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赴韓旅遊人間蒸發！大學生遭拐失聯8個月 突視訊喊「撤銷搜查」母心碎
一名來自日本福岡縣的大學生，原本向家人表示要與打工認識的先輩前往韓國進行3天2夜的旅行，不料隨後竟傳出人已身在柬埔寨並自此失蹤。這起跨國人口販運與詐騙集團綁架疑雲，讓焦急的母親苦等長達10個月。失聯8個月後，母親雖然接獲兒子的視訊電話，但過程中兒子異樣的言行與詭異的通話環境，讓母親深感背後藏有巨大的脅迫與陰謀，全案目前已由警方與外務省深入調查中。根據《ABEMA TIMES》報導，該名失蹤的大學生平時學習認真，考取了醫療系大學，此次是他人生第一次出國旅行。出發當天，他僅隨身攜帶一個輕便背包，神情輕鬆地出門。然而，到了原本預計回國的當天，母親透過手機定位系統赫然發現兒子的位置竟遠在柬埔寨，且正以極快的車速由西向東移動，甚至穿越機場一路向遠方開去。母親隨即傳訊詢問，兒子雖回覆「人在柬埔寨，今天內會回去」、「這只是普通的旅行」，但隨後手機便再也無法讀取訊息或接通電話。隨後收到的簡訊遣詞用字也極為不自然，讓母親懷疑手機早已落入他人手中，嚇得連忙向警方與外務省報案並提出失蹤申請。沒想到在失聯長達8個月後，母親突然接到兒子的視訊來電。通話中，兒子要求母親下載高隱密性的通訊軟體，且身處於毫無其他顧客聲音的閉塞空間內。更令人疑慮的是，兒子在對話中異於常態地要求母親「如果已經向警方提出搜查申請的話，請立刻撤銷」，對回國時間更是支吾其詞。專家分析指出，這極可能是詐騙犯罪集團在背後監視與掌控下的脅迫行為。日本警察廳表示，目前已知有數十名日本公民面臨類似狀況，疑似遭誘騙至柬埔寨從事電信詐騙等非法工作。警方已派遣高層前往柬埔寨國家警察總部進行會談，全力展開跨國搜救與打擊犯罪行動。
偷吃出事找正宮救命！39歲男網咖被小三刺傷險死 她見簡訊嚇壞
日本福岡市一名已婚的39歲男子9日晚間與33歲小三進網咖包廂偷情，沒想到竟遭對方持菜刀刺傷腹部及肩膀，事隔約12小時後男子才透過LINE向妻子傳訊求救，表示自己遭到監禁、刺傷，要求妻子趕快報警。警方獲報後趕抵現場，當場逮捕33歲女子谷口久美子，女子坦承犯行並供稱原本就打算殺害對方，因此特地從家中帶菜刀前往赴會。綜合日媒報導，這起事件發生在福岡市早良區的一間網咖，涉嫌行凶的是自稱住在福岡市城南區、從事兼職工作的33歲女子谷口久美子。警方指出谷口與這名39歲男子有婚外情關係，兩人於9日晚間一起進入網咖，隨後在個人包廂內爆發持刀傷人事件。根據警方調查，谷口涉嫌於當晚7時左右持事先從家中帶來的菜刀，刺向男子腹部、肩膀等部位，企圖殺害對方，男子遭刺傷後直到隔天上午才成功向外界求救。10日上午受傷的男子透過手機通訊軟體LINE傳送訊息給妻子，內容寫道：「我被軟禁了，還被刺傷，快幫我報警。」妻子收到丈夫的求救訊息後立即撥打110報案，警方隨即派員趕往事發的網咖處理。警方抵達現場後將行凶的谷口依殺人未遂罪嫌緊急逮捕，受傷男子則被送往醫院治療，所幸並沒有生命危險。谷口落網後坦承犯行，向警方供稱：「我想殺死與自己有婚外情關係的男子，所以用從家裡帶來的菜刀刺傷他。」顯示她在去網咖前就已攜帶犯案用的刀具。至於男子為何直到事發約12小時後才向妻子求救，以及兩人在網咖包廂內究竟發生什麼事，目前仍有待警方進一步釐清。雖然男子在訊息中聲稱遭到監禁，但警方目前公布的逮捕罪嫌名稱為殺人未遂，是否涉及其他犯罪仍待調查。
頂鮮睽違4年重返台北開店 御嵿明年目標16億營收拚轉盈
御嵿國際（3522）旗下高端餐飲品牌「頂鮮台南擔仔麵」睽違4年重返台北市場，御嵿國際總經理蕭勝原、頂鮮擔仔麵董事長鄭人瑋今（6）日喊出單店月營收目標900萬元。目前御嵿集團年營收目標約14億元，明年隨高雄亞灣及日本福岡機場新據點加入，全年營收目標上看16億元，力拚損益兩平、進一步轉盈。「頂鮮台南擔仔麵」自2011年起進駐台北101大樓86樓，經營長達11年，過去為政商名流及觀光客喜愛的高檔海鮮台菜餐廳，曾創下單月營收超過3,000萬元紀錄。不過受到合約屆滿、續約未果，以及疫情衝擊高價宴席與聚餐市場等影響，品牌於2022年1月底結束台北101店的營運，暫別台北市場。頂鮮台北大巨蛋店設有專屬私密大包廂，兼具獨立空間與精緻氛圍，適合商務宴請、家族聚會及重要餐敘需求。（圖／方萬民攝）此次重返台北，頂鮮以「頂鮮2.0」重新出發，進駐結合賽事、演唱會、購物及觀光人流的台北大巨蛋商圈。大巨蛋店規劃144個座位，餐點涵蓋招牌台南擔仔麵、個人套餐、經典台菜及多人桌菜，鎖定家庭聚餐、好友聚會、商務餐敘及高端宴客等消費需求。頂鮮最高規格36,800元十人桌菜，集結頂級生魚片、鮑魚、魚翅盅、活龍蝦、紅條魚等豐盛菜色，展現高端海鮮宴席與頂級宴客體驗。（圖／御嵿提供）鄭人瑋表示，目標客單價約2,000元，十人桌菜最高價位為36,800元，預計每月貢獻約900萬元營收。蕭勝原表示，過去頂鮮主要深耕高端宴席及商務餐飲市場，此次進駐百貨，除延續宴客定位，也希望擴大日常聚餐客群，降低宴會業務淡旺季波動。目前集團旗下「燒肉牛匠。新」、「頂鮮台南擔仔麵」及「鴨覓」等品牌營收持續成長，預期今年宴會業務占集團營收比重將降至5成以下。蕭勝原也指出，今年第三季營運受到農曆民俗月影響，加上大巨蛋新店延後開幕，營收表現因此承壓；不過，隨婚宴、企業尾牙及歲末聚餐需求升溫，對第四季營運維持審慎樂觀。御嵿今年前8月合併營收達8.01億元，年增7.08%，創歷年同期新高。展望明年，御嵿將以高雄亞灣作為展店重點，規劃同時導入「頂鮮台南擔仔麵」、「海峽會」及「鴨覓」3個品牌，預計今年底至明年初完成裝修，並以明年第二季開幕為目標，不過實際時程仍須配合使用執照申請及人力招募。其中，「海峽會」將採私廚型態進駐，客單價預計略低於台北店約4,700元的水準。海外布局方面，集團預計明年6月於日本福岡機場開設新品牌「清真中國牛肉麵食館」，以品牌授權模式拓展日本市場。鄭人瑋表示，其他展店計畫仍在評估，但現階段將優先整合人力及營運能力，再決定後續擴張步調。蕭勝原表示，年營收16億元是目前評估集團全年損益兩平的目標規模，期待明年透過高雄亞灣、日本福岡機場新據點，以及既有品牌持續成長，帶動整體營運改善，並挑戰全年轉盈。不過，展店同時也會增加人事、裝修及營運等相關成本，最終獲利表現仍須視各店實際營運成果而定。
日餐廳叫台人「GO OUT」！作家揭大阪店家眉角：可能只是英文不好
近日有台灣遊客在大阪用餐時透露，遭店員大喊「GO OUT」並要求離開，引發網路熱議。對此，旅台日本作家「日本人的歐吉桑」也提醒，大阪人比較重視現場氣氛，部分個人店服務方式也與一般觀光餐廳不同，不懂日文或獨自旅行者可能較難適應；至於店員脫口說出的「GO OUT」可能只是英文能力較差，語意表達不準確。此外，他也建議旅客赴大阪旅遊可學說「おおきに」，以表達對當地文化的尊重，大阪人聽到外國遊客說這句話後，往往會變得更加友善。「日本人的歐吉桑」近日在臉書粉專發文指出，類似日本餐廳與台灣旅客發生衝突的事件，通常必須聽取雙方說法才能判斷真相，但這次事件的舞台位於大阪，而涉事餐廳又是一間大阪燒店，因此他認為，即使只聽取台灣旅客一方的抱怨，也可以理解並同情這名旅客。這類大阪燒店在大阪其實相當常見，他個人認為涉事店家不能完全被歸類為「雷店」，但確實屬於「挑人」的店，因此特別整理大阪當地餐廳的文化與待客方式，希望提供計畫前往大阪旅遊的旅客參考。他首先提到大阪人的性格與典型日本人有所不同。他認為，大阪人非常重視當下的氣氛，尤其在意對方是否會「白目」或成為「KY」（Kuki Yomenai），也就是不懂察言觀色、不顧現場氣氛的人。相較於一般人對日本人較為拘謹、客氣的印象，大阪人的溝通方式有時較為直接，甚至可能讓已經習慣傳統日本人相處模式的人感到「沒禮貌」。「日本人的歐吉桑」認為，不論面對大阪店家或一般大阪人，與對方互動時都必須特別留意現場氣氛。如果旅客偶爾有些違規，或是不小心做出不夠禮貌的行為，但能夠炒熱當下氣氛，大阪人有時反而比較能接受；但如果行為破壞了現場氣氛，即使原本只是小事，也可能產生完全相反的結果。此外，他也提醒旅客注意日本餐廳常見的「アットホーム」概念，也就是所謂的「家庭感」或「溫馨風格」。他指出，這個詞聽起來相當正面，但實際上需要特別留意，因為有些店家所謂的「家庭感」，好聽一點可以理解為具有家庭般的溫暖氛圍，換個角度來看，也可能代表店家服務方式比較粗獷，不一定能提供一般觀光客期待的標準化服務。他表示，一些個人經營的居酒屋會將「アットホーム」當作店家的特色與賣點，而這類餐廳通常就不能期待非常完善的服務或流暢的工作流程。對於不懂日文的旅客而言，也可能很難真正享受到這種店的魅力。在「日本人的歐吉桑」看來，這類家庭風格餐廳的樂趣，往往並不只是吃東西，而是與店員聊天、融入店內熱鬧的氣氛，某種程度上就像福岡中洲的屋台文化。如果旅客只是單純希望品嚐料理，而不希望與店員或其他客人互動，他則建議選擇比較對外開放、服務流程相對完整的餐廳。他同時提醒，旅客如果前往所謂的「隱密店家」，也需要特別注意餐廳所在的位置。他指出，有些店家會低調地在一樓營業，並不位於明顯的馬路旁，而同一棟建築物往往還可能有夜店、居酒屋或酒吧。從這種營業位置與周邊環境，其實就能大致判斷店家的主要客群。「日本人的歐吉桑」認為，這類餐廳晚上的主要客人，很可能是喝完酒之後前來用餐的客人以及長期光顧的熟客，而透過網路評價前往的陌生旅客，未必是店家原本設定的主要客群。因此，他建議旅客如果真的想嘗試這類店家，可以考慮白天前往。他指出，以熟客與喝醉的客人為主要客群的隱密店家，對陌生客人的接待方式可能與一般觀光客熟悉的餐廳不同，有時甚至會讓第一次造訪的人感覺必須先「看店家臉色」才能順利點餐，因此容易產生不舒服的感受。不過，「日本人的歐吉桑」也認為，朝聖日本各地的隱密店家本來就是旅客的自由，而這也正是自由行的精髓之一。只是如果完全不懂日文，又是獨自旅行，這類強調家庭氛圍與熟客文化的餐廳，可能就不是最適合的選擇。他也提醒，如果是幾名朋友一起進店，卻在店內以中文大聲聊天，進而破壞原本的用餐氣氛，情況甚至可能更加尷尬，嚴重時甚至可能被店家直接請出去。他認為，大阪人的個性本來就比較直接，因此旅客在大阪旅行時，更需要注意自身行為是否融入當下環境。至於這次事件中店員對旅客說出的「GO OUT」，「日本人的歐吉桑」認為，這句話聽起來確實非常兇，也是一句相當沒有禮貌的英文。不過，他也認為問題或許只是出在店員的英文能力不佳。對方真正想表達的意思，可能是「Please GO OUTSIDE and WAIT」，也就是請旅客先到外面等候。最後，「日本人的歐吉桑」還分享了一個他認為旅客在大阪相當實用的小技巧，那就是學會說大阪方言「おおきに」（OOKINI），也就是「謝謝」的意思。他形容這句話對外國旅客而言幾乎就像「魔法」一樣，與大阪人溝通時，如果外國旅客能夠自然地說出「おおきに」，大阪人往往會變得更加友善。他認為，外國人主動使用大阪方言，對大阪人而言具有某種尊重當地文化的意味，因此容易拉近彼此距離。不過，他也特別提醒，這個效果並不適用於所有人。若是並非出生於大阪的日本人刻意使用大阪方言，反而可能讓大阪人感到不太舒服，甚至產生被瞧不起的感覺，嚴重時還可能因此生氣。
姊妹赴日血拚！竟抓包「店員偷做這事」 釣出一票苦主喊：看來是故意的
赴日旅遊風潮熱絡，不少民眾前往日本都會安排大採購，然而結帳時若稍有不慎，恐讓荷包白白失血。一名女網友在社群平台發文揭露，日前與妹妹前往日本福岡知名連鎖藥妝店唐吉訶德採買，沒想到兩人在不同櫃檯、由不同店員結帳，竟然雙雙遇到商品被「多刷一次」的誇張狀況，立刻引爆熱烈討論，更釣出一大票苦主分享慘痛經驗。原Po在社群平台Threads上發文表示，當天她與妹妹在福岡唐吉訶德挑選完商品後，各自前往不同的退稅櫃檯排隊結帳。所幸兩人全程保持警覺，緊盯店員掃描商品的過程，這才第一時間察覺異狀。她透露，自己這邊的店員起初還不想承認多刷，直到她現場當面數商品數量給店員看，對方才甘願刪除多刷的品項；而妹妹那邊則是有其他日本店員出面確認後才順利解決。原Po提醒大家，結帳時一定要緊盯螢幕與明細，萬一被多刷又被海關抽查，到時候真的是有理說不清。貼文一出，瞬間掀起廣大迴響，許多網友紛紛留言分享自身遭遇，「去年在福岡唐吉訶德家人也是一樣！回到台灣對明細才發現被多刷了10幾個巧克力！那時以為是不小心，看來是故意的」、「去東京唐吉訶德也是多刷一件，幸好有馬上發現」、「之前被多刷已回台灣，後來寫信去唐吉訶德給證明才成功退刷」、「一件商品刷了三次，最後還不想把商品放回去還想繼續刷」。也有網友留言分享預防方式，「現在買什麼都會先拍照，結帳前自己先按計算機算出總金額，重點是結帳後一定要立刻核對項目與數量」。「一件商品刷了三次，最後還不想把商品放回去還想繼續刷」、「之前帶姐姐去東京Outlet的UA，行前還特別叮囑姐姐要檢查明細，結果回台灣她才發現被多刷一雙球鞋，而且當時只買4樣商品，多刷其中最貴的那雙鞋，現場店員基本都是日本人，所以商品數量不論多少都要檢查」。
台男張清哲涉海外詐團赴日當「收水」 騙70歲翁125萬元
40歲台灣籍男子張清哲涉嫌加入海外「匿名流動型」詐騙集團，以短期簽證赴日，假冒檢警等身分詐騙福岡70多歲老翁，騙走620萬日圓（約合新台幣125萬元）。他在案發後離境，上月企圖從成田機場再次入境時遭警視廳逮捕。警方指其在集團內負責「收水」及交付詐騙道具，張男則坦承類似工作曾做過4、5次，目前警方正追查其他案件。綜合日媒報導，日本警視廳調查指出，今年8月，張清哲與詐騙集團成員串通，鎖定福岡縣1名70多歲男性下手。詐團成員先後假扮成警察、檢察官及郵差致電給老翁，謊稱他「違反了郵政法等規定，已經發布逮捕令了，我們需要調查你的資金」，藉此製造遭到司法機關追查的假象，再要求老翁交出現金。最終，詐團成功騙走620萬日圓，甚至還企圖進一步從被害人手中騙取約870萬日圓。警視廳調查發現，張清哲是海外「匿名流動型」詐騙集團成員，在集團內被其他成員稱為「助理」，主要負責收取詐騙所得的贓款，也就是所謂的「收水」，同時還負責將詐騙過程中使用的道具、偽造文件等物品交給實際出面取款的「車手」。在另一起詐騙案件中，為了提高詐騙話術的可信度，張清哲曾負責將印有被害人姓名、出生年月日等個人資料的「假最高法院公文」等偽造文件裝入信封，再交給車手帶往現場使用。此次福岡案件中，張清哲則在福岡市內1處公園，從1名已遭逮捕並被起訴的60多歲男性車手手中，當面收取詐騙得來的620萬日圓現金。警方指出，張清哲犯案時持短期停留簽證入境日本，完成詐騙並取得款項後便立即離境，利用短期停留與快速進出的方式躲避警方追查。不過，當他上個月再次試圖經由成田機場入境日本時，已遭警視廳掌握行蹤，警方在機場將他逮捕。面對警方訊問，張清哲並未完整承認相關犯行，僅表示「現在不想談案子的事」，但對於自己曾參與類似工作則坦承，「這種幫忙拿東西的工作，我大概做過4到5次」。警視廳目前正持續調查張清哲在日本境內的活動，以及他是否還曾參與其他詐騙案件，並進一步追查海外「匿名流動型」詐騙集團的組織結構與其他涉案成員。
去福岡「別吃一蘭拉麵」！ 日本作家揭原因：在台灣吃就好
福岡是一蘭拉麵的發源地，不少台灣旅客前往福岡旅遊時，都會把一蘭拉麵列入必吃名單。不過，定居台灣的日本作家「日本人的歐吉桑」近日分享不同看法，直言台灣與福岡的一蘭口味幾乎一樣，唯一的優勢就只有價錢比較便宜，因此「非常不建議」大家特地從台灣到福岡吃一蘭拉麵。「日本人的歐吉桑」9月30日在臉書粉專「日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人」發文表示，他注意到不少台灣人去福岡旅遊時，會因為福岡是一蘭拉麵的發源地，而特別安排行程朝聖。他強調，旅客要吃什麼當然是個人自由，但以自己的看法來說，並不建議特地從台灣跑到福岡吃一蘭。「日本人的歐吉桑」指出，台灣一蘭與日本一蘭的味道幾乎完全相同，日本的優勢只有價錢比較便宜，既然在台灣就能吃到相同口味，到了福岡旅遊時，還有許多當地美食可以選擇，如果把旅途中寶貴的一餐用在一蘭，身為福岡人的他認為相當可惜。「日本人的歐吉桑」提到，如果本身就是一蘭拉麵的愛好者，他也推薦位於福岡市中心的「麺屋 我ガ（GAGA）」。他表示，這間店的老闆有一蘭創辦人的技術傳承，因為福岡傳統的豚骨拉麵味道又濃又臭，不一定每名台灣旅客都能接受，「但是我相信，喜歡一蘭拉麵的人吃了就一定會對他們的拉麵上癮，可以形容它是『非常時髦的升級版豚骨拉麵』」。
日本退稅新制將上路！羽田機場出現「5台機器」 旅日達人曝：8大機場可退現金
日本退稅制度將於11月1日起迎來重大調整。旅日達人林氏璧近日表示，已經在羽田機場第二航廈管制區內看到5台自助退稅機安裝完成；另外，免稅系統公司J&J Tax Free也回覆，未來可提供信用卡、行動支付及現金退稅等方式，其中現金退稅櫃檯將涵蓋新千歲、成田、羽田、中部、關西、神戶、福岡及那霸等8座主要機場。旅日達人林氏璧在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文表示，近期收到網友提供的資訊，羽田機場第二航廈出境審查後的管制區內，已經有5台自助退稅機安裝完成。此外，林氏璧也分享多慶屋提供的資訊，透露免稅系統公司J&J Tax Free回覆，目前公司可提供3種退稅方式。第一種是「信用卡退款」，支援JCB、Visa、Mastercard、American Express（AMEX）、Diners Club、Discover及銀聯；第二種為「行動支付或QR Code支付」，支援Alipay+（含各區域版本）、WeChat Pay（微信支付）；第三種則是「現金退稅」，J&J Tax Free將在日本8座主要機場設置現金退稅櫃檯，包括新千歲、成田、羽田、中部、關西、神戶、福岡及那霸。林氏璧指出，除了成田機場的現金退稅櫃檯位於「出境審查前」的區域，其餘新千歲、羽田、中部、關西、神戶、福岡及那霸7座機場，皆設在「出境審查後」的管制區內，各機場現金退稅櫃檯的營業時間，目前系統商仍在確認中。林氏璧提醒，J&J Tax Free提供的方式僅代表該公司的退稅做法，不代表所有免稅系統商都相同「比方說JP Refund現階段信用卡只能退到VISA和Master，沒有JCB。不過我想之後都可能會增加的」。至於機場內的現金退稅櫃檯是否都能使用，林氏璧說明，仍要看各免稅公司是否有與機台系統串接及簽約，因此旅客不能直接認定所有退稅都能透過自助櫃檯辦理。針對不少旅客認為退日圓現金是否比較划算，林氏璧提到，退現金不一定代表沒有匯損或手續費問題，實際上與退回信用卡或雙幣卡相比，哪一種方式會比較划算，仍需要進一步比較。此外，羽田機場第二航廈目前只有5台自助退稅機，不少人會擔心屆時人潮過多，會大排長龍，林氏璧也提醒，各公司應該都會推出線上辦理退稅的選項，因此有信用卡的旅客也可以選擇網路退稅，「退給信用卡應該是要用和購買人同一人，和護照同樣名字的，無法使用他人的卡」。
日本九州雨彈持續轟炸！熊本市急撤74萬人
日本九州地區今（27日）受到秋雨鋒面影響，北部地區持續遭強降雨侵襲，福岡縣與熊本縣更面臨線狀雨帶形成威脅。福岡管區氣象台與熊本地方氣象台上午9時（台灣時間上午8時）發布「線狀降水帶發生直前預測」，指出福岡縣筑後地區與熊本縣熊本地區未來3小時內發生線狀降水帶的可能性升高，恐有致災性豪雨長時間集中於同一地區，當局呼籲民眾提高警戒。日本氣象協會同樣指出，受到前線影響，九州北部已出現大雨，福岡、佐賀、長崎及熊本等地未來3小時內都有線狀降水帶形成的可能。根據日本氣象廳及當地氣象台發布的防災資訊，受到秋雨鋒面滯留影響，旺盛發展的對流雨雲持續往九州北部移動，部分地區陸續出現非常激烈的降雨。氣象部門警告，一旦線狀降水帶形成，大量雨雲可能在相同區域持續發展並停滯，短時間內帶來集中豪雨，進一步提高土石流、低窪地區淹水以及河川水位快速上升、氾濫等災害風險。在熊本縣，熊本市已率先升高防災警戒。熊本市27日上午7時15分針對全市發布警戒等級4的「避難指示」，對象涵蓋全市31萬5456戶、74萬822人。市府表示，由於大雨導致河川氾濫及土石流的危險性升高，位於土石流等災害危險區域的居民應立即前往避難場所，或撤離至安全的親友住所等地。若前往避難場所的移動本身已存在危險，則應留在住家或附近建築物內，移動至相對不易遭受土石災害侵襲的位置，以確保自身安全。熊本地方目前也已發布線狀降水帶直前預測，同時熊本市發布大雨及土石流相關警戒資訊。氣象部門提醒，民眾應持續掌握雨雲雷達等即時資訊，並密切注意地方政府發布的避難指示及最新防災訊息，尤其是位於山坡、河川沿岸及低窪地區的居民，更應提前做好避難準備。日本的警戒等級4「避難指示」代表大雨造成土石流或河川氾濫等災害的危險性已經升高，居民不能再等待更高等級的警報才採取行動。熊本市也提醒，民眾原則上應在警戒等級4「避難指示」階段完成避難；即使尚未發布避難資訊，只要自身已感受到危險，也應依實際情況自行判斷並及早撤離。目前九州地區的強降雨與秋雨鋒面活動仍需持續觀察，日本氣象協會指出，27日九州北部除了大雨之外，部分地區也可能出現雷雨及非常激烈的降雨，民眾應警戒土石災害與低窪地區淹水等風險。
快閃日本「爆買就回台」飛哪最划算？內行推這3城市：機場近又好逛
台灣人熱愛赴日旅遊，不少人甚至利用週末安排「快閃日本」，不看景點、不趕行程，專心採買藥妝、鞋子、UNIQLO及超市商品。近日1名網友在社群平台Threads詢問，若只想花2、3天爆買，究竟飛日本哪座城市最方便、CP值最高？貼文掀起熱議，網友紛紛點名福岡、神戶與仙台。原PO表示，希望找到機票價格較低、能直飛，且機場距離市區不遠的城市，最好住宿地點附近就有藥妝店、鞋店、UNIQLO、超市及各種生活雜貨，買完就能直接返台。不少網友首推福岡，認為福岡機場距離博多市區非常近，交通便利，川端通商店街、博多運河城等購物區集中，短時間內就能完成採買。有過來人表示，福岡「夠吃喝買」，加上航程較短，很適合快閃行程。神戶也獲得不少支持，網友認為三宮一帶商圈集中，藥妝、百貨及品牌店選擇多，從神戶機場進市區也相當方便，且還能搭車前往大阪梅田，購物範圍更具彈性。內行人指出，神戶相較大阪人潮較少，住宿價格過去也較有優勢。東北城市仙台同樣被購物族推薦。網友提到，仙台車站周邊結合商店街、百貨及超市，逛街選擇豐富，機場到市區交通也便利。若想避開觀光客，還可前往六丁之目一帶，當地有UNIQLO、大創、BOOKOFF等店家，適合專程採買。此外，名古屋、沖繩、岡山也有網友推薦。有人認為名古屋人潮相對較少、購物與美食兼具；也有人分享岡山機場通關快速，搭巴士即可抵達市區，買東西方便。
赴韓注意！仁川機場頻傳「行李漏裝」 旅客到目的地傻眼
近年有越來越多人到南韓旅遊，但仁川國際機場近期卻接連發生託運行李未裝載上機的意外，引發旅客不滿。最新消息指出，仁川國際機場第二航廈於9月4日、10日相繼發生託運行李漏裝事件，主要集中於上午飛往東京、福岡等日本航線的航班，受影響航空公司包括真航空（Jin Air）、首爾航空及釜山航空等，處理延誤情況致使數十件行李未隨機飛抵目的地。根據《韓聯社》報導，仁川國際機場近期頻頻傳出行李遺漏是件，4日真航空有4架航班出現異常，共16件託運行李未及時裝機；10日同樣是真航空又有10件託運行李沒上機，導致旅客抵達目的地卻拿不到行李。事發當時因受航廈託運行李安全檢查作業嚴重延遲影響，導致報到櫃檯的行李輸送帶無法正常運作；事後航空公司已緊急向旅客通報，並協調安排後續班機載運行李補救，同時也正式向仁川國際機場發函，要求針對安檢延遲導致的損失進行改善與賠償。有業界人士指出，仁川國際機場去（2025）年每百萬件行李僅約2件未登機，如今單日即發生10起以上案例，情況極為罕見。本次事件的主因，被外界認為與第二航廈安檢人力不足有關；先前因應韓亞航空搬遷至第二航廈，第一航廈每日派駐數十名安檢人員支援，然而仁川國際機場安檢子公司勞資雙方因派駐機制未達共識，該項人力支援自9月1日起全面中斷。工會方面主張應透過直接增聘新進安檢人員，才能解決根本的人力缺口，而非採用臨時支援方式，導致航廈現場人力出現嚴重卡關。由於事發時間適逢轉機與出境高峰期，大量行李瞬間湧入更加劇了安檢系統的負荷。在勞資雙方爭議未解之際，南韓即將迎來中秋節、開天節及韓文節等連續假期，而中秋連假最後一天的單日旅客人次預估高達24.5萬人次，外界擔憂若安檢人力體制無法盡快調整到位，連假期間恐將面臨更嚴重的行李滯留危機。面對各界疑慮與營運壓力，仁川國際機場回應，近期發生的行李未登機狀況屬一時的階段性現象；未來將持續維運緊急勤務體系，並加速與相關單位協調人力配置，全力確保各項安檢作業與行李輸送系統維持順暢運作，避免類似事件再次發生。
福岡機場爆碰撞意外！登機梯車撞上全日空機尾 機上187人狀況曝
日本福岡機場今（14）日上午發生一起地面作業車輛與班機碰撞的事故，一架原定飛往北海道新千歲機場的全日空（ANA）客機，在停機坪準備起飛期間，突然遭一輛登機梯車撞上，導致機身後方出現明顯凹陷。事發當時機上共有乘客及機組人員187人，所幸包含登機梯車工作人員在內均無人受傷，但該航班因此被迫取消。綜合日媒報導，事故發生在14日上午10時左右，當時這架ANA客機正在福岡機場停機坪進行飛往新千歲機場的起飛準備，不料一輛供乘客上下飛機使用的登機梯車，突然撞上客機尾翼附近。從事發後拍攝的現場畫面可以看到，客機後方部分已出現明顯凹陷。事故發生時機上共有乘客及機組人員187人，所幸無人受傷，登機梯車上的工作人員也同樣平安。受到碰撞事故影響，ANA決定取消這個飛往新千歲機場的航班，原本搭機的所有旅客則改搭替代的航班，經由東京羽田機場轉機前往目的地。ANA目前已針對客機進行檢查，以確認機體詳細受損的情況，同時調查釐清登機梯車與客機發生碰撞的原因，航空公司表示目前研判這起事故不會影響15日以後的航班運作。
台北大倉久和「福岡美食祭」 邀日本主廚端25道必吃九州料理
台北大倉久和大飯店攜手日本福岡大倉飯店，即日起至9月30日於2樓歐風館自助餐廳推出「福岡美食祭」，由福岡大倉飯店社長杉山良太率領總料理長西本裕治與主廚團隊來台客座，以25道福岡與九州代表性料理，帶饕客在台北品味博多飲食文化。此次客座特別邀請福岡大倉飯店社長杉山良太率領總料理長西村裕治，偕同渕上嗣也、柳大輔主廚團隊帶來經典福岡料理。（圖／大倉久和提供）此次美食祭強調「風土記憶」與在地食材的細膩呈現，不只重現經典，也凸顯福岡作為貿易港與屋台文化重鎮的飲食特色。總料理長西本裕治指出，福岡海鮮、蔬菜與水果資源豐富，料理風格貼近日常、親切且充滿生活感，這次菜單即以此為核心設計。活動菜色涵蓋博多最具代表性的國民美食與地方名物，包括以細直麵搭配長時間熬煮豚骨白湯的「博多豚骨拉麵」，展現濃郁醇厚湯頭的層次；以及源自戰後惜物精神、以牛小腸與高麗菜、韭菜等蔬菜熬煮的「牛腸鍋」。 此外，門司港因早期國際貿易而洋化、極具代表性的「焗烤咖哩」，以及九州獨有海味與匠心融合的「明太子義大利麵」等明太子系列料理，也成為本次焦點。 海鮮方面則有造訪福岡不可錯過的「芝麻醬拌紅魽」，以濃郁甘甜醬汁襯托當地魚獲的緊實鮮度；湯品則有以帶骨雞肉慢熬出乳白色高湯的「水炊鍋」，簡單卻深刻展現食材鮮甜。為鼓勵民眾相約品嚐，歐風館推出平假日皆適用的超值優惠：1 人用餐9折、2人同行8折、4人同行75折。活動期間於歐風館午、晚餐單筆消費滿2,500元即可有機會抽中包含歐風館餐券、台北大倉久和菁英客房住宿等獎項，最大獎為星悅航空「台北—北九州雙人來回機票」，以及「福岡大倉飯店3天2夜住宿券」，讓味蕾之旅有機會延伸為實地走訪福岡的旅程。
往返日本多架航班延誤！旅客苦等近5小時 虎航致歉：機務因素影響
台灣虎航昨（1日）多架航班發生延誤，影響台灣往返日本多個航線，其中高雄飛沖繩航班甚至延誤近5小時；另福岡飛往高雄的IT271航班，因高雄機場宵禁限制，無法於原定時間起飛，延至今（2）日執飛，引發旅客抱怨。根據航班資訊，台灣虎航昨日包括IT288高雄飛沖繩、IT289沖繩飛高雄、IT207名古屋飛桃園、IT270高雄飛福岡，以及IT271福岡飛高雄等航班，均出現不同程度延誤。有旅客透露，原本預計昨日上午10時許搭乘航班從高雄前往沖繩，未料班機一路延誤，直到下午近3時才起飛，行程受到明顯影響。對於多架航班延誤，台灣虎航表示，昨日受到「機務因素」影響，航空公司第一時間調度備用機執行後續航班，希望降低航班異動對旅客造成的影響。不過，由於航班調度連鎖影響，導致高雄部分出發航班出現延誤。其中，IT271福岡飛高雄航班則因延誤後受到高雄機場宵禁限制，無法在當日晚間繼續執飛，因此順延至今日起飛。對此，台灣虎航表示，對於航班異動造成旅客行程不便，致上最誠摯歉意，也感謝旅客的理解與配合。
YOASOBI明年臺北大巨蛋連唱2天 購票時間曝光
日本現象級雙人組合YOASOBI在去年沖繩演唱會上，震撼宣布了將展開出道以來規模最大的亞洲巡迴演出，包含有日本國內大阪、名古屋、札幌、福岡、東京，以及海外台北、首爾、新加坡等城市。此消息公布後，整個社群網路便陷入徹夜未眠的瘋狂猜測與暴動。無數歌迷日夜期盼、敲破碗公，不斷追問：「台北場到底在哪裡？什麼時候要來？！」今天主辦單位終於正式解禁這枚重量級震撼彈，《YOASOBI ASIA 10-CITYDOME & STADIUM TOUR 2026-2027超惑星“SUPER PLANET” IN TAIPEI》將於2027/1/9、10，2天插旗臺北大巨蛋，這不僅是 YOASOBI 引領流行樂潮的全新巔峰里程碑，更是台灣歌迷絕對不能錯過的傳奇之夜。《YOASOBI ASIA 10-CITY DOME & STADIUM TOUR 2026-2027超惑星“SUPER PLANET” IN TAIPEI》，將9/16〈三〉中午12：00~晚上6：00先進行國泰世華銀行CUBE信用卡卡友優先購票，第一階段實名登記則是9/17〈四〉中午12：00 ~ 9/20〈日〉晚上7：00。更多售票及實名登記抽選相關敬請留意主辦單位各項公告。
抗跌股逆揚2／國際油價趨穩拚減碳 航空股題材效應發酵成交出量
台灣虎航(6757) 在2026年上半年營業收入首次突破百億大關，衝上103.25億元，年增22.1%，稅後淨利16.78億，成長12%，每股盈餘達3.65元，營收與淨利雙雙刷新歷史新高；主因為上半年整體平均載客率達91.3%，亦創下台灣虎航開航以來載客新高，直接帶進營運正向增長。。 星宇航空(2646) 7月單月營收57.29億元、年增43%；前7月累計總營收達342.82億元，較去年同期成長32%；7月客運45.08億元，年增42%，受惠於暑假旅遊旺季；7月貨運營收為6.84億元，年增43%。 星宇航空藝術機形象大使Kōki來台，由董事長張國煒親自導覽STARLUX AIRSORAYAMA空山銀。（圖／星宇航空提供） 張國煒在8月27日親自為Kōki導覽參觀修護棚廠，她係受邀擔任星宇航空藝術機形象大使並於8月訪台；張國煒在棚廠內分享AIRSORAYAMA 計畫從最初發想到最終實現的艱辛歷程，並詳細介紹空山基標誌性的前衛金屬元素如何與星宇航空的品牌靈魂完美融合。 星宇航空持續聚焦在「國際精品航空」定位，張國煒透過親自交機、親自執飛、雲端廣播等強烈的個人魅力，為星宇在暑期旺季賺足了海內外媒體的曝光度。再往前一周，看到一金一銀兩架 A350-1000 旗艦藝術機在成田機場首度海外同框，張國煒於8月20日再度披上機長戰袍，親自執飛「空山金」班機由桃園飛抵東京。 張國煒在成田機場與空山基老師會合時感性表示，他過去曾向空山基許下承諾，「一定會親自駕駛『空山金』與『空山銀』飛到藝術家面前」；看著金銀雙機並肩停在停機坪，張國煒向媒體與大師分享，這完美的質感與高完成度，就像看著自己引以為傲的女兒站上國際舞台，感到無比自豪。 台灣虎航9月起將再開航高雄-石垣島、高雄-小松航線兩條全新航線，此舉除可精準鎖定南台灣旅客強勁的出國需求外，亦能讓台灣虎航從高雄出發的日本航線一舉擴展到11條，屆時台灣虎航將營運達45條國際航線，其中有19條為獨飛航線，可提供市場更多元、便利的選擇，市場亦看好可為台灣虎航帶來一波營收貢獻。暑假旅遊旺季中，台灣虎航以東京、大阪、福岡、首爾、釜山、岡山等航點最受旅客歡迎，而沖繩航線現為桃園、台中、台南及高雄四點齊飛，平均上半年載客率更高達97.1%。目前市場對於下半年的旅運需求仍持續暢旺，台灣虎航也正向樂觀看待。台灣虎航董事長黃世惠坦言上任以來必須面對地緣政治、高油價墊高營運成本，以及勞資溝通等多重亂流；她強調，在高油價的逆風環境下，低成本航空相較於傳統航空，擁有更大的營運彈性與方向調整空間，亦是虎航即便面臨油價壓力，獲利仍能逆勢創高的核心關鍵。
吳建豪再婚不到2月爆風波！31歲妻遭疑「學歷造假」 他親自護愛
47歲男星吳建豪今年6月底宣布再婚，妻子荒卷繪美（Emi Aramaki）隨即成為外界關注焦點，近日卻被捲入年齡與學歷造假疑雲。不過《鏡週刊》接獲讀者爆料，質疑她過去被介紹為35歲、畢業於英國倫敦大學學院（University College London，UCL）歷史系，但網路上難以找到她的大學生活紀錄及畢業照，甚至傳出有校友查詢後「查無此人」。對此，荒卷繪美在日本、英國兩地經紀公司的公開履歷，目前都仍記載UCL歷史系學歷。面對妻子婚後遭到質疑，吳建豪也透過相信音樂發聲，強調相關說法並非事實，並首度公開妻子實際為31歲。吳建豪與荒卷繪美今年5月初已在美國拉斯維加斯登記結婚，直到6月底才對外公開喜訊。隨著新婚妻子身分曝光，荒卷繪美的背景也被陸續起底。她出生於日本福岡，9歲搬到英國倫敦生活，在當地長大、求學，之後進入演藝圈發展。此外，荒卷繪美一度被外界介紹為35歲，並擁有UCL歷史系學歷。不過近日有讀者向《鏡週刊》爆料，對她的年齡及求學背景提出質疑，認為部分公開資訊與過去留下的照片、活動紀錄似乎對不上。其中，學歷成為主要爭議之一。爆料內容指出，有與荒卷繪美年齡相近的校友表示，對她在校期間沒有印象，也傳出海外網友透過相關資料查詢後「查無此人」。加上網路上鮮少看到她在UCL求學期間的校園生活照片或畢業照，因此讓外界開始質疑她是否真的畢業於這所英國名校。荒卷繪美過去在英國參加社交活動的照片也被翻出。她在2015年至2016年間曾多次出席劍橋大學、倫敦國王學院等名校學生的社交聚會，雖然可以看出她當時與英國大學生圈子往來頻繁，但由於公開照片多集中於這類活動，反而讓爆料者對她缺少UCL校園生活紀錄一事產生疑問。另一張2013年的舊照則掀起年齡爭議。照片中的荒卷繪美當時參加高中畢業相關活動，如果按照外界原本流傳的35歲推算，時間似乎與一般高中畢業年齡有所落差，因此有人懷疑她實際年紀比先前媒體報導的更小。隨著爭議延燒，吳建豪也透過所屬相信音樂替妻子澄清，表示近日網路流傳的「謊報年齡」、「學歷造假」等說法均非事實。他強調，荒卷繪美實際為31歲，也確實畢業於UCL，相關資訊都有資料可供查證。吳建豪方面對此表示，夫妻倆從未對外宣稱荒卷繪美35歲，因此所謂「謊報年齡」並不存在。他也首度證實，妻子今年實際為31歲。換言之，先前廣為流傳的35歲並非兩人對外公布的資料。至於受到質疑的UCL學歷，爆料內容提到，荒卷繪美日本經紀公司HILLSTONE ENTERPRISE過去曾在藝人介紹中列出相關資料，但近期疑似已經將學歷內容刪除。然而實際查看該公司官網，荒卷繪美的個人資料目前仍在，當中也清楚記載她9歲前往英國，並於UCL主修歷史，畢業後開始發展演藝事業；HILLSTONE在2024年發布的資料中，也曾留下相同介紹。不只日本方面有紀錄，荒卷繪美在英國BWH Agency的演員履歷，同樣列有「BA History, University College London (UCL)」，也就是倫敦大學學院歷史學學士。日、英兩地經紀公司的公開資料都記載相同教育背景，與爆料中所稱學歷資料遭刪除的情況有所出入。除了吳建豪本人出面否認造假，日本及英國經紀公司的公開履歷也都仍保留她的UCL學歷資料。吳建豪則希望透過這次正式回應把事情說清楚，讓相關爭議就此告一段落。
陸持續收緊稀土出口管制！日本電動車、半導體供應鏈面臨危機
中國持續收緊稀土出口管制，導致供應鏈壓力正逐步蔓延至日本製造業。日本財務省貿易統計顯示，2026年上半年，日本進口用於純電動車（EV）、混合動力車（HV）以及半導體製造設備的關鍵稀土原料大幅減少，其中鏑的進口量較中國出口管制前的2024年同期驟減82%，釔也下降74%。日本雖然正積極尋找中國以外的替代供應來源，但目前取得的數量仍不足以填補缺口。隨著企業庫存逐步消耗，如果中國出口管制長期持續，日本主要製造業面臨的供應危機恐進一步加劇。據《日本經濟新聞》的報導，日本財務省近日公布貿易統計，調查日本近期稀土進口變化，結果顯示，中國供應減少已對日本稀土取得造成明顯影響。此次調查聚焦「鏑鐵合金」與「氧化釔」2個品類。鏑鐵合金是鏑的重要原料，而鏑是製造EV與HV馬達磁鐵不可或缺的稀土元素，在稀土材料中具有相當高的稀缺性；氧化釔則是釔的原料，主要應用於半導體製造設備零部件塗層等用途。2026年1月至6月，日本鏑進口量僅13噸，較2024年同期大幅減少82%。其中，2026年1月、2月、5月與6月這4個月，日本從中國進口的鏑數量更是全部為0，顯示中國出口管制已直接切斷部分日本企業原有的供應來源。釔的情況同樣嚴峻。2026年上半年，日本釔進口量降至204噸，較2024年同期減少74%。更值得注意的是，這一數字甚至低於2013年1月至6月的235噸。2013年的235噸原本就是日本從中國進口釔的最低紀錄，如今2026年同期進口量進一步跌破這一水準，創下歷史最低。這場稀土供應衝擊源於中國在全球稀土產業中的壓倒性地位。中國目前約占全球稀土開採量的70%，磁性稀土產量更超過全球總量的90%。從礦產開採到加工、分離以及磁性材料生產，中國在稀土供應鏈中擁有高度集中且難以短期取代的產能。因此，當北京收緊出口管制時，依賴中國供應的海外製造業很難在短時間內找到規模相當的替代來源。中國商務部在2025年4月限制鏑、釔等7種稀土出口，稀土供應緊張此後逐步升高。到了2026年2月，中國又依據軍民兩用物項出口管制制度，將日本20家企業與機構列入稀土等重要礦產的出口管制管控名單；6月底又進一步將20家企業與機構納入管制範圍。對日本企業而言，這不只是市場供應問題，而是取得中國稀土原料與產品所需的出口許可，面臨更大的不確定性。稀土供應問題對日本而言並非首次敲響警鐘。2010年中日關係惡化期間，日本便已經深刻感受到對中國稀土供應的高度依賴所帶來的風險。隨著雙邊關係緊張，日本自中國進口的稀土在2012年出現大幅減少。然而，當前局勢比當年更加嚴峻。2013年上半年日本從中國進口釔的數量為235噸，已經是當時的低點；如今2026年上半年僅剩204噸，代表日本從中國取得釔的規模已跌破過去的最低紀錄。對日本產業而言，過去曾被視為「供應風險」的問題，正在逐漸轉化為實際的原料短缺。日本政府與企業因此加速尋找中國以外的資源來源。2026年1月至6月，日本除中國之外，已從美國、澳洲等12個國家和地區進口釔，遠高於2024年同期僅有3個國家和地區的水準。日本也曾在同一期間從越南進口鏑。這些數據顯示，日本正在積極分散供應來源，但另一個問題也隨之浮現：有來源不代表有足夠的供應量。目前，越南、美國、澳洲等替代來源仍不足以取代中國。日本企業即使成功找到新的供應商，也需要經過礦山開發、加工、分離、運輸、品質驗證等多個環節，才能建立穩定且具規模的商業供應鏈。因此，在中國供應快速減少的情況下，日本短期內仍難以依靠替代採購完全填補缺口。日本政府也試圖從國內資源開發尋找突破口。日本首相高市早苗在6月下旬針對小笠原諸島南鳥島海域正在推進的海底稀土開發項目下達指示，要求在2027年啟動產業規模的驗證。南鳥島周邊海域被認為蘊藏大量稀土資源，日本希望藉此降低對海外供應的依賴。企業方面，日本商社「雙日」也正尋求與澳洲資源巨頭「萊納斯」（Lynas Corporation Ltd）合作，在東南亞開發新的稀土礦場。不過，這些項目都需要相當長的時間才能形成穩定產能。對於目前已經面臨原料短缺的日本企業而言，海外礦山開發與海底資源開發都不是可以立即解決問題的方案。這也意味著，日本目前最迫切的選項仍是希望中國恢復正常出口。在替代供應尚未成熟的情況下，東京短期內幾乎沒有可以立即取代中國供應的方案。而供應問題也已經開始影響日本企業的實際營運。日本三井集團旗下的「三井金屬」便是1個典型案例。該公司在2026年4月才剛於中國東北部遼寧省設立涉足稀土業務的營業基地，但在中國出口管制環境持續惡化下，公司的布局很快面臨重新評估。三井金屬社長池信省爾表示，如果目前的情況持續，甚至進一步惡化，關閉該基地可能成為公司的選項之一。三井金屬原本規畫在福岡縣的工廠以釔為主要原料，生產供半導體製造設備使用的稀土相關產品，再出口到中國，並透過新設立的銷售據點進行銷售。然而，受到中國原料供應不足影響，公司目前甚至無法取得足夠的釔，因此也沒有足夠餘力推進原本規畫的出口業務。日本稀土磁鐵大廠「Proterial」（前身為「日立金屬」）同樣受到衝擊。該公司已經停止從中國進口鏑等稀土材料。2025年11月以前，公司部分稀土產品仍能取得中國出口許可，但到了2026年7月，已經完全無法取得任何出口許可。在中國供應中斷、替代採購又進展緩慢的雙重壓力下，日本企業目前只能依靠庫存苦撐。一些企業正在逐步動用過去囤積的稀土材料，以勉強維持對主要客戶的供貨。1家涉足稀土業務的大型日本材料企業表示，由於來自中國的進口已經停止，目前的形勢「非常嚴峻」。日本首相高市早苗提出「台灣有事論」所引發的中日關係緊張，也讓稀土問題持續惡化。今年5月，中國在遼寧省大連拘留2名富士電機集團日本籍員工，並於6月將2人逮捕。案件的具體細節目前仍不完全清楚，但外界認為，相關事件可能涉及違規出口納入軍民兩用物項出口管制範圍的稀土磁鐵。從2010年中日關係緊張時期的稀土風波，到今天中國再次收緊出口管制，日本面對的核心問題始終沒有改變：日本擁有高度發達的製造業，卻缺乏足以支撐產業的稀土資源與完整供應鏈。如果中國的管制持續下去，日本目前有限的庫存終將被耗盡，而替代採購又無法及時補足缺口，稀土供應問題便可能從個別材料企業的經營困境，進一步演變為日本主要製造業共同面對的供應鏈危機。對1個以汽車、電子與半導體製造聞名的國家而言，稀土供應是否穩定，已經不只是產業問題，更逐漸成為攸關日本經濟安全的重要課題。
原打算去年就引退！陽岱鋼為兒「這句話」再拚1年 親吐感人內幕
征戰日本職棒超過20年的台灣好手陽岱鋼，宣布本季結束後正式引退，為職業生涯畫下句點。39歲的陽岱鋼日前在新潟市舉行記者會，坦言多年征戰累積的傷勢隨著年齡增長，身體已逐漸跟不上意志，並提到他原本打算去年就退休，但因兒子希望「再看一年」，所以自己為了給孩子留下美好回憶，才決定繼續再打一季。日本《讀賣新聞》報導，陽岱鋼當天身穿灰色西裝、繫著粉紅色領帶出席記者會，神情顯得相當平靜。他表示，自己面臨最大的困境，是「腦袋明明還能做到，身體卻跟不上」。他認為，「在和別人競爭之前，必須先戰勝自己」，經過與身體狀況反覆商量後，自己決定接受現實，選擇在本季結束後離開球場。事實上，陽岱鋼原本打算去年就退休，但當他把想法告訴兒子時，兒子卻希望「再看一年」。因此，即使身體已經相當疲憊，他仍決定多打一季，「我想，再打一年對孩子來說或許會成為更好的回憶。」如今回頭看，他認為當初的決定是正確的。陽岱鋼出生於台灣，高中赴日本就讀福岡第一高校，2006年透過高中生選秀第一指名加入北海道日本火腿鬥士。職業生涯初期，他長時間待在二軍訓練，每天從早到晚投入棒球，逐步奠定職業球員的基礎。經過數年磨練後，他從生涯第5年起站穩一軍。以速度、守備及強肩聞名的陽岱鋼，2013年拿下盜壘王，生涯4度獲得金手套獎，成為日本職棒備受矚目的外野手。2016年季後，他透過自由球員制度轉戰讀賣巨人，曾與高橋由伸、原辰德兩任監督，以及阿部慎之助、坂本勇人等名將並肩作戰。陽岱鋼回憶，在巨人效力期間，能與眾多超級球星一起打球是難得的經驗，其中與岡本和真的相處更令他印象深刻。他透露，自己經常向岡本請教打擊，雖然對方年紀較輕，卻會主動提供許多擊球方面的建議。不過，傷勢始終是陽岱鋼職業生涯的一大考驗。他在巨人5季期間，只有2019年單季出賽超過100場。巨人隊負責訓練與體能調整的岩垣光洋曾回憶，陽岱鋼因比賽遭觸身球後在休息室落淚，顯示他對球隊與自身表現有極強的責任感。離開巨人後，陽岱鋼曾征戰海外獨立聯盟，2024年在橋上秀樹邀請下重返日本球界，加入歐希克斯新潟（Oisix新潟）。即使已決定今年是最後一季，他仍維持高度職業意識，客場比賽也會攜帶恢復疲勞的器材。談到堅持至今的原因，陽岱鋼在記者會最後幾度哽咽表示，曾經一起並肩作戰的隊友陸續離開球場，讓他感到不捨，也因此產生「必須為他們繼續努力」的使命感。他認為，只要自己還能打球，就能繼續留在棒球界。從台灣赴日追夢，到日本火腿、巨人，再到海外獨立聯盟及歐希克斯新潟，陽岱鋼走過超過20年的職棒旅程。如今他決定在本季謝幕，這段橫跨台日兩地的職業棒球生涯，也將正式進入下一個階段。
華航酬賓機票新制9／16上路！ 網哀號：調整太多
華航宣布將調整國際線酬賓機票兌換制度，2026年9月16日起，會員透過官網兌換華航、華信國際線酬賓機票時，將依照「酬賓機位供需狀況」分為3種兌換級別，所需哩程也會有所不同，讓會員在不同旅遊需求及淡旺季期間有更多兌換選擇。華航表示，為提升會員於各類旅遊需求及淡旺季期間之兌換彈性，本公司自2026年9月16日（以開票日為準），華航/華信國際線酬賓機票將依「酬賓機位供需狀況」區分為3種兌換級別，並同步調整退票及改票規範。華航／華信國際線酬賓機票兌換，3種兌換級別說明如下：充足：酬賓機位充足，享較優惠哩程兌換。有限：酬賓機位較少，需使用較高哩程兌換。稀少/候補：座位即將售罄，須更高哩程兌換；已售罄航班可排定候補機位。華航／華信國際線酬賓機票3種兌換級別。（圖／翻攝自中華航空官網）華航指出，會員可透過官網登入會員專區兌換酬賓機票，系統將依據即時酬賓機票座位供需狀況，提供最適合的兌換選項與對應的兌換級別；若因個人行程無法透過官網兌換，請聯繫各地分公司辦理，將依「稀少／候補」兌換標準扣除哩程。針對酬賓機票退票規定。華航透露，全程未使用可於會員專區辦理退票，有效哩程將返還，免收退票手續費，開票後7日內於官網完成退票者，可退還訂位服務費；部分使用可於會員專區辦理退票申請，免收退票手續費，有效哩程約於7日內返還。此外，華航說明，會員透過各地分公司辦理退票作業，須依規定收取退票手續費新臺幣1500 元（或當地等值貨幣），晶鑽卡會員維持免收退票手續費優惠。華航提醒，酬賓機票兌換標準以「開票日 」為準，由於新制酬賓兌換標準於2026年9月16日（含）正式實施，若會員於9月10日完成訂位或候補紀錄，但至2026年9月18日才開票，仍須依新制酬賓機票兌換標準辦理。對此，有網友在Threads發文表示「華航酬賓機票調整也太多，還好我先換到明年，要不然虧大」，其他人也紛紛留言表示「這樣的話是不是熱門時間里程會變比較多」、「位子應該都還是蠻夯的」、「怎麼知道充不充足」、「換福岡少5000哩耶，不好嗎」、「怎麼大家都說漲價？真的有去比較原本要花多少里程換機票嗎？如果是充足，基本上不是持平就是降價，提早買機票的話肯定是充足。如果是有限，飛亞洲一幾乎都是降價，飛其他地方要看艙等，有些降價有些漲價，大概一半一半。如果是稀少，那除了亞洲都是漲價，所以要避開臨時買機票」。