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公車坐內側竟成困擾！夏語心求讓路：只要3秒鐘
搭公車最怕遇到什麼情況？女星夏語心近日公開一段影片，點出不少通勤族的共同困擾：坐在靠窗位置準備下車時，外側乘客明明知道有人要通過，卻只把腳往旁邊縮，沒有起身讓出空間，害得她必須帶著背包側身擠出去。她無奈表示，讓人通過其實只需要短短3秒鐘，何必讓彼此都這麼不方便？影片曝光後，不少網友深有同感，還有人分享坐在公車最後一排，若不提前移動，甚至可能來不及下車。經常在台北搭公車的夏語心，近日公開影片，希望乘客能互相體諒，起身讓出通道。經常在台北搭公車的夏語心，14日在Instagram以「公車族的小小心願」為題分享影片。她提到，自己只要坐在內側座位，準備離開時就經常遇到同樣的狀況。雖然坐在走道側的乘客會稍微移動雙腳，但座位間的空間原本就有限，光是縮腳根本不夠，仍得費力從對方身前穿過。夏語心忍不住向搭車民眾喊話：「可以起身讓我過去嗎？縮腳我還是很難出去啊，3秒鐘而已，大家也比較方便嘛！」她認為，外側乘客只要暫時站起來，讓準備下車的人走到走道，再坐回原位即可，對雙方來說都更加省事。比起側身通過的不方便，夏語心其實更擔心因此發生碰撞。她指出，如果身上背著包包、手裡又拿著東西，硬是從狹窄的座位間鑽出去，背包可能不小心打到其他乘客的臉，手上的物品也可能敲到人。萬一公車突然晃動，還可能站不穩跌倒，甚至整個人摔到別人身上，不僅自己會痛，也會覺得相當抱歉。夏語心透過影片還原公車座位讓道的困擾，坦言光是縮腳仍難以通行。不過，她也特別澄清，並不是要求每個人都必須起身讓路。對於年紀較大、身體狀況不佳，或擔心車輛晃動而不方便站起來的乘客，她表示完全能夠理解，並在留言區補充：「只是希望在許可的情況下互相幫忙一下。」希望大家能在自身安全無虞的前提下，多替其他乘客著想。夏語心的分享引起不少公車族共鳴，有網友留言「沒錯，我都會起身讓人過，別人都不會這樣想」，也有人直呼「沒錯沒錯，太難了」，認為這種情況在日常搭車時並不少見。另有網友指出，搭公車還有另一項讓人頭痛的問題，直言「而且坐後面不先移動，根本下不了車」。有人分享，台灣部分公車司機開關車門的速度很快，若坐在最後方，等車輛停妥才起身，可能還沒走到車門就已經準備發車，因此不少乘客只好提前離開座位，避免錯過站牌。夏語心擔心帶著背包穿過狹窄座位時，不小心撞到其他乘客，甚至因站不穩跌倒。
國慶大典光雕點燈儀式將登場 總統府前凱達格蘭大道、重慶南路交管一次看
國慶光雕展演活動點燈儀式，自10月7日18時起至22時止，將於總統府周邊凱達格蘭大道、重慶南路等路段舉行，中正第一分局為維護前揭活動交通秩序與安全，業規劃交通疏導管制措施，相關車輛管制時段及範圍，說明如下 (如圖示)：一、第一階段：(場地布置及復原)115年9月27日(週日)0時起至10月11日(週日)6時止管制如下：(一)凱達格蘭大道【重慶南路至懷寧街(均不含)】東、西雙向。(二)懷寧街【寶慶路至凱達格蘭大道(均不含)】管制北往南。二、第二階段：(活動階段)115年10月7日(週三)18時至20時擴大管制如下：(一)凱達格蘭大道【重慶南路至公園路(均不含)】東、西雙向。(二)懷寧街【寶慶路至貴陽街(均不含)】南、北雙向。三、第三階段：115年10月7日(週三)18時10分起至19時30分止，彈性擴大管制如下：(視情形提前或延後)(一)重慶南路【寶慶路至貴陽街(均不含)】南、北雙向。(二)重慶南路與衡陽路口、懷寧街與衡陽路口擴大管制北往南方向。中正第一分局呼籲，民眾可提前於中華路、中山南路、公園路改道行駛愛國西路、貴陽街、襄陽路、衡陽路等路段，前揭各項活動交通管制訊息將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導，請駕駛人隨時留意收聽。因應本次活動交通管制措施，管制時間內行經相關路段之各路線公車，由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛，民眾如欲查詢公車改道路線，請電洽臺北市公共運輸處02-27274168（該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/）或各站牌公車調度站查詢相關資訊。另請駕駛人行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛，勿違規停車，遵守各路口員警及義交之指揮疏導，或多加利用大眾運輸工具，以免造成管制區域周邊車流延滯及耽誤行車時間，共同維護交通順暢與安全。
凱道、總統府週邊國慶預演 周邊交管一次看
為配合國慶大會活動，10月5日23時起至10月8日5時止，中正區凱達格蘭大道及總統府周邊重慶南路等路段辦理設備安裝、預演及夜間演練作業，中正第一分局為維護前揭活動交通秩序與安全，業規劃交通疏導管制措施，有關周邊道路實施車輛管制時段及範圍，說明如下 (如圖示)：一、10月5日(週一)23時起至10月6日(週二)6時止辦理設備安裝作業、10月7日(週三)及10月8日(週四)每日0時至5時進行憲兵夜間教育訓練，管制路段如下：(一)凱達格蘭大道【重慶南路(含)至懷寧街(不含)】東、西雙向全線。(二)懷寧街與寶慶路口、懷寧街與衡陽路口，擴大管制北往南方向。(三)重慶南路【寶慶路至貴陽街(均不含)】南、北雙向全線，另重慶南路與衡陽路口擴大管制北往南方向。二、10月6日(週二)10時起至17時止進行國慶大會預演，活動範圍為「忠孝西路(含南側2線車道)、永綏街(含)、襄陽路(不含)以南，懷寧街、公園路(均不含)以西，愛國西路(含)以北，博愛路(含)、桃源街(不含)以東」之區域，相關管制路段如下：(部分路段視情形彈性調整管制措施)(一)凱達格蘭大道【重慶南路(含)至公園路(不含)】東、西雙向全線。(二)貴陽街【公園路至桃源街(均不含)】東、西雙向全線。(三)愛國西路【公園路(不含)至博愛路(含)】東、西雙向全線。(四)長沙街【桃源街(不含)至博愛路(含)】東、西雙向全線。(五)寶慶路【桃源街(不含)至懷寧街(含)】東、西雙向全線。(六)衡陽路【懷寧街(含)至桃源街(不含)】東往西方向全線。(七)襄陽路【懷寧街(不含)至重慶南路(含)】東、西雙向全線，另襄陽路與館前路口擴大管制往西。(八)武昌街【懷寧街(不含)至博愛路(含)】東往西方向全線。(九)漢口街【延平南路至懷寧街(均不含)】西往東方向全線。(十)開封街【懷寧街(不含)至博愛路(含)】東往西方向全線。(十一)忠孝西路【博愛路至重慶南路(均含)】西往東方向南側2線車道。(十二)懷寧街【襄陽路(不含)至貴陽街(含)】南、北雙向全線。(十三)重慶南路【忠孝西路(含南側2線車道)至愛國西路(含)】南、北雙向全線。(十四)博愛路【愛國西路(含)至忠孝西路(含南側2線車道)】南、北雙向全線。因應國慶大會活動，中正一分局5日宣布週邊交管措施。（圖／翻攝畫面）中正第一分局呼籲，民眾可提前於中華路、中山南路、公園路改道行駛忠孝西路、愛國西路、南海路、和平西路等路段，前揭各項活動交通管制訊息將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導，請駕駛人隨時留意收聽。因應本次活動交通管制措施，管制時間內行經相關路段之各路線公車，由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛，民眾如欲查詢公車改道路線，請電洽臺北市公共運輸處02-27274168（該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/）或各站牌公車調度站查詢相關資訊。另請駕駛人行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛，勿違規停車，遵守各路口員警及義交之指揮疏導，或多加利用大眾運輸工具，以免造成管制區域周邊車流延滯及耽誤行車時間，共同維護交通順暢與安全。
口誤稱「307公車上高速公路」挨批 李四川親自搭車補課：記錯就承認
國民黨新北市長參選人李四川21日拜會民眾黨立法院黨團時，口誤稱「307公車上到高速公路」，遭質疑不熟悉新北交通。李四川今（22）日回應，自己是工程人員，記錯就承認、不會逃避，因此昨天下午已親自搭乘307公車「補課」，進一步了解通勤人流及公車調度問題。李四川表示，依照他過去的認知，公車若行經高速公路，由於車內不能有站立乘客，為了因應上班尖峰時段大量人流，可能一次安排多班車輛。不過，針對民眾黨人士許忠信提出的問題，他昨天也實際搭乘307公車，重新了解路線及通勤狀況。李四川指出，中和每天有大量通勤人口，上班尖峰時段從新北前往台北的需求較高，公車容易快速載滿，但車輛抵達台北後，返程載客需求可能相對較低。因此，真正需要討論的是如何改善跨市公車調度，降低車輛空車返回的情況。他進一步說明，新北市公車若要進入台北市行駛，相關路線及站牌須經台北市交通主管機關核定；反之，台北市公車進入新北市，也需要經過新北市相關單位核定，因此跨市公車並非單一地方政府就能自行決定。李四川認為，雙北通勤人口龐大，公車路線及車輛調度涉及不同地方政府協調，相關問題應納入「基北北桃平台」討論。若能進一步落實雙北共治，透過跨縣市平台協調公車調度，有機會減少不同機關間的行政介面及溝通成本。對於此次口誤引發外界批評，李四川強調，自己記錯就會承認，也因此選擇實際搭車了解問題，希望從通勤需求及跨市協調機制著手，找出改善公車調度的方法。
山羊也要趕上班？2隻混入人群搭公車 車門都關了才被抓包
美國奧勒岡州波特蘭（Portland）日前出現一幕令人哭笑不得的通勤插曲，2隻侏儒山羊竟趁早晨尖峰時段，跟著乘客一起登上大眾運輸公車，還一度成功進入車廂、等到車門關閉，宛如打算直接「搭霸王車」。駕駛發現這2名不尋常的毛茸茸乘客後，趕緊重新開門，車上民眾也協助將牠們趕下車。整個過程被鏡頭拍下並在網路流傳，當地交通單位事後更幽默提出關鍵問題：「牠們到底有沒有有效車票？」綜合《紐約郵報》及《奧勒岡人報》報導，這起事件發生在當地時間11日上午約7時40分，當時正值波特蘭早晨通勤尖峰，大批民眾陸續搭乘大眾運輸工具，沒想到人群之中竟混進2隻準備「一起上班」的侏儒山羊。奧勒岡州三郡大都會運輸局（Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon，TriMet）事後公開現場影片。畫面顯示，公車停靠站牌讓乘客上車時，2隻山羊也出現在附近，接著相當自然地跟在人群後方，一步步走上公車。牠們進入車廂的過程沒有絲毫遲疑，不但沒有因陌生環境停下腳步，反而悠閒地隨著乘客上車。由於一開始並未立刻被制止，2隻山羊順利踏入車內後，公車車門甚至一度正常關閉，眼看這場特殊的「逃票行動」就要成功。不過，公車駕駛很快察覺車上多了2名根本不該出現的乘客，隨即再次開啟車門，希望讓山羊離開車廂。面對突如其來的狀況，原本準備展開一天行程的乘客也大吃一驚，紛紛協助引導、驅趕牠們下車。經過一番處理後，2隻山羊終於離開公車，這趟尚未真正啟程的「霸王車之旅」也宣告失敗。牠們下車後沒有在站牌附近久留，而是若無其事地朝鄰近購物中心方向走去，彷彿剛才什麼事情都沒有發生。事件發生後，波特蘭警方也曾前往附近區域巡查，希望確認2隻山羊的行蹤。不過警方當天沒有再接獲其他相關通報，因此這對意外闖入公車的「逃票乘客」後來是否被尋獲、是否順利回到飼主身邊，目前仍不得而知。這段影片經TriMet分享到網路後迅速受到關注，2隻山羊熟門熟路般跟著通勤族上車，加上乘客發現後錯愕協助趕羊的畫面，讓原本再平常不過的早晨通勤多了一段意外插曲。2隻侏儒山羊趁波特蘭早晨通勤尖峰，若無其事跟著乘客登上公車，意外畫面全被拍下。（圖／翻攝自IG，foxweather）
好市多推車亂放害車門打不開 苦主痛批沒水準！網：台灣日常
美式賣場好市多以多樣生鮮食材與大包裝商品深受消費者青睞，但最近又有民眾反映停車場推車亂放的情況；一名男子去好市多採買結束準備開車回家時，發現推車緊靠車側，導致駕駛座車門無法開啟，氣得痛批「沒水準」。其實國外網友也曾抱怨過類似情況，但有美國好市多員工透露，有專門負責回收推車的人，但也不代表會員可以把推車亂放，造成他人不便。一名男子12日在臉書社團「COSTCO好市多商品消費心得分享區」上傳一張照片，疑似他去好市多採買完，要開車離開前發現有多輛推車被放置於駕駛座門旁，導致他無法開門上車；對此，原PO傻眼表示，「怎麼會有這些沒水準的爛客人」。貼文曝光後引發大量回應，不少網友指出各地分店都有類似情況，「好市多沒水準的人可多了，搶車位、推車亂丟、賣場內推車直接擋在路中間」、「付費使用、還車退回，台灣人會為了退款乖乖推回正確的地方」、「台灣日常，其實各國都會有這種人」、「之前有看過推到外面公車站牌，然後還有一堆人跟著放」。有好市多會員透露，去採買後又發現有其他會員把推車亂放在停車場，導致車主無法上車的情形。（圖／翻攝自臉書／COSTCO 好市多 商品消費心得分享區）據外媒《讀者文摘》（Reader's Digest）報導，有多名美國好市多員工發表針對會員推車亂放的看法。資深員工與賣場主管指出，未歸還購物車雖然不至於觸法，但確實會對營運與其他顧客造成困擾。好市多購物車體積龐大，若隨意停放於車位，不僅占用空間，遭強風吹動時更容易碰撞周邊車輛，衍生昂貴的理賠糾紛。雖然賣場配有專職工作人員負責巡視並收回購物車，但維持停車場秩序仍需仰賴顧客共同配合。然而，員工也表示情況並非絕對，例如冒雨獨自帶小孩的家長或行動不便者，若暫時無法將購物車推回集中區，實屬可理解的例外情況。工作人員建議，若當下確實無法歸還，至少應將購物車固定於安全且空曠又平緩的地方，避免推車失控滑動撞擊他人車輛。
陳勢安多年沒坐公車 原因曝光同事傻眼
陳勢安推出新專輯《我墜落你自由》，歌曲〈遼闊〉鼓勵正身處低谷的人，之後的每一步都是往上走，會更加遼闊。這首歌讓他想到今年剛好是出道20週年，憶及這一段路上一步一步往前走，「很慶幸我從來沒有放棄，可以做到專注在當下，盡我最大的努力，沒有留下遺憾。這首歌啟發我重新思考20年來的自己，這個答案我很滿意，感謝陪伴我度過這20年來的朋友，這是很感動我的一首歌，提醒了我一直是一個勇敢的追夢人。」〈遼闊〉MV安排陳勢安在公車上拍攝，被滿滿的人潮包圍，直到車門打開，光灑進來，他走出壓迫的人群，看見真正屬於自己的「遼闊」。不過他坦承已多年沒有坐公車，笑說：「我真的不太會坐台北公車，只坐過兩次吧，除了站牌有點看不懂，更是搞不太清楚悠遊卡怎麼用……」讓同事直呼沒想到是這個原因不坐公車。整個拍攝過程中，陳勢安不僅被人群包圍，還被手機360度圍繞拍攝，他坦承當下真的有點怕，「因為包圍我的群眾演員是真的有在拍攝，雖然我很常在路上、高鐵上和去表演的路上被歌迷的手機拍，靠臉很近，但這真的需要一點心理建設，我很擔心被拍出雙下巴，真的會害羞。」陳勢安擔心被拍到雙下巴。（圖／索尼音樂提供）在錄音的時候，陳勢安也想起自己的低潮期，當時正在追夢的道路上，希望可以唱出很多感動人心的歌曲，「我曾經也不被看好，但只要有機會我就會想要把我最好的一面展現出來，而這一路上給我勇氣的正是我所有的歌迷！非常感謝他們！」
高雄客運山區驚魂！巴士突滑落水溝車身傾斜 警急救2長者脫困
高雄市茂林區昨（19）日下午發生一起驚險的客運意外，一輛高雄客運中型巴士行駛於高132縣道、由萬山里往茂林里方向途中，疑似因道路狹窄加上駕駛操作不慎，導致右側輪胎滑落路旁排水溝，整輛車瞬間向右傾斜，卡在溝渠內動彈不得，讓車上的乘客一度相當緊張。警方接獲通報後火速趕往現場，立即進行交通管制與救援工作，協助駕駛及2名高齡乘客安全下車脫困，所幸3人皆未受傷，也無需送醫治療。由於事故地點位於山區，道路交通較為不便，加上當時天氣炎熱，警方考量兩名年長乘客行動及安全問題，隨即調派巡邏警車，將兩人接駁至新威地區客運站牌，協助轉乘其他大眾運輸工具，展現即時且貼心的為民服務精神，也避免長者在烈日下久候造成身體不適。另一方面，警方同步通知高雄客運公司派遣大型拖吊車前往救援。經過專業拖吊作業，受困巴士於下午3時50分順利脫離水溝並移置安全地點，道路也恢復雙向正常通行，未造成更大的交通影響。此次事件雖未釀成傷亡，但也再次凸顯山區道路狹窄、路肩空間不足，以及駕駛行經彎道或路幅有限路段時，應降低車速並提高警覺的重要性。尤其客運肩負載送民眾安全的責任，行駛偏遠山區時更應謹慎操作，避免因一時疏忽導致意外發生。
轎車失控撞進人潮市集！「現場宛如煉獄」釀6死7傷 智利海軍士官遭逮捕
智利濱海城市維涅馬爾（Viña del Mar）一處市集發生一起重大車禍事故，一輛轎車突失控衝上人行道，撞進正在舉辦市集活動的人群，造成至少6人死亡、7人受傷，其中包括2名年僅8個月大的嬰兒。警方已逮捕肇事駕駛，確認其為一名休假中的智利海軍士官，事故原因仍在調查中。綜合外媒報導，事故發生於距離智利首都聖地牙哥約120公里（74英里）的維涅馬爾市，事發地點為當地知名的「考波利坎市集」（Caupolicán Fair）。據了解，肇事駕駛疑似在行經市集附近道路時失控，車子衝上人行道後高速衝撞攤販及行人。社群平台流傳的住宅監視器畫面顯示，白色轎車高速衝入市集攤位區，現場民眾四散逃命，場面十分混亂，截至目前為止共有6人死亡、7人受傷，所幸傷者目前均無生命危險。根據現場目擊者表示，肇事車輛原本還正常沿著車道行駛，但速度相當快，隨即突然衝上人行道，撞擊攤位及行人後失控打轉。警方表示，車輛最後撞上公車站牌後才停止，若未被阻擋，恐怕還會一路往前衝，造成更嚴重傷亡，事故發生後大批警消及醫護人員趕赴現場，立即展開救援及傷患治療工作。目前死者身分仍待警方確認，不過依照目擊者說法，多數罹難者疑為現場攤販。智利海軍隨後發布聲明證實，肇事駕駛為一名休假中的海軍士官，當時他駕駛私人車輛外出。軍方對這起事故的罹難者表達深切哀悼，並表示將全力配合司法調查，以釐清發生經過及相關責任。目前，當局除持續調查事故原因外，也已為相關人員提供法律及心理諮商協助。
巴威遠離後持續開放紅黃線停車 新北13日起恢復管制
巴威颱風逐漸遠離，新北市政府宣布，為方便民眾進行災後整理與家園復原，全市紅、黃線路段12日持續開放臨時停車，13日上午7時起恢復原有管制，路邊停車格也同步恢復收費。交通局表示，停放於各校校園內的車輛，除新北高中因作為分科測驗考場，須於12日上午8時前駛離外，其餘學校停放車輛須於13日上午7時前離場，逾期未駛離者，將依規定舉發、拖吊或移置。交通局指出，水門周邊紅、黃線恢復管制時間，將視高灘地復原情況另行公告，如有需要，不排除延長臨時停車措施，請民眾留意市府最新資訊。交通局提醒，紅、黃線臨停措施不適用河濱道路及堤外道路，道路寬度10公尺以上原則可雙側停車，但車輛須順向靠邊停放，禁止併排停車，並保留雙向會車空間及救災車輛通行。此外，路口10公尺內、公車站牌、消防栓、消防通道、越堤道、隧道、橋梁、人行道等依法禁止停車區域，仍不得停放車輛；計程車招呼站、專用停車格及時段性停車格則依原有規定辦理。交通局也呼籲，民眾停車時可於車內留下聯絡電話，以利緊急狀況聯繫。
巴威來勢洶洶！雙北祭最強防颱措施 河濱拖吊紅黃線停車一次看
強烈颱風巴威持續逼近台灣，中央氣象署預估10日晚間至11日白天將是風雨影響最明顯時段。因應颱風來襲，台北市與新北市9日晚間同步宣布7月10日停止上班、停止上課，並全面啟動防颱應變措施。台北市將針對河濱地區實施疏散門及越堤坡道交通管制，新北市則公布停車、交通、垃圾清運等多項配套措施，呼籲民眾提前做好防颱整備，避免非必要外出。台北市政府水利處表示，受到巴威颱風及上游水庫調節性放水影響，北台灣可能出現持續性豪雨，河川水位恐快速上升，高灘地及河濱公園均有淹水風險。因此，10日上午10時起，全市疏散門及越堤坡道將全面實施「只出不進」交通管制，禁止車輛再進入河川區域，提醒仍在河濱活動的民眾及停放於堤外停車場的車主，務必提前撤離。水利處指出，堤外停車場人員及車輛最晚須於10日下午2時前完成撤離，下午2時起仍滯留堤外停車場的車輛，將依法執行拖吊作業。違規車輛除依車型大小裁處新台幣1800元至4800元罰鍰外，車主還須自行負擔拖吊移置費及保管費。另內湖1號、內湖2號及基11號疏散門因外側沒有堤外停車場，且屬往返內湖、汐止的重要通勤路線，目前仍維持通行，後續將依水情狀況再公告是否封閉。為避免愛車遭拖吊或泡水受損，台北市水利處建議停放於河川區域的車主，儘速將車輛移往堤內安全處所，也可至台北市停車管理工程處網站登錄車輛資料，申請堤外停車場防汛簡訊通知，即時掌握疏散門管制、拖吊及最新防汛資訊。新北市方面，市長侯友宜表示，依據中央氣象署預報及市府氣象團隊分析，新北市受巴威暴風圈侵襲機率已達100%，尤其東北角及北海岸地區預估風力將達停班停課標準，考量民眾通勤安全，並爭取時間完成土石流潛勢區預防性撤離，因此決定宣布全市10日停止上班、停止上課。配合停班停課，新北市同步啟動多項防颱措施。自9日晚間8時起，全市路邊停車格暫停收費，並開放174所學校及紅、黃線（河濱道路、堤外道路及公告禁止停車路段除外）提供臨時停車空間。警方提醒，道路寬度10公尺以上可雙側停車，但車輛須順向靠邊停放，並保留足夠道路寬度供雙向會車，嚴禁併排停車或占用車道；交叉路口、公車站牌、消防栓、消防通道、越堤道路兩側、橋梁、隧道、人行道、高架道路及其他妨礙交通處所仍禁止停車，違規者將依法取締。交通管制部分，新北市堤外停車場將於10日清晨5時30分起實施「只出不進」管制，上午10時開始拖吊未移離車輛；上午11時起，全市越堤道實施「只出不進」，11時45分起陸續封閉各越堤道路口及橫移門，預計中午12時前完成所有越堤道及橫移門封閉作業。另公車將依假日班表行駛，YouBike公共自行車及共享機車自凌晨2時起暫停營運。此外，新北市10日全市停止垃圾收運，市府提醒民眾切勿提前將垃圾放置戶外，以免遭強風吹散、堵塞排水系統。待颱風警報解除後，市府將另行公告恢復垃圾收運及停車管理時間，停放於紅、黃線及臨時停車區域的車輛，也須依規定期限完成駛離。
人肉攔車！婦無站牌攔公車遭拒竟怒擋車頭逼停 司機氣壞報警
北市文山區木新路二段日前發生一起民眾當街攔車案。一名公車司機行經木新路二段與指南路口時，竟遭一名婦人在前後均無公車站牌情況下當街攔車，司機拒絕讓婦人上車，婦人竟直接擋在公車前方，不讓公車通行，雙方一度僵持不下，讓公車司機怒報警處理。警方到場時，婦人已無攔車情形，經警方協調了解，公車駕駛表示不提出告訴，雙方亦表示不需警方進一步協助，警方確認現場狀況告誡該女性民眾後，雙方各自離去。不過警方也表示，民眾於道路上任意攔阻公車之行為，如確有妨礙交通安全或秩序情形，警方後續將依道路交通管理處罰條例第78條規定予以舉發，以維護道路交通秩序及用路人安全。文山一分局呼籲，民眾搭乘公車應於公車站牌候車，並配合大眾運輸相關規定，以維護自身及其他用路人安全；如遇糾紛，應保持理性溝通，避免影響交通秩序及公共安全。
桃機「1便利服務」7月1日起停止服務 一票旅客票崩潰：超好用
配合第三航廈工程建設，原第一、第二航廈間管制區外的「航廈電車（Skytrain）」自7月1日起將不再提供服務；管制區內電車則維持正常營運，轉機旅客動線均不受影響。對此，不少旅客表示惋惜，直言「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「以後一二航廈跑錯怎麼辦啦」。桃機公司表示，航廈電車自1日起不再提供服務，為提供旅客更彈性、便利的航廈間移動選擇，往返第一、第二航廈，敬請多加利用「桃園機場捷運」及「24小時航廈巡迴巴士」雙軌免費接駁服務。旅客除可持電子票證等方式免費搭乘機捷往返兩航廈外，自6月29日起，更可多加利用兩航廈間的24小時免費巡迴巴士，確保全天候接駁無縫接軌。桃園機場第一、二航廈24小時免費巡迴巴士服務自6月29日上午6時起已先行啟動，免費提供旅客及機場大聯盟夥伴往返第一航廈與第二航廈。第一航廈乘車地點位於航站南路雨庇，會面點編號4-5旁巡迴巴士站牌；第二航廈乘車地點位於1樓接機大廳東南側，10號巡迴巴士站牌。日間服務時段為6時至22時59分，班距約15分鐘；夜間服務時段為23時至翌日5時59分，班距約20分鐘，旅客可依現場指標及服務人員引導前往搭乘。往返一、二航廈請搭乘「機場捷運」與「免費巡迴巴士」，桃園機場提供24小時全天候免費接駁。（圖／桃機公司提供）此外，旅客亦可利用桃園機場捷運往返A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站及A14a機場旅館站，搭乘機捷使用電子票證、信用卡、第三方支付或電子支付等方式進出上述三站，可享免費搭乘，提供更彈性、便利的航廈間移動選擇。機場公司提醒，旅客出發前可先確認所屬航空公司報到航廈，並預留充足轉乘時間。相關接駁資訊及最新交通動態，可至機場公司官網、官方APP及巡迴巴士專區查詢。消息傳出後，許多民眾崩潰直呼「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「好難過！管制區外送機很好用」、「為何要停止？我都搭這個去二航美食街」。
雨夜等公車別只揮手！ 他曝司機視角畫面：可用「手機手電筒」攔車
雨夜等公車總怕司機沒看到？一名網友分享影片指出，從公車司機視角看出去，在視線不佳的情況下，乘客站在站牌旁也不一定看得清，此時若用手機手電筒向司機示意，能有效提高辨識度，「司機會感謝你為我們設想！」引發網友熱議。這名網友日前在Threads上傳一段影片，可以發現從公車司機的視角來看，雨夜的狀況下，右前方的公車站較為模糊，而有3名乘客一手撐著傘，另一手開著手機手電筒不斷揮舞，直到公車停靠才放下。對此，原PO也表示，「用自己手機手電筒的燈光攔公車，效果是非常的好，而且所有的公車司機都會感謝你為我們設想」、「手機是每一個人都有，也都有手電筒的功能，有好的東西要會使用！」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「謝謝您的分享，完全不知道原來晚上公車司機真的會看不太到人家在揮手」、「原來司機是這種視角」、「還是很難看到欸，原來視線這麼差」、「司機的眼神很銳利耶，若不是有先看標題，因為四周的各式光源，我也看不清哪有手機燈光在揮手晃動」、「謝謝你發出來，我才知道原來這樣不會閃到司機」、「其實有想過用手電筒，但又擔心太亮會影響用路人，結果想太多，下次知道了」、「我只要晚上坐公車都會用打開的手機螢幕招公車，原來真的有用」。也有人說，「是的沒錯，好讓我們可以提早打方向燈讓後車知道準備變換車道」、「我是被司機教的，在暗處的站牌要開手電筒才看得到」、「重點還有持續揮手」、「我會開手機螢幕燈」、「之前我一直用手電筒揮，被公車司機罵，他罵說誰一直用手電筒？這樣會照到司機眼睛。後來一段時間都不敢用，直到某些公車司機又要我開手電筒，我才敢搭公車時又開始揮手電筒」。還有人指出，「下雨加背景招牌燈，神眼朱老九才看得到路邊招手的乘客吧」、「為什麼不在站牌上，設置一個招呼燈？要搭車的按個鈕，站牌能亮燈」、「台灣的道路不必要的光害真的很嚴重」、「有站牌的地方都一片黑？連個燈光都沒有，是乘客只能在白天搭車嗎？覺得是政府的問題」。
淡江大橋通車！新北4條新公車路線明起試營運 2500人搶預約
淡江大橋今（12日）正式通車，新北市交通局同步完成公共運輸整備，新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條公車路線亦於試營運前完成實車運行，另既有的593、837、880公車路線也同步停靠淡水轉運站，提供民眾更便捷、舒適的轉乘服務。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，新闢4條公車路線將從明（13日）起至6月10日展開試營運，已開放民眾透過「跳蛙公車2.0平台」線上預約，目前已有近2,500人預約，歡迎民眾踴躍預約搭乘並提供搭乘意見（問卷表單連結：https://forms.gle/6b3nbjds2i8fc6Fs8）。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）許芫綺指出，試營運期間採預約購票方式搭乘，除協助駕駛熟悉行駛路線及營運模式外，也將同步蒐集民眾對班次規劃、站位配置、轉乘銜接及整體服務品質等意見，作為後續正式上線營運的重要參考，持續優化淡水、八里與雙北生活圈公共運輸服務。交通局副局長曾招雄日前也前往八里公車場站視察車輛整備情形，實地檢視車內設備、乘車空間、安全設施及行李置放區，以及無障礙設施等細節，並要求業者加強車輛整潔、行車安全及駕駛教育訓練，提供民眾安全舒適的乘車服務。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）此外，這4條新公車路線今天行駛淡江大橋，進行實車測試，交通局亦派員隨車完成軟、硬體檢核作業，包含路線圖張貼、候車站牌及標誌、標線完整性等，全面確認通車後公共運輸服務順利運作。。交通局也提醒，既有的593、837、880等公車路線也將從明天起停靠淡水轉運站，原停靠的「招呼站（向東）」站位將撤站並整併至「淡水捷運站」站位，提升民眾候車空間舒適度及轉乘便利性。公車業者已於原站位加強公告宣導，提醒民眾至新站位候車；自5月20日起，原「招呼站（向東）」站位即不再提供上下客服務，請搭車民眾多加留意站位調整訊息。
沒按鈴想下車！公車司機被婦人罵「過站不停」 崩潰趴方向盤痛哭登上CNN
台灣藍38路公車近日發生一起車上爭執事件，一名婦人因未能順利下車，與司機爆發口角，過程中司機情緒逐漸失控，最終趴在方向盤上痛哭，相關畫面在社群平台Threads流傳後，引發廣泛關注，甚至登上CNN等國際媒體。根據網路流傳影片，事發當時婦人表示自己已刷悠遊卡並按下車鈴，但公車未停靠站牌，質疑司機「過站不停」。對此司機回應，刷卡並不等同下車通知，強調未見下車鈴亮起，因此無法得知乘客有下車需求，雙方隨即在車上爭論。爭執過程中，婦人持續表達不滿，並指責司機態度不佳；司機則情緒升高，要求其他乘客作證，並要求婦人再次操作下車鈴以確認是否會亮燈。雙方言語來往逐漸升溫，現場氣氛緊繃。隨後司機情緒進一步失控，當場高喊「叫警察」，並重複多次「不要欺負司機」，情緒激動下強調自己有心臟病。婦人則回應自己也有健康問題，雙方僵持不下。其他乘客見狀出面緩和氣氛，婦人態度稍有軟化並致歉，但司機情緒已難以平復，最終趴在方向盤上嚎啕大哭。影片曝光後，大量網友留言表達對司機的同情，「那不是情緒失控，是壓力溢出來了。後照鏡、路況、站牌、乘客安全，每一個都在同步兼顧，有些崩潰不是突然是撐很久了，第一線駕駛長在承受什麼？坐在後面的人、坐在辦公室的人永遠不知道」、「兄弟，你壓力太大了，我遇到沒按鈴要下車的，哭的都是乘客，你好好休息一週再繼續執勤吧，我也都勸被我弄哭的乘客一週後再來搭，調適一下，不然下次又忘記按鈴又要哭一次」、「那哭聲是……唉，司機委屈你了」、「哭是好事，發洩出來就對了」。隨著影片在網路擴散，除在Threads平台引發討論外，也被轉載至其他社群平台，並登上美國CNN、新加坡CNA等外媒。對此，公車業者表示，已經安排讓司機放2天假，並接受心理上的一些輔導，待當事人返回崗位後，也將送上紅包加油打氣。
頌樂喊話演戲想當「鬼」 聽聞台灣「紅包避邪」習俗驚呆了
Solar頌樂日前為宣傳新單曲，現身八大電視《娛樂百分百》YouTube頻道「CHATGTV」錄影，提到自己身為歌手，比起破音更不喜歡走音。即使粉絲覺得走音很可愛，頌樂仍自我要求認為「不可以」。此外，她大方分享自己最糗的演出經驗，曾經因為身材變胖，導致演出飆高音時腰帶突然爆開，回想當下她笑說：「被嚇到了，很慌張地抓著腰帶，也很想刪掉這段回憶。」Solar頌樂在節目中透露自己熱愛看恐怖片，認為只要接到邀約，演什麼角色都沒關係。主持人黃偉晉忍不住露出浮誇表情，好奇詢問：「要妳演翻白眼的鬼，甚至要倒吊吊鋼絲都可以？」頌樂毫不猶豫一口答應，一旁的主持人賴晏駒（小賴）直呼：「接受度很高。」接著小賴向頌樂分享台灣拍恐怖片的習俗，演員會把有放錢的紅包袋放進口袋，收工後要把紅包錢花掉，意思指不會把片場不乾淨的東西帶回家。聽完台灣拍片習俗，Solar頌樂表示：「韓國即使拍死掉的戲，拍攝完也只是說『辛苦了』。」台韓拍戲文化雖然有些差異，但大家都不約而同認為共同特色是親切。黃偉晉分享他到釜山坐巴士，因為不熟悉路線看著站牌，突然有位熱情的爺爺來指路，「我根本沒問，對方就告訴我要坐哪一台車，就覺得韓國人在問路這塊很親切」。小賴則想起在韓國咖啡廳等待座位時，遇到韓國女生主動將包包收起讓位給他，讓他覺得相當感人及友善。Solar頌樂提起自己在台灣拍MV時，碰到攤販送玉米給她，感受到台灣民眾的熱情令她相當驚喜。
男毒駕自撞安坑輕軌站牌 好心民眾救人竟見他「下車前再補幾口」
新北市新店區19日發生毒駕案，44歲陳姓男子上午10時許駕駛自小客車，延安一路二段往雙城方向行駛，但他邊開車邊吸食俗稱「喪屍菸彈」的毒品依託咪酯，車輛因而失控撞上安坑輕軌站牌和護欄，路過民眾見狀連忙上前救人，竟見他在車上還不忘「再補幾口」，怒罵「毒駕怎麼不去死一死」，警方則將他逮捕送辦。據了解，陳男從事物流為業，他19日上午10時許駕駛自小客車，沿安一路二段往雙城方向行駛，但他邊開車邊吸食毒品，車輛因而失控撞上安坑輕軌護欄和站牌。路過民眾見狀擔心陳男安危，主動上前關心便攙扶他下車，卻見陳男神情恍惚，在車上還不忘「再補幾口」，怒罵「毒駕怎麼不去死一死」，警方獲報後到場處理。陳男則坦承毒駕，並主動交付電子菸彈一顆予警方，警方於是將陳男帶回派出所偵辦，進行毒品試劑初驗確認他呈依託咪酯陽性反應，毒品唾液檢驗呈現陽性反應，全案依違反毒品危害防制條例、公共危險（毒駕）偵辦。
北市三總院內公車突自撞路樹 司機乘客10人輕傷送醫
北市內湖區三軍總醫院院區內11日上午發生一起公車自撞路樹案。警方獲報，一輛首都客運行經該處時，疑似因轉入公車站牌時機械故障自撞路樹，造成車上司機含乘客共10人輕微碰撞傷，所幸幾人均無大礙，並送往三總醫院救治。警方後續也開立非道路範圍事故證明文件，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
北市6旬婦「遭公車輾過」臟器外露亡 大都會客運：司機不知有撞到人
台北市中山區八德路二段今天（2日）上午發生一起死亡車禍，一名69歲林姓婦人被發現倒在公車站牌附近，遭車輛輾過壓扁，導致臟器外露、腦漿外溢，已明顯死亡未送醫。警方調閱監視器追查，發現是大都會客運的大客車肇事，稍早已將涉事李姓司機帶回，以釐清事發經過。據了解，警方於上午8時37分左右獲報，指稱中山區八德路二段330號發生車禍，立即派員到場處理。經過警方初步調查，當時婦人於「中崙站」從41路公車後門下車，原本朝騎樓方向行走，疑似要穿越馬路，朝著車頭方向快速走去後，進入駕駛視線死角，而李姓司機疑未察覺到，當場撞上婦人，還持續往前行駛，導致婦人被捲入車底。事後，婦人被發現頭部有明顯遭車輪輾壓痕跡，且臟器外露、腦漿外溢，救護人員到場發現她已明顯死亡，無須送醫，而肇事車輛並未留在現場。警方隨即調閱監視器及比對行車紀錄器，確認大都會客運的營業大客車在肇事後駛離現場，一路行駛到北士科總站，警方也在北士科總站逮到涉案的李姓司機，並帶回警局偵訊。警方表示，詳細車禍原因及經過仍待進一步釐清，同時報請檢方相驗，依照過失致死罪方向偵辦。對此，大都會客運聲明回應，經調閱監視器影像並詢問李姓駕駛長，還原事發經過為婦人在該處站牌從公車後門下車後，就步行到車頭想穿越馬路，當時公車駕駛長正要起步離站，由左前後視鏡注意左側路況，致右前車頭碰撞到已進入車頭視線死角的婦人而肇事。大都會客運強調，李姓駕駛長稱不知撞到婦人，因此繼續依路線正常營運，後經警方通知才知道肇事，事後向公司主管表示未有印象撞到婦人，絕非故意肇事逃逸。客運公司也指出，經調閱紀錄，確認李姓駕駛長酒測值為0，上次休假日期為2月28日，每日服勤時間皆在8小時以內，正常休假且沒有逾時工作紀錄。大都會客運表示，對於這起意外深感遺憾，未來除全力配合警方調查外，也會派專人慰唁家屬，並依調查結果及肇責負起相關刑事及民事責任。