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台東機關性騷擾通報22件 軍方為大宗 空軍志航基地10件最多
台東縣機關性騷擾案件通報統計顯示，2025年1月至10月共接獲22件通報，其中空軍志航基地以10件居冠，其次為陸軍台東地區指揮部6件、海巡署東部分署5件及警政保七總隊1件。自2024年3月「性平三法」新制上路後，性騷擾通報流程更加明確。台東縣政府社會處指出，新法上路後只要舉報即啟動調查，案件數增加並非壞事，反而代表制度落實、性平意識提升。目前通報案件仍以「言語騷擾」為大宗，女性通報者居多。為強化防治能量，台東縣政府社會處近日舉辦2場「性騷擾調查專業人員研習」，邀集縣內各級機關、部隊、學校及警察局等單位承辦人參與，透過專業交流與經驗分享，建立更完善的性平防治網絡。社會處呼籲，性騷擾不分性別與職級，唯有相互尊重與自覺，才能打造安全、平等的工作環境。志航基地表示，發言權已由空軍司令部統一掌握，不便對外說明。
煞車失靈驚險滑出停機區！勇鷹高教機衝進草地 空軍低調回應真相曝光
國造訓練機「T‑5 勇鷹高級教練機」再度引發飛安關注。今（7）日下午約 4 時，於台東志航基地執行完例行訓練的該機在降落後停機階段發生煞車失靈，滑出停機區進入草地。所幸機上人員平安，飛機僅出現輕微損傷。軍方已成立專案小組調查肇因。根據空軍司令部於晚間發布的聲明指出，這起事件發生在下午例行訓練任務結束後。該架勇鷹號高教機在完成飛行準備返回停機位置時，突然發生煞車失效狀況。飛機未能順利停下，最終滑行至機場邊緣的草地區域。空軍表示，機上人員在第一時間內迅速實施緊急程序，包括關閉引擎，所幸機組員均無受傷，飛機僅輕微受損。為釐清事故原因，空軍司令部已責派專案小組前往現場進行調查，並將全面檢視相關機件與操作流程，以確保後續飛行安全無虞。目前飛機已被妥善移離事故現場，事故未對其他飛航任務造成影響。空軍強調，飛安為首要原則，後續將依據調查結果進行必要處置與改進措施。
清泉崗基地女士官長遭經國號戰機吸入亡 中檢查無犯罪事實簽結
台中清泉崗基地胡姓女士官長，今年1月在經國號戰機落地進庫時，因不明原因遭戰機進氣口吸入，頭顱被削破當場死亡。檢方偵辦數月，發現胡女過於靠近進氣口而發生憾事，查無軍方有涉及刑事犯罪，全案予以簽結。41歲胡女為空軍航空技術學院96年班畢業，案發不久前才調至3聯隊機務單位服務，並晉升為士官長；胡女為機工長，每日作業是等待戰機降落後，會巡視戰機有無毀損故障。今年1月21日，經國號戰機降落後滑回機庫堡已停妥，胡女檢查完成放置輪檔後，退出機旁作業區時，所站位置離戰機進氣口太近，結果被吸入，頭顱被削破當場死亡。意外發生後，空軍司令部隨即通報相關單位入營調查，並協助家屬全力善後。軍方當時強調，將通盤檢討現行流程，避免類似悲劇重演。而台中地檢署檢察官第一時間進入現場，調取相關監視畫面與SOP作業規範，逐一比對地勤人員進出、飛機起降與關機程序，確認是否存在疏失。中檢偵辦數月後發現，當時戰機停靠中，並無滑行或其他異常狀況，胡女有過於靠近機身，不慎遭發動機強大吸力吸入進氣口身亡，認定軍方人員並無涉及過失致死等刑責，最終以「查無犯罪事證」簽結。
勇鷹高教機出意外？台東降落「煞車失靈」險衝出跑道 空軍司令部發聲了
位於台東志航空軍基地，今（26日）下午傳出一起意外事故，1架T-BE5A勇鷹在降落時，出現疑似煞車失靈，差點衝出跑道，幸虧被跑道上的捕抓勾攔截，才沒有釀成大禍。不過，空軍司令部發聲明駁斥，強調沒有所謂的煞車失靈以及險衝出跑道等狀況。台東志航空軍基地今天疑似因天候不良，造成1架勇鷹高教機在降落時煞車失靈，差點衝出跑道，所幸沒有造成人員傷亡。不過由於跑道關閉，尚未降落的僚機隨即改降落台南基地，狀況在下午4時22分解除，重新開放機場。對此，空軍司令部晚間8時發布新聞稿，針對勇鷹教練機事件做出說明，「本屬飛訓部乙架勇鷹高教機，下午於台東基地執行訓練返場時，因跑道濕滑，飛行員參考減速效果，依程序伸放捕捉鈎，鈎接攔截鋼繩，安全落地」。空軍司令部指出，本日飛行訓練期間並無媒體報導勇鷹高教機「煞車失靈」或「險衝出跑道」等情事。空軍司令部進一步強調，本部飛行訓練均按程序、步驟、要領嚴格要求，確維飛行安全。值得注意的是，新聞稿內並未提及第2架勇鷹高教機為何要轉降台南，是因為天氣因素，或者是其他原因，仍有待空軍司令部說明澄清。
飛官洩總統專機行程「僅檢束18天」 空軍：已依規定懲處
根據《菱傳媒》報導，專責政府首長及國軍高階將領行政專機任務的空軍專機隊林姓上尉飛官，在空軍松山基地營區內違規使用未經核准的照相手機，拍攝內含賴清德總統專機任務及負責賴清德維安的萬里警衛先遣機序列單，並多次上傳至非公務核定的群組，除涉洩密外，還嚴重影響國家行政首長及將領安全。但松指部僅給予「檢束18天」的適懲，造成軍中內部抨擊懲處不公的聲浪。對此，空軍司令部今（11）日表示，已依「國軍資通安全獎懲規定」，核予適處，並按行政程序完成懲令發布。空軍司令部11日表示，經查本案於113年5月間肇生，單位於114年5月接獲反映後，即由相關部門完成案件調查，並召開人事評議會檢討疏責。該員因違反「攜帶未奉核手機」及「拍攝一般公務資訊上傳非公務群組」等行為，依「國軍資通安全獎懲規定」，核予適處，並按行政程序完成懲令發布。空軍司令部指出，已於各項會議實施案例宣導，並要求各級部隊落實手機檢查；另持續由保防、通資部門不定期赴單位實施無預警保密督檢，防止人員存有僥倖心態。
藍委顏寬恒喊話政院研議高鐵新增「軍人優待票」 交通部回應了
賴清德總統日前在「團結十講」開出「軍人搭機自動升等商務艙」支票，航空業大炸鍋。當時就有民代建議「高鐵先行」。對此藍委顏寬恒也書面質詢行政院，「交通部及國防部應與高鐵公司共同研議針對軍人搭乘高鐵之優待方案，方能彰顯政府持續對國軍的照顧」。不過行政院回函指出，未來如修法將軍人搭乘大眾運輸優惠納入法定優待範圍，交通部將督請高鐵公司配合辦理。顏寬恒指出，鑒於總統賴清德日前進行「團結國家十講」系列中的第四講，要求國內航空業者，提供軍人「優先登機」及「自動升等」的禮遇。但軍人於休假日返家探親較出國旅遊更為常態，且經常以高鐵作為交通疏運。顏寬恒強調，目前台灣高鐵公司官方網站並未有針對軍人身分之優惠措施或公告，許多軍人在短短的休假日離營後趕往車站搭車返家，實屬不易。經查，目前高鐵公司官方網站，軍人若要使用高鐵購票特定優惠，僅有輸入高鐵公司企業會員的方式才可享有平日指定車次82折優待，且整個國防部也僅有「國防部空軍司令部」及「國防部福利事業管理處」兩個單位才可使用此優惠，又，此指定優待車次使用時間點，幾乎無法適用於大部分軍人休假結束返營時間。行政院回函指出，除企業窗口購票外，去年與今年高鐵公司所回饋平日（星期一至星期四）之82折優惠票，國防部秉持照顧官兵立場，均優先分配基層部隊使用，且將續與高鐵公司洽談相關優惠可行性。另外交通部則指出，雖未提供軍人專屬性優惠，惟軍職人員仍可視其出遊、職務或通勤需求，購買如早鳥票、國旅聯票、高鐵假期、會員優惠、定期票、回數票等多種行銷優惠車票。但因高鐵公司為經營高速鐵路之民間企業，為確保公司收支平衡與穩健永續營運，交通部對於高鐵公司營運指導仍須依法依約辦理。未來如修法將軍人搭乘大眾運輸優惠納入法定優待範圍，交通部將督請高鐵公司配合辦理。
國軍漢光演習事故頻傳！ 台東V150裝甲車翻覆釀2傷送醫調查中
國軍正在進行「漢光41號」大型演習，活動自7月9日啟動，但近期多起事故頻頻發生，讓外界關注軍事安全問題，除了多起軍用車與民用車擦撞事件外，12日晚間八軍團1輛悍馬軍車在高雄旗山區自撞石墩，導致3名官兵受傷，顯示演習過程中車輛操控與安全仍有待加強。最新一起事故發生於15日下午約1時，位於台東空軍志航基地內的1輛V150輪型裝甲車，疑似因不明原因在營區內執行任務返防途中翻覆，造成2名士兵受傷，據了解傷者中有1人左腿明顯受傷，另1人則是輕傷，雙雙意識清楚，事故發生後，基地立即派出救護車將2名受傷士兵送往台東馬偕醫院接受治療。空軍司令部針對此事發布聲明指出，該輛V150裝甲車屬於憲兵中隊，當時正於營區內執行返防任務，不幸發生翻覆，司令部已指派相關人員展開詳細調查，以釐清事故肇因，並強調將持續確保人員與裝備的安全，維護演習任務順利進行。外界期待軍方能嚴格檢討事故原因，避免類似事件再度發生，保障官兵安全與國防戰力。
新手駕駛愛國者飛彈車轉彎失誤卡雨棚 漢光演習現場尷尬脫困4小時
在進行為期10天9夜的「漢光41號」實兵演習期間，軍方機動轉移3輛愛國者飛彈車時，於11日8時左右，新北市新店區車子路與安一路口發生一起意外狀況，1輛由疑似新手駕駛操作的愛國者飛彈車在轉彎時，因駕駛未注意角度，導致車身的彈箱卡住路旁一家麵攤的遮雨棚，陷入進退兩難的困境。該事件立刻引起轄區警方注意，警方獲報後迅速派遣線上警力前往現場協助，並對周邊進行交通管制，因為該飛彈車並未損壞，且事故並非車禍，警方未進一步處理，而由軍方負責現場封鎖及後續脫困工作，由於愛國者飛彈屬於高度敏感的軍事裝備，軍方格外謹慎，整個脫困過程歷時約4小時，直到12日凌晨12時許，愛國者飛彈車才順利駛離現場。空軍司令部對此表示，此次意外純屬駕駛員操作不慎，導致車輛在狹窄轉角處與民宅遮雨棚間隔不足所致，幸運的是，軍方與警方合作密切，現場無人員受傷，裝備亦完好無損，司令部強調，將持續加強環境勘查與駕駛員訓練，確保演習過程安全順利。同時，軍方對警方及現場民眾的理解與支持表達深切感謝，並表示會在未來演訓中更加注意細節，避免類似狀況再次發生。
美國阿拉斯加演訓過程疑起火 南韓戰機2飛行員成功逃脫
韓國一架KF-16戰鬥機於11日早晨在美國阿拉斯加進行聯合空中演訓時發生事故，機上兩名飛行員在起飛滑行階段被迫緊急跳傘，所幸雙雙平安獲救並已送醫治療。根據《韓聯社》報導指出，南韓空軍發布聲明表示，事故發生於韓國時間11日上午9時2分，地點是位於阿拉斯加的美軍艾爾森基地（Eielson Base）。這架正參與「紅旗阿拉斯加（Red Flag Alaska）」演習的KF-16戰鬥機，在起飛滑行過程中發生突發狀況，導致飛行員採取緊急脫離程序。南韓軍方確認，該架為雙座戰機，兩名飛行員成功彈射逃生，並無生命危險。雖然戰機實際受損程度尚未全面對外公開，但有消息指出機體可能已經起火。南韓空軍表示，相關單位正與美國方面合作調查事發原因與損害情況，並將釐清詳細過程。此次事故發生時，韓國空軍正參加由美國太平洋空軍司令部主辦的「紅旗阿拉斯加」多國聯合空中作戰演練。該演習是太平洋地區最重要的大規模實戰訓練之一，旨在提升參與國空軍部隊在實戰環境下的聯合作戰能力與應變效率。KF-16為韓國空軍主力戰鬥機之一，為F-16的衍生型，由韓國自行組裝生產。本次參與演訓的雙座型機種，設計上可供飛行員與教官或副駕駛共同執行任務。
IDF戰機驚傳「意外擊發火焰彈」！空軍司令部證實了
空軍台南基地一架IDF戰機昨（4月30日）下午執行例行訓練期間，驚傳意外擊發空中火焰彈。對此，空軍司令部今（1日）證實此事，表示已派員進行調查，以釐清肇因，確保飛行安全。
快訊／台中清泉崗基地爆突發事故！幻象戰機疑「機械故障急煞停」放棄起飛
台中清泉崗基地驚傳突發意外！一架幻象2000戰機今（17日）上午執行例行訓練時，戰機起飛突亮起警告燈，疑為機械故障緊急煞停放棄起飛，所幸並未釀成人員傷亡。對此，空軍司令部今天稍早也回應，針對本事件將依技令檢修並查明原因，以維飛機妥善。
快訊／同基地本周第二起事故 馬公基地戰機輪煞故障停跑道
空軍司令部16日表示，本屬馬公基地乙架IDF型戰機，於上午執行例行飛行訓練，降落馬公機場跑道時，因輪煞系統故障，停於跑道，並即關閉跑道，人員平安。空軍司令部表示，將儘快恢復跑道正常運作，對於影響民航造成旅客不便，深表歉意。據悉，馬公基地10日也有一架IDF戰機在落地時發生輪胎煞爆意外，加上今日的意外，為本周第二起事故，詳細事故原因待釐清。
IDF戰機夜間訓練爆意外！輪胎癟氣停機 影響馬公機場6航班
空軍司令部昨（10）日表示，一架IDF經國號戰機夜間執行例行飛行訓練，降落馬公機場跑道時，因輪胎癟氣於跑道上停機，立即關閉跑道，影響馬公機場6航班，空軍對此致歉。空軍司令部10日回應，馬公基地一架IDF型戰機，於夜間執行飛行訓練，在馬公機場跑道降落時，因輪胎癟氣於跑道上停機，事故發生後立即關閉跑道，所幸人機均安。空軍司令部進一步表示，本次事件影響民航機起降計6個航班，造成旅客不便，深表歉意；後續將調查事件肇因，防範類似事件再發生。
國機國造勇鷹失事 許淑華：藍白凍刪預算削弱國防
台北市議員許淑華18日表示，本屆國民黨立委刪除了不少國防預算，已經影響潛艦國造與軍事發展，更有不少國民黨立委發言荒腔走板，簡直對國際散播謠言，稱台灣自我防衛意識薄弱。漢翔研製的國機國造代表作「勇鷹」高教機15日上午在台東都蘭海域墜落失事，是這類機型交付空軍以來首次發生失事，還好飛官緊急應變得當順利逃生，並未造成人員傷亡，而空軍司令部已下令同機型暫時停飛，並成立專案小組調查。許淑華對此指出，台灣目前正處於區域安全風險升高的時刻，而總統賴清德已明確提出要提升國防預算至國內生產毛額（GDP） 3%，希望藉此強化國防自主，但國民黨與民眾黨卻在立法院主導凍刪國防預算，這嚴重削弱了台灣軍事防衛能力，甚至影響國軍士氣。許淑華批評，同選區國民黨立委徐巧芯先在2025年總預算審查中，帶頭凍結一半潛艦國造預算，這影響了海軍造艦計畫與後續技術合作，徐巧芯甚至帶頭嘲諷「海鯤號（台灣第一艘國造潛艦）浮起來就有錢」，這不僅干擾潛艦建造履約監督，更會影響後續測試與技術升級，對第一線官兵維運造成非常大的困難。許淑華強調，軍機並非建造完成就能立即形成戰力，後續包含維修、軍官訓練、技術提升都需仰賴穩定的國防預算逐年編列，但在野黨聯手削減業務費，這等同實質削弱國軍實力，甚至影響台灣未來的戰略部署，實在要不得。徐巧芯則回應，自己未曾針對勇鷹高教機進行預算刪除或凍結，而過去包含民進黨立委反而曾凍結勇鷹高教機預算，其後也都按時解凍，勇鷹高教機才能翱翔天際。
勇鷹高教機墜台東海域 飛行員林瑋跳傘成功獲救關鍵還有「這個」
空軍1架勇鷹高教機今天（15日）早上在台東都蘭海域墜落，不少民眾目睹通報，飛行員林瑋跳傘獲救，送醫檢查身體狀況良好，但因嗆水需住院觀察。同型機暫時停飛，此外，該機型採用英國馬丁貝克Mk12型彈射椅，也成為成功獲救關鍵因素之一。志航基地空軍上校主任鄭景維今天上午證實，1架勇鷹高教機在距離岸邊5浬處失事，飛行員林瑋跳傘獲救，身體狀況良好，但必須住院仔細檢查和觀察。空軍司令部說明，駕駛勇鷹高教機的飛行員為少校訓練官林瑋，空軍官校102年班，今天執行一批2架次的基本航線投彈的飛行科目訓練，擔任長機單人操作編號1130的高教機，在飛機起飛後，雙發動機失效，林瑋跳傘逃生，在空僚機發現立即通報緊急救援。勇鷹高級教練機為國機國造代表，根據規畫，漢翔航空工業公司將於2026年前交機空軍66架；這次是勇鷹高教機交付空軍後，首次發生失事，空軍目前暫時停飛同型機，找出失事原因。勇鷹高級教練機採用英國馬丁貝克Mk12型彈射椅，該公司彈射椅已成功挽救7776名飛行員性命，官網首頁目前「挽救生命總數」累積到7776人，今日獲救飛官林瑋將成為第7777位使用該公司彈射椅保命的飛行員。有軍事迷表示，除了飛官機警跳傘，幸運數字連續4個「LUCKY 7」可能也帶來好運。
空軍勇鷹高教機墜台東外海！飛行員半小時內獲救 救援時序曝
空軍一架勇鷹高教機今（15）日上午在執行飛行訓練時，因雙發動機失效墜落台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生，國防部火速展開救援，在9時13分將其救起，所幸意識清楚、健康狀況良好沒有受傷。目前這起事故的救援時間軸也曝光。15日上午8時38分，一名男少校飛行員林瑋駕駛著編號1130的勇鷹高級教練機（AJT）起飛，當時空中有2架勇鷹高教機正在台東空域進行例行的基本航線投彈訓練，但由林瑋駕駛的那架機體卻傳出爆炸聲，隨即墜入海中；另1架高教機則引導救援單位前往營救。根據《中時新聞網》報導，國防部說明，林瑋在台東外海約5浬跳傘逃生，國防部上午8時45分獲報後，立即通報空勤總隊搜救機整備待命，並請海巡署派出艦艇前往搜救，同時通知基隆海岸電台，以及漁業電台協助廣播附近過往船隻前往救援。上午8時52分左右，國防部黑鷹型搜救機、編號Z-491起飛前去救援；8時53分，該名飛行員以電話通報，自述已經在自備救生筏上等待救援；上午9時許，黑鷹型搜救機發現該名飛行員；9時13分黑鷹型搜救機便吊掛飛行員，在6分鐘後降落機場，飛行員意識清楚；9時23分由國防部救護車接駁，送往台東馬偕醫院治療。事發過後，海巡署已出動2艘海巡艇，前往事故現場協尋殘骸船艇，而空軍司令部則組成專案調查小組，持續針對事故原因進行調查釐清。
勇鷹失事「2發動機同時失效」墜台東外海 飛行員跳傘獲救無礙
空軍一架勇鷹高教機今上午在執行飛行任務時，因不明原因墜落於台東外海，飛行員林瑋少校跳傘逃生成功獲救。根據知情人士表示，當時戰機疑似雙發動機失效，因此戰機呈現平行盤旋狀態墜海。據《中國時報》報導，知情人士表示，該架勇鷹高教機飛到台東外海後，引擎發出一聲巨響，飛行員回報雙發動機失效後，立即跳傘逃生。由於雙發動機戰機只要有一具發動機引擎正常運作，並不會影響飛行安全，因此兩具發動機同時失效的狀況，幾乎只有百萬分之一，目前正在調查詳細原因。空軍獲報失事後，隨即派出救護直升機，於8點55分抵達墜機海域展開搜救，並於9點10分成功將林瑋吊掛救起，送往台東馬偕醫院進行進一步檢查與治療，經初步檢查，健康狀況良好無傷損。據了解，此次獲救的少校訓練官林瑋是空軍官校102年班，今天駕駛編號Z-754的勇鷹高教機進行訓練，林瑋的飛行總時間1237小時，要執行的科目則是「基本航線投彈」。空軍司令部已編組專案小組（協同漢翔公司）調查以釐清肇因，確保訓練安全。
士官長遭IDF發動機吸入亡！知情人揭執勤SOP 恐「1原因」釀憾事
空軍清泉崗基地今（21日）上午發生重大意外，一名胡姓女士官長在進行IDF經國號戰機落地關車前檢查時，被進氣口吸入喪命，搶救後宣告不治。知情人士向媒體透露，該士官長是機工長，負責觀測戰機狀況、實施擋輪檢查，當時可能沒注意到戰機尚未熄火，完全來不及反應就被吸入，在同袍眼前喪命。《TVBS新聞網》報導，知情人士表示，飛機在起飛、怠速和熄火時，進氣口都有吸力，所以戰機滑行至安全區域後，是否能進出需要依照地面人員負責人指令，確認完全熄火後，作業人員才可接近；而胡姓士官長為機工長，負責在機堡內檢查戰機狀況、擋輪實施檢查，可能沒注意到戰機未完全熄火，才會被吸入。另一方面，《自由時報》報導，專業人士說明，正常來說飛官駕機落地後，發動機的轉速僅為「待機」慢速旋轉，在放設輪擋階段更應已停妥，幾乎沒有突然加大馬力的空間，況且比起單發動機、進氣口較大的F-16戰機，經國號為雙發動機構型，裝設於機腹兩側，進氣口非常小，就算是身形嬌小的女性，要被一般慢速運轉的發動機吸入，可能性也極低。針對這起事故，空軍司令部表示，本屬清泉崗基地上午於機庫堡執行飛機關車前檢查時，胡姓士官長因不明原因遭發動機吸入，經單位緊急送醫搶救後，仍宣告不治。空軍司令部進一步表示，對肇生此案深表哀痛與不捨，後續除配合檢、憲機關蒐證相驗及辦理法紀調查，並全力協助家屬處理善後事宜；另將通盤檢討、精進工作流程，以防類案再生。
清泉崗女士官遭戰機進氣口吸入慘死 媽媽見遺體哭到癱軟坐輪椅離開
台中市空軍清泉崗基地於21日上午發生奪命意外，當時一名胡姓41歲地勤女士官長因不明原因，遭戰機的進氣口吸入，當場失去生命跡象，雖緊急送往醫院救治，但傷勢過重5分鐘後宣告不治。稍早，胡姓女士官長的媽媽到院觀看殘破不堪的遺體，瞬間哭到癱軟，情緒難以平復，坐著輪椅離開。事發於上午10時30分左右，胡姓士官長在經國號戰機降落後關車前檢查時，因不明原因遭戰機的進氣口吸入，她於11點33分抵達醫院，但其頭部傷勢過於嚴重，頭顱遭削去一大半，搶救5分鐘後宣告不治。軍方通知胡女家屬後，家屬第一時間趕往醫院，胡媽媽一路悲痛大哭，稍早到院觀看遺體後，瞬間哭到癱軟，悲慟不已，最後癱坐在輪椅上離開。胡女今年41歲，為台中市清水人，在民國96年投入軍旅，從軍已有18年，她曾在三聯隊服役一段時間，近期才到同聯隊的機務單位服務，晉升為士官長。空軍司令部表示，對此案深表哀痛與不捨，後續除配合檢、憲機關蒐證相驗及辦理法紀調查，並全力協助家屬處理善後事宜；另將通盤檢討、精進工作流程，以防類案再生。
女士官長遭戰機進氣口吸入身亡 專家抖疑點：可能性超小
空軍清泉崗基地今（21）日上午發生重大意外，一名胡姓女士官長在進行IDF經國號戰機落地關車前檢查時，被進氣口吸入喪命，搶救後宣告不治。對此，專業人士分析，經國號戰機發動機進氣口非常小，且戰機降落後，發動機應該處於待機狀態慢速運轉，認為事故還有許多疑點待釐清。據了解，事故的戰機編號為1504，上午10時30分左右，胡姓女士官在清泉崗基地於機庫堡執行飛機關車前檢查，突然被右側發動機吸入，當場失去生命跡象，緊急送醫後仍宣告不治。空軍司令部強調不排除任何可能，將配合檢、憲機關蒐證相驗及辦理法紀調查；另將通盤檢討、精進工作流程，以防類案再生。據《自由時報》報導，專業人士得知此事感到不可思議，因為發動機吸入地勤人員的機率很小，正常來說飛官駕機落地後，發動機的轉速僅為「待機」慢速旋轉，在放設輪擋階段更應已停妥，幾乎沒有突然加大馬力的空間。專業人士指出，比起單發動機、進氣口較大的F-16戰機，經國號戰機為雙發動機構型，裝設於機腹兩側，進氣口非常小，就算是身形嬌小的女性，要被一般慢速運轉的發動機吸入，可能性也極小。專業人士認為，戰機落地進行放輪擋階段，都於機堡、機棚內進行，周遭都有監視器和相關紀錄設施，要還原事情經過難度應不高，軍方應就所有的事證、人證，以及標準作業程序等進行通盤調查。