空勤直升機
」 直升機 登山 山難 消防局 花蓮
台東紙廠大火！廢紙堆狂燃消防水源耗盡 急請空勤直升機空中灑水
台東市中興路四段的中華紙漿台東廠，20日上午11時45分許，廠區後方室外廢紙堆置區突然冒出大量濃煙與白煙，現場堆放大量易燃紙箱與廢紙塊，火勢迅速延燒擴大。台東縣消防局獲報後立即啟動大量搜救機制，緊急調派台東大隊及豐田、南王、台東、特搜、知本與太麻里等多個分隊與水庫車趕赴現場，共計出動19輛救災車輛、36名消防員及40名義消投入搶救，並同步通報警方、自來水公司及電力公司協助，另出動無人機進行空中監控。至中午12時41分，台東大隊長吳寶龍回報，廠區內地下蓄水池水量已全數耗盡，現場面臨嚴重水源缺口。消防局隨即於下午1時4分通報豐年機場啟動無人機起飛，進行空中災情偵查；下午1時18分正式申請空勤總隊直升機支援，實施空中灑水，針對廢紙堆高處進行精準降溫與滅火。環保局亦同步接獲通報，密切監測現場空氣品質。所幸火勢未延燒至廠房，現場亦無人員傷亡。確切起火原因及財物損失，仍待消防局後續鑑識調查釐清。根據本次火災事故，中華紙漿做出以下說明：09/20上午11:40左右，本廠備料回收紙儲存區（B區）部分區域起火，廠方立即通報台東縣消防局。消防局出動19輛消防車，於11:50起陸續抵達現場，消防人員隨即展開滅火，控制火勢並持續處理悶燒情形。所幸事故未造成人員傷亡，初步估計約有上千噸廢紙受損感謝台東縣消防人員全力協助滅火，降低人員與財物損失。後續，台東廠將全力配合消防及相關單位調查，釐清起火原因。對於此次事件造成廠區周邊及社會大眾的不便，本廠深表歉意。未來將進一步強化並落實廠區消防安全管理，防範災害再次發生。
濁水溪救援釀消防員殉職 2泛舟客困沙洲3天終獲直升機吊掛救出
南投信義濁水溪上游日前發生泛舟翻覆意外，5名泛舟客中2人自行脫困、3人受困沙洲，消防員伍程嶸31日駕救生艇救援時不幸翻船落水殉職。現場另有2人持續受困，搜救受天候、水勢影響延宕，直到今日清晨天候轉穩，消防署特搜隊搭乘空勤直升機出動，終將2人救出，均意識清楚、無生命危險。這起意外發生在8月30日下午2時許，南投縣消防局接獲通報，指有5人到濁水溪孫海橋上游泛舟，疑因溪流水勢過於湍急翻覆，其中2人自行游走上岸，另3人則受困河道對岸沙洲；消防人員獲報後立即前往，但評估現場溪水暴漲、環境險峻，救難人員無法安全靠近，只能暫停行動並等待適當時機。隔天消防局再次派員挺進，利用充氣式救生艇（IRB）展開搶救，第一次行動成功將1名受困者救回。然而，救難人員第二度駕艇接近沙洲時，突遭強勁水流掀翻，50歲消防員伍程嶸落水後被湍流沖走；搜救人員當天下午3時許在雙龍橋附近尋獲伍員，但他已失去呼吸心跳，緊急送醫搶救後仍宣告不治，英勇救援卻不幸殉職。伍員殉職後，現場仍有2名泛舟客滯留沙洲。由於溪水持續湍急，加上天候狀況不佳，救難人員無法貿然以船艇接近，期間先以空投方式提供受困者物資，並持續評估空中吊掛的可行性。消防局也同步向空中勤務總隊提出支援申請，等待天候條件允許後執行高風險救援。今天清晨雨勢趨緩、天候轉晴，空勤直升機搭載消防署特種搜救隊員前往濁水溪上游，抵達2名受困者所在沙洲後，採直升機落地方式接駁，順利將2人救上直升機，約上午7時40分降落竹山消防訓練中心，再由南投縣消防局救護車接手，兩人均意識清楚，確認沒有生命危險。消防署特搜隊事後也在臉書粉專公布此次救援任務，網友紛紛留言感謝搜救人員「即時救援、不負使命」。不過，也有網友質疑，在天候及水勢明顯不利的情況下仍進行泛舟，最終不僅造成消防員殉職，還必須動員直升機等大量救援資源，認為相關單位應重新檢視高風險水域活動的管理及罰則，避免類似悲劇再次發生。
南投2泛舟客受困沙洲4天 空勤直升機今晨吊掛救出
南投縣信義鄉濁水溪上游武界段8月30日發生泛舟意外，5名民眾各自搭乘獨木舟途中疑因山區連日降雨，加上武界壩放水導致溪水暴漲，5人遭急流沖散翻覆，其中3人先後脫困，另外2人受困沙洲長達4天。空勤直升機今（2日）上午出動，成功以吊掛方式將2人救出，所幸均意識清楚、沒有生命危險。5名泛舟客8月30日前往濁水溪武界段泛舟，未料途中溪水暴漲、流速湍急，導致獨木舟翻覆。南投縣消防局當天下午獲報後展開救援，但現場各方條件不利救援，在確認受困者安全狀況後只能先行撤退。翌日（31日）清晨，警消再度嘗試以充氣式救生艇接近受困民眾，不料救生艇在救援過程中遭急流沖翻，50歲消防員伍程嶸不幸落水遭沖走，被救起時已無生命跡象，最終宣告殉職，身後留下年邁母親及3名子女。根據《中時新聞網》報導，由於溪流環境持續危險，南投縣消防局考量救難人員安全，決定不再派員冒險下溪，改採無人機及空中救援方式。受困沙洲的2名民眾因手機電力不足，一度直接在沙洲上寫下所需物資，讓救難人員從空中辨識需求。救難人員隨後利用無人機空投糧食、雨衣、行動電源及打火機等物資，但因受困位置距離較遠，加上無人機續航力有限，前3次空投均未成功，直到第4次才順利將物資送抵沙洲。空勤直升機今（2日）上午成功以吊掛方式救出受困4天的2名民眾，隨後飛往南投竹山消防訓練中心。2人獲救時均意識清楚、沒有生命危險，因此後續送往醫院接受檢查及觀察。至此，5名泛舟民眾已全數脫困，但救援行動卻造成伍程嶸殉職，令人遺憾。
救人反遭濁激流吞噬！50歲消防員救援翻艇殉職 小孩最小才5歲、原訂明年退休
南投縣濁水溪武界段「58公路」8月30日發生泛舟受困事故，南投消防局50歲伍姓消防員昨日前往救援時，駕駛IRB救生艇遭暴漲溪水掀翻，不幸遭急流沖走，尋獲時已無生命跡象，送醫搶救仍宣告不治；伍員服務消防15年、原訂明年退休，家中還有3名子女，最小僅5歲。內政部長劉世芳今（1日）前往醫院慰問家屬，政府將從優辦理撫卹，並保障未成年子女教育至大學畢業。這起事故發生於8月30日下午2時許，5名民眾在濁水溪上游武界段划獨木舟，因溪水暴漲、流勢湍急翻覆，其中2人自行脫困，另3人受困對岸沙洲待援；南投消防局獲報後展開搜救，隔日持續調派人車及充氣式救生艇挺進，先救出1名受困民眾。未料昨天下午1時許，消防人員再度駕駛IRB逆流前進接近受困者，卻因水勢過於湍急，救生艇遭巨浪掀翻，艇上2名消防員落水，其中1人自行游上岸，伍員則遭濁水溪主流捲走；搜救人員隨即在下游設置攔截點，約下午3時在雙龍橋附近尋獲伍員，當時已失去生命跡象，現場立即實施CPR並送往竹山秀傳醫院，仍於傍晚搶救不治。伍員擔任消防員15年，平時工作認真，具山難、溺水等多項救災經驗，並持有IRB救生艇證照。伍員與妻子育有3名子女，分別為26歲、12歲及5歲，因年屆50歲，原本規畫明年退休，卻在執行救援任務時殉職，噩耗讓家屬難以接受。今天上午，內政部長劉世芳趕赴竹山秀傳醫院慰問伍員家屬，表示總統及行政院長對消防員殉職深感不捨，政府將以最高撫卹照顧家屬，未成年子女教育基金也將一路保障至大學畢業。她並代表內政部及消防署向伍員表達最深哀悼與敬意。至於仍在山區待援的民眾，劉世芳表示，近期山區天候不穩定，原規畫視天候出動空勤直升機，但上午8時仍無法抵達，已先透過無人機確認待援人員安全，後續將採其他方式搜救，並以降低救援風險為優先。據了解，「58公路」位於仁愛鄉武界部落與信義鄉巴庫拉斯部落間，因水流湍急、地勢落差大，吸引極限玩家挑戰。水利署第四河川分署將追查遊客是否涉及擅闖禁制區並依法處理。消防局也將成立「災害事故調查委員會」，針對救生艇翻覆及伍員殉職原因深入調查，檢討救援機制；檢警今天並將會同法醫相驗，進一步釐清死因。劉世芳也呼籲，近期中南部山區受極端氣候影響，民眾入山或從事溪流活動前，務必留意氣象資訊並評估自身安全，切勿因冒險行為增加消防搜救人員的風險。
台電蘭嶼廠長夜釣失聯 海陸空搜索3日清晨尋獲遺體
台電蘭嶼發電廠廠長吳中益，25 日晚間獨自前往蘭嶼燈塔附近坦克岩海域夜釣後失聯，警消、海巡、空勤及台電人員連日展開陸海空全面搜救，28日清晨 6 時 30 分許，搜救人員在坦克岩往北約 1 公里的五孔洞岸際發現其遺體，相關案情仍須釐清。據了解，吳姓廠長25 日晚間獨自前往坦克岩附近海域釣魚，26 日上午台電同事發現吳男無故未到班，撥打手機均無人接聽，察覺有異前往周邊協尋時，在坦克岩附近岸邊赫然發現吳男遺留的手機與釣魚用具，人卻不知去向，隨即緊急通報警消與海巡展開搜救。由於蘭嶼周邊礁岩地形崎嶇陡峭且海流極為複雜，加上離島搜救資源有限，消防、海巡、空勤總隊、台電人員及當地居民紛紛投入大規模搜救行動。台東縣水中運動訓練協會亦特別指派 7 名專業救難人員飛抵蘭嶼支援，海巡署則調派 35 噸與 100 噸巡防艇於外海巡弋，空勤直升機同步升空進行空中鳥瞰搜索。歷經3 天搜救，海巡署第一三岸巡隊開元安檢所人員於28日清晨 6 時 30 分，在蘭嶼五孔洞一帶岸際發現一具載浮載沉的遺體，隨即通報轄區東清派出所、消防隊及家屬趕赴現場，遺體運送上岸後經家屬指認，確認死者為吳姓廠長。本次搜救累計動員消防與義消 18 人次、岸巡 20 人次、空勤 3 架次及民間救難協會合力投入，警方目前已完成現場採證與筆錄製作，後續將報請台東地檢署檢察官會同法醫辦理相驗，進一步查明落水原因與確切死因。
登山會3人墾丁探勘遭「虎頭蜂群圍攻」！1女倖存雷雨夜被救出 2隊友疑無生命跡象待尋
登山協會幹部3名幹部擅闖墾丁國家公園未開放區域探勘，遭虎頭蜂群圍攻釀成死傷。屏東縣消防局搜救團隊克服山區劇烈雷雨及陡峭地形，歷經整夜搬運，15日凌晨4時12分順利將受傷的張姓女子（49歲）護送下山就醫；至於同行疑似失去生命跡象的張男（69歲）、顏男（64歲），搜救隊清晨已會同海巡與搜救協會再度挺進，並申請空勤直升機支援吊掛。據報導，3人為中華健行登山會高雄市協會幹部，擁有數十年野外經驗資深搜救經驗。3人為籌備16日活動並於12日先行入山探勘，隔日晚間村長發現3人車輛仍停放在入口、遲遲未離去，察覺有異後通報，消防局隨即會同山難救助協會等22人入山搜尋。14日上午，張女傳訊求援，指出2名男隊友遭蜂群螫傷，已無呼吸心跳。搜救人員發現張女時，發現她身上多處遭螫傷且身體虛弱，隨即施打腎上腺素，並冒著大雷雨，在泥濘陡坡中合力將她抬出，歷經數小時徹夜跋涉，於15日凌晨4時12分成功護送下山就醫。墾管處表示，該協會雖曾獲核准部分路線，但此次探勘行程走的是未開放陸路路線，且未依法提出申請，已屬違規。墾管處呼籲，保護區原始林木環境險惡，民眾切勿擅闖未開放步道，登山探勘務必遵守國家公園規範並依法申請。
宜蘭沙灘成奪命陷阱！女子漂海2小時獲救 男伴遭巨浪吞噬失蹤
宜蘭縣南澳知名景點「神秘沙灘」近日因受到薔蜜颱風外圍環流影響，海面出現強勁長浪與惡劣海象，不料短短一天內竟接連發生兩起重大受困事件，引發外界高度關注。繼白天有25名露營遊客受困海蝕洞區域後，當天晚間又傳出一對男女露營時遭巨浪捲落海，其中49歲潘姓女子歷經近2小時海上漂流後幸運獲救，但同行的39歲黃姓男子至今仍下落不明，搜救工作持續進行中。據了解，潘姓女子與黃姓友人日前前往神秘沙灘海蝕洞附近露營，未料晚間海象突然惡化，巨大海浪接連拍打岸邊，兩人瞬間遭海浪捲入海中。潘女情急之下緊抓隨身背包維持漂浮，並利用手機撥打119向消防單位求援。然而當時海浪洶湧、風勢猛烈，黃男很快便被海浪吞沒消失在黑夜中，讓潘女驚恐萬分。消防局獲報後立即啟動海陸空聯合搜救機制，除通報海巡署派遣船艇搜尋外，也申請空勤總隊直升機支援。由於海況極度惡劣，救援過程困難重重，潘女只能在冰冷海水中載浮載沉等待援助。所幸她後來成功抓住定置漁網浮球，爭取寶貴生機。經過近2小時驚險等待，空勤直升機於凌晨成功將她吊掛救起，雖出現失溫症狀，但意識清楚，隨即送醫接受治療。值得注意的是，這場搜救行動中還發生意外插曲。一輛停放於沙灘上的義消救難車竟遭海浪捲入海中，車上員警察覺異狀後緊急跳車逃生，造成輕微擦傷，所幸無生命危險。事實上，就在同一天稍早，神秘沙灘已發生25名遊客及7輛車受困事件。儘管有當地民眾事前勸阻海象危險，但部分遊客仍執意進入海蝕洞露營，結果因海水暴漲而受困。接連發生事故，也讓當地居民感嘆神秘沙灘已多次因長浪及突發海象釀災，呼籲民眾切勿輕忽警告，更不要在颱風或海象不佳期間冒險進入危險海域，以免樂極生悲，造成無法挽回的遺憾。
台東知本溼地雜草火警燒61公頃 空勤直升機支援灌救殘火
台東市知本溼地捷地爾地區26日下午5時24分發生大面積雜草火警，受強風及水源不足影響，火勢迅速蔓延，燃燒面積初估約61公頃。台東縣消防局連夜動員警義消全力搶救，目前整體火勢已獲控制，但臨海側及部分堤防區域仍有殘火，27日中午12時5分申請內政部空中勤務總隊直升機支援，執行空中滅火作業。消防局表示，接獲通報後立即派遣知本分隊前往處置，並視火勢擴大情形加派台東、大豐及豐田分隊支援，同時通報林業及自然保育署台東分署及縣府相關局處協助應變。台東大隊大隊長吳寶龍親自坐鎮指揮，並運用無人機進行空拍巡查，掌握火場延燒軌跡與範圍。晚間10時許，風向轉為朝海面吹拂，北側火線一度擴大，增加撲滅難度。消防單位隨即採取「周界防護」與「侷限火勢」戰術，總計出動消防車12輛、警消27人及義消35人輪班搶救，同時啟動後勤補給與R.E.H.A.B.機制，確保人員安全與體力。經連夜灌救，27日凌晨3時許大部分火勢已撲滅，殘火集中於知本溪堤防周邊。上午8時30分再以無人機空勘估算，總燃燒面積約61公頃。台東大隊副大隊長吳明育表示，堤防近海處仍有零星火點，東北側綠叢區域亦存在延燒風險，已增派水箱車於沙灘側布線防禦。考量部分火場區域人員與機具難以進入，若待自然熄滅恐耗時過久，因此正式向中央申請空勤直升機支援，以提升滅火效率。消防局呼籲，近期天候乾燥且風勢不穩，民眾切勿任意焚燒雜草或丟棄菸蒂，以免引發火災，共同維護公共安全與自然環境。
獨攀品田山險成悲劇！新籍男子冰崖受困命懸一線 衛星求救器助力
新竹縣消防局於6日晚間接獲台中市消防局通報，指出品田山斷崖附近發生登山受困事件，1名29歲新加坡籍林姓男子，獨自攀登品田山時，因天氣寒冷且路面結冰，在行經斷崖時意外滑落，掉落部分裝備，無法自行脫困。幸運的是，林男隨身攜帶的低軌衛星通訊器 inReach 發揮關鍵作用，他成功啟用「一鍵求救」功能，將求救訊號與精準位置回報給相關單位，為後續救援爭取了寶貴時間。接獲通報後，新竹縣消防局立即派出5車、10名消防人員前往支援，並於7日中午12時35分與林男取得聯繫。救援人員發現林男四肢有擦傷體力虛弱，但意識清醒，搜救隊利用繩索架設將林男後撤至新達山屋休息，以確保安全並穩定其身體狀況，7日上午8時30分，消防局申請空勤直升機將林男吊掛至竹東河濱公園，再由救護車送往新竹北榮醫院接受進一步治療。整個救援過程雖然緊張，但在消防人員的專業操作下順利完成，最終林男平安獲救。消防局指出，林男所攜帶的 inReach 衛星通訊器在手機訊號不佳的高山環境中發揮了關鍵作用，能立即傳送求救訊號與位置，大幅提升搜救效率。消防局也提醒民眾，登山最好結伴而行，若要獨攀，務必做好3項準備：1是安排「留守人」，隨時掌握登山者行蹤；2是遵守原計畫路線與時間；3是攜帶衛星通訊設備，確保遇險時能迅速求助。
台中山區6天迷蹤！陸軍裝甲兵江男奇蹟生還 空拍機下比讚報平安
陸軍十軍團586旅江姓裝甲兵，於21日早晨趁休假前往台中和平區挑戰「八唐縱走」，未料當晚傳訊給女友後突然失聯，讓家人與朋友心急如焚。親友透過社群媒體四處發布尋人訊息，消防單位與軍方也立即擴大搜救規模，連日搜救工作緊鑼密鼓展開。江男當天上午7時26分從唐麻丹山登山口出發，途經蝴蝶谷，中午12時52分曾在靠近夢幻谷留下座標位置，下午4時33分順利登頂八仙山後折返，當晚7時11分，他與女友聯絡，表示距離下山只剩1公里，但此後再也無音訊，家人焦急不已。歷經6天搜尋，搜救人員今（26日）上午10時左右終於傳來好消息。江男在松鶴二溪上游溪谷被發現，令人驚訝的是，他全身毫髮無傷，精神狀態良好，甚至看到空拍機還對著鏡頭揮手、比出大拇指，向搜救人員報平安，現場搜救人員正在與江男接觸，並評估是否需要空勤直升機支援，以協助他安全下山，至於江男失聯的原因，以及他在野外如何自我維持多日生活，仍待進一步調查。
花蓮秀姑巒溪竹筏翻覆 16歲少女失蹤海陸空全力搜救
遊客11日凌晨約 1 時，在花蓮秀姑巒溪河道沿岸搭乘竹筏至出海口戲水，不料遭遇強浪，竹筏翻覆造成3人落水，報案人與另1名友人自行奮力游上岸，但年僅 16 歲的少女卻下落不明，令家屬及救難單位措手不及。接獲報案後，海巡署東部分署第九巡防區指揮部立即啟動岸、海、空三段聯合機制展開搜救。通報至第六海巡隊、第一、二岸巡隊及豐濱消防分隊支援，並向空中勤務總隊申請直升機協助空域搜索。至上午 9 時為止，總動員人力 22 人、巡防艇一艘、車輛 8 輛，另出動一架空勤直升機於秀姑巒溪出海口海域密集搜救。在岸際方面，第一二岸巡隊調派第八二岸巡中隊、第一機動巡邏站，並由石梯漁港與新社安檢所搭配魚雷浮標、浮水拋繩袋等救生裝備，沿岸線逐段搜尋，海面層面則由巡防艇進行海上巡航搜索，希望在最短時間內尋獲失蹤少女。據了解，該名少女失蹤時身穿白色上衣、黑色短褲，海巡單位提醒：沿海活動務必注意當地海象狀況，避免夜間或汛期高風浪時從事戲水行為，另呼籲民眾如遇海域緊急狀況，應儘快撥打海巡署 118 專線通報，以爭取救援黃金時間。搜尋過程中，由於海象不穩、浪潮起伏大，加上河流與海水交匯處複雜的水流、潮汐交錯，救援難度極高，海巡人員表示，他們將視天候、潮汐變化持續展開海、岸、空合力搜索，期盼能於最短時間查明少女下落；此外，也將協同消防、岸巡與地方搜救隊投入力量，在有利時段擴充搜尋範圍。家屬方面目前已抵達救援現場，情緒焦急不安，並提供失蹤少女的衣著特徵與體貌以協助辨識，地方政府及海巡單位亦呼籲附近漁民與岸邊民眾一旦發現可疑物體或漂浮物，請立即通報協助。
馬祖人之怒1／才剛續約就歲修 凌天「逾假不歸」醫療空窗期患者喪命
離島地區因醫療資源不足、交通不便，就醫一直是當地居民心中之痛，凌天航空從2018年開始進駐澎湖和馬祖，成為當地居民的醫療專機，在緊急時刻後送回台，而連江縣府8月初宣布與凌天續約，直升機便開始歲修，預計9月初重返駐地，卻「逾假不歸」長達1個月，更因沒有備用機而導致醫療空窗期，還有人因就醫不及身亡，在當地造成民怨沸騰，希望凌天與縣府能給出交代，別讓馬祖成為次等公民。據了解，離島地區因人口分散、交通不便，無法吸引醫療院所前往開業，居民過去如需後送回台緊急醫療，往往得自費包機，或是請空勤總隊從本島飛來載運，衛福部因而在2018年啟動金門、連江和澎湖三離島的「救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」，以10年15億元經費招標，並由飛特立航空與凌天航空共同承攬。而凌天航空進駐澎湖和馬祖，飛特立則負責金門（金門2022年後由安捷航空接手），並採「433」簽約制，第一次簽約為4年，此後沒有重大疏失便能3年一期續約，凌天更引進3台直升機界的「勞斯萊斯」、義大利製造的AW169機型，其中2台長年駐地，還有一台專門備用、隨時支援，凌天卻在得標後默默縮編機組。在凌天航空歲修期間，空勤總隊多次支援，9月8日有婦女頭部損傷及左側股骨頭閉鎖性關節面移位性骨折，也是由空勤總隊將她送抵松山機場。（圖／翻攝空勤總隊臉書）2021年底，凌天航空無預警註銷備用機，此後每年直升機歲修，澎湖和馬祖居民便陷入醫療空窗期，緊急狀況時得拜託空勤總隊從本島飛來支援，或是得靠海巡艦艇跨島救治，將病患送到連江縣立醫院急救後，再視狀況決定是否搭乘班機後送回台。而凌天8月4日開始「請假」，在此期間至少有11件緊急救護案件，當中6件由海巡協助，包括莒光鄉親膽囊炎、北竿婦女半夜心絞痛、東引女子熱中暑、東莒女子車禍重傷、西莒男凌晨急性闌尾炎和東引女子腎結石、泌尿道感染緊急送醫。其餘案件則由空勤總隊後送，案件包括老婦人股骨骨折、婦女頭部損傷及左側股骨頭閉鎖性關節面移位性骨折、民眾急性心梗塞、老翁急性腦梗、男性心因性胸痛，當中有患者因送醫不及而中風，更有人不治身亡。據了解，空勤直升機從台灣飛來得花費4、50分鐘，醫院判定該患者需後送回台救治，但空勤直升機飛抵時，患者生命跡象已不穩定，醫生竭盡全力搶救，該患者最終仍不幸命喪醫院。而凌天原定9月初回歸，卻因烏俄戰爭影響，加上航空器料件供應短缺，義大利原廠通知到料時間延後等因素三度工期展延，直到10月初才正式「銷假」，連江縣府依約開罰，包括止付9月整個月約750萬元駐地費，另加上200萬元違約金，共近千萬元。凌天航空歲修逾假未歸引發民怨，縣議員曹爾章在議會質詢此事，衛生局則已開罰近千萬元。（圖／翻攝畫面）詭異的是，連江縣議員曹爾章和陳書建在議會上炮火隆隆、為民請命，箭頭直指衛生局，質詢歲修的醫療空窗期，衛生局長陳美金卻未要求凌天航空成立備用機組，反而不斷強調經費不足，空勤總隊便是凌天備用機，立委陳雪生還召開檢討會議，表示備援直升機組需要9000萬元，衛福部無相關經費補助，若地方政府財力足夠，可自行研酌辦理，要政府出錢的結論也讓馬祖民眾難以接受。馬祖民眾如今民怨沸騰，認為直升機空窗期，馬祖人要拿生命當賭注，如今已釀成悲劇，在未來3年內風險仍持續存在，讓民眾人人自危，希望縣府能正視居民的生命安全，給大家一條穩定的就醫路。凌天航空表示，歲修延期是因俄烏戰爭影響，零件無法準時送達，而根據原始採購書內容，並沒有規定要有備用機，採購書中要求「一島一架」飛機和備援機制，目前疾病後送備用是由空勤總隊備用負責。凌天航空強調，凌天的確曾有三架飛機，但第三架因沒有履約案件使用而註銷，且凌天使用航機成本是所有廠商中最高的，評審委員審議後也認為「沒有什麼收入」，偏向公益性質，此外，在直升機歲修、空勤總隊支援期間，還是由凌天醫護人員隨機，沒有聽說有患者在直升機上病逝。對此，本刊多次致電連江縣政府衛生局，截稿前未獲回應。
馬太鞍溪堰塞湖蓄水量降至1100萬噸 農業部擬2方案處置
花蓮馬太鞍溪堰塞湖後續如何處置？農業部初擬2個方案，一是沿溪床開闢便道前往清運土石，二是在中上游興建梳子壩減緩砂石沖刷，將與專家團隊討論，盡快確定最適合的處置方式。學者認為，該壩體應會長期存在，河道疏濬為必要對策，並將「溪床便道」改為「山路產業道路」，以便長期對應也較為安全。農業部25日出動遙測飛機進行堰塞湖勘查，初判水位為1026公尺、蓄水量下降至1100萬噸，約剩12%，而壩體溢流口下切至105公尺，湖面積16公頃，並持續發生溢流。不過，研判後續不會再發生同等規模的溢流及災害，只是壩體地質仍不穩定，需密切監測，整體維持紅色警戒，預計今（26）日再由空勤直升機至壩區空勘，以評估降落位置及安裝水位計路徑。行政院長卓榮泰昨在院會指示，此次死者多在一樓，必須查清原因，才能有效改進未來撤離工作。他並請農業部主政，召集經濟部及政院顧問李孟諺，共同成立跨部會專案小組，針對馬太鞍溪，以及其他現存流域的堰塞湖，未來如何應處，要提出安全的分析報告，以及可行解決辦法。關於堰塞湖後續處置，林保署長林華慶昨表示，爆破、虹吸方法均不可行，根據最新遙測影像，壩體面積已大幅縮減，由於壩體土方比原本減少，之前評估過中期方案，就是順著溪床開一條便道抵達該處，但預估至少3個月，仍評估是否有長時間的非汛期，因為下雨就不可能在溪底開便道，如果可以開便道的話，也許可以把一些土石用卡車輸送下來，但還要進一步評估。此外，若壩體沒有很大的風險，就沒必要大費周章開路，也許可在中上游做梳子壩，不要讓土沙在同一時間很快速的降下來，會再跟專家討論，盡快做決定。中央大學應用地質研究所退休教授李錫堤認為，本次壩體堆積量高達3億立方公尺，規模龐大，即使目前已沖刷出一個切口，釋放部分水量，但研判剩餘的天然壩體仍將長期存在，無法完全清除，應優先穩定壩體及周邊岸壁，及早進行地質調查，防止泥沙持續流入下游，導致河床淤積及水質惡化。李錫堤強調，堰塞湖治理是長期工作，溪床便道相對不穩定具有風險，應改為在沿等高線山坡上闢建至少產業道路等級的路線，供重型機械進入，進行壩體整理及山坡穩定性評估。且後續處置作業也非「擇一進行」，需要闢路、疏濬、土質調查相繼進行，因此農業部應在確保安全後，盡速行動。
黑鷹也出動！馬太鞍溪邊砂石場、民宿還有人受困 空勤直升機救出7人
強颱樺加沙重創花蓮，還導致馬太鞍溪堰塞湖溢流釀成嚴重傷亡，而花蓮縣消防局24日下午接獲通報，指馬太鞍溪邊砂石場和綠野森林民宿分別有3位民眾受困，空勤直升機前往現場救援，還發現有女子在屋頂上待援，現已成功救出7人。花蓮縣消防局24日下午2時許接獲通報，指馬太鞍溪堤防旁砂石場，和綠野森林民宿各有3人受困，2地相距約200公尺，但現場大雨持續、洪水滾滾，搜救人員無法徒步前往，於是向空勤總隊申請出動黑鷹直升機吊掛救援。空勤總隊起初接獲9人受困，趕抵現場後發現實際只有6人，且一旁屋頂上還有名女子身體虛弱、等待救援，於是也將其吊掛上機，並給予毯子保暖，降落後由救護車送醫治療，目前7位民眾都已脫困。
花蓮淹水災情！鄉民目擊「水又進光復了」 台南人深夜載物資救援
強颱「樺加沙」外圍環流帶來強風豪雨，重創花蓮地區，23日馬太鞍溪堰塞湖因水量暴增壩頂溢流，洪水沖進光復市區，造成多處民宅被淹。對此，就有網友透露，很多老人被困在家裡逃不出來，呼籲「沒事就回來幫幫忙吧」；也有台南網友於凌晨3時許，開車載著飲用水及其他物資前往花蓮救災。有位網友23日深夜在Threads發文表示，「給在外地的光復鄉親們看看光復的樣子，沒事就回來幫幫忙吧！」許多老人困在家裡不能出來，他也接到不少鄉親的電話，去幫忙探望他們的家人是否平安，「各地前來的支援的，辛苦了！真的頭一次在光復遇到這種情況，願一切安好。」也有人說到，朋友從台南前往花蓮光復救災，開著載著滿滿飲用水及其他物資，抵達時間為24日凌晨3時許，「我已經快心疼死，脆（Threads）一堆文，看到都快哭出來了，家鄉就這樣什麼都沒了，辛苦了。」還有花蓮萬榮鄉的民眾目擊，23日深夜11時許，大水又要湧入光復，「希望花蓮平安」。針對馬太鞍溪堰塞湖壩頂溢流事件，國民黨花蓮縣立委傅崐萁23日晚間在臉書發文指出，8月13日立法院朝野協商「丹娜絲颱風及728豪雨災後復原重建特別條例草案」時，他就提出附帶決議，要求納入堰塞湖工程，但當時農業部經評估認為沒有立即潰堤的危險，很多專家認為土質鬆軟開挖溢洪道風險較高，可能1年內沒有辦法馬上清掉，「很遺憾最不願看到的災情，還是發生了」、「預防堰塞湖潰壩，1天都不能等」、「家園的修復，需要中央及地方各部會同心合力，我們會竭盡全力，讓居民能儘快恢復正常生活」。強颱樺加沙帶著驚人雨勢掃過南台灣，花蓮縣23日下午發生馬太鞍溪堰塞湖壩頂溢流事件，導致溪水暴漲、沖斷馬太鞍溪橋，光復鄉地區災情嚴重。對此，有鄉民轉發自己8月14日的貼文，當時他看見空勤直升機到花蓮光復馬太鞍溪，關心疏圳及上游堰塞湖，「說中央沒監控的！8月14日我就在馬太鞍溪！空勤直升機！是我眼瞎？」
登南三段失聯！女山友通報消防局 才知同伴早已平安下山
1行2人登山隊伍預計利用7天縱走南三段路線，怎料2人17日行經內嶺爾山三叉營地時，41歲曾姓女山友與同行的48歲潘姓男山友失聯，且因周邊飲用水不足加上不熟路線無法獨自下撤，通報消防局求援，救難人員考量颱風將至，今（21）日申請空勤直升機將人吊掛下山，失聯的潘男經聯繫上後已在昨天依照原計畫平安下山。來自台中市的曾女與潘男預計利用7天攀登南三段路線，14日從花蓮瑞穗林道上山，計畫20日從南投郡大山登山口下山，2人行經內嶺爾山三叉營地時，彼此疑似走失，加上曾女遲遲聯繫不上潘男，眼見身上的飲用水即將用罄，加上不熟路線不敢自行下山，遂通報消防局求援。1行2人登山隊伍預計利用7天縱走南三段路線，17日行經內嶺爾山三叉營地時彼此卻失聯，其中女山友因周邊飲用水不足加上不熟路線無法獨自下撤，經通報消防局求援，今天由空勤直升機吊掛下山，失聯的男山友經聯繫已在昨天依原計畫下山。（圖／花蓮縣消防局提供）花蓮縣消防局17日上午7時許接獲南投縣消防局轉報後，先以電話及訊息聯繫曾女確認失聯的潘男相關資訊，接著成立前進指揮所、集結搜救人員，由花蓮警消、林業署花蓮分署玉里工作站人員等4人擔任先遣地面救援人員，由空勤總隊直升機支援地面下放救援人員至太平溪源營地附近。消防局18日上午6時許，聯繫失聯的潘男並排除失聯狀況後，經評估對方的體力、糧食及路程等綜合考量後，指示潘男按原計畫由郡大山登山口下山，搜救人員同日上午10時許也成功與曾女會合下撤。消防局表示，潘男已如期在20日平安下山，不過考量颱風將至加上曾女身體不適，今天上午8時也協請空勤總隊出動直升機，將曾女載送下山並由救護人員評估後送醫治療。2人登山隊伍20日在卓溪鄉玉林橋遺址附近一帶遭蜂螫，其中56歲蔡姓男山友出現全身無力、灼熱感、發燒及劇烈疼痛等症狀，甚至痛到無法行走，經隊友通報求援，21日凌晨順利在救難人員的協助下撤離下山。（圖／花蓮縣消防局提供）另外，消防局20日下午4時許也接獲報案指，一行來自宜蘭的2人登山團在卓溪鄉玉林橋遺址附近一帶遭蜂螫，其中56歲蔡姓男山友出現全身無力、灼熱感、發燒及劇烈疼痛等症狀，甚至痛到無法行走，同行48歲蕭姓女山友立即通報求援，並同步按下衛星裝置inReach的SOS求救按鈕，請求協助撤離。經救難人員集結並從中平林道登山口夜行徒步前往玉林橋遺址救援，並在晚間9時許接觸2人，初步評估傷勢並給予必要急救處置後，一同協助患者順利在今天凌晨2時許平安撤離下山，。消防局表示，近日發生的2起山難救援案件，待釐清相關內容後，若確認有違規事項，將依「花蓮縣登山活動管理自治條例」祭出罰則。
37歲男子登南湖大山高山症發作 黑鷹直升機緊急後送
一名37歲男性山友攀登南湖大山時出現高山症反應，並發生肺水腫等症狀，同行山友向消防局請求協助。同行山友緊急向消防局求助。21日上午，空勤總隊黑鷹直升機自清泉崗基地起飛，成功將患者後送至醫院救治。台中市消防局20日接獲報案，指稱有山友在南湖山屋出現高山症反應，情況危急。消防局立即指派梨山消防隊出動山搜人員前往現場，並申請空勤直升機協助執行高山救援。21日上午6時59分，空勤總隊黑鷹直升機NA-705從清泉崗基地起飛，7時28分抵達南湖山屋目標區域開始降落作業。2名特搜人員下艙後，協同山友將四肢癱軟的患者抬上直升機。救援行動於8時順利完成，黑鷹直升機載運患者返回清泉崗基地降落，患者隨即由地面消防局救護車接手，緊急送往台中榮民總醫院進行進一步治療。南湖大山位於中央山脈，海拔3742公尺，為台灣百岳之一。由於高度較高，登山者容易因高度變化出現高山症反應，嚴重時可能引發肺水腫或腦水腫等併發症，需要緊急醫療處置。
50歲女山友登頂玉山下撤摔傷失溫 直升機空中吊掛緊急送醫
玉山主北岔路6日上午7時許發生登山意外，19人登山隊中一名50歲郭姓女山友攻頂下撤時不慎摔倒，造成左眼撕裂傷、右膝及下巴受傷並失溫，無法自行移動。南投縣消防局出動搜救人員，考量傷勢嚴重申請空勤直升機吊掛救援，上午10時30分成功將傷者送醫治療。據了解，該登山隊5日從塔塔加登山口入山攀登玉山，原訂6日下午下山。郭女在登頂後下撤至主北岔路風口時不慎摔傷，領隊立即報案求援。搜救人員於上午8時37分接觸傷者，先初步包紮傷口並將她揹負至安全地點。空勤直升機上午9時44分自清泉崗機場起飛，10時30分抵達現場。儘管高山區風大又有低雲，機組員仍穩定滯空成功吊掛，10分鐘後降落竹山消防訓練中心，再由救護車送至竹山秀傳醫院治療。
南三段山難釀2死！帳篷破洞又缺糧缺水 女山友、外公捨命讓8歲男童活下去
「南三段」山區16日因天候惡劣發生失溫山難，造成2名資深山友不幸身亡，僅有8歲的蔣姓男童奇蹟生還。救難人員指出，當男童外公陳雲芳與女山友詹雅筑被吊掛下山時，衣物全濕，鞋裡滿是積水，顯示他們長時間浸泡在低溫環境中。相較之下，蔣童卻全身乾燥、沒有失溫跡象，推測是大人們在過程中竭力保護他，才讓他撐過危險時刻。綜合《自由時報》、《民視新聞網》報導，蔣童回憶，受困山中時帳篷因颱風侵襲而破洞滲水，糧食與飲水也十分匱乏，但他始終「有東西可吃」，餓了就拿糖充飢。他透露，外公在16日早上還曾與他說話，但隨後就像女山友一樣怎麼喚都喚不醒。面對至親與同伴離世，他拿起外公手機試圖求救，雖然無法解鎖，但仍想到撥打119報案。由於營地沒有訊號，他便冷靜又機警地跑到外公先前打過電話的地點求援，才成功報案。稍後空勤直升機趕到時，正是蔣童引領搜救人員回到營地，協助定位與救援。搜救人員對這名8歲孩童的冷靜沉著深感佩服。他在極度艱困的環境下，沒有放棄求救，展現了超齡的勇氣與判斷力。救難人員也研判，若非外公與女山友在最後時刻仍想方設法保護他，讓他保持乾燥與有食物補充，他可能難以倖存。據悉，外公陳雲芳是累積將近3百岳的登山嚮導，男童也是從小就跟著外公一起爬山，傳出也有60岳的經驗，甚至早在5年前就已經出現在台灣最高峰玉山。此外，不幸罹難的女山友詹雅筑，則是桃園市消防局特種搜救大隊的義消成員，也是桃園市山岳協會成員與資深登山者。她不僅擁有高山嚮導資格，長年親近山林，還多次參與山難救援行動，展現專業與熱忱。自2012年加入桃園市特搜義消第一分隊後，2018年升任大隊助理幹事，長年投入山岳運動及義消服務，是同儕眼中可靠且低調認真的夥伴。雖近年因年紀漸長而較少參與大隊事務，但詹雅筑仍不減對山林的熱愛，臉書上經常可見她的登山紀錄。對於她的不幸離世，消防同仁與山友們無不震驚與不捨，相關單位也表示將持續協助家屬。
帶8歲童挑戰「南三段」釀2死！ 網曝：7旬翁是近300岳高山嚮導
桃園市一名70歲陳姓阿公帶著8歲孫子，與63歲女山友一同在8日上山，預計花10天攀登南三段，中途受楊柳颱風影響只能臨時紮營，但營帳疑遭強風暴雨毀損，導致3人失溫，阿公和女山友均失去呼吸心跳，獨留男童打電話求救。對此，就有人質疑，為何阿公要帶8歲童挑戰「終極縱走路線」？另有網友說明，阿公是即將300岳的高山嚮導，男童則已爬過60多座百岳，並不是單純「來郊遊」。據悉，陳姓阿公、孫子及女山友自8日從花蓮縣林道出發，挑戰南三段縱走，預計17日從南投縣信義鄉東埔下山，但在12日行經南投縣信義鄉可樂可樂安山時，因楊柳颱風來襲，3人被迫紮營，而強風暴雨造成帳篷滲水，3人也因此失溫、不適。8歲男童利用手機撥打112求援，由消防署特搜隊與空勤直升機前往救援，最終成功將3人吊掛下山，但陳男及女山友在到院前已無生命跡象，經搶救仍不治；男童則有失溫狀況，所幸生命徵象穩定，經醫院檢查確認並無大礙。根據網上資訊，「南三段」登山路線又稱為「丹大東郡橫斷」，全程約100多公里，更是攀登天數最長、路程最遠的路線，堪稱是台灣山岳界的「終極登山路線」。在這次事件曝光後，就有網友質疑，為何要帶著年僅8歲的孩子貿然登山。對此，其他網友就反駁「如果我沒有猜錯的話，那位8歲弟弟，可是從2歲就爬了玉山，3歲爬了中央尖山，從小都是阿公帶上山的，並不是你們各位說什麼來郊遊好嗎？」、「弟弟已經爬過60多座百岳，很厲害的」、「願意帶孩子上山以及跟著家人上山的孩子都很棒，也通常都做了更多功課」、「阿公是即將300岳的高山嚮導，女山友也是200岳以上的山友，小朋友60岳以上」。也有人說到，「8日已經公佈有颱風且路徑圖已經出來了，RIP」、「發生這樣遺憾的事，我想對颱風狀況的掌握，以及聯絡通訊的部分，一定有我們日後可以更加警惕跟注意的地方」、「又是一堆嘴砲，要知道颱風生成速度多快，且南三段又是多少天數的行程，往往根本就很難預測到，除非你會觀落陰。另外，年紀又怎麼了？我在日本劍岳看過80幾歲阿嬤」。