精準執法
」 事故 科技執法 違規 桃園市 行人
全台首張AI空污罰單屏東開出！ 工廠排黑煙超標遭罰21萬
傳統空污稽查常受限於污染排放的瞬時性與環境條件干擾，讓環保人員到場時難以確認違規事實。屏東縣環保局導入工廠煙囪排煙不透光率AI影像判定科技，成功揪出工廠黑煙排放超標案件，經環境部檢核後，日前開出全台第1張運用AI科技執法的空污罰單。環保局表示，在這次執法案例中，目標對象疑似有不定時短暫黑煙排放嫌疑，並有多起民眾陳情紀錄，但傳統稽查工具難以有效蒐證，導致違法行為不易舉證而逍遙法外。最後業者被依違反空氣污染防制法裁罰21萬元，並在昨（20）日繳清。環保局說明，排放管道AI影像判定系統結合監視影像、雲端演算與不透光率分析模型，可自動辨識煙羽顏色、濃度與持續時間，當系統不透光率判定值可直接作為告發依據，讓執法由被動轉為主動、即時化，相較於人員稽查，可有效提升查獲率。屏東縣環保局以工廠煙囪排煙不透光率AI影像判定科技，抓到工廠排放黑煙，並開出全台首張運用AI科技執法的空污罰單。（圖／屏東縣環保局提供）環保局指出，這種新標準方法運用智慧影像系統進行長期連續監測，並結合數位簽章確保資料品質與安全性，有效克服傳統人力稽查的限制。此外，其判定結果排除人為的主觀因素，更可確保執法公信力，助力環境精準執法。環保局強調，「智慧稽查、科技執法」的環保治理新模式，必能有效遏止違法行為，未來將持續精進科技執法的質與量，加強污染源查緝。同時呼籲業者應摒除僥倖心態，落實自主管理、提升污染防制能力，這才是企業永續經營根本之道。環保局為強化空氣污染排放監控與稽查效能，去年引進制高點AI偵煙科技，遏止廢棄物露天燃燒行為，今年再導入工廠煙囪排煙不透光率AI影像判定科技。
台南交通事故身亡率顯著下降 黃偉哲：對的改革路繼續走
台南市長黃偉哲今（30）日表示，2025年前三季台南市車禍傷亡人數逐步下降，其中最為慘重的A1（車禍當下或車禍發生24小時內有人身亡）事故身亡人數較2024年同期減少21人，降幅接近一半，成效明顯，會繼續走在對的交安改革路上。根據交通部「道安總動員」平台數據，2025年1至7月交通事故中，全台整體身亡人數較2024年同期下降大約一成，但細看行人身亡人數卻反倒增了3％，又以行人違規穿越馬路為最大宗。台南市長黃偉哲（圖）肯定台南市交通安全改革成果。（圖／方萬民攝）而黃偉哲近日則召開10月份道安會報，聚焦台南市交通改革成果。官員指出，2025年7至9月台南市車禍傷亡人數明顯下降，其中A1類身亡事故較2024年同期減少21人，降幅來到42％，而1至8月台南市因車禍受傷人數也減少476人，比起去年同期小幅降了1.6％。交通局長王銘德說，南市府道路與交通工程優化穩定推動中，直到9月底已完成行人安全設施優化258處，像是增設行人專用號誌、標線型人行道、綠底行穿線及庇護島等，都是市府優化的標的。此外，也改善了非號誌化路口47處、易肇事路段8處及校園周邊環境46處，預計2025年底前全面優化完成，有望降低交通衝突風險，保障學童與行人安全。王銘德續指，交通局也與市府教育局合作推動交通安全課程與教師研習，並透過「路老師」及樂齡中心舉辦160場銀髮族安全宣導活動，讓交安知識不漏接。此外還在台南不少校園與社區推動「府城有禮人本交通新文化」劇場，搭配夜市互動、交通特派員與著色比賽等活動，希望深化安全觀念。交通安全改革獲各界重視，2024年總統大選前執政黨不少政治人物也對此冒雨上街遊行。（圖／黃耀徵攝）黃偉哲重申，台南市前三季交通安全防制作為逐漸展現成果，可見交通安全策略方向正確。未來市府從工程優化、全齡教育到精準執法，將全方位推動交通安全工作，也會透過「道路交通安全多元提升計畫」33項具體措施，持續檢討事故熱區、推廣人本交通理念，打造更安全、安心的道路環境。
台中西區交通事故攀升15％ 違規肇因曝光！警防制作為一次看
臺中市西區近期交通事故頻傳，肇因多為未保持行車安全距離、轉彎車未讓直行車先行、闖紅燈、起步時未注意安全及無號誌路口未依規定讓車等違規行為。經中市警一分局統計，今年截至7月底，全般交通事故共發生1,641件，較去年同期增加219件，增幅約15％；易肇事路段前三名為臺灣大道二段、忠明南路及美村路一段。警方深入分析事故樣態，忠明南路發生204件，與去年同期相比增加63件為最多，肇因為未保持行車安全距離、轉彎車未讓直行車先行、闖紅燈；美村路一段發生193件，與去年同期相比增加41件次之，肇因為保持行車安全距離、起步時未注意安全、無號誌路口未依規定讓車。這些路段商業活動與通勤人潮密集，事故多集中於12至14時及 16至20時的用餐與下班尖峰時段。為降低事故風險，第一分局除進入勤美商圈，向店家宣導張貼「請勿違規停車」海報外，也提醒顧客駕車應依速限行駛、保持安全距離，購物結束從路邊起步時務必確認左後方來車，確保安全後再匯入車道。同時，警方已啟動精準防制行動，針對事故熱點與高肇因違規（闖紅燈、超速、無號誌路口未依規定讓車、轉彎不依規定、違規停車等）加強取締，希冀透過執法養成民眾良好的駕車習慣，改善用路人行車秩序。第一分局將秉持「精準執法、宣導並行」原則，持續與交通工程相關單位合作，檢討改善不合理的道路設計，從源頭降低事故風險。同時呼籲市民駕駛務必遵守交通規則，拒絕酒駕、杜絕僥倖，共同營造安全、有序的交通環境。
交通部新制！駕駛未禮讓行人致傷「最重罰3.6萬」 這天正式上路
為了洗刷行人地獄的惡名，政府規定轉彎車必須禮讓行人，否則將開罰，但依舊有駕駛不當一回事，因此規範罰鍰提高。交通部修正未禮讓行人肇事規範，事故造成輕傷罰鍰將上調至1.8萬元，重傷比照現行致死罰鍰，從原本的1.8萬元調至3.6萬元，且另有刑責，新制將在6月底正式上路，提醒駕駛注意，以免荷包大失血。桃園市蘆竹分局指出，為強化駕駛人停讓意識及減少行人事故發生機率，今年於轄內中正路與南竹路口、中正路與南山路一段口增設「未禮讓行人」科技執法，並於易肇事路段，加強取締「路口不停讓行人」及「行人違規」。統計今年截至6月25日止，「路口不停讓行人」取締件數計442件，較去年同期增加108件；「行人受傷交通事故」計48件50人，較去年同期67件72人，計下降28.4%，有顯著下降趨勢，顯見透過執法力度及精準執法，能有效減少行人事故發生機率。蘆竹分局分局長楊贊鈞表示，「禮讓行人為全民運動」，駕駛人行經路口應確實減速、停讓行人，行人也應遵守交通號誌，勿貪圖一時方便任意穿越馬路，執法之目的不在於開罰，而是期望導正用路人違規行為，以維護交通秩序及安全，並減少事故發生。
賴清德出席警察節慶祝大會 強調打詐掃黑決心：躲在哪都會揪出
總統賴清德12日上午出席警察節慶祝大會，視察致贈慰勉獎金，並對28位全國模範警察與眷屬頒獎。賴清德致詞時表示，代表全體國人向所有警察同仁至上最深的謝意，同時強調掃黑、打詐的決心絕對不會退讓半步，尤其幫派組織是許多犯罪的根源，近來也有不法組織與境外勢力勾結，「只要是黑道，無論躲在哪裡，假扮成企業、協會、政黨，甚至包裝成善心人士，我們都要找出來，依法處置、嚴懲嚴辦，絕不寬貸。」。賴清德上午出席警察節慶祝大會活動時，先是視察慰勉打詐、緝毒、肅槍成果，並致贈慰勉獎金，隨即頒發全國28位模範警察獎項。他表示，今年度有28位模範警察與10位榮獲警察獎章的資深績優人員來自中央與各地方，也有保安刑事學校等單位的同仁，恭喜各位獲獎同仁脫穎而出，謝謝大家的貢獻。「這份榮譽誠屬不易，每一位警察同仁都是人民重要的守護神。」賴清德指出，此次仍有2個面向與各位同仁勉勵精進，對於掃黑、打詐的決心絕對不會退讓半步，更要增加投入，其中幫派組織是許多犯罪的根源，黑金槍毒詐與暴力，甚至是人口販賣都是近期的核心社會問題，也有不法組織與境外勢力勾結，「這些都是對民主社會的挑釁，更是對國家與社會安全的嚴重威脅。」。賴清德表示，尤其是詐欺犯罪在台早已罄竹難書，將會結合跨部會力量，絕不姑息放水，「只要是黑道，無論躲在哪裡，假扮成企業、協會、政黨，甚至包裝成善心人士，我們都要找出來，依法處置、嚴懲嚴辦，絕不寬貸。」面對詐欺案件，更要揪出背後的犯罪集團，希望警察同仁跟檢調單位，加強合作、投入更多資源，「佈長線、抓大魚、抓要角、顧全局」，從根源打擊詐騙。總統賴清德12日上午出席警察節慶祝大會，視察慰勉成果，並對28位全國模範警察進行頒獎。（圖／方萬民攝）賴清德說，近年來，政府持續提升警察同仁的薪資待遇，增加勤務津貼，去年政府也大幅提高因工傷亡的撫恤，希望給同仁和眷屬更多的照顧和保障，並在去年6月首創警消勤務安全促進與事件調查會，透過部會層級的定期會議，探討勤務減量及心理健康，讓基層同仁能夠表達意見，來進一步改善環境，提升執勤安全。此外，為了加強對警察同仁和眷屬的照顧，政府在新北中和興建首座警消社會住宅，預計今年完工，明年開放申請入住，未來政府會持續透過各項政策給警察更大的支持，也會運用更多資源在人力補足、科技偵察、裝備現代化，讓同仁們能夠更安全、更有效率的完成任務。而針對警察同仁的身心健康，賴清德表示，警察的工作繁重辛苦，在為治安付出的同時，大家也是每一個家庭的天，希望全體同仁均能注意自己的身體健康，平時精進訓練，在執勤時注意自身安全，順利完成任務，「每一天快樂出門，平安回家」。賴清德最後也說，面對AI科技浪潮，未來警政體系，將會全面推動數位轉型，在保密、安全的前提下，整合AI技術應用，例如擴大無人機的運用、推動科技執法與人本安全並重的治安與交通治理模式。政府會跟大家共同努力，透過精準執法、科技應用與公私協作，來打造安全、安心的治安環境。
3天狂抓242件！屏東大貨車違規行為大幅增加 掃蕩行動重拳出擊
為了加強道路安全，屏東縣政府警察局今年以來持續推動交通安全維護，特別針對大型車輛的違規行為進行嚴格查緝，根據最新的數據，自今年以來，警察局已經處理了超過2142件大型車輛違規案件，為了進一步加強防範，警方於4月7日至9日進行了為期3天的「取締大型貨車違規」專案，結果共查獲242件大型貨車違規事件，顯示警察局對維護道路安全的決心與高度重視。這次專案的重點在於查緝大型貨車行駛禁行路段，相關違規行為占比高達222件；此外，還有9件超載案件與8件闖紅燈的違規情形，顯示部分駕駛人對交通法規的認知仍存在不足或抱有僥倖心態，警察局表示，未來將依據違規數據進行持續的數據分析，並根據高風險時段及熱點地區調整勤務部署，力求精準執法，以降低大型車輛違規所引發的交通事故風險。屏東警方也特別提醒，因為大型車輛體積龐大，視野死角較多，一旦駕駛不當，對其他用路人造成的危害相對較大，為了減少事故發生，警方呼籲大型車駕駛人務必執行車況檢查，遵守速限、禁行規定及交通號誌指示，避免疲勞駕駛及不當變換車道，切實履行安全駕駛責任。此外，警方也強調，其他用路人應養成防禦性駕駛習慣，保持與大型車輛的安全距離，避免與大型車輛併行，尤其在轉彎或變換車道時，要留意內輪差和視野死角，避免進入大型車輛的高風險區域，以保障自身安全。警察局局長戴台㨗指出，提升道路安全需要執法、宣導與用路人自律的共同努力，他強調，警察局將繼續加大執法力度，並期盼大型車駕駛能夠主動遵守交通規則，尊重路權；同時，其他用路人也應養成良好的駕駛習慣，共同努力營造一個安全有序的交通環境。
桃園市科技執法設置點 統計事故少12％
桃園市共計有181處科技執法，市警局統計建置處的去年事故量，與前年相比減少1509件，降低達12.03％，若是取締未停讓行人路口者，事故減少782件，降低達18.61％。警方3月10日起將移動35處科技執法，希望發揮更大效果。警方表示，科技執法建置後，有建置處平均事故都能有效降低，若單個行政區來看，交通較為繁忙的中壢區，去年比前年減少552件，降低12.34％，取締未停讓行人路口事故減少372件，降低35.36％。市警局交通警察大隊大隊長李維振表示，租賃式科技執法合約中的設備遷移條款，其目的在科技執法組數不變條件下，滾動式將設備遷移至高發事故路口，追求防制交通事故最大化。今年3月10日將遷移部分租賃式科技執法，取締不停讓行人17處、闖紅燈16處、不依標誌標線號誌行駛10處及路口未淨空1處，因根據路口特性設置1、2個不同的取締功能，共35處科技執法將遷移。李維振又說，遷移與否的考量主要是該處科技執法是否展現成效，若設置處的事故件數明顯下降，就會檢討遷移至其他處，減少整體車禍案件。他也說，科技執法讓民眾遵守交通規則，進而避免發生意外，統計也的確有效減少事故發生，絕非搶錢。警方說，今年加強科技執法，以行人安全、速度管理及遵守號誌為主軸，建置「取締未停讓行人、超速及闖紅燈」科技執法，希望克服警察人員無法全天候、全面性執法的困境，達成精準執法的目的。警方說，民眾關心科技執法是否記點，因《道路交通管理處罰條例》去年6月30日修法後，記點僅限警察當場舉發的案件，包含科技執法、民眾檢舉等，都不再記點。科技執法建置地點會在交通警察大隊官網公告，請民眾尊重彼此路權，維護行車安全。
桃園市科技執法奏效 行人事故降低17％
桃園市今年上半年行人交通事故死傷人數降到3位數、僅972人，減少率冠六都達17％，分析肇因以車不讓人和行人違規穿越道路為大宗，桃園積極取締車不讓人，員警取締較去年增18.4％，科技執法更是大增271.8％，年底前再啟用29處科技執法，全市將達356處，透過精準執法降低事故。交通警察大隊統計，桃園市今年1至6月行人交通事故死傷人數972人，同期比較減少201人、17.1％，減少率為六都第1，分析主要肇因，除了車不讓人外，行人違規穿越道路也是肇事原因之一，肇事因素都列為重點取締項目。桃警統計今年1至6月取締行人違規2600件，較去年同期增加463件、21.6％；取締路口不停讓行人9489件，較去年同期增加1475件、8.4％，其中科技執法設備取締車不讓人5328件，大增3895件、271.8％，目前科技執法已建置327處，其中未禮讓行人科技執法有36處，預計年底前再啟用29處科技執法，透過精準執法降低事故。桃警也持續分齡分眾宣導，交通警察大隊今年來配合相關路權機關辦理370場宣導場次，約2.5萬人參與，透過圖像、影片及網路社群等多媒體宣導，達到加乘效果，並拍攝微電影，以行人違規肇事影片，在各級學校、老人關懷據點及活動中心播放，以實際案例說明事故發生原因，提醒用路人應遵守交通規則。交通警察大隊長李維振說，駕駛人行近路口遇有行人穿越時，應禮讓行人優先通行，尤其是年長者及幼童等；行人勿違規穿越道路、不闖紅燈、不滑手機，呼籲駕駛人行近路口「慢看停」、行人「停看聽」，保障生命財產安全。
桃園科技執法2.0啟用 路口事故減少24.4％
桃園市警察局積極導入科技執法系統，今年1至5月未禮讓行人執法成效與去年同期相比，取締件數增加267％、路口事故數減少24.2％，另多功能租賃式科技執法取締違規件數高達約16萬件，與去年同期相比減少了15.6％。桃園市警局交通警察大隊長鄭文銘指出，去年1至5月因未禮讓行人而遭科技執法取締的件數為1233件，今年同期則是4528件，取締件數增加267％。路口事故數則是從1983件降低至1504件，降低24.2％。截至今年，桃園市共有36處路口設有未禮讓行人科技執法，以平均每件肇事車禍5萬元賠償金而言，已減少民眾財損約2395萬元。鄭文銘提到，2021年時桃園市僅設有20處單一功能租賃式科技指法，取締功能僅針對闖紅燈，至2023年時，交大擴大辦理規模，有100處路段科技執法建置完成，從去年6月開始，啟用多功能租賃式科技執法，增加取締超速、未打方向燈、跨越標誌標線及未禮讓行人等功能，今年1至5月多功能租賃式科技執法取締各類交通違規件事高達約16萬件，與去年同期、同地點，事故減少約15.6％。鄭文銘也說，目前全桃園市已設立327處科技執法設備，預計今年底再啟用29處，可大幅提升科技執法覆蓋率，盼透過提升執法強度，導正用路人駕駛習慣，以達防制交通事故目標。另鄭文銘提到，桃園市於去年7月成立交通科技執法中心，致力於「精準執法與防制事故」，制定「科技執法設備建置規畫SOP」，及導入KPI數據分析制度等。此外交通科技執法中心也導入「OPEN HOUSE」理念，規畫虛擬實境體驗室及多功能教育園區，適時開放民眾參觀，盼透過教育扎根方式導正駕駛人不當駕駛習慣。
桃園交通執法見效 行人事故比例降低
桃園龍安巿場17日發生8旬翁過馬路遭駕駛撞飛事件，影片曝光讓網友批駕駛和行人都沒帶眼睛出門。桃警指出，在積極宣導和強力執法下，今年1至4月行人車禍死傷較去年同期降低15％，但主要肇因仍是未注意車前狀況、車不讓人和行人違規穿越道路，6月將再啟用20處科技執法，呼籲用路人守法。戴姓男駕駛17日一早開車行經桃園區上海路，疑為低頭撿手機傳輸線，當場撞飛正穿越馬路要去買早餐的8旬吳姓老翁，造成吳翁全身擦挫傷及腦震盪。桃警指出，桃園市今年1至4月間行人交通事故死傷1026人，較去年同期減少186人、降幅達15.3％，遠高於全國平均的4.4％。桃警分析主要肇因，除了未注意車前狀況、車不讓人外，行人違規穿越道路也是肇事原因之一，警方也將3大主要肇事因素列為重點取締項目，4個月來取締路口不停讓行人6119件，較去年同期增加3747件、158％；取締行人違規631件，增加401件、174.3％。其中科技執法設備取締車不讓人就有3784件，較去年增加1118件、238.46％，成效顯著，今年度規畫6月及11月各再啟用20及29處科技執法設備，透過精準執法降低事故。桃警也持續分齡分眾宣導，今年已辦理310場，累計約1.5萬餘人參與，交通警察大隊繼「事故退扇」獲得迴響後，又準備背包扣環警示燈、LED發光燈條、反光水壺提袋等宣導小物，在各級學校、老人關懷據點及活動中心發送與會人員，讓駕駛人在100公尺外就能看到配戴發光或反光宣導小物的行人，再透過圖像、影片及網路社群等多媒體宣導，達到加乘效果。「注意別人的不注意，小心別人的不小心！」交通警察大隊長鄭文銘提醒駕駛注意行人，也籲行人注意路上行車，隨時注意各方來車動態，以維護自身安全。
土城科技執法上路首日抓109件違規 最重罰5400元這原因最多
新北市土城區中央路3段與中華路2段口是當地重要交通樞紐，但用路人常漠視交通標誌和號誌導致事故層出不窮，新北市府因而在中央路3段、中華路2段口設置科技執法，並於昨日開始取締，執法首日便舉發相關違規合計達109件，最重可能吃上5400元罰單。土城警方分析該路口交通事故肇因，多為汽機車行經路口未遵守交通標誌、號誌，有違規闖紅燈、直行車占用轉彎車道及跨越雙白線發生碰撞，而造成車輛及人民生命安全遭受危害。警方表示，因警力無法全天候執法攔查違規情況，特別導入科技全天候執法，期透過系統及蒐證影像針對事故肇因精準執法，以有效防制各類事故發生，昨日便取締闖紅燈5件、跨越雙白線22件及占用轉彎車道82件，總共109件。警方強調，違規舉發乃為方法而非目的，盼能透過加強執法，減少民眾交通違規情形，進一步防制交通事故發生，維護用路人安全，提醒民眾應確實遵守各項交通規則，切勿為了搶快而釀成交通事故，也避免遭到舉發大傷荷包。