監理
」 交通部 公路局 處置 駕照 金管會
宜蘭縣長選戰白熱化 吳宗憲主打防毒駕、林國漳聚焦海洋發展
宜蘭縣長選戰持續升溫，藍綠陣營參選人今（8）日分別針對公共安全與城市發展提出政策主張。國民黨參選人吳宗憲聚焦毒駕防制，主張建立高風險涉毒人口駕照預警管理制度；民進黨參選人林國漳則趁聯合國「世界海洋日」之際，再度闡述「海洋新宜蘭」發展藍圖，展現不同施政方向。吳宗憲今日於立法院質詢時表示，近年毒駕案件層出不窮，造成許多無辜民眾傷亡，顯示現行制度仍存在不足之處。他認為，政府目前多以事後處罰為主，缺乏事前預警與預防機制。吳宗憲指出，從警察執勤遭毒駕衝撞事件，到宜蘭近期發生的重大毒駕死亡事故，都凸顯高風險涉毒族群的管理機制有待強化。他提出「四線並進」防制作法，主張由法務部、交通部、警政署及衛福部建立跨部會資訊整合平台，將列管毒品人口及高風險個案資料與監理系統連結，作為駕照管理與風險預警的重要依據。吳宗憲表示，相關制度若能建立，可望讓高風險對象在上路前即受到必要管理與監督，降低毒駕事件發生機率，避免悲劇一再重演。另一方面，適逢聯合國「世界海洋日」，民進黨宜蘭縣長參選人林國漳則提出海洋發展願景，希望將宜蘭打造為兼顧生態保育、產業創新與觀光發展的海洋城市。林國漳表示，宜蘭擁有豐富海洋資源，未來應重新思考海洋在地方發展中的角色，不僅是漁業活動場域，更應成為帶動區域經濟與產業升級的重要力量。在環境治理方面，他主張持續推動河川整治及污水下水道建設，從源頭改善水質，減少污染進入海洋，維護沿海生態環境。產業發展方面，林國漳規劃以蘇澳港區為核心，推動智慧海灣建設，引進智慧科技、無人載具及數位管理系統，帶動漁業現代化與相關產業升級。觀光發展部分，他提出串聯頭城至南澳海岸線，打造兼具自然景觀與戶外休閒功能的山海觀光廊帶，同時推動蘇澳與日本石垣島間的海上觀光航線，拓展宜蘭國際觀光市場。隨著選戰逐步升溫，兩位參選人分別從公共安全與海洋發展切入，展現不同施政藍圖，也讓宜蘭未來發展方向成為選民關注焦點。
運動部官網遭色情業者盜用 王鴻薇：數發部還要繼續孬下去？
有網友發現運動部所建置的「全國運動場館資訊網」，點選「雲林縣國民運動中心」會連結到色情網展。對此，國民黨立委王鴻薇今（8）日表示，類似的事件兩周前才在經濟部、環境部、國發會等網站發生；如今，運動部網站也被色情網站盜用，國家政府網站這麼簡單被翻掉，數發部絕對難辭其咎。王鴻薇強調，如今政府資安問題不斷，數發部的無能以及迴避問題，只會讓這些盜連更加囂張。「運動部網站被色情網站盜 國安漏洞連發數發部無能」，王鴻薇於臉書發文指出，昨天晚上有民眾揭發，運動部的全國運動場館資訊網，有部分場館網站遭到盜用，連結導向色情業者網站。這已經不是第一次發生，自己兩週前，才針對經濟部能源署「太陽光電單一服務窗口」的連結點入竟是色情網站，不只能源署有此連結，水利署、環境部資源循環署、國發會和地方政府皆有。王鴻薇續指，她第一時間就指出，這是明顯的國安危機，國家政府網站這麼簡單被翻掉，數發部絕對難辭其咎，尤其有可能有其他惡意程式，並藉由國家網站的公信力，讓國人暴露資安風險，個資受害，衍生的經濟損失，都不可以小看。也提出去年監察院指出「數發部風險覺察、監理強度及制度設計等面向，仍有檢討精進之必要」。但是數發部至今都沒有對此回應。王鴻薇表示，數發部每年拿國人這麼多預算，不但打詐不力還被自己揭露年花百萬做「活動會議影音記錄採購案」都涉嫌給自己人，去年還因為編列高達2220萬元的國外差旅費用被嗆爆。王鴻薇說，如今政府資安問題不斷，數發部的無能以及迴避問題，只會讓這些盜連更加囂張。運動部的淪陷是第二個部級機關受害，面對惡劣的色情業者公然挑釁國家公權力與威信，數發部還要繼續孬下去？繼續裝沒事嗎？
隱形牙套爭議延燒 邱慧洳要求徹查產品合法性與退款機制
民眾黨立委邱慧洳與台北市議員陳宥丞今（4）日在立法院召開協調會，針對海棠牙醫診所及歐耐恩隱形牙套衍生的消費爭議，邀集相關主管機關與受害者代表討論後續處理方案。由於全台已有超過200名消費者反映療程中斷、產品未交付及退款困難等問題，相關事件持續受到關注。邱慧洳指出，歐耐恩牙套近年透過海棠牙醫體系推廣隱形矯正療程，消費金額從數萬元至十餘萬元不等，不少民眾透過信用卡分期、貸款或第三方支付方式付款。然而自去年底開始，各地陸續出現牙套遲未交貨、療程無法繼續進行及退費程序停滯等情況。她表示，今年4月相關業者公開出現經營爭議後，產品供應問題更加嚴重，目前受害者自救會統計人數已超過200人，影響範圍遍及全台。邱慧洳進一步指出，其辦公室接獲主管機關回函資料顯示，部分產品資格與許可狀態仍有待釐清，因此要求相關單位儘速完成調查，確認產品是否符合現行法規要求，避免民眾權益進一步受損。協調會中，多位消費者代表表示，部分人繳納全額費用後仍未取得完整療程服務，後續提出退費要求時，也面臨退款比例不足或程序冗長等問題，認為現行處理方式難以保障消費者權益。陳宥丞表示，台北市政府已協助召開相關協調會議，並請法務、衛生及警政單位介入了解，同時協調第三方支付業者處理爭議款項，希望降低消費者損失。邱慧洳呼籲，中央主管機關應盡速完成調查，並全面檢視相關醫療與醫材管理機制。同時，也希望消保單位協助受害民眾透過集體救濟方式爭取權益，讓後續退款與賠償程序能夠更有效率地進行。對於案件進度，與會官員表示，相關資料已交由司法機關偵辦，金融監理單位也將要求相關業者建立爭議款項處理機制，在爭議確認前提供必要保障措施，維護消費者權益。新增當事人澄清如下：台灣本地MIT客製化隱形牙套商歐耐恩之牙套，並非媒體報導所暗示之「無來源」、「無照」或「非法生產」。歐耐恩之客製化牙套製程，係由牙醫師進行診斷、評估並提出醫療指示，由合格牙體技術所技術人員使用合法醫療器材材料進行製作，再由具醫療器材販售資格者進行供應及管理。
3台股抓去關！旺宏也入列 被處置到6／16
台股近期資金持續湧入AI、記憶體及光通訊等熱門族群，帶動相關個股股價大幅走揚。隨著市場交易熱度升高，主管機關也加強監理措施。證交所與櫃買中心2日公告，新增旺宏、巧新及華星光等3檔個股列入處置交易，自6月3日起至6月16日止實施相關交易管制措施。根據公告內容，記憶體廠旺宏與鍛造輪圈廠巧新將採每5分鐘撮合一次方式交易。至於光通訊族群的華星光，則因符合較嚴格處置標準，將改採每20分鐘撮合一次交易。巧新近期受到高階鍛造輪圈訂單成長及豪華車市場需求等題材帶動，股價表現強勢。資料顯示，巧新最近6個營業日累積收盤漲幅達43.58％，因短期漲勢過快，遭主管機關列入處置名單。旺宏同樣是近期市場焦點之一。統計顯示，旺宏最近90個營業日起至最近兩個營業日止，收盤價累積漲幅達188.17％。此外，最近6個營業日累積週轉率達62.35％，單日週轉率亦達12.50％，顯示市場交易相當熱絡，因此被納入處置交易範圍，並改採5分鐘撮合機制。至於華星光，則是此次新增處置股中限制較嚴格的一檔。櫃買中心指出，華星光當日本益比達113.92倍，股價淨值比為21.7倍，約為同業平均股價淨值比的2.71倍。同時，當日週轉率達11.32％，符合處置交易相關標準，因此自6月3日至6月16日期間，採每20分鐘撮合一次方式交易。整理本次新增處置股名單，巧新與旺宏列為5分鐘撮合個股；華星光則列為20分鐘撮合個股。相關措施將持續至6月16日。
北海岸居民注意！ 基隆市+新北7區毒駕累犯名單曝
基隆市警察局1日公布「基隆市及新北市汐止、瑞芳、雙溪、平溪、貢寮、萬里及金山等7區」毒駕累犯者姓名及照片，未來亦將定期於警察局FB專頁公布累犯者姓名及違規事實，期藉由資訊公開，提升社會警示及嚇阻效果。基隆市警局指出，毒駕行為經唾液毒品快篩呈陽性即重罰，除涉及相關刑事責任外，另依據《道路交通管理處罰條例》，最高可處新臺幣12萬元（機車9萬元）罰鍰，並當場扣車、吊扣駕照，10年內再犯，第2次最高罰12萬元並吊扣駕照3年，第3次以上逐次加重裁罰無上限；若拒測者，更將直接重處18 萬元罰鍰，當場扣車並吊銷駕照。據統計，金年截至5月31日止已取締毒駕共171件（唾液快篩152件、尿液檢驗17件），吸食毒品後駕車不僅危害自身，更嚴重威脅其他用路人及社會公眾安全，形同不定時炸彈。警察局將持續加強毒駕取締，並與監理站合作，依法定期公布累犯者資料，藉由跨機關合作及資訊公開，強化毒駕防制成效。呼籲民眾如發現疑似毒駕情形，請立即撥打110報案，由警方即時派員查處，警察局將持續結合監理機關及社會大眾力量，共同打擊毒駕行為，守護市民生命財產安全及道路交通秩序。
尹衍樑辭世 法人解讀：潤泰已為「後強人時代」鋪好路
潤泰集團創辦人尹衍樑今晨辭世，引發財經圈高度關注。法人普遍認為，尹衍樑的離世象徵一個強人企業家時代的落幕，但就企業經營與資本市場角度觀察，潤泰集團與南山人壽的接班與治理安排早已完成，短期內對營運與財務結構的實質衝擊相對有限。多位壽險與投信法人指出，尹衍樑近年已逐步淡出第一線決策，將核心事業交由制度與團隊運作。尤其南山人壽的經營主導權，早在2022年交棒給長子尹崇堯，因此尹衍樑過世，不至於形成市場最擔憂的權力真空。法人圈共識認為，南山人壽在資本策略、風險控管與資產配置方向上，短期內將延續既有節奏，不會因創辦人辭世而出現劇烈轉向。尹崇堯於2022年正式接掌南山人壽，當年他才39歲，是最年輕的金融董座。（圖／南山人壽提供）回顧尹衍樑的企業生涯，其影響力不僅來自資本與經營實績，也深深植根於其長年累積的人脈網絡，尤其被外界視為台灣企業圈中極具代表性的「山東幫」第二代要角之一。熟悉政商互動的市場人士指出，尹衍樑早年即在金融、不動產與保險領域串連起一批理念相近、背景相似的企業與專業人士，形成穩定而緊密的合作圈，這套人際網絡在潤泰集團發展初期，曾扮演相當重要的資源整合與風險支撐角色。從人物性格來看，今年43歲的尹崇堯與父親的經營風格形成明顯對比。相較於尹衍樑過去強烈的個人判斷與長線押注，尹崇堯低調內斂，重視制度、合規與團隊共識，極少對外發言，也不刻意塑造企業家形象。熟悉壽險業的分析師指出，這樣的穩健型領導者特質，在當前壽險業面臨利率波動、監理制度轉換與資本壓力的環境下，反而有助於降低經營不確定性，對長期投資人而言屬於正面訊號。尹崇恩不僅擁有會計專長，也擅長法律，更長期關注永續議題。（圖／報系資料照）法人也關注潤泰集團母體的治理變化。比尹崇堯大五歲尹衍樑長女尹崇恩，除了是永安會計師事務所的合夥會計師外，也在尹崇堯接掌南山人壽後，以會計師專業身分，低調進入潤泰集團體系，被視為集團由家族主導走向制度治理的重要一環。據了解，尹崇恩不僅擁有會計專長，也擅長法律，更長期關注永續議題，相當多才多藝。市場人士指出，尹崇恩並未站上第一線經營舞台，而是著力於財務結構、內控與公司治理，行事作風相對簡樸，個性親和但不張揚，這樣的角色定位，有助於強化市場對集團治理透明度的信心。尹衍樑的經營特色在於敢於逆勢布局、拉長投資時間軸，並以強烈個人意志推動企業發展，這種「創辦人型治理」在特定時期為潤泰帶來關鍵成長。然而，法人認為，隨著企業規模與監理環境改變，制度化與專業分工已成為資本市場更重視的方向，而潤泰近年的轉型，正符合此一趨勢。多數法人研判，尹衍樑過世後的潤泰，成長速度或許不再追求爆發性，但在經營路線、資本配置與治理結構上，將呈現更高的可預測性。未來觀察重點，將落在南山人壽在新一代監理制度下的資本調整能力，以及潤泰集團是否持續深化公司治理與資訊揭露。整體而言，市場對潤泰的評價，已逐步由「創辦人光環」轉向「團隊與制度執行力」，這也將成為集團下一階段最重要的考驗。
國道天眼1／淘寶假車牌現形！ AI獵殺882輛AB車、偽牌車
偽造車牌在出現在大陸購物網站，只賣八千或一萬元台幣，不少愛車被吊扣牌照的車主，購買偽造車牌，但國道警察局利用AI影像辨識系統，並與監理站資料庫連線，只要偽造車牌一上國道，即無所遁形，AB車、贓車也列入監控；局長顏旺盛指出，這套監控系統，近日已優化成隨時出現在國道上的移動式「巡防系統」，違規車輛躲都躲不掉。交通違規嚴重者會被吊扣車牌，車主數月甚至兩年無法使用該車，因此，大陸包括「淘寶」等網購平台，居然有不肖電商販賣偽造車牌，而且多數買家會指定跟自己吊扣的號碼一樣的車牌，如此則與行照吻合。在過去，除非車主牽涉刑案，即使在平面道路遇到盤查，警方也不會特別詢問監理站，該車是否吊扣車牌？也就是說，只要行照與車牌吻合，通常可以混過去，難怪大陸製造的假車牌十分盛行。但近來國道警察推出「AI影像辨識系統」，只要掛偽造車牌上高速公路，將無所遁形。局長顏旺盛指出，國道本來就有高速公路局的「CCTV」（監視器）以及遠通收費門架（ETC），上路的每一部汽車，車牌「全都錄」，這些資料都會儲存雲端，數據量相當龐大，他上任後，將資料庫與監理站連線，並用AI系統辨識、過濾出偽造車牌，一部都跑不掉。國道警察局長顏旺盛指出，警方連接監理站資料庫，偽造車牌無所遁形（圖／林慶祥攝）刑警出身的顏旺盛說，縣市警察局的警察，查車牌只與贓車資料庫連線，也沒有能力辨識偽造車牌，這件事，必須國道警察來做。他強調，懸掛偽造車牌，觸犯「偽造特種文書罪」，屬刑事犯罪，最高可處 1 年以下有期徒刑、拘役或罰金。在國道警察的AI影像辨識系統裡，已經報失竊贓車、偽造車牌屬「黑名單」，是警方優先取締的對象，其次，令警方頭疼的「AB車」，則是「灰名單」。顏旺盛指出，所謂AB車，係指竊車集團透過管道取得A車車籍，接著再竊取同車款、同顏色、同年份的贓車，廉價賣給知情的B車車主。這種AB車，通常得等到正牌車主接到莫名其妙的罰單，才會知道被盜用車牌，但往往A車在北部、B車在南部，茫茫車海，根本無從找起；可是，兩車同時上高速公路，總比同時出現在一條街的機率高得多，這時，國道警察可以輕易鎖住B車，一路監控、尾隨，逮捕B車車主。顏旺盛強調，為了避免高速公路上發生飛車追逐，即使發現偽造車牌或AB車，很可能有犯罪事實，警方還是會避免在國道攔截、圍捕，而是選擇尾隨至休息區再動手抓人，犯罪情節嚴重，甚至「引君入甕」，循線找到車主的家，報請檢察官指揮，聲請搜索票抓人。在國道警察的AI辨識系統之下，贓車上國道立刻被鎖定。（圖／國道警察局提供）顏旺盛強調，從去年九月初步建置這套AI影像辨識系統至今，已經查獲偽造車牌、AB車共882部，績效相當不錯，而且，這套系統持續優化，高速公路局的監視鏡頭（CCTV）以及319處的ETC門架等定點監測桿，只是系統的一部分，最近，國道警察局還建置了「移動式車牌辨識巡防系統」。國道警察的「紅斑馬」以及偵防車，都可能裝設該系統，巡弋在全台灣雙向共2117公里的國道上面，並非駕駛人繞過ETC門架，就可以逃避查緝，顏旺盛充滿信心的說，國道警察已經從躲在天橋上拍照、被動在匝道口盤查，透過AI系統主動出擊，違法上路，幾乎無所遁形。
天圓文化捐贈北市小型水箱消防車 強化狹小巷道救災戰力
北市消防局22日上午10時舉行消防車捐贈儀式。「香港商天圓文化諮詢顧問有限公司台灣分公司」慷慨解囊，捐贈小型水箱消防車1輛，由消防局副局長王靜婷代表受贈，並對該公司回饋社會的善行致上由衷感謝。台北市作為高度發展且人口密集的都市，除了現代化高樓林立，部分行政區內仍保有許多狹窄巷弄，這對消防救災工作而言是一大挑戰。傳統大型消防車在進入窄巷時常受限於空間，難以第一時間抵達火場。本次天圓文化所捐贈的小型雙艙水箱消防車，車身採雙廂式設計，相較舊款小型水箱消防車，可符合最新監理法規載運5名消防人員，提升出勤效率，避免搭配額外車輛，降低交通意外風險，適合在狹小巷道中進行救災，爭取黃金救援時間。天圓文化長期以來致力於推廣「愛與感恩」的精神。消防局表示，消防工作本質上即是「大愛」的實踐，同仁在危難時刻挺身而出的勇氣，正需要社會大眾的理解與支持。天圓文化及太陽盛德導師將對社會的愛轉化為實質的救災裝備，不僅是硬體設備的升級，更在精神上給予第一線消防同仁極大的鼓舞。 王副局長於致詞中強調，「政府預算有限，民間力量無窮」，感謝天圓文化及太陽盛徳導師的慷慨解囊。這份善循環的力量，不僅優化了臺北市的救災效能，更讓這座城市變得更加溫暖與安全。
快訊／中工改選威京拿3席、寶佳4席 小股東：盼好好相處
中工(2515)今(21)日召開股東會，寶佳進入中工經營權受到關注，今股東會也選出新一屆董事會成員，最新陣容由威京拿下3席含1席獨董，寶佳拿下4席含2席獨董，共7席，任期3年，正式進入寶佳、威京共治時代。過去威京集團與寶佳集團曾因股權爆發經營權之爭，但雙方已於4月正式宣告達成和解，決定共同組成董事會。本次股東會共改選 7 席董事，包含 4 席普通董事及 3 席獨立董事。一般董事當選包含堡新投資代表人鄭斯聰、源通投資代表人顏明宏，以及常理股份代表人陳昭龍、泛宇實業代表人黃翔龍；獨立董事分別為具備會計專長的陳世洋、法律專長的林鴻達，以及前高等法院法官暨法治會計專家紀凱峰。董事會改選結果威京拿3席、寶佳4席。（圖／林榮芳攝）為因應經營權結構變化，中工董事長周志明於改選前一日請辭，因此今日股東會由獨董葛樹人擔任主席。葛樹人致詞表示，這幾年中工有很多新聞，和合作夥伴有言語上的較勁，現在和平落幕強強合，能帶給中工股東更大獲利。對於中工進入威京、寶佳共同治理時代，股東發言也表示期待。楊姓股東表示，對寶佳中工很有信心，希望新舊團隊好好相處。另一名陳姓股東也看好，他表示，寶佳在十多年前因蓋房子會漏水讓人感冒，但這幾年做法上改變，有意願合作創雙贏，對中工未來發展拭目以待。中華工程指出，本屆新任董事會成員涵蓋了財務金融、法律治理、綠能建築與會計監理等多元關鍵領域。透過新任董事成員所具備之豐沛產業資源與治理經驗，結合中工深厚的營造專業，未來的董事會組成不僅落實了多元化與專業分工的治理理念，更象徵著中工正式邁入「全面升級、專業互補」的治理新局。而股東對於未來治理也表達看法與提出建言，有人關心營建成本上漲問題，也有股東對於香港、美國喬治亞州等地虧損，以及業外支出近2億元，200多億營收最後只賺6億元，提出質疑和勉勵。葛樹人回應，營建成本提高是整體環境，不只中工，目前在手工程1300多億元，這幾年因缺工、戰爭種種原因原物料上漲7成，鋼筋漲幅損失達30、50億元，獲利被吃掉，不過明年會有因應措施，會給股東全新交代，寶佳現在非常強大，請大家放心。針對虧損和支出過高，中工也解釋，光是支付銀行利息費用就1200多億，另外還有履約保證及聯貸案的費用攤銷皆為較大筆費用。中工114年度合併營收207.18億元，稅後利益6.42億元。114年度承攬標案，台61線新竹段平交路口改善工程，承攬金額120.26億元。民間工程進度方面，中工雲宇宙於114 年第三季啟動裝修工程及景觀工程，全區預計於115 年度取得使照；民生社區都更案「碧硯閉 」於114 年第四季啟動驗收交屋程序；「鴨森苑 」預計於 115 年第二季完成結構工程；南港都更案於114 年第四季完成連續壁工程；台塑大樓都更案巳於115年1月開始地下站構工程。
駕駛人注意！吊銷駕照禁考逾3年須「重回駕訓班」 新制6月底上路
為改善台灣交通亂象、擺脫「行人地獄」負面標籤，交通部持續推動「駕照管理策略」，從考照制度、違規回訓及高齡換照3大面向全面改革。其中，針對遭吊銷駕照且禁考超過3年的違規駕駛人，交通部18日預告修法，未來不得再直接報考駕照，必須先完成駕訓班課程後，才能重新申請考照，預計最快今年6月30日正式上路。交通部此次同步預告修正《道路交通安全規則》、《受終身不得考領駕駛執照限制重新申請考驗辦法》及《民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法》等3項法規，強化違規駕駛人的矯正教育機制，並提升整體道路安全。交通部指出，過去吊銷駕照且禁考3年以上者，在處分期滿後即可直接重新報考駕照，但考量3年間交通法規、用路觀念與安全規範可能已有重大變化，因此要求相關駕駛人須重新接受完整駕駛訓練，藉此補強法規知識、安全駕駛觀念及風險辨識能力。根據公路局統計，目前每年遭吊銷駕照且禁考超過3年的案例，汽車與機車駕駛人各約5000人次。交通部認為，若僅透過重新考照，難以確認違規者是否具備足夠安全駕駛觀念，因此新增強制回訓制度，希望降低重大違規及交通事故風險。公共運輸及監理司提醒，若未依規定完成駕訓課程便重新取得駕照，等同無照駕駛。依《道路交通管理處罰條例》第21條規定，機車駕駛人可處1萬8000元至3萬6000元罰鍰；汽車駕駛人則可處3萬6000元至6萬元罰鍰。交通部強調，未來將持續檢討駕照管理制度，透過考照、回訓及高齡換照等措施，逐步建立更安全的道路交通環境。
台中銀爆內鬼勾結詐團洗錢36億 金管會祭3200萬「史上最大罰單」
法務部調查局上月偵破1起重大詐欺洗錢案，以洪男為首的詐欺及洗錢集團涉嫌勾結台中銀行多家分行主管，透過人頭公司帳戶協助詐騙及地下博弈資金流轉，涉案金額高達36億元。對此，金管會今天（12日）表示，該行未完善建立及未確實執行內部控制制度，依法重罰3200萬元，寫下單一金融業者單次裁罰最高紀錄。金管會表示，台中銀行潭子、中正、北屯、頭份、員林、斗南、西台中、台北、左營及霧峰等10家分行，自113年4月起辦理21家企業戶存款開戶，認識客戶作業及網路銀行額度未訂有妥善審查機制，且後續對客戶身分盡職審查、異常交易持續監控查證、疑似洗錢交易申報等亦有多項缺失，顯示該行有未完善建立及未確實執行內部控制制度之情事。金管會指出，台中銀行辦理存款開戶、客戶身分持續審查作業及帳戶監控機制所涉相關缺失，有未完善建立及未確實執行內部控制制度之情事，核有違反銀行法第45條之1第1項及其授權訂定之「金融控股公司及銀行業內部控制及稽核制度實施辦法」第4條第1項、第12條第1項及第3項規定，以及洗錢防制法授權訂定之「金融機構防制洗錢辦法」第3條、第5條、第6條、第9條及第15條規定，依行政罰法第24條第1項規定，一行為違反數個行政法上義務規定而應處罰鍰者，依法定罰鍰額最高之規定裁處，爰依銀行法第129條第7款規定，核處新臺幣3,200萬元罰鍰。金管會要求台中銀行對案關缺失全面檢討，並研議相關強化改善措施，納入內部查核重點，且加強內部控制及內部稽核三道模型機制，並將改善措施及執行情形提報董事會。另請該行全面清查由行員（含主管）主動招募案件之開戶審查妥適性。此外，台中銀應於1個月內聘請外部專業機構，重新校準及完善該行洗錢防制機制。金管會並請該行於2個月內依責任地圖全面檢討本案違失行為所涉分行人員及總行督導人員之責任，同時要求該行董事會從上而下強化公司經營文化，確實落實法令遵循及防制洗錢，並就第二支柱監理審查要求該行增加作業風險之相關資本計提。金管會強調，金融機構是防制洗錢的重要防線，金融機構必須發揮守門員功能，及時預警及攔阻可疑交易，以保護合法商業活動。金管會呼籲金融機構應重視法令遵循及內部控制，精進防制洗錢相關制度，以及持續強化三道模型，確保對開戶審核與異常交易的偵測能與時俱進。
百萬跨境人口撐盤！東聯互動前4月營收年增17% 創歷年同期新高
跨境金融科技業者東聯互動（7738）公告4月營收為4,950萬元，年增13.87%，續創歷年同期新高；累計前4月營收1.99億元，年增17%，顯示公司跨境金融平台與數位服務布局持續發酵。東聯互動表示，隨著全球跨境人口移動、數位經濟擴張與國際勞動力重組加速，跨境金融需求已從過往單一匯款服務，逐步演進為結合支付、數據、身份驗證與生活場景的「數位跨境金融生態系」。公司近年持續投入數位金融平台、智能數據架構與跨境服務整合，效益已逐步反映在營運上。董事長吳侑勳指出，東聯互動長期深耕在台東南亞移工與跨境族群市場，目前全台移工人數已近90萬人，加上外籍學生與新住民人口，相關跨境生活圈規模已超過百萬人，形成龐大且穩定的金融需求。對許多跨境工作者而言，金融服務不只是匯款工具，更涉及薪資管理、家庭支持、生活支付與社會連結，因此公司持續推動「移工生活圈金融平台化」發展，強化多語系、數位化與即時化服務能力。東聯互動成立於2016年，於2022年獲得台灣金融監督管理委員會移工小額匯款執照，致力於成為科技金融領航者。東聯互動APP整合高端技術，包含數位身份認證，以確保交易安全且遵循法令；數據探勘分析，提供客製化及高效的金融服務；AI 人工智慧，提供便捷、安全及創新的體驗。吳侑勳表示，公司正積極推動AI驅動風控、智能交易路由、跨境數據分析、數位身份驗證等金融科技應用，以提升交易效率與風險管理。隨著全球穩定幣、區塊鏈支付與數位資產基礎建設逐步成熟，未來跨境金融產業將加速朝向「即時化、平台化、智能化」發展，具備合規能力、跨境場景整合能力與數位監理技術的平台型業者，可望在下一階段全球金融基礎設施升級中取得重要位置。
黑幫勾結記帳士！助成立空頭公司一年洗錢2億 3記帳士遭捕
刑事局偵查第七大隊日前獲報有民眾因個資遭冒用，遭假檢警詐騙，總計初估至少有20人受害，財損金額上看2億餘元，其中不乏上市櫃公司高階主管。警方獲報後也循線追查，發現相關金額均流入空殼公司內，掌握竹聯幫禮堂幹部50歲的蘇姓男子涉嫌重大，其涉嫌與記帳士合謀，配合蘇男進行人頭公司負責人、稅籍地、營業項目增減等變更項目，每次給予記帳士1萬至10萬不等之酬勞。據了解，蘇男為讓前端的「詐欺事業」能夠順利進行，大量找來人頭開立公司戶，只要給予身分證和印章，就可獲得5萬元酬勞，或以空頭公司買賣，從而取得銀行公司戶，藉此提高每日轉帳金額。蘇男利用其過去常進行土地買賣之便，認識不少記帳士，找來56歲的戴姓記帳士、58歲的謝姓記帳士、46歲的黃姓記帳士，只要協助變更或成立空頭公司，每次均可獲得1萬元至10萬元不等之酬勞。據悉，蘇男以公司收付營業款項名義，境外操作網銀，將「假檢警」、「假投資」手法詐取被害人之不法所得，大額批次轉匯境外，完成洗錢犯罪之重要一環。經清查記帳士協助詐欺集團成立之人頭公司，短短一年內粗估至少有20餘人受害，總財損金額上看2億餘元。警方見時機成熟後，也一舉在去年內分批搜索逮獲蘇男、境外機房主要聯絡人37歲的陳姓男子、51歲堯姓小弟與3名記帳士在內等共25人。全案後續也依詐欺犯罪危害防制條例、洗錢防制法及組織犯罪防制條例等罪移送地檢署偵辦，其中蘇男被捕後，全數認罪，並表示自己小孩剛出生不久，幾人訊後也以5至50萬元不等交保。刑事局指出，對於客戶收購大量無營業活動公司再轉售之交易行為，實為重要可疑洗錢紅旗警訊（Red Flags），然本案記帳士於是類明顯有悖一般業務常態且可預期具高度洗錢與涉詐風險之交易，除未審查實質受益人，全然未有相關風險意識與通報紀錄可供檢視，甚未設相關內部控制措施，有違「記帳士暨記帳及報稅代理人防制洗錢與打擊資恐辦法」與「洗錢防制法」要求守門人(Gatekeeper)義務之精神。刑事警察局將彙整相關資料，函請主管機關就涉案之記帳士違失行為依法裁處及監理檢查。
NCC人事卡關！提名逾期未送 洪孟楷批：非政治僵局是行政違法
國家通訊傳播委員會（NCC）委員人事遲未補齊，因委員數未過半導致多項業務受阻。對此，國民黨立委洪孟楷今（4）日發文痛批，行政院遲未提名新任委員，已非政治僵局，而是行政院長卓榮泰帶頭違法。洪孟楷指出，本屆現有三位NCC委員任期將於7月31日屆滿，依《通訊傳播委員會組織法》第4條規定，行政院長「應」於任期前三個月提名，送交立法院審查，期限即為4月30日，但截至上月最後一個上班日仍未見提名名單，直指行政院已公然違法。洪孟楷表示，法律明文規定「應」提名，屬於義務而非選擇，無論是出缺三個月內補提名，或任期屆滿前三個月提名，皆有明確期限，逾期即屬違法。他批評，行政院不應以「立法院可能不同意」為由推託，強調提名屬行政院責任，即便人選遭否決，仍須再行提名。NCC「可有可無」？洪孟楷質疑，行政院認為即使委員人數不足，甚至三個月後任期屆滿，也不影響國人生活，並批評相關說法如「iPhone無法上市、Switch買不到」為不實誇大。他強調，若有任何影響，責任在於行政院未依法提名，導致審查無從進行。洪孟楷直言，行政院透過「不提名」的方式，變相癱瘓獨立機關，造成通訊監理出現空窗，「到底在幫哪個媒體大亨開脫？」
原定今出關再被處置！「2飆股」關到5／12 這檔20分鐘撮合一次
台股題材股近期表現熱絡，但監理機制同步加強。低軌衛星概念股元晶（6443）原訂昨（27）日處置期滿可望解除限制，不過證交所盤後公布最新處置名單，確認再延長10個交易日，使其連續處置時間達20個交易日。同時，銘旺科（2429）亦因股價異常波動，被納入處置股名單。證交所指出，本次新增兩檔處置股，分別為銘旺科與元晶，並依其交易異常程度，採取不同分盤撮合機制。銘旺科近期股價短線急漲，最近6個營業日累積收盤價漲幅達34.5%，已達注意交易資訊標準，自今（28）日起列為處置股，預計至5月12日止，期間採每5分鐘撮合一次的交易方式。至於市場關注的元晶，則因屬於二度處置個股，監管強度進一步提高。該股自4月14日起即被列入處置，原本期滿可望解除，但因股價波動仍大，再度被納入新一輪處置，自4月28日起延長至5月12日，並改採每20分鐘撮合一次的交易機制。此舉意味著元晶將連續20個交易日受到交易限制，為近期市場少見的案例。數據顯示，元晶近90個營業日內，至最近兩個營業日為止，收盤價漲幅達186.97%，漲勢顯著。市場認為，短期漲幅過大提高波動風險，也促使主管機關加重監理措施，以提醒投資人留意交易風險。市場人士分析，在資金行情帶動下，中小型題材股近期表現活躍，尤其低軌衛星、AI及半導體相關族群吸引資金湧入，但部分個股漲勢過快，容易引發監管關注。一般而言，撮合間隔時間越長，代表監理強度越高，常見於股價波動劇烈或多次出現異常交易的標的。
台中銀4分行爆內鬼護航詐團洗錢36億 金管會將找高層「喝咖啡」
法務部調查局今天（23）日宣布偵破一起重大詐欺洗錢案，主嫌洪姓男子涉嫌勾結台中銀行多家分行主管，透過人頭公司帳戶協助詐騙及地下博弈資金流轉，涉案金額高達36億元，引發金融監理關注。對此，金管會銀行局副局長張嘉魁表示，近期將要求台中銀行高層，包括總經理到會說明案情，釐清內控與管理責任。調查局航業調查處去年12月間接獲情資通報，經報請臺灣臺中地方檢察署檢察官黃裕峯及楊凱婷指揮，動員航調處臺中調查站及高雄調查站、臺中市調查處、中部地區機動工作站、彰化縣調查站、苗栗縣調查站及臺中市政府警察局刑事警察大隊偵查第八隊等單位組成專案組，於今年3月間偵破以洪男為首之詐欺及洗錢集團。調查局查出，洪男勾結台中商銀潭子分行、北屯分行、中正分行及頭份分行之高層主管，以虛設公司行號方式從事洗錢，總計不法洗錢金額逾新臺幣（下同）36億4,000萬元。聲請查扣洪男等人不法所得（含不動產、銀行帳戶現金、股票及名車），總計2億6,910萬4,989元。檢調表示，洪男為首之詐欺及洗錢集團，為隱匿、掩飾詐欺不法犯罪所得，勾結台中商銀潭子分行、北屯分行、中正分行及頭份分行經理人員，幫助該集團以在行外且不留存開戶影像照片之方式，於上開分行以12家虛設行號名義開設金融帳戶，並藉由調高鉅額轉帳額度及包庇延遲向主管機關申報異常交易等方式，將該集團詐騙及線上博弈之不法所得迅速移轉至上開虛設行號帳戶，並立即以網銀密集轉出，以掩飾大額犯罪所得來源並隱匿其去向。針對這起案件，張嘉魁說明，此案源於2025年底例行業務金檢時發現異常金流，主動移送檢調偵辦。金管會已掌握相關情況，並在今年1月及3月配合提供資料，協助調查局約談涉案主管與行員。銀行方面亦曾通報為重大偶發事件。張嘉魁指出，案件目前已進入司法偵查階段，細節不便對外說明，但金管會立場明確，對銀行從業人員勾結詐騙集團「絕不容忍」，近期將要求台中銀行高層，包括總經理到會說明案情，釐清內控與管理責任。此外，外界關注董事會是否需負責，包括前董事長王貴鋒遭起訴後仍任常務董事一事。張嘉魁回應，金管會將持續關注該行董事會運作，並加強督導公司治理，後續將依調查結果與涉案情節，對相關人員進行懲處。
這週末不能辦！公路局宣布監理系統停機 繳稅、換照權受影響
2026年使用牌照稅於4月1日開徵，但近日要前往監理所繳費或辦理各項業務的民眾須注意，交通部公路局今（14）日公告，為確保公路監理資訊系統之服務穩定性與運作效能，於4月18日（週六）下午2時至4月19日（週日）下午2時進行年度系統維護作業，期間將暫停所有監理相關資訊服務，若各項維護工程提前完工，將儘速恢復運作，以降低對民眾之影響。公路局表示，此次系統停機範圍廣泛，涵蓋多項民眾日常使用的申辦管道。除監理機關的臨櫃作業外，包括監理服務網、監理服務APP、外部機關資料介接、以及民眾常用的超商與金融機構代收繳費服務均將暫時關閉。此外，道路交通安全講習系統與公路監理資料有償利用服務網等線上平台也同步停止服務。公路局籲請民眾，若有查詢或申辦業務之需求，應儘量避開該時段並提早規劃。適逢2026年使用牌照稅於4月1日開徵，全台約850萬名車主正處於繳納期間。公路局特別提醒，由於此次停機時間橫跨週末，包含線上繳稅與超商繳款等功能將受阻，民眾應檢查手邊稅單或規費案件，小心不要逾期。若民眾有各項監理業務需辦理，如變更地址、換發駕照或車籍查詢等，亦建議提早作業，以免受停機影響而延誤時效。
計程車牌照竟喊價到35萬！交通部將修法 違者最重罰9萬
運將想要合法開計程車上路，必須先「靠行」並取得牌照，台中卻有車行將原本0元即可發放的車牌，喊價到35萬元，讓不少小黃司機大喊離譜。對此，交通部將修法，明定收費基準，嚴禁車行巧立名目不當收費，新制最快今年上半年就能上路，違規者最高開罰9萬元罰鍰，還可能廢止營業執照。全台發放近11萬張計程車牌照，目前已掛牌約9.3萬輛，加上被車行掌握的空車牌數近6000張。根據《公路法》規定，地方政府應依人口數量、道路面積變化，定期檢討牌照數量，但1998年修法後，多年來許多地方政府沒有執行，導致空車牌被車行把持，加上現金多元計程車需求暴增，在資訊不對等的情況下，新手駕駛進入市場，就可能遇上不良車行。依現行「汰舊換新」的審核規則來看，原本3年到期的空車牌，可展延1次，但各縣市展延年限不一，例如台中可在3年到期後再展延8年，等於空車期11年，高雄則是10年，空車期高達13年。交通部公共運輸及監理司司長胡廸琦表示，目前全台9成的計程車集中在六都，車牌又卡在車行手裡，才會出現台中開價30至35萬的情況，雙北也曾傳出收費1至4萬元，部分地區則是4至10萬元。胡廸琦說，為防止車行巧用名目收取不當費用，將修正《汽車運輸業管理規則》，明訂靠行費用必須提報公路主管機關，並公開上網，讓資訊透明化；待修法通過後，違者將依《公路法》裁處9000元以上、9萬元以下罰鍰，最重可能廢止營業執照。胡廸琦也提到，地方政府應建立嚴格的審議機制，定期檢討發放牌照數量及展延年限，把關車行保留空車額的申請。交通部也在3月24日正式發函各直轄市交通局及公路主管機關，必須定期公布車行的剩餘空車額和媒合供需，以協助有需求的駕駛。
PCB飆股大量又被關！處置到4月21日 20分鐘撮合一次
台灣證券交易所公告指出，PCB與半導體檢測設備概念股「大量」（3167）因近期股價快速上漲與交易異常，3月中旬才剛被處置，如今再度被列為處置股，並自4月8日起至4月21日實施分盤交易制度，以抑制市場過熱情況。該股前一交易日攻上漲停，收在490元，近6個交易日累計漲幅達36.35%，短線表現引發市場高度關注。觀察股價走勢，大量受惠於AI伺服器與高速運算需求升溫，帶動PCB與半導體檢測設備相關族群受到資金追捧，股價快速攀升。期間曾出現兩個交易日價差達118元，波動幅度顯著擴大，已達交易所公布的注意交易資訊標準。從交易面來看，大量近期成交量明顯放大，單日週轉率達7.93%。其中，特定券商進出金額集中，富邦證券單日買進金額超過1億元，占整體成交比重達26.73%。此外，也出現單一投資人單日買進金額逾1億元且占比超過一成的情形，顯示籌碼集中度偏高。基本面方面，大量目前本益比為60.49倍，股價淨值比達12.67倍，均明顯高於市場平均水準，反映市場對公司未來成長性的高度期待。不過，法人也提醒，股價在短期內急速上漲，通常伴隨較高波動風險，投資人應留意追價可能帶來的風險。值得注意的是，大量在3月中旬才剛被列入處置股，不到一個月再度觸發監理機制，顯示市場交易熱度持續升溫。此次採行分盤交易後，撮合時間延長至20分鐘，將影響成交節奏與市場流動性。
台版穩定幣登場？ 政府拍板《虛擬資產服務法》築下一代金融體系
台灣虛擬資產監理邁出了關鍵一步！虛擬資產服務法草案於行政院院會通過後，公股銀認為穩定幣具備提升企業跨境匯款效率及資金調度彈性的效益，也可作為高資產客戶多元資產配置的輔助工具。第一銀行主管指出，將在兼顧法令遵循、風險控管與客戶權益保障的前提下，持續密切關注監理政策與市場動態，審慎評估相關服務的導入可行性及未來潛在合作機會。華南銀行表示，穩定幣發行屬金融科技基礎建設，同業除聚焦共識為聯盟發行穩定幣外，華銀將持續關注同業發展概況並規劃加入清算支付機構相關試辦專案。美國天才法案「GENIUS Act」已於去年7月完成立法，穩定幣監管與應用在國際備受討論，為健全監理架構與產業發展，歐盟「加密資產市場監理規範（MiCA）」及香港穩定幣發行人監理制度也陸續上路。全球金融巨頭正加速布局，一方面開發自有品牌的穩定幣，另一方面則與傳統發行商展開深度戰略合作，透過區塊鏈技術，打造24/7即時跨境結算，降低交易摩擦成本，並同時提升流動性管理效率。不過，穩定幣相關應用涉及資產準備機制、資訊揭露透明度、資訊安全與洗錢防制等重要議題，尚須依循政府公告法規與作業細則審慎因應。