租賃
」 詐騙 租屋 車禍 房市 信用管制
33歲台灣男沖繩自駕車禍！右轉撞上直行車 日7旬駕駛「內臟受損」受重傷
日本沖繩發生一起台灣人自駕車禍，一名33歲台灣男子8月31日駕駛租賃車輛行經與那原町國道331號，準備右轉時與對向直行的小客車發生碰撞，造成對方70多歲男性駕駛內臟受損、重傷送醫搶救，警方目前正在調查事故發生原因。根據日媒《琉球放送》報導，當地時間31日下午5時許，一名33歲台灣男子當時駕駛租賃汽車，行經與那原町板良敷的國道331號，準備右轉前往東濱方向時，不慎與對向車道直行的小型客車發生碰撞。車禍發生後，駕駛小客車的70多歲男子身受重傷，內臟受損嚴重，隨後被緊急送往醫院治療。至於33歲台灣男子及坐在前排的女性乘客都沒有受傷，警方目前仍在調查詳細事發經過，以釐清確切肇因責任歸屬。此外，沖繩當晚還發生另一起車禍，事故發生於宇流麻市川田的縣道33號，31日晚間7時30分許，一輛開往豐原方向直行的小客車，在十字路口與對向右轉的轎車相撞，事故造成駕駛小客車的58歲女子鎖骨及骨盆骨折；駕駛另一輛轎車的54歲男子則受到輕傷。
丁程鑫淪詐團誘餌！ 27歲角頭搞「假網拍＋無卡提款」爽詐4千萬
在社群平台上看到「店家倒閉歇業、廉價出清時代少年團娃娃、便宜賣筆電」的貼文，千萬別貪小便宜！桃竹地區一名曾涉及槍砲、組織犯罪的27歲鄭姓地方角頭，眼見詐騙利潤驚人，竟然「黑道轉型」組建龐大詐騙集團。鄭男結合地方幫派勢力，除了在臉書投放「保證獲利」的假投資廣告外，更看準青少年與追星族的心理，在網路上以「店不開了！低價出清二手筆電、時代少年團娃娃周邊」等假網拍、假貸款話術騙取民眾提款卡與密碼！該集團拿到卡片後，竟利用 WebATM 設定「QR Code 無卡提款」交由車手抽光現鈔，甚至派人在公園「死角埋包」傳遞卡片製造斷點。刑事局發動長達一年的跨縣市大掃蕩，兵分多路逮捕鄭姓主嫌在內共30名幫眾，受害者高達186人、詐騙總金額突破4071萬元，日前檢方已將鄭姓主嫌等23人正式提起公訴！刑事警察局偵查第九大隊指出，這起複合式詐騙案，源於去年8月間，一名任職於金融業的戴姓男子向警方報案，指稱自己在臉書看到假投資廣告，加入 LINE 群組後被洗腦，利用超商交貨便寄出提款卡與密碼，隨後遭到詐騙損失40餘萬元。警方成立專案小組深入追查，發現這以鄭姓角頭為首的集團為了騙取大量人頭帳戶，手法極為多元狡猾：除了透過假網拍、假出清在社群發文稱「店家不開了！出清筆電、平板」，甚至搭上偶像熱潮，宣稱「低價割愛時代少年團娃娃周邊」，吸引大量年輕人與追星族私訊詢問，還有粉絲指名該團要角丁程鑫。 再來透過騙取金融卡以「驗證資金、方便退款、貸款審核」等藉口，誘騙被害人將提款卡及密碼透過超商交貨便寄出。最後則是進化版三方詐騙，集團拿到人頭卡後，再以假投資、假貸款手法誘騙其他不知情的第三人將巨額贓款匯入這些帳戶中，將被害人推入洗錢坑。被害人還指定時代少年團要角丁程鑫。（圖／刑事局提供）警方調查發現，鄭姓主嫌心思極為細密，深知警方追查車手與帳戶的手法，因此在集團內部下達了極為嚴格的「防偵查 SOP」，除了物流與公園埋包取得被害人的提款卡後，絕不面交，而是透過超商交貨便、物流快遞，甚至派人在深夜前往無人公園進行「死角埋包」，由下一層車手前往撿取。警方發現集團透過交貨便寄送贓款規避查緝。（圖／刑事局提供）再來是團成員拿到提款卡與密碼後，立刻登入 WebATM 設定「無卡提款」功能，生成提領所需的 QR Code發給第一線車手，車手只需站在 ATM 前輸入「QR Code」上的號碼，就能輕鬆將現鈔提空。集團還會偽造車牌避跟監，要求負責取簿、收水及監控的幹部，行動時一律搭乘計程車、租賃車，甚至在車輛上「懸掛偽造車牌」，增加警方跟監與調閱監視器的難度。刑事局偵查第九大隊經數月暗中埋伏、跟監與分析大數據，掌握鄭姓主嫌與幫眾分佈在新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣及彰化縣等地。專案小組見時機成熟，會同桃園市、彰化縣、新竹縣警察局刑警大隊，自去年8月26日起至今年7月22日展開數波跨縣市拘提和搜索。警方在多處據點攻堅，將鄭姓主嫌及幫眾共30人拘捕到案（其中10人向法院聲押、9人成功裁定羈押禁見），並現場查扣， 現鈔26萬餘元、涉案提款卡、手機、筆電、偽造車牌；毒品彩虹菸、毒品咖啡包等。全案經檢警清查，受害人數高達186人，總財損金額高達4071萬元，其中一名北市男子遭詐走900萬元，為單一被害人最高金額。全案訊後依違反《刑法》詐欺罪、《組織犯罪防制條例》、《洗錢防制法》及《毒品危害防制條例》等重罪移送地檢署偵辦，日前檢方偵查終結，正式將鄭姓主嫌在內的23名犯嫌提起公訴！
租約到期回家一看崩潰！3房竟擠20多人 屋主開門傻眼：滿地都躺人
大陸浙江杭州一名宋姓屋主將房子交給業者托管近2年，直到租約即將結束才回去查看，沒想到開門後看到的景象讓他當場傻眼。原本僅3房、約89平方公尺的住宅，竟被塞進約20多人，房間、客餐廳到處都是睡覺空間，不少人直接躺在地上，門口更堆了三、四十雙鞋。最讓他無法接受的是，托管合約明明規定最多只能住6人，如今房子不僅疑似成了群租宿舍，原有家具也幾乎看不到，屋內還有大量電線、酒瓶及室內抽菸情形，讓他擔心恐有消防安全疑慮。屋主表示，門口一度堆著三、四十雙鞋，進屋後才發現實際入住人數遠超合約規定。（圖／翻攝自杭州交通918）據《杭州交通918》報導，宋先生的房子位於杭州杭鋼尚堂府，面積約89平方公尺，共有3個房間。這間住宅原本是他買給父母養老使用，裝潢及家具都準備得相當完整，但父母平時住在老家，很少前往杭州，因此他在2024年8月底將房子交由杭州中彩房屋租賃有限公司托管，每月基準租金3200元人民幣，約為新台幣1萬5072元，租約預計今年9月到期。過去2年，宋先生一直透過微信與業者聯絡，沒有親自查看房子。隨著租約即將到期，他考慮不再續約，這才決定回去確認屋況，沒想到還沒進門就察覺異常，因為門外竟密密麻麻擺了約三、四十雙鞋。正當他疑惑屋內到底住了多少人時，一名工人開門，他進去後更幾乎認不出這是自己的房子。宋先生詢問居住人數，對方表示大約住了20多人，每個房間約有5人，並非架設一般上下舖，而是直接在地板鋪睡墊休息。托管合約明訂3房住宅入住人數不得超過6人，實際卻被屋主發現約有20多人居住。（圖／翻攝自杭州交通918）宋先生當時拍下屋內情況，影片中可見不同空間分別住著2人、4人不等，部分床鋪甚至同時睡了2、3人。原本的客餐廳也塞滿居住者，沙發、餐桌等家具已難以看到。更令宋先生擔心的是，屋內除了人數明顯超出一般住宅負荷，環境也十分凌亂，地面散落各種充電線、電風扇及酒瓶，還有人直接在屋內抽菸。由於房子鋪的是木地板，他看到大量電線交錯、多人集中居住又有人抽菸，當場「嚇出一身汗」，第一個想到的就是消防安全問題，隨即報警處理。問題也在此時浮上檯面。宋先生拿出當初簽訂的托管合約，內容明確約定這間3房住宅居住人數不得超過6人，與實際約20多人的情況相差甚遠。他表示，警方處理時告知這些居住情況並未備案，他因此質疑房子在自己毫不知情下，已被當成違規群租場所使用。宋先生無法接受的是，托管業者過去曾向他強調會妥善管理房子，讓他可以放心交由對方照顧，但2年後親眼看到的情況卻完全不同。他要求業者交代這段期間的詳細承租資料，釐清房子究竟租給哪些人、如何被使用，同時立即處理超額居住問題。托管合約明訂3房住宅入住人數不得超過6人，實際卻被屋主發現約有20多人居住。（圖／翻攝自杭州交通918）至於房屋本身，他認為已經不是單純清潔就能恢復原狀。由於床鋪、沙發、餐桌以及客餐廳家具等原有配置大幅改變，加上長時間多人居住造成的屋況，他要求業者全面檢查並徹底翻修，直言即使現在把房子收回來，自己也無法直接入住。然而，負責托管的業者對屋內實際住了多少人，給出的說法卻是事前並不知情。宋先生的房屋托管群組共有3個帳號，除了一名AI管家，還有一名樊姓管家。宋先生質問對方是否知道房內住了20多人時，樊姓管家表示「不知道」，並解釋房子出租給承租人後，業者通常不會直接進屋查看。依樊姓管家的說法，當初簽約者表示房子是作為「員工宿舍」使用，並稱只會入住6人。由於當時房屋剩餘租期約2個月，業者也曾告知承租人只能住到租期結束，之後宋先生就會把房子收回。樊姓管家強調，如果知道實際會住進20多人，絕對不會同意。事件發生後，業者已與警方接觸。樊姓管家表示，先前已前往上塘派出所，因相關負責人當時不在杭州，因此另外約時間碰面，希望盡快協商處理，包括屋內若有任何損壞，也會進一步處理。至於實際承租者究竟是個人還是公司，以及為何最後從原本聲稱的6人變成20多人，樊姓管家沒有進一步說明，只表示若記者要採訪，會由專人負責對接；對於記者希望直接聯絡租客，也僅表示需要先詢問對方。隨著事件曝光，杭州中彩房屋租賃有限公司所屬的貝殼也出面回應，對屋主因此受到困擾致歉，並承認這起事件反映現有房屋巡檢機制存在不足。貝殼表示，為避免住宅遭違規群租，「省心租」的合約本身就已明確規定，房屋入住總人數不得超過6人，一旦發現群租情形，就會按照合約終止租賃。宋先生於8月26日反映問題後，當天即啟動解約及要求住戶搬離的程序，目前正配合派出所及社區進行整改，以及後續房屋交接協商。至於宋先生要求重新整修的部分，業者表示，待人員搬離後將全面檢查房屋及家具損失，再與屋主協調維修和後續處理。
政府推多元興辦社宅政策 李同榮揭「4大迷失」：龐氏騙局
眾所矚目的「多元興辦社宅政策」飽受批評，房市趨勢專家李同榮表示，政府最近強調「百萬租屋家庭支持計畫」，未來將透過直接興建、都市更新分回、容積獎勵、民間捐贈及整體開發區留設社宅土地等方式，「多元興辦」社會住宅。但多元興辦社宅存在4大迷失，宛如「狸貓換太子」，甚至形成一場「政治龐氏數字遊戲」。李同榮指出，台灣社宅政策最大的問題，早已不是口號不夠多，而是長期陷入「重數字、輕供給」的政治迷思。蔡政府原本規劃以空屋移轉形成8萬戶社宅，執行不如預期後，逐漸以包租代管及大量補貼政策取代，這可以說是挖東牆補西牆，若從蔡政府到賴政府，都持續用後面的補貼戶數墊高前面的政策承諾，真正新增住宅供給卻沒有同步增加，就難免令人質疑是一場數字迷魂仗。多元興辦社宅4大迷失第一大迷失：三軌政策混淆，大打迷糊仗李同榮提到，依現行政策，直接興建社宅與包租代管均可納入社宅體系，但租金補貼本質上只是對租屋家庭的現金補助，並不會增加住宅供給。問題是政府目前把「多元興辦、包租代管、租金補貼」三軌政策統整在百萬租屋家庭支持計畫之下。三者目的都在照顧租屋族，但政策效果完全不同。李同榮說明，直接興建是增加公共住宅存量；包租代管，是把既有租賃市場民宅導入政策性租賃補貼；租金補貼，則只是補助租金。三者可以並行，卻不能混為一談。若把「照顧多少戶」包裝成「創造多少社宅」，就是把居住支持與住宅供給放進同一個算盤。人民真正想問的是：政府到底增加了多少住宅？而不是補貼了多少人？第二大迷失：13萬戶承諾仍在，真正新增多少？李同榮表示，賴政府提出新階段社宅政策，朝25萬戶直接興辦社宅總量推進，其中2025至2032年規劃再增加13萬戶。2024年政府曾表示已盤點227處國公有土地，並提出逐年新增目標；但到了2026年，近期可檢驗的階段性目標卻成為2028年前中央與地方「再興辦3萬戶」，同時宣稱13萬戶總目標不變。這就必須追問：選前談13萬戶，為何執政兩年後，近期能具體檢驗的KPI只有3萬戶？更重要的是，這3萬戶到底有多少是前朝已規劃、已取得土地或已進入程序的延續案？又有多少才是賴政府上任後新選址、新核定、新編預算、新開工的社宅？若不拆開計算，很容易把「接續興建」包裝成「本屆新增」。政府又常以土地難尋、營建成本提高、預算有限解釋興建困難。但從蔡政府2017年推動社宅至今，國有土地已盤點多年，若九年後仍以「土地難尋」為主要理由，人民當然要問：土地到底還要盤點幾年？第三大迷失：容積獎勵換社宅，只聞樓梯響、不見KPI李同榮坦言，政府提出多元興辦，希望透過都市更新分回、容積獎勵交換社宅、民間捐贈、整體開發區留設土地等方式，降低政府單純買地興建的財政壓力，方向並非不能討論。但政策管理最重要的問題仍是：到底可以增加多少戶？與建商之間的合理分配公式又是什麼？既然政府宣示2025至2032年要多元興辦13萬戶，就應公布完整年度KPI：直接興建多少？都更分回多少？容積獎勵取得多少？整體開發取得多少？民間合作多少？中央與地方各負責多少？沒有年度數字、沒有責任分工、沒有達成率，就只能稱為政策方向，不能稱為完整政策。尤其容積獎勵牽涉都市容受力、公共設施、建商成本、地方權責與居民權益，絕非一句「提高容積換社宅」就能解決。政策不能只有方法、沒有數字；只有願景、沒有KPI。第四大迷失：供給不增加，再多補貼也是「狸貓換太子」李同榮說，這是他多年來對社宅政策最大的質疑。蔡政府上台之初提出「8年20萬戶社宅」，原先規劃直接興建12萬戶、空屋移轉8萬戶。後來空屋移轉效果非常有限（幾乎是零），政府大幅擴張包租代管與租金補貼，如今又將直接興建、包租代管與租金補貼共同放入百萬戶租屋家庭支持架構。李同榮認為，補貼可以救急，但補貼絕對不能取代供給；租金補貼更不會增加一間房子。包租代管雖可改善租屋媒合與弱勢居住問題，但主要仍是把市場既有住宅重新納入政策管理，並未創造新的住宅存量。若拿包租代管戶數當成新增社宅政績，就是典型的「狸貓換太子」。更值得警惕的是，政府一方面大量編列租金補貼，另一方面透過租稅優惠、修繕補助及保險補助鼓勵房東加入公益出租或包租代管，卻沒有同步增加公共住宅供給，長期可能形成「需求端補貼愈來愈多，供給結構卻沒有改變」的矛盾。甚至可能讓多屋族一方面享有優惠持有住宅，一方面又承接政府補貼後的租屋需求，反而削弱囤房政策效果，推升部分低總價住宅與租金壓力。社宅政策需4大改革李同榮強調，他不反對租金補貼、不反對包租代管，也不反對多元興辦，三種工具都有其政策功能。但政府必須回到最基本的原則：「補貼是補貼，服務是服務，供給是供給」，不能因為直接興建困難，就拿包租代管補數字與租金補貼墊高政績。若前面的承諾不斷靠後面的補貼戶數進來，而真正新增住宅沒有同步增加，就會形成所謂的「政治龐氏數字遊戲」。以下為李同榮對社宅政策提出的4項改革：租補社宅三本帳分開：直接興建、包租代管、租金補貼分列，不再混合宣傳。公布新增供給淨值：每年公布真正新核定、新開工、新完工戶數。公布13萬戶年度KPI：將直接興建、都更分回、容積獎勵、民間捐贈、整體開發逐項列出年度目標與達成率。政策回歸供給本質：租金補貼解決支付能力，包租代管改善租賃服務，而政府最不可取代的責任，仍是創造可長期循環使用的公共住宅存量。李同榮強調，社會住宅最大的考驗，不是政府能提出多少漂亮的新名詞，而是多年之後，人民能不能看到真正多出來的房子。居住正義不能只靠補貼堆數字，更不能用不同政策的人頭戶數掩蓋住宅供給不足。人民真正要看的，其實只有一個最簡單的KPI：「你到底新增了多少間可以住的社會住宅？」「妖股」翻車了？ 連拉11根漲停今收黑 盤中一度打跌停最低工資漲到3萬！ 「這類人」最吃虧 57%已默默開起求職網北捷加值機會給錢！他一靠卡爽拿800元 3種領法一次看
有夠缺德！東京神田川撈出161個行動電源 警出手追查
日本東京中野區的神田川發生民眾朝水裡大肆亂丟物品的情形，有民眾發現水中有多個行動電源，立即報案；警方接獲檢舉後趕抵現場進行清查，花了90分鐘撈出多達161個行動電源。警方目前已研判整起事件涉及非法遺棄廢棄物與毀損公物罪，正全力展開調查以釐清案情。根據日媒《朝日電視台》報導，這起事件源於東京中野區多位居民行經神田川時，注意到大量行動電源散落河床並沿著水流向下游漂流，擔心會對河川生態與水棲生物造成嚴重威脅，因而迅速向警方通報求助。警方獲報後立刻調派人力赴現場展開清理作業，於90分鐘內迅速打撈大量行動電源，經清點後總數量多達161個。針對設備遭大量丟棄一事，涉事的共享租賃營運業者回應，所有出借的行動電源均印有專屬管理編號，系統後台皆完整記錄用戶的使用與租借歷史。業者說明，對於正常耗損或劣化的設備，公司平時均有專門合作的回收業者進行定期回收處理，絕不可能任意丟棄至自然環境中，將全力配合警方調查工作。同時也進一步指出，目前已向警方領回該批被檢獲的行動電源，並同步啟動內部調查機制；相關團隊正根據設備資料庫所記錄的管理資訊，積極追查這批行動電源的最後租借紀錄與流向，設法釐清為何出現惡意遺棄的狀況，以提供給警方作為後續偵辦的線索。警方則強調，隨意將大量含鋰電池的電子產品拋棄於河川中，不僅嚴重破壞環境品質，更可能引發安全疑慮。目前全案已朝向非法遺棄廢棄物罪及毀損公物罪等方向深入偵辦。
租屋騙局！房東稱沒空帶看「直接寄鑰匙」 他為實名認證反被騙錢
租屋詐騙又出現新話術？有位民眾近期在社群平台看到租屋資訊，房東聲稱會透過超商物流寄送鑰匙，讓他能自己去看屋、入住，後續再找時間補簽約就行，沒想到要填寫物流收件資料時，網頁卻跳出「未完成實名認證」，接著又被引導聯繫假客服、操作網銀，直到轉帳完成，他才發現自己落入詐騙陷阱。內政部警政署「165打詐儀錶板」近日分享個案，當事人自述，某天他在Threads滑到一則房屋出租貼文，各條件都蠻符合需求，便透過留言加入對方的LINE，詢問租屋相關事宜，而對方自稱房東，開頭就告訴他，因為有其他事情在忙，近期沒時間碰面簽約，希望能透過超商宅配物流，直接將租屋處鑰匙寄給他，讓他自己去看屋、入住，之後再找時間補簽約。當事人提到，他當下訝異這名房東對陌生房客的信任程度，但也確實能省去他許多麻煩，因此他立即接受要求，對方也迅速傳來一個超商物流的連結，要他填寫收件資料。當事人說，依照網頁提示填完資料後，畫面卻跳出「未完成實名認證」，詢問房東後，對方表示網頁下方有客服連結可以協助，而他隨即點擊連結，客服卻講沒幾句，就將他轉介給另一名銀行客服。當事人指出，銀行客服表示，只要按照指示操作網路銀行，就可以完成相關驗證，而他當時腦袋一片空白，一心只想著完成租屋，乖乖按照對方指令操作網銀，並完成轉帳。當事人表示，待網銀跳出交易完成的通知，他才驚覺不對勁，為何房東願意輕易把房屋鑰匙寄給素未謀面的陌生房客？加上超商物流寄貨只要到事務機輸入資料即可，根本不需要收件人實名認證，且實名認證為何需要收件人匯款？於是他親自打電話向銀行客服確認，才確認自己真的被騙了。對此，「165打詐儀錶板」也列出4招防詐小撇步：1、租屋應確認房屋、房東身分及實際看屋情況，不要只透過LINE交易。2、不要點擊陌生人提供的宅配物流連結，另外，正常租賃流程不會尚未簽約就交付房屋鑰匙。3、宅配寄送物品，運費多半是由寄件人先墊付，或是貨到付款，收件人被要求操作網銀或轉帳都有問題。4、遇到可疑情況，應自行尋找官方客服電話查證，不要使用對方提供的聯絡方式。或撥打165反詐騙專線。
社宅目標遭批「空頭支票」 民團轟政策說法反覆：發錢變不出房子
賴政府社會住宅政策再遭質疑。台灣前進陣線多名成員今（18）日前往立法院外抗議，指政府新版計畫顯示，未來8年直接興辦的社宅新增數量與原先承諾存在明顯落差，內政部面對外界質疑時說法又數度改變，要求政府公開說明具體執行方案。適逢總統賴清德17日宣布明年普發現金1萬元，民團也諷刺，若社宅不蓋、租屋制度也未完善，「只剩發錢，可是發錢變不出房子」。由時代力量、台灣基進、台灣綠黨及小民參政歐巴桑聯盟等組成的台灣前進陣線，上午前往立法院群賢樓前表達訴求，將矛頭指向新版「百萬戶租屋家庭支持計畫」，認為政府不應以不同統計方式包裝社宅政策成果，模糊原先承諾。時代力量台北市大安文山議員參選人陳峙穎指出，今年7月新版計畫載明，至2032年政府直接興辦社宅總數為15萬戶，若扣除前一任政府已完成的12萬戶，等於賴政府任內僅新增3萬戶，與賴清德選前提出新增13萬戶，以及去年1月政策計畫所揭示的目標存在10萬戶落差。陳峙穎進一步質疑，面對社宅跳票批評，內政部的說法前後不一。內政部長劉世芳先以國內空屋數量說明社宅興建政策，之後又強調新增13萬戶目標並未改變，3萬戶只是「第一階段」；國土署長蔡長展則提出，可透過都市更新分回及容積獎勵等方式增加社宅來源。陳峙穎批評，短時間內出現不同版本，反而讓外界更難掌握政府真正的政策目標。他強調，現行計畫將2032年直接興辦社宅設定為15萬戶，內容並未明確列出所謂「第二階段」，若政府仍維持新增13萬戶的承諾，就應提出完整期程、來源與戶數規畫，讓外界可以檢驗。陳峙穎也將矛頭指向整體住宅政策，指出新青安3.0部分利息補貼由住宅基金負擔，而住宅基金同時肩負社宅相關支出；另一方面，租賃專法修法又未納入房客關注的租期保障及租金漲幅上限。他批評，若政府未能增加足夠社宅供給，也沒有強化租屋保障，即使普發現金，也無法解決居住問題。台灣基進基隆市安樂議員參選人吳程澤則針對政府希望透過修法、提高捐贈社宅相關容積獎勵等方式增加社宅來源提出質疑。他表示，民團並不反對社宅來源多元化，但反對以增加社宅為由，大幅放寬容積獎勵。吳程澤認為，在現行制度下，建商仍可能優先選擇成本較低的綠建築、智慧建築或耐震設計等方式取得容積獎勵，加上都市更新從整合到完工往往需要5至10年，即使提高捐贈社宅的誘因，能否在2032年前補足原先承諾的社宅缺口，仍有高度疑問。
包租代管龍頭爆爭議！ 李同榮揭「市場8大發展趨勢」：脫胎換骨好時機
日前遭爆弊案的「兆基事件」，引發社會對包租代管產業公司治理與監理制度的疑慮，對此，房市趨勢專家李同榮認為，個別企業事件不應被放大成對整個產業的否定，而這次事件正好提供包租代管產業良性發展的新思維與新契機。李同榮表示，包租代管目前面臨兩大重要課題：如何促進產業良性驅動循環？如何開創市場的新藍海？李同榮指出，想要「包租代管」產業良性驅動循環，要先從政策配合產業體質改善開始，進而提升產業服務價值，達到循環服務與循環收益的增長目標，也就是依序為：健全制度管理→服務品質提升→客戶體驗改善→信任提高→黏著度增加→重複服務增加→延伸性生活周邊服務→循環收益提升→市場規模擴大。李同榮提到，台灣包租代管仍處產業萌芽初期，過去主要由政策帶動，未來真正的成長動能則在龐大的民間租賃服務市場。他也提出未來市場發展的八大趨勢與展望：一、市場需求龐大，產業規模持續擴張政府政策雖奠定包租代管初期市場基礎，但真正成長空間在民間租賃市場。未來應逐步走出補貼與標案，擺脫政策依賴，讓龎大的市場需求，決定產業規模的擴張。二、從「政策導向」走向「市場驅動」房東需要招租、收租、修繕與風險管理；房客需要資訊透明、契約安全與居住保障。龐大的專業服務缺口，將會超過一百萬戶規模，這需要靠業者本身以專業服務的提升，換取客戶的信賴，促進市場的持續擴張，這就是包租代管真正的新藍海。三、從「管理戶數」走向「服務產值」未來產業規模，不只論管理多少戶，更要論「一戶能創造多少服務價值」。從招租、管理、修繕、續約，到由租轉買、由租轉賣及生活周邊服務，讓有限戶數創造無限延伸的服務價值，也就是「提升戶效」比「增加管理戶數」更為重要。四、「包租」靠微經營，創造競爭優勢與獲利包租業者透過精準租金評估、降低空置、控制修繕成本與提升出租效率，在每一戶的精細管理中累積利潤，形成「微經營」競爭力與優勢，進而提高投報獲利能力。五、「代管」靠服務品質提升，以「循環服務」創造「循環收益」代管的核心在高品質服務與長期客戶管理關係，從一次招租延伸至管理、修繕、續約與再招租，形成「重複需求—循環服務—循環收益」的新商業模式。六、客戶體驗與黏著度，決定租服產業的個別競爭力服務品質創造體驗，體驗建立信任，信任形成黏著度。房東房客願意持續付費，產業才能從一次佣金走向長期循環收益，並延伸住宅生活周邊服務。七、政策從「創造戶數」轉向「創造成長環境」政府應讓社宅供給與包租代管分流，並推動「租賃資訊透明、契約與公證、押金及金流保障、財務業務監理，以及人才培訓與服務評鑑」等五大目標，建立公平安全的市場環境。八、制度健全與專業升級，奠定永續發展基石未來租服業應由「政府建立制度、業者做好服務、房東房客購買價值」三大方向建構永續發展的基石。政府不必替市場創造需求，而應讓優質業者靠專業成長，帶動產業從「政策驅動」脫胎換骨，邁向永續經營的「市場驅動」目標。李同榮強調，包租代管未來將從「單純租賃」管理，延伸至住宅資產管理、修繕、數位管理及生活周邊服務；當制度透明安全、業者服務升級、消費者建立「專業服務有價」觀念，台灣包租代管才真正進入循環服務、循環收益的市場驅動成長期，大眾期待的新未來是產業從「政策戶數」轉向「市場規模」、服務從「一次佣金」走向「循環收益」、市場從「房屋管理」邁向「生活產業」。李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）妻繼承500萬拒付買房頭款！ 尪心寒喊「愛情被踐踏」 網一面倒轟：憑什麼跟親戚合買預售屋「姊姊突跳車」！ 夫妻慘成接盤俠：50萬要沒了存到頭期款不買房！ 他想靠ETF「拚3年翻倍」 網笑：沒那麼簡單
大撤退！李嘉誠家族狂拋海外資產 今年已套現逾6800億
香港首富李嘉誠旗下長江基建近期持續出售海外資產，已委託摩根士丹利（Morgan Stanley）及巴克萊銀行（Barclays），協助出售澳洲能源業者EDL Energy持股，估值約20至30億澳元（約新台幣453至680億元）。根據中媒界面新聞報導，2026年富比士香港富豪榜顯示，李嘉誠以451億美元（約新台幣1.44兆元）身家蟬聯香港榜首，其旗下長和系事業跨足港口、零售、基建及電訊等領域，業務遍及全球50多國。近年李嘉誠家族頻繁出售海外資產套現，今年1月長江基建牽頭財團完成出售英國鐵路車輛租賃資產UK-Rails，交易金額約110億港元（約新台幣449億元），相關出售流程於2025年7月敲定。長江基建2月再以1107億港元（約新台幣4515億元）出售持有長達16年的英國電網UK Power Networks部分資產。5月初長和再以455億港元（約新台幣1856億元）出售英國電訊業務Vodafone Three的49％股權，結束長達26年的布局。如今出售範圍進一步延伸至澳洲，澳洲媒體報導，本次EDL Energy待售資產涵蓋54處設施。長江基建已委託摩根士丹利及巴克萊協助出售，估值約20至30億澳元，持續今年減持海外資產的動作。
房市低迷、交易低檔「撐不下去！」 王瑞祺：近一年200家房仲歇業
房仲全聯會於今(14)日於桃園市政府前廣場前舉辦為「820房仲日」公益捐血活動誓師大會，房仲全聯會理事長王瑞祺談及房市表示，景氣低迷造成產業經營壓力，近一年全台不動產房仲家數，已減少約200家，預估全年交易量持續低檔，今年全台買賣移轉棟數約26~27萬棟間。820房仲日公益捐血誓師大會桃園登場，左起桃園市房仲公會理事長徐本清、桃園市長張善政、房仲全聯會理事長王瑞祺、桃園市房仲公會榮譽理事長蕭順智。（圖／房仲全聯會提供）王瑞祺表示，2024年9月央行推出第七波選擇性信用管制後，交易量急縮，市場經過近兩年調整，投資型需求大幅退出，幾乎回歸首購、自住需求。近期股市大漲，加上青安3.0政策推動，下半年買氣有望回溫，但受信用管制及房地合一稅制影響，全年交易量仍難大幅突破，呈現「交易量低檔、房價區域盤整」格局，預估全台買賣移轉棟數約26萬至27萬棟之間。王瑞祺指出，目前不動產業最大問題已非房價過熱，而是景氣低迷造成產業經營壓力，全台不動產經紀業家數於2025年7月達9,301家高峰後反轉向下，近一年減少約200家。業者除精進專業服務、善用科技工具，也拓展工業、商業、土地及租賃管理、都更危老等業務，以降低景氣衝擊。王瑞祺表示，市場修正雖帶來挑戰，更凸顯專業服務與交易安全的重要性，業者應強化法令知識與消費者保障，以更高品質的服務迎接市場下一波成長。他也喊話，對於換屋族貸款及高總價限貸門檻，政府也應回歸合理授信並適度放寬。內政部核定每年8月20日為「房仲日」，象徵政府對房仲產業專業服務與社會責任的肯定。自2015年起，全聯會已連續12年推動公益捐血，從最初數千袋至累計突破21萬袋。今年「820房仲日」以「125房仲愛、熱血一代袋傳愛」為主軸，號召房仲人以愛心守護台灣，挑戰12年累計捐血近25萬袋為目標。王瑞祺表示，多年來，全台各地房仲公會除捐血外，也投入社區服務、弱勢關懷、義賣、淨灘、災害救助及租屋協助等公益行動，落實「取之於社會、用之於社會」精神，讓公益成為產業文化的重要一環。
陸C919客機首度執飛國際定期航班！專家：挑戰波音與空巴還有漫漫長路
中國大陸自主研發的「C919客機」12日首度執飛國際定期商業航班，從北京飛往蒙古國首都烏蘭巴托，象徵「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）挑戰波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）壟斷全球客機市場地位的重要一步。不過，C919目前仍高度依賴外國零組件，尚未取得美歐主要航空監管機構認證，且生產速度與規模有限。分析人士認為，中國仍須強化供應鏈、提升產能及取得航空公司與乘客信任，才能真正具備全球競爭力。據美國財經媒體《CNBC》的報導，航班追蹤網站「FlightRadar24」的數據顯示，中國國際航空（Air China）營運的C919客機於當地時間12日下午3點過後，從北京首都國際機場起飛，前往蒙古國首都烏蘭巴托，約2個小時後降落。這也是這款窄體客機首次飛出中國境外執行商業航班。對此，中國國際航空表示，北京至烏蘭巴托的航線將每日營運。這趟航班也代表中國試圖讓國營中國商飛，成為全球客機市場有力競爭者的目標，又向前跨了一步。目前全球客機市場主要由美國的波音與歐洲的空中巴士主導。然而，C919目前仍高度依賴外國零組件，而且尚未取得美國或歐洲主要航空監管機構的適航認證，這限制了它在許多海外市場爭取客戶的能力。專門研究中國的德國智庫「墨卡托中國研究所」（Mercator Institute for China Studies，MERICS）分析師安米舍爾（Andreas Mischer）告訴《CNBC》：「中國商飛的C919窄體客機生產，目前仍高度依賴外國供應商」，其中C919使用的發動機，由「美國奇異航空」（GE Aerospace）和法國「賽峰飛機發動機公司」（Safran Aircraft Engines）合資的公司「CFM國際」（CFM International）製造。米舍爾表示，中國商飛同樣未能達成「中國製造2025」（Made in China 2025）設定的目標，也就是讓中國自主生產的大型客機取得中國國內市場10%的市占率。儘管如此，中國商飛近年來仍持續增加C919在海外的曝光度。C919以及較小型的C909客機於2025年11月首度亮相杜拜航空展（Dubai Airshow），當時中國商飛表示，希望進一步深化與全球航空產業的關係。C919是1款單走道窄體客機，最多可搭載174名乘客，定位與波音737 MAX及空中巴士A320neo所處的主要市場區間相同。報導補充，中國是全球最大的航空市場之一，這使中國商飛擁有相當龐大的國內潛在客戶群。然而，中國國內航空公司目前仍持續依賴波音與空中巴士的飛機。今年5月，中國確認採購200架波音客機的訂單，同時購買發動機及備用零件。這項交易顯示，即使北京大力扶植中國商飛，中國航空業仍依賴美國製造的商用客機。中國商飛目前已累積相當可觀的訂單，主要來自中國航空公司與飛機租賃企業，但實際生產規模仍然相對有限。米舍爾表示，截至2025年底，中國商飛累計交付32架C919；相比之下，空中巴士僅在2025年1年就向中國交付約100架窄體客機，這意味著中國商飛距離2029年達成每年生產200架客機的目標，「還有很長的路要走。」擴大產量只是其中1項挑戰。中國商飛同樣需要說服航空公司，讓他們相信企業能夠在C919投入商業服務後，持續為這款客機提供完整的支援。已退休的航空業分析師莫里斯（Rob Morris）告訴《CNBC》，「中國商飛的研發與生產速度實在太慢」，因此很難真正與空中巴士及波音競爭。雖然C919確實有可能影響空中巴士和波音在中國的銷售，但執行速度緩慢意味著這需要時間。我認為原因在於乘客與航空公司的接受程度。」他進一步指出：「光是研發、製造並交付客機還不夠，原始設備製造商（OEM）必須提供全年無休、每天24小時的在役支援，以確保C919的航班派遣可靠度能夠達到市場已經充分了解，並廣泛使用的A320與737系列相同水準。這需要時間，而且只有透過持續營運才能證明。」飛機製造是1個高度複雜、同時也容易受到供應鏈中斷影響的產業。即使只是相對次要的零組件短缺，也可能導致1架已經完成組裝的客機無法交付。位於密西根安娜堡的航空業顧問公司「AeroDynamic Advisory」董事總經理阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）今年稍早告訴《CNBC》：「製造1架飛機需要多少零件？答案是全部。即使只是缺乏扣件，也意味著你無法製造這架飛機。」阿布拉菲亞解釋，由於飛機製造的複雜程度極高，供應鏈中的瓶頸可能出現在多個層級。短缺的零組件可能從發動機、機身部件，一路延伸到鑄件、鍛件以及扣件。米舍爾則指出，在中國商飛能夠達到全球競爭力之前，仍必須讓供應鏈建立在更加穩固的基礎上，大幅提升生產能力，並形成足夠的規模經濟，「即使做到這些，要在像客機這樣複雜的產品上實現完全自給自足，仍然會非常困難。」儘管面臨上述種種障礙，C919仍代表中國航空航天產業取得了1項重大成就。米舍爾認為：「要把數量龐大的零組件、系統以及軟體整合起來，最終製造出1架可以載客的客機，這本身就是1項只有全球少數幾家企業，尤其是空中巴士與波音，才能做到的成就。」
41.1度高溫太狂！日本推「人體冰箱」救命 企業工地瘋搶這台
日本近年夏季高溫愈來愈猛烈，中暑風險也跟著攀升，像是靜岡縣濱松市一度測得攝氏41.1度，寫下日本歷來第6高溫，東京都府中市突破39度，京都市也來到39.7度，除了大批民眾因熱傷害送醫，甚至傳出長者死亡。面對日益嚴峻的酷暑，日本業者開始把防暑設備做到極致，其中一款能讓人直接坐進去吹攝氏5度冷風的「人體冰箱」迅速成為話題。綜合《ODDITYCENTRAL》及日本媒體報導，這款名為「Do Hiemon Box」的設備由日本冷凍相關業者SDRS開發，再透過工業設備供應商Trusco中山（Trusco Nakayama）等通路推廣銷售。產品主要鎖定建築工地、工廠、倉庫及戶外活動等高溫環境，希望讓無法長時間待在冷氣房的工作者，在休息期間快速替身體降溫。「Do Hiemon Box」外型乍看就像放大版的直立式冰箱或自動販賣機，高度約2公尺，正面設有透明門，裡面一次可供1人使用。使用者打開門後直接坐上內建座椅，就能暫時與外界高溫隔絕，這種讓人整個坐進冷卻設備的特殊設計，也讓它獲得「人體冰箱」的暱稱。設備內部環境維持在約攝氏15度，但真正讓人迅速感受到涼意的是最低約攝氏5度的冷風。氣流會集中吹向頭部、頸部、肩膀及背部等位置，協助人體加速散熱。系統提供3種冷卻與送風模式，可依環境及個人需求調整。業者宣稱，使用者進入後約5分鐘就能明顯感受到降溫效果，停留約10分鐘則有助於迅速降低體溫、緩解高溫帶來的不適。為避免有人因為太過涼爽而長時間待在裡面，系統運轉20分鐘後會自動停止，以防止身體過度冷卻。實際體驗時降溫效果同樣相當明顯。報導稱，從酷熱環境走進設備的一瞬間，就像剛從三溫暖的蒸氣室直接跳入冷水池；測試期間，體表溫度原本約攝氏35度，短短4分鐘後便降至15.3度。報導也引述一名在資源回收場工作的員工透露 經體驗後裡面非常涼爽，甚至已經有些冷。他認為，如果工作場所能夠添購一台，對必須長時間處在高溫環境中的員工相當有幫助，尤其是較容易受到熱傷害影響的中高齡工作者。為了讓設備能夠真正進入工地或戶外場所使用，「人體冰箱」也強調不需要複雜施工。機器運抵現場後只要接上電源即可啟用，部分設計另有防雨插頭，底部也配置滾輪，可以依工作場所需求移動，不必像固定式空調一樣進行大規模安裝。另外，耗電量也是業者主打的特色之一。官方宣稱，其用電量約為一般空調或移動式冷氣的一半，每小時電費約16日圓（約新台幣3元）。與其替整座大型工廠、倉庫或半開放工地降溫，不如讓工作人員輪流進入設備休息，希望以較集中的方式降低人體熱負荷。不過，要把這座「人體冰箱」搬進工作場所，價格並不便宜。目前每台售價約150萬日圓（約新台幣30萬元），市場上也有約30萬日圓（約新台幣6萬元）的租賃方案。SDRS現階段主要將客群鎖定企業、政府機關及公共設施，而非一般家庭。除了讓人整個坐進冷卻櫃，日本業界也從不同方向尋找防止熱傷害的方法。例如展場中出現的「前臂冷卻站」，便是利用約攝氏15度的冷水替前臂降溫，透過人體體溫調節相關血管集中的部位協助散熱。中暑預防也開始結合人工智慧技術。一款名為「カオカラ」的AI攝影系統，可以分析使用者臉部狀態，將中暑危險程度分成4個階段，目前東京都已有學校導入；另外也有業者研發人體水分監測設備，只需透過指尖測量約1分鐘，即可掌握身體水分狀態，希望在嚴重中暑症狀發生前提早示警。日本的「猛暑對策」已經不再只有冷氣、電風扇與遮陽傘。能讓人直接坐進去的「人體冰箱」、監測中暑風險的AI系統，各類產品正從工地、學校一路進入辦公室與日常生活。隨著極端高溫逐漸常態化，如何快速替人體降溫並降低熱傷害，也成為日本企業爭相投入的新一波抗暑商機。
搶占黃金店面1／中山商圈一店難求「疊價搶租」 adidas爽開「翻倍價」搶店
北市中山商圈匯聚文創小店、特色咖啡及流行服飾品牌，近年竄紅成為年輕人最愛商圈之一，也讓店面租賃市場出現「疊價搶租」的奇景。CTWANT記者調查，零售品牌搶店不手軟，有不少店舖合約到期後，租金跳漲，但還是有品牌前仆後繼砸大錢搶進，其中知名運動品牌adidas就以高於屋主開價1倍的價格，搶下商圈黃金店面。位於南京西路上的知名服飾品牌MANGO南西門市，於6月24日結束24年的營運。市場傳言，房東一口氣漲租4成以上，擊退MANGO，新的承租方為日系潮流品牌WEGO，目前已在裝潢中；另外，租金不斷創高的還有，7月12日甫開幕、捷運中山站綠廊第一排的ROBINMAY-ELLY形象概念店，預估以每坪2.2~2.5萬元左右拿下租約。捷運中山站的中山商圈，廣泛包含南西、赤峰、心中山商圈，不僅有新光、誠品等百貨公司，周邊還有當代藝術館、光點台北等景點，以及許多年輕人喜愛的文青咖啡廳和流行服飾店，成為年輕人逛街首選。記者於平日中午至下午時段造訪，豔陽高照下，逛街人潮絡繹不絕，不說還以為是假日。「人潮就是錢潮，商圈不只一店難求，還加價搶租，先是租約到期房東要漲租，然後各路人馬開始加價，最後一起把租金墊高！」東家國際地產董事長劉芯怡觀察，零售業不景氣，不少商圈店舖空置率高，北市唯有捷運中山站、南西商圈周邊的店面租賃市場能見到如此奇景。東家國際地產董事長劉芯怡觀察，中山站相較北市其他商圈出現特有「疊價搶店面、密集開分店」2大現象。（圖／侯世駿攝）東家國際地產專營北市各大商圈店面買賣與租賃交易，劉芯怡表示，對比西門町商圈，雖然也是一有店面釋出馬上就有業者承租，但在議價過程中，不會出現「疊價搶租」的情況。她舉例，屋主喊月租金100萬元，通常會向下議價，租方喊個90萬元做價格拉鋸；但中山商圈因為競爭者眾多，租方會主動往上喊價110萬元、120萬元搶租，「像是adidas Originals中山經典門市，屋主開價月租金約40萬，沒想到一直疊價，我們幾組品牌客戶出到75萬都沒成功，推估最後adidas約以80萬元搶下承租權！」知名運動品牌adidas中山商圈第二家分店就開在ROBINMAY和AIR SPACE的旁邊，業者推測adidas以每坪租金約80萬元搶下租約，是當初房東開價的一倍。（圖／侯世駿攝）adidas Originals中山經典門市位於南京西路23巷，去年9月開幕，旁邊就是ROBINMAY和AIR SPACE，為服飾配件一級戰區，adidas「要5毛給1塊」的搶店策略，也成為市場奇聞。知情人士透露，該址前一手租客為經營多年的髮廊，過去租金價格不高，屋主重新招租，業者紛紛出價，大多都在月租金50、60萬元，「但adidas出了一個超乎市場行情的價格，比前一手房客高出一倍，擊退所有的競爭者！」雖然開高價，但在地業者皆認為，adidas是真的有意承租、勢在必行，最怕碰到為了阻礙別人進駐，亂出價炒高行情的同業。椰兄泰式料理營運總監吳冠臻表示，中山商圈除了有逛街族群，周邊還有不少上班族人流，不論平假日、白天或晚上，都充滿人潮，椰兄中山店坪數較小，但卻比其他店營業額高出3成。（圖／侯世駿攝）中山商圈名店椰兄泰式料理營運總監吳冠臻即分享，她看著中山商圈發展已有10年，一開始在中山運動中心周邊開店，2018年因租約到期、房東漲租而遷址，在捷運中山站附近巷弄找到現址，店面坪數差不多，租金價格卻跳漲3倍。她說，當時事業才剛起步，有滿多媒體報導，不太可能離開中山商圈，因此仍硬著頭皮承租至今。然而漲租的情況不只發生在店面，連南京西路建築上的廣告看版也漲，一名品牌業者也回憶，2021年承租了的2塊廣告看版，將近20萬元，現在也漲到30多萬元。2024年4月，中山商圈巷弄店家曾因違反住宅區8公尺內道路不得營業，70多間店家遭大規模檢舉違規，引起不小關注，台北市政府也於2024年10月30日頒布該商圈輔導管理原則，讓違規店家透過自律管理機制採「納管評點制」裁處，目前針對已納管的商圈範圍，進行都市計畫分區管制檢討。台北市都發局也回應，通盤檢討草案檢討部分住宅區如赤峰、心中山商圈，將變更「第四種住宅區」為「第四種住宅區（特）」，讓餐飲、服飾、零售類別營業不受路寬限制。目前計畫草案公開展覽及說明會程序已經結束，正待都委會排會審議。未來審議通過後，原本違規店家即可合法經營。記者也致電在地兩位里長，紛紛表示此事件已經翻篇。劉芯怡表示，目前中山商圈南京西路、中山北路主要幹道店面月租金單坪2萬元起跳，巷弄店面單坪租金也要1萬元以上，租市行情已超越東區、追平西門町，目前差別只在，中山商圈較多仍是國人消費，若是加強國際行銷引入外國觀光客，未來能創造出的商機恐將不輸給西門町。
遭傳挪用會費買豪宅 曹雨婷不忍了「發聲明澄清」：均為不實指控
演藝工會理事長曹雨婷日前遭多位歌手、音樂人質疑工會運作及財務透明度，還被公開點名挪用經費購買紐約豪宅、豪車一事，對此，演藝工會今（10）日發4點聲明駁斥並澄清近期爭議風波。聲明開頭提到近期得知有部分人士在社群平台上指述演藝工會及工會理事長曹雨婷女士有款項不清等情事，演藝工會鄭重澄清，相關款項動支均在理事長任內依法依規辦理，絕無不當之處。針對網路流傳「會費遭理事長曹雨婷女士挪用購買私人賓士車輛及美國豪宅」等說法，演藝工會聲明表示均為不實指控，會費運用悉依章程及理監事會和會員代表大會決議辦理，絕無挪用情事。其次，曹雨婷名下之美國房產購於2013年，賓士車輛則購於2020年，「兩筆交易均留有完整交易紀錄可稽，且購置時間均非屬其擔任本會理事長職務期間，與網路所指控之情事並無關聯。相關交易憑證本會均妥善留存，如未來循法律途徑處理，將依法提出佐證。」再來網路流傳「工會遷至理事長曹雨婷女士住處，並以會費繳納其房屋貸款」等說法，聲明同樣表示均與事實不符，並解釋演藝工會辦公處所租賃契約簽訂於前任理事長任內，並經當屆理監事會及會員代表大會決議通過，租金明顯低於同地區市場行情，「實為曹理事長回饋工會、減輕會務支出負擔之善意作為。」最後關於網路指控演藝工會未協助資深藝人一事，聲明澄清工會長期以來持續協助資深藝人申請各項救助金及慰問金，秉持一貫立場，也有數據可佐證工會對會員權益之重視與實際投入，絕非空言，並提到：「如仍有人執意散布謠言、損害本會及理事長名譽，本會將依法追究到底，絕不退讓。」演藝工會聲明稿。（圖／演藝工會提供）演藝工會聲明稿。（圖／演藝工會提供）
深入森林10分鐘藏屍！父涉殺害9歲愛女 恐怖藏屍手法全曝光
2025年震驚美加兩地的9歲加拿大女童梅莉娜弗拉托林（Melina Frattolin）命案，目前正在美國紐約州法院審理。梅莉娜去年暑假與45歲父親盧西亞諾弗拉托林（Luciano Frattolin）同行期間不幸遇害，盧西亞諾涉嫌殺害親生女兒後，還向警方謊稱她在高速公路休息站遭人綁架，企圖誤導辦案方向。隨著案件審理進入第3週，檢方近日首度向陪審團公開梅莉娜遺體棄置現場照片，也讓外界首次看見這處位於阿迪朗達克山區（Adirondack Mountains）的偏僻棄屍地點。照片顯示，女童遺體被藏在倒木下方，並以一塊巨大岩石壓住、埋於泥濘濕地之中，案情細節令人震驚。阿迪朗達克山區偏僻森林成為9歲女童命案棄屍地點，檢方指控父親涉嫌精心掩蓋犯行。（圖／達志／美聯社，下同）綜合《紐約郵報》（New York Post）等外媒報導，檢方指控，盧西亞諾於2025年7月涉嫌殺害女兒後，將遺體運往紐約州提康德羅加（Ticonderoga）鷹湖（Eagle Lake）附近的帕拉貢溪（Paragon Brook）。該區位於法老湖荒野保護區（Pharaoh Lake Wilderness）入口附近，四周遍布低窪濕地、濃密灌木及崎嶇岩地，雖是背包客熟悉的山林路線，但棄屍地點本身十分隱密，不易被人察覺。檢方提出的現場照片及影像顯示，盧西亞諾疑似先將租來的白色Toyota Prius停放在74號公路（Route 74）旁的Short Swing Trail登山口，再沿著蜿蜒山徑穿越濃密樹叢，步行約10分鐘深入林區，最後抵達棄屍位置。即使是熟悉地形、裝備齊全的登山客，走完這段路也不算輕鬆，沿途還得忍受阿迪朗達克山區夏季常見的大量黑蠅。檢方還原涉嫌弒女父親的棄屍路線，指其深入偏僻森林後藏匿遺體，再謊報女兒遭綁架。依照檢方說法，盧西亞諾涉嫌將女兒遺體塞進一棵倒下的大樹下方，再壓入泥濘與積水中，最後搬起一塊巨大岩石覆蓋其上。該岩石屬質地相當堅硬的長石（feldspar），表面帶有當地常見、呈珍珠光澤的石英礦物。警方尋獲遺體後，已將岩石移至附近保存，仍可看見覆滿泥土與青苔的痕跡。檢方認為，這塊岩石可能已在原地靜置數百年，直到案發當晚才遭人翻動。從現場狀況推測，嫌犯疑似利用倒木、泥濘、積水及天然地形刻意遮掩遺體，希望延後被發現的時間。案發後，盧西亞諾向警方報案，聲稱女兒是在高速公路休息站遭人綁架。不過，警方很快透過車牌辨識系統、租賃車定位資料及其他調查證據，發現他的說法漏洞百出，並迅速將調查方向轉向他本人。女童失蹤通報不到12小時，紐約州森林巡護員、州警及地方警力便大規模搜索鷹湖周邊，最終於2025年7月20日下午約1時，在帕拉貢溪附近尋獲梅莉娜遺體。即使警方當面告知已找到女兒，盧西亞諾仍拒絕坦承犯案，持續否認與命案有任何關聯。檢方還原涉嫌弒女父親的棄屍路線，指其深入偏僻森林後藏匿遺體，再謊報女兒遭綁架。檢方另公布租賃白色Toyota Prius的定位紀錄，顯示該車在撥打911報案前約1小時，曾停留於Short Swing Trail登山口附近，與檢方推估嫌犯進入森林、棄屍再返回車上的時間幾乎完全吻合。監視器畫面則顯示，案發數小時前，盧西亞諾曾身穿OnCloud運動鞋及寶藍色Lululemon短褲，現身薩拉托加泉市（Saratoga Springs）一間麥當勞。警方隨後又在I-87州際公路旁約800公尺處發現一袋遭棄置的物品，裡面裝有沾滿泥巴的短褲、運動鞋及髒污濕紙巾。檢方認為，這些物證與嫌犯棄屍後清理身體及衣物有密切關聯，也進一步串起整起案件的時間軸。至於梅莉娜遇害前最後幾個小時究竟發生什麼事，檢方仍持續拼湊完整經過，犯案動機也尚未完全明朗。調查人員曾在涉案車內查獲多份手寫文件，內容多次提及希望重新取得女兒監護權，檢方正進一步釐清這些內容是否與命案存在直接關聯。梅莉娜的母親凱莉加拉尼斯（Kali Galanis）日前出庭作證表示，2025年7月19日晚間，女兒曾打電話告知父親返程延誤，原本預計晚間8時30分返回加拿大蒙特婁。她之後傳訊詢問兩人所在地點時，盧西亞諾直到晚間8時55分才回覆，聲稱自己與梅莉娜將於晚間9時15分抵達。然而，警方調查發現，車牌辨識系統卻於晚間9時20分拍到涉案車輛正沿著I-87高速公路一路南下，行駛方向與前往蒙特婁完全相反。此外，警方也在高速公路旁找到沾滿泥巴的衣物及濕紙巾等物證，與檢方推測他棄屍後離開現場、清理身體再棄置相關物品的時間軸相互吻合，進一步戳破其綁架說法。目前案件仍持續審理中，檢方將透過棄屍現場照片、監視器畫面、車輛定位紀錄、車牌辨識資料、母親證詞，以及沿途查獲的相關物證，試圖向陪審團證明盧西亞諾涉嫌殺害親生女兒後，再精心編造綁架案，企圖掩飾犯行並誤導警方調查。
北市中山區死亡車禍！ 行人違規跨越馬路遭撞飛不治
北市中山區中山北路1段28日清晨5時許發生一起死亡車禍事故。一名60歲的江姓女子行經該處，違規跨越馬路，當場遭快車道上的轎車撞上噴飛，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警方獲報到場後也對肇事的顏姓男子進行酒測與毒測，初步並未發現有酒駕與毒駕情事。不過肇事的44歲顏姓男子駕駛租賃車，其因過去有多次酒駕與超速情形遭吊照，為無照駕駛。中山分局呼籲行人穿越道路時，應走行人穿越道，並注意左右來車，車輛駕駛人行駛時應注意車前狀況，切勿超速，以維護交通安全。
詐騙幫兇1／超敢賺成另類車手 「空軍一號」背後竟藏行政院政務顧問
詐騙已成國安問題，2025年全台詐騙財損近900億元，每日平均被騙1到3億元，嚴重侵害國人財產和生命安全，而隨著警方查緝越發嚴格，詐團「魔高一丈」，改誘導被害人以國道物流「空軍一號」寄出現金、存摺或金融卡，而「空軍一號」標榜當日送達，更因管理鬆散而成為詐團寵兒，助詐案件達數千案，而該公司與行政院政務顧問林建良關係匪淺，林還曾以負責人身分遭檢警傳喚，被害人則氣得牙癢癢，希望相關單位能加強取締。記者7月偽裝成寄貨民眾造訪空軍一號三重站，其門口僅寫著「貨物、乘車服務、24小時營業」，玻璃門上則標榜「百億貨運」，未見空軍一號相關標示，踏入站點後，則可見白板上密密麻麻標示著物流班次時刻表，一旁角落還擺放裝有貓狗的寵物外出箱，現場氣氛忙碌緊湊。「空軍一號」物流人員收包裹時，還強調收件人需帶有限證件才能領取，站點仍在未查核身分下放行。（圖／本刊攝影組）而記者拿出裝有卡片和存摺的牛皮紙袋，收件人員僅看一眼便收下，口頭詢問「現金、金融卡不能寄，裡面不是現金、金融卡吧」，得到否定答案後便未再追問，且要求寫下收件人的全名和電話號碼，告知約2小時就能送達桃園某站點，且收件人需帶有限證件才能領取後就完成寄件流程。即使物流人員把防詐事項交代得清清楚楚，但物流站點實際做的又不一樣，記者在桃園站點關門前半小時抵達，但該站點明顯已經打烊，改由一旁店家幫忙交貨，店家則從頭到尾未查核收件人身分，僅加收30元代辦費後便交出包裹，鬆散管理也讓「空軍一號」多年來成為詐團首選物流，在不知不覺間就讓被害人落入陷阱中。「空軍一號」不只收受包裹，還能寄送貓狗等小動物，也成為寵物店的首選通路。（圖／本刊攝影組）記者調查，「空軍一號」是國道物流起家，主打人貨都載、當天送達，業務範圍還涵蓋活體動物和各式包裹，早年更被稱為「野雞車之王」，還曾被媒體直擊在交流道旁放生乘客，20多年前被加強取締後一度轉趨低調，近年卻又在詐騙集團的加持下風光復出。「物流公司都很聰明，只要說不知道包裹內容就沒事。」知情刑警透露，「空軍一號」過去從不查驗收件人的身分和證件，只要單號對了就能取貨，詐團因而以話術誘騙被害人寄出提款卡、金融卡和存摺，被害人清醒時自己往往已成為人頭帳戶，而隨著銀行的防詐意識越發提升，被害人要匯款更加困難後，詐團還會教被害人用「空軍一號」寄出現金以躲避金融機關的關懷提問。該名刑警表示，「空軍一號」的包裹被取走後就可說是線索全斷，物流公司極不配合調查，往往以「沒有監視器」、「設備壞了」為由不交出畫面，且詐團以假身分收貨，寄件單上的聯絡電話也多半是空號，層層斷點大幅增加警方查緝難度。而「空軍一號」極其神秘，2005年時登記為遊覽車業者，而後疑似停止營業，監理站也找不到相關資料，台灣公司網上更是「查無此公司」，但記者追查，發現行政院政務顧問、新北市信賴台灣之友三重分會會長林建良曾以「空軍一號」負責人身分遭傳喚，被檢警認為是幕後負責人。據悉，林建良是日豪客運董事長，更在旅遊界頗有名氣，他是中華民國小客車租賃商業同業公會全國聯合會第7、8屆理事長、中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會第12屆理事長、新北市小客車租賃商業同業公會第10、11屆理事長，2024總統大選時出任「新北市信賴台灣之友會」三重分會長，還曾因年深綠背景與多項運輸公會選舉爭議而登上媒體版面。記者調查，空軍一號三重總部與日豪客運台北總公司比鄰而立，而林建良之子林近越是百億貨運負責人，空軍一號與百億不僅在共用站點，空軍一號於高雄市苓雅區的站點更是百億的總公司，林近越近年則逐漸接手父親的旅遊事業，2019年還擔任旅遊業二代會第3屆會長，林家在旅遊界的勢力和人脈皆不容小覷。「空軍一號什麼錢都敢賺，根本已經變成『合法車手』。」知情刑警透露，業者賺取每筆的快捷運費，卻放任管理與查驗機制形同虛設，不僅對社會治安造成巨大威脅，也讓該公司成為詐騙破口，不僅被害人恨得牙癢癢，警方同樣也將其視為眼中釘，希望相關單位加強查緝，別讓詐團幫兇繼續逍遙。林建良表示，他並非「空軍一號」負責人，僅租賃車輛給該公司使用，而他曾接獲相關投訴，有請實際負責人配合檢察官和警察單位調查，但他也不知道實際負責人是誰，要記者自行調查。交通部公路局表示，客運業者中沒有「空軍一號」，有關非法違規載人載客情事，如接獲民眾檢舉或司法警察機關通報，本局將由各區監理所依接獲資訊配合至該地點場站攔檢稽查，如查獲相關事證，將依公路法第77條第2項，依其違反情節輕重，處新臺幣10萬元以上2500萬元以下罰鍰，並勒令其歇業，其非法營業之車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照，並得吊扣4個月至1年。三重警分局表示，因「空軍一號」總部在三重，警方高度重視，已積極辦理相關查緝工作，包括強化與寄件店家之橫向聯繫，針對疑似用於詐欺的寄送帳戶、提款卡之民眾，加強重複確認與關懷提醒，協助民眾即時報案，阻斷詐欺集團金流，保護民眾財產安全，並加強環境監控與巡邏密度：已增設多處監視器鏡頭，同時提升周邊巡邏頻率，針對「取簿車手」（提款車手）等犯罪嫌疑人，積極蒐證並加強查緝，務求有效打擊犯罪。三重分局強調，警方今年在「空軍一號」河邊北街166號周邊共查獲取簿手8件8人。2026年7月24日當事人林建良委由律師來函表示：本人及系爭報導涉及之人員、公司均從未因涉嫌詐騙而遭檢調機關列為被告，而本人亦非空軍一號負責人，惟系爭報導卻逕自以『詐騙幫兇』『合法車手』稱呼本人及系爭報導涉及之人員、公司，等同是稱呼本人及系爭報導涉及之人員、公司為罪犯，嚴重毀損本人及系爭報導涉及之人員、公司之名譽與商譽。
iPhone不用買了？蘋果傳推月租方案 最快這天上路
蘋果（Apple）傳出將大幅改變硬體產品的銷售模式。根據《彭博》（Bloomberg）引述知情人士報導，蘋果最快將於7月28日在美國推出全新裝置租賃服務「Apple Upgrade」，未來消費者除了傳統一次買斷與分期付款外，還可透過月租方式使用iPhone、Mac、iPad及Apple Watch等裝置，租約到期後可選擇升級新機、買斷設備或歸還產品，被外界視為蘋果近年最重要的硬體銷售策略改革之一。蘋果傳攜手Klarna推出Apple Upgrade租賃方案，提供升級、買斷或歸還裝置等多元選擇。（示意圖／達志／美聯社）綜合《彭博》及其他外媒報導，新服務將由蘋果攜手瑞典金融科技公司Klarna合作，Klarna負責提供融資服務。消費者完成軟性信用審核後，即可透過Apple Store實體門市及官方線上商店申辦租賃方案，以較低的月付金額取得裝置，不必一次支付高額購機費用，也讓換機方式更加彈性。依目前規劃，iPhone與Apple Watch租期為24個月，Mac及iPad則為36個月。租約期間，使用者可提前繳清剩餘款項、在合約尚未到期前升級至新機，也可於租約結束後直接買斷裝置，或將設備歸還，相較現有分期付款方案提供更多選擇。《彭博》指出，蘋果計畫將Apple Upgrade定位為比現有分期付款更低月付金額的新方案，並逐步取代既有的iPhone Upgrade Program及一般分期付款服務，未來預計停止受理上述方案的新用戶申請，將資源集中於全新的租賃模式。不過，新方案仍有部分限制。Apple Upgrade並未納入AppleCare保固服務，Apple Watch SE、入門款iPad、iPhone 16及MacBook Neo等部分機型也不適用，企業及教育機構的大宗採購同樣排除在服務範圍之外。外界分析，蘋果此時推出租賃方案，與AI浪潮帶動半導體成本持續攀升有關。近年全球AI產業積極擴建資料中心，推升記憶體與儲存晶片價格，蘋果已率先調漲iPad、MacBook等產品售價，市場也預期今年秋季發表的新一代iPhone不排除同步調整價格。透過租賃模式，不僅能降低消費者換機門檻，也能將融資與呆帳風險交由Klarna承擔。消息曝光後，Klarna股價一度勁揚約11%。知名市調機構Counterpoint Research指出，受到零組件價格上漲影響，智慧型手機售價普遍提高，消費者換機意願也隨之降溫，2026年第二季全球智慧手機出貨量年減11%，創下2013年以來同期最低紀錄，顯示市場需求持續疲弱，也讓各家品牌積極尋求新的銷售模式。另一方面，科技媒體《9to5Mac》也在iOS 27 Beta程式碼中發現一項名為「App Managed Features（應用程式管理功能）」的新功能，可讓獲授權的金融機構或電信業者App管理租賃裝置，並定期確認合約履行情形。一旦系統偵測到使用者欠款或違約，iPhone可能會自動進入「限制模式（Restricted Mode）」，除了電話、緊急功能等少數基本服務外，大部分App都將無法正常使用，直到完成付款或恢復合約狀態。外界推測，這項新功能就是為Apple Upgrade租賃計畫預先布局，但截至目前為止，蘋果仍未正式對外證實相關消息。
留學牛津全是假！不肖子騙近5千萬「裝闊追女友」 爸媽揹一屁股債崩潰
中國大陸江蘇省無錫市1名王姓留學生謊稱，自己準備申請英國牛津大學研究所，需支付高額申請保證金，長期欺騙年邁父母向親友借款，累積債務近人民幣1,000萬元（約新台幣4785萬元），私下卻將大筆金錢用於打造「富二代」形象，替2任女友豪擲970餘萬元（約新台幣4614萬元）。法院近日依詐騙罪判處王男有期徒刑11年，並處罰金人民幣10萬元（約新台幣47.8萬元）。綜合陸媒報導，根據江蘇省無錫市濱湖區人民檢察院公布案情，王男留學期間向母親謊稱，自己已著手申請牛津大學研究所，並以需繳納高額保證金、辦理相關手續等理由，不斷要求家人籌措資金。王男父母深信不疑，不惜向親友四處借款，陸續籌得大筆資金交給兒子。然而，隨著借款金額愈來愈高，親友開始催討欠款，王男仍持續以「審核尚未完成」、「款項很快就會入帳」等理由拖延應付。直到2022年底，父母因替兒子借貸，已累積近人民幣1,000萬元債務，家庭陷入沉重財務危機。檢方調查發現，王男取得資金後，並未用於留學或升學，而是大肆揮霍，塑造出身富裕家庭的形象。他不僅頻繁向2任女友大額轉帳，還支付高檔旅遊、精品名牌、租屋及購屋費用，甚至替女友親友購買汽車，相關支出累計超過人民幣970萬元。此外，王男平時長期入住高級酒店及豪宅，租賃豪華名車、購買奢侈品，藉此營造「富二代」生活方式，將父母與親友辛苦借來的款項幾乎揮霍一空。直到2022年12月，王男舅舅察覺事有蹊蹺，決定向警方報案。公安機關於2023年7月正式立案偵辦，案件於2025年4月移送無錫市濱湖區人民檢察院審查起訴。檢方認定，王男以虛構事實、隱瞞真相方式騙取他人財物，已構成詐騙罪。法院審理後，依法判處王男有期徒刑11年，並處罰金人民幣10萬元。
汽水瓶掉進流動廁所！男伸手撈竟整個人卡進馬桶 受困8小時才獲救
美國密蘇里州堪薩斯市一名男子，因汽水瓶不慎掉入流動廁所的馬桶裡，試圖伸手將瓶子撈出，沒想到整個人卻卡進裝滿糞便的汙水箱，受困長達8小時，最後終於被消防人員救出。綜合外媒報導，事件發生在當地時間14日，當時流動廁所租賃公司的工作人員，正要回收世界盃相關活動所使用的流動廁所，通常工作人員依照作業程序，會在裝載流動廁所前先敲遍每一扇門，確保裡面沒有人，而工作人員發現其中一間廁所門鎖著，裡面的男子低沉回應「還需要一點時間」，工作人員給他10分時間解決，隨後先去查看其他廁所。工作人員返回時，發現廁所裡的男子拒絕開門，此時一名巡邏員警路過，工作人員上前求助，結果廁所裡的男子才以虛弱的聲音回應「我摸不到門，也出不去廁所。」警消人員協助撬開廁所門後，根本沒看見任何人，結果馬桶的洞口卻突然「冒出一顆人頭」，才發現男子困在流動廁所的汙水箱。原先救援人員試著引導他自行脫困，後來他們選擇用小型電鋸將馬桶周圍的塑膠板鋸開，將男子拉了出來，並動用消防車上的水幫他沖洗。男子表示，他前一天晚上為了撿掉進馬桶的汽水瓶，才直接伸手進去撈，沒想到不小心卡進去，前前後後在糞坑裡待了8小時。警方也提醒，若物品掉進流動廁所，千萬不要自行撿拾，過去就曾有人因吸入過多沼氣而中毒喪命。