砂石
」 砂石車 車禍 國土署 土方 聯結車
土城死亡車禍！砂石車右切撞機車 女騎士臟器外露當場死亡
新北市土城區29日上午發生死亡車禍，63歲鄭姓男子駕駛砂石車，於上午7時許沿擺接堡路由三峽往土城方向行駛，準備往右切入金安街引道時，與59歲王姓機車女騎士發生碰撞，王女被捲入車底並遭輾過，救護人員到場時她已明顯死亡，確切案情仍須釐清。土城警分局上午7時許接獲通報，指位於土城區擺接堡路往土城工業區附近路段發生大型車與機車碰撞事件，警方與消防救護人員獲報後不敢大意，立即指派轄區巡邏警力與救護車前往救援，到救護人員到場時，王女臟器外露、明顯死亡，救護車未將其送醫，警方則設置遺體帷幕，並同步封鎖現場實施採證與交通疏導。警方調查，鄭姓男子當時駕駛砂石車，沿著土城區擺接堡路由三峽往土城方向行駛，當行經土城工業區附近路段、準備往右切入金安街引道時，不慎與同向行駛的王姓婦人機車發生劇烈碰撞而導致悲劇。警方對砂石車司機鄭男實施酒精與毒品檢測試劑，已確認其並無酒駕或毒駕情事，警方訊後將全案依《刑法》過失致死罪嫌移送新北地方檢察署偵辦，確切案情則仍須釐清。土城警分局提醒，大型車輛因車身較長、轉彎內輪差及視線死角範圍極大，駕駛行經路口或變換車道時應提前打方向燈並減速慢行；機車騎士亦應盡量避免長時間行駛於大型車兩側或前後死角區域，保持安全距離以維護行車安全。
曳引車酒駕跨雙黃線轉彎 重機騎士直撞傷重不治
高雄市鳳山區23日上午發生死亡車禍，56歲許姓男子駕駛曳引車，從五甲二路旁的砂石倉庫由南往北起步駛出，跨越雙黃線想要左轉，直行的36歲黃姓重機騎士剎車不及、高速撞上，黃男當場失去生命跡象，送醫後仍宣告布置，確切事故原因則仍須釐清。23日上午9時許，許姓男子當時駕駛營業貨運曳引車，從五甲二路旁的砂石倉庫由南往北起步駛出，過程中涉嫌跨越雙黃進行左轉，黃男則騎乘Kawasaki 大型重機沿五甲二路由西往東方向直行，因閃避不及而與曳引車發生碰撞。強烈撞擊力道讓黃男隨即人車倒地，機車零件散落一地，現場畫面怵目驚心，救護人員趕抵時，黃男已失去生命跡象，緊急送往杏和醫院救治後仍宣告不治。警方對許男實施酒測，發現其酒測值為每公升 0.11 毫克，警方訊後將依《刑法》過失致死罪及公共危險罪嫌移送高雄地檢署偵辦，黃男的酒精濃度將由法醫於後續相驗時進行抽血檢驗確認。而許男違規跨越分向限制線左轉且未禮讓行進中車輛先行，已涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》，警方將依法開罰，確切事故原因和肇事責任則仍待進一步釐清。
竹山嚴重車禍！貨車失控逆向撞砂石車 乘客受困變形車頭害1死2傷
南投縣竹山鎮砂石車產業道路21日下午發生嚴重車禍，25歲賴姓男子駕駛小貨車，載著24歲李姓男子與24歲詹姓男子上路，卻疑似天雨路滑，車輛失控衝入對向車道，與56歲王姓男子駕駛的砂石車發生碰撞，賴男遭拋飛車外，李男和詹男一度受困，被救出時皆已無生命跡象，李男經救治後仍傷重身亡，確切案情則仍須釐清。據了解，案發時當地正下著大雨，疑似因天雨路滑而車輛失控，小貨車衝到對向撞擊砂石車，強烈撞擊力道導致貨車車體嚴重變形，賴男被拋飛車外，李、詹則一度受困。救援人員趕抵後，立刻動用破壞器材破切車體將受困兩人救出，但李男因頭部遭受重創且全身多處肢體骨折，送醫時已無生命徵象，經醫院全力搶救後仍宣告不治；詹男經插管急救後順利恢復生命跡象，目前已轉院進行後續治療，拋飛受傷的賴姓駕駛救治後已無生命危險。警方現場實施酒測後確認，兩車駕駛均無酒精反應，初步排除酒駕肇事可能，確切事故原因則仍待調查釐清。
「茨城黃金海岸」今夏不開放！日本沙灘逐漸流失 專家警告：2100年逾6成恐消失
曾被譽為「茨城黃金海岸」的日本茨城縣「大竹海岸鉾田海水浴場」，今年夏天確定不再開放，原因並非人潮減少，而是海岸侵蝕嚴重，沙灘大幅流失，連原本埋藏於沙中的護岸混凝土消波塊都已裸露，已不適合民眾安全戲水。如今，海灘入口四處可見「禁止進入」的告示牌，昔日熱鬧景象已不復見。附近居民回憶，這片沙灘過去寬廣到「甚至可以打棒球比賽」，如今卻因海浪長年侵蝕而逐漸消失。綜合日媒報導，根據茨城縣等單位說明，當地海岸侵蝕問題早在1970至1980年代便已浮現。除了水壩興建及港口開發阻斷河川泥砂輸送外，當年大量開採天然砂作為混凝土建材，也導致原本應流向海岸的砂源大幅減少，加速沙灘流失。事實上，日本各地知名海岸都面臨相同困境，神奈川縣深受衝浪客喜愛的茅崎海岸，近年沙灘持續退縮，2019年更因颱風侵襲，導致鄰近道路部分坍塌；以綿延沙灘聞名的千葉縣九十九里濱，則透過興建人工岬角，減緩砂石遭海流帶走的速度。東北大學研究所海岸工程教授有働惠子團隊研究指出，日本全國沙灘平均寬度，已由1950年的約63公尺縮減至1990年的約43公尺，沙灘總面積也只剩約六成。雖然近年各地積極推動海岸保護工程，加上混凝土建材逐漸改以碎石取代天然砂，沙灘流失速度已較過去趨緩，但專家警告，更大的挑戰才正要開始。有働惠子指出，未來全球暖化造成的海平面上升，恐將使日本沙灘加速消失。研究團隊根據海平面上升情境，結合各地波浪條件推估，即使全球平均氣溫較工業革命前控制在升溫2°C以內，到2100年，日本仍可能有超過六成沙灘消失。有働惠子則提醒，日本多數海岸屬於坡度平緩的沙灘地形，因此即使海平面僅上升數十公分，也可能帶來巨大影響。她認為，考量資源有限，不可能對所有海岸採取相同規模的保護措施，未來政府必須依據各地特性與政策效益，決定哪些海岸優先保育、採取何種防護措施，以兼顧防災、生態與觀光需求。曾被譽為「茨城黃金海岸」的大竹海岸鉾田海水浴場今年夏天不開放。（圖／翻攝鉾田市觀光物產協會官網）
台北港排隊砂石車長3公里占用市區道路 鄭宇恩籲源頭控管、增設臨停空間
因北台灣營建剩餘土石方高度仰賴台北港填海造陸工程去化，大量土方車頻繁進出台北港，導致港區外道路出現回堵情況，13日排隊車流更長達3公里，一路蔓延至八里大道，新北市議員鄭宇恩則呼籲，台北港必須從出土端進行車流總量及時段管制，並於港區內規劃足夠的臨時停等空間，避免八里市區道路成為大型車輛的停等區。鄭宇恩指出，根據台北港環評報告規定，砂石車進港的交通量限制為每小時149車次。然而，由於環評限制是以「每小時」為計算單位，若特定時段湧入的車輛超過該小時進場上限，後續車輛即無法進港，只能在港外道路排隊。鄭宇恩表示，車輛進港前尚須辦理身分確認、土質檢驗等程序，一旦各營建工程集中於相近時段出土，加上昨日因颱風過後各工地趕工，大量砂石車便會同時湧入，導致商港五路雙向路側及八里大道出現嚴重回堵，增加一般汽機車與大型車輛交織的通行風險。為解決長期的交通衝擊，鄭宇恩呼籲相關單位應立即建立三項改善機制，首先是，依每小時收容量分配進場車次，從出土工地源頭控管派車時段；其次為在台北港區內規劃設置足夠的臨時停等空間；第三則是建立即時車流、預約進場及收土資訊系統，讓駕駛與出土單位事前掌握排隊數量與預估等待時間。針對台灣港務公司日前於立法院會議中研議後移檢驗站、增加港區內候車空間之承諾，鄭宇恩表示，港務公司應儘速提出具體的位置、可容納車數與完成期程。若港區內仍有可利用之空間，應優先規劃為砂石車臨時停等區，將車輛納入港區管理。鄭宇恩強調，解決土方去化問題不應將八里市區道路當作緩衝區，中央與地方應共同負起管理責任，做好車輛調度與安全配套，避免大型車輛持續占用公共道路。
行人違規闖紅燈險遭砂石車輾過 網怒：在跑的神主牌可開罰嗎？
北市中山區中山北路與民生東路口25日下午2時許發生一起驚險事故。有民眾在網路上Po出其行車紀錄器畫面，畫面顯示一輛砂石車行經該處時，準備綠燈右轉，未料斑馬線上一名行人竟試圖闖紅燈穿越馬路，險些與砂石車發生碰撞，最後險險避開跌倒，才未釀成悲劇。對此，轄區中山分局也回應，將調閱相關影像資料，如違規事證明確，將依法舉發。根據行車紀錄器畫面顯示，一名女性路人於行人號誌燈為紅燈時，試圖小跑步穿越馬路，未料砂石車卻準備綠燈右轉，恰好行人疑似走進其視線死角，所幸女路人緊急發現有異，迅速偏離並因此跌倒在地，所幸並未釀成傷亡，而女路人隨後也起身跑回斑馬線上。影片曝光後，網友紛紛留言表示，「學長應該做了不少好事」，並指責行人違規闖紅燈，「行人號誌都讀完秒變紅燈了，行人怎麼還故意要硬過斑馬線啊，而且砂石車很明顯就看不到她了。」、「這在跑的神主牌可以開6000罰單給他嗎？」。對此，轄區中山分局指出，經檢視影像內容，行人及砂石車駕駛人均涉有違反道路交通管理相關規定情形，本分局將調閱相關影像等資料查明，如違規事證明確，將依法舉發。中山分局呼籲，駕駛人行經路口應確實遵守交通規則，主動停讓行人；行人亦應依號誌指示通行，共同維護交通安全，營造友善用路環境。
畫面曝光！白車逆向撞聯結車害4死2傷 倖存駕駛全身發抖嚇壞：根本來不及閃
桃園市新屋區10日發生午嚴重車禍，60歲李姓女子載著4名親友前往餐廳用餐，卻因不明原因逆向衝撞聯結車，釀成4死2傷悲劇，聯結車駕駛驚恐回憶，稱當下根本來不及閃，他至今仍是餘悸猶存、全身發抖，想到案發當下仍「想哭又想吐」。10日上午11時許，中山西路二段傳出驚人巨響，李女駕駛的車輛因不明原因逆向，衝撞對向胡姓男子駕駛的砂石車，再撞上一旁民宅，強大撞擊力道讓李女車輛成為廢鐵，玻璃和零件散落一地，場面怵目驚心。而根據當時的畫面，李女原是正常行駛，卻突然逆向開進胡男的車道，而當時胡男車輛旁還有貨車，他無從閃避而撞上，李女後又撞到一旁民宅，導致4死2悲劇。胡男回憶此事時仍驚魂未定，強調「根本來不及閃」，他則是全身發抖、想哭又想吐，警方則已介入調查，相關案情仍須釐清。
桃園嚴重車禍！參加完父親告別式載親友吃飯 女逆向撞砂石車釀4死2傷
桃園市新屋區10日上午發生嚴重車禍，60歲李姓女子參加完父親告別式，載著4名親友前往餐廳用餐，行經中山西路二段時，因不明原因逆向衝撞砂石車，強烈撞擊力道釀成4死2傷悲劇，李女與後座3親友不幸身亡，確切事故原因則仍須釐清。10日上午11時許，中山西路二段傳出驚人巨響，李女駕駛的車輛因不明原因逆向，衝撞對向胡姓男子駕駛的砂石車，再撞上一旁民宅，強大撞擊力道讓李女車輛成為廢鐵，玻璃和零件散落一地，場面怵目驚心。而李女手上配戴的Apple Watch偵測到車禍後自行向警消報案，救護人員趕抵時，發現車輛嚴重變形，出動破壞機具救出傷者，但李女與後座74歲李婦、64歲張婦、65歲李男當下已無生命跡象，送醫後宣告不治，副駕的59歲楊姓女子則是肋骨斷裂，經救治後無生命危險，胡男則是輕傷送醫。據了解，李女父親10日上午舉辦告別式，親友齊聚送李父最後一程，在儀式結束後，親友相約到餐廳吃飯，李女載著4名親友前往，卻因不明原因在餐廳前700公尺逆向發生車禍，確切事故原因則仍待調查釐清。
端午節不能祝快樂？ 民俗專家揭：與3典故有關
五月初五端午節划龍舟是相傳已久的習俗，但到底始於何時？目的為何？則始終眾說紛紜，至今仍然沒有定論，有人說是為了拯救愛國詩人屈原，有人是說為了紀念孝女曹娥，也有人說是為了祭拜冤死的伍子胥。1.屈原投江：屈原，戰國末期楚國丹陽人，出生在一個貴族家庭裏。青年時代就有著出色的才幹，踏進楚國朝廷不久，便受到賞識，當了戰國時代楚國的三閭大夫，這是僅次於宰相的大官，受到楚懷王的重用，引起上官大夫靳尚及及令尹子蘭的嫉妒，不斷在楚懷王的面前詆毀屈原。他提倡要團結其他國家，來抵抗野心很大的秦國。但是楚懷王聽信了小人的讒言，不肯聽從屈原的勸告，結果被騙到秦國，關了起來，最後並死在秦國。繼位的楚襄王也受到小人的挑撥離間，誤信屈原有很多壞處，不但沒有聽從屈原明智的勸告，還把他逐出郢都，流落到漢北。 心懷大志，一直有志報國，卻一直未獲重用，鬱鬱不得志。常常獨自在江邊徘徊嘆息。有一天，一位在江邊釣魚的漁夫問他為什麼這麼失意落魄，屈原嘆氣的說：「舉世皆醉唯我獨醒，舉世皆濁唯我獨清。」心中的感嘆和無奈，在話裏表露無疑。 後來，他在心灰意冷之餘，寫下了憂國憂民的《離騷》、《天問》、《九歌》等不朽詩篇，他所寫的「離騷」，充分刻劃一個愛國知識分子的憂愁幽思，是中國文學史上珍貴的詩篇。五月初五這天，在寫下了絕筆作《懷沙》之後，這位懷才不遇的詩人就抱著砂石，自投於汨羅江中，悲壯殉國。楚國的人民知道這個消息之後，都不約而同的趕到江邊來，想找尋他們所敬愛的屈原，可是一直都找不到屈原的身體。為了不讓水中的魚蝦把屈原的身體吃掉，他們就在江上劃著龍舟、敲鑼打鼓，希望能將魚蝦趕跑；還用粽葉包米飯，作成粽子，投到江餵給魚蝦吃，希望屈原的身體不要受到傷害。這就是划龍舟、包粽子的由來。 2.曹娥投江：曹娥為東漢時代的孝女，上虞皂湖鄉曹家堡人。父親曹盱駕船在舜江中不幸被江水淹死，不得其屍。年僅十四歲的曹娥日夜沿江哭號，找尋父親的屍體，找了十七天仍然找不到，於是投江自盡，這天正是五月初五。幾天之後，曹娥的屍體浮出江面，並且還抱著父親的屍體。 後人為紀念曹娥的孝節，在曹娥投江之處興建曹娥廟，她所居住的村鎮改名為曹娥鎮，曹娥殉父之處定名為曹娥江。有些地方習慣在龍舟上供曹娥塑像，就是為了感念她的孝行。 3.伍子胥惨遭陷害：伍子胥名員，楚國人，父兄均為楚王所殺，後來子胥棄暗投明，投奔吳國。在吳國，伍子胥協助公子光姬光成為吳王闔閭，擊敗楚國，破楚首都郢。當時楚平王已死，子胥掘墓鞭屍三百，以報殺父兄之仇。闔閭與越王勾踐大戰時中箭受傷，傷重不治。吳王闔閭死後，其子夫差繼位，吳軍士氣高昂，百戰百勝，越國大敗，越王勾踐投降請和。子胥建議，應徹底消滅越國。越王的謀臣文種﹙名會，字子禽，楚國郢﹚帶著美女珍寶，偷偷獻給吳國太宰伯嚭，伯嚭收受了賄賂。讒言陷害子胥，夫差信之，賜子胥寶劍，子胥以此死。子胥本為忠良，視死如歸，在死前對鄰舍人說：“我死後，將我眼睛挖出懸掛在吳京之東門上，以看越國軍隊入城滅吳”，便自刎而死。夫差聞言大怒，令取子胥之屍體裝在皮革裏於五月五日投入大江，春秋時吳國忠臣伍子胥含冤而死之後，化為濤神。後來吳國人感念伍子胥冤死，便在五月初五這天，乘船在錢塘江打撈他的屍體。不過，學者大多認為，五月初五端午節划龍舟不管是紀念屈原、曹娥或伍子胥，基本的出發點都是良善的，何況划龍舟又是一種健身運動，就「促進民族健康」這個觀點來看，自然值得發揚，難怪就一直流傳下來了。 不是所有節日都可以互祝快樂，如淸明節、端午節！只能互道＂安康＂、＂平安＂、＂吉祥＂，因為五月初五端午節是個祭祀節日，這天伍子胥投錢塘江，曹娥救父投曹娥江，大文豪屈原投汨羅江，是他們悲壯犧牲的紀念日子。因此，「端午節」不能說「端午節快樂！」
台北士林砂石車猛撞5車釀3傷！ 運將神情恍惚 警一驗竟是毒駕
台北市士林區環河北路三段5日下午1時許發生連環車禍，一輛砂石車突然失控追撞前方5輛汽車，造成3名駕駛受傷。警方到場後發現駕駛神情恍惚，進一步檢測後查出毒品陽性反應。據了解，51歲溫姓曳引車駕駛當時從北投出發，沿環河北路三段往士林方向行駛，途中疑因精神不濟恍神，直接撞上前方5輛汽車，造成3名駕駛肢體擦挫傷送醫，另有5部車輛受損。警方到場後，對溫男進行唾液毒品快篩，結果呈陽性反應，當場查扣車輛。溫男坦承，凌晨曾在家中吸食安非他命，疑因精神恍惚才會發生事故，對自己的毒駕行為表示懊悔。全案依毒品、公共危險等罪嫌移送法辦。
國3安坑隧道驚現「折甘蔗」事故！ 聯結車橫卡雙線塞爆通勤潮
國道3號2日上午上班尖峰時段發生一起驚險交通事故，地點位於北向32.9公里安坑隧道內，1輛小貨車疑似因未保持安全車距，行駛途中突然失控打滑偏移車道，導致後方載運砂石的聯結車為了閃避碰撞，緊急轉向卻失去平衡，車頭瞬間出現俗稱「折甘蔗」的情況，整輛聯結車橫停於中線及外線車道，不僅造成隧道內交通一度癱瘓，也讓許多正趕著上班的駕駛受到影響。據了解，53歲蔡姓男子駕駛小貨車，於上午8時許沿國道3號北上行駛，行經安坑隧道內外側車道時，疑似因與前車距離過近，導致車輛失控向中線車道偏移。當時後方55歲王姓男子所駕駛的砂石聯結車正行駛於中線車道，發現前方小貨車即將撞上自己車輛後，立即採取閃避動作，猛打方向盤試圖避免碰撞。然而，聯結車車體龐大，加上載有砂石重量較重，在高速行駛狀況下突然轉向，導致車頭與車身產生劇烈擺動，出現「折甘蔗」現象。聯結車隨後失控擦撞隧道牆面，並橫跨中線與外線兩個車道，造成後方車流大排長龍，通勤尖峰時段交通受到嚴重衝擊。事故發生後，國道警方與相關單位迅速到場處理，並立即實施交通管制措施，同時通知大型拖吊車前往排除事故車輛。經警方對雙方駕駛進行酒測後，確認均無酒駕情形。所幸整起事故並未造成人員傷亡，但聯結車占據車道近1小時，直到拖吊作業完成後才恢復全線通車。國道警方再次提醒用路人，高速公路行駛時務必保持安全距離，因車速快、反應時間短，一旦發生突發狀況，極易釀成連環事故。未保持安全車距不僅可能面臨新台幣3,000元至6,000元罰鍰，若因此造成重大傷亡，更可能面臨吊扣甚至吊銷駕駛執照的處分。
毒駕砂石車失控逆撞賣場！騎士慘遭夾飛 彰化街頭驚魂畫面曝
彰化縣彰化市金馬路二段23日上午9時許發生一起驚險車禍，一名44歲蔡姓男子駕駛砂石車行經該路段時，車輛行進路線突然出現異常，先是莫名往右偏移擦過路旁樹葉，接著又向左飄移並跨越對向車道，最終逆向衝撞路旁賣場。撞擊後砂石車車尾大幅甩動近90度，現場畫面相當驚悚。事發當時，對向一輛機車正好行經該處，騎士見砂石車失控衝來，立刻試圖向左閃避，但仍來不及逃過事故衝擊。機車當場被夾在砂石車大型輪胎與路旁轎車之間，車上乘客也因此被甩飛倒地，場面怵目驚心。這起事故共造成3人受傷送醫，包括蔡姓砂石車駕駛臉部、胸部及四肢擦傷疼痛，62歲林姓機車騎士肢體擦傷疼痛，61歲男乘客則出現頭部疼痛症狀，所幸3人送醫後皆無生命危險。另有一名42歲陳姓女轎車駕駛未受傷，無須送醫。事故發生後，警方到場處理並進一步調查肇事原因。蔡男父親表示，這輛砂石車先前才花費200多萬元購入，兒子一早便開車出門，並強調兒子沒有飲酒。不過警方使用毒品快篩試劑檢測後，發現蔡男出現毒品反應，疑似毒駕上路釀禍。由於蔡男目前仍在醫院治療，警方表示待其出院後，將立即依法移送檢方偵訊，進一步釐清事故責任與涉案情節。
高雄砂石車「闖紅燈」撞飛停等女騎士 肇事男竟辯「沒看到」
高雄市仁武區澄觀路與八德南路口21日下午1時許發生車禍。58歲程姓女騎士依規定停等紅燈時，後方68歲張姓男子駕駛的砂石車疑未注意前方路況，直接闖紅燈擦撞程女，造成她連人帶車噴飛倒地，安全帽也當場脫落，場面驚險。警方到場後確認，程女僅受輕傷，經包紮處理後並無大礙。張男酒測值為0，但向警方供稱事發時「沒看到前方騎士」，也坦承有闖紅燈情形。事故畫面事後被網友上傳至Threads，引發不少網友討論，紛紛直呼程女命大，也批評砂石車駕駛行為相當誇張。仁武分局初步研判，事故原因為張男違規闖紅燈，已依《道路交通管理處罰條例》第53條開罰，詳細肇事責任仍待進一步釐清。
土方不再亂？中央提多項土方管理精進措施 6月開放暫置申請
針對近日媒體報導「營建剩餘土石方去化及配套困境」，內政部國土管理署今（18）日表示，土石方與營建廢棄物不同，土方是指建築或公共工程產生的天然砂石、土壤、混凝土、磚、瓦等，屬於可再回收利用資源；而營建廢棄物則是指施工所產生之金屬屑、玻璃碎片、廢塑膠、廢木材或土方混雜其他物質未經分類等廢棄物，必須依環境部《廢棄物清理法》相關規範及委託合法廢棄物清理機構或再利用機構妥善處理。國土署表示，行政院已提出多項土方管理精進措施，提升土方調度效率與市場運作彈性。此外，內政部修正「非都市土地使用管制規則第6條」，後續將依修正條文訂定營建土方申請臨時暫置規定，均將於近期發布施行，限定政府機關及依法登記的公會可提出臨時性土方暫置計畫送地方審查及中央核准後辦理，預計6月份開放受理申請，紓解最終去化點不足的問題。為完善國內土方全流向管理制度，行政院要求內政部、環境部與法務部建立跨部會合作平台，導入科技執法與監管、簡化土方運送機制、推動土方暫置場（土方調度中心）及擴增2.35億立方公尺最終去化量能、開放小貨車裝設GPS加速清運等。此外，中央也協助地方政府設立土方暫置場，其中高雄南星暫置場及臺北港暫置場皆已分別啟動營運，彰濱暫置場也按期程預計於今（115）年5月底前營運。國土署強調，除土石方資源再利用外，環境部針對營建廢棄物、廢土棄置問題，也推動《廢棄物清理法》修法，提高非法棄置刑責，以嚇阻違法行為。國土署會運用國土監測系統提供地方政府打擊違法棄置及不當回填等不法行為，若民眾發現違規載運或棄置廢土、廢棄物的小貨車，可直接向當地環保局或警察單位檢舉。另民團建議政府要設立土方銀行，做為土石方業者去化及農民填土需求互相媒合的中間平台，國土署回應表示，現行土方符合檢驗合格、無污染及地方政府相關法規下，經核准後就可以作為農地改良使用。國土署再次強調，營建剩餘土石方是可以循環再利用的資源，內政部與環境部將秉持「源頭減量、流向管制、循環再利用」原則，逐步建立全國統一之資源循環與再生利用制度。
擎天崗情侶野戰引熱議！醫揭戶外性行為「5大風險」：戴套也不能阻絕
台北市陽明山擎天崗15日凌晨傳出有情侶在戶外發生性行為，引發網友熱議。對此，泌尿專科醫師江佩璋提醒，戶外性行為除了可能涉及法律問題外，也暗藏多項健康風險，即使使用保險套，也無法完全避免感染風險。江佩璋在社群平台Threads發文指出，戶外性行為常被部分人視為刺激或浪漫，但從泌尿科與性醫學角度來看，其實潛藏不少危險。他列出5項常見風險，提醒民眾不要輕忽。首先是感染與泌尿道風險。江佩璋表示，戶外環境可能接觸到土壤、沙粒、植物、昆蟲或其他異物，若生殖器、尿道口或外陰部直接接觸，加上摩擦產生微小傷口，可能提高尿道炎、膀胱炎、外陰陰道炎，甚至性傳染病感染機率。第二則是皮膚與黏膜受傷問題。他指出，草地、砂石、樹枝、碎玻璃或粗糙地面，都可能造成擦傷、割傷或黏膜破損，雖然傷口未必當下明顯，但仍可能引發疼痛、局部發炎，甚至增加感染風險。第三是水中性行為風險。江佩璋表示，不少人誤以為海水、泳池、溫泉或溪水較乾淨，但其實水中並非無菌環境，且水分還可能沖掉人體天然潤滑，導致摩擦增加，提高黏膜受傷機率。第四則是性病傳播問題。他提醒，性傳染病不會因為地點改變就消失，雖然保險套可降低部分感染風險，但像是人類乳突病毒（HPV）或皰疹等疾病，仍可能透過皮膚接觸傳播。最後則是法律與人身安全問題。江佩璋指出，若在公共場所或可能遭他人目擊的地方發生性行為，在台灣恐涉及《刑法》第234條公然猥褻罪。此外，也可能面臨偷拍、意外受傷，甚至求救困難等情況。他也提醒，若性行為後出現頻尿、急尿、排尿灼熱、血尿、下腹疼痛、異常分泌物、外陰搔癢、發燒或腰痛等症狀，應盡速就醫檢查，不要自行服用抗生素，以免延誤治療。
植物人致殘腦部心血管疾病占大宗！ 創世響應世界高血壓日
創世基金會響應世界高血壓日，15日舉辦「走出健康力，築起守護屋」宣傳活動。創世基金會統計，植物人致殘原因從30年前車禍占6成以上，變化至今以疾病52.9%為主因，其中「腦部或心血管疾病」占多數，如中風、腦傷、心肌梗塞等常見疾病，都可能導致呈現植物人狀態。高血壓是引發中風、心肌梗塞的重要危險因子，對國人健康的長期威脅不容忽視，呼籲民眾應及早重視日常健康管理，並關懷植物人及其家庭，齊力助建創世植物人安養院嘉義新院。許多家庭往往在疾病發生後導致長期照護壓力，不僅影響生活品質，也帶來沉重經濟負擔。創世引用國民健康署提出的健康管理五大建議，民眾落實「722血壓量測法」（連續7天、早晚各量1次、每次量2遍）、維持規律運動、採取三低一高飲食（低油、低糖、低鹽、高纖）、遠離菸酒，從日常生活中降低心血管疾病風險。「預防疾病，就是避免一個家庭陷入長期照護風險的開始。」呼籲社會大眾從自身健康做起，現場特別結合當前熱門的步行互動遊戲概念，由義工手作可愛皮克敏服裝，化身繽紛角色，傳遞多走路、維持健康的重要性。現場並設置「築院小屋」模型展示，象徵社會大眾點滴愛心，逐步築起嘉義植物人安養院的未來藍圖。創世基金會成立邁入40年，全台共有17所安養院，歷年安養3024位植物人，免費到宅服務1萬6711位植物人及重度臥床老人，減輕近2萬個家庭的負擔；目前正籌建嘉義擴院。期盼社會各界以實際行動關懷長照家庭的辛勞，邀請支持「築院計畫」每單位600元，幫助嘉義新院(水泥、砂石等)建造經費；並可索取象徵希望啟動的「築院小屋」，邀請全民一同響應，用行動守護健康、守護家庭，守護植物人。創世基金會愛心專線：（02）2397-0101 分機263。劃撥帳號：50088419
砂石車下山失控翻覆連環撞 社區巴士遭波及8人受傷
新北市新店區永業路與華潭街交叉路口下午發生嚴重車禍，砂石車下山時失控翻覆，先是撞上社區巴士，又波及路過的大貨車，導致巴士內8名乘客受傷，所幸患者皆受輕傷，已分別送往慈濟醫院和耕莘醫院救治，確切事故原因則仍須釐清。據了解，肇事砂石車行經該路口時因不明原因失控翻覆，先是撞上社區巴士，巴士又再與大貨車發生擦撞，巴士車上8人受到輕傷，所幸緊急送醫後已無大礙，而現場車輛回堵，警方正積極排除狀況中，確切案情仍待調查。
基隆女騎士右轉瞬間詭異自摔！頭部重擊地面濺血 現場畫面曝光
基隆市中正區北寧路10日上午11時許發生一起驚險機車自摔事故，1名55歲杜姓女子騎乘機車行經北寧路、準備右轉調和街時，疑似因操作不慎，車輛突然失控打滑，整個人連同機車重摔在地，頭部猛烈撞擊路面，現場甚至一度濺出鮮血，畫面怵目驚心讓附近民眾全都嚇壞。據了解，事故發生當下，杜女原本正常沿北寧路行駛，沒想到在進行右轉時，機車突然偏移重心，隨後失控倒地。由於摔車瞬間毫無預警，她根本來不及反應，整個人直接往地面重重撞去，尤其頭部受到撞擊最為嚴重。熱心民眾見狀立刻報警求助，警消人員也在第一時間趕赴現場救援。救護人員到場後，發現杜女雖然頭部流血，但意識仍相當清楚，經簡單包紮止血後，立即將她送往衛生福利部基隆醫院接受治療，所幸經院方檢查後，確認沒有生命危險，讓家屬與現場民眾都鬆了一口氣。警方表示，八斗子分駐所員警獲報後，除了協助現場交通疏導，也同步進行事故採證與周邊監視器調閱，初步調查發現，現場並未發現其他車輛碰撞痕跡，因此排除遭追撞或擦撞的可能性，研判應屬單純自摔事故，不過，至於真正失控原因，是否與路面狀況、轉彎角度或騎士操作習慣有關，仍有待進一步釐清。警方也藉此呼籲民眾，騎乘機車行經路口或進行轉彎時，務必減速慢行，尤其雨後、砂石較多或路面不平時，更容易發生打滑危險。許多機車事故往往只是一瞬間的疏忽，就可能造成難以挽回的傷害，用路人千萬不可大意。
國3驚傳火燒車！田寮段砂石車「黑煙衝天」陷火海 司機嚇壞棄車逃生
國道3號北上368公里田寮路段9日上午10時許發生火燒車事故。一輛砂石車行經該路段時突然起火燃燒，司機發現後緊急將車輛駛往路肩，隨即棄車逃生。整輛砂石車隨後陷入火海，大量黑煙不斷竄出。所幸事故未造成人員受困或受傷。詳細起火原因，仍待相關單位進一步調查釐清。
月薪10萬「加班費近4萬」！物流司機曬薪資單 網傻眼：辛苦錢
高薪工作人人嚮往，但有些高收入的背後，往往也伴隨高工時與高體力消耗。就有一名物流業的司機公開自己的薪資明細，月收雖上看10萬元，其中加班費卻高達3萬7339元，讓不少鄉民驚呼「用體力跟時間拚出來的辛苦錢」、「這肝是當鞭炮在爆了吧」。這名網友近日在Dcard發文詢問，表示自己是某物流宅配公司的司機，月收入最緊繃就是10萬元左右，好奇「請問有比這個高的工作嗎？」原PO同時曬出薪資單，可以看到薪津2萬7300元、加班費3萬7339元、加班伙食費2200元、貨物安全獎金3萬3161元，加總10萬元，扣掉所得稅、勞健保以及福利費後，能夠實領9萬多元。貼文光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「加班費37K，哥你身體還好嗎」、「加班費竟然比薪津高，這肝是當鞭炮在爆了吧」、「10萬送貨送到懷疑人生吧？」、「班加成這樣是拿命在換吧！加油，多賺點，後面醫藥費的開銷很恐怖的」、「用體力跟時間拚出來的辛苦錢」、「物流真的很操，但至少敢拚公司敢給」、「存到的錢拿去投資吧，物流都是辛苦錢做不久的」。也有人說，「之前跟貨運司機聊過天，差不多都是7至12萬那邊，就是除了老手，其他都要加很多班、很累才能達成」、「雖然薪水高於平均，但根本是在用命來換，長時間久坐加憋尿、為了提神而吸菸嚼檳榔、趕時間胡亂解決三餐、高工時、睡眠品質差，許多貨車司機到中年時身體就整個垮掉了」、「我以前就是開大貨車，學到什麼我跟你說，學到人脈，大中小盤供應鏈，這些用錢買不到，也是你以後創業的基礎」。還有人提到，「做工地拚一點的最少6萬，若是師父級數的最少15萬」、「科技業的作業員也可以達到，工時應該跟你差不多就是了」、「會開車的話，職業駕駛執照有的話，大貨車、聯結車可以更高，但危險性也更高」、「表弟東部開砂石車，週一至六認真跑、扣紅單，年薪約130萬」、「我是自己創業鋁門窗行老闆，目前就做早8午15這樣，不加班、假日不上工，年收入大概140萬左右」、「我認識的業務一個月都是2、30萬，保險業最多」。