礁石
」 擱淺 落海 釣客 台東 漏油
台東醉婦落海輕生被拉上岸！救人英雄竟是「MLB球探」
台東市海濱公園近日發生1起驚險的落海事件，1名50歲婦人疑似酒後情緒不穩，跳入海中載浮載沉，所幸美國職棒大聯盟（MLB）堪薩斯皇家隊（Kansas City Royals）駐台球探雷森（Reason）在海邊散步時目睹此景，第一時間冒著生命危險衝入海中救人，並與3名學生合力將婦人拉上岸，最終婦人除情緒激動外，並無明顯外傷；而雷森的右膝與腳趾則被礁石割傷，經初步包紮後無大礙。據《中時新聞網》報導，率先下海搶救婦人的外籍男子，據悉為MLB堪薩斯皇家隊駐台球探雷森，長期居住於桃園的他，主要工作為發掘台灣青棒潛力新星。他這次前往台東，原本是要觀察國中投手的表現，未料卻在海濱散步時碰上突發意外。雷森受訪時也指出，當時完全沒有猶豫，「先把人救上來最重要」，充分展現臨危不亂的應變能力。救援過程中，雷森的右膝與腳趾因礁石割傷流血，現場消防人員立即進行初步包紮，並建議施打破傷風疫苗及後續就醫，但他淡然回應「小傷而已」，堅持先確保婦人安全。目擊民眾對他的英勇行徑紛紛表示肯定，直呼「這才是真英雄」，甚至爭相合影留念。警方也藉此呼籲民眾，如遇他人有異常或危及生命的行為，應立即通報，攜手守護公共安全。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
台2線瑞芳段轎車墜海「卡礁石」 消防動用吊臂救出駕駛
台2線濱海公路瑞芳區金石園對面岸際14日上午發生一起轎車墜海事故，一名年約30歲男子駕車行經台2線75.5公里處時，車輛突然失控衝入海中，所幸車輛卡在岸邊礁石間未被海流沖走。新北市消防局瑞芳消防分隊接獲通報後趕赴現場，將駕駛救出並送醫治療。消防局表示，上午9時20分接獲通報，指台2線75.5公里處有車輛墜海。消防人員抵達現場後發現，轎車卡在海岸礁石間，駕駛仍在車內。經救援後，男子意識清楚、身體無明顯外傷，消防人員隨即利用消防車吊臂將他吊掛至路面，再送往基隆長庚醫院檢查。警方正釐清男子身份與事故原因。至於落海的轎車，由於卡在海岸礁石間，警方已聯繫拖吊業者到場評估，研議吊掛上岸方式。
南韓267人渡輪觸礁擱淺 總統李在明下令全力救援：即時公開進度
韓國全羅南道新安海域今天（19 日）晚間發生一起大型客輪擱淺事故，引發各界關注。木浦海警晚間8時17分接獲通報，指一艘從濟州島開往木浦、排水量2萬6,546噸級客輪「珍努比亞皇后號」（QueenJenuvia）在珍島附近海域觸礁擱淺。船上共搭載246名乘客與21名船員，合計267人。韓聯社報導，客輪當時在珍島附近水域航行，期間突然撞上礁石，強烈的衝擊造成5名乘客受到輕傷，所幸未發生人員墜海等其他更嚴重的事故。當地海警獲報後，迅速派遣多艘警備艇與救助艇前往現場，隨後在船體前部發現破洞，但目前尚未出現進水情況，船身整體仍維持穩定。南韓海警目前正在協助乘客撤離，並將他們分批載送至木浦海警專用碼頭。與此同時，相關單位也持續掌握船體狀況，避免情勢惡化。正在阿拉伯聯合大公國出訪的韓國總統李在明獲報後，立即下令相關部門全力救援，並要求即時公開事故處理進度，「務必確保無人傷亡，讓國民安心」。目前救援行動仍在進行中。
金門漁船撞上北碇島礁石擱淺 海巡署、陸軍聯手順利救援
1艘金門籍「金O一」漁船昨(19)日 15時35分於北碇島礁石群擱淺，船上僅郭姓船長1人。北碇駐軍除立即派員救援，並通報海巡隊派艇協助，巡防艇於17時許順利自北碇礁石區接駁遇險漁民並送回復國墩漁港。據海巡隊調查，郭姓漁民昨日下午14時30分許駕乘「金」船自復國墩漁港出港，前往北碇海域作業，15時過後海面突起風浪並下起大雷雨，郭民評估小漁船已難敵風浪，若繼續作業或強行返港均有翻船之虞，因此決定將漁船開往北碇島擱淺求生。北碇駐軍除立即派員救援，並通報海巡隊派艇協助，巡防艇於17時許順利自北碇礁石區接駁遇險漁民並送回復國墩漁港。（圖／翻攝畫面）北碇駐軍海哨發現「金」擱淺後立即派員將郭民救援上島，並為其處理身上擦傷、提供熱食與衣物保暖；金門海巡隊接獲通報後也立即出動CP-1031艇前往應處，並於17時許將郭民接駁上艇，送返復國墩漁港，因郭民身上僅受擦傷，無生命危險，且傷勢已獲駐軍初步檢傷與包紮，不願就醫而自行返家。海巡署呼籲，近期正值颱風季節，海象不穩，提醒漁民從事海上作業時務必密切注意天候變化，出港前確認船舶設備與安全措施，並隨時關注颱風動態，以確保自身與船舶安全。民眾從事各項親水活動務必注意潮汐變化，做好安全防護措施，民眾對於海上遇有急難救助事件，可撥打海巡服務專線「118」。
船長精神不濟遇上大退潮 澎湖西嶼漁船返港觸礁擱淺
2025年8月27日澎湖縣／西嶼一艘漁船26日下午返港時，不慎擱淺在跨海大橋西嶼端外的礁石上坐底。（圖／中國時報許逸民攝）澎湖西嶼鄉一艘漁船昨天下午要返港時，開船的船長疑精神不濟加上遇上大退潮，結果就在合界漁港外，跨海大橋下礁石上觸礁擱淺，整個坐底，直到今天凌晨等滿潮時，在其他友船協助拖帶下才脫困，就進到竹灣造船廠檢修。據了解，這艘漁船在26日下午3時許觸礁擱淺，合界漁港安檢所守望發現後，就有電話聯繫船長，經回覆已找竹灣造船廠協助評估受損情形與拖帶事宜，所以只是監控而已。而船底觸礁也造成部分損壞，因此造船廠人員也趁乾潮礁石全露出時登礁察看損壞情形，並做緊急修補處置。在26日深夜時由竹灣共合造船廠大進滿系列漁船前來執行拖帶，並在今（27）日凌晨脫困，觸礁受損漁船則邊塞住受損處邊抽水拖帶，一路進到造船廠上架。
5高中生竹圍漁港戲水「2人溺斃」 倖存少年心痛：像家人一樣
桃園竹圍漁港2高中生不幸溺斃，檢警4日下午會同法醫在桃殯相驗，家屬低調不願多談，幸運生還的潘姓和林姓少年腳上纏著繃帶到場，潘透露4人從小就認識，為了生活大家都要打工，關係像家人一樣，1周前就約好到竹圍海邊玩，發生憾事真的很心痛。倖存的潘姓和林姓2少年左小腿都纏繞著繃帶參與相驗。（圖／中國時報蔡依珍攝）5名高中生2日下午相約竹圍漁港戲水，鄭姓與林姓男學生因風浪過大，不慎遭海浪捲走，消防和海巡全力搜救，3日晚間7點和11點半分別尋獲林姓和鄭姓少年，但已是冰冷遺體。檢警4日會同法醫在桃園殯儀館相驗，家屬低調不願多談。倖存的潘姓和林姓2少年左小腿都纏繞著繃帶參與相驗。（圖／中國時報蔡依珍攝）倖存的潘姓和林姓2少年左小腿都纏繞著繃帶參與相驗。潘姓少年透露4人從小就認識，念啟英高中的林同學為了家計休學、新興高中的鄭同學則是半工半讀，平常大家為了生活都在打工，之前就計畫相約去竹圍漁港玩，上周六大家時間都可以就一起走，因天氣很熱所以下水玩。「當然嚇壞了，他們都是和我像家人一樣的關係，能不心痛嗎？」潘姓少年說，4人關係都很好，案發時風浪很大、很難救，他和林同學是藉著浪打的瞬間往岸邊奮力游泳，再自己爬到消波塊上，腳上的傷是被消波塊礁石刮傷，沒有想到發生憾事。
竹圍漁港溺水意外！失聯高中生遺體找到了 家屬痛喊「怎麼會這樣」
桃園市竹圍漁港2日發生1起高中生溺水意外，潘姓與林姓男學生因風浪過大，不慎遭海浪捲走。消防與海巡人員獲報後立即展開全力搜救，歷經一整天海面搜尋，直到3日晚間7時許，終於在海面上發現1具浮屍，經確認身分為林姓男學生，後續由警方進一步調查與處理。2日下午，鄭姓、潘姓、2名林姓男學生及戴姓女學生等5人，相約至竹圍漁港南堤戲水，但疑因風浪過大，4名高中生遭海浪捲走，其中鄭姓、林姓男學生遭風浪帶至礁石區，被移工救起，但潘姓及另名林姓男學生下落不明。海巡署及消防3日派員展開陸海空擴大搜索，從岸巡、海巡循線搜救，各個沙灘暗礁都不放過，終於到3日晚間7時許，海巡署人員從沙灘離外海近20公尺處，發現海面上有1具浮屍，立即出動船艇將該具浮屍拉回岸上。經消防人員確認身體僵硬、無呼吸心跳，為明顯死亡後，未再送醫，後續確認身分為林姓男學生便通知家屬到場。家屬於現場痛聲吶喊林男名字，直呼「怎麼變成這樣」，現場氣氛十分哀戚、令人鼻酸。另潘姓男學生尚未尋獲，海巡署及消防人員將持續極力搜救。
高雄6小時內連環溺斃！西子灣男屍礁石現身 遊艇碼頭婦女落海喪命
高雄市19日凌晨至清晨短短6小時內，接連發生2起令人震驚的溺斃案件，引發社會高度關注，第一起事件發生於19日凌晨12時50分，海巡單位接獲通報後，於西子灣觀景平台前的礁石水域發現1具男性浮屍，經家屬辨認，該遺體為86歲的梁姓男子，令人遺憾的是，遺體外觀並無明顯外傷，死因尚待檢方進一步釐清。時間不到6個小時，19日清晨6時15分，高雄港22號遊艇碼頭水域又傳出1名女性落海意外，海巡隊伍迅速到場打撈遺體，遺憾的是該名女性已經溺斃，根據現場初步調查，死者年約50至60歲，當時身穿紫色外衣、藍色牛仔褲及黑色布鞋，但身上並未攜帶任何身分證件，相關單位正全力調查其身份。警方與海巡單位目前已將2案報請檢察官進行刑事相驗，目的在釐清2起死亡事件的確切死因及是否涉及他殺可能，由於2起案件發生時間相近且地點相隔不遠，社會大眾對此倍感憂慮，警方也強化周邊巡邏，提醒民眾注意安全，避免類似意外再次發生。高雄地區水域雖美麗迷人，但近期溺水事件頻傳，凸顯出水域安全防護的重要性，當局也呼籲民眾外出靠近海域時，務必保持警覺，避免獨自靠近危險地段，並隨時注意氣象與海況變化，保障自身安全。
黃迪揚自曝曾11個月沒工作邀約 無私分享試鏡技巧
在表演路上耕耘十年，黃迪揚從劇場走進鏡頭、從低潮沉潛走上金鐘舞台。近日他受邀至「台語台表演班」講座，真誠分享表演路上的挫折與信念，現場氣氛動人。他坦言曾因簽約製作公司轉進幕後，每天寫腳本、借衣、送檔案，加班到凌晨，「那十個月過得不像我自己」，卻也讓他更確定：「我還是想當演員。」這份繞路後的決定，成為他重返鏡頭的起點。講座中他也自曝低潮期曾11個月完全沒接到任何工作邀約，靠看書、看片、健身維持日常節奏，建立個人資料庫。得獎後的他透露：「我不怕金鐘魔咒，因為維持一貫的態度：戲來就演，球來就打，目的是讓業界更多的導演認識我。」黃迪揚在講座一開始就說：「你們現在的狀態，真的很適合一起來討論跟分享，這些問題我也曾經問過自己很多次。」他觀察到，現場多數學員正處於吸收養分、累積能量的階段，充滿熱情與好奇，特別適合一場關於表演、選擇與信念的深度對話。這場分享也讓不少學員形容是「一堂演員心靈的補課」。有學員寫下：「謝謝老師用真實經驗和我們分享這條不容易的路，聽完覺得多了一種力量。」也學員動容地表示：「演員沒有捷徑，只能找到屬於自己的方式和節奏去前進。」、「我第一次聽到有人這麼赤裸地講自己的失敗、等待與迷惘，完全沒有包裝，反而讓我更相信，原來堅持真的有可能。」在《火神的眼淚》中飾演「讓人壓力山大」的議員，他一度想把角色詮釋的沒那麼惹人厭，但導演堅持「每次出場都要讓其他角色以及觀眾不舒服」。播出時的確反應熱烈，他才學到：「角色都有自己功能與立場，不能只從自己的視角做判斷。」談到《鹽水大飯店》的「阿德」，黃迪揚說：「他就像我們生活中很容易見到的長輩，可能一事無成又自尊心超強。」這種台灣男性的自我壓抑與虛張聲勢，在他心中非常熟悉。他強調：「你要認識自己的爸爸、阿公那一代，知道他們是在什麼樣的壓力與不安中長大的，這樣才能演出台灣的故事。」黃迪揚在《火神的眼淚》中飾演「讓人壓力山大」的議員。（圖／公視提供）黃迪揚飾演《鹽水大飯店》裡的阿德，情感詮釋細膩動人。（圖／公視台語台提供）黃迪揚在迷你劇集《看海》詮釋智能障礙者，獲得第58屆金鐘獎迷你劇集男配角獎，講座裡他也跟大家分享，其實《看海》片尾母子走入海中的鏡頭，水並沒有很深，當時被觀眾誤會劇組不顧演員安危而有所爭議。黃迪揚澄清：「那是精密設計出來的假象。」劇組花了三年勘景、在沙岸無礁石的海域拍攝，並安排六位救難人員待命。他說：「觀眾以為我們被浪捲走而有情緒，其實那一刻也正是導演與劇組用盡全力保護演員的最好證明。」黃迪揚在講座上毫無藏私的分享：「你平常看了多少劇本、電影、小說，都是你未來接戲的資料庫。」他演出《聖筊》時，立刻聯想到神燈與《王牌天神》的角色能量相關性。回憶《聖筊》試鏡，他並未實際演出，而是用一小時與導演對話。他用生活經驗快速比喻角色特質，讓導演看見他對角色的準備方向，也讓這場「不表演的試鏡」成功打開合作機會。面對試鏡，黃迪揚也建議：「一進門就把控球權握在手上，主動詢問試戲動線是一個小訣竅，這會幫你進入狀況，也能穩住場內節奏。」他強調，好的試鏡表現不只靠演技，而是走位、視線與節奏的專業掌握，才能讓剪接後的試鏡影片，讓導演一眼看見你。「台語台表演班」導師黃金陣容包括金鐘獎最佳男配角蘇達、擅長肢體與舞台表演的黃采儀，以及《大餓》奪獎演員蔡嘉茵，三人橫跨影視、劇場與教學現場，親授真功夫。客座講師陣容則涵蓋表演、語言、聲音、選角、媒體與職場實務等多元領域。包含《聽海湧》導演孫介珩與語言指導林良儒、金鐘獎演員黃迪揚、金鐘演員陳妤與其經紀人劉恬恬、聲音修繕師魏世芬、選角指導胡乃婷、薩泰爾娛樂串流總監林孟勲、特效彩妝師蔡佳璇、我在娛樂負責人陳慶宇，以及元氣法律事務所吳裕程律師，帶來業界最前線的經驗與視角。除了上半年於台北開設表演班，也規劃下半年於高雄徵選潛力青年，為台語影劇作品培養生力軍。
金門南石滬2遊客不諳潮汐受困礁石 消防駕艇救援成功
金門縣南石滬公園海域15日上午，2名遊客因不了解潮汐變化，在退潮時登上離岸礁石，隨漲潮遭困。消防人員駕艇冒險救援，歷時約20分鐘成功將人救出。金門縣消防局於10時46分接獲通報，指南石滬公園有2名民眾受困於距岸約30至50公尺的海上礁石上。當時正值漲潮階段，若不及時救援恐有滅頂風險，而兩人皆未穿著救生衣。金湖分隊分隊長許春祥評估現場狀況後，原計劃徒手泳渡救援，惟因風浪過大，立即改採駕艇行動。由隊員黃志中與周子軒駕駛救生艇出海，憑藉熟練駕駛技巧，成功克服礁石間的暗流與湧浪，順利登上礁石將受困者救出。整起救援行動歷時約20分鐘，兩名受困者均無明顯外傷，消防人員也在現場提醒海域活動風險，並呼籲民眾務必注意安全。消防局呼籲，從事海域活動時應事前掌握潮汐狀況，避免受困礁石無法返回岸上。攜帶行動電話應做好防水作業，以利意外發生時對外求援。
「鑫豐輪」碰撞礁石恐沉沒 相關單位攔漏油防汙染
台籍貨船「鑫豐輪」7日晚間7時許，靠泊烏坵北風碼頭時，疑因操作不慎碰撞礁石，導致船體破損造成機艙進水、電力全失，船長決定棄船求援後，海巡署與駐軍緊急出動，成功救起9名船員。事發後船舶持續進水且有沉沒風險，相關機關緊急研擬防汙與抽油作業，力阻海洋汙染災害擴大。金馬澎分署第9岸巡隊說明，「鑫豐輪」7日晚間7時許在進港靠泊烏坵北風碼頭時，疑操作不慎觸碰礁石，導致船體右側出現約10公分裂縫，海水湧入機艙。船長初步處置進水艙間並封閉，表示狀況仍可控制，但至深夜11時許，機艙進水加劇導致船舶全船失電、出現傾斜，船長研判危安因素後請求岸巡協助。第9岸巡隊烏坵安檢所接獲通報後，立即與海軍陸戰隊烏坵守備大隊聯手出動兩棲橡皮艇前往救援，於8日凌晨1時46分，將船上9名船員安全接送至烏坵島，目前安置於鄉公所內，所幸無人傷亡。目前「鑫豐輪」錨泊於碼頭外側約150公尺海域，儘管油閥已關閉、暫無油料外洩，但船體進水未歇，仍有沉沒疑慮。交通部航港局8日召集相關機關召開應變會議，決議將抽除殘油列為首要任務，避免引發海洋汙染。因船務代理公司無法即時調派支援船舶，已要求船東及租方緊急尋覓其他拖救業者，並提交委託書及抽油計畫書。航港局表示，若船方未能如期完成相關措施，將依《商港法》第53條規定裁罰。海巡署與金門縣環保局密切監控船況，避免海事災害進一步擴大。金門縣環保局表示，昨中午過後有輕微漏油，請島上船員利用該局存放於烏坵鄉公所的攔油索、攔油棉，先緊急處理。
溺水事故頻傳！學者示警「潮間帶、近岸水域」暗藏危機
端午節前後1周，全台發生7起戲水意外，成功大學近海水文中心教授董東璟指出，夏季海象雖不若颱風劇烈，卻常伴隨離岸流、暗流與偶發大浪，這些水動力特性肉眼難辨，卻具有極強拉力，加上人類游泳速度遠不及流速，一旦誤入幾乎難以脫身，許多溺水事件正是發生在外觀看似安全的潮間帶與近岸水域。他呼籲，政府應加強投資海域防溺基礎設施與科技應用，包括增設巡守隊、沙灘巡邏車、AED、IRB救生艇，並導入AI辨識與即時監測和預警系統，提升應變能力。同時，防溺教育也需從根扎起，推廣「不靠近高風險水域」、「正確施救方式」與「自救技巧」等觀念，讓戲水安全觀念從小扎根且全民普及。台灣近期溺水事故頻傳，從北部貢寮、東部太麻里與都歷、南部高雄旗津，再到離島澎湖與綠島，皆傳出溺水或失蹤通報，其中不乏年幼孩童、年輕學生與外籍遊客，凸顯夏季海域活動的風險性遠高於一般想像。根據國際救生總會（ILS）統計，全球平均每分鐘即有40人因溺水喪命，聯合國與世界衛生組織也已將溺水列為重大公共衛生議題。包括澳洲、日本、紐西蘭等海島國家，皆已透過法規、資源與教育三管齊下建立完善水域安全體系。董東璟指出，許多溺水事件正是發生在外觀看似安全的潮間帶與近岸水域，尤其颱風季節即將到來，即便颱風未發布警報，海上系統帶來的長浪現象已足以造成危害，過去很多海濱意外事故都是因為長浪所發生，呼籲民眾一旦海上有颱風生成，不論有無發布警報，即應避免靠近海濱從事水上活動。他提到，為強化戲水安全，中央氣象署即時海況資訊網與國家海洋研究院GoOcean平台都提供海象觀測與預報資訊，民眾出門前應養成查詢風浪、潮汐與海流的習慣，避開高風險區域如出海口、礁石區與海流紊亂地段。而在防溺措施方面，民間團體如「常不輕協會」與政府合作，已在基隆大武崙、高雄旗津、台東杉原灣等地設置免費救生衣借用站，許多民眾雖初覺穿救生衣游泳戲水不便，但實際案例顯示，穿戴救生衣可大幅提高存活機率，也曾有穿救生衣民眾協助他人脫險成功案例。他呼籲，全台海岸線綿長，僅靠民間力量難以全面防護，政府應加強投資海域防溺基礎設施與科技應用，此外，防溺教育也需推廣「不靠近高風險水域」、「正確施救方式」與「自救技巧」等觀念，讓戲水安全觀念從小扎根且全民普及。
台東都蘭鼻傳憾事！富岡國小校長張能發疑踩空墜海 救起不幸溺斃
台東縣都蘭鼻17日中午10時許發生一起落海意外，富岡國小校長張能發在礁石上釣魚期間，不慎踩空落水失蹤且長達30分鐘，消防局獲報迅速派遣人車趕抵救援，但到場時溺者已被同行友人救起，不幸的是他已無呼吸心跳，緊急送醫搶命後仍回天乏術，最終享壽62歲，詳細事故原因仍待警方調查釐清。據了解，張能發畢業於國立台東大學，並從2018年到迄今任職富岡國小校長，他平時的興趣是釣魚，且經常在臉書上發布多張水上活動照片，豈料他與友人相約在都蘭鼻海域釣魚時，他疑似站在2.5公尺高的礁石上，不慎踩空墜海，友人察覺時他疑溺水近30分鐘，嚇壞友人趕緊將他救上岸。消防局表示，台東縣消防局都蘭分隊上午10時37分獲報，東河鄉都蘭鼻海域有人溺水，消防人車趕赴救援時，溺者已被救起，但他口吐白沫且當場失去生命跡象，救護人員立即實施CPR心肺復甦術搶救，同時送往馬偕醫院搶命，但院方仍於中午12時31不幸宣告不治，詳細落水原因及過程仍待警方進一步調查釐清。
7旬翁墾丁青蛙石濱海步道散步跌落送醫不治 家屬申請國賠敗訴原因曝
前年3月間，7旬郭姓老翁與親友夜宿墾丁青年活動中心，不料隔天至青蛙石濱海步道散步時，郭翁不慎踩空跌落2米高的礁石，頭部受到嚴重撞擊，送醫後不治。對此，家屬指控墾管處未做警示標誌有管理疏失，怒告國賠，但案經審結後，法官認墾管處在「事發前」已設置，因此判家屬敗訴，可上訴。判決書指出，去年3月4日，7旬郭翁與妻子、友人夜宿墾丁青年活動中心，不料5日早上至青蛙石濱海步道散步時，郭翁不慎踩空，直接面部朝下跌落2米高礁石，頭部受到嚴重撞擊，警消到場救援時已無呼吸心跳，送醫後不治。事後，郭翁家屬針對墾管處怒提國賠告訴，家屬指出，青蛙石濱海步道在國家公園內，墾管處身為管理機關，卻未在布滿尖銳珊瑚礁石及有階梯落差的步道設置安全設施或警示標誌，進而導致郭不幸身亡，墾管處在管理上明顯有疏失。墾管處則反駁道，青蛙石濱海步道位在珊瑚礁岩、礫岩層上，而珊瑚礁岩是自然公物，所以該步道主要以維持原有生態、地形與地貌為管理原則，無法全面性設置安全輔助設施，也不宜過多人為設施，再者，管處已在停車場區旁設置解說牌，明確告知遊客「a.本園區以未經人工敷設之自然地區為主體，請自行注意野外安全」。墾管處進一步表示，墾丁青年活動中心也於步道兩側出入口設置警語告示立牌，且郭翁事發時所站立的平面區域長約280公分、寬約130公分，地面平坦並無明顯坑洞，可供正常行走通行。案經屏東地院審結後，法官採信墾管處說詞，認為墾丁青年活動中心已在步道兩側出入口設置警語告示立牌，也就代表墾管處在「事發前」已設置，因此判家屬敗訴，可上訴。
東北角迎來石花菜產季！春季限定美景曝光
目前正是新北市東北角海岸迎來石花菜盛產的季節，此時東北角的沿海地帶，鋪滿黃、紅、紫交錯的石花菜，如同精心繪製的海岸地毯，為當地山海景緻增添絕美色彩，新北市漁業處邀請民眾來趟東北角春日之旅，欣賞絕美山海景色的同時，還能品嚐當季石花菜的Q彈口感。石花菜是東北角常見的藻類之一，有著紫紅色羽狀分枝的特殊外觀，內含大量藻紅素，主要生長於礁岩低潮線至水深約5米的礁石上，一叢叢緊貼岩石生長，以抵禦海浪衝擊。而在石花菜的盛產期，此時的東北角濱海公路兩側，隨處可見採收上岸的石花菜正在進行日光浴，由原本的紫紅色，逐漸轉為紅色，再逐漸轉為米黃或米白色，形成黃、紅、紫與藍色海岸交融的特殊景觀。石花菜生長在礁岩表面，需經過人工潛水採集。（圖／新北市漁業處提供）貢寮在地的海女蔡簡桃表示，東北角的石花菜，都是漁民在沿岸地區，透過徒手或是潛水的方式手工採摘，在每逢農曆初一、十五退潮潮水最乾時，便是最佳採收時機。採摘上岸的石花菜，需經過7次清洗與曝曬，透過反覆清洗及曬乾的方式來去除腥味及破壞細胞壁，好讓乾燥後的成品能夠輕鬆熬煮出純淨無異味的藻膠，歷時至少7天，才能將紫紅色的新鮮石花菜轉化為金黃色乾燥成品，之後還需細心挑選與修剪，才能上市販售。貢寮漁民吳素真表示，石花菜最常見的料理方式，就是變成清涼好喝的石花凍飲，民眾在家只要簡單加水熬煮，待其冷卻成果凍狀後，便可依個人口味加入新鮮水果、抹茶或可可等食材，調配出專屬自己的甜品，不僅如此，還可以將石花菜煮得稍微濃稠，取得口感稍硬的石花菜凍後，將其切成細絲拌入清涼的和風醬或沙拉醬，即可製成春夏季特色開胃前菜，享受其清涼滑順的口感，而為推廣在地特色食材，亦在自家門前設置無人商店，販售石花凍飲，讓來訪的遊客能夠輕鬆品嚐到最天然的膠原蛋白。新北市漁業處表示，目前正是欣賞東北角石花菜壯麗景致的好時機，不僅於在地店家吃到最美味的石花菜凍料理，還能順道品嚐正值產季的貢寮鮑，讓這趟春日之旅收穫視覺與味覺的驚喜。此外亦提醒民眾在萬里、瑞芳和貢寮等3處保育區內，全面禁止使用潛水器材採捕石花菜、麒麟菜、九孔、龍蝦、海膽、大法螺、珊瑚礁魚類、珊瑚與礁石等海洋生物，而於每年10月1日至隔年4月15日止則禁止徒手採集石花菜，違者依漁業法第65條處3萬元以上、15萬元以下罰鍰，呼籲共同遵守相關規定，以維護海洋資源永續。
柴山驚魂記！女遊客觀浪受困岩壁險遭浪捲 警消吊掛急救援
高雄柴山25日傍晚發生一起受困事故，1名32歲女子在觀浪看日落勝地時，不慎卡在海蝕洞附近平台下方的懸崖上，警消獲報立即派遣人車趕赴救援，到場後順利將她救上岸，所幸無受傷且意識清醒，後續已交由家屬及員警處理，及時化解這齣驚魂記。據了解，柴山觀浪看日落勝地的「海蝕洞」，有1名女遊客在礁石平台約9公尺附近的懸崖處受困，由於壽山岸際區域咾咕石環境光滑且堅硬，若她一不小心滑落，恐將會被狂浪捲走。警方表示，鼓山分局新濱派出所 25日傍晚獲報，柴山海蝕洞附近平台有女子受困，警方立即會同鼓山消防分隊人車趕往搶救，到場後由於受困地點光滑且堅硬，警消為防止女子掉落遭浪捲走，因而謹慎小心展開救援，所幸最終順利將她救出，且無受傷意識仍清晰，後續已交由家屬及員警處理。消防局說明，提醒民眾到戶外岸際出遊時，切勿私闖海岸線峭壁區，其中柴山海蝕洞西海岸邊，有許多岩石鋒利且多處風化，消防局呼籲遊客請勿攀爬岩壁，避免受傷或造成憾事發生。
寒風凍雨！男子阿塱壹古道健行路滑慘摔 腳底骨折海巡急送醫
屏東牡丹鄉阿塱壹古道23日下午1時許發生一起意外事故，1名48歲男性遊客在健行途中，疑因天雨路滑不慎摔倒，造成他腳底骨折無法行走，海巡署獲報立即派遣人員趕赴馳援，尋獲傷患後為避免他失溫，海巡員隨即以背負、擔架、獨輪車等方式通過障礙地形，最終順利將他送醫治療，及時化解一場危機。據了解，海巡署南部分署第六岸巡隊23日下午1時許獲報，有1名男遊客在阿塱壹古道近軍艦岩附近摔倒，疑因天雨路滑所致，造成他腳底骨折且無法行走，由於近期全台受東北季風季節及寒流強襲，導致氣溫驟降，海巡署隨即派員駕駛沙灘車並攜帶保暖用品及救援裝備前往事故地點搶救。海巡署表示，到場後初步檢視男遊客傷勢，摔倒僅造成腳傷無法自行行走，但意識仍清晰，海巡員為了防止傷患在寒冷天候下失溫，隨即分別以背負、擔架、獨輪車等方式，將他順利通過軍艦岩礫石堆區，事後再交由救護員簡易包紮傷口，並送往恆春旅遊醫院治療，所幸已無大礙。海巡署說明，阿塱壹古道多為礫石及礁石地形，再加上山坡道顛簸及鵝卵石路凹凸不平，提醒登門民眾應注意自身負荷程度健行，並務必注意當下天候及環境狀況，避免類似事故再度發生，若遇緊急狀況可撥打海巡署118報案專線求助，海巡署將會派員迅速前往搶救。
新北計程車自撞護欄「墜6米礁石上」！ 運將昏迷送醫不治
新北市瑞芳區台2線83.6公里處宜蘭往基隆方向，10日下午發生一起車禍！一名67歲的計程車駕駛，因不明原因造成車輛失控自撞護欄，由於撞擊力道猛烈，車輛當場翻出護欄外，從5、6公尺的高度墜砸礁石上。警消獲報到場救援，彭男雖經緊急送醫搶救後，仍不幸於晚間6點宣告不治。《三立新聞網》報導，這起事件發生在下午4點04分，這名67歲的彭姓司機，當時開著計程車行經台2線83.6公里處時，因不明原因自撞護欄，因為撞擊力道十分猛烈，整輛計程車瞬間翻出護欄，墜落至礁石上。警消獲報後趕抵現場，迅速救出受困的彭男，經檢傷後發現彭男意識模糊，頭部有撕裂傷，隨即將人送往基隆長庚醫院救治，但到院前突然失去生命跡象，目前醫師仍在搶救中，至於詳細事故經過及原因，仍待警方進一步調查釐清。 彭男駕駛計程車行經台2線83.6公里處時自撞翻覆至礁岩上。（圖／三立新聞網）
基隆嶼釣客突遭風浪襲擊7人落海釀1死 直升機吊掛救援進行中
基隆市外海基隆嶼16日上午發生一起釣客落海事故，當時，共有19名釣客搭乘「鋒屏號」娛樂漁船，前往基隆嶼的四角礁磯進行磯釣活動，原本風平浪靜的海面在上午10時許發生劇變，突如其來的強烈風浪讓7名釣客不慎掉入海中，所幸其他船隻迅速響應救援，但其中1名聾啞人士不幸卡在礁石中，儘管直升機前來吊掛救援，但最終還是不幸身亡。據了解，這群釣客是清晨5點左右從八尺門漁港出發，由船長依照當日的天氣報告進行出航，當時風力預報顯示風速最高6級，海浪也不會超過2米，並且未發布海上颱風警報，因此船長認為這個天氣條件適合出海，風浪情況在釣客下船後發生劇變，風勢急劇增強，浪高也隨之上升，導致釣客們無法應對突發狀況。發生事故後，船長迅速報警並聯絡市政府及海巡單位展開緊急搜救，鋒屏號、鋒帝號和承豐1號等船隻接到指令後，立即趕往事發地點，成功救起6名落海的釣客，並將送往八尺門安檢所接受治療，救援人員發現，另1名釣客則卡在礁石區，位置險惡，無法直接接近。為了加速救援，基隆海巡隊巡防艇立即協助搜尋，並呼叫空勤總隊派遣直升機前來吊掛，然而，這名釣客被救起時，已經失去生命跡象，基隆市長謝國樑對此事件表達深切關切，並指出將進一步檢討目前磯釣活動的出海標準與規範，以確保釣客的安全。基隆市政府強調，磯釣活動雖然是當地居民和遊客常見的休閒漁業活動，但海域的風險與不確定性仍不可忽視，為了提升安全性，基隆市於106年制定《島礁磯釣自治條例》，並推出相關配套措施，包括強調釣客應穿著救生衣、釘鞋，並確保每位釣客都購買保險，市政府將繼續加強宣導，確保釣客能在相對安全的環境中參與這項活動。此外，基隆市政府表示，救援工作仍在繼續中，並會持續監測情況，確保每1名釣客的安全；目前，除了這次的救援行動，基隆市也計劃針對該區磯釣活動進行更為嚴格的管理和規範，防止類似事故再次發生。
快訊／基隆嶼釣魚 15釣客「7人落海」！6人獲救1人失蹤
今（16）日15名釣客到基隆嶼釣魚發生意外，有7名釣客落海，其中6名被漁船救起，1人疑失去意識於海面上待援。初步了解，船上含船長、工作人員、釣客共19人；現場海象惡劣，其中6人已由娛樂漁業漁船「鋒屏號」救起，1人疑似失去意識於海面上待援，巡防艇刻正救援中；另有8人於礁石上待援，由內政部空中勤務總隊直升機實施吊掛救援。基隆海巡隊表示，如民眾前往海域進行各類活動時，應注意當地天候、海象及潮汐，並確實穿著救生衣，若民眾於岸際及港區發現有危難、救生或救難案件，請即撥打「118」免費服務專線請求協助，海巡人員將於第一時間投入能量救援。