工作崗位，安全又省錢。另外東部限定再加碼，凡清明連假期間（4月3日至4月6日），購買宜蘭、花蓮、台東台灣好行套票（4人均須參加）或於當地飯店或合法民宿住宿，即可享往返宜蘭、花蓮及台東地區之國道/公路客運路線4人同行1人免費（包含往返車資），返程再抵200元票價優惠（與租車優惠擇一始用）。此外，民眾搭乘公路客運至宜花東地區後，持公路客運票證於指定租賃業者租車可享租車優惠。在完成租用車輛後，再持汽（機）車租車憑證正本及公路客運去程與回程票證（不限同一公司），可於回程時至公路客運業者櫃檯請領票價優惠（租汽車折票價200元、租機車折票價100元），但注意租車優惠與4人同行1人免費不可併用。
汽、機車牌照稅4月開徵 這類車免徵期限至今年底
報稅季將至，2025年自用汽、機車全期及營業用車上期使用牌照稅將於4月1日開徵，繳納期限至4月30日止。電動車則免徵使用牌照稅，期限至2025年12月31日。民眾可掃描稅單QR-Code、使用行動支付等線上e化繳稅。稅額3萬元以下，可至4大超商繳付。北市稅捐處指出表示，為節能減碳，車主可申請同一縣市車輛使用牌照稅繳款書歸戶，每張繳款書可列示5筆車號，車主可至「地方稅網路申報作業入口網」點選「使用牌照稅歸戶申請」，即可線上申請歸戶。若是完全以電能為動力的電動車，則免徵使用牌照稅，期限至2025年12月31日；車籍登記於台北市的電動車輛已主動免稅，不需再提出申請。稅捐處表示，民眾如未收到繳款書或遺失，可至地方稅網路申報作業網站，點選「線上查繳稅及電子傳送服務」，輸入「車牌號碼及統一編號」即可線上查繳稅款，或就近向該處所屬12個分處及派駐台北市區監理所、士林監理站申請補發。2025年自用汽、機車全期及營業用車上期使用牌照稅將於4月1日開徵，繳納期限至4月30日止。（圖／台北市稅捐處提供）此外，也可透過稅捐處稅務全功能自動化服務機Kiosk，以自然人憑證、工商憑證，或已註冊健保卡等驗證身分，登入補發繳款書。民眾可於螢幕上選按以信用卡、行動支付或台北通APP掃描螢幕上三段式條碼等方式完成繳稅，信用卡限稅額3000元以下免簽名案件。稅捐處說明，為便利民眾繳納稅款，提供多元繳稅管道，除掃描稅單QR-Code線上繳稅外，還可使用行動支付、電子支付等線上e化繳稅。稅額3萬元以下，可至統一、全家、萊爾富、來來（OK）4大超商繳付，除了以現金支付外，也可用信用卡或行動支付等非現金方式繳稅。稅捐處提醒，民眾記得向店員索取交易明細表（小白單），連同蓋有超商店章的繳款書收據聯一併妥善保管，確保自身權益。各項繳稅方式可參閱繳款書上的繳納說明，或可至該處網站「使用牌照稅開徵專區」查閱。
哈雷車主驗車遭逼手摸排氣管20秒！ 中壢監理站道歉了
交通部公路局新竹區監理所中壢監理站19日下午，1名哈雷機車車主至現場檢驗排氣管時，遭到監理站人員刁難，被要求徒手摸防燙裝置20秒，車主拍下影片後，PO至社群媒體上抱怨，「這絕對是全世界最瞎的驗車方式！」。隨後，中壢監理站表示，檢驗人員依相關規定進行檢驗，但部分程序未盡妥善處理，導致出現爭議，未來將加強內部教育訓練。19日1名哈雷機車騎士依照規定時間，至中壢監理所進行驗車，竟遭到監理人員要求直接用手觸摸防燙裝置20秒，若無傷才能通過驗車。但監理人員手中持有紅外線測溫器，卻仍要求車主以手觸碰，讓車主感到困惑。事後，監理人員也以車主手變紅為由，不予通過。驗車過後，車主將驗車過程影片PO至網上，並抱怨「這絕對是全世界最瞎的驗車方式！」隨後也引網友批評。針對此事，中壢監理站表示，檢驗人員在驗車過程中依相關規定進行檢驗，但部分程序未盡妥善處理導致衍生爭議，未來將加強內部訓練。中壢監理站指出，依道路交通安全規則附件15規定，機車變更排氣管應有隔熱防護裝置，以避免機車於正常騎乘或停放時碰觸乘坐者或行人，發生危害。該車經檢驗人員查核，排氣管隔熱防護裝置與原出廠配備（車輛型式安全審驗）明顯不同，排氣管也未安裝適當的隔熱防護裝置，不符相關規範，致產生上開爭議。
駕駛注意！交通新制4月上路 7處快速公路「做1事」恐挨罰2萬4
有鑑於台61線西濱快速公路自112年3月1日起正式實施20噸以上大貨車降速措施後，大貨車事故佔比由15.4％減少至11.8％，有顯著下降趨勢，因此交通部公路局為提升快速公路整體行車安全，降低事故發生嚴重程度，就所轄7處路段，自114年4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。公路局說明，台66線10K+100至27K+205（市道114線－大溪端）、台68線1K+000至16K+800（南寮端－新中正橋交流道）、台72線2K+410至20K+800（後龍端－中興）、台76線11K+400至27K+000（埔鹽交流道－林厝）、台84線32K+487至37K+800（頭社交流道－走馬瀨）、台86線0K+000至17K+900（台南端－關廟）、台88線0K+000至22K+391（五甲系統交流道－竹田端）等現行速限90公里／小時之7處路段，自114年4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。為使各大貨車業者及駕駛能提早適應調降速限之規定，公路局與各區養護工程分局、監理所及各縣市警察局共同研商，於宣導期間（114年1月1日至114年3月31日）比照台61線辦理方式，針對20噸以上大貨車超速車輛製發宣導單予以提醒，並就超速車輛業者進行查訪；截至114年1月底止，違規件數計有4件，後續公路局除寄發宣導單及查訪大貨車業者外，亦會與警察等相關單位研討是否需增設執法設備，以維整體行車安全。公路局籲請大貨車業者及駕駛司機務必依循相關速限標誌及告示牌指示行駛，並配合相關載重管制措施，共同提升快速公路用路人交通安全，若有超速行為將視情況開罰新台幣3500元至1萬8000元，超速60公里以上可開罰2萬4000元。（圖／公路局）
車輛「1情況」上路！最高罰10800元 當場移置保管車輛
公路局自10日起，在「監理服務網」開放法人車主申辦「汽機車停駛線上服務」，法人車主登入監理服務網會員後，於線上提出機車及自用小型車停駛申請，同時繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並於10日內將號牌及行照郵寄至監理所(站)即可完成登記，系統將會寄送停駛證明供車主留存，車輛後續如有使用道路之需求，應先至監理所(站)辦理復駛。公路局提醒，完成停駛登記車輛，不得行駛道路或於道路停車，違者處汽車所有人新臺幣3600元以上1萬800元以下罰鍰，並當場移置保管車輛。公路局表示，為提供民眾更便利的申辦服務，前已推出「自然人車主申辦汽機車停駛線上服務」、「車牌報廢與繳銷線上申請服務」及「廢車回收一站通」等各項線上服務，113年已完成約20萬件申請案件，民眾不再受空間及時間限制，隨時隨地均可辦理。公路局也表示，為擴大嘉惠更多使用族群使用「汽機車停駛線上服務」，自今年3月10日起，增加開放法人車主線上申辦機車及自用小型車停駛，將可大幅節省民眾臨櫃洽公及往返公路監理機關時間。公路局提醒，車輛因故暫時不使用，建議可辦理停駛登記，以暫停計徵汽車燃料使用費及使用牌照稅，惟完成停駛登記車輛，不得行駛道路或於道路停車。公路局指出，如違規上路，將依道路交通管理處罰條例第12條規定，處汽車所有人新臺幣3600元以上1萬800元以下罰鍰，並當場移置保管車輛。
全台7條快速公路「20噸以上大貨車」速限調降 4/1起正式實施
台61線西濱快速公路自前年實施20噸以上大貨車降速措施後，大貨車事故占比由15.4降至11.8％，有顯著下降趨勢，交通部公路局為提升快速公路整體行車安全，降低事故發生嚴重程度，就所轄台66線等7處快速公路，4月1日起正式實施20噸以上大貨車最高速限調降為80公里／小時。全台7處快速公路將實施20噸以上大貨車速限調降措施，4月1日起正式實施。（圖／公路局提供）公路局說明，7處快速公路包括台66線10K＋100至27K＋205（市道114線－大溪端）、台68線1K＋000至16K＋800（南寮端－新中正橋交流道）、台72線2K＋410至20K＋800（後龍端－中興）、台76線11K＋400至27K＋000（埔鹽交流道－林厝）、台84線32K＋487至37K＋800（頭社交流道－走馬瀨）、台86線0K＋000至17K＋900（台南端－關廟）、台88線0K＋000至22K＋391（五甲系統交流道－竹田端）等現行速限90公里／小時之7處路段，自4月1日起實施大貨車最高速限調降為80公里／小時措施。公路局表示，為使各大貨車業者及駕駛能提早適應調降速限規定，公路局與各區養護工程分局、監理所及各縣市警察局共同研商，於宣導期間1月1日至3月31日，比照台61線辦理方式，針對20噸以上大貨車超速車輛製發宣導單予以提醒，並就超速車輛業者查訪。截至1月底止，違規件數共有4件，後續公路局除寄發宣導單及查訪大貨車業者外，也會與警察等相關單位研討是否需增設執法設備，以維整體行車安全。公路局呼籲，請大貨車業者及駕駛司機務必依循相關速限標誌及告示牌指示行駛，並配合相關載重管制措施，共同提升快速公路用路人交通安全。
國光客運遲發薪水最重可罰150萬 勞動部：補助款未到位不能當理由
國光客運內部信指出，因補助款仍未入帳，1月薪水無法如期發放。勞動部表示，勞基法規定工資應在約定發薪日給付員工，不得以任何理由延遲發薪或片面減少薪資，隔天補發仍違法，可處2萬至100萬元罰鍰，最重還可加重罰鍰最高額二分之一（150萬元），已請公司登記地址的新北市政府了解。業者則稱，薪資已於6日下午全數發放。依違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統指出，國光客運去年因違反勞動基準法至少挨罰9次，包括違反一例一休、未給付加班費等，被罰91萬元。勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛指出，雇主不得以如補助未到位、經營不善等理由延遲給付薪資或片面扣薪，若雇主未在約定時間按時發放薪資或減少發給，就涉及未全額給付薪資，將依違規紀錄、影響人數、違法次數、涉及金額等量處，若有違法可處2萬元至100萬元罰鍰，且最重還可以加重罰鍰最高額二分之一（150萬元）。國光客運1月薪資無法5日如期發放，交通部公路局稱是業者未完整提申請，但國光客運6日表示，時下國道客運經營難，政府實施春節6折優惠使現金收入少4成，補助又未預撥，導致業者須先墊支龐大成本負擔，公路局雖同意預撥卻仍未收到，盼政府簡化作業流程盡速撥款協助業者，避免資金調度問題。公路局回應，依規定業者每2個月申請1期票差補貼、每4個月申請1期虧損補貼，若業者提供資料完整，各監理所皆以最快速度審核，約1周即撥款，去年2項補貼，全台29家於年前提出申請的客運業者，皆於上月撥款完畢，協助業者因應年關資金需求，並強調歷年春節優惠補貼申請皆在連假後，由業者依營運資料提送監理所審核後撥款，業者稱未如期核撥與事實不符。
國光客運驚傳發不出薪水 公路局已主動協助
國光客運發出內部信提到，因政府補貼撥款流程影響，有逾9000萬補助未入帳，原訂2月5日發放的1月薪水無法如期發放至同仁帳戶。對此，交通部公路局表示，該筆金額包含地方政府、觀光署及公路局補貼，已與業者聯繫將提供協助，以利早日發薪給員工。公路局說明，為協助各客運業者度過年關資金需求，公路局於農曆年前均已要求各區監理所針對業者申請之補貼款務必於農曆年前完成撥付，各區監理所均已如期審核完成於春節1月23日前撥入業者帳戶。針對國光客運反映有9000餘萬元政府補貼款未撥付給業者，公路局說，經查是包含地方政府及觀光署台灣好行約2500餘萬元，及本局公路客運虧損補貼約6500萬元。公路局提到，虧損補貼6500萬元部分，經查是國光客運內部作業以致未於年前提出申請，其中2400萬元國光客運已於今日補齊資料，公路局將協助儘速撥付；另4100萬元該公司相關營運資料尚在整理並未申請，本局已與該公司聯繫並提供協助，請該公司儘速完成資料提出申請，本局將以最快速度核撥。公路局表示，後續將積極協助該公司早日完成申請及審核，俾利及早將薪水撥付予司機及相關員工。
搶賺過年財糗了！白牌車違法載客被抓包 賺4百車資「噴10萬罰單」
交通部公路局新竹區監理所苗栗監理站稽查人員於昨（24日）下午，偕同苗栗縣警察局在苗栗高鐵站附近，針對可疑車輛予以攔檢，發現1輛白色自小客車載客1名至高鐵站下車。經分別訪談乘客及駕駛，駕駛及乘客均坦承由頭份中央路至苗栗高鐵站車資400元，稽查人員祭予高額罰單。苗栗監理站站長周景朗表示，以自用車輛違法經營計程車客運業，將依《公路法》第77條規定，處新臺幣10萬元以上2,500萬元以下罰鍰，其非法營業之車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照並吊扣4個月至1年或吊銷，非滿2年不得再請領或考領，有合法計程車行掩護非法營運行為，最重將予廢止營業執照，如此重罰不外乎是希望遏止白牌攬客歪風，並保障合法計程車駕駛權益。周景朗表示，白牌車駕駛所使用車輛無乘客險及相關保險，呼籲民眾切勿搭乘違法自用車輛，搭乘毫無保障，若事故發生將求償無門，為保障自己也保障他人，千萬不要為了一時方便搭乘白牌車。
春節連假有9天！台中「疏運計畫出爐」 估台61、台74線將湧現車潮
今年春節連假長達9天，因應長假期龐大交通量，公路局自1月24日下午至2月3日上午止，實施春節連續假期交通疏運計畫。公路局中區養護工程分局17日表示，預估24日下午開始出現返鄉旅次，台61線、台74線快速公路將有大量車潮湧現。公路局中區養護工程分局分析春節假期特性並預估交通趨勢， 1月29日（初一）至2月1日（初四）以外出、觀光遊憩及拜訪親友旅次為主，車潮可能出現在台74線及觀光風景地區；2月1日（初四）至3日（初六）多為返回工作崗位之長程旅次，預估台61線北上於午後將有車多狀況。公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）台中地區省道易壅塞路段為台74線快官系統及霧峰系統，預估交通尖峰為1月29日（初一）至2月1日（初四），尖峰時段為每日上午9時至下午13時，如國道3號出現壅塞狀況，呼籲用路人提前改道。如快官系統交流道壅塞，請改由彰興路交流道下，接台14丙彰興路再接台14線彰南路往國道3號草屯交流道；或改由五權西路交流道下，接環中路至台14線彰南路往國道3號草屯交流道。如霧峰系統交流道壅塞，請由大里二交流道下接環河路轉接台63線中投公路再接台14線芬草路至國3草屯交流道。中部地區國道壅塞時，可改選擇台74線及省道台3線等道路。公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）台中區監理所運輸管理科科長楊永川指出，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，公路局辦理多項優惠措施，包含國道票價優惠、轉乘優惠；凡搭乘交通部核定路線90條國道客運路線即享有平日優惠價或原票價6折優惠；搭乘高鐵或台鐵或國道客運後轉乘在地客運的乘客，只要持有效電子票證卡片，均享有一段票（或基本里程）免費優惠；另考量民眾搭台鐵及國道客運後續接駁需求，年假期間全台幸福巴士75條（台中市11條）供民眾免費轉乘使用。
公路局查核「iRent蒐集個資」結果出爐 和運2動作釋疑
消基會質疑租車品牌iRent提出的隱私權條款，使用者個資透過和運公司無償分享及利用的有32家關係企業。交通部公路局今查核，雖經當事人同意，但合理與必要性不明確。和運也承諾關閉共享系統，將修改隱私權條款顯示方式，讓消費者勾選是否同意共享資訊。公路局台北市區監理所今日聯合資訊、政風及委外資訊廠商達文西個資暨高科技法律事務所等相關人員對和運公司進行行政檢查。公路局今晚說明查核結果，該所認為針對和運公司將消費者個人資料分享給關係企業使用部分，雖有經當事人同意，但合理性與必要性並不明確，為避免爭議，和運公司承諾立即將消費者個人資料上傳至其集團內共同行銷資料系統功能關閉。和運公司表示，因其關係企業使用iRent個資須每次提出申請，僅供單次需求使用無法提供永久保存使用，該系統功能關閉後，其關係企業也無法使用既有資料庫資料，確保民眾資訊安全。和運也承諾後續將調整隱私權條款顯示方式，針對資訊是否同意關係企業共享部分採用勾選方式，讓消費者可自行選擇。公路局說明，今查核重點在確認和運公司個資蒐集項目是否合理必要、個資轉移是否有經民眾同意並明確表示，和運於查核時雖有初步說明，但未能於當下提供相關佐證資料。台北市區監理所已要求和運1月17日前補正資料，並將於公路局委外資訊廠商達文西個資暨高科技法律事務所提供法律意見後，由台北市區監理所複查，釐清是否違反個人資料保護法或消費者保護法等規定。
租用就得接受「霸王條款」？iRent蒐集個資爭議 公路局要查了
消費者文教基金會發現，知名租車品牌「iRent」提出的隱私權條款規定，使用者個資透過營運方和運公司無償分享及利用的對象，高達32家關係企業，質疑為對消費者不利的霸王條款。對此，交通部公路局表示，針對iRent蒐集個資爭議，明將立即派員查核。消基會指出，消費者租用iRent汽車必須接受和運公司片面的霸王條款，如不接受便不能成為會員、完成租用手續，如此行徑實為霸道行為，且有違法之嫌，且消費者透過APP租用汽車所填寫的資料之多，顯已超越租用汽車所必備的資料範圍，違反平等互惠原則。消基會召開記者會指出，租車品牌「iRent」提出的隱私權條款規定，使用者個資透過營運方和運公司無償分享及利用的對象，高達32家關係企業，質疑為對消費者不利的霸王條款。（圖／消基會提供）消基會提到，若企業不幸發生個資外洩所造成的損害範圍難以想像，最後的損害及風險，仍是由消費者承擔，呼籲交通部正視企業廣搜消費者個資的灰色地帶，維護消費者權益。對此，公路局今晚回應，為保護消費者權益，已立即責請台北市區監理所於明日由運輸管理、政風、資訊人員，會同局本部資訊室、委外資訊廠商達文西個資暨高科技法律事務所，至和運公司辦理行政檢查。公路局表示，將查核其租車填寫資料項目及內容是否有違反個資法或消保法等相關規定，再依法令規定辦理。
未禮讓行人挨罰2000元 駕駛喊冤：先進國家沒在算3個枕木紋
一名邱姓男子行經臺中市烏日區高鐵東路與中山路三段交岔路口時，被員警目睹有「未禮讓行人先行」之違規，當場遭舉發並開罰2000元，但他不服裁罰，決定提出行政訴訟，辯稱自己當時有停車，「先進國家沒有在算3個枕木紋的做法」等語。台中高等行政法院審理後，認定邱男確實未禮讓行人，裁定駁回。判決書指出，邱男於民國112年3月20日15時59分許，駕駛自小客車行經臺中市烏日區高鐵東路與中山路三段交岔路口時，為員警目睹有「未禮讓行人先行」之違規，當場舉發其違反行為時道交處罰條例第44條第2項規定，並裁處原告罰鍰新臺幣2,000元。邱男辯稱，自己在路口看到行人要穿越，馬上就停止禮讓行人先行，「先進國家沒有在算3個枕木紋的做法。」台中監理所說明，由舉發影像觀之，系爭車輛在轉彎時，其右側行人穿越道已有行人行走在行人穿越道上，其車身位置與行人行進方向已不足1個車道或3條枕木紋寬度，有駕駛人轉彎時除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行之違規事實。台中高等行政法院，審視舉發機關檢附之採證影像擷圖，原告駕駛系爭車輛行近系爭路口之枕木紋行人穿越道時，有數名行人已行走於行人穿越道，且於系爭車輛前懸進入行人穿越道線上時，其車身與其中一行人僅距離約2組枕木紋（1條枕木紋與1個間距為1組）。法官審酌，駕駛見有行人行走於行人穿越道上，即應暫停禮讓行人先行通過，倘未暫停仍駕車進入行人穿越道，致距離行人行進方向不足1個車道寬，依取締基準，即已違反道交處罰條例第44條第2項規定，是原告確有「駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過」之違規，駁回上訴。
機車改裝沒檢驗「恐被罰9600」！車行老闆一舉動 讓她秒收罰單
在台灣騎車不會塞車又方便，不少人以機車代步甚至還會去改車，但要小心改車改到觸法，可是會吃上罰單！一名女網友日前發文透露，去年機車大燈壞掉去車行更換，老闆建議換成白燈比較安全，沒想到卻因此被警察開單，釣出不少車主討論。一名女網友日前在Threads發文表示，去年機車大燈壞掉拿去車行維修，老闆建議她換成白燈，晚上會比較亮，騎起來更安全，原PO還認為老闆很好心，心裡很是感謝。沒想到今年11月某天一出門，就被警察攔下還被開紅單，「才知道更換大燈要去更換登記」，罰單上顯示騎士因違反《道路交通管理處罰條例第18條1項》，電系設備屬可變更設備，變更頭燈為LED燈，未申請臨時檢驗而行駛，原PO無奈直呼「再次感謝老闆的體貼。」貼文一出後，引發網友熱議，「換了要驗，但是驗了一定不給過」、「你這是變更成led燈泡，不是換白光」、「之前也是機車行老闆推薦換LED燈，在路上被開單，後來就換回原廠的燈泡了」、「換超白光的鹵素燈泡不用變更，但換LED一定要」、「原來換燈要登記啊！我換了一年多了，還不知道這種事。」台北監理所指出，市面上的大燈改裝有HID（氙氣燈具）及LED（非氣體放電式），如果是原廠出廠配備，行照則登記為HID/LED頭燈；售後的改裝變更行照，則登記為HID/LED光型。已合法完成LED光型登記之車輛需定期檢驗，臨時檢驗的時候必須通過光型檢驗儀器檢測。若未完成檢驗就上路，違者最高可處新臺幣9600元。
小心！被訊息通知「違規罰單未繳」是詐騙 交通局示警：不要點連結
詐騙手法推陳出新，近期有部分民眾收到監理所以簡訊或電子郵件通知「違規罰單未繳」，上頭還有假冒政府網站的不明連結，交通局調查後確定是詐騙訊息，點連結輸入個人資料和信用卡資訊，恐被盜個資外也有金錢損失的危險，呼籲大眾小心勿上當受騙。高雄市政府交通局指出，近期有民眾收到監理機關E-mail電子郵件或簡訊通知，內容提到「監理業務中心發現您未處理違反交通管理事件，請於12/20之前盡快處理…」的違規罰單未繳通知，還有附上疑似政府網站連結要民眾點擊繳費；交通局提醒大眾，這些都是詐騙，不要點擊連結進入詐騙網頁，更不要輸入個人資料和信用卡資訊。高雄市政府交通局發現有不少民眾受到假違規罰單未繳通知受騙，特地呼籲若民眾有交通違規，警方舉發時會依規定，寄發書面的交通違規罰單，並不會以E-mail或簡訊的方式通知。（圖／高雄市政府交通局）交通局說明，民眾有交通違規為警方舉發時，警方會依規定寄發書面的交通違規罰單，以符合法令規定，並不會以E-mail或簡訊方式通知。如果民眾有不喜新罰單逾期未繳的情形，交通局交通事件裁決中心也會以正式公文書（裁決書）通知，絕不會透過電子郵件或簡訊方式通知民眾繳款。事實上，民眾可以透過交通部公路局所建置之「監理服務網」（正確網址：https://www.mvdis.gov.tw/）查詢是否有交通違規罰單，也能用智慧型手機下載「監理服務APP」，使用APP查詢相關交通違規罰鍰情形；另外，也可撥打所處縣市政府的交通局「交通事件裁決中心公務電話」，查證交通違規案件。民眾在電子信箱收到自稱監理所寄來的「違規罰單未繳」通知，但寄件人資訊與監理所毫無關係，注意事項甚至還有錯字。（圖／讀者提供）根據民眾提供的假冒監理所寄出的信件中，寄件人寫著監理機關，卻附上一串不知所云的英文字，寄信人信箱也並非公家機關，信件內容還出現多個錯字，仔細看其實就能找到可能是詐騙信件的線索。
屏東機車停車格塗銷不全！3個月近千人挨罰 警將撤銷870張紅單
屏東市公園路人行道全面禁止停放機車，但原有停車格塗銷不完全，導致近千人誤停挨罰，當中宋姓民眾申訴成功撤單後，考量並非每人都會寫申訴書，因此向屏東縣議員李世斌陳情，盼警方主動撤單，經清查後共870張罰單可撤銷。宋姓民眾指出，屏東市公園路人行道長年設有機車停車格，但他卻在今年9月4日收到違停罰單，記得當天有把車輛停在格內，於是跑回現場查看，雖然人行道清楚看到停車格，不過入口處卻設有禁停機車告示牌，讓他非常納悶。他說，為何不給停車但車格又沒清除？豈不是誤導民眾？他發現，不僅誤停民眾多，還有機車直接被拖吊。為此，事後蒐集相關資料向高雄行政法院提訴願、並向監理站申訴，苦等2個月後，高雄區監理所在訴願結果出來前已先發函撤銷原處分。他見撤單成功，轉向李世斌陳情，盼警方能主動清查有疑慮的罰單並協助撤單，因為並非人人都會寫申訴書。李世斌說，停車格塗銷不全確實容易造成民眾誤停，根據警方統計，今年1月至11月該人行道開出2207件機車違停，當中7至9月高達近千件，建議警方應將個案變通案處理，讓民眾省去繁瑣的申訴程序。警方表示，去年配合交通新制，該路段人行道全面禁止停車，但因最初格線塗銷僅用黑色漆面覆蓋，經日曬雨淋後部分白色格線重新顯現，尤其7月廠商以打磨清除格線後，痕跡經遇雨水後更清楚，直到9月才改以強力水刀清除，因此將撤銷7月22日至9月28日開出的罰單共870件。屏東監理站表示，將依警方提供免罰清冊釐清，已繳費的會主動通知退費，未繳費的會通知裁罰單位辦理撤銷免罰作業。
進口車「關稅降至0%」恐稅損600億 經濟部：2031年會沒有國產車
為了促進台灣成功加入「跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）」，藍綠立委等17人提案調降進口車關稅，建議由17.5%降至0%。不過經濟部完成評估報告後警告，如果關稅取消，不僅國家稅損高達523億元至600億元，國產車廠市占率恐降至2成，將影響國內847億元相關產值及超過8萬名員工就業。我國進口車關稅曾高達60%，2002年加入WTO後降至30%，直到2010年再下修至17.5%，同時也依照排氣量課徵25%到30%的貨物稅。對此，藍綠立委提案修正海關進口稅則，認為「進口車關稅較高，進口車價居高不下，導致民眾購車成本昂貴」，建議將汽車關稅降至0%。藍綠立委也進一步指出，現行美國汽車進口關稅為2.5%；日本、新加坡為 0%，而我國為17.5%，在加計貨物稅25%至30%，單就進口車稅率最少就要42.5%，且車主還要負擔牌照稅、燃料稅、車輛強制險等，對一般民眾負擔相當大。不過據監理所統計，累計前11月總市場汽車掛牌數416,528輛，其中進口車銷售逾20萬輛，占整體車市市占率48.2%，與國產車相當接近。經濟部也為此提出「小客車進口關稅稅率調降稅式支出評估報告」，依據2種情境估算，在取消關稅後，即使國產車現行銷售不變的樂觀情境下，因汽車銷售總數逐年成長，到2031年國產市占率仍將下滑至2成；如果為悲觀情境，也就是國產車逐漸被進口取代，那到2031年國產車市占將歸零，國內零組件也將出現缺口。另車輛公會也評估，國產小客車關稅降至零後，不僅降低開發新車型，也減少相關零組件採用，不僅造成國產車廠關閉，零組件廠也會連帶受衝擊，估計會影響國內847億元產值及8.26萬相關人員就業。而在稅收方面影響更為劇烈，依照稅式報告評估計算後，在關稅歸零（貨物稅是依據車價加關稅後去計算），加上車廠萎縮裁人的綜所稅減少等，直接稅收淨損最少523億元，如果是情境二更高達600億元，且尚未納入國產車減少生產對上游產業的連帶影響。經濟部強調，「這只是低估，實際損失恐更大。」因此經濟部建議不調降關稅，即使要降，也要與業者先溝通可接受降幅及模式（如分階段降稅），產業發展署也會積極協助產業升級轉型、補助開發關鍵零組件以打入母廠供應鏈。
收到不合理交通罰單？ 律師示警：注意裁罰書「1行字」
民眾如果收到交通違規罰單，認為不合理，要如何申訴？律師林智群呼籲，申訴是申訴，行政訴訟是行政訴訟，兩個程序各自獨立，向監理所申訴， 還不如直接告監理所。林智群在臉書表示，最近接到幾個諮詢，都是交通裁罰的，而且都有幾個共同點，第一，沒住戶籍地，收到時已經超過起訴期間，第二，罰錢之外還扣照，第三，拿到裁罰書，第一反應都是去找監理所申訴。林智群直言，現在開車真的要很小心，罰錢事小，現在很多裁罰動輒吊扣駕照，半年或一年沒辦法開車，都很麻煩，另外，很多人接到裁罰單時，第一個反應都是去跟監理所申訴，完全沒注意到裁罰書最下面寫的「請在30天內提起行政訴訟」，然後申訴結果大部分都是申訴駁回，延後報到日期，等到你想起來應該去打行政訴訟時，30天期間已經過了。林智群指出，申訴是申訴，行政訴訟是行政訴訟，兩個程序各自獨立，不會互相影響，申訴不會讓30天期間凍結。此外，他也希望大家注意，申訴通常不會通過，向監理所申訴， 還不如直接告監理所，之前有一件裁罰程序有問題，告了之後，法院通知說監理所認為他們主張有道理，撤銷原處分了。林智群說，「向它申冤，不如告它。其實交通裁罰要告贏，很難，通常是裁罰程序出現問題，才有可能告成。」