站牌
」 公車 車禍 國光客運 客運 集會
陳勢安多年沒坐公車 原因曝光同事傻眼
陳勢安推出新專輯《我墜落你自由》，歌曲〈遼闊〉鼓勵正身處低谷的人，之後的每一步都是往上走，會更加遼闊。這首歌讓他想到今年剛好是出道20週年，憶及這一段路上一步一步往前走，「很慶幸我從來沒有放棄，可以做到專注在當下，盡我最大的努力，沒有留下遺憾。這首歌啟發我重新思考20年來的自己，這個答案我很滿意，感謝陪伴我度過這20年來的朋友，這是很感動我的一首歌，提醒了我一直是一個勇敢的追夢人。」〈遼闊〉MV安排陳勢安在公車上拍攝，被滿滿的人潮包圍，直到車門打開，光灑進來，他走出壓迫的人群，看見真正屬於自己的「遼闊」。不過他坦承已多年沒有坐公車，笑說：「我真的不太會坐台北公車，只坐過兩次吧，除了站牌有點看不懂，更是搞不太清楚悠遊卡怎麼用……」讓同事直呼沒想到是這個原因不坐公車。整個拍攝過程中，陳勢安不僅被人群包圍，還被手機360度圍繞拍攝，他坦承當下真的有點怕，「因為包圍我的群眾演員是真的有在拍攝，雖然我很常在路上、高鐵上和去表演的路上被歌迷的手機拍，靠臉很近，但這真的需要一點心理建設，我很擔心被拍出雙下巴，真的會害羞。」陳勢安擔心被拍到雙下巴。（圖／索尼音樂提供）在錄音的時候，陳勢安也想起自己的低潮期，當時正在追夢的道路上，希望可以唱出很多感動人心的歌曲，「我曾經也不被看好，但只要有機會我就會想要把我最好的一面展現出來，而這一路上給我勇氣的正是我所有的歌迷！非常感謝他們！」
高雄客運山區驚魂！巴士突滑落水溝車身傾斜 警急救2長者脫困
高雄市茂林區昨（19）日下午發生一起驚險的客運意外，一輛高雄客運中型巴士行駛於高132縣道、由萬山里往茂林里方向途中，疑似因道路狹窄加上駕駛操作不慎，導致右側輪胎滑落路旁排水溝，整輛車瞬間向右傾斜，卡在溝渠內動彈不得，讓車上的乘客一度相當緊張。警方接獲通報後火速趕往現場，立即進行交通管制與救援工作，協助駕駛及2名高齡乘客安全下車脫困，所幸3人皆未受傷，也無需送醫治療。由於事故地點位於山區，道路交通較為不便，加上當時天氣炎熱，警方考量兩名年長乘客行動及安全問題，隨即調派巡邏警車，將兩人接駁至新威地區客運站牌，協助轉乘其他大眾運輸工具，展現即時且貼心的為民服務精神，也避免長者在烈日下久候造成身體不適。另一方面，警方同步通知高雄客運公司派遣大型拖吊車前往救援。經過專業拖吊作業，受困巴士於下午3時50分順利脫離水溝並移置安全地點，道路也恢復雙向正常通行，未造成更大的交通影響。此次事件雖未釀成傷亡，但也再次凸顯山區道路狹窄、路肩空間不足，以及駕駛行經彎道或路幅有限路段時，應降低車速並提高警覺的重要性。尤其客運肩負載送民眾安全的責任，行駛偏遠山區時更應謹慎操作，避免因一時疏忽導致意外發生。
轎車失控撞進人潮市集！「現場宛如煉獄」釀6死7傷 智利海軍士官遭逮捕
智利濱海城市維涅馬爾（Viña del Mar）一處市集發生一起重大車禍事故，一輛轎車突失控衝上人行道，撞進正在舉辦市集活動的人群，造成至少6人死亡、7人受傷，其中包括2名年僅8個月大的嬰兒。警方已逮捕肇事駕駛，確認其為一名休假中的智利海軍士官，事故原因仍在調查中。綜合外媒報導，事故發生於距離智利首都聖地牙哥約120公里（74英里）的維涅馬爾市，事發地點為當地知名的「考波利坎市集」（Caupolicán Fair）。據了解，肇事駕駛疑似在行經市集附近道路時失控，車子衝上人行道後高速衝撞攤販及行人。社群平台流傳的住宅監視器畫面顯示，白色轎車高速衝入市集攤位區，現場民眾四散逃命，場面十分混亂，截至目前為止共有6人死亡、7人受傷，所幸傷者目前均無生命危險。根據現場目擊者表示，肇事車輛原本還正常沿著車道行駛，但速度相當快，隨即突然衝上人行道，撞擊攤位及行人後失控打轉。警方表示，車輛最後撞上公車站牌後才停止，若未被阻擋，恐怕還會一路往前衝，造成更嚴重傷亡，事故發生後大批警消及醫護人員趕赴現場，立即展開救援及傷患治療工作。目前死者身分仍待警方確認，不過依照目擊者說法，多數罹難者疑為現場攤販。智利海軍隨後發布聲明證實，肇事駕駛為一名休假中的海軍士官，當時他駕駛私人車輛外出。軍方對這起事故的罹難者表達深切哀悼，並表示將全力配合司法調查，以釐清發生經過及相關責任。目前，當局除持續調查事故原因外，也已為相關人員提供法律及心理諮商協助。
巴威遠離後持續開放紅黃線停車 新北13日起恢復管制
巴威颱風逐漸遠離，新北市政府宣布，為方便民眾進行災後整理與家園復原，全市紅、黃線路段12日持續開放臨時停車，13日上午7時起恢復原有管制，路邊停車格也同步恢復收費。交通局表示，停放於各校校園內的車輛，除新北高中因作為分科測驗考場，須於12日上午8時前駛離外，其餘學校停放車輛須於13日上午7時前離場，逾期未駛離者，將依規定舉發、拖吊或移置。交通局指出，水門周邊紅、黃線恢復管制時間，將視高灘地復原情況另行公告，如有需要，不排除延長臨時停車措施，請民眾留意市府最新資訊。交通局提醒，紅、黃線臨停措施不適用河濱道路及堤外道路，道路寬度10公尺以上原則可雙側停車，但車輛須順向靠邊停放，禁止併排停車，並保留雙向會車空間及救災車輛通行。此外，路口10公尺內、公車站牌、消防栓、消防通道、越堤道、隧道、橋梁、人行道等依法禁止停車區域，仍不得停放車輛；計程車招呼站、專用停車格及時段性停車格則依原有規定辦理。交通局也呼籲，民眾停車時可於車內留下聯絡電話，以利緊急狀況聯繫。
巴威來勢洶洶！雙北祭最強防颱措施 河濱拖吊紅黃線停車一次看
強烈颱風巴威持續逼近台灣，中央氣象署預估10日晚間至11日白天將是風雨影響最明顯時段。因應颱風來襲，台北市與新北市9日晚間同步宣布7月10日停止上班、停止上課，並全面啟動防颱應變措施。台北市將針對河濱地區實施疏散門及越堤坡道交通管制，新北市則公布停車、交通、垃圾清運等多項配套措施，呼籲民眾提前做好防颱整備，避免非必要外出。台北市政府水利處表示，受到巴威颱風及上游水庫調節性放水影響，北台灣可能出現持續性豪雨，河川水位恐快速上升，高灘地及河濱公園均有淹水風險。因此，10日上午10時起，全市疏散門及越堤坡道將全面實施「只出不進」交通管制，禁止車輛再進入河川區域，提醒仍在河濱活動的民眾及停放於堤外停車場的車主，務必提前撤離。水利處指出，堤外停車場人員及車輛最晚須於10日下午2時前完成撤離，下午2時起仍滯留堤外停車場的車輛，將依法執行拖吊作業。違規車輛除依車型大小裁處新台幣1800元至4800元罰鍰外，車主還須自行負擔拖吊移置費及保管費。另內湖1號、內湖2號及基11號疏散門因外側沒有堤外停車場，且屬往返內湖、汐止的重要通勤路線，目前仍維持通行，後續將依水情狀況再公告是否封閉。為避免愛車遭拖吊或泡水受損，台北市水利處建議停放於河川區域的車主，儘速將車輛移往堤內安全處所，也可至台北市停車管理工程處網站登錄車輛資料，申請堤外停車場防汛簡訊通知，即時掌握疏散門管制、拖吊及最新防汛資訊。新北市方面，市長侯友宜表示，依據中央氣象署預報及市府氣象團隊分析，新北市受巴威暴風圈侵襲機率已達100%，尤其東北角及北海岸地區預估風力將達停班停課標準，考量民眾通勤安全，並爭取時間完成土石流潛勢區預防性撤離，因此決定宣布全市10日停止上班、停止上課。配合停班停課，新北市同步啟動多項防颱措施。自9日晚間8時起，全市路邊停車格暫停收費，並開放174所學校及紅、黃線（河濱道路、堤外道路及公告禁止停車路段除外）提供臨時停車空間。警方提醒，道路寬度10公尺以上可雙側停車，但車輛須順向靠邊停放，並保留足夠道路寬度供雙向會車，嚴禁併排停車或占用車道；交叉路口、公車站牌、消防栓、消防通道、越堤道路兩側、橋梁、隧道、人行道、高架道路及其他妨礙交通處所仍禁止停車，違規者將依法取締。交通管制部分，新北市堤外停車場將於10日清晨5時30分起實施「只出不進」管制，上午10時開始拖吊未移離車輛；上午11時起，全市越堤道實施「只出不進」，11時45分起陸續封閉各越堤道路口及橫移門，預計中午12時前完成所有越堤道及橫移門封閉作業。另公車將依假日班表行駛，YouBike公共自行車及共享機車自凌晨2時起暫停營運。此外，新北市10日全市停止垃圾收運，市府提醒民眾切勿提前將垃圾放置戶外，以免遭強風吹散、堵塞排水系統。待颱風警報解除後，市府將另行公告恢復垃圾收運及停車管理時間，停放於紅、黃線及臨時停車區域的車輛，也須依規定期限完成駛離。
人肉攔車！婦無站牌攔公車遭拒竟怒擋車頭逼停 司機氣壞報警
北市文山區木新路二段日前發生一起民眾當街攔車案。一名公車司機行經木新路二段與指南路口時，竟遭一名婦人在前後均無公車站牌情況下當街攔車，司機拒絕讓婦人上車，婦人竟直接擋在公車前方，不讓公車通行，雙方一度僵持不下，讓公車司機怒報警處理。警方到場時，婦人已無攔車情形，經警方協調了解，公車駕駛表示不提出告訴，雙方亦表示不需警方進一步協助，警方確認現場狀況告誡該女性民眾後，雙方各自離去。不過警方也表示，民眾於道路上任意攔阻公車之行為，如確有妨礙交通安全或秩序情形，警方後續將依道路交通管理處罰條例第78條規定予以舉發，以維護道路交通秩序及用路人安全。文山一分局呼籲，民眾搭乘公車應於公車站牌候車，並配合大眾運輸相關規定，以維護自身及其他用路人安全；如遇糾紛，應保持理性溝通，避免影響交通秩序及公共安全。
桃機「1便利服務」7月1日起停止服務 一票旅客票崩潰：超好用
配合第三航廈工程建設，原第一、第二航廈間管制區外的「航廈電車（Skytrain）」自7月1日起將不再提供服務；管制區內電車則維持正常營運，轉機旅客動線均不受影響。對此，不少旅客表示惋惜，直言「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「以後一二航廈跑錯怎麼辦啦」。桃機公司表示，航廈電車自1日起不再提供服務，為提供旅客更彈性、便利的航廈間移動選擇，往返第一、第二航廈，敬請多加利用「桃園機場捷運」及「24小時航廈巡迴巴士」雙軌免費接駁服務。旅客除可持電子票證等方式免費搭乘機捷往返兩航廈外，自6月29日起，更可多加利用兩航廈間的24小時免費巡迴巴士，確保全天候接駁無縫接軌。桃園機場第一、二航廈24小時免費巡迴巴士服務自6月29日上午6時起已先行啟動，免費提供旅客及機場大聯盟夥伴往返第一航廈與第二航廈。第一航廈乘車地點位於航站南路雨庇，會面點編號4-5旁巡迴巴士站牌；第二航廈乘車地點位於1樓接機大廳東南側，10號巡迴巴士站牌。日間服務時段為6時至22時59分，班距約15分鐘；夜間服務時段為23時至翌日5時59分，班距約20分鐘，旅客可依現場指標及服務人員引導前往搭乘。往返一、二航廈請搭乘「機場捷運」與「免費巡迴巴士」，桃園機場提供24小時全天候免費接駁。（圖／桃機公司提供）此外，旅客亦可利用桃園機場捷運往返A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站及A14a機場旅館站，搭乘機捷使用電子票證、信用卡、第三方支付或電子支付等方式進出上述三站，可享免費搭乘，提供更彈性、便利的航廈間移動選擇。機場公司提醒，旅客出發前可先確認所屬航空公司報到航廈，並預留充足轉乘時間。相關接駁資訊及最新交通動態，可至機場公司官網、官方APP及巡迴巴士專區查詢。消息傳出後，許多民眾崩潰直呼「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「好難過！管制區外送機很好用」、「為何要停止？我都搭這個去二航美食街」。
雨夜等公車別只揮手！ 他曝司機視角畫面：可用「手機手電筒」攔車
雨夜等公車總怕司機沒看到？一名網友分享影片指出，從公車司機視角看出去，在視線不佳的情況下，乘客站在站牌旁也不一定看得清，此時若用手機手電筒向司機示意，能有效提高辨識度，「司機會感謝你為我們設想！」引發網友熱議。這名網友日前在Threads上傳一段影片，可以發現從公車司機的視角來看，雨夜的狀況下，右前方的公車站較為模糊，而有3名乘客一手撐著傘，另一手開著手機手電筒不斷揮舞，直到公車停靠才放下。對此，原PO也表示，「用自己手機手電筒的燈光攔公車，效果是非常的好，而且所有的公車司機都會感謝你為我們設想」、「手機是每一個人都有，也都有手電筒的功能，有好的東西要會使用！」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「謝謝您的分享，完全不知道原來晚上公車司機真的會看不太到人家在揮手」、「原來司機是這種視角」、「還是很難看到欸，原來視線這麼差」、「司機的眼神很銳利耶，若不是有先看標題，因為四周的各式光源，我也看不清哪有手機燈光在揮手晃動」、「謝謝你發出來，我才知道原來這樣不會閃到司機」、「其實有想過用手電筒，但又擔心太亮會影響用路人，結果想太多，下次知道了」、「我只要晚上坐公車都會用打開的手機螢幕招公車，原來真的有用」。也有人說，「是的沒錯，好讓我們可以提早打方向燈讓後車知道準備變換車道」、「我是被司機教的，在暗處的站牌要開手電筒才看得到」、「重點還有持續揮手」、「我會開手機螢幕燈」、「之前我一直用手電筒揮，被公車司機罵，他罵說誰一直用手電筒？這樣會照到司機眼睛。後來一段時間都不敢用，直到某些公車司機又要我開手電筒，我才敢搭公車時又開始揮手電筒」。還有人指出，「下雨加背景招牌燈，神眼朱老九才看得到路邊招手的乘客吧」、「為什麼不在站牌上，設置一個招呼燈？要搭車的按個鈕，站牌能亮燈」、「台灣的道路不必要的光害真的很嚴重」、「有站牌的地方都一片黑？連個燈光都沒有，是乘客只能在白天搭車嗎？覺得是政府的問題」。
淡江大橋通車！新北4條新公車路線明起試營運 2500人搶預約
淡江大橋今（12日）正式通車，新北市交通局同步完成公共運輸整備，新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條公車路線亦於試營運前完成實車運行，另既有的593、837、880公車路線也同步停靠淡水轉運站，提供民眾更便捷、舒適的轉乘服務。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，新闢4條公車路線將從明（13日）起至6月10日展開試營運，已開放民眾透過「跳蛙公車2.0平台」線上預約，目前已有近2,500人預約，歡迎民眾踴躍預約搭乘並提供搭乘意見（問卷表單連結：https://forms.gle/6b3nbjds2i8fc6Fs8）。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）許芫綺指出，試營運期間採預約購票方式搭乘，除協助駕駛熟悉行駛路線及營運模式外，也將同步蒐集民眾對班次規劃、站位配置、轉乘銜接及整體服務品質等意見，作為後續正式上線營運的重要參考，持續優化淡水、八里與雙北生活圈公共運輸服務。交通局副局長曾招雄日前也前往八里公車場站視察車輛整備情形，實地檢視車內設備、乘車空間、安全設施及行李置放區，以及無障礙設施等細節，並要求業者加強車輛整潔、行車安全及駕駛教育訓練，提供民眾安全舒適的乘車服務。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）此外，這4條新公車路線今天行駛淡江大橋，進行實車測試，交通局亦派員隨車完成軟、硬體檢核作業，包含路線圖張貼、候車站牌及標誌、標線完整性等，全面確認通車後公共運輸服務順利運作。。交通局也提醒，既有的593、837、880等公車路線也將從明天起停靠淡水轉運站，原停靠的「招呼站（向東）」站位將撤站並整併至「淡水捷運站」站位，提升民眾候車空間舒適度及轉乘便利性。公車業者已於原站位加強公告宣導，提醒民眾至新站位候車；自5月20日起，原「招呼站（向東）」站位即不再提供上下客服務，請搭車民眾多加留意站位調整訊息。
沒按鈴想下車！公車司機被婦人罵「過站不停」 崩潰趴方向盤痛哭登上CNN
台灣藍38路公車近日發生一起車上爭執事件，一名婦人因未能順利下車，與司機爆發口角，過程中司機情緒逐漸失控，最終趴在方向盤上痛哭，相關畫面在社群平台Threads流傳後，引發廣泛關注，甚至登上CNN等國際媒體。根據網路流傳影片，事發當時婦人表示自己已刷悠遊卡並按下車鈴，但公車未停靠站牌，質疑司機「過站不停」。對此司機回應，刷卡並不等同下車通知，強調未見下車鈴亮起，因此無法得知乘客有下車需求，雙方隨即在車上爭論。爭執過程中，婦人持續表達不滿，並指責司機態度不佳；司機則情緒升高，要求其他乘客作證，並要求婦人再次操作下車鈴以確認是否會亮燈。雙方言語來往逐漸升溫，現場氣氛緊繃。隨後司機情緒進一步失控，當場高喊「叫警察」，並重複多次「不要欺負司機」，情緒激動下強調自己有心臟病。婦人則回應自己也有健康問題，雙方僵持不下。其他乘客見狀出面緩和氣氛，婦人態度稍有軟化並致歉，但司機情緒已難以平復，最終趴在方向盤上嚎啕大哭。影片曝光後，大量網友留言表達對司機的同情，「那不是情緒失控，是壓力溢出來了。後照鏡、路況、站牌、乘客安全，每一個都在同步兼顧，有些崩潰不是突然是撐很久了，第一線駕駛長在承受什麼？坐在後面的人、坐在辦公室的人永遠不知道」、「兄弟，你壓力太大了，我遇到沒按鈴要下車的，哭的都是乘客，你好好休息一週再繼續執勤吧，我也都勸被我弄哭的乘客一週後再來搭，調適一下，不然下次又忘記按鈴又要哭一次」、「那哭聲是……唉，司機委屈你了」、「哭是好事，發洩出來就對了」。隨著影片在網路擴散，除在Threads平台引發討論外，也被轉載至其他社群平台，並登上美國CNN、新加坡CNA等外媒。對此，公車業者表示，已經安排讓司機放2天假，並接受心理上的一些輔導，待當事人返回崗位後，也將送上紅包加油打氣。
頌樂喊話演戲想當「鬼」 聽聞台灣「紅包避邪」習俗驚呆了
Solar頌樂日前為宣傳新單曲，現身八大電視《娛樂百分百》YouTube頻道「CHATGTV」錄影，提到自己身為歌手，比起破音更不喜歡走音。即使粉絲覺得走音很可愛，頌樂仍自我要求認為「不可以」。此外，她大方分享自己最糗的演出經驗，曾經因為身材變胖，導致演出飆高音時腰帶突然爆開，回想當下她笑說：「被嚇到了，很慌張地抓著腰帶，也很想刪掉這段回憶。」Solar頌樂在節目中透露自己熱愛看恐怖片，認為只要接到邀約，演什麼角色都沒關係。主持人黃偉晉忍不住露出浮誇表情，好奇詢問：「要妳演翻白眼的鬼，甚至要倒吊吊鋼絲都可以？」頌樂毫不猶豫一口答應，一旁的主持人賴晏駒（小賴）直呼：「接受度很高。」接著小賴向頌樂分享台灣拍恐怖片的習俗，演員會把有放錢的紅包袋放進口袋，收工後要把紅包錢花掉，意思指不會把片場不乾淨的東西帶回家。聽完台灣拍片習俗，Solar頌樂表示：「韓國即使拍死掉的戲，拍攝完也只是說『辛苦了』。」台韓拍戲文化雖然有些差異，但大家都不約而同認為共同特色是親切。黃偉晉分享他到釜山坐巴士，因為不熟悉路線看著站牌，突然有位熱情的爺爺來指路，「我根本沒問，對方就告訴我要坐哪一台車，就覺得韓國人在問路這塊很親切」。小賴則想起在韓國咖啡廳等待座位時，遇到韓國女生主動將包包收起讓位給他，讓他覺得相當感人及友善。Solar頌樂提起自己在台灣拍MV時，碰到攤販送玉米給她，感受到台灣民眾的熱情令她相當驚喜。
男毒駕自撞安坑輕軌站牌 好心民眾救人竟見他「下車前再補幾口」
新北市新店區19日發生毒駕案，44歲陳姓男子上午10時許駕駛自小客車，延安一路二段往雙城方向行駛，但他邊開車邊吸食俗稱「喪屍菸彈」的毒品依託咪酯，車輛因而失控撞上安坑輕軌站牌和護欄，路過民眾見狀連忙上前救人，竟見他在車上還不忘「再補幾口」，怒罵「毒駕怎麼不去死一死」，警方則將他逮捕送辦。據了解，陳男從事物流為業，他19日上午10時許駕駛自小客車，沿安一路二段往雙城方向行駛，但他邊開車邊吸食毒品，車輛因而失控撞上安坑輕軌護欄和站牌。路過民眾見狀擔心陳男安危，主動上前關心便攙扶他下車，卻見陳男神情恍惚，在車上還不忘「再補幾口」，怒罵「毒駕怎麼不去死一死」，警方獲報後到場處理。陳男則坦承毒駕，並主動交付電子菸彈一顆予警方，警方於是將陳男帶回派出所偵辦，進行毒品試劑初驗確認他呈依託咪酯陽性反應，毒品唾液檢驗呈現陽性反應，全案依違反毒品危害防制條例、公共危險（毒駕）偵辦。
北市三總院內公車突自撞路樹 司機乘客10人輕傷送醫
北市內湖區三軍總醫院院區內11日上午發生一起公車自撞路樹案。警方獲報，一輛首都客運行經該處時，疑似因轉入公車站牌時機械故障自撞路樹，造成車上司機含乘客共10人輕微碰撞傷，所幸幾人均無大礙，並送往三總醫院救治。警方後續也開立非道路範圍事故證明文件，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
北市6旬婦「遭公車輾過」臟器外露亡 大都會客運：司機不知有撞到人
台北市中山區八德路二段今天（2日）上午發生一起死亡車禍，一名69歲林姓婦人被發現倒在公車站牌附近，遭車輛輾過壓扁，導致臟器外露、腦漿外溢，已明顯死亡未送醫。警方調閱監視器追查，發現是大都會客運的大客車肇事，稍早已將涉事李姓司機帶回，以釐清事發經過。據了解，警方於上午8時37分左右獲報，指稱中山區八德路二段330號發生車禍，立即派員到場處理。經過警方初步調查，當時婦人於「中崙站」從41路公車後門下車，原本朝騎樓方向行走，疑似要穿越馬路，朝著車頭方向快速走去後，進入駕駛視線死角，而李姓司機疑未察覺到，當場撞上婦人，還持續往前行駛，導致婦人被捲入車底。事後，婦人被發現頭部有明顯遭車輪輾壓痕跡，且臟器外露、腦漿外溢，救護人員到場發現她已明顯死亡，無須送醫，而肇事車輛並未留在現場。警方隨即調閱監視器及比對行車紀錄器，確認大都會客運的營業大客車在肇事後駛離現場，一路行駛到北士科總站，警方也在北士科總站逮到涉案的李姓司機，並帶回警局偵訊。警方表示，詳細車禍原因及經過仍待進一步釐清，同時報請檢方相驗，依照過失致死罪方向偵辦。對此，大都會客運聲明回應，經調閱監視器影像並詢問李姓駕駛長，還原事發經過為婦人在該處站牌從公車後門下車後，就步行到車頭想穿越馬路，當時公車駕駛長正要起步離站，由左前後視鏡注意左側路況，致右前車頭碰撞到已進入車頭視線死角的婦人而肇事。大都會客運強調，李姓駕駛長稱不知撞到婦人，因此繼續依路線正常營運，後經警方通知才知道肇事，事後向公司主管表示未有印象撞到婦人，絕非故意肇事逃逸。客運公司也指出，經調閱紀錄，確認李姓駕駛長酒測值為0，上次休假日期為2月28日，每日服勤時間皆在8小時以內，正常休假且沒有逾時工作紀錄。大都會客運表示，對於這起意外深感遺憾，未來除全力配合警方調查外，也會派專人慰唁家屬，並依調查結果及肇責負起相關刑事及民事責任。
台北燈節添國際色彩！AIT首度參與 蔣萬安攜手谷立言點燈
2026台北燈節今（25日）晚間正式點燈登場，美國在台協會（AIT）首次參與台北燈節並設置專屬燈組，成為今年活動亮點之一。今年燈節首創「雙IP、雙展區」規劃，其中花博展區以變形金剛為主題，主燈為高達10公尺的柯博文。台北市長蔣萬安與AIT處長谷立言共同出席點燈儀式，為燈節揭開序幕。美國在台協會（AIT）處長谷立言、台北市長蔣萬安出席AIT「輝映自由．共譜繁榮」主題燈組揭幕，在AIT「自由250」燈組合影。（圖／黃耀徵攝）蔣萬安致詞表示，適逢農曆正月初九天公生，也是花博展區點燈的好日子。台北燈節多年來已成為國內外旅客春節期間的重要活動，市府持續思考創新突破，盼帶給市民與遊客不同以往的賞燈體驗。今年結合國際知名IP泡泡瑪特與變形金剛角色柯博文，展現台北多元包容的城市特色。他指出，今年適逢美國建國250週年，AIT首度參展並設置燈組，讓台北燈節更具國際意義，也象徵台北與美國之間的交流情誼。觀傳局說明，柯博文主燈每日18時至22時展演，每30分鐘1次；2月28日、3月7日及3月14日延長至24時。展區內另設有博派戰友大黃蜂、狂派首領密卡登，以及博派與狂派對戰主題燈組，透過光影與場景設計，營造沉浸式觀賞體驗。除主題IP燈區外，花博展區亦規劃多座特色燈組。捷運圓山站出口可見上海燈區，呈現東方明珠廣播電視塔與上海中心大廈等意象；以台北市樹榕樹為靈感打造的「城光樹語」成為拍照焦點。首度亮相的「臺北隊熊讚」12行政區燈組同樣吸睛，其中士林區熊讚手拿珍珠奶茶與雞排迎賓，成為民眾打卡熱點。2026台北燈節即日起展至3月15日，花博展區每日17時至22時亮燈，指定周六延長至24時。展區鄰近捷運圓山站與多線公車站牌，活動期間人潮眾多，主辦單位建議民眾多利用大眾運輸工具前往，會場未提供專用停車位。此外，花博展區及周邊全面禁菸，入口處設有明顯禁菸標誌，並安排稽查人員巡查，提醒民眾至指定區域吸菸，共同維護舒適賞燈環境。
大學學測1／17登場！新北7考場「紅線開放家長接送臨停」
115學年度大學學科能力測驗將於1月17日至19日舉行三天，新北市共設有11處考場。為便利考生應試，新北市政府交通局已協調公車業者加密班次，並針對新莊高中等7所學校周邊部分紅線，考試期間將彈性開放考生家長臨時停車接送。交通局專門委員林昭賢表示，經與警察局共同評估各考場周邊交通狀況後，將於考試當日上午7時至下午3時30分（1月18日延長至下午5時30分），開放新店高中、新莊高中、丹鳳高中、新北高中、三民高中、永平高中及錦和高中等7所考場周邊部分紅線供家長臨停接送。同時，為增加停車彈性，部分人行道也將開放機車與慢車停放，規定為斜向停車一列為限，並需保留1.8公尺以上的人行空間。不過，交通局也提醒家長與用路人，在路口10公尺內、公車站牌、消防栓前，或其他影響車輛通行及公共安全的位置，仍禁止停車，違者警方將依法取締。此次紅線開放臨停及機慢車人行道停車範圍分別包括：新店區新店高中前中央路、新莊區新莊高中前中平路、丹鳳高中前龍安路、三重區新北高中前三信路、蘆洲區三民高中前復興路、永和區永平高中前仁愛路與永平路、中和區錦和高中前錦和路等路段。交通局也強調，以上各考場皆鄰近捷運站或公車站，建議考生及家長優先考慮搭乘大眾運輸工具，以避開壅塞情形。屆時警方亦將加強周邊交通指揮與違規取締，確保考場周圍秩序及安全，協助考生順利赴考。115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）
赴韓注意！首爾公車今起無限期罷工 首都圈通勤大亂
南韓首爾市公車工會因勞資協商破裂，於今（13）日凌晨首班車起展開無限期全面罷工，超過7000輛市區公車停駛，衝擊首爾及鄰近京畿道地區通勤族。首爾市政府緊急啟動非常輸運措施，加開地鐵、投入接駁車，力求降低交通衝擊。根據《韓聯社》報導，「首爾市公車工會」與資方「首爾市公車運輸企業協會」於13日凌晨1時30分正式宣布，薪資談判最終破裂。事實上，雙方自前一日下午3時起，在首爾地方勞動委員會進行長達10多小時的馬拉松式協商，但始終無法達成協議，工會依原定計畫於凌晨4時發動罷工。目前首爾共有64家公車公司、394條路線、7382輛市區公車，且全數工會皆參與罷工，正值寒流期間，外界憂心上下班交通恐陷入混亂。此次爭議焦點在於「通常薪資」認定問題，資方表示，依據南韓大法院判決，須將獎金納入通常薪資計算，但為避免人事成本暴增，提議將獎金併入基本薪資，建立新的薪資體系，並提出總體10.3%的加薪方案；若未來法院最終裁定工時認定採納工會主張，也願意溯及適用。然而，工會方面主張，通常薪資補發問題應排除在此次談判之外，要求在不調整薪資體系下，直接調薪3%、退休年齡延至65歲，並廢除薪資差別待遇。資方則反駁，若先調薪3%，再補發通常薪資，實際加薪幅度將高達約20%，屬於難以承受的要求。首爾地方勞動委員會曾提出折衷方案，建議暫不處理通常薪資爭議，僅先調薪0.5%，但工會認為形同凍薪而拒絕，談判最終破局。工會隨後發表對市民的聲明，批評首爾市與資方刻意拖延通常薪資給付，強行推動凍薪，並指控首爾市是唯一未落實大法院判決的地方政府。首爾市公車工會委員長朴點坤直言，因市府與資方缺乏誠意，才不得不走上罷工之路，罷工結束時間尚無法預期；資方表示，已提出較其他地方政府更優渥的條件，對談判破裂感到遺憾，並將鼓勵員工自發性出勤，以減輕市民不便。首爾市政府則宣布，已針對地鐵尖峰時段加開班次，從上午7時至10時、下班時段各延長1小時營運，並將深夜營運延至翌日凌晨2時，此舉使全天共加開172班列車；25個行政區也安排免費接駁公車，銜接主要地鐵站。首爾市長吳世勳在臉書發文表示，對公車罷工導致市民通勤受阻感到「責任重大」，強調市府將動員所有可用交通資源，確保市民日常不受影響。他並呼籲勞資雙方持續對話，盼公車能儘速恢復正常營運。而公車罷工效應也外溢至京畿道，當局指出，受影響的首爾公車路線中有111條、約2,500輛行經城南、安養、河南、光明、高陽等12個與首爾接壤地區，許多跨市通勤族被迫改搭地鐵，導致部分車站明顯擁擠。所幸水原、龍仁、華城等地未受明顯影響，由京畿道公車業者營運的首爾往返廣域巴士仍維持正常行駛。京畿道政府也已實施尖峰加班、加密班次、整合計程車與社區巴士等替代運輸方案，並透過App、站牌資訊及災難簡訊即時向民眾公告罷工與替代交通資訊。
新北邁入超高齡社會倒數 石一佑籲快速公車增無障礙班次便民
新北市議員石一佑今（7）日表示，新北市戶籍人口結構已逼近邁入「超高齡社會」，長者行的便利是一大課題，但新北市政府就交通問題，火力全集中在2030市區公車要全面電動化，卻沒顧到現有更大的公車問題是，不少跨區公車沒有無障礙設備，身障朋友是寸步難行，長者搭公車也很吃力，必須儘速解決。新北市議員石一佑（右）認為標明無障礙公車發車班次是保障身障者行的權利。（圖／翻攝自石一佑臉書）新北市政府因應80萬人、近20％戶籍人口已屆65歲門檻而逼近「超高齡社會」，喊出「交通平權」要加速進行，希望打造高齡者與身心障礙者均能通行無阻的友善城市。市府官員透露，直到2025年底，服務新北市市區的公車中，共計有至少1,676輛客運已經上路營運，服務路線數高達174條，涵蓋比例達七成，交通局更針對長者較密集的地點設置公車智慧型站牌，除了提供大字體顯示公車動態以便利長輩掌握公車到站時間外，也增設候車亭提供長者與身障者舒適候車環境，希望透過打造友善候車環境，讓公車代步族增加。新北市不少跨區快速公車因為不得站位限制，目前仍使用傳統高地板四排座公車，導致身障者與長輩搭車不便。（圖／報系資料照）據了解，儘管新北市區不少路線已配置低地板公車，甚或還結合側傾功能與輪椅渡板，有效確保輪椅族與推車族和長者能安全上下車，但需要透過高速公路、快速道路通行的路線中，因為「不得站位」規定，考慮最大載客量，絕大多數仍配置傳統四排座高地板巴士，如林口、三峽等新市鎮有大量聯外快速路線仍配置此類傳統公車，成為衝擊無障礙化的一大難題。石一佑對此指出，確實有不少身障朋友反應，像是往返板橋與林口的920路線、往返板橋與三峽的932路線等，幾乎完全沒有無障礙班次，實在非常困擾。她直指，在駕駛長缺員的情況下，或許要求增班有些為難，但交通局不妨協調客運公司，每日部分班次改調度無障礙公車運行，並清楚標明無障礙公車發車時間，也結合「等公車」等應用程式，讓有需求者可以即時掌握善加運用。
全城狂寫「你性餉有問題」 文山男拒到案警函送環保局裁罰
台北市文山區街頭近日接連出現不少奇怪塗鴉，一名41歲林姓男子疑似持麥克筆在圖書館門口、交通號誌桿、公車站牌等公共設施上，塗寫「讀豬」、「你性餉有問題是不是」等語意不明文字。警方調閱監視器追查後鎖定林男涉案，但他經通知後竟拒不出面應訊，警方已依《廢棄物清理法》函請台北市環保局裁罰。文山第二分局表示，近日陸續接獲里長及民眾通報，反映文山區多處公共設施遭人塗鴉。警方派員調查後發現，林男多利用深夜或凌晨時段外出塗寫，行為已違反《廢棄物清理法》第27條第2款規定。由於林男未依通知到案，警方已將相關事證移送環保局依法裁處，並將持續加強巡查與約制。塗鴉事件引發網友熱議，有網友戲稱「最新打卡地標」，更有人發現不只文山區，北投區、大安區等地也出現類似塗鴉。網友紛紛留言「這個人大腦有問題是不是」、「他國文有問題是不是」，還有人調侃「我覺得我薪餉有(問題)」。也有網友質疑「這種跟到此一遊有什麼兩樣，塗鴉還能算藝術這算什麼」。文山第二分局提醒，民眾任意在公共或私人場所塗寫文字，除違反《廢棄物清理法》外，若涉及不實指控、恐嚇或毀損他人財物，還可能觸犯刑法相關罪責。台北市政府目前已規劃河濱公園8處合法塗鴉區，其中包含文山區溪洲河濱公園及景美河濱公園北新橋下涵洞牆面，鼓勵創作者合法創作。民眾如發現非法塗鴉情形，可撥打1999市民專線通報，共同維護市容整潔。
政見兌現逾8成！高虹安上任3週年 打造安居科技城
新竹市長高虹安25日上任滿三週年。新竹市政府秉持「安居科技城」施政願景，持續推動城市轉型與建設升級。市府表示，三年來，新竹市平均每2天就有一項公共工程完成或啟動；高虹安競選期間提出的政見，整體落實率已達8成。新竹市府指出，三年來，政見整體落實率達8成（列管139項，已完成97項、辦理中40項、規劃推動中2項），包含成立數位實驗高中、新竹通APP上線、開辦祝你好孕補助（凍卵、中醫助孕調理、婚後孕前健檢補助）及到宅坐月子服務、擴大敬老愛心卡點數及使用範圍、推動弱勢長輩營養金、提升特教資源及聘用人力、設置智慧停車柱等，謹記市民託付，積極兌現。教育政策上，推動學區檢討、擴校增班與校校均質化，持續投入校園軟硬體改善，全面盤點老舊校舍、運動場地與教學空間。除落實「班班有大屏、一師一載具、生生用平板」外，三年來共增改建15棟校舍、2棟活動中心、12處校園運動場館或球場、8校操場，建置或改善28校通學步道，補助市立高中增班14班、改善2校專業藝術教育場地、3校特教班及多功能教室，並補助18校教學空間與25校大型集會場所冷氣建置或改善，同時成立全國第二所數位實驗高中。而交通部分，新竹市府已改善易肇事路口518處、開闢7條新道路，完成17,403公尺實體人行道與4,341公尺標線型人行道，拓寬2處道路或橋梁，完成路平64萬平方公尺、側溝改善11,985公尺、汰換路燈7,400盞，並建置2,400席智慧停車柱、78處智慧公車站牌、236槍電動大小客車充電樁。透過工程改善與智慧號誌調整，竹市每十萬人口交通事故發生率減少231件、降幅達11.1%，並新闢9處汽機車停車場，提升整體交通安全與便利性。在公共運輸方面，市府持續優化公車路線與班次，開通先導公車，累計搭乘人次已逾40萬；三年來新增54站Ubike站點、530輛Ubike、100輛Ubike電輔車及500輛共享機車，完善多元運具環境。在社福政策面，推動全齡社福政策，包含祝你好孕補助與到宅坐月子服務、放寬好孕專車使用資格、生育津貼提高至每胎3萬元，以及托育補助大幅加碼（公共化提升至7,500元、準公共化提升至14,500元）。市府並預計自115年3月起，育兒津貼每月加碼1,000元，原有補助加上市府加碼後，每月可領取6,000元至8,000元；同時規劃新增10處公共托嬰中心及南區親子館，並佈建赤土崎多功能館、兒少家庭福利館及少年福利服務中心。在長者福利方面，市府擴大敬老愛心卡用途並將點數提升至800點，提供農會、藥局代買服務，增設共餐據點至91處，並開辦每月1,000元弱勢長者營養金；同時建置疫苗預約系統並推出自費疫苗補助，累計已有5,411人次受益。長照服務方面，已建置12處A級整合型服務中心、143處B級服務單位及55處C級據點。新竹市府也重視文化保存與創新並進，三年來啟動18案古蹟歷建修繕工程、審議新增4處市定古蹟、1處歷史建築及6處列冊追蹤，另登錄1項傳統工藝、1項民俗及1項保存技術。同時辨理藝文講座、工作坊、展演活動等2,105場，並補助各類藝文活動或創作396案共3,669萬元，並積極推動城市行銷，結合科技、文化與生活特色，三年來辦理賞花季、兒藝節、國際動漫節、國際風箏節、玩啤派對、微光市集、竹風好市集、青草湖系列活動，行銷新竹「山（十八尖山）、湖（青草湖）、海（南寮漁港）」城市特色，共計吸引1,072萬人次遊客，較上任前成長3.4%。此外，市府推出假日觀光巴士，累計服務2.8萬人次；113年首辦新竹市購物節帶動54億元消費，114年第二屆更創下逾60億元消費佳績。竹市積極推動藝文觀光活動，自113年起至今已獲得逾40座國際獎項肯定。在公共工程面，新竹市府推動關埔空橋建設、北門市場及新竹漁港漁產品直銷中心改建、打造北台灣首座海洋保育教育基地「香山濕地海洋保育教育中心」、棒球場改善等工程，並攜手中央開工2,503戶社會住宅，其中中雅安居與建功安居已開工，合計1,381戶。此外，市府啟動近35年來規模最大的公辦市地重劃案「中油油庫市地重劃」，基地面積約11.4公頃，完工後將釋出約6.9公頃科技商務區土地，並提供文教、社福、公園及道路等公共設施用地，成為城市轉型的重要里程碑。