礁石
」 釣客 擱淺 落海 礁石 船長
香車美人1／彭彭海邊秘境外拍 男伴豪車接送還祭「鈔能力」
有「外拍女神」封號的樂天女孩彭彭，常不吝嗇在社群分享美照。近日時報周刊CTWANT更直擊她現身基隆八斗子觀光漁港拍攝，身穿白色洋裝在海風吹拂下展現好身材，身旁還有一名背著相機的男子全程陪同取景。兩人從碼頭一路拍到漁船、海邊秘境，甚至搭乘價值416萬元起的保時捷Taycan轉場取景，在夕陽下完成一場港邊外拍。攝影師開著保時捷載彭彭轉戰另一個景點。（圖／本刊攝影組）7月28日下午約4點左右，彭彭現身基隆八斗子觀光漁港，身穿白色細肩帶連身洋裝，在海風與陽光交織下展開拍攝行程。每當風吹起裙襬，修長美腿隨之入鏡，讓原本炎熱的港邊多了一道亮眼風景。陪同她同行的男子則背著相機，兩人沿著碼頭邊走邊尋找適合取景的位置，展開一場戶外拍攝。下車後的彭彭看起來心情大好，揮手跨步準備捕捉更多美照。（圖／本刊攝影組）完成碼頭取景後，兩人一同走向停車場，男子雖穿著簡單休閒，但座駕卻相當吸睛，是一輛售價416萬元起的灰色保時捷Taycan電動車。隨後兩人上車轉往港區另一處角落繼續拍攝。下車後的彭彭看起來心情相當不錯，走路時不時揮動手腳，展現活潑可愛的一面。彭彭坐在海岸秘境上，對著鏡頭擺出專業POSE。（圖／本刊攝影組）拍攝過程，彭彭與攝影師沒太多互動，連走礁石也沒有扶一下女方。（圖／本刊攝影組）拍攝告一段落返回車邊，男方拿衛生紙整理，彭彭則回車上休息。（圖／本刊攝影組）在漁船邊取景完畢，兩人走向海邊秘境繼續拍攝，男子對著坐在礁石上的彭彭指揮動作，接著持相機不停地拍攝。面對鏡頭，彭彭展現模特兒般的專業姿態，兩人過程中有說有笑，現場氣氛輕鬆。不過，不過雙方並未出現明顯親密舉動，即使走在崎嶇礁石上，男生也沒有展現出呵護女方的舉動，但從兩人的互動與笑容來看，整趟外拍過程顯得自在愉快。彭彭登上船隻喬好位置姿勢，男方則等候拍攝。（圖／本刊攝影組）拍攝行程並未就此結束，兩人接著前往附近漁船繼續取景，甚至登上船隻拍攝。男子站在船上較高處尋找角度，彭彭則站在船邊擺出姿勢，展現玲瓏身段，專業投入完成一系列照片。傍晚6點左右，兩人在夕陽餘暉中結束當天拍攝。男子先下船，接著彭彭小心走下船隻，兩人隨後一同上車離開，結束這趟外拍行程。彭彭轉發男方事後透過限時動態分享拍攝過程，提到支付費用給漁工讓拍攝順利進行。（圖／翻攝自彭彭IG）隔天（29日），彭彭轉發男子社群限時動態。自稱「富二代」的男子在限時動態中分享拍攝花絮，透露為了完成漁船取景，「塞了3張小朋友給船上的外籍漁工」，笑稱是靠「鈔能力」順利進行拍攝。
美菲14國紀念「南海仲裁案」10週年！北京5點聲明回嗆：域外國家才是最大威脅
中國大陸外交部昨（12日）在南海仲裁案10週年之際，強烈反駁美國與菲律賓領銜的14國聯合聲明，指控美國及其盟友的軍事部署和煽風點火，才是南海局勢面臨的主要挑戰；同時重申中國對南海擁有歷史性權利，並拒絕承認中國全程都沒有參與的2016年荷蘭海牙（The Hague）仲裁裁決。美國、菲律賓、澳洲、加拿大、愛沙尼亞、德國、義大利、日本、拉脫維亞、立陶宛、紐西蘭、羅馬尼亞、斯洛維尼亞及英國，於12日發表「紀念南海仲裁案裁決」10年聯合聲明。對此，大陸外交部當天稍晚亦發表了措辭強硬的5點聲明回擊。聲明第一點強調，中國對南海諸島，包括東沙群島、西沙群島、中沙群島和南沙群島擁有主權；中國南海諸島擁有內水、領海、毗連區、專屬經濟區和大陸架；中國在南海擁有歷史性權利。中國對南海諸島的主權和在南海的相關權益，是在漫長的歷史過程中確立的。早在西元前2世紀的西漢時期，中國人民就在南海航行，並在長期實踐中發現了南海諸島。中國最早並持續、和平、有效地對南海諸島及相關海域行使主權和管轄。南海諸島屬於中國早已成為國際社會的普遍共識。第二點聲明指出，南海是世界上最安全的海上通道之一，南海的航行和飛越自由從來不存在任何問題。中國堅定維護在南海的領土主權和海洋權益，堅定維護南海的和平穩定。針對有關國家在南海的侵權挑釁，中國採取堅定措施捍衛自身權益，合理合法，專業克制。美國等域外國家持續在南海強化軍力部署，橫衝直撞、煽風點火，此種軍事化、脅迫性行徑才是當前南海局勢面臨的主要挑戰。聲明第三點稱，陸地領土問題不屬於《聯合國海洋法公約》調整範圍。海洋劃界爭議已被中國2006年根據《聯合國海洋法公約》第298條作出的聲明排除出《聯合國海洋法公約》強制爭端解決程式。在領土問題和海洋劃界爭議上，中國不接受任何強加於中國的爭端解決方案。中國將繼續遵循聯合國憲章確認的國際法基本原則和國際關係基本準則，包括尊重國家主權和領土完整以及和平解決爭端原則，堅持與直接有關當事國在尊重歷史事實的基礎上，根據國際法，通過談判協商解決南海有關爭議，維護南海和平穩定。第四點則表示，中國在「南海仲裁案」問題上的立場是明確的、一貫的、堅定的。「南海仲裁案」違反「國家同意」、「約定必須遵守」等國際法基本原則，違反《聯合國海洋法公約》本身，更違背南海基本事實。所謂「裁決」是一張非法無效沒有拘束力的廢紙。中國不接受、不承認該「裁決」，反對且不接受任何基於該「裁決」的主張和行動。中國在南海的領土主權和海洋權益任何情況下不受該「裁決」影響。聲明第五點也強調，「裁決」出台十年來，不但沒有解決中菲涉海問題，反而成為菲律賓擴張領土海洋聲索的工具，激化了地區矛盾，並為域外勢力介入南海問題、攪動南海局勢提供了藉口，已成為影響中菲關係和南海和平穩定的「絆腳石」。如果按照「裁決」的標準，很多國家的島礁將失去主張海洋權益的依據。試問，個別支持「裁決」的國家是否已自願放棄本國相應島礁的海洋權益？有關國家持續炒作非法「裁決」，與地區和平穩定的大勢不符，同地區國家和人民謀求發展繁榮的願景相悖，其企圖注定不會得逞。我們敦促有關國家切實尊重中國在南海的領土主權和海洋權益，停止在南海問題上挑事生非，停止破壞南海和平穩定。另據《南華早報》報導，北京還就此議題與東京隔空交鋒。日本外務大臣茂木敏充發表聲明批評中國對仲裁裁決的立場，表示中國拒絕接受2016年裁決「違反以和平方式解決爭端的原則」。北京隨後召見日本駐華大使館高級官員提出抗議。對此，大陸外交部發言人也回擊茂木敏充就「南海仲裁案裁決」發表的談話，指控他公然為非法「裁決」張目，攻擊指責中國合法主張，妄稱日本是南海事務的利益攸關方，「中方對此表示強烈譴責和堅決反對。」陸外交部狠批，日本不是南海當事國，沒有資格對中國在南海的領土主權和海洋權益說三道四。二戰時，日本在中國犯下累累罪行，其中就包括非法侵佔中國南海島礁，給中國和中國人民帶來了深重災難。現在日本打著所謂「利益攸關方」旗號，再次妄圖介入南海，這只會讓世界人民再次想起日本對外侵略擴張的歷史，更加警惕日本「再軍事化」圖謀。北京還痛斥日本，無視「裁決」荒謬之處，公然鼓吹「裁決」，實際上是「說一套、做一套」，充分暴露了其虛偽本質。按照「裁決」標準，如果連面積達50萬平方米，有淡水可飲、有蔬果家禽可食的南沙群島中的太平島都不是島嶼，無法主張專屬經濟區和大陸架，那孤懸在太平洋的僅由兩塊面積不足10平方米的礁石組成的沖之鳥礁，日本又有何權利主張幾十萬平方公里的專屬經濟區和大陸架？按照這一標準，日本的很多其他島礁也將失去主張海洋權益的依據。既然日本已發表聲明贊成「裁決」的內容，中方有理由認為，日方已按照相同標準，自願放棄相應的海洋主張。大陸外交部更回擊，日本關心的根本不是國際法治，而是想介入南海，攪亂地區。一段時間以來，日本不斷加強同菲律賓的勾連，向菲律賓輸出武器裝備。日本數次向海外派遣軍事力量，發射進攻型導彈，這些行動遠遠超出「自衛」範疇，是在突破日本憲法和國際法規制，挑戰戰後國際秩序。凡此種種，我們不禁要問，日本究竟意欲何為？「我們奉勸日本停止污蔑攻擊中國，停止在南海問題上搬弄是非，停止破壞南海和平穩定。中國將繼續堅定捍衛自身在南海的領土主權和海洋權益。任何試圖挑戰中國合法權益、破壞南海和平穩定的圖謀都注定破產。」報導補充，稍早於12日，由美國與菲律賓主導的14國聯盟發表聯合聲明，重申對建立以規則為基礎、自由且開放的印太地區的「堅定承諾」，以紀念位於荷蘭海牙的國際仲裁庭，裁定中國大部分南海主張無效滿10週年。其他簽署國還包括美國盟友日本、澳洲及英國等國。北京宣稱對南海幾乎所有島嶼及礁岩擁有主權，並主張對其鄰近海域享有權利，這使中國長期與其他聲索國，包括菲律賓、越南、馬來西亞及汶萊陷入爭議，但大多數國家並未與中國針鋒相對。直到2013年，馬尼拉（Manila）在美國的支持下採取前所未有的行動，依據《聯合國海洋法公約》提出仲裁案。海牙仲裁庭最終於2016年7月12日裁定，雖然其無權裁決主權歸屬問題，但中國主張對南海大部分地物享有歷史性及經濟性權利的說法無效。如今，12日發布的14國聯合聲明又將2016年仲裁裁決形容為「重大里程碑」，並指出該裁決「具有最終性、法律拘束力及確定性」。聲明還表示，北京廣泛的海洋主張，包括基於歷史性權利提出的主張，均缺乏法律依據，「我們重申，堅決反對利用海巡、軍事及海上民兵力量騷擾、阻撓或恐嚇其他國家依法在海上或空中的活動，並因此危及人員及漁民安全，嚴重破壞區域和平與安全。」據悉，在南海仲裁案10週年前夕，北京智庫「自然資源部海洋發展戰略研究所」才發表62頁英文報告，全面批判菲律賓在南海的領土主張，指責菲律賓的行動屬於「非法擴張」，威脅區域和平，並對第二次世界大戰後建立的全球國際秩序構成「嚴重威脅」。報告還重申了中國對南海主權的立場，否定海牙仲裁裁決，並指控菲律賓藉由歷史、法律與外部勢力支持強化非法主張。
南海仲裁案10週年前夕！北京發表62頁英文報告 猛批菲律賓領土主張
在中菲南海爭端持續升溫之際，中國大陸8日發布1份長篇報告，全面批判菲律賓在南海的領土主張，指責菲律賓的行動屬於「非法擴張」，威脅區域和平，並對第二次世界大戰後建立的全球國際秩序構成「嚴重威脅」。報告還重申了中國對南海主權的立場，否定海牙仲裁裁決，並指控菲律賓藉由歷史、法律與外部勢力支持強化主張。據《南華早報》報導，於8日公布的報告《菲律賓南海領土主張的歷史法理批判》（Historical and Legal Critique of the Philippines’ Territorial Claims in the South China Sea），由中國自然資源部旗下智庫撰寫，也是該機構在數日內發布的第3份相關報告，意味著中國持續推動鞏固其在南海爭議海域立場的最新舉措。這波行動凸顯北京當局在荷蘭海牙（The Hague）國際仲裁庭作出具有里程碑意義裁決的10週年前夕，再度拒絕了菲律賓的立場。該項裁決否定了中國部分南海主張的重要依據，但中國並未參與仲裁程序，也始終將2016年7月12日的這場裁決斥為「非法、無效且不具拘束力。」位於北京的「自然資源部海洋發展戰略研究所」（China Institute for Marine Affairs，CIMA）在報告中指出，菲律賓數十年來不斷改變其領土主張的理由，先後對黃岩島以及南沙群島的部分島礁提出領土主張，而中國同樣聲稱擁有這些海洋地物的主權。據《中國共產黨新聞網》報導，這份長達62頁的英文版報告，由自然資源部海洋發展戰略研究所、中國歷史研究院、武漢大學、南京大學、北京交通大學、廣東外語外貿大學和淮陰師範學院等機構的歷史學和國際法等多學科學者共同編制。報告梳理了菲律賓領土邊界的形成過程，分析其歷次擴張領土範圍的意圖與做法，指出菲律賓為支持其對黃岩島和南沙群島部分島礁的領土主張提出的一系列依據，在歷史層面充斥著對史料的誤用曲解，在法理層面鮮見其證明價值，僅是突破國際條約限制、非法擴張領土範圍的借口。報告認為，菲律賓意圖突破一系列具有國際法效力的條約所限定的領土邊界，將其擴張至黃岩島和南沙群島部分島礁的做法缺乏史實依據，明顯違背有關領土取得的國際法規則，這一非法行徑在挑戰國際法律秩序的同時，構成對區域和平穩定與國際秩序維系的重大威脅。報告稱，菲律賓陸地領土邊界在西班牙和美國殖民時期逐漸形成，經由3個國際條約在國際法上得到確立。獨立後，菲律賓通過憲法和其他國內法等，繼承和確認殖民時期確定的領土邊界。20世紀70年代以來，菲律賓政府頻頻展現出擴張意圖，採取修改憲法、頒布法令以及發表聲明等方式，對黃岩島和南沙群島部分島礁提出領土主張。報告抨擊，菲律賓這些主張缺乏歷史基礎和法理依據，不享有南沙群島任一島礁和黃岩島的主權。菲律賓提出的一系列依據，採取包括國內立法和非法侵佔在內的措施，不能證明其在南海的領土主權。菲律賓政府前後不一、頻繁變動的法律立場，在邏輯上存在大量自相矛盾之處，難以自圓其說。報告還指出，菲律賓在歪曲塗抹歷史事實和錯誤適用國際法的基礎上，持續採取誤導國際輿論、實施非法激進行動等方式，非法聲索黃岩島和南沙群島部分島礁主權，嚴重威脅南海區域的和平穩定，成為周邊國家推動經濟和社會發展的不安定因素，衝擊了戰後國際秩序安排，將自身追求不法私利所引發的風險向國際社會擴散轉移。《南華早報》援引的報告內容則指出，菲律賓於1946年獨立後，承襲並確認了西班牙與美國殖民時期形成的領土範圍，這些範圍由1898年、1900年及1930年簽署的各項條約所界定，而「南沙群島及黃岩島的任何島嶼或礁石，均未被納入上述領土範圍。」報告稱，菲律賓對黃岩島提出主權主張的法律依據曾多次改變，先是以專屬經濟區為理由，其後改稱基於「發現與占領」，最後則改為重新詮釋上述歷史條約，這些主張均違反《聯合國海洋法公約》（United Nations Convention on the Law of the Sea，Unclos），並指出菲律賓引用的1幅18世紀地圖缺乏可信度，同時提到菲律賓過去曾承認該環礁位於其主權範圍之外。報告也否定菲律賓對南沙群島部分島礁所稱「卡拉延群島」（Kalayaan Island Group）的主權主張，認為其在法律上無效：菲律賓的主張主要建立於地理鄰近性、第二次世界大戰後《舊金山和約》（San Francisco Treaty）所涉及且具爭議性的盟軍（Allied）託管安排，以及菲律賓探險家克洛馬（Tomas Cloma）於1947年至1950年間進行的私人探險活動，但上述依據皆不具有法律效力。除了指控菲律賓「非法占領」外，報告還將南海緊張局勢升高歸咎於菲律賓，稱其透過海岸防衛隊巡邏、船隻碰撞、近距離偵察等「激進」行動加劇對立，並阻礙南海行為準則（South China Sea Code of Conduct）談判的推進。報告最後強調，菲律賓為支持其南海主張，引入了「不受歡迎且複雜的外部因素」，明顯影射美國以及日本、澳洲等盟友介入南海事務。報導補充，自然資源部海洋發展戰略研究所曾在7月3日針對日本與菲律賓計畫舉行海域劃界談判提出法律警告，並在6月30日發布對《聯合國海洋法公約》（United Nations Convention on the Law of the Sea，Unclos）的評估報告。然而，中國觀察人士警告，北京在國際輿論戰中正持續面臨壓力，指出部分過去支持中國立場的國家，如今已轉為保持中立，甚至傾向支持菲律賓。因此，他們呼籲北京應進一步強化法律反制策略，更積極、有力地反駁該項仲裁裁決。中國主張擁有南海大部分島嶼、礁石及其鄰近海域的權利，因此與多個鄰國存在領土爭議。近年來，中菲兩國之間的緊張情勢尤其劇烈。
62歲釣客與友相約瑞芳鼻頭車宿磯釣 清晨「人間蒸發」礁岩只剩拖鞋手機
62歲江姓男子與友人相約從桃園前往新北市瑞芳區鼻頭台2線84公里附近海岸礁石區釣魚，一行人夜間在停放於現場的車內過夜。不料21日清晨4時30分許，67歲潘姓友人醒來後發現江男不在車上，四處尋找仍不見人影，並在礁岩區發現其拖鞋、衣物、錢包及手機，懷疑發生意外，緊急撥打118、119求援。海巡署及消防單位獲報後，立即展開岸際及周邊海域搜尋。警方於上午9時15分受理報案，消防隊也出動橡皮艇沿海岸線協助搜救，目前仍持續擴大搜尋範圍，但尚未發現江男蹤影。
漲潮吞沒退路！25人受困南澳海蝕洞 驚險2小時獲救
宜蘭縣南澳鄉知名景點「神秘海灘」31日上午驚傳遊客受困事件，共有25名遊客及駕駛前往南澳海蝕洞遊玩時，因海水突然漲潮導致退路遭海浪吞沒，眾人一度受困於海蝕洞周邊區域，無法安全離開。所幸經過消防、海巡等單位聯手搶救，歷經約2個小時的緊張救援後，全數人員於中午順利脫困，未傳出人員傷亡，成功化解一場可能釀成悲劇的危機。根據海巡署表示，上午10時21分接獲民眾報案，指出有25名遊客及多輛車輛前往南澳海蝕洞遊玩，不料受到海象變化影響，海水迅速上漲，導致原本可通行的沙灘路線遭海浪覆蓋，退路瞬間中斷。由於現場地形特殊，海蝕洞周圍多為岩壁與礁石，加上浪況持續增強，讓受困民眾陷入進退兩難的處境。宜蘭縣消防局獲報後，立即派遣第四大隊以及南澳、觀音分隊前往支援救援。救援人員於10時45分抵達現場時，發現海浪持續拍打岸邊，部分遊客原本試圖沿著山壁步行撤離，但因海浪不斷湧入，導致撤離路線極具危險性，因此被迫停止行動。為了確保所有受困民眾安全，消防人員與海巡署安檢所展開聯合作業，利用四輪驅動車深入沙灘地區，再徒步進入海蝕洞與受困民眾接觸。期間，部分熟悉地形的駕駛趁著浪勢稍微減弱時駕駛四驅車脫困，其餘民眾則由消防勤務車分批接駁離開危險區域。經過現場人員縝密規劃與合作，25名受困者最終於中午12時27分全數平安脫困。消防單位也提醒民眾，前往海岸秘境遊玩前務必先查詢潮汐時間與天候資訊，避免因忽略海象變化而受困甚至發生意外。尤其神秘海灘與海蝕洞地區地形特殊，每逢漲潮時通道極易遭海水淹沒，遊客應提高警覺，切勿因追求美景而忽視自身安全。
新北龍洞潛水意外！51歲水肺教練告知「先上岸休息」卻失蹤 礁石處尋獲送醫不治
新北市貢寮區龍洞街海域30日上午9時31分許驚傳潛水意外。51歲簡姓水肺潛水教練與54歲高姓友人一同下水，潛水途中簡男告知高男要先上岸休息，高男上岸後卻遲遲未見簡男蹤影，情急之下立刻報警求援。消防與海巡人員趕抵搜救，最終在岸邊礁石處發現已無呼吸心跳的簡男，緊急送往瑞芳礦工醫院搶救，仍不幸宣告不治。新北市消防局指出，今年以來已陸續發生多起海域及溪流意外，包括磯釣落海、夜間抓溪蝦溺斃及攀岩墜落等事故，呼籲民眾從事潛水、釣魚、溯溪等戶外活動前，務必審慎評估自身身體狀況及環境風險。消防局提醒，活動時應結伴同行，確實檢查裝備安全，並隨時留意海流、潮汐及天候變化，如發現身體不適或海況異常，應立即停止活動，以維護自身安全。
39歲澳男大堡礁海域釣魚 慘遭鯊魚猛攻致死
澳洲昆士蘭州著名景點大堡礁南端海域24日發生一起驚悚命案，一名39歲男子在搭船出海釣魚時，突遭鯊魚瘋狂攻擊；雖然男子被緊急送回岸上搶救，仍因傷勢過重宣告不治。當地警方隨後證實此消息，並針對這起非可疑性的意外死亡事件編寫報告，再交由驗屍官進一步釐清。根據外媒《衛報》報導，這起不幸意外發生在昆士蘭凱恩斯（Cairns）與湯斯維爾（Townsville）之間的肯尼迪淺灘（Kennedy Shoal），該處距離昆士蘭海岸約50公里，由於生態豐富，向來是當地熱門的休閒垂釣與潛水勝地。事發當時正值中午，昆士蘭緊急救援部門接獲通報，有一名男子在海上遭遇鯊魚攻擊，立刻展開海空馳援。搜救人員發現該名男子，隨後利用船隻將命危的他火速送往塔利（Tully）鎮附近的赫爾河口碼頭（Hull River Heads）進行急救。遺憾的是，男子被送上岸後不久，因傷勢過重、失血過多，當場被宣告死亡。男子遭鯊魚攻擊致死震驚當地社會大眾，目前科學家與相關單位尚無法確認攻擊人的鯊魚種類；不過，據海洋專家指出，大堡礁海域本就是公牛鯊（Bull sharks）與鼬鯊（Tiger sharks，又稱虎鯊）的頻繁活動區域；儘管大白鯊也曾在此出沒，但在該區較為溫暖的海域中相對罕見。事實上，雖然鯊魚襲擊人類的事件並不常見，但昆士蘭沿海的礁石與淺灘過去也曾發生類似憾事。2021年有一名美國海軍退休潛水員曾在距離此次事發地僅30公里的布里托馬特礁，遭遇公牛鯊襲擊，所幸當時死裡逃生；然而，就在上週末，西澳伯斯附近的羅特尼斯島才剛發生一起38歲男子遭鯊魚咬死的慘劇，接連的意外也再度引發當地對水上活動安全的關注。
台東醉婦落海輕生被拉上岸！救人英雄竟是「MLB球探」
台東市海濱公園近日發生1起驚險的落海事件，1名50歲婦人疑似酒後情緒不穩，跳入海中載浮載沉，所幸美國職棒大聯盟（MLB）堪薩斯皇家隊（Kansas City Royals）駐台球探雷森（Reason）在海邊散步時目睹此景，第一時間冒著生命危險衝入海中救人，並與3名學生合力將婦人拉上岸，最終婦人除情緒激動外，並無明顯外傷；而雷森的右膝與腳趾則被礁石割傷，經初步包紮後無大礙。據《中時新聞網》報導，率先下海搶救婦人的外籍男子，據悉為MLB堪薩斯皇家隊駐台球探雷森，長期居住於桃園的他，主要工作為發掘台灣青棒潛力新星。他這次前往台東，原本是要觀察國中投手的表現，未料卻在海濱散步時碰上突發意外。雷森受訪時也指出，當時完全沒有猶豫，「先把人救上來最重要」，充分展現臨危不亂的應變能力。救援過程中，雷森的右膝與腳趾因礁石割傷流血，現場消防人員立即進行初步包紮，並建議施打破傷風疫苗及後續就醫，但他淡然回應「小傷而已」，堅持先確保婦人安全。目擊民眾對他的英勇行徑紛紛表示肯定，直呼「這才是真英雄」，甚至爭相合影留念。警方也藉此呼籲民眾，如遇他人有異常或危及生命的行為，應立即通報，攜手守護公共安全。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
台2線瑞芳段轎車墜海「卡礁石」 消防動用吊臂救出駕駛
台2線濱海公路瑞芳區金石園對面岸際14日上午發生一起轎車墜海事故，一名年約30歲男子駕車行經台2線75.5公里處時，車輛突然失控衝入海中，所幸車輛卡在岸邊礁石間未被海流沖走。新北市消防局瑞芳消防分隊接獲通報後趕赴現場，將駕駛救出並送醫治療。消防局表示，上午9時20分接獲通報，指台2線75.5公里處有車輛墜海。消防人員抵達現場後發現，轎車卡在海岸礁石間，駕駛仍在車內。經救援後，男子意識清楚、身體無明顯外傷，消防人員隨即利用消防車吊臂將他吊掛至路面，再送往基隆長庚醫院檢查。警方正釐清男子身份與事故原因。至於落海的轎車，由於卡在海岸礁石間，警方已聯繫拖吊業者到場評估，研議吊掛上岸方式。
南韓267人渡輪觸礁擱淺 總統李在明下令全力救援：即時公開進度
韓國全羅南道新安海域今天（19 日）晚間發生一起大型客輪擱淺事故，引發各界關注。木浦海警晚間8時17分接獲通報，指一艘從濟州島開往木浦、排水量2萬6,546噸級客輪「珍努比亞皇后號」（QueenJenuvia）在珍島附近海域觸礁擱淺。船上共搭載246名乘客與21名船員，合計267人。韓聯社報導，客輪當時在珍島附近水域航行，期間突然撞上礁石，強烈的衝擊造成5名乘客受到輕傷，所幸未發生人員墜海等其他更嚴重的事故。當地海警獲報後，迅速派遣多艘警備艇與救助艇前往現場，隨後在船體前部發現破洞，但目前尚未出現進水情況，船身整體仍維持穩定。南韓海警目前正在協助乘客撤離，並將他們分批載送至木浦海警專用碼頭。與此同時，相關單位也持續掌握船體狀況，避免情勢惡化。正在阿拉伯聯合大公國出訪的韓國總統李在明獲報後，立即下令相關部門全力救援，並要求即時公開事故處理進度，「務必確保無人傷亡，讓國民安心」。目前救援行動仍在進行中。
金門漁船撞上北碇島礁石擱淺 海巡署、陸軍聯手順利救援
1艘金門籍「金O一」漁船昨(19)日 15時35分於北碇島礁石群擱淺，船上僅郭姓船長1人。北碇駐軍除立即派員救援，並通報海巡隊派艇協助，巡防艇於17時許順利自北碇礁石區接駁遇險漁民並送回復國墩漁港。據海巡隊調查，郭姓漁民昨日下午14時30分許駕乘「金」船自復國墩漁港出港，前往北碇海域作業，15時過後海面突起風浪並下起大雷雨，郭民評估小漁船已難敵風浪，若繼續作業或強行返港均有翻船之虞，因此決定將漁船開往北碇島擱淺求生。北碇駐軍除立即派員救援，並通報海巡隊派艇協助，巡防艇於17時許順利自北碇礁石區接駁遇險漁民並送回復國墩漁港。（圖／翻攝畫面）北碇駐軍海哨發現「金」擱淺後立即派員將郭民救援上島，並為其處理身上擦傷、提供熱食與衣物保暖；金門海巡隊接獲通報後也立即出動CP-1031艇前往應處，並於17時許將郭民接駁上艇，送返復國墩漁港，因郭民身上僅受擦傷，無生命危險，且傷勢已獲駐軍初步檢傷與包紮，不願就醫而自行返家。海巡署呼籲，近期正值颱風季節，海象不穩，提醒漁民從事海上作業時務必密切注意天候變化，出港前確認船舶設備與安全措施，並隨時關注颱風動態，以確保自身與船舶安全。民眾從事各項親水活動務必注意潮汐變化，做好安全防護措施，民眾對於海上遇有急難救助事件，可撥打海巡服務專線「118」。
船長精神不濟遇上大退潮 澎湖西嶼漁船返港觸礁擱淺
2025年8月27日澎湖縣／西嶼一艘漁船26日下午返港時，不慎擱淺在跨海大橋西嶼端外的礁石上坐底。（圖／中國時報許逸民攝）澎湖西嶼鄉一艘漁船昨天下午要返港時，開船的船長疑精神不濟加上遇上大退潮，結果就在合界漁港外，跨海大橋下礁石上觸礁擱淺，整個坐底，直到今天凌晨等滿潮時，在其他友船協助拖帶下才脫困，就進到竹灣造船廠檢修。據了解，這艘漁船在26日下午3時許觸礁擱淺，合界漁港安檢所守望發現後，就有電話聯繫船長，經回覆已找竹灣造船廠協助評估受損情形與拖帶事宜，所以只是監控而已。而船底觸礁也造成部分損壞，因此造船廠人員也趁乾潮礁石全露出時登礁察看損壞情形，並做緊急修補處置。在26日深夜時由竹灣共合造船廠大進滿系列漁船前來執行拖帶，並在今（27）日凌晨脫困，觸礁受損漁船則邊塞住受損處邊抽水拖帶，一路進到造船廠上架。
5高中生竹圍漁港戲水「2人溺斃」 倖存少年心痛：像家人一樣
桃園竹圍漁港2高中生不幸溺斃，檢警4日下午會同法醫在桃殯相驗，家屬低調不願多談，幸運生還的潘姓和林姓少年腳上纏著繃帶到場，潘透露4人從小就認識，為了生活大家都要打工，關係像家人一樣，1周前就約好到竹圍海邊玩，發生憾事真的很心痛。倖存的潘姓和林姓2少年左小腿都纏繞著繃帶參與相驗。（圖／中國時報蔡依珍攝）5名高中生2日下午相約竹圍漁港戲水，鄭姓與林姓男學生因風浪過大，不慎遭海浪捲走，消防和海巡全力搜救，3日晚間7點和11點半分別尋獲林姓和鄭姓少年，但已是冰冷遺體。檢警4日會同法醫在桃園殯儀館相驗，家屬低調不願多談。倖存的潘姓和林姓2少年左小腿都纏繞著繃帶參與相驗。（圖／中國時報蔡依珍攝）倖存的潘姓和林姓2少年左小腿都纏繞著繃帶參與相驗。潘姓少年透露4人從小就認識，念啟英高中的林同學為了家計休學、新興高中的鄭同學則是半工半讀，平常大家為了生活都在打工，之前就計畫相約去竹圍漁港玩，上周六大家時間都可以就一起走，因天氣很熱所以下水玩。「當然嚇壞了，他們都是和我像家人一樣的關係，能不心痛嗎？」潘姓少年說，4人關係都很好，案發時風浪很大、很難救，他和林同學是藉著浪打的瞬間往岸邊奮力游泳，再自己爬到消波塊上，腳上的傷是被消波塊礁石刮傷，沒有想到發生憾事。
竹圍漁港溺水意外！失聯高中生遺體找到了 家屬痛喊「怎麼會這樣」
桃園市竹圍漁港2日發生1起高中生溺水意外，潘姓與林姓男學生因風浪過大，不慎遭海浪捲走。消防與海巡人員獲報後立即展開全力搜救，歷經一整天海面搜尋，直到3日晚間7時許，終於在海面上發現1具浮屍，經確認身分為林姓男學生，後續由警方進一步調查與處理。2日下午，鄭姓、潘姓、2名林姓男學生及戴姓女學生等5人，相約至竹圍漁港南堤戲水，但疑因風浪過大，4名高中生遭海浪捲走，其中鄭姓、林姓男學生遭風浪帶至礁石區，被移工救起，但潘姓及另名林姓男學生下落不明。海巡署及消防3日派員展開陸海空擴大搜索，從岸巡、海巡循線搜救，各個沙灘暗礁都不放過，終於到3日晚間7時許，海巡署人員從沙灘離外海近20公尺處，發現海面上有1具浮屍，立即出動船艇將該具浮屍拉回岸上。經消防人員確認身體僵硬、無呼吸心跳，為明顯死亡後，未再送醫，後續確認身分為林姓男學生便通知家屬到場。家屬於現場痛聲吶喊林男名字，直呼「怎麼變成這樣」，現場氣氛十分哀戚、令人鼻酸。另潘姓男學生尚未尋獲，海巡署及消防人員將持續極力搜救。
高雄6小時內連環溺斃！西子灣男屍礁石現身 遊艇碼頭婦女落海喪命
高雄市19日凌晨至清晨短短6小時內，接連發生2起令人震驚的溺斃案件，引發社會高度關注，第一起事件發生於19日凌晨12時50分，海巡單位接獲通報後，於西子灣觀景平台前的礁石水域發現1具男性浮屍，經家屬辨認，該遺體為86歲的梁姓男子，令人遺憾的是，遺體外觀並無明顯外傷，死因尚待檢方進一步釐清。時間不到6個小時，19日清晨6時15分，高雄港22號遊艇碼頭水域又傳出1名女性落海意外，海巡隊伍迅速到場打撈遺體，遺憾的是該名女性已經溺斃，根據現場初步調查，死者年約50至60歲，當時身穿紫色外衣、藍色牛仔褲及黑色布鞋，但身上並未攜帶任何身分證件，相關單位正全力調查其身份。警方與海巡單位目前已將2案報請檢察官進行刑事相驗，目的在釐清2起死亡事件的確切死因及是否涉及他殺可能，由於2起案件發生時間相近且地點相隔不遠，社會大眾對此倍感憂慮，警方也強化周邊巡邏，提醒民眾注意安全，避免類似意外再次發生。高雄地區水域雖美麗迷人，但近期溺水事件頻傳，凸顯出水域安全防護的重要性，當局也呼籲民眾外出靠近海域時，務必保持警覺，避免獨自靠近危險地段，並隨時注意氣象與海況變化，保障自身安全。
黃迪揚自曝曾11個月沒工作邀約 無私分享試鏡技巧
在表演路上耕耘十年，黃迪揚從劇場走進鏡頭、從低潮沉潛走上金鐘舞台。近日他受邀至「台語台表演班」講座，真誠分享表演路上的挫折與信念，現場氣氛動人。他坦言曾因簽約製作公司轉進幕後，每天寫腳本、借衣、送檔案，加班到凌晨，「那十個月過得不像我自己」，卻也讓他更確定：「我還是想當演員。」這份繞路後的決定，成為他重返鏡頭的起點。講座中他也自曝低潮期曾11個月完全沒接到任何工作邀約，靠看書、看片、健身維持日常節奏，建立個人資料庫。得獎後的他透露：「我不怕金鐘魔咒，因為維持一貫的態度：戲來就演，球來就打，目的是讓業界更多的導演認識我。」黃迪揚在講座一開始就說：「你們現在的狀態，真的很適合一起來討論跟分享，這些問題我也曾經問過自己很多次。」他觀察到，現場多數學員正處於吸收養分、累積能量的階段，充滿熱情與好奇，特別適合一場關於表演、選擇與信念的深度對話。這場分享也讓不少學員形容是「一堂演員心靈的補課」。有學員寫下：「謝謝老師用真實經驗和我們分享這條不容易的路，聽完覺得多了一種力量。」也學員動容地表示：「演員沒有捷徑，只能找到屬於自己的方式和節奏去前進。」、「我第一次聽到有人這麼赤裸地講自己的失敗、等待與迷惘，完全沒有包裝，反而讓我更相信，原來堅持真的有可能。」在《火神的眼淚》中飾演「讓人壓力山大」的議員，他一度想把角色詮釋的沒那麼惹人厭，但導演堅持「每次出場都要讓其他角色以及觀眾不舒服」。播出時的確反應熱烈，他才學到：「角色都有自己功能與立場，不能只從自己的視角做判斷。」談到《鹽水大飯店》的「阿德」，黃迪揚說：「他就像我們生活中很容易見到的長輩，可能一事無成又自尊心超強。」這種台灣男性的自我壓抑與虛張聲勢，在他心中非常熟悉。他強調：「你要認識自己的爸爸、阿公那一代，知道他們是在什麼樣的壓力與不安中長大的，這樣才能演出台灣的故事。」黃迪揚在《火神的眼淚》中飾演「讓人壓力山大」的議員。（圖／公視提供）黃迪揚飾演《鹽水大飯店》裡的阿德，情感詮釋細膩動人。（圖／公視台語台提供）黃迪揚在迷你劇集《看海》詮釋智能障礙者，獲得第58屆金鐘獎迷你劇集男配角獎，講座裡他也跟大家分享，其實《看海》片尾母子走入海中的鏡頭，水並沒有很深，當時被觀眾誤會劇組不顧演員安危而有所爭議。黃迪揚澄清：「那是精密設計出來的假象。」劇組花了三年勘景、在沙岸無礁石的海域拍攝，並安排六位救難人員待命。他說：「觀眾以為我們被浪捲走而有情緒，其實那一刻也正是導演與劇組用盡全力保護演員的最好證明。」黃迪揚在講座上毫無藏私的分享：「你平常看了多少劇本、電影、小說，都是你未來接戲的資料庫。」他演出《聖筊》時，立刻聯想到神燈與《王牌天神》的角色能量相關性。回憶《聖筊》試鏡，他並未實際演出，而是用一小時與導演對話。他用生活經驗快速比喻角色特質，讓導演看見他對角色的準備方向，也讓這場「不表演的試鏡」成功打開合作機會。面對試鏡，黃迪揚也建議：「一進門就把控球權握在手上，主動詢問試戲動線是一個小訣竅，這會幫你進入狀況，也能穩住場內節奏。」他強調，好的試鏡表現不只靠演技，而是走位、視線與節奏的專業掌握，才能讓剪接後的試鏡影片，讓導演一眼看見你。「台語台表演班」導師黃金陣容包括金鐘獎最佳男配角蘇達、擅長肢體與舞台表演的黃采儀，以及《大餓》奪獎演員蔡嘉茵，三人橫跨影視、劇場與教學現場，親授真功夫。客座講師陣容則涵蓋表演、語言、聲音、選角、媒體與職場實務等多元領域。包含《聽海湧》導演孫介珩與語言指導林良儒、金鐘獎演員黃迪揚、金鐘演員陳妤與其經紀人劉恬恬、聲音修繕師魏世芬、選角指導胡乃婷、薩泰爾娛樂串流總監林孟勲、特效彩妝師蔡佳璇、我在娛樂負責人陳慶宇，以及元氣法律事務所吳裕程律師，帶來業界最前線的經驗與視角。除了上半年於台北開設表演班，也規劃下半年於高雄徵選潛力青年，為台語影劇作品培養生力軍。
金門南石滬2遊客不諳潮汐受困礁石 消防駕艇救援成功
金門縣南石滬公園海域15日上午，2名遊客因不了解潮汐變化，在退潮時登上離岸礁石，隨漲潮遭困。消防人員駕艇冒險救援，歷時約20分鐘成功將人救出。金門縣消防局於10時46分接獲通報，指南石滬公園有2名民眾受困於距岸約30至50公尺的海上礁石上。當時正值漲潮階段，若不及時救援恐有滅頂風險，而兩人皆未穿著救生衣。金湖分隊分隊長許春祥評估現場狀況後，原計劃徒手泳渡救援，惟因風浪過大，立即改採駕艇行動。由隊員黃志中與周子軒駕駛救生艇出海，憑藉熟練駕駛技巧，成功克服礁石間的暗流與湧浪，順利登上礁石將受困者救出。整起救援行動歷時約20分鐘，兩名受困者均無明顯外傷，消防人員也在現場提醒海域活動風險，並呼籲民眾務必注意安全。消防局呼籲，從事海域活動時應事前掌握潮汐狀況，避免受困礁石無法返回岸上。攜帶行動電話應做好防水作業，以利意外發生時對外求援。
「鑫豐輪」碰撞礁石恐沉沒 相關單位攔漏油防汙染
台籍貨船「鑫豐輪」7日晚間7時許，靠泊烏坵北風碼頭時，疑因操作不慎碰撞礁石，導致船體破損造成機艙進水、電力全失，船長決定棄船求援後，海巡署與駐軍緊急出動，成功救起9名船員。事發後船舶持續進水且有沉沒風險，相關機關緊急研擬防汙與抽油作業，力阻海洋汙染災害擴大。金馬澎分署第9岸巡隊說明，「鑫豐輪」7日晚間7時許在進港靠泊烏坵北風碼頭時，疑操作不慎觸碰礁石，導致船體右側出現約10公分裂縫，海水湧入機艙。船長初步處置進水艙間並封閉，表示狀況仍可控制，但至深夜11時許，機艙進水加劇導致船舶全船失電、出現傾斜，船長研判危安因素後請求岸巡協助。第9岸巡隊烏坵安檢所接獲通報後，立即與海軍陸戰隊烏坵守備大隊聯手出動兩棲橡皮艇前往救援，於8日凌晨1時46分，將船上9名船員安全接送至烏坵島，目前安置於鄉公所內，所幸無人傷亡。目前「鑫豐輪」錨泊於碼頭外側約150公尺海域，儘管油閥已關閉、暫無油料外洩，但船體進水未歇，仍有沉沒疑慮。交通部航港局8日召集相關機關召開應變會議，決議將抽除殘油列為首要任務，避免引發海洋汙染。因船務代理公司無法即時調派支援船舶，已要求船東及租方緊急尋覓其他拖救業者，並提交委託書及抽油計畫書。航港局表示，若船方未能如期完成相關措施，將依《商港法》第53條規定裁罰。海巡署與金門縣環保局密切監控船況，避免海事災害進一步擴大。金門縣環保局表示，昨中午過後有輕微漏油，請島上船員利用該局存放於烏坵鄉公所的攔油索、攔油棉，先緊急處理。
溺水事故頻傳！學者示警「潮間帶、近岸水域」暗藏危機
端午節前後1周，全台發生7起戲水意外，成功大學近海水文中心教授董東璟指出，夏季海象雖不若颱風劇烈，卻常伴隨離岸流、暗流與偶發大浪，這些水動力特性肉眼難辨，卻具有極強拉力，加上人類游泳速度遠不及流速，一旦誤入幾乎難以脫身，許多溺水事件正是發生在外觀看似安全的潮間帶與近岸水域。他呼籲，政府應加強投資海域防溺基礎設施與科技應用，包括增設巡守隊、沙灘巡邏車、AED、IRB救生艇，並導入AI辨識與即時監測和預警系統，提升應變能力。同時，防溺教育也需從根扎起，推廣「不靠近高風險水域」、「正確施救方式」與「自救技巧」等觀念，讓戲水安全觀念從小扎根且全民普及。台灣近期溺水事故頻傳，從北部貢寮、東部太麻里與都歷、南部高雄旗津，再到離島澎湖與綠島，皆傳出溺水或失蹤通報，其中不乏年幼孩童、年輕學生與外籍遊客，凸顯夏季海域活動的風險性遠高於一般想像。根據國際救生總會（ILS）統計，全球平均每分鐘即有40人因溺水喪命，聯合國與世界衛生組織也已將溺水列為重大公共衛生議題。包括澳洲、日本、紐西蘭等海島國家，皆已透過法規、資源與教育三管齊下建立完善水域安全體系。董東璟指出，許多溺水事件正是發生在外觀看似安全的潮間帶與近岸水域，尤其颱風季節即將到來，即便颱風未發布警報，海上系統帶來的長浪現象已足以造成危害，過去很多海濱意外事故都是因為長浪所發生，呼籲民眾一旦海上有颱風生成，不論有無發布警報，即應避免靠近海濱從事水上活動。他提到，為強化戲水安全，中央氣象署即時海況資訊網與國家海洋研究院GoOcean平台都提供海象觀測與預報資訊，民眾出門前應養成查詢風浪、潮汐與海流的習慣，避開高風險區域如出海口、礁石區與海流紊亂地段。而在防溺措施方面，民間團體如「常不輕協會」與政府合作，已在基隆大武崙、高雄旗津、台東杉原灣等地設置免費救生衣借用站，許多民眾雖初覺穿救生衣游泳戲水不便，但實際案例顯示，穿戴救生衣可大幅提高存活機率，也曾有穿救生衣民眾協助他人脫險成功案例。他呼籲，全台海岸線綿長，僅靠民間力量難以全面防護，政府應加強投資海域防溺基礎設施與科技應用，此外，防溺教育也需推廣「不靠近高風險水域」、「正確施救方式」與「自救技巧」等觀念，讓戲水安全觀念從小扎根且全民普及。
台東都蘭鼻傳憾事！富岡國小校長張能發疑踩空墜海 救起不幸溺斃
台東縣都蘭鼻17日中午10時許發生一起落海意外，富岡國小校長張能發在礁石上釣魚期間，不慎踩空落水失蹤且長達30分鐘，消防局獲報迅速派遣人車趕抵救援，但到場時溺者已被同行友人救起，不幸的是他已無呼吸心跳，緊急送醫搶命後仍回天乏術，最終享壽62歲，詳細事故原因仍待警方調查釐清。據了解，張能發畢業於國立台東大學，並從2018年到迄今任職富岡國小校長，他平時的興趣是釣魚，且經常在臉書上發布多張水上活動照片，豈料他與友人相約在都蘭鼻海域釣魚時，他疑似站在2.5公尺高的礁石上，不慎踩空墜海，友人察覺時他疑溺水近30分鐘，嚇壞友人趕緊將他救上岸。消防局表示，台東縣消防局都蘭分隊上午10時37分獲報，東河鄉都蘭鼻海域有人溺水，消防人車趕赴救援時，溺者已被救起，但他口吐白沫且當場失去生命跡象，救護人員立即實施CPR心肺復甦術搶救，同時送往馬偕醫院搶命，但院方仍於中午12時31不幸宣告不治，詳細落水原因及過程仍待警方進一步調查釐清。