空橋
」 桃園機場 航班 機場 第三航廈 桃機
飛機剛落地就失火！行李架突竄火光濃煙灌機艙 元凶竟是「行動電源」
大陸東方航空一架由蘭州飛往貴陽的班機，降落後滑行期間驚傳火警。一名乘客放置於機艙行李架內的行動電源疑似突然自燃，導致行李架竄出火光並冒出大量濃煙，機組人員第一時間緊急滅火，迅速控制火勢，所幸整起事件未造成人員傷亡。綜合大陸媒體報導，事件發生於24日上午約11時，涉事班機抵達貴陽龍洞堡機場後，正滑行準備停靠空橋時，前方客艙突然傳出乘客驚呼「失火了」，不少人一度誤以為飛機外部起火，紛紛抬頭查看，機艙內氣氛一度相當緊張。根據畫面顯示，客艙上方行李架突然冒出火光，灰白色濃煙迅速瀰漫機艙，部分乘客因吸入濃煙不斷咳嗽。機組人員隨即打開行李架，並由3人合力將起火的行李拖出，再利用機上滅火設備迅速將火勢撲滅。貴陽龍洞堡機場消防人員獲報後立即趕赴現場，初步調查顯示，起火原因疑似為放置在行李內的行動電源發生自燃，火勢一度波及行李箱，所幸未造成任何人員受傷，也未影響機場其他航班正常起降。事件曝光後，再度引發外界對行動電源搭機安全的關注。依照航空安全規定，行動電源不得放入托運行李，應由旅客隨身攜帶或置於手提行李中，以便在發生過熱、冒煙或起火等異常狀況時，能夠第一時間進行處置。
李棟旭「死而復生」回歸《殺人者》 遭嗆「存在就是羞辱我」
由李棟旭、金慧埈、玄理、岡田將生主演的動作韓劇《殺人者的購物中心》第二季本週獨家登場Disney+！首季在 IMDb 奪下 8.0 高分、爛番茄影評人評價更創下滿分紀錄，第二季尚未開播即在韓國韓劇話題排行榜中穩居前10名，眾多網友敲碗直呼「簡直是好萊塢級別的動作韓劇」！全新一季故事不只世界觀全面擴張，隱於暗處的軍火黑市升級為國際權力戰場，原本離奇身亡的傳奇叔叔「鄭進灣」（李棟旭 飾）也驚喜「死而復生」回歸，聯手姪女鄭智安（金慧埈 飾）對上宿敵傭兵團「巴比倫」展開絕地大反擊。首播劇情解開叔叔鄭進灣離奇失蹤的謎團，在姪女獨立與殺手集團火拼生存時，他帶著手下潛入巴比倫總部、試圖奪取儲存所有資料的伺服器，卻遇上一直以來死命追殺自己的宿敵「貝爾」（趙漢善 飾），兩人在空橋上展開殊死拚搏，360 度一鏡到底、拳拳到肉的打鬥畫面讓觀眾大呼過癮。李棟旭日前受訪分享劇中動作戲「即使辛苦，也是抱著一次拍完的決心去拍攝的」，甚至後來演員們都訓練到不用互看也能對招，他也坦言：「劇中有許多精彩動作場面，我在第二季中的武打戲分也增加了，但這部作品的核心在於通過生存和反擊，展現成年人的艱難歷程。」強調這是作品的獨有亮點。而飾演殘酷反派貝爾的趙漢善，則笑言自己對李棟旭的心思「簡直到了跟蹤狂的等級」：「如果說第一季李棟旭的角色只是讓我產生好奇，但現在他的存在已經到羞辱我的程度」。岡田將生被導演誇帥。（圖／Disney+提供）最新劇情中，鄭智安在得知叔叔的一切計劃後選擇離去，試圖回到平凡的生活，她改名換姓來到漁村，然而巴比倫卻毫不放過這對叔姪，反而引進了日本傭兵團隊進行高額懸賞，誓言要活捉兩人。而首次出演韓劇的日本金像獎男神岡田將生打破以往形象，化身狂放不羈的超強殺手J，頂著帥氣背頭造型在電梯內展開長達1分多鐘的殘酷搏鬥，瘋狂又天真的反差魅力瞬間圈粉無數。岡田將生笑稱這是自己第一次認真挑戰動作戲：「劇組的同事們，尤其李棟旭，都給予我許多動作場面的指導，拍攝時的每一刻都有新的樂趣」。而導演李權則開玩笑表示岡田將生的最大魅力「就是帥」：「我一邊觀看他的表演、一邊塑造角色，因此在細節上讓他看起來像一個時髦、熱愛工作、出門打架時會聽動感音樂的帥哥」也讓粉絲敲碗他後續的精彩演出。
李四川批國影二期延宕6年 酸「蘇貞昌騙完換妳繼續騙」
行政院核定國家電影及視聽文化中心二期修正計畫，總預算由45.1億元增加至83億494萬元。民進黨新北市長參選人蘇巧慧表示，今年3月已與立委吳秉叡向行政院爭取中央全力支持。不過，新北市政府7日反批，除了工程預算增加，整體進度仍停滯不前。對此，國民黨新北市長參選人李四川競選辦公室質疑，國影二期延宕6年仍是一片空地，批評蘇巧慧「蘇貞昌騙完，換蘇巧慧繼續騙」。文化部表示，二期修正計畫增加約37.9億元，主因配合新北市都市計畫需求，新增830個汽車停車位、830個機車停車位及2座空橋。蘇巧慧則指出，今年3月已向行政院爭取全額支持，並納入停車空間需求，獲行政院長卓榮泰支持。不過，新北市政府指出，中央早在109年即承諾全額負擔國影二期興建經費，行政院直到今年才核定調增造價，6年來除預算增加外，建設進度幾乎沒有推進。針對文化部指經費增加是因新北要求增設停車位，市府也表示，相關停車需求早於110年協商確認，工程造價偏低問題則是公共工程委員會當時即已提醒文化部。李四川競辦發言人吳亮賢表示，行政院網站至今仍保留前行政院長蘇貞昌109年宣示中央全額負擔國影二期的內容，但6年過去工程仍未動工，如今蘇巧慧再稱爭取中央支持，「同樣一套說法，蘇貞昌騙完，換蘇巧慧繼續騙」，並質疑她這6年究竟做了什麼。針對蘇巧慧提到成功爭取增設停車位，吳亮賢也表示，新北市府早已說明相關規畫是依都市計畫辦理，批評蘇巧慧再度收割市府政績，未提及侯友宜與市府團隊努力。李四川競辦強調，新莊居民已等待國影二期多年，若未來中央仍無法推動，李四川當選新北市長後將全力接手辦理，並規畫結合影視協拍、青年創作、展演空間及AI軟硬體設備，打造影視音人才培育基地，同時兼顧公園綠地、停車及地方發展需求。
全院一半違建！東港安泰醫院火警奪9命 蘇清泉等4人逆轉遭起訴
屏東東港安泰醫院2024年10月發生嚴重火警，釀成9人死亡、多人嗆傷悲劇，屏東地檢署調查後，對安泰榮譽院長、國民黨立委蘇清泉等4人給予緩起訴，高雄高分檢2025年10月撤銷該處分，屏檢於近日二度偵結，依違反建築法、過失致死等罪起訴蘇清泉等4人。安泰醫院於2024年10月3日，山陀兒颱風期間積水，院內鄭姓水電士操作沉水馬達整理，卻錯誤使用延長線，導致短路起火，火勢由增建機房迅速延燒，最終波及動力供應中心與D棟病房，導致1名員工和8名病患逃生不及、喪身火海。屏檢2025年8月偵結，發現蘇清泉擔任院長期間，其胞兄威菘擔任總務長，負責營繕與工程，2人為擴充醫療空間，違法將動力供應中心由1樓加建至5樓，並以空橋連通主建築，造成火災時濃煙漫入安全梯而釀成悲劇，更發現違建率高達3300%，全院違建率達47.2%。檢方認定他們涉《刑法》過失致死、業務登載不實偽造文書及違反《建築法》等罪，但考量蘇等人坦承犯行，且與家屬和傷者完成和解，並支付3000餘萬元賠償金，且安泰醫院長年服務屏南地區、減輕偏鄉醫療負擔，具公益性，因此給予緩起訴2年處分，還須支付公庫1000萬元並辦理偏鄉義診20次。但高雄高分檢署認為本案屬重大工安事故，緩起訴有輕重失當之疑，因而撤銷緩起訴處分並發回屏檢續行偵查，全案於近日再度偵結，屏東地檢署依違反建築法、過失致死等罪起訴蘇清泉等4人。檢方認為，蘇清泉等人未經許可增建及破壞法定防火間隔與防火區劃、專業檢查人長年不實簽證申報、颱風當日違規使用延長線等犯罪事實，而本案死傷慘重、傷害公共安全之信任甚鉅，依建築法第91條第2項之供營業使用事實之建築物所有權人、使用人，違反第77條第1項有關維護建築物合法使用及其構造及設備安全規定致人於死罪起訴蘇清泉兄弟，鄭男則被依過失致死罪起訴，領有建築物公共安全檢查專業檢查人認可證的郭男被依業務上登載不實文書罪起訴。
華航墨爾本返台航班緊急取消 「機艙門被空橋撞歪」畫面曝光
昨（14）日中華航空一架自墨爾本飛往台北的CI58航班，於地面作業期間發生空橋碰撞事故，導致機體結構受損，航班因此取消，影響多名旅客行程。有旅客在社群平台Threads發文指出，原訂搭乘4月14日CI58航班返台，卻在起飛前約5小時接獲航班取消通知。通知內容提及，因航機維修因素取消班機，並建議旅客聯繫原購票旅行社或華航各地分公司辦理行程變更，使不少人感到意外。華航機艙門被空橋撞壞。（圖／翻攝臉書／FL360aero）華航機艙門無法關閉。（圖／翻攝臉書／FL360aero）據悉，發生事故的華航客機機型為空中巴士A350-941，有現場旅客拍攝畫面顯示，該航班在地面作業時與空橋發生碰撞，造成機艙門與空橋結構受損。機艙門即使收起後仍無法完全密合，基於安全考量，航空公司最終決定取消該班機。華航說明，該架航班於過境地面作業期間，機門不慎遭空橋碰撞，為確保飛航安全，已依標準作業程序進行全面檢修。由於距離原定起飛時間尚有餘裕，公司已即時通知旅客，並依其目的地協助安排替代航班，以減少行程影響。
企業新地標1／南山人壽「四合願」串綠色走廊 全球人壽總部估Q4啟用
近幾年企業包括金控、保險業等在不動產管理、投資趨勢，已從單純的「資產配置」轉向更深層「資產活化」與「符合新國際會計準則」，像是積極推動老舊辦公大樓重建都更，鎖定「地上權」等標的。 南山人壽近期最受關注的上樑案為2026年3月5日舉行的「南山信義 A26」 新建大樓上樑祈福典禮。該案是台北市首件結合「地上權」與「危老重建」的指標性開發案，象徵信義計畫區金融商圈的新里程碑。 隨着A26的完工，南山人壽在信義區擁有的商辦總樓地板面積將高達逾 12.2 萬坪，穩坐「信義區最大房東」的地位。該大樓未來的租賃行情預計將成為信義區頂級商辦的新錨點，市場預估每坪租金有機會挑戰 5,000元以上。 南山人壽企業總部位於北市莊敬路，緊鄰信義路、101大樓附近，在A26上樑典禮中，南山人壽董事長尹崇堯宣佈啟動「四合願」計畫，串聯南山人壽在信義計畫區的四棟核心大樓，打造完整的經濟綠色走廊。「四合願」綠色走廊起點，為二十多年前南山人壽為該區第一家進駐設立企業總部的南山金融中心，延伸到台北南山廣場、南山信義A26新大樓（原信義區行政中心）以及預計2028年完工啟用南山A21綠環塔（前身為世貿三館），該建築預計串聯北市府大樓、連結信義區空橋系統連接，讓民眾可從捷運淡水信義線101站通行至板南線市府站。南山信義 A26 新建工程位於台北市信義區，原為「信義區行政中心」舊址，鄰近台北101。樓高30層，地下3層，定位為頂級智慧商辦大樓，開發投資金額約新台幣250億元。2026年3月上樑，預計2027年初正式落成啟用。該建築同時挑戰 LEED 與 WELL 兩項國際綠建築與健康建築認證。全球人壽位於北市敦化商圈新總部，主視覺意象為蝴蝶。（圖／全球人壽提供） 全球人壽在房產布局上正處於「資產結構優化」的關鍵期，不僅積極打造全新企業總部，更將觸角延伸至物流倉儲商辦等。截至 2026 年，其不動產配置約佔總資產的 4% 至 5%；包括自用、出租等為北市民權大樓、八德路希望園區、新北市中和商業大樓、長昇鴻商業大樓等，以及台北市新總部大樓工程。目前正在興建中的全新總部園區為財政部國有財產署的「台北市松山區民生段國泰營區土地設定70年地上權案」基地，2020年6月全球人壽以97.8億元標下取得70年地上權，該基地鄰近松山機場，位於敦化北路及民權東路交叉口東南側，面積約2,982坪，是台北市近年來極具指標性的金融辦公大樓興建案，打造敦北商圈的新地標。全球人壽總部園區自2023年2月動工，由義大利Archea Associati事務所著名建築師Prof. Marco Casamonti 操刀規劃，林秀芬建築師事務所負責設計與監造，並由潤弘精密工程負責營造，為繼「希望園區」後再次攜手合作，整體建築以「飛舞的蝴蝶」為意象，象徵企業穩健經營下的破蛹蛻變。總部大樓規劃為南北兩棟地上13層及11層鋼構帷幕建築，包括辦公、商業空間及地下4層停車場，總樓地板面積超過23,000坪，已於2025年6月舉行上樑典禮，預計今年第 4 季正式啟用，屆時進駐2000名員工，並規畫釋出約 5,000 至 6,000 坪對外招租。全球人壽企業總部預計2026年底前啟用，圖為全球人壽董事長林文惠。（圖／方萬民攝） 此外，台北市忠孝新生商圈的指標性建築全球人壽希望園區，於2016年由全球人壽取得 70 年地上權，並於 2021 年底正式落成啟用，位於新生南路與八德路交叉口，緊鄰光華商圈與三創生活園區，由義大利建築師 Marco Casamonti 操刀，建築採弧形退縮設計，如同一雙臂膀般環抱「榕」而興建，成為園區外觀最大特色。其中最大亮點即是完整保留了「台北市第一號保育老樹『榕』」，讓建築圍繞著百年老樹興建，達成與自然共生的目標。隨新總部落成，全球人壽已於2026年3月處分信義區松仁路商辦「松仁大樓」，以 60.02 億元售予興富發子公司元盛國際興業，處分利益約24.7億元；同時也在桃園多處投資物流倉儲。
機艙關門後夫妻大吵！男飆罵「五字經」遭帶下機 班機延誤半小時才起飛
立榮航空一架班機原定在26日晚間8時15分起飛，自金門飛往台北，但在艙門關閉後，卻有一對夫妻爆發激烈口角，男子不僅狂飆3次「五字經」，還氣得大罵「不搭了」，最後由航空公司地勤人員與金門航警將他帶下飛機，而航班也因此延誤超過30分鐘。據了解，當時王男與妻小在機艙坐定位後，王男不明原因與妻子發生爭執，還連續飆罵3次「五字經」，令附近旅客受到驚嚇，即使空服員上前阻攔，兩人仍越罵越大聲，王男更一度氣喊「不搭了！」因機艙門已關閉，空橋也已撤離，機長隨即通報地面單位協助，並重新打開機艙門，交由航空公司地勤人員與金門航警處理，將王男帶下飛機，簽署了該段機票已視同搭乘的切結書。原本預計於晚間8點15分起飛的班機，最終在在8時50分才順利起飛，而王男的妻子、小孩並未下機，繼續搭乘該航班回台灣。
新板特區「國家兒童未來館」都審通過 預計今年開工、2030年落成
新北市板橋核心地帶再迎重大建設進展！位於板橋車站旁「特專三」用地的「國家兒童未來館」，於今（13）日正式通過都市設計審議。這座以「森林中立體兒童之城」為設計理念的場館，為全國首座國家級兒童文化場域，基地面積約3.29公頃，未來將興建地上6樓、地下4層大樓，總樓地板面積約9萬平方公尺，預計可於今年動工，2030年落成。行政院於2021年8月核定國家兒童未來館興建計畫，盼打造首座國家級專屬兒童的館所，以提供兒童多元發展、創新學習體驗、親子互動、友善平權、參與共創的場域為目標，同時培養孩童面對未來的素養。場館將由日本知名建築師伊東豊雄與張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所攜手設計。新北市政府城鄉發展局局長黃國峰表示，本案通過審議對新板地區發展具有雙重意義。首先，在都市交通與步行環境面向，國家兒童未來館未來將新建2座關鍵天橋，一端銜接公益設施（玩聚窩、新板藝廊）與百貨商場，另一端直通捷運環狀線板橋站及五鐵共構之板橋車站，落實人車分流。未來家長帶著孩子從板橋車站出站後，不必穿越車流，即可透過立體空橋一路安全步行直達兒童未來館與萬坪公園綠帶。國家兒童未來館預定地基地面積約3.29公頃。（圖／國家兒童未來館籌備處）其次，基地採低建蔽率規劃(26.19%)，其餘留設24,000平方公尺以上大面積開放空間及公共使用場域，保留既有大型樹木，並與鄰近萬坪都會公園綠帶緊密串聯，形塑連續性綠帶與步行動線，並增加綠覆面積達24,000平方公尺以上，提升整體環境品質與都市景觀層次。國家兒童未來館除兒童博物館功能外，亦規劃劇場、展演、電影院、餐飲及多功能空間等設施，提供豐富的親子文化體驗，另設置約2,000汽機車位提供民眾參館、轉乘及周邊民眾使用。
主持南港區與里長有約座談會 蔣萬安：南港轉型有成、未來發展無可限量
臺北市長蔣萬安今（9）日出席「南港區與里長有約」座談會表示，南港已從早期的工業黑鄉，逐步蛻變為兼具產業、商業與生活機能的活力新城。隨著重大建設與交通路網陸續到位，將持續帶動區域整體發展與商機，南港未來發展無可限量。蔣萬安指出，近年南港建設成果有目共睹，包括南港LaLaport開幕營運、南港空橋綠廊完工啟用，優化人行與轉乘動線，不僅提升通行便利性，也成功帶動人潮與消費，為地方注入新活力。蔣萬安表示，在交通建設方面，串聯內湖、文山及信義的捷運東環段工程正如火如荼推動中，完工後將大幅提升區域可及性與通勤效率，進一步強化南港作為臺北東區交通樞紐與產業重鎮的地位。蔣萬安也特別提到南港首件公辦都更案「南港新都」，歷經40多場說明會、整合200多戶住戶，最終順利完成簽約，過程相當不易。感謝多位里長協助溝通協調、凝聚共識，與市府團隊共同完成這項艱鉅任務，為地方發展奠定重要基礎。此外，蔣萬安指出，多項重大建設亦持續穩健推進，包括興中路跨基隆河自行車景觀橋、國家生技研究園區聯外道路、南港高中及誠正國中校舍新改建工程，以及玉成社宅附設幼兒園等，從交通、教育到生活照顧全面提升在地機能，打造更完善的宜居環境。會中里長反映四分河濱公園逢大雨易積淹水問題，蔣萬安表示，相關改善工程已完成設計，年後即可動工，預計最快年中完工，將有效解決排水與環境衛生問題，提供市民更安全舒適的休憩空間。最後，蔣萬安再次感謝里長們長期站在第一線服務鄉親、協助市府推動各項政策，成為市府與市民之間最重要的橋梁。他也提前向里長們拜早年，祝福新的一年里政順利、萬事順心，持續攜手讓南港越來越好。
政見兌現逾8成！高虹安上任3週年 打造安居科技城
新竹市長高虹安25日上任滿三週年。新竹市政府秉持「安居科技城」施政願景，持續推動城市轉型與建設升級。市府表示，三年來，新竹市平均每2天就有一項公共工程完成或啟動；高虹安競選期間提出的政見，整體落實率已達8成。新竹市府指出，三年來，政見整體落實率達8成（列管139項，已完成97項、辦理中40項、規劃推動中2項），包含成立數位實驗高中、新竹通APP上線、開辦祝你好孕補助（凍卵、中醫助孕調理、婚後孕前健檢補助）及到宅坐月子服務、擴大敬老愛心卡點數及使用範圍、推動弱勢長輩營養金、提升特教資源及聘用人力、設置智慧停車柱等，謹記市民託付，積極兌現。教育政策上，推動學區檢討、擴校增班與校校均質化，持續投入校園軟硬體改善，全面盤點老舊校舍、運動場地與教學空間。除落實「班班有大屏、一師一載具、生生用平板」外，三年來共增改建15棟校舍、2棟活動中心、12處校園運動場館或球場、8校操場，建置或改善28校通學步道，補助市立高中增班14班、改善2校專業藝術教育場地、3校特教班及多功能教室，並補助18校教學空間與25校大型集會場所冷氣建置或改善，同時成立全國第二所數位實驗高中。而交通部分，新竹市府已改善易肇事路口518處、開闢7條新道路，完成17,403公尺實體人行道與4,341公尺標線型人行道，拓寬2處道路或橋梁，完成路平64萬平方公尺、側溝改善11,985公尺、汰換路燈7,400盞，並建置2,400席智慧停車柱、78處智慧公車站牌、236槍電動大小客車充電樁。透過工程改善與智慧號誌調整，竹市每十萬人口交通事故發生率減少231件、降幅達11.1%，並新闢9處汽機車停車場，提升整體交通安全與便利性。在公共運輸方面，市府持續優化公車路線與班次，開通先導公車，累計搭乘人次已逾40萬；三年來新增54站Ubike站點、530輛Ubike、100輛Ubike電輔車及500輛共享機車，完善多元運具環境。在社福政策面，推動全齡社福政策，包含祝你好孕補助與到宅坐月子服務、放寬好孕專車使用資格、生育津貼提高至每胎3萬元，以及托育補助大幅加碼（公共化提升至7,500元、準公共化提升至14,500元）。市府並預計自115年3月起，育兒津貼每月加碼1,000元，原有補助加上市府加碼後，每月可領取6,000元至8,000元；同時規劃新增10處公共托嬰中心及南區親子館，並佈建赤土崎多功能館、兒少家庭福利館及少年福利服務中心。在長者福利方面，市府擴大敬老愛心卡用途並將點數提升至800點，提供農會、藥局代買服務，增設共餐據點至91處，並開辦每月1,000元弱勢長者營養金；同時建置疫苗預約系統並推出自費疫苗補助，累計已有5,411人次受益。長照服務方面，已建置12處A級整合型服務中心、143處B級服務單位及55處C級據點。新竹市府也重視文化保存與創新並進，三年來啟動18案古蹟歷建修繕工程、審議新增4處市定古蹟、1處歷史建築及6處列冊追蹤，另登錄1項傳統工藝、1項民俗及1項保存技術。同時辨理藝文講座、工作坊、展演活動等2,105場，並補助各類藝文活動或創作396案共3,669萬元，並積極推動城市行銷，結合科技、文化與生活特色，三年來辦理賞花季、兒藝節、國際動漫節、國際風箏節、玩啤派對、微光市集、竹風好市集、青草湖系列活動，行銷新竹「山（十八尖山）、湖（青草湖）、海（南寮漁港）」城市特色，共計吸引1,072萬人次遊客，較上任前成長3.4%。此外，市府推出假日觀光巴士，累計服務2.8萬人次；113年首辦新竹市購物節帶動54億元消費，114年第二屆更創下逾60億元消費佳績。竹市積極推動藝文觀光活動，自113年起至今已獲得逾40座國際獎項肯定。在公共工程面，新竹市府推動關埔空橋建設、北門市場及新竹漁港漁產品直銷中心改建、打造北台灣首座海洋保育教育基地「香山濕地海洋保育教育中心」、棒球場改善等工程，並攜手中央開工2,503戶社會住宅，其中中雅安居與建功安居已開工，合計1,381戶。此外，市府啟動近35年來規模最大的公辦市地重劃案「中油油庫市地重劃」，基地面積約11.4公頃，完工後將釋出約6.9公頃科技商務區土地，並提供文教、社福、公園及道路等公共設施用地，成為城市轉型的重要里程碑。
房稅勾勾纏2／新北耶誕地標使照綁定拆分難 專家攤手重稅無解除非都更
新北市政府與府前廣場「竹筍」地標是每年新北歡樂耶誕城天然的投影布幕，絢爛光影HIGH翻了整座新板特區。（圖／趙世勳攝）「一幢多棟」認定房屋稅爭議搞得新北耶誕城地標槓上稅捐處還鬧上法院，儘管地標3棟建築持有者宏國集團提告慘遭終局駁回讓官司就此結束，建築與稅務業界卻仍議論不休。專家直指除非再推平都更「打掉重練」，否則這局稅事已定是無力回天。近期不少地方政府對持有營業用多戶住宅者動輒以4.8％房屋稅「伺候」讓不少商家直喊救命，宏國集團便是因房屋稅計價與新北市府認知有別，一狀告上了行政法院。（圖／報系資料照） 宏國集團在新北耶誕城熱區「新板特區」持有3棟地標級建築，分別是樓高4層的凱撒宴會廳、19層趣淘漫旅商旅、31層希爾頓大飯店，這3棟建築都是同一張建照與使用執照，因此都被新北市政府稅捐處依照31層「超高樓」造價核課房屋稅，讓4樓高的宴會廳一年要核課新台幣1,005萬元、19樓高的趣淘漫旅一年要交1,349萬元房屋稅，比宏國自個「拆分」粗估的稅賦一年就多了至少500萬元實在吃不消，告上法院卻連連吃鱉，日前被最高行政法院終局駁回，無奈只好摸摸鼻子繳稅去。資深地政士蔡岳臻（圖）認為若建照與使用執照「綁」在一起的多棟建築，要分開計算房屋評定現值單價是難如登天。（圖／CTWANT攝影組） 資深地政士蔡岳臻就指出，當初送照的建築師只考慮要「統一開工」，若拆分成3棟，分開送審時超高樓層會審得比較慢，若搞得單一建照「卡關」影響整體開工時程那就頭痛了，所以建商當然「統包」送件為第一優先，完工後當然也只申請「一張」使用執照歡喜營運，沒想到自個兒埋了個房屋稅未爆彈。蔡岳臻分析「一張執照」是判決關鍵，其他「空橋連通」等說帖充其量只是稅捐處加強論述罷了。蔡岳臻直指，這個案子中兩造對「是否獨立進出」唇槍舌戰，但法院最後還是回到原始工務機關核發的使用執照「就是綁在一張啊」，他預告權衡之下未來商場型建築設計會有不小變革。 另一名在地房仲則點出，宏國之所以這麼在意，便是原本營業用房屋意思意思課個3.6％房屋稅，但新北市2024年7月「囤房稅 2.0」可是進一步把最高稅率調升至4.8％，認定下來每年房屋稅價差將會來到1,000萬元以上，當然不惜打官司爭到底。她坦言，新北市政府按照《建築技術規則》認定3棟相同稅基這個事情於法算有據，宏國會敗訴那是剛好而已，而目前廠商只能走變更設計一途，看看有沒有機會拆分使照未來能被認定成3幢，「但主管機關還是新北市政府啊」她吐槽兩造是冤家路窄，也示警要拆分使照是除非要一部都更，否則是難上加難。 資深建築師余烈則替建商抱不平，直指現行房屋稅認定爭議太過簡化，畢竟地點、位置等因素都活脫脫左右了房屋現值，點開內政部實價登錄網是一目了然，但各縣市政府卻只以構造單價作為課稅標準肯定是違反常理又忽視市場行情，他直斥實價登錄晾在一旁只是登了個寂寞。 新北市政府稅捐稽徵處長連文娟則回應，2017年這3棟名義上89戶建築拿到使用執照後，便是依照前頭工務局核發的「一幢」來認定，後端稅捐處同仁到現場勘驗連通情況只是加強支持論述，「稅捐處官司每次都贏」她直言不諱。她強調，其實一般社區也都是以區內「最高樓那棟」來當成全社區單坪構造核課基準，只是「一般人量體不大沒那麼在乎」，其他有低矮商場與高聳大樓「包」在一起的商業園區因為都有彼此連通，「業主也都認了依最高那棟課稅」。她重申這3棟若要拆分計稅除非再都更「打掉重練」，否則「沒什麼好說的」。
台新新光合併後首次聖誕點燈 吳東亮：點亮新光傳遞祝福
台新新光金控今天（5日）在台北市仁愛圓環旁的總部大樓舉辦聖誕點燈活動，並宣告2025年聖誕祭正式登場；這是台新金控與新光金控合併後首次進行的聖誕點燈，特別以「攜手同新、歡慶新局」為活動主題。台新新光金控董事長吳東亮親臨主持點燈致詞時表示「要藉著新佈置的燈飾所點亮的新光向大家傳遞誠摯的祝福」，點亮新光這幾個字也意味著吳東亮要帶領合併後的台新新光金控重返榮耀。今年台新新光金控在台北市仁愛圓環打造全新升級的冬季繽紛聖誕，高達15公尺的聖誕樹每30分鐘定時飄下浪漫雪花，搭配會轉動的聖誕摩天輪與璀璨光廊，營造冬日限定的佳節氛圍，民眾可在「下雪聖誕樹」前拍照打卡，感受飄雪與燈光交織的溫馨聖誕。除了仁愛圓環外，台北車站對面的新光人壽摩天大樓前也設置一棵15公尺高、同樣會下雪的聖誕樹，搭配繽紛聖誕裝置妝點，成為北車週遭夜色中最閃耀的焦點。台新新光金控同時在金控總部及人壽子公司總部前裝置溫馨的聖誕造景，不僅象徵延續多年傳統，更代表集團將邁向嶄新里程碑。今天的點燈活動由仁愛國小弦樂團在現場演奏聖誕樂章，台新戰神啦啦隊 (Taishin Wonders) 穿插的熱力演出也將活動氣氛推向高潮，此外，台新新光金控今年特別推出「關懷台灣之小農市集」，邀集長期支持合作的中寮蜂農及葡萄果農共同參與，推廣在地友善耕作理念，讓活動不僅充滿歡樂，更傳遞溫暖與關懷。在活動現場，台新新光金子公司台新銀行與新光銀行整合資源，擴大串聯超過40家涵蓋各領域的人氣品牌與合作商戶，推出「限定聖誕專屬優惠」及「點亮我們的城市」活動。民眾完成指定任務即有機會獲得台新銀行祭出的台新POINTS，可在「Richart Life APP」購物，此外，民眾也可填寫問卷抽大獎，透過線上線下都能同享喜悅。台新新光金控熱情歡迎民眾到仁愛圓環總部大樓與新光人壽摩天大樓感受每30分鐘下雪的浪漫時刻，同時欣賞美麗的聖誕燈景，還可領取多項優惠。此外，今年台新新光金控也延續參與台北市政府「繽紛耶誕玩台北」活動，在信義商圈松智路、松壽路及香堤大道空橋以全新風格打造璀璨的聖誕燈飾隧道，讓信義商圈處處洋溢節慶歡樂氣息。
桃機3航廈北廊廳「科技感登機門」曝光 今試營運迎首批旅客
桃園機場第三航廈北登機廊廳今（1）日起試營運，首日安排中華CI130、長榮BR116及星宇JX741三家國籍航空航空共約968名旅客，飛往日本札幌及泰國曼谷。機場公司指出，北登機廊廳試營運期間，將透過不同時段及出入境航班安排，密集驗證各項設施的妥善度及作業流程，並蒐集航空公司及旅客實際體驗與回饋，為年底正式啟用做好準備。機場公司董事長楊偉甫表示，為確保北登機廊廳試營運順利，自10月起與航空公司、地勤業者、設備維護商及清潔、保全等單位多次召集會議並進行演練，讓團隊完整熟悉作業流程。11月28日起也成立北登機廊廳試營運準備暨應變小組，持續完成各項整備作業，不斷確認再確認，希望提供旅客最完整的服務。試營運首日，未預料能成為首批使用的王姓旅客表示：「今天要前往北海道札幌，整體感覺非常新穎，科技感十足，空間明亮寬敞且舒適。」顏姓旅客表示：「新的候機室的色彩鮮豔明亮，整體設計相當活潑生動，我很喜歡。」機場公司表示，在英國世界頂尖RSHP建築事務所設計規劃下，北登機廊廳有許多嶄新設計：開放式候機區擁有大面積玻璃帷幕及室外遮陽板；旅客動線上的色彩漸變元素，從報到大廳主色黃色、電梯主色橘色，到空橋主色橘紅色，強化辨識、導引旅客行進方向；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。而出入境樓層配置也與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18登機門，設有清晰指標。隨著試營運順利展開，機場公司表示，第三航廈北登機廊廳即將於年底正式啟用，機場公司與服務大聯盟將全力投入，持續精進服務品質。機場公司今日也特別準備限量特製版乖乖送給旅客，包裝上印有「Taoyuan Airport」字樣及北登機廊廳的外觀設計，Q版乖乖穿著機師制服迎接旅客，現場也設置拍照打卡區。第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／桃園機場公司提供）
雲林旅客「遭阿布達比武裝人員帶走」今晨獲釋了！扣押原因仍不明
雲林陳姓男子23日在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比轉機時，突遭5名武裝人員帶走，被扣5天後於杜拜（Dubai）28日凌晨1點獲釋，因無護照與行李暫由台灣駐杜拜辦事處處長安置。遭扣原因仍不明，並須於12月3日回警局報到解除旅行禁令，外交部持續協助家屬與後續處理。雲林一對陳姓夫妻原計畫參加旅行社安排的中東16天旅遊行程，23日自桃園機場出發，預定在阿布達比轉機後前往土耳其伊斯坦堡與團體集合。然而班機一落地，陳姓丈夫在登機門前往機艙的空橋上，卻遭5名荷槍實彈的武裝人員強行帶走，從此音訊全無。陳妻當時立即向現場機場人員與登機櫃台詢問，但得到的回應皆是「不清楚狀況」，無人能提供協助。她在無計可施之下，只能在沒有丈夫下落的情況下獨自搭上前往伊斯坦堡的班機。其女兒則在PTT上發文求助，引起社會高度關注。陳男被帶走後失聯3天，其間家屬與外界完全無法得知他人在哪裡、是否遭到指控，亦無任何官方說明。直到26日，才傳來陳男人在杜拜的警察局，並於杜拜時間28日凌晨1點左右獲得警方釋放。這一訊息是陳男直接傳給妻子的，他表示自己在土耳其時間凌晨12點半、杜拜時間1點左右離開警局，但他沒有護照、沒有行李，連手機也即將沒電，使他連住房都辦不到，只能向我國駐杜拜台北辦事處處長求助。處長在凌晨接獲通知後，立刻前往會合，並將陳男先安置在職務宿舍度過1晚，提供緊急協助。陳妻也向媒體表達感謝，認為若非事件遭曝光，丈夫不可能在短時間內獲釋。她特別感謝國民黨立委張嘉郡與立法院長韓國瑜協助聯繫，才能讓家屬在情報完全空白的情況下獲得支援。然而，事件尚未完全落幕。儘管陳男已獲釋，但旅行禁令仍未解除，必須在杜拜國定假日期間結束後的12月3日回到警方報到，辦理解除限制的相關程序。陳男本人也對遭扣原因一無所知，表示警方從頭到尾未告知他被指控的罪名或理由。外交部指出，我國駐杜拜辦事處自事件發生後即持續與杜拜警方以及家屬保持密切聯繫，並在28日凌晨獲知陳男獲釋後，立即啟動協助程序，包括後續旅行文件核發與必要安置。至於陳男當初遭扣留的真正原因，目前仍待杜拜相關單位進一步釐清。我方將持續提供必要協助，確保國人權益不受侵害。
台旅客阿布達比轉機「遭帶走失聯3天」 妻報平安：在杜拜警局
昨（26）日凌晨有網友發文求救，指雲林一對夫妻23日晚間從桃園機場出發，飛往阿布達比轉機要到中東旅遊，沒想到在登機閘口通往機艙的空橋上，陳姓丈夫遭5名武裝人員帶走，過了3天音訊全無。全案經媒體報導後，今（27）日上午傳來好消息，楊姓妻子表示，丈夫目前人在杜拜警局，詳細情況尚須聘請律師才能了解。一名網友於26日在PTT八卦板發文指出，父母於23日晚間前往中東旅遊，自桃園機場搭乘阿提哈德航空（Etihad Airways）飛往阿布達比轉機，原訂續飛伊斯坦堡旅遊，不料在轉機時，父親於登機閘口通往機艙的空橋上，突然遭5名警察帶走，自此音訊全無。原PO表示，母親曾向登機櫃檯與機場人員尋求協助，但皆得到「不清楚狀況」的回應；在無法取得協助的情況下，母親只能被迫先行搭機。家屬在事發後第一時間聯繫台灣外交部駐杜拜辦事處、中國大陸大使館等處，但都無新消息，因此發文求助。而在陳男失聯3天後，其妻子楊女27日上午表示已經找到丈夫，目前人在杜拜警察局。杜拜辦事處已派員至警局關心，不過尚待家屬聘請律師才能了解事件來龍去脈。
台旅客失聯3天！疑轉機「遭武裝人員帶走」 家屬急PO文求助
今（26）日有網友發文求救，指雲林一對夫妻23日晚間從桃園機場出發，飛往阿布達比轉機要到中東旅遊，沒想到在登機閘口通往機艙的空橋上，陳姓丈夫遭5名武裝人員帶走。隨即楊姓妻子求助登機櫃檯、機場人員以及台灣外交部杜拜辦事處，但仍未得到任何實際協助。陳男家屬指出，至今過了3天音訊全無，因此焦急在網路上PO文請大家幫高調。一名網友在PTT八卦板發文指出，父母於11月23日晚間前往中東旅遊，自桃園機場搭乘阿提哈德航空（Etihad Airways）飛往阿布達比轉機，原訂續飛伊斯坦堡旅遊，不料在轉機時，父親於登機閘口通往機艙的空橋上，突然遭5名警察帶走，自此音訊全無。原PO表示，母親曾向登機櫃檯與機場人員尋求協助，但皆得到「不清楚狀況」的回應；在無法取得協助的情況下，母親只能被迫先行搭機前往伊斯坦堡。而家屬在事發後第一時間聯繫台灣外交部駐杜拜辦事處，但該處回覆表示，因與阿布達比「無正式往來管道」，目前只能委請在地友人協助打聽，資訊極度有限。原PO無奈指出，目前已經過了3天，但沒有任何新消息，有尋求外交部和航空代理商協助，不過也只是叫家屬自己打電話給駐杜拜領事館而已，另外也有尋求當地中國大陸大使館的幫忙。據了解，陳男66歲，曾當過保全、外銷管理、貿易公司管理階層，目前已經退休，無參與政治活動。楊姓妻子目前人在土耳其，深感焦急無助，因此懇請熟悉國際程序或具相關資源的單位與朋友幫忙。家屬發文求助，稱父親23日桃園機場出發，在阿布達比轉機時被武裝人員帶走，至今音訊全無。（圖／翻攝自PTT）
高雄R20捷運聯開 打造楠梓第二行政中心、先進科技聚落
高雄捷運天際線再添新地標，高雄R20後勁站捷運聯開案日前舉行動土典禮，總投資金額達43億元，總開發樓地板面積約1.9萬坪，將打造楠梓第二行政中心及台積電周邊先進製程科技聚落，預計於119年完工。高雄市政府表示，高雄近年積極招商，除向半導體、生技醫材、精密機械、光電綠能產業招手，也積極推動土地開發案，提供捷運站周邊便捷的產業辦公及居住空間，繼捷運橘線O4之後， R20聯開案也動土開工，將使高雄捷運天際線再添新地標，R20聯開案鄰近台積電高雄廠，配合台積電今年4月舉行高雄廠區2奈米擴產典禮，高雄廠將興建5座2奈米先進製程以下的超大型晶圓廠，完工後，將成為全球最大晶圓先進製造服務聚落，因此，市府規劃推出R20後勁站聯開案，以回應產業聚落發展所帶來的人口與住宅需求。另為提升楠梓區公共服務品質，市府並於聯開案內規劃947坪楠梓第二行政中心、150坪長青學苑，以滿足社區服務需求，基地西北側則為佔地3.93公頃的楠梓後勁公園，市府投入6,500萬經費，預計114年底完工，以「森林熊的家」為主題，打造可符合不同年齡層使用者需求的八大遊戲區。高雄市政府表示，R20聯開案土地面積1,658坪，建蔽率60%、容積率420%，預估總開發量體約1.9萬坪，總投資金額約42.9億元，規劃A、B雙棟複合機能大樓，A棟為15層住宅及公共服務空間，其中2至7樓將作為楠梓第2行政中心，設有區公所、戶政事務所、里民活動中心及長青學苑，8至15樓則是專為青年專業人才打造的84戶科技青年宅，可提供周邊半導體產業園區衍生員工居住使用；B棟為24層集合住宅，並引入多元商業空間，帶動周邊生活機能升級。預計119年7月完工後，將為北高雄打造一座融合美學、交通與生活的門戶意象新地標。此外，海專路上既有人行天橋，將配合新的立體空橋拆除，並由R20聯開案設置新的立體空橋替代，民眾可從捷運月台層直達聯開基地，這一座新的立體空橋，整體建築外觀設計融合捷運站體與綠色空間設計，成為兼具藝術性與實用性的空中綠廊，直接連接至R20捷運站，巧妙的構思將打造高雄新地標，同時也讓世界看見高雄。（高雄市政府廣告）
桃園機場將調整專用區設施收費標準！ 取消降落費半價優惠、停留費改計費方式
疫後台灣人出國旅遊需求強勁，桃園機場航班及客運量再創新高，也由於航班量暴增、空側資源飽和，為提高機坪使用效率和便利性，桃園機場公司已公告調整機場專用區設施收費標準，並在明年（2026年）1月1日起生效。桃園機場公司近日公布修正「經營機場專用區設施收費基準」，首先是「降落費」，過去因應疫情實施優惠，凌晨12時至5時降落至起飛者僅收費半價，但考量機場量能已飽和，將取消這項優惠措施。其次是「停留費」，為提高機坪使用效率，取消「靠橋機坪」2小時免費優惠，改採全時段計收，而「遠端機坪」、「貨運機坪及其他」停留未滿2小時免收，逾2小時者以全時段計。不僅如此，「停留費」計價標準也有調整，過去「靠橋機坪」每30分鐘600元、「遠端機坪」每30分鐘450元、「貨運機坪及其他」每30分鐘400元，修正後將按使用時間計費，細分為「未逾7日期間」、「逾7日至第14日」、「逾14日至第30日」、「逾30日至第45日」、「逾45日期間」，停越久價格越高。最後是「空橋使用費」，以往是來回航班一起計價，也就是以「每架次」來算，修正後改為用「每航班」計算，意味著起飛、降落航班會分別計價。
空服員抱病上班「返台住院猝逝」 長榮航空證實：調查中
近日有長榮航空空服員在網路上爆料，指一名空服員在執行航班時身體不適，當班座艙長未即時給予協助，下機時也忽視該組員身體狀況及需求，而該組員返台後不幸離世，引發社會譁然。對此，長榮航空今（13）日表示，已進行調查，並協助家屬處理相關事宜。有空服員在社群平台指出，一名長榮航空空服員近日在執行航班時身體不適，全身疼痛、發冷，但當班座艙長並未即時協助聯絡機上衛星醫療系統（Medlink），下機時也忽視其身體狀況及需求，更多次質疑「毛毯還要披著嗎」、「知道救護車要自費嗎」。原PO透露，該組員返台後住院，最終不幸離世。原PO批評，這起事件不只是「遺憾」，而是制度長期忽視組員健康的結果，由於請病假、事假及特休可能影響考績、升遷與年終，因此不少空服員即使身體撐不住也不敢請假，希望這次的悲劇能讓公司聽見組員的聲音，「我不想再看到下一個同事，為了怕被懲處或扣分而硬撐著身體上班。這不應該成為我們的日常。」對此，長榮航空發聲表示，對於同仁的離世深表哀悼與不捨，公司於同仁住院期間皆持續與家屬保持聯繫，主動表達關懷之意，惟仍於10月11日接獲同仁不幸往生消息。針對此事件，長榮公司強調，正在進行調查當中，將盡速釐清相關情形，後續亦會盡全力協助家屬處理相關事宜。而網紅機長「型男機長詹姆士」也在YouTube上還原此事發生經過，他表示，該名空服員9月底飛米蘭的4天班，當事人在去程時就已經身體不舒服，但生什麼病不知道，當事人有告知座艙長、其他空服員，整個經濟艙的空服員都知道當事人身體不舒服。詹姆士說，落地米蘭後，當事人在外站持續不舒服，但他直言，在外站除非覺得要往生，不然很少聽到有人會去就醫。當事人在回程途中狀況越來越差，由於長程航線中有輪休，輪休時她有提出要打「醫療專線」，但座艙長沒打更繼續叫出去走兩趟，最後身體不舒服走完兩趟餐，但已經無法自己走回相親位，所以坐在後面，其他空服員就跟座艙長說，下飛機後可不可以幫忙叫救護車。但很不巧，詹姆士表示，當天飛機停外機坪，沒有接空橋，因此座艙長就拒絕叫救護車，而當天沒有輪椅客，因此客人都下機完後，組員就可以坐車走了，當事人則再度表達要叫救護車，但座艙長就說叫救護車要自己出錢，還問「要披著毛毯走下去嗎？」其他組員都有看到。
安泰醫院火警致9死 高分檢撤銷蘇清泉緩起訴發回重查
屏東東港安泰醫院去年10月3日重大火警，造成9人死亡、多人嗆傷；高雄高分檢近日撤銷屏東地檢署對安泰榮譽院長、國民黨立委蘇清泉等4人緩起訴處分，並以本案屬重大公安事故，原處分在比例與警惕效果上有疑義為由，發回屏檢續行偵查重新偵辦。蘇清泉回應，尊重司法，將全力配合。目前調查是部分再議，要釐清消防、增建部分，已接獲屏檢來函，要求針對案發後這1年來關於消防與增建改善的情形補件，以提供進一步調查，其餘並無疑慮，而醫院團隊目前也在準備資料中，近日會遞交給檢方。屏檢表示，將重新交由檢察官續查，最後結果是維持緩起訴或起訴，會由新接手的檢察官依偵查事證判斷。屏東縣政府則說，尊重司法調查。屏檢8月偵結的緩起訴書指出，安泰醫院大火發生時，火勢延燒至多個樓層，導致嚴重傷亡；調查顯示，蘇清泉擔任院長期間，其胞兄蘇威菘擔任總務長，負責營繕與工程事宜，2人為擴充醫療空間，違法將動力供應中心由1樓加建至5樓，並以空橋連通主建築，造成火災時濃煙漫入安全梯，導致多人逃生不及，認定蘇清泉等4人涉《刑法》過失致死、業務登載不實偽造文書及違反《建築法》等罪。當時屏檢指出，蘇等人坦承犯行，與死者家屬及傷者完成和解，並支付3000多萬元賠償金；全數拆除違建，且安泰醫院長年服務屏南地區、減輕偏鄉醫療負擔，具公益性，因此給予緩起訴2年處分，且須支付公庫1000萬元並辦理偏鄉義診20次。全案經高雄高分檢覆核後認為，本案屬重大公安事故，緩起訴有輕重失當之疑，且無法達到警惕效果與比例原則，決定撤銷原緩起訴處分並發回屏檢續行偵查。