監理所
」 公路局 監理所 罰單 交通違規 詐騙
這週末不能辦！公路局宣布監理系統停機 繳稅、換照權受影響
2026年使用牌照稅於4月1日開徵，但近日要前往監理所繳費或辦理各項業務的民眾須注意，交通部公路局今（14）日公告，為確保公路監理資訊系統之服務穩定性與運作效能，於4月18日（週六）下午2時至4月19日（週日）下午2時進行年度系統維護作業，期間將暫停所有監理相關資訊服務，若各項維護工程提前完工，將儘速恢復運作，以降低對民眾之影響。公路局表示，此次系統停機範圍廣泛，涵蓋多項民眾日常使用的申辦管道。除監理機關的臨櫃作業外，包括監理服務網、監理服務APP、外部機關資料介接、以及民眾常用的超商與金融機構代收繳費服務均將暫時關閉。此外，道路交通安全講習系統與公路監理資料有償利用服務網等線上平台也同步停止服務。公路局籲請民眾，若有查詢或申辦業務之需求，應儘量避開該時段並提早規劃。適逢2026年使用牌照稅於4月1日開徵，全台約850萬名車主正處於繳納期間。公路局特別提醒，由於此次停機時間橫跨週末，包含線上繳稅與超商繳款等功能將受阻，民眾應檢查手邊稅單或規費案件，小心不要逾期。若民眾有各項監理業務需辦理，如變更地址、換發駕照或車籍查詢等，亦建議提早作業，以免受停機影響而延誤時效。
蔣萬安推「祖孫共學」交通宣導 強化行人安全與校園教育扎根
臺北市長蔣萬安今（20）日主持市府道路交通安全會報，指示民政局、教育局及交通局以「代間交流」為核心強化交通安全宣導，透過長者與學童共同學習的方式，深化交通安全觀念，並規劃安排全市國中小學生參訪交通安全公園，讓交通教育向下扎根。蔣萬安在會中聽取近期交通事故趨勢報告後指出，今（2026）年1至2月機車與行人死傷人數較去（2025）年及近三年同期平均下降，但2月仍發生5件A1交通事故，其中3件為行人，顯示行人安全仍有強化空間。他提到，相關事故包含未停讓行人與違規穿越等情形，且內湖、信義區均有案例，已責成相關單位檢討改善，強調不得再發生行穿線死亡事故。在交通安全宣導方面，蔣萬安肯定民政局與各區公所透過里鄰系統推動宣導的成果，並提出精進方向。他表示，隨著高齡化社會來臨，高齡者交通事故比例上升，其中70至79歲為高峰族群，未來將持續透過銀髮課程及共餐活動加強宣導，並推動「祖孫共學」，提升宣導效果與互動性。他進一步指出，宣導內容應聚焦重點，包括行人正確使用行穿線、避免邊走邊使用手機，以及微型電動二輪車與青少年自行車安全等議題，讓教材更具清晰度與記憶點。在宣傳方式上，蔣萬安表示，LINE已成為中高齡族群主要資訊來源，應以長者熟悉的形式進行溝通，例如結合長輩圖或AI影片，提高資訊的接受度與理解度。同時也要求擴大交通知能測驗，透過數據掌握宣導成效，確保政策落實。針對交通安全公園的推廣，蔣萬安指出，目前萬華青年公園與北投福星公園已設置相關設施，深受家長與學童肯定，未來應整合資源進一步擴大效益。他指示教育局建立交通安全學習地圖，串聯士林監理站與各交通公園資源，提供學校運用；並由民政局透過鄰里系統媒合長者與學童，推動共同學習。最後，蔣萬安要求交通局與監理所建立定期溝通機制，整合各交通安全園區的教學回饋與測驗數據，作為未來交通工程改善與教育政策的重要依據，持續提升臺北市整體交通安全環境。
雁過拔毛1／萬元補貼飛了又被炒魷魚 離職駕駛長控統聯惡意解雇還涉侵占
稱霸公路圈經營國道與地方路線的統聯客運遭控「侵占」！一名開了統聯台南市轄公車路線的快一年苦主駕駛長老楊（化名）向市政府申訴，自己只不過在臉書發年終獎金「領了新台幣6,000元」消息，公司「面子掛不住」開始處處針對，像交通部7,500元「虧損補貼」被砍到剩1,000元，一頭霧水求助竟被「三大過解雇」直接丟飯碗。他怒批公司除了惡性解雇外，苛扣補助款恐怕涉嫌「侵占」，「雁過拔毛」剝削駕駛長行徑太過分，呼籲主管機關查清楚。13日白色情人節前夕台南歷史博物館前廣場風和日麗，與CTWANT相約在此的50歲老楊倦容中卻難掩怒火，才經歷一場解雇角力的他正要說個明白。曾任統聯台南市區公車駕駛長的他直指，自己在農曆年前與同事一比，怎麼有的人年終3萬、有的人卻只領得到6,000？自己也是領6,000的「韭菜」之一，無奈問公司又沒人說得清楚，便在農曆年前上了臉書社團「台南大小事」寫下「感謝公司發放6,000元年終」，原意是想和網友們聊聊年終獎金，怎料到後頭風暴席捲而來。他續指，原本公司要自己「下架」貼文，自己認為陳述事實也無涉人身攻擊而婉拒，沒想到農曆年後就被公司直接「解雇」，後頭補發給駕駛長的「虧損補貼」款也被大砍約87％，身心俱疲又求助無門之下只好訴諸輿論。各地駕駛長缺員已是老問題，圖為交通部公路局2024年邀請中部市區客運業者聯合設攤招募駕駛長狀況。（圖／報系資料照）CTWANT調查，各地市區公車補助款是由交通部公路局「大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」直接補助，只要客運業者檢具資料後就可直接向公路局各地監理所申請，核銷項目包羅萬象，包含大客車駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及穩定就業獎金等，光2024年中央便已投入超過1億元補助，就是希望緩解駕駛長奇缺困境。其中經營台南市轄十數條公車的統聯客運，對此以「每雙月」發放駕駛長15,000元、平均每月7,500元，希望穩定人力調度。被統聯客運「懲戒解雇」的駕駛長怒批公司不給自己說明的機會，只好訴諸救濟希望爭個公道。（圖／顏瑋辰攝）而被「苛扣」補助款又被「解雇」的苦主老楊坦言，自己自2025年3月就職以來，也曾因深夜視線不佳過站不停、濱海公路新吉工業區超速等問題在3個月試用期便被「記滿3大過」，但公司也留住自己繼續開車，沒想到大半年後竟因此被清算「解雇」，「根本是公司面子掛不住」他直指揭露年終獎金讓公司惱羞成怒才是被「點名作記號」的主因。未具名現職苦主駕駛長也低調地說，2月份自己請了幾天「育嬰假」帶小孩，結果公司竟狂砍2025年年終獎金，搞得自己也名列「6,000元」這梯「衰尾道人」行列，完全無視2025年自己一大堆記功嘉獎，況且「今年的育嬰假和去年年終有啥關係」？他痛批公司是「拿清朝劍斬明朝官」。老楊則坦承，或許年終獎金是公司「恩給式」制度，自己也心裡曉得難以要回，但像「虧損補貼」侵占就太過分了。他舉例，善心人士發獎學金給清寒學生請導師轉交，難道導師可以推稱學生不乖、作業沒交，直接把獎金中飽私囊回家花嗎？他指控客運公司此舉「活脫脫就是侵占」，呼籲統聯別想打模糊仗。老楊也感嘆開公車實在很剝削，一旦收到超速、科技執法等製單舉發後，除了自己繳罰單之外，當月3,000元「ISO獎金」也沒了，年底核算年終時還會被扣6至8千元，「一隻牛被剝三層皮啊」他苦嘆。還推薦年輕人入這行嗎？受訪駕駛長都感嘆，對外宣傳「月休6天領6.5萬」都是話術，像老楊一天順順開就要13小時，如果塞車、廟會等延長工時可不會有加班費，月休7天之下「實領4萬3」，他吐槽公司連「雇主負擔勞保金」每月3,000多元也寫入薪資單，東湊西湊勉強秀出「公司在你身上花了5.1萬」的薪水條，更是連6萬的邊都摸不到「響應總統賴清德做功德吧」他們只能搖頭。台南市政府公共運輸處對此回應，老楊在社群軟體貼文後，市府便主動介入關心，如老楊未來有勞資調解等問題，可逕洽各公所或1999洽詢。統聯客運台南站方則強調，老楊主要是多次「過站不停」挨罰，還有零星「超速」、「闖紅燈」等問題，包含市府來文、公司稽查稽核、民眾檢舉等不到一年加起來違規逾10次，此外還有「抄近路」漏停站只為了早下班等問題，站方已透過正式與非正式方式召回輔導，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，尊重其救濟權利，但公司一切依法。站方強調，老楊稱少發的每月「虧損補貼」不可能被公司佔為己用，應是調配到其他內勤人員表現優異者獎金，都是公司先墊付後才向交通部公路局請款，駕駛長誤會成侵占應是理解落差。另外針對一名「育嬰假」駕駛長漏發部分年終獎金一案，站方坦言那是行政疏失計算錯誤，已在近日補發。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
財富女神大玩AI創意 「抽老公鞭子」短影音瘋傳國際
期在社群平台掀起「AI 短影音」熱潮，與老公翁承旭將AI技術結合電影情境，推出多支趣味影片，其中一段「抽老公鞭子」的搞笑片段引發網友瘋傳。王宥忻直言：「AI短影音是時代的風口。」她不僅藉此提升品牌「女神愛啪啪」的國際知名度，更積極推廣「AI影片教學系統」，幫助大眾掌握高效率產出影片的技能，圓夢當主角。事業亮眼的她在家庭教育上則展現「嚴母」本色。近期兒子因在校違規玩水槍被記警告，王宥忻不僅沒收其手機一個月，更祭出「震撼教育」。她毫不避諱地以自身曾酒駕被罰、去監理所上課的經歷作為負面教材，嚴肅告誡兒子：「做違規的事就是要受罰。」要求兒子親自向老師懺悔並罰寫經書，強調必須為行為負責。王宥忻進一步強調，AI技術的普及，已經到了每個人都可以去學習，並能高效率產出影片的階段。她驚嘆地說：「在這個快速進展的時代，每個人都可以透過學習這項小技能，變成電影與戲劇的男女主角，這項轉變真的是太神奇了。」
客運業者退出「這縣市」！公路局出手「12路線剩9條」 元旦上路
新竹客運因營運策略考量於113年9月15日起停駛苗栗縣內公車路線，後續由「亦捷科際」接棒，然而後者先前卻無預警停駛部分路線，引發爭議。為維持苗栗地區公共運輸服務不中斷，苗栗縣府宣布，原亦捷科際客運服務之12條公路客運路線，因後續停駛及搭乘率考量，將由公路局整併為9條公路客運路線，並自明年1月起由苗栗客運公司接手代駛。苗栗縣府指出，原由亦捷科際客運營運的12條一般公路客運路線，其中5660班次已於日前停駛，另5668已減班至0班次及5667每日僅2班次且搭乘率低，經交通部公路局新竹區監理所表示，因5667及5668班次與5669班次有部分重疊，後續兩路線將建議民眾該搭乘5669班次，故苗栗客運接手亦捷科際客運之營運路線為9條。縣府表示，確保民眾通勤與交通權益為首要工作，若後續遇有駕駛員人力短缺等情況，導致個別路線無法排班，縣府將立即協調市區客運業者金牌客運及各鄉鎮市幸福巴士協助支援，以避免影響民眾乘車權益。縣府將持續觀察苗栗地區民眾公共運輸需求變化，並與業者保持緊密合作，以維持穩定的班次供給與良好服務品質，讓民眾安心使用大眾運輸。公路局進一步說明，本次苗栗客運公司接駛的9條路線包括【5655】大湖－卓蘭（經八份）、【5656】苗栗－大湖、【5657】苗栗－獅潭、【5658】苗栗－新雞隆（經銅鑼）、【5659】苗栗－北河活動中心（經鶴岡）、【5661】大湖－中興、【5663】大湖－卓蘭（經景文）、【5664】苗栗－三義（經銅鑼），以及【5669】苗栗－後龍（經十班坑）。新竹市監理站提到，苗栗地區原有12條路線，經盤點路線整併優化3條，包含【5660】苗栗－福基、【5667】後龍－三湖（經龍港）等2條路線，於疫情過後每月乘車人數僅5人，分別於112年11月27日及115年1月1日起停駛，另【5668】苗栗－通霄鎮公所（經後龍）因路線重複度較高可以藉由【5669】及【5808】完整替代，此舉將可提升苗栗地區公路客運整體營運效率及駕駛員調度彈性。新竹市監理站進一步表示，這9條路線之行駛動線及停靠站與原本營運路線相同；在班次方面，苗栗客運公司接駛期間仍比照原亦捷公司服務班次，民行交通不會中斷請鄉親朋友放心，詳細班次時刻表及無障礙班次服務可至公路客運即時動態資訊網或下載ibus app查詢，歡迎鄉親朋友多加利用。
沈文程快閃宣導高齡換照 自曝明年5月率先換駕照
交通部公路局宣導明年5月將上路的高齡換照新制，邀請新制推廣代言人、雙金歌王沈文程巡迴快閃宣導，今在台北象山公園吸引逾百人參與，甚至有從美國返台的歌迷專程前來，透過面對面互動讓更多民眾與長輩了解高齡換照制度，傳達「提早70來換照、寶島自在趴趴走」理念。交通部公路局快閃宣導高齡換照新制，現場長輩反應熱烈。（圖／中國時報蔡明亘攝）高齡換照新制推廣代言人、雙金歌王沈文程22日上午在台北象山公園快閃宣導。（圖／中國時報蔡明亘攝）公路局表示，台灣正式邁入高齡社會，長者外出需求與交通安全議題日益受到重視。高齡換照新制將於115年5月正式實施，屆時駕駛人年滿70歲時需辦理換照，並通過體格檢查、免費安全教育課程及危險感知體驗後即可換發駕照，駕照效期至75歲；75 歲以上長者則維持每3年換照周期，以「分級關懷、協助安全駕駛」為核心，讓每位長輩都能安心開車、開得更久也更安全。公路局長林福山表示，高齡換照不是制度，而是一種關懷與陪伴，並不是要設限，而是希望多一份「安全的確認」，透過這項制度我們希望讓每位長輩能知道自己的身體狀況是否適合開車，也透過課程熟悉最新的交通安全觀念。公路局長林福山表示，高齡換照不是制度，而是一種關懷與陪伴，並不是要設限，而是希望多一份「安全的確認」。（圖／中國時報蔡明亘攝）今日快閃活動選在象山公園，沈文程除現場獻唱外，也分享高齡換照的流程和自己的親身經驗，並透露他將在明年5月1日率先換駕照，現場長輩反應熱烈、群起響應。林福山提醒，高齡換照的目的是協助長者到一定年齡做體檢及加強最新的交通安全知識，並透過模擬體驗實際道路情境，讓長者可安全駕（騎）車，各監理所、站會主動寄發通知書通知須換照的長輩，所以明年5月起，滿70歲以上的長者，請於收到監理所、站通知再換照，不需提前要求換照。今日快閃活動選在象山公園，沈文程除現場獻唱外，也分享高齡換照的流程和自己的親身經驗。（圖／中國時報蔡明亘攝）
國光客運今年第3度欠薪！ 公路局將罰9萬、評估部分路線特定期間停駛
國光客運公司因資金調度不及，11月20日只發一半薪水，隔日雖補足差額，卻已是今年第3度欠薪，交通部公路局將開罰9萬元，並評估1至2條路線於特定期間停駛。業者坦言，現為還款高峰期，1年來已還債約10億元，正向金融機構申辦處理方案改善財務，盼營運回歸正軌。國光客運員工爆料，11月發薪日僅收到一半薪水，且公司欠許多廠商款項，南部路線停駛後資遣費也未發。國光客運則說明，10月獎金原訂11月20日發放，資金調度不及導致延遲發放，造成同仁及社會困擾，致萬分歉意，21日已補足差額。國光客運表示，針對車輛維保、離退作業等已列管，分期逐步改善，另為改善長期財務結構僵固，資金調度不易情形，已向金融機構申辦處理方案，正值轉型組織整併期，自9月停駛南部14條路線後，虧損明顯減少，營運趨於穩定，請同仁及民眾安心，會繼續努力經營。公路局表示，要求國光客運保障民眾乘車需求及員工與駕駛權益，確實發放薪資，經協調21日完成剩餘薪資發放，國光再次延遲發薪，將處最高9萬元罰鍰、評估1至2條路線於特定期間停駛，並要求提財務改善方案，台北區監理所將密切掌握主動協助，保障駕駛員工權益並維持民行不中斷。國光客運坦言，疫情時向銀行貸款度過低谷，現為還本還息高峰，1年來約還10億元，金額龐大造成周轉不易，雖南部路線停駛後每月虧損減少約1000萬元，但整體資金運用仍需時間調整，已與銀行團協商，盼拉長本金還款時間，結合路線調整，調升營運合理成本，相信經營可回正軌，盼獲支持，未來不排除再評估其他路線停駛。
新北奪金安獎雙冠 侯友宜：打造全新智慧交通時代
全國交通安全最高榮譽「金安獎」今（21）日舉行頒獎典禮，新北市政府以踏實推動政策、勇於創新及團隊跨局處合作的成果，一舉奪下「交通安全教育」與「公路監理」兩項分組冠軍。新北市長侯友宜表示，保障市民交通安全，市府責無旁貸，未來將持續以「人本交通」為核心，打造更安全、智慧、便利的交通環境。侯友宜指出，新北市人口為全國之冠，塞車是市民最關心的交通問題，新北市明（115）年將正式啟動新北智慧運輸中心，整合智慧交通、智慧停車及智慧公運系統，以更先進、科學且人性化的交通管理，全面提升城市交通治理能量，邁向新一代全智慧交通管理模式，加速實現「道路交通事故零死亡」願景。侯友宜進一步指出，新北正迎接一波新的交通建設發展，包括五股、林口交流道匝道陸續完工，淡江大橋預計明年上半年通車，捷運三鶯線也準備啟動營運。隨著重大建設逐步落成，整體路網將更完整、區域串聯更快捷，帶動重劃區與各區域發展更具動能。然而，建設越多、發展越快，交通型態也將日益複雜，伴隨更高的安全風險。侯友宜強調，未來交通的挑戰不僅是「道路要順暢」，更重要的是讓公車、捷運、自行車、行人、汽機車等各種運具，都能在密集且交織的都市交通環境中安全共存，這正是市府持續加強交通安全管理與教育的重要原因。這次新北市道安團隊在交通安全教育評選績優獎，由莒光國小獲得國小組特優，此外也有導護人員、交通警察與義勇交通警察榮獲個人獎項，以感謝這群為新北市交通安全默默付出與努力的交安英雄。交通局長鍾鳴時表示，侯友宜上任以來，新北市致力營造以人為本、友善安全的通行環境，從完成全市211 所國小通學巷至擴大改善120所國、高中通學環境，並升級市境內71處捷運站周邊行人通行設施；因應高齡化趨勢，也完成 113 處樂齡通行環境與高齡友善示範區建置，並改善 109 處路口行人安全設施。市府跨局處合作推動的「行人友善區」亦持續擴大，致力打造更安全、舒適的步行環境，再再都以市民行的安全為本。「交通安全是我們的責任」，鍾鳴時強調，在交通局、工務局、警察局、新聞局、教育局、社會局等局處及臺北區監理所共同組成的新北道安團隊，將持續落實「人本、安全、智慧」的願景，努力打造更安全、更友善的城市交通。
「駕照效期只到70歲」是假消息！公路局澄清：明年5月起才需換照
針對網傳明年1月起駕照效期只到70歲，趁現在換照可到75歲的說法，公路局今天表示，明年5月起實施的高齡換照新制，是提早讓通過體檢、完成教育訓練及危險感知體驗後的70歲長者，可換照使用到75歲。公路局說明，目前的高齡換照規定，是針對年滿75歲以上駕駛人，在完成體檢及認知功能測驗後，換發3年有效駕照。公路局指出，明年5月起實施高齡換照分級關懷新制，提早讓70歲長者經過體格檢查合格、完成免費教育訓練及危險感知體驗後，可換照使用到75歲，75歲以上長者則維持3年換照方式，通過體格檢查及認知功能檢測，並完成免費教育訓練及危險感知體驗，換照通知書都會由監理所、站寄發。公路局提醒，高齡換照的目的是協助長者到一定年齡做體檢及加強最新的交通安全知識，並透過模擬體驗實際道路情境，讓長者可安全駕（騎）車，所以明年5月起，滿70歲以上的長者，等監理所、站通知才需換照，不用提前要求換照。
苗栗亦捷客運「薪資沒發滿」司機罷工停駛 段考日通勤族怨聲載道
昨日正值國中段考，卻傳出亦捷科際在苗栗縣營運的12條路線、共34班次公車無預警停駛，導致許多學生與上班族因無車可搭而民怨炸鍋，經苗栗縣府及新竹區監理所介入協調、亦捷承諾發放薪資並入帳後，中午12點起才恢復班次。交通部公路局表示，亦捷擅自減班部分，將依《公路法》處9000元以上、9萬元以下罰鍰，並要求限期改善。亦捷科際去年接手新竹客運退出苗栗的路線，經營不到1年即頻傳人力短缺與營運困難，昨天上午亦捷在苗栗縣12條路線的43班次列車，僅有9班出車，其餘34班均停駛，嚴重影響學生及上班族權益。立委邱鎮軍獲報立即聯繫公路局及縣府、新竹區監理所召開會議後，發現為司機薪資未全額發放所致。經新竹區監理所介入與亦捷管理層及駕駛溝通，成立勞資聯繫群組，亦捷承諾下午發放薪資，駕駛也同意中午起恢復12條受影響路線、未來幾天維持正常班次。下周將邀集公路局、業者及縣府討論營運與補貼方案，以保障通勤族與學生乘車權利。新竹區監理所表示，昨日一早已商請其他業者協助，並將請亦捷控管財務，若難以周轉要即時反應，後續會於新竹地區公告尋覓代駛業者，以減輕亦捷負擔。苗縣府交旅處指出示，已找金牌客運洽談備案，未來若中央單位無法執行，地方也盡可能在上班上課時間調派遊覽車業者支援，以1天1班模式支援作備案。亦捷科際也承攬新竹縣11條公路客運、4條幸福巴士路線，其中最重要的通勤路線包含橫山到新竹市的5615、5614，以及新豐、湖口到竹市的5612路線，為防範類似停駛狀況發生，新竹區監理所也與新竹縣交旅處同步盤點轄區內客運業者資源，以因應緊急情況。交通部公路局指出，亦捷駕駛薪資每月分2次發，原10月10日應發薪資，但僅發出部分，造成駕駛不滿請假，導致部分路線未發車，16日截至10時前應行駛43班次，僅開9班，擅自減班部分，將依「汽車運輸業管理規則」查處後依《公路法》處9000元以上、9萬元以下罰鍰，將發公文要求限期改善。
高齡換照新制！滿70歲長者主動繳回駕照 2年最多可賺3.6萬元
高齡換照新制明年5月上路，明年1月起，70歲以上長者自願繳回駕照，交通部加碼TPASS公共運輸乘車補助，使用各縣市發行敬老卡或社福卡搭台鐵、捷運、公車或有驗票設備的計程車等，可享50％回饋，每月上限1500元，2年領好領滿可賺3.6萬元，公路局預估明年全台約208萬名長者可受惠。高齡換照年齡下修至70歲，通過體檢、免費安全教育課程、危險感知體驗即核發至75歲駕照。交通部說明，繳回駕照後，須簽署個資授權書，由監理所協助登記為TPASS 2.0常客，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50％，每月最高1500元，適用運具包括公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及有驗票設備的計程車。每月乘車回饋金將於次月25日開放領取，長者可持各縣市核發的敬老卡或社福卡至4大超商由店員協助領取，發卡單位為悠遊卡者，可至台北捷運各站悠遊卡加值機領取，領取方式與重陽禮金等回饋相同，補助期間為明年起完成登錄註記次日起算2年。經試算，若一名台北市長者當月搭捷運、公車及有驗票設備的計程車等不同運具，累計金額1000元，享回饋50％，隔月25日可領到500元。每月回饋上限1500元，若2年內都領到最高金額，可賺3.6萬元。公路局補充，若同時有汽機車駕照，須2張都繳回才符合補助資格，且繳回開始領補助後，若又重新考取駕照則取消補助，每人限1次補助機會，如領回饋1年後，經體檢合格重新考照，即使仍有1年未領，未來都不能再享有該優惠。有驗票設備的計程車雖然也納入補助，卻非全台適用，目前僅台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、台中市、南投縣、高雄市、彰化縣、花蓮縣及台東縣，共11縣市可用敬老點數扣抵計程車車資。公路局回應，長者繳回駕照後，持敬老卡搭計程車於電子票證刷卡機感應扣款，以敬老卡內電子錢包支出額度即可累計納入當月乘車金額，部分縣市確實無法使用該卡折抵計程車車資，內部正就細項展開作業，將討論相關發放補貼機制。交通部政務次長陳彥伯也說，如何鼓勵高齡者自動繳回駕照，請公路局進一步檢視。
超過70歲駕駛「繳駕照送搭車金」 補助搭計程車僅11縣市適用
交通部公路局9月公布駕照管理改革措施，在高齡換照部分，除了明年起換照年齡提前為70歲外，為鼓勵70歲以上長輩主動繳回駕照，加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠。（圖／翻攝自交通部臉書）交通部日前公布駕照管理改革新政策，其中高齡換照新制中，鼓勵70歲以上長者自願繳回駕照，明年起加碼TPASS公共運輸乘車補助，每月回饋上限1500元，其中也納入「有驗票設備的計程車」，但僅11縣市有推動以敬老點數扣抵計程車車資，非全台適用。交通部公路局表示，會討論相關發放補貼機制。公路局9月公布駕照管理改革措施，高齡換照部分，除明年起換照年齡下修至70歲外，另為鼓勵70歲以上長者主動繳回駕照，加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠。交通部公路局9月公布駕照管理改革措施，在高齡換照部分，除了明年起換照年齡提前為70歲外，為鼓勵70歲以上長輩主動繳回駕照，加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠。（圖／翻攝自交通部臉書）交通部說明，補助期間為2026年起完成登錄註記次日起算2年，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50％，每月最高1500元，適用運具包括公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及計程車。針對申請方式，長者需符合自願繳回駕照條件，並簽署個資授權書，由監理所協助登記為TPASS 2.0常客。每月乘車回饋金將於次月25日開放領取，長者可持各縣市政府核發的敬老卡、社福卡至4大超商由店員協助領取；敬老卡發卡單位為悠遊卡者，可至台北捷運各車站悠遊卡加值機領取，領取方式與重陽禮金等回饋相同。交通部今提醒「計程車必須有驗票設備才會納入回饋範圍」。不過根據統計，目前可使用敬老點數折抵計程車車資的縣市，包含台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、台中市、南投縣、高雄市、彰化縣、花蓮縣、台東縣共11縣市，並非全台都適用這項優惠政策。公路局說明，這次規畫高齡者自願繳回駕照提供TPASS乘車優惠補助，是依各縣市政府發行的敬老卡或社福卡及使用該卡所提供的公共運輸優惠為基礎，再擴大優惠適用範圍及優惠內容，故需使用敬老卡或社福卡搭乘公共運輸刷卡扣款，即符合優惠條件。目前全台已有11個縣市推動以敬老點數扣抵計程車車資，凡該縣市境內可適用電子票證如悠遊卡、一卡通、愛金卡感應支付搭乘之計程車均可適用。長者繳回駕照後，持敬老卡搭乘計程車電子票證刷卡機感應扣款，以敬老卡內電子錢包支出額度即可累計納入當月乘車金額，並以當月乘車金額計算回饋金。對於長者繳回駕照公共運輸補助中，計程車非全台適用，公路局主任祕書林義勝回應，確實有些縣市敬老卡或社福卡無法折抵計程車車資，目前公路局內部正針對細項展開相關作業，未來針對沒發行的縣市，會討論相關發放補貼機制，有進一步消息會向外界報告。交通部政務次長陳彥伯也說，對於如何鼓勵高齡者自動繳回駕照，請公路局再去看一看，不是全台各地大家都有敬老卡折抵計程車車資，既然這是透過TPASS政策推動，如何結合既有TPASS，這應該也是可行方式，系統上不要設計太複雜，至於計程車的回饋也是以1500元為上限。
特斯拉車主違規吊牌6月！ 喊電動車「長期無充電恐損失68萬」遭法院打臉
新竹市一名男子小智（化名）因交通違規，被新竹區監理所裁罰吊扣汽車牌照6個月，但他主張他的特斯拉電動車若長時間無法上路與充電，恐導致車輛的高壓電池損壞，損失可能高達68萬元，因此向法院聲請「停止執行吊扣處分」。根據判決書指出，小智主張，因住家社區無法安裝充電設備，若車輛被吊扣6個月，特斯拉電動車的高壓電池可能會損壞，損失金額恐高達68萬元。小智表示，監理所限制車籍過戶、買賣，特斯拉車廠也回覆「牌照遭吊扣期間，不得參與原廠回購或換購」，因此若在訴訟未確定前執行懲罰，違反正當程序，剝奪他的財產權。根據《行政訴訟法》第116條規定，除非有「難以回復的損害」以及「急迫情事」，否則不得准許停止執行處分，除非涉及重大公益或訴訟顯無理由。而依《道路交通管理處罰條例》第65條規定，若當事人提起撤銷訴訟，主管機關在法院判決確定前，不得執行吊扣或吊銷處分。法院審理時，曾電詢監理所，承辦人回應，吊扣牌照處分尚未執行，將等訴訟判決確定後再處理，目前僅限制車籍過戶與買賣，因此小智尚未遭受「難以回復的損害」的問題。法院審理後，認為小智並無面臨牌照被吊扣導致車輛報廢的「急迫」風險，並不適用《行政訴訟法》的停止執行處分。另外，小智所主張的損失僅屬假設性情境，無法構成立即保護必要，因此裁定駁回小智「停止執行吊扣處分」的聲請。
Kia台北旗艦店進駐南港 正式盛大開幕！近1,600坪全台最大規模 打造全台首座全方位展示服務中心The new Carnival同級唯一極致8人座 同場全新上市！
2025年9月25日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement thatinspires 移動．啟發人心」的品牌精神，持續深耕台灣市場，不僅導入最齊全的新世代產品陣線，更積極布局全台服務據點並推動通路升級計畫，以高規格打造最完整且便利的服務網絡。為提供大台北地區廣大車主更完善的服務量能與貼心體驗，Kia總代理台灣森那美起亞特別於南港汽車品牌一級戰區，投資超過億元打造全新「Kia森那美直營台北旗艦店」，並於今(25日)盛大開幕！「Kia森那美直營台北旗艦店」，擁有近1,600坪的總使用面積，不僅是Kia全台最大旗艦店，更以客戶為核心、從完整的客戶旅程出發，打造出全台首座全方位展示服務中心：其中除了提供包含乘用車/商用車展示與購車諮詢、乘用車/商用車全功能服務廠之外，更是北台灣首座EV電池專屬整備中心，與全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，讓所有Kia車主在擁車生活的每一刻，都能在「Kia森那美直營台北旗艦店」完整體驗最尊榮貼心的服務！全台首座Kia旗艦店進駐南港，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn與團隊跨海來台共襄盛舉，致贈紀念獎牌予台灣森那美起亞，象徵Kia在台邁向新里程碑。（圖片提供／Kia）同場盛會中，甫於去年上市即深受市場矚目、並以四連霸之姿蟬聯車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)殊榮的Kia全功能豪華休旅The new Carnival，再度展現旗艦風範。The new Carnival不僅於今年1至8月累計銷售近1,500台，勇奪同級進口大型MPV銷售冠軍(註3)，全台更已累計超過5,000位車主肯定！為感謝所有消費者支持，並滿足更多準車主的需求，在積極與母廠爭取下，Kia總代理台灣森那美起亞於今日同步正式推出The new Carnival同級唯一極致8人座車型(註3)，並以191.9萬元起正式上市！Kia總代理台灣森那美起亞在持續推動全台通路升級的藍圖下，今年已完成台中文心2S、南投草屯、新北土城1S、苗栗頭份、南台中、台中沙鹿、桃園中壢1S，以及今日Kia森那美直營台北旗艦店等據點正式加入營運行列，預計將再迎來高雄民族2S、北台南、新北土城2S等據點陸續新增或升級啟用。誠摯邀請所有熱愛Kia的朋友們，親臨全台Kia展示中心(註4)，親身體驗「Movement that Inspires 移動 · 啟發人心」的品牌精神！Kia台北旗艦店盛大開幕，以近1,600坪使用空間打造全方位展示服務中心，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn(右5)與Kia總代理台灣森那美起亞董事長Joseph Lau(左5)帶領團隊共同為開幕剪綵。（圖片提供／Kia）Kia台北旗艦店進駐南港，打造全台首座Kia全方位展示服務中心全新「Kia森那美直營台北旗艦店」正式進駐南港路三段交通樞紐地段，毗鄰南港車站三鐵共構，周邊更匯聚眾多汽車豪華品牌，成就全台最具規模與競爭力的汽車商圈。Kia總代理台灣森那美起亞投資上億元，依循Kia新CI 2.0規範與Kia Store概念，打造總使用面積近1,600坪的台北旗艦店，以最完善的客戶旅程為核心概念，成為全台首座Kia全方位展示服務中心。Kia森那美直營台北旗艦店內的設計靈感，來自於自然與人文的對話，外觀以簡潔大器的單色系勾勒，內部透過溫潤木質色調營造舒適氛圍，展現Kia 「Opposites United 對立的和諧」設計理念。整座基地面寬達54.7公尺、縱深47.6公尺、近800坪的廣闊空間：一樓展示區可同時展出9部新車，可將Kia全車系完整展示，包含電動車專屬的「EV Zone」，搭配Kia電動車採用的十大永續材質展示牆；同時規劃獨立洽談空間與尊榮VIP交車室，提供靜謐貼心的諮詢服務與賞車環境。展示區後方則設有寬敞客休空間，結合親子休憩區與書牆，提供人文、古典、藝術、財經等選書，並導入由專人提供的星巴克咖啡服務，享受愜意悠閒的Kia專屬時光。Kia森那美直營台北旗艦店整合乘用車/商用車展示與保養維修服務，服務廠除了擁有全台最大的14個專屬工位之外，更特別設立了電動車專屬的維修工作區與電池整備中心，並導入VR 技術以高效培訓專業維修技師，全面強化售後維修量能；另外，二樓進駐全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，最多更可展示6部車的寬敞空間，Kia Select提供原廠超過百項的嚴格檢驗，採用與新車整備程序相同的品質保證。Kia森那美直營台北旗艦店，將完整串聯從Kia全車系展示、試駕體驗、新車諮詢、保養維修與售後服務，進一步延伸到原廠精選中古車展示與諮詢的多元需求，成為國內功能最完善的Kia全方位展示服務中心，為每一位Kia車主專屬的擁車旅程，提供尊榮不凡的移動體驗。Kia全功能豪華休旅Thenew Carnival，同級唯一極致8人座同場全新上市Kia全功能豪華休旅The new Carnival自問世以來，屢屢在國內外車壇掀起熱烈迴響，不僅蟬聯四屆車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)，更在今年1-8月累計銷售近1,500台、較去年同期成長達53%的驚人成長力道，穩坐同級進口大型MPV冠軍(註3)；自上市以來截至8月底，更累積獲得超過5,000位車主的青睞與肯定。The Carnival自上市以來不僅深獲層峰車主信賴，更成功贏得企業用戶的高度評價，成為同級市場備受推崇的首選車款。為進一步拓展更完整的產品陣線，Kia總代理台灣森那美起亞積極爭取導入2026年式The new Carnival，並在「Grand Design卓然大器、Grand Luxury超凡尊榮、Grand Technology極智未來」三大DNA之下，提供7人座與同級唯一極致8人座雙車型設定(註3)。The new Carnival同時兼擁典雅外型與寬敞舒適的空間，無論滿足多人家庭的高乘載需求，或是企業商務用車的豪華體驗，都以不凡實力再次樹立GUV（Grand Utility Vehicle）的全新標竿。此次全新登場的The new Carnival同級唯一極致8人座(註3)，將提供Apex與Signature兩種車型編成，全面滿足消費者對功能與奢華的多元期待。高機能性的同級唯一8人座(註3)座艙具備靈活的彈性布局，全車系標配第二排滑軌調整與第三排平整收折功能，並搭載第二排中央座椅翻摺設計，可化身飲料杯架扶手或會議桌，搭配5組ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置（含第二排中央座椅），不僅符合家庭買家的安全需求，也讓每位乘客都能在尊榮質感中享有舒適與便利。Kia總代理台灣森那美起亞誠摯歡迎所有朋友們蒞臨鄰近的Kia展示中心(註4)，親身體驗The new Carnival極致8人座的全方位魅力，與Kia一同以「Movement that Inspires 移動·啟發人心」的品牌精神，邁向永續移動的新生活。註１：Kia Select原廠精選中古車網址: https://select.kiatw.com註２：參考網址www.carnews.com/award/註３：係指根據監理所公布之2025年1-8月新車領牌數為準，The new Carnival同級車款係指Toyota Sienna。註４：Kia全台經銷據點一覽https://www.kia.com/tw/shopping-tools/find-a-dealer.html
Email通知交通違規罰單是詐騙！ 網曝辨識假網站方法：個資亂打也生出罰金
為防範詐騙案頻傳，交通部監理機關自8月12日起，已全面停用電子郵件通知交通違規。由於冒名的詐騙郵件多用「請於24小時內繳清」等字眼威脅，並聲稱駕照會扣點或累計滯納金，容易引起民眾緊張誤認。網友們也紛紛在網路上回報收過的郵件內容，甚至發現在假的網站上，隨便輸入身分資料就能生成罰單。近期詐騙集團頻繁冒用「監理服務網」、「監理機關」或「交通部公路局」等名義，寄送偽造的「交通違規催繳罰單」電子郵件，並引導民眾點擊假網址進行詐騙。交通部公路局因此多次強調，監理機關不會用電子郵件催繳罰單，「只要民眾收到任何催繳罰單的電子郵件絕對是詐騙，請民眾皆不要點選開啟，以免受騙。」而監理機關自8月12日起，已宣布「全面停止使用電子郵件通知交通違規未繳罰鍰」等相關資訊，目的在於降低民眾誤觸釣魚郵件風險，避免受騙上當。民眾若確認收到詐騙訊息，可透過以下方式防堵：撥打165反詐騙諮詢專線或上內政部警政署165全民防騙網通報，亦可直接於電子郵件系統內檢舉並封鎖來源，以避免更多人受害。近日也有許多民眾在社群平台發文透露詐騙集團的漏洞，像是隨便打一組身分證字號及車牌號碼，都會生成出一張「假的罰單」；而正確的監理站網址一定有「gov開頭，tw結尾」字眼，且是要求填入身分證字號、出生年月日及驗證碼，並不需要輸入車牌號碼。各縣市監理站強調，民眾如欲查詢相關罰鍰或監理資訊，可透過以下管道辦理：下載「監理服務APP」或於「監理服務網」查詢違規、燃料費、記點記次及各項監理訊息；前往四大超商多媒體事務機，輸入身分證字號與生日，即可查詢是否有罰單；撥打公路局用路人服務中心免付費專線0800-231-035或洽各地監理所站及六都交通事件裁決機關查證。正確的監理服務網官網。（圖／監理服務網）
千萬別點！詐團寄電子郵件催繳罰單 桃園監理站：已停止使用郵件通知
詐騙集團手法再升級，近日有民眾收到假冒「監理服務網」或「監理機關」的電子郵件，通知民眾「積欠交通違規罰鍰」或「尚欠強制險違規罰鍰」，還要求在期限內點擊指定連結繳費。桃園監理站提醒，這些都是詐騙訊息，請民眾務必提高警覺。桃園監理站表示，自114年8月12日起，監理機關已全面停止使用電子郵件通知民眾繳納交通罰鍰等相關資訊，目的在於避免民眾不小心點入釣魚郵件，避免受騙上當。桃園監理站指出，如果民眾想查詢相關罰鍰或監理資訊，可下載「監理服務APP」，或到「監理服務網」查詢違規、燃料費、記點記次等監理資訊；另外也能到4大超商多媒體事務機，輸入身分證字號和生日查詢，或撥打公路局用路人服務中心免付費專線0800-231-035，以及洽詢各地監理所站及6都交通事件裁決機關查證。至於收到詐騙郵件的民眾，除了可以直接在電子郵件系統檢舉並封鎖來源，也能撥打165反詐騙專線，或到警政署165全民防騙網通報，避免更多人受騙。桃園監理站提醒，監理機關不會以電子郵件要求民眾繳納罰鍰，請大家務必做到「不點擊、不轉帳、先查證」，共同防堵詐騙行為。
狂飆147K被罰1萬6000 男搬「餘弦效應」喊測速有誤 遭法院駁回
新北市丘姓男子2025年1月駕車行經國道5號時，以時速147公里狂飆，超過速限80公里達67公里，遭國道警測速器舉發並裁罰1萬6000元。丘男不服，質疑測速器可能因「餘弦效應」產生誤差，要求撤銷處分，但台北高等行政法院認定測速器檢定合格且誤差範圍極小，近日裁定駁回。根據判決書，丘男於2025年1月30日凌晨0時7分許，駕駛自用小客車行經國道5號北向3.8公里處，該路段速限為每小時80公里，但遭內政部警政署國道公路警察局第九分隊測速器測得車速為每小時147公里，超速67公里。國道警隨即開立舉發通知單，移送交通部公路總局台北區監理所處理。監理所依道路交通管理處罰條例第43條規定，認定丘男「行車速度超過規定最高時速40公里至60公里以內」違規事實明確，裁處罰鍰1萬6000元，記違規點數3點並須參加道路安全講習。丘男不服提起行政訴訟，主張監理所未提供測速器完整檢驗文件，質疑儀器可能因當日操作環境或設置方式影響準確度。他特別提到「餘弦效應」問題，認為若雷達波主波束軸與車輛行駛方向非平行，恐導致測量結果出現誤差，要求提供儀器安裝紀錄或照片證明操作符合法規。不過，法院審理後認定，財團法人台灣商品檢測驗證中心出具的雷達測速器檢定合格證書顯示，丘男違規時測速器仍在合格有效期間內。依檢定紀錄表，當速度小於每小時150公里時，該測速器公差範圍不超過每小時1公里，丘男測得時速147公里，考量誤差後車速仍在146公里至148公里間，超速事實無疑。台北高等行政法院指出，丘男僅就原審取捨證據、認定事實進行指摘，並未具體表明原判決違背法令之處，難認已對判決違法有具體指摘。法院強調，雷射測速器經列為法定度量衡器，屬道交條例規定可逕行舉發之科學儀器，有其法律依據，並非以不正當方法取得超速證據。最終法院認定丘男上訴不合法，裁定駁回並由上訴人負擔上訴審訴訟費用750元。
小心！交通罰單催繳郵件是詐騙 600餘假網站遭下架
詐騙集團頻繁冒用監理服務網、監理機關或交通部公路局等名義，寄送偽造的「交通違規催繳罰單」電子郵件，引導民眾點假網址詐騙，公路局通報下架逾600個假冒網站。交通部長陳世凱提醒，民眾如收到任何交通違規罰單催繳電子郵件，皆是詐騙，監理機關已全面停止以電子郵件通知交通違規未繳罰鍰。 陳世凱表示，監理站不會用Email催繳罰單，所以只要收到任何罰單催繳的電子郵件，絕對是詐騙，民眾若想查詢是否有未繳罰單，請透過「監理服務APP」、監理服務網，或電洽六都裁決機關及監理所，有疑慮就打165，讓政府來幫你。陳世凱指出，公路局已通報下架逾600個假冒網站，但詐騙集團仍持續變換手法，以電子郵件寄送詐騙內容，誘騙點擊假網址後，引導民眾填寫信用卡與個人資料，導致信用卡遭盜刷、身分遭到冒用，千萬要小心別上當受騙。公路局表示，查詢交通違規未繳，民眾可透過下載監理服務APP、至監理服務網查詢或洽公路局用路人服務中心0800-231-035免費電話或各監理所站查詢相關違規資料；若是六都地方政府管轄之交通違規，則可以洽六都裁決中心（處）查詢；如有疑慮也可打165反詐騙諮詢專線諮詢，以維護自身權益避免受騙。監理機關已全面停止以電子郵件通知交通違規未繳罰鍰。（圖／交通部提供）
車輛異動記得「做1事」！忘記恐拿不回錢 全台還有4.68億未領
高公局表示，車輛因故（例如車輛買賣、報廢、遺失等）不再使用eTag服務時，原車主可利用遠通24小時客服電話（02-7716-1998）、遠通網站、ETC App、遠通Line客服（ID：@etag）及遠通服務中心等多元管道辦理帳戶餘額退費，選擇轉儲值至其他車輛eTag帳戶或是退費至指定銀行帳戶。高公局指出，民眾於監理機關辦理車輛異動登記，原車主除了要主動查詢及繳清通行費，避免產生逾期罰單外，也要記得辦理eTag終止及帳戶餘額退費。民眾可利用24小時遠通客服電話或監理所站設置之監理異動專線辦理退費，選擇轉儲值至其他車輛eTag帳戶，或是退費至指定銀行帳戶；此外，也可以透過遠通網站、ETC App、遠通Line@，輸入車號及身分證統一編號並備妥金融機構帳號，自助辦理退費。根據統計，全台目前約有890萬輛車裝設eTag，自2010年（99年）實施ETC以來，累計用戶已突破860萬戶，至今已有4萬8000筆退費案例，辦理退費完全免收手續費。截至2024年底，未領回或報廢車輛帳戶累計金額高達4.68億元，呼籲車主勿忘將帳戶餘額領回。此外，高公局再次提醒用路人，詐騙手法層出不窮，遠通公司發送之國道通行費欠費電子郵件或簡訊通知係善意提醒繳費，除顯示車號外，不會有繳費連結，籲請用路人切勿點擊或操作不明網址連結。用路人可以下載遠通電收ETC App並開啟推播功能，接收最即時正確的官方通知；繳付通行費前，也可以ETCApp查詢欠費後再進行儲值或繳費。如果有疑慮可以電洽遠通公司客服專線或Line客服詢問。
沒車卻收到繳罰單通知！ Cheap「亂輸信用卡號」實測：詐騙手法真的很爛
台灣詐騙集團猖獗，詐騙手法層出不窮，百萬網紅「Cheap」就分享，雖然他沒有車，近日卻收到一封要求他繳罰單的信，而他也隨便輸入資料進行實測，發現確實是騙個資的釣魚頁面。Cheap昨（29）日在臉書粉專發文表示，最近他收到一封寫著「罰單未繳」的信，由於他根本沒有車，讓他當下忍不住就笑了出來，隨即他點進內文附上的網址，發現是粗製濫造的盜版監理所網站，「介面大概是高中資訊社的作品，所有的按鈕都不能按。」Cheap說到，他嘗試隨便輸入一組身份證字號，生日是民國1年，創了一個114歲的人瑞，結果仍跳出「違規不停讓行人」及「紅燈右轉」的罰單，且管制的「制」還打錯字。Cheap指出，網頁跳轉到下個頁面時，會要求使用者輸入信用卡號，萬一真的輸入個資，就會被境外刷卡，拿去買精品，「於是我輸入了9487、4444、8787，送出一大堆垃圾訊息給它，然後整個頁面崩潰關閉。」「我猜後端只是簡陋的Excel。」Cheap也示警，不要隨便點進奇怪的連結，切勿隨便輸入個資，特別是信用卡資訊，「因為詐騙手法真的很爛，你被騙就會比他更爛一點點！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我也遇過，說是機車停車費，問題是我是騎腳踏車的」、「我之前收到是跟我說，我不依規定使用燈光，違反處罰條例42條，罰單900元，要騙人也不先做功課，42條是1200元」、「我超蠢，真的被唬到，但還好驗證碼沒打，直接請信用卡公司換新卡給我」、「我也收到了，我名下也沒車」、「我開特斯拉，他傳連結叫我繳燃料費，不然要罰款」。 另外，監理所日前曾發出公告提醒，有詐騙集團以電子郵件（E-mail）謊稱交通違規罰鍰未繳，誘導民眾點擊連結繳費，進而盜取信用卡、金融帳戶等個人資料，造成財產損失，要注意的是，交通違規罰鍰不會以電子郵件（E-mail）通知繳納，收到此類電子郵件都是詐騙，千萬不要點擊連結。監理所強調，政府簡訊發送號碼為「111」，內容開頭包含「收訊者手機號碼末三碼」及「發送機關名稱」，以利辨識；監理機關發送的簡訊僅為提醒性文字通知，不會要求輸入個資或點擊連結繳費；政府機關網站網址皆以「gov.tw」結尾，務必小心核對，以防誤入假網站。